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由于我國人口基數大，所以雖然我國的淡水資源占有率能夠排在世界前列，但是人均淡水擁有量卻非常少。而近年來很多地方也會產生干旱缺水現象，為了緩解這種現象，我國開始大力開始進行海綿城市建設，以此來達到節約水資源，保護環境，緩解干旱的問題。然而，在進行海綿城市建設的過程中，遇到了很多的問題需要解決。
1公園綠地中海綿城市建設所面臨的問題
1.1對水資源利用的不合理性
城市對于水資源的合理利用是建設海綿城市的一項重要任務。而就目前為止，我國許多城市在海綿城市的建設中對水資源的利用還是存在很大不合理性。當有大量降雨情況時，不能做到對其雨水進行合理的收集，降低了水源的利用率。同時，在對生活用水、工廠用水等污水的排水設施上，也未能進行合理的凈化安排，造成河水、地下水都受到一定程度的污染，感染干凈水源，不利于生態環境的保護。
1.2受到傳統的清掃方式的影響
對于海綿城市建設來說，公園綠地系統有著非常重要的輔助作用。但是，在進行公園綠地系統的建設時，由于一些細節問題，會對海綿城市建設所收集的水源造成一定的污染。那就是，當進行日常的清掃時，傳統的清掃模式會有可能將道路中的污垢掃進綠化帶，這樣就會對海綿城市建設時所收集的水資源產生污染，不利于海綿城市的建設，限制了它的發展。同時，也降低了公園綠地系統對于海綿城市的輔助成效，所以，看似簡單的清掃問題也可能會成為海綿城市建設發展中的一塊絆腳石。
1.3建設海綿城市的制度規劃不夠完善
對于海綿城市建設來說，需要有完善的規劃制度才能夠使海綿城市的獲得更好的發展。雖然我國對于大部分的海綿城市建設都給予重視，但是對于規劃制度的建設還是不夠完善。而，不完善的規劃制度，會大大制約海綿城市的建設速度與質量，不利于對水資源的充分利用，同時也不利于生態環境的保護事業的發展。
1.4建設海綿城市的管理人員綜合素質不高
由于海綿城市概念是近些年來新出來的城市建設概念，所以我國對于海綿城市建設的人才還是非常短缺的。而人才的短缺，導致建設海綿城市的管理人員綜合素質不高，沒有過硬的專業知識進行支撐，就不能將海綿城市達到其應具有的成效。除此之外，由于工作人員不能深刻對海綿城市建設進行理解，所以間接的就會降低他們的工作熱情和工作效率。而海綿城市的主要建設人員就是這些工作人員，工作人員的工作熱情度和積極度會直接影響海綿城市的建設進度。同時，由于人員綜合能力不高，不能真正將公園綠地系統的建設與海綿城市建設相融合，公園綠地系統不能充分發揮其價值，輔助海綿城市的建設。
1.5在海綿城市建設中，對污染物的監測力度不夠
由于海綿城市建設，主要是對雨水的收集與利用。而進行利用的水資源不能保證其污染程度，這對于海綿城市的建設是一大弊端。我國在海綿城市的建設過程中，對于公園綠地中的污染物監測力度不夠，導致對污染物的數據較少，不能盡量準確的判斷出水源的污染程度，從而確保最后所收集的水資源是否干凈，能否供認使用。這在海綿城市建設的過程中，也是一個不可忽視的重大問題。
2加快海綿城市建設的方法策略
2.1加強對水資源的合理利用
在我國進行海綿城市建設過程中，由于水資源利用不合理，造成了很多不必要的麻煩。在此時，加強對水資源的合理利用是極其重要的[1]。只有科學合理的對水資源予以利用，才能真正緩解缺水問題，同時還能提高我國人均淡水擁有量，加速海綿城市建設的腳步，成為海綿城市建立的推動力。
2.2改變清掃道路的模式
由于傳統清掃道路的模式會將許多污垢帶入綠化帶中去，這就會使得在綠地系統的輔助下開展的海綿城市建設出的水資源受到污染[2]。如果收集出來的水資源受到污染的話，就不能供人們進行日常使用，降低了水資源的利用率，不利于海綿城市建設的發展，不能夠達到預期的效果。只有改變清掃方式，降低污垢進入綠化帶的可能性，就會大大降低水源被污染，確保海綿城市建設的質量，促進我國海綿城市建設能夠獲得又好又快的發展。
2.3對海綿城市建設制度的完善
沒有完善的管理制度，就不能使得海綿城市建設工作有條不紊的展開，讓海綿城市建設工作起到事半功倍的效果[3]。制度的完善，會讓許多看似疑難的問題變得清晰。科學合理的建設制度，不僅能夠讓工作更好的完成，還能促進工作員工的工作積極性和工作效率，能夠充分利用自己的優勢，發揮出自己的真正價值，為海綿城市的建設貢獻一份力量。
2.4定期對員工進行綜合培訓
由于海綿城市建設的專業性人才相對而言比較稀缺，所以，使得我國部分城市在進行海綿城市建設的工作人員的專業素質不高，大大限制了海綿城市建設發展的步伐[4]。所以，應該開展定期的培訓，而培訓內容不能僅僅受限于專業知識，還應該加強他們的職業責任感、應對緊急狀況的心態等內容。注重于提升工作人員的綜合素質能力，這樣才能在面對未知的困難時，能夠迎難而上，不退縮，不畏懼，做好屬于自己的工作，為海綿城市的建設添一份力，促進我國海綿城市建設的發展。
2.5加強對污染物的監測力度
當污染物污染了水資源后，會使得水資源指標不合格，導致不能供需要的人們進行使用，降低了使用率。如果不加強對污染物的監測力度，海綿城市建設所收集的雨水污染指標就可能出現不合格現象。所以，加強對污染物的監測力度，是海綿城市建設過程中比不可少的一個步驟。只有加強了對污染物的監測力度，才能確保收集的水資源指標合格，緩解缺水問題，促進海綿城市建設的發展。
3結束語
公園綠地中海綿城市的建設是一項能夠節省水資源，保護生態環境的事業。這份事業對于我國的發展來說，有著非常重大的意義。所以，只有通過完善建設制度，提高員工素質，加強監測力度等方法才能使得海綿城市真正為人們所用，成為一項益民的好事。與此同時，還能盡最大的可能，提升我國人均的淡水擁有量，推動海綿城市的發展，促進經濟的繁榮。
作者:施岳軍 單位:昆山市千燈鎮綠化管理所
參考文獻:
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中圖分類號：TU-0 文獻標識碼：A 文章編號：1671-9107（2015）12-0062-02
近年來，隨著我國城鎮化建設進程的不斷加快，多個城市遇雨即澇、遇干則旱的問題逐漸受到城市規劃建設部門的重視，而作為我國中西部地區重點城市———重慶市的這種現象更是受到社會各界的廣泛關注。海綿城市的核心理念是指在建設城市過程中，通過“源頭控制”、“中途轉輸”、“末端調蓄”措施，讓城市能夠在雨量大時蓄水，雨量小時排水，從而發揮調蓄作用，減少城市內旱澇現象的發生[1]。隨著海綿城市概念不斷被我國學者探討研究，我國政府部門也開始將海綿城市建設工作納入近年來實踐的重點，2014年，重慶市兩江新區悅來新城作為16個海綿城市試點之一[2-3]，按照海綿城市的建設要求，進行積極探索，為促進城市排水規劃設計等提供支持。
1重慶市的氣候及城市特點
1.1雨季時間較長、降雨量大
重慶市位于我國西南部長江中上游地區，該地區地貌以丘陵為主，屬于典型的“喀斯特地貌”，也因此土壤蓄水層較薄，不適宜存水。且重慶地區屬于亞熱帶季風性氣候，降水量較多，隨著近年來重慶地區城鎮化建設速度不斷加快，水土流失現象逐漸加劇，這都進一步促成了重慶市的降雨量不斷增加；有數據表明，2010年以來重慶市每年的降雨量要明顯高過2010年以前，這為重慶市內部排澇工作增加了難度。
1.2城市土質變硬、遇雨即澇
重慶市是典型的山地城市，而且隨著重慶市城市化建設的范圍不斷擴大，城市中不透水性路面范圍也開始越來越廣，城市排水越來越難。雖然部分雨水能夠通過地下排水網進行排解，但是部分地勢較低的地區往往經常發生內澇現象，一旦內澇現象發生，不僅嚴重阻礙了交通，也造成了較大的經濟損失。另外由于重慶的山地地形特征，降雨時地表沖刷較大，由此產生的徑流污染較為嚴重，因此可以說，海綿城市在重慶山地城市建設應用迫在眉睫。
2海綿城市在重慶市建設應用現狀
目前，我國在海綿城市建設方面的技術研究已經開展，且部分技術已在重慶市試點地區應用，下面針對海綿城市在重慶市試點地區建設中的應用現狀進行分析。
2.1海綿城市建設技術措施介紹
