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中圖分類號： G717 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）18-131-3
1 調研的目的和意義
通過調研掌握北京市及周邊地區物聯網行業發展現狀；掌握職業群對技能人才需求情況；科學定位技工院校物聯網技術應用專業人才培養方向和人才培養層次，為北京市技工院校開辦物聯網技術應用專業提供重要依據。
2 調研分析
2.1 物聯網行業發展現狀
2.1.1 物聯網全球發展狀況
1999年物聯網概念一經提出后，美國、歐盟、日本、韓國等世界主要經濟體紛紛提出基于自身經濟發展特點的物聯網發展規劃，如美國的“智慧地球”、歐盟的“歐盟物聯網行動計劃”，日本的“U-Japan”等，都將物聯網視為推動產業升級、經濟復蘇和確立全球競爭優勢的“發動機”，物聯網產業成為繼計算機與互聯網后席卷全球的又一次信息產業革命浪潮。根據美國研究機構Forrester預測，物聯網所帶來的產業價值要比互聯網大30倍，將會成為下一個萬億元級別的信息產業。
2.1.2 我國物聯網行業的現狀
在我國，中科院早在1999年就啟動了傳感網的研究（那時我們將物聯網稱之為傳感網），經過十幾年的發展已取得了豐碩科研成果。
2009年8月7日，國務院總理視察中科院無錫高新微納傳感網工程技術研發中心時發表重要講話：提出了“在激烈的國際競爭中，迅速建立中國的‘傳感信息中心’或‘感知中國’中心”的重要指示。（圖1）
2011年工信部制定了《物聯網“十二五”發展規劃》，重點培養物聯網產業10個聚集區和100個骨干企業，實現產業鏈上下游企業的匯集和產業資源整合。在政策的扶持下，我國物聯網產業在近幾年處于高速發展期，2010年我國物聯網的總產值約1900億元；2011年的產業規模超過2600億元；2012年已經超過3650億元，年增速接近40%。2013年中國物聯網整體市場規模達到近5000億元，是2010年1900億元的2.59倍； 2017年將超過萬億元級。而未來3～5年物聯網核心細分產業將會維持35%以上的年復合增長率。（圖2）
2.2 物聯網行業發展目標
我國的物聯網技術在世界名列前茅，在參與國際分工上占有非常有利的條件，我國在發展物聯網產業不管是在市場規模還是在產業化等方面都具備一定的優勢?！拔锫撝袊睆娬{，我國物聯網產業發展目標有三方面：
①自主創新能力明顯增強，攻克一批核心關鍵技術；
②具有國際競爭力的產業體系初步形成；
③物聯網應用水平顯著提升。
2.3 物聯網行業人才培養需求情況
2.3.1 我國職業教育中物聯網專業發展狀況
從物聯網產業發展整體來分析，物聯網產業主要包括感知控制、數據傳輸和數據處理三個環節。
①縱觀全國，本科及高職院校在幾年前就開始對物聯網行業的人才需求進行調查研究。目前全國招收物聯網專業的本科院校有北京理工大學、哈爾濱工業大學、南京航空航天大學、西北工業大學等200多所，其中北京有9所。并且已經實施人才培養，現在部分學校已經培養出從事物聯網產業設計開發人員。
②據不完全統計，開設有物聯網工程專業的高職高專學校有：北京電子科技職業學院 、天津電子信息職業技術學院等120多所學校，其中北京只有2所，天津6所，河北7所，京津冀三地總和也不過15所。
③北京市與此相關的中等職業教育則剛剛起步。目前，北京只有北京市信息管理學校、豐臺區職業教育中心學校兩所學校進行“物聯網技術應用”專業的招生。兩所學校每年各招收一個班，每班約30人。隨著北京市新功能定位及京津冀一體化不斷深化發展。在這一地區物聯網產業需要大量的一線操作、維修、維護等技能人才。然而，在2013年修訂的全國技工院校專業目錄中還沒能見到與 “物聯網”專業有關信息。因此，作為技工院校應培養社會急需的技能人才，通過內涵建設，不斷提升辦學能力，為地區技能人才建設做出貢獻。
2.3.2 對物聯網技術應用專業人才的需求
物聯網作為新興產業不僅是兩化的粘和劑也是經濟發展的催化劑。物聯網的應用領域非常廣，而且前景非常好，對國家的發展有非常重要的推動力。但是我國較發達國家的物聯網技術還是有一定的距離，主要一方面就是技術人才的缺失。
從以上數據來看，物聯網產業發展與行業應用催生出了許多新的工作崗位，并對原有崗位提出了新的技能要求，其中有許多崗位適合職業院校學生，涉及范圍非常廣泛，比如物聯網工程項目的實施、維護與管理，比如基于設備、系統和平臺的以客戶為中心的各類用戶服務等。
物聯網各主要領域上下游企業均急需大量人才，據工信部統計，以下領域未來5年對物聯網人才的需求量預估為：
智能家居：100萬人；
智慧交通：50萬人；
現代物流：20萬人；
智能電網：100萬人；
智能醫療：100萬人；
智慧農業：1000萬人。
還有大量急需物聯網應用型人才的領域不在統計之列。
2.3.3 京津冀地區相關單位對物聯網人才的需求
為了解北京市及京津冀地區物聯網應用型人才需求情況，物聯網專業課題組前往北京市相關部門及所屬市、區企事業和物聯網產業聯盟單位對物聯網技術應用人才需求展開調研，掌握北京物聯網企業對人才的需求量，并對京津翼進行人才預測，從而為各大院校提供可靠的數據。
產業發展，人才先行，人才是科技發展的關鍵。北京作為智慧型城市，對物聯網的人才需求更是巨大，“智慧北京”的建設涉及生活中的各個方面，所以將會產生出巨大的崗位需要和人才缺口。
京津冀協同發展，對物聯網應用型人才也提出了新的要求。天津濱海新區空港經濟區高度關注云計算的發展，把該中心建成國內最大的數字出版基地云計算中心，天津的港口物流在整個產業鏈中的占比很大，各個工作環節都離不開物聯網技術，所以港口物流行業也成了物聯網專業學生的就業方向之一。而且廊坊市在近5年的發展中對物聯網行業人才也在增長。
目前北京市場正加速實施物聯網技術應用，調研發現物聯網技術應用型人才的市場需求已大于研發人才。物聯網技術應用的人才結構需求分析如圖5所示：
2015年9月，在智聯招聘搜索北京物聯網招聘信息新增相關職位763個，職位覆蓋物聯網產品集成、產品研發和技術支持等。在前程無憂招聘搜索北京物聯網招聘信息新增相關職位459個，職位覆蓋物聯網產品集成、技術支持、應用和推廣等。從前程無憂和智聯招聘兩大權威的網站信息可以看出，物聯網專業面向產品的初中級研發、產品集成、推廣、銷售和技術支持的應用型人才需求十分旺盛。
2.4 技工院校物聯網專業開設的可行性分析
技工院校教育以培養工作一線的技能型人才為目標?？蛇m合于具體以下幾類崗位：感知層終端設備維護、物聯網項目實施、系統終端設備維護、網絡線路設備維護、系統信道測試維護等。
2.4.1 相關專業實訓條件優越便于專業轉型
物聯網技術應用專業是學校長遠規劃重點發展專業，近年來不斷增加設施設備的資金投入，以改善教學條件、提高教學質量?，F有教學實訓設備總值800多萬元。擁有計算機網絡實驗室、計算機房、電工電子技術實訓室、傳感器檢測與應用實訓室、物聯網技術基本技能實訓室、典型物聯網系統項目綜合訓練室。學校利用以上條件開發實訓項目，大力推行工學結合的教學模式，突出學生實踐能力的培養。
2.4.2 物聯網應用型人才緊缺
由于物聯網技術的迅猛發展和廣泛應用，相應的應用型人才需求量大，以智慧城市中涉及的智能家居、智能物業為例進行人才需求分析，智能樓宇管理主要集中在北京、上海、廣州、深圳、天津、寧波等大中城市，目前全國從業人員約70萬人，其未來5年人才市場需求將達到近100萬人。隨著我國城市數字化、信息化、智慧化的進程日益加快，作為龐大基礎支撐的物聯網將面臨大規模的建設，與此相關的各種崗位上的人才需求也會越來越大。
作為發展智能化城市的北京，更加迫切需求物聯網人才，尤其是初中級應用型人才短缺。在物聯網應用型人才需求中，初中級應用型人才尤為短缺。高職及本科院校的物聯網專業以設計、開發為人才培養目標。技工院校應以物聯網設備安裝、維護、項目實施、售后服務與維保、項目與產品營銷等多種工作崗位的中堅力量。因此技工院校開設物聯網專業的培養目標是高職及本科院校所不能替代的。
目前北京市開設此類專業的中等職業學校較少，而技工院校更是還沒有開設物聯網專業的學校。我們對相關中等職業學校專業進行了分析：各中職院校逐漸開始設置物聯網方向專業，由于物聯網為新型行業，因此，部分中等職業學校培養人才所開設的專業有限，招生較少，這些遠遠滿足不了市場對人才的需求。
2.4.3 物聯網技術應用專業人才就業前景廣闊
通過本專業的培養能夠了解并掌握物聯網的基礎知識、方法還有技能。并掌握高級工程師的各方面的專業技術跟操作技能。據統計，物聯網的產業規模是互聯網的20倍以上，物聯網領域的需求非常大，每年都需要百萬的專業人士，但是我國物聯網的人才很少，所以物聯網的就業前景非常的廣闊。
3 調研結論
3.1 人才培養定位及培養目標
3.1.1 人才培養定位
具初步調研，技工院校物聯網專業的培養目標應要考慮技校學生的特點及技工院校的辦學層次，依據企業對人才的需求，在經過充分的行業企業調研的基礎上確定適當的定位。技工院校物聯網專業的辦學定位應該確定在應用層面上，培養物聯網企業所急需的一線技術人才。
3.1.2 培養目標
中級技工人員必須具備以下幾點：
①了解并掌握科學文化基層知識；
②愛崗敬業，思想品德良好，具有良好的職業道德和創新精神；
