時間：2023-08-25 09:10:26
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伴隨著人們的購買力日益增長，以及購物需求不斷發生變化和提高完善。當前的商業活動已經不是一種單一的購物行為，而是一種由購物、娛樂以及社交活動等多功能組合的復合。因為過去存在的小型商場和小商鋪僅能提供其中的一兩種功能而以，已經無法滿足現代人的需要，所以人們需要的現代化商業建筑空間不僅能提供齊全優質的商品以及各種休閑娛樂項目（如電影院、KTV）和美食，滿足各階層購物人群的多方面需求，同時還要創造出一種宜人舒適的購物環境。
一、商業建筑整體空間與功能規劃的基本原則
“以人為本”的創作主導思想應建立在消費者的購物心理需求特點之上，滲透于商業建筑創作從整體到細部的各個環節中，為消費者提供完美服務配套和適宜的購物環境條件，促使消費者長時間停留在商業體內并能夠完成購物、娛樂以及社交活動，滿足不同人群的購物需求。
二、商業建筑整體空間組合的設計要點
可以通過合理的動線串連熱鬧的商業空間來吸引人流，利用中庭和完善的功能分區分別留住不同需求的消費者。
（1）一個成功的商業空間必定會有一個成功合理的動線設計，串連著不同功能的分區;合理的動線指引著有不同需求的消費者去到能滿足自己需求的商業區域去，從而促成消費。
（2）商業空間同時需要有熱鬧的購物氛圍。首先給人第一印象的是商業的外部裝修，通過立面特別處理、室外商業廣場空間處理，結合廣告邊框樣式、櫥窗設計等方式，從而讓商業建筑成為標志的商業體，吸引不同人流進來消費，使商業體匯聚商業人氣。
（3）結合動線的中庭和建筑入口打造商業開放空間，利用中庭創造讓人停留的空間，形成凹凸的動線空間，同時能增加商業內街的臨街商鋪的面積和可供人停留的空間。不僅能增加商鋪的價值，也便于消費者識別并確認自己所在商業體里的具置，成為大型商業建筑的特色標志空間。使原本復雜的商業功能變得清晰明了。
（4）完善的立體交通。通過自動扶梯、電梯或者直跑梯合理的布置，打造便捷的立體交通功能，實現垂直層面和每層動線的互動，使消費者能夠自然有意的被引導到各個層面。應規避掉商業出現死角，從而提升商業總體價值和檔次。
三、商業建筑空間的營業廳的設計
（1）營業大廳應滿足空間的自由靈活分隔，完善的水平和垂直交通。現在的營業空間已由原來的單純銷售轉向了全方位的服務，空間的娛樂性得到廣泛地重視。許多非盈利空間，例如步行街、廣場、中庭等常成為一個建筑區別于其他建筑的特色。
（2）營業廳內的出入口主要負責人流的引入，讓更多的消費者能看到營業店面的招牌及店面的形象，可以在營業廳的交通路線上設置一些座位及小品供消費者停留休息，增加消費者在商業體內的停留時間，同時根據店面所在的功能分區中負責的角色，并依照經營商品的內容和目標顧客的習慣和特點來確定設計風格。增加消費者的購買欲望，從而促進交易。
（3）營業廳內的服務臺、收銀臺等，一般都是設置在商場比較醒目的位置，應該要服務照顧到每一個角落，要注意有相關的導向系統指引客戶到達目的地。一般來說管理辦公區需要與商業區保持一定的距離，同時應有通道可以快速的進入商業區，便于管理者及時處理相關事務。
四、商業建筑空間內部交通組織和動線的設計
（1）動線的組織應使顧客能夠順暢地瀏覽選購商品，同時應避免死角并能迅速、安全的疏散。
（2）垂直交通應能迅速地運送和疏散顧客人流，交通工具一般都是均勻分布，也可在主動線明顯位置上集中布置自動扶梯，使人流可以從主入口進入商業體內后就能迅速運送到不樓層的不同功能區內，加快消費者到達想去的目的地。垂直交通主要由樓梯、自動扶梯或電梯組成，應設在靠近入口的明顯位置。
（3）除了要建立良好的客流動線外，也應設置好貨物流動線。良好的客流動線使消費者的行進路線上和視線范圍內看到商品，并有足夠的時間考慮和比較這些商品。同時，客流動線應避免單向折返和死角，可利用各界面的材質、線型、色彩和不同的色溫、光帶等對人流進行視覺引導。貨物流動線即商品進場和補貨的路徑，應考慮運輸設備的通行尺寸，盡量避免與客流動線相交叉”。一個商業建筑設計的好壞，其動線設計是最重要的指標之一。
五、商業建筑空間的公共部位設計
主要是對消費者休息、公共大空間以及商業業態功能的分布和店鋪的設計，沿主要人流逐一展開的空間必須有起、有伏、有仰、有揚、有一般、有重點、有，常用表現手法是中庭區域、自動扶梯、電梯，主入口廣場的運用。通過營造出多個不同特色的內部中庭，由水平垂直交通連接，空間離而不散，并在潛意識里引導消費者去不同功能區進行購物，在增加空間豐富性的同時，也增加顧客的購物樂趣。體現了體驗式購物的主題。
（1）休息空間通常是商業建筑重要節點，吸引消費者停留的空間，一般能體現商業建筑空間的環境主題。
（2）公共大空間，一般都是指中庭，中庭一般都能營造了內部特別的大空間，特別的空間感受，能讓消費者停下來。因此一般中庭都會安排顧客休息的地方，體現購物的舒適性，人性化。
（3）業態分布空間，是除了動線設計外的另一個商業建筑空間核心的設計要點。店鋪空間要考慮不同類型、品種的商業如何分布。同時不同類型不同檔位的商業體，在業態分布上是絕然不同的。如中端商業綜合體南寧的萬達廣場A座，地上一層為時尚服飾等;二層三層為沃爾瑪超市，四層為柏圖家居，五層為物業管理中心，地下室為地下車庫?；旧隙际窃诟邔硬糠衷O置主力店用來帶動人流往高層走，同時給低層帶來大量的人流。而中低端商業體在業態分布卻是不一樣的，如南寧裕豐廣場，從一層到頂層基本上都是分割成幾平方、十幾平方的小商鋪，分區賣著不同的商品。主要是面對消費能力相對低點的消費群體，因為該消費群體數量非常大，所以雖然沒有主力店，但在里面消費的消費人數并不比中端商業體少。
六、商業建筑輔助空間（衛生間）的設計
商業建筑中的衛生間，是配套中的基本設施，一般都設置在偏遠點的地方。但是高端的商業建筑中，在女衛生間常附設休息室、化妝間、嬰兒室等，還具有提高店鋪檔次的作用。衛生間主要設計重點為衛生清潔，并且避免能從營業廳直接看到化妝間、洗手間和注意安全防范。
七、商業建筑空間――環境設計
新型的商業建筑空間環境讓體驗融入商業建筑空間中。有了好的體驗才會吸引更多的人回到這個場所。即使離開，過了五六年后，他們還會回來，因為這個地方給他留下了深刻的回憶和體驗。傳統的購物中心發展中不重視體驗式消費，而新型商業建筑空間打破常規，向消費者展示了能夠提供記憶體驗的場“所”，所以現在商業世界已經步入“體驗式時代”。
八、結束語
隨著城市不斷的發展，人們的財富不斷增加，對美好的生活不斷的追求，人們對商業建筑空間的購物環境也不斷提高，建筑設計工作者更要緊跟時代步伐，不斷學習研究，創造更多更優秀的設計作品。
參考文獻：
中圖分類號：TU247
文獻標識碼：A
文章編號：1008-0422（2013）07-0125-04
1.前言
隨著2009年底軌道交通11號線的開通，“軌道交通+物業”的開發理念在嘉定9個站點綜合區域開發中得到充分運用，嘉定在這片古老土地上生長繁榮，迅速崛起。在新城崛起的契機下，作為嘉定南大門的南翔站地塊，對其公共空間和環境建設提出了更高的要求?，F代城市以軌道交通為血脈向四周擴展同時，給地塊帶來了人流和商機，而交通、商業、辦公、休閑、居住等綜合功能的復合設計成為城市設計的新命題。下面結合中冶祥騰城市廣場項目談談商業建筑整體規劃設計與人流動線設計要點。
2.中冶祥騰城市廣場項目概況
中冶祥騰城市廣場（如圖1）位于嘉定區的南大門南翔鎮，地處R11號線南翔站南側地塊，地塊東側毗鄰R17線，該地塊是嘉定區內唯一兩條軌道相交的發展熱土。項目占地5.36hm2，地上建筑面積13.11萬m2，地下建筑面積4.6萬m2。由我院2008年6月通過公開招標并最終中標，從項目醞釀到建成到交付使用大約歷程四年多，2013年4月正式開業運營。
3.商業建筑整體規劃設計重點
商業建筑整體規劃主要關注以下幾點：A、商業空間規劃，B、業態規劃，C、交通規劃。
3.1商業空間規劃
主要通過熱鬧的商業空間、開放空間吸引人，利用曲折的空間、露天平臺、下沉廣場留住人。（如圖2）
3.1.1open space商業開放空間
結合建筑入口、中庭打造商業開放空間，創造讓人停留的空間。不僅為人們提供休息的場所，也便于顧客識別并確認自己所在的場所，成為大型商業建筑的特色空間、標志空間，使原本復雜的商業動線系統變得清晰明了。（如圖3）
