時間：2023-03-29 09:26:47
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當前我國石油儲備體系、石油定價機制的不完善，加之具有不確定性的國際石油價格，使我國的石油進口出現了買漲不買跌的怪象。石油進口量因國際石油價格的上漲而增加，就大量減少了用于石油進口的外匯儲備量；持續上漲的國際石油價格會使世界經濟整體衰退，對我國出口商品的消費需求減少，降低了我國出口總額；嚴重影響我國低附加值商品的出口。
1.2配置傳導機制
1.2.1在消費需求方向的傳導。市場總體價格因國際石油價格上漲而被推高，消費者對生活必需消費品以外的商品消費需求減少；油價走勢的不確定性，使消費者的消費決策更加謹慎；間接影響消費支出結構，對消費者的心理造成巨大影響。
1.2.2在投資需求方向的傳導。石油價格上漲會導致對于石油產業鏈下游及相關行業的生產性投資更加謹慎；使政府財政收入減少，國民經濟增長趨緩，使公共產品投資減少。
1.3利率傳導機制。
1.3.1投資需求受基準利率調整的影響面比較廣泛。利率上調會提高實體經濟的資金成本，影響資金高投入產業，增加了商業銀行貸款積極性，增強部分企業對外投資的沖動，影響我國商品出口競爭力。在金融市場方面可對流動性過剩予以抑制、上市公司成本得到提高、降低了股票、基金市場的投資需求等等。
1.3.2消費需求受利率調整的影響。基準利率上調使居民儲蓄增加，市場消費受到抑制，但居民會因人民幣升值而使商品消費和出國消費增加。利率下調會使生活消費支出相對增加。國際石油價格和我國的存款、貸款基準利率之間存在正相關性，其波動趨勢比較一致，利率的調整及波動幅度要滯后并小于國際石油價格的波動，它們之間的指數不存在長期穩定的均衡關系。
1.4匯率傳導機制
利率政策通過經常項目影響匯率，通過國際資本流動間接影響匯率。國際油價會通過國際收支的渠道傳導到人民幣匯率，由于我國實行的是有管理的浮動匯率制度，所以對匯率傳導的效應較小。人民幣匯率升值影響宏觀經濟，對貨幣金融政策的制定會產生較大壓力，較大的沖擊著金融體系的穩定性；進口商品的相對價格降低，會沖擊國內市場，抑制經濟增長。人民幣匯率和國際石油價格存在負相關性，匯率的變化和石油價格波動相反，二者不存在長期穩定的均衡關系。
2、國際石油價格波動對中國經濟影響的對策
2.1開源節流，保障國內能源供應的基礎
首先，加強建設國內石油生產供應能力。加大常規油氣資源勘探開發力度，推進原油增儲穩產，加強老油田穩產改造，提高采收率。加快非常規油氣資源勘探開發，增強我國能源供應保障能力；其次，要大力發展新能源。合理規劃風電發展，加強經濟性研究，做好和電力規劃相協調的發展。大力支持光伏產業發展，其發展極具潛力，是要高度重視的產業，其發展需要政策、技術、金融三大要素的支持。適度推進生物質能發展，是一種可再生能源，在整個能源系統中占有重要地位；再次，在確保安全的基礎上高效發展核電，對保障能源供應與安全，保護環境，可持續發展和電力工業結構優化的實現，我國綜合經濟實力、國際地位、工業技術水平的提升，都有非常重要的意義；最后，積極推進節能型國家建設。戰略提升，促進經濟發展方式轉變和結構調整；創新技術，強化重點消費領域的用能管理；樹立理念，倡導綠色消費、全民節能；關注三農，重視農業、農村節能減排。
2.2能源戰略儲備體系建設要全面加強
為保障石油儲備建設要完善法律法規，進行統籌布局科學地制定石油儲備發展規劃，為實現多主體參與石油儲備的發展格局要放松管制，為石油儲備建設要拓寬渠道多方面籌措資金，根據實際情況實現石油儲備品種和方式的多元化。
2.3對能源金融體系要不斷健全并完善
首先要改革國內石油價格定價機制，使其更趨于合理化。發展國內石油期貨市場，其關鍵是要放開市場。加強石油金融工具創新，建立石油銀行、石油外匯儲備、設立石油基金。積極推進人民幣國際化，開放資本市場和人民幣匯率制度。
2財務管理目標多重化
實現股東財務最大化是企業財務管理的目標，企業員工通過勞動獲取相應的工資，企業的生存和發展主要依賴于企業員工的創新性活動，而且企業中的勞動人員中不僅要以勞動為主，因此企業財務管理不僅要實現股東財務最大化，還要使員工利益最大化，除此之外還要滿足與企業關系密切的集團利益，促使這些集團能夠為企業帶來更高的回報，因此財務管理目標多重化是必要的。
3企業風險防范與企業財務管理創新
