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一、前言
網殼結構是具有曲面形狀并具有殼體的結構特征的空間網格結構即為網狀的殼體結構，是格構化的殼體。它是由桿件構成的曲面網格結構，可以看作是曲面狀的網架結構。
預應力作為一種技術手段來源于日常生活，并陸續應用于工程中，預應力網殼結構便是其中之一。二十世紀四十年代，美國著名的建筑大師巴克明斯特·富勒 （C R. Buckminster Fuller），從一些自然現象中得到啟迪，發現了自然界的“間斷壓連續拉”的客觀規律，將這種規律命名為張拉整體（Tensegrity ）[1，2]。結構中盡量減少受壓狀態而使結構處于連續的張力狀態，從而使壓力成為張力海洋中的孤島。依據對稱性法則，既然宇宙中存在著“間斷壓連續拉”的原理，就應該存在著“間斷拉連續壓”的原理。實際上確實也廣泛存在著“間斷拉連續壓”的現象。宇宙的星球就是“間斷拉連續壓”的最好模型，物質在萬有引力的作用下收縮，又由于內部的相互擠壓從而形成穩定的結構形態。
二、預應力網殼結構的發展情況
一種結構型式的產生或者被淘汰都存在一定的條件，而使設計能滿足當前應用的需要是主要的。早期網殼結構的雛形是鋼筋混凝土薄殼，但是鋼筋混凝土薄殼施工時需要架設大量模板，工作量很大，施工速度較慢，工程造價高。因而人們對之逐漸喪失興趣，開始尋求新的結構構造形式。與其他傳統結構相類似，預應力網殼結構的發展首先是依賴于實際應用的需要，在一些大空間、大跨度的應用需求下，促進了預應力網殼結構的發展。譬如，體育建筑、會展中心、交通設施以及其他公共建筑的需要。
隨著研究開發工作的加強，理論上已取得了一定的進展，基本上滿足了工程設計的需要。尤其近年來，我國陸續建成預應力拉索鋼網殼結構十余座，建筑面積達400余萬平方米[4]，建筑造型和結構形式豐富新穎，預應力工藝和布索方式多種多樣，預應力技術高科技含量顯著，取得了一些國外沒有或罕見的科技成果及技術[5]。目前，預應力鋼結構正在快速發展，其主要趨勢是：現代預應力技術的應用已從平面結構拓展到空間結構；單次預應力邁向多次預應力；對結構施加預應力的布索趨于靈活高效化；設計分析借助新理論和計算機更加深入精確化；構件制作趨于工廠定型化；施工裝配趨于大型嚴密化。這些“標志著中國大型建筑結構的設計理論和工程實踐已大步進入世界先進技術行列，表明我國預應力鋼結構學科的研究、設計和實踐水平向更深、更高的方向發展”。
三、預應力網殼結構的工程應用
預應力鋼結構自誕生以來，已經走過了50年歷程。而在二次大戰后經濟建設的中空間結構得到很大發展，各種類型的薄殼、折板、懸索、網架、網殼和薄膜等空間結構相繼在世界各地問世和興建。經過20余年的工程實踐，各類空間結構都充分顯示了自己的優缺點及適用范圍，對那些適應工業化批量生產、整體快速施工和經濟耐用的結構類型，在工程建設中表現了強大的生命力。
德國工程師施威德勒對網殼的誕生與發展起了關鍵性的作用，他在鋼筋混凝土薄殼的基礎上提出了一種新的構造型式，即把彎頂殼面劃分為徑向的肋和緯向的水平環線，并連接在一起，而且在每個梯形網格內再用斜桿分成兩個或四個三角形，這樣彎頂表面的內力分布會更加均勻，結構自身重量也會進一步降低，從而可跨越更大的空間。這樣的網殼結構即沿某種曲面有規律的布置大致相同的網格或尺寸較小的單元，從而組成空間桿系結構。1863年施威德勒在德國建造的一個設計的30m直徑鋼穹頂，是作為貯氣罐的頂蓋之用，由此命名的這種施威德勒形式（我國規程稱為肋環斜桿型）的網殼穹頂，至今仍作為球面網殼的一種重要形式。
近年來，由于計算機的迅猛發展使曲面形網殼的設計與制作大為方便，我國也開始了預應力鋼結構的研究與發展，興建了一批有代表性的工程建筑物。如攀枝花市體育館多次預應力網殼屋蓋，北京華北電力調度塔，四川達竹礦多次預應力輸煤棧橋等。這些標志著我國大型建筑結構的設計理論和工程研究已大步進入世界先進技術行列，表明我國預應力鋼結構學科的研究、設計和實踐水平向更深、更高的方向發展。
四、預應力網殼結構的特點
預應力網殼結構是把現代預應力技術應用到網殼中，從而形成一類新型的預應力大跨度空間鋼結構體系，這一類結構受力合理、剛度大、自重輕，制作安裝也比較方便，在近十多年來得到開發與發展，并受到國內外科技界和工程界的關注和重視，也總結出以下幾方面特點：
1、充分利用材料的彈性強度潛力以提高承載能力
普通鋼結構桿件的受力過程是從零應力開始（不計自重），外部荷載作用后桿件開始受力直至應力達到材料的抗拉或抗壓極限。桿件承載力大小取決于桿件截面積A與強度極限f的乘積，即F=A*f。在鋼材抗拉與抗壓強度相等的條件下，先在受拉桿件中引入最大的預壓應力（不計穩定系數時），然后承受荷載，則其抗拉能力可提高一倍。普通拉桿的承載力F1是從零應力狀態開始的，當截面應力達到極限值f后就不再受載。而引入預壓應力時其承載能力F2是從預應力狀態-f開始的。隨著荷載的增長首先抵消截面預應力，荷載繼續增大至截面應力為極限值f后而不再能受力。顯然F2=2F1。換句話說，非預應力鋼結構桿件的材料強度最大值只是可以被利用的強度幅值的一半，而預應力桿件在引入與荷載應力符號相反的預應力后，則可提高原強度承載能力一倍。也就是說預應力可以大大提高結構的彈性受力范圍。
2、預應力網殼結構可以改善結構的受力狀態，節約鋼材
在傳統網殼結構中，桿件的內力一般為軸力，各桿件的內力分布也比較均勻，但是在桿件內引入預應力后可以改善其受力狀態，降低內力峰值，節約用鋼量。例如拉索法預應力網殼結構，它是在網殼結構的不同部位布置高強柔性拉索，借助張拉鋼索在結構中產生預應力的方法。拉索法是目前廣泛使用的一種施加預應力的手段，可使結構達到較佳的受力狀態，而且預應力網殼比非預應力網殼的省鋼率一般為30%左右，有的甚至高達40%以上，自重降低，使預應力網殼結構可以跨越更大的空間。
3、提高結構的剛度和穩定性，調整其動力性能
預應力能使結構產生與外部荷載作用下位移方向相反或相同的預應力位移v0，可以提高結構的剛度。反向預應力位移v0如同結構的起拱，在荷載作用下可先抵消初始撓度，再在水平軸線基礎上計算結構實際撓度。同向預應力位移如同預位移，在荷載作用前因預應力作用而產生撓度，待荷載作用時，則不再產生新的撓度。換言之，結構大大提高了剛度。預應力還可以改變基本桿件的動力性能。根據預應力體系的選擇與預應力施加力度的大小可以調節基本桿件的振動頻率與自振周期，從而調整其動力特性。
五、結論
預應力網殼結構最大限度地利用了預應力和網殼結構技術本身的優點，隨著建筑材料、計算機技術和結構理論的進步，預應力網殼結構總的發展趨勢是：跨度越來越大，所用材料越來越經濟。
參考文獻：
[1] Motro A.Tensegrity Systems-Latest Developments and Perspective.In Proceedings of IASS，Madrid，1989：3
[2]Pugh A.An Introduction to Tensegrity.University of California Press，Berkeley，1976
中圖分類號：TU391 文獻標識碼：A 文章編號：
1 預應力鋼結構施工要點
1.1施加預應力
1.1.1 張拉設備
張拉千斤頂常用100～250t群錨千斤頂(YCQ、YCW型)60t穿心千斤頂(YC型)，18～25t前卡千斤頂(YCN、YDC型)等。前二者可用于鋼絞線束與鋼絲束張拉，后者僅用于單根鋼絞線張拉。
1.1.2 張拉力與預應力損失
預應力筋的張拉力：
P=δconAp
