時間：2023-04-08 11:46:52
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在項目實施過程中，由于項目實施的復雜性，多方人員參加以及時間跨度長等因素，所以有關需求、建議、解決方案和會議、問題記錄等都必須文檔化、標準化，以便查閱和引用。這些文檔伴隨著項目實施的各個階段逐漸充實、完善；與此同時，它們亦記載跟蹤了整個實施的過程和成果。因此，在文檔管理的過程中，需要把握住一些重要的原則和方法，這樣可以讓我們的文檔真正達到預期的目的。
1.1文檔模板的管理
面對項目中需要建立的各類紛繁復雜的文檔，如果各式各樣，每個人一個風格，不論從美觀性和可讀性上都會有影響，所以在文檔管理中的過程中應建立一套文檔的模板。
在建立文檔模板時，需要對一些格式進行要求，需要將一些基本的要素固化到文檔模板中，確保文檔需要的內容能夠在文檔中體現，例如文檔的頁眉頁腳、文檔變更歷史、文檔的目錄方式、文檔的字體等。
在建立文檔時，要注意做好文檔的分類，各種分類有一個清晰的定義，使用者可以清楚地知道實際使用時要采用哪種模板。如果是使用共享目錄方式管理文檔，需要在一個相對容易找到的文件夾目錄中存放模板，如果是使用信息系統方式進行模板管理，最好能夠在首頁進行一個鏈接，讓使用者可以快速的搜索到。在建立分類時，需要含有一個共同類，或者叫做公用類，因為在實際的使用過程中總是會有一些新的類別出現，也會有一些無法進行分類的文檔，這個時候就可以通過共同類進行管理
1.2文檔目錄的管理
為了能夠在紛繁復雜的文檔中找到需要的文檔，需要在進行文檔管理時建立一套完整的文檔目錄體系，主要包括文檔的索引管理和文檔的分類管理。
在進行文檔管理前，需要對不同的文檔建立一個分類，建議不同的分類可以便于文檔的查找，也可以針對不同的分類制定不同的管理要求。如果是文件夾方式管理，還需要分別不同的文件夾內容的安排以及權限的控制，因為文件夾管理的特殊性，需要注意其權限管理的簡潔化；如果是采用信息系統管理，需要注意類型的編碼體系的建立。一個好的文檔分類體系可以讓使用者方便地進行文檔的歸類和查找，文檔的分類在一些管理過程中還需要注意歸檔管理的需求。
2 項目技術文檔范圍
2.1項目立項申請、可行性研究報告、項目批復等立項依據性文件；施工、質檢、監理、中間交接、竣工驗收 、試運行等。
2.2基礎檢測報告、發電機轉子探傷報告、制造廠（運行廠）調研報告。
2.3設備招標、設計招標、施工招標、工程監理招標文件。
2.4施工圖設計文件、圖紙審核會簽資料。
2.5工程概算書、施工預算表、工程竣工決算、固定資產清單及明細表。
2.6工程監理合同、工程監理規劃及實施細則。
2.7施工組織設計、施工前技術交底、施工計劃、施工方案、施工工藝措施。
2.8設計變更、工程更改洽商單、通知單。
2.9原材料檢驗報告、原材料出廠技術文件、產品合格證。
2.10設備安裝記錄。
3 項目技術文檔的要求：
3.1項目技術文檔必須完整、準確、系統，并做到圖面整潔、裝訂整齊、簽字手續完備，圖片、照片等要附情況說明。
3.2竣工圖應反映實際情況，必須做到圖物相符，做好施工記錄、檢測記錄、交接驗收記錄和簽證。
3.3凡按圖施工，在施工過程中沒有變動的工程，由施工單位在原施工圖上加蓋竣工圖章后，即可作為竣工圖。
3.4凡有一般性圖紙變更的符合設計或規范要求變更的，可在原圖上修改，并加蓋竣工圖章作為竣工圖。
3.5施工中有一般性設計變更時，能在原施工圖上修改的，由施工單位在原施工圖上注明修改部分與修改依據和說明，可在原圖上修改，并加蓋竣工圖章作為竣工圖。
3.6凡有結構改變、工藝改變、平面布置改變、項目改變等重大變更及圖幅變更面積超過10%，應重新繪制竣工圖。
3.7所有設計變更文件中的變更內容，必須不遺漏地在竣工圖中全面反映，即每項變更內容，不但要在文件所指的竣工圖上反映,而且要在所有涉及到的相關聯的每張竣工圖上反映。
3.8實施過程中的圖片、照片、錄象等材料，以及項目實施過程中的重大事件、事故等，應有完整的文字說明。同時，要詳細地填寫檔案資料登記表。
4 各方的通用職責
4.1工程各參建單位填寫的工程檔案應以工程合同、設計文件、工程質量驗收標準、施工及驗收規范等為依據。
4.2工程檔案應隨工程進度及時收集、整理，并應按專業歸類，認真書寫，字跡清楚，項目齊全、準確、真實，無未了事項。表格應采用統一表格，特殊要求需增加的表格應統一歸類。
4.3工程檔案進行分級管理，各單位技術負責人負責本單位工程檔案的全過程組織工作，工程檔案的收集、整理和審核工作由各單位檔案管理員負責。
4.4對工程檔案進行涂改、偽造、隨意抽撤或損毀、丟失等，應按有關規定予以處罰。
5 建設單位職責
5.1應加強對基建文件的管理工作，并設專人負責基建文件的收集、整理和歸檔工作。
5.2在與勘察、設計單位、監理單位、施工單位簽訂勘察、設計、監理、施工合同時，應對監理文件、施工文件和工程檔案的編制責任、編制套數和移交期限做出明確規定。
5.3必須向參建的勘察設計、施工、監理等單位提供與建設項目有關的原始資料，原始資料必須真實、準確、齊全。
5.4負責在工程建設過程中對工程檔案進行檢查并簽署意見。
5.5負責組織工程檔案的編制工作，可委托總承包單位或監理單位組織該項工作；負責組織竣工圖的繪制工作，可委托總承包單位或監理單位或設計單位具體執行。
5.6編制基建文件的套數不得少于地方城建檔案部門要求，并應有完整基建文件歸入地方城建檔案部門及移交產權單位，保存期應與工程合理使用年限相同。
5.7應嚴格按照國家和地方有關城建檔案管理的規定，及時收集、整理建設項目各環節的資料，建立、健全工程檔案，并在建設項目竣工驗收后，按規定及時向地方城建檔案部門移交工程檔案。
6 工程監理單位職責
6.1應加強監理資料的管理工作，并設專人負責監理文件的收集、整理和歸檔工作。
6.2監督檢查工程文件的真實性、完整性和準確性。在設計階段，對勘察、測繪、設計單位的工程文件進行監督、檢查；在施工階段，對施工單位的工程文件進行監督、檢查。
6.3接收建設單位的委托進行工程檔案的組織編制工作。
6.4在工程竣工驗收后三個月內，由項目總監理工程師組織對監理檔案進行整理、裝訂與歸檔。監理檔案在歸檔前必須由項目總監理工程師審核。
6.5編制的監理文件的套數不得少于地方城建檔案部門要求，并應有完整監理文件移交建設單位及自行保存，保存期根據工程性質以及地方城建檔案部門有關要求確定。如建設單位對監理檔案的編制套數有特殊要求的，可另行約定。
7 工程施工單位職責
7.1應加強施工文件的管理工作，實行技術負責人負責制，逐級建立健全施工文件管理工作。建設項目的施工文件應設專人負責收集和整理。
7.2總承包單位負責匯總整理各分包單位編制的全部施工文件，分承包單位應各自負責對分承包范圍內的施工文件進行收集和整理，各承包單位應對其施工文件的真實性和完整性負責。
7.3接受建設單位的委托進行工程檔案的組織編制工作。
7.4按要求在竣工前將施工文件整理匯總完畢并移交建設單位進行工程竣工驗收。
Abstract: With the development of society, the rapid growth of economy, people require social production capacity and supply capacity to meet the needs of the people, thus giving the enlargement of power grid scale achieved leapfrog development, how to ensure the safety and stability of power grid operation and technology, and strengthen management to realize the safe operation of the transmission lines.
