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事實上，經過兩千多個日夜的緊張準備，妄圖破壞北京奧運會的人面前，已鑄成多重壁壘：
核心區是精密的安檢設備，四架空中巡邏的直升飛機，場館、涉奧目標附近執勤的警察、武警官兵、保安員和安保志愿者；
是大批擁有警惕的眼睛和熱情參與的北京市民；
坐鎮中心的是北京市公安局局長馬振川，他的另一個身份是奧組委安保指揮中心總指揮。據他透露，奧運安保已完成了治安、交通、消防、反恐防暴、要人警衛等52項總體工作計劃及500多項具體實施方案。他的手上還有兩張王牌：市公安局的特警總隊和屬于武警的“雪狼突擊隊”。
特警和“雪狼”
“9?11”事件后的第一屆夏季奧運會――2004年雅典奧運會，將應對暴力恐怖活動當成了壓倒一切的首要問題。
許多親臨雅典奧運會的人都能強烈地感受到雅典的“嚴防死守”。滿城荷槍實彈的軍警人員，在愛琴海游弋的北約軍艦，在空中盤旋的武裝直升機，安保網覆蓋了空中、陸地直至水面水下。
北京市公安局也擁有一支專門對付對抗恐怖活動和暴力犯罪的精銳特種部隊――2005年12月19日成立的北京市公安局特警總隊。
這支隊伍匯集了北京市公安局第一流神。據說其成員中第30名的射擊成績是5發子彈48環(滿分50環)。美國FBI、法國黑豹、以色列和加拿大的特種部隊都曾經和北京警方進行過交流。西方一些反恐專家預言，北京特警將在近幾年成長為世界最強的反恐力量之一。
另一支名頭更大的特種部隊則是武警的“雪狼突擊隊”，這支部隊組建于2002年――奧運會申辦成功之后。他們的臂章上有雪狼頭像和橄欖枝，接受過地獄般的訓練，平均年齡是24歲――這是一個戰士最適合作戰的黃金時期。
“雪狼突擊隊”每個隊員的武器裝備包括防彈背心，頭戴防彈頭盔、護目鏡，腿戴護膝，手持95式5.8毫米自動步槍，大腿槍套內帶92式9毫米手槍，和雅典奧運會的希臘反恐部隊裝備相比毫不遜色。這支隊伍的每個隊員都能夠將電影中的神奇鏡頭演繹到現實中――在2秒之內沿著直升機上垂下的繩索滑行下來，降到18米以下的地面。外國特種部隊將其稱之為“自殺性垂降法”。
“雪狼突擊隊”是公開的中國奧運官方的安保部隊，被稱為北京2008年奧運會的守護神。奧運會期間，一旦發生了大規模的恐怖暴力事件，這支“雪狼突擊隊”將擔負起奧運核心區、中心區的武力突擊任務。
突擊隊還裝備了目前國內最先進的反恐怖武器，從裝甲防暴車到特種排爆車、從窺視設備到高技術通訊器材、從微光夜視系統到電子計算機指揮系統、從微型沖鋒槍到新式自動步槍，一應俱全。
民警與特種保安
除了精銳部隊外，還會有大批普通武警戰士和公安民警一起執行各種安保任務。
警力緊張一直伴隨著北京的發展。然而，在奧運安保戰役中，責任最重的恰恰正是警察。
北京奧組委安保部3月20日公布的《奧運場館安檢通用規則》顯示：“在比賽場館、奧運村(含運動員村、媒體村)、總部飯店、貴賓飯店和青年營地等涉奧目標，安檢工作由民警和志愿者負責；在物流中心、奧運大廈、制證及制服發放中心、訓練場館和簽約酒店等涉奧目標，安檢工作由民警和保安員負責?！?/p>
據權威透露，北京市2005年申請增加了2000個警察名額，2006年申請增加6500個名額，現在北京市民警數量超過了5萬人。新增力量大多被派往了街面。
除了不斷招募新兵之外，不少辦公室里的文職警察也開始走向室外。
為使奧運安保各項計劃周密嚴謹，北京警方還聘請了70余名中外奧運安保專家和顧問。此外，將會有超過1萬名保安員參加奧運安保工作，其中最精銳的就是特種保安。
突發公共事件的應對
“新的犯罪手段總是層出不窮?！眾W運會安全專家馬聽說，反恐防暴是北京奧運安保工作的重中之重，但其他幾類突發公共事件亦不能忽視。
2006年1月，國務院了《國家突發公共事件總體應急預案》，把突發公共事件分為幾類：一是自然災害；二是事故災難，如安全生產事故、公共設施和設備事故等；三是公共衛生事件，包括傳染病疫情、食品安全和職業危害等；四是社會安全事件，如恐怖襲擊事件、經濟安全事件和涉外突發事件等。
“以自然災害來說，我們首先要考慮到各種天氣情況對奧運會可能造成的影響。”馬聽說。
可能導致嚴重后果的還有安全生產事故，“比如大面積停電，可能導致幾萬人在地鐵里面出不來且無法聯系外界。”馬昕說。
據權威透露，一個針對水電氣熱等重點部門的“反恐智囊團”已經組成，包括16個重要部門的33名專家。遇有突況時，智囊團將協調相關部門在最快時間內做出反應，在第一時間應對。
4月17日，國家質檢總局召開全國質檢系統保障奧運安全工作電視電話會議，會上提出的首要任務就是“嚴密監管、切實保障奧運食品安全”。
競賽場館是奧運會和殘奧會期間舉辦比賽活動的場館。2008年奧運會共有競賽場館37，承擔28個大項、302個小項的比賽。其中北京地區競賽場館31個(新建競賽場館12個，改擴建場館11個，臨建場館8個)，京外地區競賽場館共6個，分別位于青島、香港、沈陽、秦皇島、天津和上海。非競賽場館是奧運會和殘奧會期間不承擔競賽和訓練任務，但為賽事提供相關服務并相對獨立運行的場館。2008年奧運會非競賽場館共有15個，包括奧運村、媒體村、總部飯店、主新聞中心、主運行中心、安保指揮中心、交通指揮中心、技術指揮中心、奧林匹克公園、青年營，國際轉播中心、贊助商接待中心、主物流配送中心、主注冊中心和首都機場。訓練場館是在奧運會和殘奧會期間承擔運動員訓練任務的場館。2008年奧運會訓練場館共有86個，其中獨立訓練場館58個，附屬于競賽場館的18個，比賽與訓練合用的10個。北京賽區獨立訓練場館45個，附屬于競賽場館的13個，比賽與訓練合用的10個，共68個。
上述三類場館均可根據是否封閉，分為室內和室外場館。根據屬地化管理又可以分為：國家所屬、區縣所屬、院校所屬等，這種劃分方式便于屬地化管理，責權清晰。
2 場館運行
2008年奧運會場館運行實行場館化、屬地化管理。場館化是奧運會組委會根據奧運總體工作計劃的安排和實際籌辦上作的需要，將奧運會籌辦工作重心從以各職能部門運行管理為主逐步轉變為以各場館運行管理為中心的組織運行演變過程。場館化是最近幾屆奧運會賽事組織工作的通行做法，被實踐證明是十分有效的方式。在2004年悉尼奧運會賽事組織工作中得以完善。奧運場館實行屬地化管理主要是能夠明確責任與分工，場館的業主是誰，由誰負責，場館屬地化管理也可以說是我國2008年舉辦奧運會場館管理上的一個特點。
通常情況下，一個競賽場館設一個場館主任，六個場館副主任，包括常務副主任、安保副主任、后勤服務副主任、屬地關系副主任、媒體服務副主任，主要負責后勤保障、屬地關系協調等。場管主任基本上是由場館所在區縣、大學的副職領導來擔任。場館主任下設包括醫療服務、禮賓、語言服務、競賽組織、場館設施、注冊、交通、安保、技術、物流、服務、餐飲、財務、體育展示、媒體運行、形象景觀、環境、票務、志愿者服務等22個功能口。在場館主任領導下實行項目經理負責制，每個功能口設一個項目經理，共22個。醫療衛生服務保障工作只是22個功能口之一。醫療經理根據奧組委場館管理部的要求和實際需求組建場館醫療工作團隊。
3 場館救護
場館醫療救護是奧運會醫療衛生保障上作的基礎，也是決定2008年奧運會醫療服務成功與否的關鍵所在。奧運會場館救護是以各場館內的醫療站為主，實行場館醫療站主管醫生首診負責制，輔以救護車轉運。場館醫療救護與城市日常醫療工作的關系，概括地講，在奧運場館內發生的醫療急救以及VIP的醫療保障工作，均由場館醫療站負責；而場館警戒線以外發生的則由城市醫療和急救系統負責。在發生突發公共事件時，因屬于政府職能，原則上不論在場館內外，均由主辦城市負責，場館醫療急救統一由城市醫療應急指揮中心指揮調度，歸屬于城市應急。
北京奧組委醫療衛生處根據國際奧組委醫務部和醫務委員會、北京奧組委場館管理部和各場館的性質，在競賽場館設立不同數量的運動員醫療站、觀眾醫療站和VIP醫療站；訓練場館只設運動員醫療站；非競賽場館除奧運村設綜合診所外，其余場館為醫療站。奧運場館醫療站是2008年奧運會醫療衛生服務保障的基礎，也是醫療急救工作的重點。2008年奧運會將共計劃設立176個醫療站，其中競賽場館96個，訓練場館60個，非競賽場館20個。96個競賽場館醫療站中有55個觀眾醫療站。每個場館原則上只設1個運動員醫療站，運動員醫療站設醫生工作區和物理治療兩個功能區，醫生工作區設1名醫生、1名護士、2名醫學專業志愿者做醫生助理；物理治療區由2～4名專業物理治療師和技師為運動員做康復理療。每個場館原則上每15000名觀眾設1個觀眾醫療站設，每個觀眾醫療站設1名醫生、1名護士、2名醫學專業志愿者做醫生助理。每個看臺設1名觀眾醫療站志愿者，負責巡視所屬看臺觀眾發生的各種意外情況。在所有醫療站均至少配備1輛裝備齊全的救護車，負責場館內患者的轉運任務。
3．1場館救護的基本原則
場館內運動員發生損傷和疾病時，只有在裁判員、運動隊隊醫、領隊同意后方可進行醫療救護。
所有場館內的人員，在發生比較嚴重的疾病后，由醫療站負責醫治的醫師決定是否應轉院治療；
在場館內的工作人員、觀眾、官員、新聞人員發生急癥或損傷后，醫療站醫務人員給予急救處置，現場不能處理的，可以轉送到場館周邊指定醫院或奧運定點醫院進行救治；
隊醫可以參與對本隊成員的治療過程，醫療站提供用藥目錄和藥物。
3．2場館救護的主要任務
快速、安全地將傷病員轉移至安全地點；
迅速對傷病員進行檢傷，找出生命受到威脅的危重傷情并對其緊急處置；
保持危重傷病員的氣道通暢、供氧、維持血液循環，滿足基本生命需要，并快速轉運至奧運定點醫院。
3．3場館救護的流程
場館救護工作流程可參見場館救護流程圖，見圖1。
3．4場館救護傷病員轉運基本原則
運動員、教練員、官員發生傷病時，根據場館醫療站醫務人員的初步診斷需要進一步檢查、治療且不需要住院的，轉往綜合診所；需要住院治療的，轉往定點醫院或定點專科醫院。
外國觀眾根據場館醫療站醫務人員的初步診斷如需要進一步檢查、治療的，分別轉往定點醫院或定點?？漆t院。
國內觀眾和注冊的工作人員根據場館醫療站醫務人員的初步診斷，如需要進一步檢查、治療的，輕者轉往場館周邊的指定醫院，重者轉往定點醫院或定點?？漆t院。
3．5場館救護報告程序
場館醫療站如需轉運傷病員，要在第一時間內上報醫療經理予以確認，醫療經理立即上報場館主管主任和奧組委醫療指揮中心。
一、20*年交通主要工作回顧
