時間：2023-08-12 08:25:05
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前言：城市規劃和城市設計在人們日程生活中并不陌生，因為城市規劃和城市設計是現代年輕人選擇居住城市所重視的一個主要因素，也決定著現代老年人的養老城市的選擇。因此，城市規劃的理念和城市設計的理念逐漸成為了不少城市在發展過程中所打出的宣傳標語，希望借此來吸引更多的年輕人和老年人選擇自己的城市。然而，很多城市的發展都是有其自身的發展特點、文化氛圍以及地域特征，并不是在短時間內就可以形成的。所以，探討城市規劃與城市設計的內涵、功能以及歷史發展概況、理論發展概況，進而分析城市規劃與城市設計的區別與聯系就有了意義。
一、城市規劃與城市設計的內涵
（一）城市規劃的內涵
城市規劃是以專家決策、科學論證、發展眼光為前提，研究城市的合理布局、安排城市各項工程建設和城市的未來發展的綜合部署，也是城市規劃、城市建設、城市運行三個階段管理的前提，是城市管理的重要組成部分，對城市社會結構發展、空間結構、經濟結構進行規劃。
（二）城市設計的內涵
城市設計，又叫做都市設計，現在很多設計師和理論家普遍接受的內涵是城市設計是一門學科，一門尤其關注城市公共空間的學科，一門關注城市城鎮功能、城市面貌、規劃布局的學科。城市設計的重點是在設計復雜過程中尋求城市中的實體安排和居民的社會心理健康和諧[1]。
二、城市規劃與城市設計的功能
城市規劃的功能是為城市的發展服務的，即通過對城市的發展結構、空間結構、經濟結構進行專家決策、科學論證，并用發展的眼光，對城市的布局、發展、建設提供一個切實可行的依據和指導，從而對城市建設、城市運行做好一定的基礎作用，推動城市建設、城市運行進入正常的軌道。此外，城市規劃的功能還體現在理念上，即在城市發展過程中是以什么樣的理論進行指導城市規劃的，把城市建設成一個什么樣的城市，不僅考慮的是建筑實體、經濟實體等，還要考慮的一個問題是人文環境的建設，即依據城市特征建設富有人文氣息的城市特色，利用自身的優勢來完成對城市的規劃。在這一系列城市規劃中，最為根本的一點就是為人民服務，這也就是，城市的規劃和發展都是以人為標準的，也就是說，人民對城市規劃的意愿必須放在城市規劃的首位，不能只依據合理規劃和完整規劃而忽視掉人民對城市規劃的意愿。因此，城市規劃的功能，簡單的來說，就是為了人民的生活、工作環境更為舒服、愜意。
城市設計的功能，則是立足于城市規劃，在總體城市規劃的基礎上進行城市設計，這些設計包括建筑的設計、環境的設計、道路的設計、人文景觀的設計以及公共空間的設計。因此，相較于城市規劃的理論性和指導性，城市設計更有實際性和具體性，可以把城市規劃的理念通過城市設計的方式表達出來。而在城市設計之中，最為關鍵的一點就是，如何使城市規劃以更好的城市設計來服務于人民，這一點，在城市設計當中最為棘手而且難度也最大，這是因為，在當前的城市設計中，所有的建筑、環境、景觀、活動空間都不是在城市規劃的指導下進行了，而是依據人民的需求與否進行城市設計。這就使得在很多時候，會出現很多城市規劃中所沒有的一些城市設計，這就導致了城市設計在實際執行總會出現不合理的地方。因此，城市設計好與壞的標準也就沒有一個準確的標準。而城市設計的功能，簡單的來說，就是服務于人民，用具體實際的建筑、空間來實現人民生活的愜意、舒服[2]。
三、城市規劃與城市設計的發展進程
城市規劃是隨著文明的進步、經濟的發展、人類居住環境的改善、城市的出現而不斷發展的。在世界上，城市規劃這一概念和理論都出現的非常早而且成熟，在實踐上也取得驚人的成績。
城市規劃在中國，主要是與我國文化的發展和經濟的發展而發展起來的，在古代中國典籍中，我們會發現一些對城市規劃的記載，如《考工記》中的都、王城、諸侯城的不同城市的建設制度，還有道路系統和用地功能分區。在《商君書》中更是提到了農田土地分配比例，并要發展人口、糧食、建城等相應條件。在《墨子》中更是記載了城市建設與城防的重要性，以及城市規模與農田、糧食的關系。這在很大程度上來說，我國古代城市的規劃主要著眼于軍事思想和整體觀念，講求城市與自然的關系，重視等級觀念。這在我國后來的城市發展也有所體現，都是更為重要的是越來越強調城市的結構形態，即商品經濟的發展，促使城市功能分區，形成不同的功能區域，完成城市規劃的不同功能。
城市規劃在西方，早在古希臘時期就已經出現《建筑十書》，系統闡述了城市環境衛生、城市選址、城市公共建筑布局等原則，并提出了理想城市的模式。到了中世紀，逐漸形成以教堂為中心的城市發展模式。到了近代，則基于資本主義商業的發展，逐漸形成了多樣化的城市規劃理論。
城市規劃在現代，東西方的城市規劃都著重于城市規劃理論的建設、城市規劃的實踐以及城市建設立法，逐漸的融合各種傳統學科和新興學科，是城市規劃越來越科學、越來越符合人民生活的意愿。
城市設計則是新近發展起來的學科，最早出現在歐美國家，這是因為隨著現代城市的發展、經濟的進步、人民生活水平和對生活環境的要求提高，導致現在城市中功能分區的增多，這就為城市設計在實際建設中帶來了復雜性和多樣性。而且在第二次世界大戰之后，各國在城市設計上進行了豐富的實踐，促使了城市設計飛躍式的發展[3]。
四、城市規劃與城市設計的關系
（一）城市規劃與城市設計的區別
城市規劃是對城市總體上的規劃，而城市設計是城市規劃的一個有機組成部分。城市規劃對城市設計具有指導性，城市設計是在城市規劃的指導下進行相關的設計和施工。因此，城市規劃就具有數據性和抽象性，而城市設計卻表現出圖形化和具體性。
（二）城市規劃與城市設計的聯系
城市規劃是城市設計的藍圖，從上面介紹城市規劃和城市設計的發展歷程中也可以看到，城市設計是在城市規劃的基礎上發展出來的，是對城市規劃的具體實踐。而且，城市規劃的理念和城市設計的理念也有異曲同工之妙，都是為了人民的生活更美好而進行規劃和設計的。
結語：綜上所述，我們可以發現，城市規劃與城市設計在內涵上就可以看出區別與聯系，而且在功能上，城市設計也是以城市規劃為基礎進行設計和建設的。從發展歷史上來看，城市規劃具有悠久的歷史，無論在中國還是在西方，城市規劃的理論和實踐都有豐富性和系統性，使得世界城市的發展取得了質的飛躍。而城市設計的理論和實踐是在第二次世界大戰之后才發展起來的，是一個年輕的學科，但是在城市規劃的指導，也取得了飛躍式的發展。
參考文獻：
中圖分類號:TU984 文獻標識碼:A 文章編號:1673-0992(2010)03-034-02
一、城市設計的定義、內容
目前,國內外人們對城市設計的理論、內容和方法尚無統一認識。但在研究了國內外一些著名專家、學者對城市設計的有關論述和我國現行的城市規劃和建筑設計的有關體制,可得到一個共同的認識:城市設計的重點是城市空間形體環境規劃。它是以“人本”觀念為核心,以功能和美學為原則,為城市社會(市民)創造一個優美的城市形體環境和良好的空間秩序。
傳統意義上城市設計有多種定義,其強調的重點各不相同。
北京城市設計學術研討會的結論認為,城市設計是城市規劃的延伸和具體化,是深化了的環境設計。城市設計是以人為中心的,從城市整體環境出發的規劃設計工作,其目的在于改善城市的整體形象和環境景觀,提高人們的生活質量。它是城市規劃的延伸和具體化,是深化了的環境設計。
從學科角度來說,城市設計是跨越城市規劃、園林建筑學和建筑學三個學科之間的一個獨立的學科:是在城市形體環境中創造三維的空間形式。在學科體系上,它是城市規劃的深入和具體化,與園林建筑學和建筑學的區別在于它是設計城市,而不是設計具體的形體環境元素。
還有一種觀點認為,城市設計是一種思維方法,是整體而辯證的,是一種能夠對城市時空結構中節點的分析,是綜合技術的設計,要特別注重城市交通道路的組織,是整體美學的綜合藝術的表現。
二、城市設計內涵之我見
1.內涵
就我個人而言,比較傾向于以上第三種觀點,我認為城市設計就是一種意識形態,是一種思想形式。它存在于城市規劃的每個階段,無論是城市的總體規劃還是詳細規劃,都需要運用城市設計的思想。城市設計的目的是給城市創造一個優美的城市形體環境和良好的空間秩序?！豆矆鏊D城市空間:城市設計的維度》一書中作者的核心觀點認為城市設計的目的就是“為人們創造更好的場所”,因此我認為凡是涉及到城市物質環境和空間形態的改變的設計,都需要體現城市設計的思想。
2.影響因素
凱文?林奇在他的《城市意象》中通過對城市以眾意向的調查,歸納了城市設計包含的五項要素,即邊緣(Edge)、街道(Street)、區域(District)、節點(Node),標志(Landmark)。抓住這五項要素的設計,就能創造好的城市印象。這也是近年來西方規劃界普遍遵循的城市設計指導。
邊緣:是城市或地區的輪廓,是除道路以外的線性要素。它們通常是兩個地區的邊界,相互起側面的作用。那些強大的邊界,不但在視覺上占統治地位,而且在形式上也連續不斷。如沿河的城市輪廓、海上的城市景觀、高架路形成的“空中邊界”等。
街道:是縱向展開的城市景觀,包括車行道,步行道乃至河道,是城市中的絕對主導元素。一些主要的交通線都會成為關鍵的意象特征。如果主要道路缺乏個性,或容易互相混淆,那么就很難形成城市的整體意象。典型的空間特性能強化特定道路的意象。特殊的立面特征對于形成道路特征具有重要作用。甚至路面紋理、路邊的種植都不可忽視。除了這些可識別性外,還應有方向性。起點和終點都清晰而且知名的道路能將城市聯結為一個整體。
