時間：2022-10-19 11:29:59
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二、加強規范現金管理，做好日常核算
1、根據新的制度與準則結合實際情況，進行業務核算，做好財務工作。
2、做好本職工作的同時，處理好同其他部門的協調關系。
3、做好正常出納核算工作。按照財務制度，辦理現金的收付和銀行結算業務，努力開源結流，使有限的經費發揮真正的作用，為公司提供*財力上的保證。加強 各種費用開支的核算。及時進行記帳，編制出納日報明細表，匯總表，月初前報交總經理留存，嚴格支票領用手續，按規定簽發現金以票和轉帳支票。
4、財務人員必須按崗位責任制堅持原則，秉公辦事，做出表率。
目前，市、縣兩級政府均已成立了經驗推廣領導機構，下設了辦公室，并在交通和公安部門分別設立了兩個工作組，組織領導機構得到進一步健全和完善。在此基礎上，各縣（區）要進一步加強推廣工作的組織領導，明確工作目標和職責，細化工作措施，將經驗推廣工作明確到部門和單位，落實到具體責任人，確保各項工作落實到位。各級領導小組辦公室要推行專門工作人員對外公示制度，公開工作職責，落實工作責任，接受上級監督檢查。同時，要切實抓好各類報表統計上報和相關材料報送等日常工作，堅決杜絕拖拉、推諉、扯皮現象。
二、全面組織開展“縣鄉平安出行”創建活動
根據全省“縣鄉平安出行”創建活動的部署安排，市綜治委已決定在全市啟動“縣鄉平安出行”創建活動，并制發了活動方案，活動開展情況將納入社會治安綜合治理考核。各縣（區）和市直有關部門要引起高度重視，結合轄區和部門實際，以“縣鄉平安出行”創建活動為平臺，持續深入開展經驗推廣工作，切實解決農村群眾平安出行問題。年內，全省將重點推出10個縣（市、區）、20個鄉（鎮）“平安出行”創建活動的示范單位。結合實際，我市將在做好全面工作的基礎上，推薦上報施甸縣、龍陵縣，施甸縣姚關鎮、龍陵縣平達鄉和騰沖縣固東鎮作為“平安出行”創建活動的示范縣、鄉（鎮）典型。所涉縣（區）和鄉（鎮）要在下半年著力抓好各項推廣工作，將重點放在黨委政府重視、組織領導、工作機構、道路通行能力、發展農村客運和培育規范農村客運市場、農村客運站（點）建設、構建農村道路交通安全防控網絡等方面，推廣工作要做到有形式、有實實在在的內容，經得住檢查考核。
三、進一步加強農村道路交通安全防控網絡建設
自年以來，全市各級各部門認真貫徹落實《市人民政府關于印發市加強農村道路交通安全工作的意見的通知》（保政發〔〕91號）等一系列文件要求，狠抓以農村兼職交通協管員為主的“四支隊伍”建設，積極推行派出所全面參與交通管理，大力構建“四縱三橫”道路交通安全防控體系，取得了明顯成效，廣大農村地區基本實現了“有人抓、有人管”的良好局面。下半年，各地各部門要認真總結工作經驗，堅定不移地推進道路交通安全社會化管理進程，充分發揮農村派出所和“四支隊伍”在農村道路交通安全管理工作中的作用，進一步加強農村道路交通安全防控網絡建設，力促農村道路交通安全形勢持續好轉。同時，各縣（區）要按《關于加強對農村地區載客機動車及駕駛人監督管理的通知》的要求，進一步強化農村地區道路交通安全工作的源頭管控，全面落實農村地區機動車、駕駛人“一盯一”、“一幫一”監督管理辦法。
四、進一步加大農村客運市場培育和規范力度
圍繞農村群眾平安出行這一根本目標，各地各部門要認真進行調查研究，積極培育和規范好農村客運市場。一要堅持車頭向下的思路，突出解決廣大農村地區、人民群眾出行難的問題。對農村地區非法營運的，要采取聯動方式，加大打擊力度；對不規范營運或不按規定進入城市與公交運營爭搶客源、搶占線路運營的，要加強教育和引導，嚴禁出現農村客運超區域、超范圍和沖擊城市公交營運現象的發生。二要進一步加大對農村客運站點基礎設施建設的資金扶持力度，優先安排客運站點的選址和土地征用，減輕農村客運經營者負擔，努力形成良性發展的運營機制。
五、進一步改善農村道路通行條件
針對農村道路等級低、路況差，臨江、臨崖隱患突出的問題，各縣（區）要在農村道路建設改造中加大資金投入，有計劃、分階段地對農村等外公路進行等級化改造和建設，或者進行路面硬化、油化，努力提高農村道路的通行能力。
六、進一步加強推廣工作的督導檢查
二、加強規范現金管理，做好日常核算
1、根據新的制度與準則結合實際情況，進行業務核算，做好財務工作。
2、做好本職工作的同時，處理好同其他部門的協調關系.
3、做好正常出納核算工作。按照財務制度，辦理現金的收付和銀行結算業務，努力開源結流，使有限的經費發揮真正的作用，為公司提供財力上的保證。加強各種費用開支的核算。及時進行記帳，編制出納日報明細表，匯總表，月初前報交總經理留存，嚴格支票領用手續，按規定簽發現金以票和轉帳支票。
4、財務人員必須按崗位責任制堅持原則，秉公辦事，做出表率。
按照《陜西省醫療器械經營企業許可證管理辦法實施細則》、《陜西省醫療器械經營企業現場檢查驗收標準》的要求，對轄區內醫療器械經營企業進行檢查。通過檢查，進一步建立和完善本轄區醫療器械經營企業日常監管檔案，重點加強2011年核發經營許可證的醫療器械專營企業的跟蹤檢查，針對藥品兼營醫療器械零售企業，要求必須設立醫療器械經營專區并分類擺放，加大2011年度日常監管中發現問題企業的監管頻次，確保整改到位。
(一)繼續保持高壓態勢，強化醫療器械經營企業的日常監管力度。加強2011年核發經營許可證的醫療器械專營企業的跟蹤檢查。根據《陜西省醫療器械經營企業許可證管理辦法實施細則》的要求，對轄區內醫療器械經營企業開展日常監督檢查工作。檢查企業是否在經營許可證的經營范圍內經營；是否在許可證核準的注冊（經營）地址和倉庫地址；各類管理人員是否履行崗位職責，直接接觸無菌醫療器械的人員是否體檢合格后上崗等。同時，建立轄區內醫療器械經營企業監督管理檔案和誠信檔案。
（二）強化對Ⅲ類國家重點監控產品的監管。加強對高風險產品的監督檢查，進一步規范重點產品購、存、銷程序，確保記錄完整，具有可追溯性。對經營Ⅲ類國家重點監控產品的企業監督檢查覆蓋面應達100%。主要檢查企業是否建立健全植入性醫療器械全程可追溯的管理制度，正確記錄植入性醫療器械的供貨企業名稱及許可證號、產品注冊證號、產品名稱、數量、規格型號、生產批號或出廠編碼、產品有效期、合格證明和產品銷售等追溯信息，確保產品的可追溯性。
（三）規范藥品兼營醫療器械零售企業的經營行為。對轄區內電子類物理治療設備開展專項檢查，要求各企業不得在營業場所進行體驗銷售，更不得為不法分子出租柜臺或提供場所進行違法銷售；要求企業必須設立醫療器械經營專區并分類擺放；加強對企業避孕專柜橡膠產品的日常檢查工作，建立產品檔案。同時，要檢查產品資質、適用范圍及使用說明書與產品注冊證是否相一致，有無夸大宣傳功效，包裝、標簽、說明書是否符合國家局10號令的規定，使顧客明白消費、放心消費。