中冶祥騰城市廣場項目北側設置一層公交換乘、出租車泊客廣場，三層設置11號線軌交站廳接駁廣場，將北側人流有效地引入商業空間。東側、南側設置多個入口廣場，便捷的將真南路的人流匯集到商業入口，引入商業建筑群。
3.1.2Bustle熱鬧的商業空間氛圍
商業的外部影響界面，通過立面處理、外部廣場空間處理、內部空間外滲透處理，結合廣告、櫥窗設計等方式，使商業建筑從外部可以看到內部熱鬧的商業賣場氛圍。吸引外部人流進入，匯聚商業人氣。
中冶祥騰城市廣場項目外立面設計時將櫥窗、廣告燈箱、店招、夜間燈光照明等元素，融入到建筑外界面一體化設計中，形成完善的商業對外的城市空間體系。（如圖4）
3.1.3Crank曲折的空間
在傳統線性的商業動線上引入局部放大的空間，形成凹凸的動線空間，不僅增加商業街臨街店鋪的面積，同時也營造出可供人停留的區域，增加商鋪的商業價值。中冶祥騰城市廣場項目設計時通過對動線研究，在人流交匯處設置多個放大的中庭空間，并適當布置休閑、休息設施。（如圖5）
3.1.4Deck/Void露天平臺/下沉虛空間
通過設置下沉廣場、露天平臺、屋頂花園等手法，增加地下一層、中間層及屋頂層的商業人氣，為通過人流提供互動、交流的區域，增加人氣和購物機率。
中冶祥騰城市廣場項目利用平臺、屋頂規劃綠色的景觀空間，在商場的角落、室外廣場、商業空間出入口種植花樹，使顧客賞心悅目，構建起輕松溫馨的購物空間，不僅有效地美化了購物環境，也達到了節能環保的高效，創造人性化購物環境，實現室內室外的互動，大大的提升商業人氣。（如圖6）
3.1.5Inferchange立體交通空間
通過扶梯、電梯或者直跑梯打造便捷的立體交通空間，實現垂直層面的互動，使人能夠輕松自然的被引導到各個層面。通過空間放大形成商業體中人流最集中的節點，好的交通空間設置能規避掉很多商業死角，并提升商業檔次。（圖7）
3.2業態規劃
商業建筑業態規劃設計從消費者的目的性和建筑內部可到達性兩方面進行分析，根據功能業態目的性強弱進行劃分，將強目的性的業態布置在難到達性區域。如：電影院、餐飲、培訓、健身等；將弱目的性業態布置在易到達性區域，如：化妝品、珠寶首飾、女裝等。（如圖8）
按目的性強弱來布置各種業態，可以使人流能夠分布到各個區域，再通過內部空間便捷的交通體系進行串聯，利用標識、導視系統進行引導，使消費者能夠自然的、簡單的、順利的完成消費活動。項目具體操作時業態布局如下圖（如圖9）。
布置原則如下：
（1）合理分布院線及主力店的位置，將主力店放置在商場的中后端，在人流的影響下極大的拉動前邊商鋪的價值。（如圖10）
（2）按照消費者的購物目的進行業態分布，將經營誘導性商品、季節性商品、時尚類商品的業態類型，分布在較低的樓層，通過商品的展示達到吸引消費者購買的目的，將辦公用品、家用電器、娛樂、大型餐飲等經營目的性較強的業態類型分布在較高樓層。
（3）整合業態分區設置，把經營相同類型商品的商家統一設置，既發揮業態的聚集效應，又方便消費者選購不同檔次、不同式樣的產品，從而達到“1+1>2”的效果。
3.3交通規劃
商業建筑的外部環境雖然不參與直接經營，也不直接產生經濟效益，但其對吸引人流及聚集人流具有重要的意義。暢旺的人流、車流是商業經營之根本。外部交通的易達性和人流組織的結合是商業項目成功的關鍵。因此，商業項目必須具有非常好的易達性。位于公交換乘站點、地鐵出入口附近的商業項目，通常能獲得大量、持續人流；過寬的主干道或者有護欄阻隔的道路兩邊，不利于人流的穿越和引導（如圖11）。
中冶祥騰城市廣場地塊有架高的輕軌、地面7條公交首末站、1055輛P+R及配套停車。設計中我們將P+R停車置于地下一層，公交、出租等公共交通置于首層，將主要的軌道交通人流直接接入三層的商業空間，通過豎向空間交錯減少交叉干擾和避免擁堵，同時在平面上形成公交換乘區、站前廣場、商業廣場進行人流疏通和空間導向。
停車體系流線設計也是項目的設計重點，對于中冶祥騰城市廣場這種大中型商場而言，停車場地的設計及合理安排關系到消費者的便捷性，并很大程度上影響到消費者的購物決定。從方便大多數消費者的角度出發，宜在商場外部周圍布置大量的地面停車場位，但地面停車通常需要占用大量空間，所以我們用地下室停車來替代，這就要求我們設計的從地下停車庫到商場內部的動線必須便捷、直達；另外，還需組織好商場的貨物運輸、卸貨區及出租車?？奎c的停車用地，并進行有效的人車分流，避免對消費者產生干擾和影響。
4.商業建筑人流動線系統設計重點
商業建筑人流動線系統經過幾十年的發展，從傳統的線性模式逐步演變形成了適用于現代商業的動線系統，目前主要有以下幾種布局模式：（如圖12）。
4.1Main street線狀主街系統
通過主要商業街道組織商業動線系統，在這條主要的街道上包含了多樣的商業空間形式，增加店面的商業面積。此動線系統多用于帶狀狹窄用地商業建筑內，可通過多樣的商業空間節點來吸引人，并形成小的區域回路系統未增加人流的購物停留時間。
4.2Some street多線街道交匯系統
此系統源于傳統的街道加廣場商業街區，在建筑內部設置一個中庭或者廣場，并以此為中心，向各個方向輻射購物通道，廣場部分成為商業建筑最集中最繁華的核心。此動線系統多用于地塊四周有較好商業界面的商業建筑，通過多通道的引入，便捷的聯系周邊的商業動線，融入片區商業這個大系統中，并通過自身的核心商業空間吸引、打動購物人流，刺激購物沖動。
4.3Circulation循環流動動線系統
通過對建筑體量的切割、劃分、組合，形成連續、循環的商業界面，不僅使外部城市空間與建筑與內部空間形成循環，而使建筑內部空間之間也能相互循環串聯，形成具有雙相循環的流動性聯系方案，不僅吸引周邊的人來利用商業，同時能使商業內部留得住人，而且大大的增加了店面的開放面積。
商業人流動線系統必須要符合商業建筑本身結構，應滿足商業項目樓層垂直系統設計、立柱間距、中庭、大堂設計、應急出口設計等基礎上規劃設計。中冶祥騰城市廣場項目的商業人流動線系統設計時，依據項目用地條件，充分利用周邊資源優勢，形成了具有自身特色的“線性+島式+平臺”的商業模式。
項目由線性空間為主要空間導向；利用島式空間產生更多的“對外商業界面”；打造三個層面的商業平臺銜接來自三層的軌道交通人流和首層的步行人流，形成“三個首層”的延展性商業空間（圖13）。
中冶祥騰城市廣場項目的商業項目人流動線系統設計時主要采用以下幾種模式：
1）商業人流動線設計以直線為主。根據經驗，在人流視野范圍內的商鋪，具有高租金的價值。但在直線的人流動線中，可以規劃幾個類似于小中庭的前凸或后凹形式，以提升局部商鋪的租金（圖14）。
2）為了有效拉動次級通道商鋪的人流量，將收銀臺、衛生間、樓層休息區等部分功能分布在次級通道上。以拉升次級通道的人流量，同時也可降低將其設立在主要通道旁占用黃金鋪面的損失。
3）由于商場面積過大，設計了若干主次通道。除了保證若干通道間的暢通及聯系外，還在商鋪前后都設立出入口，既方便顧客快捷的往返前后通道，又能緩解人流的擁堵，提升人流平均到達率。
4）人流通道采用了圍繞中庭的雙環回型結構。這種模式可以增加商場的通透感，最大化的增加顧客視線內的商鋪數量，提高顧客的商鋪到達率（圖15）。
5）每層樓的人流過道數量為1主1輔。這種簡單易梳理的人流動線，可以使消費者更加輕松的行進，而不會產生暈頭轉向，不知身在何處的感覺，從而喪失了再次光顧的情緒。在人流通道頭尾端給予顯著的空間或區域標識，方便顧客辨認，避免消費者認為商場像迷宮難逛，而產生下次不會再來的想法（圖16）。
6）一層商鋪采用玻璃墻體，內街采用通高的中庭和帶自動遮陽系統的玻璃天頂，從而增加商場的通透感，使顧客不產生壓抑感和不適，可以在一定程度上增加人流光顧店鋪的數量。
7）通過商業裝飾燈光照明設計營造舒適的購物氛圍，燈光的色溫、亮度和裝飾空間的質感相映生輝，在餐飲、娛樂、休閑等服務區域更顯獨特情調；商業建筑空間規劃時注重協調性原則，在賣場、購物、娛樂、運動、休閑等不同經營特色的業態組合的之間進行有效的協調，追求技術的進步、重視對新型結構形式以及技術設備的研究和探索，以適應更新的商業業態的使用要求；另一方面在進行業態規劃和商業空間布局的同時，也充分考慮技術實現的可能性。