目前來看，重慶市在海綿城市的技術研究成果主要包括特細沙源區面源污染控制、復雜地質條件下源區促滲減流技術、大坡度道路徑流路肩帶滲濾技術、組合模塊式大坡度徑流控制濾池系統、徑流入湖強化側向流生物濾池凈化、道側綠地徑流滯控技術及微型水景滯存技術[4]，下面對這七項技術成果進行簡單的介紹。（1）特細沙源區面源污染控制技術，是指在建筑及道路的建設中使用的一種土壤聚合物，通過這種聚合物來讓細沙粘性增強，從而有效避免水土流失及保證穩固性；并且這項技術還能夠有效避免土壤水分滲透不充分的弊端，從而提高地面的滲水性能。（2）復雜地質條件下源區促滲減流技術，是指針對已經建成的硬質地面地表，應該有效利用硬質地面附近的綠地、草坪等設施，來減少地表徑流，重慶試點建設過程中主要采取的措施就是在綠地中采用植草溝等，在轉輸過程中逐步減少地表徑流。（3）大坡度道路徑流路肩帶滲濾技術，是指針對城市中地形坡度較大的地區，在路肩建設能夠承載路面徑流的排水渠，并通過排水渠的梯級設計來緩解水流速度，有效緩沖洪峰流量和洪峰時間。（4）組合模塊式大坡度徑流控制濾池系統，也稱之為塘床系統，是指在水流進入排水系統之后，通過在濾池上面鋪設的砂礫來對泥水進行分級過濾，從而防止由于雨水過度污染而造成的城市排水不暢。（5）徑流入湖強化側向流生物濾池凈化技術，是指利用生物體系來對雨水進行凈化，尤其是針對大量流進湖中的雨水，從而讓雨水有充分利用的可能性，為城鎮干旱季節的到來儲備更加充足的水資源，并有效控制面源污染。（6）道側綠地徑流滯控技術，是指利用道路兩旁的綠化帶來讓雨水形成滯留，并初步對泥水進行過濾，為下一步的排水及凈水工作帶來便利，尤其是道路兩旁綠地暫時的存水性，能夠有效緩解地面排水壓力。（7）微型水景滯存技術，是指利用小型的城市綠地景觀來對大量降雨時地表的雨水進行暫時的存儲，比如花壇、水池等等，并且這項技術還能夠有效利用小型景觀中的生物對雨水進行凈化，有利于后期的水資源利用及城市排水工作的順利進行。
2.2海綿城市建設成果檢驗
目前來看，上述七項技術在重慶市海綿城市建設中已經逐步開始應用，通過利用監控設施對試點地區與普通城市地區的地表雨水排放速度進行比較發現，在同一降雨量的前提下，試點地區的雨水在20min以內就已經排放干凈，而普通城市地區在降雨一個小時以后地表仍然有大量存水。其次，根據《海綿城市建設績效評價與考核辦法（試行）》中的相關規定，對重慶市兩江新區的海綿城市試點與普通街道的排水過程進行檢測，發現試點城區內的水量排泄非常順利，而且也幾乎沒有排水死角，另外還對試點的排水時間進行測試，雖然也有部分地區排水時間與預計時間要長一些，但是并不影響雨水接下來的排放程序。從上述測試中可以看出，重慶市海綿城市建設確實取得了較好的效果。
3海綿城市在重慶山地城市建設應用帶來的啟示
通過對重慶市海綿城市建設的現狀分析來看，海綿城市建設能夠較好的起到促進城市建設與水資源生態環境保護之間的相互作用，以達到緩解城市水資源壓力、提高山區城市的蓄水功能以及改善城市生態環境、減少內澇可能性的目的。在對重慶地區海綿城市建設的現狀進行分析的過程中，得到以下啟示。
3.1技術創新應持續加強
從上述海綿城市建設的技術措施來看，雖然已經初步研發了幾項有利于海綿城市建設的技術成果，但是徑流聚散工程過程影響因素較多，其中水文、土壤侵蝕、水資源研究等相互交錯影響，一方面通過降雨時間空間的分布研究，將充分利用計算機模擬如GIS、HSPF、SCS、PLOAD及SWMM等技術的不斷發展，與分段集蓄利用、優化配置各種徑流調控技術措施相結合，不斷創新突破，方能較高精度的解決海綿城市的建設遭遇的瓶頸。因此，相關研究院校機構等應針對重慶山地城市的實際需求，加強海綿城市建設技術的不斷創新，從而為海綿城市建設提供有力的技術保障。
3.2不同政府職能部門之間加強協作
海綿城市建設需要市政、規劃、建設、園林等各個部門之間的統一部署、統一規劃、統籌協作。目前我國已經先后出臺了《綠色生態住宅小區建設技術規程》以及《綠色建筑評價標準》，以及正在編寫的《重慶市海綿城市技術細則》等，政府以及相關機構還需要進一步加強不同政府職能部門之間的協作，如在控制性詳細規劃中確定透水鋪裝區域，合理控制透水地面面積比例等，市政、園林部門應在綠地規劃中協調下凹式綠地建設，建設部門應根據用地功能、地質條件等綜合考慮技術措施以控制海綿城市建設目標，在為海綿城市的政策建設工作提供良好氛圍，保證海綿城市技術應用的最佳實踐效果[5-7]。
3.3市政基礎數據收集范圍應逐步擴大
隨著海綿城市建設范圍的不斷加大，國內一些城市例如遼寧沈陽市、江蘇鎮江市、浙江嘉興市、山東濟南市等也已經開展了一系列研究與實踐，應廣泛開展經驗技術交流，促進海綿城市發展建設。目前來看，我國現在海綿城市建設的試點主要在長江流域，這主要是由于我國長江流域普遍降水量大，該地域土質較硬，海綿城市建設需求比較迫切的原因導致的；但是實際上海綿城市建設的需求不僅僅在長江流域，同樣在東部沿海其他城市有著迫切的需求。另外，不同地域的城市降水情況不同，地形地貌等地質條件不同[8]，試點范圍的擴大也能夠為海綿城市建設政策的進一步完善提供更大范圍的基礎數據。
4結語
隨著開發建設周期的縮短，海綿城市建設的任務也日益艱巨，海綿城市不是某一項政策提議，而是真正的用實踐來證明海綿城市的時效性。這不僅需要新理論、新技術體系、新的開發建設模式的建立，還需要一系列配套的技術及管理、監控措施，包括新的規范標準的制定，傳統規劃、設計、觀念的改變，政府不同職能管理協作，合理的監測評估等。海綿城市建設是一個多目標、多層次的長期的系統性的建設工程，重慶典型山地特征對海綿城市建設需求更要迫切，需要在當前的經驗積累基礎上，不斷探索完善，改善生態水環境，為其他城市建設海綿城市提供借鑒和支撐，促進社會及經濟和諧發展，為新型城鎮化提供重要保障。
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1海綿城市策略提出的時代背景
近年來，經濟的快速發展使城市出現洪澇災害、雨水徑流、水資源匱乏等問題。另外地下水過度開發和回灌不足也對氣候產生了嚴重的影響，例如熱島效應、土地沙漠化等，這些問題是當下城市建設中應當迫切解決的問題。在關于城鎮化建設會議上發表重要講話，特別談到“海綿城市”快速建設的重要性。對于已經發展數百年的城市，尤其是近幾十年的現代城市，在城市規劃一開始就出現的弊端并不能盡快從根本上解決，只能從城市的水系統方面和建筑設計方面進行一定的技術化改造。而水系統的改造需要更大的經費和精力，有時甚至會妨礙城市交通及人們的日常生活，所以建筑本身的設計與改造尤為重要。
2“海綿城市”在建筑角度的實施分類
實施海綿城市計劃可以綜合利用滲透、滯留、蓄在建筑方面實施海綿城市的目標有2個問題值得我們思考:一是海綿城市理論提出后建筑的方案應該如何設計;二是對海綿城市提出前已經建好的建筑應該如何改造。下面從這兩個角度出發對建筑場地材料、建筑材料的選用與建筑構造節點的創新方面進行詳述。
3新建建筑設計
3.1設置滲水鋪裝滲水鋪裝與非滲水鋪裝相比有以下優勢:①自然降水能夠較快地滲入地下，適當地保持地下水資源存量。②路面積水量減少，使行人車輛安全出行。③有利于調節地表溫度和濕度，維持生態平衡。另外，對城市環境來說還有吸收噪音、吸收粉塵的作用。選用滲水鋪裝時可采用滲水磚、透水混凝土，以及生態鋪裝等材料。(1)滲水磚具有較高的耐久性、滲水性等特點，可用于人行路、路側石、圍樹石、盲道石等，在建筑總平上可提供幫助。如廣西壯族自治區柳州市某小區廣場(見圖1)。另外其色彩豐富也可用于廣場、塑模彩磚等。(2)透水混凝土具有較高的滲水性等特點，主要應用于園林、廣場、景觀道路鋪裝部位。另外其色彩豐富的特點，可以根據環境功能設計圖案大型，其構造節點如圖2所示。各個省均先后在公園、道路等地方實施。(3)生態鋪裝指鋪裝與鋪裝之間故意留出一定大小的空隙，可以在上面種植植被，優點是可以和植物相結合，主要應用于景觀道路及生態停車場。如廣西壯族自治區廣西科技大學圖書館的地上生態停車場(見圖3)。
