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選擇于2010年5月～2011年5月在XXX省XXX市XXX醫院骨科住院的208例患者，其中，男性146例，占70.19%，女性62例，占29.81%；年齡16～79歲，平均年齡（49.71±8.63）。
1.2方法
1.2.1成立優質護理服務領導小組，進行科室總動員，號召大家積極參與
2009年11月11日衛生部在北京召開了全國護理工作討論會，會上醫政司護理管理處郭燕紅處長強調當前抓好基礎護理的重要性，而后連續《“優質護理服務示范工程”活動方案》，《衛生部關于加強醫院臨床護理工作的通知》，《住院患者基礎護理服務項目（試行）》下發，并在南京召開了全國護理工作會議。在這種新的形勢下，我院領導組織護理部管理者討論并且分析當前的形勢，在院領導的支持下，由護理部主任牽頭，科室護士長統一管理，讓全科護士統一思想，提高認識，指出開展優質護理服務實施的意義，該項工作的順利實施能充分體現公立醫院的公益性，落實黨和政府的醫療衛生工作方針政策，可很好的為廣大群眾提供基本醫療服務。
1.2.2正確認識基礎護理在臨床醫療工作中的重要意義
通過召開骨科專題會議，讓護士尤其是新護士對基礎護理在臨床醫療工作中的重要意義有正確的認識：基礎護理不僅僅是簡單的生活護理，讓住院病人清潔，也讓病人舒適，而且是落實整體護理、提高臨床護理專業水平的重要基礎?；A護理工作在護士和患者之間有良好的溝通起橋梁作用，能夠在第一時間為患者解決一些迫切需要的問題，為患者提供全面、耐心、主動、細致的護理服務。通過每周二次小講課、不定時晨間提問，每月一次護理查房，講授基礎護理理論及實踐，強化護士對基礎護理重要性的認知。
1.2.3領悟優質服務理念精髓，轉變護士服務理念
護士作為醫院基礎護理的具體操作者，在基礎護理工作中不斷強化護士的主動服務、按需服務、不依賴家屬等優質護理服務理念，讓護士真正領悟開展優質護理服務活動的意義，理解其內涵。先后開展了“假如我是病人”的換位思考活動,要求全體護士在為病人進行臨床護理之前進行換位思考,站在病人和病人家屬的角度去考慮問題,采取人性化的護理行動,讓病人對臨床護理工作滿意、感動。反復優質護理服務理念貫輸和活動的開展,有效轉變護士的服務心態和行為,使她們自覺地給患者提供人性化的護理服務舉動,使病人滿意和感動。
1.2.4組織護士學習與培訓，提高護理人員自身素質
在科室內利用授課、小組討論等形式組織全體護理人員學習“創優工程”相關文件和知識,使全體護理人員掌握優質護理服務的具體做法，領悟其精髓。爭取得到醫院護理部和其他領導的大力支持,派護士長和護理骨干參加區內、市內的“創優”專題培訓班。
1.2.5建立護理層級管理制度，確保各項基礎護理實施到位
根據護士的護齡、職稱、技術等能力建立由護士長、責任護士、護士組成的基礎護理三級質量控制體系。護士長每周抽查，月底進行一次全面大檢查，而責任護士在上午、下午下班前都要檢查各組基礎護理工作落實情況。采用全面檢查、隨機檢查和定期檢查三種檢查方案相結合的方法，使優質護理服務理念貫穿于整個臨床護理，確保各項基礎護理實施到位。同時，要求護士長、責任護士、指導和管理護士。
1.2.6績效考核，實施護士獎金分配
改變以往的獎金分配制度，根據護士護理患者病情的危重程度、護理患者的數量、護理的質量、患者及家屬的滿意度等方面進行績效考核，重點傾向于臨床一線的護士，提高夜班補貼，做到客觀公平。
1.2.7責任護士對骨科患者推出人性化舉措
骨科患者由于肢體創傷、骨折、癱瘓等因素大部份需臥床休息,基礎護理工作相對繁重。而責任護理護理工作的質量與患者的治療效果及住院期間患者的舒適度、安全等密切相關，責任護士可從以下幾個方面開展工作，提高其護理工作的質量：(1)骨科內設立“創優”服務意見征集本,責任護士除護理治療外，其他時間也到骨科患者床邊征求患者對護理服務工作的意見和建議,并記錄在冊，并根據患者的意見進行護理服務的不斷改進。(2)責任護士做到微笑服務,在工作中學會調適自己的情緒,不將生活或者工作中自己的不良情緒帶給骨科患者。對每一位新入院患者做到笑臉相迎,進入每個病房,微笑與患者打招呼,微笑回答患者的疑問等。(3)認真落實基礎、生活護理,待患者如親人,使患者感受到家的溫暖。(4)責任護士為開通綠色生命通道。急患者所急,斷指、斷肢患者入院時在第一時間為其做好術前準備,盡快送上手術,再協助辦理入院手續,為患者的斷指斷肢的再植成功贏得時間,減少患者傷殘率。(5)責任護士為患者提供全程康復護理。在患者入院、術前、術后、出院前由骨科責任護士負責患者康復指導和鍛煉工作,有效促進了患者功能的早日康復。
1.3效果觀察
基礎護理合格率由護士長和責任護士按照護理部下發的基礎護理質量評價標準進行測評，患者滿意度由患者在出院時對護理部下發的護理工作滿意度調查表進行填寫。
2.結果
應用優質護理服務前，基礎護理合格率為81.76%；患者對護理服務的滿意率達到84.59%；應用優質護理服務后，基礎護理合格率為90.87%；患者對護理服務的滿意率達到92.79%，實現了護理零投訴，取得良好的社會效益；經2檢驗發現，基礎護理合格率及患者對護理服務滿意率在優質護理服務前后差異有統計學意義（P＜0.05）。
關鍵詞：旋風除塵器短路流路下降流量減阻桿停留時間
Abstract
PresentsthemeasureddistributionofflowrateatdifferentheightsinanormalcyclonewithandwithoutRepsd,findsthatthereexistsashortcircuitofabout24percentoftotalflowrateinthespaceneartheexitofthecyclone.BasedonthefactthattheshortRepdscanincreasetheflowrateindifferentheightsofthecyclone,andreasonsthatthiskindofRepdscanincreasetheseparationefficiencyofacyclonewhilereducingthepressuredrop.