在上式子中，δcon為預應力筋的張拉控制應力，對鋼結構的桿件為0.5~0.35fptk，對鋼結構的拉鎖為0.2~0.35fptk（fptk為預應力筋的抗拉強度標準值）。Ap為預應力筋的截面面積。
在鋼結構的預應力筋張拉時和張拉后，預應力損失包括：孔道摩擦損失、錨固損失、彈性壓縮損失、應力松弛損失等。當預應力筋的有效預應力值不大于±0．5 fptk時，應力松弛損失等于零。
1.1.3張拉順序與方法
1.1.3.1預應力筋的張拉順序：應考慮結構的受力、施工方便、操作安全等因素確定，以對稱張拉力為基本原則。
1.1.3.2預應力筋的張拉方法：對直線筋，應采取一端張拉；對折線束，應采取兩端張拉。張拉力宜分級加載；采用多臺千斤頂同時工作時，應同步加載。實測張拉的伸長值與計算值比較，其允許誤差為－5％～+10％。
1.2 力筋防護方法
力筋防護方法有很多種，常見的有以下幾個：
1.2.1灌水泥漿法
預應力筋張拉后，在鋼管內進行壓力灌漿，鋼管外表面刷防銹漆。
1.2.2 涂油裹布法
預應力筋表面涂防銹油脂，裹麻布或玻璃布。涂油、裹布應重復2～3道。每道包布的纏繞方向與前一道相反。
1.2.3涂油包塑法
采用機械化涂抹防銹油脂，外包熱擠成形的高密度聚乙烯(PE)套管，商品化生產單根鋼絞線或7φ5鋼線束無粘結預應力筋。熱擠成形的PE套管厚度宜為1．2mm；如有需要，可采用雙層作法外層厚0．4～0．8mm。
1.2.4 PE料包覆法
預應力筋用PE料進行包覆，PE料厚度一般為5mm；根據需要也可加厚。機械化生產、成品索供應。
1.2.5 多層防護法
1.2.5.1采用鍍鋅鋼絞線或涂環氧樹脂鋼絞線，再灌水泥漿或涂油包塑。
1.2.5.2無粘結鋼絞線束外加鋼套管或PE套管．內灌水泥漿或液體氯丁橡膠或不灌漿。
不論采用哪種防護方法，在預應力筋進行防護前，應認真做好除污和除銹工作。
2 施工實例
2.1 某住宅區集中供熱廠煤庫30m大跨度預應力V形折板屋蓋安裝。
2.1.1工程概況
某住宅區集中供熱廠煤庫工程采用跨度30m的預應力V形折板屋蓋，其折板板面大、構件薄、重量大(每折重約200t，施工區域內場地狹小。經吊裝方案比較，采用跨外吊裝的施工方案。選用l臺30t汽車吊，輔助1臺305汽車吊。吊具使用折板專用鐵扁擔，扁擔主梁長度30m。
施工總順序為：驗收三角鐵和三角墻運輸折板至現場板面上彈支座尺寸線吊裝就位檢查校正掛臨時固定拉桿焊接拆臨時固定拉桿灌縫并養護拆跨中支撐架子。
2.1.2 吊裝工藝和技術措施
2.1.2.1 V形折板運輸至安裝現場，先在板面上劃出支座尺寸線，將與三角鐵相碰的鋼筋剪斷，掛尾繩，以便掌握方位。
2.1.2.2 吊車通過鐵扁擔吊起V形折板后，兩個板面必須同時對稱張開一定角度，張開寬度約1．2m，嚴禁將兩個板面倒向一側。吊至起吊高度后，緩緩下落就位。打開前在折板跨中底部，支撐架子的頂水平桿上鋪設墊板，用木楔墊實。再完全打開折板，以保證V形折板在安裝過程中的穩定性。
2.1.2.3 V形折板就位后，檢查支點尺寸位置、板面平直、上下折縫寬度等是否符合設計和施工規程的要求，確認準確無誤后方可固定臨時拉桿。拉桿間距不大于1．5m，均勻布置。
2.1.2.4 摘除吊鉤，焊接折板上折縫兩側的吊環和加強筋，彼此相焊。焊縫長度不小于50mm，搭接長度不夠者采用幫條焊。焊接固定后拆除臨時拉桿。屋蓋邊折折板的臨時拉桿必須在永久性拉桿安裝后方可取下。邊折折板的永久性拉桿按設計要求，用50mm×5mm角鋼加工制作，由螺栓與折板連接固定。永久性拉桿的設置由軸線內450mm開始，每1．5m一道。
2.1.2.5 為增加大跨度預應力v形折板屋蓋的剛度和整體性，在折板上折縫橫向均勻設置3道通長直徑20mm永久拉筋，與吊環相互焊接，并埋入上折縫混凝土中。
2.1.2.6 吊裝到最后一折折板時，煤庫南邊的抗風柱和連糸梁先吊裝就位，以傳遞風荷載。
2.1.3 灌縫及質量控制
2.1.3.1 折板上折縫中設置2φ10附加縱向通長鋼筋，上折縫寬度增大到150mm。下折縫中設置1φ12附加縱向通長鋼筋，邊折下折縫中設置2φ12附加縱向誦長鋼筋)。
2.1.3.2灌縫混凝土強度等級與折板}昆凝土強度等級相同。每折縫從一端依次推進澆筑成型，不得留置施工縫。在混凝土初凝前應壓平抹光，并及時進行養護，時間不少于14d。
2.1.3.3上下折縫澆筑混凝土并養護，待混凝土強度達到設計強度等級標準值及永久性拉桿安裝完畢后，方可拆除折板跨中的支撐架子。
2.1.4 施工注意事項
2.1.4.1 預應力V形折板吊裝就位后，上下折縫澆筑混凝土前，并未形成整體，每塊板處于單獨的受力狀態。此過程中須約束其上邊緣的水平位移，以免失穩。
2.1.4.2 折板吊裝并校正后，須及時進行上下折縫混凝土的灌縫。
2.1.4.3 預應力V形折板系大板面薄壁構件，安裝必須在無雨且風力小于3級的天氣情況下進行。操作人員要密切配合，以防構件喪失穩定，產生裂縫和被破壞等情況發生。
2.2 某工程預應力筋張拉伸長值未達到設計要求
2.2.1 工程概況
某工程施工后發現預應力筋張拉伸長值沒有達到設計規定數值，使鋼桁架撓度及施加預應力不符合要求。最后結合工程施工圖及施工現場情況分析，原因有以下幾個方面：①無粘結預應力筋不合格。②錨具、外套鋼管或張拉設備不合格。③施工工藝及質量控制不嚴格。
2.2.2 防治措施
2.2.2.1 無粘結預應力筋采用強度等級fptk≥1860N／mm2的低松弛鋼絞線，經材質檢驗合格后方能使用。鋼絞線涂油后經高密度聚乙烯塑料包裹而成。油脂應包裹飽滿均勻，包裹層局部厚度不得超標，在吊運過程中不得損傷。
2.2.2.2 無粘結預應力筋應有出廠合格證書，鋼絞線應有質量保證書及材料性能試驗報告。
2.2.2.3 錨具采用OVM型，應有產品合格證明，滿足I類錨具的要求。使用前應抽樣進行外觀和硬度檢查，合格后方可使用。
2.2.2.4外套鋼管應無銹蝕，內外徑、壁厚應滿足要求，管壁不允許有孔洞。
2.2.2.5 張拉用YCQ-200型和YVN-25型千斤頂，千斤頂與壓力表必須配套校驗，配套使用有效期為半年。壓力表應用精度0．4級的精密(標準)表。
2.2.2.6 做好施工工藝及各工序質量的控制
3 結束語
綜上，在實際施工過程中，我們只要能把握好預應力鋼結構施工的要點，控制好各項工序的施工質量，一定能做出質量合格的工程。
中圖分類號：F253.2 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）09-000-01
一、采購供應的目標及主要業務環節
主要有以下幾個方面：確保所需物資及時供應，保障設備穩定運行；發展有競爭力的供應商，提高采購物資質量；增強供需雙方之間的協作，提高技術水平；降低庫存占用，減少財務成本；提高采購物資的性價比，提高公司競爭力。
為達到上述目標，企業需結合自身的實際情況，建立健全采購組織結構，按照“強化管理，理順職能；明確職責，規范業務”的原則建立現代企業物流采購管理平臺。一般應具有計劃、招標、商務談判、成本控制、進度控制、質量檢驗、供應商管理、績效管理職能，這些業務環節既要盡可能保持業務簡化、流程順暢又要有互相監督、制約，對采購管理提供有效的體系保障。
二、充分發揮計劃管理的“龍頭”作用
計劃管理是采購供應中的重要環節，計劃管理能夠“整合”合理的采購方案，能夠科學安排和合理均衡采購業務工作量，能夠進一步“細化”財務預算管理，能夠掌握全面的數據并通過綜合分析為領導決策提供依據。通過計劃管理對采購需求進行精確的分析、預測、確認，掌握與采購需求相關的詳細信息。依據庫存量、在途量、消耗周期、交貨周期設置采購點，合理確定采購數量，盡可能減少缺貨和庫存占用過大。通過精細化的計劃管理，保證需求計劃及時準確，提高預見性，盡可能集中批量采購，減少緊急采購，為控制采購費用創造有利條件。建立各種采購物資的采購模型，對物資的庫存信息、制造周期、消耗周期、采購渠道、價格等信息進行分析，依據不同特點選擇定量訂貨法或定期訂貨法進行有規律采購，控制合理庫存。