20*年，是全市交通努力構建現代化綜合交通運輸體系的重要一年。一年來，全系統上下認真貫徹市委、市政府構建現代化大交通新平臺和省交通廳大力推進交通“三大建設”的戰略決策，緊緊圍繞大民生交通建設目標，扎實工作，奮發向上，全力推動*交通加快科學發展，圓滿完成了年初確定的各項目標任務。全年交通基礎設施建設共完成投資29.86億元，超年度計劃的49.3%；完成公路客運量9254萬人次、周轉量35.3億人次，公路貨運量6792萬噸、周轉量31.2億噸公里，水路貨運量9784萬噸、周轉量146億噸公里。交通行業管理和隊伍建設、文化建設穩中有進，實現了全面發展。
1．攻堅克難，重點項目建設進展順利。主動適應日益變化的外部形勢，努力克服項目報批、土地落實、資金籌措和征地拆遷等眾多難題，扎實推進高速公路、區域干線公路、內河航道建設，不斷提升公路、航道等級，加快構建高層次的對外交通平臺。全年共實施3項高速公路工程，完成投資11億元；22項區域干線公路工程，完成投資8.02億元；3項內河航道工程，完成投資4.53億元。杭長高速公路二期、318國道李家巷至浙皖界牌段改建、長湖申航道擴建等7項工程順利開工，104國道長興段東移一期、10省道長牛線三期煤山至廣德段改建、環渚龍溪互通立交、鐘新航道改造等12項工程順利建成，*接軌滬杭、融入長三角、貫通沿海和內陸的交通條件得到進一步改善，區位優勢得到進一步鞏固和強化。同時，著眼交通重大項目儲備，主動加強對上匯報和橫向聯系，規范項目申報，嚴格報批程序，杭長高速公路北延、*高速公路西延、*高速公路拓寬、京杭運河*段擴建、*綜合交通樞紐等項目前期工作有序推進，為下一步順利啟動建設打下了扎實的基礎。
2．穩步實施，港口資源整合起步良好。以推動*由內河水運大市向港航強市邁進、充分發揮*水運優勢、促進水運經濟發展為落腳點，以建設優勢互補、功能完善、資源共享、品牌統一的全國內河大港為目標，以優化資源配置、提升港口碼頭綜合服務水平為重點，按照《*港總體規劃》和《*港總體規劃實施意見》，周密計劃、精心準備，認真做好各項基礎工作；嚴密組織、穩步推進，正式啟動全市內河港口資源整合工作。細化分解了20*—2012年全市港口整治和建設任務，完成了6條主干航道沿線碼頭的調查摸底和分類工作；制訂了《*港港口資源整合實施方案》，明確了港口碼頭整治范圍，關閉和改建了18座設施條件落后、服務能力偏低、不符合港口規劃要求及發展趨勢的碼頭；加快了港口建設步伐，新建、改建碼頭泊位36個，建成28個，完成投資1.25億元，邁開了整合全市港口資源、打造全國內河一流大港的實質性一步。
3．扎實推進，農村交通條件持續改善。著眼服務社會主義新農村建設，促進農村經濟社會發展，圍繞既定的目標任務，有計劃推進農村交通各項事業發展，逐步打破城鄉交通二元格局，為實現城鄉統籌協調發展創造良好的交通條件。采取上級補一點、自己擠一點、縣區配一點的辦法，努力籌措建設資金，新建、改建了68公里的縣鄉公路和373公里的通村聯網公路，實施了176公里的農村公路大中修工程，改造了60座農村公路低承載力橋梁，完成投資4.86億元，進一步改善了農村公路交通基礎設施條件。同時，繼續深化城鄉公交一體化建設，擬訂了《*市區城鄉公交管理辦法》，完善了城鄉公交服務標準，優化了城鄉公交線路、站點和班次班時；廣泛調研，多方聽取意見，全面啟動*與三縣開通城際公交前期工作，起草了運行方案，并著手做好有關準備工作，以進一步方便群眾出行。
4．突出重點，現代交通物流加快發展。根據市委、市政府加快服務業發展和省交通廳建設大物流的戰略要求，大力推動交通物流業發展，促進傳統運輸業向現代物流業轉型。按照全市“一園四中心”的物流業發展戰略，著手編制全市現代物流發展布局規劃，研究制訂了交通大物流建設實施方案，積極引導物流基地加快建設，萬順達物流樞紐、浙江捷通物流等5個物流基地項目有序推進。在深入調研的基礎上，初步確定了全市重點建設和培育的4個物流基地和12家龍頭物流企業，其中，1家被省交通廳確定為省級重點物流企業；舉辦了物流專業知識培訓班，基本完成了標準化軟件試點和省道路物流信息平臺數據輸入工作，全市有10家企業開通使用了物流網站；啟動了城鄉物流配送體系建設，共開通配送網點109個，展開了快運小件運輸布網工作，走在了全省前列。這一體系建成后，將極大地方便工業品下鄉、農產品進城，促進農民增收、農村發展。
5．多措并舉，依法治交水平得到提升。把交通法制建設作為一項長期任務常抓不懈，著力打造“法治交通”，不斷提高交通依法行政水平，促進部門職能從管理型向服務型轉變。積極推進“五五”普法工作，進一步強化制度保障，完善普法工作機制，法制宣傳力度持續加大；全面清理市級交通行政執法主體、職權、依據和標準，編定《*市交通行政執法手冊》，進一步界定行政事權與職責，理順了工作流程；實行上下聯動、橫向聯合，依法嚴厲打擊非法營運車輛，道路運輸市場環境得到進一步凈化；繼續完善交通行政執法機制，層層落實交通行政執法責任制，堅持內外結合、創新舉措、強化監督的原則，嚴格規范交通執法行為，進一步強化路政、航政、港政、運政管理，積極推行道路運輸行政處罰智能量化等新的技術手段，促進了執法水平的提升。全年全系統共查處各類違法案件24515起，處罰正確率達到100%。
6．積極引導，節能減排工作富有實效。從政策、管理和技術等多方面入手，大力推進交通節能降耗減排工作，不斷降低交通發展的資源消耗以及對環境的負面影響，努力促進全市交通科學發展、可持續發展。認真制定年度節能降耗減排工作計劃，積極引導、鼓勵工程建設單位按照“安全、經濟、實用、美觀”的原則，更新設計和施工理念，減少土地占用、資金投入，保護生態環境，湖嘉申航道*段建設生態環保工程的經驗被交通部在全國推廣；積極引導、鼓勵運輸企業壯大規模，整合資源，走集約化經營之路，提高車船營運效率；積極引導、鼓勵各類企業加強技術創新和新技術、新工藝、新材料的推廣應用，調整優化運力結構，發展大噸位貨車和標準化船型，淘汰高能耗、高排放運力工具，使用醇醚類、燃料電池和電動教練車、模擬駕駛器等節能環保型工具。與20*年相比，全市共新增大噸位貨車500輛、各類專業型貨車和箱式貨車325輛，完成出租車“雙燃料”初裝、改造487輛，重型、廂式、專用貨車占營運貨車比例上升了2.5個百分點，交通生產實現節約和替代石油制品1.2萬噸。
7．抓住關鍵，農村公路管養機制健全。圍繞建立農村公路管理養護長效機制，鞏固農村公路建設成果，讓廣大農村群眾永久享受安全、便捷、通暢的出行條件，廣泛調研、反復論證，出臺了《*市農村公路管理養護體制改革實施意見》，進一步細化明確了各級農村公路管理養護主體、工作職責、資金來源及保障標準等，從政策上解決了長久以來影響全市農村公路發展的突出難題；以市政府令印發了《*市農村公路養護管理辦法》，從工作制度、技術標準和檢查考核等方面作出規定、提出要求，健全運行機制，進一步推動了全市農村公路管理養護工作逐步走向制度化、規范化軌道，促進農村公路健康發展；健全農村公路檔案資料，全面掌握農村公路動態狀況，進一步增強了農村公路管理養護工作的計劃性和及時性。
8．嚴格監管，安全生產形勢保持平穩。牢固樹立“抓安全、保中心、促發展”的觀念，全面加強交通安全生產工作，努力推進“平安交通”建設，夯實“和諧交通”的安全基礎。繼續堅持定期分析交通安全生產形勢，嚴格落實各項安全生產制度和措施。廣泛深入開展“交通安全質量年”活動及橋梁隱患排查治理、道路水路危險品運輸和鄉鎮非運輸船舶整治等專項行動。突出農村公路和主干航道，大力實施交通安保工程，不斷完善安全標志標牌等設施，改造臨水臨崖高落差路段。進一步健全各類突發事件應急機制，適時組織“實戰”模擬應急演練。著力強化學生接送監管工作，研究制訂了《*市區中小學生接送工作管理實施辦法》和《*市區中小學生接送工作考核細則》，完成了接送車輛gps及ic卡安裝工作，建立了中小學生接送動態監管平臺。認真按照上級部署，切實把奧運安保維穩工作放在重中之重位置，力保行業安全穩定。全年，轄區水上交通及本市道路運輸企業安全事故均未突破控制指標。奧運期間，全系統安保維穩形勢始終保持平穩，市交通局被市委、市政府評為奧運安保維穩工作先進集體。
9．服務大局，重大應急工作完成出色。始終保持強烈的大局意識，自覺把重大應急工作作為檢驗交通部門執政能力的考驗，積極完成市委、市政府和省交通廳賦予的各項應急任務。面對春節前夕五十年不遇的大雪冰凍惡劣天氣，全系統上下團結一心、艱苦拼搏，夜以繼日、連續作戰，竭盡一切力量，克服種種困難，努力把冰雪惡劣天氣對交通運輸的不利影響降至最低程度，取得了這場重大戰役的全面勝利，展現了“團結拼搏、務實創新、無私奉獻、服務大局”的*交通精神。冰雪災害期間，全市2條高速公路、6條國省道重點保障線和主干航道一直處于基本通暢狀態，公路旅客運輸量平均每天達到9.2萬人次，水路電煤運輸完成31.47萬噸，油品運輸完成5500噸，且沒有發生一起嚴重治安問題和其它。市交通局被交通部和省委、省政府評為全國、全省抗災保通先進集體。另外，根據市委、市政府和省交通廳的部署、要求，還圓滿完成了援川救災帳篷和過渡安置板房運輸、組織車隊赴京服務奧運等臨時性重大任務。
10．緊貼中心，思想作風建設取得進步。高度重視固本強基工作，大力加強干部職工的思想作風建設，努力造就一支“政治合格、業務精湛、作風優良”的過硬隊伍。通過黨委理論學習中心組擴大會、機關學習日，以及邀請專家進交通作形勢報告和專題講座等形式，組織干部職工認真學習領會黨的十七大、十七屆三中全會精神和科學發展觀等重大理論，并結合學習，深入推進十七大主題宣傳教育活動，不斷筑牢干部職工隊伍的思想政治基礎。通過開展“萬名干部下基層，服務一線創新業”活動、“千名領導調研破難”專項行動和“創業創新好班子”創建活動，組織各級領導干部深入基層、調研破難，充分發揮示范表率作用，深入推進機關作風建設，帶動全系統干部職工奮發圖強、創業創新。通過開展廉政警示教育，制定《*市交通系統建立健全懲治和預防腐敗體系20*—2012年實施方案》，健全集體領導、政務公開和工程招投標等制度，大力加強反腐倡廉建設，筑牢拒腐防變的屏障。通過開展文明單位、文明行業、文明公路等創建活動，著力培育交通從業人員崇高的理想追求和價值理念，進一步促進了交通文化建設。
此外，20*年，全系統在科技強交、湖航改革等方面也做了大量的工作，取得了一定的成績。所有這些，得益于上級的正確領導，得益于兄弟部門的大力支持，得益于全系統干部職工的共同努力。在此，謹表衷心的感謝。
回顧過去一年全市交通主要工作，雖然很多方面都有不同程度的發展和進步，但也有不少矛盾和困難。主要有三個方面：
一是交通發展要素制約十分突出。由于歷史欠帳多、負債重，我們自身的再融資能力下降，以及征地拆遷成本上升等多種原因，特別是當前和今后幾年，適應擴大內需的要求，全市交通建設規模明顯增大，資金籌措和土地落實的壓力將會變得更大。
