時間：2023-06-22 09:12:38
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前言：
為了符合可持續發展的生產要求，火電廠的生產過程也逐漸追求環保生產的目標，著重考慮了生產給環境和資源帶來的影響，并強化了技術要求，保障了發電的產量。在生產中遇到的故障主要是引風機及一次風機的故障問題，火電廠在發展生產產量的同時，也要注意600兆瓦機組的檢修問題，避免出現故障而影響了生產過程，加大技術人員的技術創新工作，使其可以熟練的操作600兆瓦機組，并能輕松的解決故障問題。
一、引風機的故障分析
1.引風機結構的基本工作原理
引風機是通過向其輸送機械能，提高氣體的壓力從而實現運轉，是一種流動的機械，在火電廠的發電過程中，通常會運用兩臺引風機來實現其生產的要求，兩臺引風機通過并聯或者單臺運行的模式，采取入口靜葉的調節方式，從而生產電能。引風機可以實現高溫作業，最高作業溫度可以達到380℃，所以，這種特質使其非常適合火電廠的發電工作。
2.引風機出現的故障現象
在使用引風機時，往往會出現靜葉卡住的故障，導致調節的開關出現故障，只能關小不能關大，還會出現靜葉反饋偏差的故障，使引風機不能正常的運轉。這時就要求技術人員要采取及時有效的措施進行維修，避免引風機內部組織的損壞，使其恢復正常的功能。
3.對故障進行檢查
在引風機出現故障時，技術人員應該及時到達作業現場，并展開維修的工作，首先，應該檢查引風機在正常運行狀態下的情況，在檢查的過程中，因為不能影響到機組工作的負荷，所以，技術人員要在引風機運行的狀況下進行檢查。通過調節靜葉支撐框架滾輪和軸向間隙，檢查滾輪與風機進口機殼間隙是否在常規的使用范圍內，并檢查其是否可以做相對運動，從而排除故障。然后將風機入口靜葉打開的角度設置在60%，脫離運行機械與靜葉調節連接桿之后，正常的調節開關，檢查其是否可以正常調節，最后用鏈條把靜葉打開的角度開大，從而分析引風機在運行狀態下的故障。經過技術人員的檢查，可以斷定出現故障的主要原因是因為入口的靜葉片間隙過小，在發電的過程中，由于產生了大量的熱能，使其發生了形變，出現了卡澀的現象，從而導致引風機出現故障。技術人員采用葉片脫離支撐框架的方法，可使靜葉片間隙變大，從而避免其因受熱而發生形變。
4.具體分析產生故障的原因
造成引風機產生故障的原因有很多種，經過技術人員的仔細分析，確定了主要的幾種原因，首先，靜葉之間的調節框架偏差大，會引起引風機的故障。調節框架的偏差大，會使滾輪與風道之間產生間隙，出現卡澀的現象，使滾輪和風道不能正常的運作。同時，入口葉片間隙過小也會造成引風機的故障，間隙過小使得引風機在運轉時受到熱能而發生膨脹，阻礙了相對運動，使入口葉片在一定的開度下出現卡澀。減速機也可能造成引風機的運行故障，如果減速機內部的工作零件有損壞，不能有效的控制減速機的速度，就會出現靜葉卡澀的現象，從而影響了引風機的正常運轉。DCS遠控出現故障，也是引風機重要故障之一，DCS是通過開關的控制，從而協調引風機運轉的控制機制，如果DCS遠控指令的信號不能正常給出，指令就不能被靜葉接收，導致入口的靜葉在一定打開的角度上出現卡澀。這些因素都要造成引風機出現故障的主要原因，所以，技術人員一定要定期對引風機進行檢查，減少其出現故障的機率，保障發電工作的順利進行，同時，也要規范施工人員的操作行為，避免造成引風機自身的損壞。
二、一次風機的故障分析
1.一次風機結構的基本工作原理
一次風機的運轉是通過壓力以及流動的一次風，將煤粉干燥并送入噴燃器，提供其燃燒所需的熱能，從而完成運轉的過程。一次風機在火電廠的發電過程中，起著重要的發熱作用，所以，一旦出現故障會嚴重影響到發電的產量。
2.一次風機出現的故障現象
在一次風機運轉的過程中，往往會出現現場反饋指示不正確的故障，導致一次風機的伺服機開度不能實現全開的要求，從而導致一次風機不能正常的運轉。伺服機開度是控制一次風機運轉的重要功能，一旦開度無法正?？刂?，一次風機就無法得到正確的指示。
3.一次風機出現故障的具體分析
技術人員在對一次風機進行故障檢查時，要在風機停止運行的狀態下進行檢查，首先將液壓缸的輸入軸連接膜片處于原始的工作狀態中，手動把角度打開5°，然后與伺服機進行連接，再按照要求合理調節伺服機，最后將風機動葉打至全開的位置，重新開啟一次風機。將通過風機的電流設置相同，觀察結果，發現一次風機A在DCS控制盤上超前一次風機B9%，進而技術人員要對A、B風機進行檢查，發現一次風機A的葉片不能正常動作，然后把角度轉動直到接近15%時，風機A才有明顯的運動能力，從而可以斷定是因為液壓缸得滑閥與齒條之間產生了嚴重的磨損，導致了一次風機出現故障。磨損會使間隙變大，導致運行的過程是空行程，葉片沒有具體的動作，所以技術人員可以采取更換磨損部件的方法，恢復一次風機正常運轉的狀態。
三、預防策略研究
火電廠600兆瓦機組負責主要的發電工作，在其工作的過程中，一定會出現故障，所以為了保障火電廠的正常發電，技術人員就必須要加強預防的措施，來有效的控制故障的出現。在日常的工作中，技術人員要定期對瓦機組進行維護和檢修，及時發現運行過程中存在的問題，同時應該規范施工人員的操作行為，使其符合瓦機組的使用標準，火電廠內部領導也應加強管理，實現規范化、統一化的生產目標。預防措施要落實到火電廠發電工作的實處，加強工作人員保護瓦機組的意識，可以通過有效的預防措施，從根本上杜絕故障的出現，保證火電廠的正常發電工作。
四、結語
隨著我國社會經濟的快速發展，人們的用電需求越來越大，這也促進了火電廠的發展，使其加大了技術的研發和投入，不斷探索提高電量生產產量的方法。當然，在實際的生產過程中，瓦機組也會出現各種各樣的故障，這就需要技術人員進行及時的維修，保障火電廠的正常發電工作。同時也要做好預防的工作，通過加強管理以及對瓦機組定期進行檢修的方式，來有效的避免故障的發生，提高火電廠的發電產量。
參考文獻：
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中圖分類號：C913.32 文獻標識碼：A 文章編號：
1.概述
隨著我國交通事業的迅速發展，我國鐵路和公路中分布著大量隧道，例如，京廣鐵路復線上的大瑤山隧道，全長14295米，太古高速公路西山隧道全長13700米等。長大隧道往往造價極高，而且往往處在鐵路公路的咽喉之地，于是隧道內的安全問題也就成為了牽一發而動全身的關鍵，關于隧道內的火災問題的解決也就顯得日益重要。
隧道火災
2.1隧道火災事故簡介
1976年10月18日15時15分，寶成線白水江至紅衛壩間140#隧道內時，一貨物列車脫軌，罐車破裂，引起燃燒爆炸，造成重大事故；1987年8月23日7時34分，由蘭州站發出的一輛貨物列車在穿越十里山隧道時，由于鋼軌疲勞造成貨車脫軌，引起撞擊起火，造成各項損失及維修費用240萬元；1990年7月3日14時56分，襄渝線上一輛貨物列車行至梨子園隧道時，發生爆炸火災事故，造成直接經濟損失500萬元；1991年1月，一量客運列車行至京廣復線大瑤山隧道時，由于一位乘客吸煙致使發生火災，傷亡20人；2004年8月，在渝黔高速公路真武山隧道，一輛貨車突然著火。
2.2隧道火災危害
由上述案例知交通隧道中的火災危害性極大，常常以造成大量人員傷亡和嚴重的財產損失為結局。不僅如此隧道火災還會造成隧道設施的嚴重毀壞，引起短則數小時，長則數十小時甚至更長時間的線路或道路效能中斷，使得原定的交通運輸受阻，造成無法估計的經濟損失，可見隧道火災危害性極大，不容小視。
2.3隧道火災的特點
地形較復雜，隧道平面呈S形，隧道受線路走向及自然環境的影響，大多數隧道呈人字形坡或S形，如青藏線18#隧道，曲線半徑達300米；隧道較長，上述的火災隧道都很長，如寶成線140#隧道長674.5米，襄渝線上的梨子園隧道長1137米，京廣復線上的大瑤山隧道長達18.7千米；火勢發展快，隧道本身是一個狹長的通道，隧道內發生火災多數情況下都會受到縱向風的影響，當然火勢的發展速度也受燃燒物質、著火部位等多因素影響，從處置隧道火災來看，隧道火災發展極快，如果在火災初起的10分鐘以內未能采取很好的措施補救，火災會迅速發展至猛烈階段，釀成大火使撲救困難；快速處置難度大，交通隧道一般在山區，遠離城鎮消防隊，初起火災容易失控，現場回旋余地小，一旦發生交通隧道火災后，尤其是單洞雙向隧道又易造成交通堵塞，會直接導致阻礙消防車輛快速到達現場。消防車到場后，對已進入隧道中的一輛輛車輛和人員疏散任務重，火場供水困難，一旦失去戰機，火勢失去控制，隧道內就會很快成為地獄般的迷宮，使戰斗人員深入內部進行火情偵察、人員疏散、近戰滅火和快速處置就會變的十分困難。