3.2綠化屋頂綠化屋頂對于雨水一直具有良好的滲透和滯留綠化植物選擇的主要原則如下:①選擇抗寒性強、耐旱的草本植物和矮灌木。②較低的養護管理要求。③移植耐修剪、容易成活、生長較緩慢的品種。④選擇能夠吸收污染、抵抗空氣污染的品種。⑤選擇不易倒伏、耐積水、抗風的植物種類。⑥選耐瘠薄、陽性的淺根植物。如:喬木、花灌木、地被植物與宿根花能力，并且可以配合雨水收集裝置設置滲透層實施凈化。在南方地區雨季，時常幾天連續下雨。通過綠化屋頂的植被會有大量雨水滲透且滯留在土壤之中，并可調節頂層建筑功能用房溫度。新建建筑設計可按照正常綠化屋頂建造方法建造，以蓄水種植隔熱屋面屋頂為例?；?、藤本植物、綠籬、抗污染樹種等。種植層:在設計種植層時，主要對種植層的栽培介質的密度進行控制，其栽培介質的堆積密度不宜大于10kN/m3。濾水層:濾水層可分為根系發達、根系弱兩方面。灌木或喬木等根系發達的綠化植物可在粗骨料上鋪60～80mm厚細骨料，細骨料按5～20mm粒級配，上粗下細。綠籬、藤本植物等根系弱植物可選用聚酯無紡紗過濾層或玻璃纖維布過濾層，具有重量小特點。蓄水層:蓄水層的處理根據植物的選用不同而有所區分，當選用灌木或喬木等稍微大型的綠化植物時可選用輕質多孔粗骨料蓄積，粗骨料的粒徑不應小于25mm，蓄水層(包括骨料和水)的深度不小于60mm。當選用綠籬、藤本植物等小型植物時，可選用80mm厚15～20陶粒，內鋪穿孔PVC管，對土壤層保持相對量的水分。防水層:防水層的考慮需根據建筑屋頂的防水等級設置相應的防水方法，二氈三油、SBS防水卷材或復合防水。附加蓄水池部分需要選用等級不低于C25鋼筋混凝土材料一次澆筑完成。
3.3雨水收集系統雨水收集系統包括自動系統和普通收集。自動系統是在建設時在屋頂檐溝排水處、地面地漏和明溝暗溝處、綠地低凹處設置集水口，經過一系列的過濾可以將雨水存儲于水箱之中，以用于建筑內的生活用水及綠地的灌溉(見圖5)。如果降水量過大，也可以通過收集裝置合理規劃依次排水，減少出現城市洪澇的幾率。普通收集就是指通過簡單的方式收集雨水，例如在建筑旁邊設置蓄水池、滲透井，造價低，但適用范圍有限，需要人力管理。雨水收集系統的造價及后期的維護比較昂貴，建筑可根據自身情況采取部分實施。而普通方法雖然造價很低，但始終影響整個建筑場地內的氣氛。關于雨水收集系統我們可以參考瑞士政府的作法。瑞士政府將這種政策推行到每家每戶，在各戶居民住宅的屋頂設雨水回收口，利用水管將雨水引入室內的蓄水池。經過簡單的沉淀過濾后可直接利用水泵將雨水輸送到房屋的各個部分。如輸送到屋頂處，建立屋頂花園，為花園植被提供水分。沉淀后雨水還可以被輸送到衛生間和廚房，用于洗滌衣物、沖洗廁所、種花種草、清潔室內等。
3.4提高場地內綠化率除以上方式之外，我們還可以通過提高場地內綠化率來實現海綿城市計劃。在南方，尤其是嶺南地區氣候，建筑更提倡通透性。在建筑設計中可設置下沉式庭院，下沉式綠色花園，也可將首層架空，盡量減少對該地區原有綠地植被的破壞，以及設置綠化停車場等一系列方式來提高場地內的綠地率。也可以在大型的建筑聚落群中設置人造湖，如小區、學校等。人造湖在一定程度上對建筑群起到了一定的蓄水作用，也可促進地下水的回灌，水量的蒸發使建筑群內的小型氣候有很大的幫助。如:廣西科技大學的積微湖、宗元湖，華林郡邸別墅區觀賞湖，以及清華坊的人造湖畔等，大量的這種做法對市區的熱島效應也有一些改善。
4已建建筑改造
對已建建筑改造本文主要探討普通屋頂改造為綠化屋頂，應該注意以下4個問題:
4.1舊建筑的屋頂是否能夠承載住綠化屋頂的荷載原有屋頂一般是普通上人屋頂，均布荷載大約是150kg/m2，規范指出上人屋頂一般情況下不允許加建屋頂花園。因此，我們需要在不改變均布荷載的情況下，進行改造。
4.2改造后的屋面需要什么樣的防水層可以將原結構的防水油氈層改為SBS防水卷材，這樣既可以增強屋面的防水性，又可以降低結構的均布荷載，從35kg/m2降到10kg/m2左右。
4.3是否增設過濾層和排蓄水層過濾層可選用聚酯無紡紗過濾層或玻璃纖維布過濾層，重量小，具有良好的滲透性，不妨礙植物毛細管作用，且會保證蓄水能力。排蓄水層大致可以選用80mm厚15～20陶粒，內鋪穿孔PVC管，對土壤層保持相對量的水分。既能保持水量充足，又避免植物水分過多而死。
4.4屋頂綠化植物種類對于已建屋頂綠化所選植物應具備耐旱，根系淺且弱，沒有穿透屋頂防水層能力、抓地牢不易被風吹起、所需土壤層薄，對屋面荷載小等特點，如佛甲草、爬山虎、牽?；ā⒘柘?、地錦類、油麻藤、蔦蘿、木香等植物都具備以上特征。
5結語
“海綿城市”理論的實施已經刻不容緩，在建筑領域上已通過設置滲水鋪裝、建造或改造綠化屋頂、雨水的收集，以及建筑場地內綠化率提高等手段切實地貫徹“海綿城市”理論。只有堅持“海綿城市”理論，才能有效解決城市雨水問題，有效地改善城市氣候。
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新常態下城鎮化的主要特征與挑戰
1.城鎮化速度將明顯放緩。人們常用若塞姆曲線來表達大國城鎮化的歷程。曲線的第一個轉折點是城鎮化率為30%的時候，城鎮化開始加速;第二個轉折點是70%的時候，城鎮化開始減速。實際上此曲線是美國地理學家在20世紀70年代描繪的，是以新大陸體系國家（移民為主體的國家）為樣本的城市化基本規律形象化。而舊大陸國家（原住民為主的國家）并不是這樣，它們的城鎮化峰值一般在65%-70%之間，轉折點實際上在57%附近。這就意味著中國近幾年城鎮化速率就要開始轉折。同時，根據人口數據分析，中國50歲以上的農民工大部分都存在回鄉養老的趨勢。人口結構的變化和國際經驗顯示，中國的城鎮化實際上已經進入了中后期，這意味著每年從農村遷入城鎮的人口將開始顯著減少。
2.機動化將強化郊區化趨勢。國際經驗表明，機動化率達到30%，即每百人擁有30輛車的機動化水平的時候，郊區化趨勢就會非常明顯。中國2014年每百人擁有機動車20輛， “十三五”末期將接近30輛。目前東南沿海已普遍達到30輛的水平。再加上高速公路總里程將居世界第一位，同時空氣污染、高房價等因素都將對大城市人口轉移產生巨大影響。香港1974年建立了比較完整的信息披露制度，借助其完善的信息分析，可以揭示南方城市霧霾的主因是城市尾氣。北方地區則是因為機動車污染和冬季取暖煤煙的雙重污染相疊加。
3.城市人口的老齡化快速來臨。通過模型計算，如果按照現有政策不變的情況，到2050年，中國人口中位數將比美國還要老十歲，這無論是對經濟競爭力還是社會持續健康發展來說都是極為不利的。
4.住房需求將持續減少。主要有兩個數據，一個是中國已經進入了城鎮化中后期，進城人口會逐步減少。二是據國際貨幣基金組織給出的數據，城市化之后的日本、法國人均住房面積約為35到40平方米。中國雖然未經住房普查，但是通過抽樣，我們基本上可以估算人均住房面積已達35平方米。各地的空城、鬼城不斷涌現，再加上最近報道東北三省人口出生率低于日本，一些城市住房的庫存去化周期已經超過10個月，有的甚至達到50個月左右。即使幾年不再建設，庫存房產都處理不了。
5.碳排放的國際壓力空前增大。在2015年的一次國際論壇上，微軟創始人比爾?蓋茨驚呼“中國水泥三年消耗量等于美國一個世紀的總量”;我回應他：“在中國解決住房問題必須依靠水泥鋼筋，不像美國靠的是木材，水泥消耗量占全球40%屬正常，但當前建筑節能工作進展較好，碳峰值將在2030年左右下降?！爆F在碳排放為什么壓力空前巨大？中國不僅碳排放量是世界第一，而且人均排放超過世界平均值，同時總量是當前美國、歐盟的總和。尤其是近10年，中國碳排放增速是美國的近5倍。
6.能源和水資源結構性短缺將會持續加劇。根據世界城鎮化經驗，中國總體上不會出現城鎮供水難。但是由于氣候變化和突發性水污染，能源和水資源的局部性短缺、結構性短缺將會加劇。許多江南水鄉缺水，均屬水質性缺水。
7.城市的空氣、水和土壤污染加劇。先行國家經驗表明，城鎮化率超過50%的時候是三大污染最為嚴重的時期。在北京周邊，有1000多平方公里的違法用地，這些違法用地就像“包餃子”一樣把北京包圍了，導致傳統的風道被封死。國家氣象局給出數據：北京市內地面風速每10年就下降10%。水污染、土壤污染治理難度非常大，一旦污染，治理成本往往是排污利潤的5倍以上，治理周期非常長。
8.小城鎮人居環境退化，人口流失。中國的城市跟國外相比，大城市的光鮮度差不多，而小城鎮卻相去甚遠。再加上管理不善、公共品提供不足、生態環境退化、就業崗位減少，十年間，中國小城鎮居民人口減少10個百分點，相當于從小城鎮流走了一個日本的人口。