一、綜合計劃管理的含義和重要作用
綜合計劃是一個與計劃經濟模式下的傳統計劃相對的概念，傳統計劃由各部門從各自專業角度分頭編制，缺乏全局觀念和統籌考慮，而綜合計劃管理是以企業發展戰略和規劃為指導， 來確定的公司當期經營管理的各項工作指標，并對主要工作指標進行綜合平衡、優化后形成的公司年度計劃目標。綜合計劃管理包含綜合計劃的編制、審核、執行、調整、考核全過程。
（一）綜合計劃管理是企業戰略管理的具體體現
企業戰略是企業發展的各種戰略的統稱，它涉及企業發展的全局性、長遠性等方面的重大問題，而綜合計劃綜合計劃管理是企業戰略在中期內的具體體現，是企業一定時期內（通常為一年）的各項工作的提綱。綜合計劃執行的好壞關系到企業的長遠利益，直接影響到企業營銷戰略、發展戰略、資源戰略、人才戰略等戰略的實現，換言之，綜合計劃是企業戰略的基礎。因此，石油銷售企業作為國內較大的競爭力較強的企業，要實現資源、市場、儲運設施發展、信息化興企和人才強企五大發展戰略和建成國際先進水平的企業的發展目標，必須采用先進的管理模式。
（二）綜合計劃管理是統籌各項工作的重要手段
工作有計劃，行動有方案，步步有確認，事后有總結的“四有工作法”是傳統管理和現代管理有機結合的產物，得到了各大中型企業的青睞和廣泛應用。計劃管理是做好各項工作的前提，石油銷售企業品種多、流向廣、多種運輸方式交織，要做好資源優化配置和物流優化組織，并最大限度地降低物流成本，不斷提升運行效率效益和質量，沒有科學精細的計劃管理作基礎、作保障，是不可能實現的。綜合計劃管理能夠統籌各項工作，優化各項工作流程，在各項相互獨立又相互交叉的工作上面發揮著提綱挈領和統籌的作用。
（三）綜合計劃管理是提高公司效益、工作效率的重要方式
小企業問題不多，溝通與協調比較簡單，只要少數幾個領導就能把問題解決；但在大企業里，人員多、部門多、業務多、問題多，各項工作千頭萬緒，溝通協調也比較困難，個人或領導的精力都非常有限，不能面面俱到，這時就需要進行計劃管理，通過計劃管理能把各部門、各專業機構有機統一起來。綜合計劃管理能把生產經營的各個環節納入目標管理，進行統籌安排，在產品調配、生產運行組織、物資采購、人力資源管理等方面能夠發揮整體調配功能，發揮整體協同優勢，提高工作效率，降低運行成本。而且綜合計劃推動公司進行全員管理，企業員工都參與制定或實施綜合計劃任務，促使企業員工形成強大的凝聚力和歸屬感，從而提高工作效率。
二、綜合計劃管理在石油銷售企業的應用
（一）綜合計劃的原則
1、堅持統籌整體原則。統籌、優化利用資源，控制費用，綜合平衡，制定公司整體工作計劃，追求公司總體效益最大化。
2、堅持精細化管理原則。大力推進精細化管理，不斷提高管理效率和綜合管控能力，增強核心競爭力。
3、堅持全部量化原則。各計劃指標必須量化，并且便于實施、考核。
4、堅持實事求是原則。計劃編制從實際情況出發，以政策法規、管理規定、技術指標為依據。
5、堅持先進性原則。指標制定以公司歷史最好水平和同行業先進管理水平為依據，具有先進性。
6、重要性原則。重要性原則體現了企業整體經營目標中的重要事項和任務。
（二）綜合計劃的內容及分類
綜合計劃具有時效性，分為年綜合計劃和月綜合計劃，月綜合計劃是年度計劃的分解，是當期經營管理、發展建設等工作的具體執行依據，由各專業計劃組成。
1、按照計劃性質進行劃分，綜合計劃的內容可以劃分為定性指標和定量指標兩大類。定性指標為在企業經營管理中非通過數據體現的，但反映了企業經營發展要求、規范類的計劃指標，如黨群工作計劃、學習計劃、會議計劃、值班計劃等；定量指標是通過數字進行描述的，反映企業經營管理“量”的計劃，如購銷量計劃、利潤計劃、成本費用計劃以及勞動生產率等各種比率計劃。在實際執行中定量計劃起主導作用，定性計劃能起到很好的補充作用。
2、按照綜合計劃的經濟性質劃分，綜合計劃可以按照企業經營特點劃分幾大類，再在大類下劃分若干項目。如按照產、供、銷、人、財、物等大類劃分，再在各大類下劃分具體計劃；或者按照資金活動性質劃分為籌資活動計劃、投資活動計劃、經營活動計劃。大類的劃分應該特點鮮明，一方面便于員工制定計劃，并執行計劃，另一方面能方便為領導對大項目提供決策依據，石油銷售企業綜合計劃主要涵蓋以下各計劃：資源配置計劃、調度運輸計劃、經營成本計劃、投資計劃、設備設施檢維修計劃、自備車檢維修計劃、物資采購計劃、職工教育培訓計劃、租賃計劃、清罐計劃、安全隱患治理計劃、設備檢定計劃、信息系統開發（維護）計劃、折舊返還資金使用計劃、安保基金使用計劃、保險計劃、財務計劃、科研項目計劃和零購計劃等。
（三）綜合計劃的編制、執行和考核
1、綜合計劃的編制。綜合計劃依據公司長遠發展規劃和本年度業績指標，以及上級公司下達的指令及指導性計劃和預算指標來編制，同時通過“自下而上”，即在規定的期限內由各分公司、各專業部門提報各自的年度和月度綜合計劃，匯總成公司總的綜合計劃；通過“自上而下”，即公司通過組織相關專業部門對上報的綜合計劃進行統一平衡、確認，經綜合計劃管理委員會討論確定，形成年度綜合計劃或月綜合計劃，確定后的公司綜合計劃報總經理審批后下發。
2、綜合計劃的執行。綜合計劃管理采取統一編制、統一上報、統一下達、統一調整，即“四統一”的原則。綜合計劃一經批準下達后，必須嚴肅認真執行，各歸口管理部門和執行單位均不得隨意修改、變更。如因客觀原因影響，確需進行調整變更的，充分說明理由后，按編制計劃的相同程序辦理計劃調整變更事宜。
3、綜合計劃的考核。公司綜合計劃具有嚴肅性和權威性，是反映企業一定時期的主要工作任務，具有前瞻性、規劃性，任何單位不得隨意更改或拒絕執行。公司成立專門的考核領導小組對各計劃編制、執行情況進行檢查、考核，考核結果作為公司各項考核、競賽和評優的依據。
三、綜合計劃信息化管理的展望
現代企業科學的經營管理模式離不開信息化的支持，信息化作為企業管理的核心，在提高企業創新能力，促進企業升級、提高工作效率方面發揮重要作用。綜合計劃管理信息化的應用必將規范企業的業務流程，降低傳統方式下人工錯弊的風險。但綜合計劃信息化建設是一個復雜的系統工程，它涉及管理、計算機技術、通信技術、企業文化等諸多方面，涉及到和公司已有的調運系統、ERP系統、財務資金預算信息系統、人力資源信息系統等系統的融合，本文對綜合計劃信息化建設的初步展望如下。
（一）基本功能
在信息系統中能實現各項計劃的編制、審核、匯總，自動形成各類綜合計劃的報表，并具有邏輯檢查和查詢的功能，綜合計劃完成考核等都在系統中進行。
（二）標準管理
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，緊緊抓住國務院支持省加快建設海峽西岸經濟區的重大機遇，認真貫徹中央、省擴大內需促進經濟增長的一系列決策部署，按照《省交通運輸廳、市人民政府關于加快推進市交通建設發展的會議紀要》要求，加強組織領導、技術指導、質量監督和資金監管力度，落實政府投入和建設管理責任，充分發揮各鄉鎮、街道辦事處、龍安管委會和市直相關部門的積極性，大力推進全市交通全面、協調和可持續發展，提高不同層次公路的綜合服務水平，加快構建便捷、通暢、高效、安全的交通網絡，為海西東北翼濱海旅游工業城市建設提供有力的支撐和保障。
二、目標任務
全面完成“十一五”交通主要發展規劃目標任務。通過年全市“交通建設年”的深入開展，為“十二五”各項工作打下堅實基礎，特別是為2012年前實現全市現階段規劃的疏港公路和農村路網等不同層次的公路網絡協調發展夯實基礎，使我市公路網絡結構更加合理，通行能力顯著提升，城鄉居民出行更加順暢。
（一）水運建設：緊緊圍繞沙埕港開放開發核心，加快沙埕港區5萬噸通用碼頭的前期工作，爭取早日動工。根據《港總體規劃》的港區定位，經多方位的勘察和專家論證，確定在沙埕港南面深水岸線楊岐作業區布置規劃圖中的陳厝里16#泊位建設5萬噸通用碼頭。
（二）高速公路：推進高速公路沈海復線段的前期工作。在沈海復線規劃設計時爭取增加江邊樞紐互通落地功能，以解決互通口搬遷問題；爭取蘭田溫州工業園區至前岐互通口長約4公里的二級公路納入高速公路建設范疇，以解決城東、潮音島、百勝新區就近上下高速公路；爭取增加一條起點接復線的羅唇，跨沙埕港后，經龍安、店下，終點接福高速公路秦嶼的聯絡線，以帶動我市沿海工業園區建設。
（三）省道及干線公路：爭取201省道從漳灣往北延伸至境內，以帶動我市11個沿海鄉鎮的區域發展。續建八尺門至楊岐碼頭疏港公路，確保年年底全面完成路面及附屬工程建設,力爭通過驗收交付使用。
（四）農村公路：截止年年底，我市列入省交通廳村通村以上公路數據庫水泥路面未硬化項目總里程約178公里，至2012年底前全面完成水泥路鋪設任務，平均每年計劃完成水泥路面鋪設任務60公里。年我市計劃改造：
1、推進973縣道斗門頭至硤門村尾段改造工程的前期工作，爭取下半年動工。本項目主要控制工程為南埕隧道。項目總投資5406.04萬元，其中一期工程造價為3882.05萬元，二期工程造價為1523.99萬元。擬按三級公路標準設計，設計時速40公里，路基寬8.5米，全幅水泥路面。
2、推進管陽至沈青公路的前期工作，爭取早日動工。擬按三級公路標準設計，路線全長22.19公里，設計時速30公里，預算投資約7000萬元。
3、續建前岐至礬山、沙埕至沿浦交通戰備公路。確保年年底全面完成路面及附屬工程建設,力爭通過驗收交付使用。
4、完成973縣道巖前至白琳長19.878公里三級公路和971縣道普后至疊石長27公里路面改造。
5、加強農村公路基礎網絡、危橋改造和安保工程建設。建成點頭后井至管陽公路，該項目是年市交通建設年責任考核項目之一。繼續抓好6個在建陸島交通碼頭泊位的掃尾工程。年計劃完成安保工程100公里，實施危橋改造129米/3座。至年底，全面完成縣道及重要鄉道的安保工程建設；全面完成“三統一”前實施的農村公路附屬設施完善工程；至2015年底，基本實現全市農村公路網絡化。
（五）運輸場站：“十二五”期計劃新建浙邊界現代化物流中心和秦嶼物流中心，農村客運站和侯車亭建設任務至2012年全部完成。
三、措施要求