“2015年中國國際信息通信展覽會”為期5天，以“感知未知，智能互聯”為主題，展出規模近45000平米，吸引了來自芬蘭、法國、德國、日本、韓國、盧森堡、瑞典、英國、美國以及中國大陸和香港、臺灣地區等國家和地區的400余家知名企業參展，將在5G、4G LTE、寬帶網絡技術、移動互聯網、移動轉售業務、信息安全、鐵塔產業鏈等方面向業界呈現最前沿的技術、產品以及解決方案，展示內容覆蓋ICT全產業鏈。
2015年，全球信息通信產業高速發展，新技術、新產品層出不窮，中國信息通信產業更是作為國家經濟基礎產業得以充分重視，于2014年成立中央網絡安全和信息化領導小組，提出建設網絡強國的戰略目標之后，今年陸續出臺了《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》、《關于加快高速寬帶網絡建設推進網絡提速降費的指導意見》、《關于大力推進大眾創業萬眾創新若干政策措施的意見》等若干政策措施。
1 引言
物聯網是互聯網技術應用和發展中一項重要的內容，通過互聯網來實現物與物的相連。任何物品都可以通過采用定位技術、識別技術、傳感技術等按照相關的既定協議，通過互聯網進行連接，并且實現信息的通信和交換。物聯網是智能化的跟蹤監控手段，實現了智能化的管理。通過物聯網技術的應用，實現了對特殊物品與設備的監控和管理，可以保證監控人員動態的掌握相關信息，提高業務處理流程的效率，提高自動化管理水平。物聯網技術的應用，是新興產業發展的重要基礎，也是對傳統產業振興的有力措施。物聯網技術的發展，使得我國政府相關機構逐漸開始著手定制物聯網產業發展計劃。下文對于物聯網技術在軍工行業應用的相關內容進行了分析和探討。
2 物聯網技術的技術分析
現代世界互聯網體系不斷發展和完善，整體架構越來越大。截止2014年1月16日，中國互聯網絡信息中心（CNNIC）在京第33次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，截至2013年12月，中國網民規模達6.18億，互聯網普及率為45.8%。其中，手機網民規模達5億，繼續保持穩定增長。手機網民規模的持續增長促進了手機端各類應用的發展，成為2013年中國互聯網發展的一大亮點。 網民規模不斷增大，互聯網安全問題受到了很大的挑戰，網絡犯罪、攻擊都已經成為了各國互聯網安全管理中的重點問題。網絡戰爭也逐漸成為了未來世界戰爭的重要武器和工具，基于互聯網技術來融合新技術，形成智能化的物聯網已經成為了未來技術發展的主旋律。
物聯網技術的應用，可以更好的將人類與客觀世界的發展相結合，讓人類與物理世界規律進行更好的適應，實現更加高效、精準的動態控制，實現了對生活環境的有效管理，進而促使社會生產力進一步發展。軍工行業作為各國科技發展的前排產業，其中新技術的應用也是一大亮點。軍工行業技術水平的發展，也是整體綜合國力的切實體現。新技術的應用，使得新產業發展了巨大的變革，通過應用物聯網技術，更好的推進了我國各項產業的發展，是新時期軍工行業發展的必需條件。
3 物聯網技術應用于軍工行業的基礎
現代科學技術不斷發展和進步，軍工技術的不斷發展，對于智能化技術提出了更多更新的要求。智能技術的應用，使得新型智能化設備與嵌入式設備的研發進程不斷加快，并且相關技術經驗得到了大量的積累，為后續物聯網技術的發展提供了良好的環境。物聯網技術在軍工行業中的應用，具有良好的智能化基礎。與此同時，自動化技術的應用在軍工行業中已經有了想當長的一段時間。生產線上各種控制系統以及自動化制造系統的應用，已經實現了高度的自動化管理。與此同時，很多先進的企業已經逐漸應用了數字化的制造體系，并且開發了相關自動化設備。物聯網技術在軍工行業中的應用，具有良好的自動化基礎。
軍工行業的生產具有嚴格的質量要求與效益要求，并且對于生產過程的控制水平要求很高。軍工行業生產的過程中需要應用先進的技術，并且以創新的理念，對于生產流程、工藝、檢測、質量控制等進行完善?，F代技術的不斷發展，軍工行業的生產過程也提出了一系列環保轉型的需求。物聯網技術的應用，可以更好的實現生產過程的控制，更加滿足新時期新生產模式的具體需求。
4 物聯網技術在軍工行業的應用
4.1 行業現有技術與物聯網技術的結合
物聯網技術與軍工行業技術整合之前，需要嚴格的考慮軍工生產中的相關技術標準，并且設置有效的安全保障體系，構建有效的應用模式。在行業技術與新技術融合的過程中，要對于原有軍工安全生產技術、生產流程管理、保密技術、通信技術以及自動化技術等各方面進行有效的融合，實現新老技術的集成?，F階段，很多企業和機構都十分關注物聯網技術在軍工生產中的應用，在物聯網技術應用的過程中，必須要對于軍工行業現有技術進行深入的研究，做出適應性的調整，保證每個細節都得到有效的把握。
4.2 物聯網技術實現生產監測和管理
首先，物聯網技術的應用需要在行業生產的過程中，嵌入相關物聯網接口。在生產軍民用車輛的過程中，需要加入定位系統，保證物聯網定位信息獲取。與此同時，嵌入相關產品識別設備，并且通過采用統一編碼體系，實現對產品生產、維修的統一技術支持。物聯網技術應用還要對于設備運行狀況進行實時的統計，通過在線檢測，保證生產過程得到有力的支撐。其次，在生產軍工特種產品時，要保證全過程的遠程監測與管理。軍工行業生產中，經常會有一些具有較大毒性，易燃易爆的產品，在生產的過程中必須要對生產進行遠程監測。物聯網技術應用在傳統的現場生產總線中，可以基于自動化技術進行進一步的發展，構建有效的生產過程控制體系。通過相關傳感器技術的應用，確保了生產過程的高效、安全，達到了現代軍工生產中對于“綠色”生產的要求。
最后，物聯網技術與維修保障服務的完善。物聯網技術的應用，實現了服務工作的全過程和全生命周期。對于軍工產品的采購、設計、制造、運輸、倉儲、配送等不同環節，應用互聯網技術可以更好的提高維修和售后的服務水平。嵌入相關智能化的物聯網設備，對于產品故障診斷、維修、信息交互等有著更加便利的條件。
5 結束語
現階段，物聯網技術的發展正處于一個起步的階段，并且具有良好的發展前景。在軍工行業中應用物聯網技術，可以更好的推動行業的發展與進步，促進我國尖端科技產業的快速進步。
參考文獻
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[2]孫紅，張建宏，秦守文，屠僉煒，王曉婉，吳錢忠.物聯網統一編碼體系的研究[J].計算機應用研究，2013（09）.
中圖分類號：C94 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2013）33-0143-01
一、物聯網與嵌入式的定義與主要技術
物聯網是一門融合多門學科的技術，通過信息傳感設備，按照設定的通信協議，為網絡中的物體建立連接，物體之間能夠進行信息交換和通信，最終實現對物體的智能化識別、定位、監控和管理等目標。物聯網的主要關鍵技術是傳感器技術、RFID、人工智能技術、標準化技術四種技術。
嵌入式系統是將先進的計算機技術、半導體技術和電子技術與各行業的具體應用相結合后的產物。根據不同的應用，嵌入式系統也會用到許多其他的技術，如通信技術、傳感器技術、智能信息處理技術、自動控制技術等。
從兩者的定義來看，物聯網強調的是物聯網中設備具有感知、計算、執行、協同工作和通信能力及能提供的服務； 嵌入式系統強調的是嵌入到宿主對象的專用計算系統，其功能或能提供的服務也比較單一。嵌入式系統具有的功能是物聯網設備的功能的一個子集，但是它們之間的差異將越來越小。簡單的嵌入式系統與物聯網定義中的設備或者物有較大的區別，具有的功能不如物聯網中的設備或者物，但是隨著嵌入式系統不斷發展，目前出現的一些復雜嵌入式系統（如智能移動電話）基本上達到了物聯網的定義中設備或物的要求。
在技術角度上，嵌入式技術在物聯網行業發展中始終處于核心、基礎的地位。嵌入式系統是計算機應用的一種最直接最有效的形式，只有把計算機嵌入到物體中去，物體才有大腦，它才具備思考、智能的能力；要想實現物與物互聯、人機互聯，必須賦予物體嵌入式CPU的智能部件為前提；從專業角度講，物聯網是嵌入式智能終端的網絡化形式，或者是智能化的形式。
二、嵌入式在物聯網環境下的應用
物聯網與嵌入式系統都是多學科相互融合的綜合性應用技術，而且物聯網技術的關鍵技術傳感器技術、RFID、人工智能技術主要是由嵌入式系統技術實現。
1）嵌入式系統實現傳感器技術
物聯網首先要對客觀的事物信息的采集，所以需要傳感器實現。嵌入式智能傳感器是物聯網技術的支柱，也正是嵌入式技術的發展和應用，它是一種帶嵌入式微處理器的傳感器，是將嵌入式微處理器、智能理論和傳感器相結合而成的產物，具有檢測、計算、判斷、網絡、通信和信息處理等功能。嵌入式智能傳感器最重要的是它具有數據通信功能，能與互聯網絡、2G＼3G 網絡進行通信，能與現有的網絡傳送數據實現全球監測，實現遠程控制。
2）嵌入式系統實現RFID技術
物聯網中采集完信息之后，需要對信息進行識別，嵌入式RFID主要實現的該技術，把RFID讀寫器嵌入在物體中，使得該物體具有RFID讀寫功能。嵌入式RFID還被廣泛應用于交通控制、工業監測、安全防偽等物聯網應用領域；嵌入式RFID在自動識別、物品物流管理得到了廣闊的應用前景。
3）嵌入式系統實現人工智能技術
信息使用RFID技術能夠識別、區分，然后就要對信息進行處理，人工智能技術實現了信息的處理。嵌入式智能技術能夠大大提高信息處理的速度，使得事物的處理具備根據外部環境的變化具有反應的能力。