三、加強物資檢驗專業管理，保證材料質量
直接從生產廠家進行采購，減少中間環節，同時要求選擇信譽好、業績優秀、規模大的生產商。采購部門應對重要物資的生產過程進行監控，包括生產環境、原材料、外購或外委件的生產廠家、生產工藝流程、生產人員水平、質量檢驗手段方式等進行檢查。強化企業自身的檢驗、化驗管理。企業應配備必要的檢驗工具和專業檢驗人員，要求檢驗人員在貨物驗收入庫時進行嚴格檢查，并且定期抽樣委托到專業部門檢測、化驗。建立采購物資質量檔案，對物資的使用進行追蹤管理，制定嚴格的質量扣罰措施，對發生質量不合格的供應商進行嚴肅處理。
四、加強對供應的管理與合作，實現雙贏
供應商與企業是相依相存的關系，達到雙贏是我們的工作目標。通過創建良好的競爭與合作平臺，建立完善的供應商準入、評價、淘汰機制，是實現這一目標的有效方法。采購應通過供需雙方的交流合作，實現需求方與供應商共同發展。
中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A 文章編號：
一、點支承玻璃幕墻的構成和分類
1． 點支承玻璃幕墻組要由玻璃、鋼爪和支承結構組成。
1． 1 玻璃面板: 點支承幕墻一般采用鋼化夾膠玻璃做面層，這種材料具有和支承結構連接可靠的優點，但是與支承結構之間只用了數個點連接，可能引起應力集中現象，對玻璃的強度和質量要求較高．
1． 2 鋼爪: 鋼爪是幕墻結構中的連接結構，通常用鋼爪的鋼軸與玻璃四角的圓孔相連，然后在鋼軸和圓孔之間利用套管作為內襯，在連接過程中，應該保證玻璃和鋼爪之間可以有一定的活動余地。鋼爪常采用不銹鋼精密制造，具有一定的剛度，可以用來承受面板的重力和水平力作用，同時能夠承受風力、地震力作用．
1． 3 支承結構: 支承玻璃幕墻的支承結構主要由單根桿件，桁架或拉索、拉桿、桁架等組成。一般單根桿件橫梁及立柱均為受彎梁狀態，制作也比較簡單，跨度不大時，應用最為廣泛。
2． 點支承玻璃幕墻的分類。目前，點支承幕墻一般根據幕墻內支承結構形式可以分為全玻璃式點支承幕墻、鋼構式玻璃幕墻和拉索式玻璃幕墻三類。
2． 1 全玻璃式點支承幕墻。這種幕墻的內支承結構為玻璃肋，玻璃肋支承在主體結構上，玻璃肋上安裝有鋼制連接板，不銹鋼爪接件固定在連接板上。幕墻的面板玻璃四角開孔，用安裝在玻璃肋上的連接件中的螺栓穿入面板玻璃孔中與連接件緊固。這種玻璃幕墻是最為常見的一種，具有施工方便，簡潔豪華，一般會在幅寬較大但是高度不高的場所使用。其立面豪華，適合大型商場的外立面或大型體育館的首層廳。
2． 2 鋼構式玻璃幕墻。這種幕墻的內支承結構一般為圓鋼結構，可以是框架、桁架、網架或者美化工字鋼結構。幕墻的玻璃面板用已安裝在構建的連接件中的螺栓穿入面板玻璃孔中與連接件緊固。
2． 3 拉索式玻璃幕墻。這種幕墻主要由玻璃面板、連接件和索桁架等組成，玻璃面板用不銹鋼爪連接固定在索桁架上，由于索桁架充分利用了鋼材的抗拉性能，這就使得點支承玻璃幕墻能夠在達到使用效果的同時更加輕盈。
二、鋼結構點支承玻璃幕墻施工技術措施
1． 施工準備階段。在施工開始前，需要進行材料采購工作，首先應該確定所使用材料的型號、規格等參數，然后根據這些參數確定材料的生產廠家，必要時需要派專業人員進行實地考察，以確保所采用的材料滿足設計和國家規范要求。當材料進場時，應該檢查所有材料、零配件、半成品材料的外觀是否有缺陷、裂紋等，并要提交材料的出廠合格證、質量檢驗證明等文件，并對各項指標逐項審查驗收，并協同簽署審查報告，保證進場的材料滿足規范要求。準備施工所用的機具，這些機具設備是工程得以順利實施的基礎，應該重視機具的采購和進場檢驗，對于這些設備的驗收應該重點檢查機具是否能達到構架加工精度要求，進場以后要對設備進行維護和保養，保證工程開工以后能夠順利的投入使用。
2． 加工階段。
2． 1 玻璃加工。玻璃面板是建筑的外衣，應該保證玻璃面板的加工進度，保證玻璃切割尺寸在允許的誤差范圍內，在對面板開孔時，應該做好定位工作，采用機械打孔時，要保證孔位與孔徑要準確，孔周圍光滑，無缺角出現; 對于面板孔的灌膠，首先應該清理面板、鋁合金型材的接觸表面，保證粘結處無灰塵，從而保證粘結質量。
2． 2 幕墻構件加工。幕墻結構桿件截料前應進行校直調整; 玻璃幕墻橫梁長度的允許偏差應為 ± 0． 5mm，立柱長度的允許偏差應為 ± 1．0mm，端頭斜度的允許偏差應為 － 1． 5°; 截料端頭不得因加工而變形，并不應有毛刺; 孔位的允許偏差應為 ±0． 5mm，孔距的允許偏差應為 ± 0．5mm，累計偏差不得大于 ± 1． 0mm; 鉚釘的通孔尺寸偏差應符合現行國家標準《鉚釘用通孔》的規定; 沉頭螺釘的沉孔尺寸偏差應符合現行國家標準《沉頭螺釘孔》的規定。
2． 3 主要施工技術。按地震烈度設防，設計符合《建筑設計規范》GBJ11 －89。幕墻單元之間留有適當的伸縮縫; 幕墻單元與主體結構的連接件在地震作用下有足夠的承載能力和變動調整能力，即幕墻單元與主體結構之間用可調彈性螺栓連接的彈性連接方式; 適宜的結構膠厚度的計算選取，使玻璃在地震作用下有足夠的減振緩沖作用;具有大變位的耐候膠及其適宜部位的選取和應用，在地震作用下可防止幕墻玻璃之間出現拉裂; 適宜的玻璃間縫隙，避免玻璃相撞。
三、鋼結構點支承玻璃幕墻的質量控制要點
在點支承玻璃幕墻施工中，肯定存在其他專業的施工，這就需要幕墻施工技術人員和其他施工技術人做好施工配合，保證在分項工程交叉作業時，銜接良好。為了保證玻璃幕墻的安裝質量，施工技術人員應該配合好監理工程師對幕墻施工的重點工作進行監督和驗收，具體的監控工作為:
1． 玻璃幕墻與主體結構連接預埋件的制作和埋設。玻璃幕墻與主體結構的連接一直是幕墻施工的控制重點，只有面板連接牢固，才能保證施工質量，施工人員應該根據預埋件的設計圖紙對預埋件的施工情況進行檢查，保證這些預埋件的安裝位置、尺寸都符合設計和國家規范要求，特別要對鋼板的厚度、錨筋的長度和焊縫的質量進行控制。
2． 支撐結構安裝前預埋件的測量和檢查。為了保證所有的預埋件施工都能順利完成，施工技術人員應該在施工前做好預埋件的數量、位置檢查和測量，保證施工人員在施工中能夠順利有效的完成預埋工作，對于埋設偏差和漏埋的地方應該及時報告給監理人員，進行改正和處理。
3． 支撐結構安裝檢查。玻璃肋安裝是安裝工程的關鍵，直接影響安裝工程質量。應對連接處進行檢查: 固定螺栓是否已緊固、起隔離作用的墊片是否已安放。
4． 幕墻玻璃的安裝檢查。幕墻玻璃吊裝完成后，應該對其進行安全檢查，保證玻璃面板本身不存在問題，同時檢查玻璃面板的膠縫質量是否符合設計要求，質量合格的膠縫應該橫平豎直。
5． 做好各項檢驗工作。幕墻玻璃安裝結束，經過注膠后，應進行空氣滲透性、雨水滲漏性、風壓變形性檢驗，得出具體性能分級，以達到設計要求。
6． 按照規范要求進行驗收。首先要求相關的施工內業技術資料，質保資料、檢測、試驗報告等資料齊全; 其次，對玻璃幕墻須進行觀感檢驗及抽樣檢驗，抽樣質量應符合《玻璃幕墻工程技術規范》( JGJ102 －96) 的要求。
四、結語
綜上所述，點支式玻璃幕墻結構特殊，涉及材料種類多、安裝技術要求高，應同時滿足造型、結構強度、施工工藝流程和配套設備的要求，質量控制是一個較大的難題。因此，施工單位一開始就要熟悉所有施工工序，并采取有效應對措施，與業主、設計、監理單位進行良好合作，做好事前、事中、事后的控制工作，保證幕墻的施工質量。