區域:是觀察者能夠進人的相對大一些的城市范圍,是內部展開的城市景觀。如居住區、市場、文化區、旅游區、公園等。決定區域的物質特征是其主題的連續性。通常一個區域應具有典型特征。而創造一個強烈的意象,必須對線索進行一定程度的強化。一些區域是內向的,一些則是外向的。
節點:是觀察者可以進入的戰略性焦點,是人們往來行程的集中焦點,往往在路與路、路與河、路與林、河流與河流的交匯點。成功的節點不但在某些方面獨一無二,同時也是周圍環境特征的濃縮。有的是通過其空間形態,有的是通過其獨特的單體建筑給人以深刻、難忘的印象。
標志:是觀察者的外部觀察對象,如有影響的古今建筑、城市雕塑,也包括自然物。標志應具有鮮明獨特、清晰醒目的特征,與背景形成對比,占據突出的空間位置,在整個環境中令人難忘。凱文?林奇認為這五大要素控制了城市意象,從而建立了城市環境形態穩定的概念。在現實中,上述各元素類型都不會孤立存在,把城市環境形象分解為五大類進行分析研究,為城市設計的推進開辟了概念明確、可實際操作的道路。70年代美國舊金山的城市設計就采用了這一方法,在世界上頗具影響。
三、城市設計在城市規劃各階段的應用
城市規劃主要研究內容是以城市社會發展需要,來確定城市功能和土地利用,在研究過程中需運用城市設計的理論和方法,但從其過程和結果來看,主要是二維空間的工作;城市設計是以城市空間形體環境為主要內容的三維空間的規劃設計工作,它是城市規劃的重要組成部分,應貫穿于城市規劃的全過程。
1.城市設計在城市總體規劃中的運用
城市總體規劃是從宏觀角度對城市的功能結構、產業構成進行空間布局和調整,其規劃的結果將會形成較為合理的城市宏觀空間布局,從而大致確定了城市居住、商業以及公共設施等的不同功能的建筑分布狀態。我們知道,不同功能的建筑具有不同的外部特征,從而也就形成了城市的雛形。所以說在總體規劃的色塊圖上,實際已經決定了城市的大致空間形態。
總體規劃階段的城市設計是在城市總體規劃確定的功能布局的基礎上,研究城市空間形體環境的總體布局。如道路、廣場、公共綠地系統的布局,重要的、標志性建筑物和構筑物的布局,城市輪廓線的布局等,使整個城市的空間形體,形成一個完整有序、有機統一的整體―即城市范圍內的空間形體布局。
2.城市設計在城市詳細規劃中的運用
詳細規劃能夠更為明顯的體現城市設計的思想,通常有一種誤區,就是一提到城市設計就會想到群體建筑的空間布局,其實我認為這只是城市設計較為深化的一種形式,也是城市設計對城市的作用最為重要的一個環節。城市的詳細規劃包括控制性詳細規劃和修建性詳細規劃。在控制性詳細規劃過程中,能夠控制城市大致的建筑密度、建筑高度、建筑風格等較為模糊的城市形象。
控制性詳細規劃的地位,上承總體規劃,下啟修建性詳細規劃,因此其城市設計更注重其特有的“連續性”特點。從“承上”角度,城市設計應服從城市總體規劃,并視具體情況對其進行合理的修正;對特定地段要從整體環境人手進行詳盡的城市設計運作。從“啟下”角度,城市設計既要匠心獨運,為后續設計留有伏筆;又要避免規定過死,應為后續設計工作留有較大的創作余地。
控制性詳細規劃階段城市設計的內容、深度與指標體系的完善與否,以及對設計部門工作的評價,將直接關系到控制性詳細規劃階段的服務對象――規劃管理的效果。
控制性詳細規劃階段的城市設計必須充分注意城市文化的延續與創新。文化環境的存在,是決定城市設計特色的靈魂。城市有特色的街、巷、古樹、廣場和歷史建筑,規劃中都要從景觀方面加以保護。這是形成城市特色的重要方面。城市設計要尊重地方風貌和人文環境,并將其融合在現代設計語言里,形成城市文化的特色。有價值需要保護的建筑,周圍新建筑的體量、尺度,甚至設計細部,都需與其呼應,其中建筑高度的控制是至關重要的。
到了修建性詳細規劃階段,城市的大致形態其實已經能夠以顯現出來。詳細規劃階段的城市設計是深化完善特定地段的控制性空間定位的詳細規劃,使其內容達到修建性詳細規劃的深度。
3.城市設計在建筑設計中的運用
建筑設計是建筑單體工程的設計工作,是城市規劃、城市設計的繼續和具體化。在建筑設計中應從城市整體角度,考慮建筑單體設計,用于塑造良好的整體建筑環境建筑設計過程中城市設計手法的運用也是一個容易被忽視的因素。好多建筑師往往較少的考慮建筑體周圍的環境因素,而僅拘泥于建筑單體本身的形體設計,忽視了建筑體與其周圍的城市環境之間的相互作用。很多優秀的建筑實例可以證明,好的建筑一定要與其周圍的城市環境和諧融洽,運用城市設計的思維模式進行建筑創作可以說是一種較為理想的解決建筑與城市的關系,也是作出優秀建筑設計的一條有效途徑。
四、小結
城市設計的目標已經從較為單純的美學、空間形體環境,發展為改善、提高城市綜合的生活環境質量。因此城市設計的內容還涉及到自然環境的保護與利用及歷史傳統風貌、城市特色的繼承與發展等。城市設計的對象,也從單純的研究物質空間,發展到包括研究人的行為心理及社會文化。因此,城市設計理論正在日趨走向成熟和完善。③
(作者簡介:彭茜,女,工作單位:華北水利水電學院建筑學院。)
參考文獻:
[1]劉宛.城市設計理論思潮初探(一―六),國外城市規劃
[2]張錦秋.城市設計的理論與實踐
[3]劉玉民、白晨曦.城市設計理論與實踐研究―規劃管理相關問題探討,建筑創作
[4]Saarinen, Eliel,顧啟源譯,《城市―它的發展、表敗與未來》
[5]簡雅各布.《美國大城市的生與死》
[6]麥克哈格.《設計結合自然》
[7]卡爾索普《步行地帶》
我司對該項目的定位是“環境高雅、配套齊全、品味高尚的現代生活區”，因此規劃設計從各地塊自身及環境的特點出發，力求創造出全新的城市居住空間和形象。A01-1、A01-2及A01-3地塊方整，面積適中，根據2006年《廈門市城市規劃管理技術規定》中規定的建筑退距要求，可布置3排約18層的住宅?？紤]地塊的特質，在設計中主要沿南北二側布置建筑，從而為地塊的內部留出大面積的庭院綠地，提升了居住品質。在A01-1地塊的西側靠翔安大道除設3棟25～28層的點式高層，豐富了城市空間的形象。A01-1、A01-2的北側及A01-3地塊的南、北側設置底層商業，與北區安置房的底商形成良好的商業氛圍。A02-1、A02-2地塊位于洪前路的兩側，面積較小且周邊均為城市道路，規劃設計中主要考慮對內部居住空間環境的營造。因此，花園洋房式住宅內斂的居住性格成為此處的首選，其豐富的內部環境也平衡了外部環境的不利因素。A03-1地塊是本項目唯一一塊面積較大的地塊，也是最能形成一定規模居住空間的所在，在規劃中此地塊內部以多層的花園洋房和高層住宅相結合，提供較多種類的住宅套型。多層的花園洋房結合中心綠地景觀布置，具有高品質的居住環境，高層住宅環繞四周，在城市道路一側形成良好的界面。A03-2地塊位于“四館合一”廣場的北側，北側和東側均與A03-1地塊相鄰，從空間形態上可看作是A03-1地塊的一部分，以高層住宅為主，周邊沿街設置商業用房。由于此地塊用地高差較大，西側和南側沿街店面為2層。A03-3地塊位于“四館合一”的東側，面積較小，布置了2棟點式高層住宅。
1.2交通體系
本項目各地塊周邊均有城市道路，外部交通便利。設計中除A02-1、A02-2、A03-3地塊面積較小只設一個出入口外，為每個地塊均考慮了2處以上的出入口，其中將作為一期開發用地的A01-1、A01-2地塊的主要出入口設于縱一路，弱化其城市道路的感覺，入口管理用房的相對布置使一期的空間和形象得以整合，同時地塊內外空間也形成良好的互動。A02-1和A02-2地塊的出入口分別設于縱三路和縱四路。A03-1地塊面積較大，設3個出入口。地塊內部的道路結合消防和實際使用的需要設置，其中A01-1、A01-2、A01-3、A03-2、A03-3地塊內部均設環路。A03-1地塊面積較大，內部交通為環路和支路相結合。A02-1、A02-2地塊內部以人行道路為主。（本文來自于《福建建材》雜志?！陡＝ńú摹冯s志簡介詳見。）
2建筑單體設計
2.1平面設計
我司對大盤住宅的戶型設計一貫的主導思想：在充分體現開發的經濟性的同時最大限度地提升居住的品質。根據基地和本項目的特點，結合當地的居住習慣提供多種戶型可供選擇。各戶型的設計從居住功能和外部景觀出發，注重了“動靜分離”和住戶私密性的要求，體現了對居家生活的便利性和舒適性的考慮，形成了功能緊湊合理，既有相對獨立的空間又有良好景觀的室內生活空間。根據該項目的地域性和建設背景———響應國家90m2小戶型的政策，結合市場對戶型的需求，對設計公司提出以小戶型設計為主導，但戶型設計應考慮可分可合的要求，即單套小戶型各項功能設計到位，兩套小戶型又可組合成合理的大戶型。同時在銷售過程中，我司提供分開獨立的戶型平面和合并后可使用的戶型平面兩種平面供購房者選擇，從前期銷售的情況來看，這樣的戶型很受歡迎。大部分購房者同時購買兩套小戶型，有的為了方便自住，有的方便出租。
2.2立面造型設計
公寓建筑立面造型的設計則以現代的方式重新詮釋了歐式風格，并在材料和做法上融入了當地的居住傳統中自然和溫馨的特質。由建筑底部深暖灰色的石材基座、淺暖灰色面磚的中段和上部躍層的橫向線條組成的立面構圖，既體現了經典歐式造型的精華又不失現代生活的精致和簡約。觀景電梯、落地飄窗、入戶花園、構架和精心設計的空調室外機位更豐富了立面的效果?；▓@洋房的造型通過木制百葉、玻璃和實墻面的虛實變化，局部單坡、二坡屋面的色彩變化點綴于屋面造型簡潔的高層公寓中，豐富了小區的第五立面。
