首頁 > SCI期刊 > SCIE期刊 > 工程技術 > 中科院3區 > JCRQ1 > 期刊介紹
評價信息：
影響因子：2.3
年發文量：175
《制導控制與動力學雜志》(Journal Of Guidance Control And Dynamics)是一本以工程技術-工程：宇航綜合研究為特色的國際期刊。該刊由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)出版商創刊于1982年，刊期Bimonthly。該刊已被國際重要權威數據庫SCIE收錄。期刊聚焦工程技術-工程：宇航領域的重點研究和前沿進展，及時刊載和報道該領域的研究成果，致力于成為該領域同行進行快速學術交流的信息窗口與平臺。該刊2023年影響因子為2.3。CiteScore指數值為6.2。
This Journal is devoted to the advancement of the science and technology of guidance, control, and dynamics through the dissemination of original archival papers disclosing significant technical knowledge, exploratory developments, design criteria, and applications in aeronautics, astronautics, celestial mechanics, and related fields. The Journal publishes qualified papers on dynamics, stability, guidance, control, navigation, optimization, electronics, avionics, and information processing related to aeronautical, astronautical, and marine systems. Papers are sought which demonstrate the application of recent research to practical engineering problems. Papers that describe aspects of the dynamics and control of significant recent developments, such as a new or different aircraft or spacecraft, also are desired.
本期刊致力于通過傳播原始檔案論文來推動制導、控制和動力學科學和技術的發展，這些論文披露了航空、航天、天體力學和相關領域的重要技術知識、探索性發展、設計標準和應用。本期刊發表與航空、航天和海洋系統相關的動力學、穩定性、制導、控制、導航、優化、電子、航空電子和信息處理方面的合格論文。我們尋求能夠展示最新研究成果在實際工程問題中的應用的論文。我們也希望征集描述重大最新發展（例如新型或不同的飛機或航天器）的動力學和控制方面的論文。
《Journal Of Guidance Control And Dynamics》(制導控制與動力學雜志)編輯部通訊方式為AMER INST AERONAUT ASTRONAUT, 1801 ALEXANDER BELL DRIVE, STE 500, RESTON, USA, VA, 22091-4344。如果您需要協助投稿或潤稿服務，您可以咨詢我們的客服老師。我們專注于期刊咨詢服務十年，熟悉發表政策，可為您提供一對一投稿指導，避免您在投稿時頻繁碰壁，節省您的寶貴時間，有效提升發表機率，確保SCI檢索（檢索不了全額退款）。我們視信譽為生命，多方面確保文章安全保密，在任何情況下都不會泄露您的個人信息或稿件內容。
2023年12月升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 INSTRUMENTS & INSTRUMENTATION 儀器儀表 | 2區 3區 | 否 | 否 |
2022年12月升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 INSTRUMENTS & INSTRUMENTATION 儀器儀表 | 2區 3區 | 否 | 否 |
2021年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 INSTRUMENTS & INSTRUMENTATION 儀器儀表 | 2區 3區 | 否 | 否 |
2021年12月基礎版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 INSTRUMENTS & INSTRUMENTATION 儀器儀表 | 2區 3區 | 否 | 否 |
2021年12月升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 3區 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 INSTRUMENTS & INSTRUMENTATION 儀器儀表 | 2區 3區 | 否 | 否 |
2020年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 INSTRUMENTS & INSTRUMENTATION 儀器儀表 | 2區 2區 | 否 | 否 |
基礎版：即2019年12月17日，正式發布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區表》；將JCR中所有期刊分為13個大類,期刊范圍只有SCI期刊。
升級版：即2020年1月13日，正式發布的《2019年中國科學院文獻情報中心期刊分區表升級版（試行）》,升級版采用了改進后的指標方法體系對基礎版的延續和改進，影響因子不再是分區的唯一或者決定性因素，也沒有了分區的IF閾值期刊由基礎版的13個學科擴展至18個，科研評價將更加明確。期刊范圍有SCI期刊、SSCI期刊。從2022年開始，分區表將只發布升級版結果，不再有基礎版和升級版之分,基礎版和升級版（試行）將過渡共存三年時間。
JCR分區等級：Q1
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q1 | 13 / 52 |
76% |
| 學科：INSTRUMENTS & INSTRUMENTATION | SCIE | Q2 | 31 / 76 |
59.9% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 14 / 52 |
74.04% |