（一）加強組織領導。市政府成立由市長任組長、分管副市長任副組長，市直相關部門負責人為成員的全市“交通建設年”活動領導小組，領導小組辦公室設在市交通局，負責全市交通建設年各項建設任務的日常協調工作。各鄉鎮（街道辦事處、龍安管委會也要成立相應的“交通建設年”工作領導小組和辦事機構。要把加快推進交通建設年各項建設任務提上重要議事日程，主要領導親自抓，分管領導具體抓，相關部門要精心組織，科學安排，周密部署，認真落實“交通建設年”各項計劃和措施，建立工作目標責任制，加強對重點項目的監測分析，適時發現問題，研究對策，妥善解決好交通基礎設施建設中的突出問題和具體困難，同時協調處理好各方關系，動員組織各方力量參與和支持交通基礎設施建設。
（二）加強前期工作。要加強項目前期工作力量，建立橫向協調、上下聯動的前期工作機制，組織專門力量，嚴格落實責任，細化分解任務，按照既定的交通建設年工作計劃，強勢推進交通建設年各項建設任務的前期工作，做到超前謀劃、超前啟動、超前實施，牢牢把握工作主動權。發改、國土資源、環保、林業、海洋與漁業、水利等部門要牢固樹立主動服務的意識，簡化程序，提高效率，實現“無縫隙”對接，充分發揮上下對口優勢，積極主動做好國家、省里有關部門的對接銜接工作，幫助盡早完成相關交通建設項目前期工作，為項目盡早動工提供要素保障。
（三）加強政策配套。省級在-年期間采取“定額補助+獎勵”的機制加大省級資金投入力度，市人民政府出臺了年“交通建設年”省級干線公路建設和農村公路“上銜”項目建設配套補助政策，我市積極落實重點項目建設地方配套資金，相應出臺了鄉村公路建設配套補助政策，即屬于省級農村公路項目數據庫的建制村通建制村、建制村通鄉公路項目，每公里補助3萬元。
（四）加強溝通協調。各有關部門要加強協調配合，克服本位主義，牢固樹立大交通的整體意識、全局意識，共同推進交通事業發展。要依法依規切實做好征地拆遷工作及電力、光纜等相關設施拆遷的協調工作，為交通建設年提供良好施工建設環境。交通部門要切實履行行業職能，在交通建設中充分發揮組織協調和監督指導作用。發改、經貿、財政、國土資源、建設、林業、環保、水利、海洋與漁業等管理部門和電信、電力等系統要樹立全局觀念，加強與交通部門的協調配合，在政策、資金和要素保障上，全力支持交通基礎設施建設，保證建設需要；監察、審計部門要加大工作力度，依法加強監督；公安部門要切實維護交通基礎設施建設的良好治安環境；各新聞單位要加強對交通基礎設施建設重要意義和典型事例的宣傳報道。通過全方位、多層次的努力，加大對“交通建設年”的支持力度，營造“交通建設年”的良好氛圍。
（五）加強資金籌措。各有關部門要在積極爭取國家、省里補助的基礎上，進一步創新工作機制，廣開籌資門路，努力建立多元化、多渠道的交通投融資體系，通過搭建平臺、借助信貸、直接融資、盤活存量資產、吸納社會資金等方式，多渠道籌措建設資金，為交通建設提供資金保障。
俗話說“疏忽一時釀火災，痛苦一生追悔遲”，我們就必須防止這種一時的疏忽，避免“痛苦一生追悔遲”的結果，就要學習消防知識。一個個事實也都證實了這樣的必要性。那么我們要怎樣做呢?最重要的一點，就是多看點有關消防的事情，增進消防知識，這樣有助于我們在平時防止火災發生，在災難發生時臨危不亂地把損失降到最低。在發生火災的時候，我們首先要作的便是撥打火警電話。
如果火勢嚴重，身上著火了，來不及脫衣，也可臥倒在地上打滾，把身上的火苗壓熄。如果有其他人在場，可用濕麻袋、毯子等把身上著火人包裹起來，就能使火撲滅;或者向著火人身上澆水，或者幫助將燒著的衣服撕下。遇到火災，有的人不知道周圍失火，來不及迅速撤離火場。遇到這種情況，站著向外呼救，聲音被煙火阻擋，外面的人是聽不到的。怎么辦呢?必須臥在地上呼吸，因為火勢順著空氣上升，在低矮的地方，可燃物已經燃盡或還沒有燒著，呼救的聲音從這些空隙里傳出去，就能及時得到外界的營救。
如果火勢小，就用濕毛巾、濕毛毯披在身上沖出去，逃出去時。要逆風而行，并彎腰爬出去，用濕毛巾捂住口鼻，以免中毒。如果火勢大，可以利用房屋的陽臺、下水道或其他接地牢固的物件逃生。也可以用繩索或床單撕成條狀接起，一端一端拴在固定物件上，再順著往下滑，即可逃生。如果萬分情急決定跳樓出逃時，可先往地下拋出一些衣物棉被等，以增加緩沖，然后手扶窗臺往下滑，以縮小跳落高度，并盡力保持雙腳著地，盡可能地保全性命。“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。不錯，只要每人做到“人人關心消防、處處注意防火”的群防群治的局面這樣，火災會少得的多，那么我們的明天也會給加美好!
生命只有一次，它對每個人都是公平的，只有珍惜生命，注意安全，我們才能平平安安的度過一生，人的生命是有限的，同時也是脆弱的，“一不留神”它都有可能給你的生命一個終結。天地把生命給予了我們，它便由你我掌控，你給它保險，它邊給你幸福，你傷害了它，它便讓你終生后悔。它對我們付出了太多太多了。而我們唯一可以做的事就是盡一切力量去愛護它，脆弱的它好比是個手無縛肌之力的人，而我們就是它身邊永遠的、忠實的保鏢!生命是一曲優美的交響曲，是一片華麗經典的詩章，是一次經歷挫折與艱難的遠航，生命誠可貴!我們歌頌聲明，因為生命是寶貴的，他只有一次;我們熱愛生命，因為生命是美好的，他令我們的人生煥發出光彩!在這個世界上最蓬勃旺盛和美好的就是人的生命!保護生命，保護你美好的前程!珍惜生命，珍惜人生的點點滴滴吧!讓安全伴我們快樂成長吧!
請記?。赫鋹凵?，關注安全。讓我們攜起手來，呵護著文明之花，讓我們遠離傷痛珍愛彼此的生命吧!為彼此的生命撐起一片安全的天空。我們要把平安的種子灑播進自己的心田，當它發芽開花，長成參天大樹時，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
消防活動的個人總結范文2
為確保中國人民暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念活動和夏季消防安全，按照市政府統一部署，XX鎮政府迅速部署開展工作。
一、 高度重視、加強領導
鎮黨委、政府充分認識做好這一時期消防安保工作的重要性，深知責任重大，全力以赴做好各項消防安全工作。成立了以鎮長黃志剛為組長的消防安保領導小組，制定了《XX鎮抗戰勝利70周年紀念活動消防安保工作方案》，召開了由全體機關干部、各村街書記、主任參加的會議，安排部署消防安保工作。
二、 精心組織、落實責任
向社會《關于抗戰勝利70周年紀念活動消防安全自查工作的公告》，以村街為單位，深入開展消防安全大檢查，實行“網格化”排查，以人員密集場所、易燃易爆單位、勞動密集型企業、物流倉儲等單位場所為重點，認真檢查，填寫檢查登記表，由村委會蓋章，村書記主任簽字，包村干部簽字，交鎮安監站存檔。各村街開展一次滅火和疏散逃生演練，進行一次徹底的衛生大清理，排除火災隱患，清理可燃雜物。召開由重點企業負責人和管理人員參加的會員，強調當前消防安全的重要性，動員他們對照標準進行自查，并對他們進行消防安全培訓。
目前，全鎮范圍內的勞動密集型企業（服裝加工企業、鑄造企業等）已全部停工、停產，非法加油站全部查封，合法加油站派專人負責，非法煙花爆竹零售點全部取締，合法煙花爆竹零售點全部停業，包村干部駐村，包片領導巡查。
三、加強督查、確保實效
由安監站、派出所對轄區內所有單位進行監督檢查，尤其是重點企業、重點場所，采取暗訪、執法檢查等形式，對檢查的單位、場所逐一登記，建立臺賬，如實記載檢查人員姓名、檢查時間、發現問題和提出的整改意見，對發現的問題立即整改，拒不整改的，依法從嚴查處，始終保持高壓震懾消防違法行為態勢。
消防活動的個人總結范文3
我部為提高全員消防意識，增強員工在緊急情況下的應變能力，自我防護能力，使每個員工掌握一定的消防知識。消除火災隱患。學習有關消防知識和消防器材的使用方法,并掌握消防逃生技能及注意事項等。檢驗項目部《火災應急救援預案》的可行性，各救援組在緊急情況下的到位及時性以及在救援過程中如何確保救災中人員和設備的安全。我部以消防月為楔機，圍繞全民關注消防，生命安全至上為主題。我部在20_年_月_日消防日舉行了防火演練。邀請了業主桂工、監理孟工觀摩。防火演練總結如下：
一、取得的成績
全體項目員工的安全意識有所提高，對消防安全常識有了進一步了解。對應對突發事件的應急能力有所提高，演練現場大多數員工能有效組織、迅速對火災事故警報做出反應，大部分救援小組負責人能有效組織本組組員疏散、警戒和投入滅火行動中。對今后應對突發事件有一定的提高。
演練前我部組織了消防預案演練培訓，使現場人員掌握一定的消防知識，增強員工在緊急情況下的應變能力，自我防護能力，學習了有關消防知識和消防器材的使用方法,并掌握消防逃生技能及注意事項等。項目部利用張貼標語的形式大力宣傳消防安全的重要性。
演練過程中，員工們的團隊凝聚力得到了升華。應急領導小組的組織能力、指揮能力和應急應變能力也得到了鍛煉?；旧线_到了防火演練的目的。
二、不足之處
少數員工安全意識不夠強，責任心不強，演練不夠認真。個別救援組負責人對本組組員對本次演練的重要性宣傳力度不夠，表現在行動緩慢、紀律松散、不夠嚴肅。救護組的演練不夠到位，滅火組的演練不夠真實，整體演練效果不是太好。
三、后續工作安排
減少事故給公司帶來的損失是每個員工義務和責任。公司員工和各級管理人員都必須密切配合處理突發事件，一旦接到處理突發事件的指令后，在確保自身安全的情況下要義不容辭的快速執行。不得以任何借口推托責任或拒絕執行。這樣我們的公司才是一個大家庭，一個有戰斗力和執行力的集體。
因此項目部在今后的工作和應急活動中對以上的不足之處加以改進，進一步加強應急工作的培訓宣傳工作。增強應急預案的可行性。確保各救援組在今后緊急情況下的到位及時性以及在救援過程中如何確保救災中人員和設備的安全。
消防活動的個人總結范文4
今年以來，我行積極落實從嚴治行的方針，做好安全保衛工作，完善內控程度，強化內部管理，切實防范金融風險，杜絕案件事故的發生，取得了較好的成效，保證了我行安全穩健高效經營。
一、加強組織領導，落實工作責任制。
我行成立了支行安全保衛、綜合治理（創安、禁毒、普法和依法治行）領導小組，認真落實安全保衛目標管理和領導責任制，將安全保衛工作納入全年工作計劃，與支行營業部、各分理處負責人都簽訂了安全保衛目標管理責任書，做到誰主管、誰負責。并根據市人行要求和本行實際制定印發了樂清工行200*年創建金融安全區工作意見&&，明確各級負責人安全保衛工作職責，做到一級抓一級，分工到位、職責明確、相互配合、層層落實。
二、不斷健全內控外防機制，切實落實各項規章制度。
正泰電器之所以取得如此成績，一方面得益于對自主創新和研發的實踐，另一方面要取決于自身扎實的信息化建設。
信息化建設由淺入深
