時間：2022-09-18 08:33:47
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Key words： surveying and mapping engineering；professional post group；vocational undergraduate；training mode
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）06-0224-03
0 引言
《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010- 2020年）》明確指出：“不斷優化高等教育結構，優化學科專業、類型、層次結構，促進多學科交叉和融合[1]。為適應高等職業教育的發展需要，云南省于2010年創辦高等職業本科教育，構建高等職業教育的“立交橋”，并率先在昆明理工大學城市學院進行改革試點。在制定高等職業本科教育培養模式中，堅持以培養學生職業能力為出發點，注重學生綜合素質和能力的全面培養，以市場需求及職業崗位群為依據，加強企業在學生職業能力培養中的深度合作，確定了高等職業本科培養模式的原則意見。在原則意見的指導下，在分析測繪工程專業學生就業方向及職業崗位，充分研究國內測繪工程專業普通本科和高職?？婆囵B方案的基礎上，聘請相關專家、測繪企業高級技術人員共同對職業本科的培養方案進行了論證。
1 測繪工程專業職業本科培養方案設置
在教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》及昆明理工大學《關于高等職業本科專業人才培養方案的原則意見》的指導下，結合測繪工程專業高職本科與普通本科、高職?？频膮^別[2]，探索如下模式：
1.1 培養理念
注重大學精神的培育、校園文化的建設和學生職業素養的培養。以學生能力培養和成才就業為根本，學以致用。堅持面向市場需求，以就業為導向，走“產學結合、工學結合、理實結合”的人才培養之路，培養面向生產、建設、服務和管理第一線需要的綜合素質高的技術應用型和職業技能型高級專門人才。
1.2 培養目標
測繪工程專業主要培養擁護黨的基本路線，德、智、體、美等全面發展，具備測繪工程理論知識、掌握測繪工程專業技能、具有空間信息綜合處理能力、能完成工程建設各階段測繪工作的數據采集、處理和制作各種圖件的能力，畢業能夠從事控制測量、工程測量、地形測量、地籍測量、房產測量、竣工測量、管線測量、地圖制圖、國土資源管理、空間數據深加工等相關工作的技術應用型和職業技能型高級專門人才。
1.3 職業崗位群分析
本專業畢業生主要面向需求測繪保障的各建設管理單位生產第一線的基層崗位工作，其崗位的主要業務范圍是：①工程建設勘測設計、施工階段的各項測繪工作；②房產管理、土地調查及地籍管理各階段的測繪工作；③地理信息生產和管理過程中的測繪工作。其崗位分析見下表所示。課程的設置不再按學科體系要求，而是在主體專業課的基礎上，根據職業崗位的需求配置，學生入學后，按測繪工程專業的主體專業課程統一學習，第五學期按照方向選擇分班，第七學期開始進入企業實習，總體實行“3+1”的培養模式。
1.4 業務培養規劃與具體要求
為了實現培養目標，具體細化為以下目標：①政治思想品德和職業素質培養；②專業技能素質培養；③科學文化素質培養；④心理及身體素質培養。
1.5 職業能力標準
根據測繪工程專業所選定的職業崗位（群），測繪工程專業職業能力標準制定按照能力標準一級指標、能力標準二級指標、主要課程設置三個層面具體落實。
1.6 職業資格證要求
根據學院對培養方案的總體要求，學生畢業必須具有雙證（除了畢業證及學位證，還必須一項職業資格證），測繪工程專業的高級別證書如注冊測繪師需要一定工作年限，只能報考中華人民共和國勞雍蛻緇岜U喜康鬧耙底矢裰な椋見表1。
1.7 課程學時、學分統計
按照總體要求，實踐課程比例為45%-50%，實踐教學學時數包含課內實驗、上機和集中實習、頂崗實習、畢業實習及畢業設計的學時，統計結果見表2。
2 測繪工程專業職業本科培養方法及途徑
在培養目標和培養方案的基礎上，按照行業的職業規范制定人才標準，特別注重人才的能力培養和實踐性要求，以職業崗位為依據構建人才培養的課程內容體系，以職業素質和職業能力為原則構建“雙師”結構、多元組成的教師隊伍，以加強能力培養為目的構建“做學結合”為特征的教學方法體系，以滿足社會需求為目標構建“多樣化”的學習評價體系和“市場化”的人才評價體系，所有這些要素的達成必須堅持產學研相融，走校企合作教育的道路[3]。
2.1 課程標準建設
“n程是教學的科目，是教學的內容和進程，是實現專業培養目標的基本單元，專業的人才培養主要是通過課程教學來實現的”[4]。以職業崗位群為依據的課程內容體系，在“基礎扎實、寬口徑、強化能力、注重實踐”目標指導下，強調理論的應用性、技術的先進性、課程內容的應用性、實踐性，是職業型人才培養過程中區別于傳統本科人才課程體系當中的探究性、理論性和學術性的顯著特征。課程標準是教學過程為實現教學目標的保證，課程標準由任課教師編寫，教研室討論，主體專業課需請專家論證，提煉出每門專業課程職業技能重點。
2.2 師資隊伍建設
教師隊伍關系到應用型本科人才培養的質量和水平，職業本科要求建立一只“專兼結合、雙師突出”的教師隊伍。一是要求教師隊伍除了常規的學歷、職稱、年齡結構外，特別應當具備合理的能力結構，要求教師具有高尚師德和職業道德、優秀教學能力和工程實踐能力（職業標準下的專業實踐能力，其中具有企業經歷或掌握相關職業技能的“雙師型”教師比例在50%以上；二是要求教師專兼職結合，即學校要定期聘請一定數量的來自大型企業的資深專家、技術骨干作為學校的外聘教師；三是定期安排教師的企業進行工程實踐能力培訓。
2.3 教學方法的改革
對職業本科人才培養而言，其教學方法體系應在大力提倡項目化教學[5]、理實一體教學、基于問題的教學、案例教學等先進教學方法的基礎上，進一步強調邊學邊做、邊做邊學；強調綜合訓練、仿真訓練、創新訓練等；突出項目化教學和企業實習環節。這就要求職業本科人才培養過程中，特別是日常教學環節，必須改變過去以課堂中心、知識中心、教材中心的慣性思維，密切關注行業發展動態，實時關注技術發展的趨勢，做到知識與技術的融合，理論和實踐的結合，學習和實訓的整合，學生能力素養與市場需求相結合。
2.4 校內外實訓平臺建設
除了購置必要的測繪專業設備，建立室內實訓場所以外，建立校園控制網，滿足課內實驗需要；選擇校外地物、地貌豐富的場地作為校外實訓基地，讓學生身臨其境，達到綜合訓練的目的。
2.5 以質量工程項目為依托的職業本科內涵建設
鼓勵專業教師積極申報各類質量工程項目，以項目為依托開展教學改革活動，對主體專業技能課組織適合職業本科教育的教材及實訓指導書編寫，建設精品課程，開展實訓課程教學研究，提高教師的教學水平。
2.6 建立在教師指導下學生為活動主體的專業社團
充分發揮測繪專業社團的作用，每年由專業社團負責人牽頭，在專業教師指導下制定工作計劃，確定工作重點。對主要專業課采用知識問答比賽、聘請行業專家進校開展講座、結合教育主管部門及行業協會每年組織的測繪技能大賽內容組織比賽和訓練，對目前就業的熱點崗位技能，創新比賽內容，豐富課外活動，讓學生在活動中牢固掌握專業知識和技能。
2.7 職業本科人才培養的質量評價標準的探索
對學校而言，人才培養的質量評價標準，是保障人才培養目標順利實現、提升學生職業能力的關鍵[6]；對學生而言，人才培養的質量評價標準，是促進自身明確學習方向、提升學習效率的坐標。職業本科人才培養的質量評價標準，其根本在于增強學生職業素養、理論聯系實際、提高實踐技能的綜合能力，這就要求改變傳統的評價標準。一是對學生的學習評價要根據課程特點推行評價方法多樣、成績構成分段、評價主體多元等有效措施，促進課程考核從重“分數”向重“能力”轉變；學生學習從注重“期末考試”向注重“學習過程”轉變；畢業設計從注重理論研究向注重應用或實際項目轉變。職業本科應當以職業能力培養為導向，根據不同課程、不同教學環節的特點，采用筆試、操作、課程論文、現場答辯、綜合評價等多樣化學習評價方法。通過過程考核的導向作用，促進教學方法和學習方法的轉變，把學生學習的著眼點從死記硬背轉向職業素養、實踐能力，充分發揮“雙師型”教師項目題材多的優勢，部分考核題目不必統一。二是對畢業生的質量評價以市場檢驗為標準，職業本科本身就是以就業為導向的教育，以就業率和就業質量為主要評價指標，定期走訪或電話訪談頂崗實習及就業單位，了解學生實習、工作狀況，聽取企業的評價。
2.8 校企合作
職業本科院校唯有大力推進校企合作、產學結合、學生頂崗實習，才能不斷提高教學水平和學生的職業能力，才能建設一支高水平的應用型教師隊伍，也才能使學校與行業發展合拍，為校企合作育人奠定基礎。要聯合企業共建共組教學團隊、共享設備資源、共建實訓基地，聯合實施教學，與行業企業建立全方位、多層次的合作關系，形成與人才培養目標相適應的優質資源環境，建立協同培養、共同發展的新體制[7]。學生在校企合作單位直接參與真正的工程，在真實環境下將學生所學知識加以鞏固，提升技能水平，培養責任意識、質量意識和合作意識，積累工作經驗。一方面，能有效地使學生從“環境真實、心理真實”兩方面體驗與模擬實習的差別；另一方面，在企業上崗實習中，學生能真正體會到在學校的學習中“還欠缺點什么”，做到“做中學、學中做”，目標更明確[8]。
3 測繪工程專業職業本科培養存在的問題
經過幾年的實踐，測繪工程專業職業本科培養模式取得了較好的效果，受到了用人單位的好評，但也有一些問題難以解決：①資金問題，職業本科培養模式加大了實踐課程學時，必然對設備配置、校外實訓提出了更高的要求，需要資金投入。②校企合作、頂崗實習過程難以建立完善的機制。在頂崗實習實踐中，難以做到輪崗訓練，往往是根據企業的現實需要，只做某一個技術環節。③職業本科的培養是以就業為導向培養模式，在頂崗實習環節往往為了滿足就業要求導致實習內容與課程要求不同，造成管理上錯位。
4 結論
總之，職業本科人才的培養，是經濟社會轉型升級的需要，也是高等院校明確自身辦學定位，謀求理性發展的必然。測繪工程專業職業本科的人才培養模式，必須立足于“培養技術應用型和職業技能型高級專門人才”的培養目標。在國家大力發展職業教育的今天，特別是大批地方院校將轉為應用型本科院校的背景下，本文所述的思想和方法，也將隨著專業的發展、市場的需求不斷探索發展。
參考文獻：
[1]吳中江，黃成亮.應用型人才內涵及應用型本科人才培養[J].高等工程教育研究，2014（2）：66-70.
[2]鐘紅梅，童孟良，王羅強，侯德順.高職四年制本科人才培養方案研究――以化工技術類專業為例[J].廣東化工，2013（9）：205-206.
[3]吳中江，黃成亮.應用型人才內涵及應用型本科人才培養[J].高等教育研究，2014（2）：66-69.