Keywords：cyclone，shortcircuitflowrate,downwardflowrate,Repds,retentionperiod
1引言
旋風除塵器內不同高度斷面上的過流量，對上行流來講為上升流量，對下行流來講為下降注量，上升流量和下降流量的忽略漏風因素時應該是相等的。為簡單起見，將斷面上的過流量簡稱為下降流量。下降流量是旋風除塵器一個重要性能指標，研究旋風除塵器內沿高度下降流量的分布規律及如何增加斷面上的下降流量，是很有實際意義的。
2實驗模型及上、下行流區過流量的平衡計算
實驗模型為筒體直徑D=340mm的Stairmand高效型旋風除塵器[1]，實驗中控制系統處理風量L=0.1237m3/s，測量斷面的劃分見圖1。以斷面1例，由實驗所得四方位軸向速度分布的測量計算結果擬合所得軸向速度表達式為
vz=5.67108×107r6-3.04708×107r5+6.33889×106r4-609267r3+22966.6r2-28.6704r-1.91616(1)
式中vz為軸向速度，m/s；r為測量點距軸心的距離，m。
所繪曲線如圖2中實線所示，圖中散點為擬合前四方位軸向速度平均值。
圖1實驗模型的斷面劃分圖2常規旋風除塵器斷面1處軸向速度分布
因此，從圖2可知上升流量Lu為：
（2）
下降流量Ld為：
（3）
將式（1）代入式（2）和式（3）得上、下行流區過流量分別為Lu=0.1821m3/s，Ld=0.1713m3/s
由此可見，由于實驗過程中存在的誤差以及公式擬合時的誤差，積分所得的上、下行流區過流量并不相同，其判別的大小反映了整體誤差的大小。此時、上、下行流區地流量的相對誤差
由于該相對誤差不大，下文將上、下行流區過流量的平均值L=0.1767m3/s作為該斷而后下降流量。
3斷面1以上短路流量的驗算
從上述上、下行流區過流量的計算已經知道，斷面1處的下降流量為0.1767m3/s。因此時旋風除塵器的處理流量為0.2317m3/s，所以，其差值0.055m3/s便是斷面1以上從下行注區向心流入上行流區的空氣流量。這部分流量占除塵器處理風量的23.7%。
在除塵器排氣芯管入口斷面0至斷面1僅30mm的高度范圍（占除塵器總高度1360mm的2.2%）內，就有占總處理風量23.7%的空氣進入上行流而被排出除塵器，這說明在除塵器入口和排氣芯管入口附近存在很大的短路流量（下文中將斷面1以上部分進入上行流區的注量統稱為短路流量）。盡管這部分含塵空氣并不是像管流那樣直接從除塵器入口流到排氣芯管入口，要經過一定角度的旋轉運行，但含塵空氣在除塵器內這樣短的停留時間，不可能給粉塵提供足夠的分離能力。因此筆者認為，旋風除塵器入口附近很大的短路流量，將是提高旋風除塵器效率的一個方向。
旋風除塵器的短路流量理論上還可以通過徑向速度對排氣芯管入口斷面0至斷面1的芯管假想處長管壁面積的積分求得。為此，將每一斷面處，排氣芯管半徑r=0.085m時的徑向速度進行四個方位的平均，然后將徑向速度對高度（這里以測量斷面編號代替）的分布進行多項式擬合，其結果如圖3所示。
由圖3可知芯管入口斷面0與斷面1之間徑向速度的軸向分布，為簡便起見，短路流量按平均速度計算：
平均徑向速度
流通面積S=2πrh=2π×0.085×0.03=0.01602m2
所以短路流量Ls=
圖3常規旋風除塵器內徑向速度的軸向分布
這里按徑向速度計算所得的短路流量0.0521m3/s比前面按軸向速度計算所得的短路流量0.055m3/s小5.3%。原因是按徑向速度計算短路流量時，沒有考慮排氣芯管與筒壁之間環形空間的二次流問題。從測量所得全流場軸向速度的分布可明顯看出，排氣芯管外壁附近向下的軸向速度增大，這部分流體沿芯管外壁向下注到芯管入口斷面迅速短路排出除塵器。因此，實際情況是在芯管入口斷面處有更大的徑向速度。而上述計算中（圖3）芯管入口斷面0的徑向速度是通過斷面11至斷面1的徑向速度沿軸向的分布規律外延得到，其量值必然偏小，從而導致計算所得的短路流量偏小。
鑒于上述分析，并考慮到誤差并不大的實際情況，筆者認為由軸向速度分布計算所得的短路流量和由徑向速度分布計算所得的短路流量是吻合的。因此，無論是從流場測定結果與前人所得結果的對比，還是從上、下行流區過流量的平衡，或者從按不同途徑計算所得的短路流量能夠較好地吻合，都證明了本文實驗方法的可靠、所得實驗結果的準確。
4安裝減阻桿前后下降流量的比較
按照前面軸向速度對流通面積積分的方法，一并計算常規旋風除塵器安裝了不同類型減阻桿[2]后下降流量的變化，并將各種情況下不同斷面處下降流量占除塵器總處理流量的百分比繪入圖4（為方便起見，以減阻桿型號代替安裝減阻桿后除塵器的型號），為表明上、下行流區過流量的平均值即下降流量與實際上、下地流區過流量差別的大小，圖4中同時描繪出了誤差帶。
圖4減阻前后下降流量的比較
從圖4可看出各模型的短路流量及下降流量沿除塵器高度的變化。與常規旋風除塵器相比，安裝全長減阻桿1#和4#后使短路流量增加但安裝非全長減阻桿H1和H2后使短路流量減少。安裝1#和4#后下降流量沿流程的變化規律與常規旋風除塵器基本相同，呈線性分布，三條線近科平行下降。但安裝H1和H2后，分布呈折線而不是直線，其拐點恰是減阻桿從下向上插入所伸到的斷面位置。由此還可以看到，非全長減阻桿使得其伸至斷面以上各斷面的下降流量增加，下降流量比常規除塵器還大，但接觸減阻桿后，下降流量減少很快，至錐體底部達到或低于常規除塵器的量值。
短路流量的減少可提高除塵效率，增大斷面的下降流量，又能使含塵空氣在除塵器內的停留時間增長，為粉塵創造了更多的分離機會。因此，非全長減阻桿雖然減阻效果不如全長減阻桿，但更有利于提高旋風除塵器的除塵效率。
5結論
常規旋風除塵器排氣芯管入口斷面附近存在高達24%的短路流量，這將嚴重影響整體除塵效果。如何減少這部分短路流量，將是提高效率的一個研究方向。非全長減阻桿減阻效果雖然不如全長減阻桿好，但由于其減小了常規旋風除塵器的短路流量及使斷面下降流量增加、使旋風除塵器的除塵效率提高，將更具實際意義。
1.統計數據資料信息供給與需求之間的矛盾日益突出。一是統計數據信息需求主體多元化，統計數據從原來定期只向上級主管部門與企業管理者等提供，變成向企業內部與外部一大批相關部門提供，需求主體日益增多；二是統計數據的用途逐步延伸中儲糧管理的各個領域，統計數據的內容越來越復雜。
2.統計信息資源整合和開發水平有待于進一步提高。一是統計數據的協調性還很差，統計核算體系的科學性與實用性還存在一定的缺口；二是統計分析的內容比較單一，統計分析的范圍較??；三是統計調研分析的水平不高,對統計資料和數據進行分析的深度與廣度不夠，對企業業務管理中新情況、新問題的針對性不強，因素分析缺乏專業性與權威性等；四是針對企業的管理，統計的預警、預測還比較薄弱，統計監督體系還不夠全面、科學等。
