時間：2023-08-18 09:32:49
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1.1路產管理未建立數據庫，嚴重制約了路政工作的有效進行
目前尚未建立路產管理的相關數據庫，加之各級路政管理部門對路產的管理完全采用手工資料管理，且僅保存部分公路路段的照片資料，未能保存公路設計技術參數等，致使相關數據資料缺失，從而制約了路政管理工作的順利開展。尤其是農村公路路產路權的管理還沒有建立相應的電子檔案，未能開發農村公路電子查詢系統。這就加大了管理難度，降低了工作效率。
1.2超載超限運輸治理尚未形成網絡化體系
對于超載超限運輸管理現場，甘肅省目前已全部采用計算機進行數據采集和計算，但存儲方式全部采用單機存儲方式，數據無法實現共享，致使無法進行省級數據的統計分析，無法與其它路政部門和上級部門提供決策數據；同時由于沒有現場支付監控措施，無法保留執法時的視頻資料，遇到投訴或違規情況，無法還原執法現場。加之，治超監測的科技含量不高，檢測工作效率低，致使治超與交通擁堵的矛盾激增，未能改善治超工作環境。
1.3路政巡查工作中缺乏先進的設施、設備
在路政巡查的過程中，發現損壞路面、路產或嚴重危害公路安全的違法案件，如不及時取證，事后很難再取得的，但目前，各級路政管理部門沒有較先進的取證設備及技術，導致證據不足，出現扯皮現象。同時，路政巡查過程中全部采用手工作業，巡查記錄采用書面記錄方式，這已無法滿足當前路政管理發展的需要。
1.4缺乏高效、快速反應的應急保障體系
為了保障公路的安全暢通，各級路政管理部門應健全公路突發事件的應急預案，完善路政管理應急保障體系，但目前甘肅省各級路政管理部門，未形成反應靈敏、運轉高效的應急機制，沒有應用高科技來提高應對突發公共事件的能力，沒有建立反應快速的預報、預警系統，致使各級路政部門在處理突發事件時反應滯后，未能及時保障道路暢通。所以，完善路政管理的應急保障體系迫在眉睫。
2甘肅省公路路政信息化管理的思考
2.1建立路產數據庫，實現路產信息資源共享
建立全省路產數據庫，形成完整、規范的全省公路路產信息資源。借助地理信息系統（GIS）技術和全程視頻圖像采集技術,對公路主體及相關附屬設施進行全面有效的管理。并將所有有關公路路產信息、公路技術參數、使用期限、建設單位等信息，使用文字、圖片、視頻等方式存入數據庫，實現路產電子化檔案管理，重要公路及路產視頻采集進行定期更新，保障公路實況與路產數據同步，實現路產動態數據采集，為提高公路路產管理，保障公路的完好、安全、暢通奠定基礎。同時，根據農村公路管理現狀，建立健全覆蓋全省的農村公路路產路權電子檔案，開發農村公路電子查詢系統，從而全面提高農村公路路政管理工作水平。
2.2依靠科技信息手段，完善超載超限運輸長效治理體系
堅持依靠科技手段，有效治理超載超限。應大力實施國家Ⅰ類超限檢測站部、省、站三級聯網和省級Ⅱ類超限檢測站省、站聯網工作。實現高速公路、國省干線和農村公路治超信息共享。健全完善全路況、全時段治超監控網絡，實現對治超行為的全過程監督和工作數據與信息的互聯互通，實現對超限超載車輛長期、有效的監控檢測，嚴格控制超限超載率。
2.3路政巡查工作中廣泛應用和普及現代化信息技術
在路政巡查現場處理路政違法違章案件時，采用筆記本電腦、手持電腦研發路政執法一體機，利用無線網絡（CDMA/GSM），通過一體機登錄路政巡查管理平臺進行現場執法，對路產路權進行巡查記錄，實時錄入執法數據、采集現場圖片、現場打印執法文書，并及時發送到數據中心進行處理，提高執法效率。在調查取證方面可采用照相、錄像等方式，并可用攝像機對取證過程進行監控確保執法的公正、公平性和證據的合法性，同時確保執法的權威性及規范性。
2.4健全公共安全管理機制，完善預報、預警和快速反應系統