參考文獻:
［1］宋章樹《點支承玻璃幕墻的施工實例》2005 年
［2］金仁和《玻璃幕墻施工的質量控制》2008 年
［3］鄺自強《試論點支承玻璃幕墻系統施工技術及質量控制》2011 年
中圖分類號:F830.91文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2009)15-0060-02
一、提出假設、變量設定與樣本選取
資本結構是指企業籌措資金(主要為長期資金)的各種來源、組合及其相互之間的構成及比例關系。研究資本結構理論的主要目的是分析資本結構與企業融資成本、公司價值以及企業治理結構的相互關系[1]。
公司績效是指公司經營的業績和效率,它反映公司的經營效果,一般可以用總資產收益率、凈資產收益率和托賓Q值等指標來反映。國內外許多學者都使用了托賓Q值,但是中國資本市場機制不盡完善,托賓Q值的計算依據不是很準確。衡量公司績效的另一個指標凈資產收益率的使用也有缺陷,因為凈資產收益率實質上包含了資本結構決策的影響,再用它來分析其對資本結構的影響,會使分析結果不盡合理[2]。
公司規模的大小也會對資本結構產生影響,大規模企業和小規模企業的信用條件、在資本市場上被投資者認可度等都不一樣,因此他們在選擇融資方式時肯定會有不同的考慮。采用總資產的對數來反映公司規模。
具有高成長性的企業往往需要較多的資金滿足企業快速發展的資金需求,采用不同的融資方式會導致企業形成不同的資本結構,因而公司的成長性會影響其資本結構。采用總資產的增長率反映公司的成長性。
資產擔保價值可以降低企業發生財務困境的成本,因而企業擁有的存貨及固定資產將提高其借貸能力。成本理論、權衡理論和信息不對稱理論都認為資產擔保價值會影響企業的資本結構。采用固定資產以及存貨占總資產的比重反映企業的資產擔保價值。
根據財務理論和國內外已有的研究成果,結合中國電力行業上市公司和證券市場的實際情況,提出如下四個理論假設。
假設一:企業業績與資本結構負相關。根據融資順序理論,企業融資的一般順序是保留盈余、債權融資、股權融資。因此,當企業業績較好時,企業就可能保留更多的盈余,因而就可更少的使用債權融資。相反,如若企業業績較差,則就不可能保留足夠的盈余,只能更多地依賴于負債融資[3]。
假設二:企業規模與資本結構正相關。一般認為,規模大的企業比小企業更為穩定,具有更低的預期破產成本,因此大企業較小企業有更多的負債,而且較大規模的公司比小企業具有更強的信貸能力,更容易獲得貸款,所以大企業較小企業有更多的負債。
假設三:成長性與資本結構正相關。根據生命周期理論,成長性企業處于擴張階段,資金需求較大,所以企業在成長階段會大規模向外舉債,因此成長性企業具有較高的負債率。
假設四:資產擔保價值與資本結構正相關。在企業的資產結構中,如果適于擔保的資產所占比例較大,則企業的信用能力較強,因而會獲得更多的負債。
本文選取2007年12月31日中國電力行業的48家上市公司為研究對象。以Eviews3.1為分析工具,采取多元線性回歸的方法來建立模型,對所得實證結果進行分析,找出中國電力行業上市公司資本結構的影響因素。相關變量設定為:資本結構Y■=資產負債率=負債總額/總資產,企業業績X■=總資產收益率=凈利潤/總資產,企業規模X■=總資產的自然對數=ln(總資產),成長性X■=資產增長率=(年末資產-年初資產)/年初資產,資產擔保價值X■=(存貨+固定資產)/總資產。
建立多元線性回歸模型:
Y■ =α+β■X■+β■X■+β■X■+β■X■+μ■.
二、實證結果及分析
利用Eviews3.1可知變量間的相關系數,其中X■與X■相關系數為0.308659,X■與X■為-0.191245,X■與X■為-0.271452,X■與X■為0.048772,X■與X■為0.162670,X■與X■為0.137875,可見各自變量之間相關系數均不顯著,故可以認為基本不存在多重共線性問題。其中Y■與X■的相關系數-0.198785為負,符合假設一;Y■與X■的相關系數0.207136為正,與假設二相符;Y■與X■的相關系數0.292178為正,與假設三相符;Y■與X■的相關系數0.419131為正,與假設四相符?，F在將Y■對X■、X■、X■、X■進行回歸,結果見表1:
回歸結果表明可決系數在電力行業上市公司的資本結構的變化中,僅有23.98%的變差可用企業業績、企業規模、成長性、資產擔保價值的變化來解釋,表明各自變量與資產負債率之間的相關性并不十分明顯。F統計值通過了顯著水平為0.05的F檢驗,表明該回歸方程整體是顯著的,回歸模型是合適的。顯著水平為0.05的t檢驗中只有X■的t值通過,可見所得的回歸方程的第四個變量即資產擔保價值的作用是顯著的,而其他變量的影響是不顯著的。綜合考慮,可以將企業業績、企業規模、成長性三個因素剔除,只保留了資產擔保價值這一因素。
由于X■、X■、X■在t檢驗中均被剔除,下面進行Y■對X■的回歸分析,結果見表2:
回歸結果表明,在電力行業上市公司的資本結構的變化中,僅有17.21%的變差可用資產擔保價值的變化來解釋,表明自變量與資產負債率之間的相關性并不十分明顯。進一步分析,X4以通過顯著水平為0.05的F及t檢驗。這說明,資產負債率與資產擔保價值之間存在正相關的關系,但其線性相關性不十分顯著。
由于截面數據建模易產生異方差性,而模型正是采用截面數據建模,所以重點考察模型的異方差性:由White檢驗知,因nR■=14.71083>?字■■(2)=5.9915,表明模型存在異方差。現用加權最小二乘法對模型的異方差進行修正,選用權數W=1/ X4,回歸結果表明參數的t檢驗顯著,可決系數大幅度提高,F檢驗也顯著,表明修正后的模型擬合效果較好。
由上述所有分析可知,資產負債率與企業業績、企業規模、成長性和資產擔保價值的相關關系均不顯著,經過t檢驗,則剔除了企業業績、企業規模、和成長性這三個因素。而資產擔保價值既通過了F檢驗,又通過了t檢驗,說明資產負債率與資產擔保價值之間正相關,符合假設四,但其相關關系不顯著。因此否定了原假設一、假設二和假設三。
三、結論
資產擔保價值與資本結構正相關。這與吳世農、肖作平①(2002)以及陽玉香②(2005)等人的研究觀點相一致。這說明影響整個上市公司資本結構的因素――資產擔保價值,與電力行業上市公司資本結構的影響因素有相同之處。企業業績對資本結構的影響不甚顯著。這與洪錫熙和沈藝峰③(2000)的結論大相徑庭,說明企業業績對資本結構的影響對整個上市公司、機械及設備運輸業及電力行業上市公司來說有很大差異。企業規模對資本結構的影響不甚顯著。多位學者以整個上市公司為樣本,認為企業規模對整個上市公司資本結構影響顯著,這說明作為影響上市公司資本結構的企業規模對電力行業影響很有限。成長性對資本結構的影響不甚顯著。關于成長性這一因素,學者們有各種不同的結論,并且研究結構很不一致,說明這一因素對資本結構的影響還需要進一步的研究。
對于中國電力行業上市公司而言,可以認為資產擔保價值對其資本結構的影響較大,因此要加強對資本結構的管理,有效利用財務杠桿來增加公司的市場價值,就應加強對公司存貨和固定資產的管理,以充分利用財務杠桿,實現公司價值最大化。由于在此僅對資本結構影響因素中的部分公司內部因素進行了分析,并未考慮宏觀經濟環境等諸多因素,因此還有待于進一步的研究。
參考文獻:
[1]吳世農,肖作平.中國上市公司資本結構影響因素實證研究[J].證券市場導報,2002,(8):40-45.