3.統計機構設置缺乏獨立性，工作協調性比較弱。統計機構作為統計工作的核心部分，直接關系到統計工作的建設與統計隊伍的凝聚力。中儲糧的統計機構雖然設立，但從直屬庫到分公司都不是獨立的部門，造成了統計工作與各部門的協調性比較弱，統計數據取得的渠道不夠暢通，重復勞動嚴重，隊伍缺乏凝聚力與向心力，行業發展的后勁不足。
4.統計工作信息化發展水平有待于進一步開拓。中儲糧總公司高度重視統計信息化建設，積極推進統計工作流程電子化，業務管理信息系統的推廣實施，大大促進了統計基礎工作的建設步伐。但由于企業統計信息需求的成倍增長和信息系統的局限性，現行統計工作一大部分還靠原始手工匯總，數據的及時性與準確性受到各種客觀因素的限制。
5.統計工作重心轉型進展緩慢。一是由于多方面客觀因素，部分企業統計工作還處在只單純為上級部門上報統計報表，將統計工作運用于企業管理活動中的主動性不高；二是統計工作的重點雖然已發生轉移，但為企業經營管理和國家宏觀調控服務的深度與廣度不夠，質量不高；三是統計工作的重心轉型后，從管理的角度缺乏有效的服務手段與方法，工作的標準還沒有真正形成一套科學的管理體系，使轉型后的統計工作不知道從何下手、運用什么方法、使用什么手段、這些都是統計工作下一步要研究的重點。
二、如何提升統計工作在中儲糧經營管理中的定位
1.加強完善三個統計基礎工作,確立堅實的統計工作平臺
1.1加強完善統計核算體系，建立科學核算行業標準。一是要加強統計核算指標設置的科學性，擴寬統計范疇，改變現行統計對反映企業外部信息、企業發展等統計領域不健全的現象。二是要加強統計核算體系的數據協調性，改變當前專業數據不能完全滿足企業發展的需要；三是加強統計核算體系的適用性，對于每一項新業務核算體系的設置要進行科學的研究，形成統計專業核算標準，建立一套政策性糧食應急處理統計辦法，及時反映緊急狀態下國家糧食宏觀調控措施的執行情況，使統計工作更適應當前企業的經營管理需要。
1.2加強完善統計管理體制，創建優良的工作環境。一是要從統計管理體制上對統計機構進行統一行政劃分，改變由于統計機構設置的依附性帶來的有名無實的工作環境現狀。二是要加強統計工作的溝通能力，加強與企業其它部門的有效協調，建立健全相應的制度作為手段保障；三是要加強統計法制管理的力度，有效避免由于客觀原因給統計數據帶來的行政干擾。
1.3加強統計隊伍建設，營造勇于創新、穩定、和諧的行業氛圍。一是要加強統計隊伍的凝聚力與活力，培養統計人員愛崗敬業的精神，大量輸入統計工作專業人員創造學習交流實踐的平臺，采取多種方式營造積極向上，穩定和諧的行業風氣；二是從行政管理上，給予統計人員一定的行業保障，提高統計人員待遇，建立崗位職稱制度，提升統計崗位的向心力；三是要加強對統計人員進行全方位的培訓，提高綜合素質，拓寬統計人員的發展方向。
2.采取有效的方法與措施,努力實現統計工作的兩個提升
2.1提升統計信息產品質量，深化信息產品決策與指導作用。一方面要提升信息產品的質量，一是統計分析要具有實用性；二是要有指導性。另一方面要建立公司的統計信息產品平臺，對于企業經營管理的熱點問題與運行情況定期。大力提升信息產品的質量，把統計調研分析工作向企業經營管理與國家糧食宏觀調控制更高層次拓展，為統計工作的發展注入新的動力源泉。
2.2提升統計監督檢查的作用，強化統計工作參與管理手段。一是有效實現統計與企業的經營管理的緊密結合，通過增加統計的廣度和深度，充分發揮其預測預警、輔助決策、監督檢查等職能，更好地服務于企業的搞活經營和科學管理。二是我們要結合實際建立統計監督檢查體系，以此作為參與管理的手段；三是成立專門的統計監督檢查部門，負責統計監督檢查工作的研發、組織與開展，通過監督檢查工作與企業管理有效結合，使統計的作用充滿企業管理的各個角落，使統計監督檢查作為一種工具，努力提升統計工作在中儲糧經營管理中的地位。
3.不斷探索統計工作的發展理念,完成統計工作重心的三種轉型
3.1統計的工作形式要從被動型向主動型邁進。一是要認真研究了解、跟蹤企業管理過程需要什么統計信息，把企業發展的有序性、關聯性、系統性作為統計工作的總體規劃與建設的主要目標，充分體現新的經濟形勢下；二是從企業動態與靜態、縱向與橫向、內部與外部、局部與整體的統計資料下手，根據統計信息需求者的需要解決企業統計什么的問題，注意統計信息搜集、傳輸、整理、分析、預測、決策、控制、評價等問題，加快統計資料向信息轉化的過程。
二、灌注水下混凝土工藝
1.灌注前準備工作
（1）鋼筋籠制作與安裝樁基鋼筋籠制作在工地附近地面平臥進行，按劃線逐根放上主筋并與之焊牢，控制平整度誤差不大于5cm，上下節主筋節頭錯開50%，鏍旋箍筋每隔1箍與主筋按梅花型點焊固定。鋼筋籠四周每隔2m設置定位墊塊，制作完成后用12t汽車吊吊裝就位。清孔并經檢查合格后即下鋼筋籠，鋼筋籠四周綁扎三角UPVC管制作鋼筋墊塊，以保證樁的保護層厚度。鋼筋籠分兩節吊裝，兩節之間采用焊接連接，采用汽車吊吊裝，先吊起第1節鋼筋籠，下至距孔口0.5m時，在井口用鋼管固定，將上節鋼筋籠吊起對準焊接主筋，然后用吊車將鋼筋籠吊起，抽出橫擔，緩緩放入樁孔內就位。鋼筋骨架安裝就位后，采取固定措施以防澆筑混凝土時鋼筋籠上浮。
（2）拼組與吊放導管導管內徑為300mm，壁厚3mm，每節長1～2m，每節采用法蘭盤、螺栓墊以膠墊連接。下管前檢查導管是否圓滑順直，尺寸是否準確，安裝是否嚴密，并進行密封試驗。不符要求須進行修整，修整合格后編號使用。采用吊車分成多節吊入孔內，在孔頂進行連接拼組。
（3）安裝混凝土儲存斗及浮球灌注水下混凝土必須連續進行，為保證一次灌注足夠數量的混凝土，裝滿一斗灌注一次，儲存斗的容量一般為導管總體積的1.5倍或2～3m高樁孔的體積。為了隔水以保證混凝土質量，在導管內安裝一浮球，使其能阻水并平穩地浮出水面。
2.水下混凝土澆筑
水下混凝土灌注采用混凝土拌和站集中拌和，混凝土攪拌車運輸。同時配備搖臂式泵車，導管法水下灌注?；炷僚浜媳痊F場掛牌，混凝土坍落度18～22cm。灌注導管選用φ258渦輪式導管，加密封圈不漏水，導管底距孔底0.3～0.5m，導管固定于孔口架，裝上漏斗，下好隔水塞，按計算保證埋管深度大于1.0m的初灌量進行初灌。初灌量計算：Vf＝π/4d2（H+h+0.5t）+π1/4d12h1h1＝h2γd/γw式中：Vf—初灌量（m3）；d—樁孔直徑（1.5m）；d1—導管內徑（0.25m）；H—導管埋入混凝土深度（取1m）；h—導管下端距灌注前測得高度(取0.3m)；t—灌注前孔底沉渣厚度，h1—導管內混凝土高度（m）；h2—混凝土液面以上高度，按27m樁深計；γd—泥漿比重，取1.15t/m3；γw—混凝土比重，取2.5t/m3。則h1＝h2γd/γw＝27×1.15/2.5＝12.42m；Vf＝π/4×1.52（1+0.3+0.5×0.4）＋π1/4×0.252×12.42＝3.26m3。則漏斗和儲料斗的總容量須大于3.26m3。混凝土的灌注時間控制不少于2m/h。灌注混凝土必須連續進行。在灌注混凝土過程中，經常用測錘測定混凝土的上升高度，逐步提升，拆卸導管，保證導管的埋深。灌注到位后，預加一定高度以保證樁頭質量，預加高度確定為0.5m，鑿除后按設計整理好鋼筋。