三、嵌入式與物聯網的發展
嵌入式需要發展也離不開物聯網，所以說物聯網為嵌入式提供一個廣闊平臺，嵌入式擴展了物聯網的應用范圍，推動了發展進步。在應用領域方面它們幾乎是相同的，當前物聯網涉足的領域，嵌入式系統都已經在其中被使用了。綜上所述，物聯網與嵌入式系統關系非常緊密，物聯網的發展離不開嵌入式系統的支持，而物聯網又給嵌入式系統帶來了新的發展機遇和挑戰。目前嵌入式突出的問題是兩個方面：嵌入式數據庫應用和嵌入式網絡安全問題，也是物聯網的最為關注，構建嵌入式系統的安全性和數據庫已成為物聯網在使用中考慮的重要因素。
總結：
物聯網的發展引領一次新的信息革命，在未來的生活中將占有重要的地位，而在技術角度上嵌入式是物聯網核心，所以物聯網的發展與嵌入式系統息息相關，甚至主導著物聯網的未來發展，所以一定對嵌入式的研究要加大力度。
參考文獻
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一、引言
中國互聯網絡信息中心（CNNIC）的《第29次中國互聯網絡發展狀況調查統計報告》顯示：截止到2011年12月，電子商務類應用穩步發展，網絡購物、網上支付、網上銀行和在線旅行預訂等應用的用戶規模全面增長。其中團購成為全年增長第二快的網絡服務，用戶相比2010年增加4590萬人，年增速高達244.8%，用戶規模達到6465萬，使用率提升至12.6%[1]。團購行業經歷了2010年全年和2011年上半年的低門檻迅速擴張式快速發展之后，自2011年下半年開始進入發展低谷期。截至2011年末，全國共誕生團購網5877家。其中，2010年誕生2612家，2011年新增3265家。2011年末全國范圍內已有1968家團購網站在激烈的競爭中退出市場，占團購網站總量的33.5%。團購行業的快速發展中凸現出網站盈利率低、缺乏監管、信用體系缺失、同質化競爭等問題。面對團購發展的機遇和挑戰，各大團購網站都采取措施積極應對，同時相關監管部門也擬在2012年出臺團購相關監管措施支持團購行業的健康發展。
本文基于SCP框架，即市場結構-市場行為-市場績效（Structure-Conduct-Performance），分析了團購市場結構、行為、績效之間的邏輯關系和互動作用，對我國獨立運營的團購網站的行業發展現狀進行分析，旨在為團購行業的參與者提供決策的依據，為政策制定者提供政策制定的建議。
二、網絡團購產業的SCP分析
（一）網絡團購的市場結構
市場結構是指特定的行業中具有相同性質的企業在數量、份額、規模上的關系，是決定企業行為和市場績效的主導因素，主要通過市場集中度、產品差異和進入壁壘指標來衡量。
市場集中度是考察市場結構的首要因素。常用的衡量指標為行業集中度（Con-centration Ratio）。根據行業集中度的計算公式及表1得出2011年CR4和CR8數值分別為47.79%、77.19%，依照貝恩對美國產業壟斷和競爭類型的劃分，我國網絡團購產業屬于中集中寡占型。團購網站分化明顯，其表現為：一方面綜合性的大型團購網站相對穩定；另一方面大量中小規模團購企業退出市場。大規模的團購網站競爭優勢明顯，市場集中度日趨集中。
表1 2011年團購網站銷售額數據統計 單位：億元
進入壁壘方面。團購行業不同于資金密集型的自然壟斷行業，進入團購行業所必須的初期資金投入不高；在技術上網絡團購具有低技術的特點，作為產品和服務的信息交易平臺，沒有技術上的特殊要求；在我國通常注冊一個網站需要在工信部備案，而經營性網站還需要向工商部門備案。但是在實際上，即使沒有在工信部和工商部門備案的團購網站還是可以向消費者經營團購業務[5]，政策法規壁壘也不高?？傊壳拔覈鴪F購行業進入壁壘相對較低，隨著競爭機制的完善和團購精細化經營的趨勢，進入壁壘會不斷提高。
（二）網絡團購市場行為分析
本文從價格策略、產品策略以及合并與兼并行為三個方面對網絡團購市場行為進行分析，由此得出：在價格策略上，目前團購網站更多采取以長期利潤最大化為目標的策略化定價行為，表現為低價策略，通過低價實現薄利多銷。影響團購價格和成團量的因素主要來自兩個方面，一個是商品本身的性質，另一個是組織團購的目的[6]；在產品方面，網絡團購提供的產品主要有本地的服務和實物產品，產品差異程度不明顯，對新產品的創新開發程度不高。網站經營初期出現了低端的同質化競爭，表現為產品同質、高推廣費用和人工成本、低毛利率運營等；在企業合并與兼并行為方面，鑒于企業的合并是支持市場控制力的戰略[7]。表2是2011年全年團購網站數量統計。2011年1月至8月團購網站數量由3283個擴張到5039個，9月份達到峰值，10月團購網站數量減幅最大達到1001個，其后網站數量持續遞減。團購行業合并行為主要表現為橫向兼并，如12月退出的219家團購網站中，部分被排名前十的團購網站兼并。
表2 2011年團購網站數量統計
（三）網絡團購市場績效分析
以下將從市場規模、產品狀況、技術和模式創新三個方面來考察團購行業的市場績效：從團購市場規模來看，《2011年度團購行業報告》顯示：2011年國內團購市場交易總額達110億元，同比2010年實現了550%的增長，全年超過3億人次參與團購消費。全國團購市場總體量在持續攀升，市場規模效益增加。在團購產品方面，團購產品的發展呈現出多元化、差異化和高端化，產品覆蓋面廣，其中餐飲美食類產品在2010年和2011年均占有團購銷售的較大份額。更多團購企業側重本地生活服務類商品的團購。團購產品地區差異分化。團購技術和模式創新主要體現在新的經營管理理念和技術的運用，如嘀嗒團首創“在線預約系統”，減少用戶因電話預約信息不全、忘記預約等造成的低質量消費體驗；團購模式的差異化也開始顯現，團購網站開始發展線下商務和互聯網的相結合。如聚美優品在限時特賣的基礎上，正式向B2C模式進行過渡。
三、團購行業發展建議
基于本文的分析，不難發現團購行業主要存在的問題有誠信體系尚不完善、市場競爭同質化以及利潤空間和用戶粘度過低等幾個方面的問題，對此筆者提出以下幾方面的發展建議。
二、互聯網金融概述
在互聯網金融誕生初期，無論是學術界還是社會都難以精確定義互聯網金融的概念。2014年，央行定義了互聯網金融的概念，指出互聯網金融是金融與互聯網技術相融合，并在通訊技術框架內進行資金支付、融通以及信息中介等業務的金融模式。如何判斷某種業務是否屬于互聯網金融領域？筆者認為可以從不同角度展開分析工作，即廣義分析與狹義分析。從廣義角度看，只要某種業務的開展是通過互聯網而實現的，則無論業務發出機構的屬性是金融或是非金融，都可以將此業務視作互聯網金融。狹義定義下的互聯網金融指的是由互聯網企業進行的，基于互聯網技術框架的金融業務。
三、互聯網金融模式
（一）P2P借貸
P2P借貸的英文全稱為peer-to-peer lending，其是一種起源于英國的互聯網金融形式。P2P借貸行業之所以能獲得良好的發展是由于其能夠為借貸雙方提供撮合、信息流通交互、法律手續辦理以及投資咨詢等服務。隨著技術的發展，P2P借貸模式還能為人們提供資金結算以及債務催收等業務。現階段國內P2P借貸行業中領導者有“人人貸”等。
（二）第三方支付
作為最典型的互聯網金融模式，第三方支付是我國最早出現的一批互聯網金融產品，其中的杰出代表便是阿里巴巴集團旗下的“支付寶”。第三方支付的定義為金融機構借助移動設備、計算機設備，在互聯網技術框架內轉移資金以及發起支付指令的業務。事實上，第三方支付結構相當于中介，利用網絡技術實現用戶足不出戶即與銀行或者資本組織進行資金交易的目的。目前，“支付寶”已成為全球最大的第三方支付軟件，這表明我國互聯網金融行業具有巨大的發展潛力與實力。
（三）眾籌
作為一種新興的互聯網金融模式，眾籌融資自誕生以來便獲得了業界與社會的廣泛關注。在經濟市場競爭日益激烈的今天，企業保障資金鏈正常運轉的工作極其重要，某些時候企業的的流動資金比較拮據，此時可以通過諸如“點名時間”等眾籌平臺來實現融資的目的，從而緩解資金壓力。眾籌業務的出現在某種意義上也反映了我國經濟實力的不斷增強。
四、互聯網金融發展現狀
現階段我國互聯網金融發展水平較高，為公眾提供了更多的理財之道，并方便了人們的生活，縱觀國內互聯網金融發展史，可以得到幾個重要的時間節點，它們分別是2005年、2011年以及2013年。2005年，國內出現了第三方支付機構，其給公眾的支付工作提供了新式、便捷的選擇，也為日后網絡購物行業的發展奠定了堅實的基礎。2011年，央行宣布發放第三方支付牌照，這一歷史性事件標志著第三方支付行業的步入了正規的發展軌道，也正是在這一年，阿里巴巴旗下支付軟件“支付寶”的用戶規模迅速擴大，這為今天支付寶獨霸第三方支付軟件市場的局面創造了優良的條件。
業界將2013年稱作“互聯網金融元年”，由此可見該年度對于互聯網金融行業的重要性。這一年，互聯網金融行業發展非常迅猛，大量新式金融產品集中面世，其中包括眾籌以及網絡借貸平臺等。該年中，第一家專業網絡保險公司獲批的消息令人振奮不已，標志著互聯網技術與傳統金融業務的整合工作邁上了一個新的臺階，隨后大量券商以及銀行宣布將重組業務模式，從而充分利用互聯網技術以實現提升核心競爭力的目的。
五、互聯網金融監管政策建議
（一）加強社會道德意識培養工作