9.城市交通擁堵日益嚴重。當前交通擁堵正從沿海城市向內地全面擴散，從早晚高峰向全天候全面擴散，從大城市向中小城市全面擴散。再加上城市高架橋、大院落都扼殺了綠色交通、步行交通;交通擁堵導致空氣污染加劇，又使原本騎車出行的人們轉乘私家車，造成了惡性循環。
10.城市特色和歷史風貌正在喪失。一大批國外后現代建筑師和具有崇洋思想的決策者相結合，把中國變成后現代建筑的大型試驗場，大量“大、洋、怪”建筑在各處拔地而起。北京有“鳥巢、鳥蛋、鳥腿、鳥嘴”，以致全國都流行，甚至連貧困縣都有“鳥巢、鳥蛋、鳥腿”。
11.保障性住房過剩與住房投機過盛并存。當前許多城市保障性住房沒人申請而大量空置，前段時間中央臺報道，貴陽有五萬套保障房空置，同樣的問題在許多城市都存在。許多保障房已經擱置了兩年，表現出供給側機制出了大問題。但是大城市住房的投機過盛也正在成為現實的難題，如不盡快采取措施，將可能會遭遇日本式泡沫破裂的悲劇。
12.城市的防災減災功能薄弱。根據哥倫比亞大學的研究，全球600多個大城市中，有450個暴露在同一種災害之下。中國這個比例更高，因為中國“城市群”眾多，地下管道為“城市的良心”，卻因“看不見”而被長期忽視。中國城市領導任期又比較短，再加上城市人口越密集，人口規模越大，對城市災害的放大效應越明顯。中國城市屬緊湊型城市，城市災害一旦發生，造成的生命財產損失將特別巨大。
深度城鎮化主要策略
1.要穩妥地開展農村試點。 “十三五”期間將是中國大城市郊區化活力最高的時期。為保證城市的緊湊式發展和節約耕地，首先必須正視和有效克服農村建設用地平等入市式改革可能存在的負面效應，并使其服從、服務于健康城鎮化。應該明確指出，在機動化時代到來的時候，我們首先要防止出現美國式的城市蔓延。如果集體建設用地沒有規模控制，城市蔓延的局面將難以收拾。這方面的限制政策已出臺，有的正在進行更全面的調整，在“十三五”規劃建議中已有體現。
2.以“韌性”城市規劃來統領整個城市各種基礎建設，提高防災性能。國際韌性聯盟（Resilience Alliance）將“韌性城市”定義為“城市或城市系統能夠消化并吸收外界干擾（災害），并保持原有主要特征、結構和關鍵功能的能力”。韌性城市應具有技術彈性、組織彈性、社會彈性和經濟彈性，其中技術彈性是指城市生命線受到外界干擾（災害）之后，保持其主要功能的那種彈性。這種彈性對城市宜居性非常重要。我們應該以這種新理念對城市進行整體的基礎設施規劃再創新。建議把海綿城市、城市綜合管廊示范城市、新能源城市、低碳生態城市、智慧城市統籌起來，用城市彈性的理念加以整合，使城市極大提高防災減災性能。
3.推行城市交通需求側管理。在城市交通空間資源非常有限情況下，增加道路供給往往不易實現減堵效應，必須實行需求側改革。過去強調滿足私家車出行的供給側項目，比如說建設高架路、立交橋，盲目拓寬街道，取消和壓縮自行車道，這已經形成惡果;而且各種交通工具對霧霾和能耗的貢獻完全不一樣。應該從需求側入手調整，大幅提高綠色交通比例、倡導可持續的交通模式。
4.變革保障房建設體制，降低房地產泡沫風險。如果繼續放大房地產泡沫，那可能會出現日本式的經濟斷崖式下降惡果。應該將中國保障房建設模式及時轉向歐盟模式，學習歐盟各國動員低收入群體自發開展合作建房的經驗，出臺相關法規和扶持政策，變政府建、政府管為民眾合作建、自己管，政府監管扶持的新模式。戰后歐盟形成了住房合作社模式，這種模式是中低收入市民自己組織建房的模式。如果市民收入低、無房住、缺房住，才開始合作建設，就不會出現中國保障房供需脫節、工作地和住宅脫節、建設與配套脫節等弊端。
5.全面保護歷史街區，恢復城市文脈。城市歷史文脈的傳承和歷史街區是城市特色的主要載體。只有傳統的、歷史的、民族的，才是世界的，這樣，城市歷史文化才會成為能不斷增值的綠色資源。很多北歐、西歐城市是二戰以后重建的，完全按照原有面貌重建。盡管這些城市目前很少有工業產業，但其經濟收入的80%以上是靠獨特的建筑歷史文化傳承發展旅游產業而來。
6.推行“美麗宜居鄉村”建設，保護和修復農村傳統村落。中國有約70萬個傳統村落，這些傳統村落歷史上都是先人們精心選址建造的，也是我們中國人心目中的“桃花源”。如果錯誤地把它們整合成小規模城市社區，則我們不僅損失的是文化的軟實力，而且損失的是以鄉村命名的無數優質農副產品的地理依托。在這些問題上，我們一定要頭腦清醒，把這些文化遺產保留下來，會源源不斷增值。
7.編制和落實城市群協同發展規劃。霧霾等污染問題不是一個城市就能解決的，應該通過管理機制創新，通過空間規劃，城市間協同進行資源共享、環境共治、基礎設施共建、支柱產業共布局來解決。許多其他城市問題也都需要從“群”的角度來解決。
8.對既有建筑進行“加固、節能、適老”改造。這類建筑約占城市建筑量的35%。這一批建筑壽命大都已30多年?，F在陽臺塌下來、結構出現大問題的比比皆是，通過“加固、節能、適老”改造，對這種建筑分批進行統一改造，不僅利國利民、還可以增加有效投資。對于這種改造，大維修基金可以出錢、節能減排國家給補貼、老百姓再出一點資，總體可以形成約十萬億的市場規模。
9.以綠色小城鎮為抓手，分批進行人居環境的提升和節能減排改造。小城鎮最容易融入到“望得見山水”的美景之中，最容易改造成綠色城市。通過調查農民進城意愿，子女教育和就醫資源需求排在最前面。浙江省、上海市已經推行新的模式，動員當地三甲醫院、名校對口把小城鎮的醫院、學校改成它的分院、分校，這樣當地的醫院、學校一下子提高了質量檔次，深受老百姓歡迎。
10.以治理“城市病”為突破口，全面推進智慧城市建設。現在的“智慧城市”，十有八九是“偽智慧”“白智慧”“空智慧”，不能解決城市實際問題。“智慧城市”必須有三個導向：一是有利于節能減排;二是有利于提高城市治理的績效;三是有利于解決城市病。在此基礎上再實現老百姓生活的豐富化，便捷化。若離開了這三大核心公共品的提供，智慧城市建設就如同隔靴搔癢。
小結
1.城市幾乎是我們面臨的所有社會和環境病癥的根源，但也是解決問題的鑰匙。“深度城鎮化”，正是解決過去“廣度城鎮化”所帶來問題的總抓手。
2.城市是80%的GDP、95%的創新成果、85%的稅收和財富的聚集器;更重要的，城市是文化的容器。城市的財富隱藏在空間結構中間，若空間結構是引人入勝、是歷史傳承的，就會是不斷增值的，否則就是一堆建筑垃圾。
3.城市“硬件”的改善必須從建筑到基礎設施，從小區到城市使其“綠色化”，再加上智慧城市這個“軟件”，通過“中西醫調治”，才能達到治理“城市病”、擴大內需這樣具有雙重效應的目標。
中圖分類號：[F292] 文獻標識碼：A文章編號：
1.科學發展觀的城鄉一體化規劃解析
1.1城鄉一體化的認識
一般認為，城鄉一體化是生產力發展到一定水平，城市和鄉村作為相互依存、相互促進的統一整體，通過要素的自由流動和人為協調，達到了經濟一體化和空間融合的系統最優狀態。也有觀點認為，城鄉一體化是指城鄉之間通過資源和生產要素的自由流動，相互協作、優勢互補，以城帶鄉、以鄉促城，實現城鄉經濟、社會、文化持續協調發展的過程。
1.2貫徹科學發展觀的城鄉一體化發展思路
堅持科學發展觀是我國新階段發展的重大戰略思想。在相山區、淮北市乃至中部地區開展城鄉一體化建設，實施地區統籌發展，是落實科學發展觀、解決城鄉二元體制下日益尖銳的各種矛盾和消除阻礙生產力發展的各種弊端的主要手段。結合地區實際，城鄉一體化是一個過程，是一個發揮城鄉互補優勢、逐步縮小城鄉差距、實現協調發展的過程。
1.3推進城鄉規劃由點向面、由體系向網絡、由廣域向縱深的延伸
傳統的城市規劃以實現城市經濟、社會發展目標為出發點，以城市(城鎮)為對象，以指導城市建設為導向，以城區總體規劃和市域城鎮體系規劃為主要手段，對于區域的發展特別是農村建設和農業發展考慮不足。城鄉一體化規劃則以區域為對象，以指導城、鎮、村建設為導向，以協調社會、經濟、環境、自然的和諧發展為目標，力求實現規劃空間由點向面、由體系向網絡、由廣域向縱深的延伸。
2.相山區城鄉一體化發展思路
2.1城鄉一體化發展的基本條件