企業風險防范對企業的發展具有重要意義，主要體現在以下兩方面：（1）經營風險，石油行業屬于資金密集型行業，因此在石油開發過程中需要大量的資金投入，而且油價的波動較大，因此會加劇市場競爭，不利于石油企業的生存和發展。（2）金融風險。在經濟全球化以及各種金融工具的影響下，企業可以從金融市場上獲得相應的資金，并合理使用金融工具，避免發生金融風險，提高企業資金的使用效率，由此可以看出企業生產和發展與金融市場息息相關，雖然金融市場為企業帶來了經濟效益，但是會給企業帶來一定的金融風險。財務管理人員是石油企業財務管理工作的主體，因此要做好石油企業財務管理工作，就要充分發揮管理人員的主觀能動性，，同時還鼓勵石油企業財務管理人員進行創新，并積極學習理財創新工具，充分掌握理財的方法和技巧，保證企業能夠穩定持續的發展，最重要的是財務管理人員應樹立新的觀念，包括以下幾個方面：（1)競爭與合作相統一的財務觀念。隨著信息技術的發展，各企業之間的溝通和協作明顯增強，因此石油企業應協調好企業之間的發展與合作，共同實現雙方利益。（2）風險理財觀念。企業財務管理人員應樹立風險理財觀念，科學預測環境變化帶來的風險，并采取相應的防范措施，最大限度的降低風險帶來的損失。（3)信息理財觀念。為了企業更好的生存和發展，企業收集的信息應更加的準確和全面，因此石油企業財務管理人員應樹立正確的信息理財觀念，加強對有效信息的收集能力，從而為財務決策和資金運籌提供重要的依據。（4)知識化理財觀念。隨著知識經濟的不斷發展，知識在企業中的作用越來越突出，而且關乎著財務管理的創新，因此石油企業管理人員一定要樹立知識化理財觀念，提升財務管理的工作能力，完善自身的不足，從而加強企業財務管理工作的有效性。
二新型技術在石油地質勘探中的應用
1GIS技術在石油勘探中的應用
GIS技術在石油勘探中主要應用在兩個方面：一個是空間數據的應用；另一個是石油勘探成果的可視化。在石油勘探的過程中，能夠積累大量的圖形數據以及基礎數據，所以利用GIS技術進行對數據的管理與存儲，可以為工作人員提供靈活、完整的資料管理的環境。在實際工作中，主要應用Oracle數據庫來對石油勘探進行管理與組織。使用服務器（B/S）/瀏覽器的操作模式，便能夠允許用戶可以組合直觀的HTML界面，并且允許用戶開發數據庫，對石油勘探所得到的數據進行訪問。GIS具有較為強大的空間數據的分析能力，這主要是針對數據的處理而言，所以GIS數據庫能夠將石油勘探過程中所得出的不同資料進行比較，進而得到具有意義的數據。對于石油勘探成果的可視化，主要是將基于GIS可視化系統用計算機數據和圖形進行結合，并通過網絡技術將實際的情況圖文并茂的輸出，更利于決策。和一般的數字石油應用的可視化系統相比較，石油勘探的可視化系統要滿足以下層次的需求，主要是面向管理層、決策層和科研層。
2測井技術在石油地質勘探中
測井技術的發展，主要是因為計算機技術和電子技術的發展。目前，石油地質勘探工作中，利用計算機設備，能夠有效地完成測井工作的數據分析、采集與處理，并能夠將現有的數據轉變為成像測井技術，從而提升數據的準確性和真實性，在短時間內，發送更全面的數據信息，而且通過對設備進行不同的組合，從而擴大范圍，提升勘探的深度和采樣的效率。除了測井技術，其中新型技術中還包括隨鉆測井技術、核磁共振技術、套管井技術等，這些技術都對石油地質勘探工作效率具有重要的作用。比如，在石油地質勘探中應用核磁共振技術，能夠有效地提升測井效率，還能夠提升測量的準確與精讀，并且通過對應的測量平臺，還能夠減少測井過程中出現意外的發生，從而保證測井工作進行得更加順利。核磁共振技術不僅能夠縮短測井的時間，提升測量的效率，還能夠保證設備的安全。在石油地質勘探中應用綜合性的測井技術，對測井車、儀器以及計算機等設備和系統合理進行搭配，從而提升測井的成功率，加強測井的質量。
3虛擬現實技術在石油勘探中的應用
在石油地質勘探中應用虛擬現實技術能夠提升人們對勘探目標的識別能力。此功能能夠提升勘探的效率和精度，并有效地降低在勘探時出現錯誤的幾率。在傳統的勘探中，一般需要足夠的實踐對數據進行整理和分析，但是，在虛擬現實技術系統中，僅需要幾天就可以完成數據的分析工作，能夠直觀地顯現，使數據更容易被人們理解。這種技術還能夠對儲集層的三層模型進行分析，以及對其進行處理，使工作人員可以更方便快捷地使用這些數據，能夠有效地減少工作人員的工作時間，從而有效地提升工作人員的工作效率，推進石油勘探的進步。應用虛擬現實技術分析數據能夠使交易更加容易，并能夠減少工作人員出現錯誤的次數，保證石油勘探工作可以正常地運行。虛擬現實技術通過對傳統數據進行分析與處理，從而形成直觀的三維影像，對石油勘探工作中的相關數據進行分析與展示，讓工作人員有身臨其境的感覺，讓數據的分析過程更加順利。
資源產業經濟競爭優勢是企業通過實施特定的競爭戰略而維持企業在市場中的有利地位。“競爭優勢”這一概念最早在1939年由英國經濟學家張伯倫（E.Chamberlain）提出，后來霍夫和申德爾（Hofer&Schendd）把它引入到了戰略管理領域。對企業來說，獲得競爭優勢固然重要，然而更重要的是在今后的發展中保持持續的競爭優勢。
一、持續競爭優勢的內涵