Key words: power system; scheduling; transmission line
中圖分類號：[TM7] 文獻標識碼：A文章編號
一、電網運行安全穩定性
在電力系統運行中，保證系統穩定至關重要，如果系統穩定性遭到破壞，可能導致系統瓦解和大面積停電等災難性事故，給社會帶來巨大的損失。以下是有關電網運行的安全穩定性需要解決的問題。 1、數據提供的信息量不足。電網運行的數據包括數字仿真數據及系統中各種裝置所采集的實測數據，如管理信息系統、地理信息系統以及各種仿真軟件仿真生成的數據。然而工程技術人員通過這些數據所獲取的信息量僅僅是全體數據包含信息量的部分，隱藏在這些數據后的還有極有價值的信息是電力系統各種失穩模式、發展規律及內在的聯系，對電網調度人員來說，這些信息具有極其重要的參考價值。 2、安全穩定性的定量顯示。電力市場的形成發展，使系統運行在臨界狀態附近，安全裕度變小，調度人員面臨越來越嚴峻的挑戰。因此，應深入了解新的市場環境下電力系統全局安全穩定性的本質，找出電力系統各種失穩模式、內在本質及對其發展趨勢的預測，同時，使用淺顯易懂的信息來定量估計系統動態安全水平，估計各種參變量的穩定極限，為調度人員創造一個簡易實用的條件來處理、分析電力系統的安全穩定問題。 3、安全穩定性的評價及控制。由于電力系統的不穩定類型極其復雜，無法完全預測，調度人員需要更多的專家、更有價值的信息來預測及采取必要的控制措施來保證電力系統的安全穩定運行，這就對安全穩定評估算法的實時性、準確性及智能性提出了挑戰。
一、電網運行技術
1、饋線保護的技術。
（1）傳統的電流保護。過電流保護是最基本的繼電保護之一?？紤]到經濟原因，配電網饋線保護廣泛采用電流保護。配電線路一般很短，由于配電網不存在穩定問題，為了確保電流保護動作的選擇性，采用時間配合的方式實現全線路的保護。常用的方式有反時限電流保護和三段電流保護，其中反時限電流保護的時間配合特性又分為標準反時限、非常反時限、極端反時限和超反時限。這類保護整定方便、配合靈活、價格便宜，同時可以包含低電壓閉鎖或方向閉鎖，以提高可靠性；增加重合閘功能、低周減載功能和小電流接地選線功能。 （2）基于饋線自動化保護。配電自動化包括饋線自動化和配電治理系統，其中饋線自動化實現對饋線信息的采集和控制，同時也實現了饋線保護。饋線自動化的核心是通信，以通信為基礎可以實現配電網全局性的數據采集與控制，從而實現配電SCADA、配電高級應用（PAS）。同時以地理信息系統（GIS）為平臺實現了配電網的設備治理、圖資治理，而SCADA、GIS和PAS的一體化則促使配電自動化成為提供配電網保護與監控、配電網治理的全方位自動化運行治理系統。
2、現代饋線保護。配電自動化中的饋線自動化較好地實現了饋線保護功能。但是隨著配電自動化技術的發展及實踐，對配電網保護的目的也要悄然發生變化。最初的配電網保護是以低成本的電流保護切除饋線故障，隨著對供電可靠性要求的提高，又出現以低成本的重合器方式實現故障隔離、恢復供電，隨著配電自動化的實施，饋線保護體現為基于遠方通信的集中控制式的饋線自動化方式。在配電自動化的基礎上，配電網通信得到充分重視，成本自動化的核心。目前國內的主流通信方式是光纖通信，具體分為光纖環網和光纖以太網。
（2）存在賬、卡、物不符現象，日常缺乏有效的資產實物管理手段，即使單位花大力氣進行了資產清查，隨著時間的推移賬實不符的情況又會重新出現。
（2）固定資產管理過程中缺乏跟蹤管理，不能及時反映資產信息的變化情況。針對以上存在的問題，通過資產管理系統中的條碼管理有效的進行了規避與解決，實現輕松管理固定資產，提高行政事業單位資產管理的工作效率。
二、資產管理中條碼技術的應用
1.一物一卡一碼管理
資產管理信息系統通過條碼掃描設備將采集的實物資產信息錄入系統，形成資產卡片，根據規則設置生成實物資產的唯一條碼標識，作為實物資產的唯一身份證，同時將資產的使用部門、使用人、存放地點、品牌、規格型號、生產廠商等基本必要信息寫入條碼進行存儲，便于后期直觀、快捷的讀取固定資產信息，方便查看及管理。資產管理系統生成資產條碼后，可以使用專用的條碼打印機單獨或批量打印出條碼標簽，然后將帶有條碼信息的標簽粘貼在固定資產上，進而可以使用帶有條碼掃描功能的手持數據終端進行固定資產現場管理。專業的條碼打印機可以打印PET、PVC等薄膜類特殊介質標簽，此類標簽可以防水、防油污、防撕裂，保證固定資產標簽長期保存和清晰。
2.自動盤點
資產管理系統通過資產盤點功能，將待盤點的資產數據傳送至條碼掃描設備中，然后借助條碼掃描設備并結合資產一物一碼的條碼管理機制，掃描實物資產上粘貼的條碼標簽，進而準確完成盤點工作，避免了錯盤、漏盤、重復盤點等問題，提高固定資產盤點工作的效率。
3.一碼制管理
一碼制管理是資產管理工作中新的發展需要，通過條碼掃描設備，掃描實物資產的唯一條碼后可讀取資產信息，進而可以通過條碼掃描設備輕松的完成資產信息采集、資產信息變動、資產使用及資產處置等業務操作，并將操作結果與資產管理系統實時同步，進而通過一碼制管理實現對固定資產全生命周期的過程管理，使得固定資產管理變得輕松、簡單，極大的簡化了資產管理的工作流程，提高了工作效率。
三、條碼技術引入資產管理中的重要意義
久其公司將條碼技術成功的嵌入到《行政事業單位資產管理信息系統》中，進一步加快了資產管理的信息化建設進程，為行政事業單位固定資產管理工作提供更可靠、更高效的管理手段，全面提升行政事業單位資產管理工作的工作效率和管理水平。通過資產管理系統結合條碼技術對固定資產進行管理，將實現：
（1）降低資產管理人員等相關人員的資產管理投入工作量，提高工作效率。
（2）隨時對資產信息進行查看、管理，促進資產信息的及時更新，實現實物資產與賬面資產信息對稱。
（3）降低閑置資產的存量，提高資產使用率，極大降低了資產重復購買及資產流失的概率。
（4）將資產管理工作進行精簡、易操作，使資產管理工作變得簡單、輕松。
二、射頻識別技術概述
(一)RFID技術的概念
RFID技術是一種非接觸式的自動識別，工作距離長，過程中無需人工干預，可以應用于各種惡劣環境。目前，市場上的固定資產管理系統的支撐技術主要有條形碼技術、磁卡技術、射頻識別(RFID)技術等。相比較而言，RFID技術具有條形碼不具有的防水、防磁、防污損、讀取距離長、數據可以加密、存儲數據量大、存儲信息可以更改自如等優點，還具有多標簽同時識別的功能。
(二)RFID技術的工作原理
RFID系統主要由閱讀器、應答器和射頻天線組成。閱讀器包括控制部分、存儲器、輸入/輸出端口、與應答器通信有關的編碼器以及射頻天線。閱讀器通過自己的射頻天線和應答器進行通信，當應答器位于一定的局域內時，通過的耦合天線產生電流驅動內部的半導體芯片工作，閱讀器可以通過天線向其電場范圍內的應答器發送指令，當應答器正確接收到指令后，通過外部天線將應答送回閱讀器②。應答器由耦合元件和芯片組成，含有天線，用于和射頻天線之間進行通信，可以做成卡片等形狀，即電子標簽。
三、RFID技術在固定資產管理中的應用
為了方便資產管理部門進行固定資產日常的統計、查詢，及時實時地掌握固定資產的狀態和使用情況，實現固定資產管理信息和生產MIS、EAM系統、財務軟件系統等進行鏈接和信息共享，達到固定資產管理過程的高效率，可運用RFID進行固定資產管理。其原理在于:在每項固定資產上粘附具有唯一標識的電子標簽，當固定資產進入RFID終端識別器識別區域時，天線通過發送微波信號激活電子標簽的電路，電子標簽返回電波信號，二者進行數據的交換，讀寫器獲得相關信息，將該信息實時上傳到RFID系統服務器，進行格式轉換、過濾等后續處理，作為其他系統實現固定資產數據統計、查詢等功能的數據源，以對固定資產日常管理中的變動信息的實時監控、記錄和自動更新。
(一)RFID技術在固定資產管理中的系統設計總體方案
基于RFID的固定資產管理系統采用B/S架構，主要包括電子標簽的識別、固定資產信息的傳輸層、固定資產管理應用系統三個層面。該方案通過讀寫器接收到固定資產電子標簽信號后，在中間層識別后的資產信息傳遞到后臺數據庫服務器，實現對固定資產日常變動管理、統計查詢、系統管理等功能。
(二)RFID技術在固定資產管理中的系統功能
RFID在固定資產管理系統中的功能可以分為如下模塊:(1)用戶信息管理。該模塊用以設置、記錄登陸系統的的各操作用戶及其權限、密碼管理，記錄其操作過程的日志等。(2)資產日常管理。該模塊包括資產的購置、日常調撥、維修、盤點管理業務，包括申請購置的計劃、驗收和使用管理、調撥計劃與審批、調撥過程查詢、維修申請與審批，維修進度查詢等。(3)資產盤點管理:該模塊包括盤點計劃、盤點指令、盤點差異報告等。(4)資產定位和報警管理:資產存放位置管理、資產正常移動管理、非正正常移動管理，用于監測資產是否處在非正常的流動狀態。(5)資產查詢和報表管理:該模塊可對資產管理按不同的條件進行多角度的查詢，并輸出相應的查詢報表。(6)資產處置管理:包括資產報廢申請和審批、資產變賣申請和審批、資產贈送申請和審批的管理過程。(7)系統維護管理:該模塊包括定義部門、用戶、資產類別、RFID標簽制作、用戶權限、數據備份和刪除、數據恢復管理等。
(三)RFID在固定資產管理中的效果
通過在固定資產管理中運用RFID技術，可以實現如下效果:(1)能實時動態地跟蹤固定資產狀態，做到財務賬和實物賬的高效統一。解決了資產管理中賬、卡、物不符，資產設備不準確，閑置浪費等問題。(2)對貴重固定資產實現了精準的管理，提高了資產的利用效率，保證了資產的安全性。(3)對固定資產的管理過程實現了“全生命周期管理”的“自動管理”，便于實時掌控固定資產的變動情況，實現固定資產管理的精細化、科學化。(4)運用系統的過程中，實現了企業固定資產管理工作的標準化、規范化和信息化，提高了企業資產管理的效率和管理水平。
2知識經濟時代圖書館發展要求
2.1加快數字圖書館的建設
數字化圖書館的建設是以媒介為載體的圖書館文獻檢索方式，通過網絡資源對知識進行搜集，有的放矢地對紛繁復雜的各種載體文獻進行篩選，建立起與用戶群知識需求相適應的資源保障體系，簡化廣大知識需求者查找文獻資料的流程，意在利用極少時間找到需求者所需要的數據資料。增加圖書館的知識儲備容量，擴大資源的搜索范圍。運用高新技術手段對現代化圖書館進行建設，實現圖書館的自動化、網絡化、信息化，數字化。在知識經濟高速發展的時代，數字化圖書館能夠有效的彌補紙質媒介的不足，節省了樹木資源，促進了知識的快速傳播，是傳統圖書館向現代化多功能、數字圖書館轉變的重要代表方式之一。
2.2建立網絡個人數字圖書館