實現區域的城鄉一體化發展，應具備如下幾個較為成熟的條件：城鄉生產力達到較高的發展水平，地區經濟發展比較均衡，城鎮分布相當密集，交通、通訊等基礎設施發達。沿海地區對淮北市的經濟輻射很大，可知淮北市具備城鄉一體化的初步條件，也具有相當大的發展潛力。
2.2“從城市組團到核心區”的發展定位
規劃淮北市為三個城市組團和一個城市“綠心”的布局結構。各城市組團圍繞城市綠心發展，組團之間通過多條城市主干道相互連接。規劃在相山組團內形成一個功能強大、完善的城市核心，同時積極促進周邊各組團中心的形成。城市總體規劃對相山區的發展是要求相山城區成為淮北市主城區的核心區，相山區的發展對全市具有重要的戰略意義。
2.3“增長、加快與優化”的發展策略
相山區城鄉一體化戰略的基本思路是在經濟增長發展的同時，強調內涵的提高和優化，增強實力，加快發展。
淮北市正處在快速發展之中，處于極化階段，極化階段的城市就像海綿一樣，吸引著周邊的人財物向城市集中，改變分散狀態，促使人口和經濟向中心城市、中心鎮和中心村集中，實行合理撤并和農業規?；洜I，以形成強大的中心城市和協調發展的城鎮體系，帶動和組織區域的發展。相山區作為城市的有機部分應順應城市的極化發展，整體推進城鄉一體化進程。
2.4“工業立區、多元發展”的產業發展戰略選擇
相山區城鄉一體化中的經濟戰略是“工業立區、多元發展”。在相山區“工業立區”的基礎上，要實施“多點突破”戰略，突出休閑農業、郊野娛樂項目開發，規劃相關發展空間，保證建設用地供應。同時要防止對單一化產業的依賴，在完善與淮北主城的直接聯系通道的基礎上，重點加強與周邊地區的聯系，建立多通道、多方向的交通聯系。
3. 城鄉一體化戰略的配置
3.1 城鄉社會一體化戰略
根據相山區目前的城鄉社會發展狀況，制定合理的社會發展目標，在發展經濟的同時，努力實現社會與經濟同步發展，良性循環。
3.2 空間資源一體化配置
城鄉一體化規劃要重點統籌城鄉資源，一體化配置城鄉空間資源，特別是土地資源，其一，要堅持切實保護耕地的基本國策，妥善處理好城鎮建設和耕地保護關系。其二，是要整合密度過大、規模過小的小城鎮空間，建立具有規模效應的小城鎮群組空間結構，奠定城鎮體系結構化基礎。
3.3 公共與基礎設施一體化規劃
公共與基礎設施一體化規劃是城鄉一體化的重要內容。城鄉規劃應大力完善和優化城鄉各級公共服務設施，提高城市化內涵質量。要統籌交通、能源、教育、衛生、文化等各項基礎設施建設，保護區域生態環境，加速農村與城市對接，避免基礎設施建設的低效、低水平利用和重復建設，實現城鄉基礎設施共建、資源共享和生態環境共保，促進城鄉一體化協調發展。
3.4 產業一體化布局
城鄉產業發展和城鄉社會發展一體化是城鄉一體化的核心所在。首先，要加快產業集聚。要按城市總體規劃、社會經濟發展規劃等相關規劃要求，相山區實現集中發展帶動戰略，繼續推進工業區結構調整，并依據鄉鎮比較優勢，整合城鄉產業資源，確定主導產業體系，建立以主導產業體系鏈為基礎的產業集群。其次，在發展導向上，注重相鄰城鄉地區的產業一體化和不同地區的錯位競爭，統籌發展尋求共贏。其三，要加大產業結構調整力度，強化產業支撐，以吸納富余農村勞動力，達到以產業集聚帶動人口集聚。
4. 城鄉一體化空間利用規劃
4.1 空間利用主要影響因素分析
4.1.1 從城市發展角度分析
從淮北市發展來看，隨著城市戰略地位的提高、城市產業結構的調整和經濟實力的提升，城市規模也將快速壯大。而現行總體規劃確定的城市發展規模不大，城市需要進一步拓展發展空間。從現狀條件來看，城市空間的拓展將會在各個方向上進行選擇。
4.1.2相山區現狀分析
（1）現有相山城區建設用地存量不多，土地資源緊張；
（2）總體規劃確定的鳳凰山工業園區規模較小，工業園區的發展需要空間；
（3）新農村建設需要對居民點進行重新整理，需要對資源進行合理配置。
基于以上影響因素的分析，在確定相山區城鄉一體化空間利用規劃時，應綜合考慮城市發展需要和自身特點，確定科學合理的空間利用方案，統籌城鄉發展。
4.2 城鄉空間規劃結構
隨著城市經濟的發展，相山區將逐步形成“東城西鄉”的城鄉空間結構，城市建設用地將沿鳳凰山工業園向西北方向拓展。從空間發展的限制條件來看，城市建設用地的總量有限，鄉村農用地應重在優化。從產業空間布局來分析，逐步形成“農－工－商－居－游”五大板塊。
4.3 城鄉一體化空間發展規劃戰略
4.3.1 空間利用分類
區域競爭格局中，利用優勢空間搶占先機。根據城鄉一體化發展的要求，綜合考慮城市發展，根據相山區自身特點和淮北市發展的要求，對相山區總體空間進行劃分，規劃形成四類空間。即城鎮建設空間、農業發展空間、生態保護空間、儲備建設發展空間。
4.3.2 城鎮建設用地空間發展規劃
依據城市總體規劃，形成主要的功能區。相山區集中了淮北市主要的商貿資源，依托現有資源優勢，改善環境，調整生態，完善功能，促進發展，使中央商務的職能和地位進一步增強和提高。
圍繞現有居住用地，加大舊城改造和“城中村”改造的力度，完善基礎設施和生活配套服務設施建設高標準的城市大型居住綜合社區。
5.城鄉一體化調整機制
5.1 儲備建設用地發展空間規劃
從城市長遠發展考慮，在西部預留城市發展用地；從城鄉一體化發展要求來看，集中發展有利于發揮集聚效應，有利于公共與基礎設施的共建共享。部分村莊應加大拆并力度，為城市長遠發展預留空間。在新城的西部和北部儲備用地規劃重點發展工業，適當配建居住和商貿。
5.2 農業與生態保護發展空間規劃
生態網絡規劃圍繞“生態立區”的思路，對區域進行綜合治理，加快都市型農業基地建設，發展生態農業。大力推進傳統農業從數量型向質量效益型的轉變。以滿足城市需求為導向，加快推進農業科技化、市場化和產業化進程，進一步提高農產品商品率和綜合產出效益。
5.3設施交通網絡的城鄉一體化共享機制
在城鄉一體化發展中，交通的融合是城鄉空間融合的主要因素，無論是社會發展、經濟發展，還是人們觀念的改變、生活方式的改變，都無可質疑地受到交通現代化程度的影響。根據“中心集鎮――一般集鎮――中心村――基層村”的體系，規劃對相山區現有路網進行整理，向西拓展的道路依然沿用方格網式路網結構，優化鄉村路網。最終目的是徹底改變鄉村地區的交通狀況，構建快捷暢通、城鄉一體的交通網絡。
結語
城鄉一體化發展是解決城鄉二元結構問題的必然選擇，實施城鄉一體化規劃則是城鄉可持續發展的重要實踐，區域整體發展是城鄉可持續發展的必然選擇。相山區城鄉一體化規劃就是要充分利用自然條件、城鎮發展基礎，通過制定城鄉一體化的發展戰略，進行城鄉空間結構重組、城鎮等級規模結構調整、城鄉功能重新定位和合理分工，力圖使城市和鄉村在發展過程中成為一體，實現多種要素相互交流，區域內城鄉統籌經濟發展，最終達到區域協調、可持續發展的目的。
1混凝土施工技術對于橋梁工程的重要性
就我國目前的情況來看，在經濟發展的歷程中，作為重要的戰略目標拉動內需，可以說非常的重要，在我國各個城市都被廣泛地執行著。但由于我國地區之間的不平衡發展，使得我國西部或者是遠海的地區其經濟的發展與東部或者是沿海城市有著天差之別。在我國的西部地區以及遠海地域，由于交通的不發達，運輸工具難以真正地貫穿整個地域，使得西部及遠海地域的經濟發展始終比不過東部以及沿海城市。綜上所述，我們不難發現，在我國的經濟發展過程中，交通的運輸可以說起到了非常重要的作用，而為了能夠積極地配合新型經濟社會的發展，各省政府以及相關地方政府開始大力地建設鐵路以及公路還有橋梁。而在建設的過程中，混凝土可以說一直是整個建設過程中最為高端技術的存在，也是其整個過程中的核心技術，可以說對于混凝土技術的研究以及開發一直列在首位。可以說混凝土技術發展的緩慢就是路橋工程施工質量受到影響的根本所在，并給我國的經濟帶來了極大的損失?；炷良夹g被列為核心技術，并不是無的放矢，混凝土技術所擁有的取材面廣以及價格低廉和超強的抗壓性和維修費用低等等相關的優點就是其成為核心技術的根本所在，而這些因素也是混凝土技術廣泛應用于橋梁工程建設中的根本所在。在正常的環境長期影響下，混凝土會保持盈利不變且其質量也一直趨于穩定的狀態，正常來講，混凝土具有較高的耐久性，但值得注意的是，混凝土會因為水位以及溫度的變化而受到影響，進而導致其嚴重地影響了混凝土的耐久性。在路橋建設的過程中，因為混凝土技術得到了廣泛的應用，最終導致了橋梁工程的施工質量受到了嚴重的影響。而在橋梁工程建設時期，由于混凝土技術逐漸地被完善，通過混凝土技術將省與省之間完全的貫穿，將各種資源運輸開來，使得橋梁建設無論是在質量還是在速度上都得到了一定的保證?？梢哉f在橋梁建設的過程中，使用混凝土技術不單單將區域的經濟水平有效的提高，還使得其交通運輸以及經濟發展得到了堅實的基礎。一段橋梁的建設，混凝土技術在施工過程中發揮著極其重要的作用，且在無形中加快了社會經濟的發展。