傳統戰略管理一般認為競爭優勢的持續就是指某種既定形式的競爭優勢在更長時間內的延續和保持，持續競爭優勢（sustainablecompetitiveadvantage）就是能夠在長期（日歷時間）內一直存在或維持的競爭優勢。邁克爾·波特（MichadE.Porter）認為，一個企業只要能夠長時間維持高于其所在產業平均水平的經營業績，即競爭優勢，就可以說這個企業具有持續競爭優勢。杰恩·巴尼（JayB.Barney）指出，如果盡管有競爭者或潛在進入者傾力模仿或減少競爭廠商的優勢，這種優勢依然存在，那么我們就說這種競爭優勢是持續性的，即持續競爭優勢或持久競爭優勢。法斯指出，以均衡法來定義可持續競爭優勢意味著失去了和現實的直接聯系，即持久性不再是日歷時間，而是均衡模型中的“邏輯時間”，且不能直接轉化為現實時間。項保華教授認為，“競爭優勢可以是一種短期臨時狀態，也可以是一種長期存在狀態，能長期存在的競爭優勢稱為持續競爭優勢。”國內外學者對持續競爭優勢的解釋和認識，主要是基于一種相對穩定的社會經濟環境，或者說從靜態的角度來看待和理解。
如圖1所示，企業首先是一個開放系統。企業從環境中攝取相應的物質、能量和信息，以滿足企業自身生存和發展的需要。同時企業通過對自身人力資源信息資源，和物質資源的運作與管理向外界環境輸出它的產品和服務以滿足顧客的需要，并獲得利潤。企業內部的管理相當于系統做功，會耗費它自身的自由能，因此就需要持續不斷的自由能補充。一旦有新的能量輸入系統，系統中就會有負熵生成，這些負熵對系統做功給予的補償，使系統有足夠的能量維持做功的延續。同時，從圖2也可以看出。隨著時間的推移，企業逐漸向一種遠離平衡的非線性區域發展。這個過程促使企業從一種有序向更高級的有序狀態過度。在這個過程中，系統內部的非線性作用機制發揮著至關重要的推動作用。正是這些企業內部因素在與外部環境的交互過程中，推動了企業向更高級的有序狀態過度。
通過以上分析可知，作為一種耗散結構，企業若要實現競爭優勢的動態持續，不斷發展、成長，必須從環境中攝取負熵，以抵消企業內部正熵的增加，同時保持內部的有序狀態，從一種有序向更高級的有序過度。因此，從耗散結構的角度來矛，企業與外界環境的交互作用、能量的攝取；及其內部通過某種作用機制確保有序狀態的維系和加強，這二者的結合保證了系統做功的延續，共同構成了企業持續競爭優勢的來源。
二、資源、動態環境與持續競爭優勢
“資源基礎論”認為企業內部的組織能力、資源和知識的積累是構成企業經濟效益的穩固基礎，是解釋企業獲得超額收益、保持競爭優勢的關鍵。與外部環境相比，公司內部資源具有更重要的意義，并對企業創造市場競爭優勢具有決定性的作用。資源的價值在于其能夠創造企業超額收益，保持競爭優勢，而資源基礎論認為以下三個方面共同形成了資源的有價性。即：需求，稀缺性和專屬性。這三個方面的交互疊加共同構成了資源的價值創造區域，如圖3所示。有價資源的識別、獲取是創造企業持續競爭優勢的必不可少的條件。
耗散結構告訴我們，企業內部產生的正熵主要來自于企業人力資源的不合理配置和浪費、溝通不力、管理混亂等造成的組織內耗，所以要減少企業內部的熵增、提高企業的有序度必然要求能夠合理有效地組合企業內部的資源與能力。為此，如何識別、獲得有價資源，并合理高效的組合運用這些資源是企業獲得持續競爭優勢的關鍵。
有價資源對于企業獲得持續競爭優勢至關重要，但是脫離了外界動態環境特別是行業環境的分析，并不能確保持續競爭優勢的獲得。從耗散結構論可知，外部環境對企業有著不可忽視的作用，外部環境的變化要求企業內部要素的優化和更新，為此企業亟需更快的感知、適應新環境的變化，及時做出反應，不斷地從外部環境中導人負熵流。否則企業在遭遇環境狀況突變時，競爭優勢很可能會消散。從能量的交互角度來說，為了最大限度的引入負熵流。三、獲取持續競爭優勢的對策
1.建立創新機制
經濟學家約瑟夫·熊彼特（J．A．Schumpeter）在20世紀初期首先從經濟學的角度系統地提出了創新理論。他認為創新就是建立一種新的生產函數,包括以下五種情況:（1）采用一種新的產品;（2）采用一種新的生產方法;（3)開辟一個新的市場;（4）掠奪或控制原材料或半制成品的一種新的供應來源；（5)實現任何一種工業的新的組織。這五項創新包括了企業的技術創新、市場創新和管理創新三個方面。市場創新更多的體現為企業對市場、資源特別是稀缺資源的挖掘和占有。技術創新和管理創新則更利于轉化為企業的能力，當這種能力具有不可模仿性或不可復制性時，也就形成了企業的一種競爭優勢。如圖3所示，在動態的環境中，競爭優勢的獲得是企業不斷創新的過程。每一個創新都是在原有的競爭優勢的基礎上創造出新的競爭優勢。這樣連續不斷的創新就使企業在整個發展期內具有持續競爭優勢。
2.實施變革管理