正泰電器的企業信息化應用經過了一個由淺入深的階段。在信息化基礎設施方面，投資建設了計算機中心機房、數據中心機房、安保中心機房等弱電工程系統，并建立了以上海園區為中心，輻射嘉興、合肥、溫州等生產基地的廣域高速網絡。
在應用系統方面，結合公司業務發展和管理需要，按照共享集團資源、合理投資的建設原則，先后分步實施了ERP、PDM、CAPP、CAM、CAE 、CRM、OA、AM、CAD、Pro/E等多個信息化應用項目，廣泛運用于運營、研發和制造過程，成為公司業務運營不可或缺的工具。
另外，隨著信息化建設的不斷深入，正泰電器的建設重心由運營系統逐漸向設計與制造部分進行轉移，主要圍繞“精益研發”和“虛擬制造”兩大版塊展開，以提升自主產品創新能力，建立差異化競爭優勢。
首先實現基于互聯網的多地域、多項目組合管理和協同技術，在參數化、模塊化、圖形化的產品數據及其仿真信息數據挖掘的基礎上，在多項目資源和任務的深度整合上進行研究，提出能夠切實滿足復雜產品項目化制造多項目管理需要的解決方案。同時，針對產品研發、設計、制造、工程總承包服務的整體業務需求，以改造和提升企業數字化營銷與交付為目標，集成ERP、PDM、CAPP、CAD、CAE和MES系統，開發一套虛擬電廠數字營銷交互展示平臺和關鍵工藝流程仿真與安裝作業可視化平臺，實現在項目組織、溝通與協作、資源和任務整合方面的項目組合和多項目協同技術，滿足大型輸變電項目多項目管理需求，提升輸變電裝備制造企業在跨國工程總承包業務方面的產品競爭力以及服務水平。
個性化定制勢在必行
在產品生產環節，因為每個客戶的需求都不同，即使是同一個客戶，每次訂單要求也都會有差別。具體到一張訂單內的數百個機柜，受制于溫度、濕度、時間、現場空間結構，以及輸送電要求等各種條件所限，每一個產品在原材料、設計、生產工藝、加工過程等方面，都可能有著很大的差異。
這種差異可能會帶來兩個方面的問題。一方面，已經生產出來的產品組件需要返工或修正，甚至是報廢，從設計、生產到工藝等整條業務鏈條上的人員都會激烈地討論和博弈，彼此的工作計劃會被反復修改;另一方面，一些原材料器件已經購買，但不再符合產品要求，就有可能形成庫存，造成經濟損失。
為了解決這些問題，正泰電器的信息化建設團隊決定實施產品的個性化定制。從滿足個性化定制要求，到支撐企業“二次設計”業務的順利運轉，進而保障企業規?；\營和生產，正泰電器的信息化建設團隊一直在做著技術創新。
在招投標階段，系統就可以根據客戶需求，套用標準設計模型、報價模型等，自動生成報價書，業務人員再也不用提取系統中的各種數據，為每個產品單獨設計，并手工計算報價，只需要根據客戶的獨特要求，對標準報價微調即可。
這樣，既減少了重復勞動，提高了工作效率，又保證了設計的準確率，避免了錯誤的發生，畢竟每個訂單中的數百個機柜，每一個都要由人去設計繪圖、擬定原材料清單、計算價格，設計出錯或報價低于成本的情況在所難免。
“二次設計”使得銷售、采購、設計、生產等所有部門的工作都需要頻繁調整。因此，正泰電氣的信息系統必須非常靈活，標準化的IT系統自然無法滿足企業的需求，系統上線的全面二次開發已成為正泰電氣信息化建設的重要特點，目標是隨時支撐和響應業務挑戰。
項目協同管理攻堅克難
項目管理是電力工程總承包服務的主要組織和管理方式，電力工程服務總包項目具有客戶個性化需求多、建設周期長、投資數額大、技術風險高、環境不確定及影響因素多等特點。這些特點決定了對其進行管理與控制的復雜性，只要一個環節出現問題，就可能會出現項目周期延長、費用開支增加，從而造成巨大的經濟損失和影響。在傳統管理模式下，由于缺乏集成的項目計劃管理信息化手段支持，沒有能對項目全過程數據的監控管理工具，項目計劃進度缺乏有效的跟蹤機制，項目管理與研發、生產、物資、質量等管理環節缺乏有效協同，項目資源缺乏有效的統籌安排，項目執行進度和結果難以得到及時有效控制。
輸變電行業具有業務的復雜性和高風險性，迫切需要使用項目管理系統對項目執行的各個環節進行有效的管理。加上多個項目并存帶來的管理復雜性倍增，市場競爭帶來的成本和交期壓力，簡單的多項目協同已不能滿足業務發展的需要，需要跨地域、多項目在計劃、資源、執行管理多個方面進行整合，提升企業的競爭力。
通過實施復雜的多項目協同管理，不僅推動了行業技術進步，為國際EPC企業提供了寶貴的實踐經驗，還使得產品通過技術應用，實現了綠色銷售，提高了運行速度，節約了社會資源。
能源互聯網筑夢未來
在全球能源供給緊張的大背景下，構建能源互聯網成為全球命題，是推動解決能源可持續發展的重大戰略。正泰集團董事長南存輝表示，“十三五”期間，正泰將進一步順應“互聯網+”的發展趨勢，融合云計算、物聯網、大數據為代表的新興信息技術，積極探路能源互聯網建設。
一、上半年工作情況
1-5月份，全街道工業經濟發展保持良好，共完成工業產值117.7億元，利潤7.2億元，工業增加值32.9億元，同比分別增長29、67.5、28%，實現財政總收入4.4億元，地方財政收入1.5億元，同比分別增長、%，實現國稅3.8億元、地稅3082.2萬元，分別占年計劃的、%，耕地占用稅30萬元；預計上半年可完成工業產值150億元，利潤9億元，工業增加值46億元。
（一）抓項目落地，注重經濟提速發展
重點項目建設進展順利，全街道新上技改項目13個，預計上半年，全街道新上技改投入可達4.22億元，完成年計劃的211%，其中投資過千萬的項目分別為：羅欣藥業三期擴建項目累計投資2.4億元，將于6月底全面竣工；羅欣藥業物流城項目累計投資9000萬元，將于8月竣工；東星焦化二期工程累計投資4100萬元，將于8月竣工投產；興達陶瓷高檔瓷生產線累計投資1200萬元，將于6月底投產；佳美陶瓷地磚生產線改造項目累計投資1000萬元，已投產；
由北京大元投資管理有限公司投資興建的萬泉商貿中心項目，6月底開工建設，計劃投資6000萬元。
（二）抓城市建設，優化經濟發展平臺
一是城區路網的改造提升。對轄區內“八縱十橫”主要道路進行了深入的調查摸底，重點突出羅四路、羅五路、羅程路、文化路、文化二路等五條重點道路，進行改造提升和對破損路面進行修復，目前文化二路路面硬化已完工，羅五路改造提升工程本月可完成，總計完成道路硬化7萬余平方米，鋪設人行道板9100平方米，綠化4000平方米，安裝路燈220余盞。對城區的羅五路、文化路、商業街、寶泉路、建設街、柳樹街等六條道路兩側建筑，按照“一街一色”的原則，進行了統一粉刷，粉刷面積達20余萬平方米。
二是河道的綜合改造。小清河已清淤完畢，兩側栽植綠化垂柳200余棵，砌石完成1800米，河兩側鋪設人行道板1200平方米，打造水清、岸綠、景美的城中景觀河。
三是環境衛生的綜合治理。對主要道路的室外廣告牌進行規范，整改180余家，拆除220余家；清理占道經營戶160余處，拆除亂搭亂建違章建筑1.8萬余平方米，清理小野廣告500余處；街道成立環衛所，投資50萬元購買了垃圾運輸車三臺、清潔三輪車50輛，各社區都成立了環衛站，設置垃圾箱或修建垃圾池200余個，實現垃圾日產日清，配備環衛工人300余名，在主要路段實行全天候保潔；加大環境整治力度，對環境污染嚴重的五小、土企業進行了強行拆除或限電停產，并對其他企業進行了技術改造提升，累計取締企業5家，停產企業8家，重點監管企業2家，環保治理取得了明顯效果。
（三）抓新農村建設，提高居民生活水平
一是加快舊村改造。突出中心城區、南環路兩側、新206國道兩側三個重點區域，進行了舊村改造整體規劃，計劃分三批用5年的時間全面完成31個社區（村）的舊村改造。目前31個社區(村)的房屋調查工作已全部完成，各社區都在積極研究，拿出改造方案，進行手續的報批。其中湖南崖社區舊村改造二期工程已開工建設；朱陳東、朱陳東南、朱張橋河北、于泉莊社區舊村改造三期、韋姜屯社區舊村改造二期改造方案已獲審批；大山后社區、山西頭社區、窯汪崖社區、小山后社區、焦沂莊社區、朱張橋西北社區舊村改造方案已完成，手續待批，其中大山后、山西頭、窯汪崖三社區將組團進行舊村改造；預計今年全街道舊村改造投資將突破3億元，建設面積可達10萬平方米。
二是推進新農合開展。農村合作醫療今年共籌集保費336.5萬元，1-5月份報銷醫療費用100.6萬元，受益群眾9373人次；
三是強化計劃生育工作。深入開展計劃生育集中整治活動，對08年5月30號以前的“瞞、漏、錯、報”等違法出生進行了全面調查摸底，較徹底地清理了各類尾子，1-5月份共落實各種節育措施18209例，其中流產12例，結扎6523例，為圓滿完成全年任務目標打下了良好的基礎。
（四）抓平安建設，保持社會和諧穩定
“治安保險”工作完成27個社區警務室建設，籌集保費33.6萬元，保安隊員236名，派駐
派出所協勤人員60名，完成情況繼續走在全區前列；工作堅持工作下移、關口前移，做到信息早獲知、處理早介入、問題早解決，量較往年明顯下降；安全生產工作把隱患查改作為工作重點，開展了六次大規模安全生產大檢查，重點突出“鍋容管特”、?；贰⒎课莅踩臋z查力度，保持了安全生產穩定形勢；我街道承辦了全市深化“平安建設”現場會。
(五)抓考核督導，強化工作效能建設
結合區委、區政府的決策部署，__街道在年初明確了“開展兩項活動”、“突出三個重點”、“強化四項保障”的工作思路，成立工業經濟發展、城市建設管理、群眾工作、社會穩定等四個專項領導小組，加強對專項工作的領導；實行街道兩委成員分工包項目制，確保各重點項目和重點工程的穩步推進。同時以開展機關干部作風建設為契機，嚴格落實領導責任制，使責任落實到人，在全街道形成一心一意謀發展，全力以赴搞建設的良好局面。
二、下半年工作打算
今年以來，由于煤炭、運輸成本上漲幅度過大、人民幣持續升值、各種原材物料上漲，銀行壓縮銀根、缺少流動資金等原因，導致部分規模企業無法正常運轉，出現虧損，工業產值、利潤等指標有所下滑；由于受資金短缺等因素制約，部分重點工程存在進度慢的現象。為全面完成今年各項任務指標，下半年工作措施體現在“三個新”上：
（一）圍繞又好又快發展，構建產業發展新格局。
一是狠抓產業升級，促進經濟提速。突出華盛龍頭帶動作用，抓好華宇鋁電、華盛熱電、燁華焦化等重點企業運行，強化自主創新、產業升級、品牌化戰略、節能降耗和環境保護；繼續推進重點項目建設工作，抓好羅欣藥業三期工程擴建及物流城、萬泉商貿中心、東星焦化二期工程、興達陶瓷高檔瓷生產線等項目的順利推進。
二是狠抓第三產業，拓寬增收渠道。搞好陶瓷商城、萬泉商城的改造提升、羅莊陶瓷文化一條街的開發、建設；抓好羅四路、羅五路、龍潭路等重點道路的改造提升，打造特色商業街，第三產業遍地開花的良好局面。