[4]林健.校企全程合作培養卓越工程師[J].高等工程教育研究，2012（3）：7，23.
[5]郭范波，邱戰洪.工程測量項目式改革研究[J].測繪通報，2014（6）：128-130.
2 打破傳統實踐教學的模式培養學生實踐能力
2.1 教學現狀
傳統的教學模式和方法有兩大特點：一是灌輸為主，在學習了測量的基本原理還有方法之后，到教室外進行學校內容的實踐操作。這種教學的弊端是學生學習主動性差，課上精力分散，知識不能很好地理解，在實踐過程中與理論知識與實際工作脫節，不能達到學以致用的效果。二是課程考核以理論考試為主，實踐動手考查為輔。這種考核方式迫使學生形成應試性學習態度，學習完全只為不掛科獲得學分而已，不能培養學生學習的主觀能動性，不能滿足就業后工作崗位對人才的要求，不能培養學生的創新精神。因此應打破傳統教學模式，采用項目教學。
2.2 改革方法
項目教學法是一種教和學互動的模式，讓學生積極地學習，自主的進行知識的構建，以現實的學生生成的知識和培養起來的能力為最高成就目標。
例如水準測量教學內容，整個章節分為三個項目進行教學：
項目一：觀測兩點間高差；
項目二：閉合（附和）水準路線測量；
項目三：測設已知高程。針對每個項目，教師首先在課前制定項目工作計劃，學生進行分組并下發項目任務書。
各小組領到任務后，根據各自的要求制定項目計劃，運用小組討論法結合教材的理論知識，初步形成每組的工作計劃，然后全班共同分析和討論項目計劃和實施程序的可操作性，教師對基礎理論知識進行答疑，統一調整后，開始進行項目操作、記錄和數據整理。同時教師視察各組實施情況，了解各組的進程并對實施過程的情況進行糾正，給予學生指導，解決學生遇到的問題。最后對項目實施情況和結果進行分析，并由此來驗證理論知識的正確性和合理性，由實踐來檢驗真理，加強學生對理論知識的理解和記憶。
2.3 教學評價及反思
通過學生的自我批評、學生之間的互相評論還有教師對于學生的點評等多元化教學方式貫穿到學習中。讓學生主動參與到評價教學的活動中，體現出學生在學習中的主人意識。教師的點評，是教師對于各個工作的成績進行驗收并評出成績。教師跟學生共同的討論，找出工作中出現的問題。
2.4 教學總結
學生在項目完成后自行或分組進行總結?？偨Y項目中所涉及的理論知識并進行加強學習，完成課后習題?？偨Y項目進行中的儀器操作和測量方法，使學生明白今后的實踐中應該從哪方面進行加強鍛煉，練就過硬的動手能力。
3 教學內容和課程安排的改革
①更新教學內容：隨著數字時代的來臨，新儀器新技術日新月異，傳統教材的教學內容已經不能滿足工程建設的新需求。如水準測量，目前的工作單位中微傾式水準儀已經很少見，也不能滿足高效率的測繪要求。因此大可不必花費大量的章節來講述微傾式水準儀的結構、操作、讀數方法，而是應該把教學重點放在自動安平水準儀和電子水準儀的使用，如市面較主流的徠卡DNA03電子水準儀的操作和數據處理軟件的使用。
②增加新儀器新方法的教學：在距離測量和直線定向章節中增加手持測距儀、陀螺經緯儀、超站儀、三維激光掃描儀。在建筑施工測量章節中增加激光垂準儀、激光投線儀等。目前我們主要使用經緯儀、全站儀電子手簿、RTK測量，南方CASS成圖軟件制圖。采用現代教學手段實現數字測圖數據處理的實驗教學，實現了由常規光學三角測量方法到全站儀測量方法到GPS測量方法的徹底變革。
③改革課時安排：項目教學要求課時安排不能按照傳統的2課時為一節，分散的課時使教學產生脫節的現象，而是應該按照項目的復雜程度選擇增加4課時或6課時連上。
4 校外實驗場地的建設
中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2014）04（b）-0133-02
經過多年的調查研究與實踐探索，認真分析了近幾年土木工程類高職畢業生就業市場的需求現狀，得出了土木工程類高職畢業生就業的兩個基本特征：
一是土木工程類高職畢業生的就業崗位主要是道路橋梁工程施工、建筑施工及安裝、建設工程監理、房地產開發等施工企業生產一線的“員”，即施工員、技術員、質檢員、安全員、資料員、造價員、測量員、資料員等。二是施工企業需要的是能夠吃苦耐勞、有奉獻精神的，同時具有上崗職業能力的畢業生。即學生畢業就能直接工作。
針對上述兩個基本特征，我們經過多年的探索、改革與實踐，在原有“1.5+3個0.5”工學交替人才培養模式實踐的基礎上，提出了高職土木工程類專業“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替的人才培養模式。
1 “校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人才培養模式的內涵
以校企合作機制為保障，打造校企合作的“雙主體育人”平臺，將學生的職業道德和職業能力培養貫穿于整個教育教學的始終，構建基于土木工程建設工作過程導向課程體系，開發融入土木工程類專業畢業生就業崗位群的職業道德標準及崗位工作標準的工學結合核心課程，結合東北寒區特點，采取季節分段工學交替的教學方式，校企共同培養滿足土木工程建設一線的工程技術與管理崗位扎實工作的具有可持續發展能力的高端技術技能型專門人才。
第一階段（1+0.5學期，秋、冬、春季），在校內學習，進行基本素質學習領域課程和部分崗位職業能力學習領域課程的學習。依托校內工程測量實訓室和引企入校的工程質量檢測站，通過理實一體化教學培養學生的專業基本技能。
第二階段（0.5學期，夏季），專任教師和兼職教師共同指導學生在校內外實訓基地進行工程測量等專業技能訓練，到土木工程施工企業進行專業認知學習，提高學生的專業技能和對就業崗位工作環境及要求的感性認識。
第三階段（1+0.5學期，秋、冬、春季），在校內學習，進行部分基本素質學習領域課程和崗位職業能力學習領域課程的學習。依托校內道橋施工現場、建筑工程施工實訓工場、道橋工程管理實訓室、土木工程質量檢測站等實訓基地，以土木工程項目為載體，通過任務驅動的“教、學、做”一體化教學進一步培養學生的工程施工、工程檢測等職業能力。
第四階段（0.5+0.5學期，夏、秋季），生產實習階段。校、企、學生三方簽訂生產實習協議，學生在企業施工現場進行工程測量、材料檢測、施工技術與管理等專業技能訓練，學習企業文化和企業精神；企業選派工程技術人員對學生進行實習指導和日常管理，并對學生實習情況進行考核、評價；學校選派教師進行巡回檢查，對學生生產實習進行管理。通過生產實習，進一步提高學生的職業素質和職業能力。
第五階段（0.5學期，冬季），學生回校學習再提高，依托路橋工程管理等實訓室，建筑工程造價實訓室，以工程項目為載體，以企業兼職教師授課為主，通過任務驅動的“教、學、做”一體化教學，進一步培養學生工程造價編制、施工組織設計等綜合職業能力，并進行拓展課程的學習。學校將組織學生參加國家或省建設廳的職業資格考試。
第六階段（1學期，春、夏季），學生全部到道路與橋梁工程、建筑施工安裝、建設工程監理、房地產開發、給排水工程技術、供熱通風等企業進行頂崗實習，雙方簽訂學生頂崗實習協議。學生根據預就業崗位需求，選擇畢業設計內容，進行頂崗實戰，拓展專業知識和技能。在頂崗實習期間，以企業為主，校企共管，企業工程技術人員全程指導學生制訂工作計劃，負責對學生的出勤、工作態度及工作任務完成情況等進行全面考核；學校老師分片巡回指導，解決學生在工作崗位上遇到的問題。通過頂崗實習，學生將受到企業文化和管理理念、管理方式的熏陶，能更快地適應職場環境，有效地提升學生的職業素質和綜合職業能力。此階段學生基本實現預就業。
2 “校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人才培養模式的實施效果
“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替的人才培養模式，已經在哈爾濱職業技術學院道路橋梁工程技術專業、建筑工程技術專業的試點班進行實施，從學生的學習效果反饋情況看，效果良好。主要體現在幾個方面：
一是學生的學習積極性普遍提高。在試點班級的路橋工程測量技術課程的教學中，采用了任務驅動的“教、學、做”一體化教學模式，以路橋工程測量的實際工作任務為載體，將學生分成幾個小組，學生根據老師下發的任務單進行相應的資訊，同一個小組的同學共同制定工作計劃，并在老師的指導下進行決策，然后小組分工進行任務的實施，并進行檢查，任務完成后，進行小組自評、組間互評和教師點評。每完成一個任務，學生的工程測量技能就有提高一步，團隊協作意識也明顯增強，學生學習積極性普遍提高。在為學校測繪校園平面圖和新地界的工作中，積極報名參加，并克服各種困難，圓滿完成了工作任務，為學院的建設發展做出了積極的貢獻。
二是學生的責任心明顯增強。在建筑工程技術專業試點班級的專業認識實習中，學生到施工現場感受到未來就業崗位的工作責任重大，建筑工程質量的好壞直接關系到人民生命和財產的安全，回到學校學習時，責任心明顯增強，明確了學習目的和今后的工作目標，都能夠認真主動地學習，努力提高自己的職業技能。
三是學生的自主學習能力明顯提高。以往教學都是老師講學生聽，學生在被動學習，又因為高職學生的自我約束能力較差，很多學生是身在課堂心在外。試點班采用任務驅動的“教、學、做”一體化教學模式后，學生由被動學習變為主動學習，腦、眼、耳、手共用，教師由授課變為引導、答疑、解惑，學生每完成一個任務，都要靠自己資訊和團隊協作來完成，每一名學生都有自己的工作任務，誰都不想因為自己的工作失誤，給整個團隊帶來不好的影響，因此，極大地提高了學生的整體素質和自主學習能力。
四是學生的職業能力明顯提高。試點班的第一學期就安排企業兼職教師進行建筑識圖與房屋構造的實踐教學，兼職教師將企業中真實的工程案例帶入課堂，以真實的工作任務為載體，組織學生進行建筑識圖技能訓練，俗話說“名師出高徒”，學生在“名師”的指導下，進行的是“實戰演練”，因此，學生的建筑識圖職業能力明顯提高。
3 “校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人才培養模式的實踐成果
經過“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人的才培養模式兩年多的研究與實踐，取得了顯著成果：一是構建了基于土木工程建設工作過程導向的課程體系。通過市場調研分析和企業調研，確定了畢業生就業崗位施工員、技術員、質檢員等“員”崗位群的工作任務，梳理出典型工作任務，歸納為職業行動領域，轉換為學習領域課程，分析確定畢業生所從事崗位的專業能力、方法能力、社會能力等要求，制訂學習領域課程實施方案，實施理實一體化教學，搜集反饋信息，進一步優化人才培養方案。
二是制定完善了思想道德修養與法律基礎、工程應用數學、漢語言表達與溝通等3門基礎核心課程和路橋工程測量技術、寒區路橋工程施工技術、橋梁工程施工技術、路橋工程檢測技術、土建工程力學應用、橋梁結構設計、路橋工程造價、建筑識圖與房屋構造、鋼筋混凝土與砌體結構、建筑施工測量、建筑施工技術、建筑工程技術檔案、建筑工程造價、建筑工程質量控制、施工項目進度控制等26門土木工程類專業核心課程的課程標準，課程標準對接企業技術標準和學生就業崗位施工員、技術員、質檢員等“員”崗位資格標準。
