時間：2024-03-04 14:42:59
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“霧失樓臺，月迷津渡，桃源望斷無尋處?！?016年12月，中國大部分地區都進入了秦觀營造的“詩意”的世界。
北京、天津、河北、山西、山東、河南等省共23個城市，均已重污染天氣紅色預警，啟動一級應急響應措施：能見度低于3公里，PM2.5濃度超過250微克/立方米，甚至500微克/立方米的地區也絕不在少數。最嚴重的時刻，17個省區市，142萬平方公里――超過七分之一的國土被霧霾籠罩。
眾所周知，霧霾中夾雜著一氧化碳、氮氧化物等物質，在霧霾天氣下，近地層紫外線將減弱，而空氣中病菌的活性將增強，從而使得細顆粒物攜帶更多病毒，對我們的神經系統、心血管系統、呼吸系統、內分泌系統造成破壞。
在這樣的日子里，車輛限行，中小學停課，大量航班延誤。市民紛紛戴上口罩，空氣凈化器賣到脫銷。打開朋友圈，滿目是一片片的灰色。這也意味著北方基本告別了戶外運動，畢竟對于多數人來說，在這樣的天氣下進行戶外運動意味著同運動最初的意義――追尋健康的生活背道而馳。而沒有了健康，幸福又從何談起呢？
針對這樣的霧霾，也并非毫無解決方法。室外運動是不用想了，室內雖然也有污染，據了解，大多數一二線城市的健身房都配備了數量充足的空氣凈化器來進行空氣循環系統改造，盡力提升運動的安全性。
對于數百平方米的健身房來說，這樣一套設備造價在數萬到十幾萬不等，這又是一筆不小的開銷。而對于數千平方米的體育館而言，空氣凈化和改造的成本太高，因此只好暫時擱置。
而另外一種解決方式則是近兩年新興的氣膜館。很早開始進行氣膜館業務的深圳博德維公司表示，他們起初真沒想到，若干年后，更多的中國人選擇氣膜建筑是為了抵御霧霾。
原來，雖然氣膜館每平方米造價在1000元左右，但相對于磚石（4000-6000元）結構而言，這樣的成本算是低的，且工期只要60天，建造時本身具備優勢。北京的不少國際學校都配備了氣膜體育館，例如順義國際學校斥資3000萬元興建了兩座防霾體育館，總面積在4300平方米。
目前，新三板公司約頓氣膜就是從事的這個生意，從財報來看，約頓氣膜2016年上半年營收2633萬元，凈賺163萬元，在霧霾頻發的情況下，下半年的財報應該會有更好的收益。
然而，對從事基層培訓的公司而言，這樣的成本還是很高的。一家棒球培訓公司的負責人坦言，一個氣膜場館的造價在2-300萬，他們是難以承擔的。
另外，氣膜館的一大開支是維護成本。據了解，氣膜館的過濾系統的濾芯在糟糕的空氣狀況下，一個月甚至數周就要換一次，也帶來了不小的開支。而整個行業標準的缺失，同樣也在制約著行業的發展與進步。
倒退半個世紀，曾經的倫敦=現在的北京
歷史不會重復，但總是合轍押韻。同樣的事情，也曾發生在60多年前的英國。
1952年，同樣是在12月，倫敦經歷了最可怕的一場霧霾襲擊，這場被稱為“Great Smog”的霧霾，在日常生活、體育鍛煉方面都對倫敦產生了巨大的影響，甚至對這個城市、這個國家，產生了磨滅不掉的后遺癥。
與我們正在經歷的霧霾相似，Great Smog從12月5日開始持續了4日。在那個沒有空氣凈化器、防PM2.5口罩的年代，這場霧霾直接或間接奪走了1萬2000人的生命。由于缺乏對霧霾的認知，在12月5、6日的時候，仍有不少倫敦市民頂著霧霾進行戶外運動，而最終付出了慘痛的代價。
在此之后，人們意識到了在霧霾下運動所造成的巨大危害。無論是職業體育賽事還是大眾在戶外的運動健身，都會避開霧霾天氣。
在1956年頒布空氣清潔法案后，倫敦的空氣質量才逐漸得到改善。即便如此，倫敦時不時還會出現大霧天氣。
在此之前，有英國學者專門對霧霾天氣是否會影響足球運動員表現這一課題進行過研究。近日，上海等5省市也展開了有關霧霾與健康因素的研究。雖然還沒出現倫敦這樣萬人的災難，但毫無疑問，霧霾會對人身健康有著直接的影響。
除了健康的因素外，英國學者研究發現，空氣質量的好壞與球員的競技表現有著相關性。當空氣質量超過標準7%后，球員的表現平均則會下降15%。
但是，當年英國的霧霾，可不是靠著風治理好的。1956年、1968年、1974年，英國政府三度頒布了空氣污染防治法案，通過將重工業強制搬遷到郊區等一系列法案，切實提高了空氣質量。
后來隨著汽車增多，空氣又有了反復，但通過1993年一部有關新車必須安裝減排催化器的《環境法》，以及2000年開始對私家車的限制，才真正幫助倫敦摘去了“霧都”的帽子。
運動，不僅僅是體育產業
在體育運動的全民推廣過程中，除了體育文化價值觀的傳遞與教育外，自然條件的改善也是必不可少的。可惜的是，霧霾的問題絕非體育行業本身就能解決的。事實上，即使是政府再三強調要解決好這個關乎所有人健康的環境問題，但目前看來也是收效甚微。
此前，北京市政府和中央簽訂責任書，承諾到2017年實現大氣污染得到改善。時任北京市市長的王安順表示，為了到2017年能夠天藍、水清、地綠，投資一萬億元是值得的。
眼看著2017年就將來到，這一萬億元究竟有沒有花，花在了哪里我們無從知曉，但截至目前，濃濃的霧霾仍未散去。這當然不是北京市市政府不作為的問題，畢竟當整個華北都被霧霾籠罩，單單一個北京市又能改變多少呢？
值得一提的是，當談及解決思路時，王安順曾表示：“這些民生問題靠政府的資金，是遠遠不夠的，必須發揮市場決定性的作用，綜合推進投融資體制、市場準入、價格等各項改革，為民間資本進入創造條件。”
不難發現，霧霾的問題固然需要政府牽頭來進行嚴格治理，但若想真正解決，恐怕離不開每個人自身的節制生活，以及經濟體中各方的努力。拋開解決霧霾，光從這次事件中我們可以看到，政府的規劃與事物真正的發展進程恐怕也有著一定的出入。
所以回到體育產業中來，道理也是類似的。雖然政府有著明確的發展目標與總體計劃，但如果離開市場的支持，那么五萬億的產值目標都可能淪為泛泛而談。
Haze is air pollution in which is mixed up with dust, smoke and other dry particles ,and it obscure the clarity of the sky and interacts with the natural environment.
This kind of air pollutant come from a variety of natural and manmade sources. Natural sources can include windblown dust, and soot from wildfires. Manmade sources can include motor vehicles, and industrial fuel burning, and manufacturing operations. The one of the main cause that touches off haze is manufacturing operations. Many factories were over measure produced the smog that had over the standard and the smog seriously influence the air become air pollution.
The components that make up haze may have negative effect on people's health especially that of the children and the elderly. Also not excluded are those who have certain diseases such as asthma, allergy, and pneumonia and lung disease. Workers working in the open air have a high risk in their health. One of effective solutions to help eliminate haze is to make some chemistry changes during the manufacturing process,so it could reduce harmful emissions which are produced by manufacturing operations. Caring for the environment, it should be started by each person.
霧霾是一種空氣污染現象，其中夾雜了灰塵，煙霧和其他的干顆粒，它掩蓋了天空的清晰度和與自然環境相互作用。
這種空氣污染物來自各種自然和人為來源，天然來源可以包括揚塵和野火煙塵，人為源包括汽車和工業燃料燃燒和生產業務。引起陰霾的一個的主要原因是制造業務，很多工廠在生產產品時，都有超標準和嚴重影響空氣并成為空氣污染的煙霧。
霧霾的成分可能對人的健康造成負面影響尤其是兒童和老人，也不能排除那些擁有某些疾病，如哮喘，過敏，肺炎和肺疾病的人。工人在露天工作時，他們的健康有很高的危害。
一個消除灰霾有效的解決方案，是在制造過程中進行一些化學步驟，它可以減少由制造業務產生的有害氣體排放。愛護環境，應該由每個人做起。
以霧霾為話題的高中英語范文【二】
Since the development of the technology, the society gets modernized, people make use of the high technology to pursue more profit. Though the government has noticed the problem that people do to the environment, they still can’t prevent negative result that the polluted environment brings.