日本商業建筑在世界上是頗具特色的。遍布全國各地的商業街，構成了日本商業一道亮麗的風景線。近期，筆者對日本的商業建筑進行了為期一周的專題考察，主要考察了大阪難波PARK、東京六本木商業建筑群、東京表參道商業街、東京銀座商業街、新宿商業街區等。以下結合考察情況對此進行概述與解析。
大阪難波公園（Namba Park）：位于大阪市傳統熱鬧商業區，是一個商業建筑生態化的范本，由美國捷得建筑事務所設計。是一個購物中心與辦公樓的綜合體，而并非傳統意義上的公園。遠看Namba Park是一個斜坡公園，從街道地平面上升至8層樓的高度，層層推進、綠樹茵茵，仿佛游離于城市之上的自然綠洲，與周圍線形建筑的冷酷風格形成強烈對比，成為嘈雜背景下的一處生動、溫馨的街景。入口處，呈現在眼前的是一個被巖石覆蓋的空間，仿佛一個狹小的峽谷，誘惑著你向里面探尋。暖黃色到桔黃色逐漸過渡的條紋造型，如同沉淀層一般，而設計師精心設計和營造出不同的小灣、巖洞、河谷等探險般的空間感受，為顧客的購物旅程增添了神秘和新奇的色彩。通過“峽谷”內一條“8字形”傾斜上升的通道，便到了Namba Park的零售與娛樂區域。其中心區域是三層的“豪華購物廣場”，內部質感華美、店面錯落有致，并飾有草木植被和水景，讓你仿佛并不是在商場購物，而是在森林中尋寶一般。商場業態非常豐富，從餐飲、服飾、珠寶，到美容、動植物花卉、居家用品、日本傳統和服等等，包括了上百家專業的時尚商店和餐館。這里可以品嘗到民族的、世界各地的美食，可以購買到潮流最前線的商品和各種高檔物品。除了傳統的商業業態，Namba Park的商場還為顧客提供醫療功能，不僅在商場的二樓配有藥店，在八樓還設有一家醫院，牙科、婦科、皮膚科、眼科、耳鼻喉科、內科等等，功能齊全，別具特色。
難波公園的成功之處在于，首先是建筑對顧客具有強烈的吸用力，建筑新穎壯觀。建筑色彩個性鮮明艷麗，建筑細部設計非常到位。
其次是動線問題的把握。其外部動線，連接交通，主次入口設置靠近交通節點，創造雙首層，三首層等入口條件。內部動線，主動線清晰，能循環，動線可以回流，有弧度，避免筆直動線形成的頂端死角。垂直動線――解決高樓層的客流導入，平面動線與垂直動線完美結合！
東京六本木商業建筑群： 2003年，大型再開發復合都市地帶六本木新城完成，正式開業，總建筑面積78萬平方米，歷經17年完成建設，由美國捷得，KPF等多家設計公司聯合完成。它的商業主體與難波公園有著近似的設計風格。是一座集辦公、住宅、商業設施、文化設施、酒店、豪華影院和廣播中心為一身的建筑綜合體；具有居住、工作、游玩、休憩、學習和創造等多項功能。六本木將大體量的高層建筑與寬闊的人行道、大量的露天空間交織在一起。建筑間與屋頂上大面積的園林景觀，在擁擠的東京都成為舉足輕重的綠化空間，已經成為著名的舊城改造、城市綜合體的代表項目。六本木是日本東京港區的一個街區，以夜生活及西方人聚集而聞名。讓六本木呈現新的面貌，演變成為辦公室及高級消費場所林立的地區。這一帶有財界、政界要人光顧的高級餐館和電視臺，不僅是白天，夜間也是行人絡繹不絕。周圍許多外國大使館、高級飯店餐館、飲食店林立，夜晚熱鬧非凡，可以說是一座國際性的不夜城。街上看到的外國人比日本人還多，異國情調的商店把六本木的夜晚裝扮得流光溢彩，是東京都內有名的夜晚游樂場所。
一個好的商業地產項目，需要一個好的地段，一個切實可行的好規劃，來分期建設，持續發展。原先，六本木地區的街道一直非常狹窄，建筑物陳舊且密度極高。六本木新城再開發計劃以打造“城市中的城市”為目的，并以展現其藝術、景觀、生活獨特的一面為發展重點。六本木新城總占地面積約為0.116hm2，以辦公大樓森大廈為中心，具備了居住、辦公、娛樂、學習、休憩等多種功能及設施，是一個超大型復合性都會地區，約有2萬人在此工作，平均每天出入的人數達10萬人。
東京表參道商業街：表參道商業街是東京最為繁華的商業街之一，云集了LV、Armani、Prada、Chanel、Apple、Cartier、Dior等世界著名品牌的旗艦店。商業街呈線性分布于街道兩側，每個店面風格迥異。全長約1000米左右，車行道和步行道被濃密的樹蔭覆蓋，間或有休息座椅。整體街道及建筑尺度非常宜人，既不擁擠，也不空曠。
作為時下東京最著名的購物勝地，它的魅力在于有些著名的世界品牌或大型服飾廣場只設在這里，世界著名品牌的諸多旗艦店也設置在此處，可以說表參道是世界品牌的亞洲展覽中心。它是一個時尚的街區，對于藝術以及時裝等信息高度敏感的人都匯聚在這里。街區內介紹高級名牌和最流行時裝的服裝店鱗次櫛比，令過往的人們賞心悅目。沿街上既可享受林蔭步道的舒適風情，又可盡情在街上各式的高級流行商店流連。逛累了，沿街就有許多歐式風情的咖啡館、甜點下午茶可享用，坐在咖啡館的落地窗前，則可用另外一種角度與心情，觀察、欣賞屬于東京香榭麗舍大道上的時尚表情與浪漫風情。表參道上出自國際知名的建筑師之手的建筑爭奇斗艷，交相輝映，更使其化為時尚的代言人，成了其品牌的標志性建筑。表參道廣場為日本著名設計師安藤忠雄設計。在表參道建筑中，三個建筑最有特色：迪奧旗艦店，意大利名牌TOD’S的專用大樓， PRADA東京旗艦店。三個建筑體量上基本相似，也同樣出自大師手筆，作為大品牌和建筑創意的結合，都體現出特立獨行又極具風格的建筑特點。
表參道的商業街成功之處在于，它不是以大出名，而是以它的特色，高級、時尚、風情。
北京科技大學科技產業規范化建設工作不僅學校領導高度重視，部署周密，而且起步較早。早在2003年，學校就下發了《關于改革體制，規范管理，促進科技產業發展的若干意見》，文件認為欲規避學校直接承擔的經營風險必須從全資企業的清理開始，并對科技產業的規范化建設提出了目標和要求。2004年9月24日，學校又下發了《關于對學校11家全資企業進行改制和撤并的決定》，依法正式啟動全資企業的改制工作。全資企業的改制從清理經營業務入手，以既要保證有發展前途業務的延續，又要規避對企業承擔無限責任的風險為原則，采取了撤消、合并、分立、新設四種改制方式，截至2006年9月撤銷8家、合并1家、改制2家，基本完成了全資企業的改制工作。
全資企業改制工作過程中，涉及到學校編制在職員工230多人，按照“新人新辦法，老人老辦法”的原則，穩妥處理企業的人事關系，采取校內分流、提前離崗等多種方式安置職工。學校充分認識到改制的重要性，并樹立了改制就要付出成本的思想，在學校的大力支持下，校內分流150余人，改制后科技產業留用的事業編制人員人事關系繼續保留學校，由新組建的企業安排工作，并享受企業的工資及福利待遇。
改制助推科技產業工作發展
通過全資企業撤并改等規范化建設，學校重新調整規劃了產業工作的布局，清理了常年虧損的企業，壯大了優秀企業的實力，調動了企業員工的積極性。截至2006年9月，學校投資的科技企業剩余29家，全部為有限公司，有效規避了學校的經營風險，并使整個產業的布局相對合理。
根據教育部科技發展中心的《中國高等學校校辦產業統計報告》顯示，學校科技產業最近三年增勢顯著,以下為學?？萍籍a業工作的相關排名：
中圖分類號：TU984.13文獻標識碼：A文章編號：
Abstract: this paper introduces the planning of the city underground commercial design and architectural design principles of, this paper expounds the city underground commercial street in the planning, architectural design to consider the various factors. The paper also analyzes the city underground business planning and architectural design of various types, put forward the city underground commercial street in the architectural design of the need to pay attention to some problems and view, for engineering designers.