3景觀設計
每個住宅項目，應該是景觀與主體建筑巧妙融合與互補的整體。建筑作為穩定的不可移動的形象，需要借助周圍環境的配合以獲得完美的造型表現。而景觀則為建筑創造了豐富多變的空間環境，是建筑在空間上的延伸和呼應。經歷了去年房地產的低谷時期，消費者購房更趨于理性，不再是單純地注重區域、價格、戶型，開始對小區景觀建設進行比較考量。景觀對整個樓盤的觀感起著決定性的作用，是小區物質外延和精神內涵的窗口，也是業主地位的象征。作為購房者，都希望自己長期居住的小區擁有優美的環境和高檔的品位，這也是將來小區景觀建設的趨勢。
3.1設計原則
對美地雅登的景觀設計，結合之前項目的經驗，對設計單位提出了四個設計原則：⑴激發活力原則：由于小區的居住者是不同職業、年齡、文化層次和愛好的各類人群，因此在景觀設計中，應組織復合、多樣的功能活動內容，以滿足各類使用者的活動要求，使庭院成為具有活力的綠色公共空間。⑵師法自然原則：呼應城市人回歸自然的情結，創造自然式的地形、道路、綠化、水體等，彼此交融、巧于因借、因地制宜。⑶提高可達性原則：為了達到公共空間的充分使用，使每個居住者都能分享到綠色文化景觀并參與到充滿活力的各類活動中，因此各庭院的中心活動場地與中心景觀區域要保證最大可能的視覺可達性與路徑可達性，使各棟樓的出入口都有便捷的路徑通達景觀中心及活動場地。⑷增強觀賞性的原則：合理組織動觀、靜觀，尤其在強調看與被看的庭院景觀效果，并根據重要節點組織視線的收與放、近賞與遠觀、聲景與嗅景等觀賞效果。
3.2設計要點
目前美地雅登的景觀設計已完成前三個地塊，其中A01-1、A01-2已施工完畢，A01-3目前正在施工，下面就先介紹前三個地塊的設計要點：A01-1、A01-2、A01-3三個地塊形態較為規整，從小區步行主入口處結合商業建筑設計景觀水池，成為景觀軸線的起點，自東向西以一條水系深入中心景觀區，水體的形態由人工規則式向自然曲折式逐步過渡。中心庭院周邊結合住宅出入口位置設計了多個進入點，以方便不同樓的居民都能以最便捷的路徑進入中心場地。其入口形態各異，以大喬木作為主題。公共開放空間圍繞水體兩岸，休息區分布在水體邊界及開放空間邊緣，提供駐足的場所。停車位與開放空間邊界布置綠籬、栽植喬木以保證中心景觀區的安全，同時成為視覺屏障，減輕周圍高層對中心區的壓抑感。
3.3后期施工情況
成功的景觀效果不是留于施工圖紙，景觀的設計和施工是景觀行業中兩個不可分離的子項，景觀行業有“三分設計、七分施工”，“三分種、七分養護”的說法，這就需要開發商和景觀設計公司的現場控制力要很強?，F場控制的關鍵有兩點：第一，要嚴格控制景觀效果；第二，要根據預算，嚴格控制成本。第一是控制好的效果，比如種植大樹，不是挖個坑把一棵大樹種下去就可以的，而必須按圖紙設計要求在現場嚴格控制大樹的胸徑、冠幅、樹形、全冠移植、是否截枝、幾級分叉、觀賞面朝向、成活情況、有無病蟲害等。美地雅登景觀施工前期由于種種客觀原因，景觀效果不盡如人意，很大因素就因為材料進場無法得到控制而又受交房壓力，后來在公司決策層的旨意下，重新整改了部分景觀，后期主要景觀點的大樹由甲方相關部門和設計單位、監理、施工單位三方共同到外地苗圃當場比較采購，大的苗木得以控制后，景觀效果立即改善。
再說成本控制，景觀施工的監督和管理不像建筑施工那樣規范和成熟，所以如何在現場控制好成本是一個重要的課題。施工圖紙的不完善、前期招標的甩項漏項，最低價中標原則，都為后期現場成本控制帶來一定程度的困難。將來的趨勢是開發商會在景觀上增加一次性投入，而盡量減少后期物業管理的維護成本，這就要求在設計過程中應把這一思想融入，施工過程中把每個項目做到位。目前設計單位的施工圖紙由于是流水線作業，加上壓縮設計周期，圖紙質量難以控制，因此招標之前應先組織公司專業技術人員先對圖紙進行內審，提前審核設計標準是否符合公司要求，設計是否有錯缺漏。招標過程中應對清單的項目和價格合理性進行審核，施工過程控制施工單位不擅自變更材料，這樣，才能更好的控制成本。
從最近參觀的幾個樓盤來看，將來房地產景觀設計的趨勢還是以綠化配置為重點，不僅綠化量增大，而且綠化的品種、層次將會更加多樣化、生態化。由于硬質構筑物的材料會隨著時間推移而老化變形，并需要投入大量成本進行翻修維護，因此硬質構筑物設計量也會逐漸減少。所以在美地雅登后期景觀整改過程中，我們更多的是增加綠化面積，減少硬景面積，從現場形成的效果來看是正確的。
一、城市設計概述
城市設計又稱都市設計，是一種關注城市規劃布局和城市面貌，尤其是城市公共空間環境的一門學科。城市設計是對城市體型以及空間環境所做的整體構思和安排，它貫穿了城市規劃的全過程，是對一定時期內城市經濟、社會發展、土地利用、空間布局以及各項建設的綜合部署、具體安排和實施管理。城市設計的建設實踐有著久遠的歷史.早在人類社會開始聚族而居的時候，城市設計就已經存于原始的建造意識中，古今中外的城市建設歷史上，曾留下了大量優秀的城市設計作品，但一直到二十世紀六十年代，城市設計才作為一門新興學科從建筑和規劃中分離出來。二十世紀末中國的城市設計北京學術討論會明確提出：城市設計是以人為中心的，其目的在于改善城市的整體形象和環境美觀，提高人們的生活質量，它是城市規劃的延伸和具體化，是深化的環境設計。
然而隨著時間的推移和實踐的豐富，人們對城市設計的認識不斷地加深 ，城市設計的概念從早期的建筑形態和物質空間方面的簡單定義，到后來對城市空間和功能布局的全面理解，再然后是活動策劃和實踐過程的規劃深化，最后成為情感寄托和地域文化的綜合載體。城市設計所囊括的內容越來越豐富，寄予的期望越來越高，可以說城市設計由于其所特有的文化性、綜合性、全面性和代表性，正在擺脫其從屬于城市規劃和建筑設計的地位，并逐漸取代后兩者成為城市建設關注的核心內容。城市設計是對人類空間秩序的一種創造。其任務是為人們創造一個舒適、方便、高效、衛生、優美的物質空間環境和精神文明環境。
二、城市規劃概述
城市規劃是對城市的空間安全和綜合發展進行的預先考慮，注重偏重與城市的物質形態方面，涉及城市中產業的區域布局、建筑物的區域布局、道路及運輸設施的設置、城市工程的安排等。
為了迎合“城市設計是以人為中心的，從總體環境出發的規劃設計工作，其目的在于改善城市的整體形象和環境美觀，提高人們的生活質量，它是城市規劃的延伸和具體化，是深化的環境設計?！背鞘幸巹澖ㄔO要堅持經濟建設、城市建設、環境建設“三同步”的原則，要先發展傳統觀念，解決不足，再轉向現代化的發展觀念進行規劃設計，促進經濟、社會的相互協調、相互促進，要以和諧的城市環境發展為基本出發點進行城市規劃。設計人員首先要做到以人為本，以“和諧發展，可持續發展”為根本目標，充分考慮城市經濟的增長、交通量的增大、第三產業的發展等問題，面向未來，做到規劃一步到位，發展留有余地，建設分期實施。在規劃設計內容中，要注意城市本身建筑、自然環境、人文特色等系統的實際，并結合城市的外在形象和精神導向進行設計。設計中要吸收城市風土人情，保護風景名勝、文物古跡和傳統街區，以獨特的城市形象面向外界。在城市規劃的設計上，要突出精品意識，尤其是對建筑物的尺度、色彩、體量要個性突出、形象新穎，集中體現建筑的功能與美觀，凸顯藝術氣息。最好在實現投資效益的同時，同時實現較高的社會效益。
三、城市設計與城市規劃的差異
城市設計師與城市規劃師，都需要面對相當廣泛的社會、文化、實質空間規劃設計議題。雖然城市規劃和城市設計在各自所需要的背景知識方面很大程度地共享重疊，城市規劃和城市設計的分工常?；煜?。雖然城市設計和城市規劃研究的任務大同小異，但其實這兩者是有著根本的不同，城市設計具有創新性、綜合性、實施性、文化性、親人性等特性與城市規劃所具有的法規性、宏觀性、協調性、功能性、控制性等特性是有著根本性的區別。設計是一種思想，規劃是一種結果。
城市規劃強調對已有的上位規劃和管理的遵守與服從，需要決定城市各功能分區的土地使用問題，涉入城市規劃政策制定的政治決策過程，尤其是越來越受到重視的規劃制定的法定程序和公眾參與，弱勢群體的權益保護等方面也得到不斷強化。城市規劃所處理的空間范圍較城市設計為大，還涉及整個城市的整體構成、城市與周邊其他都市鄉村的關聯，城市規劃工作經常需要考慮其在更大范圍中的定位。
城市設計的創新思維出發點卻不一樣，需要不斷地調整研究對象和突破已有的設計思路，在已有的法定規劃邊界條件基礎上，結合市民需求變化和改造投資項目，為建設更加優質的城市空間環境提供指導方案。而目前國內許多實踐中總是城市規劃先行，城市設計必須服從城市規劃確定的功能結構，規劃師們遵循經濟開發為主或汽車交通先行的原則，很少從城市原有文脈和特色空間出發，或是對具體的人群的行為需求來進行研究。所以實際上城市設計僅僅是服務于城市規劃的工具。
結語：城市設計與城市規劃是相互依存，但同時又是相互區別的。城市規劃涉及的范圍很廣，包括經濟、社會、文化和物質實體等多方面，而城市設計只是物質實體方面的。因此城市設計只是城市規劃的一部分，城市設計和城市規劃的層次和內容是相互對應的。
城市作為人口高度集中的區域，已然成為了人們的必要生存環境，而城市在發展的過程中，不斷規劃、不斷設計以及不斷建設，也是為了能夠更好的滿足于人們日益增長的需要。從根本上來看，城市的發展是一本具有歷史的書，每一個設計、每一次規劃，都會為城市的發展翻開新的一頁。在社會不斷進步、變化的過程中，人們的生態意識也逐漸成為了城市發展的必然方向，就我國目前的現狀來說，越來越多的城市開始朝著生態城市這個發展方向前進，其目的既是要滿足人們的生活需要，也是為了能夠更好的建設城市。