2混凝土施工在橋梁工程中存在的弊端
隨著近些年我國經濟的飛速發展，各個城市的各級別公路以及各種橋梁的建設也隨著經濟的發展而發展。在橋梁施工建設的過程中，經常出現一些例如裂縫或者是滲水等病害的問題，這些弊端的出現嚴重的影響了橋梁工程的最終施工質量，尤其是在一些橋梁工程的建設中，由于人為或者是客觀環境的因素，甚至出現了嚴重的破損或者是坍塌的現象，嚴重的影響了交通的運輸，且帶來了交通安全隱患。通常，混凝土都是由水泥以及砂料和石子還有水進行攪拌混合后形成的，并且經過人工硬化的處理之后形成了混凝土。因砂料和水泥以及其中的碎石其脆性很大，使得混凝土在抗拉能力上較弱，且有著一定的局限性。而當混凝土受到了一定的張拉力或者是彎折力后，由混凝土形成的橋梁就會出現一定的開裂現象。而由于普通的混凝土會出現一定的熱脹冷縮的現象，且其收縮的力度非常大，進而使得路面受到溫度的影響最終出現裂縫等現象。普通的混凝土由于并不具備抗凍性，所以在寒冷的天氣下，混凝土會膨脹，而且其強度也是不斷的下降，最終出現裂縫的現象。而除卻上述的這些問題，普通的混凝土抗侵蝕的能力也比較弱，而且對水泥石的抗侵蝕能力也較差，極易出現路面損毀的現象。上文提到過，橋梁建設的過程中，混凝土技術是其中極為重要的組成部分，但由于混凝土的種種弊端，使得其由于承受力以及抗壓性所引起的各種病狀嚴重地影響了一個橋梁的質量，而且對交通帶來了極大的隱患。但隨著近些年橋梁施工技術以及混凝土技術的不斷完善，一些特殊地域如高海拔以及高溫或者是低溫地域，這些橋梁的建設其混凝土的技術也隨著地域的特殊環境持續的完善著。
3混凝土施工技術提高的手段
混凝土技術的優點就目前為止還沒有哪一種材料可以代替，而由于其缺點，也導致了各式各樣的弊端，在橋梁工程的施工中，經常存在著很多的問題，但為了保證橋梁工程的質量，在沒有找到新型可以替代混凝土的材料之前，就需要對這些問題施以有針對性的手段，最終解決這些弊端。
3.1原材料質量的提高
混凝土自身的質量對于一個橋梁工程的質量來講，有著潛在的極其重要的影響。所以想要從根本上解決混凝土的問題，就需要對混凝土原材料的質量進行相應的提高。橋梁所用的主要材料就是混凝土，混凝土的質量歸根結底就是其強度來決定，而強度即指混凝土在硬化后的一項極其重要的性能，強度的好壞通常都會表現在橋梁的抗拉以及抗壓和抗彎強度上。正常情況來講，抗壓強度最大以及抗拉強度最小就是一項相關的指標。對于橋梁工程來講，其最主要的作用就是在橋梁建設工程中承受的壓力以及支撐的承載物。所以提高混凝土的原料質量把關工作，就是提高橋梁工程的施工質量。
3.2材料配比的完善
對于混凝土的強度來講，除卻對原材料質量的把關，還需要對材料的配比進行一定的完善，無論是砂料還是水泥和水還有石塊等，必須經過嚴格的計算，對混凝土制作的橋梁其承載力問題進行完善的配比，而除卻這些還需要添加一些例如由礦物組成的海綿狀玻璃體，鋁硅酸鹽玻璃微珠就是很好的選擇，加入這些材料的根本原因，就是利用這些微珠其表面的光滑以及粒度細等，使得混凝土泥漿的需水量得到一定的縮減，還能將水泥漿中的孔隙進行有效的填充，使得混凝土的緊實度得到一定的提高。而如果在混凝土中再添加一些適量的粉煤灰，還能使得水泥不會再發生顆粒間的粘黏，將消化反應更好的進行，降低用水量提高其密實性能。
這迫使它開始思考，到底哪里出了問題。
11月4日，Costa最早在上海南京東路開設的第一家門店經過重新設計和裝修，以全新概念店的形象二次開業。新的裝潢風格一改往日木質色彩與紅色墻漆配合相成的經典Costa印象，而采用了淺綠色塊的方格與顏色更淡的原木材料建構起了新店鋪的墻面外觀，更具線條和現代感的白色網格狀座椅被搬了進來。
“來自英國的地道咖啡，這是我們現在想加以強調的東西?！?014年加入Costa擔任亞洲董事總經理的梁玉歡浴兜諞徊憑周刊》說。
原本，Costa和對手有相似的經歷。在經營方式上，雙方都采取直營這種穩妥的擴張方式，也尋求和本土伙伴的長期合作關系。
進入中國市場早期，Costa和星巴克分別以英式咖啡和美式咖啡的代表品牌自居。在一線城市，除了門店裝潢的色彩不同，Costa和星巴克都是舶來的連鎖咖啡品牌。在大眾消費者的認知中，Costa之于星巴克，有點類似百事可樂之于可口可樂，麥當勞之于肯德基。
隨著擴張和策略調整，星巴克已經不再刻意強調自己是美式咖啡，地域屬性得以弱化。現在，星巴克更代表著一種生活方式。
Costa的店員則一直以來都在重復遭遇一段尷尬的對白。當消費者點單時說出“來一杯抹茶拿鐵”的時候，他們總是得一遍一遍地糾正“不好意思，我們賣的是綠茶拿鐵”。直到近一年前，Costa才悄悄把菜單上的“綠茶”改寫成了“抹茶”。
它意識到自己必須跳出來，重新對品牌特性加以更新和強化。
此前，Costa在很多非一線城市的門店LOGO上標注自己的中文公司名字：咖世家―以突出正宗的咖啡傳統。這類“用力過猛”的做法多少會模糊Costa的品牌辨識度。
如今，新的Costa概念店被加入大量英國經典咖啡館的細節元素。 >> 11月4日，Costa最早在上海南京東路開設的第一家門店經過重新設計和裝修，以全新概念店的形象二次開業。
為了重新測試中國市場的潛力，今年2月，Costa第一次針對中國市場推出了限量飲品。原本的銷售計劃是兩個月，但出乎意料的是幾乎兩周就全部售罄，甚至一些黃金地段的門店只花費幾天時間就賣斷了貨。這個結果加強了Costa管理層對市場的信心。
3個月后，Costa借助中英文化年的主題，在中國市場特別推出了3款限定飲品。這3款飲品與英國文學相對應，例如從英國學院經典派對雞尾酒獲得靈感調制的康橋特調檸樂，就是為了讓消費者聯想到徐志摩的《再別康橋》，銷售反饋再次超出了Costa的預期。
梁玉桓出的一個判斷是，中國市場越來越復雜了?！爱斒袌鲩_始越來越成熟，許多韓國的咖啡品牌也在集中進入，我們在產品口味、服務和創新方面的挑戰越來越嚴峻。但一家零售企業必須無條件滿足它的消費者?！彼f。Costa心意已決。
為了適應中國消費者更迭不停的喜好，Costa把開發供應新產品的頻率加速至每個月調整一次。今年夏天，Costa一共開發了13種新飲品。根據前期的消費者調研和供應商反饋，Costa先形成可以想到的各種不同的產品概念，再花3至10個月時間調整和推出上市。
新產品上市之后，仍要經過兩個月的“考驗期”，Costa會再根據門店的銷售反饋，來決定是不是讓它下線，換成另一款新產品。
Costa正在嘗試重新定義它的品牌價值。衡量標準之一就是該產品是不是能讓消費者主動拿出手機拍照，然后分享給ta的朋友們。
今年4月，Costa推出了改良版的維多利亞海綿蛋糕―維多利亞海綿蛋糕是Costa門店中最受歡迎的甜品之一，保留了原本的英式外觀，但在口味的運用上則結合了中國消費者鐘愛的草莓和奶油?！坝悅鹘y貴族式的裝修環境，配合產品口味的平衡，這種‘混合’是我們正在努力創造的賣點?！绷河窕项R兜諞徊憑周刊》解釋說。
Costa前所未有地開始加大對季節、節日的重視力度?！傍x鴦咖啡”是Costa打算在圣誕節期間力推的一個新飲品，融合了來自英國的咖啡和伯爵茶的雙重口味。而夏天，Costa則推出了“Shake Coffee”，模仿調酒師的做法把咖啡放進一只特制的搖罐里，加入冰塊，搖出一杯特調咖啡。
為強化消費者品嘗咖啡的體驗，梁玉緩退的團隊為每一款咖啡設定可供搭配的甜點。今年春夏推出的奶油咖啡，就被設定為跟香蕉和草莓口味的甜點相配。根據不同地域消費者喜好的差異，Costa在不同地區銷售的同款產品也有不同口味，例如給同一款三明治配不同的醬汁。針對那些消費者持續熱衷的經典核心產品，帕尼尼和提拉米蘇等，Costa每過一段時間就更換盛裝糕點的杯子，換換形狀。
