時間：2023-04-26 16:08:31
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1．簡介
通過分析信息化工程項目管理的發展過程，發展的現狀和不足，以及現有體系的不足之處，并且結合國內外的研究情況，在分析了大量文獻和實踐案例后，筆者提出了新型信息化工程項目管理模式的構想。這種新的模式以云計算為核心，以項目智能系統為關鍵，以網絡數據庫為基礎和以專項管理體系為保障。
2．云計算
隨著當今技術的發展，云計算已廣泛應用于各個領域，并且取得了不錯的效果。由于工程項目管理涉及的方面眾多且繁瑣復雜，借助云計算可以不僅具有快捷、方便的特點，而且提供的信息全面、可靠。同時還可以對項目智能系統、網絡數據庫、專項管理軟件加以統籌協調，對各種信息和數據進行集成和交互，進行綜合分析研究。并且可以將理論數據和實踐數據結合，將靜態分析和動態監控相結合，將管理經驗和工程實際相結合，真正做到全方位，多層次，寬領域來研究工程項目管理問題，為工程建設提供安全可靠且操作性強，實用的參考意見。
3．項目智能系統。
(1)實驗測試分系統。實驗測試系統主要用于測試建筑材料和所制作模型的特性。建筑材料主要是測定鋼材的屈服強度、抗拉強度和伸長率等;水泥和沙石主要測定它的級配、吸水率、孔隙率和膨脹系數等;對混凝土要測定添加摻合料和外加劑后，它們的穩定性情況;對混凝土試樣進行養護，主要測定其坍落度、泌水性，根據施工要求多混凝土耐久性和配合比進行測定，檢驗是否符合規范要求。
(2)持續監控分系統。持續監控系統主要是監控在施工時或剛建成項目的質量情況。主要方法是運用電子傳感器和激光位移測定儀。在施工時應當將內部電子傳感器和外部電子傳感器安裝到位。把監測所得到有關建筑物的膨脹、收縮、位移變化、開裂等相關資料上傳到數據庫中，用激光位移測定儀監測地基沉降，建筑物偏心傾斜等情況。
(3)分析研究分系統。分析研究體系是對實驗測試和監控得到的數據根據不同種類進行分類，并且按照時間順序進行對比，發現工程中監測量的變化情況以及變化趨勢。同時分析出哪些是當前應解決的問題，哪些是潛在的安全隱患。通過對數據進行轉化，轉變成表格、圖像或模型，從而對數據反映的特征有比較清晰的把握。
(4)輔助決策分系統。在收集數據庫中的信息、智能系統傳遞的信息以及各種軟件所得到的信息后，對這些數據進行分析整理和歸納總結。完成對數據的處理和分析后，指出工程項目存在的問題和解決方案。同時結合工程管理的經驗，及時組織安排人員，快速處理突發問題。如果發現重大的安全隱患，將信息及時上報項目指揮部，并啟動項目應急響應，為決策提供應急預案。
4．網絡數據庫。
(1)市場信息數據分庫。市場數據庫是用于整合市場信息的數據庫，主要從政策層面而言包括國家，建設部門制訂的相關政策和法規，頒布的新標準;從公司和企業而言，包括其他公司的新技術，新設備，新管理方法等;從競標信息而言，了解競爭對手的情況，競標的規則和要求等;從原材料方面來看，應當關注市場價格走向，把握市場的供求關系，以便確定在最佳時機采購。
(2)項目基本數據分庫。項目基本數據庫是記錄一些項目基本信息。主要包括的部門和人員有:承包方、項目經理部、施工隊、專業技術人員等;主要包括的資料有:中標協議、合同協議、人員組織安排情況、各種建筑材料的基本數據等。主要是為工程建設提供基本的信息查詢，用于工程信息備案。
(3)專業技術數據分庫。專業技術數據庫所記錄的數據均是項目中所涉及的工程技術方面的數據，包括施工要求，質量驗收標準，工程設備的技術參數和操作步驟等，以及計算機技術，網絡工程技術，傳感器技術等與信息化項目管理相關的數據資料。
(4)員工數據分庫。員工數據庫主要是面向項目管理人員，專業技術人員，施工人員等。主要用于員工查詢相關信息，了解工程的建設情況;用于上傳施工現場的數據，實驗測定數據，勘察設計數據等;同時還用于向公司總部、部門主管匯報項目建設情況，及時溝通交流相關信息，更好地加強溝通協調，提高項目管理的效率。
5．專項管理體系
(1)項目進度管理分體系。進度管理的基本方法是制訂詳細、周密的施工計劃，然后將施工過程中的每一步與計劃進行比對。主要管理的項目有:地基與基礎工程、建筑主體工程、建筑設備工程。在檢核工程進度的同時要關注施工的方式和方法，是否還有改進和提高的空間;同時掌握人員工作安排情況和績效考勤情況，讓他們各司其職，提高工作效率。并且對可能會拖延工期的問題要及時處理解決。
(2)預算成本管理分體系。在工程建設之前，對工程整體造價有準確的把握，具體到每一環節。在工程建設時，要審查是否超過了每一部分的預算，如果超出，要對相應的材料和設計方案進行適當地調整。在工程竣工后，要對所有的賬目明細重新審核，發現問題后要及時進行處理。
(3)人員組織管理分體系。在施工前要確定組織安排方案，明確分工和職責范圍。同時采用數字化管理技術，對每一位員工當前工程進展進行實時監控，讓其各司其職。在安排日常工作的同時，對不稱職或頻繁出工作事故的人員要及時撤職或更換。同時對每位員工的工作信息，包括工作出勤、工作質量以及工作效率進行匯總，以備考核使用。
(4)安全監控管理分體系。安全管理是工程建設的生命線。主要包括:人員安全、工程質量安全和建筑機械設備安全。其中以人員安全為核心、以工程質量安全為關鍵、以建筑機械設備安全為基礎。不僅要對施工過程中每一步都進行監控，同時還要有安全施工突發的應急方案，能及時疏散人員，盡最大程度減少工程損失。
(5)建材原料管理分體系。在工程建設前，先在市場上對材料的價格，質量進行調查研究，以確保建材的質量和性價比。在工程建設時，要檢驗建材的各種性能是否符合規范和標準的要求。如不符合，則應立即停工，并安排合格的建材。絕不允許不合格、不達標的材料應用于工程建設中。
(6)財務賬目管理分體系。財務管理是建設工程的保障。在工程建設之前，對采購原材料，購置建設設備，雇傭人員等每一部分的賬目應清楚明確。在工程建設后，對工資的發放和欠款的數目及時予以兌現。對因工作致傷致殘的人員給予必要補償，對在工作中表現突出、業績顯著的人員給予嘉獎。
(7)安全監控管理分體系。質量安全管理主要分成三步來進行。首先，在工程建設之前，應檢核設計圖紙、審查施工組織人員安排。其次，在工程建設中，應檢查原材料、變更設計和各項工程的質量情況。最后，在工程建設完畢后，將竣工資料和質量檢查報告上傳至數據庫中。
(8)資料設備管理分體系。對于工程相關的資料、信息和數據等，應及時存檔和分類。同時要將其及時上傳至數據庫、局域網中以便共享。對于建筑設備出現的問題應及時登記備案，對于損壞的應及時維修。同時對于工程中的垃圾和剩余材料等進行回收處理，對工程的善后工作進行統一管理。
（一）國內外現狀在總結自2004年開始舉辦“中國航空貨運峰會”的八年時間后，我們不難發現我國航空貨運業的深刻變化，雖然表面上貨物的航空運輸量或吞吐量是大了許多，但是真正在貨源品質和行業整體的市場競爭力方面，相對比國際上四大快遞巨頭而言著實還相差甚遠。這些集中體現在：1、在國際市場中，我國航空公司在境內所承運的國際貨運份額正逐漸下降，今年已經跌破了30%；而樞紐機場卻賺得盆滿缽滿，特別是在近八年中，中國主要的幾大樞紐機場均已成為國際各快遞巨頭在全球布局之下的區域樞紐，他們通過承諾貨運量、用工和稅收來換取了土地、時刻和資金，甚至是專屬跑道的專用，顯然達成這種“交易”的各利益方均是皆大歡喜，而真正代表中國航空貨運業強大與否的我國航空運輸企業則在此輪的“交易”中成為了弱勢群體和旁觀者。反觀世界各國，除了屬彈丸之地的國家之外，真正擁有類似中國國土面積的國家也沒有像我國機場這樣給予國際快遞巨頭們如此之高的待遇（見圖1）。2、在國內市場中，我國的國內航空貨運市場始終處于腹艙運輸為主的格局，伴隨著國內運力的不斷投放，國內腹艙運價是連年持續降低，且貨運的收益還不及客運的十分之一，這一趨勢正愈演愈烈。這直接導致了我國航空運輸企業，尤其是近年發展起來的全貨機企業更是難以進入國內市場；在沒有實現傳統航空貨運轉型成為現代航空物流的情況下，我國航空運輸企業始終也沒有脫離被“采購”的命運。3、中國的航空貨運業雖然避免了重大空防安全事故的出現，但是面對整個行業上的安全、效率和效益方面，我們依然面臨十分巨大的潛在壓力，尤其是危險品的大量出現加劇了行業安全風險的壓力。4、中國的航空貨運業正在由高度集中走向一種高度分散，這使得原本同樣屬國有性質的各航空公司和機場均隸屬在了不同的政府機構；尤其是在2003年民航改革之后，由于對國內機場貨運方面在特許經營領域遲遲沒有出臺可供執行的細則，由此引發一個矛盾，即貨運業的公平、公開和公正。全行業正處于一個更加關注安全、更加趨向分散和更加不公平的時代，急需破解機場貨運站特許經營的堅冰。