打從科技的發展，社會已經變得現代化，人們充分利用高科技來追求更多的利潤。雖然政府已經注意到了人們對環境所做的事情這個問題，但是他們仍然不能阻止被污染環境的所帶來的后果。
Many years ago, the most prominent problem of the polluted environment is that the river and the water were changed their color, some fish even died for the polluted river. Now the situation becomes ever worse, lately, in the big city, like Beijing and Shanghai, people are annoyed by the bad weather. It is not the rainy day, but the haze around the sky, there is no way for people to run away for it. The haze contains toxic elements, people breathe it and hurt their bodies.
很多年前，環境污染所帶來的最突出問題時河流和水的顏色被改變，一些魚甚至死于被污染的河流?，F在這樣的情形變得更加的糟糕，最近，在大城市，比如北京和上海，人們受困于糟糕的天氣。并不是因為雨天，而是因為霧霾包圍天空，人們無處可逃。霧霾中含有有毒的元素，人們呼吸著霧霾，損害著他們的身體。
The haze problem is the result of people’s pursuit for the profit, what people did to the environment now has been paid back by the environment. Now people have realized the revenge from the nature is so huge, protecting the environment is the main task. No matter how bad the environment is, people still need to do something to fix their mistake.
霧霾問題是人們追求利潤而造成的，人們曾經對環境所做的現在已經得到了報復?，F在人們已經意識到了大自然的報復是多么的大，保護環境是主要的任務。無論環境變得多壞，人們仍然要去做一些事情來彌補自己的錯誤。
以霧霾為話題的高中英語范文【三】
aze is air pollution in which is mixed up with dust, smoke and other dry particles ,and it obscure the clarity of the sky and interacts with the natural environment.
陰霾是空氣污染和灰塵,煙霧和其他干燥粒子,它掩蓋了清晰的天空,與自然環境進行交互。
霧霾原因
This kind of air pollutant come from a variety of natural and manmade sources. Natural sources can include windblown dust, and soot from wildfires. Manmade sources can include motor vehicles, and industrial fuel burning, and manufacturing operations. The one of the main cause that touches off haze is manufacturing operations. Many factories were over measure produced the smog that had over the standard and the smog seriously influence the air become air pollution.
這種空氣污染物來自各種自然和人為來源。天然來源可以包括風沙、煙塵從森林大火。人為來源可以包括機動車輛、工業燃料燃燒和制造業務。觸動了煙霧的主要原因之一是制造業務。許多工廠測量產生的煙霧對標準和煙霧嚴重影響空氣成為空氣污染。
霧霾危害
The components that make up haze may have negative effect on people's health especially that of the children and the elderly. Also not excluded are those who have certain diseases such as asthma, allergy, and pneumonia and lung disease. Workers working in the open air have a high risk in their health.
組件構成煙霧可能對人們的健康有負面影響特別是兒童和老人。也不排除是某些疾病如哮喘、過敏、肺炎和肺部疾病。工人工作在露天有很高的風險在他們的健康。
解決方法
One of effective solutions to help eliminate haze is to make some chemistry changes during the manufacturing process,so it could reduce harmful emissions which are produced by manufacturing operations.
二、裝備效能降低，影響滅火效率。冬季氣溫較低，此時，一線滅火人員既要穿著比較厚重的戰斗服，又要攜帶眾多必備的個人防護裝備，加之長時間作戰會發生滅火防護服、器材裝備結冰現象，因而使滅火人員的行動速度、操作裝備的靈活性、處置災害的協調性、安全事故防范等都帶來很大影響。一是消防車供水系統、滅火供水線路以及室外消防水源在滅火時很容易發生冰凍現象。其主要原因有以下幾點：一是部分消防車輛服役時間過長，供水設備保溫效能達不到要求。二是行車時間過長，取暖設施供熱效能不能達到防寒要求。三是車內控水閥門密封不嚴，滲水漏水等現象容易造成水泵和出水口凍結。四是室外水源回水功能差，造成供水管內結冰。 二是舉高類消防車液壓油容易凝結。在寒冷天氣執行任務時，由于舉高車油箱、油管、接頭采用金屬制造，散熱很快，就會造成液壓油出現凝結，從而導致液壓系統出現液壓泵吸空的情況，造成舉高類消防車不能正常運行。
解決方法：一、水罐類消防車的安全防護：設置水泵雙回路過熱器、水泵雙回路加熱器和設置水泵加熱器保證駕駛室、水泵室和器材箱溫度在零度以上；在消防車出水口和水帶接口處加裝蒸汽噴頭，用于器材結凍；在每車配備一個噴燈的現有基礎上研究開發對消防車出水口球閥、水炮球閥的加熱裝置，采取碳纖維加熱原理和電芯片加熱原理防止結冰。二、室外消防水源的安全防護：針對寒冷低溫導致江河湖泊等天然水源結冰、市政消火栓、閥門、管道易被凍結凍裂無法使用的情況，執勤中隊要及時掌握水源的變化情況，加大與市政、供水等部門的溝通，積極做好市政消防水源的維修和防護保暖工作，同時積極探索科學的自動泄水方式。三、舉高類消防車的安全防護：考慮季節變化，在入冬前更換防凍液壓油；合理配置舉高類消防車的液壓元件；可以采用加熱器對液壓系統進行加熱，在加熱過程中加熱器應該充分被油液覆蓋，同時還應考慮加熱器的表面功率還要在液壓油所能承受的范圍之內；其次可采用節流輔助回路裝置進行加熱，通過節流閥和溢流閥的節流和溢流使液壓能變為熱能，使油液溫度升高，同時可保證液壓油不易劣化變質。
三、在火場救援過程中，冬季低溫將會導致建筑物表面和路面濕滑，再加上滅火所進行的噴水作業容易導致消防員在火場中及周邊區域的行動大受影響，使得指戰員容易發生跌傷滑落事故。
解決方法：因地制宜開展惡劣氣候條件下的體能、技能、戰術等適應性訓練，以提高指戰員耐寒能力，掌握冰上、暴風雪、冰上等惡劣情況下的滅火救援方法。適時開展火場供水協同訓練，熟練掌握在嚴寒條件下多種力量協同供水方法。
四、冬季低溫天氣將會導致路面濕滑、結冰，再加上雨霧、霧霾等將會嚴重影響駕駛員的視野范圍和行車速度，從而使得消防員趕赴現場的速度被大大降低，無法在火勢較弱的情況下完成滅火作業，從而耽誤了火場救援的寶貴時間。
解決方法：多點調派，將微型消防站和專職消防隊全部納入調派范圍。確保在火災初期能有滅火力量到達現場，將火勢控制在初期階段。
五、在寒冷條件下，由于呼吸器面罩將面部完全罩住，妨礙了指戰員面部皮膚的散熱與排汗，面部周圍的熱氣和汗液蒸氣聚集在面罩與人體面部形成的狹小密閉空間內，并造成面罩內表面起霧，極大的干擾了救災過程中指戰員的視線和空氣呼吸器佩戴的舒適性，進而影響事故救援效率和成功率，甚至一些時候會對指戰員的人身安全造成威脅。