1、生態城市規劃與設計的原則
1．1多樣性原則
城市作為一個人口高度密集的區域，其自身的發展必然會存在著多樣性，而這些多樣性又會反作用于城市的規劃設計。簡單的來分析，城市的多樣性主要體現在以下幾點。
1)城市人口。城市除了自身原居的人口之外，還存在著大部分非原居人口，而這些非原居人口的流動必然會造成城市的多樣性發展。
2)城市資源。資源屬于比較穩定的因素，但是也同樣存在著變性，比如說資源的開采、資源的利用等等。
3)城市環境。一座城市要想獲得發展，就必然會涉及到各種各樣的活動，而這些活動又必然會帶動城市環境發生變化。總而言之，城市在發展的過程中存在著多樣性，而在這樣的背景條件下，生態城市的規劃、設計也必須充分的考慮這個多樣性，否則將難以適應生態城市的實際需求，甚至阻礙生態城市的發展。
1．2承載力的原則
承載力原則主要是按照生態學角度進行分析，是城市事業發展中人們長期生存的生態系統能夠承受的活動極限度。城市變革規劃里必須要涉及到以下幾個內容:
1)對于一些可以再處理利用的資源必須要慎重考慮使用，主要是針對系統中人文要素的科學規劃，以滿足資源循環運用的效果;對生態型建筑實施科學規劃的同時，要不斷改善人文要素與自然要素之間的協調性，以保證自己的承載能力得到加強。
2)理解承載力原則必須要維持良好的產業結構，對整體布局實施有效處理，從而保證生態環境資源得到充分利用，這些都是實現可持續發展的保證。
3)對本城市能夠承載的生態能力實施規劃預測，且結合技術、經濟、社會、生活等不同的方式對生態進行保護。
1．3最優化原則
生態位主要是物種在群落中，其在空間和營養等因素中所占據的作用。城市生態位在現代化城市中能夠使人們的生活更加和諧，在經濟發展過程中維持良好的生活秩序。目前，城市生態位主要包括兩個方面:
1)生產生態位，主要有城市的經濟實力。
2)生活生態位，是環境質量、生活水平生態位，主要有社會環境，自然環境，實現城市生態位的最優化原則需要，從兩個方面進行理解，即“宏觀、微觀”。宏觀上，城市生態位是表現了整個城市的經濟、文化等事業的發展情況，以及人們物質、精神等生活水平的變化情況，主要集中表現在人們的生活活動，但必須保證和生活水平相互適應協調;微觀上，城市生態位對每個地區創造的生態環境體系都是一致的，對于每個城市居民都是互相協調的。
1．4成長性原則
城市的發展是一個動態的過程，而城市規劃也是隨著城市的發展而變化的，城市規劃要為城市的未來留下足夠的發展空間。成長性是生態系統的基本特征，一切自然群落和人工群落都遵循群落生長或演替的規律運行。人們在利用自然資源時，也必須遵循這一規律，否則就會導致“生態逆退”。將成長性(演替性)原則運用于城市規劃，就是將一個城市的文脈、歷史、文化、建筑、鄰里和社區的物質形式當作一種生命形式、生命體系來對待，要根據它的“生命”歷史和生存狀態來維護它、保持它、發展它和更新它。
2、生態城市規劃與設計的基本要求
生態城市規劃、設計必須嚴格遵循、滿足以下幾點基本要求:
1)積極推廣并且應用先進的生態技術去處理生活排泄物以及生活垃圾等等。
2)合理布局，節能、低耗、無污染，在規劃設計時，要力爭做到布局合理，并綜合考慮城市的地理特征和水、氣、地質等條件及長遠發展的要求。在建筑材料的使用上要堅持環境保護的原則，從源頭避免由于建筑材料的原因造成的化學污染和放射性污染等。
3)遵循大自然生態制衡、循環再生與自我調節規律，用生態觀念去研究、分析和解決問題。
4)將自然融入城市充分利用當地自然環境條件。在可能的情況下，應盡量維持原有的地理環境，以保持原有自然環境不被破壞，并得以延續。
5)以環境為本，環境質量的優劣直接影響著人類生存與發展，而環境質量的優劣又是從人類的生理和心理需求來評價的。
3、加強生態城市規劃與設計的措施
3．1加強對資源的利用與保護
城市的發展必然與資源的利用有著直接的關系，但是過度的利用就會造成對資源的浪費現象，而這一點并不利于生態城市的規劃與設計。正因為這樣，相關部門必須加強對城市的資源的利用與保護，比如說城市的水資源、動物資源、植物資源、大氣資源、礦產資源等等，只有合理的利用，才能夠真正的促進城市的發展，而也只有加強對資源的利用與保護，才能夠促進生態城市的規劃與設計，促使預期的生態城市目標得以實現。
3．2加強對城市環境污染防治
人口的密集勢必會造成對城市環境的污染，比如說人們日常生活中所造成的生產垃圾等等，而這些都會加劇城市環境污染現象，使城市難以獲得真正的發展，并且直接的阻礙生態城市的規劃與設計工作。正因這樣，相關部門必須及時加強對城市環境污染的防治，這樣不僅僅能夠美化城市的環境，還能夠促進生態城市規劃、設計工作的開展，并且逐步的達到生態規劃目標的要求。
3．3加強對生態綠地的規劃、設計
隨著現代化城市的進步與發展，現代城市建筑的新概念、交通方式及生活理念也隨之發生變化，從而造成傳統城市空間的消失，原有維持建筑在城市中角色的有機制約力在城市化過程中也逐漸消失，因此規劃師必須尋找一種具有操作性和指導性、能夠適應各個階段和層面規劃的設計方法，而“城市設計”就是一種有效的設計工具。
一、 城市設計概念
城市設計又稱都市設計( urban design)，現在普遍接受的定義是 “城市設計是一種關注城市規劃布局、城市面貌、城鎮功能，并且尤其關注城市公共空間的一門學科”?？偠灾?，是相對于城市規劃的抽象性和數據化， 城市設計更具有具體性和圖形化，上個世紀中葉以后， 很多實務上的城市設計多半是為景觀設計或建筑設計提供指導、參考架構，因而與具體的景觀設計或建筑設計有所區別。城市設計復雜過程中在于以城市的實體安排與居民的社會心理健康的相互關系為重點。通過對物質空間及景觀標志的處理，創造一種物質環境，既能使居民感到愉快，又能激勵其社區（community）精神，并且能夠帶來整個城市影響范圍內的良性發展。
目前來看，城市設計其研究范疇與工作對象過去僅局限于建筑和城市相關的狹義層面。 但是，與城市規劃、景觀建筑、 建筑學等較有歷史傳統的學科概念類似，城市設計這一范疇已經開始變化，除了與城市規劃、景觀建筑、建筑學等之間的關系日趨綿密復雜，也逐漸與城市工程學、城市經濟學、社會組織理論、城市社會學、環境心理學、人類學、政治經濟學、城市史、市政學、公共管理、可持續發展等知識與實務范疇產生密切關系，因而是一門復雜的綜合性跨領域學科。其衍生出來的城市設計理論主要專注于城市規劃過程中城市公共空間的設計實踐和理論發展。
二、 城市設計與城市總體規劃
城市總體規劃是國家法定規劃，是城市的綜合全面的發展實施綱領，每個城市都需要有城市總體規劃。
在城市規劃設計實踐上，城市總體規劃與城市設計都能夠處理城市空間等問題，兩者關聯較高，但兩個領域在實踐中所產生的效能也有一定的差異。
目前城市設計的主要處理對象是“城市”或是“城市”的一部分。一般而言， 城市設計工作可以鑲嵌在更大范圍、更長期的城市規劃工作之中。當城市總體規劃將城市區域中的各種主要功能區域（商業區、住宅區、文教區、自然或歷史保存區...等） 以及其它問題予以確定之時，城市設計便已在各個特定模塊之間建立其空間屬性，合理深入組織其相關的特性，并隨之考慮與其所屬物質群體的整體和空間形構。
就如在處理城市交通系統時，城市總體規劃不僅考慮大眾運輸路線所延伸服務的周邊其他城市、郊區或鄉村，以及這些地區透過大眾運輸路線與城市所串連而產生的整體社會現象，還要考慮城市內部的公共交通等問題。同時，城市設計需要考慮：公交車站或軌道與社區的關系，例如社區居民如何便利安全地往返于住家與公交車站、公交車站在社區生活中的服務功能與其他社會意涵，軌道、公交車輛行駛與社區景觀如何和諧共構、對社區生活的妨礙與防范...等等。此時， 城市總體規劃與城市設計相互交融。
從另一方面來看， 兩者的差異在于： 城市總體規劃所處理的空間范圍較城市設計為大。城市總體規劃工作的空間尺度，不僅超越城市中的分區，還涉及整個城市的整體構成、 城市與周邊其他城市、鎮、鄉村的關聯。定的區域、省，甚至經濟協作發展網絡等，而這些往往是城市設計較少著墨的問題。
另外，城市設計與城市總體規劃還在其他幾個方面有所差異：城市設計不需要在互為關聯的城市機能之間決定城市內各分區的土地使用問題， 這是城市規劃的核心工作。其次， 最主要的差別在于城市設計比城市總體規劃較少涉入城市政策制定的政治過程。
三、 城市設計與控制性詳細規劃
20世紀80年代初，控制性詳細規劃伴隨著我國城市土地批租政策的施行而引入和逐步發展起來。在控制性詳細規劃發張初期，只引入了區劃中一些地塊控制的核心指標，如容積率、建筑密度、綠地等等，編制目的只是便于城市土地的批租、協調批租地塊之間的關系，缺乏城市設計的思想。為適應城市建設新的更高要求，后期的控制性詳細規劃注入了新的觀念，將城市設計的思想納入其中。如1987年《桂林中心區詳細規劃》（清華大學編制）在引入區劃思想的同時，結合局部地段的城市設計進行了有益的嘗試。
1995年，建設部《城市規劃編制辦法實施細則》中明確規定了控制性詳細規劃的控制指標中包含規定性和指導性兩類指標，其中指導性指標包括對建筑形式、體量、風格、色彩的要求及其他環境的要求。實際上明確了城市設計在控制性詳細規劃中的應用?，F在，城市設計引導已經成為編制控制性詳細規劃的一項重要任務。