三是專業課程采用任務驅動的教學做一體化教學模式，打破了教師講授、學生聽的教學模式，學生在教師的指導下，與小組同學共同進行資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價等六個環節完成工作任務，教學模式對接學生的就業崗位工作模式，使學生能夠全面掌握工作流程，同時提高了學生的組織協調能力和團結協作精神。
四是成立了由行業企業專家、專業帶頭人、骨干教師及施工一線技術骨干共同組成的特色教材編寫小組，結合企業的施工案例和“四新”（新材料、新工藝、新技術、新設備）成果，參照學生就業崗位具體工作操作規程，校企共同編寫、正式出版了10本核心課程工學結合特色教材，并編寫了10余本核心課程工學結合的校本教材。
下面我談談對《測量實習》教學的改革和如何在《測量實習》教學中運用項目教學法。
1 《測量實習》課程的改革
職業教育要以訓練學生技能為主要職責?！稖y量實習》是水工專業的一門必修基礎課，具有很強的實踐性。但目前中職生普遍存在學習能力低，動手能力差的問題。再加上授課時數有限，實習指導教師也沒有很強的實踐經驗，很難達到預期的教學效果。因此《測量實習》學科也面臨著改革的要求，通過這幾年的教學我發現項目教學法比較適合《測量實習》教學。項目教學法是行為導向法中的一種，它尊重學生個體差異，充分發揮學生主觀能動性，在解決問題的同時，鞏固已有知識，獲取新知識，在實踐中培養學生發現問題、分析問題以及解決問題的能力。
2 《測量實習》實踐教學環節的改革和項目教學法在《測量實習》教學中的應用
測量實訓是《測量實習》教學中重要的教學環節；實訓環節是學生對所學知識的綜合應用，以及掌握測量儀器操作技能和測量作業方法的主要途徑。但目前測量實訓教學還存在許多不足之處，主要表現在設計的實訓項目還沒有完全和工程建設相結合；實訓項目偏少，測量儀器陳舊，未能完全把工程建設中的現代測量新技術、新方法和新儀器運用，很難滿足學生的需要，在改革中，需加大實訓設備的投入和實訓設備的使用效率。積極引導學生利用課余時間進行實訓項目的訓練。
《測量實習》是一門以培養技能為主的學科，每個知識點和技能點都有一定的應用價值和明確的任務，都可以分解為獨立的小項目來完成。倡導教學活動以學生為主體。項目教學法是一種在《測量實習》課程中較為適用的方法，它是以師生通過共同實施一個完整的“項目”來組織的教學活動。這里的“項目”主要是指針對某個教學內容而設計的能由學生獨立完成的、可以收到良好教學效果的小任務。
現就根據項目教學法的要求和《測量實習》課程的特點，以建筑物高度測設為例，談談如何在《測量實習》教學中應用項目教學法。
2.1 項目提出：教師在確定項目時，應以培養和提高學生的能力為核心，選用實際工程中常見的項目。選擇一個合適的實物建筑和相關圖紙以及項目任務書。教師指導學生分析任務，提示注意事項。
2.2 項目實施：項目任務確定之后，學生根據項目任務書制定初步項目工作計劃，工作步驟和程序。學生被分為5～7人一組，制定出計劃方案：經緯儀選點安置經緯儀仰角觀測俯角觀測鋼尺量距數據計算建筑物高度。這樣做使學生自己認識到自身的重要性和學習過程中的主導地位，極大地調動其學習的主觀能動性，使其能主動學習，增強學生發現問題和解決問題的能力。
學生進行操作時，盡量讓學生獨立完成建筑物高度測設工作。但仍要提醒學生注意檢測與校正工作，不斷聽取學生反饋，幫助學生調整進度和修訂方案。
2.3 項目評價:以工程完成的情況為依據，分級來考核評價：第一級是由各組學生先自行檢查校正糾偏，如測量結果與實際高度的偏差量是否在容許誤差內，鋼尺量距是否精確。同時記錄項目質量評定表。各組員對本小組貢獻的情況進行互評。第二級是由各組之間對對方的測量數據進行評定。第三級是由教師對小組完成情況進行評定。綜合三級評定情況來確定每一名學生的學習成績。由老師安排項目的評價總結會，各組展示測量成果，老師分析評價各組成果，講解方法與技巧。
從上面教學實例可以看出，項目教學法中師生的活動一般應包括以下幾個主要環節：任務準備任務實施檢測校正學生評測闡述交流教師總結。各環節中師生的任務是不一樣的：如在任務準備環節，學生主要是閱讀項目任務書，根據已有知識和提供的儀器設備，分組分析問題、探討任務、制定計劃、分配個人工作；而教師則是布置操作任務，講解、指導學生分析問題；再比如在任務實施及檢測校正環節中，教師主要是巡視指導學生操作，指導學生檢測與校正工作與檢驗的相互交替，不斷反饋，調整進度和修訂方案。在學生評測與闡述交流中，教師只起引導、記錄作用；最后由教師根據學生操作情況進行反饋，總結本次課堂內容。
2.4 應用項目教學法應注意的若干問題:通過教學實踐，應解決好下面五個方面的問題：
2.4.1 重視項目完成程度：注意吸取傳統教學法的長處，把總目標細分成一個個小目標，每個小目標體現在項目的小模塊上，從而讓學生建構一個系統的、全面的知識框架。
2.4.2 重視教師角色轉換：強調學生是學習的主體，教師的角色由傳統的教學主導者轉變為教學活動的引導者，在教學過程中，教師以咨詢員和朋友的角色出現，教學方法由注重“教法”轉變為注重“學法”，為此，要完成教學任務，教師要付出更多的心血。項目教學法已經形成了“以任務為主線、教師為主導、學生為主體”的基本特征，因此教師必須進行角色轉換。
2.4.3 重視學生分組學習。由于采取分組協作學習的方式，分組時，每組人數應控制在5～7人，采取互補方式進行搭配，有利于同學之間互相學習；還要注意組員分工要明確，防止出現依賴思想。分組的原則、組員的搭配、工作的分工、成員的數量等等直接影響項目教學的效果。
2.4.4 重視項目的評價:對于項目評價要有明確的評分項目和評分標準，評分項目應涉及學生在整個學習過程中的狀態(包括毅力、合作能力、創造能力、方法能力、組織管理能力、獲取信息能力、口頭表達能力以及社會活動能力等)和完成項目的質量，對項目的教學評價采用過程評價、階段性評價和結果性評價相結合。
2.4.5 重視關心后進學生：對于個別后進生，他們的自學能力和自控能力都比較差，容易產生依賴思想。所以要推行“一幫一”的措施，安排先進生對后進生給予及時的幫助和糾正。
3 《測量實習》考核方式的改革
測繪個人工作總結1飛逝，轉眼間____年又到尾聲了。測量是工程的眼睛，作為測量人員，我本著實事求是、一切以數據說話的原則從事測量工作。
我靜心回想這一年的工作生活，感受很多，收獲頗豐?，F將我這一年來的工作學習情況總結如下。
俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量是建筑工程之本，是工程中的各工種的標尺。
沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會出現不應該出現的錯誤。剛開始我以為測量放線是個很簡單的工作，后來在工作中慢慢發現，其實不然，它也有好多要學習的地方。在這一年的工作中時刻嚴格要求自己，不斷加強自己的工作能力，和項目部技術人員互相交流，互相學習，揚長避短，對測量工作做到嚴格控制，和同事一起努力完成每一項測量任務。
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。
測量放線中向同事學習，相互配合。
從陌生到熟悉，不斷總結經驗、努力提高了工作效率。測量放線后認真復合線的位置確保準確性。在測量放線中各類儀器能準確、快速的使用。在測量放樣過程中，有時候會面臨改線、補線的問題，這也是發現問題解決問題的過程，使得我對疑惑的地方理解和掌握的更加徹底，也培養嚴謹的工作態度。社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。通過書籍及同事的幫助指導學習了更多的施工工藝和施工方法，了解各項規范。在如今高速發展的社會，不能自我提高就意味著落后，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。所以在今后的工作中，本著嚴格要求自己，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下，把自己的本職工作做好，為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊配合我們的放線工作，做到有問題及時發現及時解決及時改正，將錯誤消滅在萌芽狀態之中，不讓其成為工程進度的絆腳石。
在這一年的工作中，從剛來工地的好奇到熟悉，得到了至深的鍛煉，專業知識有了進一步提高，而自己也變得成熟、穩重。盡管這一年當中我取得了一定進步，但這并不代表自己就是一個合格的測量員，相對于自己期望還相差甚遠，對于現在的我還有很多需要學習改進的地方。在今后的工作中根據現場出現的問題積累經驗，吸取教訓，加強新知識、新理論的充實，加強個人操作技術和管理意識，配合其他部門做好本職工作。
明年的工作中,在閑暇時間多與其他項目測量員互相交流經驗，分享心得，互相提升。做到別人出現的問題我不會再出錯，我自己出現過的錯誤不再次發生。做到慢慢蛻變，直到破繭成蝶。
在以后的工作中，我會更加的努力學習，提高自己，不斷提高自己的專業技術水平，在施工過程中高標準，高要求來完成施工任務保證工程的順利進行。
向同事們發奮學習，更好的完成領導安排的任務。
拓寬思路，深化細化本職工作，努力為公司創出更大的效益，不辜負領導和同事們的期望。
測繪個人工作總結2時間一晃而過，轉眼間到公司快半年了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間里各級領導在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了測繪人“能吃苦，肯奮斗”的豪氣。在肅然起敬的同時，也為我有機會測繪一份子而自豪。在這半年的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現將這段時間我的實習工作總結如下：
一、通過實踐學習和日常工作積累使我對公司有了全新的認識。我公司具有全國甲級測繪資質證書的單位，經多年的發展創新，單位已成為一個儀器裝備精良、專業技術全面、人才結構合理、具有多種競爭優勢的測繪單位，擁有齊全的測繪儀器、全數字攝影測量工作站、遙感和物探儀器設備，具備工程測量、地籍測繪、航空攝影測量與遙感測繪、地理信息系統、房產測繪、遙感地質、物探及管線探測等綜合生產科研能力，可承擔各種大型、特殊、復雜的測繪工程及提供地圖數字化，建立數據庫、信息系統和gps技術服務。很高興我能有幸成為公司的一員，測繪專業畢業的我現在正是需要積累的階段，而這樣的單位無疑給我的成長加了助力，會使我在以后的工作生活中避免走很多的彎路，盡早的成為一名合格的測量技術人員。有這樣的平臺可以施展自身所學，我想我的人生將會變得越來越精彩!
二、遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這兩個月的時間里，我能遵守公司的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。測量對于我來說是我的工作，更是我的興趣，祖國的建設需要我們付出自己的青春，我想我能做到，做一件事情如果沒有了興趣，那完全是為了完成任務而完成任務，自己在工作中又能收獲什么呢，有了興趣愛好，再加上健全的規章制度，我相信我會在自己的崗位上實現自己的理想。對于個人來說，做好自己的本職工作，才是對單位負責，對單位培養的回報!