為了最大程度地保障互聯網金融行業秩序正常、發展穩定，認為有必要加大社會道德意識培養的力度。為了實現上述目的，政府可以充分利用媒體宣傳的優勢，在電視廣播上加大道德模仿優秀事跡宣傳力度，號召全社會向優秀道德人物學習，養成誠實守信的良好習慣。與此同時，還可以通過電影來向人們宣傳優秀品德，可以在某些特殊時間例如國慶節以及勞動節里集中播放宣揚中華民族傳統美德的電影?；ヂ摼W金融領域從業人員頗多，由于具備高利潤，潛力大等優勢，該行業的工作人員非常容易迷失自己，從而作出違背道德甚至是違法的事情。所以，培養全民道德意識的工作具有重要的現實意義。
（二）制定合理健全的法律
現階段國內有關互聯網金融行業的監管法律較少，管理者一般根據相關的管理辦法來開展監督管理工作，該種形式的監督管理工作的效果較差。認為央行應當在調研互聯網金融風險規避辦法以及互聯網金融業務操作流程的前提下，組織經濟學、互聯網等行業專家進行研討，盡快制定普適性強、實用性高的互聯網金融大法，以求達成規范互聯網金融發展，維護消費者合法權益的目標。需要特別指出的是，在互聯網金融法律頒布后，執法者必須要盡快貫徹落實新法，在執法工作中兢兢業業，嚴格依照法律規定走程序，如此方能使得互聯網金融法律發揮其最大效用。
（三）實施細分行業自律組織制度
參考國內外互聯網金融監管經驗，結合我國互聯網金融實際發展狀況，認為各細分行業應當建立行業協會，協會成員群體由互聯網金融企業人員以及政府監管人員構成?；ヂ摼W金融管理協會的主要工作是匯總行業統計數據，負責培訓從業人員的道德素養以及宣傳國家相關法律法規等。與此同時，互聯網金融行業協會還具有制定行業發展規劃，指導成員企業發展以及配合政府部門打擊違法犯罪工作的職責。行業協會為非官方性，運轉必須遵從國家法律法規。
（四）保障市場操作透明化
中圖分類號：TP393 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2016）31-0155-02
1 專業建設背景
1.1 行業發展狀況
1）我國互聯網產業的發展現狀
根據中國互聯網信息中心（CNNIC）的的數據顯示，我國網民的規模、互聯網普及率均超^全球平均水平。網絡基礎設施建設逐漸完善，移動網絡速率大幅提高，特別是智慧城市的建設中，隨著公共區域無線Wi-Fi的開放，城市居民使用手機、平板電腦接入無線網絡的比例高達91.8%，在線教育已成多數家庭的選擇，網絡醫療、智能交通在很多城市得到普遍應用，互聯網在公共服務領域的應用提升了公共服務水平，促進了民生改善。2015年，云計算、物聯網、大數據技術和相關產業迅速崛起，多種新型服務蓬勃發展，不斷催生新應用和新業態，推動傳統產業創新融合發展。
2）宜昌市信息化產業發展現狀
宜昌市經濟和信息化委員會的《2015宜昌市互聯網發展報告》所公開的數據顯示，截止2015年底，宜昌光纖接入用戶達到93萬戶，8M以上的用戶占比超過30%，3G、4G基站已接近1萬個，其中4G基站超過2000個，用戶達到了約134萬。
作為宜昌市十大千億產業之一，互聯網技術的應用為宜昌市電子信息產業的發展做出了巨大貢獻，2015年，宜昌電子信息制造業完成工業總產值215.15億元，同比增長11.2。
同時，在“十二五”期間，宜昌市的智慧城市建設取得巨大成就。2013年，宜昌市經住建部批準成為第二批全國智慧城市試點；2104年1月28日，市委市政府出臺《關于建設“智慧宜昌”的決定》，提出通過3至5年把宜昌建設成為全國智慧城市建設試點示范城市和長江中上游區域性的智慧之都。
在《宜昌市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》將“智慧城市”建設提升到新的高度，2015年12月15日，全市“智慧宜昌”建設工作會議在城區召開，部署“十三五”期間的宜昌智慧城市建設行動，將依托在宜高校、園區和企業，在智能網絡，云服務、大數據和網絡安全體系四大工程上取得突破。
目前，宜昌居于互聯網的智慧應用走在全省全國前列，住建部、科技部、中央黨校把宜昌確定為全國首批6個智慧城市建設典型案例。
1.2 行業人才需求狀況
2015年12月，宜昌市人力資源和社會保障局到我院進行就業工作專題調研和創業就業指導，指出宜昌市目前對網絡專業人才需求主要體現在：一是政府電子政務的大力發展需要大量的網絡技術人才；二是企業電子商務需求量猛增。根據宜昌市人社局提供的企業崗位人才需求資料，結合我們對相關企業進行人才需求的調研，對宜昌市2015年網絡專業人才需求如下表：
2 專業建設措施
計算機網絡技術專業的建設要圍繞服務地方經濟建設，突出職業教育應用型、職業性等特點，重點加強人才培養模式、師資隊伍建設、“雙主體”合作辦學、服務地方經濟建設、項目化課程、生產性實踐基地等方面的建設。
1）形成課程標準與行業標準融合、虛擬仿真教學與實境教學融合、專業教學與技能大賽融合的“三融合”教學模式。
一是將課程標準與企業認證、行業標準相融合。采用與知名網絡企業合作，采取課程置換的辦法，將思科、華為等多個認證的課程全方位嵌入到人才培養方案的課程體系，及時將企業技術更新反映到教學內容中，使整個課程體系能保持先進性和代表性，學生學完相應課程后直接參加企業認證。
二是虛擬仿真教學與實境教學的融合。在教學中引入思科、H3C、微軟的仿真系統，實現實踐教學先仿真、后實境，線上仿真線下實操，提高課堂效率和實踐教學效果。
三是專業教學與技能大賽的融合。職業技能大賽作為我國職業教育工作的一項重大創新，對職業教育教學改革具有非常重要的促進和導向作用，計算機網絡技術專業應主動將專業教學與技能大賽融合，在教學內容、師資培養、實踐教學等環節進行改革，實現以賽促學、以賽助教。
2）建設一支學歷結構、年齡層次合理的“雙師型”教師隊伍。
為了達到教師隊伍的結構合理性，一方面要加強人才的引進，同時對現有教師也要采取到高校進修學習、下企業鍛煉等方式大力培養，打造一支結構合理、業務水平高的教師隊伍。
3）進行“雙主體”合作辦學機制探索，實現校企協作育人
深化校企合作，從傳統的學生到企業實習、就業方式深化為訂單班、企中校、校中廠等多種聯合辦法方式。構建“雙主體”緊密型合作辦學機制，達到資源共享、優勢互補、互惠共贏。
4）積極融入、對接宜昌智慧城市建設，促進專業發展，服務地方經濟
一方面成立企業專家主導的專業建設委員會，使企業專家為專業建設把握方向。按照這些企業在宜昌智慧城市建設中的人才需求構建以能力為本位的理論和實踐教學體系，制定出滿足崗位要求、體現地方特色的人才培養方案，正確考核和評價學生，為學生實習與就業提供保障。
另一方面專業老師也通過企業平臺積極參與到宜昌智慧城市建設中，在項目規劃、技術研發、項目實施中與企業工程師一起工作，為宜昌智慧城市建設、地方經濟發展做出貢獻。
5）正逐步實施“教、學、做”一體化教學模式，大力推進項目化教學
應全面推行“做中學、做中教”，探索并實施項目教學、場景教學、崗位教學。專業核心課程進行項目化教學改造并實施，創建在線課堂。
金融危機在全球范圍內的蔓延加快了世界經濟格局的改變，為擺脫金融危機、振興本國經濟、占領國際競爭制高點，世界各國都在大力研究和發展物聯網。發展物聯網產業也是我國當前重要的國家發展戰略。2011年3月出臺的《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》將“推動物聯網關鍵技術研發和在重點領域的應用示范”作為未來物聯網發展的主要任務。目前，依托國家“863”計劃等相關扶持政策，我國的芯片、通信協議、網絡管理、智能計算及大規模并行處理等領域的技術研發已初見成效，而IEEE近距離無線通信、3GPP移動網絡優化、ISO/IEC物聯網體系架構準則等方面的研究也取得了重大進展。國內傳感器網絡標準工作組、泛在網技術委員會的建立使我國的傳感器網絡建設及泛在網體系架構等相應技術準則的研究進入實質階段（盧濤、周寄中，2011）。同時，以江蘇無錫物聯網示范中心為代表的各地相關產業基地和科研中心的落成又帶動了一批示范項目的實施。可以說，物聯網產業在我國已具備了一定的發展基礎。
作為高科技與新興產業融合的物聯網產業，投資大、風險高。在探索和實現物聯網領域的發展和突破上，上市公司成為了我國物聯網產業的重要主體，并作出了巨大貢獻。當前，國內對物聯網行業競爭力的研究尚不多見，完善這方面的研究，一方面，能增強物聯網企業對自身綜合實力的了解，明確其在行業競爭中的優勢與劣勢，以此來制定競爭戰略，完善經營管理；另一方面，可輔助政府和投資者對物聯網行業內各企業的競爭力進行評價，提高對物聯網行業整體競爭力的認識，了解行業發展的走向，為制定科學的投資決策提供依據。
理論依據與文獻綜述
企業競爭力這一概念最早由美國學者史蒂芬·海默在20世紀60年代初提出。他認為，企業競爭力是企業在開放且具有競爭性的市場環境中通過配置或創造企業資源，在市場占有、滿足顧客需求、創造價值、發展成長等方面與其他企業競爭而形成的一種比較能力。此后又出現了以馬歇爾為代表的企業內在成長論，以伯格·沃納菲爾特為代表的持續競爭優勢論等不同的理論流派，他們從不同側面的特殊性和動力來闡述企業競爭優勢的持續性和創新性。