城市總體規劃工作經常需要考慮城市在更大范圍中的定位，此處所指更大范圍，可以指涉及都市群、“區域”（以區域規劃專業角度所認在城市控制性詳細規劃（控規） 的階段， 城市設計要在三維的城市空間坐標中化解各種矛盾， 并建立新的立體形態系統。 而控規則偏重于以土地區域為媒界的二維平面規劃。二者雖然表現出不同的形態維度， 但關聯度很高。
城市設計側重城市中各種關系的組合，建筑、交通、開放空間、綠化體系、文物保護等城市子系統交叉綜合， 聯結滲透，是一種整合狀態的系統設計。城市設計具有藝術創作的屬性，以視覺秩序為媒界、容納歷史積淀、鋪墊地區文化、表現時代精神，并結合人的感知經驗建立起具有整體結構性特征、易于識別的城市意象和氛圍。
控規的重點問題是建筑的高度、密度、容積率等技術數據，依然是數據平衡問題，例如底層架空獎勵容積率的做法就是一種典型的平衡做法，而城市設計的重點是建筑高度（不同于規劃中的高度規定）、風格、室外空間與界面、人車交通解決方案、整體材質色彩等等。
此階段的首先要進行宏觀層面的城市設計運作，即城市設計的深層內涵研究，以此確定其具有決定意義的“依據”內容。如構建適宜的布局結構、整體景觀設計等，宏觀層面研究工作內容是城市設計運作的核心工作?？刂菩灾饕婕耙韵聝热荩撼鞘袣v史環境特色的研究、自然環境的保護與利用、結構骨架構思、 綠化及步行系統設計、景觀視廊的組織、城市結點系統的構思等。其次，城市設計還要對局部地區的空間環境作進一步控制與整合，將地塊與空間轉化易于限定和控制的符號、文字、數字，對控規提出的技術數據做一定的整核，用分析和規劃控制引導指標形成對不同層次間的界定與表達、并要近遠期結合，針對不同地段的城市空間做時序上的統籌安排，并提出不同的控制意見。同時，由于控規用地地塊劃分較為機械，小地塊之間互聯不夠，運用整體城市設計的手法可以很好的解決控規系統內部無法克服與協調的問題。
前言：
生態城市是一個嶄新的概念，早在1992年，我國著名的杰出科學家錢學森教授就提出了了建設“山水城市”的構想，把充滿中國傳統文化底蘊的山水畫意環境和園林藝術融入城市環境的營造，將城市社會經濟功能與生態環境、歷史文脈高度融合，既包含生態觀念，又具有歷史文化內涵，是一個更具中國文化特色的生態城市概念。
一、生態城市規劃與設計的概述
以建設生態城市為目標，生態城市規劃與設計是將社會――經濟――自然等各要素融為一體，并結合生態學的相關原理、理念，將規劃科學和系統科學有機結合起來，去規劃和設計人工生態系統中的各種關系，從中找出最佳生態位，進而提出人與城市復合生態系統相協調的優化方案的規劃。
二.生態城市規劃設計準則及要求
生態城市規劃的關鍵在于把生態觀念作為一種設計思維方式，其主要特點是強調人與自然的相互關聯與相互作用，以及保持和維護人類與自然界的和諧關系，其主要目的在于利用自然生態過程循環再生規律，達到人與自然的和諧共生，為實現此目的，在做生態城市規劃設計時，應遵循以下幾個方面的準則和要求：
以環境為本
環境質量的優劣直接影響著人類的生存與發展，而環境質量的優劣又是人類的生理和心理需求來評價的。
將自然融入城市
充分利用當地自然環境條件，在可能的情況下，應盡量維持原有的地理環境，以保持原有自然環境不被破壞，并得以延續。
3.遵循大自然生態制衡、循環再生與自我調節規律，用生態觀念去研究、分析和解決問題。
4.合理布局、節能、低耗、無污染
在規劃設計時，要力爭做到布局合理，并綜合考慮城市地理特征和水、氣、地質等條件及長遠發展的要求。在建筑材料的使用上要堅持環境保護原則，從源頭避免由于建筑材料的原因造成的化學污染和放射性污染等。
5.積極推廣應用先進的生態技術去處理生活排泄物及生活垃圾等。
6.積極推廣屋頂綠化、垂直綠化、坑塘湖河的坡岸綠化，大幅度提高城市綠化覆蓋率。
三、生態城市規劃與設計的內容
1、調查生態要素
該工作主要是通過實地取證、測試與遙感技術應用等方法調查規劃區域內的社會、環境與經濟等方面的資料，為充分了解規劃區域的生態特征、生態潛力與制約提供基礎，便于以后的規劃與設計工作。
2、建立評價指標體系
對于生態城市的規劃與設計，建立與之相適應的評價指標體系將有著重要的意義，將會指導城市規劃方向的發展。因為，評價指標體系是描述和評價某種事物的可量度參數的統稱，通過采用系統工程中的德爾斐專家咨詢法等，在參考和借鑒傳統指標的同時，結合具體城市的生態系統特點，從協調社會經濟發展與環境保護的關系著手，建立一套科學、合理的評價指標體系。
確定生態城市規劃的長期目標與近、遠期目標，同時，要使相應的年限同城市總體規劃的近、遠期目標相一致，這樣可以將形成一個協調、同步、互補的規劃體系與方目標。
3．生態功能區劃與土地利用布局
生態功能區劃――是進行生態城市規劃的基礎，相關部門應該根據城市生態系統結構特點及其功能，將整個城市劃分許多為不同類型的小單元，研究其特點、結構、環境及其承載能力等情況，進而為各生態區提供管理依據。區劃的方法一般采用數值聚類法等，操作過程中，可將土地利用評價圖、工業和居住適宜度等圖紙進行疊加，并結合城市建設總體規劃進行綜合分析與功能分區。
生態城市土地利用的布局將直接影響今后城市生態環境質量，所以，在城市的生態規劃與設計中都必須結合當地情況，科學、合理地進行土地利用的布局。同時，還要對城市用地狀況與環境條件的相互關系進一步的研究，并按照城市的規模、產業結構以及城市總體規劃和環境保護規劃的要求，提出調整用地結構的建議和科學依據，促使土地利用布局趨于合理。
5、進行與人口相適應的規劃
人類的生產和生活對城市生態系統的發展起著關鍵性的作用。通過分析探究，在生態城市規劃與設計過程中，只有分析人口分布、自然增長率、機械增長率、人口密度、人口組成以及人口流動等基本情況，進而確定近、遠期的與人口狀況相適應的生態城市規劃，才能科學地提出城區人口密度調整措施與提高人口素質方法和把握生態人口規劃的方向。
6、環境污染綜合防治規劃
環境污染綜合防治規劃是生態城市規劃進程不可或缺的組成部分，應根據當地的實際情況，進而制定出污染綜合防治規劃，例如對控制主要污染物的排放總量等，并通過數學模型來定位生態城市環境的發展趨勢，分析不同發展時期環境污染對城市生態狀況所產生的影響，同時，按功能區實行分區生態環境質量管理，逐步達到生態規劃目標的要求。
7、規劃生態資源利用與保護
從調查分析可知，在城市建設與經濟發展過程中，對自然資源的浪費和不合理使用的現象隨處可見，同時，掠奪式的開發將會使人類面臨資源枯竭的危險。所以，生態城市規劃相關部門應根據國土規劃和城市總體規劃的要求，依據具體城市社會的發展趨勢與環境現狀，制定出相應對大氣、水、土地資源、動植物物種資源等的合理開發利用與保護的規劃措施，進而確保生態城市建設的順利進行。
8、規劃生態城市的綠化帶
在生態城市的規劃建設過程中，城市綠化必須放在重要的地位，將治理污染與綠化建設有機結合起來，規劃城市中的生態區域，并根據城市的地質特征、氣候、河湖等情況，科學地規劃城市綠地，給城市各類綠地制定出相應的用地指標，合理安排整個城市園林綠地體系的布局形式，還要維持城市的生態平衡，合理布置物種結構，并進行綠化效益的估算，進而形成一個點、線、面相結合的城市生態綠地系統。
四.結合國際上的成功案例
有了好的規劃還要注重實施, 目前我國幾乎沒有什么成型的經驗。不過,國際上有些經驗可以借鑒。目前全球有4個公認的“生態城市”,其中之一就是德國的弗萊堡。從弗萊堡建設的歷史經驗來看,要實施生態規劃,以下幾方面工作尤為重要。首先要建立適用的法規體系;二是城市管理者的生態意識和表率行為;三是應該聚集一批合適的、先鋒性的研究機構;四是交流學習的機制;五是市民參與運動;六是綠色產業經濟形態;七是保護城市的資源;八是垃圾分類減量處理;九是交通規劃;十是城市園林,還有能源更新規劃。
五．規劃生態宜居環境的有效途徑 實現生態宜居城市的目標，我們可以從以下幾個方面進行努力。 1. 緊湊的有效的土地利用 土地或許是人類最重要的有限的資源，目前的土地開發模式無疑是不可持續的。 例如北京，核心地區功能布置過密，城市設施與環境達不到世界城市的標準，并且隨著人民生活水平的提高和經濟的快速增長，城市發展占用的土地將進一步呈現不可避免的擴張趨勢。 因此要實現大北京地區的土地整體利用，就應該綜合平衡，保護生態綠地、水源保護地等生態敏感區，保護基本農田、淡水養殖區等，強化生態建設。 最有效的利用土地可以通過兩種途徑:一是改造舊城區，提高舊城區的綠地率，使之更加安全、宜人居住。 二環路周邊城市公園建設，就極大地改善了城區的生活環境 。 二是保留農業用地、生態居住區和公共區域。 可持續發展的模式，不僅關心土地利用方面的具體改變，更重要的是關心人與土地關系的改變，尊重土地自身的價值，重新審視人與所棲居的土地的關系。