三、認真學習崗位職能，做好個人工作總結。懷著對新工作的向往，我邁上了前往新工作的路途，這一階段我來到了某地，參與了該地區的地下管線三維測量項目，剛來時我對管線測量完全陌生，第一次接觸管線測量的我完全是個門外漢，甚至不理解最基本的管線測量的原理，但是在王主任的教導和自身的努力下，我漸漸的對管線測量有了一些了解。管線測量最重要的一點就是弄清楚地下管網的分布及連接關系，這一點是需要時間和實踐來體會理解的，只有長時間的實踐才能將管線圖更好的詮釋，這不是一朝一夕可以得到的，但是我并不灰心，在普光工作的這一個多月的時間里我學會了很多，從管線儀的使用到現場的定點、測量等我都有一定程度的進步，雖然還有很多的不足。對于一個新人來講能夠接觸并掌握管線測量的程序和技巧是至關重要的，我理解，管線測量外業應該分為以下幾個方面，
1、實地踏勘，熟悉工作場地及主要管線的布局;
2、外業儀器設備的準備及校驗;
3、工作地的現場資料整理匯總;
4、外業數據的采集和入庫(包括外業定點的數據采集和處理);
5、管線圖的生成及整飭;
6、實地檢查修改和生成資料;
7、業主單位的驗收;
8、提交管線測量的最終資料及自身成果的入檔保存。
當然這些也只是我個人結合實踐的理解，肯定會存在不足和需要提高的地方。近兩個月的實踐，在管線測量方面我有一定程度的提高，我已能夠實地操作管線儀，并熟悉了夾鉗法、直連法、感應法等一些管線測量的基本方法，初步了解外業記錄的錄入及數
據的整理工作，雖然我現在還不是一名合格的管線測量人員，但是我相信通過我的不懈努力及合理的工作計劃，我一定會在管線測量的崗位上做的很好，今后我會努力實踐，增加自己的管線測量經驗，結合自身所學，做一名合格的管線測量員!
四、不足和需改進方面。雖然到測繪中心來了近兩個月，到生產現場時間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的`工作還沒有形成系統的計劃和長遠規劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我希望領導今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習專業知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。
在這一段時間的工作中，我總結了自己的不足，人無完人，金無足赤，有缺點不足并不可怕，重要的是能克服困難、迎難而上。首先、工作經驗不足，對工作的理解比較片面;其次、工作不踏實，對工作缺乏系統的認識;最后、缺少專業知識的積累和專業技能的培養。雖然有這些的不足，但是我并不氣餒，經驗的不足可以通過繼續實踐來加強，在以后的工作中我會一步一個腳印的努力，認真學習專業知識、培養自身的技能，不斷的適應新的工作環境，在自己的崗位上積極進取!學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。在今后工作中，把自己的工作創造性做好做扎實，為公司的發展貢獻自己的力量。
上半年已經過去，雖然這個項目還沒有正式完成，但收獲也不少。特別是公司領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態度給我樹立了榜樣?？偨Y過去，展望未來，20__年下半年的工作對于我來說也是一種挑戰。新環境，新機遇，新挑戰，在以后的工作中，我會認真努力的完成自身工作，并積極的學習新的技能，努力團結同事，在崗位上貢獻自己的青春，為公司的不斷發展，不斷壯大貢獻自己微薄的力量，相信我會成為公司一名優秀的員工，實現自己的價值!
測繪個人工作總結3我于____年_月畢業于___工程學院國土資本系測繪工程專業，現就職于___第一工程有限公司。經過議定三年的進修和工作經驗的`積聚，我已經從一個對測量方面異國任何實際經驗的門生漸漸成為公司測量方面的主力軍，前后結束幾項測量工程項目。因我工作勤奮當真，腳結壯地，吃苦刻苦，所以我當真的測量工程項目屢次遭到拜托方、計劃方及施工單位的好評。畢業后，我來到葛洲壩第一工程有限公司就職，被安排到湖北恩施大龍潭項目部，第一個月從中學到了最根本的東西，從對測量儀器的利用、外業地形測量中必要注意的細節及室內的地形圖式樣有個系統的認識，接著跟隨一些有經驗的測量工程師去進修田野的編錄及編寫，這個進程讓我收獲頗豐，讓我對測量工作有了集體的認識，知道了測量工作根本方法和根本工作，同時也熬煉了我的吃苦刻苦精神，這對我今后的工作也起了很大的增進效用，也將成為我今后工作中的一筆財產。
后兩個月，在老員工的手把手教導和本人的當真進修下，漸漸把握了一些根本的專業知識及工作技巧，并入手下手自力結束一些大略的工程，包括從出場入手下手的現場踏勘、選點、儀器操縱、資料料理及報告的編寫。以后凡是去根本施工工地進行觀摩與進修，當真工程的施工放線，對根本的施工放線。
經過議定一年的進修和揣摩，____年5月從大龍潭項目部退場去了___項目部，在這里我對測量有了更好的認識和獲得了更大的闡揚，這個工程比較大，分上下庫，下庫緊張是一個大壩和引水隧洞，上庫有兩個主壩、兩個副壩，一條長期性公路等，從測量把握網復測入手下手，再是原始地形測量，植被未全料理，跑棱鏡的同志比較辛苦，交通異國車子，每天從早上6點動身，下午6、7點返來，入手下手我心理有點不平，他人都沒這么苦，不過緩緩的也就風俗了，既然本身選擇了這個崗亭，就該勤勤奮懇、腳結壯地的干下去，唯有如許，才華兌現本身的人生代價。前期測量工作完后，我帶領了一個隊進行工作，我很細致也很竭力，入手下手了開挖階段，籌辦開挖邊線、各構筑物邊線等施工放樣，土石方收方，內業成圖，這些工作不是很辛苦，便是量大，要花時候和精神謹慎的結束。
____年1月，我從___回到了公司后方，參加了公司國際工程培訓，不久就關照我出國去___，我甚是高興，從當時到如今我一貫在____項目部，籌辦項目部的相干測量資料，看圖紙、進修公約、國際通用的典范等，第一次兵戈國際工程，我很盼望，我將以頹廢的熱忱去歡迎它。
工作的同時，公司在得當的時候給我們安排了根本知識及表面力學的培訓，加強了我們工作的表面根本，進而進步了我們的專業水溫和工作技巧。三年的工作經歷，從表面的專業進修到工作實踐，我垂垂地熟悉了測量及勘察的各種專業技巧和技巧，對本行業有較富裕的明白和認識，對或大或小的各種工程的參加，使我有決議信念高雅的結束各種大中型、紛亂工程?？墒俏抑牢仪胺降穆愤€很長，另有很多東西要我去進修，只有連續的竭力和進步本身的專業本領，才華無愧于社會和公司，才華獲得更大的成績。
測繪個人工作總結420__年__月我加入了唐山大業建筑有限公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。
剛剛進公司我被分配到曹妃甸巡道目部擔任測量員，對于陌生的環境，同事們都對我非常熱情，我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經驗教導我技術，很快的我就適應了新環境，并積極的投身到項目建設的施工工作中。
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過，他在月球上踏上的一小步，是人類進步的一大步。當然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前進的一大步，是的，因為我終于開始了人生中最重要的部分，我開始工作了。我總結了我這半年以來學到的東西，得到了至深的鍛煉?，F將切實工作總結如下：
一、嚴謹科學、認真求證
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前，利用CAD算出坐標，反復查看，確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理，因為“經驗，是從眾多的數據中總結出來的”!
測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。
二、不斷進取、精益求精
社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著發展。在如今高速發展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。
三、納百家之長，補自家之短
在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗，平時到多跑跑施工現場檢查與學習，學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短”的目的。
天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，時刻準備著解決各種難題、積極應對可能面臨的挑戰。路漫漫其修遠兮，測量隊本著實事求是的精神，尊重科學，尊重事實，在項目部領導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質量關，完善測量工作內外一體制度，落實各項任務及指標，配合各個部門工作，為建造世界一流工程貢獻力量。
測量工作的嚴密實施，靠項目領導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。為了又快又好的圓滿服務現場施工、為領導提供前期決策、充分的迎接鐵路上的各項檢查工作，針對某一件事，我們做了無數次的重復工作，風里來、雨里去，當完成任務背著儀器漫步歸來，我們仍然用笑臉向其他同事們展現我們的魅力。
測量工作的嚴密實施，靠項目領導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。在此感謝孟經理及項目部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支持!相信我一定能在巡邏道項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長，為公司為項目部盡自己的一份力。
測繪個人工作總結5時間一晃而過，轉眼間到公司快半年了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間里各級領導在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了測繪人“能吃苦，肯奮斗”的豪氣。在肅然起敬的同時，也為我有機會測繪一份子而自豪。
在這半年的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現將這段時間我的實習工作總結如下：
一、通過實踐學習和日常工作積累使我對公司有了全新的認識。
我公司具有全國甲級測繪資質證書的單位，經多年的發展創新，單位已成為一個儀器裝備精良、專業技術全面、人才結構合理、具有多種競爭優勢的測繪單位，擁有齊全的測繪儀器、全數字攝影測量工作站、遙感和物探儀器設備，具備工程測量、地籍測繪、航空攝影測量與遙感測繪、地理信息系統、房產測繪、遙感地質、物探及管線探測等綜合生產科研能力，可承擔各種大型、特殊、復雜的測繪工程及提供地圖數字化，建立數據庫、信息系統和GPS技術服務。
很高興我能有幸成為公司的一員，測繪專業畢業的我現在正是需要積累的階段，而這樣的單位無疑給我的成長加了助力，會使我在以后的工作生活中避免走很多的彎路，盡早的成為一名合格的測量技術人員。有這樣的平臺可以施展自身所學，我想我的人生將會變得越來越精彩!
二、遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。
愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這兩個月的時間里，我能遵守公司的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。測量對于我來說是我的工作，更是我的興趣，祖國的建設需要我們付出自己的青春，我想我能做到，做一件事情如果沒有了興趣，那完全是為了完成任務而完成任務，自己在工作中又能收獲什么呢，有了興趣愛好，再加上健全的規章制度，我相信我會在自己的崗位上實現自己的理想。對于個人來說，做好自己的本職工作，才是對單位負責，對單位培養的回報!
三、認真學習崗位職能，做好個人工作。
懷著對新工作的向往，我邁上了前往新工作的路途，這一階段我來到了某地，參與了該地區的地下管線三維測量項目，剛來時我對管線測量完全陌生，第一次接觸管線測量的我完全是個門外漢，甚至不理解最基本的管線測量的原理，但是在王主任的教導和自身的努力下，我漸漸的對管線測量有了一些了解。管線測量最重要的一點就是弄清楚地下管網的分布及連接關系，這一點是需要時間和實踐來體會理解的，只有長時間的實踐才能將管線圖更好的詮釋，這不是一朝一夕可以得到的，但是我并不灰心，在普光工作的這一個多月的時間里我學會了很多，從管線儀的使用到現場的定點、測量等我都有一定程度的進步，雖然還有很多的不足。
對于一個新人來講能夠接觸并掌握管線測量的程序和技巧是至關重要的，我理解，管線測量外業應該分為以下幾個方面。
1、實地踏勘，熟悉工作場地及主要管線的布局。
2、外業儀器設備的準備及校驗。
3、工作地的現場資料整理匯總。
4、外業數據的采集和入庫(包括外業定點的數據采集和處理)。
5、管線圖的生成及整飭。
6、實地檢查修改和生成資料。
7、業主單位的驗收。
8、提交管線測量的最終資料及自身成果的入檔保存。
當然這些也只是我個人結合實踐的理解，肯定會存在不足和需要提高的地方。
近兩個月的實踐，在管線測量方面我有一定程度的提高，我已能夠實地操作管線儀，并熟悉了夾鉗法、直連法、感應法等一些管線測量的基本方法，初步了解外業記錄的錄入及數據的整理工作，雖然我現在還不是一名合格的管線測量人員，但是我相信通過我的不懈努力及合理的工作計劃，我一定會在管線測量的崗位上做的很好，今后我會努力實踐，增加自己的管線測量經驗，結合自身所學，做一名合格的管線測量員!