[2]洪錫熙,沈藝峰.中國上市公司資本結構影響因素的實證分析[J].廈門大學學報:哲學社會科學版,2000,(3):114-120.
[3]陽玉香.中國上市公司資本結構影響因素的實證分析[J].統計與信息論壇,2005,(6):83-87.
[4]賈利軍,彭明雪.中國電力行業上市公司資本結構影響因素分析[J].經濟問題探索,2007,(7):140-144.
[5]陸正飛,辛宇.上市公司資本結構主要影響因素之實證研究[J].會計研究,1998,(8):34-37.
Abstract: the stability of slope is frequently encountered in water conservancy and hydropower projects. The stability of the slope directly determine the feasibility of construction engineering, impact on the project construction investment and safety operation. The result of difference of geological structures are often more complex, cause it appears the factors of landslide more also, how to effectively the high slope of strengthening and treatment of water conservancy, hydroelectric and become the focus of attention of the engineering and technical personnel, therefore, China the hydropower scientific and technological personnel and landslide disaster in the fight in the process, and constantly sum up experience, actively carry out science research.
Keywords: concrete; Sliding; Water conservancy projects; application
中圖分類號：TU37文獻標識碼：A 文章編號：
1 混凝土抗滑樁
1.1混凝土抗滑樁在邊坡加固上經濟性較好，特別是對于滑動面角度較小時加固效果更好，因而被廣泛用于高邊坡的加固與治理上。如某水電站在進行壩址土方開挖過程中，因當地地質、爆破等影響而出現面積為4萬平米、平均厚度為36m的滑坡體?；麦w剛出現時每日滑動速度為3mm，第二年開始每日的滑動速度達到8mm;若再不采取措施進行加固處理，將引起更大規?；碌某霈F。因此，施工方采用混凝土抗滑樁進行邊坡加固處理，沿著滑坡體縱向設置兩排抗滑樁，抗滑樁之間的距離為6m，依據滑坡體的厚度確定樁深，深度在26～45m變化，單根混凝土抗滑樁可以承受12800kn的剪力作用，共設置18根混凝土抗滑樁，可以承受滑坡體產生的大約220000kn的推力?？够瑯妒┕r，其開挖深度為3m，之后在周圍噴射厚度為40cm的混凝土。對于周圍的巖體具有較好穩定性的，先在井壁四周采用噴錨掛網的方式進行支護處理，之后在周圍噴射厚度為15cm的混凝土;部分出現塌方的井壁，可以結合場地情況設置鋼支撐。在抗滑樁的開挖滿足設計要求之后，就可以進行鋼軌的吊裝以及鋼筋籠的綁扎?；炷潦褂脻M足水工要求的配合比，在混凝土攪拌站拌合好后運輸到施工現場直接澆注，澆注的速度應當控制在1.5m/h;對于滑動面3m左右應當進行機械振搗;當澆筑到離地表6m左右時，應當對混凝土進行分層機械振搗。在混凝土抗滑樁完成施工以后，有效的阻止了滑坡體的滑動，加固效果較好。
1.2 混凝土澆筑采用水下混凝土的配合比，由拌和樓拌和，混凝土罐車運輸直接入倉，每小時澆筑厚度控制在1.5m內，特別是在滑動面上下4m部位，還需下井進行機械振搗。在澆到離井口5～7m時，要求分層振搗。每個井口設兩個溜斗，溜管長度為10～14m，管徑25cm。抗滑樁的建成，對樁后坡體起到了有效的阻滑作用。 ××壩址區兩岸邊坡屬于穩定性極差的易滑地層，由于對兩岸進行了大規模的開挖施工，所形成的開挖邊坡最大高度達200余米，單坡段一般高度在30～40m。大量的開挖造成邊坡巖體的應力釋放，斷面暴露，再加上雨水的侵入，破壞了邊坡的穩定，致使邊坡開挖過程中發生十幾處大小不等的工程滑坡，嚴重地影響了工程的施工，成為電站建設中的重大技術難題。
1.3采用抗滑樁是穩定××洪道邊坡的主要手段，在273m高程平臺上共設置了9根直徑1m的鋼筋混凝土抗滑樁，每根樁都貫穿幾個棱體，最深的達35m，樁頂嵌入溢洪道渠底板內。為了不干擾平臺外側基坑的施工，樁身用大孔徑鉆機鉆成，孔壁完整，進度較快，兩個月就全部完成。這9根抗滑樁按兩種工作狀態考慮：在溢洪道未形成時，抗滑樁按彈性基礎上的懸臂梁考慮，不考慮樁外側滑面上部巖體的抗力；在溢洪道建成后抗滑樁樁頂嵌入溢洪道底板，此時按滑坡的下滑力考慮?？够瑯痘炷翗颂枮镽28250號，鋼筋為Φ40Ⅱ級鋼?？够瑯队?999年1月施工，3月完成后，基坑繼續下挖，邊坡上各棱體的基腳相繼暴露。同年11月，在Fb75與F22斷層構成的棱體下面坡根爆破開挖后，發現在263m高程平臺上沿Fb75、F22斷層及7號抗滑樁外側近南北向出現小裂縫，且裂縫不斷擴大，21天后7號抗滑樁外側的Fb75～F22棱體下滑，依靠7號抗滑樁的支擋，樁內側山體得以保存。
2 混凝土沉井
2.1混凝土沉井為框架結構，施工過程中應當分節進行?；炷脸辆粌H能夠達到抗滑樁的的效果，而且也可以充當擋土墻。在進行混凝土沉井設計時，應當綜合考慮沉井現場布置、基坑施工條件、沉井受力狀態等，水平面可以按照“田”字型進行布置，沉井隔墻以及井壁的厚度應當滿足下沉重量的要求?；炷脸辆虏烤诘暮穸葹?0cm、上部井壁的厚度為80cm，橫隔墻應當超出腳踏面1.5m，以便工程施工人員能夠正常通行?；炷脸辆纳疃葹?1m，分成三節進行施工?；炷脸辆氖┕み^程主要有填心、沉井下沉、沉井制作、平整場地等環節;在進行沉井下沉施工時，應當使用人力進行沉井的開挖，使用簡單的設備將渣土運到井外，密切監測沉井的偏移，當出現偏移時應采取措施進行修正。
1 概述
在我國當前水利水電工程建設中，普遍存在邊坡滑坡質量問題，這不僅嚴重影響了整個工程項目的安全穩定性，還極大的危及著人們的生命財產安全，對于水利水電工程建設的可持續發展是非常不利的。因此，我國相關技術人員通過對邊坡滑坡的具體原因進行調查分析后，提出了一種全新的滑坡控制方法，那就是混凝土抗滑結構體系，大大提高了水利水電工程的施工質量，有效延長了水利水電設備的使用壽命。以下就對混凝土抗滑結在水利水電工程中的應用進行探討分析，從而總結出一些自身的觀點與建議。
2 混凝土抗滑結構的概述
在實際的水利水電工程施工過程中，如果施工人員并沒有對施工現場的地址條件進行認真的勘測分析，盲目的制定施工設計方案，這就會使整個工程項目在建設初期就存在了一定的安全隱患，一旦這類質量缺陷的水利水電工程正式投入應用后，很容易引發嚴重的安全事故，造成人員的傷亡。其中，滑坡是當今水利水電工程施工中較為常見的質量問題，部分施工單位為了更好的解決這一問題，紛紛將混凝土抗滑結構應用于實際施工中，以此來防止邊坡發生下滑，進一步提高了水利水電工程的可靠性。