在圖書館進行閱讀的方式主要是以借閱方式進行的，對知識的復習和鞏固相對較為困難，建立個人網絡數字圖書館能夠有效地彌補這方面的不足。個人網絡圖書館的建立能夠有效地幫助借閱者鞏固和復習知識，個人網絡數字圖書館針對具體用戶的具體需求提供知識服務，保障對用戶的了解和聯系，為用戶的整個學習過程提供全面的跟蹤服務。同時，在個人網絡圖書館中可以針對不同的文章進行標注，讀者可以自由的寫下關于所讀作品的心得體會，這方面是在圖書館的紙質媒介不能做到的，可以在個人電子文檔上進行總結，其優勢明顯的高于紙質書籍。
2.3加快對圖書館管理人才的培養
隨著傳統圖書館到現代圖書館模式的轉變，對圖書館管理人員也有了不同于傳統圖書館的新要求。圖書館人員應當以他們的知識而不是以他們的工具為特色。因此，就是要求圖書館管理人員擁有廣博的知識作為依托，對現代化的技術數字網絡有充分的操作能力，這樣在為進入圖書館的讀者進行服務的時候可以有效地運用網絡資源進行指導。廣博的知識也能為閱讀人員提供學術研究上的便利，現代化的圖書館對圖書館管理人員的要求也就是希望能夠通過圖書館管理人員的自學以及相關學術團體的培訓來提高管理人員的知識技能，熟練地掌握數字網絡圖書館的使用方法，更好的促進現代化的圖書館在知識經濟時代的發展，和找到圖書館的新定位。
2.4優化圖書館的管理結構
圖書館作為方便人們日常學習和補充自身能量，提高知識水平的場所，其管理結構也是要更加符合當代社會的發展需要，要為大多數在圖書館獲取知識的人群提供便利。所以，圖書館的管理結構不應該過于復雜，要進行重新定位和優化，合理的對圖書館所需要的崗位和人員數量進行調查，根據崗位所需和工作量的大小合理的安排崗位人員，充分保障人才的合理利用。
3知識經濟時代圖書館重新定位
3.1樹立終身學習的圖書館學習理念
圖書館作為人們獲取知識的殿堂，要有良好的學習氛圍，為廣大的讀者提供終身學習的學習理念，將圖書館的學習資源具體化，要逐步由向讀者提供書刊等實物服務轉向以專題、知識單元為基礎的服務；以館藏為基礎的服務轉向以獲取資源為基礎的服務，本著求變、求新的心態，根據實際情況創造性地搜集、選擇、分析利用各種知識，創造性地設計、組織、安排和協調圖書館的服務工作和產品形態，滿足更多人的學習所需，利用多媒體等數字電子技術搜集網絡知識資源，從全球性知識海洋中獲取最有用的知識，以最快的速度把實用的知識產品提供給對口的用戶，為人們的日常學習提供最大的生活便利。
隨著鋼管混凝土組合材料研究不斷深入，施工工藝的大幅度改進，鋼管混凝土拱橋在全世界范圍內，特別是在我國得到了廣泛的應用。據不完全統計，自從1990年我國第一座鋼管混凝土拱橋建成以來到目前為止，我國已建或在建鋼管混凝土拱橋有200多座。鋼管混凝土拱橋之所以發展如此迅速，主要具有如下特點：（1）施工方便，節省費用；（2）有較成熟的施工技術作支撐；（3）跨越能力大，適應能力強；（4）造型優美，體現了民族特色；（5）大直徑鋼管卷制工業化，有力地促進了我國鋼管混凝土拱橋的發展。
隨著鋼管混凝土拱橋的跨徑的增大，剛度越來越柔，作為以受壓為主的結構，穩定成為制約其發展的關鍵因素之一。不少學者根據不同的拱橋形式在不同的參數下，提出了不同的假設，推導出了很多簡化的穩定公式。這些穩定公式將為有限元發展提供了理論基礎。本文主要是對拱橋穩定計算理論進行簡單的闡述。
1 穩定計算理論
1.1 概述
穩定問題是橋梁工程常常遇到的問題，與強度問題同等重要。但是，結構的穩定問題不問于強度問題，結構的失穩與材料的強度沒有密切的關系。結構失穩是指結構在外力增加到某一量值時，穩定性平衡狀態開始傷失，稍有撓動，結構變形迅速增大，從而使結構失去正常工作能力的現象。在橋梁工程中，總是要求其保持穩定平衡，也即沿各個方向都是穩定的。
在工程結構中，構件、部件及整個結構體系都不允許發生失穩。屈曲不僅使工程結構發生過大的變形，而且往往導致結構的破壞?，F代工程結構中，不斷利用高強輕質材料，在大跨度和高層結構中，穩定向題顯得尤為突出。
根據上程結構失穩時平衡狀態的變化特征，存在若干類穩定問題。土建工程結構中，主要是下列兩類：
（1） 第一類穩定問題（分枝點失穩）：以小位移理論為基礎。
（2） 第二類穩定問題（極值點失穩）：以大位移非線性理論的基礎。
實際工程中的穩定問題一般都表現為第二類問題，但是，由于第一類穩定問題是特征值問題，求解方便，在許多情況下兩類問題的臨界值又相差不大，因此研究第一類穩定問題仍有著重要的工程意義。
研究壓桿屈曲穩定問題常用的方法有靜力平衡法((Eular方法)、能量法(Timosheko方法)、缺陷法和振動法。
靜力平衡法：是從平衡狀態來研究壓桿屈曲特征的，即研究荷載達到多大時，彈性系統可以發生失穩的平衡狀態，其實質是求彈性系統的平衡路徑(曲線)的分支點所對應的荷載值(臨界荷載)。
能量法：表示當彈性系統的勢能為正定時，平衡是穩定的；當勢能為不正定時，平衡是不穩定的；當勢能為0時，平衡是中性的，即臨界狀態。
缺陷法：認為完善而無缺陷的力學中心受壓直桿是不存在的。由于缺陷的影響，桿件開始受力時即產生彎曲變形，其值要視其缺陷程度而定。在一般條件下，缺陷總是很小的，彎曲變形不顯著，只是當荷載接近完善系統的臨界值時，變形才迅速增大，由此確定其失穩條件。
振動法從動力學的觀點來研究壓桿穩定問題，當壓桿在給定的壓力下，受到一定的初始擾動后，必將產生自由振動，如果振動隨時間的增加是收斂的，則壓桿是穩定的。
以上四種方法對于歐拉壓桿而言，得到的臨界荷載是相同的。如果仔細研究一下可以發現它們的結論并不完全一致，表現在以下幾個方面:
靜力平衡法的結論只能指出，當P=P1、 P2、…、Pn時，壓桿可能發生屈曲現象，至于哪種最有可能，并無抉擇的條件。同時在P≠P1， P2，…、Pn時，屈曲的變形形式根本不能平衡，因此無法回答極限系數的平衡是不穩定的問題。
缺陷法的結論也只能指出當P=P1、P2 ，…、Pn時，桿件將發生無限變形，所以是不穩定的。但對于P在P1、P2…、Pn各值之間時壓桿是否穩定的問題也不能解釋。
能量法和振動法都指出，P>P1之后不論P值有多大，壓桿直線形式的平衡都是不穩定的。這個結論和事實完全一致。
由于鋼管混凝土系桿拱橋的復雜性，不可能單依靠上述方法來解決穩定問題，日前大量使用的是穩定問題的近似求解方法。歸結起來有兩種類型:一類是從微分方程出發，通過數學上的各種近似方法求解，如逐次漸進法;另一種是基于能量變分原理的近似法，如Ritz法。有限元方法可以看作為Ritz法的特殊形式。當今非線性力學把有限元與計算機結合，使得可以將穩定問題當作非線性力學的特殊問題，用計算機程序實現求解，取得了很大的成功。
1.2 第一類穩定有限元分析
根據有限元平衡方程可以表達結構失穩的物理現象。在T.L列式下，結構增量形式的平衡方程為：
(1-1)
0[K]0——單元剛度矩陣；
0[K]σ——單元初應力剛度矩陣;
0[K]L——單元初位移剛度矩陣或單元大位移剛度矩陣;
0[K]T——單元切線剛度矩陣。
U.L列式下，結構的平衡方程為:
(1-2)
發生第一類穩定前，結構處于初始構形線性平衡狀態，因此式(1-1)中大位移矩陣。0[K]T為零。在U.L列式中，不再考慮每個荷載增量步引起的構形變化，所以，不論T.L還是U.L列式，結構的平衡方程的表達形式是統一的:
(1-3)
在結構處于臨界狀態下，即使{AR}0，{u}也有非零解，按線性代數理論，必有:
(1-4)
在小變形情況下，[K]σ與應力水平成正比。由于假定發生第一類失穩前結構是線性的，多數情況下應力與外荷載也為線性關系，因此，若某種參考荷載{ }對應的幾何剛度矩陣為[ ]σ，臨界荷載為{P}cr=λ{ }，那么在臨界荷載作用下結構的幾何剛度矩陣為:
（1-5）
于是（1-4）為
（1-6）
式(1-6)就是第一類線彈性穩定問題的控制方程。穩定問題轉化為求方程的最小特征值問題。
一般來說，結構的問題是相對于某種特定荷載而言的。在橋梁結構中，結構內力一般由施工過程確定的恒載內力(這部分必須按施工過程逐階段計算)和后期荷載(如二期恒載·活載·風載)引起的內力兩部分組成。因此，[K]σ也可以分成一期恒載的幾何剛度矩陣 [Kl]σ和后期恒載的幾何剛度矩陣[K2]σ，兩部分。當計算是一期恒載穩定問題時，[Kl]σ=0。[K]σ可直接用恒載來計算，這樣通過式(3-6)算出的 λ就是一期恒載的穩定安全系數;當計算的是后期荷載的穩定問題時，恒載[K]σ可近似為一常量，式((1 - 6)改寫成:
（1-7）
形成和求解式(1-7)的步驟可簡單歸結為:
1)按施工過程，計算結構恒載內力和恒載幾何剛度矩陣[Kl]σ。;
2)用后期荷載對結構進行靜力分析，求出結構初應力(內力);
3)形成結構幾何剛度矩陣[K2]σ和式(1-7)
4)計算式(1-7)的最小特征值問題。
這樣，求得的最小特征值兄就是后期荷載的安全系數，相應的特征向量就是失穩模態。
1.2 第二類穩定有限元分析
第二類穩定是指結構在不斷增加的外載作用下，結構剛度發生不斷變化，當外載產生的應力使結構切線剛度矩陣趨于奇異時，結構承載能力就達到了極限，穩定性平衡狀態開始喪失，稍有撓動，結構變形迅速增大，使結構失去正常工作能力的現象。
從力學分析角度看，分析結構的第二類穩定性，就是通過不斷求解計入幾何非線性和材料非線性的結構平衡方程，尋找結構極限荷載的過程。
全過程分析法是用于結構極限承載力分析的一種計算方法，通過逐級增加
工作荷載集度來考察結構的變形和受力特征，一直計算至結構發生破壞。
2拱橋的平面屈曲
2. 1拱橋平面屈曲的基本概念
圖1 拱頂的豎直變位v及水平變位u與外荷載q的關系曲線
當拱所承擔的荷載達到某一臨界值時，在豎向平面內，拱軸線偏離初始純壓或主要為受壓的對稱變形狀態，向反對稱的彎壓平面撓曲轉化，稱為拱的面內屈曲。拱的面內屈曲有兩種不同的形式，第一種形式是在屈曲臨界荷載前后，拱的撓曲線發生急劇變化如圖1所示，可看作是具有分支點問題的形式，橋梁結構中使用的拱，在體系和構造上多是對稱的。當荷載對稱的滿布于橋上時，如果拱軸線和壓力線是吻合的，則在失穩前的平衡狀態只有壓縮而沒有彎曲變形。當荷載逐漸增加至臨界值時，平衡就出現由彎曲變形的分支，拱開始發生屈曲。
第二種屈曲形式:在非對稱荷載作用下，拱在發生豎向位移的同時也產生了水平變位。隨著荷載的增加，二個方向的變位在變形形式沒有急劇變化的情況下繼續增加。當荷載達到了極大值，即臨界荷載之后，變位將迅速增加，這類失穩為極值點失穩。求解這類穩定問題的極限荷載，需要采用非線性分析方法。
在實際結構中，當滿布對稱荷載時，拱軸線和壓力線也不一定完全吻合，此時拱一開始加載就可能出現帶有對稱彎曲變形的平衡狀態。然而當荷載達到一定的臨界值時，拱仍然會發生分支點失穩現象。理論研究表明:初始的對稱彎曲變形對拱的反對稱屈曲的臨界荷載的影響很小。因此，研究拱的平面屈曲時，我們可以近似的假設拱軸線與壓力線是吻合的，采用分支點屈曲理論。
2. 2拱橋的平面屈曲
2. 2.1圓弧拱及拋物線拱的屈曲
(1)圓弧拱的屈曲荷載