5、中國航空貨運業的信息化進程也呈現亂象。從總體上來看，整個行業依然處于非常低下的水平，雖然部分國內承運人建立了較為完善的信息系統，但是并不能為全社會所有利益相關方使用，尤其是競爭對手之間更是如此；全社會至今沒有一個可供所有利益相關方共同使用的具有公共、公開、公平和服務性質的查詢平臺，尤其是對于每件貨物的信息查詢依然困難重重。雖然按照傳統的國際理念，僅對貨運單實現的查詢就可以代表萬事大吉了；但是，我們卻發現真正需要全行業采取信息手段關注恰恰是每一件在航空運輸中流動的貨物。例如我國政府更關心每件航空貨物的安全與否？托運人和人也更加關注所交運貨物實時安全與否？而航空公司和機場也是通過每件貨物重量累計來獲得利潤的，所以說針對貨物的信息化需求和重大意義要遠遠大于對貨運單的信息化需求，這或許才是我們中國航空運輸業要實現信息化的關鍵和捷徑，同時也是創造出中國理論的源泉。6、中國航空貨運市場中被長期培養的大型核心人正在轉移成為公路快運的承運人，他們在掌握了更多的貨源和運力之后，轉而成為航空運輸業的巨大競爭對手，使得我國航空公司在國內的處境更加艱難。尤其是國際各快遞巨頭在不能直接經營國內航班的情況下，轉而發展地面轉運樞紐和轉包國內全貨機實施“毛細血管”加“區域機場樞紐”的做法，全方面爭奪國內市場份額。7、中國的航空貨運業正不斷集中在幾個國內最為繁忙的客運樞紐，但是直到今天我們或許才恍然發現，這些成長于客運樞紐之上的航空貨運企業正在受制于時刻、跑道、空域、交通和環境等各種制約因素。時至今日，國內真正具有專屬、獨立的航空貨運樞紐至今無法尋獲，而這些正是成為我國航空貨運業做強做大的最大基礎和瓶頸。8、針對中國機場的貨運部門在涉及服務、收費和壟斷的爭議自20世紀90年代民航開始改革以來就沒有停止過，特別是在民航2003年改革之后，隸屬于機場集團之下的各個機場貨運站就擁有安全檢查、配載、銷售和貨郵行李郵件裝卸等多項壟斷資源，隨之引發機場為追求運量和運營規模效益而不斷擴建，并導致建設的高額成本迅速向下游傳導。最令人費解的是，這種扭曲的發展模式至今仍沒有任何改變的跡象（國內各機場貨運站儼然已把自己當成了類似國內高速公路上的“收費站”，并對來往這條“空中高速公路”的所有參與者和貨物進行收費，而這條“空中高速公路”并不是由機場建成的）。
（二）我國航空貨運業的亮點與此同時，在已過去的八年中，中國的航空貨運業也確實出現了一些可喜的變化和亮點，這些亮點也集中表現在：1、伴隨著中國貿易的持續增加和國力強大，中國的航空貨運量始終處于不斷增長之中，今年的總量預計將達到600萬噸左右。2、中國政府的主管部門也意識到中國航空貨運業的發展困難，在一系列鼓勵政策之外，也成功促使國內運力資源得到了整合。3、國內航空貨運業的貨源結構也已發生重大的改變，傳統貨源正在被迅速崛起的快遞所取代，快遞已成為推動貨運發展的動力。4、在目前中國航空貨運業處于分散經營的狀況下，政府主管部門及時提出了要通過實施航空電子化的手段來降低行業成本和提高行業效益。
航空貨運電子化
（一）IATA的電子貨運（E-Freight）計劃眾所周知，電子化作為一項新興的手段，近年來在國內外均獲得了眼球效益。尤其是將航空貨運電子化作為“商務簡化”項目一部分的IATA，更是不遺余力地推薦其電子貨運（E-Feight）理念，并重點放在了紙張節約、實現各國海關無紙化程序等方面，雖然這些概念確實非常不錯，也吸引到足夠的志愿者和眼球效益。但是，這并不能適合全球每一個國家，尤其是像中國這樣一個擁有著巨大本國市場和廣闊國土面積的國家。作為一名長期從事國內航空貨運業的人員，筆者將著重就我國推進航空貨運電子化的風險分析如下：1、由于電子貨運項目主要針對的是國際航空貨運領域，所以各國海關的無紙化程序的進展程度是所有各方最為關注的；2、但是我國海關部門在近幾年推進電子貨運項目中一直未能與國際航協所要求的電子貨運目標達成一致，并存在一定差異和難度。因此，上述的困難直接導致了我國各航空貨運企業及業均無法享受到電子貨運所推崇的節約紙張和簡化海關流程的理想目標。
（二）貿然推進電子貨運的國內化發展分析正如上述存在的困難，在本次航空貨運峰會上，有部分的國內機場就提議改變原有電子貨運項目的推進路徑，即將原有的電子貨運國際化戰略轉為國內化實施，雖然這一提議和試點目前僅僅在我國境內的一兩個機場得到了實現，但是這一變化就像一根導火索，未來一旦貿然推廣電子貨運國內化，筆者分析將有可能會極大地影響我國航空貨運業的格局，這是為什么呢？1、電子貨運理論所提倡的節約紙張、海關簡化等理念固然具有非常超前和理想化思路，但實際上作為航空貨運業中的紙張節約眾所周知是非常有限的，尤其是各國的海關簡化理念更是涉及了所在國政府在有關本國法律、規則和執行的深層次改革，不是一蹴而就的。2、電子貨運目前僅僅宣傳了其項目第一步為電子運單，第二步為電子貨運的概念，其實根據筆者長期深入的研究，其電子貨運計劃還有其第三步的發展，這就是“電子結算”；IATA依托的其已在國際上進行20年之久的CASS（貨運結算項目）為基礎，一旦上述三個步驟（電子運單和電子貨運捆綁電子結算）在我國境內實現捆綁或合并，屆時我國航空貨運業的近百億的運費交易、100%國內貨運數據以及人管理均將受制于這個電子貨運捆綁項目。3、與此同時，國內軍事、警用、維穩物資的運輸也將被徹底曝光并一覽無余。4、正如IATA推廣其E-Freight的描述一樣，電子貨運可以取代紙質貨運單，但是我國目前的紙質貨運單還是一種發票的體現形式；假如一旦我國國內實現IATA的無紙化運輸，那么是否也需要得到國家稅務總局的許可？畢竟我國航空貨運產業鏈中各個參與方均需要紙質的發票，至少這樣的現狀還需要維持多年。以上這四點可能是我國廣大的航空貨運從業者并沒有真正意識到的一個嚴重問題。
（三）我國航空貨運業應對電子貨運持有的正確態度作為一個研究人員，筆者借此次文章想鄭重地向我國廣大國內航空貨運業人士強烈呼吁，我們一定要區分其利弊，電子貨運固然是一項國際航空貨運業的新興技術，但是是否符合國內現狀，國內什么時候、什么地點和由誰引導均是值得我們廣大業內人士深思的問題，筆者在此倡導如下：1、鼓勵中國的航空運輸企業和樞紐機場應在其他國家更多地參加這樣的國際峰會，不能老是邀請競爭者在中國常年開這樣的峰會；2、在國際市場競爭中，鼓勵我國各航空運輸企業和貨運樞紐機場應當積極實施為實現全球貿易自由化而在全球推行的各種貨運計劃和規則，包括在國際運輸市場競爭使用電子貨運或電子運單；3、但是，對于龐大的中國國內市場，筆者主張應當謹慎從事，因為國內市場是我國航空貨運業的惟一“自留地”，一旦對外開放其數據、信息和交易，那么將勢必會造成相當嚴重的不良后果；4、應當積極創造“中國規則”和“中國理論”，中國的現代化已經在基礎信息化方面大大優于發達國家。因此，中國應提出解決國內航空貨運信息的新方案，并由此建立起具有權威的國際話語權。
筆者的解決方案———智慧空運
（一）何為“智慧空運”及其關鍵點這個“智慧空運”在這里僅僅是一個簡語，這也是我們中國向全球提出的首個針對航空貨運業實施信息化推進的一個先進理念，其基本內容如圖2所示。
（二）將RFID印刷進普通的航空貨運標簽將是一重大理念的突破眾所周知，無論是世界各國的航空貨運業，還是我國的航空貨運業，所有各個利益相關方所關注的最大重點是———貨物本身，其所附帶的運單、文件等，均屬于次要資料。因為貨物本身是所有各方獲得利益的最大源泉，也是政府關注安全的最大焦點。與此同時，這貫穿整個航空貨運業的惟一核心也是貨物本身，在觀察貨物所經過的托運人、包裝人、地面人、銷售人、機場地面人、承運人、中轉人和收貨人等這一鏈條后，我們不難發現能夠自始至終并伴隨貨物的就只有貨物標簽，而貨物運單往往會依照不同階段的人而發現不同的變化，例如分運單和主運單。因此，航空貨物標簽才是惟一跟隨貨物“終身”的證明文件，尤其是目前廣泛推行的電子運單理論，是完全可以把有關貨物的其他文件，例如裝箱單、艙單、報關單等實施無紙化改造，但是惟獨不能將航空貨運標簽實現無紙化。否則由于貨物本身既不會“說話”，也不會“走路”，將會導致機場的搬運人員無法識別而產生嚴重的混亂。
（三）部署機場貨運站的信息采集將是最大的中國特色亮點根據“國內智慧空運”的設計理念，我們此次重點是實現機場貨運站的透明化，其采取的主要技術依托于先進的RFID技術，將機場貨運站的貨運流程實施全程信息化，從入庫最終到裝機。