近段時間的霧霾天氣給我國的環境問題敲響了嚴重警鐘，我國作為一個發展中國家對自然資源的消耗和浪費嚴重。同時，隨著全球經濟的快速發展，環境問題日益突出，尤其是空氣污染和水資源污染問題，成為我國現階段關注的焦點問題。如何使我國在經濟發展和資源保護方面做到協調統一發展，是我國目前面臨的重要任務之一。
1.我國資源環境現狀
在對全球污染最為嚴重的20個城市調查中，我國占了近3/4的比例，目前我國已經成為世界上環境問題最為嚴重的國家，尤其是在水資源、礦產資源、煤炭資源等方面的消耗，已經成為嚴重制約我國經濟發展的重大問題。
1.1水資源方面
我國的水資源豐富，但是分布不均，水資源的人均占有量僅為世界平均水平的1/4，且存在著嚴重的浪費，尤其是北方地區水資源嚴重不足。據統計，在北方400多座城市中都存在著不同程度的缺水問題，其中較嚴重的有110多座城市，并且伴隨著城市人口的增長，城市的缺水問題日益嚴重。
1.2礦產資源方面
在我國礦產資源的供需方面，煤炭、天然氣的供需大體平衡，但是石油資源方面遠遠不能滿足我國的建設需求，我國石油資源的進口量逐年增加嚴重制約我國經濟的發展。并且我國的有色金屬嚴重匱乏，其中銅、鉛、鋁、鋅的礦產儲量均嚴重短缺，同時又以地質勘查后備不足，嚴重制約我國有色金屬工業的發展。
1.3環境污染問題
從近段時間一直持續不段的霧霾天氣中，就已經說明目前我國環境問題的污染程度，由于我國正處在經濟發展的迅速發展時期，各種工業氣體和汽車尾氣的排放嚴重污染著我國的大氣環境，同時黃淮海等河流的水污染問題也相當嚴重：75%的湖波出現富營養化，30%的重點城市的飲水質量不能達標，90%流經城市河段的水域受到不同程度的污染，62%的斷面達不到標準等，這些都是目前我國存在的嚴重的環境污染問題，嚴重影響著我們的生產生活。
1.4能源利用率低下的問題
我國煤炭等礦產資源的能源利用率低且浪費嚴重，據統計，我國工業燃煤鍋爐效率低且污染嚴重，每年都會消耗原煤4億多噸，排放煙塵200萬噸，二氧化硫的排放約為600萬噸，是一重大的煙煤型污染源。同時我國60%以上的電機產品效率比國外發達國家的水平低2-5個百分點，如不能切實改變我國生產和消費模式這一現狀，必然會加劇我國資源環境的浪費問題，形成惡性循環。
2.解決方法與對策
針對目前我國資源環境短缺且污染、浪費嚴重問題，本文提出了幾點具體的解決方法和對策。
2.1轉變經濟增長方式
目前我國經濟的增長方式，正在努力從“粗放型”向“集約型”轉變，“粗放型”是過去的經濟發展方式，這種發展方式消耗大量的自然資源且破壞環境，而“集約型”的發展方式能更好地利用自然資源保護環境。目前我國的對外開放政策為給我國加速轉變經濟發展方式提供了良好的外部環境和條件，同時我國大力發展“科教興國”戰略，提高了勞動者的整體素質，同時健全法制，做到有法可依、執法必嚴、違法比究，對造成資源浪費和環境污染的企業和地方絕不手軟，保證我國經濟增長方式的順利轉變。
2.2依靠科技解決資源環境問題
科技是第一生產力，只有依靠科技才能更好的解決目前存在的資源環境問題。
2.2.1進行煤轉化技術的研發
煤轉化技術是節能減排的關鍵，在煤轉化技術開發的過程中，以提高煤炭的利用率、減少水消耗和廢水排放的污染程度做為技術開發的關鍵，著重處理煤化工廢渣和污水處理加工的綜合利用率，同時進行清潔高效煤轉化的研究和開發，進一步實現煤轉化的清潔高效利用。
2.2.2進行清潔車用燃料的研發
目前，世界各地都在積極研發清潔車用燃料，清潔車用燃料的研發是合理利用資源發展的必然趨勢，但是清潔油品的生產還存在著原料和化工等方面的問題，隨著市場競爭的激烈加劇，幾乎所有的石化企業都在增加油品質量，我國的石化企業也迎難而上，成功的開發了多項包括降低汽油烯烴含量的催化技術和柴油超深度脫硫技術。同時中國石化還根據市場的供需情況和產品質量的要求，加快油品的開發和技術改造，對煉油裝置進行結構改造，以更好的降低硫和烯烴在提煉過程中的損失，自主開發具有知識產權的重整催化技術。
2.3依靠循環經濟解決資源環境問題
任何資源的循環利用才是對資源的最大開發。發展循環經濟可以為我國經濟的發展開辟新的資源，可以有效的減少污染物的排放同時更為重要的是可以有效的提供經濟效益，實現經濟的高速增長。循環經濟就是以減量化、再利用和資源化為要求，在整個的生產和流通領域都進行資源的最大限度利用。減量化就是在工業節水節油和城市節約等方面做出控制，再利用和資源化就是對工業廢棄物和余熱余壓的綜合利用。
要想大力發展循環經濟，必須首先做好循環經濟的制度規劃，對資金項目等方面的提前規劃保證后續程序的順利進行；其次是抑制各種資源的浪費和減少污染物的排放總量，發展循環經濟首先就是抑制過度消耗，積極主動的實現節水節地和節能減排；再次是建立循環經濟的評價考核制度，只有一套合理規范的評價考核制度才能更好的實現資源的充分利用。第四，建立以生產者為主要對象的責任延伸指導，使每一項責任都能具體到各個企業和各個生產主體。第五，對高能耗企業的管理。我國正處在一個工業化高速發展的事情，各種水資源、煤炭資源、有色金屬、電力、化工和建筑等方面都造成了資源的高消耗，極強對這類企業的管理，可以更好的保證節能減排等各項指標的實現。
3.結語
當前我國的資源環境形勢相當惡劣，我們現在必須抓緊時間積極的采取措施應對我國當前資源短缺和環境污染的各種問題，只有解決好環境污染和資源的有效合理利用問題，才能真正的實現我國經濟又好又快發展。
【參考文獻】
中圖分類號X8 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2014）110-0135-02
1 空氣質量評價的指標體系和評價方法
1.1 指標體系
空氣質量指數（Air Quality Index，簡稱AQI）是定量描述空氣質量狀況的無量綱指數，參與空氣質量評價的主要污染物為細顆粒物（PM2.5）、可吸入顆粒物（pm10）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、臭氧（O3）、一氧化碳（CO）等六項。也就是說空氣質量指數是個復雜的量，又由于影響空氣質量的因素具有多樣性和復雜性，在這里我們不可能將所有的因素全部羅列。所以本文列舉了一些常見且具有代表的因素，包括：平均溫度、最高風速、平均風速、海平面氣壓、露點、濕度、降水量、南京pm2.5濃度、周邊地區空氣質量指數（這里采用距離南京最近的四個市：揚州市、鎮江市、滁州市、馬鞍山市的平均空氣質量指數）以及南京空氣質量指數。
1.2 評價方法
圖1 主成份分析法示意圖
主成分分析(PCA)最早是由美國統計學家皮爾遜(PEARSON)在1901年的生物學理論研究中引入的，也稱主分量分析或矩陣數據分析。它通過變量變換的方法把相關的變量變為若干不相關的綜合指標變量，比如，建立一個指標體系，為了從不同的側面反應系統分析和評價的綜合性與全面性，在指標體系中要設立若干個（n個）指標，其指標權數的確定方法是基于數據分析而得到指標間的一種內在關系，摒棄了人工評價確定權數的主觀性，是一種客觀合理的方法，因此被廣泛用于經濟、社會、技術等領域，并起到了重要的作用。在環境質量評價方面，主成分分析是指把描述環境質量的多個要素(樣本)化為少數幾個綜合指標的一種統計方法 。主成分分析的具體步驟如下：1）計算相關矩陣或協變量矩陣估計共同性（community，或稱共通性）：是設定主成分開始萃取時的共同性。共同性是指變量的方差由主成分決定的比例，若是相關矩陣則共同性設為1；若是協變量矩陣則共同性為各變量的方差；2）從相關矩陣或協方差助陣中萃取主成分；3）決定因素的數目，對因素分析進行命名和結果解釋。
2 數據的收集和處理分析
2.1 數據的收集
本文所使用的數據來源于國家空氣質量自動監測點位的空氣質量自動監測結果，進行整理和處理后作為原始數據使用。
2.2 數據的處理
使用spss軟件對原始數據進行錄入并處理，得出以下結果。
表1 主成分特征值及貢獻率
成份
1 2 3
平均溫度 0.484 0.563 0.299
最高風速 -0.105 0.882 0.046
平均風速 -0.251 0.896 0.004
海平面氣壓 -0.528 0.547 0.072
露點 0.406 0.293 0.852
濕度 0.168 -0.062 0.953
降水量 -0.704 0.244 0.538
南京pm2.5濃度 0.918 -0.158 0.333
周邊地區AQI 0.938 -0.091 0.210
南京AQI 0.926 -0.131 0.317
表2旋轉因子載荷矩陣
選取特征值大于1或累積貢獻率大于85％ 因子為主成分。由表2可以發現，只有前三個成分的特征值是大于1的，其余都小于1，且前三個成分累積貢獻率為85.262%，達到了85%的要求。所以本文將前三成分選取為主成分進行分析。對這三個主成分進一步分析得到標準化的正交旋轉因子矩陣見表2。
3 數據分析