圓弧拱軸線線形簡單(如圖2)，全拱曲率相同，施工方便。其拱軸線方程：
圖2 受徑向均布荷載的圓弧拱
由平衡條件和幾何關系可以推導出屈曲微分方程：
（2-1）
解此微分方程，并代入邊界，ψ=0，υ=0；ψ=2α，υ=0得兩鉸拱臨界應力
把拱看成當量的壓桿，引入有效屈曲長度的概念，轉化為中心壓桿的歐拉公式的標準形式
（2-2）
歸結成求拱的計算長度的問題，也就是涉及到邊界條件。
經過理論計算，加之經驗和概率論數理統計，就得到了橋涵設計規范4.3.7給出的拱圈縱向穩定時的計算長度取值。
為了實用的方便也可轉化為矢跨比和跨度作為影響因子
（2-3）
（2-4）
同理可得到無鉸拱和三鉸拱的臨界荷載。
將結果K1、K1’按矢跨比做成表格，這就得到了拱橋設計手冊上的表值。
通過理論的分析可以看出拱橋的穩定性隨鉸數的增加而降低，無鉸拱穩定性好于兩鉸拱;再則，各種拱的臨界荷載都在矢跨比0. 25～0. 3左右達到各自的最大值，因為在EIx和L相同的情況下，若矢跨比很小，則拱弧長雖短，但均布荷載所產生的壓力大，反之，若矢跨比很大，則壓力雖小，但弧長較長。
(2)拋物線拱的屈曲荷載
在均布荷載作用下，拱的合理拱軸線是二次拋物線。故對于恒載分布比較接近均勻的拱橋，可以采用二次拋物線作為拱軸線。其軸線方程為：
（2-5）
在均布豎向鉛垂荷載作用下，雖然拱只承受軸向壓力而沒有彎矩，但是壓力沿拱軸線是變化的，并且拱的曲率也是變化的，因而其平衡微分方程是變系數的，直接求解比較困難，一般只能用數值法進行計算。同圓弧拱一樣，拋物線拱的臨界荷載可按下式計算:
（2-6）
式中K1，為穩定系數，它的值可以查表得到。
2.2.2拱橋的平面壓屈
大跨度拱橋的拱上結構常布置連續的加勁梁。這樣當拱屈曲時，加勁梁將隨同彎曲，因而增加拱的穩定性。要獲得這類結構的臨界荷載解析解是相當困難的，一般只能求得其數值解。
如果拱橋的立柱剛度遠比拱圈和梁的剛度小，可以假定各立柱上下端均系鉸結，以簡化問題。通過數值計算，可把數值這種簡化結構的臨界荷載近似地寫成:
（2-7）
式中:K1一只有拱時的臨界荷載系數;
Elb一加勁梁的抗彎剛度;
EIa一拱平面抗彎剛度。
對于上承式柔拱剛梁組合體系，臨界荷載可仿上式寫成:
（2-8）
在這種體系中，除按上式驗算總體平面屈曲外，尚須同時驗算拱在立柱間的局部彎曲。
如果拱的矢跨比很小，即通常所說的扁拱。式(2-8）可化為如下臨界水平推力的計算公式:
（2-9）
2.2.3拱橋的側傾失穩
（1）單拱的側傾
若拱在面外沒有受到橫向荷載的作用，對于橫向剛度較小的拱，當拱所承受的面內荷載達到臨界值使拱軸線向豎平面之外偏離而出現側傾時，由于這一失穩過程中出現了平衡分枝，所以它屬于第一類穩定問題。當臨界狀態下的應力小于屈服應力時，即為面外彈性屈曲，由于屬于空間問題，所以精確解就更為困難，只能采用近似解法。
平
面的拱軸，在側傾后是一個空間的曲線，其位移與幾何關系·由曲線坐標(如圖2)所示：
圖2側傾變形后的拱
根據平衡條件和幾何關系可以推導出空間彎扭側傾失穩微分方程：
（2-10）
相對面內屈曲，此方程更難獲得解析解，一般都采用數值方法。
研究發現拱橋的側傾穩定性隨矢跨比的增加而提高;再則，用圓弧拱代替拋物線拱計算側傾臨界荷載，對坦拱是足夠精確的。
（2）組拼拱的側傾
組拼拱是指用橫向聯結系組拼起來的雙肋拱或多肋拱，也稱橫撐拱。這類拱的側傾臨界荷載在很大程度上取決于撐架的剛度和布置方式。
對于組拼拱，以往一般采用“當量壓桿法”驗算其側傾穩定性。這種方法的基本思想是忽略拱的矢跨比、拱肋的抗扭剛度和橫撐繞順橋向水平軸線的抗彎剛度，將拱軸拉直，近似地把它視為一當量的中心壓桿并按有綴板的組合壓桿屈曲臨界荷載公式計算組拼拱的側向屈曲臨界軸力，通常取較大的穩定系數以保證橋梁的安全。研究結果表明:當量壓桿法計算結果過于粗略，且偏于不安全。
下面簡單的介紹一下對于平式橫撐連接的雙肋拱，采用能量法推導其側傾臨界荷載。
沿拱軸環向設置了一系列切向平放的橫撐的組拼拱，當組拼拱在外荷載作用下發生側傾失穩時，二根拱肋除發生了整體變形外，每根平式橫撐將在切向平面內發生S形的彎曲變形，同時拱肋還發生了局部撓曲變形。
1.拱的整體變形能
通常組拼拱的橫向聯接系比較弱，在計算整體變形能時，只考慮二根拱肋獨立產生的橫向彎曲和扭轉變形能，略去二根拱肋可能產生的軸向伸縮形成的拱截面整體彎曲變形能。一般組拼拱的二拱肋大小是相等的，故可只討論單根拱肋的變形能
（2-11）
2.局部彎曲變形能
組拼拱側傾后，拱肋點體變形繞Y軸的轉角γ，設拱肋由于在節間內的局部變形在節點轉動了γ2角，則由于剛性節點上各桿的夾角保持不變，橫撐在節點的轉角γ=γ-γ2?？赏茖С鼍植繌澢冃蝿菽?/p>
（2-12）
3.外力勢能
受徑向均布荷載的圓弧拱，發生側傾后，拱軸位置下降了v，外力勢能T于q在V上所作的功的負值
（2-13）
4.臨界荷載
組拚拱在側傾時產生的總勢能
（2-14）
利用最小能量駐值原理，對關于C的泛函取變分，考慮曲率影響，在拱肋局部變形部分乘上拱度影響系數，推導出平式橫撐聯結下臨界荷載
（2-15）
上式中的前一項反映了橫撐的剛度與其間距d對穩定性的影響，減小橫撐間距和增大橫撐剛度都有利于提高雙肋拱的側傾穩定性。
同樣方法得到立式橫撐、一般橫撐連接的雙肋拱的側傾臨界荷載。由于理論求解非常復雜，大部分形式的拱橋只能采用數值法求得近似值，建議采用空間有限元程序求解。
通過理論分析可以看出比較合理的方法是在拱頂或拱頂附近的區段設置關鍵性的幾根立式橫撐，以約束扭轉角和拱頂位移，而其余區段則布置平式橫撐。
3非線性分析理論
在鋼管混凝土拱橋工程實踐中，恒載壓力線與拱軸線的偏離、施工預拱度的設置、施工偏差導致的初變形、非對稱加載等因素使實際拱橋的失穩形態大部分屬于第二類失穩，即極值點失穩問題。一般來說屈曲理論過高估計拱的臨界力。正確的應考慮拱的變形影響和材料彈塑性的影響，按幾何非線性和材料非線性理論來求得拱橋的失穩極限荷載，也通常稱為壓潰荷載。鋼管混凝土拱橋隨著跨徑的增大、材料強度的提高，在第二類失穩破壞時結構表現出大位移、大應變的特點。因此應考慮結構的幾何非線性和材料非線性問題。
3.1幾何非線性分析
對線性問題，一般是假設結構發生小位移，根據變形前的位置來建立平衡方程。幾何非線性問題通常是由于結構的位移已相當大，以致必須按照變形后的幾何位置建立平衡方程。嚴格地說，所有平衡問題都應采用變形后的幾何位置寫出其平衡方程。不過，如果位移很微小，使得變形或位移對平衡條件影響可以忽略時，則可利用變形前的幾何位置來建立平衡條件。由于位移變化產生的二次內力不能忽略，放棄小位移的假設，從幾何上嚴格分析單元體的尺寸、形狀變化，整個結構的平衡方程應按變形以后的位置來建立，荷載一變形為非線性，此時疊加原理不再適用。
不同理論導出的兩種方法T.L列式與U.L列式，分別是采用參照描述和相關描述的方法，都是以已知位形為基準的，都屬于Lagrangian描述，只是選取的基準有所不同。寫成T. L列式
（3-1）
式中大變形剛度矩陣，
由于U.L列式中，平衡方程中的積分在t時刻單元體積內完成，因此代表大撓度的剛度矩陣可以省略，這是T.L列式與U.L列式最大的區別
（3-2）
3.2材料非線性
材料非線性是由材料的非線性應力一應變關系引起基本控制方程的非線性問題。這種非線性特點是材料不滿足胡克定律。結構在承受超載時部分材料應力超過比例極限，進入塑性變形范圍，破壞與損傷從這些區域開始，導致最終結構失穩。應力超過彈性極限后，材料彈性模量E不再是常數，而是成為應力的函數，導致基本控制方程的非線性。研究材料非線性問題，對于分析結構極限承載力，解冷橋粱非繪性穩寧問題有著十分重要的煮義。
考慮材料非線性后，彈性矩陣［D］將不再是常數，而是應變{ε}的函數，從而也是位移4oaaauq的函數
（3-3）
其表達式為
（3-4）
材料非線性問題分析求解時，單元的EI，EA隨受力歷程不斷發生變化，因而[k]不為常量，結構的整體平衡方程是如下的非線性方程組
（3-5）
式中： ——不平衡力； ——與位移相關的剛度矩陣；——節點位移列陣； ——節點荷載列陣。
3.3求解方法
求解非線性問題的方法基本可分為三類:迭代法，增量法和混合法。
（1）迭代法
迭代法(總荷載法)，即對總荷載進行線性化處理。采用循環減小內外不平衡力差值，不斷逼近極限荷載，直到差值小到規定的值。其中有直接迭代法(割線法)、Newton-Raphson法(切線剛度法)、修正的Newton-Raphson法(初始剛度法)、擬Newton-Raphson法(割線剛度矩陣迭代法的主要應用)等等。
直接迭代法較為簡單，但收斂速度慢，且可能出現迭代過程的不穩定，實際中較少采用此法。切線剛度法在求解下一個荷載步時會修正結構剛度矩陣，而初始剛度法則克服了在每次迭代過程中必須解全部新方程的困難，使用初始的剛度矩陣，但這樣做收斂較慢。
用迭代法求解非線性問題時，一次施加全部荷載，然后逐步調整剛度，使基本方程得到滿足。迭代法的計算量相對小一些，對計算精度也能加以控制。但迭代法不能給出荷載—位移過程曲線，適用范圍也小一些。
在迭代法計算中，為了中止迭代過程，必須確定一個收斂的標準。實際應用中，有兩種量是常用的:一個是用不平衡節點力;另一個是用位移增量。
（2）增量法
增量法(逐步法)，即對增量進行線性化處理。將整個荷載變形過程劃分為一連串增量段，每一增量段中結構的荷載反應被近似地線性化。增量法實質是用一系列線性問題去近似非線性問題，用分段線性的折線去代替非線性曲線，逐步求解過程就是累積線性彈性解的過程。增量法的主要缺點是無法判斷其解偏離精確解的近似程度。
常見的有荷載增量法、撓度增量法和曲率增量法，其中用后兩種方法較易獲得曲線的下降段。在荷載增量法中主要有:Euler-Cauchy法、修正的Euler-Cauchy法、半增量法等。
增量法的一個優點是適用范圍廣泛，即其通用性強;另一個優點是它可提供荷載—位移全過程曲線。但增量法不知道近似解與真解相差多少。
（3）混合法
混合法則是對同一非線性方程組混合使用增量法和迭代法。如Euler-Newton法、Euler-修正的Newton法、Euler-擬Newton法、Eule一次迭代法，等等?；旌戏ňC合了迭代法和增量法的優點，某種程度上克服了各自的缺點，雖然計算量更大，但計算精度提高了，而且可以判斷每一增量步終了時刻解的近似程度，尤其在荷載，變形的全過程分析中，需要比較準確的輸出每一荷載增量末的位移值，此時采用混合法是較好的選擇。
4結語
眾所周知，實際拱的失穩大部分屬于第二類穩定，二類失穩實際是非線性作用的結果，目前采用的線彈性理論會過高的估計安全系數。所以，精確地給出計入非線性后對穩定計算的影響是非常重要的。隨著拱橋跨度越來越大，原有的計算方法已經不能滿足工程需要，對拱橋穩定性考慮非線性計算，已成為橋梁學者研究的方向。本文只是簡單地介紹了一下穩定性計算理論和方法。