Keywords: underground commercial street; Planning and design; Architectural design
引言
隨著現代經濟的高速發展，當今社會日益暴露出各種矛盾，其中最主要的矛盾是人口的不斷膨脹和自然資源（包括土地等）的減少，這將嚴重威脅人類的生存。人們意識到必須尋找一條既可以節約土地，又可以獲得更多的建筑空間的城市發展道路。由于城市地下空間資源廣闊而豐富，通過城市地下空間的開發，既可以節約土地，又可以實現城市的可持續發展?？梢哉f城市地下空間規劃是實現城市可持續發展的有效途徑，是我國城市發展的重要方向。
1.城市地下商業街的規劃
城市地下商業街的定義：“修建在大城市繁華的商業街下或客流集散量較大的車站廣場下，由許多商店、人行通道和廣場等組成的綜合性地下建筑”。[1]
1.1城市地下商業街的規劃原則
(a) 城市地下商業街的規劃應按國家和地方有關城市建設法規及城市的總體規劃進行。城市地下商業街的規劃應是城市規劃的補充，應與城市總體規劃相結合。
(b) 城市地下商業街的規劃應考慮人、車流量和交通道路狀況。
(c) 城市地下商業街的規劃應考慮保護其范圍的古物與歷史遺跡。
1.2城市地下商業街的規劃設計
城市地下商業街在規劃設計時，需要按照街道的走向，每隔一段距離設置出入口，在道路交叉口附近也要設置出入口；同時還需要考慮地面建筑、綠化及交通設施的布置，與附近公共建筑地下部分的聯系，地下街是否具有多種使用功能（如地下停車場）的多種因素的影響。
在城市地下商業街的規劃平面類型中主要有以下三種形式：1）“道路交叉口型”地下商業街。 “道路交叉口型”地下商業街多數處于城市中心區較寬闊的主干道下，平面多為“一”字型或“十”字型。目前建設的地下商業步行街其特點是地面交叉口處的地下空間也設相應的交叉口，并沿街道走向布置，同地面有關建筑設施相連，出入口的設置與地面主要建筑物及交叉口相結合，以保證人流的上下。2）“中心廣場型”地下商業街。 此類地下商業街通常是城市交通樞紐， “中心廣場型”地下街的地面較開闊，常形成大空間，基便于交通，又能購物和娛樂，同時還可以有休息空間。3）“復合型”地下商業街。“復合型”地下商業街是“中心廣場型”地下商業街與“道路交叉口型”地下商業街的復合。這種地下商業街常常是分期建造，工程規模較大，需要很長時間才能完成。幾個地下商業街連接成一體的復合型地下商業街帶有“地下城”的意義，這樣的地下街能在交通上劃分人流、車流，同地面建筑相連，與“中心廣場”（含車站廣場）相統一，與地面車站、地下鐵路車站、高架橋立體交叉口相通。在使用功能上兼有文化娛樂、體育健身、賓館等多種功能。
2.城市地下商業街的建筑設計
地下商業街規劃研究涉及的專業面很廣，如道路交通、城市規劃、建筑設備等，而地下商業街的某一組成部分也有差異，一般地下商業街主要由步行道、出入口、商場及附屬實施組成。地下商業街的經濟效益與它的營業面積有關（商場），通常情況下，營業面積越大，經濟效益越好，反之則低。所以我們必須正確處理地下商業街的建筑空間組合，使地下商業街的經濟效益、社會效益和環境效益達到和諧統一，實現最優化。
2.1組合原則。1）建筑功能緊湊、分區明確。在進行空間組合時，要根據建筑性質、使用功能、規模、環境等不同特點、不同要求進行分析，使其滿足功能合理的要求，此時可借助功能關系圖進行設計 2）結構經濟合理。地下商業街結構主要有矩形框架、直墻拱頂和拱平頂結合三種形式。我們根據土質及地下水情況、埋深、施工方案等來確定采用何種結構形式最經濟合理。3）管線及層數空間組合。 要考慮管線的布置及占用空間的位置，確定建筑的豎向層數與層高。
2.2平面組合方式。地下商業街平面組合方式通常有以下幾個方面。1）步道式組合 。步道式組合即通過步行道并在其兩側組織房間，常采用三連跨式，中間跨為步行道，兩邊跨為組合房間。此種組合主要有兩個特點：一是可以保證步行人流的暢通，且與其他人流交叉少，方便使用；二是購物集中，不干擾通行人流。一般步道式組合適合在不太寬的街道下面。2）廳堂式組合。廳堂式組合沒有特別明確的步行道，其特點是組合靈活，可以在內部劃分出人流空間，注意的是人流交通組織，避免交叉干擾，在應急的狀態下可以做到安全疏散。3）混合式組合?；旌鲜浇M合是把廳堂式和步道式組合為一體，而且是地下商業街的普遍組合方式。其主要特點是：可以結合地面街道與廣場布置；規模大，能有效解決繁華地段的人、車流擁擠問題，地下空間利用充分；功能多且復雜，大多同地鐵站、地下停車設施相聯系，豎向設計可以考慮不同的功能等。
2.3豎向組合設計。地下商業街的豎向設計比平面組合功能復雜，是因為地下商業街的最初的目的是為了解決人流、車流混雜，市政設施缺乏等問題。這樣地下商業街的豎向設計要主要考慮以下幾個因素：1）分流及營業功能（或其他經營）。2）出入口及過街立交。3）地下交通設施，如高速路或立交公路、鐵路、停車場、地鐵車站等。4）市政管線，如上下水、風井、電纜溝等。5）出入口樓梯、電梯、坡道等。
3. 關于城市地下商業街的思考
市地下商業街出入口是由地面進入地下的必經之路，是地面景觀的一部分，所以我們必須結合地面建筑物、道路和景觀進行設計。一般情況下，我們多采用棚架式的獨立入口，或者地面較開闊，可采用無棚架式的出入口（平臥式出入口）。城市地下商業街一般均較長，所以我們在設計時應每隔一段距離設一個休息主題廣場，方便人們休息和舉辦相關文化娛樂活動。
[參考文獻]
[1]陶龍興，巴肇倫編著.城市地下工程.北京：中國建筑工業出版社，1996.
[2]童林旭著.地下建筑學.濟南：山東科學技術出版社，1994.