第一個主成分貢獻率為44.757%，其包含降水量、南京pm2.5濃度、周邊地區AQI（空氣質量指數）、南京AQI，這些因素包含南京AQI，即與南京空氣質量指數關系密切，所以本文將第一個主成分命名為“明顯相關成分”。首先我們看到，南京pm2.5濃度與南京AQI之間有著極大的正相關性，也就是說，在數據采集的這兩周內，pm2.5顆粒是南京空氣質量的主要污染物，這正與國家空氣質量自動監測點位給出的數據相一致，同時也符合南京12月初霧霾嚴重這一事實。在這里，本文可以給出一個初步的結論：在數據采集的兩周內，影響南京地區空氣質量指數的主要因素為pm2.5濃度。
接下來觀察到周邊地區AQI（空氣質量指數）也具有較高的正載荷（0.938），這說明周邊地區的AQI與南京地區AQI也具有極大的相關性。對于12月初南京的霧霾現象，有的市民認為是因為南京近期修路修地鐵產生了大量灰塵所致。但是從數據中本文得到的結論是，南京空氣質量和周邊地區相一致，也就是說，12月初的霧霾現象涵蓋面很廣，并不僅僅是南京地區個別的現象。所以認為僅是因為南京近期的施工建設導致了空氣質量的惡化是不嚴謹也是不準確的。
同時從第一個主成分中得到的還有降水量具有較高的負載荷，即降水量與南京空氣質量之間存在很大負相關性。當降水量增加時，南京AQI顯著下降，說明南京空氣質量優化。本文認為這是由于雨水溶解了空氣中的pm2.5顆粒，顯著降低了空氣中的pm2.5濃度，從而使南京空氣質量指數減小。這也與上文得出的結論一致：在數據采集的這兩周內，pm2.5顆粒是南京空氣質量的主要污染物。PM2.5主要對呼吸系統和心血管系統造成傷害，包括呼吸道受刺激、咳嗽、呼吸困難、降低肺功能、加重哮喘、導致慢性支氣管炎、心律失常、非致命性的心臟病、心肺病患者的過早死，同時人體的生理結構決定了對PM2.5沒有任何過濾、阻攔能力。根據降水量與空氣質量的關系，本文認為當pm2.5為主要空氣污染物時，相關部門可以采取人工降雨的方式，有效地改善空氣質量。
第二個主成分和第三個主成分貢獻率分別為27.948%和12.557.第二個主成分包含平均溫度、平均風速、最高風速、海平面氣壓，第三個主成分包含濕度和露點。這兩個主成分均與南京空氣質量指數關系較小，因此本文將其命名為“非明顯相關成分”。雖然其相關性很小，但是依然可以對其進行一定的探究。由旋轉因子載荷矩陣可以看到，平均溫度與南京AQI、風速與南京AQI之間均有不明顯的負相關性。相關資料顯示，數據采集的兩周內，南京地區溫度的降低是受到北方寒流過境的影響，那么本文猜測，寒流的過境帶走了一部分空氣中的pm2.5顆粒，從而使得空氣質量指數的下降，同時風速的影響也是同樣的原因。雖然其相關性并不明顯，但是從網絡上查詢的資料顯示，南京空氣質量好轉之后一段時間，福建沿海甚至臺灣地區出現了霧霾現象，這與上文的推論是相一致的。因此本文認為，寒流的過境很有可能也是促使南京空氣質量好轉的一個原因。
在得到了污染的主要因素的基礎上，繼續對造成這現象的原因進行分析。通過原始數據及相關系數矩陣，能夠分析出南京地區12月初高污染時期溫度與風速變化較小，且很長時間降水量均為零。通過查閱資料，南京全年消耗煤炭4400萬噸，相當于每個南京人一年就要消耗5噸左右的煤炭。目前南京煤炭消耗已經超過北京每年消耗2200萬噸，兩者相差一倍，而今年南京在廣泛地進行公路、地鐵等設施建設，同時這一段時間是大部分農村地區燃燒麥秸的高峰期。那么基于這些條件，可以得出結論：南京霧霾嚴重的原因是工業廢氣、廢物的排放；又由于上近期氣流穩定、降水較少，加上農村地區麥秸的露天燃燒，更是加劇了空氣質量的惡化。
4 結論
本文針對南京地區12月初空氣質量惡化、霧霾嚴重的現象，對收集的因素進行主成分分析，發現降水能夠有效地降低空氣中的pm2.5指數，同時寒流也有可能是影響本次霧霾消散的一大原因。空氣污染問題一直是近年來社會關注的焦點，也是損害民眾身心健康一個很大隱患。2013年9月12日，國務院印發《大氣污染防治行動計劃》，提出經過五年努力，全國空氣質量總體改善，重污染天氣較大幅度減少；京津冀、長三角、珠三角等區域空氣質量明顯好轉。力爭再用五年或更長時間，逐步消除重污染天氣，全國空氣質量明顯改善。當然，要達成徹底改善空氣質量的目標還是任重而道遠的，不僅需要運用科學的方法尋找解決問題的方案，更需要全社會共同而不懈的努力。
參考文獻
[1]胡曉芳，王祖偉，王曉娟.基于主成分分析法研究內蒙古環境質量的統計分析，2012，2.
[2]杜敏.基于主成分分析法的環境質量綜合指數研究，2011，12.
[3]孫東升.基于主成分分析法研究南京市環境質量的統計分析，2012，12.
1前言
環境問題近年來一直是全球熱點問題，環境科學涵蓋與環境問題相關的技術理論和方法指導，該門課程涉及內容廣泛，具有較強的綜合性，也一直受到環境相關專業的重視。但環境科學概論教學仍存在教學方法落后、內容更新不及時等問題，教學效果不佳，也無法全面地反映其科學內涵。為提高教學效果、緊跟學科發展步伐，可以在課程教學中引入研究前沿科技和熱點，以科研促進教學，提高環境科學概論教學效果。
2環境科學概論教學現狀
環境科學的高等教育雖然在上世紀70年代就已經開始，但在環境科學概論教學方面仍存在一些問題，影響了教學效果，沒能發揮該學科應有的作用。
2.1教學內容落后
由于環境科學相關研究發展飛速，前沿熱點實時變化，而教科書從修訂、審批到最終通用，需要大量人力、物力和時間成本，因此教材很難緊跟科學前沿實時更新。一般來說，環境科學概論的教科書會用大多數篇幅介紹基礎理論知識，極少涵蓋近幾年的科研成果和科研應用。教科書的局限性導致學生通過教材學習的只是理論知識和針對過去的環境問題的分析及技術方法，教學內容相對落后。
2.2教學形式單一
環境科學概論包含許多基礎理論知識，且如上文所言，教科書的內容局限落后。在這種前提下，仍存在許多教師采取傳統教學方式，以教師和教材為中心，單方面講解理論知識，而不進行擴展和應用。學生面對枯燥無味的課堂，難以產生學習興趣、激發創新思維，甚至會產生學生自學教科書的現象。在形式單一的課堂上學到的內容僅為紙上談兵的理論，學生無法及時有效的了解其科研應用，也沒有掌握該課程涉及的具體問題的解決方法。缺乏實踐能力和創新能力鍛煉的教學，也會影響畢業生質量。
3在教學中引入科技成果的途徑
在社會經濟和科學技術高速發展的新時代，環境科學問題也日漸增多，如霧霾、全球變暖、海洋污染、土壤污染、食品安全、工程三廢排放等。但同時，不斷涌現的環境問題也推動了環境科學的發展，大量科研人員投入到環境科學領域的研究中，研發新技術、新理論、新方法，為環境科學領域提供了豐富多彩的新案例。教科書存在難以及時更新的局限性，考慮到教科書的嚴謹性和受限制的信息量，也很難選擇涵蓋哪些案例和技術更為合適。因此，教師需要成為將科研成果應用于環境科學概論教學的主力。
3.1緊跟學科發展方向，關注科研動態
時刻關注前沿，了解學科發展情況和熱點，是教師將科研成果引入教學之前需要做的準備。唯有多關注前沿動態，教師才可能選擇合適的、前沿的學術成果補充進原有的知識體系，在激發學生學習興趣和探究積極性的同時，還能夠通過講解并探討案例，促進學生實踐水平的發展。例如教科書中有關“倫敦煙霧”的敘述部分，教師可以補充中國治理霧霾的有效技術和措施，以及國內外對治理大氣污染問題的新技術、新理論，同時還可以對幾次重大大氣污染事件進行對比講解，讓學生清楚大氣污染問題的實質和嚴重性，也有助于他們了解國內外科學研究者解決這類問題時的思路。
3.2傳統知識體系穿插前沿科研成果
傳統知識體系所包含的理論知識仍然是學生需要深刻理解的主要內容，引入科研成果歸根結底也還是為了讓理論知識不止存在于紙面，而能成為學生日后解決相關問題時的有力工具。因此教師實際是在原來的教學計劃中穿插介紹科研成果，豐富課堂教學形式，避免單一的“照本宣科”打消學生學習的主動性。對于傳統知識體系中與最新研究進展有較大斷層的內容，教師用科研前沿進行補充和完善，或進行對比講解，讓學生學習到更新后的更為實用的內容。教師講解環境科學前沿領域的案例時，要注意引導學生進行分析和探究。通過剖析案例，培養學生分析問題、解決問題的能力。
（2）英語教學與信息技術的整合實現了教與學的創新。英語教學與信息技術的整合就是要轉變傳統的教與學的方式，新型的教學強調師生互動，要求師生之間建立一種平等、和諧的關系。
（3）英語教學與信息技術的整合提高了教師自身的信息素養。新課改使教師的傳統地位受到了挑戰，教師由知識的傳授者轉變成信息的支持者和指導者。教師是教育改革和實施的關鍵因素，提高教師自身的信息素養可以促進新課改的順利進行。
五環教學模式促進英語學科與信息技術整合的實例分析
由于學校規定每位英語教師必須帶兩個班級，學校分配給我的是八年級1班和2班。為了研究和對比的需要，我決定在八年級1班采用信息技術與英語課程整合的五環教學模式，在八年級2班采用傳統的英語教學模式。以新目標英語――八年級下冊Unit2 What should l do？ Section A第一課時（1a―2c）為例進行了以下五環教學模式教學的設計：
1.教學對象 Class 1，Grade 8
2.教學目標
知識與技能目標：學習和掌握新的單詞和詞組，并學會聽、說單詞和詞組。
過程與方法目標：通過討論、交流學習實際生活中的一些問題并學會用“should/Could”給出解決建議。