競爭力評價方法是對競爭力理論的發展。最早，學者們利用企業產品的市場份額占有量來評價企業的競爭力。但隨著經濟和社會的發展，這一指標已無法全面衡量企業的競爭力。于是學者們提出了一系列直接或間接、多角度、不同側面反映企業競爭力的綜合性評價指標。由于財務績效指標可間接反映企業市場占有、滿足顧客需求、創造價值、發展成長方面競爭力特性。此外，由于因子分析法能在資源有限的條件下幫助企業專注于關鍵因素，以較小的成本獲得較大的利潤，從而增強企業的競爭力。所以，本文將基于財務績效視角采用因子分析法構建我國物聯網上市公司競爭力的評價模型。當前國內學者對我國物聯網產業的理論研究正在深入，如盧濤等（2012）對物聯網產業發展戰略進行了研究，施衛東（2012）、王建平等（2011）對物聯網產業技術鏈問題進行了研究，詹正華（2011）、何家鳳（2012）等則從財稅政策等角度對物聯網發展支撐體系進行了研究，但涉足物聯網行業的企業競爭力的研究目前還未深入，本文試圖在這方面有所探究。
研究設計
（一）樣本選取與數據說明
自2009年8月在無錫首次提出“感知中國”、“加快推進傳感網發展”以來，物聯網得到了各級政府的高度重視，并于2010年被列入國家“十二五”規劃發展的戰略性新興產業。物聯網產業在我國盡管起步時間較晚，但截止到2011年底，國內有物聯網相關概念業務的上市公司已達72家?？梢娊陙砦锫摼W在政策扶持下呈現出了快速發展的態勢。本研究樣本數據來自CCER經濟金融研究數據庫，為確保數據的有效性，本文對樣本數據進行了進一步篩選，剔除了17家數據不全的公司，共選取55家公司作為研究樣本。從市場占有、滿足顧客需求、創造價值和發展成長等維度，對樣本公司基于財務績效視角的競爭力進行研究。
（二）變量選取與標準化
基于客觀性和可操作性的原則，本文從市場占有、滿足顧客需求、創造價值、發展成長等維度選取有代表性的17項指標作為績效評價指標，通過SPSS19.0對指標進行因子分析。為了消除指標間量綱和數量級的不同，確保分析結果的客觀性和科學性，在對樣本數據分析之前，首先要對數據進行標準化處理。由于SPSS在調用因子分析的過程中，會自動對原始數據作標準化處理，所以得到的計算結果都為經過標準化處理后的變量。
（三）指標數據的適用性分析及因子選取
由于指標間的相關性是因子分析的前提，因此在提取公因子之前，本文首先對指標數據進行了Bartlett球形檢驗和KMO檢驗。巴特利特球形檢驗統計量的觀測值是1390.066，顯著性水平等于0.000，小于1%，KMO值為0.511，大于0.5。根據Kaiser給出的度量標準可以判定，本文選取的數據基本呈正態分布，可以進行因子分析。成分分析提取原則是因子特征值大于1，選取六個主因子，總方差累計貢獻率達到86.541%。并且Kaiser標準化的正交旋轉法處理后，因子載荷矩陣在6次迭代后收斂。因此，本文選取F1為規模因子，F2為投資收益因子，F3為償債因子，F4為獲利增長因子，F5為營運因子，F6為規模擴張因子。六個公因子代表了指標體系的六個不同側面，通過綜合運用它們進行分析與評價，大致能夠清晰和全面地了解我國物聯網上市公司競爭力的總體狀況。
實證結果及分析
（一）基于樣本公司因子得分情況的分析與評價
在研究的物聯網樣本公司中，在規模因子（F1）上有73%的樣本公司的得分小于0，說明多數企業抗風險能力較弱，業績波動風險較大，難以產生規模經濟效應，自身也不能為其技術創新提供可靠的資金保障。在投資收益因子（F2）上有62%的樣本公司得分小于0，這些公司獲利能力較差，投資價值較低，說明它們的資產管理水平低下，資產利用率較低，投資方向存在問題，從而影響了它們的市場競爭力。在償債因子（F3）上49%的樣本公司得分小于0，說明這些公司對流動資產的利用效率不高，資產負債率過低，沒有利用好負債這一融資工具，發展后勁不足。在獲利增長因子（F4）上有76%的樣本公司得分小于0，這些公司獲利增長能力和成長性都較差，公司在未來可預期的投資回報較低，發展前景不容樂觀。在營運因子（F5）上有65%的樣本公司得分小于0，這些公司的資產營運能力較差，急待加強各項經濟資源的有效運用及資產管理水平，提高其總資產周轉率，減少壞帳比率，采取折扣等優惠方法提高其應收賬款周轉率。在規模擴張因子（F6）上有75%的樣本公司得分小于0，它們的成長性不強，未來的發展情況存在問題，亟需提高它們的可持續發展能力，如表1所示。因此，從整體來看，我國物聯網行業仍以中小規模企業居多，行業內兩級分化比較嚴重，整體的規模實力、投資收益能力、償債能力、獲利增長能力、營運能力、規模擴張能力不強，尚有待進一步提高或改善。
（二）基于樣本公司綜合得分情況的分析與評價
從綜合得分情況來看，可以將樣本公司分成三類：第一類是像中興通訊、大族激光等綜合分在1以上，占全部樣本公司的3.6%。這類公司綜合競爭力較強，有自身突出的競爭優勢，但仍有不足。以中興通訊為例，其在F1上得分最高，但F2、F3、F4、F6上得分均小于0，說明企業綜合競爭力強但發展不均衡。所以這類公司所要做的就是結合行業特點進行改進提高，保持優勢彌補不足，以進一步增強競爭力；第二類則是像長電科技、積成電子等綜合分在0-1之間，排名居中，屬于競爭力一般的公司，這類公司占全部樣本的40%。這類公司通常發展情況處于行業的平均水平，應把經營的重點放在從基本的生存做起，加強公司的經營管理，提高自身的經營效率，提升盈利能力與核心經營能力，最終實現提升公司持續發展能力的目標；而余下56.4%的公司的綜合得分為負數，其綜合競爭力未達到行業整體水平，為第三類競爭力較弱類型，它們的發展情況不夠理想，處于行業競爭中的不利位置。這類公司的經營核心在于通過技術改造、管理革新等方法管理好公司資產，至少實現收支平衡，以維持公司的生存。并提升經營管理理念，努力提高經營效率與效益，不斷改進經營管理中存在的問題，最終扭轉競爭中的被動局面。由此可以看出，我國物聯網上市公司的綜合競爭力存在兩極分化現象，我國物聯網行業的整體競爭力不強。
（三）基于各領域綜合得分情況的分析與評價
從不同領域分析觀察，兩極分化現象在二維碼和RFID、傳輸網絡及互聯網應用服務、軟件與系統集成、云計算等多個領域內同樣存在。比如，同處于云計算領域的中興通訊和浪潮信息這兩家公司，得分差異超過1.5。那么，是否不同物聯網領域間的競爭力情況也存在類似差異呢？于是，本文在對各領域的綜合得分進行平均值求值后發現，激光掃描器領域分值最高，接下來依次是云計算、金融和保險系統、軟件與系統集成、家用電器智能控制、IC卡應用、智能交通、二維碼和RFID這七個領域。上述這些領域的平均值均大于0，意味著它們的發展水平超過了整個行業的平均水平，其中所包含的公司整體上競爭力也都相對較強。而余下的領域的平均值均為負數，說明它們的發展在整個行業中要顯得相對緩慢和落后些，尤其是傳輸網絡及互聯網應用服務等少數領域內的公司，其競爭力整體上都較弱，發展也比較滯后，如表2所示。通過上述分析可以看出，我國物聯網行業內不同領域的發展狀況也良莠不齊。這也正是我國物聯網產業的“十二五”規劃為何在提出要繼續加大對金融和保險系統、智能交通、二維碼和RFID等發展勢頭良好領域扶持的同時，也提出要積極加緊對智能電網、智能醫療等與老百姓日常生活息息相關，但發展現狀又不太理想的領域進行幫扶的原因所在。
（四）基于綜合競爭力影響因子的分析與評價
企業的綜合競爭力是許多因素共同作用的結果，但是各因素對企業的綜合競爭力的影響程度卻又不盡相同。所以，為了更為有效地提升我國物聯網上市公司的綜合競爭力，必須找出其中起到決定性作用的因素。于是，文章將各公因子對整個分析過程的貢獻度大小制作成表3，直觀地反映出來。
從表3可以看到，投資收益因子（F1）對整個指標評價體系的貢獻最大，其次是規模因子（F2），兩者的貢獻率比其他公因子的貢獻率高出許多。因此可以說，我國物聯網上市公司的獲利能力、投資價值和規模實力是左右綜合競爭力的三個關鍵因素。正如在前面分析中談到的，中興通訊排名第一，主要是其在F2上的得分很高，而這一因子對整個指標評價體系的貢獻又很大。由此可以看出，在獲利能力、投資價值和規模實力上，各公司間的兩極分化必然會最終導致其在綜合競爭力上出現兩極分化，這三因素對我國物聯網上市公司綜合競爭力起著至關重要的作用。因為只有企業經濟效益好，投資收益能力強，才能吸引投資者進行投資，企業才能有用足夠的資金來擴大規模或進行技術研發，并在未來獲得持續發展。然而，通過分析各公司在F1、F2上的因子得分情況發現，約71%的公司在F1的得分低于0，約64%的公司在F2的得分低于0，由此可以說明，如今我國物聯網行業仍以中小規模企業居多，行業整體的獲利能力不是很強，投資價值仍被外界低估，尚待進一步發展。
一、前言
P2P網絡借貸是隨著當前互聯網金融的不斷發展和民間借貸的繁榮而逐漸興起的一種新型金融服務模式，其實質仍屬于小額民間借貸，方式靈活，手續簡便，為個人提供了新的融資渠道和融資便利，是現有銀行體系的有益補充，有助于促進金融結構的完善。提及P2P借貸，很多的人會跟“網絡欺詐”“跑路”這樣的負面字眼聯系起來，對P2P存在著諸多的不理解，甚至是誤解，由于網貸平臺建立門檻低，監管較弱。7月18日，中國人民銀行等十部委了《關于促進互聯網金融健康發展的指導意見》，讓P2P終于有章可循，又一次把互聯網金融推到了風口浪尖。
二、P2P網絡信貸產生與發展
P2P本質上是連接個人借貸雙方的第三方網絡平臺，是網絡上的溝通變得更容易、更直接共享和交互，真正地消除中間商，為企業和個人提供更大的方便。