眾所周知，由于混凝土抗滑結構屬于一項隱蔽工程，施工單位必須事先做好總體的施工規劃，制定合理的施工流程，從而確保每一項施工環節有條不紊額的進行。通常情況下，在進行混凝土澆筑施工時，施工人員都會利用封閉式罐車進行施工作業，并且，施工人員還必須掌握好澆筑的時間與速度，直到混凝土澆筑量符合使用標準要求后，才可以對混凝土結構進行振搗，從而保證其整體的密實度。與此同時，在這一施工環節中，施工人員還需要特別注意的問題是，應當在固定的澆筑位置放置一個直徑漏斗，這樣做的主要原因是為了提高混凝土抗滑結構的完整性，避免在水利水電工程建設中出現滑坡的現象。
3 混凝土抗滑結構的優點
一般來說，施工單位采用混凝土抗滑結構施工技術的主要目的是為了提高水利水電工程邊坡的抗滑性，尤其是在高邊坡工程中，滑坡問題頻繁發生，而以往傳統的技術手段已經無法在對其進行有效的控制管理，直到混凝土抗滑結構的出現，徹底的解決了這一問題，通過在一些容易滑坡的部位防止抗滑樁，以此來增強水利水電工程中邊坡的穩定性。其次，在實際的施工過程中，施工人員還會采用大型的機械設備來對水利水電工程地基結構進行加固處理，這樣不僅充分保障了基坑工程的施工質量，還有效避免了孔壁受到更大的損壞，從而達到理想的施工效果。如今，隨著水利水電工程量的日益增多，混凝土抗滑結構也達到了越來越廣泛的應用，再加之混凝土抗滑結構自身存在的眾多優點，受到了我國工程建設領域的高度關注，逐漸成為現代水利水電工程建設中不可或缺的重要施工手段。
4 混凝土沉井
沉井是一種混凝土框架結構，施工中一般可分成數節進行。在滑坡工程中既起抗滑樁的作用，有時也具備擋土墻的作用。 沉井結構設計根據沉井的受力狀態、基坑的施工條件和沉井的場地布置等因素決定，沉井結構平面呈“田”字形，井壁和橫隔墻的厚度主要由滿足下沉重量而定。井壁上部厚 80cm，下部厚 90cm ；橫隔墻厚度為 50cm，隔墻底高于刃腳踏面 1.5m，便于操作人員在井底自由通行。沉井深 11m，分成 4m、3m、4m 高的 3節。沉井施工包括平整場地、沉井制作、沉井下沉、填心四個階段。
下沉采用人工開挖方式，由人力除渣，簡易設備運輸，下沉過程中需控制防偏問題，做到及時糾正。合理的開挖順序是：先開挖中間，后開挖四邊；先開挖短邊，后開挖長邊。沉井就位后清洗基面，設置 Φ25錨桿（錨桿間距為 2m，深 3.5m），再澆筑150 號混凝土封底，最后用 100 號毛石混凝土填心。
沉井工程在多個工程的使用情況表明，在多年的運行過程中，首部邊坡的穩定性能一直呈良好狀態，沉井的應用禁受住了滑坡的考驗，因此沉井對于邊坡的穩定性是具有十分重要意義的。
5 混凝土框架和噴混凝土護坡
在滑坡體表層使用混凝土框架不僅能有效的保護坡體，還能使坡體的穩定性和整體性都有所增強。這樣在長時間的自然環境下，水的滲透性和風的侵蝕性將很弱，對坡體影響不大，同時混凝土框架結構因自身的輕便性，在施工方面簡單、方便，同時在澆筑框架時所用的材料也較為節省，在成本上占有很大的優勢，框架結構很方便坡體的排水，基于框架結構的諸多優點，框架結構在滑坡體表層與其他結構相互結合著使用，且取得了很好的效果下山包滑坡北段強風化坡面框架采用。
50×50cm、節點中心 2m 的方形框架，節點處設置兩種類型錨桿：在 550 ～ 560m高程間坡面，滑面以上節點垂直于坡面設置 Φ36 及 Φ32、長 12m 砂漿錨桿，在565 ～ 580m 高程間坡面則設垂直于坡面的Φ28、長 6m 的砂漿錨桿，相應地框架配筋為 8Φ20 和 4Φ20. 框架要求在坡面挖 30cm深，50cm 寬的槽，部分嵌入坡面內，表層填土并摻入耕植上，形成草本植被的永久護坡。在巖性較好的部位可采用錨桿和噴混凝土保護坡面。
6 錨固洞
在另一處的水電站邊坡工程中，采用各種不同斷面的錨固洞 64 個，形成較大的抗剪力。在左岸邊坡滑坡以前，已完成2m×2m 斷面小錨固洞 18 個，每個洞可承受剪力 9000kN。此外，還利用地質探洞回填等增加一部分剪力。由于錨固洞具有一定的傾斜度，防止了混凝土與洞壁結合不實的可能性，同時采取洞樁組合結構的受力條件遠較傳統懸臂結構合理，可望提供較大的抗力。
結束語
綜上所述，可以得知，混凝土抗滑結構對于我國水利水電工程施工質量有著重要的影響與作用，更是整個水利水電系統安全穩定運行的有效保障。因此，在實際的水利水電工程施工中，施工單位必須高度重視混凝土抗滑結構工程施工質量問題，加強對混凝土抗滑結構工程的質量管理控制，對邊坡滑坡問題采取積極有效的防治措施，從而降低滑坡的發生率，促使水利水電工程的順利開展，進一步加快我國水利水電工程建設的發展步伐。
參考文獻
著力提高供給品質，增強經濟增長動力。據估算，2015年我國消費者在全球的奢侈品消費高達1168億美元，已經占全球奢侈品銷售額近一半。在各種媒體上，我們經常見到中國人在國外搶購奶粉、化妝品甚至馬桶蓋的報道。中國人旺盛的消費能力與中國的產品質量和消費環境的矛盾日益突出。要用改革的辦法推進結構調整，從提高供給質量出發，提高供給結構對需求變化的適應性和靈活性，通過優化勞動力、土地、資本、創新等核心要素的有效供給和利用，提高全要素生產率，提升經濟增長的質量和效益，增強發展的內生動力。
隨著我國的經濟建設的發展，公路建設已向著多層面、多角度、多源化的發展目標大規模的發展，以適應現階段和今后公路發展的需要。在公路建設過程中各類橋涵所采用的預應力箱梁技術非常普遍，其施工質量也越來越被工程技術人員所重視。
1.預應力箱梁結構的施工工藝
1.1預應力箱梁施工的前期工作
在預應力箱梁技術的應用施工中，一般都是以橋梁施工為主，在工程前期由于施工面積相對較大，線長工程、施工工序較多，施工工藝也比較復雜，且從施工時間上也存在著周期時間較長的特點，這就要求在施工中要保障其施工質量，應從施工原料、施工工藝、施工水平等方面著手，做好施工前的準備工作，保障工程順利進行。在施工方案的選擇上要根據工程設計文件及現場情況有計劃的選擇地基的處理方式及模板的類型，并分析應建設的地基深度和步距，選擇模板的厚度和型號，測試地基承載力及支撐梁的結構強度和剛性。在確定方案后，要對地基進行密實處理，主要是使地基的密度加大，并設置排水溝，防止因雨水過多而引起的承載力下降。
1.2 預應力箱梁的底板及混凝土施工
在預應力底板的安裝時，支架、模板、地基的處理要考慮到施工沉降問題，如有偏差可以通過頂托來進行調整。要依據實地測量的數據做好底模的標高和具置，并控制底模的平整性。鋼筋混凝土施工時要考慮到混凝土在施工中的受載情況，并注意觀測。加載完成后每日觀測是必不可少的，除了觀測點測量外還要檢查支架，以及模板對地面所受壓的變化記錄，并整理好記錄資料，以計算整體的沉降系數，為荷載提供理論依據。在鋼筋混凝土的施工中要按著底板施工、腹板施工、鋼筋骨架、立腹板施工、第一次澆注、立頂模綁扎箱梁、翼板鋼筋、第二次澆注的順序進行混凝土的施工，在施工中應注意鋼盤骨架的固定和支撐，混凝土施工時要保持其工作的連續性，兩次澆注的時間不能超過五天，且第一次澆注過程中混凝土的強度要大，一般按著設計規范應大于85%，預應力則采用先穿束的原則進行施工。
2.預應力箱梁結構的質量控制要點
2.1 箱梁模板及鋼筋的質量控制要點