情感態度與價值觀目標：培養關心別人、幫助別人的良好品質和習慣。
3.教材與學生分析
本課是一堂聽說課，重點訓練學生的聽說能力。在本課中所用到的句子時態為―般現在時和一般過去時，這兩種時態學生都已學過，所以用這兩種時態來描述學生遇到的問題對學生來說應該沒有難度，對于句型What's the matter？已在八年級上冊里學過，所以對學生進行情境構建引導學生說出此句型應該沒有問題。
4.教學步驟
（1）情境構建。
在情境構建這個環節里，毫無疑問，主要內容就是情境構建。我先用一首周華健的歌曲《最近比較煩》引發學生的共鳴，讓學生身同感受，從而聯想到自己生活中的一些煩心事。等歌曲播放完畢，問學生是否也有煩惱，讓學生暢所欲言，說說自己的煩惱，下一步，我也說出自己的煩惱，讓學生給些建議，拉近了師生之間的距離。接著，再以―個老朋友Erin的煩惱為話題引入本課。在這個環節里，周華健的歌曲起著拋磚引玉的作用。
（2）問題探究。
在此環節里，我通過給學生展示圖片和語言，讓學生既直觀地看到語言所表達的Erin面臨的問題，又可以形象地看到他在各種煩惱下的表現，有利于學生對英語句子表達的理解和掌握。通過這些圖片和語言的展示，讓學生探究出詢問某人煩惱的句型：“What’s wrong？”等以發展學生的自主學習能力。在這個環節里，用圖片學習英語既讓學生感興趣，又可以讓學生加深學習英語的印象。
（3）交流提高。
在本環節里，通過讓學生討論交流得出每個問題的解決方法，并通過對問題提出建議讓學生總結出了給建議的句型。通過應用信息技術，我創建了若干個幸運大轉盤，在轉盤中寫出了八個常見的problem，通過轉動轉盤讓學生隨機練習矩形框中的句型。通過轉盤的使用，增加了學生的學習興趣，集中了學生的注意力，提高了學生學習的積極性。
（4）應用拓展。
在這個環節里，我設計了三個應用。首先，我解決了課本上的聽力問題，也就是應用1和應用2。由于在上一個環節里學生對聽力中所要用到的句型進行了反復訓練，所以，在此處聽力的解決比較容易。在聽力的處理上，可以使用多媒體音響設備來用計算機播放電子語音的聽力，方便快捷。在應用3里，我給學生展示了幾張西部地區孩子的生活和學習圖片，當然，也可以通過在互聯網上搜索西部兒童的視頻放在此處。不論是圖片還是視頻，目的在于激發學生對西部兒童的同情，思考解決問題的方法，并讓學生珍惜自己優越的學習環境，好好學習。
（5）反思升華。
在這個環節里，我給學生播放了一段關于北京霧霾天氣的視頻。北京的天氣是當前人們議論的一個熱門話題，也是我們亟待解決的一個大problem，所以，此處我用了這個材料，既鍛煉了學生思考問題、解決問題的能力，又能讓學生學會關心社會，關注熱點話題。在此處，我通過北京霧霾天氣視頻的使用，既將信息技術和英語學科進行了整合，也將有關地理、環境的學科知識進行了課堂滲透，實現了英語、信息技術、地理、環境學科的整合和融合，更好地促進了學生對知識、技能、情感和態度的培養和升華。
中圖分類號：G633.67 文獻標識碼：B
文章編號：1671-489X（2015）03-0073-02
1 高中信息技術課堂的理想與現狀
2003年教育部制定的《普通高中技術課程標準（實驗）》中多次提及“生活”一詞，倡導高中信息技術課堂教學應與學生的現實生活緊密聯系在一起，讓學生在生活中學習，在學習中更好地生活[1]。然而，受傳統教學思想和高考指揮棒影響，當前高中信息技術課堂普遍缺乏應有的真實感和生活感，教學目標的設置過于關注知識與操作技能的訓練，而忽略引導學生利用信息技術解決學習生活問題意識的培養;教學內容的編排過于依賴教科書，而與學生的實際學習生活需求相脫節;教學任務的設計脫離學生生活經驗，導致學生學習情緒不高，課堂失去應有的活力等。因此，高中信息技術課堂的當務之急在于關注學生的生活環境、生活經驗以及未來生活的發展趨勢，開發生活化教學主題“活化”課堂，使學生能依照生活經驗對知識進行有效建構，感悟所學知識的生活意義和價值[2]，更好地學習與生活。
2 生活“活化”高中信息技術課堂的教學實踐
立足生活，制定教學目標，注入生活情趣 信息技術課程是一門基礎性的工具課程，更是一門不能遠離現實生活、脫離時展與社會進步的課程。因此，教學前，教師應鉆研教材，明確并梳理教材所涉及的知識技能與學生實際生活的關系和差距，結合高中學生當前的思維特點、生活邏輯及已具備的信息技術水平，立足生活，制定教學目標，提高學生適應未來生活的信息素養。
例如，在制定“信息獲取的一般過程”一課的教學目標時，筆者立足現實生活，將常州地鐵引入到課堂中。2014年常州地鐵1、2號線全面開工，常州市第一中學處于1、2號線交接換乘區域，學生實為地鐵建設的見證者，但趨于學業任務等壓力，對常州地鐵的認識知之甚少。因此，筆者制定本課教學目標的核心在于：讓學生在親歷常州地鐵布局規劃、標志確定、報批進程、開工建設等相關信息的獲取過程中，引導學生掌握并理解信息獲取過程的各個環節，一方面激發學生對家鄉的自豪感與熱愛之情，另一方面促使學生養成積極主動地學習和使用信息技術、參與信息活動的態度。在目標引領下，筆者設計了“常州地鐵知識小百科”“常州地鐵解說員”等活動，引起學生的熱烈反響，使學生把課本知識轉化為直接經驗，體驗到運用信息技術解決生活問題的樂趣，為今后步入信息社會、實現持續發展奠定良好的基礎。
關注生活，創設生活情境，融入生活氣息 德國著名教育家第斯多惠說過：“教育的藝術不在于傳授知識和本領，而在于激勵、喚醒和鼓舞?！弊鳛榻處?，要留心生活中學生對信息技術的趣向，關注學生的生活環境、生活經驗，找準生活與知識的契合點，創設真實而有意義的生活情境，提出富有啟發性的問題，讓學生感受到信息技術課堂教學的真實真切、豐富生動，從而引起認知共識，產生解決問題的欲望與興趣，激發其創造思維的火花，自然進入最佳學習狀態[3]。
比如在講授“信息集成”一課時，全國幾乎都籠罩在霧霾下，常州空氣污染也很嚴重，這些都是學生親歷的。因此，筆者以霧霾為背景，引入“關愛自然，保護環境”主題，向學生分別展示環保文字口號、環保宣傳報、環保PPT等作品，讓學生在欣賞對比中談談哪種表達方式印象更為深刻、效果最為突出，從而引出利用信息集成來有效表達某一主題的課題。課堂導入有效結合學生的現實生活，讓學生在熟悉的生活情境中探究學習，體驗信息技術在現實生活中的應用，使信息技術課堂充滿生活氣息與情趣，進一步激發學生學習信息技術的積極性。
聯系生活，活用生活素材，增強課堂活力 身處信息時代，信息技術與社會生活密切相關，生活是信息技術課堂最為豐富的資源寶庫。蘇聯著名教育家贊科夫曾說過：“如果真正的、廣闊的生活沖進教室的門而來到課堂上，教室的天地就開闊了。”因此，教師在教學中應聯系生活，挖掘、捕捉、活用貼近學生實際生活的材料作為教學素材，精心組織成教學活動，融入課堂教學中，讓學生的學習置于其生活周圍廣闊的環境中，既能實現知識的意義建構和能力的培養，又能讓學生保持濃厚的興趣，增強課堂教學活力。
在高中信息技術課程中有很多教學內容，如文本信息加工、表格信息加工、圖形處理、音視頻信息加工、網頁制作等，其中的素材都可來自生活。如在教學Word時，筆者讓學生訪問校軍訓專題網站，搜集班級軍訓期間寫下的感受和拍攝的照片素材等，進行“軍訓小報大比拼”，學生在比拼中為“站”到最后，不斷提高自己作品的藝術性與技術性，課堂氣氛活躍。在大比拼活動中，學生不僅掌握了文本信息加工的基本操作，也認識到利用信息技術加工信息的價值。
回歸生活，參與生活實踐，讓信息技術融入生活 “教育要回歸生活”的課程理念表明，學生充分利用自身生活經驗對知識進行有效建構獲取知識后，教師更應引導學生將所學的信息技術知識應用到現實生活中去，指導學生運用所學的信息技術知識為自己的生活、學習服務，增強學以致用的意識，實現教學內容從科學世界到生活世界的本色回歸，增強對生活的感受、體驗和領悟。
例如，在“文件的下載”一課中，常見的文件下載學生基本都已掌握，于是課堂中筆者并未花太多時間與學生討論這方面的知識，而是向學生征集他們生活學習中在下載方面遇到的一些問題。問題提出后，大家七嘴八舌，討論激烈。有人說：有些網頁文字無法復制，該怎么下載？有人問：有一些平臺的文件下載時需要下載券或相應的財富，如果沒有，該如何下載？也有人問：是否可以不下載優酷或土豆客戶端，直接下載其中的視頻呢？等等。筆者將這些問題搜集起來作為本課的挑戰任務，提醒學生利用所學的搜索引擎和文件下載知識，自主探究，完成挑戰任務的學生上臺演示解決方法。最終學生解決了所列舉的問題，并為每個問題提供了多種解決方案。
通過這一活動，學生體驗到生活處處都可看到信息技術解決問題的影子，感受到信息技術在生活中的功能和應用，增強了利用現代信息技術工具為學習和生活服務的意識。
3 結束語
作為新課程背景下的信息技術教師，要扎根現實生活，將立足生活、關注生活、聯系生活、回歸生活的理念植入心中，積極探索生活“活化”高中信息技術課堂的有效方法與途徑，滋潤信息技術課堂教學的生命活力，最終讓學生學會適應信息技術環境下的生活與學習，提高與信息化社會相適應的信息素養，為繼續學習和持續發展奠定堅實基礎。
參考文獻
[1]董玉琦.普通高中信息技術課程標準研制省思[J].電化教育研究，2004（9）：64-69.