三、質量控制方法
1.工序質量檢查
（1）孔位、孔深施工過程中經常用鋼尺測量護筒或樁孔中心至控制點或控制線的距離檢查孔位。鉆孔時經常用鉆具測量孔深。
（2）清孔包括孔底沉渣厚度檢查和孔內泥漿性能檢查。泥漿護壁成孔灌注樁的清孔質量檢查在清孔結束1h后進行。
（3）孔徑和孔形根據設計樁徑制作籠式井徑器入孔檢測?；\式井徑器用Ф8和Ф12的鋼筋制作，其外徑等于鉆孔的設計孔徑，長度等于孔徑的3～4倍。檢測時，將井徑器吊起，使籠的中心、孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內，上下通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑；若中途遇阻則有可能在遇阻部位有縮徑或孔斜現象，應采取措施予以清除?？仔螜z查采用開挖檢查，即在試樁結束后，直接觀測檢查樁身形狀在相應土層中的變化。
（4）樁孔豎直度施工過程中應多次加強樁孔豎直度的檢測。本工程采用圓球檢測法，在孔口沿鉆孔直徑方向設一標尺，標尺中點與樁孔中心吻合，將圓球系于測繩上，量出滑輪到標尺中點距離H。將圓球慢慢放入孔底，待測繩靜止不動后，讀得測繩在標尺上的偏距e，再根據tga=e/H求得孔斜值并作圖。
（5）混凝土澆筑每澆筑50m3必須有一組試件；小于50m3的單樁，每根樁須有一組試件。同一配合比的混凝土，每班至少有一組試件。每組三塊試件在同一盤混凝土中取樣制作。
2.成樁質量檢查鉆孔灌注樁質量檢測采用超聲波法和小變儀法（錘擊法）檢測，或按監理工程師要求的檢測方法進行。在澆注水下混凝土時預埋三根鋼管或塑料管。
3.施工中常見問題及處理
（1）護筒冒水護筒外壁冒水，如不及時處理，嚴重者會造成護筒傾斜和位移，樁孔偏斜，甚至無法施工。冒水原因為埋設護筒時周圍填土不密實，或者由于起落鉆頭時碰動了護筒。處理方法：初發現護筒冒水，可用粘土在護筒四周填實加固；如護筒嚴重下沉或位移，則需返工重埋。
（2）孔壁坍塌在鉆孔過程中，詳細繪制孔位處的地質剖面圖，特別是粘砂地層及砂層的埋深和厚度，以便對不同土層選用合適的鉆頭、鉆速和泥漿指標等。在鉆進過程中，根據地層的變化，對不同土層采用不同的鉆進方法。在粘性土鉆進，選用平尖底鉆頭，中等鉆速，大泵量，稀泥漿；在砂粘土、粉砂土中慢速鉆進，選用平底鉆頭，控制進尺，大泵量，稠泥漿鉆進。在鉆孔和清孔過程中，注意保持好孔內規定的泥漿面的高度，隨時補充損耗、漏失的泥漿，保證鉆孔中的泥漿濃度。在鉆孔過程中，如遇到可塑性砂粘土地層時，向孔內投入一定數量的碎石，以防止糊鉆，提高鉆進速度。如發現在排出的泥漿中不斷出氣泡，有時護筒內的水位突然下降，這都是塌孔的跡象。其原因為土質松散、泥漿護壁不好、護筒水位不高等造成。處理方法是保持孔內水位，加大泥漿比重，以穩定孔壁。如縮頸、塌孔嚴重，或泥漿突然漏失，立即回填粘土，待孔壁穩定后再進行鉆孔。
（3）鉆孔偏斜造成鉆孔偏斜的原因是鉆桿不垂直，鉆頭導向部分太短，導向性差，土質軟硬不一，或遇上孤石等。針對地質情況，選用鼠籠型鉆頭，這種鉆頭具有切削速度大、排渣性能好、不易粘結等特點，鉆進成孔前認真檢查機械設備及安裝質量，隨時觀察護筒是否松動和漏水，鉆進時采用慢轉以保持鉆具的導向性，根據地層情況變化，適當調整鉆機速度，對砂層適當增大泥漿比重，以較慢鉆速通過。鉆孔偏斜處理方法是減慢鉆速，并提起鉆頭，上下反復掃鉆幾次，以便削去硬層，轉入正常鉆孔狀態。
那么我們究竟該如何在教學活動中來建立和諧的師生關系呢？以下是我在我們青海省貴德縣民族寄宿制學校初中語文教學工作中的一些體驗與感受。
一、如何講、學生才會聽
作為一名教師，我們要處理好與學生的關系，首先要贏得學生的尊重，而要想獲得學生的認可，首先必須具有良好的專業素養，一個不具備扎實的專業知識及知識面不廣的教師，是很難給學生以人格的感召力。因此教師不僅僅是要教，更重要的是不斷地學習，學習本專業的最新知識，學習并了解各方面的知識，并且要學習如何去教，勤于思考教學技巧，即要了解怎樣講，學生才會聽。
當然，我們大部分老師在專業知識方面是無可指摘的，然而學生卻不一定喜歡這樣的老師上的課，這里的關鍵就在于如何教。剛剛參加工作時，我精心設計每一堂課，上課要講的東西很多，但沒有那么多的時間都講到，所以如果學生們都安靜的坐著“認真聽”我們就能大幅度的提高教學效率。然而結果卻恰恰相反，雖然我的發音很標準，我講解的知識點很系統、很到位，可是學生仍然不愛聽，為此，我曾經很苦惱，后來在調查中我發現，我的課最大的缺點在于，只是就上課而上課，只是備課，并沒有備學生，現在的學生很早就要面對來自各方面的壓力，如果我們要幫助他們掌握知識，就必須先幫他們揭開課堂上的情緒包袱，要使我們的課堂能激發起他們的學習興趣。課堂上如果我們講的過多，給學生的命令就會越多，而這樣會忽視學生的個體差異，那么他們的敵對情緒也就越來越強烈了，那么我們怎樣才能提高學生們的興趣呢？其實一個小玩笑，一個小游戲，一點點幽默，都能活躍課堂氣氛，都能讓學生們動起來。我們要盡力營造寬松和諧的學習氣氛，以為學生們提供活潑，主動地發展空間。而且我們要盡力鼓勵每一個學生大膽展示自我，不管學生的個人見解怎樣，都盡力給予肯定和鼓勵，對學生的評價，我們應該更側重看學生的能力，思維是否得到和諧發展。我們要讓學生明白一個道理：每個學生都有自己的閃光點，每個人都是可塑之才。我們要讓學生們在課堂上學的輕松，學的愉快。其實，只要學生們喜歡聽你的課了，那么師生關系自然也就會融洽很多。
二、如何“懲罰”學生
其一，教師要寬容。人非圣賢，孰能無過。 更何況是處于青春期的初中孩子，我們要正確的對待學生的錯誤，面對學生的錯誤，不管在何種情形下，首先要使自己冷靜下來，切忌與學生計較，粗暴的對待學生的錯誤，有時，教師的過于激動，會使事情變得更加糟糕，尤其是在課堂上，更要先顧大局，尤其甚至在學生言語中有冒犯教師權威或尊嚴時，更要擺正自己的位置，我們是教育者，先不要與其計較，其實寬容并非代表軟弱，有時它比嚴厲批評更有力量。其實它的目的和嚴厲批評的目的是一樣的，而經常批評那個卻會極易挫傷學生的自尊心，用寬容對待學生卻能保護學生的自尊，那么我們為什么不選擇多一些寬容少一些批評呢？但是寬容應該有一定的限度，過度的寬容就成了縱容了。