變革管理包含兩個層面的含義，一方面，針對外界環境的動態變化，建立完善的應對機制。另外，及時掌握企業行為的市場反饋信息，以便驗證企業決策并及時調整。建立健全、完善的應對機制有利于企業從與動態環境的交互作用中攝取能量。引入負熵流，以保證管理的持續性。另一方面，從企業內部來講。變革主要體現為組織流程變革、文化變革、結構變革、行革四個維度。組織的變革管理實際上是一個內部各要素的整合再造過程。通過各要素間的重新整合，使企業產生質的突破與超越。
3.構建學習型組織
從整體上看，學習型組織一方面是面向組織外部的環境感知、快速反應和有效的企業間學習與合作共同作用的結果;另一方面是在組織內部環境中營造和諧的工作氛圍；構建富有成效的管理、學習團隊；培養系統、全面、積極主動思考方式的過程。
在構建學習型組織的過程中有幾個問題需要注意;一是必須先建立組織的共同遠景，識別組織目標，明確企業或組織的任務以及定義組織的原則;二是要建立一種互相學習、互相合作的氛圍和組織文化，使組織的每個成員彼此間能主動的、無障礙的溝通和學習;三是充分發揮組織中人力資源部門的作用。
構建學習型組織，一方面為企業創新，實施變革管理奠定基礎;另一方面，它也是一種能力的培養與學習，通過不斷的學習，打造企業持續競爭優勢。
四、結論
持續競爭優勢是一種動態的競爭優勢，耗散結構論很好的解釋了企業持續競爭優勢的來源。為了獲取這種優勢，企業必須將外界動態環境和內部資源結合起來綜合分析，堅持走創新之路，努力構建學習型組織，只有這樣才能實現企業的可持續發展。
參考文獻：
循環經濟不過分依靠資源來尋求經濟增長，而是要在資源循環利用的基礎上實現增長，并且要能在經濟的增長過程中綜合利用資源，讓經濟系統能夠與整個生態系統相融合，使資源得到充分利用。循環經濟能夠實現資源的合理利用與配置，并且要求在經濟增長中綜合利用資源，讓經濟能夠融合于整個生態系統的循環當中，從而實現物質資源的重復利用。循環經濟是一種高效、無污染的經濟發展模式，能夠實現經濟的快速穩定增長，是遵循自然規律和能量流動方式的，其目的是資源循環利用，實現低污染、零排放，以此保護環境，實現經濟和環境的可持續發展。從本質上而言，循環經濟是一種生態經濟，要求人們能夠以生態學規律來指導人類的經濟活動，促進人類能夠得到更大的進步。循環經濟需要遵循如下原則：首先是要有新的經濟觀，不能超過資源的承載力，只有在承載力范圍內實現良性循環，才能使生態系統平衡發展。同時，循環經濟要形成新的價值觀，不僅要考慮對自然的開發能力，還要考慮到自然的修復能力，在滿足人們需要的同時還要考慮到人與自然和諧相處的能力，以不斷促進自然的和諧全面發展。在傳統的工業中，人們的觀念是最大限度地利用自然資源，這使得自然的負荷越來越重，因此必須要形成新的生產觀，遵循3R原則，即資源利用減量化原則、產品的再使用原則、廢棄物的再利用原則，力爭做到排放無害化，保證生態的平衡。
二、我國旅游經濟中存在的問題
我國的旅游經濟在體制上是不完善的，無法做到資源的高效運用，典型特征就是低投入、高利潤。旅游景點一般是以國家壟斷的方式進行保護的，這就導致了旅游市場的封閉性，阻礙了資源的循環利用。再加上旅游經濟管理工作涉及部門較多，需要多個部門通力合作，由于我國的旅游經濟管理體制不夠完善，各個部門合作起來有一定難度，制約了旅游經濟的增長，間接影響了旅游資源的循環利用。同時，還存在經費投入不合理，基礎設施落后，資源浪費現象比較嚴重。許多地區對旅游服務設施的投入很小，導致設施配套不完善，景區主要的道路和綠化工作不到位，制約了旅游經濟的高效運作。旅游開發部門也缺乏長遠的目光，經常以犧牲環境為代價促進經濟的發展，嚴重違背了循環經濟的要求。再加上旅游相關部門缺乏創新理念，旅游產品都是以往的主題和方案，難以給人留下深刻的印象，導致游客的數量逐漸減少，使旅游行業信譽受損，與循環經濟的發展理念背道而馳。
三、創新旅游經濟管理的思路
旅游行業綜合性比較強，涉及吃、住、行、游、購、娛等，與當地資源、環境、人文和經濟有著密不可分的關系，因此旅游經濟要實現系統觀創新，構建系統管理和控制的系統觀，站在整體的角度來打造品牌景區，有效促進旅游資源和環境的融合，加強旅游行業的規劃和融合，以系統為原則，促進旅游行業的可持續發展。旅游經濟管理要實現經濟觀的創新，就要優化旅游業資源，提高旅游資源的利用效益，保證游客能夠擁有一個愉快的體驗，在不危害自然環境的基礎上，實現最合理的經濟利益，在資源可以承受的范圍內開發利用，以維護生態系統的平衡。旅游經濟管理還要實現環境倫理觀的創新，建立平等的人際關系，宣揚人和自然的和諧相處，基于循環經濟的視域下要尊重生態環境，保護好生態系統。同時還要實現好生產觀念的創新，節約生產，促進綠色生產，提高旅游資源的利用效益，幫助游客實現消費觀念的創新，改變人們傳統的消費觀念，減少消費上對環境的破壞，促進民眾購買旅游循環經濟產品。