三是健全社會保障，拓寬就業渠道。大力實施陽光培訓和技能扶貧工程，搞好各類勞動技能培訓工作，促進農村富余勞動力轉移；繼續加大企業社會保險擴面工作的力度，確保全年完成企業養老保險擴面700人。
（二）圍繞改善環境條件，提升城區面貌新形象。
一是繼續搞好道路改造。投資0.9億余元，改造路面44.72億平方米，加快城區“八縱十橫”主要道路的改造提升；積極配合區政府羅程路、羅四路改造，搞好協調配合，確保按要求、按時間、按標準完成任務。
二是大力實施舊村改造。加快湖南崖社區舊村改造二期工程進度；督促朱陳東、朱陳東南、朱張橋河北、于泉莊社區舊村改造三期工程、韋姜屯社區舊村改造二期工程等盡快開工建設；協調大山后、山西頭、窯汪崖、小山后、焦沂莊、朱張橋西北等社區盡快完成手續報批，爭取年內開工建設。
三是加強環境綜合治理。全力推進各重點路段環境衛生的綜合治理，實行商戶門前五包，成立市場秩序整治領導小組，加強湖南崖農貿市場、萬泉商場等集貿市場等的監管、治理力度，同時加強環境衛生、戶外廣告、占道經營、亂搭亂建的治理，全面提升羅莊老城區形象。
（三）圍繞建設和諧社會，完善社區管理新機制。
一是全力推進平安建設。抓好社區警務室的規范運作，進一步健全完善人防、物防、技防相結合的治安防范體系；高度重視穩定工作，加大矛盾排查力度，努力把問題化解在內部，解決在萌芽狀態；繼續深入開展安全生產專項整治活動，加大安全隱患整改力度，力爭全面實現安全生產。
我承諾，在我擔當XXXX公司總經理期間，履行以下安全職責：
1、 在董事會的領導下，對公司安全生產工作全面負責。
2、 遵守國家安全生產法律法規，嚴格執行公司安全生產規章制度，及時糾正失職和 違章行為。
3、 工作中堅持“安全第一，預防為主”的，當安全和生產發生矛盾時首先保證安全。
4、 組織建立本單位的安全生產責任制、規章制度和操作規程，切實落實安全生產責任制，明確各部門的安全職責，做到安全人人有責。
5、組織制定本單位的應急救援預案，發生事故后及時、如實報告，堅持事故處理“四不放過”原則，參與各類事故的調查處理。
6、確保本單位安全生產投入的有效實施，設立安全管理機構，且提供人力資源保證。
7、定期組織召開安全生產會議和安全檢查工作，解決企業中安全生產的重大問題。
董事長： 承諾人：
日期： 年 日期： 日
安全生產責任書（二）
為認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，全面落實安全生產目標責任制，提高全體員工的安全意識，達到人人講安全、人人管安全、人人保證安全、人人以強烈的責任心和高度的責任感做好安全生產工作之目的，維護員工的合法權益和保證企業機械設備等財產安全，圓滿完成各項生產任務，特簽定安全生產目標責任書。
一、認真學習并嚴格遵守各項安全生產規章制度，不得違反。
二、嚴格執行安全操作規程，不違章作業，不違反勞動紀律，正確使用和愛護勞動保護用品及其它安全設施。
三、對所使用的工具、器具、設備等要維護好，保證安全可靠并做到正確使用，保持作業現場的整潔和作業的方便。
四、積極參加各項安全生產教育培訓活動，主動提出改進安全工作建議，發現違章行為立即勸阻和制止，發現不安全隱患要及時上報領導進行處理。
五、發生事故要盡可能保護好現場，立即報告領導，并如實介紹事故情況，不得私自處理。
六、嚴格執行企業制定的安全考核獎懲規定，對安全工作成績優異者進行表彰獎勵，對違反制度或違章作業而造成事故的予以經濟處罰。
企業主要負責人： 安全責任人：
安全生產責任書（三）
為加強我公司綜合安全管理，落實安全管理責任，強化各部門主管的安全意識和法制責任觀念，有效控制各類傷亡和其它重大事故，預防或減少一般安全事故，保障公司生產經營順利進行，公司各級層人員簽訂以下安全目標管理責任書。
一、安全控制目標：
1、群傷、重傷、較大及重、特大安全事故（包括各種質量等其它重大以上安全事故）為零。
2、無重大治安、刑事案件。
3、預防發生人員輕傷和其它一般安全事故。
4、財務資金安全、貨物運輸、業務風險為零。
5、現場違紀現象做到人見人管，形成一個群防群治，人人維護的安全管理格局。
二、安全管理職責：
（一）、嚴格執行公司各種安全規章制度，并結合工廠實際，建立、健全本部門具有可操作性的各種安全管理制度（包括巡檢制度、各崗位操作規程和物流管理程序）;全面落實部門安全管理職責;組織好日常安全生產，管理好轄區內的各種機械、電氣設備和生產成品、物資;做好安全綜合檢查，徹底整改隱患事故、各種消防器材設施須保持完好狀態;加強所屬人員的思想、品質教育，注重作風和廉正建設;組織制定本部門重特大事故應急救援預案，并組織重大事故應急救援演練。
（二）、認真落實公司2009年年度安全工作計劃書，結合部門的安全生產特點，制訂并落實部門年度安全工作計劃，計劃中有明確的安全工作目標和重點，同時落實公司日常的安全管理要求。
（三）、建立、健全部門安全管理責任制度，實行“一崗雙責制”，公司、車間、班組、員工逐級簽訂安全目標管理責任書。采取有效措施，切實加強日常綜合安全檢查、教育、規范和隱患整改，確保各種生產成品的質量，把事故隱患消滅在萌芽狀態。
（四）、加強重大危險源及重點區域的安全管理。車間周查、部門月檢時，須對重大危險源和
重點區域進行安全隱患排查，做到及時發現隱患和徹底整改，對其實行登記、建檔，并按公司有關制度要求及時控制處理，并上報公司安全監督主管部門。
（五）、外出業務人員加強對人身及財產的安全;財務、貿易、儲運部門加強公司資金、財產、貨物等物資流通領域的安全防護。
（六）、按照公司有關安全規章制度的要求，及時、準確地報告安全事故，配合公司做好安全事故調查，并認真落實公司的處理意見和整改要求，形成教育和整改記錄。
三、安全獎懲
獎懲原則：依據誰主管誰負責的原則，層層落實。
（一）、人事行政部與安全主管人員實施日常安全監督管理，并做好各種日常安全管理臺帳，公司年終對各部門進行安全考核。
（二）、發生“安全控制目標”第1、2條和第4條損失重大的安全事故，按照公司《員工獎懲管理規定》或依據政府安全主管部門的處理意見對直接責任人、主要責任人和領導責任人實施處理，取消評先資格，記入年終目標考核。
（三）、全面完成了“安全控制目標”，年終由公司進行通報表彰。
（四）、未發生“安全控制目標”第1、2條和第4條損失嚴重的安全事故，以部門發生一般安全事故最低率和日常消防器材設施完好率及安全隱患整改率的高低，作為部門評先的綜合依據，被評為安全先進部門的，公司通報表彰，并進行獎勵。
（五）、執行安全問題一票否決制。對于隱患整改多次不及時、弄虛作假、隱瞞事故的部門（包括車間或班組），年終取消評先資格，對其直接主管，根據公司有關規定，給予嚴肅處理。
主管責任人： 安全目標責任人：
簽字： 簽字：
日期： 年 月 日
安全生產責任書（四）
根據安全生產、環境保護有關規定，結合車間的生產實際情況，車間與員工簽
訂《安全生產責任書》和《環境保護責任書》，把安全、環保責任落實到每位員工，與其簽訂安全、環保責任書。
一、必須做到安全生產，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，努力學習業務、安全知識，提高自己的操作技能。
二、安全生產要求
1. 員工自覺對本單位安全工作進行檢查，判斷和處理生產過程中的異常情況，發現不安全隱患要及時處理。不能處理的事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現場安全生產管理人員或者車間負責人報告。
2.職工發現直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業或者在采取可能的應急措施后撤離作業場所。
3.職工在作業過程中，應當嚴格遵守車間的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。
4.職工應當接受安全生產教育和培訓和安全應急演練，掌握本職工作所需的安全生產知識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力。
5. 職工對車間安全生產工作中存在的問題提出批評、檢舉;有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。
6.認真執行交接班制度，接班前必須認真檢查本崗位的設備和安全設施是否完好。
三、獎懲
1.杜絕輕傷事故發生，確保全年無重傷事故，發生重傷事故車間研究處理。
2.因違章作業（操作）造成事故的，一次罰款50元，情節較重的另行研究處理。
3.因工作責任心不強造成環保污染事故的，一次罰款100元，情節較重的另行研究處理。
4.職工對安全生產安全隱患和“三違”行為進行舉報的，車間將給予特殊獎勵。
車間主任（簽字）： 職 工（簽字）：
一、安全生產職責：
1、認真貫徹國家“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針;深化安全生產的“雙基”工作。
2、認真貫徹中交二航局質量、環境、職業安全健康“一體化”管理方針：誠信守法，科學管理，精心施工，顧客滿意，以人為本，預防為主，保護環境，追求卓越。
3、嚴格遵守國家及各級政府、主管部門制定的安全生產法律、法規并自覺接受監督。
4、綜合辦作為項目部行政、人事和日常事務的管理、協調部門，在日常工作中要協調、配合各部門做好安全生產工作，確保各項安全規章制度的完善和落實，促進項目部各項工作的規范化管理。
5、負責制定、組織并實施項目部內部員工的培訓計劃，收集和保存相關的教育培訓記錄;負責對新員工上崗前安全培訓計劃的制定和實施。
6、綜合辦公室要為安全生產工作提供必要的資源：包括通訊、交通工具、文件的傳遞、轉發、人員值班等。
7、加強對項目部車輛的管理和司機的安全教育，確保行車安全。
8、加強對電腦網絡、軟硬件的管理、維護和升級及網絡中信息資料的安全和保密工作，定期做好備份，防止病毒入侵，杜絕機密信息泄漏。
9、加強對辦公區域內的安全管理，確保綜合辦公室內用火、用電的安全;維護和保持正常的辦公秩序，確保項目部各部門工作正常運轉。
二、目標：
1、無本部門人員各類安全事故發生。
2、安全培訓按計劃完成率100%。
3、不發生區域內事故。
3、廢棄物按規定處置完成。
4、辦公物資回收率95%。
三、獎懲辦法：
1、年內項目部將對以上目標進行考核，達到目標要求的，進行表彰獎勵，達不到目標要求的，項目部視情節給予處罰。
2、自覺履行法定義務，完成年度目標;本部門未發生安全事故;無重大安全隱患，一般隱患整改及時;可評為安全工作先進集體。