關于P2P網絡借貸平臺的起源，目前比較認可的有兩種說法，一是尤努斯教授，另一個是英國的Zopa，隨著貸款行業的不斷發展，也有很多企業在小額貸款里脫穎而出。自首個P2P網貸平臺出現以來，美國Prosper在2006年2月成立，德國Smava在2007年2月成立，然而2006年4月，中國首家P2P網貸平臺宜信公司也正式成立，這種新型的網絡信貸模式在世界范圍內發展迅速并呈現廣闊的發展前景。原本起源于歐美發達市場經濟的P2P網絡信貸，如今在中國呈現出蓬勃發展的迅猛勢頭，截止2014年年底，我國已經超越英美，成為全球規模最大的P2P網貸市場。
三、P2P網絡信貸的發展模式
（1）信息中介平臺模式。這種模式風險較低，它的特點主要是投資者的資金沒有任何形式的擔保，風險完全由投資人自負；完全基于線上的信用評審體系不能確保借款人信息的真是有效。（2）小貸公司線上模式。該模式與其他兩種模式相比，風險居中，主要是放貸杠桿無限制，平臺風險大；連帶擔保機構或個人的資產實力狀況不明。（3）債券轉讓模式。此種模式風險較高，平臺資金壓力大，個人賬戶風險集中，有資金池的嫌疑。
四、P2P網絡信貸存在問題分析
1.P2P借貸行業法律法規的缺失?；ヂ摼W金融行業，尤其是P2P行業，一直因為沒有經營門檻和標準而魚龍混雜，甚至有些問題平臺本身就是為了詐騙。截止今年4月末，市場上活躍的P2P平臺已超過1800家。與此同時，問題平臺數量激增，P2P平臺經營不善、不合規、道德風險等問題嚴重。行業發展的亂象會在一定程度上影響市場參與者雙方的信心。
2.網絡監管難度較大。一方面，借貸雙方信息的真實性難以監管，網絡信貸環境的虛擬性導致難以去評估借貸雙方資產狀況和信用狀況，網絡信貸的匿名性和隱蔽性使得監管機構難以監管資金的流向的安全性。另一方面，P2P網貸發展不健全，行業行規缺乏，員工素質參差不齊等等一系列問題都難以進行監管。
3.個人信用體系的不健全。我國P2P網絡借貸未來的發展面臨著個人信用體系不健全，相關法律法規缺失和行業性較差等障礙， 此外，網貸平臺對個人信息的安全性、保密性問題也是不容忽視的。
五、P2P網絡信貸發展對策建議
1.對于投資者。市場上P2P理財公司眾多，產品各不差異，收益率也不一樣，建議投資者在選擇產品時能理性的謹慎的選擇一款適合自己產品，同時，在選擇P2P公司時一定要多走動，多調查，選擇有正規資質，規模較大，信譽較好的公司進行辦理業務，以保障投資者的資金安全。
2.對于政府。目前，《關于促進互聯網金融健康發展的指導意見》的出臺，對于包括第三方支付，P2P，眾籌等互聯網金融業態都詮釋了明確的定義，是互聯網金融發展歷史商的里程碑事件，讓真正有實力、模式健康、運營規范的企業更好地服務市場、保護投資者，同時讓不合格的企業被淘汰。但是，互聯網金融的發展任重道遠，仍需政府加強監管力度，出臺更多規范性的法律法規，將監管規則進一步細化，對于那些有問題的平臺給予沉重的打擊，更好促進金融創新，促進P2P網貸平臺的規范發展，更好的作為銀行體系的補充功能，鼓勵P2P網貸平臺的理念創新、模式創新和技術創新。
3.對于P2P網貸平臺。P2P網貸平臺要強化對自身風險的控制，組建風險評估小組，進行信用評級；要實行“實名制”注冊，審查開戶人的身份證明文件并確認真實性后才同意開戶，對其所進行的金融交易進行實名記錄，建立個人和企業的信用資料庫，合理劃分信用等級，加強管理；提高自身平臺的盈利模式，開展新的業務范圍，積極創新。
4.對于商業銀行。對商業銀行而言，既要按照銀監會要求，防范民間借貸風險向銀行系統的轉移，亦應關注其中的業務機會，積極開展對P2P網絡借貸平臺的資金監管服務。
六、P2P網絡信貸發展前景
P2P網絡信貸模式發展的必要性和存在性是不可置疑的，雖然目前來看，P2P網貸發展存在不少問題，但發展勢頭良好。國家關于《指導意見》的出臺更是對互聯網金融，對P2P的肯定與接收，此項規則的制定有諸多強力部門參與，說明中央政府對互聯網金融相當重視。任何一個新事物的出現，都會有不完善的過程，正如當時第三方支付平臺的發展一樣，會存在很多爭議，被冠以洗錢，非法集資的帽子，時至今日，第三方支付平臺已得到國家及大眾的認可，P2P網貸是理財的新趨勢，前景廣闊，發展迅速。
參考文獻：
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目前我國科學網絡技術發展迅速，現代化的智能物流就是通過互聯網發展的基礎上開展各項物流信息的輸送，進行相關的配貨、包裝、發貨等基本活動，讓需求者更快捷地收取自己所需的物品?，F代化的智能物流為供應方與需求方都提供了相應的效益，擴大了經濟效益的同時也提升了相關的服務質量，同時減少了相應的資源浪費情況的發生，在保護生態環境的基礎上滿足物流全面發展的需要。通過網絡集中化的管理模式，讓大量的資源信息能夠實現全面的傳輸，不僅加強了物流管理的效率還促進了各項管理事務的安全性提升。
1當前智能物流的發展狀況
當前我國智能物流的發展呈現出良好的前進態勢，通過網絡技術的支持，讓物流各方面具體事項得到了有效的運行。通過建立在網絡平臺上的物流技術，對貨物的倉庫實行相應的控制管理，不僅能夠促進基礎信息的管理和收集，還能增強物流的實際工作效率，比如讀寫等效的電子標簽、電子貨單防沖突技術等。現階段我國網絡經濟發展迅猛，電子商務推動著物流行業的快速發展，過去傳統的物流運營方式已經不能適應當前社會發展的需要，人類社會發展的各個需求為物流行業的全面發展提出了全新的要求。物流行業需要立足于社會經濟發展的基礎上尋找更多低成本高效益的途徑來緩解自身的壓力［1］。我國目前的物流受到傳統物流運營體制的影響，在管理方面以及整體的服務質量上還存在著發展不平衡的情況。加上時代的快速發展，物流整體產業的發展流動性較差，導致物理行業整體水平較為落后。隨著我國社會主義經濟的快速發展，物流行業為了提升自身有效的競爭力，需要順應時代的發展實現自身的全面改革［2］。
2智能物流的主要作用
目前我國的智能物流是建立網絡智能系統上的電子商務物流運轉體系，通過集中化的系統對物流工作的各項環節進行有效的控制，并對物流信息進行全面的收集和傳遞，讓物流管理者以及需求者在網絡的環境下對各項信息進行及時有效的掌握，創造出更為優質的物流服務。當前智能物流發展的主要作用有以下幾個方面:
2．1加強物流信息反饋速度，降低各項服務成本
當前網絡信息化的時代，對于各項事件的處理具有高效率、快速度的作用，智能物流信息的快速發應也是當前物流發展的重要趨勢之一。過去傳統的物流工作方式只能對貨物的運輸進行有效的反應，但是需求方不能對物流信息進行及時的掌握。在服務者需要日益增強的今天，過去傳統的物流工作方法已經不適應時代和人發展的需要，需要從根本上提高物流的運轉反饋速率。完善物流網絡控制體系的建立。從而更有效地控制物流之間的各個環節資源的合理配置，縮短物流各個環節的工作，提升工作效率，讓物流的倉庫管理、運輸配置都能得到安全性的保障［3］。
2．2物流服務更加快捷、便利
在物流公司提供相關的物流服務時，智能物流中獨有的跟蹤技術以及電子配單等方式能夠最大程度地提升物流服務的有效性以及信息傳遞的便捷性，讓物流公司和服務者能夠第一時間掌握有效的物流信息，滿足自身發展的需要。
3當前智能物流發展中存在的問題
3．1造成多方面的環境污染
當前物流行業的快速發展在一定程度上促進了我國社會主義市場經濟的發展，但是物流行業發展的同時也為當前人類的環境造成了不良的影響。比如物流產生的大量廢料對環境造成了嚴重的污染等［4］。
3．2物流相關的法律缺失
現階段我國物流還沒有形成完整有效的法律法規，這容易導致物流在實際運作的過程中與各地方法律產生一系列的沖突。如果物流行業具備了完善有效的法律體系，那么各項管理工作就能提高一定的效率，也能保障物流行業發展的安全穩定性。
3．3缺乏專業性的人才
隨著物流行業的快速發展，面臨的首要問題就是相應的人才配置問題?，F階段我國物流人才的不足在一定程度上極大地限制了物流行業的快速發展，物流管理中的人才已經不能滿足當前物流發展的現狀需要。所有相關企業需要投入想關的培育資金，對人才進行全面的培育，促進行業的有效發展［5］。
3．4物流基礎設施相對落后
我國是世界上最大的發展中國家，且國民人口數較多。隨著近些年社會經濟的快速發展，人們生活水平的提高，對于物流行業的依賴性越來越高。但是我國目前許多農村地區物流基礎設施相對落后，路況較差，一般的交通工具無法通行。智能物流發展的越快從另一方面也暴露出我國當前許多農村地區基礎設施的落后，相關的物品集裝箱運行的速度很慢，偏遠的農村和山區只能通過小型的交通工具進行運輸，這在一定程度上也提高了運營的成本以及降低了運行效率［6］。
3．5信息化水平和專業化服務受到了相應的限制
當前我國的綜合實力在不斷提升，但是地區之間還存在著較大的差異性，不論是經濟還是文化等方面。智能物流依靠網絡信息化的平臺進行展開，但是目前我國許多地區信息化水平較大，這在一定程度上嚴格限制了智能物流的全面普及，以此來帶動經濟效益的提升，影響了產業發展的增值性。即使當前我國智能化物流發展速度較快，但是實際的物流專業化水平還偏低，相關的物流企業內部的運營管理水平還有待提升。當前大多物流企業只能根據市場發展的需要進行相應的貨物存儲以及貨物運輸，在物流行業的增值產業上還存在著不足之處，需要根據物流的實際服務水平進行相應的改善，切實提高物流服務以及相關產業的延伸拓展，將物流企業發展的效率進一步擴大，產業在市場中占據的位置進一步提升。
3．6現代智能物流觀念較為薄弱