在循環經濟視角下，旅游企業是產品形成和資源消耗的關鍵所在，是循環經濟的重要參與者，因此構建與自身企業相適應的循環經濟體制是十分重要的，鼓勵當地旅游產業控制好旅游設施的規模，禁止為了眼前的利益而破壞生態系統，減少旅游服務過程中的物質能源消耗，倡導展開綠色消費和綠色出行。旅游經濟管理需要重視經濟產業鏈的循環，實現資源的可循環再利用，這也是旅游業內部分工的結果，同時旅游業還要建立起相應的廢棄物再利用資源優化企業，保證旅游業的上游產業鏈和下游產業鏈能夠得到相應的延伸，實現資源的充分高效利用。為了更好地實現循環經濟視角下的旅游經濟管理，我們要構建完善的旅游循環經濟體系，不斷促進旅游業的可持續發展，倡導綠色出行，鼓勵人們愛護環境，建立保護環境的責任意識，將發展旅游循環經濟變成全人類的責任。
作者:孟昱龍 霍婧媛 單位:河南牧業經濟學院
參考文獻：
國務院領導多次提出要培育和發展具有國際競爭力的大型企業集團，在此情況下，國有企業要充分利用國家的支持與政策優勢，通過資本經營、兼并、收購、重組、上市，優化資源配置，迅速壯大企業實力，以此做大企業。七是大力實施“走出去”戰略，國有企業要做大，打造一流的企業集團，呆在本地是不行的，必須大力實施“走出去”戰略，在進一步鞏固傳統市場的基礎上，想方設法開拓新興市場，抓住一切機遇，積極謀劃在外地建立生產基地和設立服務設施。做強的內涵與內容國有企業做強，就是要在質量、結構和效益統一的基礎上實現企業的快速發展。一是是獲利能力強。國有企業只有實現利潤，才能證明自身價值，才能回報股東，并為社會財富增長做出貢獻。國有企業是否真正成功，不僅要看它業務量有多少，資產規模有多大，更重要的指標是資產利潤率、資本利潤率和人均利潤率，從中可以看出社會資源的使用效率。二是風險控制能力強。歷史經驗證明，國有企業最容易因盲目擴張導致經營風險，而經營風險又最容易對社會經濟發展和人民生活產生全局性的影響。因此，能稱上強的國有企業必須有高度的風險意識，嚴格的風險管理制度和有效的自我約束機制，具備較強的抗風險能力。三是可持續發展能力強。大和強的國有企業，它顯著特點是持續經營的時間長，責任期限長，短期的業績往往不能說明什么。國有企業要做強必須培養企業核心競爭力，形成與眾不同的經營特色和優勢，在優勝劣汰的市場競爭中不斷挑戰自我、完善自我，保持旺盛的生命力。四是企業責任感要強。國有企業真正要做大做強，首先要加強企業責任意識，不能靠寅吃卯糧讓企業轟轟烈烈一時。國有企業不僅要對企業的長遠發展負責，更要對國家、社會和職工的長遠利益負責，要有辦百年企業的決心，真正負起自己的責任意識。
二、辨證看待國有企業大和強的關系
做大與做強是辨證統一的關系。對國有企業來說，只有做大，才有可能做強，做大是做強的前提。這里所講的做強，不是一般意義的盈利或效益，而是有足夠規模的盈利和效益。企業規模過小，必要的成本無法攤薄，盈利能力無法提高，抗風險能力和發展后勁也無從談起，這樣的企業是不可能做強的。打一比方說，世界上有一些國土、人口和資源方面的大國，但不都是強國，而強國必然是大國，必須有相當大的國力規模。所以做大國有企業是做強國有企業的前提和基礎，做不大必然做不強，做強是做大的發展與深化，做強是做大的目的。大不等于強，做大不是自然就強。如果國有企業經營的都是高成本、低質量的業務，綜合成本率始終高于100%，或者經營存在許多潛在的風險，這樣把規模做大的同時，風險積累更大，是很可怕的。因此，做大不等于做強，而做強則必須做大。做大做強是國有企業的理想和雄心壯志。但是我們必須清醒地看到，做大做強必須是有條件的，這些條件包括行業特點、市場狀況和企業的自身能力。不講條件的做大做強是盲目的，甚至容易掉入失敗的陷井。有條件、有基礎的國有企業要抓住時機盡快全面做大做強，尋求可持續發展，達到做大做強的目的。
三、國有企業發揮自身優勢做大做強的途徑
做大做強是國有企業的愿景，實現這一目標的途徑和手段就是堅決貫徹專業化經營質量和效益型發展的戰略，加速戰略轉型，依靠創新發展來做大作強。
1.創新產品和經營方式
國有企業要做大做強，必須做到產品和經營方式的創新，避免低水平惡性競爭。要隨著我國市場經濟的發展和人民需求的提高，在產品開發上下工夫，在經營方式上求變化，真正把握市場脈搏，不斷推出創新型、組合型和衍生型產品以滿足和引導社會需求，使企業的路越走越寬，實現做大做強的目標。
2.創新銷售渠道
國有企業靠銷售做大做強，沒有銷售，便沒有企業，更不要說做大做強了。隨著經營主體增加，市場競爭激化，對國有企業的銷售能力提出了更嚴峻的挑戰。國有企業應當根據市場環境和自身的特點，探索高效率并有利于控制企業成本和經營風險的銷售模式。在建立和維護核心直銷團隊同時，要借鑒國際先進經驗，在加強自身銷售工作的基礎上，充分發揮專業中介機構的作用，大力開展業務。通過明確行業角色定位，內外結合，優化資源配置，加強管理，實現銷售渠道的創新。通過創新銷售渠道，擴大業務量，提升經濟效益，做大做強國有企業。