（四）客機腹艙的信息化采集是未來的中國特色亮點之一考慮到目前國內近95%以上的普通貨物（含部分快件）均采取客機腹艙運輸的現實，而且這一現狀也將維持今后很長一段時間。在過去二十年中，由于機場作為惟一地面操作，由于種種因素所導致航空貨物在運輸途中丟失現象時有發生，而且均是數額較大的貴重貨物，而最終的賠償往往是航空公司和受損失的人。因此，非常有必要使用先進的技術為航空公司和機場之間的貨物丟失進行界定。我們在保障空中運輸安全的前提下，將采取以下信息措施，即我們將在客機的兩個散貨腹艙門及艙內上安裝讀寫器和天線，這樣一來將徹底解決航空貨物裝入機艙和卸出機艙的責任界定，同時機艙內的讀寫器也將實時掌握裝卸人員在機艙內搬運裝卸貨物的狀態，避免機艙內的貨物丟失，當然這些動作均是在飛機經停時進行的，完全不在飛行中啟動天線功能和讀寫功能，因為RFID及讀寫器設備均具有這樣“睡眠”被控制的特點。
對國內各行業利益相關方的好處和難度分析
考慮到這個“智慧空運”是一個大概念，也是一個綜合體系。因此，就需要對參與這個體系的各個行業利益相關方進行逐一說服（如表2所述）。
智慧空運”中的行業標準
根據對IATA電子貨運的研究，其理論在前期最為顯眼的是各類標準化領域和標準化程序。因此，作為我們提出的“智慧空運”項目也有相應的標準化領域和標準化程序（見表3）。
智慧空運”在未來帶來的行業效果
1圖書館開展多元化服務的意義
圖書館是知識的海洋，是智力資源的寶庫，它蘊藏著人類社會的文明成果。在浩瀚的知識海洋中有著豐富的文獻資源，它是人們接受全面系統的素質教育所吮吸不盡的科學知識營養源泉。這種獨特的物質優勢是任何其他場所無法替代的。
在當今多元化的社會形勢下，與廣大人民群眾日益增長的精神文化需求相比，圖書館工作還存在不少差距。特別是隨著計算機網絡技術、信息技術的飛速發展，公眾獲取知識信息的渠道增多，來圖書館借閱文獻的讀者，較以往有減少的趨勢，傳統的圖書館陣地服務方式顯現出了它的局限性，圖書館函待在工作手段、工作內容等方面做出重大轉變。同時，與圖書館硬件條件的改善相比，圖書館工作的內涵建設相對滯后，圖書館社會教育功能急待增強，開展多元化的綜合服務能力有待提高。
這些問題影響了圖書館既定的社會作用的發揮和圖書館事業的持續發展，必須引起我們的高度重視，應采取積極應對措施，切實加以解決。
近年來，為擴大服務范圍，提高社會效益，各級圖書館積極開展面向社區、面向農村、面向基層的延伸服務，創造了許多好的經驗。國家陸續實施的全國文化信息資源共享工程、送書下鄉工程和中華古籍善本再造工程等重大文化舉措，也為圖書館服務工作的拓展和創新提供了新的契機。
筆者將結合河北省文化信息資源共享工程建設情況探討文化信息資源共享工程在圖書館多元化服務中凸顯的優勢作用。
2文化信息資源共享工程和圖書館工作緊密結合
2007年5月文化部副部長周和平在天津召開的全國公共圖書館延伸服務經驗交流會上的講話中就指出要依托文化共享工程、互聯網延伸圖書館服務工作。他還指出文化共享工程是數字圖書館服務的早期實現形式，是圖書館重要的工作內容。各級圖書館要緊密結合共享工程的推進，抓緊開展圖書館自動化、網絡化、數字圖書館建設。
文化信息資源共享工程(以下簡稱文化共享工程)是2002年4月由文化部、財政部共同組織實施的一項繁榮社會主義先進文化的創新工程。文化共享工程應用計算機技術、網絡技術和先進的信息管理技術，對中華優秀文化信息資源進行數字化的整合，利用覆蓋全國的網絡服務系統，實現優秀文化信息資源在全國范圍內的共建共享。
文化共享工程以國家圖書館和省級圖書館為平臺，以基層圖書館、群藝館、文化館、鄉鎮文化站、村文化室(文化中心)、校園網、有線電視網以及基層黨員教育的網絡為依托，實行統一的服務，分級管理，逐步建立遍及城鄉的文化信息資源服務網絡。
3推進多元化服務的進程、全面實現多元化服務
筆者認為多元化服務的含義有以下幾個方面:
3.1提供服務的文獻載體多元化
現代化的圖書館不僅可以向讀者和用戶提供印刷型文獻，也能夠提供數字化文獻，包括數字化全文文獻和知識數據庫等。這樣，讀者既可以獲取系統的學科知識和自己特殊需要的知識單元，以滿足一般閱讀和科學研究的各種需求;也可以適應讀者閱讀、查閱各種載體文獻的習慣。
從讀者需求和閱讀習慣來分析，人們從印刷型文獻獲取知識的方式和閱讀習慣在我們可以預計的將來將廣泛地保留。但是各種形式的數字化文獻和先進的傳播手段的出現，給傳統的方式和閱讀習慣帶來很大的沖擊，人們已經越來越多地通過先進的傳播手段來利用數字化文獻。這就造成了人們對各種載體文獻和傳播手段提出了多樣化的要求。圖書館的服務工作必須改進，以適應這種環境，創造一種綜合性的獲取信息的方式，以最大程度來滿足讀者獲取信息。
文獻信息的載體和形式內容是隨著科技進步和社會發展不斷演變發展的、在現代圖書館中，數字化文獻、影像制品、縮微制品，電子期刊的人藏量越來越大，數量越來越多，利用率越來越高。對此，國家也制定了一系列規定和標準，比如根據UB3469規定，電子文獻載體類型及其字母標識，具體如下:
①磁帶(MT)②磁盤(DK)③光盤(CD)④聯機網絡( OL)
文化共享工程資源建設有別于圖書館傳統的文獻資源建設，強調的是數字化資源的制作和合理利用，形式涉 及文字、圖片、音頻、視頻等。
文化共享工程資源建設彌補了目前國內數字圖書館建設的不足，除了文獻資源數字化，還包括動態文化資源信息，各種特色資源數據庫的制作，針對不同服務群體可以組織和調整數字資源。文化共享工程有更為寬廣的資源攫蓋面，更具靈活的制作方式。
筆者認為將文化共享工程數字資源和數字圖書館建設有機結合，對基層圖書館的數字資源將是極大的補充。
到2005年底，全國文化共享工程數字資源總量已達到34TB(1TB數據量相當于20萬字的電子圖書25萬冊或920多個小時視頻節目)。到2007年，河北省分中心資源建設已整合、自建、購買資源l0TB，并建成了燕趙文化名人、河北雜技、河北梆子、紅色旅游等一批獨具河北地方特色的專題資源庫。
3.2服務手段和形式的多元化
服務手段和形式的多元化是指要堅持圖書館傳統的陣地服手段和形式，同時利用網絡傳播手段進行知識傳播。
3.2.1彌補傳統服務手段和形式的局限性
圖書館傳統的陣地服務手段和形式很難突破空間和時間的限制，人們獲取文獻也就受到了很大的局限。對于偏遠地區的人們來說，這種局限會成為他們獲取知識的決定因素。
通過網絡傳播數字化文獻就突破了空間和時間上的限制，實現了人們獲取知識的平等權利。
3.2.2緩解公共文化服務的資金短缺
由于沒有完善公共文化服務運行保障機制，縣、鄉鎮和村級公共文化機構的人員保障和經費保障存在困難，形成了很大一部分基層圖書館和文化站圖書室設備落后、資源匾乏，沒有能力開展有效的文獻服務活動。
文化共享工程利用網絡的傳播優勢，為基層文化傳播搭建了一條高速公路。文化共享工程通過網絡向基層圖書館和文化站圖書室輸送各種類型的數字化文獻，大大地緩解了基層文化設置資金短缺的問題。
文化共享工程目前已經形成了以互聯網、衛星網、有線電視/數字電視網為主要傳輸渠道，光盤/移動硬盤為輔助傳輸手段的網絡傳輸體系，實現了文化信息資源的有效傳遞;在終端服務上，提供了國家中心網站/省分中心網站、省分中心鏡像站、衛星終端服務系統、文化共享工程基層服務系統、有線電視、數字電視、光盤、移動硬盤等手段，方便廣大群眾以多種方式從不同渠道獲取和使用文化信息資源。
文化共享工程服務的定位是面向基層，服務大眾，這與圖書館“任人借閱，不取分文”的“公益性”原則性質是一致的。河北省文化信息資源共享工程近年來開展的特色服務活動形式豐富多樣。河北文化信息資源共享中心開展了文化信息資源“服務快車”駛進社區，“文化信息資源服務農民工”活動，參加跨系統的大型國際信息化展會“河北省國際信息產業和信息化博覽會”，在全省范圍內開展“我的數字生活”網上系列活動等。其他各市縣支中心，鄉鎮、村基層服務點也充分利用文化共享工程設備、優秀資源開展了多種惠民活動。
3.3服務內灑多元化:開展多元文化服務
有關多元文化服務的3個指導性文獻:《澳大利亞規則》、《多元文化社會:圖書館服務指導方針》1987年版和1998年版。這3個文獻是作為一種標準發行的，提出如何公正、公平地為多民族、多語種、多文化背景的少數讀者群體服務是衡量圖書館現行服務是否充分的基礎，應該落實在圖書館制定計劃、公平地采購文獻和提供服務方面，確保促進多元文化的少數讀者群體之間的相互理解。
3.3.1在邊遠、貧困和少數民族地區開展多元文化服務的意義
在我國充分尊重邊遠、貧困和少數民族地區的平等權利也應體現在文化教育和傳播。文化部有關負責人曾在2008年全國文化廳局長會上表示，文化部將抓緊規劃并加快建設覆蓋城鄉的國家、省、市、縣、農村鄉鎮(城市社區)、農村行政村六級公共文化服務設施，其中重點是貧困山區和邊疆、少數民族地區農村基層文化設施建設。
開展多元文化服務，將在提高邊遠、貧困地區農村信息化水平，豐富廣大人民群眾特別是經濟欠發達地區群眾的精神文化生活，保障人民群眾的文化權益，滿足群眾不同層次的文化需求，縮小東西部地區之間、城鄉之間文化發展上的差距，建設社會主義新農村等方面發揮重要作角。