2.4隧道火災原因分析
從以上案例看，公路隧道火災事故率低于鐵路隧道火災事故率，且事故原因主要在于貨車方面，環境條件為輔。而鐵路隧道的事故率呈現高發性，原因呈現復雜性，火災原因總結起來有以下三點，首先，人為因素：主要包括司機違章操作，比如寶成線上隧道起火正是由于司機超速，加上制動過猛，使貨車出現脫線現象，進而引起罐車破裂，產生燃燒型爆炸；列車乘客吸煙，例如京廣復線上由于一位乘客吸煙，致使列車在穿越大瑤山隧道時，引發火災。其次，列車因素：內燃機車是以油為動力來源，內燃機車的漏油或者一些絲棉類物質成為可燃物；線路上的電氣設備因為電力系統故障，產生電弧成為火源，這些都是很重要的因素。分析上述火災案例，貨車的事故率遠高于列車的事故率，且油罐貨車成為了誘發隧道火災的重要因素，而且由油罐貨車造成的隧道火災損失最為慘重。這主要是由于一些鐵路站段單位安全意識淡薄，擅自違反規定使用油罐裝運一些腐蝕性物質或可燃性物質，使得油罐使用混亂；這些都是油罐車引發隧道火災的不安全因素。最后，環境因素：除了上述的人為因素以及列車因素外，隧道火災發生時的客觀條件也是不容忽視的，例如當時氣溫因素過高或者氣流不太通暢等都是不可忽略的。
2.5隧道火災防護措施探討
首先，線路方面：在既有線路改造或新建線路項目中，加強對線路質量的控制，使用抗疲勞、耐磨損的優質鋼材，并且在建成養護階段要求鐵路工務單位及時做好檢修工作。其次，電氣化設備方面：在對線路質量的嚴格控制基礎上，對線路電氣化設備應當定期檢修，與此同時還應當完善對鐵路機車的電氣化設備的研究與設計，使之電氣化設備更加安全可靠。再者，隧道設施：對隧道內部設施不論是電氣設備還是線路設備都應當應當進行嚴格監控，并且加強對交通隧道防火的監測工作，及時記錄相關時間隧道內的狀況，如果發現問題，及時給予修理。列車方面：應當對列車進出隧道的時速進行限制，避免列車由于在隧道旁由于時速過大，導致摩擦起火；盡量采用電力機車，避免使用內燃機車，以免漏油提供可燃物；設計列車時，考慮運用防火、耐高溫、耐熱的材料來設計，增加列車遭遇大火時的安全性能；關于油罐列車，應當進行嚴格控制，裝運時對貨物進行檢查，查看是否符合裝運要求。規范列車或汽車行駛時的速度等各方面的要求，要求有關單位嚴格執行。尤其重要的是加強隧道工程防火設計，研究并采用一些防火涂料加入其中，改變以往隧道設計中對防設置防火考慮的不足，設置隔墻(隔煙水幕)及防火避難室。使其各行其道。設置足夠各防火分區之間設隱藏式防火隔墻，發生火險時可自動啟動或由控制中心啟動，隔離火險分區，最后，人的方面：首先對司機行為進行嚴格規范，要求司機對行車速度進行嚴格遵循，其次應對鐵路一線工人進行業務培訓，使其熟練掌握線路檢修、電氣化設備的檢修工作流程，制定一些獎勵措施，提高一線工人的工作熱情與責任心；對于列車上的乘客，應當制定相關“乘客須知”，加強火災安全意識的宣傳力度。
3結束語
然而隧道火災的發生原因是極其復雜的，以上的分析是極其有限的，提出的相關措施也是有局限性和片面性的的，對于隧道火災的原因我們還需要不斷進行科學研究以得出更加準確的結果，并制定更加行之有效的預防措施，以期徹底杜絕隧道火災帶來的慘重損失，使得我國交通運輸事業朝向更好更快的方向發展。
參考文獻：
[1]楊高尚，彭立敏，安永林；公路隧道火災及預防研究；災害學；2008，（23）3:85-90；
一、快捷酒店的火災危險性
1、空間狹小蔓延快
快捷酒店空間相對狹小，出口較少，密封性好，通風條件較差。一旦發生火災，燃燒釋放出的熱量在封閉性強的空間迅速聚積，使火場溫度急劇上升，極易引燃周圍物品品和其它物質。
2、安全疏散困難多
（1）濃煙使能見度縮短。當濃煙彌漫能見度小于3米時，很難找到安全出口，受困人員易驚慌失措，造成疏散困難。
（2）一氧化碳和有毒煙氣含量高?？旖菥频晟唐反蟛糠质腔w、皮革、橡膠等可燃、有毒物品。燃燒會產生大量一氧化碳和有毒煙氣，都可使人致命。
（3）由于多數快捷酒店是由原舊房改造而來的，存在疏散通道狹、部分防火分區無直通地面出口，受困人員易產生恐懼心理，從而引發混亂情況。
3、撲救行動困難大
（1）快捷酒店由于空間狹小，出口少，火災一旦發生，滅火消防隊員行動不便，疏散人員和物資的方向極易發生沖突，撲救難于迅速和有效展開。
（2）快捷酒店一般來說排水功能較差，因此不能大量用水。并且大都無通信保證措施，使火災撲救中的通信設備無法發揮應有作用，易使指揮受阻。
二、快捷酒店的火災預防措施
快捷酒店的火災預防應標本兼治，著重把好防火設計關和消防安全管理關。具體來說，應采取以下至關重要的具體措施滿足其具體防火要求：
1、客房設置安全要求
快捷酒店客房要按照《建筑設計防火規范》的有關規定，合理確定防火間距?？旖菥频甑膬妊b修材料應全部采用非燃燒材料?？旖菥频甑淖冸?、發電設施，不宜布置在出口。快捷酒店建筑材料的耐火等級應為一級，采用的建筑構件應是耐燃的。
2、酒店疏散安全要求
快捷酒店的安全疏散，關系到賓客和酒店人員生命安全，因此在防火設計時，必須高度重視，并滿足以下要求：
（1）安全出口的數量：每個快捷酒店安全出口數量不應少于兩個
（2）安全出口之間的距離：安全出口宜按不同方向分散設置，當受條件限制不得不同方向設置時，兩個出口之間的距離不應小于5m。
（3）安全疏散距離：房間內最遠點至該房間門的距離不應大于15m；房間門至最近安全出口或防火墻上防火門的最大距離不超過40m，位于袋形走道或盡端的房間時應為20m。
（4）疏散樓梯：當快捷酒店為3層及3層以上，或室內外高差大于10m時，應設置防煙樓梯間；當快捷酒店為二層且實內外高差小于10m時，應設置封閉樓梯間，疏散樓梯間在各層的位置不能改變。
（5）疏散指示標志和事故照明燈具齊全。
（6）酒店廣播在火災事故發生時能得到有效地利用。
3、自動消防系統的安全要求
公安部《消防改革與發展綱要》特別指出：酒店的消防安全，主要靠完善的防火設計和自身消防設施，提高自防自救能力。為了對快捷酒店火災能做到早期發現，早期報警，早期和及時撲救，酒店應設置火災自動報警設施。設置固定滅火裝置應采用消防栓和自動噴水滅火系統兩大類。
三、快捷酒店消防安全管理要求
1、強化主體意識，全面落實逐級防火安全責任制
快捷酒店作為法人單位，必須堅決貫徹落實“誰主管誰負責、誰經營誰負責、誰主辦誰負責”的原則，逐級層層簽訂防火安全責任書，將各自的責任具體明確、細化。
中圖分類號：TD327.3 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2013）35-103-01
0 引言
酒店有其特殊性，在服務經營中，各種電氣設施發揮著相當重要的作用，酒店客流量大，各方面都需要用電，其用電量相當大，必須保證電氣設備的安全運行。但實際中由于相關設備質量缺陷或年久失修等原因，容易引起火災，給酒店帶來經濟損失。為使酒店能夠減少事故，獲取最大利潤，必須重視其消防安全，一旦出現火災，應及時采取措施予以處理。
1 酒店電氣設施中消防隱患的影響因素
1.1對消防隱患的忽視
酒店屬于服務行業，主要以盈利為目的，在運營中，酒店領導層常將重點放在如何管理酒店上，對消防工作有所忽視，缺乏健全的消防防范系統，而酒店工作人員也認為酒店不會發生消防事故，對其也不重視。有些酒店，認為配備有消防設施就足夠了，但缺乏相關知識的普及，沒有實踐培訓，對消防器材的操作也不熟悉，以致于在火災發生時不能及時進行救助。
1.2消防設施質量問題
消防設備的質量直接關系著消防隱患的處理程度，在購置時，由于沒把好質量關，缺少認真檢查，設備達不到國家規定的安全標準，也沒發現。在使用一段時間后，缺少相應的維護檢修工作，很多設施都出現損壞、老化或性能下降的情況，卻沒有及時更換，對于平時該清晰打掃的地方，疏于清理。如探測器由于缺乏及時清理，積塵過多，常出現誤報警情況。另外，應急照明、疏散指示也發揮著很大作用，但由于缺乏相關管和及時更換維護，常常不能發揮應有的作用。
1.3安全疏散通道
在發生火災時，應立即對酒店所有人進行疏散，酒店常存在的情況是安全出口數量設置較少，不夠規定數量，而且安全出口多數時間都處于封鎖狀態，在火災中，往往起不到任何作用。在疏散人群時，不能混亂，應保證疏散通道的暢通，但由于疏散通道設計過于狹窄，或堆放雜物過多，容易導致疏散通道堵塞。疏散標志在火災中起著安全指導作用，必須設置的醒目，但很多酒店對此常疏于管理。
1.4設備安裝和運行