（四）加強對溫熱治療儀器等體驗類的醫療器械的專項檢查。重點核對產品規格、型號、適應范圍、產品注冊證號等是否與注冊證書一致，經營企業的出入庫記錄是否規范，產品質量檔案是否完整具有可追溯性。經營場所是否在營業場所顯著位置懸掛《醫療器械經營企業許可證》，廣告宣傳內容與廣告批文是否相一致，說明書中適應癥是否與注冊證書限定的內容一致。不得夸大功效或增大適用范圍，變相銷售，誤導消費。
（五）加大廣告監管力度，有效遏制夸大宣傳。主要針對虛假承諾宣傳、虛假信譽宣傳、虛假性能、功能宣傳、虛假數據宣傳、未依法經過審查或登記擅自的廣告、利用報紙或專版、專刊等形式變相地虛假違法廣告、以“免費體驗”等形式變相夸大宣傳等七種行為，作為監管檢點，加大轄區內醫療器械廣告的監管和預警，有效遏制各種夸大宣傳。
（六）繼續開展對醫療器械經營企業信用等級評定工作。按照市食藥監發〔2010〕7號文件要求，本著對企業和個人負責的態度，對轄區內醫療器械經營企業進行安全信用等級評定，不得敷衍塞責。并將評定結果于10月30日前上報市局醫療器械監管處。
（七）配合市局做好轄區內藥品兼營醫療器械零售企業和隱形眼鏡驗配企業經營許可的發證、換證、變更的現場檢查工作和隱形眼鏡的專項檢查。
為切實加強對醫療器械監督管理的組織領導工作，成立西安市__區醫療器械經營企業日常監督管理領導小組，組成人員如下：
組 長：
副組長：
成 員：
各鎮街（管委會）食品藥品監督管理所各所長
生產車間工作計劃1 在這一年來的安全生產工作中，我工廠采取了強有力的措施，做了大量的工作，消除了不少安全隱患，在取得成績的同時，我工廠的安全生產形勢依然嚴峻，安全管理工作永遠沒有終點，在以后的安全管理工作中我工廠將根據實際，明確責任，加大力度，把安全生產工作深入扎實、堅持不懈的抓下去，以確保全工廠安全生產形勢穩定。因此，明年我們將著重從以下幾個方面開展安全生產工作：
1、根據我工廠實際情況，建立健全各方面的安全生產規章制度、操作規程，把我工廠安全管理工作制度化、規范化，使我工廠安全管理水平上一個新臺階;
2、進一步落實完善安全生產工作責任制，各部門、車間都要與工廠簽訂安全生產責任書，確保安全生產責任制落到實處;完善安全生產責任追究制度，使安全生產責任真正落實到每個員工、尤其是生產一線的`生產和安全管理人員，營造全員參與安全管理的企業安全文化氛圍;
3、按要求配備安全管理人員，按規范完成廠區安全設施的布置工作，加大安全經費的投入，確保安全經費富足、到位，同時把安全工作的關口前移，立足防范，狠抓“三違”行為;
4、加大安全生產宣傳力度，提高全員安全生產意識及安全文化素質，強化員工的自我保護意識，認真宣傳和貫徹落實黨和國家關于安全生產的各項方針政策，抓好各項安全整治措施的落實;
5、加強我工廠員工安全教育培訓工作，廣泛開展安全生產技能培訓，在企業中全面提高各級管理人員和生產員工的安全生產意識和安全生產技能，建立一支政治素質過硬、技術全面的安全生產管理隊伍和員工隊伍;
6、加強我工廠消防安全管理，同時每月組織一次工廠全體人員的消防演練，為“提高我工廠發生火災后的快速反應能力，最大限度地減少人員傷亡和降低工廠財產損失”提供保障，同時在廠區范圍內按要求安裝足量的消防設施，加強重點防火區域的消防管理工作，做到勤巡邏、勤發現、勤解決，以消除各項消防隱患;
7、認真按照工廠制定的安全管理制度抓好各類安全生產檢查，每月至少開展兩次安全生產大檢查并進行安全例會，加大事故隱患排查力度，開展各類安全隱患的專項治理工作，確保及時發現、及時解決存在的安全隱患，防止安全事故的發生;
8、加強特種設備的使用和特種作業人員的安全管理工作，嚴格執行特種作業人員持證上崗制度，及時對特種設備進行自檢，嚴防特種設備帶病作業，防止安全事故的發生;安全生產管理工作永遠都沒有終點，我工廠將認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產管理，把各項安全管理工作落到實處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業安全文化氛圍，抓好工廠各項安全生產管理工作，為“創造一個好的安全生產環境，切實保障人民群眾生命和國家財產安全”而不懈努力。
生產車間工作計劃2 時光似箭、日月如梭。在圣誕節的歡樂氣氛里結束了xxx年，我們迎來了新的一年。在過去的一年中生產部在上級領導的大力支持和全體員工的共同努力下完成了公司下達的各項任務，在此，我對生產部一年來的工作給予總結，同時祝愿我們公司明年更上一層樓。
一、一年工作回顧
1、產品產量方面
從9月28日開業以來，共生產產品x噸，己發貨產品x噸，庫存x噸，消耗廢鋼x噸，石英砂x噸，水玻璃x噸。目前共有x種產品，在批量小、技術不穩定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為達到客戶產量和質量的要求，生產部合理的調整生產計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交貨期，為公司今后產品的多元化打下了基礎。
2、產品品質方面
今年工作中，在確保生產任務的情況下合格產品入庫率達到x% ，離公司的目標有一定的距離。只要每個員工在提高產品質量意識情況下，全力的投入到生產每個環節中，產品質量一定會穩步提高。
3、設備管理方面
在過去的一年里，各設備運轉良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產的穩定。
4、人員管理方面
今年是我公司剛起步的一年，在員工對產品的工藝不太熟悉，人員不太穩定的情況下，這無疑給生產管理帶來了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門堅持對新進員工由老師傅代為培訓，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本能勝任本崗位工作，在這我要感謝老師傅們對新員工的教育和技術培訓，正因為有他們的支持生產部才有了今天的良好局面。
5、安全生產方面
在過去的一年里，我部門將安全生產納入生產日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監督和排除各工段存在的安全隱患。確保了生產的有序運行。全年度未發生較大的人體傷害和設備損壞事故。
二、存在的不足和對策
生產部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也存在較多的問題，主要有以下方面的不足。
1、 質量管理方面
1）員工質量意識淡泊，目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態度。這與培養員工質量意識，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系。
2）缺乏全員參與質量管理理念，我們現在缺乏的就是全員參與質量意識，而且有的時候在生產現場存在執行力不到位的現象。