一、商業建筑設計外立面的發展重要性
隨著可持續發展觀念和全球建筑物建設生態文明城市目標的提出，城市商業建筑外立面的設計也要符合當代社會的發展需求，滿足廣大受眾人群的文化訴求。城市建筑規劃已經不再是單純追求利益最大化，而更多地是需求一種經濟與環境平衡發展，這就需要城市商業建筑向著更生態更綠色環保更和諧的方向發展。建筑設計的外立面由于外在的表現形式更加活躍和自由，從不引人注意的構件也逐漸走到了前排，甚至成為商業建筑設計中的重要因素，而商業建筑外立面已經成為一種既定的概念而深入人心。建筑商努力呈現多姿多彩的外觀形態，滿足大眾的需求適應更多人的審美觀。
二、商業建筑外立面的作用
商業建筑外立面是溝通建筑物內部空間結構和建筑物外部空間結構的紐帶，商業建筑外立面能夠保證人流能夠自由流動，同時有效的進行人車分流。商業建筑外立面還可以為人們提供一個良好的購物、娛樂休閑的舒適場所，使消費者能夠在愉悅的心情下進行購物等一系列消費活動。
具體分析商業建筑外立面的作用有以下幾個方面：
（一）商業環境已經成為人們生活的一部分，與人們的日常生活有種千絲萬縷的關系。而良好的商業建筑外部空間環境不僅能夠提升人們生活的品質，還能夠豐富人們的精神生活，使人們的物質生活水平質量得到有效的改善。而優質的商業環境又會反過來增加商場的經濟收益，達到商場與消費者的雙贏效果。
（二）商業建筑外立面成為溝通商業建筑內部環境和商業建筑外部環境的紐帶，將商業建筑的內部環境和商業建筑的外部環境有機的結合在一起。在城市商業建筑越來越密集的今天，商業建筑外立面作為緩沖商業建筑內部環境的一部分正在發揮著越來越重要的作用。商業建筑外立面作為商業建筑的一部分，隨著商業環境的不斷發展正在發揮著越來越重要的作用。
（三）商業建筑外立面設計的效果好壞直接關系到商場的自身形象。良好的商業建筑對外立面不僅能夠使商業建筑的周邊環境更加舒適，而且提升商業建筑的整體視覺效果，使商業建筑的形象得到更加正面良好的宣傳效果，從而提高整個商場的經濟效益。
三、商業建筑外立面設計的要點
（一）商業建筑外立面的基本要點
1、注意商業建筑的外立面與周邊環境的協調一致性的問題；
2、商業建筑外立面的外裝修及其材料確保能夠反映出商家鮮明的經營理念；
3、商業建筑外立面可以使得顧客在關顧商場時更加醒目的認識客用出入口；
4、在商業建筑外立面上借助立面標志、廣告塔等元素，使顧客能夠從遠處或乘坐交通工具時就能夠清楚地感受到商場的各種信息，起到吸引顧客的作用。
（二）商業建筑外立面的標志物
商業建筑外裝修的一個重要要素是標志物，它具有幫助普通顧客識別商業建筑。通常標志物的包括；
1、墻面標志物
商業建筑外立面的外墻的標志物，具有吸引顧客關注商業設施的廣告媒體的作用，同時它又是墻面的重點標記，因此非常重要。在建筑設計時，既要注意標志物的材料、式樣規格、色彩、安裝位置等等。
2、廣告物
作為一種能夠從遠距離識別的標志物，其作用非常重要。規劃設計時，盡量選擇在道路上能夠清晰分辨的圖片，安放廣告物。
3、懸垂幕布
除固定廣告物、標志物外，懸垂幕墻作為一種富有比較具有針對性傳播季節性商業活動信息的方法，一種沿用至今得到了極為廣泛的應用。
四、商業建筑外立面的風格
有遠見的商業建筑，在外立面建筑設計時就把城市居民的審美需求考慮在內，并能夠設想到該商業建筑要為公眾所用。建筑外立面設計首先要立足于時代，從時尚中尋找設計靈感，而且還要超越時尚，把握建筑外立面設計的風格內在本質和時代根基，與此同時，也要借鑒傳統風格的永恒價值和經典價值，傳承傳統風格的內在精神和形式，將傳統與現代有效成功的結合，使得傳統和經典中積淀了上千年的思想觀念生活方式以及文化價值的作用充分發揮出來，提高外立面設計風格的品質。
不同的民族都有自己的建筑風格，這就是建筑地域性的表現。自然資源主要表現為：所在地域的地形、建筑地域的光線以及構建手法等等。商業建筑外立面設計的風格應該根據地域特色進行設計，只有這樣，才能將這個地區的民族風格展現出來，使人們在情感上有舒適的感覺?，F在的多元風格演變過程。當代的中國建筑設計風格在顧及中國傳統的建筑風格的同時，但又不完全回歸傳統，將國際化風格、審美的價值觀與地域性和民族性的元素相融合。繼而形成了一種特有的建筑風格體系。
經過商業建筑市場多年的發展，商業建筑物的各類考慮因素都越來越多，形成了現代的建筑學科。在風格的講究上，現代商業建筑物更是越來越加以注重。在增加商業建筑成本的同時，也為建筑形式的增加創造了條件。建筑領域的激烈競爭，建筑單位必須非常重視這個因素，建筑外立面風格的設計規劃上多下功夫，以更加專業的精神和態度入手，建設出更多的精品工程。
五、商業建筑外立面的色彩
在對商業建筑的形體和構件全面了解的基礎上，要對商業建筑外立面設計的色彩和質感進行分析在商業建筑外立面設計的表達中，可以說色彩是當中最為重要的因素，對現代建筑設計風格的體現有著最為重要的作用和影響，在一定程度上，還具有很好的經濟刺激效果。因此，在商業建筑外立面設計中，對色彩設計的準確把握是當中的個關鍵環節，設計師要對色彩的語言以及本身風格特色有一個全面的了解和掌握，同時，還要加強對對人們心理、生理感受的深層次了解，針對色彩的變化莫測，給人們設計出和諧統一的色彩效果。
在用色方面，大面積色彩需要以基調色為主，在商業建筑的局部通過其他色彩來突出體現，使得整體與局部構成鮮明的對比效果，能夠使得重點更加突出。但是要注意的一點就是，在選擇基調色時，一定要與當地的氣候特征結合設計。一般而言，對于炎熱地區，最好采用冷色調，而對于寒冷地區，則適宜采用暖色調，從而很好地表現出商業建筑外立面設計的地域性。
商業建筑外墻顏色選擇。商業建筑物外墻選擇什么顏色，須根據商業建筑的具體規劃設計加以考慮，周邊環境、建筑物的地理、外墻材料和功能，都必須通過建筑、規劃、設計專家配合顏色和商業建筑本身使用者的要求綜合考慮，全盤分析研究后加以確定。
2居住區中商業建筑的設計思路
商業建筑的合理布局和設計思路，影響著人們的生活和商業盈利等問題，居住區中的商業建筑需要運用合理的設計思路，只有這樣才能在一定程度上為商業圈和人們的居住環境創造良好的條件，并為二者達到互利互用的雙贏狀態。
1)整體布局和規劃的設計思路。
對于新開發的樓盤來說，開發商在居住區和商業建筑的布局、規劃中一定要體現出以人為本的設計理念，并時刻以人們居住的環境和生活的便利為主，在商業建筑的布局和規劃中，要考慮商業建筑的數量能夠與人們的需求相符，以免造成商業建筑量小而滿足不了人們的生活所需，或者建筑過多，給人們的生活環境造成困擾。在布局上，一定要遵循居住區和商業建筑的緊密性，能夠給人們的生活所需帶來更便利的條件，例如，在設計布局上可以選擇人們通往居住區的道路兩側。同時更要確保在居住區人們入住時，商業建筑的招商引資已經得到批準和入駐，在實際招商時，要考慮到招商的營業性質，爭取能夠滿足人們的生活所需，實現招商性質的綜合性，給人們的生活打造出一個全面的商業圈，同時開發商更要不斷的根據社會發展的需求，引進或者開發出符合人們現代生活的特色商業，讓本居住區的人們能夠更加滿足于當前的生活環境。
2)建筑本身的設計思路。
首先就是商業建筑的外觀設計，開發商可以為開發的商業建筑進行特色的外觀設計，但是在這之前一定要考慮到商業建筑的實用性，并在設計時，要考慮到設計的商業建筑能和居住區及周圍的環境充分的融合，滿足人們的視覺性和商業圈的應用性。針對雙層以上的商業建筑，設計便捷式的通道，以便人們能夠更便利的進行購物等。在建筑本身的設計中，開發商更可以應用創新的設計思路，在設計前可以征求人民群眾的意見，創造設計靈感。商業建筑本身的質量也要得到一定的保障，不能只是為了人們的日常需求，而要求了較低的質量標準，這樣不但在一定程度上有損于開發商建筑的品質，還會遭到更多商業業主的指責，影響后期的盈利。在設計方案中，一定要更多考慮商業建筑的使用面積，設計不同面積的建筑，這樣才能滿足于不同需求的商業招商，在商業建筑內部空間的設計上，還要保證建筑層高的合理性，將采光問題也要考慮其中，能夠確保商業建筑的人性化。
3居住區中商業建筑的設計要素
商業建筑在居住區中的設計要素主要分為兩大內容:建筑形態的設計要素和建筑色彩的設計要素，以下針對這兩大內容進行了詳細的劃分。
1)建筑形態的設計要素。