電氣設備引起火災的原因有很多，在安裝時，對設備和線路的絕緣性應作重點考慮，如果絕緣性太低，容易漏電引起火災。電氣設備和人或一些易燃材料應保持安全距離，且在運行時盡量控制在安全載流量之內，不得逾越。在外部潮濕或高溫環境影響下，線路容易出現短路，燒穿絕緣，從而釀成火災事故。此外，接觸不不良或缺乏良好的散熱性也容易因產生大量熱量而引起火災。
2 針對電氣設施消防隱患的防范措施
2.1強化消防安全意識
首先，酒店領導階層應重視消防問題，并制定相關制度，嚴格執行。同時向全體人員普及消防知識，保證每個人都能認識到消防安全的重要性，可通過培訓進行強調，并定期檢查。電氣作業人員務必要具備專業知識和經驗，持證上崗。其次，消防工作一般都屬于保衛部，有關領導應注重保衛人員的巡視工作，一旦發現存在消防安全隱患，應及時報告處理，減少火災發生的幾率。電氣人員在維修檢查時，應按照相關標準進行，熟悉各種消防設施，并做好詳細的事故記錄。
2.2安裝運行注意事項
在防火措施中，首先應注意電氣設備的合理選擇，在易燃空間，應使用防爆設備，絕緣導線需密封在鋼管內；電氣設備因高溫或短路漏電等易造成火花，因此安裝時需保持一定的安全距離；專業人員應實時掌握電氣設施的運行狀態，檢查絕緣是否良好、接頭是否牢固；以及各種保護裝置是否到位。此外，在酒店一些特殊場合，應保持良好的通風，不帶電裝置須嚴格遵循相關規定可靠接地。
2.3掌握滅火程序
僅有理論知識是不夠的，還需具備足夠的實踐能力，在火災發生時，應能夠自救，并正確使用滅火器材。一般而言，在火災發生時，應立即切斷電源，以防火勢蔓延；若不能切斷電源，應選擇不導電的滅火劑，且必須進行絕緣保護。在滅火時，應掌握基本的滅火器材的正確使用。
3 結束語
酒店環境復雜，電氣設施較多，在運行中，由于多種因素影響，難免會出現消防安全事故，引起火災，威脅到顧客和工作人員的安全，給酒店帶來巨大損失。為此，必須采取有效的措施，對火災事故進行處理，將其隱患提前消除。
參考文獻：
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1、實行門店店總責任制。門店店總是門店安全保衛工作的主要負責人，必須堅持“生產經營和安全管理兩手抓”的方針，把所轄范圍內的安全防范和消防安全工作納入工作目標。
2、建立門店安全工作臺賬。做好門店平時安全保衛工作的檢查、考核和記錄的同時，督導各部門的安全保衛工作，加強檢查力度，完善各部門檢查、考核和記錄等臺帳的建立。
3、建立門店各部門事故應急處理程序。配合集團辦公室全面落實門店的各項安全保衛工作規章制度，充實和完善門店各部門的安全保衛工作程序，建立相應的火災、安全事故預防措施及應急處理程序并落實培訓。
4、推行班組、崗位安全責任制。充分發揮班組負責人的作用，強化內部管理，與班組、崗位簽訂安全保衛工作目標管理責任書，保證各項工作措施層層落實。
5、充分發揮門店辦公室及集團辦公室的組織作用，正確處理和認真疏導各種矛盾糾紛，避免矛盾激化引發案件。民事糾紛調解率達100%，調解成功率達95%以上。
6、加強門店的安全檢查與管理，明確安全工作重點，保證各類安全防范措施落實到位、消防設施完好可用，服務設施運作正常，對存在的隱患及時整改，爭取全年門店內無刑事案件，無員工違法犯罪，無火災事故，無責任事故。
7、加強門店全體員工的管理，人員進出必須上報集團辦公室，同時加強對他們的教育，確保他們無違法犯罪情況發生。
8、加強門店全體員工的安全技能培訓，使全體員工都掌握必備的安全防范知識和消防安全知識，熟悉各類應急程序，確保發生問題時能正確處置。
9、配合集團積極開展的各項安全防范活動，認真完成集團布置的各項安全保衛工作，確保門店平安祥和。
10、根據門店特點，注意對員工的培訓，提高員工警惕性，在工作中密切注意來店人員情況，防止盜竊案件的發生，同時加強停車場的管理，杜絕車輛被盜事件的發生。認真貫徹消防法規及門店各項安全制度，確保門店財產及員工生命的安全。
11、認真貫徹食品衛生法，把好食品驗貨、制作和存儲關，防止食物中毒事故的發生。
12、嚴格執行請銷假制度，防止交通和人生傷害。
二、獎懲措施及其他
1、門店的安全保衛工作作為集團年終總結評比(優秀班組、優秀員工)條件之一。
2、集團將門店負責人抓安全保衛工作的能力、實績作為考核依據之一。
3、集團組織經常性檢查，監督本責任書的執行落實情況，并通報檢查情況。
4、發生案件、火災或安全責任事故的，追究門店責任人管理責任，扣除當月工資的10%-100%，如全年發生案件、火災或安全責任事故超過3起，則扣除年終獎勵;并視情節嚴重，給必要的黨紀、店紀處分，直至追究法律責任。
5、發生因設施設備問題影響正常經營事故的，追究門店責任人管理責任，扣除當月工資的10%-100%，如全年發生設施設備問題影響正常經營事故超過2起(含2起)，扣除當年年終獎勵。
2022消防安全演練的應急預案1
為了切實加強公司消防安全管理，預防在生產經營、辦公場所及運輸過程中發生火災，規范消防應急處置程序，提高快速處置能力，使之有組織、有計劃、有程序、及時有效地實施應急處置措施，防止因火災引起的危害的擴大，保護人民群眾生命財產的安全，根據上級有關規定和要求，結合公司安全生產的實際，制訂《國鴻公司消防應急預案》。
一、指導思想和基本原則
（一）指導思想
以建設“平安企業”、“平安汽車站”為指導，認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在公司建立起統一、規范、科學、高效的消防安全應急處置指揮體系以及明確分工、責任到人、常備不懈的保障體系，確保一旦發生火災事故，公司能以最快速度、最高效能實施應急救援處置，最大程度地減少人民群眾傷亡和財產損失，維護公司生產經營秩序的穩定和社會安定。
（二）基本原則
堅持科學規劃、全面防范、快速反應、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
二、適用范圍和工作原則
（一）適用范圍
本預案適用于各類火災事故，需要實施救援和處置。
（二）工作原則
1、以人為本，減少損失。
在處置火災事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產安全放在首位；
2、統一領導，分級負責。
在上級部門和公司的統一領導下，公司各處室和各單位按照處置火災事故中的職責分工，分級負責，協調有序地開展應急救援工作；
3、預防為主，常備不懈。
貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持應急救援與預防工作相結合，落實預防火災事故的各項措施，堅持科學規劃、全面防范。
4、快速反應，處置得當。
建立應對火災事故的快速反應機制，快速反應，快速得當處置。
5、局部利益服從全局利益。
征集、調用相關物資、車輛、人員時，各單位、部門應服從統一指揮，保障救援供給。
三、組織體系
（一）由公司安全生產應急領導小組指揮組織。
領導小組職責。統一領導公司火災事故應急救援有關工作。負責監督指導公司制定火災事故應急方案及預案演練，負責參加火災事故的應急處置，負責評估應急救援行動及應急預案的有效性，負責應急救援的其他事項。
（二）下設辦公室，辦公室設在公司安全稽查處，由安全稽查處負責人任主任。
辦公室是公司火災事故應對工作的日常工作部門，具體負責對預防火災事故的基礎管理工作、臺賬的建立、監督檢查，不安全因素的匯總、分析協調火災事故處置和救援預案實施。負責指導各單位消防應急預案的制定、執行和演練。
（三）現場處置機構。
火災事故后，根據火災嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動的需要，設立現場應急指揮部，參與現場應急處置行動的小組和成員，在現場指揮部的統一指揮下，實施現場應急救援和處置行動。
應急領導小組組長或指派其他成員帶領有關人員趕赴現場，參與現場指揮和處置工作。
（四）另設立三個處置小組，分別為：
1、旅客（員工）疏散組。
組長為公司相關單位安全分管領導，成員為公司（各單位）安全部門人員（客運站為綜管辦、安全部門人員、站務員）；
職責是在接到疏散指令后，打開所有通道，穩定旅客（員工）情緒，引導組織旅客（員工）有序、迅速向安全地帶轉移。
2、車輛疏散組。
組長為各車輛單位負責人，成員為車隊長（值班長）、各車輛單位機動駕駛員；
職責是在接到疏散指令后，迅速打開各通道疏散車輛，有條件的應當先撤高檔車，后撤普通車。
3、滅火組。
組長為公司（各單位）安全部門負責人，成員為公司（各單位）義務消防員、安全部門人員（客運站為綜管辦、安保人員和義務消防員）。