高度重視運用科技手段來提高路政部門應對突發事件的能力，建設以路政網站、服務熱線、短信平臺等為基礎，以交通廣播、車載顯示屏、重點區域固定顯示屏為補充的預報、預警信息系統，及時路況、氣象、交通管制和疏導分流信息，實現全路段、全時段監控，從而形成公共安全和應急管理的科技支撐體系。
3加強公路路政管理信息化建設
隨著計算機技術、網絡技術和通信技術的發展和廣泛應用，實現路政管理的信息化已成為各級路政管理部門提高工作效率、加強管理的重要手段。所以，依靠科技，大力推進信息化建設已刻不容緩。應全面推進和應用路政信息化平臺，依托已經建立的全國公路數據庫、公安部門車輛檔案數據庫、公路路政管理信息化管理系統、運輸管理部門信息化管理系統，充分整合利用已有信息采集和通信網絡設施設備資源，提高信息資源開發利用水平，加大對公路地圖、路產數據、網絡建設、應急處置、公路監控等基礎性工作的研究和開發工作，實現對公路網日常管理業務的網絡化管理，推動以信息化為主的路政執法工作的信息化建設。
2甘肅省公路路政信息化管理的思考
2.1建立路產數據庫，實現路產信息資源共享建立全省路產數據庫，形成完整、規范的全省公路路產信息資源。借助地理信息系統（GIS）技術和全程視頻圖像采集技術,對公路主體及相關附屬設施進行全面有效的管理。并將所有有關公路路產信息、公路技術參數、使用期限、建設單位等信息，使用文字、圖片、視頻等方式存入數據庫，實現路產電子化檔案管理，重要公路及路產視頻采集進行定期更新，保障公路實況與路產數據同步，實現路產動態數據采集，為提高公路路產管理，保障公路的完好、安全、暢通奠定基礎。同時，根據農村公路管理現狀，建立健全覆蓋全省的農村公路路產路權電子檔案，開發農村公路電子查詢系統，從而全面提高農村公路路政管理工作水平。2.2依靠科技信息手段，完善超載超限運輸長效治理體系堅持依靠科技手段，有效治理超載超限。應大力實施國家Ⅰ類超限檢測站部、省、站三級聯網和省級Ⅱ類超限檢測站省、站聯網工作。實現高速公路、國省干線和農村公路治超信息共享。健全完善全路況、全時段治超監控網絡，實現對治超行為的全過程監督和工作數據與信息的互聯互通，實現對超限超載車輛長期、有效的監控檢測，嚴格控制超限超載率。2.3路政巡查工作中廣泛應用和普及現代化信息技術在路政巡查現場處理路政違法違章案件時，采用筆記本電腦、手持電腦研發路政執法一體機，利用無線網絡（CDMA/GSM），通過一體機登錄路政巡查管理平臺進行現場執法，對路產路權進行巡查記錄，實時錄入執法數據、采集現場圖片、現場打印執法文書，并及時發送到數據中心進行處理，提高執法效率。在調查取證方面可采用照相、錄像等方式，并可用攝像機對取證過程進行監控確保執法的公正、公平性和證據的合法性，同時確保執法的權威性及規范性。2.4健全公共安全管理機制，完善預報、預警和快速反應系統高度重視運用科技手段來提高路政部門應對突發事件的能力，建設以路政網站、服務熱線、短信平臺等為基礎，以交通廣播、車載顯示屏、重點區域固定顯示屏為補充的預報、預警信息系統，及時路況、氣象、交通管制和疏導分流信息，實現全路段、全時段監控，從而形成公共安全和應急管理的科技支撐體系。
3加強公路路政管理信息化建設
隨著計算機技術、網絡技術和通信技術的發展和廣泛應用，實現路政管理的信息化已成為各級路政管理部門提高工作效率、加強管理的重要手段。所以，依靠科技，大力推進信息化建設已刻不容緩。應全面推進和應用路政信息化平臺，依托已經建立的全國公路數據庫、公安部門車輛檔案數據庫、公路路政管理信息化管理系統、運輸管理部門信息化管理系統，充分整合利用已有信息采集和通信網絡設施設備資源，提高信息資源開發利用水平，加大對公路地圖、路產數據、網絡建設、應急處置、公路監控等基礎性工作的研究和開發工作，實現對公路網日常管理業務的網絡化管理，推動以信息化為主的路政執法工作的信息化建設。