第二，教師要相信學生。信任是師生和諧的橋梁。人是富有感情的，心靈之窗總是向熱情，信任的人敞開著。教師的信任是師生之間感情交流的入口，是促進學生學習的動力，也是建立新型師生關系的基礎。因此教師必須相信學生，以朋友的身份去相信每一個學生，尤其是那些有失誤的學生，不帶“有色眼鏡”去看他們，而是給予他們信任和期待，相信喚醒他們內心深處的進步因素，產生自信，產生力量，從而能消除不足，更新自我，從認識自己錯誤中得到成長。信任是一種無聲的而教育力量，能樹立老師在學生心目中的崇高威望，有一句話常說“以心換心”，如果教師能真心的信任學生，那么學生才會真心的相信教師，這樣才會消除他們心中的隔閡，他們才會對老師敞開心扉，心悅誠服的接收老師的批評和教育，才會自覺地去轉變自己。
三、教師要善于和學生進行情感交流
我這里所說的情感交流不僅局限于課堂教學上，而在日常生活中的一些言行，也能影響與學生的交流。平常遇到自己的學生，尤其是哪些“問題”孩子要主動點頭示意問好打招呼，主動地與其聊些他們感興趣的話題，在輕松、融洽的氛圍中進行交流溝通，逐漸拉近師生關系。對于學生學習中的問題或是生活中的煩惱，都要善于聆聽，并耐心的幫其分析問題，進而解決問題，久而久之，當學生感覺到老師是他們的好朋友時，就會樂意與你接觸，向你敞開心扉，聽從你的教導，從而更加積極地投入到學習中來，積極地與老師配合，達到親其師信其道的教育效果。
古人云“若言琴上有琴聲，琴在匣中何不鳴,若言聲在指頭上，何不于君指上聽?！边@首詩是說彈琴，既要有琴，還要有彈琴的手指，兩者只有巧妙地結合起來，才有美妙動聽的音樂，教學過程同樣如此，教師和學生之間能否建立和諧融洽的師生關系，將會直接影響著教學任務的完成和教學目標的實現?？傊?，良好的師生關系是師生共同滿足教學需要，協同教學活動的，實現教學目標的基礎和保證。因此教師應盡種種努力以建立和諧融洽的師生關系。
0 引言
鉆孔灌注樁基礎是一種能適應各種地質條件的基礎形式，也是輸電線路廣泛運用的一種基礎形式，施工工藝已較為成熟。該基礎為直接在所設計的樁位上開孔，井孔內注滿壓力水，然后在孔內加放鋼筋籠后，通過導管灌注混凝土而成。鉆孔灌注樁基礎屬隱蔽工程，且影響其質量的因素較多，如不抓住重點進行有效防控，就有可能發生質量問題，甚至質量事故，對社會和施工企業本身都造成重大影響。本文對輸電線路鉆孔灌注樁基礎的主要質量問題進行剖析，并提出主要的防范及處理辦法。
1 鉆孔過程中常見施工質量問題及其防治
1.1 鋼筋籠上浮問題
1.1.1 原因分析 ①如導管在混凝土中埋入過深或鋼筋籠放置初始位置過高，深埋的導管下口流出混凝土，推動導管外上部混凝土整體上升。此時下半節鋼筋籠的主筋、箍筋與混凝土已半粘著，并由于坍落度的損失而粘著力較大，由于上升產生的頂托力之和大于鋼筋籠的自重，因此推動鋼筋籠與混凝土一起上??；②如在混凝土灌至鋼筋籠下時提升導管，灌注混凝土自導管流出后的較大沖擊力，推動了鋼筋籠的上?。虎廴缁炷凉嘧⒌戒摻罨\底板附近，混凝土的灌注卻因斷水斷電機、械故障等原因中斷，30分鐘或者更長時間后才能重新灌注，此時樁孔內頂部混凝土產生坍落度的損失或局部初凝，致使混凝土流動性變差，當重新灌注時，混凝土托動鋼筋籠整體上移，嚴重時可能斷樁；④鋼筋籠在制作、運輸、堆放、起吊等過程中不符合規范要求，存在鋼筋骨架內徑與導管外壁間距過小，主筋搭接焊接頭未焊平，粗骨料粒徑太大等問題，在提升導管過程中法蘭盤容易掛帶了筋籠形成上浮。
1.1.2 防范及處理辦法 ①要準確定位鋼筋籠的初始位置并與孔口固定。導管下放時應確保導管在孔位的中心之上。混凝土接近籠時，將導管埋深控制在1.5～2.0m，同時注意導管的出口與鋼筋骨架的底端不得平齊灌注混凝土，并隨時掌握導管的埋深及混凝土灌注的標高，控制導管底口與鋼筋骨架底端高差不小于1m，如混凝土埋過鋼筋籠底端2～3m時及時將導管提高于鋼筋籠底端；②保持和改善混凝土的流動性是灌注混凝土施工的基本原則，同時改進灌注工藝及把握好初凝時間也是施工控制的重要環節。配制混凝土要按配合比嚴格控制，灌注要保持快速連續進行狀態，縮短灌注時間。也可以摻入適量緩凝劑，防止進入鋼筋籠時混凝土的流動性變?。虎圩龊没炷凉嘧⑶暗母黜検┕蕚?，檢查及保證水電供給，檢查機具、工器具能正常使用且準備齊全等，并安排輪流值班，做好好各種應急預案。開始灌注后，就必須保證灌注混凝土的連續性，最大限度避免中途停工；④防范因鋼筋籠不符合施工要求，要在灌注樁的上部分增加鋼筋件并設固定裝置防止鋼筋籠上浮，或者制作鋼筋籠時有意讓底部向外傾斜10～15mm，把一根箍筋焊接在鋼筋籠最下面的主筋的端頭上。在加工鋼筋籠骨架時要嚴格控制質量，在運輸時要做好保護盡可能防止變形。導管埋入時要控制好導管外壁與鋼筋籠內筋之間的空隙，大于骨料最大粒徑的2倍；⑤澆灌過程中，如出現鋼筋籠隨導管拔出而上浮的情況時，立即控制混凝土澆灌速度及澆灌量，單向旋轉或反復上下搖動導管，及時處理好導管與鋼筋籠的掛帶問題；⑥如因導管埋入過深導致鋼筋籠上浮的情況時，立即停止灌注。如檢查出埋深超過9m，立即拆除多出部份導管把導管的埋深控制在3.0～8.0m以內，改善混凝土的和易性，在適當提高坍落度后方可重新灌注；⑦如無法控制鋼筋籠上浮，立即停止澆灌混凝土，在拔出導管后回填粘土入孔內，問題樁作廢樁處理，通知監理和設計后確定重新補樁。
1.2 斷樁問題
1.2.1 原因分析 ①使坍落度不符合要求，當坍落度過大時，會出現離析現象，粗骨料相互擠壓則會阻塞導管；當坍落度過小或灌注時間過長時，混凝土下落阻力則會加大而阻塞導管。兩者均可導致卡管，終造成斷樁；②澆注混凝土時，沒有采用“回頂法”從導管內灌入，而是從孔口直接倒入的辦法灌注混凝土，誘發混凝土離析而造成凝固后不密實堅硬，少數孔段出現蜂窩、疏松、孔洞，甚至斷樁；③如灌注時間過長，混凝土與導管壁的摩擦力勢必增大，同時導管提升和起拔過多，若仍采用提升阻力很大的法蘭盤連接的導管，在提升時極易造成連接螺栓拉斷或導管破裂，產生斷樁；④如在清孔過程中未對孔內泥漿含砂率控制不嚴，監管不力，則會在灌注混凝土過程中造成混凝土上沉渣過厚，推動該部份沉渣難以被導管內混凝土壓力推動，迫使混凝土澆注中斷，易形成斷樁。
1.2.2 防范及處理辦法 ①灌注時嚴格科學地控制混凝土配合比、坍落度和粗骨料粒徑。如更換水泥標號、品種或生產廠家，務必事先做好配合比試驗，按科學配合比控制混凝土質量；②必須從導管內灌注混凝土，灌注過程必須連續、快速、有節奏，灌注混凝土要準備足量，且綁扎水泥隔水塞的鐵絲要根據首次混凝土的灌入量而定量，嚴格控制防止斷裂；③選用導管必須要有足夠的抗拉強度，能承受其自重加上盛滿混凝土的重量，同時內徑最好在30cm以上的并保持一致，誤差應小于±2mm，內壁無阻光滑。導管在組拼后須用球塞和檢查錘做通過試驗。導管最下一節長度一般為4米左右，且底端不得帶法蘭盤，否則在混凝土內會很難拔起。為了便于丈量長度，每節導管長度應統一，并作記錄和標記；④清孔過程中要及時對孔內泥漿的相對密度進行調整，以保證清孔后泥漿的相對密度要達到設計要求。清孔后分別從孔的口部、中部、底部提取泥漿，以檢測泥漿的各項指標是否達標；⑤成孔后必須使用沖洗液認真清孔，清孔時間應根據孔內沉渣情況而定，只有當孔底沉渣值小于規范要求時，方可進行混凝土灌注。