商業建筑的形態，主要分為內部和整體兩種形態。所謂的整體形態的設計，也就是商業建筑的外觀設計，這里包括商業建筑的造型、商業建筑的布局、商業建筑的整體形狀等。商業建筑中整體形態的合理設計，能夠在一定程度上造成人們的視覺沖擊，相關的開發商在商業建筑的設計方案中，可以通過對大眾的審美標準進行研究，以此來滿足商業建筑的整體形態，從而滿足人們的視覺享受。建筑的內部形態的設計，也就是各建筑內部的布局，內部設計方案的合理性，能夠決定是否滿足招商引資的需要。在建筑內部的設計中，一定要將建筑內部中的柱子、梁等進行合理的優化，層高設計要錯綜并形成規律，確保建筑內部使用面積的寬敞和合理性，對于建筑之間的隔斷，要進行有效的分割，并保持一定的整體性，滿足商業的需求和人們的視覺感受。
2)建筑色彩的設計要素。
在商業建筑中，建筑的色彩設計決定著商業建筑的整體視覺性，色彩要素的合理設計，能夠讓居民區和商業建筑均變得各具特色，并且能夠突出商業建筑的主要形態和個性，為整個商業圈營造出一個特殊的環境和氛圍。商業建筑的色彩設計需要考慮到建筑物自身的材質，因為建筑物本身材料的不同，影響著建筑本身的光滑程度，很多建筑材料本身就具備著色彩明亮度的調節效果，影響著設計色彩的實際效果，因此要根據不同的材質，運用不同的色彩原料。在設計商業建筑的色彩時，一定要與居住區的色彩相互結合，特別是對于居住區來說，居住區的建筑色彩基調都非常的單一且分布面積較廣，所以，在設計商業建筑的色彩時，要保證其色彩的基調和居住區的相互統一、相互聯系，針對商業建筑比較重要或者需要突出的元素進行色彩渲染，可以提高其對比度或者顏色的亮度，打造出一種立體的視覺感。
中圖分類號: TB491文獻標識碼：A文章編號：T2012-02（03）9822
0引言
近兩年來，隨著國家加緊對住宅房地產市場的宏觀調控，商業地產逐步升溫，越來越多的商業建筑進行開工建設。商業建筑夜景照明工程作為商業建筑外立面工程中一項非常重要的專業工程，它對商業建筑的立面形象、商業氛圍的營造及城市景觀都有著非常重要的影響。但是由于目前我國照明行業還處于快速發展階段，照明設計、燈具產品及施工整體還不是很成熟，造成項目夜景照明工程最終實現效果常常不盡人意。下面筆者結合近期參與的商業項目的夜景照明工程的實踐情況，從商業建筑夜景照明工程的現狀、設計階段、實施階段分別淺談一下商業建筑夜景照明工程的控制要點。
1目前商業建筑夜景照明工程的現狀
缺乏整體設計規劃及專業設計
由于目前我國照明行業還處于發展的初級階段，國內優秀的專業照明設計單位不多，不少商業建筑的夜景照明設計缺乏整體規劃和專業設計，存在夜景照明設計與建筑設計不同步、照明設計理念不先進、照明設計深度達不到施工要求等問題。同時由于一些業主對夜景照明設計不太重視，不愿意在照明設計上花錢，選擇由照明施工單位或者照明燈具廠家進行設計，讓其既當運動員又當裁判員，以致照明設計的質量及投資控制都非常難以保證。
1.2 過于追求商業項目的奪目效果，對照明節能設計不夠重視
由于商業建筑的商業屬性，業主方往往比較追求商業氛圍的營造或博人眼球的奪目效果，而忽視了對照明的節能設計，從而造成商業運營期的能源浪費、光污染和經營成本增高。
1.3對照明市場調研不夠，對新材料、新設備質量關鍵節點把控不住
目前，我國照明市場發展迅速，新產品、新技術層出不窮，同樣一款照明產品由于其關鍵元器件、材質的質量差異，可造成其品質和價格巨大差異。如果不對照明市場進行充分的調研，對材料質量的關鍵節點把控不住，就會造成選擇材料、設備的質量不達標，從而影響照明產品的使用壽命和照明設計效果。
1.4與其他商業建筑外立面施工單位施工配合不到位，從而影響照明設計最終實現效果
商業建筑的面積大，樓層較高，大多為玻璃或石材幕墻。燈光是為了更好的在夜晚展現建筑風格及特色，所以燈具一般安裝在幕墻內或室外。為了更好的隱藏燈具，幕墻需要微小調整預留凹槽或增加擋板遮擋燈具，部分燈具需要預留預埋件安裝燈具、需要幕墻預留管線等等，這些都需要與幕墻、業主、總包單位的密切配合。
1.5缺乏城市夜景照明工程專業施工及質量驗收規范及規程，造成商業建筑夜景照明工程施工質量控制不到位
目前，我國尚未形成統一的、針對城市夜景照明工程的施工及質量驗收規范，有個別地區出臺了地方性的施工及質量驗收規程，大部分地區還沒有出臺相應的施工及驗收規范，而現行的《建筑電氣工程施工質量驗收規范》（GB50303－2002）對城市夜景照明工程施工這塊針對性還不夠，對照明新產品驗收的標準、光污染控制等沒有具體的規范標準，故給夜景照明工程施工及質量驗收帶來了一定問題。
2商業建筑夜景照明工程的設計階段的控制
設計階段是項目投資和質量控制的關鍵階段，故要做好商業建筑夜景照明工程的控制，首先必須嚴抓設計質量。具體來說，主要做好以下四方面的工作。
2.1商業建筑夜景照明設計加強與建筑設計的深入溝通、整體規劃
商業建筑夜景照明設計不同于一般的辦公、住宅項目，它有它特殊的商業屬性，為了更好的展現建筑立面形象，需要對商業標識、廣告、櫥窗、商業出入口、商業建筑立面照明進行整體規劃和專業設計。只有通過加強與建筑設計的深入溝通,理解建筑，才能既滿足商業項目夜景照明的功能需求，又較好的體現建筑的設計特點，使兩者相互協調，相互增色。
2.2要委托專業照明設計單位進行專業設計
由于目前我國照明行業還處于快速發展階段，一般業主方和工程專業人員對各類新照明產品和技術還不是十分精通，因此需要委托一家專業照明設計單位進行專業設計，由專業的照明設計單位協助業主方把好設計關、材料關和施工質量關。
2.3要對設計圖紙需進行專業審核，確保圖紙設計質量及深度
夜景照明設計圖紙一般不需提交給政府審圖中心審圖，故業主方需要自行組織圖紙的專業審核，審查是否符合現行國家標準及規范,審查是否達到設計深度。施工圖紙要明確材料、設備的規格型號、設計參數、材質等設計要求，應盡量避免施工圖由施工單位深化的情況，以確保設計的實現效果和投資的有效控制。
2.4要加強商業建筑夜景照明的節能設計
節能是全球發展的重要趨勢，商業建筑夜景照明設計也不例外，需要對節能設計重點考慮，這對今后商業項目運營成本的降低也大有益處，具體要主抓以下五個方面：
（1）要根據商業項目所在城市規模、環境區域亮度、建筑表面裝飾材料等，確定所需的照度或亮度的標準值，避免設計照度或亮度過高，浪費電能；同時LPD值不可超過《城市夜景照明設計規范》（JGJ/T163-2008）的規定限值。
(2)要選擇經濟合理的夜景照明方式；可根據商業建筑立面照明的主次，采用多種照明方式相結合的照明方式，做到重點突出、兼顧一般，盡量避免大面積的泛光照明方式，合理應用建筑功能性照明、內透光照明及輪廓照明等相對較為節能的照明方式。
(3)要選擇高效節能的照明光源；LED照明具有節能、環保、使用壽命長，色彩豐富、可控制變化等優點，商業建筑夜景照明可積極推廣使用。
（4）要根據光源要求配置能效標準高的燈具及燈用附件，充分發揮光源能效，燈具的功率因數應≥0.9。
（5）要采用智能化的照明控制系統，根據不同商業時段、人流數量、節假日時間選擇不同照明控制方式，以節約能源。如商業建筑采用平日、一般節假日和重大節假日分級別分時段的照明控制方式；商業廣場及景觀照明采用自動控制方式，光控、時空和程控相結合的方式。
以筆者參與的某文化廣場商業裙樓夜景照明工程為例，該工程結合建筑現代流暢的曲線設計，以蘇州運河文化為創意，采用多種照明方式相結合的方式，一、二層采用內透光照明和功能性照明方式，三、四層局部采用可控制變化的LED燈帶表達蘇州運河蜿蜒流動的文化創意，五層采用可控制變化的LED投光照明，既較好的體現了建筑設計特點，又烘托了商業氣氛，同時也較好的節約了電能。文化廣場商業裙樓夜景照明效果圖如圖1所示。
3商業建筑夜景照明工程的實施階段的控制
中圖分類號：S611 文獻標識碼：A 文章編號：
山地建筑作為一種開發模式，有著一定的特殊價值和特點，近幾年來作為我國現代商業地產建設的一種全新發展趨勢，逐漸引起國內房地產開發商、建筑設計單位、施工單位及相關專家學者關注和研究。
對房地產開發商而言，在山地開發項目需考慮多種的外界因素，例如多，如地理環境、地質情況、自然氣候、交通、供水、供電及建筑的安全性、經濟性等，因此，在項目開發前需對項目用地進行全面的分析和研究，保證作出科學的決策。
同時，與平地相比，山地建筑對施工工藝、技術水平的要求較高，施工單位還應配備專業的機械和設備進行合理的組織。作為項目的規劃和設計單位，相關技術人員必須在前期結合甲方的項目策劃對其進行系統的可行性分析，以保證項建設項目的預期經濟效益和社會效益，避免造成較大的經濟損失和資源浪費問題。