開展多元文化服務，有利于少數民族文化挖掘保護工作順利開展，有利于弘揚和傳承各民族的優秀傳統文化，有利于加強各民族的相互了解，消除偏見，增進團結，進而為構建和諧社會提供保障。
3.3.2在城市建設中開展多元文化服務的意義
城市建設中開展多元文化服務的意義，上海圖書館館一長吳建中給了我們明確的答案:開展多元文化服務，不僅能讓所有外籍和外來人員心情舒暢地生活和工作，而且能吸收優秀外來文化，吸引優秀外籍人才。在服務方面，除了借閱服務外，圖書館還要為少數群體提供其他服務，如介紹當地情況，幫助他們學習和掌握當地語言，上門服務等。
針對群體文化服務方面，河北省文化信息資源共享工程在新農村建設、農民工、未成年人等方面做了一些工作，在我省少數民族文化資源建設尚屬空白。如何能將文化關懷的觸角延伸更廣，更深人，更人性化需要圖書館人在未來資源建設和服務工作中考慮。
4結論
通過以上對文化共享工程自身特點和優勢的分析，可見文化共享工程的實施將先進的信息技術手段引人文化領域，提高了文化工作的科技含量，實現了文化傳播和保存載體的轉變。文化共享工程主要依托各級公共圖書館推進，在工程的實施中，大大提升了各級圖書館的自動化、網絡化水平及服務能力，為圖書館服務向基層延伸提供了有效的途徑。圖書館開展多元化服務是完全可以結合文化共享工程的網絡平臺、技術支持、特色資源優勢來開展活動。如果將工程的實施成為推動圖書館工作的有力抓手，則能夠促進覆蓋城鄉的公共圖書館服務網絡體系的建立，提升各級圖書館的公共服務能力，樹立現代圖書館形象，這必產生很好的杜會效益。
5思考
5.1積極開展網上服務，內容和方式勇于創新
5.1.1數字化資源建設和網絡服務的創新
數字化資源建設和利用網絡開展服務已經成為全球化的主流趨勢，例如美國國會圖書館開展的資源數字化項目:它正將數以百萬計的書籍、手稿、相片等館藏資源進行數字化處理，以趕上、Internet的發展步伐。美國國會圖書館還拓寬了數字化資源的范圍，不僅保存館藏的印本資源，還保存一些網頁內容，如美國大選、卡特里娜咫風、奧運會、伊朗人的博客等。這些內容分布在廣闊的Internet上，存在的時間很短暫，因此也被它視為一種應該被數字化長期保存的重要的資源。絕大多數經數字化處理的資源被放在網絡上其中兩個特色欄目是“American Memor廣和“Global Uateway0 o
資源，無論是印刷型文獻資源還是各種形式的數字化文獻資源，是圖書館和文化共享工程的立足之本。對于如何整合、加工和利用資源，我們應該加強統一的組織和指導，制定短期和中長期的工作規劃，并制定相應的標準。
5.1.2開展網上咨詢和知識導航服務
（1）聯絡通道的施工監測主要內容
①溫度監測：鹽水溫度、凍結孔鹽水回路溫度、測溫孔溫度、泄壓孔壓力；
②隧道內及聯絡通道監測：隧道隆沉、隧道水平位移、隧道收斂變形、聯絡通道結構隆沉及收斂變形；
③周邊環境監測：地表隆沉、管線變形、建構筑物變形；監測周期：聯絡通道鉆孔施工開始至結構融沉注漿結束。
（2）監測范圍
隧道內：聯絡通道兩側隧道管片左右各延伸20m，共40m。沉降點布設：在通道兩側20m范圍內對隧道水平及垂直方向的收斂變形及施工影響范圍內的隧道整體進行監測。沉降監測點布設在隧道底環片上，測點間距為2.4m，測點用道釘打入環片內牢固。位移點布設：位移監測點布設在隧道兩肩的環片上，測點間距為2.4m，測點用道釘打入環片內牢固。隧道收斂監測點布設：監測點布設在上、下、左、右隧道壁上，用紅漆做好標記。周邊環境：聯絡通道正上方地面投影中心為圓心半徑至少20m范圍內。周邊環境監測點布設：地面有建筑時應結合地面建筑物、管線情況增加布點。布點間距橫向由聯絡通道中心向兩側2m、3m、5m、10m布設各監測點，布點間距豎向由聯絡通道中心向兩側4m、4m、5m、5m布設各監測點。
（3）監測要求
1）在兩條隧道內均應設置測溫孔監測凍結壁厚度、凍結壁平均溫度和凍結壁與隧道管片界面溫度，測溫孔（點）應布置在凍結孔間距較大的界面上或預計凍結薄弱處。
2）在測定凍結壁與隧道管片界面溫度時，應在界面內外兩側各布置1個測溫點，通過差值方法確定界面處溫度。
3）聯絡通道工程必須實施24h監控。監測單位應嚴格按監測方案實施對聯絡通道工程的監測工作，加強對監測數據的分析和異常數據的判讀，加強對報警狀態下數據傳輸的管理，確保監測數據的及時、正確、有效。
4）嚴格執行隧道聯絡通道凍結法溫度監控、聯絡通道“工況圖表”及設計圖的要求，其中，聯絡通道“工況圖表”實施工作由總監總負責，現場監測監控分中心各執行層（監理單位、施工單位和第一方監測單位）負責按時更新和上傳相關的圖表。詳見附件。
5）聯絡通道專業施工隊伍必須對聯絡通道施工全過程中可能出現的風險進行分析和策劃，并對可能出現的風險落實防范或應急措施；聯絡通道工程施工前須進行防范措施或應急預案的演練。
6）施工監測應由監測單位編制專業監測方案，并經有關方面批準后實施。
二、聯絡通道監測監控標準化圖表
聯絡通道除了嚴格按照施工組織方案進行施工外還要建立一套監測監控標準化流程，以確保聯絡通道在施工過程中和結構后期人員、通道和隧道結構、地面周邊建（構）筑物的安全。遇到特殊情況不影響現場監測實施，能及時將監測數據提供各參建方。
工況圖表信息化手段
聯絡通道施工過程中采取“工況圖表”形式配合每日監測數據進行監測監控管理，工況圖表主要包括聯絡通道施工主要凍結技術參數及鉆孔特征表、凍結加固溫度監測報表、聯絡通道周邊環境及洞內結構監測布點圖等。
（1）聯絡通道施工主要凍結技術參數及鉆孔特征表、凍結加固溫度監測報表
明確主要凍結技術參數及鉆孔特征，建立監控施工過程凍結加固日報和抽檢為手段的結構安全風險管理體系。鉆孔的正確位置控制及冰凍過程中的溫度控制是凍結法施工的關鍵參數，溫度監測頻率為每日一次，采用下列參數表格控制。包括的主要要素有：主要凍結技術參數、凍結孔特征、其他鉆孔特征、參建單位及說明等。包括的主要要素有：工點名稱、凍結天數、鹽水設計溫度、總去及總回鹽水溫度、凍結孔鹽水回路溫度、測溫孔溫度、卸壓孔壓力、監測單位、溫控日期及時間等。鉆孔時嚴格按照鉆孔特征表參數進行施工；溫度監測報表主要作用在于根據測溫孔的溫度，可以計算凍結壁厚度、凍結壁的平均溫度，以及開挖邊界上的溫度是否達到設計要求，同時根據卸壓孔壓力的日常監測，判斷凍結壁是否閉合。凍結溫度要求：積極凍結7d鹽水降至-18℃以下，積極凍結15d鹽水溫度降至-24℃以下（設計最低鹽水溫度高于-24℃時取設計最低鹽水溫度），開挖過程中鹽水溫度降至設計最低鹽水溫度以下。施工內支撐后可進行維護凍結，但維護凍結鹽水溫度不宜高于-22℃。開挖過程中，在保證凍結壁平均溫度和厚度達到設計要求且實測判定凍結壁安全的情況下，可適當提高鹽水溫度，但不宜高于-25℃；開挖時，去回、路鹽水溫差不宜高于2℃。
（2）傳統的聯絡通道洞內結構及周邊環境監測布點圖
針對聯絡通道洞內結構及周邊環境監測布點圖，我們在現場實施監測監控時，發現地表環境各測項測點數量能夠覆蓋通道開挖的影響范圍，但是地表測點斷面間距較短，測點數量較多，同一范圍內數據容易出現冗余現象；同時隧道內結構監測點數量較少，針對靠近凍結區域的管片監測數據較少。
（3）優化后的聯絡通道洞內結構監測及周邊環境監測點布置圖
為了使各參建單位了解聯絡通道現場施工情況以及監測點變形情況，施工過程中采用以下圖表進行安全風險管理控制。聯絡通道內部結構施工進度圖包括的主要要素有：開挖與構筑平/剖面進度示意圖、工程進度文字說明、參建單位及說明等；施工單位按設計圖紙制作該圖，開挖及構筑期間每日及時更新工況和工程進度，并及時上報給風險咨詢單位和第三方監測單位。聯絡通道內部結構監測布點圖包括的主要要素有：隧道沉降/拱頂沉降監測點、融沉期間結構沉降監測點、收斂監測點等。聯絡通道地面環境監測布點圖包括的主要要素有：建筑沉降點、管線監測點、地表深層監測點、地表模擬監測點等；監測點布置圖在控制范圍、測點數量等方面進行了優化，既保證施工影響范圍內的環境監測，又去除了冗余監測點，簡潔、實用，可操作性良好。施工監測單位繪制，并報施工、監理、第三方監測單位審核，開工前一周左右上報給風險咨詢單位和第三方監測單位備案。
2）化工工程施工和驗收標準規范不能及時得到推行。一些企業施工管理人員，大多數都是從事生產工作，對工程施工質量的管理知識掌握不夠全面，直接影響了工程質量。石油化工工藝設備多為高溫高壓條件下生產，其產品一般為有毒有害，一旦工程質量發生問題，極有可能造成起火爆炸等重大事故。
3）在工程質量監督巡查中，對于發現的質量問題，得不到及時的整改和解決；一些好的施工和管理方法得不到推廣?；谝陨鲜突すこ藤|量監督的特點和存在的問題，河北省石油化工建設工程質量監督站在網站上設計并建立了石油化工工程質量監督信息平臺，便于對省內化工項目的施工質量進行有效的監督管理。