3.創新服務方式
國有企業做大做強的一個關鍵是創新服務方式，要通過優質服務來獲得用戶，提高用戶對企業的信任度與滿意度。我們國有企業雖然強化了服務意識，提高了服務質量，但是真正離用戶的需求和先進企業已經達到水準相比還有不小的差距，這是國有企業創新發展的潛力和機會所在。國有企業要下大氣力提高服務水準，通過規范服務流程，提高職工素質，講究誠信和優質優價，改善企業形象，樹立企業品牌，為國有企業做大做強服務。
4.創新國有企業管理
2油氣井測試計量技術在油氣井系統的作用
（1）油氣井測試計量技術是油田企業生產的技術保障。油田生產過程中，包括勘探，鉆井，測井，開發，存儲和其他專業技術，無論是獨立的，有合作的良好關系，計量關系的大小的專業人員之間的協作是這個環節之一，體現了幅度的計量設備是各種類型的計量儀器，計量儀器，是在石油生產的“眼睛”，準確的或不直接相關的石油生產過程的產量和質量的安全和油田產品的價值的過程。工作油田內部計量技術部門通過多種計量油田生產過程進行檢測或校準來保證規模的準確和一致的計量和溯源到國家基準，是石油生產過程計量提供資金監管的基礎手段。
（2）油氣井測試計量技術是油田安全生產的必然要求。計量工作的質量直接決定安全，比方說壓力表，抗拉強度計量計量工具表等的可靠性一旦計量儀發生故障時，顯示數據是不準確的，閥失靈，有可能導致壓力罐的分解，從而導致在意外傷亡；同樣的工作生產，壓差表是不準確的，井上工作拉力表是不準確的，它可能是一個很大的繩拉力過大，導致大繩斷裂，吊鉤和其他垃圾了受傷電梯施工人員，嚴重的甚至會造成其他嚴重事故崩塌井架；當井場計量距離計量不準確，導致井架不足以夾持力桿錨，可能會導致施工過程中歪斜井架倒塌下來，造成工程事故，所有這些方面來證明良好的計量工作是需要的油田安全管理系統。
（3）油氣井測試計量技術是油田質量管理更全面的必然要求。計量工作是提高單位的經濟效益的重要手段。中石油公司視為改善經營管理，提高產品質量，促進任務的基礎上，技術進步的計量工作。完善的計量檢測手段，加強計量管理，合理有效地分配資源，避免資源浪費，降低原材料和能源消耗，提高企業的經濟效益和計量工作，是提高產品質量的保證，產品質量企業生存和發展的關鍵，并且計量是至關重要的，以保證產品在生產過程中的質量，從檢測和原材料分析進廠，并監控在每個步驟的生產過程的質量控制直到成品，半成品檢驗，都存在著計量工作，因此，加強全面質量管理機構的計量，保證了計量儀器的校準精度，有著至關重要的作用。
（4）油氣井測試計量技術是石油企業節約能源的保障。獲得更便宜的產品降低消耗是一個根本的因素。成本管理的主要目的是通過計劃，控制，核算和分析成本，以最少的投入發揮最大的作用，以獲得更多的利潤。因此，主要任務是降低成本管理的消耗。節約能源，降低消耗，通過兩種方式：第一，加強企業管理，消費評估，合理搭配；第二，依靠科技進步，采用先進技術，進行技術改造。但不管數據通過該計量結果的一種方法，應提供作為基礎。石油企業可以使用計量儀器來探索最佳控制點，每一個生產過程，存在一個最優控制點，掌握了生產的最佳控制點，可以做能源，原材料消耗最少，最高速率的合格產品，最好的控制點使用的精確計量和測試設備來檢測重復的，然后從大量的試驗得到的數據；石油企業也可以使用計量儀器，以指導對能源供應的最大數量合理使用能量平衡，能量生產和使用中，企業還可以采用先進的自動計量和檢測設備，以提高產品質量，降低消耗，采用在生產過程中先進的計量和檢測手段和完善的自動，快速，持續的水平計量，甚至到了自動控制和調節，將能夠嚴格按照工藝參數進行生產，既保證了產品的質量，降低廢次品，而且還顯著降低消耗。
1．1主要客源國空間分布集中性分析旅游需求空間分布的集中性可用地理集中指數G來表示。地理集中指數是衡量客源國地理集中程度的重要指標，能反映旅游者地理來源的分散與集中性［14］。式中，G為客源國地理集中指數;Xi為某年第i個客源國游客數量;T為某年旅游地接待游客總量;n為客源國總數。G值為最大值100時，說明其客源國只有一個，G越接近100，表明游客空間分布越集中，而旅游經營穩定性就越差;G值越接近0，說明客源國比較多，客源國空間分布越分散，旅游經營就越穩定。將1995—2011年青島主要客源國游客數量代入式(1)，計算得出各年的G值(圖1)。1995年以來，G值呈現螺旋狀起伏變化。1998—2011年，客源國地理集中度指數的平均值為55．39，表征旅青國際客源國市場空間集中度強，其穩定性較差。其中，G值較高的年份分別出現在1995年、2001年、2004年、2009年。2009年達到峰值，其值為61．18，G值在1999年最低，僅為47．41。與其他幾個旅游熱點城市相比，2002年昆明市、桂林市、杭州市的G值分別為33．4、35．5、35．6，其中昆明市的G值最小，為33．4;青島市的G值最高，為55．04。2009年其值高達61．18，說明旅青客源國分布過于集中，旅游經營的風險性較大。