四、不足和需改進方面。
雖然到測繪中心來了近兩個月，到生產現場時間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的工作還沒有形成系統的計劃和長遠規劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我希望領導今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習專業知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。
在這一段時間的工作中，我總結了自己的不足，人無完人，金無足赤，有缺點不足并不可怕，重要的是能克服困難、迎難而上。首先、工作經驗不足，對工作的理解比較片面。其次、工作不踏實，對工作缺乏系統的認識。最后、缺少專業知識的積累和專業技能的培養。雖然有這些的不足，但是我并不氣餒，經驗的不足可以通過繼續實踐來加強，在以后的工作中我會一步一個腳印的努力，認真學習專業知識、培養自身的技能，不斷的適應新的工作環境，在自己的崗位上積極進取!
摘?要：技師培養的質量問題是技師學院一直探討的熱點，本文通過技師培養工作的實踐，從招生、培養方案制定、導師選聘、教學過程組織、學習情況考核等方面對技師培養工作的關鍵點進行探索，總結歸納了公路施工與養護專業技師培養的方法模式。
關鍵詞 ：技師?培養質量?培養方案
改革開放以來，我國各行各業均發生了翻天覆地的變化，交通現代化建設迅猛發展，高速公路、高速鐵路通車里程躍居世界第一。隨著國民經濟的高速發展，高技能人才緊缺的矛盾越來越突出。高技能人才是一個國家核心競爭力的體現，培養造就一大批具有高超技藝和精湛技能的高技能人才，是我國經濟健康發展的人力資源保證。浙江省地處東南沿海，高速的經濟發展帶來了公路交通非常大的通車流量，對公路建設與養護事業提出了更高的要求，筆者所在技師學院為更好地服務浙江的交通公路事業，在行業高技能人才培養，尤其是公路施工與養護技師培養方面進行了大量的教學探索，總結出提高技師培養質量要抓好以下七個方面。
一、把好招生關
技師培養質量的第一關是生源，由于公路施工與養護專業的特殊性，工作內容相對復雜，涉及工程設計、工程施工、工程管理、工程質量檢測等方方面面，對數理知識及寫作水平要求較高，并且技師層次的質量要求又遠遠高于高級工，正是這一行業賦予了技師特殊的要求，要求把技師培養成行業技能工程師，同時也能培養成技術工人隊伍中的領頭人。這樣高質量的產品（員工），就對原材料（學生）提出了相應的要求，因此我們在這個專業的招生過程中，一是對中考總成績提出了較高的要求；二是對數理單科成績也要考察了解；三是在可能的情況下要進行面試，即使入學時沒有面試好，在進入技師研習階段前還要面試全面考察。
二、制定好科學的人才培養方案
為了制定好人才培養方案，筆者學院開展了大量的企業調研工作，了解行業、企業的現狀，明確交通行業、施工及養護企業對高技能人才的具體需求，分析學院在高技能人才培養方面存在的問題。在此基礎上運用了工作過程系統化的方法，完善人才培養目標，既關注知識與技能的培養又關注綜合職業能力的形成與發展；確立工作過程系統化的人才培養模式及課程模式；依據典型工作任務統籌課程內容；按照人的職業成長規律對課程進行排序，明確教學實施過程；對教學環境進行重新規劃；制定質量控制與人才考核評價標準，形成較為先進的人才培養方案。
初中畢業生6年制技師培養分4個階段進行：第一階段是進校后第一、二學年，主要是打基礎，文化課水平要明顯提高，技能方面完成中級工的基本訓練。第二階段是第三、四學年，重點是完成高級工階段的基本訓練，專業教學方面強化綜合性訓練，突出熟練性和工作過程的完整性，在這一階段，學生的職業規劃更加明確，職業綜合能力有了一個初步提高，學習能力明顯提高。第三階段是進校第五學年，也就是技師研習階段，在這一階段，教學內容以專業課題的形式呈現，重點突破公路橋涵施工、公路工程材料試驗檢測、公路工程招投標、公路工程測繪、路基施工、路面施工、工程管理等職業核心能力，學習方式以小組自學為主，導師指導為輔，部分學生還參與到導師的相關研究項目之中。第四階段是第六學年，也就是頂崗實習階段，由企業導師和學院導師結合崗位工作聯合培養，此時學生是員工身份，工作定位是班組長。
三、選配好能勝任技師培養工作的導師
導師的質量，潛移默化地影響著技師的成長，也影響著技師的培養質量。為了培養交通公路行業用得上、會做事、能做事的高技能人才，學院對技師的指導教師提出了如下要求：公路工程類本科及以上學歷；本專業中級及以上專業技術職務；高級技師職業資格或行業技術能手稱號； 5年以上企業相關工作經驗； 8年以上教學、學生管理工作經驗，持有教師資格證書。學院還鼓勵專業系聘請企業和行業一線技術專家擔任技師研習導師，以保證技師培養的質量，提升技師的產學研能力和企業、社會的融入度。
四、精心組織教學過程
教學組織的好壞，直接影響著學生的學習興趣和學習效果，也決定著知識積累的牢固性。通過研討，教師采用職業活動導向教學，把學生分為若干個小組，分組時考慮學生學習、管理、組織能力的搭配，一般每個小組7～8名學生，安排一名指導教師，強化一個專題，學生完成一個專題并通過考核后再更換另外一個專題，直至完成所有的技師研習項目。在教學過程中，導師遵循行動導向的教學規律，精心策劃盡可能真實的綜合性學習任務并以此作為教學內容，明確學生的學習目標，要求學生自主制定學習、工作計劃，在學習過程中做出必要的決策，完成學習計劃的實施。導師的重點是檢測和評估反饋以及必要時給予指導；學生以獨立或小組合作的方式自主學習，在團隊活動的過程中研究和解決學習問題，完成訓練項目，通過完成一系列的綜合性學習任務，學習知識與技能，提高綜合能力，達到學習目標。整個教學活動不是簡單的重復的操作，而是通過主動、全面和合作式的學習，是手腦并用的學習。
五、重視技師研習階段的考核過程
通常，在第四學年結束前，即進入技師研習階段之前，導師會向學生講清楚技師研習階段的學習內容、培養目的目標、學習要求、學習方法、考核淘汰辦法，讓學生充分了解技師研習與高級工學習的區別，以便讓其根據自己高級工階段的學習成績、學習能力、學習興趣、專業思想等情況決定是否要繼續進入技師階段學下去。技師研習階段是一個非常嚴格的學習及考核階段，每個學習任務完成后均要參加考核，通常一個月左右一次，由理論考試和答辯兩部分組成。
考核時系里會成立考核專家小組，做出考核計劃安排，考核小組由3～5名考評專家組成，考評專家的要求參照導師的標準?？己说念}目既有范圍也可能超出范圍，既有專業理論問題也有公路工程施工和養護工作中所遇到的具體實際問題，還可能涉及學習、工作方法等能力培養問題，如學習工作過程中的組織協調能力，匯報學習成果時的語言組織及表達能力，PPT報告的制作方法及工作思路等。有時也會讓學生自己評價自己的階段學習情況，如這一階段學到了什么？有了那些具體的提高？還存在什么問題？本小組在學習中還存在那些問題和不足？怎樣改進才能提高等。
考核過程是一個優勝劣汰的過程，首先淘汰的是雖然進入到技師研習階段，但學習基礎還相對薄弱，學習行動、學習目標、學習主動性還不夠強的這部分學生，淘汰后的學生進入到高級工的頂崗實習隊伍之中；第二次淘汰的是雖然愿意學，但學習能力差，不知道如何提升，學習比較死板，只知道機械地完成工作、學習、試驗任務，對為什么這樣做，還有什么方法路徑可以做就知道較少，對工作項目的邊緣知識、過程知識基本上不了解，實際運用能力較差的學生。通過兩次淘汰分流之后會逐漸趨于穩定，一般來說從技師研習階段開始到畢業大約有50%的學生被淘汰。
六、做好過程總結與反饋
總結的目的就是讓導師和學生對技師培養工作進行全面梳理，以便發揚成績，改進不足，持續提高。技師研習的總結按照導師總結、學生總結、導師與學生共同總結幾種方式進行。反饋工作則安排在每次考核后進行，以便學生及時知道自己存在的問題并及時改進。如在第一屆的導師總結會上，結合培養工作的實踐發現：（1）最初導師制定的學習目標和要求非常高，但是由于學生的學習自覺性沒有培養好，學生的自我約束能力不夠，自學方法不當，甚至不知道如何使用工程規范，加之沒有形成嚴格的淘汰機制，學生的學習效果并不理想；（2）學生的學習計劃性不夠，制訂的學習計劃不周到，可操作性不強；（3）學生的理解能力和解決問題的能力不夠，表現在導師布置任務后，學生對該完成該任務的困難沒有思想準備，做一步看一步，以至于遇到問題不知道從何處入手；（4）學生做試驗的規范性不夠，大部分學生雖然專業知識掌握得比較好，但由于缺乏正規的崗位訓練，完成試驗時往往脫離了企業對崗位的要求，試驗報告的完整性不夠；（5）導師存在要求不嚴格，指導不及時等問題，使得學生學習感到前松后緊；（6）對學生的日常學習監督檢查管理不到位，管理制度不完善，教學組織不夠嚴謹、隨意性較大等現象。根據導師分析所存在的問題，在第二屆技師培養過程中大多數問題基本得到了改進。在總結中不斷提高螺旋式的技師培養方法。
七、看實際效果
第一，制度建設基本完善。筆者學院出臺了《公路施工與養護專業技師培養專業標準》《公路施工與養護專業技師培養課程標準》《公路施工與養護專業技師研習方案》《公路施工與養護專業技師導師選拔辦法》《公路施工與養護專業技師考核評價標準》《公路施工與養護專業技師分流淘汰管理辦法》等規范性文件。