職責是在疏散人員和車輛的同時，對火情實施撲救，在消防部門人員到達后，聽從專業消防員指揮，積極配合消防員進行撲救。
四、事故報告
（一）報告內容
1、火災、火警發生的時間、地點（場所）；
2、發生火災的實際情況；
3、初步采取的預防、控制、處理等措施情況；
4、信息暢通保障情況；
5、火災應急的其他有關情況。
（二）報告程序及要求
各單位在接到有關火災報告后，應當在接到報告的第一時間內，向公司消防應急辦公室報告，并立即采取預防和控制措施。公司消防應急辦公室在接到報告后，立即向上級報告，同時向行業管理部門、消防部門等有關部門進行報告。
任何單位和個人不得隱瞞、緩報、慌報或授意他人隱瞞、緩報、慌報有關火災情況。
五、啟動條件
當在公司、各單位經營場所、辦公場所或營運車輛上發生火災事故，由公司安全生產應急領導小組審核確認，啟動應急預案。
六、應急響應
（一）客運車輛營運途中發生火災應急處置：
1、當客運車輛在營運途中發生火災時，駕駛員應立即靠路邊停車，同時穩定旅客情緒；
2、駕駛員立即打開前后客車門，并立即切斷電源，隨車司乘人員立即通過車門有序疏散旅客（當車門不能打開時，駕駛員應立即用逃生應急錘或其他應急器件，擊碎車窗玻璃，疏散旅客）；
3、當旅客全部撤離車廂后，駕駛員立即使用隨車配置的滅火器實施滅火；
4、在滅火的同時，向“119”火警報警，并立即向所在單位報告；
5、司乘人員將旅客疏散到安全地域，檢查旅客是否有受傷和財產損失情況，如有人員受傷，立即撥打“120”急救電話，及時搶救傷者，同時對受傷人員和財產損失情況進行登記；
6、駕駛員在應急處置結束后應立即在車后方設置車輛緊急停車警示標志，以防次生事故的發生；
7、在滅火過程中如消防人員到達火災現場，駕駛員應積極配合消防人員進行滅火。
（二）候車室、停車場等公共場所發生火災事故應急處置：
1、當候車室、停車場等場所發生火災時，客運站應立即向“119”火警報警，并立即向公司消防應急辦公室報告。同時利用廣播設施向旅客喊話，穩定旅客情緒，要求旅客服從車站管理人員指揮。由旅客疏散組人員立即打開所有通道，引導組織旅客和客運站工作人員迅速、有序向安全地帶轉移。
2、同時，車輛疏散組人員迅速打開消防通道，先撤高檔車，后撤普通車。當駕駛員不在時，可組織人員將車輛推到安全地帶。
3、如火勢已將汽車駕駛室燃燒，無法疏散時，要及時疏散該車周圍的汽車。
4、當疏散通道很窄，不能將車輛迅速疏散時，可駕駛汽車撞開障礙物，開辟疏散通道。
5、在人員、車輛撤離的同時，滅火組人員應立即實施撲救：
（1）當車站建筑物起火時，汽車尚未被引燃，應首先撲救建筑物火災，并同時將汽車疏散或轉移。
（2）當汽車發生火災，建筑物尚未著火，應將主要力量用于撲救汽車火災，用一部分力量保護建筑。
（3）汽車火災，當火勢處于初起階段時，用手提式或手推式（干粉）等滅火機將火撲滅；當火勢發展到猛烈階段，油箱還未爆炸時，應用消火栓滅火，同時還要冷卻燃油箱；
（4）當汽車與建筑物同時起火，應根據輕重緩急，決定主攻方向；
（5）當公安消防到達現場后，應積極服從和配合公安消防隊員實施救活，并保護好現場。
（三）辦公場所、生產車間等場所發生火災應急處置：
1、當辦公場所、生產車間等場所發生火災，事發單位應立即向“119”火警報警，并立即向公司消防應急辦公室報告。人員疏散組立即打開所有通道，引導辦公人員迅速、有序向安全地帶轉移。
2、在人員撤離的同時，滅火組人員應立即實施撲救，當公安消防到達現場后，應積極服從和配合公安消防隊員實施救火，并保護好現場。
3、注意事項：
（1）逃離時，要用濕毛巾掩住口鼻。燃燒中產生的熱空氣被人吸入，會嚴重灼傷呼吸系統，嚴重的也可導致人員死亡。所以，逃生時應把毛巾浸濕，疊起捂住口鼻。無水時，干毛巾也行，身邊沒有毛巾、餐巾布、口罩，衣服也可以替代，要多疊幾層。
（2）濃煙中避難逃生，應盡量放低身體或用膝、肘著地匍匐前進，因為濃煙及毒氣比空氣輕，貼近地面的空氣一般比較清新且含氧量較多。煙霧較濃時，非上樓不可的情況下，必須屏住呼吸上樓。
（3）被大火圍困又沒有其他辦法自救時，可用手電筒、醒目物品不停地發出呼救信號，以便消防隊員及時發現組織營救。
（4）在高層辦公的人員，當發生火災、火警時，不得使用電梯進行逃生，應使用高層消防安全通道逃生。
七、現場恢復
（一）現場恢復
火災得到控制被撲滅后，事發單位進行現場清理等工作，視情逐步恢復正常的生產經營秩序。
（二）事件調查
公司安全部門和事發單位組成事件調查配合小組，配合公安消防部門開展火災事故調查工作。
八、預案演練
公司及各單位應定期組織應急處置、救援演練、專項演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結。演練應從實戰角度出發，切實提高應急能力，深入發動和依靠職工，普及消防安全知識和火災逃生救援技能。
2022消防安全演練的應急預案2
一、防止食物中毒的措施
(一)健全食物中毒報告制度
餐廳要認真貫徹執行衛生部食品衛生以及關于《食物中毒調查報告辦法》的精神，以便及時采取防治措施。
(二)廣泛開展預防食物中毒宣傳教育
廣泛深入地開展預防食物中毒的宣傳，結合學校的實際情況，充分利用廣播、電視、報刊、黑板報，宣傳畫和實物標本等各種形式，宣傳普及有關的衛生知識，提高食物從業人員和廣大師生員工的衛生管理水平，減少食物中毒發生。
(三)細菌性食物中毒的預防措施
(1)防止細菌對儀器的污染:食品工業和食品商業系統，以及集體食堂，應對食品加強衛生管理，特別是肉類，魚類和奶類等動物性食品，要防止在生產加工和供銷過程中的污染。須知到專車運輸，低溫貯藏，工具售貨，食品從業人員要重視個人衛生，定期進行身體檢查，發現有不適宜從事食品工作的病患者或帶病者，應及時調換工作。(2)控制細菌的污染，控制細菌生長繁殖措施，主要是低溫保藏。按照食品低溫保藏的衛生要求貯存食品，防止食品腐爛變質。(3)殺滅病原菌。殺滅病原菌的措施主要是高溫滅菌，當肉類食品深部溫度達80度時，經12分鐘可徹底殺死沙門氏菌。隔餐的熟食品和剩菜飯，在銷售或食用前必須充分加熱。
(四)化學性食物中毒的預防
(1)有些化學物質與食用的面堿、淀粉、食鹽等形狀相似，以常發生誤用，誤食而造成中毒。因此，對備有有毒化學物質的單位，要加強的管理，要嚴格執行保管和領取制度，嚴禁把有毒化學物質帶回家中使用。(2)加強農藥的管理和使用。農藥要專庫保管，不能與食品同倉存放，防止污染食品。并要嚴格遵守農藥使用的有關規定。(3)包裝或盛放有毒化學物質的容器，不得用來包裝或盛放食品。
(五)有毒動植物中毒的預防措施
有毒動植物往往與某些可食的食物相似，人們如不加以識別而誤采食用，就會引起中毒，如有毒的蕈類和野果等。因此，要加強宣傳，提高對有毒或無毒動植物的識別能力，防止誤采誤食，對不能識別的有毒動植物，須經有關部門鑒定，確認無毒才能食用。
二、食品衛生中毒事件應急措施
1、在酒店內發現任何人有中毒癥狀，無論是誤服或故意服毒，應立即報警，并向總經理匯報;
2、由大堂副理撥打急救中心電話“120”呼救，等待醫務人員求援;
3、經警方同意后查看中毒者證件等物品，由警方通知中毒者的單位或親友;
4、保護中毒者所在現場，不要讓任何人觸摸有毒或可疑有毒的物品(如:藥物、容器、飲品及食物、嘔吐物等);
5、將中毒者的私人物品登記、保管或按警方要求交給警方，并簽收;
6、將有關資料(警車、救護車車號;到達及離開的時間、警方負責人姓名等資料)登記備案;
7、發現投毒者或可疑人員時立即滯留，交警方處理;
8、屬在酒店用餐客人的，除做好以上工作外，還應把客人用餐的菜肴和餐具及殘渣封存，交由警方化驗、鑒定。
2022消防安全演練的應急預案3
為了貫徹黔江教委文件精神，以“全民消防，生命至上”為主題 ；以“安全第一、預防為主”的基本方針。為切實保障廣大師生的人生安全，提高師生在遭遇重大突發事件或自然災害時的應對能力，為使災害帶來的損失降到最低點，故擬定舉行一次應急疏散演練，具體應急疏散預案如下：
一、指導思想：
預防和遏制重特大火災事故，特別是群死群傷惡性事故為目標，進一步強化管理，以學校法人代表（校長）為消防安全第一責任人，全面落實消防安全責任，確保學校的消防安全。
二、演練目的：
為了加強學校的消防安全，預防火災和減少火災危害，保護人、財、物的安全，加強學生消防安全知識，本著“預防為主，防消結合”的宗旨，切實做好防火、滅火工作，特制定消防安全應急預案。通過消防安全演練，讓學生學到有關的安全防護知識，做到有事不慌、積極應對、自我保護的目的。