2石油化工工程質量監督信息平臺的特點
結合河北省石油化工建設工程質量監督站實際工作，網絡信息平臺除具備一般網站特點外，還具備以下特點：
1）信息系統要保證石油化工的工程信息能以最快的速度；
2）應用系統功能包含石化工程信息、工程圖片信息、單位信息等；
3）網頁設計突出石油化工工程質量監督特點，做到布局簡潔大方、頁面美觀實用，同時體現出政府網站的正規嚴肅而和科技進步的特點；
4）交互平臺簡易快捷，特別是在技術討論區，可以使網站的會員隨時隨地把需求、個人見解以及相關資料發至網站數據庫中，方便實現雙向溝通。
5）作為服務型政府網站，應做好業務受理與資源共享，提高行政效率和服務質量。在網上辦公方面，要體現便民快捷、高效，針對性強，且通過申辦流程實現網上申報與信息反饋等功能。
3石油化工工程質量監督網絡信息平臺運行
網站主要欄目有法律法規、施工現場、施工管理、下載中心、新聞中心、聯系我們、網上辦公、論壇等欄目，網站主頁面如圖1所示。針對石油化工工程質量監督的特點，網站增加了石油化工工程質量監督網絡信息平臺，通過網絡信息平臺的建立和運行，提高了工程質量監督工作的效率，實現了監督工作過程的透明性、可控性和可追蹤性，從而達到了行政管理系統化、工作程序規范化。網上辦公欄目主要圍繞3個子欄目進行設計。
3.1質量監督手續申辦
這個子欄目主要是為企業申辦質量監督手續提供服務的，它可以為申辦質量監督手續的企業提供一個可靠、便捷的工作平臺。質量監督手續申辦的特點就是利用互聯網技術受理企業用戶的工程質量監督申報與信息反饋，主要解決的辦法是“外網申報—內網審核”的工作模式，將前臺申報與后臺審核有機結合起來。質監手續申辦流程可以導引用戶進行質監手續的申辦，使用戶更清楚快捷地辦理質監手續；質監手續申辦需要用戶填寫有關信息并提供相關資料，填寫完全后一并提交后臺數據庫，管理員審核信息通過后，授予該工程備案登記號，并將該工程項目存至受監工程欄目下。有了這個平臺，企業用戶可以減少了往返路途的奔波，縮短石油化工建設工程項目質量監督手續辦理的時間，提高監督部門工作效率。
3.2受監工程
工程在建設期間，河北省石油化工建設工程質量監督站進行遠程跟蹤質量監督，該工程的整改通知并接收企業質量整改報告，服務于石油化工工程建設全過程。監督站對受監工程進行不定期現場監督抽查，對發現的質量問題以書面形式發至建設、監理、施工單位，各受監方限期整改，并將整改情況書面形式回執河北省石油化工建設工程質量監督站，整個過程完全可以在受監工程欄目中完成，進一步完善工程質量監督體系，提高了監督工作效率。
3.3備案工程
工程竣工后河北省石油化工建設工程質量監督站將工程建設中全部質監資料存于備案工程欄目下，通過工程質量監督備案登記號可以查詢該工程建設過程中的一些檢查情況，使工程質量監督工作情況具有可追蹤性，便于企業日后查詢。
信息化的發展勢必帶來一種新的經濟與社會格局。信息作為管理的基礎，決策的依據，競爭的第一要素，已經成為一種重要的資源。新的更高的勞動生產率不再取決于簡單的資本和勞動力的量的投入，而是越來越依靠以高科技為基礎的知識信息在生產中的運用。隨著信息產業的形成、發展及壯大，已在經濟活動中展露出其無限的生機，企業的設計、建立及運行管理方式也隨其發展而發生了重大的變化，很多傳統的方式已被信息系統所代替。三峽工程建設工期17年，動態1800億，投資之大、周期之長、規模之宏大，都是前所未有的。加之三峽工程涉及多個學科領域，需要各學科領域通力合作，信息技術的引入和采用是必不可少的。
隨著三峽工程建設的不斷進展，迫切需要選擇適應新情況的管理方式，而采用技術信息化和企業管理信息化不失為一種切合實際的最佳選擇。三峽工程建設信息化的模式可以形成一個從三峽工程建設的實施層、管理層到決策層的垂直型，各層中各部門的橫向型，各層對外聯系的輻射型的規范高效、協調統一的立體信息體系。該體系處理信息快捷便利的優勢，有利于加快施工進度，提高工程質量，提高三峽工程的整體管理水平。
2技術信息化
技術信息化就是要充分利用計算機和網絡技術，以高效快捷的方式，以高科技的手段，提高建設成果的技術含量。三峽工程建設八年來，非常注重技術方面的信息化工作，各種信息化手段在三峽工程中大顯伸手，充分發揮作用。
1995年，三峽工程開工初期，就與加拿大MonecoAGRA公司開始合作建設“三峽工程管理系統TGPMS”，這也是中國水電工程界首次引進管理信息系統（MIS）。與此同時，還相繼建立了三峽通信網和三峽的網絡系統。這些覆蓋整個工程建設的大型信息系統對三峽工程的建設起到了巨大的積極的推動作用。
三峽工程信息管理系統（TGPMS）應用現代計算機技術、通信技術、數據庫技術、辦公自動化技術、多媒體技術及現代管理科學相結合，根據項目管理功能將系統分解成13個相互獨立但又有一定聯系的子系統，構成完整的工程管理系統。不僅使各項工作的處理規范化、標準化，還可以處理大量的重復計算，減輕人的勞動強度，而且計算機運作的可靠性較高，可以避免人工操作可能發生的計算錯誤。對于決策層而言，可適時地從數據庫中提取、分析并采用各種所需的數據，使其作出的決策更為客觀、合理，最大限度地減少由于主觀經驗主義和盲目性帶來的損失。TGPMS系統覆蓋了三峽建設的方方面面，適用性廣，安全性好，具有一定的開放性，易于使用。
三峽工程規模宏大，施工點多面廣，技術復雜，涉及的專業和單位多，所以在大壩建設的同時，施工通信系統的建設是否先進、完善也是十分重要的。三峽通信網的主體是一個包括宜昌和三峽工地在內的寬帶綜合業務數字通信網B-ISDN，傳輸系統采用以光纖通信為主，微波通信為輔的SDH（同步數字網體系），交換設備為ATM（異步傳輸模式）和常規數字程控交換方式，并且考慮到各網點間傳輸信息量大小不同，所以根據實際情況采取了B-ISDN本地網和ISDN遠程網相結合的網絡結構，以達到最佳的性價比。三峽通信網可以在一個網內同時傳輸圖像，聲音等多媒體數據，也可進行水情測報及電站監控等各種業務。由于采用了SDH傳輸方式和ATM交換體制的通信體制，三峽通信網能夠不斷融合新技術，并根據需要逐步擴展通信規模，以適應工程日益發展的節奏。
三峽工程計算機網絡覆蓋廣，牽涉單位多，系統復雜，除了具有一般常規的應用功能外，還支持多媒體應用，可傳輸圖象，視頻點播及電視電話會議，并且具有很好的擴展性，能滿足發展的要求。該網絡系統有如下的特點：
1)為了完全避免單點失效故障，ATM通道，ATM交換機中的電源、控制模塊，以及路由服務器都采用了雙備份制，保障了系統的可靠性；
2)系統具有強大的網絡管理功能，從網管工作站即可管理全部網絡，邊沿網絡設備少，簡化了網絡管理；
3)該系統是真正基于交換的高速網絡，具有高性能。充分利用ATM的面向連接技術，設置了安全而又靈活的虛擬子網；
4)通過虛網劃分，能夠嚴格控制訪問范圍及權限。
以上例舉的三項技術是應用于整個工程范圍的，這些技術的應用突破了以往傳統技術的應用方式，使整個工程的宏觀效果隨時處在可控狀態。在三峽工程的建設中有一個很突出的特點就是，工程建設處于動態過程中，如何隨時了解、掌握各種工程動態，把握工程進展是一個不容忽視的問題。以下幾個實例能很好地說明，技術信息化的應用能對癥解決問題。
在三峽施工現場，各種情況復雜多變。監理部門將工程建設中的現場數據，經過工程師提煉歸納，形成計算機能夠接受的規范化的標準的信息，再通過監理信息系統的處理，可對三峽工程的成本、質量、進度進行有效控制，給工作帶來很大便利。為了保證機組、主變壓器、GIS等重大設備在境內的順利運輸，對設備的在途運輸情況進行全程監控，以保證設備能安全及時地運抵三峽工地，開發了一套基于全球衛星定位系統技術的設備運輸管理系統。傳統的運輸管理方式存在著很多通訊盲點和人為的不利因素，無法保證信息及時、準確和完整地傳達到位。該系統可以實現車輛或船舶的定位、跟蹤、自由查看歷史軌跡，在電子地圖靈活查找車輛或船舶的位置，自由格式的雙面衛星通信等功能。該系統的便捷性使廣大機電工作人員真正實現“足不出戶”就可以對設備的在途信息了如指掌，為今后大量的設備運輸提供了有效的保障。
三峽工程還使用了專用定位系統，可以在三峽工程的各個目標領域發揮作用。三峽工程的工期長，隨著工程推進，有關的地形圖要經常改變，可以借助專用定位系統，建立相關的數據庫和電子地圖，大大提高工效。可以利用專用定位系統提供現場信息，制作電子地圖，快速、準確、動態地模擬工地施工的動態場景。
綜上所述，三峽工程的建設已不僅僅是一項水利工程，也是一項大型的信息工程，要建設好這樣一項世界級的水利工程，還必須進一步將信息化運用于三峽工程建設的更多方面，使之發揮更大的效用。