一、山地建筑規劃與設計的基本原則
1、因地制宜
在山地住宅商業的規劃與設計中，必須堅持因地制宜的基本原則，既保證平地開發與山地開發之間的協調性，同時要在盡量減少對于山地自然和生態環境破壞的基礎上，不斷提高規劃和設計方案的科學性與客觀性。
2、環境保護及可持續發展
為了滿足現代經濟社會的發展需求，在山地住宅商業的規劃和設計中還應注重生態環境保護優先的原則，以促進人與自然的可持續發展，對山地商業的建設進行總體布局規劃，保證土地資源的合理利用，減少不必要的資源浪費。從現代城市建設和發展的角度而言，山地住宅商業的規劃、設計應與區域的整體發展戰略相協調，特別是要符合城市的整體規劃方案，在充分利用山地現有自然、生態環境的條件下，盡量做到景觀優先、環境優先，在滿足山地建筑功能的基礎上，為生活需求提供便利，進一步提升其舒適性、環保性與生態性。由于不同區域的山地所具備的基地狀況有所差異，所以在山地建筑的規劃與設計中必須注重把握和利用項目所在地的地形與地貌，并且將其作為整體規劃和設計方案制定的主要依據。另外，在山地住宅商業的規劃與設計中，還應注意與地區建筑行業發展的大環境相協調，加強住宅區域內相關設施與市政基礎設施的協調，還要盡量選用環保、綠色的新型建筑材料，這是保證山地商業建筑生態性的重要條件。
二、山地建筑規劃與設計的要點
在山地商業建筑的規劃與設計中，應在保證建筑質量和安全性的基礎上，盡量提高其居住品質，加強建筑、山水與人文之間的有機協調，這是保證山區住宅項目實現經濟效益和社會效益的先決條件。目前，國內在山地商業建筑的規劃與設計
中，難以把握規劃與設計要點是不容忽視的關鍵問題之一，這也是提高其規劃和設計高質量、高效率的基礎。綜合分析山地建筑規劃與設計的要點，主要表現在以下幾個方面。
1、市場規劃與設計
在我國現代建筑行業的發展中，山地建筑建設作為一項具有時代特征的商業行為，在進行具體的規劃與設計前，房地產開發企業必須對施工現場進行科學的勘探，并且聘請專業設計與造價管理單位對于工程的整體開發成本進行科學的估算，以及其在區域內房地產市場的銷售行情也要進行必要的預測。在山地建筑的規劃與設計中，必須堅持市場先行的理念，并且對于建設項目的可行性進行嚴密的分析。
2、景觀規劃與設計
為了滿足山地商業建筑的基本建設要求，在其規劃與設計中必須選擇自然、生態景觀較好的地區，而且要保證對于生態環境的科學開發與合理保護。在山地商業建筑的建設中，由于部分地區的自然、生態環境已經遭受不同程度的破壞，所以在景觀的規劃與設計中一定要選取短時期內可以進行有效修復的場地，以盡量縮短工期和降低成本投入。在山地商業建筑的景觀規劃與設計中，首先要對景觀的經濟性、環保性進行科學的預判，并依據其制定出具體的景觀規劃與設計方案，最后進行生態建設設計和土地復墾設計。
3、社區規劃與設計
山地商業建設必然會形成一個社區或群體，所以在其規劃和設計中必須保證整體的思路，而且要保證社區內基礎設施的全面配備。在山地建筑的社區規劃與設計中，應考慮以下問題：建筑的層數與高度、商業用房面積、居住用房面積、配套建筑面積、消防、電力、給排水、水土保持、容積率、綠化率及停車場等。同時，在山地建筑的社區規劃與設計中，對于社會配套設施，如學校、醫院、通訊、交通等設備也應進行合理的安排和布置。
4、日照分析
山地建筑一般布置在山的向陽面，坡度較陡的山體背陽的一面建筑幾乎采不到光。山地上的建筑朝向應結合地形和景觀綜合考慮。設計規劃中可以通過相關的軟件進行核對，利用SETCHUP 日照大師對建筑立體日照情況進行初步分析，調整總圖布局后，在通過當地指定的日照軟件進行分層核算日照情況。公建中雖然對日照沒有明確的要求，但從建筑的功能使用和空間需求上應盡量滿足，提升空間質量。
5、土方開挖
山地建筑總平面布局一般遵循依山就勢的原則。也就是建筑布置順應等高線，避免垂直于等高線。順應等高線的好處在于可以減少土方量，節省造價。山地建筑接地形式一般有：吊腳、窯洞、地表式三種。平面布局一般采取化整為零的方法，把平面按功能分成不同標高的體塊，不同體塊布置在不同標高處，再以連廊相連，體塊之間有高差，體塊內部亦可以有高差，以適應地形。在山地建造建筑，完全順應地形是不可能做到的，這就需要對山地地貌進行改造。一般做法是把坡地改造為幾級臺地，在平整的臺地建造建筑，然后以道路、踏步連接不同標高的臺地。
6、道路規劃
山地建筑車行道路一般采用8%以內的縱向坡度，最大可以達到11%。人行道路坡度應當在15%以內，超過了就要設臺階。15%以內的人行道路可以稱之為“無障礙人行步道”。為了保證道路的坡度，道路線型一般采用“S”形，以增加道路長度，降低坡度。車行道路能夠環通最好，環通不了則采用盡端式車行道并設回車場地。在車行道路間及臺地間布置人行步道臺階，使人可以采用最短的步行路徑到達建筑的各個方位，也體現”以人為本“的思想。車行道路寬度最小4.5m,人行一般1-2m.如山地建筑為高層建筑還需考慮登高面的道路坡道、寬度及與建筑的距離要求。
7、停車規劃
山地建筑停車一般采用路邊停車，合理利用地形坡度的高差解決部分地下或半地下停車。如需大型停車場，應綜合考慮在平地上集中處理或分臺階處理，同時。也可以根據地形采用底層架空停車或者半地下室車庫。
8、安全問題
山地建筑要考慮擋土墻和截洪溝的設置。山地建筑容易受自然災害侵擾。比如山體滑坡、泥石流、山洪等。那么就要在適當位置設置擋墻和截洪溝，防止自然災害的破壞。同時根據工程經驗，在考慮勘探本項目時應把周邊的地質情況同時考慮在內，避免周邊地質危險的隱患，提早做好預防措施。
9、分析軟件的運用
山地建筑由于所處環境的復雜，地質的多樣，設計師單靠經驗進行設計決策與判斷已不能應對現實挑戰。必須大力發展對各種技術媒介(如GIS, GPS, VR，遙感技術） 的開發運用，真正從技術上保證設計的科學性。
三、山地住宅商業建筑規劃與設計的實例分析
本文選取江西省井岡山梨坪A-6、7地塊的項目實例進行分析。
1、項目概況：
選取山地建筑的實例進行分析，并對其中相關問題進行有針對性的論述。案例項目位于井岡山梨坪的A6、A7地塊。A6地塊設計一棟星級酒店，A7為酒店公寓及別墅，作為井岡山國際會議中心的相應配套設計。
2、現狀分析
項目地塊為山地，地形起伏大; A-6地塊北側與梨坪大道高差1-5米不等。項目場地內最大高差為33米，整體呈南高北低，東高西低的趨勢。場地南北向最大寬度約78米，東西向最大長度約200米，地塊呈東西狹長的走勢；
A-7地塊場地內最大高差為62米，整體呈南高北低。場地南北向最大寬度約247米，東西向最大寬度約300米。
3、公共交通：東、南、西側均為山體，北側有已建6米寬道路連接區域主道。
4、周邊配套：相鄰于國賓樓會議中心地塊，環繞茶山，場地前方有古德咖啡、鑫湖居住小區等，配套齊全。周邊主要樹種為竹類，有著茂盛的風景林地，景觀優勢突出。
5、設計難點
用地出入口問題：項目用地只有一面與城市道路相接，三面環山。在北側設置車行主入口，人行通過臺階及坡度聯系各個標高的建筑。另一出入口設置于東側的山體中部，與另一地塊銜接，形成第二個臨時出入口，滿足總圖規劃的消防要求。
車行道路問題：用地基本是坡地，高差較大。道路采用S形解決車行坡度問題，沿等高線展開分成若干臺地，同時將臺地沿道路標高適當放坡，以解決建筑入口問題。
停車問題：由于用地全為坡地，一方面利用道路的局部設計臨時停車，另一方面通過建筑與地形的高差關系設置多個半地下室停車庫。
環境保護：由于開發密度較大，將部門建筑集中設置，中央騰出集中綠地，保留原來的植被，分散式的建筑因后期施工場地等原因將破壞原植被，施工后采取用當地樹種進行植被“還原”。
中圖分類號：G322文獻標識碼： A
改革開放以來，我國社會化建設步伐不斷加快，城市化進程不斷推進，全國各地參與到新區規劃與建設開發的浪潮中來，并取得了初步成就。但是在發展與規劃的過程中也逐漸暴露出部分問題，成為阻礙城市新區規劃發展的瓶頸，導致建筑基礎設施滯后，盲目開發泛濫。只有進行正確的前期新區規劃與建設開發才能實現城市的合理化發展與協調性重組，促進城市經濟、社會各方面的發展。
一、江蘇省東海縣城市發展狀況分析