隨著我國綜合國力提高，各種軍、民用飛機作業活動日益頻繁；但受環境惡化的影響，我國中東部地區霧霾范圍和程度不斷加大，氣象條件越來越惡劣，對機場飛行活動影響很大。而且大部分機場基礎設施陳舊，未配置儀表著陸系統（INS）或微波著陸系統（IRS），地面進近燈光系統簡易，飛行員主要靠目視完成進近下滑著陸，當能見度低時，飛行員無法及時確定自身偏離下滑航道的情況，飛行員目視進近著陸安全受到嚴重威脅。
在目視飛行中，駕駛飛機最困難的工作是在飛機進近、著陸時，建立和保持與跑道的動態三維相對角度關系（主要是下滑角和航向角）。飛機的進近速度很高、進近時間越來越短，且氣象環境復雜，在沒有目視助航系統的幫助的情況下飛機既要保持準確的進近方向又要保持準確的進近坡度就變得更加困難。
現有通用目視進近坡度指示器（PAPI）和進近助航燈光系統存在指示信號少、精度低、進近航道窄、作用距離有限等問題；本系統在航道指示上，能夠提供橫、縱兩個方向上的偏差指示，且角度指示精度至少可達7級以上；且系統安裝調試簡單、光能利用率高，使得光束指向精度高，實現了低功率及高精度的航向偏差指示；系統常規氣象條件下作用距離可達10公里，在霧霾天氣條件下亦可達數公里，可有效保證飛行進近著陸的安全性。
1 助航系統構建
1.1 助航系統模型建立
系統放置在飛機下滑面與跑道面交線上，位于跑道一側的固定位置。系統模型示意如圖1所示。
飛機進場后，距離跑道入口約10km，此時，飛行員通過目視無法看到跑道入口，系統通過引導雷達來搜索飛機并獲取飛機位置信息，之后再通過光電跟蹤儀完成飛機眼位的精確提取和跟蹤，此時，航道指示器發射的指示光束覆蓋飛機眼位，飛行員可根據航道光束信息提示調整飛機航向和姿態，對準下滑通道安全進近，直到飛行員可觀察到跑道入口。
1.2 系統基本流程
助航系統主要包括引導雷達、光電跟蹤儀、航道指示器、精密伺服設備和數據融合控制單元。引導雷達、光電跟蹤器和航道指示器均安裝在伺服轉臺上，并將零位調校一致，光電跟蹤儀包括紅外成像和可見光數字成像兩種工作模式，在常規氣象條件下可采用高清可見光數字成像系統，可獲得在夜間或霧霾情況下可啟用紅外跟蹤模式。
助航系統總體數據流程如圖2所示。
2 目標搜索和跟蹤
為了輔助著陸助航系統盡可能的全天候、全天時有效地工作，將進場引導雷達與光電跟蹤儀配合使用，引導雷達波束較寬，具有很強的空域搜索能力，能夠及時發現進場飛機，而光電傳感器測量精度比引導雷達高，但目標搜索能力較弱，故系統采用雷達引導光電傳感器的這一基本協調方式。雷達引導光電跟蹤儀是指通過雷達鎖定目標并引導光電跟蹤儀伺服轉臺轉動指向向目標，通過雷達觀測數據與光電跟蹤儀探測數據融合，獲取飛機眼位精確位置信息，并可在終端操控界面顯示融合后的飛機下滑航線偏差信息。
2.1 雷達引導
進場引導雷達，將飛機引導到機場和最后的下滑航線上。進場監視雷達的天線不停地旋轉掃描，發送一串超高頻無線電波，無線電波碰觸到目標反射回來，并在雷達顯示器的屏幕上顯示出來，高大建筑物、橋、高地等的反射波表現為一些小的亮點；飛行中的飛機的反射波表現為一條變弱的光跡，借以辨明飛行方向，精密進場雷達測量飛機目標距離和方位角度信息。
相應的，光學跟蹤儀器協同低空進場雷達，或實現目標監視接力，與進場雷達的信息實現多源融合，從而更好的掌握各類低空航空器的飛行動態，保障低空空域暢通有序?？偠灾?，低空雷達與光學跟蹤儀器融合有利于實現資源共享、功能互補，提升空中管制與低空監視的綜合效能，如圖3所示。
光電跟蹤儀和引導雷達協同工作，只有目標進入其作用距離范圍內，設備才能檢測到目標并實施跟蹤，光學跟蹤儀器需要引導雷達作為目標指示設備加以引導，這樣才可以對目標的快速精確捕捉和跟蹤。引導光學跟蹤儀器伺服轉臺轉向雷達顯示界面上被選中感興趣的目標位置，以便觀察人員通過光學跟蹤儀器進行進一步的細節分析和判斷。在雷達顯示界面上移動雷達光標至選中目標，通過網絡或串口把雷達的距離方位和高度數據傳送給光學跟蹤儀器，計算出伺服轉臺所對應的角度，將伺服轉臺引導到指定位置對應的伺服轉臺角度，引導伺服轉臺轉向指定位置。
2.2 機頭眼位的精確提取和跟蹤
由于搜索雷達的有效搜索高度有限，且目標被搜索雷達發現時距離較遠，目標的高低角和方位角變化緩慢，這為光電跟蹤儀在小范圍內移動光學鏡頭搜索目標提供了前提條件。由上可知，濾波器的運算需要一定的時間成本，而在這段時間內，高度估計值的精度往往不足以用來引導光電跟蹤儀，如果變光電跟蹤儀的被動跟蹤為依據某一策略的主動搜索，則有可能提前捕捉到目標。
目司植刻卣魈崛∈槍丶點，對應迎頭進近飛行的飛機來說，目標左右的幾何特征是接近對稱的分布，通過形狀中心的提取及識別，可獲得較為準確的飛機眼位位置目標點的圖像像素位置坐標（如圖4所示），進而完成眼位的提取和跟蹤，詳細流程如下圖5所示。
光學跟蹤儀僅能輸出目標的高低角、方位角信息，目標距離是缺失的。引導雷達觀測誤差較大，只能給出目標的大致位置。為確定精確的目標位置，光學跟蹤儀和引導雷達布置在同一承載小車上，目標指引數據和距離信息可方便的傳輸至光電跟蹤儀。必須指出，本文的方法是基于目標沿下滑道進近飛行的假設前提的，對目標通場、過頂等其他飛行情形不予考慮。
3 下滑道指示
3.1 下滑指示器
當光電跟蹤系統精確跟蹤飛機眼位后，即可通過下滑道指示器發射指示光束，引導飛機目視進近下滑。下滑指示器由光學控制系統、光源組件、合光器件和光學系統組成。
半導體激光二極管能量利用率高、指向性好，可大幅度提高助航燈光系統的能量利用效率，降低機場能耗，具有良好的發展前景和廣闊的市場空間；本系統采用多個LD集成的方式將單個小功率光源耦合進單根光纖，在通過后端光學系統將出光角度壓縮至合適的數值，既要滿足光束指示強度和一定穿透霧霾的要求，還要滿足對飛機目標跟蹤時，飛行員眼睛能夠持續觀察到指示光束（即在跟蹤過程中光束能夠一直覆蓋到飛機眼位位置）；通過計算分析可得光學系統最終出光角度范圍約為10@，如圖6所示。
從理論上說，一個燈具的光學系統，它發出的光在任何一條確定的進近路線和任何一個給定的大氣環境條件下，光束的強度是恒定的；但隨著飛機的進近，飛機和指示燈之間的距離的減小，飛行員觀察到的指示光束的亮度會增強，為了使飛行員觀察指示效果舒適，指示燈光的強度要隨飛機進近距離做適當調整。光強調節等級可通過光學控制單元根據實際使用情況來確定，一般可根據雷達距離數據，飛機每進近200m～400m調節一次，調節刻度跨度亦不能太大，避免造成飛行員眼睛的不適。
光學控制單元通過分析伺服y量飛機的角度和引導雷達測量的飛機距離信息，確定飛機相對于下滑道的位置，從而控制光源組件，發出指定顏色、強度（可通過占空比確定）和閃爍頻率的指示光束。其工作流程如圖7所示。
3.2 下滑指示原理