1．2主要客源國時間分布集中度分析旅游需求年際集中性可利用年際集中度指數Y進行分析，表示旅游需求在某一時段中各年度的集中、離散或均勻分布程度。式中，Y為客源國年際集中度指數;Xi為各年數量指標占時間段中總數量指標百分比的分子值;n為時段中包含的年度數;x為時段內各年數量指標平均分布時百分比的分子值。Y值越小，說明客源國旅游需求年際變化不大，客流隨時間變化穩定;反之，則表示客源國旅游需求年際變化強度大，客流隨時間變化不穩定。旅青客源國中，韓國、日本的年際集中指數最高，分別為37．16和26．95，表明這兩個國家對青島旅游需求的時間變化強度大、穩定性差，但客流量最大。美國的年際集中指數最低，為2．16，說明其旅青的游客數量年際間的變動幅度小，以青島作為目的地的旅游需求時間變化強度較弱，客流隨時間的變化相對小;加拿大、意大利、法國、澳大利亞、菲律賓、泰國、印度尼西亞等客源國，表現出較大的年際差異性;德國、英國、新加坡、俄羅斯等國的年際集中指數分別為4．54、4．33、4．33、4．47，年際變化幅度基本一致(圖2)。
2主要客源國親景度分析
2．1親景度親景度是指某旅游客源國在某旅游目的地的市場占有率與該客源國在上一級旅游市場占有率的比值。式中，Dk表示親景度，Pk表示某客源國在旅游目的地的市場占有率，Ck表示該客源國在上一級旅游市場占有率。根據親景度的大小，又可以將客源市場分為親景客源市場(Dk≥1)和疏景客源市場(0≤Dk＜1);按親景度和疏景程度進一步細分為強親景客源市場(2≤Dk＜∞)、弱親景客源市場(1≤Dk＜2)、弱疏景客源市場(0．5≤Dk＜1)、強疏景客源市場(0≤Dk＜0．5)。親景度與游客數未必正相關，它反映的是旅游者的選擇行為，即旅游者對旅游目的地的偏好程度。
2．2親景度分析親景度差異性分析:根據式(3)可計算出1995—2011年青島主要客源國的親景度(圖3)。由圖3可見，旅青客源國市場親景度差異性明顯。親景度最大值為3．84(韓國，1998年)，最小值為0．07(菲律賓，2006年)，兩者差幅較大，為3．77。韓國的親景度自1995年以來一直高于其他國家，而日本則一直穩居第二位，表明兩國對青島旅游的選擇偏愛度大。1995年以來，兩國游客人數占旅青外國游客總量的60%以上，成為青島主要的客源國。究其原因主要在于:①區位。韓國、日本與青島隔海相望，地理位置優越，水路與航空較快捷方便，且旅游交通的成本費用較低，跨國旅游活動的優勢明顯。②經濟。青島與韓國、日本的經貿日益頻繁，商務旅游活動也隨之興起。隨著青島社會經濟的快速發展，兩國加大了對青島的投資力度，加深了青島與兩國的經濟聯系，商務出行日益興盛。③文化。韓國、日本同屬儒家文化，文化傳統的相似性較大，來華旅游的“文化障礙”小，文化沖突較少。山東省是孔子的故鄉、儒家文化的發源地，青島作為山東旅游的“龍頭”城市，其文化底蘊濃厚，對韓國、日本游客有著較大吸引力。韓國親景度每年都大于2，而日本每年都大于1，分別屬于強親景和弱親景市場;澳大利亞、俄羅斯、加拿大、泰國、印度尼西亞、菲律賓的親景度每年都小于0．5(2000年、2002年例外)，屬于強疏景市場，說明這6個國家的游客對青島旅游的選擇偏愛度較弱;英國、美國、法國、德國、新西蘭在弱疏景和強疏景市場之間變化;意大利和新加坡則均在親景市場和疏景市場之間變動。意大利由最初的弱親景轉為弱疏景客源國市場;新加坡由最初的弱親景市場轉為強疏景市場，進而演變為弱疏景市場，表征這兩個客源國的旅游者對青島旅游的選擇偏愛程度下降。親景度年際變化分析:旅青國際入境旅游客源市場的親景度年際變化呈現出高位明顯振蕩、中位輕微波動和低位相對平穩三種態勢，整體呈現出平穩的態勢(圖3)。韓國的年均親景度均大于2，但親景度年際變化相對較大，變化幅度為1．22;日本的親景度表現出極大的穩定性，且其值均大于1．4，年際變化差異僅為0．36，表明旅青對日本游客有很強的吸引力;新加坡和菲律賓的親景度變動幅度也較大，其值分別為1．14和1．17;加拿大、澳大利亞、俄羅斯、泰國、印尼的親景度年際變化相對平穩，變化幅度分別為0．23、0．18、0．16、0．13和0．17，且親景度較低，說明與全國相比，青島對這些入境客源國市場的競爭力還很弱;其余國家的親景度年際變化介于前兩種態勢之間，變化幅度為0．3—0．8?？傮w看，除加拿大、澳大利亞、俄羅斯、泰國、印度尼西亞、日本外，各客源國的親景度年際變化起伏態勢明顯，其旅游者對青島旅游的選擇偏愛均處于波動之中。