3企業管理信息化
3.1企業管理信息化的意義
企業管理信息化就是“在企業管理的各個環節應用現代信息技術，加快企業管理信息的傳遞、加工和自理速度，使這些信息資源得到可靠的保存和有效的利用，及時地為企業工作者提供決策依據，促進企業管理水平的提高?！爆F代化的企業管理理論證實，單憑個人經驗是不能管理好現代化企業的，也并非僅僅建立了軟硬件系統就能實現企業管理信息化的。
實現企業管理信息化可以使企業管理運行過程中產生的大量信息得到及時有效地處理，大大減輕管理人員的勞動強度，提高工作效率，使決策者能隨時了解企業運行的情況，能及時得到由計算機處理后的集約程度較高的信息，這些比經驗更為客觀，更有利于指導決策，應該引起企業決策層的高度重視。
3.2企業管理信息化的目標
企業管理信息化要實現三個目標，即目標優化、結構優化和知識優化。
目標優化指的是決策過程科學化，也就是前面所提到的，決策層作決策的依據要是客觀準確的，而不是僅僅憑經驗辦事，企業決策水平的高低往往很大程度上依賴于企業管理信息集中化的程度。
結構優化指的是工作流程科學化。在管理工作中，信息可以分為可程序化和非程序化。根據調查統計顯示，可程序化工作與非程序化工作之比約為80%：20%，因而，可以將80%可程序化的工作交由計算機來完成，減少管理層人員的工作量，同時也可以用復合型管理人才來代替普通的管理人員以達到實現組織結構扁平化的目的。也有利于集中精力去處理那20%非程序化信息，研究經營戰略。
知識優化指的是員工行為科學化。企業管理要實現信息化關鍵在人，要重視對員工的培訓，并建立健全的企業全員培訓體系與考核體系。這包括兩個方面，一方面是管理人員要進行信息化知識培訓；另一方面，促成企業管理實現信息化的工作一般由企業信息中心負責，信息中心的人員只有熟悉了企業管理的機制、流程，了解了企業的業務，才能設計開發出適合企業的實用的MIS，實現企業管理信息化。
3.3企業管理信息化要注意的問題
（1）企業領導要重視企業管理信息化建設。這樣既可以讓員工感到企業進行信息化改造堅定的決心，又可以讓員工們有更大的干勁與熱情參與建設，而且有利于各部門之間的協調與調度，使企業管理信息化工作進展得更順利，更高效。
（2）確定階段性目標。企業管理信息化是一項復雜的工程，在建設之前，要根據自身情況制定好階段性目標，分階段一步步地實現信息化，這樣不僅有利于企業資金周轉，也可以很快見到成效。
（3）要重視信息化建設的基礎性工作。高配置的硬件設備的投資，并不表示企業管理實現了信息化，還要安裝適合企業自身特點的管理軟件，然而僅有軟硬件系統的構建是不夠的，關鍵在于信息，如果忽略了信息的收集、整理、利用這些基礎工作，那信息系統也將形成虛設。
文化信息資源共享工程(以下簡稱“文化共享工程”)是由國家文化部、財政部組織實施的一項文化建設重點工程。文化共享工程是一項以現代高新技術為手段，對中華優秀文化信息資源進行數字化加工和整合，利用覆蓋全國網絡化管理和服務體系，實現文化信息資源在全國范圍內共建共享的社會主義文化建設標志性創新工程。文化共享工程建設目標是把文化信息傳送到城鄉基層服務網點和群眾身邊。它消除了我國不同地區，不同群眾在獲取文化文化信息上的不平等。可以說文化共享工程開辟了一個不受地域、時間限制的文化傳播渠道。依托共享工程的優秀文化信息資源，不斷拓展共享工程的服務內涵和方式，使共享工程資源和圖書館的文獻資源相結合，嘗試一條借助共享工程資源，做大圖書館的服務模式，使文化信息真正普及于民，受之于民，改善提高人民群眾的生活質量，是我們開創圖書館事業的新局面的課行之路。
1.文化共享工程的特點
文化和網絡相結合，突破圖書館發展的瓶頸。20多年的大發展，使我國的圖書館事業的取得了舉世矚目的輝煌成就，但當前圖書館事業的增長遠遠跟不上國民經濟的增長比例。截止20（）05年，每40000人只有一所圖書館，尚有200多個縣未建圖書館，全國目前人均藏書不足0.3冊。
1.1整合文獻資源，打開收藏新局面。信息時代的到來，使知識信息與日劇增。書刊數量的急劇增長和每一個圖書館的信息容量相對低下使得“藏”與“用”的矛盾日益突出，圖書館為各類用戶提供方便快捷的信息服務愈顯力不從心。整合各類文獻資堿，發揮其最大的效益，以信息共建共享為核心的“共享工程”正是解決這一矛盾的重要途徑。
1.2具有豐富多彩的信息資源。文化共享工程作為公共文化服務體系的基礎工程，在資源的建設上充分體現了面向普通百姓、面向基層的原則。文化共享工程是一個大型巨量的資源庫，內容豐富:為廣大農民群眾提供精神糧食和種植、務工、經營等知識信息;提供能滿足人民群眾精神生活的文化藝術、影視曲藝和相關人文知識信息;提供能提高人民群眾的整體素質和生活質量的科學普及、法規政務、醫藥衛生等知識信息。1)數量規模龐大，讓百姓有廣泛的選擇余地，能滿足各種層次用戶的需要，是一個完整的信息資源體系。2)內容豐富實用，能滿足廣大群眾脫貧致富、拓展文化事業、提高知識技能以及休閑娛樂等方面的需要。3)信息形式活潑多樣，除文字外，還有圖像、影視、動畫等多媒體形式。同時，信息新穎及時，網站上的信息每天更新，滿足了群眾求異求新的需要。豐富的文化信息資源為文化共享工程的實施奠定了堅實的基礎。
2圖書館實施文化共享工程的優勢
2.1陣地設施化勢。截止2004年已有大概2700所圖書館，其中獨立的少兒圖書館70多所。另外還有一批正在建設中的圖書館的普及，為文化共享工程建設提供了有利條件。
2.2文獻信息知識優勢。圖書館豐富的文獻信息資源是文化共享工程的基本文獻資源。近年來，圖書館文獻資源的數字化建設已在許多公共圖書館實施，形成了豐富的網上資源。
2.3專業技術優勢。文化共享工程采用現代先進技術，技術含量高。它的實施涉及到各級各類文化單位，覆蓋地域廣。圖書館有較好的技術基礎，可以在文化共享工程建設中發揮示范作用，遵循國家中心制定的統一技術標準和規范，提高項目的技術含量。
3文化共享工程在圖書館發展過程中的作用
1、建立組織機構。成立學生思想政治工作站領導小組，由黨總支書記牽頭，各系配合落實進行院系二級管理，保障了工作落實。2、完善工作站內部組織建設。學院成立學生思想政治工作站、各系成立宿舍文化建設部，形成二級組織管理體系。同時，制定了《信息工程學院學生思想政治工作站規章制度》，理順了院系兩級的工作關系，劃清各部門職責范圍。明確規定了黨員教育管理部、宿舍衛生創建部、寢室文化建設部、生活服務部等部門的職責和任務。3、健全管理制度。工作站制定了明確的學生干部值班制度、黨員聯系宿舍辦法、輔導員值班制度、宿舍衛生檢查標準、主題宿舍創建標準、寢室文化競賽規定等保障人人有事做，事事有人做。同時，為了嚴格落實各項制度，并配合學校提出的查早操、遲到曠課、課堂紀律、夜不歸宿、早上起床、宿舍衛生等“六查”活動，工作站針對學生干部值班、宿舍衛生檢查、黨員宿舍管理等進行了日檢查、周通報、月月清寢室文化建設貫穿始終的公寓管理制度，并基本形成問題反饋、落實處理、效果檢驗的基本工作模式。4、改善硬件設施，優化辦公環境。給工作站提供了專門的辦公地點，設立了圖書漂流站、提供充足的辦公設備，保障了工作站各項工作的順利開展。
二、挖掘獨有精神，激發校園文化創新內動力
要保持一所大學長期擁有優秀的校園文化是非常困難的，這取決于多種因素，尤其是能不能保持旺盛的生命力，而要保持旺盛的生命力，除了必須擁有的大學理念之外，還必須有自身獨有的精神。西安文理學院是服務地方地方型、培養應用型人才的，根據這個定位和精神，信息工程學院將寢室文化建設定位于主題文化宿舍創建和寢室文化競賽另個層面，并積極發揮學生黨員先鋒模范作用，引領和激發校園文化創新內動力。1、做好主題文化宿舍創建，打牢校園文化創新基礎。主題文化宿舍創建是從注重學生能力培養和個性發展出發，充分發揮學生的創新創造意識，建立屬于自己宿舍的文化氛圍和休息環境。每學期組織學生申報主題文化宿舍，在本宿舍成員友好協商的基礎上，根據學院提供的衛生型、技能型、運動型等標準確定申報宿舍的主題類型。學院對所申報的各類型宿舍進行指導、檢查、打分、評比，最后確定合格的主題宿舍予以公示。這項活動能不斷深化公寓育人成果，進一步繁榮宿舍文化，增進同學間的團隊合作。同時促進公寓內涵式發展，以舍風促學風，助力學生成長成才。2、抓好寢室文化競賽，樹立校園文化創新建設排頭兵。學院成立寢室文化節領導小組，統籌協調寢室文化各項目的競賽活動。在主題宿舍范圍內，選拔優秀的宿舍分類型進行競賽，每種類型的宿舍有明確的競賽辦法和獎懲措施。通過競賽，選拔出優秀的具有代表行的宿舍進行公開表彰，并要求其在下學期的主題文化宿舍創建過程中，承包待創建宿舍進行具體指導，充分發揮其在校園文化創新建設中排頭兵的作用。3、做好學生黨員教育管理，發揮校園文化創新先鋒隊作用。學生黨員是校園文化創新的骨干和中堅力量，信息工程學院建立學生黨員公寓活動室，并以此為依托開展學生黨員亮身份、黨員宿舍自查、黨員聯系宿舍等活動，嚴格黨員教育、鼓勵學生黨員積極參與寢室文化建設進而推動校園文化創新活動。大學精神既有共性的一面，又有個性的一面；有固定的一面，又有發展的一面，它的形成是人類不斷探索實踐的產物。只有弘揚獨具魅力的大學精神，才能使大學校園文化活動產生無窮的魅力和生命力，造就一代又一代富有創造力的全面發展的高素質人才。大學精神也是一所大學生存和發展的精神支撐，一所大學，沒有獨具魅力的精神，就很難創新出有品牌的校園文化活動，更談不上形成有自身特色的校園文化。