在預應力箱梁結構的模板安裝過程中，必須對箱梁的底板和腹板進行篩選，以保證其質量。在外模的安裝過程應著重的檢查底板和腹板的綁扎，管線安裝完成后要配合龍門吊完成施工，整個過程要有專業人員進行統一指揮協調，避免因人為原因造成事故的發生。鋼筋的施工中要確保其施工質量首先應根據工程的施工要求和相關規定做好鋼筋型號、數量、規格的檢驗工作，其次做好鋼筋表面的清潔除銹，使鋼筋平直無彎曲保證其使用強度，拼裝時按結構圖紙放大樣本，先將受力、架立鋼筋就位，然后套上箍筋，初步綁扎成骨架，最后完成各綁扎點，必須按順序綁扎，以免造成錯綁、漏綁或鋼筋穿不進去等現象。
2.2 混凝土澆注的質量控制要點
在混凝土澆注前應把施工中的塑料管套入波紋管中，并在澆注過程中進行檢查，以防止管內進入雜質和漿液，澆注時底板和腹板同時進行澆注，混凝土從腹板的頂端和鋼筋外部進行澆注，整體完成后進行封底，封底后進行腹板和底板混凝土的澆注，澆注過程時要遞進施工，當腹板混凝土的分層坡達到8m后再向前澆注8~10m，以此保證澆注的施工質量?；炷琳駬v時采用附著式振動器和插入式振動器。
在插入式振動器難以發揮作用的地方，需用附著式振動器振搗。插入式振動器的移動間距不能大于一定距離，每次插入下層混凝土的深度宜為5~10cm。振搗時要將卡在骨架上的混凝土振搗下去，以防將后灌的混凝土架空。附著式振動器的振動要由專業人員指揮，每振一點的累積振動時間要控制在25秒以內，以混凝土不再出現沉落氣泡、表面有浮漿為標準。特別注意的是振搗時要禁止振搗棒碰撞波紋管道，防波紋管出現穿洞漏漿。在施工后混凝土的養護也是十分重要的，這關系混凝土的強度和工程整體的施工質量，在澆注完成后需要對混凝土進行養護，養護過程中需要加對成形的模板進行土工布的覆蓋，一般養護期應以七天的準，養護時要注意天氣溫度，當氣溫大于十攝氏度時要適當的灑水，以保持表面濕潤。
2.3預應力張力的質量控制要點
預應力筋的張拉過程中，預應力鋼絞線的伸長值與理論值的誤差應在百分之六的范圍內，否則應測試鋼絞線實際彈性模量，重新驗算理論伸長值，重新配套校驗千斤頂與油壓表的讀數，如果有條件應測試鋼絞線束與波紋管內壁的實際摩阻值。張拉后錨固時如發生滑絲現象，則應先松鋼絞線，分析原因，待采取措施后再重新張拉錨固。張拉過程中如發生斷絲現象，則需斷定斷絲總數，若斷絲未超過每孔一根鋼絲，且同一個截面斷絲總數未超過該截面鋼絲數的百分之三時，則視為允許，預制箱梁內壁常會出現露筋現象，主要原因是內模移位造成的，防止辦法應使內模定位鋼筋與底板結構筋焊接牢固，不致因振搗混凝土引起內模上浮或左右移動。鋼絞線的彈性模量對伸長值的影響。鋼絞線的理論伸長值應按照規范規定的計算公式來計算。實際施工中用于計算鋼束伸長的彈性模量，會隨著鋼束的材質、應力大小及測量原點的不同而呈現不同的數值。
3.結語
高速公路工程作為交通工程中的重要組成部分，近年來也有了空前的發展。隨著我國高速公路事業的發展，預應力箱梁技術的應用也越來越多?？偟膩砜?，預應力箱梁雖然要求施工技術高，但只要加強施工管理，嚴格控制預應力箱梁技術的施工要點，就能夠保證預應力箱梁的質量滿足設計的要求。
參考文獻：
中圖分類號：F253.2 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）007-0-01
在用友U8V.10.1財務軟件中，采購管理和銷售管理是供應鏈管理系統中的重要組成部分。采購和銷售業務涉及的子系統多、業務類型多、流程麻煩。學生們在學習采購系統和銷售系統時便存在諸多的問題。而且采購和銷售業務均有前后的邏輯性，必須按照一定的流程來進行，學生一旦做錯，便一錯再錯，無法再繼續進行下去。筆者根據自己的教學經驗，對教學中學生存在的重點、難點問題進行分析與歸納，得出了解決對策，以助于更好的理解與掌握采購管理與銷售管理。
一、采購管理中的重難點分析
1.普通采購的流程圖
請購單―訂單―到貨單―采購入庫單―正常單據記賬―制單
請購單―訂單―到貨單―采購發票―應付單據審核―制單
除了發票之外，其他單據在填寫之后都要求審核。另需注意的是：采購入庫單是在【庫存系統】填寫，入庫單記賬和制單是在【存貨核算系統】，采購發票的審核和制單是在【應付款管理系統】。如果在業務中，既有入庫單又有發票，那么在進行入庫單記賬或者發票審核之前要先進行【結算】。
2.發票怎么進行結算？
解析：發票結算需要有對應的入庫單，結算方法分為自動結算和手工結算。自動結算可在發票填制界面，保存發票之后直接點擊【結算】按鈕，即可和對應的入庫單進 行結算，也可在【采購結算】【自動結算】中處理。
手工結算是針對發票和入庫單無法自動匹配，不能自動結算的情況，如多張發票和一張入庫 單進行結算，在【采購結算】【手工結算】【選單】，選擇需要結算的發票和入庫單進 行結算。如果金額不匹配，則在結算前還需進行【分攤】，然后再結算。
3.哪些內容需要進行采購期初記賬？
解析：期初暫估入庫：將啟用【采購管理】時，沒有取得供貨單位的采購發票，而不能進行采 購結算的入庫單輸入系統，以便取得發票后進行采購結算。期初在途存貨：將啟用【采購管理】時，已取得供貨單位的采購發票，但貨物沒有入庫，而不能進行采購結算的發票輸入系統，以便貨物入庫填制入庫單后進行采購結算。
4.生單時，找不到對應單據？
解析：首先檢查單據是否審核，其次檢查生單過濾選項是否有誤，如利用訂單生單，卻選擇了用入庫單生單；是否增加了過濾條件，如部門、個人、日期等。再次，檢查對應單據是否被關閉，若被關閉，點擊旁邊的【打開】。若還無法解決，請檢查單據是否已經被生單。
5.怎樣取消結算？
解析：【采購結算】【結算單列表】，找到需要取消的結算單，雙擊打開，【刪除】。
6.存貨核算系統里制單時，在選擇單據失敗，提示“縮小過濾范圍”。
解析：關閉過濾窗口，單擊【清理】。
二、銷售管理中的重難點分析
1.普通銷售的流程圖
報價單―訂單―發貨單―銷售出庫單―正常單據記賬―制單
報價單―訂單―發貨單―銷售發票―應收單據審核―制單
銷售發票在填寫后需要進行復核。根據設置的不同，在存貨核算系統中記賬的單據可以是出庫單也可以是銷售發票。銷售出庫單同樣是在【庫存系統】中完成。銷售出庫單可根據發貨單自動生成，在【銷售選項】中設置。
2.填制發貨單時提示存貨可用量不足，但是有足夠的存貨
解析：【庫存系統】中的【期初結存】的倉庫存貨期初數據沒有審核（最好使用批審），或者是選擇了錯誤的倉庫。另外有可能是有入庫單沒有審核。
3.存貨核算系統，打開正常單據記賬提示沒有進行期初記賬
解析：【存貨核算系統】【初始設置】【期初數據】【期初余額】【記賬】。
4.采購附帶贈品的業務怎么處理？
解析：對于贈品單獨開出其他入庫單，然后在存貨核算系統里進行正常單據記賬，制單。
5.采購退貨業務
解析：采購退貨分兩種情況：（1）開票前退貨。開票前退貨只需要填寫退貨單，紅字入庫單。然后在收到發票以后，發票和一藍一紅兩張入庫單進行結算。（2）開票后退貨。采購退貨單紅字入庫單紅字發票。紅字發票和紅字入庫單單獨結算，然后分別在應付款管理中審核制單、存貨核算系統記賬，制單。
6.受托代銷業務怎么處理？
解析：受托代銷分為三個階段：（1）收到受托代銷商品。訂單（業務類型受托代銷，采購類型受托采購）――到貨單――入庫單。在存貨核算系統中進行正常單據記賬，制單： 借：受托代銷商品 貸：受托代銷商品款；（2）銷售商品。業務流程同普通銷售業務相同。在應收款系統制單時，修改憑證分錄中“主營業務收入”為“暫估應付款”在存貨核算系統制單時，修改憑證分錄中“主營業務成本”為“受托代銷商品款”；（3）受托代銷結算。采購結算中受托代銷結算單自動生成采購發票（已結算），采購發票在應付系統中進行審核制單。若要收取手續費，則再在應付系統中填寫紅字應付單，進行紅票對沖，收款后，再進行核銷。