第二，技師培養模式相對成熟。經過幾年的摸索實踐，筆者學院形成了一套比較系統科學可行的技師培養模式，隨著該模式的運用，學院技師培養工作的質量逐步提高。
第三，學生的學習能力及學習效果明顯提高。通過技師研習，學生基本上掌握了該專業所必需的基礎理論和專業知識，能獨立完成公路工程材料試驗的整個過程，能運用測繪技術完成施工放樣工作，能組織路基路面的施工工作，能完成公路工程招投標管理的各項實務，能運用CAD制圖，能完成橋涵施工等工作，大部分技師畢業生通過了交通運輸部組織的試驗員考核，獲得了試驗員上崗證，學生的職業綜合素養明顯提高。
機械制圖是職業學校機械類專業的一門技術基礎課。學習的目的是奠定基礎。目前我校學習制圖的學生都是初中畢業生，平面幾何知識普遍較差，而立體幾何還未學過，學生的空間想象能力及對事物的認識能力較差，要想使學生用制圖語言來表達一個較復雜的機件就比較困難。我從幾年的實際教學中發現，由于學生一入校就學這門課，無實際經驗，空間幾何水平又較低，學生學起來感到很難，不容易掌握，不少學生由此產生厭學、懼學情緒。如何根據教材的特點和學生的實際情況，把培養學生創新意識和創新能力貫穿在教學過程中是機械制圖教學的重要課題。
一、直觀教學，培養學生的直覺思維能力
1.多媒體技術與實物、教具、CAD軟件的有機穿插結合
教學的目的不僅在于傳授知識，更在于啟發學生的思維、培養學生的學習能力。因此，我在《機械制圖》教學中，首先充分利用實物、教具模型、掛圖等進行形象化教學，且結合用幻燈教學，將“光源”“投影線”“投影”等制成活動幻燈片放映。例如在講解“點的投影”時，就將點比喻為蚊子，將教室的三面墻比作三面投影體系，點的投影就相當于一個蚊子在三堵墻之間飛，然后有一支箭分別從三個方向（正面、上面和側面）飛來，將蚊子分別釘在三面墻上，然后再播放幻燈片配合講解。這樣使點投影的特點更加生動形象地得以表達，這種教學手段也更容易引起學生的好奇心，且對學生觀察能力的培養有著積極的作用。也很快就可理解正投影法并建立起空間概念，并注意啟發學生積極思考，把學生原來不容易理解的抽象理論，變成形象、具體、易掌握的知識，使學生看得見，摸得著，學得快，記得牢，這樣在教學效果上起到事半功倍的作用。
利用多媒體的視頻、音頻技術對信息進行加工處理，顯示與重放，模擬、仿真動畫技術的應用把難以理解的部分，形象、逼真地顯示出來，大大增強學生對抽象事物、過程的理解和感受。如在講到剖視圖這節時，除了讓學生觀察教具模型，我還把剖視圖的形成、半剖視圖、旋轉剖、階梯剖等的畫法用三維動畫和視頻的形式播放出來，對提高學生的讀圖能力和繪圖能力、培養學生的想象能力和空間思維能力起到了重要的作用，縮短了教學時間，提高了教學質量和效率。
在教學中，我對部分內容的講解放在CAD中進行，如在講截交線、相貫線和軸測圖的畫法這些內容時，可以在講清理論后，把例題放在CAD中進行講解作圖，在軸測圖部分，在CAD中畫橢圓很方便，而且通過設置等軸測追蹤，打開正交模式，等軸測圖的繪制非常容易，解決了只放幻燈片課件，而沒有經過畫圖，印象不深刻的問題。在講授剖視圖時用CAD畫出的立體模型來真實剖切，把內部的形狀特征，直觀的表達出來了，便于學生接受和理解，增加了教學的直觀性和趣味性，提高了教學實效。
2.建立機械制圖虛擬模型庫，發揮其教學優勢
傳統的實物教學模型更新換代的速度慢并且不能夠修改，而幾十年不變的教學模型已不能滿足教學和科技時代不斷進步的需要。機械制圖虛擬模型庫在教學中的應用完全可以避免傳統教具的缺點，我用先進的三維pro/e、SolidWorks、AutoCAD軟件技術創建計算機模型、動畫。創建的模型、動畫不僅精度高、質感好、形象逼真、色彩豐富，還能將復雜形體的外型與內腔、相貫體中相貫線的變化趨勢、裝配體中零件之間的連接關系充分地展示出來，加上動畫效果，使其中的知識難點更加清晰、生動、形象，容易理解，我還把它放在校園網上，使同學們不受時空限制在網上進行傳輸。當學生在課后練習中遇到困難，可以通過網上進入模型庫主頁，在庫中找到所需要的模型，進行仔細觀察，增強對實物的感官認識，輔助完成課后練習，也可作為學生自學的助學型課件。這樣就可以改變傳統教學的單調模式，有助于學生從被動學習變為主動學習，從而提高學習效率。
機械制圖虛擬模型庫實際上是對實物模型進行計算機虛化處理，利用計算機軟件及多媒體技術制作形象逼真的虛擬實體模型，取代傳統實物模型的制作、管理和使用。機械制圖虛擬模型庫主要結構如 二、創造性思維能力的培養
1.發散性思維能力培養
發散性思維也稱求異思維，它是美國心理學家吉爾福德所提出的思維類型。就是對某一問題，根據已有的信息，從不同方位，多角度進行思考的科學方法，是創新能力培養的核心。在學習機械制圖的過程中，除了要掌握國家標準規定的各項內容，更重要的是空間想象力的培養和建立，而空間想象力的培養和建立正需要這種發散性思維。
在機械制圖學習中，“一題多解”就是培養發散性思維的有效手段，如在組合體讀圖時，有這樣一道題：下圖2已知主俯視圖，讓學生想象立體的形狀，并畫出左視圖。讓學生通過發散思維，能夠作出多個答案，而下圖中我們只給出了答案的一部分，在課堂教學中可以進一步的擴展和想象。
2.收斂思維能力的培養
收斂思維也叫做聚合思維、求同思維、集中思維。也是創新思維的一種形式。它與發散思維不同，發散思維是為了解決某個問題，從這一問題出發，想的辦法、途徑越多越好，總是追求還有沒有更多的辦法。而收斂思維也是為了解決某一問題，在眾多的現象、線索、信息中，向著問題一個方向思考，根據已有的經驗、知識或發散思維中針對問題的最好辦法去得出最好的結論和最好的解決辦法。如在組合體視圖的畫法中，就主視圖的選擇，引導學生考慮幾種可能的方案進行表達（發散思維），然后再應用擇優的原則，應用收斂思維在其中選擇一種最佳方案。總之，發散思維和收斂思維的有機結合，可以極大地發揮同學們的創新能力，獲得靈活和有價值的知識。
三、實際動手能力的培養
1.實物加工和操作法
活動是創新教育的核心和靈魂。為了突破教學難點，提高學生的空間想象能力，根據不同的教學內容可采用不同的教學方法，對于有些內容，我引導同學們用“實物加工法”。在講到截交線內容時，如圓柱體被截切，可以用黃瓜和蘿卜，按形體的要求進行一次或多次的切割，從而得到所需要的形體，在課堂上，我曾用一堆面團，學生用橡皮泥捏造了一軸承座的造型，課堂氣氛異?；钴S，連平時愛睡覺的學生也興致勃勃。那堂課讓學生體驗了上制圖課的樂趣。在往后的課堂里，我都會抽取一定的時間讓學生自由發揮，自主設計實體造型。以前立體感較差的同學，空間想象力明顯增強，對于做補視圖和補缺線這類題目，比以前更得心應手了。
在講授螺紋緊固件連接這部分內容時，我充分聯系生活和生產中的實際，找來一些螺栓、墊圈、螺母、螺釘等實物讓學生自己動手來進行連接操作，使同學們印象深刻。實踐證明，實物加工和操作法能取得了較好的教學效果。
2.重視零部件測繪，強化實踐教學
作為教學環節中非常重要的環節，制圖實踐教學對創新型應用人才的培養具有舉足輕重的作用，因此，我選取了機用虎鉗作為測繪對象，并準備了工具、指導書等以及分好小組。先由教師講解測繪設備的工作原理，示范拆裝零件和測繪主要零件，明確測繪實踐的要求、做法及學習目標。組織各小組學生自學、獲取信息。然后小組研討決定解決問題的方案，制訂工作計劃，確定工作步驟和程序。在整個過程中，小組內要具體研究各零件表達方案的選擇，我進行指導、檢查。當小組的草圖方案完成后，進行檢查，評價。在此基礎上讓學生修改，繪制成一張裝配圖和若干張主要零件圖。當小組內都完成繪圖任務后，最后由我和小組成員共同對各同學的表達方案進行綜合分析比較，進一步提高了學生的實踐動手能力和解決綜合問題的方法和技能，又充分發揮了學生的創新能力。
四、創新意識的培養
要培養學生渴求創新的意識，就要誘發學習的動機，激發學習的興趣，所以，我在上這門課的初期，組織學生到學校實習車間、校企合作企業參觀，初步了解零件的加工過程，正式授課后，當理論進行到一定程度，再帶領學生接觸實際的零件，讓實習教師領著學生加工簡單的機件，使學生知道只有學好書本上的理論知識才能運用它進行機械操作，并且同學們將來要進行的工作就是把這些設計好的方案看懂，進而親手加工出這些機械零件。通過理論聯系實際使學生對這門課產生強烈的興趣和求知的欲望，在這種濃厚的學習氣氛中，再向學生講解設計人員與車間工人之間，其實就是通過機械圖樣來溝通的，從而激發學習的動力和創新意識。
我國教育界歷來認為“教學有法，但無定法，因材施教，貴在得法”。因此，教學要從實際出發，以學生為本，針對不同情況，選擇、設計、組織最能體現教學規律，符合學生的認知心理和學習特征，又能達到創造性教學目的的教學模式。在職業學?！稒C械制圖》教學中，采用創造性的教學方法和手段，就是一個很好的例證。它可以充分調動教師和學生的積極性、創造性。不僅使學生掌握最新知識，而且培養提高了學生的看圖、畫圖、空間想象力和應用能力，開辟了創造性教學的新路子。
參考文獻：
[1]周桂芬.《機械制圖》課程教學方法研究與探索[J].遼寧工業大學學報，2010（1）：131-132.