這些做法，都是為了賣出更多的咖啡―不是甜點，也不是零食。相反，星巴克則售賣能夠賣出去的一切，不論它是一只星巴克小熊，一只“裝滿心機”的圣誕紅色杯子，還是一張會員卡。
作為全球炙手可熱的“生活方式”公司，星巴克最擅長做的事就是輸出一種它所倡導的“生活理念”，有時候，甚至只是一個好聽的名詞。
一名老顧客走進他所熟悉的星巴克，剛準備開口點一杯拿鐵，店員迅速掐準機會問道，“您要不要試試我們的最新產品馥芮白？”他抬頭看向店員身后的黑板，3個中文字下面，是一行對馥芮白的解釋說明。
他開始猶豫，要不要試一杯呢？此時店員再次把握時機向他連續拋出幾個問題：要不要搭配最新的圣誕芝士蛋糕；如果升杯型的話，兩個一起買可以打折；有沒有星享卡可以積分。
如果他說沒有或沒帶，對方還不忘提醒他現在有新的會員卡可以購買，或者下載星巴克的App。
沒有比星巴克更懂得如何套牢消費者的咖啡店品牌了。它的競爭對手都想成為它，Costa也不例外。
在星巴克推出馥芮白后不久，Costa就給同一個咖啡產品換了名字“醇藝白”，加到了新的菜單上。根據梁玉壞乃搗ǎ接下來Costa也將密集推出會員獎勵計劃，以及杯子類的衍生產品。
“與其他品牌聯合推出食品和飲料也是至關重要的策略，當前的咖啡市場要求咖啡店尋求多變。如果能夠提供自己沖調咖啡或舉辦免費講座等相關的體驗活動，則會進一步提升消費者的品牌認同感，增強黏性?！庇袌稣{查公司英敏特研究分析師Esther Lau向《第一財經周刊》指出。
根據市場調查公司英敏特目前監測到的公開數據，從2012年至2013年的一整年內，擅長開發衍生產品的星巴克在中國市場份額的增速達到了45%，而同期Costa的增速則為28.9%。
即便想追趕對手，Costa也不認為有必要做出太多妥協。長期以來，消費者對于Costa的一大詬病就是等待時間過長。但Costa始終堅持半自動半手工的咖啡制作方式―這是它與星巴克形成差異的關鍵環節。
“提供高質量的現磨咖啡和定期更新菜單已成為滿足中國消費者需求的兩條標準要求。”Esther Lau說。
根據Costa的財報顯示，2014至2015財年亞洲區的銷售額達到8570萬英鎊（約合8.23億元人民幣），同比增長了48.2%。
用半手工的方式調制咖啡意味著，咖啡最終口感的好壞取決于每家門店咖啡師的手藝。倘若一名消費者對咖啡有所研究，他很可能在不同門店喝到同款咖啡的不同口味。
為了在不犧牲口感的前提下盡可能節省時間，Costa內部設立了一個叫做“Costa Operation Excellent”的咖啡制作標準。為此，Costa每年都會舉辦一次全球范圍內的咖啡師大賽，以修正及更新這些標準。
從全球每家店鋪里挑選一名咖啡師參賽，層層晉級，要求是在30分鐘內，按照特定標準，調制出最多的espresso?！翱Х鹊撵`魂就是espresso，一杯好的espresso必須保持完美的黃金圈和油脂，我們對這些細節都有嚴格的要求?！绷河窕说球決賽的冠軍則會進入管理部門成為咖啡設計師，帶領團隊培訓，向其他咖啡師傳授技巧。
與星巴克標準化的自動咖啡制作過程不同，Costa必須使用大量人力確保各大門店的咖啡調制和口味把控是穩定和到位的。
Costa內部有一個神秘的獨立部門，負責全年無休地前往全球各個門店監測咖啡制作水準。
每一天，他們都像米其林品鑒師那樣“喬裝打扮”，像普通消費者那樣若無其事地走進一家門店。店員往往認不出他們來。他們點上一杯咖啡，在一旁默默觀察和檢測咖啡師的調制技藝，對他如何研磨咖啡豆、沖泡的手法、加了多少牛奶、最終的外觀和口感等各個方面評分，再向公司反饋。
有時，他們也會表露身份，直接指導。這些品鑒師往往是擁有更豐富經驗的咖啡師，或對咖啡有深入研究的人員?！拔覀儚牟惶崆巴ㄖ赇仯瓴婚g斷地突擊檢查，因為不是機械化的程序，所以這種監測是一切工作的意義所在?！绷河窕说?/p>
這意味著Costa賣出一杯咖啡所要付出的時間成本和人力成本要比它的對手更多。盡管Costa中國官方宣稱，到2020年，中國的門店總數要增長至900家左右，但如果Costa繼續保持這種獨特性，勢必會成為這家連鎖企業加速擴張過程中的阻礙。
從某種程度上來說，Costa一直都在不惜代價地“賣舊”。它的兩名意大利創始人在創立Costa之初曾設立目標，借開咖啡店來成立一個小的當地社區群體，然后再推廣咖啡文化和體驗。你會發現在南京東路的新概念店里，桌與桌之間的拼接是以至少4人為組合的，6人或8人座位也是較為普遍的臺面設置。
根據分析師Esther Lau的說法，小型講座、臨時會議、培訓等社區性活動已經形成了一種趨勢，咖啡店應該順應這樣的潮流，做出改變。不過，弊端則是翻臺率下降。相比于星巴克，Costa缺乏一排單人座位。
“星巴克和Costa都需要在消費者心中形成明確的差異化印象。在我們的分析中星巴克是快速休閑型導向，而Costa則是商務型導向的咖啡店?！盓sther Lau說。
“即使一個地方有100家Costa門店，消費者還是會挑選他們熟悉的一家。這是Costa與其他品牌不一樣的地方?！绷河駢哪茵~際牽一家門店的員工能夠輕易叫出一個熟客的名字，記住他的喜好，提供口味定制服務，多加奶，或多加糖漿，熟客在購買一杯咖啡時會感到輕松。這也類似于星巴克的伙伴。
但Costa瞄準的目標消費者變了。星巴克主要籠絡的是年輕人，可能是學生或35歲以下的公司人。過去，Costa將自己的目標客群定位成比星巴克年長一些的消費者，更多的，是喜歡舒適安靜的男性客人。現在，這個范圍擴大到對咖啡有更高需求的人，而不是咖啡入門者或初學者。年齡和性別這些因素則被徹底排除在外。Costa對自己經營的業務更加明確了。
現在的Costa有太多工作要做了。從去年開始，Costa僅市場營銷部門就已從3人擴充至10多人，其他部門則在不斷接收和挖掘餐飲等相關領域的人才。11月底，Costa還準備正式建立專門的周邊產品開發部門，建構起一個更加龐大的公司結構。
根據Costa零售市場部門經理張家慶的介紹，從產品開發、周邊產品研發、產品設計、店鋪裝潢設計到廣告營銷等，全部歸于市場部。作為一家消費者導向型公司，擁有不同年齡、興趣愛好和朋友圈的員工至關重要。每一個新品研發，都是由不同部門的員工組成一個團隊合作完成。
為保證一線門店的反饋能及時到達管理層，梁玉桓門店經理每周召開一次圓桌咖啡會議。從社交媒體到產品更新，主題不斷更換。Costa的新店里，每張桌子上都擺放了Costa的自產礦泉水，供免費飲用。這一想法正來自于諸多經理會議中的一次。一名經理告訴梁玉?！坝幸粋€客人買了杯咖啡，我順手遞給他一瓶純凈水，他對我非常感激。”
(一）景觀生態學
對景觀生態學的定義沒有一個統一的標準。德國漢諾威工業大學景觀管理與自然保護所Langer的定義為：研究相關景觀系統的相互作用、空間組織和相互關系的一門科學。viqk(1983)在討論景觀生態學在農業中的應用時，將景觀生態學定義為：把土地屬性作為客體和變量進行研究，包括對人類要控制的關鍵變量的特珠研究，以景觀生態學為橋梁，把關于動物、植物和人類的各門具體科學有機的結合起來，實現景觀利用的最優化。Form an等(1986)認為：景觀生態學探討諸如森林、草原、沼澤、廊道和村莊等生態系統的異質性組合、相互作用與變化，從荒野到城市景觀，研究的重點是：(1)景觀要素或生態系統的分布格局；(2)這些景觀要素中的動物、植物、能量、礦物養分和水分的流動；（3)景觀鑲嵌體隨時間的動態變化。他認為：景觀生態學就是研究由相互作用生態系統組成的異質地表的結構、功能與動態。
一般地認為景觀生態學是一門新興的多學科之間的交叉學科，它的主體是地理學與生態學之間的交叉。景觀生態學以整個景觀為對象，通過物質流、能量流、信息流與價值流在地球表面的傳輸和交換，通過生物與非生物以及人類之間的相互作用與轉化，運用生態系統原理和系統方法研究景觀結構與功能、景觀動態變化的美化格局、優化結構、合理利用與保護(傅伯杰。1991：鄔健國2000)。
(二)景觀生態規劃