三、災害預設：
當某樓的某室突然失火時，在火光、濃煙之中，學生會產生驚恐失措現象，或慌不擇路而跳樓，或縮成一團任火燒?？赡馨l生學生被燒死、踩死、摔死、嗆死、擠死的惡性傷害事件。
四、組織機構：
總指揮：任明軍
副總指揮：任云芳
成員：全體管理人員、班主任 、學校保安
五、前期準備階段
1、學校安全工作領導小組負責制訂《官渡中學學校消防安全應急演練預案》，通盤籌劃和指揮火災應急避險演練。
2、組建學校義務消防隊。由行政、后勤、班主任、課任教師等組成學校義務消防隊，學習消防器材使用方法，并組織校義務消防隊進行實戰演練。
3、落實相關安全措施。重點是安全疏散設施管理情況，消防設施、器材維護管理情況，以及火災隱患整改，用火、用電安全檢查，燃氣和電氣設備檢查等。
4、對學生進行消防安全教育。向學生宣傳開展消防安全教育的意義、應急自護辦法等，對學生開展消防知識、技能的宣傳教育。教育學生不玩火、不玩電，不觸摸有電源標志的器物、不撥弄公共場所開關，不擅自使用電器。教育學生在火災發生時嚴禁學生跳樓逃生，不提倡學生參加救火工作。
5、班主任網上下載有關防火、救火、救人資料，組織學生學習有關自我保護知識，開展消防滅火自救培訓。并進行以班級為單位的疏散練習，熟悉疏散線路，進行自救逃生練習。教育學生發生火災時，能夠做到：
①遇事不慌，頭腦冷清。
②判明情況，思考對策。
③積極自救，互幫互助。
④聽從指揮，有序疏散。
大忌：恐慌混亂，相互踩踏。
六、應急實戰演練。
應急疏散演練日期：20xx年9月2日下午第一節課。要求：
1、聽到報警鈴聲后，上述人員各就各位，履行好自己的崗位職責。
一 、 組織領導
1 成立領導小組
組長：
副組長：
成員：
2 設立若干應急小組
（1）疏散引導組
組長： 副組長：
成員： 景區管理和配套員工
職責： 負責人員的疏散，穩定現場人員的思想情緒
（2）游客安撫組
組長： 副組長：
職責： 負責做好游客的安撫工作，配合疏散組的有序疏散，避免驚慌
（3）配套設施保障組
組長： 副組長；
成員： 配套公司員工
職責： 負責切斷電源，關閉燃氣管道閥門
（4）安全救護組
組長： 副組長：
成員： 景區安保員工
職責：負責傷員與財產的轉移
（5）滅火戰斗組
組長： 副組長：
成員： 消—防—隊員
職責： 帶領戰斗隊制定滅火戰術并實施滅救火
（6）人力支援組
組長 副組長：
成員： 人力資源部員工
職責： 組織與保障可調人員的充實
（7）車船保障組
組長： 副組長：
成員： 車船工
職責： 配合各組，車船保障人員和財產迅速轉移
（8）宣傳報導組
組長： 副組長：
職責： 現場資料保存，及時向主管部門報告情況，口徑統一，提出媒體應對方案。
（9）：后勤保障組
組長： 副組長：
職責：負責物資的供給，保險理賠協調
（10）：善后處理組
組長： 副組長：
職責：負責現場后期工作布置，受傷人員護理及財產損失清點
二、可能引發事故的原因
1、線路故障、超負荷用電
2、炊事用具等操作不當
3、節日中燃放煙花爆竹
4、在不適當的地點使用明火
三、預防措施
1、配套分公司負責對景區的線路、電器、燃氣設施定期檢查和做好臺帳，確保安全。
2、各酒店、民宿駐店經理、廚師長加強對轄區內廚房間設施的檢查和廚師的督促。
3、景區消—防—隊對易燃易爆物品負責監督與管理。
四、接警報處置程序
發現者應報119、110﹑景區應急電話（ ）清楚告知火災的確切地點，迅速報告公司領導，立即啟動本預案。
五、撲救初起火災的程序和措施
公司領導在接到報告后，應立即指揮滅火行動組滅火；初起火點發現的人員要沉著冷靜就地取材用各種滅火器材進行滅火。
六、應急疏散的組織程序和措施
1、起火點有人員被困時，發現者應迅速報告安全救護組；并打開通道。疏散引導組進行有組織地疏散，如火勢已蔓延，要穩住被困人員的情緒。
2、疏散引導組立即到達各指定位置，弄堂口，轉彎口等，到達疏散集中地，要安慰、管理好人員。
七、通信聯絡、安全防護救護的程序和措施
1、領導小組成員的通訊必須24小時保持通暢。
2、宣傳報道組接警后，應迅速到達現場，了解相關情況報告公司領導，及時掌握網絡信息，應實事求是做好正面報導，并保存資料。
3、安全救護組要就地對傷員展開救護，并迅速送傷員到醫院救治。
八、現場保護和處理
Abstract: In recent years, with the improvement of science and technology and human’s life quality the public construction has developed rapidly. But the radio of the fire disaster increases obviously. Combining with the characteristics of public construction in China, the reasons of public construction and the fireproofing measures have been discussed in this paper, and related suggestions have been put forward. We should pay attention to the fire defense in public. Otherwise people should enhance the fire defense awareness and acquire the knowledge.
Key words: public; fire disaster; fireproofing measures
中圖分類號：X928.7文獻標識碼：A文章編號：
1引言
近年來，人們的生活水平及質量日益提高，很多公共場所的建設也空前的繁榮，超市、酒店、影劇院、體育館、大型娛樂場所等到處可見。這些大型公共場所的出現給人們的生活增加了一定的樂趣，但是公共場所火災發生的頻率越來越高，這不得不引起人們的高度重視。我國是人口大國，通常在公共場所人員都比較密集，這些地方一旦發生火災，常因人員慌亂、擁擠而阻塞通道，發生互相踩踏的慘劇，或由于逃生方法不當造成人員傷亡。
2公共場所火災發生原因
公共場所一般人員密集，裝修復雜、可燃物多、電器眾多、用電量大。所以一旦發生火災，很多因素都導致其撲救困難。公共場所發生的火災原因很多，通常有以下幾種。
2.1裝修復雜、材料質量不合格
公共場所的火災主要發生在室內，尤其是娛樂場所。為了吸引顧客的眼球，這些場所的裝修通常很奢華，室內采用了大量的木材、塑料及纖維品等易燃材料，這些都是火災發生的隱患。一旦發生火災，這些可燃材料會以極快的速度燃燒起來，并加劇火勢的蔓延，為撲滅火源及營救人員帶來了一定的困難。
2.2電器眾多、用電不規范
公共場所因其特殊的用途通常安裝了大量的電器設備，為了滿足公眾的要求，這些設備的功率一般較大，而且同樣同時啟用，這樣就給火災的發生埋下了隱患。很多公共場所安裝電器沒有按照相關規范操作，如電器插板使用裸線、埋線不合格及電線老化等因素都會引起火災，為公眾的財產和生命造成威脅。
2.3消防系統不完善
很多公共場所在消防設計上就不合理，如沒有消防通道、消防栓等消防設施。一些公共場所甚至是將廢舊工廠、倉庫或者居民樓稍加改裝機裝修，便搖身一變成了公眾場所。這種現象在娛樂場所表現的極為明顯。有的場所在設計時本身是有消防設施的，但是商家為了獲得更多的空間、賺取更大的利益，將消防通道改裝或者在通道口放置貨品，這樣嚴重影響了消防設施的消防功能，一旦發生火災，公眾找不到消防通道或者消防栓，無法及時撲滅火源，為逃生帶來了極大的困難。很多人都是因為發生火災后找不到出口而喪生，這樣的悲劇在我國常有發生，不得不引起有關部門的注意。
2.4公眾防火意識低，用火不慎
一般情況下，公眾場所不會禁止吸煙，顧客吸煙后留下的煙蒂如不及時熄滅火星，可能小小的火星就是一場特大火災的起源。有的場所不具備消防設施，這樣的場所避免進入。很多火災其實是可以避免的，但是由于公眾消防意識低，沒有具備相關的消防安全知識，最終由于無知釀成了大禍，追悔莫及。
3公共場所火災防御措施
3.1合理使用公共場所建筑材料