本方法的下滑指示器與常規的目視下滑坡度進近指示系統（PAPI）不同，PAPI系統是通過固定安裝的幾個不同顏色指示燈在空中覆蓋確定角度的指示光束；而本方法通過光電跟蹤來確定目標的相對于下滑道的偏差俯仰和方位角度，進而提供事先規定好光束顏色和閃爍頻率配置的指示光束，使得飛行員能夠確定自身相對于下滑道的位置。下滑道指示器橫向和縱向光束配置及覆蓋情況如圖8和圖9所示。
對于縱向指示，紅色最外側的兩燈與黃色最外層兩燈有閃爍效果，提示飛行員下滑側偏較大；根據飛行員的視覺習慣及航空標準，光束閃爍速率在50～120次/分鐘范圍內可調。總體覆蓋角度可在較大范圍內（大于30°）進行靈活調節，一般配置在在1°～5°的范圍即可，中間穩定綠色光束可按PAPI燈的下滑指示標準來確定，一般不大于0.5°。
對于橫向指示，左邊紅色最外側的兩燈與右邊黃色最外層兩燈有閃爍效果，提示飛行員航向側偏較大；根據飛行員的視覺習慣及航空標準，光束閃爍速率在50～120次/分鐘范圍內可調。總體覆蓋角度也可進行靈活調節，橫向偏差角度范圍較大，可配置為20°，中間穩定綠色光束可按跑道寬度與飛機寬度尺寸來確定。
4 指示精度分析
系統引導機理是向飛行員提供反映飛機當前高低和方位的偏差量和糾偏速率的光學指示信號，指導飛行員進行對中操縱。系統的引導精度首先取決于下滑道橫向和縱向的指示光束的精度，而光束指示精度主要由目標提取和跟蹤精度決定。
目前較常用的光電探測系統精度均可滿足使用要求，總體跟蹤精度與后端光學下滑道指示系統精度相配合的，下滑道指示燈的發散角度要遠大于總體的跟蹤精度，以滿足光電跟蹤系統跟蹤飛機眼位的同時，飛行員能夠觀察到下滑指示光束，但發散角度易不能做得太大，若角度大對于光學指示亮度和霧霾透過效果影響較大，只要滿足在光電跟蹤時，光束能夠覆蓋到飛機整體即可，約為30@。光電跟蹤的總體精度選取在2@左右即可，實際使用中較容易滿足。
影響下滑道指示精度還有指示光束光軸與目標跟蹤系統視場中心的離軸距；指示光束燈箱可制成口徑為100mm左右的尺寸，而光電跟蹤系統口徑則在160mm左右，所以，離軸距約為130mm。此距離相對于引導距離范圍10km～2km來說很小，角度誤差偏差在0.004°（0.22@）對機引導下滑效果的影響可忽略。
從上述分析可以看出，系統總體的下滑道指示精度主要為光電跟蹤部分的精度。對于系統總體引導效果還需要實際飛行試驗驗證，其影響因素主要有飛行氣象條件尤其是能見度條件，飛行員的操作熟練水平以及飛行航線規劃等。
5 總結
本文給出了一種新的飛機進近對準下滑道的解決方法，適用于各類飛機的目視進近著陸引導；該指示方法使飛行員對進近下滑偏差判別更加簡單、明了，可顯著提高輔助著陸正確率，確保飛機進近著陸的安全。系統設備耗能低、成本低廉，使用簡單，引導和指示精度高，使用后可回收，系統氣象和場景適應能力強，適用于各級軍民用機場，具有廣泛的應用前景。
參考文獻
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[2]薛海中.飛機著艦引導及監視系統技術[M].鄭州：河南科學技術出版社，2009.
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[4]蔣先進.微光與夜視[M].北京：國防工業出版社，1984.
[5]GB 7256.1-87民用機場燈具技術條件通用要求[S].
如果一個小住宅可以實現“自給自足”，那么一個村落呢？答案當然是肯定的，迪拜垂直村就是一個答案。迪拜位于沙漠，以其充足的日照而著名。由格拉夫特建筑設計事務所設計的垂直村落便充分利用了這種優勢。綿延不斷、參差錯落的太陽能板位于建筑的表面，且能自動旋轉，它們通過調整與太陽之間的夾角，能夠讓日照時間最大化，就像一株富有生命的“鋼筋向日葵”！此外，這株“向日葵”為了不讓室內過于炎熱，通過自身的形體控制，能夠使人類活動區域的室內溫度即使在太陽直射的條件下，也不至于太高，換句話說，“鋼筋向日葵”能夠通過自己的“枝葉”，擋住不必要的傷害，比真實的植物還要聰明呢！
能夠“凈水”的建筑
10年前，如果你說建筑本身能夠成為一座淡水工廠，凈化雨水或者海水，供生活在其中的人們使用，沒有人會相信。然而今天，它已經實現了！由西班牙建筑師設計的泡泡形大廈，正如其名字“淡水工廠”一樣，能夠將海水凈化為淡水供人們使用。
這個神奇的過程是通過它自身的一系列“紅樹林”凈化泡泡來實現的。首先，它會把海水收集并儲存在圓形溫室中，通過潮汐能將海水運送到高處的循環系統中，然后通過紅樹林裝置吸收海水中的鹽分并析出淡水，在蒸發、回凝后就能被人類所使用啦！請記住，它的供水來源是海水，地球表面大約70.8%的面積都被海水覆蓋著，如果全球都建起這種建筑，地球人可能再也不用擔心用水緊張的問題了！當然這種建筑的選址還是有一定局限性的。
雨水收集大廈
既然海水可以被我們所利用，那么雨水呢？答案是肯定的。由波蘭波茲南建筑美術學院兩位學生設計的雨水收集大廈，通過外部酷似網袋的水槽網以及位于屋頂的“巨碗”收集雨水?！熬尥搿崩锓N植了蘆葦，是天然的植物凈水“設備”。當收集到的雨水流經大廈內部過濾凈化處理設備后，就可以用來沖廁所、清洗地板，或做洗衣、灌溉植物等用途，多余的則儲存到大廈的蓄水設備中。
在這些新建的能夠“供水”的建筑中，不得不提RAFAA建筑設計事務所為2016年巴西里約熱內盧奧運會設計的“太陽能城市塔”。這座建筑白天能夠利用太陽能發電，夜間則利用抽蓄水系統發電，從而保證全天候的能源供給。當然，最大的亮點是它的造型，很容易讓人聯想到一句熟悉的古詩，正所謂“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”啊！
能夠“孕育生命”的建筑
通常意義下的建筑，都是鋼鐵巨人，沒有生機。然而近幾年，隨著生態環保理念的普及和建筑科技的迅猛發展，建筑也能夠“孕育生命”了！
位于意大利米蘭的垂直森林摩天大樓，便是其中的一個代表。該項目由兩座高度分別為80米和112米的摩天大樓組成，通過在每層種植完整的樹木，其綠化總面積相當于1公頃（1萬平方米）的森林，從而創造了4萬平方米的生態棲居區，是名副其實的“城市森林”。
而西班牙的設計師發展了其概念，設計了一座“漂浮的農場”。在計劃中，它將位于海洋之上，分為3層，頂層被太陽能電池板和天窗所覆蓋，既能發電，又能透射陽光，以供二層的植物進行光合作用。而二層的植物主要以能用營養液栽培的蔬菜和糧食為主，它們所產生的廢物可用于飼養底層的魚，而魚的糞便又可用于植物的施肥。此外，這里的用水直接通過海水凈化實現，基本上能夠自給自足。據估計，這座農場要是建成的話，每年可以生產1.7噸魚和8.1噸水果蔬菜！
能夠“快速生成”的建筑