3）缺乏生產質量記錄意識，由于我部門追求生產產量，忽略了產品生產過程質量的記錄。產品在整個制造過程中，如何完整記錄生產過程質量狀態尤為重要。雖然這方面在逐步的改善，但離我們質量管理所要求做的還差很遠！
2、 人員管理方面
員工的精神面貌和緊迫感缺乏，在這方面我們在策劃，整頓，制定完善的規章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質，以適應企業以后發展的需要。
3、 物料消耗管理方面
由于我們沒有對物料消耗及成本進行考核，在非正常成本增加時，如工具損耗率高，物料使用質量過剩，工人生產不當引起的.浪費。導致這樣的現象存在，主要是員工節約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節約能源降低成本的思想教育，使員工的節約意思和主人翁精神逐步的提高
4、模具檢驗方面
由于模具的原因使我們的產品加工余量不夠，造成了次品。生產部將由專人對模具進行檢測、檢驗。
5、理化管理方面
理化分析是產品的重要保障，做好理化分析尤為重要，今后的工作中對化驗員加強崗位培訓，提高化驗員思想覺悟。
三、 從公司整體方面，我有幾點建議
1、建立健全員工工作職責制度。對車間各工段和員工都明確規定在工作中的具體任務、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。
2、 因公司員工的自身素質，車間團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產品質量、工作效率，因此建議公司在企業文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力方面加強樹立與培訓。
四、 自身總結
20XX年即將結束，20XX年的工作也即將告一段落，在這一年里，我經過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的?；旧贤瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ鳎洑v這一年來的生產管理工作。通過這些項目的管理，熟悉了公司的運作流程，掌握了公司系統的操作過程，這為今后的工作打下了一定的經驗基礎。
雖然20XX年有所收獲，但是自身的不足之處也暴露無疑：
1、 雖然充滿干勁，但是經驗缺乏，在處理突發事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。
2、 跟不上工藝流程和技術的需求，還缺乏主動溝通和交流的積極性，不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。
3、生產進度狀況不能完全掌控，造成拖期、延期現象。
五、20XX年度工作規劃和工作計劃
1．加強學習和實踐，繼續提高本職工作。針對自己的崗位，重點是深入學習各工序的工藝流程及研發相關知識，提高解決問題的能力。
2．竭盡全力完成生產任務。在生產過程中充分溝通，過程受控，在生產上下更大的力度，牢記速度、完美的執行，以健康愉快的心態積極主動地完成生產任務。
3．完善自身素質。新的一年，要毫不動搖地成為一個品德好、素質高、技術強、勤學習、善思考、會辦事的聰明人而努力。工作保持長久的熱情和積極性，更需要有“ 不待揚鞭自奮蹄 ” 的精神。所以今年來我一直堅持做好本職工作，一直做積累，一步一個腳印堅定的向著我的目標前行。
4、 加強本職工作，技能學習使自己本職工作以及工藝流程能力得進一步提高與加強。
5、 樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質學習，不斷提高自身素質。
6、 工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環境及個人脾氣、性格，做好一線配合工作，使各種人際關系更加融洽和諧。
最后，我想說不管在哪里工作，做什么工作，態度和心態很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，每個人都會有美好的明天！
在公司不斷的發展中，我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高，這些和公司的領導，同事幫助是分不開的，相信自己在以后的工作中一定會做到最好。公司的發展和自己的發展息息相關，這一點覺悟我還是有的，所以我會一直堅持努力的工作下去，我相信一定能夠順利的完成公司交給我的工作。雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導關心培養下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為公司建設作應有的貢獻。
生產車間工作計劃3 20xx年我部門在公司總部的指導下，完滿地完成了全年的工作任務。在20xx年內，我將帶領生產系統的全體員工繼續努力，務必完成公司給我們提出的考核目標，使公司的業績更上一層樓。
1、整體工作思路：
20xx年生產系統的整體工作思路是：以結果為導向，以流程為方法，以規章為考核，努力做到人人有事做，做事有流程，流程有規范，規范有制度。
2、做為生產管理干部，主要任務就是公司內部的生產管理，我覺得要做好一名合格的生產管理干部必須做好以下幾點：
1、人員崗位職責的配訓，主要針對以目標為導向的培訓，要讓所有人員都有一種不達目的誓不罷休的工作態度；
2、負責生產任務的跟進，按時保質完成銷售訂單；
3、負責處理產量與質量的關系，水電煤、原材料損耗、出品率、合格率以及產品成本是第一負責人；
4、溝通，主要工作有：負責收集不合格信息，與職能部門對接，協調與生產有關的對內外事宜，負責制定生產組織計劃，召開產前組織會議，負責各種管理考核制度的落實，負責協調生產各車間之間的協調工作
3、20xx年工作措施及方法：
1、人員方面：員工將時間和精力投入到公司的生產活動中，其目的不外是領取薪金養家和在工作上獲得愉，所以，在我管理的生產系統就應該加強教育培訓，改善工作環境，提供給員工合理的薪資和福利，獎懲公平，人事升遷任免公平合理，只有這樣才能夠激發員工的士氣，全體員工通力合作，方能提高效率，增進品質，同時也會減少人員的流失；
2、做事的態度：我為什么不說做事的方法呢！足球教練米盧蒂諾維奇層經說過一句話"態度決定一切"是的，無論做什么事，態度最重要，沒有端正的態度，用什么方法都不會有好的結果，我們不論做什么事，必須現有積極的心態，然后朝著目標前進就對了，不用尋求具體的工作方法，因為什么方法都可以成功；