火災的起因源于燃燒，而燃燒需要三個充分條件，即一定的火源、一定的可燃物和一定濃度的助燃劑。對于公共場所建筑物而言，防患火災就需嚴格控制可燃物和安全用火。因此，減少甚至是禁用易燃的材料可以有效預防火災的產生。如美國就已禁止采用可燃性材料裝修，包括沙發、床具、窗簾、地毯等在內的所有室內家具都必須是阻燃的。我國因處于社會主義初級階段，一些條件還趕不上發達國家，但也需要控制好建筑裝修材料的燃燒等級。尤其是近年來建筑外墻保溫技術大力開發，很多大型火災均是由于外墻保溫材料阻燃性能不達標引起的。建筑材料大致可分為無機材料和有機材料兩大類，無機材料難燃但保溫效果差，有機材料保溫效果好但易燃?，F在市面上的大多保溫材料是在有機材料中添加阻燃劑。但是有些商家為了節約成本，偷工加料，少加甚至不加阻燃劑，從而導致保溫材料的阻燃效果不達標，發生火災后，這些保溫材料加劇了火勢的蔓延，嚴重危害了人們生命和財產安全。所以，有效治理建筑材料市場，嚴格審查材料阻燃標準，合理使用高層建筑材料，已經成了公共建筑建設的重要環節。
3.2完善公共場所消防系統
公共場所的火災應該采取相應措施及時避免，但是一旦發生火災，如何把損失降到最低，如何及時撲滅火源，這就需要在公共場所建立完善的消防系統。建筑在設計時應添加消防通道，加入防火簾等消防封堵設施。消防報警系統應隨時保持暢通完好，經營者應在顯著的地方放置消防栓，并標明消防通道的位置，一旦發生火災，為公眾贏取更多逃生的時間。有關部門要加強管理，定期檢查公眾場所的消防安全系統，如有發現不合格或不完善的地方，應及時責令經營者停業整頓，對于違反規定的商家要嚴厲懲處，從源頭抓起，為公眾提供一個安全的場所。
3.3提高公眾防火意識
公共場所通常人員密集，發生火災后容易引起慌亂。此時，具備相應的消防意識與知識就顯得尤為重要?；馂陌l生初期，火勢較小，公眾如有消防知識可以有效截斷火源，防止火勢進一步擴大，減小生命和財產損失。經營者也要提高消防意識，注重防火制度，及時規范場所的消防設施。同時相關部門要大力宣傳與普及消防知識，增強公民的防火意識，必要的時候可以對公共場所工作人員進行消防培訓，定期進行消防演練，為防火防災做好充足的準備。如果大家都具備一定的消防知識，不僅可以督促經營者自律，而且可以知道在火災發生后如何撲滅火源，如何自救和營救他人。消防意識和知識深入人心，相信公共場所火災可以有效的減少甚至避免。
4結語
公共場所一旦產生火災，因為人員密集，將會導致撲救工作十分困難，對人員生命和財產所造成的損失是無法估量的。因此，公眾場所火災應以預防為主，防治結合，有關部門應加強管理與整頓。同時，也要提前制定好火災發生后，人員安全的處置計劃。預防火災，人人有責。公眾應加強防火意識，在提高生活質量的同時，也要為創造一個安全和諧的公共場所做出一定的貢獻。
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一、城市建設中消防安全的重要性
消防安全建設是城市建設中的重要任務，它具有與國家人民財產息息相關的重要性。
第一，城市建設中消防安全關系著人民的生命財產安全?；馂脑谌藗兊娜粘Ｉ钪谐Ｒ?，據調查，我國現階段火災的發生頻率越來越高，而它對人民造成的損失也越來越嚴重?；馂陌l生會燒毀大量的物品，嚴重時會蔓延至周邊建筑物，甚至會有人員傷亡，給人們的有序生活造成嚴重混亂。所以要重視消防安全建設，城市中的消防安全建設為人們的生命財產提供了基本保障，人們可以通過消防安全相關的知識預防火災，或者在火災發生時實行自救行為，及時的保證了人們的生命財產安全，而且自主的消防安全意識會使人們的生活更加有序。
第二，城市建設中消防安全是城市建設一項重要表現。城市是為人們提供舒適生活的場所，因此城市建設的設施要齊全，才能夠保證人們生活的協調的生活，尤其是城市建設中的消防安全，更是關系著人們的生命財產。只有消防安全建設提高到一定的高度，才能彰顯出城市的本質，因為安全是人們生活的基本保證，只有在保障人們生命財產安全的基礎上才能夠提高人們的生活質量。而消防安全建設就是城市建設中的一項基本設施，是城市建設的突出表現。
二、城市建設中的消防安全所存在的問題
在我國的城市建設中，雖然消防建設也取得了一定的成就，但是對于消防安全仍存在著一些問題，影響著城市消防安全建設的成效，這些問題如下：
第一，消防設施發展落后。隨著城市人口的不斷增加，城市的規模也在不斷的擴大，但是城市消防設施的建設相對于人口增長的比例來說不足一半的城市將占30%，與世界其他國家的城市消防設施大建設平均水平相比仍然較低。而世界上的發達國家的水平為76%，為我國平均水平的兩倍。現在，隨著我國人口增加的比例越來越快，城市的密度也在不斷增加，而相對于城市的發展速度來說，城市消防設施的發展仍處于落后階段。
第二，公共場所出現火災的幾率大?；馂拈L生的原因大多是因為易燃易爆品引起的，而在公共場所，這些物品是比較集中的地點，如商場，酒店，辦公樓等地，這是城市發展的結果，同時也是因為城市消防設施落后的結果。因此，要對公共場所等人群密集的重點地段加強消防設施的建設，這也是城市建設的工作重點。
第三，城市發展不平衡，消防問題卻共存。因為城市發展的時間長短不同，規劃也有區分，因此形成了城區的新舊之分。然而，還有很多城市正建設在新城區與舊城區之間，使得城區之間形成了極高的城市密度。而有些城市之間由于規劃等問題而使易燃易爆物品的擺放沒有規范，消防設施落后以及交通擁擠等問題使得這些城市之間存在著很大的安全隱患。所以，對于城區之間的消防要做好預防措施。
第四，居民取法消防安全意識。目前，雖然整個社會的公民素質都有所提高，但是對于消防安全意識，居民仍是較為缺乏，很多居民的意識還很落后，只知道火警電話為119，而對于火災的急救措施以及消防設施的基本用法并不了解，在火災發生時不能夠積極的實施自救，更有甚者因為消防意識缺乏而拒絕撥打消防電話。還有在一些公司，企業等地，因為領導者缺乏消防安全意識而在公司內部沒有設有消防設施，因此，因為居民消防意識的薄弱極大的增加了火災發生的幾率。
三、解決城市建設中的消防安全問題的措施
既然現代城市建設中消防安全存在問題，那么為了提高城市建設中的消防安全建設，我們必須要積極的采取有效措施來解決上述問題。其措施如下：
第一，城管部門要加強消防安全管理。城市的消防安全問題，一方面是由消防設施建設滯后引起的，而另一方面是有居民安全意識薄弱引起的，因此，城管部門要從這兩個方面入手來加強消防安全的管理。
首先要快速發展消防設施建設，對城市采購的消防設施進行嚴格的規范審查。據調查表明，城市發生火災的概率越來越大是因為對于向購物商場，酒店，地下建筑相關的消防忙點的消防設施不健全，形成了非常嚴重的火災威脅。因此要提高消防設施的建設，在公共場所要安裝自動的火災報警裝置，而且還要有相應的消火栓以及防排煙防火卷簾等，尤其是要有管業的消防管理人員，對于缺少這些裝置及員工的場所禁止營業。只有人，物相統一才能夠全面的進行火災防范，將火災在初始期就將其遏制。
其次，在公共場所要制定一些關于消防的應急方案，因為在商場，舞廳等地點，對于火災發生的突發狀況很多，建筑物內會有大量的濃煙，電源也會受到火災影響產生停電，人們在黑暗中會產生混亂而盲目的跑動，進而形成更嚴重的后果。所以，要在或再發發生之前制定完善的火災應急方案，并通過火災演習而熟悉流程并對消防管理進行責任明確，只有這樣才能夠在火災發生時不產生慌亂，使消防工作進行得有條不紊，且在事后有專業的人進行負責，降低公民的經濟財產損失。
其次，要大范圍的宣傳消防安全意識，對居民進行消防安全意識，在個人讓公民了解火災引起的原因，以及在日常生活中如何安全用火，并掌握對火的管理，向公民宣傳如何進行防火，放電等消防相關的規范操作。同時，要向居民教授自救措施，使居民能夠在火災發生時能夠及時采取自救。公民自救是火災發生時減少居民生命財產損失的最有效方式。提高居民的自救能力，防患于未然，使居民在生活，工作中做好救助工作。此外，為了加強居民防火的積極性，可以采取獎勵措施，對于在防火工作中表現優秀的個人和團體給以一定的物資獎勵，以這種方法宣傳全民防火。
第二，加強關于消防安全的法律制定及執行。消防安全的加強不僅要以公民的自主意識為基礎，也要有法律作為輔助。加強消防安全建設，首先要有規章制度作為指導，使人們在火災發生前后能夠按照法律的規定，履行居民的義務和責任，進行主動的報警以及自救。同時，我國也要建立相關法案對火災時人們的行為進行規范，通過消防部門和群眾的自覺遵守降低火災發生的概率，強化消防安全意識。最后，要對建筑項目的消防安全設施的建設按照規章制度進行嚴格的監管，對不符合消防檢測規定的建筑物要禁止投入使用，同時還要對消防產品等消防設備的質量進行嚴格的檢查，以免因為這些設備的質量問題而使火災不能夠及時制止，甚至得以蔓延，產生更嚴重的后果。