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商品房住宅小區停車位的產權，是指其房地產權。房地產權包含土地使用權和建筑物、附著物所有權兩方面的財產權利。
長期以來，由于我國物權立法的缺位，社會忽視對公民私有財產的保護，公民的私有財產、共有財產的確定和權利邊界經常處于含糊不清的尷尬狀態。商品房住宅小區停車位的產權歸到底屬于誰？在現有的法律條文中，人們似乎無法直接找到答案，其產權歸屬似乎仍處于混沌狀態。
對于商品房住宅小區停車位產權歸屬的認識，現行有以下幾種通說：一是合同確定論。住宅小區停車位的產權由房地產開發商與買方置業者在房地產買賣合同中約定，依合同約定確定其產權歸屬。二是推定歸屬論。當房地產開發商與買方置業者在房地產買賣合同中對小區停車位產權沒有約定或約定不明時，推定小區停車位的產權屬于買方置業者共有，或由房地產開發商所有。三是銷售成本收益歸屬論。當房地產開發商未將小區停車位建設成本及利潤計入其計劃的房屋銷售收益時，小區停車位的產權屬于房地產開發商，反之，其產權屬于買方置業者共有。四是登記憑證確權論。商品房住宅小區停車位的產權依買賣合同約定，經房地產登記機關登記確權，由房地產權證持有者所有；否則，其產權處于不明狀態。本人認為，上述的登記憑證確權論相對恰當，登記憑證確權論中的“商品房住宅小區停車位的產權，依買賣合同約定，經房地產權登記機關登記確權，由房地產權證持者所有”的認識是正確的。但是，登記憑證確權論中“否則，其產權處于不明狀態”的認識有失偏頗，其忽視了我國現行房地產登記制度的現實和缺陷，以致認識上出現以偏概全的狀況。
以上所述的四種不同認識均不能全面、恰當、準確地解答有關商品房住宅小區停車位產權歸屬的問題。
本人試圖在現行法律制度框架之下，分析和研究有關房地產權法律制度的特征、商品房住宅小區停車位的存在形式、商品房住宅小區土地使用權的取得與房地產權的產權登記等過程，從所有權（物權）法和債權法兩個角度，分析土地使用權與上蓋建筑物、附屬物之間的法律關系，計入建筑容積率的建筑面積和不計入建筑容積率的建筑面積與土地使用權之間的法律關系，運用邏輯推理的方法，探討和研究商品房住宅小區停車位房地產權的歸屬。
一、現行法律制度框架下，房地產法律制度的形式、房地產權的內涵和特征。
1、房地產法律制度的形式。
在目前的法律、行政法規、地方性法規、規章和規范性文件中，有關房地產行業的法律規范構成了現行的房地產法律制度。房地產的法律制度涵蓋了土地使用權、房屋所有權、房地產開發和轉讓、房地產行業行政管理五大方面的內容，其各方面的內容都有可能涉及到房地產權這個重要問題。
2、房地產權法律制度的具體內涵與規范。
《中華人民共和國城市房地產管理法》第三十一條規定：房地產轉讓、抵押時，房屋的所有權和該房屋占用范圍內的土地使用權同時轉讓、抵押。第四十一條規定：房地產轉讓時，土地使用權出讓合同載明的權利、義務隨之轉移。第四十八條規定：房地產抵押，應當憑土地使用權證書、房屋所有權證書辦理。第五十九條規定：國家實行土地使用權和房屋所有權登記發證制度。第六十條規定：以出讓或者劃撥方式取得土地使用權，應當向縣級以上地方人民政府土地管理部門申請登記，經縣級以上地方人民政府土地管理部門核實，由同級人民政府頒發土地使用權證書。在依法取得的房地產開發用地上建成房屋的，應當憑土地使用權證書向縣級以上地方人民政府房產管理部門申請登記，由縣級以上地方人民政府房產管理部門核實并頒發房屋所有權證書。房地產轉讓或者變更時，應當向縣級以上地方人民政府房地產管理部門申請房地產變更登記，并憑變更后的房屋所有權證書向同級人民政府土地管理部門申請土地使用權變更登記，經同級人民政府土地管理部門核實，由同級人民政府更換或者更改土地使用權證書。第六十二條規定：經省、自治區、直轄市人民政府確定，縣級以上地方人民政府由一個部門負責房產管理和土地管理工作的，可以制作、頒發統一的房地產權證書，依照本法第六十條的規定，將房屋的所有權和該房屋占用范圍內的土地使用權的確認和變更，分別載入房地產權證書。
《中華人民共和國城鎮國有土地使用權出讓和轉讓暫行條例》第二十三條規定：土地使用權轉讓時，土地上蓋的建筑物、附屬物同時轉讓。第二十四條規定：地上建筑物、其他附著物的所有權或者共有人，享有該建筑物、其他附著物使用范圍內的土地使用權。土地使用者轉讓地上建筑物、其他附著物所有權時，其使用范圍內的土地使用權隨之轉移，但地上建筑物、其他附著物作為動產轉讓的除外。第二十五條規定：土地使用權和地上建筑物、其他附著物所有權轉讓，應當按規定辦理過戶登記。土地使用權和地上建筑物、其他附著物所有權分割轉讓的，應當經市、縣人民政府土地管理部門和房產管理部門批準，并依規定辦理過戶登記。
2003年9月1日實施的《物業管理條例》第二十七條規定：業主依法享有物業共用部位、共用設施的所有權與使用權，建設單位不得擅自處分。
建設部的《城市房屋權屬登記管理辦法》第五條規定：房屋權屬證書是權利人依法擁有房屋所有權并對房屋行使占有、使用、收益和處分權利的唯一合法憑證。第六條規定：房屋權屬登記應當遵循房屋的所有權和該房屋占用范圍內的土地使用權權利主體一致的原則。第三十一條規定：房屋權屬證書包括《房屋所有權證》、《房屋共有權證》、《房屋他項權證》或者《房地產權證》、《房地產共有權證》、《房地產他項權證》。
《廣東省城鎮房地產權登記條例》第四條規定：依法核準登記的房地產受法律保護。房地產證是房地產權利人依法經營、使用或者處分該房地產的憑證。
概述：傳統的挖槽埋管地下管線施工技術由于對地面交通影響較大。使本來就擁擠繁忙的城市交通如同雪上加霜。同時給市民工作、生活帶來許多不便。頂管技術就是在這種情況下發展起來的一種非開挖技術。隨著頂管技術在市政工程的廣泛運用。本論文主要討論在頂管作業施工過程中出現了一些具體的技術問題。值得施工技術人員重視。并以此和同行共享。
一、頂管技術在城市給排水中的發展
地下給排水管網是城市基礎設施的重要組成部分，對城市給水管網進行改造的時候，管道安裝工作需要專業的工程技術人員進行。傳統的地下管線施工技術通常對地表有很大的破壞，而且地下管線的改造是在城市道路下的工程，必然會對本來就擁堵的城市交通帶來更大的不便，也嚴重影響了人民群眾的正常出行，施工后的道路恢復工作也比較麻煩，在一些人口密集交通易堵塞的大城市這個問題顯得更加明顯，因此，這個問題成為了眾多專家研究的話題，也是我們急需解決的問題。
非開挖工程技術徹底解決了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩定土層和環境保護方面凸顯其優勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復雜的城市是非常重要的，它將為城市創造一個潔凈、舒適和美好的環境。非開挖技術是指在進行地下管線的鋪設改造中盡力不開挖或者少開挖。
頂管技術就是在目前的形勢下發展起來的一種菲開挖技術，這種技術在國外應用非常普遍，在我國也有很大的普及空間。伴隨著頂管技術的投入使用，在運用中也經常出現一些問題，本文主要提出在頂管技術施工中容易出現的技術問題，值得施工技術人員重視，并以此和同行共享。
二、頂管施工的特點
頂管法又稱為非開挖管道敷設技術.它具有不需要開挖面層.就能穿越地面構筑物和地下管線及公路、鐵路、河道的特點，相比開挖敷設技術。投資和工期將大大節省。同時，頂管施工技術可以降低噪音，減少粉塵.減輕對城區的交通條件和環境狀況的干擾和破壞.屬于真正的無污染、高效率的施工技術。頂管施工法由于其上述多方面的優點.在市政工程中尤其是在市政給排水管線工程中得到了廣泛地應用。概括起來，頂管施工技術具有幾大方面的優點：施工面由線縮成點，占地面積?。坏孛婊顒硬皇苁┕び绊?，對交通干擾??；噪音和震動低.城市中施工對居民生活環境干擾小.不影響現有管線及構筑物的使用；可以在很深的地下或水下敷設管道，可以安全穿越鐵路、公路、河流、建筑物，減少沿線的拆遷工作量.降低工程造價。其主要缺點是施工技術難度較高，需要詳細的工程地質和水文地質勘探資料。
三、頂管技術施工應用分析
1、頂進管的選擇
頂進管一般選州鋼筋砼管.如沒有腐蝕要求可選用鋼管。鋼筋砼管的規格設計、配筋和應力驗算應遵守有關鋼筋砼的標準和技術規程.特別是有關鋼筋砼管的標準和技術規程。
2、頂進管島徑的選擇
頂進管的直徑選擇是片先根據工程性質、工程需要確定內徑。根據頂進管所受荷載確定砼管的配筋及壁厚.進而確定外徑。因為頂管工程工作面上需要配備挖土工人.所阻一般管內徑不小于500rm。
3、頂進管妊度的選擇
頂進管的長度對頂管過程的可控性和經濟性有很大的影響。在直線推頂的情況下使用長管可以減少裝管的次數.取得良好的效果.但隨著管長度的增長.如果偏離原定的路線，建造頂坑時頂婭坑的長度也要增大.挖坑、支護、回填、修復的費用將相應地增加。反之，在直線上推頂很短的管也較困難.閃為短管比較容易向周闈土層中擠入.致使整個管呈蛇形彎曲，這便降低了管路頂進的可控性。
4、頂管施工的前期準備
現場平面布置，平面總體帛置包括起重設備、自動擰制室、料具間、管片堆場、拌漿棚及拌漿材料堆場、注水系統、棄土坑的布置等，始硼t作井內安裝發射架、頂管機、前頂鐵、主推千斤頂、反力架等頂進設備.工作井邊側設置下井扶梯供施工人員上下。
頂管機進，出洞處以及后靠土體加固為確保頂管機出洞的絕對安全，對后靠土體機進。為防止腰管機進、出預留空間導致泥水流失.并確保在頂進過程中壓注的觸變泥漿不流失，必須在工作井安裝洞口止水裝置。
三、頂管施工的工藝
頂管施工又稱為頂進法施工.是指利用頂進設備將預制的箱形或圓形構造物逐漸頂入路基.以構成立體交義通道的施工方法。頂管施工需先在確定的管段之間設置工作井和接收，在工作井內安裝推力設備將導軌上的頂管機頭推入土體，機頭導向。將預制的鋼筋混凝上管向前頂進.前端土體通過上作井運出，最后完成管道鋪設。
1、頂管井的設計
頂管井分工作井與接收井兩種，頂管井的建造結構有很多種類，一般使用鋼筋混凝土結構。工作井的結構形式通常有單孔井和單排孔井，它們的結構受力性能由高至低依次為圓形一矩形。結構布置時，可在井內設置內支撐.改善結構受力。在建造過程中工作井按雙向頂進設計，問距與設計槍杳井間距一致.施工完畢，在工作井和接收井的位置上按設計要求做檢查井。
2、頂管施工工序
①穿墻：打開穿墻悶飯將工具管頂出井外.并安裝穿墻止水裝置，主要技術施工措施如下：a穿墻管由填夯壓密實的紙筋粘上或低強度水泥粘土拌和土.以起到臨時性阻水擋土作用；b為確保穿墻孔外側一定范嗣內土體基本穩定并有足夠強度.工作井工具管穿墻，對穿墻管外側采取注漿同結措施；
c穿墻前對可能出現的問題進行分析并制定相應處坪措施：d蝴板開啟后迅速推進工具管.同時做好穿墻止水.