3、成本管理方面：20xx年生產系統將負責整個工貿公司的水、電、煤，除了生產活動的正常使用量不得超出公司考核指標，其它水、電、煤的使用必須有計劃的使用，具體的考核辦法以生產部下發的用電制度和用水制度，澡堂管理制度為準；通過20xx年1月份的生產，合計生產59噸，平均出品率為97%，雖未達到公司的考核目標，但比去年全年的91%高出6個百分點，特別是本月生產的屋頂盒有三個批次超過了98%，出品率的高低最直觀的影響生產成本，正是生產系統的四個車間主任和生產系統的全體員工深刻的認識到了出品率的重要性，才能取得如此的成績，雖有個別的批次出品率未到達公司考核的目標，但我相信，只要抓住了重點控制的要點，生產系統的全體同仁在20xx年中肯定能交給公司一份滿意的答卷；
4、質量控制方面：
a、沒有系統的質量管理體系，需建立并運轉；
b、沒有穩定、優秀的品控隊伍，需建立人才培養、引進機制同時配套好的激勵措施，進一步提高員工的工作積極性和穩定性；
c、與質量治理相關的記錄不完善，需進一步加強并實際運轉；
d、品控質檢員的培訓沒有完善的制度機制，需建立并實施；
e、沒有完善的質檢記錄，質量題目及質量事故記錄；
f、沒有完善的質量周報、月報、年報，技術部應該收集此類信息，并從公司實際請考慮，近努力從工藝方面降低生產成本和提高生產效率；
g、對員工的培訓需要再規范，編制培訓計劃、培訓教材并跟蹤培訓效果；
h、需針對技術部出的工藝規范、質量標準，完善監視檢查標準、監視檢查方法等規范；
5、安全方面：落實規章制度，嚴格安全管理；
a、"安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹"安全生產是每個公司常抓不懈的工作。要發揮車間安全小組及安全員的作用，不定期檢查車間存在的安全隱患，發現問題及時解決，尤其對進出車間方面的管理制度要嚴格控制，對外來人員嚴禁入內，確需進入車間參觀，需有專人陪同，講明應遵守的各項規章制度及注意事項；
二、工作計劃：
1、確立一種理念：以學生為主體，確立“生命化教育”理念。
2、抓住兩條主線：在少先隊活動中感悟生命意義，在日常行為習慣中踐行生命的意義。
3、樹立幾點意識：少先隊工作要從關注每一個學生開始，從相信每一個生命的意義開始，從提高生命的質量開始。
三、主要工作：
(一)加強少先隊員思想道德建設。
積極探索少年兒童思想道德建設的規律，堅持以人為本，按照生命教育的要求，精心設計和組織開展內容鮮活、形式新穎、吸引力強的實踐活動，教育引導少年兒童增強愛國情感、確立遠大志向、規范行為習慣、提高基本素質。對少先隊員進行以愛國主義教育，集體主義教育，社會主義教育為主題的生命教育，讓少先隊員在活動中綻放絢麗多彩的生命。
(二)開展豐富多彩的隊活動。
1、為加強未成年人思想道德建設，本學期利用清明節、植樹節、五一國際勞動節、六一國際兒童節、七一黨的生日等節日，有計劃地組織開展形式多樣的系列主題教育活動。以主題隊會、走訪、等形式組織少先隊員開展“紅領巾獻愛心”、“我是時代新雷鋒”等主題隊日等活動。
2、開展“紅領巾心向黨，好少年愛祖國”系列活動，通過緬懷革命烈士、國旗下的演講等活動，使隊員們樹立“勤奮學習、快樂生活、全面發展”的精神動力，永遠銘記紅色歷史，紅色精神，奮發圖強，振興中華。
(三)加強行為規范的養成教育。
學生是涌動著無限活力的生命體，是教育的起點和歸宿。少先隊要以兒童的生活為基礎，以培養品德良好、樂于探究、熱愛生命為目標，把對學生的品德教育與學生的個人生活、社會生活和學生發展結合起來，以正確的價值觀引導兒童在生活中發展，在發展中生活，要經常性開展《小學生日常行為規范》的學習教育活動，嚴格各種規章制度，加強文明禮儀常規教育和安全、法制教育等，通過晨會、早操時間的講話、國旗下講話、班隊會進行教育，培養學生形成講文明、懂禮貌、守紀律的良好行為習慣。促進學生日常行為規范的形成，增強少先隊實效性，培養學生集體榮譽感和自覺遵守紀律的良好行為習慣。
(四)加強少先隊的基礎建設。
時間過得真快，一轉眼一學期又過去了，我們又迎來了一個新的學期。在過去的幾年中，所有的酸甜苦辣都已隨風遠去，只留下一顆不斷進取的心陪伴這個暫新的學期。這個學期我吸取上幾個學期在教學中的各種不足之處，特制定如下個人工作計劃：
一、學生情況分析：
全班共46人，其中20名女生，26名男生。同學們基本上對學習和常規等各方面的習慣轉入正規。但由于學生來自不同的家庭，家長的文化水平、道德素質等都存在著較大的差異。因此還有少數學生的學習習慣和行為習慣較差，大部分學生在課堂只停留在認真、專心聽，缺少主動參與的意識和習慣，一部分學生上課紀律松懈，喜歡隨意講話，作業不肯及時完成，喜歡拖拉作業。
二、本學期工作計劃重點：
(一)完善班級循環管理日記的管理。
上學期，在家長朋友的幫助下，我班順利實施了班級管理循環日記。班級管理循環日記的實施增強了學生的責任感，讓每一個學生都有了當家作主的意識，也進一步體會到家長和老師的辛苦。本學期我們將繼續沿用這種管理方式，但要完善其制度。
(二)充分利用班級論壇，做好家校的溝通。
上學期，經過家長和老師們的精心打造，我們發現通過網絡開啟這輛家校直通車，會方便了四十六家庭，而且拉近了家校的距離。極大地方便了家長、老師之間保持經常性的交流，及時準確地把握孩子成長的脈膊，漸漸形成了一股教育合力，從而有的放矢地教育孩子，引導孩子循著正確的人生軌跡良性發展。本學期，我將繼續利用好班級論壇，做好家校的溝通工作。
(三)班級各項活動要有創新和自己的特色。
1、班級書香家庭的評選。
在語文老師的大力倡導下，班級里的讀書氛圍逐漸建立起來了。為了讓學生把這種好的習慣保持下去，本學期將開展有關的一系列活動。
開學前兩周，利用班會和閱讀課時間進行假期讀書匯報、好書推薦、讀書感想交流。爭取一個學期在班內進行兩次或三次書香家庭的評選，并進行發獎和版內展板展示，以此帶動起更多的家庭。
2、定期評選值日小衛士。
為了把“班級循環管理日記”的班級管理方法起到正真的作用，本學期將在本班定期評選優秀之日小衛士，一周一小評、一月一大評。
(四)發揮家長委員會的力量
在家長委員會建立的基礎上，本學期將進一步發揮家長委員會的力量，結合本班實際情況，組織各種有效的活動。同時，讓更多的家長也參與到班級工作計劃中來，使班級工作更上一個新臺階。
實習老師日常教學工作計劃【2】
班主任是學校和學生之間連接的紐帶，起著橋梁的作用?！耙詫W生為主體、以教師為主導”的素質教育需要有責任、負責任、敢于承擔責任的新型教師。班主任應肩負這一神圣使命，給學生以“精神關懷”，為建設有特色的班級我制定如下計劃：
工作目標
1、 學生能養成自主學習的良好習慣;
2、 開展多樣多彩的主題隊會，培養學生自我發展的能力;
3、 保護班級的備品，避免損害;
4、 培養熱愛勞動的行為習慣;
5、 通過預習手冊的媒介，提高自學能力，把預習當成學習生活的一部分;
6、 本學期閱讀四大名著，體會刻畫人物的多種寫法;
7、 能與人溝通，學會交流;
8、 能查閱與課文有關的資料;
9、 習作獨立完成，不照抄。
10、 每月進行單元測試，做好批閱，評價，總結。
11、 這學期盡量應用多媒體教學，豐富學生的學習興趣;