總之，消防安全的順利實施不僅要有相關人員及廣大居民的積極配合，還要有法律，制度進行規范指導，此外還要對城市的布局進行規劃，降低城市的密度，只有這樣才能夠將消防安全建設的更好。
小結
城市建設中的消防安全建設，不僅關系著居民的生命財產安全，更是關系著國家的財產安全及治理，所以，消防部門要加強消防安全建設。這不僅需要相關部門的管理，完善城市中的消防設施的建設，最為重要的是要轉變人們對于消防安全的意識，使他們的消防意識有感性上升為理性，只有這樣，才能夠在人們的配合下，對消防建設進行有效的實施和管理，進而保證人民和國家的財產安全。
參考文獻
[1] 熊繼梅：《淺談新形式下社會單位消防宣傳存在問題及對策》，《中國消防》，2007年第9期
一、研究意義和方法
（一）理論意義
目前，不僅是三峽庫區旅游安全，甚至國內各地的旅游安全都存在一系列的漏洞與不足，因此了解目前旅游安全的現狀和旅游安全的存在形式，總結問題，查找原因，進而提出相應對策，為有效解決重慶三峽庫區旅游安全問題提供一些有價值的資料顯得尤為重要。
（二）實踐意義
本研究結合現有法律法規，能夠積極采取有效的措施預防和減少旅游安全事故的發生頻率，進一步加強游客對旅游安全感知指數的意識，從而促進旅游經濟的增長，使游客、旅游企業和地方政府三方“共贏”。通過系統了解旅游安全的成因和表現形態，采用切實可行的措施來預防、監督管理旅游安全，提高游客對三峽庫區旅游安全感知的信任度，增加三峽庫區的旅游經濟收入，促進三峽庫區旅游開發的可持續發展。
（三）研究方法
本研究采用實地調查法，在三峽庫區進行調查，實地了解景區安全現狀；采用問卷調查法，以萬州大瀑布景區的游客為樣本發放問卷，以了解其對旅游安全的觀點；采用文獻研究法，參考中外關于旅游安全的文獻資料，綜述而提出觀點；采用信息分析法。以網絡為手段和媒介，獲取三峽庫區相關資料并分析和信息分類匯總。
本文定位于旅游安全和旅游保障措施研究，從2013年8月開始，對長壽、萬州、巫山、奉節、重慶等地的21家旅游企業進行了實地、電話和電子郵件調查，期間發放問卷表500份，回收380份，訪談記錄13份，在旅游景區和旅游質監所收集了旅游安全事件記錄47份的相關資料。
二、重慶三峽庫區旅游安全現狀
旅游安全事故是指在旅游活動的過程中，涉及旅游者、旅游經營者人身、財產安全的事故，根據旅游者、旅游企業人員的訪談和從旅游質監所獲取的案例，筆者將旅游安全事故分為以下類別：
（一）治安事故
旅游目的地的內外部環境是旅游經營者經營旅游景區時必須考慮的重要因素。旅游者的游覽日程安排和人身財產安全同樣也會受到恐怖襲擊、時政風波、刑事案件的發生的直接影響。
（二）交通事故
在旅游安全事故中，交通事故起數占旅游安全事故總數的三分之一以上。而在重慶三峽庫區旅游安全事故中，旅游游覽交通事故（特殊交通方式）、旅游水上交通事故（乘船、漂流）和旅游道路（公路）交通事故已成為其旅游安全事故發生的顯著類型。
（三）自然災害
旅游安全事故也會因天災所造成的自然災害，如地震，海嘯，臺風，洪水，風雪，雷電等。由于三峽庫區地處我國四川盆地與長江中下游結合處，其地貌復雜多樣、土層瘠薄、喀斯特地貌區域地下常發生裂隙，地表土壤易流失，導致三峽庫區的自然環境比較脆弱，容易出現山體滑坡、水土流失、泥石流、坍塌等地質災害。
（四）設備故障
娛樂設施、經營索道及相關專用設備在旅游活動中具有潛在的較高風險安全事故隱患。如2013年7?1洋人街5號纜繩斷裂，造成20人落水。
（五）火災險情
據相關統計，全世界范圍內，每年只是在賓館內一次性造成50人以上死亡的火災事故大概有400起，由此可見，防火是旅游經營者必須要面對的問題。根據經營項目的差異，企業經營者需要重點防范森林火災、電源火災、廚房火災、煙花爆竹火災、香火、工程火災等六種形式的火災。火災的破壞性比較大，不但造成旅游者傷亡、財產損失，還造成旅游基礎設施損壞，從而導致整個旅游產業鏈的破壞。2006年，萬州三峽賓館因安全意識低下，在沒有任何防護設施的情況下，擅自關閉火災自動報警系統導致整個酒店發生火災，造成2人游客死亡，財產損失嚴重。
（六）公共安全事件
公共安全事件是社會影響強烈、矛盾糾紛突出、責任主體認定謹慎的一類旅游安全事故，如游客、身體疾患、食物中毒等。旅游者在食品安全方面最主要表現是食物中毒，多因飲食不健康、水土不服和誤食有毒食品引起，在旅游旺季和夏季發生率偏高。身體疾患是指旅游者在旅游過程中因過度勞累或其他原因造成身體健康受損的情況。到旅游目的地因水土不服、天氣不適、飲食衛生等情況都可能誘發旅游者的疾病。例如2005年福建晉江的集體食物中毒事件等。
三、預防或解決旅游安全問題的措施
旅游安全管理是一項系統的復雜的社會工程。只有有效的政府監管，企業規范經營，游客主動參與，旅游產品的安全設計，提供安全的旅行服務，有效安全保障體系的建立，才能構建一個成熟和諧的旅游環境，為游客帶來平安、快樂，為社會帶來經濟和社會效益。
（一）貫徹旅游安全方針
旅游安全方針的主要內容是安全第一，預防為主，防治結合。旅游管理的發展必須注重旅游安全，使所有的日常工作防患于未然。即在旅游活動中，旅游行政管理部門、旅游企業經營者和服務人員都必須把安全工作作為首要任務，必須增強旅游相關部門從業人員的安全責任心和防范意識，切實做好旅游安全預防工作。
（二）明確旅游安全責任
旅游景區管理部門是旅游安全生產的責任主體，也是旅游安全管理工作的具體實施者。旅游安全需要落實在旅游的“食住行游購娛”的每一個環節，每一個崗位。媒體、公眾對旅游安全工作具有監督和實施義務，旅游涉及到的交通部門、工商部門、林業部門應該依法執政，制定實施條例，并對旅游安全工作進行全方位監督。
（三）普及旅游安全知識
游客是旅游活動的主體，它的安全意識與自身素養在旅游安全管理中起著很大的作用，針對旅游者開展專門的安全知識宣傳與安全技能培訓是預防安全事故發生的重要措施。引導游客對旅游活動的潛在風險的正確認識，幫助游客培育文明，理性，成熟的旅游消費習慣，圍繞“防盜，防欺詐，損失預防，疾病預防，緊急情況預防”提高警惕，“五防”是關鍵，有效地提高游客規避風險，保護自己的能力。同時，對旅游從業人員的引進時要著重考察其安全意識與安全技能，對在崗人員要全面加強其安全風險教育和安全技能的培養，提高安全隱患的排查與解除能力。
（四）落實旅游安全任務
景區管理部門要全面落實安全管理工作制度的完善與健全，將安全管理工作落實到各個部門，落實到每個安全管理人員身上。旅游景點需要重點實施的任務是：風景區安全設施配置標準；對景點的消防系統的有效運行；風景名勝區風景旅游流的大型活動的實時監控；規范特種設備的運作管理；風景區；旅游日常安全崗位巡邏。
旅游餐飲服務行業必須將消防設備的配置與檢修、食品衛生監測與管理作為重要的工作內容；旅游飯店保安系統和監視設備的安全運行；旅游飯店和旅游飯店項目配置和控制功能的監測。
旅行社必須落實的任務：對每一位游客進行參保，定期對租賃的車輛進行安全和資質審核，經營規范的旅游產品，選擇安全的有資質的服務機構。
旅游交通企業需要重點實施的任務是：加強旅游車輛配置等級；完備旅游車船營運手續；保證旅游車船司機資質；貫徹旅游車船駕駛規則；嚴格旅游車船運營管理等。
（五）強化旅游救援保障
第一，實施專業和崗位綁定，以加快救援隊伍建設。第二，堅持預防與救助相結合，促進綜合設施。第三，采取強制購買與自愿購買相結合的游客人身保險購買措施，最大程度的保障游客的人身安全。
（六）加強旅游安全監督
為確保在發生火災時，各項應急工作高效、有序地進行，最大限度地減少人
員傷亡和財產損失，結合我工地實際情況，特制定本預案。
二、小組成員及消防重點部位及周邊環境
1、項目部成立自然災害應急工作組：
組 長：
副組長：
組 員：
項目部應急指揮部下設綜合辦公室，辦公室設在項目會議室，負責日常工作。
2、項目部的消防重點部位是施工現場禮堂、施工通道、職工宿舍。
施工現場禮堂是施工人員最多，工種最多，交叉作業繁復的場所，
施工通道也是人員多，存在吸煙等火災隱患。職工宿舍人員集中，存在著員工躺
在床上抽煙，違規生火，違規使用電器等火災隱患，未及時發現及時糾正的，有
引起火災的可能性。職工宿舍內居住人員比較集中，發生火災后嚴重威脅著職工
的生命安全；因此，火災發生后嚴重威脅著生命、財產安全，應重點防護。
三、應急措施應急措施
1、事故發生后，現場人員要立即發出警報，應急工作組成員有步驟有次序
疏散各樓棟居民撤離施工現場，同時采取措施防止事故的蔓延（用現場滅火器等
消防器材進行控制）。
領導小組得悉消防應急情況后立即趕赴工地指揮部，各種救護隊伍到綜合辦
公室待命。
搶救組首先要詢問知情者現場情況以及傷員數量和輕重，然后依情況分組組