結束語：管工藝的施工從技術上講是完全可行的.相對于開槽坪管從社會效益與經濟效益睞講更具有優越性，另外一方面從切實做到保護環境人手.加人推廣頂管施上技術力度勢在必行.可以預見未來的管線鋪設技術將以頂管工藝為支撐。
關鍵詞：頂管技術；市政工程；應用；施工工序
Key words: pipe technology；municipal engineering；application；construction process
0 引言
地下管網是城市基礎設施的重要組成部分，日夜肩負著傳送信息和能量的重要任務。為城市處理污水的系統、自來水、煤氣、電力和通訊設施等等都屬于地下管網之內，要對上述市政設施進行改建、新建、擴建，需要工程技術人員進行安全的管道安裝。傳統的挖槽埋管地下管線施工技術由于對地面交通影響較大，使本來就擁擠繁忙的城市交通如同雪上加霜，同時給市民工作、生活帶來許多不便，特別在人口稠密的城市和交通擁擠的地區以及不允許開挖的地段，這個矛盾就更加突出。市政工程如何使這些安裝工程對城市的影響減至最小，如何盡可能減少對人們日常生活的影響。已經成了一個迫切解決的問題。
非開挖技術將完全能解決這些難題，提供安全及經濟的施工方法。非開挖技術是指利用少開挖和不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換的工藝。頂管技術就是在這種情況下發展起來的一種非開挖技術，其在國外已廣泛使用，在國內也已逐漸普及。隨著頂管技術在市政工程的廣泛運用，本論文主要討論在頂管作業施工過程中出現了一些具體的技術問題，值得施工技術人員重視，并以此和同行共享。
1 頂管施工的特點
頂管法又稱為非開挖管道敷設技術，它具有不需要開挖面層，就能穿越地面構筑物和地下管線吸公路、鐵路、河道的特點，相比開挖敷設技術，投資和工期將大大節省。同時，頂管施工技術可以降低噪音，減少粉塵，減輕對城區的交通條件和環境狀況的干擾和破壞，屬于真正的無污染、高效率的施工技術。頂管施工法由于其上述多方面的優點，在市政工程中尤其是在市政管線工程中得到了廣泛地應用。概括起來，頂管施工技術具有幾大方面的優點：施工面由線縮成點，占地面積??；地面活動不受施工影響，對交通干擾?。辉胍艉驼饎拥?，城市中施工對居民生活環境干擾小，不影響現有管線及構筑物的使用；可以在很深的地下或水下敷設管道，可以安全穿越鐵路、公路、河流、建筑物，減少沿線的拆遷工作量，降低工程造價。
2 頂管技術施工應用分析
2.1 頂進管的選擇 頂進管一般選用鋼筋砼管，如沒有腐蝕要求可選用鋼管。鋼筋砼管的規格設計、配筋和應力驗算應遵守有關鋼筋砼的標準和技術規程，特別是有關鋼筋砼管的標準和技術規程。①頂進管直徑的選擇：頂進管的直徑選擇是首先根據工程性質、工程需要確定內徑，根據頂進管所受荷載確定砼管的配筋及壁厚，進而確定外徑。因為頂管工程工作面上需要配備挖土工人，所以一般管內徑不小于500mm；②頂進管長度的選擇：頂進管的長度對頂管過程的可控性和經濟性有很大的影響。在直線推頂的情況下使用長管可以減少裝管的次數，取得良好的效果，但隨著管長度的增長，如果偏離原定的路線，使之恢復正確路線要比使用短管更加困難。建造頂壓坑時頂壓坑的長度也要增大，挖坑、支護、回填、修復的費用將相應地增加。
一般情況下，管長度須相對于管徑來衡量，當L/D外≤1.10時，為短管；當L/D外=1.15時，為標準管；當IJD外≥2.10時為長管。
2.2 頂管施工的前期準備 ①現場平面布置：平面總體布置包括起重設備、自動控制室、料具間、管片堆場、拌漿棚及拌漿材料堆場、注水系統、棄土坑的布置等。始發工作井內安裝發射架、頂管機、前頂鐵、主推千斤頂、反力架等頂進設備，工作井邊側設置下井扶梯供施工人員上下；②頂管機進、出洞處以及后靠土體加固：為確保頂管機出洞的絕對安全，需對后靠土體及進、出洞區域土體進行高壓旋噴樁加固。為防止頂管機進、出預留洞導致泥水流失，并確保在頂進過程中壓注的觸變泥漿不流失，必須在工作井安裝止水裝置。
2.3 頂管施工的工藝：頂管施 叉稱為頂進法施工，是指利用頂進設備將預制成橢圓形或圓形構造物逐漸頂入路基，以構成立體交義通道或涵洞的施工方法。頂管施工需先在確定的管段之間設置工作井和接收井，然后在工作井內安裝推力設備將導軌上的頂管機頭推入土體，由機頭導向，將預制的鋼筋混凝土管向前頂進，前端土體通過工作井運出，最后完成管道鋪設。
2.3.1 頂管井的設計：頂管井分工作井與接收井兩種，頂管井的建造結構有很多種類，一般使用鋼筋混凝土結構。工作井的結構形式通常有單孔井和單排孔井。前者形狀有圓形、正方形、矩形等，后者則大多為矩形，它們的結構受力性能由高至低依次為圓形一正方形一矩形。
2.3.2 頂管施工工序 ①穿墻：打開穿墻悶板將工具管頂出井外，并安裝穿墻止水裝置，主要技術施工措施1）穿墻管內填夯壓密實的紙筋粘土或低強度水泥粘土拌和土，以起到臨時性阻水擋土作用；2）為確保穿墻孔外側一定范圍內土體基本穩定并有足夠強度，工作井工具管穿墻前，對穿墻管外側采取注漿固結措施；3）穿墻前對可能出現的問題進行分析并制定相應處理措施；4）悶板開啟后迅速推進工具管，同時做好穿墻止水，本工程采用止水法蘭加壓板，中間安入20mm厚的天然優質橡膠止水板環，要求具有較高的拉伸率和耐磨性，借助管道頂進帶動安裝好的橡膠板形成逆向止水裝置，應防止因穿墻管外側的土體暴露時間過長而產生擾動流變。②頂管出洞：頂管出洞是頂管作業中一個很值得注意的問題，頂管出洞，即頂管機和第一節管子從工作井中破出洞口封門進入土中。開始正常頂管前的過程，是頂管技術中的關鍵工序，也是容易發生事故的工序。為防止管線出現偏斜，應采取工具管調零，在工具管下的井壁上加設支撐，若發現下跌立即用主頂油缸進行糾偏，工具管出洞前預先設定一個初始角彌補下跌等措施。③注漿減阻：在頂管施工中還有一個重要的技術措施就是通過壓注觸變泥漿填充管道周圍的空隙，形成一道泥漿保護套，起到支撐地層，減少地面沉降，減少頂進阻力的作用。在施工中，首先對頂管機頭尾部壓漿，并要與頂進工作同步，然后在中續間和混凝土管道的適當位置進行跟蹤補漿，以補充在頂進中的泥漿損失。注漿工序一般多應用于長距離頂管施工中。④頂管糾偏：糾偏是指機頭偏離設計軸線后，利用設置在后部的糾偏千斤頂組，改變機頭端面的方向，減少偏差，使管道沿設計軸線頂迸。頂進糾偏是采用調整4臺糾偏千斤頂組方法，進行糾偏操作，若管道偏左則千斤頂采用左伸右縮，反之亦然。
3 膨潤土懸浮液在疏松土層中的應用
在無粘性的疏松土層中以及在粘性很小的土壤中，例如在砂礫土中，若不采取其它輔助措施，土層由于本身極不穩定，以致在刃腳推進之后立刻就會坍落在管壁上。所以對這類土壤來說，膨潤土懸浮液的支承作用尤其具有重要意義。為了起到這種支承作用，先決條件是要盡可能準確地掌握膨潤土懸浮漓在砂礫上中的特性。膨潤上懸浮液將滲人土層的孔隙內，充滿孔隙，并繼續在其中流動。流速取決于孔隙的橫斷面與懸浮液的流變特性，同時也取決于壓漿壓力。因此為了在同樣的壓漿壓力下達剄相同的滲入深度，在孔隙橫斷面很小的細粒土層中便需要低流限的懸浮液，面孔隙橫斷面較大的粒粒土層則需要高流限的懸浮液。在克服流動阻力的過程中，壓漿壓力隨著滲入深度的增加而成比例地衰減，所以相應每一種壓漿壓力，都有一個完全確定的滲入深度。
盡管就某種場合來說，隨著管子的推進同時在管子整個圓周上和管路全部長度上均勻地壓漿證明是相宜的，而在另一些場合下，正確的方法則又可能是分段壓漿。例如現已得知，在管子下半部，膨潤土在頂進過程中比靜止狀態下更容易流出，而上半部的壓漿則是在管路靜止的情況下更容易進行。因此最好是將管子下半都的注漿孔和上半部的注漿孔分別組合起來。這種半側壓出韻原因在于，靜止狀態的管道以其全部很大的重量沉落于底部。這樣便在管道的頂部形成了小空隙，或者至少是形成了一個壓力較低的區域。因而在這種狀態下，膨瀾土在管頂處比在管底部更容易流出。反之，在頂壓力和浮力同時作用下，管道有向上拱起的傾向。這時管道離地升起，于是管底下方便形成了一個低壓區，致使膨潤土更加容易滲入其中并均勻地散開。
4 頂進管在膨潤土懸浮浪中受到的浮力
只要頂進管在整個圓周上被膨潤土懸浮液所包圍，浮力定律便對它有效，即使懸浮液層的厚度很小也同樣如此。在鋼筋混凝土管情況下，浮力均為管子自重的1.4倍。這樣，只要通過正確地壓人膨潤土懸浮液，從而在土層中圍繞頂進管形成一個支承環帶，并保持懸浮液壓力等于土壓力，于是管子就會在膨潤土懸浮液中漂浮起來。為此必需的前提在于懸浮液應是液體狀態的，亦即呈現為表觀流限相應較低的溶膠狀態。在懸浮液的膨潤土含量低到接近運動狀態下的穩定極限時，這個條件便能得到滿足。浮力可使管外璧摩阻力減小，因為管底部由于自重產生的法向力減少了。這一效果首先會對大直徑管子的長距離推頂產生有利的影響
5 結語
頂管設計在市政工程中，特別是深覆土大管徑的管道工程和交通繁忙的城市主干道改造工程設計中顯得尤為重要。在特定工程條件下，相對與開槽埋管更具優越性。時代要前進，城市要發展。市政設施配套完善，地下各種管道建設將會大量增加，頂管設計和施工也會增多。管徑加大，長度加長，有直有曲，種類繁多，這將是今后大城市頂管施工的發展趨勢。因此，我們要重視這個良機，進一步地完善和提高我們的頂管設計和施工技術，使之綜合施工技術達到國際水平。
參考文獻：
[1]廖霞柳.洛河電廠取水工程頂管施工質量控制分析[J].安徽水利水電職業技術學院學報，2010，(01):13-14，17.