如果一座摩天大樓能夠在半個月之內從無到有，你會相信嗎？不管你信不信，事實已經給出了答案。我國的遠大可建科技有限公司15天建成了30層塔式建筑――T30A塔式酒店，總建筑面積達到了1.7萬平方米，可謂是定義了新一代的“中國速度”！
平地起高樓，那么它在安全性上會打折扣嗎？其實不必擔心，這座大樓其實是采用了全模塊化建造技術，所有的墻體、門窗、電器等均是預先在工廠制作完畢，現場只需吊裝、銜接、固定即可。更令人驚奇的是，這座摩天大樓竟能經受9度抗震測試，該數據高于我國大部分地區抗震設防標準的12倍。
除了模塊化建造方式，近幾年快速發展的3D打印建筑是“速生”建筑的另一主要成員。3D打印是一種以數字模型文件為基礎，把特定的材料按照逐層打印的方式構成物體的技術。小到人造器官，大到建筑，只要所用材料具有一定的可粘連性，都可以“打印”出來，且速度極快。2015年1月18日，蘇州工業園區內就出現了1棟面積約1100平方米的3層別墅，僅僅需要3天就可“打印”完成。當然，它的打印機也是個龐然大物，高6.6米，寬10米，長32米，底部占地面積有一個籃球場大，高度有3層樓高。最近，在第14屆中國國際住宅產業博覽會上，一棟精裝兩層小別墅，又創造了最快打印速度，從無到有僅僅花了3個小時！據工作人員介紹，房子的模塊之間用鋼結構連接，比用傳統方式建造的房子還要穩固，且整個施工過程不需要使用水泥、沙土，干凈方便，就連下雨、低溫也一樣能夠施工，讓人嘖嘖稱奇！
能夠“除霾”的建筑
如果一個小住宅可以實現“自給自足”，那么一個村落呢？答案當然是肯定的，迪拜垂直村就是一個答案。迪拜位于沙漠，以其充足的日照而著名。由格拉夫特建筑設計事務所設計的垂直村落便充分利用了這種優勢。綿延不斷、參差錯落的太陽能板位于建筑的表面，且能自動旋轉，它們通過調整與太陽之間的夾角，能夠讓日照時間最大化，就像一座“富有生命”的鋼結構向日葵！此外，大家是否注意到它參差錯落的布局？沒錯，這座“向日葵”為了不讓室內過于炎熱，通過自身的形體控制，使人類活動區域的室內溫度即使在太陽直射的條件下，也不至于太高，換句話說，鋼筋向日葵能夠通過自己的“枝葉”，擋住不必要的傷害，比真實的植物還要聰明呢！
能夠“凈水”的建筑
10年前，如果你說建筑本身能夠成為一座“淡水工廠”，凈化雨水或者海水，供生活在其中的人們使用，沒有人會相信。然而今天，它已經實現了！由西班牙建筑師設計的泡泡形大廈，正如其名字“淡水工廠”一樣，能夠將海水凈化為淡水供人們使用。
這個神奇的過程是通過它自身的一系列“紅樹林”凈化泡泡來實現的。首先，它會把海水收集并儲存在圓形溫室中，通過潮汐能將海水運送到高處的循環系統中，然后通過紅樹林裝置吸收海水中的鹽分并析出淡水，在蒸發、回凝后就能被人類所使用啦！請記住，它的供水來源是海水，地球表面大約70.8%的面積都被海水覆蓋著，如果全球都建起這種建筑，地球人可能再也不用擔心用水緊張的問題了！當然這種建筑的選址還是有一定局限性的。 雨水收集大廈
既然海水可以被我們所利用，那么雨水呢？答案是肯定的。由兩位波蘭波茲南建筑美術學院學生設計的雨水收集大廈，通過外部酷似網袋的水槽網以及位于屋頂的“巨碗”收集雨水。“巨碗”里種植了蘆葦，是天然的植物凈水“設備”。當收集到的雨水流經大廈內部過濾凈化處理設備后，就可以用來沖廁所、清洗地板，或做洗衣、灌溉植物等用途，多余的則儲存到大廈的蓄水設備中。
大家在驚嘆于它們強大的功能時，是否有被它們獨特的造型所吸引呢？在這些新建的能夠“供水”的建筑中，不得不提RAFAA建筑設計事務所為2016年巴西里約熱內盧奧運會設計的“太陽能城市塔”。這座建筑白天能夠利用太陽能發電，夜間則利用抽蓄水系統發電，從而保證全天候的能源供給。當然，最大的亮點是它的造型，是否讓你聯想到一句熟悉的古詩，正所謂“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”??！ 巴西小島上的“太陽能城市塔”
能夠“孕育生命”的建筑
通常意義下的建筑，都是鋼鐵巨人，沒有生機。然而近幾年，隨著生態環保理念的普及和建筑科技的迅猛發展，建筑也能夠“孕育生命”了！
位于意大利米蘭的垂直森林摩天大樓，便是其中的一個代表。該項目由兩個高度分別為80米和112米的摩天大樓組成，通過在每層種植完整的樹木，其綠化總面積相當于1公頃（1萬平方米）的森林，從而創造了4萬平方米的生態棲居區，是名副其實的“城市森林”。
而西班牙的設計師發展了其概念，設計了一座“漂浮的農場”。在計劃中，它將位于海洋之上，分為3層，頂層被太陽能電池板和天窗所覆蓋，既能發電，又能透射陽光，以供二層的植物進行光合作用。而二層的植物主要以能用營養液栽培的蔬菜和糧食為主，它們所產生的廢物可用于飼養底層的魚，而魚的糞便又可用于植物的施肥。此外，這里的用水直接通過海水凈化實現，基本上能夠自給自足。據估計，這座農場要是建成的話，每年可以生產1.7噸魚和8.1噸水果蔬菜！ 米蘭垂直森林
能夠“快速生成”的建筑
如果一座摩天大樓能夠在半個月之內從無到有，你會相信嗎？不管你信不信，事實已經給出了答案。我國的遠大可建科技有限公司15天建成了30層塔式建筑―T30A塔式酒店，總建筑面積達到了1.7萬平方米，可謂是定義了新一代的“中國速度”！
平地起高樓，那么它在安全性上會打折扣嗎？其實不必擔心，這座大樓其實是采用了全模塊化建造技術，所有的墻體、門窗、電器等均是預先在工廠制作完畢，現場只需吊裝、銜接、固定即可。更令人驚奇的是，這座摩天大樓竟能經受9度抗震測試，該數據高于我國大部分地區抗震設防標準的12倍。
除了模塊化建造方式，近幾年快速發展的3D打印建筑是“速生”建筑的另一主要成員。3D打印是一種以數字模型文件為基礎，把特定的材料按照逐層打印的方式構成物體的技術。小到人造器官，大到建筑，只要所用材料具有一定的可黏連性，都可以“打印”出來，且速度極快。2015年1月18日，蘇州工業園區內就出現了一棟面積約1100平方米的3層別墅，僅僅需要三天就可“打印”完成。當然，它的打印機也是個龐然大物，高6.6米、寬10米、長32米，底部占地面積有一個籃球場大，高度有三層樓高。最近，在第14屆中國國際住宅產業博覽會上，一棟精裝兩層小別墅，又創造了最快打印速度，從無到有僅僅花了3個小時！據工作人員介紹，房子的模塊之間用鋼結構連接，比用傳統方式建造的房子還要穩固，且整個施工過程不需要使用水泥、沙土，干凈方便，就連下雨、低溫也一樣能夠施工，讓人嘖嘖稱奇！ 米蘭垂直森林上郁郁蔥蔥的植物
能夠“除霾”的建筑
“霧霾”近幾年成為我們生活中出鏡率頗高的環境問題關鍵詞，可是到目前為止，一直也沒有出現一個很好的解決方法。試想如果建筑可以除霾，是否能讓人們遠離霧霾的困擾呢？近日，一位荷蘭的設計師給出了他的答案。 蘇州3D打印別墅 上圖： 真空吸塵塔