廣義的理解是景觀規劃的生態學途徑，也就是將廣泛意義上的生態學原理和方法及知識作為景觀規劃的基礎，實際上是景觀的生態規劃，其由來已久，可以追溯到在19世紀下半葉，蘇格蘭植物學家和規劃師Patrick Geddes(1854-1932)的先調查后規劃和美國景觀之父oim sted及Eliot等在城市與區域綠地系統和自然保護系統的規劃。直到20世紀60年代Mchang的設計遵從自然的景觀規劃途徑，當然也包括80年代迅速崛起的景觀學在規劃中的應用。景觀生態規劃的狹義理解是基于景觀生態學的規劃，也就是基于景觀生態學關于景觀格局和空間過程水平過程或流的關系原理的規劃。在這里，景觀更明確地被定義為在數平方公里尺度中，由多個相互作用的生態系統所構成的、異質的土地嵌合體Land m osaic(Form an and Godron,1986;Form an,995)。本文研究的景觀生態規劃是指狹義上的理解。
二、景觀生態規劃的四大戰略
(一)戰略之一：維護原初生態環境的安全
原初生態環境是各類物種最原始的棲息地，物種在千百年的進化演替中，達到了與現有生態環境的和諧與默契。維護原初生態環境的安全就是要維護原有山水環境的整體格局，維護大地機體的連續性和完整性，維護大自然演進的過程?，F代科技的發展使人類對自然界的改造幾乎無所不能，開山辟路，圍海造田，筑壩攔河。然而，當人們沉浸于征服自然的喜悅之中時。人類同時也不斷遭到大自然的報復：地震、海嘯頻頻發生，沙漠化加重，洪水泛濫等等。這些無不是由于人們對大自然肆意掠奪與破壞引起。于是人們開始重新審視人與自然的關系，尋求建立人與自然和諧共處的新途徑。維護原初生態環境的安全，就是維護人類自身生存環境的安全，是人類可持續發展的必然要求。
中國古代風水學的“天人合一”思想，就是與自然和諧的樸素自然觀的體現。古代城市的選址遵循前“朱雀、后玄武，左青龍、右白虎”的自然格局，城市是一個大穴場，被喻為大自然的“胎息”，通過水系、山體及風道等，吸吮著大自然的營養。破壞山水格局的連續性，就切斷自然的過程，包括風、水、物種、營養等的流動，必然會使城市這一大地之胎發育不良。
斷山、斷水被堪輿認為是最不吉利的景觀，如果古代中國人對山水格局連續性的吉兇觀是基于經驗和潛意識的(俞孔堅.1998)，那么，現代景觀生態學的研究則是對我們維護這種整體景觀基質的完整性和連續性提供強有力的科學依據Naveh andLiebem an, 1984；Form and Gochrn,1986;Forman，1995)。從20世紀30年代末開始，特別是80年代中期開始，借助于遙感和地理信息系統技術，結合一個多世紀以來的生態學觀察和資料積累，面對高速公路及城市盲目擴張造成自然景觀基質的破碎化，山脈被無情地切割，河流被任意截斷，景觀生態學提出了嚴重警告，照此下去，大量物種將不再持續生存下去，自然環境將不再可持續，人類自然也將不再可持續。因此維護大地景觀格局的連續性，維護自然過程的連續性成為區域及景觀規劃的首要任務之一（Hamis,1984;Schreiber,1988;Noss,1991)。
(二)戰略之二：保護和建立多樣化的鄉土生態系統
我們往往只注重即將滅絕、稀有珍貴物種生境系統的保護，卻忽略了鄉土動植物棲息地的保護，致使在城市化過程和農田水利建設中毀掉了曾被認為荒灘野地的許多鄉土動植物的棲息地。如野兔、黃鼠狼、獾、山雞、野貓等往日常見的野生動物，如今已不再多見。大地景觀是一個生命的系統，一個由多種生境構成的嵌合體（Mosaic,Form an,1995;Hansson and Fahrig, etal,1995)，其生命力就在于其豐富多樣性，哪怕是一種無名小草，其對人類未來以及對地球生態系統的意義可能不亞于熊貓和紅樹林。
我們劃定的風景名勝區和自然保護區僅占國土面積的極少一部分，城市公園和綠化系統大多是人工種植，物種單調，整體生態功能不強，這些不足以維持生態環境的穩定與平衡。相反，一些多年形成的、沒有人工干預的鄉土生態環境系統，卻是許多鄉土生物的極好的也往往是最后的棲息地。
這些鄉土生態環境系統包括:(1)古老村落中的一方龍山和或一叢風水樹；(2)均質農田上的墳地，它們往往是黃鼠狼等多種獸類和鳥類的最后的棲息地；(3)村落殘址，由于長期免受干擾，加之斷墻殘壁及水塘構成的庇護環境，形成了豐富多樣的生境條件，為多種動植物提供了理想的棲息地；(4)荒灘、沖溝或低洼濕地，這些地方是多種微生物的棲息場所。
(三)戰略之三：維護和恢復河道的自然形態
河流水系是大地的血脈，是景觀生態系統的重要組成部分。污染、干旱斷流和洪水是中國河流水系所面臨的三大嚴重問題。人們在河流整治和城市建設中，由于認識上的不到位，犯下了不少錯誤，包括以下幾種：
1．水泥護堤襯底?？此魄鍧?、整齊，實際上破壞了原生的自然環境。曾經是水草叢生、白鷺低飛、青蛙纏腳、游魚翔底，而今寸草不生。水的自凈能力減弱，水土植物生物之間的物質和能量循環系統被破壞；河床襯底后透氣性降低，與大地的接觸減少，原有起伏多變、基質多樣的水生環境不復存在。許多生物無法生存，從而破壞了生態系統的結構形態。
2．裁彎取直。彎曲的水流是自然形成的大地機理，是順應自然過程的結果。古代風水也講究河流彎曲有致，彎曲的流水是運動的旋律，富有變化和情趣?，F代景觀生態學的研究也證實了彎曲的水流更有利于生物多樣性的保護，有利于消減洪水的災害性和突發性(Form an,1995)。彎曲自然的河流形態為各種生物創造了適宜的生境，是生物多樣性的景觀基礎，同時也可以降低河水流速，減少洪水沖擊力。我們在改造自然的實踐中。為了爭得更多的空間，不惜將自然彎曲的河道填平取直，花費巨大，卻破壞了生態環境。
3．高壩蓄水。我國古代非常重視治水，但不是筑壩攔水。傳說中的“大禹治水”就是采用疏導的辦法來避水害，秦漢時期，李冰父子用都江堰調節水位，但非筑堰擋水，保證河流的連續性。隨著人類改造自然力量的不斷增強，為了滿足人類不斷增長的能源需求，在不斷地爭論中，截斷了一個又一個的大地血脈。其弊端頗多：一是流水變死水，富營養化加劇，水質下降，喪失了生態價值和美學價值；二是破壞了河流的連續性，使魚類及其它生物的遷徙和繁衍過程受阻；三是影響下游河道景觀，生境破壞；四是喪失水的自然形態，降低了河流的天然情趣。
(四)戰略之四：恢復與保護濕地生態系統
濕地是地球表層上由水、土和水生或濕生植物相互作用構成的生態系統。濕地是眾多野生動物、植物的重要生存環境，生物極為豐富，被譽為“自然之腎”，具有多種生態服務功能和社會經濟價值(Bolund and H unhammar, 1999 Ton等，1998；Mitsch等，2000呂憲國，1998；劉紅玉等，1999；孟憲民，1999；左東啟，1999；王瑞山等，2000；余國營，2000；)。這些生態服務包括：
1．提供豐富多樣的棲息地：濕地由于其生態環境獨特，決定了生物多樣性豐富的特點。中國幅員遼闊，自然條件復雜，濕地物種多樣性極為豐富。中國濕地已知高等植物825種，被子植物639種，鳥類300余種，魚類1040種，其中許多是瀕危或者具有重大科學價值和經濟價值的類群。
2．調節局部小氣候：濕地碳的循環對全球氣候變化起著重要作用。濕地還是全球氮、硫、甲烷等物質循環的重要控制因子。它還可以調節局部地域的小氣候。濕地是多水的自然體，由于濕地土壤積水或經常處于過濕狀態，水的熱容量大，地表增溫困難，而濕地蒸發是水面蒸發的2--3倍，蒸發量越大消耗熱量就越多，導致濕地地區氣溫降低，氣候較周邊地區冷濕。濕地的蒸騰作用可保持當地的濕度和降雨量(孟憲民，1999)。
3．減緩旱澇災害：濕地是“蓄水、防洪的天然海綿”，能夠發揮調節河川涇流、補充地下水和維持區域水平衡的作用。
4．凈化環境：濕地植被減緩地表水流的速度，流速減慢和植物枝葉的阻擋，使水中泥沙得以沉降，同時經過植物和土壤的生物代謝過程和物理化學作用，水中各種有機的和無機的溶解物和懸浮物被截流下來，許多有毒有害的復合物被分解轉化為無害甚至有用的物質，這就使得水體澄清，達到凈化環境的目的。
以前，由于對濕地認識上的不足，加上我國人多地少的國情，我國對濕地的利用主要是開墾種地，如北大荒變成北大倉就是濕地的開發利用，雖然有一定的經濟效益，但我們付出的生態環境代價是不可估量的?？上驳氖俏覈鴮竦氐谋Ｗo已經走上了法制化的軌道。
三、結語
景觀生態規劃需要從戰略上把握全局，但具體到每一個景觀設計項目，還需要我們的景觀設計師結合實情實地，認真地做好景觀生態系統的研究，切實保護和利用好我們賴以生存的生態環境。