鄧雅婷.地下建筑與工程專業揭密及院校介紹[J].高校招生，2002，(07) :58；學校學報，2010，(01):23-24，37.
0 引言
地下管網是城市基礎設施的重要組成部分，日夜肩負著傳送信息和能量的重要任務。為城市處理污水的系統、自來水、煤氣、電力和通訊設施等等都屬于地下管網之內，要對上述市政設施進行改建、新建、擴建，需要工程技術人員進行安全的管道安裝。傳統的挖槽埋管地下管線施工技術由于對地面交通影響較大，使本來就擁擠繁忙的城市交通如同雪上加霜，同時給市民工作、生活帶來許多不便，特別在人口稠密的城市和交通擁擠的地區以及不允許開挖的地段，這個矛盾就更加突出。市政工程如何使這些安裝工程對城市的影響減至最小，如何盡可能減少對人們日常生活的影響。已經成了一個迫切解決的問題。
非開挖技術將完全能解決這些難題，提供安全及經濟的施工方法。非開挖技術是指利用少開挖和不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換的工藝。頂管技術就是在這種情況下發展起來的一種非開挖技術，其在國外已廣泛使用，在國內也已逐漸普及。隨著頂管技術在市政工程的廣泛運用，本論文主要討論在頂管作業施工過程中出現了一些具體的技術問題，值得施工技術人員重視，并以此和同行共享。
1 頂管施工的特點
頂管法又稱為非開挖管道敷設技術，它具有不需要開挖面層，鐵路、河道的特點，相比開挖敷設技術，投資和工期將大大節省。同時，頂管施工技術可以降低噪音，減少粉塵，減輕對城區的交通條件和環境狀況的干擾和破壞，屬于真正的無污染、高效率的施工技術。頂管施工法由于其上述多方面的優點，在市政工程中尤其是在市政管線工程中得到了廣泛地應用。概括起來，頂管施工技術具有幾大方面的優點：施工面由線縮成點，占地面積?。坏孛婊顒硬皇苁┕び绊?，對交通干擾?。辉胍艉驼饎拥?，城市中施工對居民生活環境干擾小，不影響現有管線及構筑物的使用：可以在很深的地下或水下敷設管道，可以安全穿越鐵路、公路、河流、建筑物，減少沿線的拆遷工作量，降低工程造價。
2 頂管技術施工應用分析
2.1頂進管的選擇一般選用鋼筋砼管如沒有腐蝕要求可選用鋼管。鋼筋砼管的規格設計、配筋和應力驗算應遵守有關鋼筋砼的標準和技術規程，特別是有關鋼筋砼管的標準和技術規程。①頂進管直徑的選擇：頂進管的直徑選擇是首先根據工程性質、工程需要確定內徑，根據頂進管所受荷載確定砼管的配筋及壁厚，進而確定外徑。因為頂管工程工作面上需要配備挖土工人，所以一般管內徑不小于500mm；②頂進管長度的選擇：頂進管的長度對項管過程的可控性和經濟性有很大的影響。在直線推頂的情況下使用長管可以減少裝管的次數，取得良好的效果，但隨著管長度的增長，如果偏離原定的路線，使之恢復正確路線要比使用短管更加困難。建造頂壓坑時頂壓坑的長度也要增大，挖坑、支護、回填、修復的費用將相應地增加。
一般情況下，管長度須相對于管徑來衡量，當L/D外≤1.10時，為短管：當L/D外=1.15時，為標準管：當IJD外≥2.10時為長管。
2.2頂管施工的前期準備① 現場平面布置：平面總體布置包括起重設備、自動控制室、料具間、管片堆場、拌漿棚及拌漿材料堆場、注水系統、棄土坑的布置等。始發工作井內安裝發射架、頂管機、前頂鐵、主推千斤頂、反力架等頂進設備，工作井邊側設置下井扶梯供施工人員上下：②頂管機進、出洞處以及后靠土體加固：為確保頂管機出洞的絕對安全，需對后靠土體及進、出洞區域土體進行高壓旋噴樁加固。為防止頂管機進、出預留洞導致泥水流失，并確保在頂進過程中壓注的觸變泥漿不流失，必須在工作井安裝止水裝置。
2.3頂管施工的工藝：是指利用頂進設備將預制成橢圓形或圓形構造物逐漸頂入路基，以構成立體交叉通道或涵洞的施工方法。頂管施工需先在確定的管段之間設置工作井和接收井，然后在工作井內安裝推力設備將導軌上的頂管機頭推入土體，由機頭導向，將預制的鋼筋混凝土管向前頂進，前端土體通過工作井運出，最后完成管道鋪設。
2.3.1頂管井的設計：頂管井分工作井與接收井兩種，頂管井的建造結構有很多種類，一般使用鋼筋混凝土結構。工作井的結構形式通常有單孔井和單排孔井。前者形狀有圓形、正方形、矩形等，后者則大多為矩形，它們的結構受力性能由高至低依次為圓形一正方形一矩形。
2.3.2頂管施工工序：①穿墻：打開穿墻悶板將工具管頂出井外，并安裝穿墻止水裝置，主要技術施工措施如下：1）穿墻管內填夯壓密實的紙筋粘土或低強度水泥粘土拌和土，以起到臨時性阻水擋土作用；2）為確保穿墻子L外側一定范圍內土體基本穩定并有足夠強度，工作井工具管穿墻前，對穿墻管外側采取注漿固結措施；3）穿墻前對可能出現的問題進行分析并制定相應處理措施；4）悶板開啟后迅速推進工具管，同時做好穿墻止水，本工程采用止水法蘭加壓板，中間安入20mm厚的天然優質橡膠止水板環，要求具有較高的拉伸率和耐磨性，借助管道頂進帶動安裝好的橡膠板形成逆向止水裝置，應防止因穿墻管外側的土體暴露時間過長而產生擾動流變。②頂管出洞：頂管出洞是頂管作業中一個很值得注意的問題，頂管出洞，即頂管機和第一節管子從工作井中破出洞口封門進入土中。開始正常頂管前的過程，是頂管技術中的關鍵工序，也是容易發生事故的工序。為防止管線出現偏斜，應采取工具管調零，在工具管下的井壁上加設支撐，若發現下跌立即用主頂油缸進行糾偏，工具管出洞前預先設定一個初始角彌補下跌等措施。③注漿減阻：在頂管施工中還有一個重要的技術措施就是通過壓注觸變泥漿填充管道周圍的空隙，形成一道泥漿保護套，起到支撐地層，減少地面沉降，減少頂進阻力的作用。在施工中，首先對頂管機頭尾部壓漿，并要與頂進工作同步，然后在中續間和混凝土管道的適當位置進行跟蹤補漿，以補充在頂進中的泥損失。注漿工序一般多應用于長距離頂管施工中。④ 頂管糾偏.糾偏是指機頭偏離設計軸線后，利用設置在后部的糾偏千斤頂組，改變機頭端面的方向，減少偏差，使管道沿設計軸線頂進。頂進糾偏是采用調整4臺糾偏千斤頂組方法，進行糾偏操作，若管道偏左則千斤頂采用左伸右縮，反之亦然。
2.3.3頂進過程遇地下障礙物的處理措施：① 孤石：如所選用的土壓平衡機頭直徑較小，前端沒有檢查孔，在頂進過程中，碰到軟土中的孤石，當多次調整機頭自身操作也無法再繼續頂進時，應停止頂進，用開挖的方法來排除孤石，待排除孤石后，繼續頂進。② 混凝土、磚墻：一般來說，對于小體積的C30以下的混凝土、磚墻均可以切削。具體操作時降低頂進速度，減少每次切削，通過儀表隨時注意觀察刀盤電機的電流大小，另外切削扭矩也會使機頭產生扭轉，應不斷改變刀盤旋轉方向，使機頭不至扭轉過大。③ 如遇機型利用自身操作也無法穿越障礙物時，應停止頂進用鋼套筒或開挖的方法來排除，待障礙物排除后，再重新頂進。如果頂管作業穿越道路底下而遇到上述情況且無法采取開挖的方式排除障礙物時，則采取反向（由接收井向工作井方向）人工頂管的方法來解決，但需做好足夠的安全措施。
3 膨潤土懸浮液在疏松土層中的應用
在無粘性的疏松土層中以及在粘性很小的土壤中，例如在砂礫土中，若不采取其它輔助措施，土層由于本身極不穩定，以致在刃腳推進之后立刻就會坍落在管壁上。所以對這類土壤來說，膨潤土懸浮液的支承作用尤其具有重要意義。為了起到這種支承作用，先決條件是要盡可能準確地掌握膨潤土懸浮漓在砂礫上中的特性。充滿孔隙，并繼續在其中流動。流速取決于孔隙的橫斷面與懸浮液的流變特性，同時也取決于壓漿壓力。因此為了在同樣的壓漿壓力下達剄相同的滲入深度，在孔隙橫斷面很小的細粒土層中便需要低流限的懸浮液，面孔隙橫斷面較大的粒粒土層則需要高流限的懸浮液。在克服流動阻力的過程中，壓漿壓力隨著滲入深度的增加而成比例地衰減，所以相應每一種壓漿壓力，都有一個完全確定的滲入深度。盡管就某種場合來說，隨著管子的推進同時在管子整個圓周上和管路全部長度上均勻地壓漿證明是相宜的，而在另一些場合下，正確的方法則又可能是分段壓漿。例如現已得知，在管子下半部，膨潤土在頂進過程中比靜止狀態下更容易流出，而上半部的壓漿則是在管路靜止的情況下更容易進行。靜止狀態的管道以其全部很大的重量沉落于底部。這樣便在管道的頂部形成了小空隙，或者至少是形成了一個壓力較低的區域。因而在這種狀態下，膨瀾土在管項處比在管底部更容易流出。反之，在頂壓力和浮力同時作用下，管道有向上拱起的傾向。這時管道離地升起，于是管底下方便形成了一個低壓區，致使膨潤土更加容易滲入其中并均勻地散開。
4 頂進管在膨潤土懸浮浪中受到的浮力
只要頂進管在整個圓周上被膨潤土懸浮液所包圍，浮力定律便對它有效，即使懸浮液層的厚度很小也同樣如此。在鋼筋混凝土管情況下，浮力均為管子自重的1.4倍。這樣，只要通過正確地壓人膨潤土懸浮液，從而在土層中圍繞頂進管形成一個支承環帶，并保持懸浮液壓力等于土壓力，于是管子就會在膨潤土懸浮液中漂浮起來。為此必需的前提在于懸浮液應是液體狀態的，亦即呈現為表觀流限相應較低的溶膠狀態。在懸浮液的膨潤土含量低到接近運動狀態下的穩定極限時，這個條件便能得到滿足。浮力可使管外璧摩阻力減小，因為管底部由于自重產生的法向力減少了。這一效果首先會對大直徑管子的長距離推頂產生有利的影響