12、 學困生的輔導堅持不懈，爭取順利畢業。
采取的措施
1、加強與科任老師溝通，及時了解學生的學習動態。
2、按時批改學生作業，針對作業完成情況查缺補漏，作業不拖欠。
3、利用班會即使解決班級普遍出現的問題，促進學生共同提高。
4、在班級建立“小組互助學習”模式，開展多種學習競賽活動，形成一種你追我趕的競爭氛圍。
5、加強對學困生和后進生的幫助，采取手拉手的形式，實行一幫一。
6、深入到學生中了解學生，幫助學生，作學生的知心朋友，幫助學生形成健康的世界觀和人生觀。
7、按學校要求檢查督促落實學生的作業規范性，幫助學生改進學習的不良習慣，形成健康的學習心理，掌握良好的學習方法。
8、做好家訪工作，密切與家長的聯系。向家長匯報學生在校情況，同時也向家長了解學生的校外活動，使家長與教師共同參與對學生的教育工作，讓學生更好地健康成長。
9、學情教育：面臨即將畢業的學生，我要加倍的努力，學初提出三點建議(1.早自習按時完成任務，當天第一節課檢查。2.作業不許即使上交，過期不與批改。3.不行打架，要向大哥哥的樣。)
10、課堂教學。
每天學習的新知識必須夯實，當堂完成堂清。每節課必須做到及時二次加工，講課抓住關鍵，出現問題即使解決。方法要得當，語氣要和氣，課標指出“要關注學習的結果，更要關注學習的過程”，教學時要留給學生足夠思考的時間，避免直接傳授，讓學生自己觀察得出結論。
1、很多班級老師都是根據自己班的實際情況對生活活動進行要求，所以有自己的特點和側重點。但是也發現了克隆版本，或許有的老師會認為平行班有詩一樣的主題，計劃一樣不是資源共享嗎？可我不是這樣認為，每個班有每個班的孩子，每個孩子有自己的個性，這些個性組成了你這個獨一無二的班級，不同的班級怎會有相同的目標和要求呢？就是我們選擇的同樣的主題，我想在進行教學的時候也還是有不同的目標和重難點的。
2、一日環節要求制訂空洞，沒有操作性。在托班看到的要求在大班也能看到。所以，我們在制訂相關要求的時候沒有考慮仔細，都是套套。這個應是我們下一次研討要重點突破的，如何讓我們每一個環節的要求都有操作性，而且考慮到學習過程的循序漸進性。
二、關于一日活動作息時間的合理支配和計劃
今天通過隨機跟班調研的方式對每個班組織活動的流程進行了簡單的追蹤，也發現一些問題：
1、對作息時間的調控還是不夠好，在巡視的過程中還是發現有些班級處于無事做狀態，環節不夠緊湊。主要表現在教學活動時操作材料的投放、戶外活動場地器械的準備、生活活動保姆式的幫助等。經過中午的研討，我們統一了教育觀念：對于幼兒在園的一切活動都要有意義，我們自己首先要意識到集體活動和自由活動的處理、生活活動的教育化等問題。
2、中午的研討有一個環節就是寫出本班的一日生活的作息時間，看到老師還是不能很熟練的寫出來，說明這一日活動的安排大家還是不清楚的，當然也就不能很好的完成活動組織了。不禁要問：年級組第一次課程研討時制訂作息時間、課程表、集體備課是怎樣出來的？
一、以高度負責的責任心，進一步提高認識，切實增強抓好抓實道路交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感
今年一季度我縣共發生道路交通安全事故168起，與去年同期相比事故起數下降45.5%、死亡人數持平、受傷人數下降53.8%，直接經濟損失下降76.6%，與去年同期相比，除死亡人數持平外，其它指標均有很大降幅。在肯定成績的同時，我們也應當清醒的看到，當前我縣道路交通安全形勢依然嚴峻。主要體現在：
一是工作的壓力越來越大。隨著區域經濟社會的高速發展，全縣機動車保有量、公路通車里程、低駕齡人員迅速攀升，然而我們的道路交通安全監管的力量相對薄弱，道路交通安全管理設施相對滯后，廣大交通參與者的法制意識、責任意識和安全意識還比較淡薄，惡劣天氣條件下道路交通安全工作預警和應急機制還不夠完善、聯動還不夠及時，人、車、路等影響道路交通安全的因素仍然存在。
二是面臨的形勢越來越嚴峻。作為全州、全省重要交通樞紐位置，過境車輛在我縣造成的交通事故大幅上升，防控的難度前所未有。今年以來，全縣發生的168起道路交通事故中立案處理23起，其中簡易程序處理17起，一般程序處理6起，特別是造成2人死亡、6人受傷，給州下達的安全生產指標帶來了很大的壓力。同時，凱麻線對橋梁進行維修加固，單行線帶來了很大的安全隱患。
三是社會關注度越來越高。當前，人們對交通事故的敏感度越來越高，政府高度重視、群眾十分關注。交通事故不僅僅是安全問題，一定意義上已成為社會穩定的基礎、文明程度的標志、經濟發展的環境和對外開放的形象。
截至目前，我縣雖然沒有發生重特大交通事故，確保了全國兩會和省第十一次黨代會期間的安全形勢穩定。但從我縣近期以來發生道路交通事故的原因分析，有道路、氣候條件、安全設施等客觀方面的原因，同時也有利益驅動、思想麻痹、駕駛人員安全防范意識淡薄，部門聯動監管不到位等多方面的因素。我們應當居危思危，不是居安思危，要認真汲取交通事故教訓，要以高度負責的責任心，進一步增強做好道路交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，進一步提高對保安全、保暢通工作極端重要性的認識，采取堅決果斷、切實有效的工作措施，全力以赴，堅決遏制重特大惡通事故的發生，迅速扭轉道路交通安全形勢的被動局面，以更加安全穩定的良好局面，迎接黨的十順利召開。
二、以強有力的措施，狠抓整治，全面促進道路交通安全秩序升水平、上臺階
根據國務院、省、州的安排部署，結合我縣實際，全縣安全生產領域的“打非治違”實施方案已經出臺。希望各鄉鎮各部門認真扎實開展道路交通安全領域“打非治違”百日行動，貫徹落實好各階段的工作部署。在專項行動中，要嚴格教育一批嚴重交通違法行為人，嚴厲懲處一批嚴重交通違法行為，嚴密整治一批嚴重交通安全隱患，嚴肅整頓一批嚴重違規營運車輛。要形成嚴管重罰的高壓態勢，有效震懾交通違法行為，堅決遏制重特大道路交通事故的發生。要重點圍繞以下幾個方面開展：
一要強化交通秩序整治。公安交警部門要以高速公路、省道和鄉鎮公路干道為重點，突出營運客車、旅游客車和危險品運輸車輛，以開展公路客運交通安全教育、交通秩序整治和酒后駕駛違法行為整治等專項活動為抓手，全面加強交通秩序管控力度。要合理安排勤務，特別是雨、霧等惡劣天氣條件下的勤務，把警力向一線集中，把全部執法裝備投向路面，依法采取一切行之有效的措施，嚴管嚴懲嚴重違法違規行為，維護正常的道路交通安全秩序。公安交警、交通運輸、安全監管等部門，要適時組織集中統一的執法行動和區域聯合執法行動，始終保持高壓的管控態勢，最大限度地減少交通安全隱患。