2. 有效利用資源，降低污染和浪費 重視能量和材料在人類社會的流動。 能源的節省和材料的再利用是普通市民在日常生活中就可以做到，如使用節能燈管、節約用水等。 建筑節能也是一個重要方面。 總之要改變一次性消費能源的狀態，盡量采取措施促進能源的再利用和再循環。 例如卡爾索普設計的馬林太陽村，80 %的室內保溫和熱水供應能量都取自太陽能，30 %的食物由當地生產，50 %的用水是通過采集雨水和重新利用廢水而獲得。 日本北九州市按照建筑節能的標準建設了一棟環境生態高層住宅，該住宅的電力由風車提供，溫熱水由太陽能提供，每戶都有可將生活垃圾變成植物肥料的垃圾處理機。 大樓外面的地面具有很好的透水性，可使雨水滲入地下。 3. 恢復自然系統 城市區域中幾乎完全是由人工制造的，充滿了人行道、建筑，廣場中也通常沒有當地的植被，但是在很多地方，原始的生態因素還是被挖掘出來。 這樣的因素能夠增加城市的“宜居性”，促進區域的生態健康。 在美國，很多大壩被拆除，溪流恢復，野生動物重新出現，人們與自然環境和諧共處。 德國巴登―符騰堡州重要的商貿城市海爾布隆市( Heil bornn) 在原來的磚瓦廠舊址，修建了一座對如何處理工業廢棄地影響巨大的―――磚瓦廠公園。停產至建公園前的7 年閑置期，該地段生態系統有所恢復，部分昆蟲和鳥類回到這里棲息。 公園的設計師充分保留原址原貌，保留湖泊、濕地和水生植物，保留自然的記憶。 現在該公園成為受不同階層喜愛的自然景觀和市民公園。
4. 健康的社會生態 社會生態比自然生態更難以把握。 有些問題是顯而易見的，例如，街頭流浪漢；而有些是問題則是隱形的:例如城市移民問題。 這些都會降低社區整體的居住性。 促進健康的社會生態意味著賦予每一個社區居民以平等的權利，尤其是考慮到那些弱勢群體的權利。 特別是在公共政策方面需要給與保證。 5. 保留地域文化 城市的魅力很大程度上依賴于當地的傳統文化以及當地人與人之間、人與土地之間獨特的社會關系。 充分利用地域文脈，使人居環境具有地方的活力，使人們樂于去居住。 地域的歷史、文化增加了可持續性，地域文化的精華應當予以保護。 政府可以通過鼓勵傳統手工業、地方語言、宗教文化、建筑技術來保護地域文化，更要保護當地的農田和資源儲備，把本國的建筑和材料應用于當地的發展中。 例如北京菊兒胡同住宅建筑群，延續北京從故宮到民居四合院的合院體系，尊重嚴謹的城市肌理，是在保留地域文化基礎上的對“類四合院”、“新住宅體系”的一種嘗試。 而對大北京的發展規劃研究中，強調要繼承和發揚首都的文化內涵與人文精神，加強對舊城核心區保護，保護古城文化遺產及其格局。 結論：
如果把我國生態城市建在自然傳承的基礎上,把城市的文脈、城市的景觀作為重要的可持續發展資源,當代人傳承與創造的建筑有可能成為未來不朽的、世世代代可以永續發展的街道、景觀、建筑和整個城市獨特的風貌。這些風貌是體現城市人工建造物與大自然融合的優美的符號,這種空間符號產生的景觀效應構成了可持續的資源。同時我們在城市的更新發展、規劃建設過程中實現二氧化碳減排和可持續發展。只有這樣,當我們為本地人創造幸福的時候,也為全人類創造了同等的幸福,為下一代預留了發展的空間。我國的生態城市發展之路才會越走越寬。
參考文獻：
[1] 羅保明. 生態城市建設的發展戰略[J]. 環渤海經濟望, 2008,(05).
中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A
生態城市規劃是以建設生態城市為目標， 以社會—經濟—自然復合的城市生態系統為規劃對象，結合生態學的原理、方法， 應用規劃科學、系統科學的手段， 去辨識、設計和模擬人工生態系統內的各種關系， 確定最佳生態位， 并提出人與城市復合生態系統相協調的優化方案的規劃。
一、生態城市規劃原則
1、 整體性原則
( 1) 城市發展與環境質量的平衡。一是在了解城市生態系統結構的基礎上，樹立全局觀念，完善和執行城市的總體規劃設計，將良好的經濟效益與高質量的生態環境相結合； 二是在城市規劃設計上，對城市環境實施容量控制。環境容量是指環境可承受的既定利用方式的綜合上限，包含人口容量、土地容量、綠化容量及交通容量等； 三是在注重經濟與環境平衡的基礎上，優化城市的生態結構，考慮城市與郊區、鄉村的合理區劃及功能配置。如在市郊發展生態農業，改善城區周邊環境，從而緩解市中心的生態壓力； 要處理好城市經濟發展和城市生態基礎設施環境的平衡。
( 2) 注重整體與局部的關系。要強調區域性，生態問題的發生、發展都離不開一定的區域。生態規劃要將城市放在特定的區域中，從大的背景設計人工化環境在區域內的布局和利用。規劃要有全盤統籌的眼光，促進生態穩定，追求最佳效益。城市生態系統的完善有賴于其子系統的平衡發展，創造良好的城市生態環境與具體的每一幢建筑密不可分。在提倡建筑單體生態設計的同時，建筑設計要著眼于城市設計，從城市生態系統的整體性出發，考慮建筑與周圍環境及所在生態系統之間的關系。
2 、生物多樣性原則
大量事實證明， 生物群落與環境之間保持動態平衡穩定狀態的能力， 是同生態系統物種、結構的多樣性、復雜性呈正相關關系。也就是說，生態系統結構越多樣、復雜，其抗干擾的能力則越強， 因而也越容易保持其動態平衡的穩定狀態。城市生物多樣性，是指城市范圍內除人以外的各種活的生物體， 在有規律地結合在一起的前提下， 所體現出來的基因、物種和生態系統的分異程度。城市生物多樣性與城市自然生態環境系統的結構、功能直接聯系，與大氣環境、水環境、巖土環境共同構成了城市居民賴以生存的生態環境基礎，是生物與生境間、生態環境與人類間的復雜關系的體現。
3、生態承載力原則
（1） 在城市規劃過程中，我們要科學地估算城市生態系統的承載能力，并運用技術、經濟、社會、生活等手段來保護、提高這種能力。
（2） 要調整控制城市人口的總數、密度與構成。這是一個城市生態經濟發展的重要指標。
（3） 要考慮城市的產業種類、數量結構與布局。這些指標對生態環境資源的開發與利用、污染的產生與凈化，都具有十分重要的影響。
（4）要考慮環境的自凈能力和人工凈化能力， 它們直接關系著城市的生存質量與發展規模。
（5） 要考慮城市生態系統中資源的再利用問題。通過對系統中人文要素的合理布局，達到資源循環利用的目的;通過規劃建設生態型建筑， 增加人文要素與自然要素的融合性、相互增益性，從而提高城市生態的承載力。
二、生態城市規劃設計基本要求
1、合理布局， 節能、 低耗、 無污染在規劃設計時， 要力爭做到布局合理， 并綜合考慮城市的地理特征和水、 氣、 地質等條件及長遠發展的要求。在建筑材料的使用上要堅持環境保護原則， 從源頭避免由于建筑材料的原因造成的化學污染和放射性污染等。
2、環境質量的優劣直接影響著人類的生存與發展， 而環境質量的優劣又是從人類的生理和心理需求來評價的。
3、遵循大自然生態制衡、 循環再生與自我調節規律， 用生態觀念去研究、 分析和解決問題。將自然融入城市充分利用當地自然環境條件， 在可能的情況下， 應盡量維持原有的地理環境， 以保持原有自然環境不被破壞， 并得以延續。積極推廣應用先進的生態技術去處理生活排泄物及生活垃圾等。積級推廣屋頂綠化、 垂直綠化、 坑塘湖河的坡岸綠化， 大幅度提高城市綠化覆蓋率。
三、 生態城市規劃的策略
1、 用科技創新改善涉及人居環境的有關領域
城鎮是人口和經濟活動的集聚地，也是各類污染集中的地區。建設規劃工作必須圍繞人居環境質量的改善，研究氣象環境與規劃布局、基礎設施建設與生態環境之間的相互影響和相互關系，努力控制城鄉建設活動可能造成的污染。在污水資源化、建筑節能、化學建材、建筑用鋼、智能交通、住宅產業現代化等影響和制約人居環境質量進一步改善的幾個關鍵領域，加強科研攻關，加強技術集成，加大技術推廣應用力度。
2、 用綠化建設大力改善城市人居環境
加強城市綠化建設，是城市生態環境建設的基礎性工作。要采取有效措施，增加城市中心區的綠地面積，提高城市綠化水平。要制定城市綠地系統規劃，嚴格劃定綠化用地面積，科學安排綠化布局，加強城市綠化隔離帶建設，形成喬、灌、花、草相結合，點、線、面、環相銜接的綠地系統。推進城市綠化建設，必須尊重客觀規律，從當地實際情況出發，宜樹則樹。宜草則草。城市綠化要鼓勵采用節水技術和廢水利用技術，盡可能減少綠地養護的水消耗。要堅決查處各種擠占城市綠地的行為，增加城市綠化建設用地和資金投人，盡快把城市綠化建設提高到新水平。
3、 加強城市環境綜合治理力度
要加快舊城有機更新。重點解決城市建成區特別是中心區開發強度過大、人口密度過高、公共設施短缺、交通擁擠、環境臟亂等問題，堅決關?；蜻w移城區內污染嚴重的項目，清除違法違章建筑。要促進建筑節能技術的普及推廣，改善城市民用燃料結構，減少和控制城市大氣污染。以通達、低污染、低能耗為目標，實行公共交通優先的城市交通政策，推進現代通信技術在城市公共交通調度管理中的應用，積極促進城市交通組織和管理的現代化。城市環境綜合治理與每一個家庭、每一個人直接相關，必須推動全社會廣泛參與，密切合作，共同促進。城市的建設和發展，不僅是物質條件的建設和改善，還要將文化精神、道德意識的建設和改善很好地結合起來，互相促進，協調發展。
4、 突出地方本土特色
設計應根植于所在的地方。對于任何一個設計問題，設計師首先應該考慮的問題是我們在什么地方?自然允許我們做什么?自然又能幫助我們做什么?我們所常常驚嘆桃花源式的鄉村布局及美不勝收的民居，實際上它們多半不是設計師創造的，而是當地居者在與場所的長期體驗中，在對自然深刻了解的基礎上與自然過程相和諧的創造性設計。城市的形成源于“逐水草而居”的生存準則。生態城市建設必須充分利用自然生態基礎，只有充分利用自然生態基礎建設生態城市，才能建成真正意義上的生態城市。
5、 保護和節約自然資源