織救護。
2、各級領導小組在上級統一組織指揮下，迅速組織搶險救災。
（1）迅速發出緊急警報，人員疏散組立即在組長指揮下奔赴通往事故地點
的通道，指揮人員有序撤離，并為方便搶救組前往火災現場維持人員撤離秩序。
（2）迅速關閉、切斷輸電、燃氣系統（應急照明系統除外）和各種明火，
防止滋生其它災害。
（3）迅速開展以搶救人員為主要內容的現場救護工作，及時將受傷人員
移并送至附近醫院搶救。
（4）加強對重要設備、重要物品的救護和保護，加強工地值班值勤和巡邏，
防止各類犯罪活動。
3、積極做好工人的思想宣傳教育工作，迅速恢復正常秩序，全力維護社會
安全穩定。
4、迅速了解和掌握受災情況，及時匯總上報。
5、保安組自始至終要維持好現場秩序，禁止無關人員靠近火場及消防場地，
保護消防設施，制止一切對消防活動起消極作用的行為。
6、每個消防小組成員都要明確自己在事故發生時的職責，還應進行預演來
檢查應急的組織、人員、設施、工具是否能滿足搶險的要求。如有不符合搶險要
求的環節和措施應予以糾正。
7、滅火
（1）報警
“報警早，損失小”是人們在長期同火災斗爭中總結出的寶貴經驗。由于火
災的發展極快，因此首先發現火情者在滅火的同時必須立即上報值班工程師或義
務消防隊值班人員，通知單位領導。并有值班工程師或義務消防隊員組織撲救。
火情嚴重的必須立即撥打119求救。報警要沉著冷靜、及時準確，說清楚單位（項
目部）、地址、電話、燃燒部位及燃燒物的性能等有關情況，報警后應派專人到
路口接消防部隊。使用移動電話報警的必須注意報警后不能關機，以便聽取消防
部隊的回喚、問話，及時保持聯系。
在報警的同時，還應采取多種方法向周圍群眾，本單位其他人員報警，使他
們及時撤離火災可能蔓延到的部位。
（2）滅火
首先發現火情的人員在報警的同時必須立即使用宿舍門口存放的ABC滅火
器等就近的滅火器材進行撲救。值班工程師或義務消防對有關人員接到報警后應
立即組織人員撲救。
消防車可從西圍墻外面就位，也可從工地大門直接沿工地混凝土硬化道路進
入宿舍、倉庫等附近，就近滅火。
3 消防隊到來之后應根據消防組織的安排進行分工負責滅火。
滅火應做到：滅火救人同時進行，把主力用在滅火上，同時分出一小部分力
量在可能蔓延到的地方，防止火勢乘隙擴大；當火勢已擴大，就應以主力用于堵
截火勢方面或可能造成更大災害方面。
滅火應根據燃燒物的性質、燃燒的特點和火場的具體情況及消防技術裝備的
性能進行選擇滅火方法；
（1）、噴射水流 應把水流噴射到火焰根部，即噴射到燃燒物體上，并根據
火場燃燒情況及時變換射流；
（2）、噴射泡沫 對于容器內的火災，應朝容器內一側器壁上噴射泡沫，使
泡沫順器壁自動流淌到液面上覆蓋火焰。對于地面流散液體，應從近處開始左右
兩側同時噴射逐步向火場深處推近；
（3）、噴射干粉 對準燃燒物體火焰根部平行噴射，對于大面積的火焰應將
干粉停在距火焰5米的上風或側上風位置，操縱干粉槍向左右兩側稍微平行擺動
使滅火劑完全覆蓋燃燒區；
(4)、斷電 對于電器發生火災或引燃附近可燃物，必須想辦法盡快切斷電源。
隧道內發生電器火災，必須立即停止作業并及時通知地面停高壓電源，啟用應急
照明設備。
8、救人
積極搶救受火災威脅的人員是滅火工作的首要任務，當有人受到火災威脅
時，應根據救人任務大小、現有滅火力量組織參戰人員搶救人命，同時布置一定
力量撲救火災；
宿舍發生火災時，可通過破窗、破門等盡早盡快搶救被圍困人員并轉移到安
全地帶。
9、疏散與保護
對于易燃易爆和有毒的物品以及承受較大壓力的容器或設備，在火勢威脅有
發生燃燒爆炸、析出毒氣等危險時必須抓緊疏散或增強保護；
重要物資或檔案資料等受到火災威脅而無法搶救時，必須立即進行疏散；
對于妨礙戰斗人員滅火的物資，要進行轉移或疏散。
(1)、首先疏散和保護有爆炸有毒的危險品以及處于下風向的物資，然后疏
散和保護一般物資；
(2)、對于材料倉庫發生火災，搶救物資要有專人指揮，并分派專門力量有
組織有秩序進行；
(3)、在受到火勢威脅的情況下，要用水槍掩護疏散通道和人員，必要時可
采取破拆的方法，開辟疏散通道。
宿舍發生火災時，應立即組織人員轉移廚房內的液化氣瓶，以防火災蔓延到
廚房時發生爆炸。組織人員對附近的低壓變電房進行隔離、降溫等保護措施，防
止火災蔓延到變電房引起停電、電器爆炸等事故。
10、防爆
對于受高溫威脅的氧氣、乙炔鋼瓶以及液化氣瓶、油液容器要加強冷卻；
對于受熱膨脹的桶裝物品不要撞擊；
撲救易燃液體火災后，應徹底撲滅建筑物以及周圍物品上的殘余火燼；
撲救可燃氣體或液體泄漏后的火災，在做好堵漏工作后方可一舉滅火。在堵
漏工作為就緒前，除采取冷卻措施，防止火勢蔓延后，可讓其穩定燃燒。
11、防塌、排煙、警戒、救護
撲救火災時應做好預防建（構）筑物倒塌工作，避免造成更大的損失和人員
傷亡事故；撲救火災時應首先撲救最容易被火燒塌的部位，且避免在此處集中過
多的人或物資。
在救火時對于影響滅火行動，威脅人身安全的煙氣要采取必要的措施及時排
除，排煙可采取自然通風、機械排煙、破拆建筑物排煙等方式。
為保證滅火戰斗有秩序的順利進行，應在單位外圍、起火建筑物的出入口以
及重要部位設置警戒區，按排警戒人員維持秩序，防止有人渾水摸魚、乘火打劫、
乘火搗亂。
對于搶救出的傷員要做出妥善處理，并組織專車送醫院搶救。
12、 自救與逃生
(1)、逃生準備
當火災火勢猛烈，確實已經無法搶救時，人員不得再猶豫，應迅速離開火場，
避免圍困和傷亡。人員從起火房間撤離后，應該立即關閉起火房間的門，防止火
5災蔓延到其他房間。在著火期間，不論是位于起火房間或是非起火房間，逃至室
外后要做到隨手關門，這樣可以控制火勢的蔓延，延長允許逃生的時間。當見煙
不見火時，不可輕易打開窗戶，因為此時可能由于空氣不足火在陰燃，如果打開
窗戶，就能形成空氣對流，助長火勢蔓延。
（2）、爬行
當夜間發現宿舍內有煙時，要翻身下床，朝門口爬行。即使受得了也不要站
起來，因為1.5米以上的空氣里已經含有大量一氧化碳，千萬不要站立開門，煙
對人的生命的威脅比火更大。
（3）利用防毒面具或濕毛巾
逃生中要防止吸入煙塵，逃生時應戴防毒面具或用濕毛巾捂嚴口和鼻子，沖
出火場。
（4）利用繩索或從窗戶跳出宿舍
如果被圍困在宿舍二樓，可利用繩子或床單拴在室內的重物、桌子腿、窗等
上面將人吊下或自行滑下；由于職工宿舍只有兩層，當找不到上述工具，而又受
到火勢嚴重威脅時，可直接從窗戶跳到地面，然后沿疏散路線和撤退到安全地帶。
（5）熟悉工地環境、記住疏散線路
教育工地的工作人員熟悉本工地的環境和疏散線路，以便發生危險時能按正
確的線路逃生。
（6）積極互救
當發現火警時，發現者應通過呼喊、敲擊物體等通知其他人員撤離。在撤離
時要沉著冷靜，不要驚惶失措，聽從工作人員的指揮，遵守秩序，不要擁擠，積
極協助傷員撤離。
（7）撤到安全地帶，不要圍觀
逃離宿舍后，應按照疏散路線迅速撤到安全地帶，不要圍觀。因為這樣不但
影響消防人員撲救，同時又可能火星飛濺，房屋倒塌，物品爆炸等傷人。
13、事故的處理
對于發生的火災事故，有關部門必須按照相關法律法規及《事故、事件、不
符合、糾正與預防措施控制程序》執行。做到三不放過（火災原因不清不放過，
責任者不受處理、群眾不受教育不放過，防范措施不落實不放過）。
14、事故的預防
1)、建立有領導負責的逐級防火制度；
2)、建立各生產崗位的防火責任制，成立應急領導小組、義務消防隊；
3)、建立義務消防隊和配備必要的消防器材；
4)、建立健全消防安全制度；
5)、對火災隱患及時發現和立案、整改；
6)、對職工普及消防知識，重點工種進行專門的消防知識培訓和考核；
7)、建立防火檔案和滅火應急示意圖；
8)、進行滅火應急演練，要求：
為了使應急方案在實踐中得到正確應用，項目部每年舉行一次實地演練，具
體時間有項目部統一安排。要求：
按接警、出動、分工配合以及臨時處理等綜合動作演練，用以檢驗是否符合
應急響應方案；
模擬實戰訓練，即按接警出動到現場按照實據要求出水、滅火器同時進行搶
救和疏散物資的訓練；
演練應以公司總部和各個項目部為單位進行開展；
要有計劃、有步驟、有組織，做到參加人員明確任務、方法和要求；
要點火演練的，必須事先采取完善的安全措施。
9)、通訊、避難用的設備器具
宿舍、倉庫、隧道內等部位應根據實際需要，在合適的地方配備報警設備、
應急照明和動力、逃生工具、安全避難所、急救設備、空氣呼吸器，氧呼吸器、
便攜式照明設備等。
四、其它
1、在應急行動中，各組要密切配合，服從指揮，確保政令暢通和各項工作