作者:常任琪 劉潔琳 單位:西安文理學院
當前電子信息技術的迅猛發展，在生活中普遍地應用到互聯網信息技術，在辦公中的應用是不斷趨于標準化、網絡化、自動化，大部分的工作都會依據計算機或是互聯網進行辦理，這對于工程的檔案管理工作帶來了新的要求，以往的傳統管理模式，已經不能適用于當今社會發展的步伐。因此對管理模式進行創新是對工程檔案管理的有效措施，構建健全的管理模式，將工程檔案存在的作用發揮到最大化。
一、工程檔案信息化管理的主要內容
對于工程檔案信息化理解主要以兩方面來闡述：一是工程檔案信息的網絡化與數字化進行有效的實現；二是有效地對工程檔案進行存儲、傳遞、接收和運用一體化；三是完成工程檔案的信息化的高度共享；四是要創新工程檔案的管理模式。如今，針對工程檔案信息化管理的內容主要有工程檔案的檢索和工程檔案內容信息的存儲：工程檔案文件主題詞的自動標引；工程檔案的數據備份；工程檔案的文件目錄的打?。还こ虣n案的整理與文書立卷；工程檔案的保護以及庫房的管理；工程檔案的咨詢與借閱管理；工程數據處理的各個階段都依據有關行業的標準以及國家的政策作為構建依據的。
二、工程檔案信息化管理的必要性
因為工程檔案的反復查閱與長時間的保存，對于原件丟失或是損壞都是不可避免的，這對于工程檔案的利用和保管上帶來了極大的煩擾。通過對低檔平板掃描儀記錄的方式的應用，可以將大量文檔實現電子化存儲，對于問題的解決有著巨大的作用，在電子化存儲下，對于大量文檔的應用、查閱、管理方面還有待提升。信息化的管理模式的應用就是對于傳統的管理模式手抄記錄轉換為應用信息技術存儲工程檔案，這是工程檔案的管理取得的重要成果，還極大地提高了服務水平?？梢哉f，信息化技術的運用是完成科學開發工程檔案資源的基礎。
三、當前工程檔案信息化管理面臨的問題
電子化信息的不斷發展，對于我國工程檔案管理帶來了新的機遇，但是同樣也產生了大量的問題有待解決。
（一）面臨安全與革新的挑戰
原本的工程檔案管理的中心主要就是為了運用、查詢，基于此來確保工程檔案管理具有更高的保密性。在檔案管理系統邁向新紀元發展空間中，會對應用系統進行有機整合，比如文檔管理一體化等。此類整合必須要應用新思維來處理各方之間的矛盾。除此之外，網絡本身與計算機系統之間還存在著一定的問題，不單單是硬件資源會受到自然的影響，還會受到人為破壞，并且數據信息與軟件資源容易受到病毒的侵害。在未采取相應的管理措施下，在安全意識方面也較為薄弱，這樣就給犯罪分子提供了可乘之機。
（二）面對標準化和法制化的挑戰
因為工程檔案自身的特點就比較復雜，最為突出的特點就是分散管理。因為多方面進行管理，各個部門都有屬于自已的一套標準，因此對管理標準化造成了巨大的困難。在工程檔案的立法方面也比較欠缺，致使眾多的工程檔案因為密集問題影響，而埋沒了自身存在的價值。
（三）技術支持不充分
第一，電子文件在實質上對于它的保管期限與保管條件等方面是存在著巨大的局限性，如果不能對其進行有效的解決，會造成適得其反的情況發生。第二，基于工程檔案信息化建設的初級階段，一些紙質的工程檔案經過電子儀器的掃描即可以轉化為電子檔案，盡管它的價格很便宜，但是掃描的時間較長，無法滿足將原始的紙質工程檔案快速地轉化為電子檔案。
（四）人員配備不合理
就當前的工程檔案管理人員而言，既有專業知識，又掌握信息技術的人很少，由于存檔的技術人員的知識較為單一，必然會出現專業與工作崗位不對口等問題。
四、推進工程檔案信息化的原則與措施
（一）工程檔案信息化應該遵守的原則
合理性原則。利用數字化方法來接受工程檔案文件，其應對規范性的原則要有持續性，構建于信息檔案有關的法律體系，只有這樣才會使電子文件順利地完成歸檔，對于傳統的工程檔案數字的保存與應用等工作來實現其標準化與規范化，避免重復建設、互不相容的狀況產生。安全性原則。由于網絡化、數字化的進程的不斷加快，網絡潛在的威脅也越見突出。所以，對于網絡安全技術的開發與研究力度一定要加大，要應用較強的安全措施，全面地保障工程檔案信息的安全。效益性原則。對于工程檔案信息數字化建設是一項艱巨的任務，在特定的環境下一定要遵守的是效益性原則，最為主要的是信息化工程的效益。選取數字化的內容主要是以經典為理念，核心要與社會應用的熱點進行有效的結合，把重要的工程檔案進行數字化處理，會收獲較大的社會及經濟效益；應用效果不大的對于工程檔案是是不需要數字化的，避免浪費財力、人力、物力。
（二）促進工程檔案信息化的措施
加強機讀數據的前期工作。如若想做好工程檔案信息化管理，那么機讀數據庫的存在是重要的組成部分。因為機讀數據的質量主要針對于管理系統的效率高低的決定，對機讀數據做好準備工作，提高對著錄、標引等方面的重視力度。檔案著錄的內容主要指檔案內容的選擇、分析、記錄的過程。形式特征主要是指檔案信息的外表，比如文種、標題、載體、形成時間等，內容特征是指依據檔案內容特點所揭示的項目，比如主題詞、分類號等。標引與著錄是對檔案內容的濃縮，這樣才會有效地將檔案信息輸入計算機中進行多方面的處理。重視光盤技術在工程檔案信息化管理中的運用。光盤主要是通過光電存貯技術、網絡技術不斷發展中的產物，是信息的檢索與信息存儲、電子化的歸屬。利用光盤進行存儲，其顯著的特點在于它的存儲密度高、可靠性強、壽命長等，它會把大量的工程資料刻入到一張光盤內，以此來實現計算機管理，對于原文件進行掃描錄入的方式，極大地減小了對庫房空間的占用，降低了存儲設備資金的投入，以此來減小成本。網絡化管理是工程檔案信息化管理的必然趨勢。網絡化是基于計算機管理模式快速發展下的必然產物，通過對網絡搜索，使工程檔案查詢速度非常快，也非常便利，它改變了傳統的借閱模式。計算機把網絡分為了上下級并且與各處室緊密相連，成為一個具有高效性的有機整體，來有效地銜接其他部門與檔案部門之間的各個業務，每一個部門都可以利用網絡進入到工程檔案信息庫中去查詢。網絡化的管理模式主要就是采用了內部網絡服務器在一定空間內對于工程的資源檔案進行存儲，簡稱為檔案存放區。為加強工程檔案數據的安全性，在進入系統時應該有一個用戶的口令才可以進入到工程檔案的數據庫中，只有隸屬于檔案部門工作人員才有權利更改已經入庫的檔案。為了確保工程檔案中的數據的安全性，要加大對系統的管理措施，在系統密碼的設置上可以設置雙層防護，這樣才會有效防止無關人員進入系統；在修改時在系統中一定要設置雙重密碼，以此來防止沒有權限的操作人員對數據進行更改，一定要確保數據是安全的、準確的、完整的。檔案信息化管理需加強病毒防治，來確保安全。對計算機病毒要加大防護力度，這是確保計算機系統正常運營的核心工作，如果計算機感染病毒，那么最為嚴重的狀態會導致整個系統出現癱瘓，因此要構建比較嚴格的管理機制，做預防工作。具體的要求是符合操作的規范性，同時還要定期對系統進行檢測與維護；為了防止突然狀況的發生一定要對數據隨做隨保存，做好重要資料的備份，以免產生不必要的影響；不要對來歷不明的程序進行拷貝，在拷貝之前一定要做好查毒殺毒的前期準備，以此來確保萬無一失。積極促進工程檔案管理部門實施信息化管理。第一，對基礎性工作進行強化，認真地構建實施計劃，只有基礎業務的工作做到規范化與標準化，才會有效地推進工程檔案信息化的管理。第二，強化人才建設，工程檔案信息化建設主要運用網絡技術與計算機來進行服務。作為當今信息化社會的工程檔案工作者一定要具備基礎的電子與計算機文件管理知識。這便要求工程檔案的管理人員要對自身文化、專業知識、人文素養的不斷提升，來有效地對工程檔案進行信息化管理。
五、結束語
工程檔案信息化管理是一項比較全面、長期且具體的工作，工程檔案的管理團隊對于工程檔案信息化的效率起著至關重要的作用，所以，加大工程檔案管理人員的專業技術是當前建設信息化管理的重中之重。信息化是當前社會發展的必然趨勢，工程檔案管理者只有不斷地總結經驗，自主上進，才會適應時代與社會的需求，以便更好地服務于社會。
作者:王穎慧 單位:天津市引灤工程黎河管理處
參考文獻：
[1]郭貴來.基建工程檔案信息化管理與建設研究[J].企業導報,2016,(18):36.