二要強化各級應急聯動?！拔濉ひ弧边^后，是我縣大霧、陰雨、雷雨、陣雨多發季節，各鄉鎮、各有關部門要認真總結過去的一些經驗教訓，針對預測預警不及時、應急聯動不到位等問題，進一步完善道路交通應急管理預案，優化流程、強化措施，積極開展應急培訓和應急演練，使相關部門和人員熟練掌握預案的內容、要求與職責，切實提高應對惡劣天氣、處置突發事件、救援搶險、排堵保暢的能力。公安交警、交通運輸、安全監管、衛生、氣象等部門及高速公路經營單位，要認真研究分析高速公路通車路段大霧、雷雨等惡劣天氣的規律特點，建立健全信息共享機制，提高惡劣天氣預警能力，真正做到“早發現、早預警，早應對、早處置”。要加強高速公路惡劣氣象條件監測預警系統和路警聯合指揮中心建設，盡快形成實戰能力。公安機關內部要完善警種之間的應急聯動機制，建立健全高速公路交警與城鄉警力的聯動，以及消防、治安、特警參與處置重特大道路交通事故、?；愤\輸車輛事故等聯動機制，切實提高應急處置和救援能力。
三要強化危險路段排查整改。各鄉鎮要按照“打非治違”專項行動和“安全生產年”活動的部署和要求，由安全監管部門牽頭，公安、交通運輸、高速公路經營管理單位參加，全面排查公路危險路段，繼續實行分級掛牌督辦，限期治理。要將排查整治的范圍向農村公路延伸，大力解決急彎、陡坡、臨水路段的標志、標線和防護設施缺失問題。要加強道路施工路段的交通管理，監督施工單位落實專人疏導指揮交通，加強施工路段的交通巡邏和管控。對尚未治理或者治理不到位的公路危險路段，以及正在施工的公路路段，要及時向社會公布，加強安全提示和巡邏疏導，必要時派人嚴防死守，保障道路通行安全。
四要強化道路安全源頭管理。目前，在我縣的農村及邊遠村寨，無牌無證車輛上路行駛，摩托車、農用車違法載人，無證駕駛摩托車，“面的”非法營運等現象還比較突出，這是很大的安全隱患，農機、運管、公安交警等部門和各鄉鎮要采取有力措施加大整治力度，堅決鏟除安全隱患。認真落實紅白喜事“打招呼”制度和農村“逢場必趕”上路查車等交通安全管理責任制度。公安、交通運輸、安全監管、質監等部門，要對營運車輛安全狀況逐一深入全面地進行技術檢測，及時消除安全隱患。交通運輸、公安部門要通過安裝GPS系統，對營運車輛、危險品運輸車輛實行24小時不間斷監控。要在汽車站和重要公路出口設置并運行安檢站點，做好對車輛、旅客和物品的安全檢查，杜絕危險隱患。交通運輸部門要督促企業落實安全生產主體責任，嚴把運輸企業經營資質關、駕駛員安全教育關、車輛技術狀況關，嚴格執行“三不進站、五不出站”制度，嚴厲打擊非法營運行為。公安部門要切實做好車輛的審核和相關證件的發放工作，把好源頭管理關。農機部門要嚴格落實低速載貨汽車、機動車輛的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，重點加強對駕駛員的培訓和安全教育，著力推動農村地區交通安全工作，確保農機交通安全。
五要強化應急處置能力建設。4月25日14點30分，凱麻高速至下司收費站約100米處，一輛滿載價值百萬書籍的大貨車因輪胎溫度過高導致起火，因縣消防大隊出警及時，有效避免了一起重大交通事故的發生。因此，交通事故的應急處置至關重要，各鄉鎮各部門要加強應急處置能力建設，深入開展應急處置演練，建立完善應急處置長效機制，力爭在事故發生后，將損失減到最少。
六要強化宣傳教育。提高駕駛人員和全民的安全意識是預防交通事故的重要措施和根本途徑，各鄉鎮各相關部門要積極開展《道路交通安全法》進農村、進社區、進學校、進企業、進家庭的“五進”活動。緊緊圍繞“百日行動”，組織開展形式多樣的交通安全宣傳，營造濃厚的道路交通安全宣傳氛圍。要主動與有關新聞單位聯系，充分發揮廣播、電視、報刊、宣傳欄、手機信息、標語等的媒介作用，廣泛宣傳道路交通安全的工作要求，及時道路交通安全信息，提示交通安全注意事項，有針對性地曝光嚴重交通違法行為和重大交通事故情況。要重點加強對廣大駕駛員、外來務工人員、中小學生的交通安全宣傳，提高自我防護意識。要廣泛開展“關愛生命、關注安全”的安全文化教育活動，對各種嚴重違章和不文明的交通行為予以公開曝光。對已查明原因的典型事故和處理情況，要及時公開報道。同時，縣交通安全監管部門要督促指導客運企業定期加強對駕駛人員的安全教育培訓，切實提高駕駛人員的安全防范意識。鄉鎮要以村為單位，每季度召開一次轄區內農用車駕駛員、摩托車駕駛員及客運車輛駕駛員參加的交通安全知識宣傳教育培訓會，從駕駛人員的思想上筑牢交通安全防線。
三、以嚴格的工作紀律，全面落實責任，堅決打好道路交通安全攻堅戰
今年道路交通安全工作的目標任務、措施要求已經明確，關鍵是要進一步提高思想認識，強化工作責任，加大監管力度，在各項措施的落實上下功夫。
一是宣傳教育要到位。各鄉鎮、各部門要始終把道路交通安全的宣傳教育作為一項長期性、基礎性、根本性的工作來抓，既要雷厲風行、鋪天蓋地，也要和風細雨、潛移默化，切忌“雷聲大、雨點小”、“只說不做、流于形式”。另外，在抓好宣傳教育工作的同時，要密切注意提高輿論引導的能力，尤其是發生較大以上事故時，要第一時間掌握準確信息，第一時間掌握話語權。
二是執法監管要到位。各鄉鎮、各有關部門，首先要嚴格執法，認真履行法律賦予的職責，做到“有法必依、執法必嚴、違法必究”，絕不姑息遷就、心慈手軟。其次要熱情服務，按照文明規范執法的要求，進一步改善道路交通安全監管方式，在嚴管重處的同時，堅決杜絕不作為、亂作為的現象。再次要加強配合，各相關部門要強化協作，及時溝通信息，開展聯合執法和明查暗訪，形成推動工作的強大合力。
doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2015 . 17. 026
[中圖分類號] TP315；F272.7 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2015）17- 0055- 04
0 引 言
供電所是供電企業的最基層組織和一線窗口，也是先進管理方式的最終執行者和體現者，其管理水平的高低、服務質量的好壞直接影響供電企業的經營效益和社會形象[1]。另外，信息資源的挖掘和實效利用也成為供電所強化管理和提升專業管控能力的關鍵所在。
依據浙江省電力公司供電所管理模式，將專業化管理要求延伸到一線，推行臺區經理制管理方式[2]。臺區經理主要負責轄區日常的用電故障報修、現場查勘、線路巡線、業擴報裝等工作，并負責為客戶提供用電咨詢、停電通知等服務。臺區經理制是省公司一項全新的管理制度創新，省內許多兄弟縣公司在臺區經理制的大框架下陸續出臺了一些結合本地實際的具體實施細則和管理辦法，這些都值得借鑒[3]。但針對臺區經理全面的效能評估和量化考核的相關規章制度研究，尤其是以臺區經理為中心的從競聘上崗、工作部署、任務執行到效能考核這一整套全過程督查、評估制度的研究還不多見，而相關信息系統的開發使用更是空白。如何科學合理、客觀公正地評估臺區經理的工作績效，建立相應的評估模型和獎懲機制，從而充分調動臺區經理的工作積極性和提升班組管理水平，這是事關臺區經理制能否真正落到實處的一項非常關鍵的因素。
1 系統設計的原則
1.1 業務流程優整原則
臺區經理效能評估系統是面向考核業務流程的，系統平臺的設計應該服從供電企業業務流程的需要。另外，從供電企業的總體組織和資源層面來清楚地定義它和其他重要業務流程的關系。