| 學科：INSTRUMENTS & INSTRUMENTATION | SCIE | Q2 | 27 / 76 |
65.13% |
| Gold OA文章占比 | 研究類文章占比 | 文章自引率 |
| 3.93% | 100.00% | 0.19... |
| 開源占比 | 出版國人文章占比 | OA被引用占比 |
| 0.08... | 0.19 | -- |
名詞解釋：JCR分區在學術期刊評價、科研成果展示、科研方向引導以及學術交流與合作等方面都具有重要的價值。通過對期刊影響因子的精確計算和細致劃分，JCR分區能夠清晰地反映出不同期刊在同一學科領域內的相對位置，從而幫助科研人員準確識別出高質量的學術期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數 | ||||||||||||||||||||||||
| 6.2 | 1.092 | 1.584 |
|
名詞解釋：CiteScore是基于Scopus數據庫的全新期刊評價體系。CiteScore 2021 的計算方式是期刊最近4年（含計算年度）的被引次數除以該期刊近四年發表的文獻數。CiteScore基于全球最廣泛的摘要和引文數據庫Scopus，適用于所有連續出版物，而不僅僅是期刊。目前CiteScore 收錄了超過 26000 種期刊，比獲得影響因子的期刊多13000種。被各界人士認為是影響因子最有力的競爭對手。
歷年中科院分區趨勢圖
歷年IF值(影響因子)
歷年引文指標和發文量
歷年自引數據
2019-2021年國家/地區發文量統計
| 國家/地區 | 數量 |
| USA | 299 |
| CHINA MAINLAND | 166 |
| Italy | 52 |
| Canada | 51 |
| England | 34 |
| GERMANY (FED REP GER) | 34 |
| Netherlands | 32 |
| Israel | 28 |
| South Korea | 25 |
| India | 23 |
2019-2021年機構發文量統計
| 機構 | 數量 |
| BEIHANG UNIVERSITY | 50 |
| NATIONAL AERONAUTICS & SPACE ADMINISTRAT... | 33 |
| UNITED STATES DEPARTMENT OF DEFENSE | 32 |
| UNIVERSITY OF COLORADO SYSTEM | 32 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 28 |
| BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 25 |
| HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 24 |
| TECHNION ISRAEL INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 24 |
| UNIVERSITY OF TEXAS SYSTEM | 24 |
| UNIVERSITY SYSTEM OF GEORGIA | 23 |
2019-2021年文章引用數據
| 文章引用名稱 | 引用次數 |
| Real-Time Optimal Control via Deep Neura... | 20 |
| Fast Homotopy Method for Asteroid Landin... | 16 |
| New Impact Time and Angle Guidance Strat... | 13 |
| Rotation-Matrix-Based Attitude Tracking ... | 13 |
| Pseudospectral Convex Optimization for P... | 13 |
| Frequency Responses Identification from ... | 12 |
| Propellant-Optimal Powered Descent Guida... | 12 |
| Observer-Based Fault-Tolerant Attitude C... | 11 |
| Optimal Rocket Landing Guidance Using Co... | 10 |
| Sliding-Mode Impact Time Guidance Law De... | 10 |
2019-2021年文章被引用數據
| 被引用期刊名稱 | 數量 |
| J GUID CONTROL DYNAM | 1337 |
| AEROSP SCI TECHNOL | 811 |
| ACTA ASTRONAUT | 756 |
| P I MECH ENG G-J AER | 724 |
| IEEE ACCESS | 556 |
| IEEE T AERO ELEC SYS | 354 |
| ADV SPACE RES | 286 |
| J SPACECRAFT ROCKETS | 206 |
| INT J AEROSPACE ENG | 202 |
| NONLINEAR DYNAM | 180 |
2019-2021年引用數據
| 引用期刊名稱 | 數量 |
| J GUID CONTROL DYNAM | 1337 |
| ACTA ASTRONAUT | 238 |
| CELEST MECH DYN ASTR | 206 |
| IEEE T AERO ELEC SYS | 137 |
| IEEE T AUTOMAT CONTR | 120 |
| J SPACECRAFT ROCKETS | 110 |
| AUTOMATICA | 100 |
| J ASTRONAUT SCI | 85 |
| ADV SPACE RES | 82 |
| IEEE T CONTR SYST T | 62 |
中科院分區：1區
影響因子：7.7
審稿周期：約Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 約2.7個月 約7.8周
中科院分區：1區
影響因子：8.1
審稿周期：約Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 約4.1個月 約6.8周
中科院分區：3區
影響因子：3.3
審稿周期：約17.72天 11 Weeks
中科院分區：1區
影響因子：98.4
審稿周期： 約3月
中科院分區：2區
影響因子：5.8
審稿周期： 約2.4個月 約7.6周
中科院分區：2區
影響因子：5.1
審稿周期： 約1.9個月 約2.7周
若用戶需要出版服務，請聯系出版商：AMER INST AERONAUT ASTRONAUT, 1801 ALEXANDER BELL DRIVE, STE 500, RESTON, USA, VA, 22091-4344。