1.3 孔壁坍陷問題
1.3.1 原因分析 ①施工工藝控制不當，對地質條件關注不夠，未根據土質實際情況采用合適的泥漿和成孔工藝，導致泥漿護壁質量差；②護筒埋設過淺，護筒的接縫和回填土不夠密實出現漏水漏漿情況，造成孔內出現承壓水或孔內液面高度不夠，孔壁靜水壓力降低；③對清孔的沖洗液和孔底沉渣控制不嚴，導致泥漿粘度和密度降低，孔壁靜水壓力衰減，孔壁牢固度降低；④在松散砂土中鉆進過快，或在某一處空轉時間過長，或用給水管直接沖刷孔壁；⑤待灌時間過長沒有及時灌注混凝土，或灌注時間過長；⑥吊裝鋼筋籠時，碰撞和損傷孔壁。
1.3.2 防范及處理辦法 ①認真分析地層結構，成孔選擇合適的方法和機具，如土質為松散砂黏土或流沙，應提高泥漿的比重和粘度，選用密度、膠體率、黏度相對較大的質量高的泥漿；②選擇足夠強度和尺寸的護筒，遇松散易坍的土層應適當埋深護筒，并用粘土密實填封護筒四周；③成孔后必須使用沖洗液認真清孔，清孔時間應根據孔內沉渣情況而定，清孔后分別從孔的口部、中部、底部提取泥漿，以檢測泥漿的各項指標是否達標，只有當孔底沉渣值小于規范要求且孔壁牢固時，方可進行混凝土灌注；④加強鉆孔的現場管理，鉆進速度和空轉時間要控制適宜，采用適當的方法保持水頭的穩定；⑤成孔后待灌時間一般控制在3小時以內，并派熟練地技術人員控制好混凝土的灌注時間；⑥搬運和吊裝鋼筋籠時，應防止變形，安放要對準孔位，避免碰撞孔壁，鋼筋籠接長時要加快焊接時間，盡可能縮短沉放時間；⑦發生孔壁坍陷，應暫停施工判明坍陷部位并認真分析原因。當坍陷的水量較小時，在坍陷部位上1～2m處回填粘質土混合物和砂后可繼續鉆孔，并嚴密監控坍陷數量變化。當坍陷無法控制時，立刻拆除護筒和鉆機，待回填鉆孔并重新埋設護筒妥善后再鉆；⑧當鋼筋籠吊裝或清孔造成塌孔時，立即停止施工并將鋼筋籠吊出，添加泥漿護壁將坍陷物清理干凈，不再繼續坍陷后重新安裝鋼筋籠和清孔。
1.4 護筒冒水問題。
1.4.1 原因分析 ①在埋設護筒時，護筒周圍的原狀土壓實度不夠；②埋設時護筒內外的水位差過大；③鉆頭起落時不慎碰撞和刮損護筒。
1.4.2 防范及處理辦法 ①在埋設護筒之前，根據地質條件，選用最佳含水量的粘土將坑底與四周土壁分層夯實；②開孔時選好護筒適當的高度，護筒水頭高度應保持在1.0～1.5m；③應派經驗嫻熟的技術人員進行鉆頭起落監控，盡可能避免碰撞和刮損護筒；④如發現護筒冒水現象，不可繼續施工，須立即停止鉆孔，以含水量佳的粘土將坑壁四周加實加固；⑤如出現護筒嚴重移位或下沉情況，則停止安裝并重新安裝護筒。
1.5 縮頸問題
1.5.1 原因分析 塑性土膨脹，使孔徑小于設計尺寸。
1.5.2 防范及處理辦法 ①選用密度、膠體率、黏度相對較大的質量高的泥漿，盡可能降低失水量；②將合適數量的合金刀片焊接于導正器外側，起鉆或鉆進時可發揮掃孔作用；③成孔時加大泵量，提高成孔的速度，這樣孔壁在成孔一段時間內會形成泥皮，孔壁則不會滲水和引起膨脹；④采用上下反復掃孔的辦法擴大孔徑消除縮頸。
1.6 鉆孔樁身偏斜問題
1.6.1 原因分析 ①存在技術性失誤，鉆孔機械定位不準確，或施工人員放樣有偏差；②鉆孔時在土層遇到孤石或障礙物，或在巖石傾斜處和軟硬土層交界處，鉆頭因受阻不均偏移導致樁孔傾斜；③鉆桿連接不當或彎曲，導致鉆頭鉆桿兩點中線處于不同軸線；④鉆架就位后未進行調平或場地本身不平整，導致鉆機、底座、鉆盤不平而產生偏斜；⑤開挖基坑時一次性挖土深度過大，由此產生土側壓力導致樁位錯動，樁位偏差超出規范允許范圍。
1.6.2 防范及處理辦法 ①加強技術管理，減少人為的技術性失誤，放樣和機械定位須根據技術參數反復校核；②鉆入斜狀巖層、土質不均勻地層、孤石或碰到明顯阻礙地層時，須調慢鉆速，不能一味快進。在地質不均勻地層中鉆孔時，宜使用鉆桿剛度大、自重大的鉆機；③鉆孔前須平整場地，并夯實硬化，枕木應均勻著地盡量找平。鉆機安裝時鉆架上吊滑輪與轉盤中心在同一軸線，鉆桿位置偏差控制在不大于20cm，此外安裝導正裝置也是防止偏斜的有效方法。④在松散易坍地層鉆孔時，應盡可能加固地層，鉆速不宜過快，注意觀察鉆桿角度和樁位偏差；⑤應對一般的偏斜情況，可用鉆頭上下反復掃鉆數次削去硬土，如效果不佳，回填粘土至高出偏孔處0.5m以上重新鉆入；⑥如偏差較大，應通知監理及設計人員鑒核，樁箱及樁筏基礎必要時在基礎底板內增設暗梁，單樁基礎通常重新補樁。
1.7 樁底沉渣量過多問題
1.7.1 原因分析 ①未對準孔位，吊放鋼筋籠時碰撞孔壁泥土坍落樁底；②泥漿注入量不足或泥漿比重過小難以把沉渣托??；③未進行二次清孔，或清孔不干凈，或清孔后待灌時間過長泥漿沉積。
1.7.2 防范及處理辦法 ①吊放鋼筋籠，樁中心與鋼筋籠中心要保持一致，吊裝速度不宜過快，應控制好不碰撞孔壁。建議使用鋼筋籠冷壓接頭工藝，加快鋼筋對接速度，減少空孔時間從而減少沉渣。鋼筋籠置畢，檢查沉渣量是否在規范要求控制之內，否則利用導管二次清孔，直到符合規范要求；②泥漿的質量要選好并控制好泥漿的粘度和比重，不能用清水替代?；炷凉嘧r，導管底部至孔底距離最好控制在30～40mm，混凝土儲備量充足，導管一次最好埋入混凝土面下超過1.0m，以利用混凝土的巨大沖擊力清除孔底沉渣；③成孔后鉆頭在孔底10～20cm上保持慢速空轉，循環清孔要超過30分鐘。
1.8 卡管問題
1.8.1 原因分析 ①混凝土中粗骨料粒徑過大；②初灌時隔水栓堵管；③混凝土流動性、和易性差造成離析；④灌注混凝土不連續，在導管中停留時間過長；⑤導管進水造成混凝土離析。
1.8.2 防范及處理辦法 ①控制粗骨料的最大粒徑必須小于鋼筋籠主筋和導管直徑最小凈距的1/4并小于40mm；②隔水栓直徑要與導管內徑相配，同時兼顧良好的隔水性能以保證順利排出。③灌注混凝土時必須加強對混凝土坍落度和混凝土攪拌時間的控制。坍落度宜控制在16～22cm，保證良好的和易性；④必要時可摻入適量緩凝劑，以改善混凝土的流動性、和易性和緩凝；⑤導管使用前應試拼裝試壓，試水壓力為0.6～1.0mpa，以保證導管連接部位的密封性。在灌注過程中，為了避免在導管內形成高壓氣塞，混凝土要緩緩倒入漏斗的導管。
2 結束語
錦綸66白坯簾子布是汽車橡膠輪胎的骨架材料之一，產品的經線是錦綸66長絲加捻而成的復捻紗線，經過浸膠形成浸膠簾子線，用于承受輪胎的作用力；緯線是棉紗，起連接經線排列一致的作用。