江蘇省東?？h是著名的“水晶之都”，處于江蘇省北部與山東省接壤，屬于國家首批重點沿海對外開放城市，是重要的糧食產地與經濟建設先進縣。其連接連云港與徐州兩大港口，又屬于重要的交通樞紐。在不斷發展的過程中，江蘇省東?？h出現擴張與新區建設的趨勢，從整體上看其新區主要位于西雙湖東北方向，北面達到府苑路，西面到達西雙湖，南面也呈現一定程度延伸，總面積比較大，初步規劃形成重點商務中心，實現商務與公共的服務。初步建設規劃兩條城市主干線，圍繞城市主干線建設眾多功能組團，完善基礎設施建設，形成完善的管網配套工程，建設水晶博物館及部分大型商務酒店及寫字樓，吸引金融、文化企業投資入駐，促進當地經濟的發展，最終在新區建設后形成功能完善，規劃清晰的文化行政區、產業區、生態觀光旅游區等城市空間規劃體，真正推動江蘇省東?？h “西雙湖時代”的到來，為當地經濟發展贏得新的發展空間與發展機遇。
二、小城市新區規劃空間理念分析
（一）生態建設，人居和諧
在城市新區規劃與建設的過程中首先要做好生態建設，將可持續發展的建設理念融入到新區的規劃與設計中，營造人與自然和諧的生態關系。在進行規劃設計時充分發揮當地環境資源優勢，遵從當地的山水布局及生態性網絡，借助資源的整合形成清晰的布局發展脈絡?？梢砸陨轿惶烊唤ㄔO屏障，以雙湖為自然曲水流觴，實現人工建筑環境與自然環境的有機融合，創造園林式的生態聚居地。
（二）注重整體，團塊狀發展
在傳統的城市規劃與建設中對于城市規劃整體性認識不足，導致城市道路分割嚴重，大小不一，錯落繁雜。在進行新區規劃與設計時要充分考慮城市建設的整體性，突出城市建設的完整性，形成連續的城市內部建設空間，增強空間本身的節奏感與韻律感，構筑其完整連續的城市空間結構。在東?？h的城市新區設計與規劃中將環形的綠化帶作為各地塊串聯的紐帶，形成完善的城市布局規劃結構。
（三）動靜區分，商住兩用
在進行城市規劃建設時要充分考慮到城市商住兩用的不同特點，商業區的繁雜與居住區的安靜設計理念形成鮮明的對比，這就要求在城市新區空間規劃時要合理設計住宅區與商業區，實現二者的分離，做到動靜有序，互不干擾。除了住宅區與商務區，城市新區在規劃布局時還要配套設計農貿市場及小學、中學等一系列公共建筑，實現多樣的城市新區功能，在新區設計與規劃的過程中都要充分考慮，通過合理的城市新區規劃與設計減小公共基礎設施建設對居民住宅造成的干擾，又能保證城市發展民眾公共基礎服務的有效滿足。
三、江蘇省東海縣城市新區空間規劃設計分析
初步擬定江蘇省東?？h在城市新區規劃與建設時分為核心商務區、中檔居民住宅區及環形生態公共基礎綠化帶三部分。我們結合每一部分的設計規劃進行具體闡述。
（一）核心商務區的規劃設計建設分析
我們初步擬定在主干道兩側建立規劃商務核心區，基于小城市商業規模相對較小，沿街設市的傳統濃厚，商業內核設計了商業內街與集中商業中心的兩種商業空間設計規劃，實現街市與大型商務廣場的結合。這樣設計的初衷主要基于兩方面的考慮，一方面滿足小城市居民購物的傳統，另一方面便于形成濃厚的城市商務氛圍。商業中心以廣場為核心，向四周輻射形成商業建筑群，沿著主干道向南部延伸形成主要商業地段。廣場設計上以綠色環保為主題，考慮與商業帶相連，形成商業步行街，方便市民的購物與休閑。在商務中心的設計規劃上形成以線性商業空間，連接面狀的商業中心。商業中心廣場基于廣場向外發散，形成視覺性通道，增強廣場本身與城市空間的彼此呼應，使得城市新區與老城區的有機融合。
（二）中檔住宅區的設計規劃分析
與商業區的繁雜形成鮮明對比的是住宅區的安靜祥和，如果說商業內核受四周用地商業活動的影響較大，那么居住區的環境相對安靜，景觀條件一般的情況下可以定義為中檔住宅區。在中檔住宅區的設計規劃中，住宅區內的建筑垂直于主干道和綠化帶，形成布局整齊有序的住宅區，這樣設計一方面減少商業活動帶來的住宅干擾，另一方面便于接受建筑與綠化帶的彼此滲透，實現較好的建筑朝向選擇。組團的住宅布置上可以考慮發散狀，實現規劃方案整體的有序感，逐漸產生漸變的住宅效果，建設上以多層為主，兼有小高層，突出住宅建筑設計的集中化設計取向。
（三）環形綠化帶的設計規劃分析
除了商業用地與住宅用地外，在城市新區規劃與建設中環形綠化帶也占有較大的比例，其高差較大，地段相對集中，借助連通的臺地處理，實現綠化分區，將中間復雜地段設計成公共集中綠地。整體設計上的公共綠化帶呈現出流線型特點，貫穿于整個規劃范圍，增強空間流動性，在建筑綠化帶內設計健身道路及健身場地，主要停車場、綠色觀光場所、主要的項目活動場地等。主要綠化帶沿著住主干道分布，集中布置室外活動場所滿足市民活動鍛煉需求，提升品位，改善生活。
結束語：江蘇省東?？h作為江蘇省重點發展縣市，在新區規劃與城區擴展的過程中做好前期規劃分析具有重要的意義。從商業中心的劃分到住宅區域的設計再到城市綠化帶的建構，每一個環節的建設與發展都滲透著中小城市設計規劃最新理念，推動建構最適宜的人居環境與產業新區。
參考文獻：
[1] 陸婧婧.中小城市新區規劃空間優化策略研究[D].安徽建筑大學,2013.
二、實用空間
商業建筑的實用空間和商業建筑的經營有著直接聯系。如何設計商業建筑的營業區、庫房、進出口等，都直接關系到商業建筑的使用效果和經濟價值。在對進出口進行設計的時候，會根據商業建筑目標，選擇在最吸引人的位置，而且顧客比較容易進入的位置，這樣可以提高人氣，招攬顧客。還有些商業建筑在進行室內設計的時候，會選擇在進口位置通過電梯把顧客帶到最頂層，讓顧客實現對整個商業建筑的瀏覽，并購置自己需求的商品。在對商業建筑通道進行設計的時候，需要以附近居民數量為依據，根據周圍居民和顧客的消費水平和客流量進行商業建筑室內設計。通常情況下，顧客量比較少的情況下，其預留通道為1米左右即可，這樣可以增加商品和顧客的接觸程度，還能夠掌握和控制好顧客的流速。而對于顧客流量大的商業建筑，其通道可以預留3米左右即可。如果太大會讓人感覺空落落的感覺，而太小又不適合人口流動。當然，對于商業建筑室內設計而言，預留通道的另外一方面作用是可以制定顧客的流動路線，從而根據自己的意愿將顧客進行引導，達到顧客購買的目標。商業建筑的主要目標是為了增加客流量，達到銷售額的增加，通道的設置在其中發揮著至關重要的作用，因此也是商業建筑室內設計的重要組成部分。在對商業建筑營業區的空間布局方面，要把握好以下幾方面的原則。首先，要以顧客為主，便于顧客選購商品。商業建筑多會進行銷售，因此在商品的組合布局方面，需要引起足夠的重視，不能夠主觀思維，要根據實際情況合理規劃布局，以提高效益為目標。其次，要注重企業的實際經濟效益，利于企業統一管理。商業建筑室內設計的時候，主要是為了盡可能的吸引顧客，讓顧客愿意購物，還需要提高商品的視覺價值，讓顧客有眼前一亮的感覺。設計者在設計的時候，考慮顧客的感受，從顧客的角度出發，以良好的態勢感染顧客。商業建筑室內設計以切合實際為主，不能夠浮夸、盲目，要結合其空間布局，根據其基本功能合理規劃，以提高其庫房、操作室等管理機構的布局合理性，利于管理，提高效益。第三，要美觀大方。商業建筑室內設計的時候，要做好美觀大方的設計形象，讓顧客感到親切舒適。結合預售商品的品味、檔次進行設計，符合大眾消費理念。
三、商業建筑分類、功能及主要室內設計內容
現代商業一般可以分為百貨店、購物中心、超級市場、連鎖店、專賣店等，其具備相似的功能。主要包括展示性、服務性、娛樂性和文化性。其展示性除了一般意義的商品陳列之外，還可能會包括舞臺的動態表揚、商品自身信息的表達等，服務性則是利用商業空間提高不同形式的服務，如購物、休閑、咨詢、美容等。娛樂性是商業建筑利用其空間，提供影劇院演出、兒童游樂園、電子游戲、運動休閑等促進身心健康的娛樂活動。文化性則指的是物理是商品或者是娛樂活動等，其本質都是文化活動的內容。而商業建筑室內設計的主要內容則不盡相同。以大型購物中心為例。商業建筑室內設計主要分為室內步行街的出入口設計，中庭的設計，采光頂的設計，觀光電梯、電梯廳、共同通道的設計，還包括公共衛生間的設計等。甚至還應該包括電梯橋廂、室內景觀、地下室、特殊商業活動等的設計。
四、立體構成在商業建筑室內設計中的應用
1．立體構成要素及法則在商業建筑室內空間中的應用。
空間的均衡是指人們在空間中活動時，對組成室內空間的各個局部之間、部分空間與總體空間之間所構成空間總體的均稱，亦即構成空間總體中實體和虛體的形與空間的總體均稱。從立體構成的形象重復、平衡與對稱的構成法則來分析，可以看到在空間中某一種形象的重復可以造成一種因節奏感而引發的一種平衡感，這就是創造均衡空間感覺的一種最基本的手段。平衡與對稱的構圖方式本身就是一種均衡的表現，體現在空間表達上就能使空間的構成具有明顯的穩定、均衡之感。