1.2 系統的優化原則
首先是采用當前先進的計算機網絡、硬件產品以及模塊化的軟硬件設計，從而保證系統在技術上領先。然后需要注重系統的業務功能實現，技術為業務服務。同時，系統的開放性原則是實現系統互連的基礎，它使系統具備良好的擴展和互操作能力，以便于系統的維護和管理。最后，在硬件和軟件上都要充分考慮系統的可擴充性，硬件系統要有冗余的處理能力，應用軟件系統要采用模塊化設計，以便于隨著系統服務項目的增多和業務量的增加平滑地進行系統的擴充。
1.3 系統的穩定性和可靠性
為使系統能為用戶提供不間斷的服務，一是系統在硬件選型和軟件設計上都必須充分考慮系統的容錯能力，以提高系統的穩定性和可靠性，保證數據的完整性；二是日常運行過程中，系統需提供對運行情況的監測和控制功能，從而保證系統的正常運行，同時，有效的業務量監控有助于對業務發展作出準確評估，可保證系統處理能力的及時擴容；三是系統應具備有效的、統一的手段和機制進行設備管理、應用軟件運行環境和開發管理，生產系統和開發環境必須嚴格分離。
2 系統的技術思路
2.1 系統整體開發技術路線
系統開發環境采用美國Borland公司的Delphi8.0，總體技術走B/S與C/S架構雙重并舉的路線，在充分發揮2個架構各自優勢的基礎上，實現兩者間完美的融合運行。實踐表明，采用C/S結構，能有效提升供電所的數據更新速度，并明顯提高員工的工作效力。同時，B/S做到了優化關鍵數據的統計查詢和數據展現，讓系統具備系統開發、維護、升級方便，并具有很強的開放性、易于擴展和使用方便的特點。
2.2 考核流程的總體設計
系統本質上是一個工作流系統，從軟件角度而言，整個系統開發的核心是工作流引擎的設計。臺區經理效能評估涉及到臺區經理個人、班組、供電所和縣公司（人力資源部）4層，流程包括下發工作、工分登記、效能自評、審核、公示、申訴、匯總、評估結果審批等諸多環節。涉及人數眾多，流傳環節復雜[4]。因此，在項目開始前，必須對評估流程做盡可能的優化，努力做到簡潔、高效。
3 系統功能構建
3.1 基礎工作
該模塊主要對供電所組織機構設置，供電所下屬班組基本信息設置以及日常工作任務所需的10 kV和0.4 kV設備信息的維護。另外，模塊中還就員工的基本信息進行添加、刪除與更新等操作，該功能主要解決班組員工按個人每天工作任務完成情況進行登記工分問題，最后是相關月定額工分折算表的登記，解決定額工分由計算通過個人登記的工分自動計算等問題。
3.2 計分標準管理
利用臺區經理按崗位將工作類別進行細化，同時還按臺區崗位指標庫設置與記錄同類型崗位，對日常工作相同的臺區經理進行歸納，設置定額考核分值。同時，還利用工作積分制考核內容建立4個考核標準庫，該庫的建立主要解決了臺區經理一鍵式完成日工分登記的操作以及班組班長一鍵式完成每位員工日工作計劃的制訂與派工等操作。最后，還就員工和班組年度合同內容范圍內的完成情況，進行指標值設置，解決年度員工通用性工作內容以外的考核內容。
3.3 考核計分登記
主要對員工個人工分登記、班組月度考核自評、供電所月度考評、員工個人年度合同指標考評、員工年度測評和班組年度合同指標考評等進行登記工作。員工個人工分登記依托流程來完成操作，首先由所在班長觸發流程，并由每日的派工開始，員工在接收每日工作單后按內容實施，然后每日登記工作任務完成的工分，由班長進行所在班組員工的工作任務完成情況審核，然后進入月額定工分登記環節，并由計算機自動完成工分的加入，再由班長審核，最后由班長完成每位員工該日的工作質量與行為規范考核項的加扣分。班組月度與供電所月度考核自評表單操作設計采用內容項顯示，操作員選擇后雙擊即加入考核自評中，操作過程中無需鍵盤錄入漢字，因此更加簡單、快捷與方便。
3.4 考核匯總
是針對個人與班組兩塊，匯總分月度與年度，該模塊的建立使數據匯總更精確與快速，真正實現班組減負。
3.5 工作計劃
計劃編制與下達是系統的重點，在該模塊下共建有年度計劃和月度計劃2個流程，為了做到真實減輕供電所工作負擔，在流程的設計時采取步驟達到計劃編制與下達的功效。另外，在該模塊下還建了班長制定周工作計劃、班長制定日工作計劃、周工作計劃查詢、日工作計劃查詢、班長工作自評、供電所工作考評、所有工作計劃查詢、管理員退回工作計劃等模塊。其中，班長工作自評和供電所工作考評模塊還分月度與年度兩塊內容。工作計劃下達主要解決供電所班長對班內員工日、月和年工作任務的下達，員工則從班長處接收工作任務，并逐項完成，然后再以工分制計入員工個人計分表中，最后由班長完成臨時工作、工作質量和行為規范等加扣分后交予計算機完成統計與匯總。
3.6 自評查詢
員工對個人月度、年度考核結果進行查詢，然后根據核對數據錄入的正確率，同時也起到員工之間互相監督等功能，班組月度和年度考核查詢，是讓員工了解自己所在班組的考核結果，同時知道自己班組的優勢與不足，做到警示作用。
3.7 溝通平臺
主要體現考核結果的公平公正，在員工對自己的考核結果不滿意或有異議的情況下，可以通過本模塊陳述自己的意見，職工異議輸入后直接由班長回復員工所陳述的意見內容，并可以逐條進行解釋與駁回。
3.8 系統管理
分員工與管理員兩大部分，員工只能對系統的密碼進行更改操作，而管理員可以對公司信息、部門設置和權限組設置以及系統數據表進行修改與刪除。另外，根據省公司信息安全的要求，增加了異地數據備份的接口，避免管理員利用外存儲器才能完成異地數據備份的繁瑣工作。
4 實踐體驗
4.1 提升了考核工作效率
工作流程是按照特定的方式完成特定的數據修改，規范數據更新的權限與限制功能。臺區經理效能評估系統在制定效能評估模型與績效考核工作流程設計時，充分考慮如何使用工作流程的優點，完成各項更新數據，實現了工作流程的高效運行。實踐表明，通過優化工作流程，能夠切實解決基礎資料數據收集與動態數據更新難的問題。
4.2 業務系統操作更簡單
一個優秀的軟件，其重要技術指標之一就是“系統操作簡單”。為此，臺區經理效能評估系統盡量做到了操作簡單、方便直觀，以充分滿足各級各類操作人員的需求。
4.3 信息傳遞更加快捷、方便
臺區經理效能評估系統，在各部門之間建立了一個信息上傳下達的快速通道，上級主管部門的通知、指示可迅速得到貫徹實施，各臺區經理人員的考核結果可及時準確地反饋到上級主管部門，為管理部門的科學決策提供依據。
5 結 語
臺區經理效能評估系統是采用工作流按供電所日常業務開展的支撐軟件，該系統主要由班組長、臺區經理操作完成考核數據的采集、匯總，工作量與成本降低較大。該系統的應用也實現了臺區經理在完成常規工作任務時，通過一鍵式操作即可完成考核數據登記，解決供電所農電工文化水平差異較大且對計算機知識了解不深的困惑，同時對供電所考評人員做到一鍵式匯總，也驗證了該系統設計的合理性以及操作便捷的優點。
主要參考文獻
[1]敖波，熊紅英，杜明.試談基層供電所的建設與管理[J].重慶電力高等專科學校學報，2010（8）：43-46.