3、對未達標的部門及發生安全事故的部門和個人，實行一票否決，項目部給予取消其評比先進的資格。
4、對于玩忽職守，工作不負責任造成一定后果的人員，項目部將根據情節輕重嚴肅處理，直至追究刑事責任。
5、因管理不力致使區域內存在的安全隱患不能及時整改或造成重大安全事故的，對有關責任人員給予行政處分;構成犯罪的，上報司法機關依法追究其刑事責任。
安全生產責任書（五）
為慣徹進一步執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，全面慣徹安全生產責任制，切實做好工業區安全生產工作，落實企業安全生產責任主體，杜絕各類事故的發生，確保留史鎮及企業的財產和員工的安全健康，依據“誰主管，誰負責”的原則，公司安全生產委員會與企業安全生產負責人簽訂以下安全責任書。
一、企業安全生產目標
1、無重、特大及死亡事故發生。
2、工傷事故（直接經濟損失3000元以上）為零。
3、火災事故為零。
4、不發生食物中毒事故、交通事故及刑事案件。
二、企業安全生產責任
1、企業安全生產負責人是安全生產第一責任人。遵循慣徹“誰主管，誰負責”，“管生產必須管安全”的安全生產原則，對本企業的安全生產工作全面負責。
2、遵守落實《安全生產法》、《消防法》、《勞動法》等法規，宣傳慣徹執行國家、留史鎮企業的有關安全生產的法規、制度和標準，認真落實和部署各項工作，推動安全管理工作，研究和推廣現代安全管理方法和技術。
3、檢查、督促本企業的各級管理干部和員工在工作中自覺履行的安全職責，嚴格執行企業的各項規章制度，加強安全生產管理，做到不違章、不違規。
4、定期組織對本企業進行安全檢查，對查出的安全隱患，要及時落實整改，對無力整改的要及時采取相應措施，并且報鎮政府安監所。
5、組織新招員工和有關人員（實習、培訓和外來施工人員）的入廠安全教育（新進員工的三級教育培訓考核），員工上崗前、工種轉換的安全培訓以及安全宣傳工作，做到有培訓、有記錄、有效果。
6、負責搞好食堂、員工宿舍的安全衛生和防火工作。
7、在本企業內進行安全生產工作分析，搞好事故預防及事故調查分析與處理。
8、制定本企業的安全生產計劃，完善安全操作規程與檢查制度。
9、組織落實對本企業的安全生產事故的應急處理與救援預案并定期演練。
10、組織落實對本企業的生產設備的維護保養、確保設備正常運轉、消防設施、安全標志不被破壞，通道和安全出口暢通。
11、加強對本企業的特種設備、特種作業人員的管理、登記存檔工作，并定期組織崗位技能培訓，做好危險源登記工作，并做好防范措施。
12、定期組織防火檢查，做好本企業的治安保衛工作。
13、如實向鎮政府或上級安監部門報告安全生產事故。接受安全生產上級行政主管部門的檢查、接受安委會安全生產工作的監督與指導，切實搞好安全生產工作，杜絕事故發生。
xx鎮人民政府：（蓋章） 鎮長： （蓋章）
公司：（蓋章） 負責人： （蓋章）
安全生產責任書（六）
為了明確安全生產工作的職責，認真落實政府和公司對安全生產工作的各項要求，確保企業安全生產和正常運營，特制定本安全生產責任書。
一、 各單位行政主要負責人是本單位安全生產工作第一責任人，對本單位及所屬各部門的安全生產（包括交通安全）工作負全面領導責任。
二、 貫徹執行黨和政府關于安全生產的方針、政策，并按法律、法規規定的職責和安全生產責任制的要求，進行監督與管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命財產安全，保護從業人員正當的合法權益。
三、把安全生產工作放在本單位經營、服務的重要位置，定期召開安全生產工作會議，研究防范措施，制定切實可行的預警方案，及時解決安全生產中的各類問題;每次會議形成會議紀要，做好臺帳登記工作。
四、 將本單位的安全生產工作，按照責任制要求逐層分解，落實到各有關部門和員工，并定期檢查，監督安全生產責任制的落實情況，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態。
五、建立健全本單位安全生產責任制體系和組織管理網絡，設置落實安全生產管理領導小組，配備安全生產兼職管理人員。
六、采取多種形式，加強對安全生產法律、法規和安全知識的宣傳教育，提高職工的安全意識。
七、嚴格執行安全生產操作規程：
（1）制定并嚴格執行安全生產工作條例。
（2）嚴禁違章用火、用電、用氣，嚴格對易燃、易爆、劇毒及其它危險品的管理。
（3）確保消防設備系統正常運轉，落實消防責任制，做到人防與機防的有機結合。
（4）加強交通安全教育，嚴格遵守交通安全法規，確保安全運營。
（5）加強治安防范，確保本單位內部物品及所管理的物業安全，防止各類治安案件和事故的發生。
（6）鍋爐、電梯、機械加工設備等的從業人員，必須持證上崗，并加強崗前培訓和在崗人員的復訓再教育，做好設備的日常維護和保養工作。
八、關心員工利益，解決員工實際困難，改善員工工作環境和休息條件。
九、各單位每月向總公司安全生產領導小組報告本單位安全生產工作情況。按內容要求和時間要求，每半年嚴格認真填寫《安全生產工作履職報告書》，于每年6月30日和12月30日前由行政負責人簽署后上報總公司。
十、考核期內發生重大傷亡事故或重大安全責任事故的，公司將對安全生產工作有關責任人進行經濟處罰和行政處分;對認真落實安全生產各項措施，沒有發生重大事故的，公司將予以獎勵。
十一、責任書自簽字后生效，有效期兩年，每年年終進行考核。
十二、如遇責任人變動，各單位應及時調整和做好工作交接，責任書繼續有效。
（一）點面結合，加快農村現代流通網建設。
推進農村連鎖經營網絡建設，是改善農村消費環境、確保農村消費安全的根本立足點，也是當前“擴內需、促消費”的重要手段。上半年，依據本地連鎖經營發展實際，主要做了以下工作：
1、落實年度新增網點發展任務。__市貿易局的工作安排及年初《政府工作報告》中，明確了今年我市農村連鎖經營網點新增100家的工作任務。對此，我們會同龍頭企業市供銷超市連鎖有限公司認真分析調查，擬定新增網點的布局及工作計劃，并按規范程序進行新增網點的協調及加盟手續辦理，截止5月底，已完成十余網點的開業，剩余網點的發展工作按計劃有序推進中，預計在10月底前基本完成新增網點發展任務。
2、積極打造“農村沃爾瑪”。進一步把承擔農村連鎖經營網建設的龍頭企業做大做強，是推進農村現代流通網建設、鞏固“千萬工程”前期成果、確保農村消費便利安全的有力保證。上半年，依據“農村沃爾瑪”的相關要求，我們協同龍頭企業著力實施了：
（1）加快配送中心的提升改造進度。在加強對龍頭企業配送中心改造提升的同時，積極推動鄉鎮二級配送中心的建設，以實施鄉鎮連鎖超市擴面提升，增強連鎖總店的配送能力，提高連鎖門店的商品配送率。在認真分析研究的基礎上，確定了龍頭企業在蓮花、大慈巖、李家等地發展二級配送中心，目前已協助龍頭企業完成了蓮花、大慈巖兩地網點及所在政府的協調工作，相關事項將在下半年逐步落實。
（2）推進網絡信息化平臺建設。一是指導龍頭企業在庫存管理與配送過程中，積極應用現代信息管理技術；二是協助龍頭企業應用網絡平臺實施對網點的監管，提高配送能力及商品周轉效率。
（二）、農貿對接，提高商貿業對農產品經銷的服務能力。
農超對接是一項新課題。也是今年市政府《政府工作報告》中賦予我們的一項新的惠農任務。上半年，我們進行了一系列的調研和工作銜接，啟動了以生產和市場對接為主要內容的“農超對接”工作。
1、以供求關系為杠桿，以生產和市場為主線，對區域內包括飯店、超市、專業合作社等一系列行業進行廣泛細致的調研，為對接工作逐步有序的展開打基礎。
2、與市農辦、農業局、專業合作社、社區網點等相關部門進行銜接，探索建立有效的農超對接模式。
3、組織農產品企業參加各地農產品展銷會。其中，4月份，組織里葉白蓮公司、霞霧農業開發中心兩家企業參加“浙江商品大集”北京展，里葉白蓮開發公司以累計銷售總額26萬余元占得__參展企業銷售榜首，霞霧農業開發中心僅香脆筍一樣銷售額近15萬元、銷售量占此次活動第二名。兩家企業的銷售總量與總額均位居__市前茅。
（三）積極有序的開展家電下鄉及汽車、家電以舊換新工作。
繼續實施“家電下鄉”“家電汽車以舊換新”等惠民惠農工程。家電下鄉產品銷售呈現較快增長態勢，統計數據顯示，截止20__年5月底，已備案銷售網點為94個， 9類家電下鄉產品已實現銷售25028臺（部），累計銷售額已達5500萬元，財政部門共發放補貼資金733.92萬元。家電以舊換新實現各類家電銷售額計3300余萬元，財政發放補貼200余萬元。
1、在加強對家電下鄉及以舊換新的各銷售網點檢查與指導的同時，5月初，組織對銷售網點工作人員在旅游培訓中心進行業務培訓。接受各銷售網點及廣大群眾對家電下鄉及汽車、家電以舊換新的政策咨詢，認真受理并及時處理相關舉報投訴。如5月初在接到有關本市壽昌鎮紅太陽家電商行違規操作的舉報，我們及時趕赴壽昌，對當理商家、當事農民及周邊商戶進行調查。在取得調查結果后，形成調查報告，會同市財政局，依據有關政策法規，研究確定了對紅太陽家電商行違規操作行為的處罰意見，提交相關領導審定。
2、按照省財政廳、商務廳等上級部門關于家電下鄉、家電以舊換新的相關政策，制定了我市實施家電下鄉、家電以舊換新工作的具體工
作意見，包括《關于明確__市家電以舊換新補貼資金申報流程的
通知》、《關于明確家電下鄉代辦申領并墊付補貼資金流程的通知》等，依據各銷售網點前期的運營情況，經過篩選審核確定20家家電銷售企業為首批家電下鄉代辦申領并墊付補貼資金企業。目前，家電下鄉、家電以舊換新工作有序運作，相關指標列__市前茅。3、扎實推進汽車以舊換新工作。一是以各類活動為載體，加大對汽車以舊換新相關政策與程序的宣傳力度。二是圓滿完成__汽車消費節__站汽車展活動，會展期間共計成交各類汽車37輛，成交額達400余萬元，達成意向53輛；成交摩托車6輛，成交額3.5萬元。三是率先建立汽車以舊換新服務窗口，統一辦理汽車以舊換新補貼申領手續，既方便于民又提高了工作效率。截止5月底，共代辦汽車以舊換新補貼申領237 戶。
（四）統一規劃，合理布局，加快商業特色街區建設步伐。
1、4月份，根據領導工作部署，對區域內人流、消費水平、消費群體、區位優勢、地理環境、交通線路等展開充分的調查研究，擬定特色商業街區的布點規劃方案，對特色街區的選址、設置方式、政策內容、實施主體等一系列問題提出建議案，并對金山灣餐飲特色街區、主城區城東江濱休閑商貿特色街、月亮灣茶樓特色街、城南物流汽車特色街、主城區商業步行街等特色街區提出具體的分析意見。