隨著我國汽車行業的發展和公路狀況的改善，汽車輪胎行業市場不斷發展與擴大，受全球經濟形勢的影響，客戶對簾子布的要求越來越高。尤其是錦綸66白坯簾子布的外觀質量。以下對影響錦綸66白坯簾子布外觀質量的原因及處理措施作一一分析解決。
擦傷絲：1、織機在高速運行過程中，會出現綜絲或停經片擦傷經線。當綜絲扭曲或停經片彎曲變形，都會擦傷經過綜絲、停經片的簾線，嚴重的當即就掛斷簾子線，直接造成不良影響。2、簾子布織機的開口機構由綜框組成，由于綜框變形引起的綜框兩側高低不一致，造成邊部經線受到摩擦，也會形成擦傷絲。
處理措施：1、加強巡回和檢查：開車前、織制過程中反復查看綜絲、停經片，發現變形或簾線運行不暢的，立即關車查找原因，將變形或粗糙的綜絲、停經片更換掉，保證絲道光滑暢通。2、建立綜框檢修制度：分析綜框變形的原因之后，建立綜框檢查以及維護維修制度，加強對綜框固定銷釘松動、凸輪磨損等部件的檢查和修理，及時消除設備隱患，避免因綜框變形引發筒子邊絲擦傷給簾子布帶來不良影響。
油污線：1、加捻過程中絲道油污或落絲時手不干凈，將油污弄到復年筒子上；2、在對設備進行維護時，因操作不當將機械油污弄到白坯布上，不僅影響白坯布的視覺效果，而且還造成下道工序浸膠時膠液難以浸上。
處理措施：1、加捻前對捻線機進行清潔，保證絲道清潔；落絲前清潔雙手，保持雙手干凈；2、在發現設備異常需要進行維護時，提前對白坯布采取防護措施，在需要設備維護的機臺部位上搭上防護膜，避免維修人員觸摸到白坯布進而將油污弄到白坯布上。對于已經形成的白坯布油污，使用清潔劑將油污輕輕擦掉，盡量保持白坯布的整潔度。
缺緯或連續空緯：輪胎用簾子線的組織結構為平紋組織，生產過程中，織機緯紗噴嘴的氣壓如果不足就會造成缺緯或連續空緯現象。簾子布作為輪胎骨架材料，若缺緯或連續空緯，會造成浸膠簾線排列不均勻，影響輪胎的使用性能。
處理措施：加強設備管理，建立噴氣織機檢修制度，加強巡回檢查，發現有缺緯或連續空緯現象時，立即關車停止生產，對織機進行維護，調整織機邊剪角度的同時，對織機壓縮空氣的氣壓進行檢查調整，保證緯紗排列均勻，折邊完好時再開車進行生產。
毛絲、大糙節：在生產中經常會有上道工序產生的毛絲、大糙節流入織布工序，對生產工作帶來很多不便。如果未能及時發、攔截，再次流入下道工序，將會造成輪胎廠在生產時壓延膠料分布不勻，造成生產困難。
處理措施：加強巡回檢查，對攔截毛絲、大糙節的操作工進行獎勵，鼓勵善于發現問題者；對攔截到的毛絲、大糙節進行分類整理，并逐工序進行追溯、反饋，從源頭上減少毛絲、大糙節等異常絲的產生，從根本上提高白坯簾子布的外觀質量。
廢棉紗：在織制過程中，由于織機邊剪不利或機臺不凈會造成緯紗折邊不良，緯紗吹到頭后不能順利剪斷、折邊，從而堆積在簾子布邊部，隨邊部經線卷入布卷，浸膠后形成集中浸膠液；或緯紗剪斷后未能立即吹落織機，而是堆積在織口處形成廢紗團，清潔機臺時掉落在布面、卷入布卷中，流入下道工序甚至輪胎廠，造成浸膠膠液不勻等質量問題。
處理措施：對織機邊剪角度進行調整，保證開剪順利，緯紗不堆積，加強機臺清潔，及時將飄落的廢紗吹掉、徹底清掃收集，防止廢紗反復飄落地面或機臺上，卷入布卷。
稀密不勻：生產中使用的木軸是15kg的木軸，起機時布頭經線易發生紊亂，造成稀經。由于白坯布布卷較大，每卷布的質量在800kg以上，所以重量較輕的木軸，反復循環使用之后木軸自身會發生破損甚至破裂現象。尤其是在遇到木軸破裂時，如果落布工在起機時使用破裂的木軸，浸膠退卷時將會鉤掛經線，導致布面稀密不勻。
處理措施：要求操作工使用木軸時：將破裂木軸挑出淘汰，同時在正常木軸表面上包裹一層白色聚乙烯薄膜，用膠帶將接口封緊并在木軸的兩端用膠帶固定，由此可以避免因軸身表面粗糙、毛刺不光滑而帶來的經線稀密不勻等質量問題，同時也可以避免聚乙烯薄膜粘貼不牢造成的布卷卷姿成型不良等問題。
經線排列易變形：高經密簾布其經線與經線之間間隙小，經線排列緊密，不易變形。而低經密簾布其經線與經線之間間隙大，在沒有張力的情況下，易變形。另外在浸膠工序加張力擴幅后，布頭、布尾處經線排列不均勻，影響輪胎質量。
處理措施：1、低經密簾布經線排列較松散，在浸膠對接縫紉、浸膠擴幅時，易受外力作用而使均勻排列的經線發生變化，造成布頭、布尾約5米左右的經線排列不均勻。在低經密規格簾布上改進織布流程，在縫紉機頭布前后分別加織5米過渡布。保全維修車時，必須將織口與胸梁之間白坯布向布卷方向移動，移動到下踏板下面，修復后恢復；2、優化保全工修車程序：要求保全修車時，必須將織口與胸梁之間白坯布向布卷方向移動，移動到下踏板下面。車修復后，再將下踏板處白坯布送到織口處，恢復原先狀態。這樣可以避免因保全修車而導致布面稀密不勻。
2005年1月,美國物流管理協會（CLM－council of logistics management）正式更名為供應鏈管理專業委員會（CSCMP－council of supply chain management professional），這標志著全球的供應鏈管理時代的到來。同時，隨著供應鏈管理論壇、供應鏈管理年會在國內的不斷召開，供應鏈管理的理念已經被越來越多的企業和專業人士所了解并應用。在這樣的背景下，為了真正提高學生對供應鏈管理的學習興趣和效果，加深學生對供應鏈理念的透徹了解，將理論與實踐更好地結合起來，供應鏈管理課程的教學改革就勢在必行了。筆者在供應鏈管理教學過程中，嘗試著改革傳統的教學方法及考試模式，頗受學生歡迎?，F對供應鏈管理教學中的諸多方面提出幾點自己的看法，以期對供應鏈管理的教學改革能起到一定的積極作用。
一、制定明確的學習目標
供應鏈管理是物流管理專業的一門綜合性專業課程。結合現有高職高專類物流管理專業培養的總目標――能適應社會主義市場經濟發展需要的德智體美勞全面發展、能從事各類物流管理工作的、應用型中高級專門人才。供應鏈管理課程的學習目標和任務應是使學生通過對供應鏈管理的系統學習，熟練掌握供應鏈管理的基礎理論、設計、方法、管理、庫存策略、信息策略等，并能夠運用供應鏈管理的相關理念進行管理，解決問題。教學目標不但強調掌握理論知識，更注重運用理論方法解決實際問題。針對上述目標和任務，在教學過程中的做法應該是在講授理論的同時，注重學生實際能力的培養和訓練。在規定要達到的知識結構中，必須包含所要掌握的技巧，把能力的培養提高到一個更高的高度，才能與物流管理專業的總目標相對接。
二、教學內容的改革
1、加強與其他專業基礎課及專業課程的聯系
供應鏈管理是一門綜合性專業課程，它與現代物流學、倉儲管理、運輸管理、物流信息系統、采購管理等課程聯系緊密，并在這些學科基礎上建立起來。學生在學習本門課程之前，通常已對上述學科的知識有一定掌握。在教學或學習中應注意供應鏈管理課程與上述學科的課程的相互銜接，對已學的理論與知識回顧復習，以便更好地學習和掌握供應鏈管理課程。