二、課程設計方案
總體上“，設計實踐周”根據WORKSHOP教學法設計教學過程。以訓賽結合的方式在5天內對學生的項目分析、設計表達、應變能力、團隊合作等方面進行訓練，整個課程力求與實際工作貼近。這是一個討論式的教學過程，學生是活動的主體，教師則處于引導位置，通過不同階段的設計任務與目標讓學生自發地認識到設計的本質要求，并激發相應的創新能力和理論知識的應用能力。
（一）前期準備
（1）確定主題。WORKSHOP教學法強調真題真做，在教學活動開始前，課程負責人應聯系校外實習單位，選擇實際工程項目作為設計主題，下達設計任務書。（2）學生分組。打破原有班級建制，將學生分為若干小組，同時指定教師或校外實習單位的設計骨干擔任小組的指導教師。
（二）教學過程
第一日：概念設計。拿到任務書后，學生必須及時安排計劃，對場地進行測繪、調研、資料收集和設計分析，逐步確定設計構思。這一天的任務重點是的分析工作，但難點是考驗他們如何將這些分析成果轉化為設計概念。在此環節，教師的引導十分重要，他們需要幫助學生將雜亂的創意進行梳理，構建起清晰的設計思路，并尋找到能夠解決實際問題的設計概念；第二日：深入設計。WORKSHOP教學法注重短期強化。因此，帶隊教師需要鼓勵并督促學生把大量的創意概念轉化為分析草圖、概念模型。同時，團隊合作在課程中表現得尤為重要，不同的思維碰撞，使設計構思更加周全和合理；第三日：處理突發狀況。在這個教學環節中，課程負責人會在之前的設計任務書加入新的要求，這對于師生的應變能力是一個考驗。設計方案是一個系統，在系統中增加或減少某一部分都會影響系統的完整性與可行性。這就需要教師引導學生打破慣性思維，利用最少的成本完成系統的重構；（4）第四日：設計表達。好的設計方案是在設計師與委托方之間不斷交流的前提下產生的，一個好的設計師不僅能夠借助設計圖紙，還能用語言、甚至肢體動作把設計完整的展示給他人。鍛煉設計表達能力是這個環節的目標，從而扭轉學生對設計效果圖過度關注的誤區。（5）第五日：方案展示。在第五天的陳述環節，應邀請一些用人單位的專家擔任評委。評委在進行點評的同時能讓學生找到自己知識上的盲點，也能夠讓教師反思教學中的缺陷與不足。
軌道交通系的原型是淄博鐵路運輸技校，成立于1990年，隸屬青島鐵路分局，后鐵路系統整合取消分局，劃歸濟南鐵路局。服務對象一直是濟南鐵路局的新職工崗前培訓、在職職工培訓、學歷教育和鐵路職工的函授教育。隨著國務院整合教育衛生系統，將其合并到淄博技師學院。成立技師學院軌道交通系后，除了原有的功能外，新增服務的企業有：濟南鐵路局、周邊鐵路局、山東省地方鐵路、各大型企業的鐵路專用線、城市地鐵、城市輕軌、輪渡、鐵路工程局。因此鐵路市場巨大，市場定位十分優越。
二、軌道交通系的培養方式
軌道交通系高級職稱教師占50%，其余全部為中級職稱，教師教齡都在15年以上，大部分都有20年的教齡，教學經驗豐富，模塊教學、演練基地現場教學已運用多年。這種教學方式正被越來越多的職業院校所采用。學院工學模式的采用，與濟南鐵路局勘測設計院合作杜科車站擴能改建設計工作，得到設計院的好評。這種方式既解決了學校實習資源不足的問題，又讓學生得到了現場工作經驗，也讓學生有一定的收入。
三、軌道交通系的生源及就業
職業學院軌道交通系不納入國家統招計劃，不參加全國高考的錄取工作。這樣一來只能自主招生。主要生源包括：高考落榜生、初中未升入高中的學生、下崗職工。這部分生源一般基礎比較差，入學后組織教學有一定的難度。所以在招生過程中，學院要對新招學生進行入學考試，要有10%的淘汰率，這樣可以提高錄取學生的自信心，對以后的教學工作大有好處，實踐證明這一點非常必要。
軌道交通系學生的就業方向立足鐵路局、工程局，并面向全社會。大家都知道，我國還有部分壟斷行業，鐵路的壟斷性就很強，有著堅實的行業壁壘。社會勞動資源很難進入到這個系統中，這種現象是計劃經濟的產物，也是產生行業腐敗的根源，已經產生了十分嚴重的社會問題，如同工不同酬、社會地位的差異等不平等現象。國家也在采取法規、政策努力改變這種不平等的現象，在社會上取得很好的效果。隨著社會的發展，改革的深入，社會用工制度市場化程度越來越高，在未來幾年有可能打破壟斷企業的用工壁壘，用工采用社會化、市場化優勝劣汰，這一點是大趨勢，從近來允許民間資本進入交通基礎設施政策來看，必須給民間資本一個好的環境，民間資本才有可能進入。據鐵道部統計，已運營的高鐵，只有滬寧高鐵盈利，其余都不同程度地虧損。其主要原因就是政企不分，用工制度不合理。要想民間資本進入，高鐵就必須盈利，所以鐵路改革的大門已經敞開，我們的畢業生三年后進入市場，正好趕上這一難得的歷史機遇，立足鐵路完全可行。
四、教材建設
現行的教材大部分是套用中專教材和大專教材，這一點不適于技校學生，應編寫以實際操作為主的教材。在教材建設方面軌道交通系要建立以下制度機制：一是教材工作計劃制度。每3年制定一個教材建設規劃，每年度制定一個年度教材編寫計劃。二是教材的編寫。充分掌握高鐵的新知識，組織精干教師專心教材開發，使教材與鐵路的發展同步。三是教材審核試用制度。教材的好壞必須經過實踐的檢驗，在使用中發現問題，解決問題，不斷完善。四是教材工作激勵機制。院系每兩年組織一次教材評優活動，對學院自編教材進行一次全面的質量評定，并篩選優秀教材，推薦上一級部門的教學成果評比。充分調動全系教員編寫教材的積極性，促進教材質量建設的發展。五是建立完善的教材管理制度。制度是組織教材工作的依據和保證。明確各級職責，嚴格按制度辦事，才能保證教材工作的順利進行。
五、師資隊伍建設
首先是提高現有教師隊伍的素質。一是理論素質，通過學歷教育或外出培訓等手段。二是技能素質，到企業中去，再從企業汲取營養，伴隨者考核機制，使現有職工素質有一個質的提高。
轉正總結報告1我于二O--年仲春十八日進入公司，根據公司的需要，目前擔任文員一職，負責辦公室內勤治理工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部分負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，平時利用放工時間通過培訓學習，來進步自己的綜合素質，目前正在電大就讀?？?，以期將來能學以致用，同公司共同發展、進步。
兩個多月來，我在王總、公司領導和同事們的熱心幫助及關愛下取得了一定的進步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：
一、思想上個人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹慎，尊重服從;
二、有時候辦事不夠干練，言行舉止沒注重約束自己;
三、工作主動性發揮的還是不夠，對工作的預見性和創造性不夠，離領導的要求還有一定的間隔;
四、業務知識方面特別是相關法律法規把握的還不夠扎實等等。
在今后的工作計劃和學習計劃中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進步。根據公司規章制度，試用職員在試用期滿兩個月合格后，即可被錄用成為公司正式員工。
因此，我特向公司申請：?？茨芨鶕业墓ぷ髂芰ΑB度及表現給出合格評價，使我定期轉為正式員工，并根據公司的薪金福利情況，從20--年x月起，轉正工資調整為1800元/月。來到這里工作，我的收獲莫過于在敬業精神、思想境界-還是在業務素質、工作能力上都得到了很大的進步與進步，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業的美好明天要靠大家的努力往創造，相信在全體員工的共同努力下，企業的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進，?？瓷霞夘I導批準轉正。
轉正總結報告2我于20--年7月16日成為公司的試用員工，至今6個月試用期已滿，根據公司的需要，目前擔任研發員一職，負責消毒劑的研發工作。
不知不覺中來到公司已經快6個月了，六個月說長不長說短也不短，足夠我去了解周邊的環境以及熟悉身邊的同事，當然最主要的是熟悉我所負責的工作。
能進入公司工作的我是幸運，當初我懷著努力工作、體現自我價值的決心踏進公司的大門。在這里我感受到了一個成熟的公司現代化的管理模式以及鼓勵自我增值的個性化的人才培養機制。我特別希望通過自身的努力能夠得到公司的認可從而在更廣闊的領域發展自己的職業道路。
其實作為一個應屆畢業生，初入社會，進入公司，心底總會有些忐忑，但是公司融洽和諧的工作氛圍讓我感受到溫馨，團結向上的企業文化讓我很快完成了從學生到職員的轉變。
到公司的這六個月，我本著一顆進取的心，嚴格要求自己，認真工作，多看多聽多問多思考;懷著一顆負責任的心，認真及時做好領導交代的工作，學會與同事團結協作，不懂的問題虛心請教，積極汲取知識，注重自身發展與進步，努力地提升自己。在領導和同事們的幫助下，我慢慢熟悉我的工作內容和職責。現在我已了解研發工作的主要內容，并學會了如何運用手中的資源。在此，我真誠的感謝領導和同事對我的指導和幫助。
當然，初入職場，難免會出現一些小差小錯需要領導指正，但前事之鑒，后事之師，這些經歷也在讓我不斷的成長起來，在處理各種問題時會考慮的更全面一些，杜絕類似的失誤發生。我堅信自己能夠在今后的工作中會表現得更好。在此，我要再次真誠的感謝領導和同事們對我的入職指引和對我工作中失誤的提醒與指正。
公司在不斷的進步發展，為此我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，和公司一起成長，體現自己的人生價值。在此懇請領導給我繼續鍛煉自己的機會，我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起為中國養殖業保駕護航!