對不可再生資源加以保護和節約使用，即使是可再生資源，其再生能力也是有限的，要用生態建筑原理對居住區進行科學的規劃設計，形成生態建筑與完善的基礎設施構成的生活環境以及包括精神文明在內的社會生態系統，居住區設計要堅持合理布局、節能低耗無污染、應用生態技術處理生活排泄物和生活垃圾；通過增加居住區綠地，推廣屋頂綠化、垂直綠化，河湖、溪流水體的坡岸綠化，大幅度提高居住區綠化覆蓋率，居住區內必須設置集中公共綠地，增加居住區文體設施。
總之，在城市規劃和建設中， 我們利用自然資源的同時， 要尊重自然，保護生態平衡， 才能持續利用大自然賜予人類的寶貴財富， 實現人類社會的可持續發展。
參考文獻：
中圖分類號：TU984文獻標識碼： A
城市的規劃與設計，無疑是為城市居民的居住、工作、學習、交通、休息以及各種社會活動創造良好條件。隨著城市不斷地發展，規劃設計與建設實踐不斷進行，自然環境資源消耗速度的加速很大一定程度上激發了人們對于城市規劃設計的思考。
目前，自然資源日漸匱乏，能源危機悄然而至，“低碳”、“零能耗”等先進理念已經逐步深入到人們的日常生活當中，但是這些先進的理念并沒有十分完善地貫徹于中國城市規劃的建設實踐中。通過對北京市的分析，探討“低碳”深入城市規劃建設的方法。
1.北京城市現狀與面臨問題
1.1城市規劃與建設現狀
作為元、明、清古都的北京，歷代王朝給北京遺留了無價的財產，天壇、故宮、景山等構成了獨一無二的中軸線；皇城的城墻則無疑對后來環路的規劃產生直接關鍵性的影響；棋盤式道路格局，有利于城市采光，為城市逐步向外發展打下了良好的基礎。
在漫長的建設中，每個時代都在北京留下了痕跡，而現代化的飛速發展，也讓北京朝著新的方向前進。目前，北京大致可以分為三類建設：（1）故宮、北海等古建筑、綠地面積很少的胡同民居等生活區，這類建筑群已經在城市的發展過程中逐步碎片化，最終集中于一個很小的區域里；（2）建國后建設的中低層建筑帶有俄式風格或由簡單的幾何體塊構成，不涉及大面積綠地的建設，這一時期的建筑在學校和老舊居住區中較常見，通常為磚結構、多為坡屋頂，內部十分破舊；（3）現代化的CBD地區、現代化的高層建筑，作為辦公寫字樓等；涵蓋居住小區或者居住組團并擁有社區公園的大型居住區……幾類建設互相穿插，幾種元素之間的矛盾成為制約北京城市規劃發展的隱患。
總體來說，北京城市基礎設施建設比較完善，建設速度也很快；綠地建設比較完善，綠地類型比較豐富，各種綠地類型構成了北京完整的綠地系統。隨著城市的發展和“綠色”意識的提高，我們被越來越多的綠地包圍，也越來越意識到低碳和生態在生活中的運用。
1.2城市面臨問題
歷史留給了北京城無價的遺產，然而，這些遺產卻與現代人的生活方式存在著較大的沖突。目前，北京人口的急劇膨脹造成了嚴重的用地緊缺，而盲目的建設高層居住區又會產生很多負面效應。例如在北海公園東門的陟山門街地段，整體建筑均為1～2層，然而在此地塊，一座5層高的居民樓嚴重影響了附近的視景線，而正在申請世界遺產的北海公園首先要做的就是還原附近街區的歷史原貌，而對這座居民樓的拆遷則會浪費大量的人力和物力，與“低碳”理念背道而馳。
1.2.1城市過度建設弊端
城市硬質面積的增加，以及相對綠化面積的減少，加強了城市熱島效應，使得市區內夏季溫度升高，空調等設備使用量的增加提高了電力的消耗，而電力的過度使用又加速了線路的老化、資源的浪費、環境的破壞……以硬質鋪裝為例，如今的園林工程中雖然在施工過程中使用透水材料，但粘結層選擇水泥等不透水材質，這樣使得土地對雨水沒有任何的吸收保持能力。雨水集中到下水道排放，每到夏季北京就會出現“水城”的景象。另外建筑高度與密度的增加，加強了城市的風力，城市中出現很多“拔風”的場所，使人們使用起來非常的不舒適，到冬季氣候更加惡劣。另外，風力的增加、塵土飛揚，也不利于城市環境的保持。
1.2.2城市資源短缺
雖在雨季來臨時北京成為“水城”，但北京是一個嚴重缺水的城市，限制北京發展的首要因素也是水資源問題，且北京的地下水位逐年降低不足以供應市民需求，市區的用水均取自密云水庫，而大量水資源的調取則同時會消耗大量的能源；人口高密度地聚集，也使得北京電力短缺，通過與北京海淀區部分居住小區居民的談話得知，常會有一天之中間歇性斷電的現象，十分不利于生活的連續性。
2.低碳城市建設的建議
對于很多大城市而言，發展到一定規模之后如何進一步的維持這種狀態就成為當下的一個重要的問題，城市由一個中心向多個中心發展已經是一個必然的趨勢；同時在資源方面如何將使用不可再生資源轉向可再生資源也是幾個亟待解決的問題。低碳是一種生活態度，一種生活狀態……這既需要由上到下的貫徹，也需要從每個居民開始，從下到上的提高自身素質。
利用城市地形高差的優勢來合理布局城市各功能區，有意識的降低綠地高度，使得雨水可以排到耗水量大的綠地中，為防止雨水的大量淤積，在綠地中設置儲水設施，以備干旱之用。例如在河道的兩端利用高差進行河道的綠化，在城市雨水匯集到河道的過程中，可以有效地對兩側綠化帶進行雨水的補充，有效地減輕人力物力。
設計連續性的楔形綠地，將自然風引入，有效疏散城市的熱量，緩解城市熱島效應；在城市規劃中，綠地并非是建筑的附屬物，應該將綠地與建筑同時規劃設計，使城市中軟質建設與硬質建設相結合，統籌兼顧，才能取得良好的效果。
城市整體性規劃固然重要，而將其真正落實到城市建設中還是要依靠實踐環節，這也就警示我們要注重細節的建設。北京的老城區中存在著大量的低層坡屋頂建筑，通過合理的設計，利用坡屋頂來收集雨水進過循環處理，可用于供應附近城市行道樹的灌溉用水；中低層建筑在室外雨水管的最底端通入儲水設備中，而非排到地面上，經過沉淀過濾等環節用于澆灌社區的植被；高層建筑的內排水結構，可以通過建設儲水設施來達到收集雨水的目的，可以有效地減小建筑自身的能耗，同時也可以有效地減輕城市下水管道的壓力；北京市區內相當數量的公園中都有水系湖泊的存在，基于北京的氣候，水不斷地蒸騰，想要保持湖泊中的水量一般需要調水。例如柳蔭公園擁有7公頃水面，每年需購買17萬噸清潔水。隨著水資源的短缺和干旱的天氣，同時水質缺乏保障，致使湖水污染嚴重，水生植物的生存環境受到威脅。經過多方分析論證，建設污水處理站，采用微生物處理技術將流經公園西北部的市政生活污水進行處理并循環使用以達到補充湖水的目的，而公園的中水處理站以假山為外型，既不會影響視覺效果，又解決了水資源，成為低碳環保措施一個范例。
另外“零能耗”建筑的建設與改造勢在必行，可以在不影響建筑功能使用的前提下，對建筑進行太陽能板的加設，并與城市的電網相連，在北京夏季等光照較強的時節，建筑可自行發電并供給城市電網，而在冬季等光照較弱發電較少的時期，則依托城市電網，而這互相依托，可在很大程度上減少能耗；在建筑設計中，有效地控制建筑的采光量，也可以減少電能的消耗。
3.總結
之所以在飛速的城市建設進程中，人與環境的矛盾日益尖銳，城市大規模建設破壞了自然界自身的更新循環變成了最關鍵的所在。而如何使城市發展與自然界循環更加和諧，甚至可以融為一體，使得人能夠成為自然環境中的一份子，而不是單純的依托環境、破壞環境，則是人們需要深刻思考的問題。
低碳不僅僅是要依靠城市規劃的引導，依托于科學技術的進步，還要依靠全民意識的提高與配合，只有從低碳經濟、低碳建筑、低碳交通、低碳生活、低碳環境和低碳社會等多個角度入手，才能使得城市建設更加美好，人民生活更加舒適。
參考文獻：
在城市規劃中，建筑設計和景觀設計都是為了建設出適宜人類居住和工作的環境。如果僅有建筑設計，那么這個城市就不是一個完整的城市，一個完整的城市還要包括它的景觀與環境。因此景觀設計在在城市規劃中也占有很重要的地位。
一、城市規劃
城市規劃是對城市未來的研究，是一定時期內城市發展的藍圖，是對城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設的綜合部署。在城市規劃確定城市的規模和性質之后，景觀設計就要反映城市的性質。城市規劃是為了對城市和城市周圍的環境進行一系列的分析與研究，為居民提供良好的工作、居住、休憩和交通環境。
（一）城市規劃的目的與意義
城市規劃是對城市的未來發展方向進行預測，主要是對城市的各項資源進行合理的配置和對各個區域的劃分，來滿足不同時期城市發展的需求，并指導城市景觀設計的進行。城市規劃就是在一定的時間段內，根據城市自身的發展狀況以及人們生活水平的狀況，在滿足國家制定的各項標準的情況下，所制定出來的城市未來的發展目標與計劃。
城市規劃的目的就是經過人為地設計對自然景觀加以保護和改造而形成的人與自然和諧發展的環境，注重這個城市的可持續性發展，以人為本、因地制宜。
（二）城市規劃的研究方向
城市規劃是通過對空間的調整，運用各種設計手段建立起的一種新的關系，將理論和實際結合起來。城市規劃幾乎涵蓋了城市研究的各個方面，也為城市研究提供了廣泛的實踐平臺。城市規劃的研究方向主要有三方面，首先就是堅持以人為本，通過科學的手段創造出適宜人們居住的環境；其次就是因地制宜，因為不同的城市有著自己獨特的自然條件以及文化背景，所以通過這些獨特的特點來打造出獨具內涵的城市；最后就是要注重城市可持續性的發展，一座城市的建立是要一直流傳下去的，因此可持續性發展對于一座城市來說是至關重要的。
二、城市景觀
城市景觀構成了城市的美。但是城市的美，不僅僅是指城市中的一個個美麗的公園和一些優美的公共建筑，而是整個城市乃至每一個細部都是美的。因此景觀設計除了要滿足使用的功能之外，更重要的是符合美學標準。把一個個美的畫面組合成一個嶄新的城市景觀。原有的城市景觀也不應該忽略，自然的水域或者山丘，應該在原有的景觀之上進行景觀設計，而不是一味的去破壞。