5 結語
頂管設計在市政工程中，特別是深覆土大管徑的管道工程和交通繁忙的城市主干道改造工程設計中顯得尤為重要。在特定工程條件下，相對與開槽埋管更具優越性。時代要前進，城市要發展。市政設施配套完善，地下各種管道建設將會大量增加，頂管設計和施工也會增多。管徑加大，長度加長，有直有曲，種類繁多，這將是今后大城市頂管施工的發展趨勢。因此，我們要重視這個良機，進一步地完善和提高我們的頂管設計和施工技術，使之綜合施工技術達到國際水平。
參考文獻：
中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A 文章編號：
地下管網是城市基礎設施的重要組成部分，日夜肩負著傳送信息和能量的重要任務。為城市處理污水的系統、自來水、煤氣、電力和通訊設施等等都屬于地下管網之內，要對上述市政設施進行改建、新建、擴建，需要工程技術人員進行安全的管道安裝。傳統的挖槽埋管地下管線施工技術由于對地面交通影響較大，使本來就擁擠繁忙的城市交通如同雪上加霜，同時給市民工作、生活帶來許多不便。市政工程如何使這些安裝工程對城市的影響減至最小，如何盡可能減少對人們日常生活的影響。已經成了一個迫切解決的問題。
非開挖技術將完全能解決這些難題，提供安全及經濟的施工方法。非開挖技術是指利用少開挖和不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換的工藝。頂管技術就是在這種情況下發展起來的一種非開挖技術，其在國外已廣泛使用，在國內也已逐漸普及。隨著頂管技術在市政工程的廣泛運用，本論文主要討論在頂管作業施工過程中出現了一些具體的技術問題，值得施工技術人員重視，并以此和同行共享。
1 頂管施工的特點
頂管法又稱為非開挖管道敷設技術，它具有不需要開挖面層，就能穿越地面構筑物和地下管線吸公路、鐵路、河道的特點，相比開挖敷設技術，投資和工期將大大節省。概括起來，頂管施工技術具有幾大方面的優點：施工面由線縮成點，占地面積??；地面活動不受施工影響，對交通干擾小；噪音和震動低，城市中施工對居民生活環境干擾小，不影響現有管線及構筑物的使用；可以在很深的地下或水下敷設管道，可以安全穿越鐵路、公路、河流、建筑物，減少沿線的拆遷工作量，降低工程造價。
2 頂管技術施工應用分析
2.1 頂進管的選擇
頂進管一般選用鋼筋砼管，如沒有腐蝕要求可選用鋼管。鋼筋砼管的規格設計、配筋和應力驗算應遵守有關鋼筋砼的標準和技術規程，特別是有關鋼筋砼管的標準和技術規程。
①頂進管直徑的選擇：頂進管的直徑選擇是首先根據工程性質、工程需要確定內徑，根據頂進管所受荷載確定砼管的配筋及壁厚，進而確定外徑。因為頂管工程工作面上需要配備挖土工人，所以一般管內徑不小于500mm；
②頂進管長度的選擇：頂進管的長度對頂管過程的可控性和經濟性有很大的影響。在直線推頂的情況下使用長管可以減少裝管的次數，取得良好的效果，但隨著管長度的增長，如果偏離原定的路線，使之恢復正確路線要比使用短管更加困難。建造頂壓坑時頂壓坑的長度也要增大，挖坑、支護、回填、修復的費用將相應地增加。一般情況下，管長度須相對于管徑來衡量，當L/D外≤1.10時，為短管；當L/D外=1.15時，為標準管；當IJD外≥2.10時為長管。
2.2 頂管施工的前期準備
①現場平面布置：平面總體布置包括起重設備、自動控制室、料具間、管片堆場、拌漿棚及拌漿材料堆場、注水系統、棄土坑的布置等。始發工作井內安裝發射架、頂管機、前頂鐵、主推千斤頂、反力架等頂進設備，工作井邊側設置下井扶梯供施工人員上下；
②頂管機進、出洞處以及后靠土體加固：為確保頂管機出洞的絕對安全，需對后靠土體及進、出洞區域土體進行高壓旋噴樁加固。為防止頂管機進、出預留洞導致泥水流失，并確保在頂進過程中壓注的觸變泥漿不流失，必須在工作井安裝止水裝置。
2.3 頂管施工的工藝
2.3.1 頂管井的設計
頂管井分工作井與接收井兩種，頂管井的建造結構有很多種類，一般使用鋼筋混凝土結構。工作井的結構形式通常有單孔井和單排孔井。前者形狀有圓形、正方形、矩形等，后者則大多為矩形，它們的結構受力性能由高至低依次為圓形一正方形一矩形。
2.3.2 頂管施工工序
①穿墻：打開穿墻悶板將工具管頂出井外，并安裝穿墻止水裝置，主要技術施工措施
1）穿墻管內填夯壓密實的紙筋粘土或低強度水泥粘土拌和土，以起到臨時性阻水擋土作用；
2）為確保穿墻孔外側一定范圍內土體基本穩定并有足夠強度，工作井工具管穿墻前，對穿墻管外側采取注漿固結措施；
3）穿墻前對可能出現的問題進行分析并制定相應處理措施；
4）悶板開啟后迅速推進工具管，同時做好穿墻止水，本工程采用止水法蘭加壓板，中間安入20mm厚的天然優質橡膠止水板環，要求具有較高的拉伸率和耐磨性，借助管道頂進帶動安裝好的橡膠板形成逆向止水裝置，應防止因穿墻管外側的土體暴露時間過長而產生擾動流變。
②頂管出洞：頂管出洞是頂管作業中一個很值得注意的問題，頂管出洞，即頂管機和第一節管子從工作井中破出洞口封門進入土中。開始正常頂管前的過程，是頂管技術中的關鍵工序，也是容易發生事故的工序。為防止管線出現偏斜，應采取工具管調零，在工具管下的井壁上加設支撐，若發現下跌立即用主頂油缸進行糾偏，工具管出洞前預先設定一個初始角彌補下跌等措施。
③注漿減阻：在頂管施工中還有一個重要的技術措施就是通過壓注觸變泥漿填充管道周圍的空隙，形成一道泥漿保護套，起到支撐地層，減少地面沉降，減少頂進阻力的作用。在施工中，首先對頂管機頭尾部壓漿，并要與頂進工作同步，然后在中續間和混凝土管道的適當位置進行跟蹤補漿，以補充在頂進中的泥漿損失。注漿工序一般多應用于長距離頂管施工中。
④頂管糾偏：糾偏是指機頭偏離設計軸線后，利用設置在后部的糾偏千斤頂組，改變機頭端面的方向，減少偏差，使管道沿設計軸線頂迸。頂進糾偏是采用調整4臺糾偏千斤頂組方法，進行糾偏操作，若管道偏左則千斤頂采用左伸右縮，反之亦然。
3 膨潤土懸浮液在疏松土層中的應用
在無粘性的疏松土層中以及在粘性很小的土壤中，例如在砂礫土中，若不采取其它輔助措施，土層由于本身極不穩定，以致在刃腳推進之后立刻就會坍落在管壁上。所以對這類土壤來說，膨潤土懸浮液的支承作用尤其具有重要意義。為了起到這種支承作用，先決條件是要盡可能準確地掌握膨潤土懸浮漓在砂礫上中的特性。膨潤上懸浮液將滲人土層的孔隙內，充滿孔隙，并繼續在其中流動。流速取決于孔隙的橫斷面與懸浮液的流變特性。因此為了在同樣的壓漿壓力下達剄相同的滲入深度，在孔隙橫斷面很小的細粒土層中便需要低流限的懸浮液，面孔隙橫斷面較大的粒粒土層則需要高流限的懸浮液。在克服流動阻力的過程中，壓漿壓力隨著滲入深度的增加而成比例地衰減，所以相應每一種壓漿壓力，都有一個完全確定的滲入深度。
盡管就某種場合來說，隨著管子的推進同時在管子整個圓周上和管路全部長度上均勻地壓漿證明是相宜的，而在另一些場合下，正確的方法則又可能是分段壓漿。例如現已得知，在管子下半部，膨潤土在頂進過程中比靜止狀態下更容易流出，而上半部的壓漿則是在管路靜止的情況下更容易進行。因此最好是將管子下半都的注漿孔和上半部的注漿孔分別組合起來。這種半側壓出韻原因在于，靜止狀態的管道以其全部很大的重量沉落于底部。這樣便在管道的頂部形成了小空隙，或者至少是形成了一個壓力較低的區域。因而在這種狀態下，膨瀾土在管頂處比在管底部更容易流出。反之，在頂壓力和浮力同時作用下，管道有向上拱起的傾向。這時管道離地升起，于是管底下方便形成了一個低壓區，致使膨潤土更加容易滲入其中并均勻地散開。
4 頂進管在膨潤土懸浮浪中受到的浮力
只要頂進管在整個圓周上被膨潤土懸浮液所包圍，浮力定律便對它有效，即使懸浮液層的厚度很小也同樣如此。在鋼筋混凝土管情況下，浮力均為管子自重的1.4倍。這樣，只要通過正確地壓人膨潤土懸浮液，從而在土層中圍繞頂進管形成一個支承環帶，并保持懸浮液壓力等于土壓力，于是管子就會在膨潤土懸浮液中漂浮起來。為此必需的前提在于懸浮液應是液體狀態的，亦即呈現為表觀流限相應較低的溶膠狀態。在懸浮液的膨潤土含量低到接近運動狀態下的穩定極限時，這個條件便能得到滿足。浮力可使管外璧摩阻力減小，因為管底部由于自重產生的法向力減少了。這一效果首先會對大直徑管子的長距離推頂產生有利的影響
5 結語
頂管設計在市政工程中，特別是深覆土大管徑的管道工程和交通繁忙的城市主干道改造工程設計中顯得尤為重要。在特定工程條件下，相對與開槽埋管更具優越性。時代要前進，城市要發展。市政設施配套完善，地下各種管道建設將會大量增加，頂管設計和施工也會增多。管徑加大，長度加長，有直有曲，種類繁多，這將是今后大城市頂管施工的發展趨勢。因此，我們要重視這個良機，進一步地完善和提高我們的頂管設計和施工技術，使之綜合施工技術達到國際水平。