業務方面：
一、本職工作做到位
保障航班安全正點，永遠是跟蹤室工作最核心的內容，過去的一年中，跟蹤室經歷了連續惡劣的天氣，經歷了航班量激增的旺季，也經歷了多起特情的處置。復雜多樣的運行環境下，跟蹤室共經歷的181場大面積延誤預警的考驗，每日保障全公司2000班左右的航班任務運行，日均確認1萬余條告警，科室全員勞守“安全、正點”的工作紅線，較圓滿的完成了本職工作。
二、重點工作有貢獻
對于部門進行的各項重點工作，從值班體系的改革，到COC操作手冊的修訂，到SMS體系的組建，跟蹤室積極參與其中，完成部門布置的各項工作。
對于跟蹤體系的打造，今年已完成初期工作，包括跟蹤系統的安裝，各公司人員的統一培訓，以及各公司跟蹤系統使用情況調查問卷。
三、綜合能力有提升
跟蹤室秉承著部門“能力為先”的傳統，在每月的月例會上，對本月發生的運行案例進行分析與討論，提升整體業務能力。建立了《跟蹤室Q&A》，將每次同事中的疑惑以及不確定，轉化為一條條明確的工作標準，便于所有人掌握。針對與分子公司溝通不暢的情況，每月不斷總結各種沖突點，對于共性問題，形成統一專業的的回復標準，通過全科室的努力，分子公司滿意度在不斷提升。
班組建設方面：
一、專業：
我室成立以來，著重于改善靠“人”決策的運行環境，用確定的規則的指導員工的日常操作，形成統一的對外服務專業形象。并通過主任的帶頭示范，讓科室員工逐漸養成樂于“發現問題、分析問題、解決問題”的工作習慣，在這以外，讓科室員工相信“積跬步，才能至千里”的理念，逐一解決已存在或將來會出現的許多問題。在這基礎上充分發揮群體力量，用團隊的努力消化一個個待解決的問題，逐漸將“一切行為形成制度，一切制度形成手冊，一切手冊落實到位”的要求切實落地。
二、守紀
工作性質決定了工作紀律，作為一線排班、運行保障部門，配合“公平、秩序、關懷”的部門文化引領，利用科室會議、日常提醒的機會，頻繁的進行“廉潔從業”教育。同時，科室領導要更加細致，可以說額外的檢查員工日常操作，并非單單從日常監察報表中發現問題，而關注員工的每一次操作，了解員工日常工作動態，而非任由問題發生后才來解決，用實例提示，用理念凈化，用后果警醒，保證科室未雨綢繆的防范著廉潔從業風險。
三、努力
打造“國際一流的客艙運行體系”，需要體系內每一人的努力，確保自身素質不成為“最短的那塊木板”。另外，要明白COC跟蹤室現有的理念、工作方式不可能一直處于領先地位，這就更需要每一個人不斷提升、不斷創新。跟蹤業務技能是不可或缺基礎，但不能成為全部，不斷讓科室每一個人發現自身興趣與努力方向，同時保持“樂于學習，樂于提高”的文化氛圍，用不同的知識激發創新思維，為部門保持領先地位而努力。
四、積極
跟蹤工作可以說枯燥單一，但忌諱消極對待，避免因日復一日的重復而出現“想當然”的工作習慣，保持積極面對工作與生活的態度，在工作中營造“輕松但不放松”的環境，在工作之余用班組活動提升團隊凝聚力，舒緩緊張的工作壓力。在工作、黨建、文化等方面將跟蹤室逐漸打造成“來之能戰，戰之能勝”的高效隊伍。
科室存在的問題：
一、科室業務能力偏科
17年較重視對于運行業務的培訓，對于部門重點工作的宣貫力度不夠，對于橫向知識的培訓不足，導致員工知識結構較為單一。
二、科室員工風險意識不足
跟蹤室運行長期處于較順暢狀態，導致部分員工工作狀態較為松懈，出現“想當然”的工作狀態；平時對于日常工作中風險點強調不足。
三、部分員工關注缺失：
未能嚴格落實日常談話制度，導致部分員工的思想動態長期處于迷茫、渙散狀態，影響工作積極性和工作態度。
四、智能化工作環境未涉及：
為實現南航的“四個化”，在科室智能化建設方面存在不足，沒有充分利用智能化工具，在文件閱讀，政策宣貫方面還存在監管不到位的缺陷。
2018年工作計劃：
一、針對CCAR-121-R5版手冊的變動，配合部門解析小組的工作，仔細分析R5對于運行工作的影響，從系統及工作流程上不斷優化，確保未來R5的正式實施。
二、明年是跟蹤體系推廣最為重要的一年，跟蹤體系的打造，標志著客艙一體化管理的提升，也是推動CCAR-121-R5改動的重要一個環節。18年計劃從職責劃分出發，通過系統考核的激勵作用，提升系統各單位對于跟蹤運行的參與度，通過深入一線的培訓，加強各單位業務能力；同時，責權對等的原則貫穿始終，提升積極性才能更好的為廣大乘務人員服務，才能從心出發，完成安全、正點的工作要求。
三、建立《跟蹤運行差錯集》：海恩法則告訴我們，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。問題應該解決在萌芽之中，對于日常工作中，每個人發生的微小錯誤，即使及時得到補救，也應該進行反思，形成一種團隊差錯跟蹤。通過建立《跟蹤運行差錯集》，定期給科室工作照一照鏡子，看看每一項差錯是否真正得到了改進，不讓一些小錯誤在補救完后被遺忘。
四、培養員工忠誠度：