（一）城市景觀設計的概念與內涵
景觀設計是人們發展的產物，通過對城市空間的設計來創造合理的景觀空間，為人類提供健康舒適、安全高效的居住環境，體現景觀設計以人為本的宗旨。
景觀從一開始的視覺美的效應，到現在作為人與人之間關系的一種反應，作為大自然的一個生態系統，也作為人與自然的和諧相處的一種反映，不同的景觀有著不同的含義。隨著人們的環境意識的不斷增強，景觀設計主要從人的感受及要求出發，利用人的行為和活動等規律，為人類創造出適宜的居住、休憩環境。
（二）城市景觀要素
城市景觀的要素主要是路、區、邊緣、標志、中心點等
路；在一個城市中有各種道路，主干道、次干道、快速路等，一條一條的道路組成了這個城市的道路網，道路的主要特性是連續性和方向性。
區；是一個城市中較大的范圍；一個城市是由幾個不同的區組成的，比如居住區、商業區等，不同的區有著自己獨特的性質，但是有的時候它們的性質也會有混合的部分。
邊緣，是指一個區與另一個區的邊界交匯處，有的區完全沒有邊緣而是逐漸過渡到另一個區，有的時候自然水域和山丘也可以作為區與區的邊緣。
標志，是城市中讓人產生印象的突出景觀，標志有大有小，比如天津之眼就是天津的地標性建筑物，再就是一些小的標志，比如噴泉、雕塑小品等。標志是形成城市圖像的重要因素，有助于使一個區獲得統一。
中心點；可以看作是標志的另一種類型。中心點主要是指人們活動的中心，遵循以人為本的原則，在空間中各種景觀小品的布置和連貫性，決定了人們對中心點圖像的形成能力。
三、城市規劃與景觀設計的聯系
城市規劃包含著城市景觀，在上文中對城市規劃和城市景觀設計的概念和內涵的分析中可以看出，城市景觀不僅僅是城市規劃的一部分，還是城市規劃在城市的l展過程中要實現的一個目標。
城市規劃和城市景觀之間是相互滲透相互影響的，兩者都要遵循以人為本、因地制宜的原則，城市規劃中對城市景觀設計進行了指導以及限制，景觀設計則是城市規劃的具體體現和實施。景觀設計對城市的整體乃至細部都要進行合理的設計，不僅僅滿足人們的使用功能，還要符合大眾的審美標準。在進行城市景觀設計之前，應該先對城市的整體形態和格局進行把控，優秀的景觀設計必須建立在這個基礎之上。因此，城市規劃是對城市整體的布局的設計，而景觀設計在其中起到了不可忽視的作用。城市規劃是對整個城市的規劃，而景觀設計是對城市的細部進行優化，它通過各種景觀的布置以及對人的心理的把控，來實現可持續性的發展，從而創造出一個健康、舒適、優美的居住環境。
四、總結
前言
我國山地城市較多，約占我國國土面積的百分之60-70。如何做好山地城市的開發工作，是我國當今西部大開發戰略的工作重點。在山地開發過程中，不可避免的要修建城市，如何做好山地城市規劃和山地城市整體設計，是當代規劃設計工作人員的工作重點。本文通過對山地城市規劃和城市整體設計兩部分進行分析，揭示在山地城市建設中，如何實現人與自然的和諧統一目的。
1 山地城市規劃
1.1 城市規劃相關概念
城市規劃是一門自古就有的學問，每個民族都有其獨特的知識組成。 城市規劃（Urban Planning）研究城市的未來發展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設的綜合部署，是一定時期內城市發展的藍圖，是城市管理的重要組成部分，是城市建設和管理的依據，也是城市規劃、城市建設、城市運行三個階段管理的龍頭。
1.2 山地城市規劃特點分析
山地城市規劃是城市規劃的一種，其特點是地形地貌復雜。在規劃過程中，對于城市基礎設施的規劃、交通規劃等不同于平原城市，相關規劃人員要注意規劃過程的合理性。另外山地城市規劃過程中，由于地形限制，可能導致城市不集中的情況出現。所以在規劃過程中如何進行合理用地規劃也是山地城市規劃的重點難點。下面本文將介紹山地城市規劃要點中的用地布局要點進行你個分析。
1.3 山地城市規劃的要點
（一）合理的用地布局。自然條件是城市規劃的母體，城市規劃要基于自然條件。在山地城市規劃過程中，基于山體的地形地貌多變特點，城市的用地面積將受到限制。相關規劃人員要在山地城市規劃過程中保證對土地利用、資源利用、地形地勢利用等利用效率。
（二）合理的交通設施及基礎設施布局。出行已經是人們當前進行經濟活動的必要步驟。對山地城市來說，自然生態環境復雜導致了城市交通設施布置和城市間公路布置等收到巨大限制。往往山地城市的公路長度會遠遠大于城市公路長度。所以在進行相關基礎設施規劃過程中，規劃人員要本著以人為本，適應交通需求的原則進行交通和城市基礎設施布置。例如在山城重慶的城市道路規劃過程中，如果利用平原城市的中心放射性規劃，施工量會很大，另外也不適應城市的交通流需要。所以在重慶的道路規劃過程中多半采用自由式網絡規劃。依托地形進行交通、基礎設施的規劃工作，有效的減少了施工難度和施工工程量，是山地城市交通規劃的合理布局。
（三）合理的城市用地分配。在山地城市規劃過程中，對山地城市有限的土地資源進行合理分配，是保證城市規劃順暢完整的前提。山地城市土地資源有限，人-地矛盾往往比平原型城市表現更為顯著。在居住用地、住宅用地、公共服務設施用地、道路用地、綠化用地、行政設施用地等方面，規劃人員應該本著物盡其用的原則進行合理分配。例如，部分山地城市都存在著綠化用地受限制、綠化面積小等問題，往往是在對城市用地分配上做的不夠盡善盡美導致的。在山地城市規劃過程中，應該充分把握引山用水的技巧進行綠化、景觀布置。
總之，在山地城市規劃中，相關規劃人員要做到既重視又合理規避“人-地矛盾”，通過相關規劃技巧的使用、布局合理安排、基礎設施的平穩有序布置等來避免人地矛盾的放大化。
2 山地城市設計
2.1 城市設計相關概念
城市設計是為提高和改善城市空間環境質量，根據城市總體規劃及城市社會生活、市民行為和空間形體藝術對城市進行的綜合性形體規劃設計。
城市設計（又稱都市設計，英文Urban Design）的具體定義在建筑界通常是指以城市作為研究對象的設計工作，介于城市規劃、景觀建筑與建筑設計之間的一種設計。相對于城市規劃的抽象性和數據化，城市設計更具有具體性和圖形化；但是，因為二十世紀中葉以后實務上的都市設計多半是為景觀設計或建筑設計提供指導、參考架構，因而與具體的景觀設計或建筑設計有所區別。
2.2 山地城市設計不同點
山地城市設計不同于平原城市設計，在山地城市設計過程中，要考慮到山體可能發生的自然災害對人類生產生活的影響，進而合理規避。同時在當今的城市設計中，往往存在著無序設計的現象，導致城市被分成幾部分，無法形成統一合理的利用效果。山區城市設計中應當充分考慮城市支柱產業、礦產資源等一系列經濟因素，對山區城市的設計方案進行符合經濟要求的改變。
2.3 山地城市設計的思路
山地城市設計在整體上應該把握以人為本、地盡其用的設計原則。在設計思路上應該從如下幾方面入手：
（一）山地城市脈絡設計。道路建設是城市經濟發展的根本。尤其在山地城市這種天然交通較為困難的地區。設計優秀的道路，是改變山區城市發展的重中之重。
（二）結構緊湊的城市設計。在山地城市設計過程中，土地利用率的高低決定了設計方案的成敗。在相應山地城市設計過程中，設計人員應該充分集中城市各區域，進行居住密集化、商業密集化、工業密集化處理，達到土地的高效利用。例如，遼寧省本溪市，本溪市多山，在本溪工業區設計時，設計人員創新性采用復合工業區設計，實現相關產業的復合化、密集化。據相關數據表明，密集型工業園區的布置，為本溪市提供了2.2萬平方米的剩余土地。所以相對結構緊湊的城市設計，能給城市土地帶來更高效的利用空間。
（三）適當的空間填充。在工業區、住宅區、商業區等山地城市區域間隙，可以通過良好的設計加入城市景觀、城市綠化、城市公共設施等一系列的設施。從而柔化區域間的過度感，并且為城市的風景、文化等都有良好的體現。例如，貴州某城市，在工業區域和住宅區域中間增加了以公交公司和綠化設施相輔相成的過渡帶，從而有效的避免的工業區產生的噪聲污染、空氣污染給居住人民帶來危害。同時由于工業區到居住區人員流動大，合理的公交系統布置，為該城市的高速高效、節能環保方面帶來了幫助。
3 總體規劃如何和城市設計相對應
山地城市規劃和城市設計的根本出發點不同。城市規劃從大戰略出發，城市設計則以人為本。另外山地城市規劃側重于數據表現城市特點，城市設計更傾向于圖像表現城市特點。
山地城市規劃側重于城市空間利用效率，而山地城市設計更傾向于土地使用效率的高效性。山地城市規劃更傾向于宏觀的城市表現形式，而山地城市設計則是從細部微觀來表現城市。
4 總結
隨著西部大開發戰略的實行，西部多山城市的開發已經成為城市開發的主旋律。長久以來，我國城市規劃和城市設計重點都多半集中在平原型城市。針對山區城市的城市規劃和城市設計較少，相關范例較為缺乏。對于我國這樣一個多山大國來說，這樣不失為一種設計缺失。通過相關山地城市的規劃和設計研究，應該形成一套適用于我國的山地城市規劃和設計準則。
充分結合山地地形地貌的自然條件，應用科學有效的規劃手段和設計方法對山地城市規劃和城市設計已經成為了當代山地城市規劃設計的主要手段。通過本文對山地城市規劃的剖析和對山地城市設計的剖析，通過借鑒、解決等方法來進行合理的規劃設計。通過對用地效率的良好提升，能夠使山地城市規劃和城市設計有效結合，打造優秀山地城市。