當前我國物流產業在自身發展的過程中面臨著較為廣闊的市場需求，大多物流活動都是企業根據自身情況制定相應的服務條件，以原材料的購置到最后的運營銷售過程中以自我企業的利益為發展的中心點，這在一定程度上極大地限制了國家全面的物流資源流通，不利于地區行業之間經濟的全面發展。
4現階段我國智能物流的發展策略
隨著我國改革開放以來，社會主義市場經濟的快速發展，當前我國物流加強了國際性的貿易。智能物流的發展模式已經是當前社會和時展的必然趨勢，被相關的企業所認可接受。物流公司的網絡化經營對促進物流行業產業的有效升級具有重要作用，整合了各項技術之間的交互性，讓物流的運輸和實地配送都發揮出了相應的作用。目前我國物流行業的發展還處于起初的發展階段，相關企業部門需要集合物流行業發展的實際情況以及社會主義經濟發展的狀況對自身企業的發展制定出較為全面的發展策略。以下從幾個方面進行相關說明:
4．1加強行業運營發展的標準化
智能物流通過網絡平臺將物流工作中的各個環節連接為一個全面有效的整體機制，實現各項信息資源之劍的集體化管理，這對于加強行業運行發展的標準穩定性具有重要作用。相應的網絡交流讓行業部門之間的信息傳遞的更加便捷，消除了過去物流行業信息交流之間的障礙性，這對于構建全新的物流運營模式具有重要意義。要根據市場發展變化的需要，制定出相關的市場競爭機制，對物流的各個環節進行有效的統籌規劃，讓企業發展的各個要求在市場環境中得到良好的提升，加強各項資源之間的流動，確保社會資源的有效合理的配置。在物流運營行業建立起相關的協調管理機構，有國家來負責帶頭，讓相關的物流部門參與其中，形成全面有效行業運營管理機制。各個行業在自身發展的基礎上，要樹立起服務社會，服務人民的良好信念，加強企業文化的宣傳和對外貿易的推廣，這對于社會經濟貿易的全面發展具有重要意義。
4．2完善物流信息平臺建設，改進管理理念
智能物流的各個運行環節最后還是集中在相應的信息平臺上，通過對相關區域物流信息的采集，最后從系統的物流信息平臺進行全面有效的展示，這能夠有效地擴大相關企業對于物流系統的需要，還能在一定程度上促進各項事物的有效發展。現代物流行業的發展要以企業自身最大的努力來滿足市場以及群眾的需求，以提升群眾的滿意度來擴大企業經濟的最大化。樹立起科學有效的管理理念，完善物流行業戰略目標計劃，對物流運營的各個環節進行掌握，在現代化的管理理念下建立起相應的運行管理機制。
4．3加強物流管理人才隊伍的建設
物流作為我國重要的產業，在經濟發展過程中占據著重要的位置，相關部門需要根據智能物流的實際發展情況在自身企業以及各個高等院校中設定相應的物流管理人才的培育。加強人才隊伍的建設，為我國物流行業的發展注入更多的人力資源保障。對于物流人才方面的培育工作是現代教育中關鍵的任務，不僅需要政府的支持，相關企業也要制定出相應的人才培養標準。企業要充分發揮自身人才資源的優勢，通過各個渠道對物流人才進行全面配育，促進與國內外企業之間的人才交流合作。
4．4完善物流相關的法律建設
為了更有效地維護市場經濟發展的良好秩序，需要在物流發展的過程中制定出相關的法律法規予以監督市場化的良好建設，為確保行業的穩定發展提供有效的制度約束，從而能更好地降低物流工作中各項工作矛盾的危害。物流相關法律的完善需要國家作為根本，物流企業作為相關的建議者。建立起適應現代市場經濟發展的物流法規，能夠在一定程度上明確當前智能物流的發展地位，分清物流發展主體育與社會個體之間的利益關系，更好地維護市場經濟發展的秩序。當市場法律得到相應的補充過后需要在地方制定相關的輔助法規，以適應地區物流產業的全面發展。各個地區應該根據自身智能物流發展的現狀對各自地區之間的法律進行相應的規范完善，這能從一定程度上促進該地區智能物流經濟的穩定發展。
4．5加強商品供應與物流一體化建設
近些年國家以及社會和相關企業都加大了對只能物流的投入資金量，但是從具體的發展成果來看，還存在著諸多問題，比如成本以及資源浪費程度過高的問題。主要原因還是因為缺乏物流生產中的關鍵性技術，相關物流企業需要加大生產供應中各項關鍵技術的研發，從根本上確保生產成本的合理性，降低成本之間的消耗，形成自身知識產權的產品。提升自身的經濟效益的同時，合理配置資源，降低社會資源浪費的不合理現象。
5結語
總而言之，物流行業作為我國重要的經濟產業，智能化的物流經營方式預示著我國現代物流以及未來物流的發展方向?，F階段社會主義市場經濟不斷擴大的前提下，要實現物流行業的全面發展需要市場和企業以及國家多方面努力，共同促進我國經濟以及綜合國力的全面發展。
參考文獻:
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引言
近年來，平板電腦、手機、方便攜帶的筆記本電腦等移動數碼設備的需求量在世界范圍內持續增長。各種無線通信技術，例如2G、3G、4G、WIFI、藍牙、熱點共享等得到了廣泛的應用，伴隨定位技術的發展和行業應用，使人們可以隨時隨地地使用移動設備獲取信息成為了可能。2000年以來，這些發展衍生了新的研究領域：位置服務（LBS）和移動營銷（mobile marketing）。
根據中國互聯網信息中心的《第33次中國互聯網絡發展狀況統計報告》指出，截至2013年12月，我國網民規模達6.18億，全年新增網民5358萬人?；ヂ摼W普及率為45.8%，較2012年底提升3.7個百分點。網民中手機網民規模達到5億，年增長率為19.1%，繼續保持上網第一大終端的地位。網民中使用手機上網的人群比例由2012年底的74.5%提升至81.0%，遠高于其他設備上網的網民比例，手機依然是我國網民增長的主要驅動力。用戶上網設備向手機端轉移、使用基礎環境的改善和上網成本的下降三方面是手機端高流量應用使用率激增的主要原因。
如今，在高端餐飲模式持續走低，中低端餐飲競爭日益加劇的時候，餐飲企業希望通過利用位置服務與移動營銷結合來滿足拓寬企業客源，及時維護客戶關系，更快處理客戶投訴與企業相關的活動或折扣信息等。根據中國餐飲行業協會的《2014中國餐飲行業發展簡析》指出，2012年我國餐飲O2O在線用戶規模為0.98億人，相比2011年大幅增長58.1%。未來幾年，隨著網民規模的擴大，移動端支付的便捷安全、網上消費習慣的逐漸養成，網絡購買和預定更加高效、方便，以及互聯網巨頭的推動，我國餐飲O2O在線用戶規模將繼續保持較快增長，預計到2015年將超過2億人。
研究文獻綜述
（一）研究文獻來源
通過對移動營銷和位置服務的相關文獻研究發現，搜集移動營銷與位置服務類似的關鍵詞橫跨國內外多個學科的期刊上。參考文獻的查詢主要是基于關鍵詞搜索：如移動營銷、LBS、移動推銷、移動廣告、移動商務、手機營銷、無線營銷、mobile marking、mobile business 、LBS advertising、mobile advertising。本文主要查詢的電子數據庫包括：CNKI中國期刊全文數據庫、VIP中文科技期刊數據庫、Emerald管理學全集數據庫、牛津大學出版社牛津期刊數據庫、美國計算機學會（ACM）全文數據庫、德國Spring-Link全文電子期刊、谷歌學術等。
（二）國內外位置服務與移動營銷研究現狀
位置服務（LBS，Location Based Services）又稱定位服務，LBS是由移動通信網絡和衛星定位系統結合在一起提供的一種增值業務，通過一組定位技術獲得移動終端的位置信息（如經緯度坐標數據），提供給移動用戶本人或他人以及通信系統，實現各種與位置相關的業務。實質上是一種概念較為寬泛的與空間位置有關的新型服務業務。
位置服務LBS起源于早期的軍事定位，其商業應用最早起源于1993年11月美國詹尼弗?庫恩事件，當她被綁架后用手機撥打了911電話，但是911呼救中心無法通過手機信號確定她的位置。由于這個事件，導致美國的FCC（美國通信委員會）在1996年推出了一個行政性命令E911，要求強制性構建一個公眾安全網絡，即無論在任何時間和地點，都能通過無線信號追蹤到用戶的位置。隨著E911的推出以及通信技術的發展，歐洲、北美、日本、韓國等都相繼推出了各具特色的商業位置服務。在我國，最早的位置服務商業應用是中國移動在2001年移動夢網品牌下面的業務“我在哪里”、“你在哪里”、“找朋友”等。隨后其他通信營運商如中國聯通等也推出相關業務。
從查詢的文獻情況看，研究位置服務的文獻相對于移動營銷來說要多，2000年處于起步階段，當年有10篇文章發表，到2007年達到179篇，2013達到615篇，但前期發表的位置服務的文章大多集中在自然科學的運用方面，如測繪技術、網絡開發、地理信息等。最近幾年來位置服務結合管理科學、醫學、農學等交叉研究的文章數量開始上升，大多是位置服務與相關行業的結合，研究具體行業中的應用或技術開發。如位置服務與物流技術結合，用于追蹤包裹行程。位置服務與地圖結合，可依據顧客位置提供一定半徑內的餐飲、娛樂、折扣信息等。位置服務與公用事業技術結合，可以快速查找自來水或燃氣的爆管信息等。研究主要關鍵字包括：位置服務技術、位置服務系統、位置服務終端、位置服務策略、手機位置服務等。
目前，國內外對移動營銷或者無線營銷有多種定義說法，到目前為止，沒有一個權威的定義出現，但需要明確的是手機營銷不等于移動營銷，手機營銷只是移動營銷的一個環節，本文列出了目前一些研究機構或者相關的專業協會給出的定義：