轉正總結報告3三個月的實習轉眼就要過去了。于--年6月25日進入--X國際招標有限公司，在--X貨物招標部主要從事招標業務的相關工作。在實習期間，我在領導及同事們的關心與幫助下，業務知識和技術能力得到不斷充實并提高。在此，我就實習期所做的工作向各位領導做如下匯報：
一、認真學習業務知識，履行崗位職責，服從領導安排。做為一名公司的新進員工，我時刻鞭策自己，在工作中恪守招標守則，不斷學習公司文件，了解公司全新的經營理念和管理模式，明確自己的崗位職責。在第一周對招投標常用法律法規學習，國際國內貨物招標流程學習，并完成了公司的測試。
二、主動熱情，以端正的工作的態度對待每一份工作。到--X貨物招標部以后，部內的全體人員對我格外照顧，關心無微不至，使我在這里感覺到了家庭的溫暖，從而能夠使我能夠很快的進入工作角色。主要從事工作如下：參與技術交流的項目：上海電氣集團(湛江項目鍋爐、汽輪機、發電機)技術談判;武漢鍋爐廠、北重公司(湛江項目鍋爐、汽輪機、發電機)技術談判;湛江項目原燃料取制樣系統、燒結成品試驗裝置技術交流(徐州赫爾斯)。參與標書審查的項目：寶鋼研究院不銹鋼技術中心拉伸試驗機項目標書審查;不銹鋼事業部icp發射光譜儀項目標書審查;寶鋼檢測公司X熒光光譜儀項目標書審查。參與標前會的項目：寶鋼國際行車集中采購(沈陽福州)。參與開評標的項目：寶鋼國際行車集中采購(沈陽福州;梅山夾鉗起重機;寶鋼國際行車集中采購(柳州鄭州重慶);梅山1450扎制油;寶鋼運輸公司框架車配套框架;寶鋼股份直屬廠部2030冷軋25t橋式起重機等。在以上的工作中我按照各位師傅的的吩咐，對招標中的每一個環節進行嚴格的操作;使我受益匪淺，不僅從(-領導)過硬的專業素質、良好的組織協調能力，也學到了招標行業良好的職業道德及工作中踏實肯干的工作作風。
三、虛心求教，不斷改進、不斷積累自身業務技能。作為一名年輕的招標工作者，可能由于經驗不足而帶來較多麻煩，但我針對招標中出現問題向師傅虛心求教，積極總結處理方法，并熱衷于對問題處理方案的積累。例如在---X的指導下獨立完成國際標拉伸試驗機項目，包括前期技術交流，標書審查，編寫招標文件，公告，跟蹤購標，開標等一系列的工作。而期間遇到很多困難，只有2家購買標書，向上海市機電辦申請2家開標，抽取評委時，在國際招標網限定的次數內未抽到足夠的評委，2次向機電辦申請重抽專家。開標前夕得知其中一家臨時決定不參與投標，造成流標。同時由于我的經驗不足，在國際招標網上的誤操作，在投標截止時間到之前就修改公告，造成無法提交兩家開標備案，在咨詢了國際招標網工作人員后，及時與上海市機電辦溝通，彌補了之前的錯誤。
總之，在這3個月的實習期內我深深的感受著公司的人性化管理，感受到了公司蓬勃向上的動力和體貼關心員工的暖暖深情。同時我迫切希望能得到公司領導的肯定，按期轉正，我會用我的實際行動為--X國際招標有限公司的發展做出自己的一份貢獻。
轉正總結報告4時間一晃而過，轉眼間到公司已經三個多月了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷，在這段時間里領導及同事在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心，讓我充分感受到了領導“海納百川”的胸襟，感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在肅然起敬的同時，也為我有機會成為公司的一份子而自豪。在這三個多月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作如下匯報。
一、通過培訓學習和日常工作積累使我對大發有了一定的認識。
在9月份，我拿到的第一份資料就是公司簡介，當時覺得企業規模較大，發展空間。經過了不太漫長的程序而入職，其間對公司有了一定的了解。通過了三個多月的親身體會，對本職工作和公司有了更深的了解。公司的文化理念：“…，…。”我對這一文化理念非常認同，公司發展不忘回報社會的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實際工作中貫徹，這是不斷能發展壯大的重要原因。
二、遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。
愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個多月的時間里，我能遵守公司的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，三個月從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一本《細節決定成敗》讓我豪情萬丈，一種積極豁達的心態、一種良好的習慣、一份并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以后的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
根據目前工作分工，我的主要工作任務是歷史審稿。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的--人員應當具有良好的專業基礎、流暢的文字寫作能力、靈活的處理問題能力。
四、不足和需改進方面。
雖然到公司來了三個多月，對公司還不夠了解，審稿熟練程度也不夠，問題還很多。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。在今后工作中，要努力做好本職工作，把自己的工作創造性做好做扎實，為公司的發展貢獻自己的力量。
五、幾點建議。
公司正處于企業轉型期，是一個非常關鍵的時期，這一時期應該從管理上下工夫，企業管理的好壞，會決定企業轉型的成敗。
首先，要加強思想觀念的轉變，加大培訓力度，特別是管理干部要改變老觀念，要從實干型向管理型轉變。領導干部定期參加外培，這樣可以開闊視野、學習管理理論。
其次，公司要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變人的行為，好的制度可以激勵員工，好的制度可以強化管理。
第三，要做好后繼人才的培養工作。成立十五年了，當年創業的壯年人已經逐漸變成了老年人，這也是客觀規律，從現在起，要做好老同志的傳幫帶工作，把他們的好做法傳下來，永載史冊。
第四，既要引進人才，還要用好人才，特別是要挖掘公司內部現有人才，限度發揮各類人才的作用。
來到公司工作，我的收獲莫過于在敬業精神、思想境界，還是在業務素質、工作能力上都得到了很大的進步與進步，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了公司的美好明天要靠大家的努力往創造，相信在全體員工的共同努力下，公司的美好明天更輝煌。
轉正總結報告5時間過得很真快，轉眼就兩個月了，就在此時需要回頭總結的時候從心底里感到日子的匆匆。原先外資企業生活讓我感到漸漸遠去，現在的工作已經漸漸變得順其自然了，這或許應該是一種慶幸，是讓我值得留戀的一段經歷。
將近兩個月的試用期下來，自己努力了不少，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。從這一階段來看，發現自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，到這個大溶爐里慢慢消化，這就是經驗。兩個月以來，我分別在幾個不同的崗位或角色上練習、實習，在此十分感謝公司的領導和前輩們對我的關照。
首先說說在企劃部的工作心得。在企劃部將近兩個月的工作生活，我感觸最深的就是，工作可以在快樂中完成。自到百依參加工作以來，各位領導都對我這位來自異地的新人親切有加，特別是各位領導，在工作之余，以朋友的姿態經常跟我坦懷聊天，非但不擺領導的架子，而且還以朋友的關愛之心在引導我們做好企劃工作，讓我真切感受到了百依人溫情。而其他大部分的老同事，也對我這個新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要你需要，他們隨時給予熱情地指導;工作之余，大家開懷談笑，不分彼此。記得剛到一周的時間，公司新老同事就已經打成一片，給我的感覺是上下同心。正因為如此，在企劃部工作，讓我體會了在愉快中完成工作的歡欣。
我在工作上的收獲主要有：
1、基本學會或單獨處理了24張銷售訂單或計劃訂單;
2、參與并協助謝國忠老師、工程部黃健翔等進行廠區測繪、規劃方案、資料制作：第一階段已經完成;《設備技術一覽表》等資料進一步優化中、更新中;
3、生產粗能力分析、產能評估邁出第一步：老化架統計表及老化能力分析(第一版)已經完成;
4、協助謝國忠老師其它日常事務：《LED產品系列參數性能一覽表》等資料的制作;
5、物料跟蹤、部門協調平均每個工作日3件次以上;詳細情況見每月《計劃跟蹤》報表;
6、接管公司檔案室書籍管理工作：詳細情況見：網上鄰居/CAIGOU02/信息中心/書籍檔案;
7、設備檔案、收集整理工作第一階段基本完成，詳細情況見：網上鄰居/CAIGOU02/信息中心/設備檔案;
8、“三現”(現場、現物、現實)學習每個工作日4個小時以上，對公司目前生產的產品有了初步了解;理論業余學習了《LED及其工程應用》、《綠色照明工程實施手冊》、《新一代綠色光源LED及其應用技術》等書籍，部分讀書筆記見BY-PMC的QQ日志;
9、其它事宜(略);
在這期間，工作上的不足主要有：
中圖分類號：Q14文獻標識碼：B 文章編號：1009-9166（2008）33（c）-0040-01
一、景觀生態學研究概述
景觀生態學的定義有多種表述，但就一般講，是指反映地形地貌精景色的圖像，諸如草原、森林、山脈、湖泊等；或是某一地理區域的綜合地形特征；或者是人們放眼所映的自然景色。而生態學中，景觀的定義可概括為狹義和廣義兩種。狹義景觀是指幾十km2至幾百km2范圍內，由不同生態系統類型所組成的異質性地理單元。而反映氣候、地理、生物、經濟、社會和文化綜合特征的景觀復合體稱為區域。狹義景觀和區域可統稱為宏觀景觀。廣義景觀則指出現在從微觀到宏觀不同尺度上的，具有異質性或綴塊性的空間單元。顯然。廣義景觀概念強調空間異質性，其空間尺度則隨研究對象、方法和目的而變化，而且它突出了生態學系統中多尺度和等級結構的特征。強調空間格局、生態學過程與尺度之間的想和作用是景觀生態學研究的核心所在[1]。
二、GIS簡介及其發展應用
1、GIS簡介：GIS可定義為用于采集、模擬、處理、檢索、分析和表達空間數據的計算機信息系統[2]。主要包括①空間數據輸入子系統；②數據存儲與檢索子系統；③數據分析與信息處理子系統；④數據輸出子系統[3]。功能構成包括：①數據采集、檢索、編輯；②數據操作運算；③數據儲存、組織；④數據查詢、檢索、統計、計算；⑤數據空間分析；⑥數據實現[2]。
2、GIS的發展應用：GIS的發展經歷了開拓發展、鞏固、突破以及社會化階段。進入20世紀90年代，隨著地理信息產業的建立和數字化信息產品在全世界的普及，GIS已經成為許多機構必備的工作系統，尤其是政府部門在一定程度上受GIS影響改變了現有機構的運行方式、設置與工作計劃等。而且，社會對GIS的認識普遍提高，需求大幅度增加，從而導致GIS的應用擴大與深化[4.5]。GIS的應用領域包括資源管理、資源配置、城市規劃和管理、土地信息系統和地籍管理、生態環境管理與模擬、應急響應、地學研究與應用、商業與時常、基礎設施管理、網絡分析、可視化應用等各行各業。其中GIS的應用已遍及與地理空間有關的領域。一方面，又可通過失控模型構建，分析空間要素的發展變化，為咨詢、規劃與決策提供技術支持[6]。隨著計算機硬件性能的提高以及面向對象、網絡和數據挖掘等主流IT技術的發展，GIS的應用日趨慣犯，已成為城市規劃、設施管理和工程建設的重要工具，同時還進入到軍事戰略分析、商業策劃、移動通信、文化教育乃至人們的日常生活當中，其社會地位發生了明顯的變化，已被公認為21世紀的支柱產業。
三、GIS在景觀生態學中的應用
1、研究景觀生態系統及其空間格局
一方面，由于地理信息系統中貯存的有關底圖文件數據，其加工功能強大，形成完善的人機對話系統，能快速、準確地對遙感圖像進行有關處理；另一方面，地理信息系統中的專題信息和專家智慧能對遙感圖像進行專題監督分類，其結果以計算機地圖形式輸出。
2、研究景觀生態系統的功能和動態
由于地理信息系統中貯存大量專題數據和豐富的程序、模型和方法，利有計算機、遙感等現代技術手段的支持，因而能采用多層次、多因子的區域綜合和系統分析，既可以從時間與空間、質量與數量、內部與外部、靜態與動態、自然人為等角度綜合認識景觀的結構和功能，從而進行景觀功能模擬和動態預測。
3、進行景觀生態設計和景觀生態規劃
景觀生態設計和規劃一般都要與具體實踐和應用相關聯，作為整個設計工程的有機組成部分。在綜合、系統地對景觀結構、功能和動態研究之后，依靠地理信息系統中的專題研究模型，加上專家系統，首先對景觀生態特征進行評價、然后利用GIS的可視化功能并結合景觀設計中的各種應用模型，根據具體的目的要求，對景觀規劃結果進行模擬顯示和分析，為設計的進一步完善提供信息。
4、研究全球性問題
景觀生態學經過發展和完善、已經成為―門涉及生物圈，地理圈和智慧圈等領域、把人類和環境統一起來進行綜合研究的新興交叉學科。它力圖為協調人類與景觀的關系提供理論基礎，對于這樣一門全球性科學的研究，單一學科、傳統手段與方法已無能為力，而GIS對此則大有可為：首先，有全球性的資源與環境大容量數據庫；其次是綜合了各有關學科專家的智慧；第三，有先進的信息網絡支持，可將在物理上離散的各地數據庫、模型庫聯系起來共享；第四，處理數據的速度相當快，能在自然過程的形成時間之內模擬各種可能出現的結果，并提出對策。
四、結語：GIS現如今已成為景觀生態學研究的支柱，有著舉足輕重的作用。隨著GIS技術的不斷發展，其在景觀生態學中的應用將會更加廣泛，更加深入，同時也會把景觀生態學的發展推向一個新的臺階。
作者單位：黑龍江工程學院
作者簡介：欒毅（1986-），男，漢族，黑龍江省哈爾濱人，黑龍江工程學院2005級測繪系本科生，專業地理信息系統
參考文獻：
[1]李博等.生態學.北京.高等教育出版社,2000
[2]陳述彭,魯學軍，周成虎.地理信息系統導論[M]北京.科學出版社.1995:3,6-7
[3]江東.地理信息系統及其在全球變化研究中的應用[M]北京.氣象出版社.2003.4