2、完成金山灣餐飲特色街的__市級、省級商業特色示范街的申報工作。根據申報工作的相關要求，對特色街整治提升進行了系列前期準備工作。
（五）指導各類專業市場的提升改造工作。
1、協同工商、發改、財政等部門，對區域內的農貿市場進行調研；參與農村農貿市場提升改造方案與相關政策的研究制定。
2、規范指導二手車交易市場的業務工作，及時協調處理我市兩家二手車交易市場的相關事項，確保二手車交易行業健康發展。
3、指導太平洋建材市場的招商改造工作，包括選點規劃、方案制定和一系列政策性事宜。
（六）落實食品安全管理工作。
1、定點屠宰的管理工作。
（1）依據《生豬屠宰管理條例》及《__市生豬屠宰管理條例》等有關規定，為加強生豬定點屠宰管理，有效預防和控制突發事件的發生和危害程度，制定了《__市生豬定點屠宰突發事件應急預案》。
（2）依據__市生豬定點屠宰場的規劃和我市生豬定點屠宰場點的布局要求，制定與我市實際相適應的可行計劃，有序推進我市定點屠宰場點整合工作：指導中心屠宰場實施技術改選升級；著手與有關鄉鎮進行溝通協調，為下一步屠宰場點的升級改造與整合作準備。
（3）配合世博會“護城河”工作，落實定點屠宰場的安全責任，切實提高服務保障，筑牢世博安保屏障。
2、配合相關部門落實農產品質量安全追溯管理制度，確保農產品質量安全；制定并與屠宰場簽訂《__市20__年度生豬定點屠宰安全追溯管理目標責任書》，督促屠宰場嚴格按照責任書要求開展工作并不定期的進行檢查。
（七）履行商貿監管職責，各項管理工作得到有效加強。
1、積極推進行業協會建設。（1）基本完成再生資源行業管理協會的籌建工作。（2）汽車行業協會等其他相關商貿行業協會的建設工作已逐步展開。
2、強化特種行業的管理工作。（1）結合世博會“護城河”工作，加強對民爆企業的安全檢查，全面落實民爆企業各項安全制度和安全措施。（2）接手典當行業的年檢工作，加強管理人員的業務培訓，提高對該行業的監管能力。（3）進一步加強對報廢車行業的日常監管。督促報廢車拆解企業嚴格按照《報廢汽車回收管理辦法》和《報廢汽車回收拆解企業技術規范》規定進行報廢汽車回收拆解。（4）貫徹落實__市“十小”行業專項整治行動，牽頭實施小美容美發行業的專項整治，加強日常監管，以不定期的方式進行檢查，鞏固前一階段的成果。
（八）相關政策性工作。
1、參與相關的政策研究制定，如農貿市場的改造提升、農產品質量追溯管理等政策。
2、強化服務職能，為重點商貿企業開辟綠色通道，創造良好的發展環境，如金馬中心政策兌現相關事宜。
3、協助其他相關商貿企業重難點問題的協調解決，為企業的發展鋪平道路，如屠宰場代宰費調整的協調等。
4、積極配合省商務廳、__市貿易局各類數據庫的建設工作，落實各類數據的收集、報送。如省商務廳的應急商品數據庫建設等。
5、完成“十二五”商貿服務業發展規劃初稿。
二、自我評價
Abstract: in the rapid development of science and technology today, with the improvement of science and technology, China's productivity levels have earth-shaking changes. Some new and high science and technology also have traffic on the roads great application, luqiao construction in it has played a pivotal role. In this paper, the road &bridge construction management in this paper expounds in detail, aims to solve the road &bridge construction management has some deficiencies, to promote the rapid development of China's transportation business.
Keywords: road &bridge construction, management, the solution
中圖分類號：TU71文獻標識碼：A 文章編號：
1.路橋施工項目管理概要
路橋工程得以實施基本包括以下幾個步驟：對項目的實用性進行分析、制定施工方案、投資建設和工程驗收等，對這一全過程的管理就是路橋施工項目管理。自上世紀90年代開始，雖然我國路橋施工管理取得了不菲的成績，但必竟還存在著許多缺點和不足。近年來，路橋建設項目不斷增加，隨之也發生了不少安全事故，如黑龍江省鐵力大橋發生垮塌，廣東九江大橋垮塌，給社會造成嚴重的不良影響。一般路橋工程項目都占用大量資金，這就不是一般的路橋公司所能做到的，這就需要他們去聯合各方組織團體來籌集足夠的資金，以保證工程的順利進行。就目前的實際情況看，路橋項目管理中還存在著嚴重的問題，不按時交工，屢屢發生安全事故，不僅給國家造成嚴重損失，也給人民的生命安全造成威脅。究其原因，這些問題的產生都與項目管理不當不無關系。
項目實施和項目管理這兩種方法在路橋項目管理中是經常用到的。項目實施方法的應用范圍是非常狹小的，一般只能用在項目的研發、實施，目的是達到工程項目期望的要求。項目管理方法的應用相對要廣范一些，往往應用于如何把路橋項目工程作為一個整體進行統籌安排的過程中。
2.當前路橋施工管理的現狀
2.1缺乏團隊意識
一個優秀的團隊離不開良好的團隊建設，建立有效的溝通機制，可以減少團隊中矛盾的產生，可以最大限度的提高工作效率。反之則會造成協同能力差，信息阻塞的現象。
2.2施工現場混亂，原材物料監管不利
雖然國家一直狠抓文明施工，但就我國當前的路橋施工水平來看，現場管理離文明施工的目標相距甚遠。管理混亂，現場“臟、亂、差”嚴重。原材物料隨意堆放，出入庫程序不健全，造成丟失和浪費，對于易燃品、易爆品沒有采取有效的安保防護措施。路橋施工現場不僅匯集了企業的人流、物流，也是信息的的交流中心，是工程項目最終得以實施的場所，所以做好施工現場管理勢在必行。
2.3路橋項目材料供應不及時采購管理滯后
項目采購管理涉及的原材物料種類繁多，對價格、質量各方面都嚴格控制，任務繁重，極具風險性，技術性要求強，直接影響到工程能不能順利完工、承建方能不能達到預期的收益、工程質量合格與否。所以說采購管理與整個工程建設是密不可分的。任何項目建設都離不開材料，而隨著科學技術的日益發達，新型材料也不斷涌現。那么，如何選擇工程適用的原材物料就提到了日程之上。針對這一問題就應該根據相應的原材物料使用規范制定相關的采購標準與計劃，保證物料的供應及時。相關人員應及時到施工現場進行調查，查看原材物料的實際使用情況，然后制定采購計劃提前訂貨，減少因供貨不足、質量不達標等問題給工程帶來的影響。
3.路橋施工管理中存在的問題的解決方法
3.1建立團隊機制，加強團隊建設，使團隊成員成為一個有機的整體，將團隊目標放在首位，把個人目標和團隊目標有機的統一起來，團隊利益最大化。強抓工程質量管理工作，建立有效的質量管理體系，設立各部門第一質量責任人，做好自檢自查工作，制定相應的規章制度，細化崗位職責，責任到人。提高團隊質量信息反饋能力，建立一個快速、順暢的質量信息網，為管理決策及時提供可靠信息。
3.2加強對工程承建方的監管，嚴格要求工程任務完成的工期、質量，狠抓安全。承建方要將任務目標細化分解到各個施工隊及至個人。承建方各工程隊依據自己承接的工程任務，結合自身優勢，自行組織施工，保證既定目標完成。加強工程的質量控制，在每項工程開工之前要填寫“開工申請”；工程完工后要進行驗收，驗收合格后方可允許下一項工程開工。召開技術交流研討會，制定科學的施工方案，采用先進的施工技術，合理、嚴謹的安排工作計劃，確保工程順利完工。制定詳細的質量目標，加強質量控制，責任到人。
加強對工程施工現場的監管，確保施工安全。進入施工現場后，必須做好必要的防護措施。如戴安全帽、穿膠底鞋等等。在出入口周圍加設防護設施，安置明顯標識。對施工現場內的施工機械設施要專人管理，定期維護保養，健全維護保養記錄。在危險區域內搭建防護設施，并保證安全完好。
3.3加強路橋工程原材物料的管理
前面說過，任何項目建設都離不開材料，新型材料也不斷涌現。如何把控原材物料的質量關就顯得尤為重要。為確保施工質量符合技術標準，就要求我們堅決執行原材物料的質量控制標準把不合格產品擋在工地之外。進入工地的材料要有出廠檢驗合格證，并做相關專業檢測，達到技術要求后方可使用。對使用中的材料要建立相應的記錄，以備查驗。
為方便工程現場施工，對于材料的供應要制定詳細的計劃,按需供貨，既能滿足施工進度的要求又不會給施工現場造成不必要的積壓。合理的配備人員，在施工程序上要循序漸進，流水作業，區分主次。對物料存放區域進行科學合理的規劃，方便取用，也避免不合格材料對對合格材料造成污染。不同的材料要分類定置，合理有序。做好材料使用臺賬，對原材物料的質量、數量使用情況記錄，對易燃易爆物品制定相應的防護措施，確保安全。
工程質量要依據真實的數據為準，杜絕經驗之談。對于不達標的工程應當及時更改施工技術和方法，查找不合格因素采取補救措施，
3.4路橋工程安全管理工作的重要性
路橋工程能夠順利施工的前提條件就是安全管理。路橋工程安全管理難度非常大，不光是人力物力投入量大、工程面區域廣、工程線路長，而且還都是露天施工。所以說，如果安全施工才是保障收益、保障工程進度、保證施工質量的前提條件。要做到安全施工，首要的就是建立健全安全管理機制，制定安全管理獎懲細則，建立完善的安全崗位責任制度，獎罰分明，不徇私情。其次是建立健全安全監督檢查機制，制定安全監督檢查實施細則，防患于未然。目前，科學技術已經在路橋工程建設中得到長足的應用，我們也要將這些科學技術充分應用到路橋安全管理工作中來，引導安全施工，解決實際生產中的困難。
4結語
由此我們可以得出結論，在路橋工程建設當中，管理起到了決定性的作用，是整個工程的核心主體，而安全管理是路橋施工管理的重中之重，是項目成功與否的保證和關鍵。只有建立健全完善的安全管理機制，制定相應的規章制度才能確保建設項目的順利工施，才能確保工程建設質量，才能達到預期收益。
參考文獻
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