2、加強對供應鏈管理動態等前沿知識補充學習
由于教科書的時滯性，及供應鏈理念在我國傳播速度不斷加快，我國企業間對供應鏈管理的認識更新較快等原因，教學內容往往不能及時地反映供應鏈管理的最新動態及前沿知識。因此在教學過程中，應及時補充供應鏈管理的前沿知識及最新動態，使學生吸收最新理念與知識，能夠與時俱進。在教學過程中，授課教師應做到持續學習，時時把握新的理論動態，在課堂中給學生以新知識的補充；另外，授課教師還應該引導學生掌握供應鏈管理相關前沿知識的學習方法和途徑，使其具備較好的自學能力，這對于大學生而言，也是一項不可或缺的要求。
3、加強對供應鏈管理應用實例的分析學習
由于傳統的教科書上的內容普遍存在以理論、概念為主，對分析及實務內容涉及較少，甚至沒有。如果只是單純的照搬書本知識，不利于培養學生的動手能力和獨立思考能力，因此在教學過程中應注重對相關理論及供應鏈管理應用實例的學習。如全球十大供應鏈管理實例――沃爾瑪供應鏈管理、DELL供應鏈管理、福特供應鏈管理等，以及我國供應鏈管理應用的典型例子如寶供物流供應鏈、中鐵快運大客戶管理、宏基流程重組實例等。通過應用實例的學習，學生加強了對理論知識的掌握，提高了分析能力和應用能力。
三、教學方法的改革
教學方法是實現教學目標的渠道，也是能否吸引學生學習興趣的關鍵所在。由于供應鏈管理是一門綜合性性很強的學科，因此，對法學課程的教學不應采取理論課常用的滿堂灌的教學方法，而應采取靈活的啟發式教學。
1、案例教學法
案例教學法是推進素質教育、培養應用型人才的有效途徑。案例教學法在管理學中的應用非常多，通?？扇〉煤芎玫慕虒W效果，尤其是高職高專類的學生更是受益匪淺。案例教學可以培養學生的內在素質和能力，培養學生的口才，實用性強，收效明顯。案例教學法是由主講教師根據教學進度和需要，適時提出精選案例，通過引導學生對個案進行學習討論，啟發學生結合理論知識分析其成功或失敗的原因，從而實現由具體到一般的抽象過程。這種教學方式的最大特點，是能夠將直接的抽象理論與具體的案例結合起來，使學生能夠掌握抽象理論在實際工作中的運用方法，從而使理論知識具有生動性和形象化的特征，擺脫了傳統的概念教學的模式。
需要指出的是，相對于傳統教學模式，案例教學對主講教師提出了更高的要求。教師要善于關注供應鏈實務，收集典型案例，在眾多的案例當中精選適合本專業課程教學的典型案例。同時教師要對案例的原始材料進行適當的加工整理，使案例的整個脈絡清晰、重點突出，具有較強的針對性。筆者在教學過程中精選了沃爾瑪供應鏈管理應用、中鐵快運大客戶管理以及DELL供應鏈管理等實例，精心組織學生進行案例學習及分析，很受學生歡迎，課堂氣氛活躍，效果甚為明顯。
2、觀看影像資料
除了案例學習之外，為了增強學生對理論知識的學習效果，在供應鏈管理教學過程中可以適當地增加影像資料學習的機會。在我國現有管理學者中，有不少對管理理論既是優秀的傳播者，同時還是成功的實踐者，如余世維、林偉賢等。由于他們具有豐富的實踐經驗，所以對理論的理解和把握更加深刻，表達方式活潑，語言風趣生動，案例真實可信。如余世維的核心競爭力影像資料，林偉賢的資源整合系列資料等，都是值得借鑒的經典教材。學生通過觀看相關影像資料，激發了更大的的學習熱情，同時加深了對理論知識的理解。
3、模擬實驗
為了讓學生更好地掌握相關的理論知識，把握理論的實質，在供應鏈課程教學過程中可以適當組織學生進行模擬實驗。如模擬供應鏈中各環節協作過程，通過模擬更好掌握供應鏈管理中協作的重要性，信任的必要性，供應鏈協作中牛鞭效應現象的普遍性，以及有效的消弱措施等。同時，還可以讓學生對供應鏈現狀進行調研，發現供應鏈在發展中的問題，初步學會利用所學的供應鏈設計、供應商管理、客戶關系管理及流程重組等理論知識對其進行診斷，提出行之有效的改進意見。在進行模擬實驗的過程中，為保證模擬實驗收到如期的良好效果，模擬實驗前教師應設計好實驗方案，在實驗過程中給予學生充分的指導和幫助。
四、考核方式的改革
核是大學教育的一個重要環節,在評判教師的教學質量和學生學習的優劣方面占有重要地位。供應鏈管理的考核,傳統上我國各大專院校多習慣于采用課程結束后的期末閉卷考試方式。這種考核對于校方和教師來說沒有難度容易操作,但考核方式單一呆板、內容單調枯燥，缺乏對學生知識、能力與素質的綜合考查,其結果是導致學生考前死記硬背的多,獨立分析歸納的少,極不利于學生綜合能力和創新精神的培養。由此可見，對供應管理考核方式的改革勢在必行。
不妨嘗試一下這樣的考核模式：一方面在考核內容上提倡理論與應用并重，考核學生對知識的把握程度，可以借助案例分析，應用解析等題型考核學生對知識的應用能力；另一方面在考核形式上實現多樣化，考核不再只是單純的一張試卷，可以把考試和論文相結合，把理論考試和實訓技能考核相結合，把開卷考試和閉卷考試相結合。例如為了考查學生對于重點內容及課程體系的把握，可以采用半開卷的形式，允許學生考試時帶一張A4大小的紙，上面所寫內容不限，但是復印無效，必須是自己手寫。這樣學生在考前不只是單純地背概念，而是更注重對理論知識體系的歸納與把握。
五、提高教師素質
師資水平對教學質量而言是至關重要的。從某種意義上來講，在一定程度上，學生水平的高下取決于教師水平的高下。為了適應市場對物流管理專業人才的需求，首先就要提升教師的素質和能力。比如通過鼓勵教師到企業掛職鍛煉，參與企業的物流活動，為企業策劃物流管理方案，提高實踐能力；制定相關政策，通過報銷學費等方式鼓勵教師報考研究生或博士生；鼓勵有條件的教師向一專多能型方向發展等。另外對青年教師可通過有經驗的老教師傳幫帶，盡快提高業務素質，提升教學水平。
教師要擁有廣博、豐富的專業知識，知識是培養創新能力的基礎。教師知識面要廣，專業知識要精，不但熟悉自己所教課程中最基礎的知識，還要弄清楚該學科的最新動態、最新成果，對相關學科也要有一定程度的了解。為此，教師要不斷學習和充實，完善自己的知識結構，提高自身的知識儲量，使自己不僅具有縱向專業知識和技能，還具有橫向的綜合知識和技能，由封閉的學科型向開放的能力型轉變。
教師應有一定的創新意識和創新思維。實踐證明，創新意識越強烈，追求創新的動力就越充足。只有在強烈創新意識的引導下，才可能產生強烈的創新動機。創新動機一旦產生，就會轉化為自覺行動，積極改變現狀。在教學活動中，教師應有自己獨特的教學方法和教學風格，不照本宣科，不搞傳統的注入式、滿堂灌教學，要善于啟迪、誘導，激發學生的創新欲望，開發學生的創新潛能，塑造學生的創新品格。
總之，供應鏈管理課程的教學如能從教學目標、教學內容、教學方法及教師素質等方面進行系統性的改革，無疑將對物流管理專業學生專業知識和專業素養的提升有很大益處。
【參考文獻】
[1] 楊麗明：管理類課程案例教學的探索[J].中國科技信息，2005（15）.