當今全球化趨勢日益明顯，同時信息技術也在快速的發展，信息化已成為經濟發展的一大特征及趨勢。證券行業是高度信息化行業，證券公司作為證券行業的主要參與者，其信息化發展亦是如此。中國證券行業發展的驅動力是證券信息技術的進步及其廣泛應用。本文對證券公司信息化發展進行了初步的探討。
一、我國證券公司信息化發展與重點。
90年代初，以滬、深兩個交易所成立作為標志，中國證券業開始了實質性的起步。目前中國證券市場的交易技術手段在國際上處于先進水平，成功建立了全國性的交易網絡系統，1990年深交所證券市場完成了柜臺交易向場內集中交易的轉變，中國證券市場在短短十年時間經歷了柜臺交易所集中交易和無形化網上交易階段。到2003年我國證券市場市價總值42457億元，但是與國外相比較信息化發展相對滯后，管理與決策系統、風險監控系統、信息咨詢服務系統還有待進一步研究。
證券公司的信息化建設主要是圍繞著公司所從事的業務進行的，目前國內證券行業信息化建設的重點主要體現在以下幾個方面，首先是總部管理，在中國，證券業內許多券商的總部是發展相對較弱，這種局面的形成主要的原因還在于技術的局限?？偛抗芾砭褪强偛繉Ω鳡I業部進行有效經營監督，有效地避免風險。第二個重點是虛擬化，經營的虛擬化是指證券交易系列流程可通過信息終端遠程進行。虛擬化的遠程證券經營體系帶來的更直接的一面是營運成本的大幅下降和現有的證券交易模式的改變。另外還有靈活多變的資產管理系統也是進行風險定量分析和控制的有效工具，日漸成為大資金投資管理的有效手段和發展趨勢。風險控制系統也是未來證券公司生存的根本。
二、我國證券公司信息化發展中的問題。
就證券公司信息化發展存在的問題來說，首先是信息化系統管理水平無法保障安全性、重復建設，資源和資金的嚴重浪費和系統效率低，業務創新能力差，信息比較分散，很難提高服務水平。傳統交易系統的過度競爭和新業務系統的極度缺乏，中國的證券信息化發展中某些證券IT產品的功能和實用性存在缺陷，以目前數據倉庫產品為例，目前的數據倉庫仍然帶有強烈的技術色彩，集中于現有狀況的診斷，作為技術部門進行應用分析，無法與經營機構需求相適應，而在僅有技術特征情況下只能成為電子化的報表系統，所以該類信息產品的功能和性能需進一步加強。
其次是信息化發展對證券公司的業務優勢沒有足夠的保護，證券公司作為證券市場交易的中介主體在面對客戶時變得電子化，反而忽視自身業務優勢的保留，陷入價格戰。圍繞客戶端的創新使得證券公司與合作有關的關聯方對客戶的影響力增大，證券公司沒有對單個券商的業務優勢予以保護，客觀上對任何有優勢的創新起到了推動作用。這種狀況下，對證券公司而言，技術創新的時間優勢短暫，業務優勢喪失；對客戶而言參與意愿減弱。最終結果只能是證券公司削價，客戶自然流動。同時證券信息化的發展對于客戶服務所存在的業務上的需求被技術開發商遺忘。這就要求證券公司在進行信息化發展過程中必須加強管理與技術的結合，增強總部的集中控制力，向規?；?、集約化方向發展。
三、證券公司信息化發展策略探討。
在競爭環境日益激烈的證券業中尋找一條可持續發展道路己經成為證券業關注的焦點。就證券公司的發展中策略來說，首先要建立集中交易平臺，以客戶為中心的新一代信息系統，整合公司的資源，提高公司的核心競爭力。在激烈的全球競爭下，證券公司信息化整合不可避免，證券公司集中交易即實現數據的集成和應用系統的整合。證券公司集中交易系統其組成主要是由數據庫服務器、應用服務器、通訊平臺和集中經紀業務系統客戶端等四部分組成，有利于降低證券公司交易成本和總部加強監管，防范風險，更有利于創建信息化的基礎平臺，另外證券公司應在業務數據集中的基礎上，建設數據倉庫，提高企業的管理水平，也提高企業核心競爭力的重要手段。
其次是進一步發展網上證券，著眼于充分發揮網上交易的低成本優勢，我國互聯網發展迅速，要進一步完善網上證券，側重于服務的深度，著眼挖掘現有服務手段、業務內容及信息系統的潛力，強調個性化服務，通過對客戶個體數據分析，有針對性地提供有效信息指導業務，基于因特網的自動服務與人工服務相結合為客戶提供更加友好及時的交易服務，進一步完善數據挖掘和商業智能等技術，網上證券要建立以客戶為中心的戰略目標，形成網上服務為中心的綜合業務平臺，對證券客戶提供電話、互聯網、移動設備等渠道享用證券交易，信息查詢等服務。
（2）全面信息化管理可以提高各項目單元的交流速度，提高溝通效率。還可以幫助監管人員實時管控項目工程的進程，及時更正問題的同時也可降低相關項目人員的工作負擔。同時，還可供工作人員完善信息細節，對歷史信息及時更新，降低手動操作的工作強度并有助于快速查詢，保證項目管理的高效運轉。
（3）全面信息化有助于實現信息共享，有利于各項目部門間的協調工作，使信息在各部門間的傳遞更加快捷。省去項目人員會面交流的步驟，同時也可以保證所傳遞信息的及時準確性，從而大大提高項目管理效率。
（4）項目進程中的全面信息化管理有助于對相關詳細信息實行數據存儲數字化，便于存儲和使用。在后續的項目進行中可對這些數據進行科學的分析與比對，為后期的運轉提供有效依據。
2全面信息化管理系統的建立步驟
2.1項目信息管理模塊的建立
在項目信息管理建模前，首先應通過調查全面了解項目管理系統的開發相關事項，明確開發應用目標，根據調查得到的有效信息包括項目信息、管理信息、經濟信息，確定工程項目的整體模塊結構，通過連接服務器、通信設備、計算機網絡等必要設備實現信息的處理。項目信息管理的建模有助于降低成本，同時可促進工作效率的提高。
2.2工程項目信息編碼的建立
工程項目的信息編碼，即將項目進行中的各種信息操作步驟轉換成計算機語言。是信息管理的基礎工作，便于信息的儲存，也方便操作人員理解運用。通過對不同用途類型的信息進行分類編碼，使組織信息結構更加清晰，促使工程項目的進行更加流暢。
2.3項目門戶網站的建立
建立項目門戶網址即將項目信息匯編后進行分類管理，再以網頁的形式清晰的顯示出來，是組件信息服務平臺的最有效方式。通過能表示項目核心思想的圖片、視頻等展現項目中的技術優勢。項目信息管理能夠通過項目中的各個環節、各種數據和系統進行分類管理，讓信息更便于處理和交流，提高信息的流通程度和流通速度，加快工程項目的發展。
3計算機網絡工程全面信息化管理的對策及建議
3.1加強從業人員的信息化意識
計算機網絡工程全面信息化管理始終離不開技術人員的管理，因此對于信息化的全面的認識以及較高的技術水平是信息化管理的基礎一環。只有全面信息化的理念能夠滲透到每個從業人員的工作進程，才能保證信息處理的流程高效有序的進行，才能實現良好的信息管理。針對那些信息化認識不夠深入的員工應加強認識與態度的教育工作，達到項目范圍內信息化意識的基本普及。事實證明可以有效提高員工工作積極性，提高工作效率進而提升整個工程項目的效益，還有利于優化信息資源配置。
3.2建設與信息化管理相吻合的企業文化
與信息化管理相吻合的企業文化有助于整個信息管理工作的展開，作為信息化建設的制約因素，好的企業文化會起到積極的推動作用，而不符和的企業文化則會起到抑制甚至阻礙作用。為避免信息化設計與實際管理向分離，建設合適的企業文化對于整個項目進程的推進至關重要。
3.3加強基礎設施建設
信息化建設是在信息網絡平臺的建設基礎上進行的，從而使辦公室辦公及設備具備自動化。①計算機網絡技術的發展的同時被應用到各行各業，使我國各項經濟呈現快速發展的趨勢，在信息化的管理建設中，可以通過網絡技術智能化將企業實現信息的共享，不僅能夠加強企業內部的聯系，促進相互結合、相互發展的趨勢，還能夠使信息得到快速傳播，增加信息流通的高效性。②網絡通信系統的建立對于企業也尤為重要，通信系統的建立主要以企業為主要核心，加強各個部門的聯系，通過互聯網技術建立通信模式，能夠利用網絡技術的高效化特點將信息進行傳送，并且能夠通過同一窗口的建立使信息共享，既能夠加強聯系，使企業內部信息管理高效化運轉，還能夠節約資金的投入，達到企業的高經濟、高效益發展。