7.委托代銷業務流程
解析：委托代銷分為兩個階段：
（1）發出委托代銷商品，【訂單】【委托代銷發貨單】【出庫單】【發出商品記賬】制單
借：發出商品 貸：庫存商品
（2）結算，收到【委托代銷結算清單】填寫【委托代N結算單】審核后生成【銷售發票】應收款系統中審核制單。若對方要收取委托代銷手續費，則在【銷售發票】中單擊【支出】，填寫【銷售費用支出單】，注意單據流向為【其他應付單】，并填寫【供應商名稱】。然后在應付系統中進行【審核】，【制單】。同時在應收款系統中進行【應收沖應付】，收款后，填寫【收款單】【核銷】。
參考文獻：
中圖分類號：TU323.5 文獻標識碼： A
一、節點處的梁柱縱向鋼筋
節點處柱內往往豎向鋼筋非常多，而梁內上下橫向鋼筋也按錨固要求彎曲插入柱內。一般情況下，柱內豎筋和梁內鋼筋的規格數量及錨固長度，都是在現場加工區或預制廠按圖成型，現場綁扎的。該處的鋼筋往往非常密集，會引起施工人員的重視，通常情況下，不會出現差錯（特別是主筋）。節點配筋構造主要包括節點區箍筋的設置及梁筋在節點區的錨固。箍筋對核心區混凝土具有約束作用，對提高節點的抗剪強度起著重要作用，箍筋間距越小，對混凝土的約束作用就越大，節點受剪承載力也越高，尤其是地震區．節點區的箍筋必須加密，有些設計人員通常只對柱端、梁端的箍筋加密，而未對節點區作明確的標明。但由于節點區附近鋼筋非常密，加之鋼筋與模板的工序配合問題，應在固定模板之前將箍筋綁扎完畢，如果綁扎梁筋前固定模板，則必須加密的箍筋。由于不好綁扎，也往往不能加密。因此，該處模板應當在箍筋加密完成后，再進行固定。澆筑柱混凝土之前將同一層內的柱、梁鋼筋固定就位完成。
在邊柱節點上，為了保證鋼筋的錨固長度．梁鋼筋須彎折插入節點區域，設計人員往往只較重視其最小錨固長度在圖紙上作出明確的規定，而忽視了最小水平錨固長度及垂直錨固長度．因實際工程中水平錨固常能滿足要求。如某9層樓，在設計說明中規定最小錨固長度la=35d，柱截面bh=80mmx6Omm，d=25mm，則最小錨固值la=3525=875n111，其水平段K度為lh=775mm>O．45la這樣就容易使垂直鋼筋踢破保護層而破壞，因此對邊柱點梁鋼筋錨固段制作時，應考慮同時滿足最小錨固長度、最小水平錨固長度及垂直錨固長度的要求節點區也常出現多根梁交匯，梁鋼筋穿人節點區，出現多層鋼筋疊層 ，如某樓在一節點區出現3根不同方向的大跨度梁支于同l根柱上．梁底排鋼筋均為F25，梁底保護層厚度為25mm ，由于3根梁底標高相同．因此就出現另外2根梁保護層分別為50 mm、75mm，如此厚的素 凝土層很容易產生裂縫，同時梁的有效高度臧小會降低其承載力因此，設計人員應該審視節點細部構造的詳圖設汁，明確節點處的鋼筋布置，避免留下工程質量隱患。
二、梁柱節點處不同強度等級混凝土的施工方法
1．不同等級混凝土鄰接面的留設。在鋼筋混凝土結構中，高層建筑框架結構的梁柱節點比較復雜，由于荷載組合及內力計算的結果，要求同一層的豎向結構柱的混凝土強度等級高于水平結構梁的混凝土強度等級。鋼筋混凝土框架結構，水平施工縫通常留于柱腳梁頂。而任何情況下豎向結構高等級混凝土與水平結構低等級混凝土的鄰接面應留在水平結構內，即高強度等級混凝土構件內不應有低強度等級的混凝土。
2．根據高層建筑多數使用商品混凝土或現場攪拌站泵送澆搗的情況，梁柱節點核心區的混凝土澆搗方法為：不管柱頂留或不留施工縫，均應先用塔吊吊斗或混凝土泵輸送柱等級的混凝土就位，分層振搗，在樓面梁板處留出45°斜面。在混凝土初凝前，隨之泵送澆筑樓面梁板的混凝土。采用這種方法澆搗樓層柱、墻、梁、板混凝土時，應重點控制高低強度等級混凝土的鄰接面不能形成冷縫，故宜在柱頂梁底處留設施工縫，以縮小節點核心區高強度等級混凝土澆搗時間，避免高低強度等級混凝土的鄰接面形成冷縫。同時對梁柱節點鋼筋密集的核心區用小型插入振搗器加強振搗，杜絕漏振死角，對于鋼筋確實過分密集的情況，應事先和設計單位聯系采取適當的技術措施，確保節點核心區混凝土的密實性和設計強度。
總之，施工時先澆節點處混凝土強度等級高的核心部分，然后于初凝前再澆梁板的較低等級混凝土，原則是保證節點處的強度不被削弱。
三、產生梁柱節點不同混凝土強度等級處裂縫的原因
梁柱節點不同混凝土強度等級均按先柱后梁的次序澆搗，也會有少數樓層在梁柱節點處高低強度等級混凝土交界面附近出現微細裂縫。其裂縫的具體原因是：
1．梁柱節點處，不同強度等級的混凝土，其水泥用量、水灰比、用水量都不同，混凝土在硬化過程中，由于水分蒸發，體積逐漸縮小，產生收縮，高低強度等級混凝土本身的收縮有差異，共交界附近容易產生裂縫。
2．柱子斷面大，剛度大，梁的截面相對較小，又受柱子的強大約束，梁體混凝土的收縮受限制，也容易在較薄弱的交界附近產生裂縫。
3．商品混凝土配合比中，高強度等級混凝土的水泥用量偏多，水灰比、含砂率、坍落度偏大，也會導致高低強度等級混凝土交界附近產生裂縫。
4．現澆梁板的梁在板下，上面保養的水被板充分吸收，而梁得不到充足的養護水分，造成梁的內外不均勻收縮，也容易導致梁的兩側面產生裂縫。
四、梁柱節點處裂縫的防治措施
根據上述原因分析，采取的具體防裂措施如下：
1．在滿足強度等級及可泵性的條件下，對柱混凝土，減少水泥用量、減少含砂率、增加石子含量、減少坍落度、減少用水量，以減少混凝土的收縮量。 節點受力破壞形態主要為剪切破壞，節點區域的剪力南混凝土及箍筋菜同承擔，因此應該保證節點域的混凝土具有足夠的強度，按施工規范要求，當梁柱的混凝土強度等級不同時，節點處應按強柱弱梁的原則，節點區域的混凝土強度等級應與柱相同采用強度較高的混凝土，而在梁柱交匯處側面設垂直施工縫是不符合規范要求的：混凝土澆筑時，應按圖在梁柱接頭周邊用鋼網或小板定位，并先澆筑梁柱接頭的混凝土，隨后澆筑梁板混凝土，這樣既不便于施工，其質量也得不到保證有些施工人員為了方便而將梁與柱使用強度等級相同的混凝土，這樣既提高了工程造價，又造成浪費。因此，存結構設計時應作綜合考慮，根據實際情況將柱與梁板選擇相同的混凝土強度等級，以方便施工。另外， 澆筑節點區域混凝土前未及時對施工縫按規范要求進行處理在澆筑柱的混凝土時．由丁振搗、石子自重等因素，柱頭施工縫區域一般浮漿較多．表向混凝土層較軟弱，應在安裝接點模板之前及支時清除松動的石子及軟弱的混凝土層。
2.梁板的混凝土采用二次振搗法，即在混凝土初凝前再振搗一次，增強高低強度等級混凝土交接面的密實性，減少收縮。在產生裂縫相對較多的梁的側面，增加水平構造鋼筋，提高梁的抗裂性。嚴格控制混凝土拌合物的坍落度，節點核心區柱子部位混凝土采用塔吊輸送，以期降低坍落度。在現場，對每車混凝土都應進行坍落度檢測。 加強混凝土的養護，特別是梁，除了板面澆水外，還應在板下梁側澆水，在滿堂承重腳手架未拆除之前，可以用高壓水槍對梁進行澆水養護，并推遲梁側模的拆模時間。。
3．增加梁的側面水平構造鋼筋，提高梁的抗裂性。
只要采取的針對性措施到位，對癥下藥，并精心施工，梁柱節點高低強度等級混凝土交界處附近的裂縫可以得到最大限度的控制。要徹底消除裂縫現象，尚有待不斷提高施工技術和不斷積累施工經驗，采用更為科學的解決方法。
參考文獻