Manecksha（2000）指出移動營銷是一種能直接與任何個人，通過任何網絡anytime和任何裝置any device，在任何地點anywhere，在任何時間anytime進行溝通的新興營銷方式。
移動營銷協會（MMA，Mobile Marketing Association ，2006、2009）提出：移動營銷是組織通過使用任何的無線媒介（wireless media，主要是手機和平板電腦）作為信息傳遞和回應的載體、跨媒介營銷傳播的即時溝通程序，移動營銷針對終端用戶即消費者對時間和地點的敏感性的個性化互動，提供最適合消費者的營銷信息。
艾瑞咨詢集團（iResearch）在的《2011年中國移動營銷行業發展研究報告》中指出，移動營銷是指依托于移動互聯網進行、在移動終端呈現給用戶的、以各種移動媒體形式產品、活動或服務的促銷或者品牌信息的營銷方式。該集團根據移動廣告的廣播形態，將移動營銷分為PUSH和PULL兩類，在PUSH類中又細分為互動營銷和手機報刊兩大類，互動營銷主要以短信、彩信為載體可以互動為特點，手機報刊主要以手機報或會員刊為載體。在PULL類中又細分為客戶端和移動網頁兩大類，客戶端主要以移動客戶端（APP）為載體，如旅游客戶端、購物客戶端、地圖客戶端等等，移動網頁部分主要以WAP或HTML5網頁為載體。根據移動廣告的表現形式，又可以分為文字鏈、圖片、視頻、動畫、二維碼、其他等方式。
我國研究移動營銷的文獻在2000年左右幾乎沒有，到2007年開始受到較多的關注，當年有56篇相關文章發表，最近兩年來以此關鍵詞發表的文章數量直線上升。2013年達到138篇，研究的關鍵字主要包括：移動營銷策略、移動營銷渠道、移動營銷案例、移動營銷手段、移動營銷模式等。
基于位置服務的餐飲消費模型
隨著移動終端的迅猛發展，人們在餐飲消費中信息的獲取和價值的判斷越來越依賴網絡，同時，位置導航的便捷，使得餐飲消費的決策時間更為迅速便捷，支付更多元化。根據目前整個消費環境的變化和市場調研，本文將餐飲的消費者進行分類，具體如表1所示。
從表1的三種消費類型中，本文提出了基于位置服務的餐飲消費模型，如圖1所示。一個典型的、完整的基于位置服務的外出就餐流程全過程如下：
第一，人們根據自己記憶中的信息選擇餐館，如果這個結果不滿意，則會進入相關的信息平臺或利用相關工具進行查詢，如：查看朋友微博、微信、大眾點評網、口碑網、團購網、美團網、食神搖搖等，這中間可以通過大眾點評類的餐飲信息平臺，也可以是消費者熟悉或收藏的感興趣或關注的餐廳個性化的APP工具，或者消費者直接到地圖導航中查看附近的餐館。
第二，在信息平臺或工具中進行篩選比較，選定目標餐館。
第三，從地圖服務中確定餐館位置，路徑導航。
第四，前往目標。在這個過程中，也可能根據位置的變化或實時的道路交通狀況變換目標餐館。在前往目標的過程中，可利用企業提供的APP工具（部分餐飲企業提供）合理安排時間，提前預定包間或網絡點餐，減少到店的等待時間。
第五，到達目標餐館。未提前點餐的顧客根據餐館微博、微信或者社交媒體中網友的推薦意見綜合自身的消費偏好等因素綜合考慮，然后點餐。
第六，開始消費。部分客戶通過微博曬照片或邀請好友加入等功能開始分享菜品、就餐環境等信息，成為信息的主動傳播者。
第七，支付?，F金支付或者電子支付，目前餐飲企業常見的電子支付方式主要是通過刷卡（包括信用卡、儲蓄卡、企業消費卡）或利用第三方支付工具如支付寶、財付通等實現在線支付。
第八，消費完后的網絡分享點評。部分消費者會對企業的就餐環境、菜品的味道、色彩、服務人員的服務態度、餐飲企業對投訴和意見如何處理、是否有活動或折扣、人均消費金額等做出評價，供朋友或后續的消費者參考。
基于位置服務的餐飲移動營銷構架設計
根據上面的模型可以看出，在整個餐飲消費過程中，餐飲商家進行移動營銷時應該注意下面的幾點：
第一，營銷應該打破時間空間限制。人們對于美食的信息不應該只是在想吃飯的時候才獲取的，在日常中，如果充分利用客戶的碎片時間來營銷，把餐飲企業的相關信息不斷輸入和強化，會將客戶潛在的需求轉為現實的購買力。所以，餐飲企業營銷的第一環就是有針對性的影響客戶，更應該主動積極。
第二，基于移動網絡的方便和實時性，獲取信息位置更自由靈活，客戶對信息的獲取相比以前更主動積極，過往客戶的體驗能及時影響消費決策。
第三，如果餐飲能提供更個性化的服務，如及時的微信語音回復與互動，營銷可以更精準。
第四，互動頻繁性更高，客戶與商家之間、客戶與客戶之間的互動更便捷頻繁，這就需要商家及時響應，根據我們調查，好的餐飲企業會重視所投放的網絡平臺上客戶的反饋，及時處理客戶抱怨，陳述消費事實等，從而達到影響客戶消費意愿的目的。
第五，支付便捷，支付的電子化，尤其是伴隨手機支付的逐漸普及與推廣，對商家的最大好處就是可以通過獲取客戶手機號碼的方式綁定客戶，建立精確的客戶消費檔案，方便后續的營銷廣告定向投放。
第六，影響客戶決策因素的多樣性增強，客戶獲取信息的多元化和及時化，使得客戶消費決策的改變成本更低，也許客戶在前往已經預定了座位的餐館途中臨時改變，而這種改變可能是電子地圖在途中提示客戶附近有另一家餐飲企業有相關的折扣活動。
基于以上的消費流程分析，本文將餐館的營銷架構看成是一個不間斷的循環，餐飲企業的整個營銷活動是連接了消費前到消費后的整個過程，分為三個營銷階段，具體如圖2所示。
（一）信息與影響階段
這一階段，客戶有消費意愿并開始做信息查詢與評估，并對商家做出選擇的階段。商家營銷最重要的工作就是保證客戶能隨時隨地搜尋到商家的相關信息并及時獲取已經建立客戶關系的客戶的查詢、評價、定位等相關動態，并及時跟進，從而達到影響客戶消費決策的目的，企業可以采取的營銷活動包括：
1.維護客戶關系。定期不定期地與客戶保持聯系是維護客戶關系重要的手段，如各種節日、生日，商家的新品上市等都是很好的時機。用微博、微信、短信或者其他點對點的聯系更能保證客戶的及時關注與提高客戶的忠誠度。
2.公共關系。商家通過日常的公關活動能提升在移動平臺中的曝光率，帶來更高的關注度。如在美團網上推出團購，或者借助當地平面媒體如報紙等的報道，發起對新菜品的網絡免費試吃與評價活動，借以獲取客戶的不同偏好。
3.廣告。將大眾廣告和定制廣告結合，大眾廣告吸引新客戶，定制廣告有針對性的發送給老客戶，這樣既可以避免亂投廣告，又可以提升廣告的實際效果，更加精準。
4.導航。導航是餐飲移動營銷中的重要平臺，當客戶有餐飲消費需求時，導航能根據客戶設定的一定消費半徑，及時提醒客戶附近的消費信息，哪個商家有優惠活動、折扣力度等等，這些相關信息的提供對于消費者的最終決策也起到重要的作用。商家可以利用導航資料與客戶資料結合建立商家的消費半徑分析，確立更精準的商家營銷定位。
（二）強化階段
這一階段是客戶開始消費的階段，從走進餐館到買單結束。在這一階段中，商家營銷的工作就是強化客戶的消費意識，并將這種意識通過網絡及時傳遞給其他客戶，企業可以采取的營銷活動或方式包括：
1.進店掃描與現場分享，進店掃描二維碼可以即刻建立商家與客戶的聯系，消費中，如果客戶現場網絡分享菜品并及時評價，商家可以獎勵積分或者其他優惠。
2.鼓勵電子支付，支付手段的便捷化同時為商家綁定客戶提供了捷徑。新興的在線移動支付使得餐館能直接與客戶建立聯系，通過團購支付或者電子優惠券等吸引客戶盡可能選擇移動支付，如支付寶和財付通等。
（三）反饋與建立營銷標桿階段
這一階段是指客戶離店到評價完畢、商家對客戶的評價回饋、建立與更新客戶檔案。餐飲商家對客戶的消費做出評估，如果是新客戶那么就同時建立客戶檔案。如果是老客戶，商家及時更新客戶相關檔案（如通過手機支付發現客戶聯系方式的改變，客戶詢問過的但當天無法提供的菜品等），分析出客戶的消費半徑、個人偏好等，積累信息，并整理客戶個性化的信息和相關服務，企業可以采取的營銷活動或方式包括：
1.消費評價。餐飲企業對消費過程整體評估，從客戶網絡信息咨詢、位置導航、點菜、分享、支付到消費者評價一整套完整的消費環節做評估。在調查中發現，大部分餐飲企業并不拒絕新的營銷手段和平臺，許多企業也實際在美團網等網站上投放了相關的廣告，但是卻沒有及時進行后續客戶的來源分析，沒有對究竟多少客戶使用了美團卷消費、客單的消費額等相關的基礎數據進行統計，這就造成了這樣的結果：企業關注網絡，但是網絡實際給餐飲企業帶來多大的效果并無實際的數據來支撐，后續的網絡決策大多憑感覺。
2.建立客戶關系。所有精準營銷的前提是能和顧客保持互動，及時溝通，了解客戶需求以及他們需求的變化，只有這樣商家才可以及時調整自己，才能夠真正滿足客戶需求。
3.消費半徑分析?？蛻魪男畔⑵脚_查看到商家的位置，從而使商家可以逐步建立自身消費半徑分析，了解所面對客戶群體的分類。
4.重點客戶群建檔。確立自身重點客戶，從消費金額、次數以及推薦客戶等諸多要素分析，建立重點客戶群。
5.確立營銷標桿。以上所有的步驟都是為餐飲企業建立屬于自己的營銷標桿，標桿中的每一步都是為客戶需求服務、提升客戶滿意度、及時把握消費者的變化，使餐飲企業所有的營銷活動在競爭中都能物有所值。
結論
綜上所述，本文認為基于位置服務的餐飲企業餐飲移動營銷是電子商務移動化的趨勢，餐飲企業在營銷活動中的核心就是將餐飲企業的營銷活動納入客戶完整的消費活動中，通過在線服務及時了解客戶需求并反饋分析，從而提高整個營銷活動的成功率。
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