親景度空間變化層次分析:為了更直觀地把握國際客源國市場親景度空間變化，把研究時段劃分了三個階段，分別對1995—2001年(前期)、2002—2006年(中期)和2007—2011年(后期)三個階段的年均親景度進行分析(圖3、4)。圖3和圖4反映出以下特點:①親景度空間變化明顯。除韓國、日本、加拿大、澳大利亞、俄羅斯、泰國、印度尼西亞7國外，其余國家均發生不同程度的變化。變化較明顯的是美國、英國、法國、意大利、新加坡、菲律賓和新西蘭，這些國家在前期、中期、后期三個時期屬于不同的親景度類型。其中，新加坡在“弱親景強疏景弱疏景”市場變動，意大利則在“弱親景弱疏景”市場變化，其余國家均在“弱疏景強疏景弱疏景”市場中變動。②同一類親景度市場中空間位各有升降。在弱親景市場中，意大利由前期第三位下降至第四位，而德國則由前期的第五位升至后期的第三位。強疏景市場中的加拿大、俄羅斯、澳大利亞和印尼，則分別由前期的第十位、第十一位、第十二位和第十三位，上升到后期的第七位、第十位、第八位和第十二位。③親景和強疏景市場在空間數量上的變化較小。親景市場的韓國和日本以及強疏景市場的加拿大、澳大利亞、俄羅斯、泰國、印尼在三個時期客源市場類型和位序則比較穩定。
3客源國市場競爭態分析
3．1競爭態模型客源市場競爭態是指旅游目的地各客源市場在市場占有率(ai)和市場增長率(bi)雙指標共同作用下所表現出來的特征，記為Ω(a，b)［9］。式中，Xti為第i個市場第t年的旅游統計量，旅游統計指標可以是國際旅游者數量(人次)，也可以是國際旅游收入(萬美元)，這里采用旅游者人次。市場占有率表明的是在市場競爭中所處的位置，增長率反映的是在市場競爭中具有的潛力。因此，競爭態Ω就可表示為占有率和增長率組合形成的二維空間中的一個點(，)。每個市場的競爭態對應一個點，該點能確定該市場在同類市場中的地位和未來的發展潛力，可以此來說明其競爭態勢。
3．2客源國市場競爭態演變分析根據上述公式，以1995—2011年旅青國際旅游市場平均值為基礎，運用SPSS13．0軟件進行分析和計算，取a=6．27%、b=3．53%為標準對客源市場競爭態進行劃分，并繪制青島主要客源國市場的競爭態變化圖(圖6)。由圖6可知，1995年以來青島國際客市場競爭態經歷了“瘦狗市場(1995年、1998—1999年)明星市場(2000年)瘦狗市場(2001年)金牛市場(2002—2003年)瘦狗市場(2004年)幼童市場(2005年)金牛市場(2006—2007年)明星市場(2008—2011年)”的變化發展過程。1995年、1998—1999年，旅青主要國際客源國平均市場占有率分別為5．46%、6．06%和6．14%，增長率分別為2．07%、2．43%和1．13%，處于“雙低”的瘦狗市場，在國際旅游市場缺乏足夠的競爭力。主要原因是:①青島社會經濟發展相對緩慢，來青島投資經商的游客較少，因此商務旅游的發展方興未艾。②獨特的民族文化是外國游客選擇來華旅游的主要因素之一。青島擁有較高知名度的旅游資源是青島棧橋、萬國建筑、嶗山等，缺乏在國際享有高知名度的世界遺產級別的自然和人文旅游資源。③雖然青島每年都舉辦“啤酒節”、“海洋節”、“文化旅游節”等國際性旅游項目，但早期的旅游活動無論是規模還是吸引力都遠不及近幾年的發展，游客以觀光型居多，參與型的旅游資源開發不足，旅游產品結構相對單一。為了扭轉這種不利局面，青島市加強了對國際旅游的重視，深層次挖掘青島“啤酒節”、“海洋節”、“文化旅游節”的內在潛力，旅游產品的開發更加注重國際化與個性化。同時，青島市加大了旅游宣傳營銷的投入和力度，大大激發了國際游客旅青的興趣，極大地滿足了其旅游需求。2000年青島入境客源國市場晉升為“雙高”的明星市場;2001年退化為“雙低”的瘦狗市場;2002年市場占有率有所提高，轉化為“單高”的金牛市場;2003年“非典”期間，青島國際客源國市場受其影響沒有立即凸顯，所以上升為金牛市場;2004年青島國際游客的市場占有率和增長率有明顯波動，且下降幅度較大，跌入瘦狗市場。此后，由于青島市大力舉辦和積極宣傳“青島啤酒節”、“青島海洋節”等國際性節事，國際知名度得到大大提升，吸引了大批國際游客，旅青游客的平均市場增長率劇增，從2004年的－8．08%驟升至2005年的26．61%，因此2005年進入瘦狗市場。此后的兩年，旅青游客的數量穩步增長，但增幅有所減緩，客源市場趨于成熟，因此穩定在金牛市場。2008年，青島成功舉辦了奧運會帆船比賽項目，修建了眾多旅游設施和項目，其國際知名度得到空前提升，吸引了大批國際游客來青島。4年中，市場占有率和增長率出現快速增長趨勢，其均值分別為6．83%和3．7%，晉升為明星市場。
3．3競爭態空間變化分析為了更好地分析旅青客源國市場的競爭態空間變化特征，按平均市場占有率和平均市場增長率，將其劃分為1995—2001年(前期)、2002—2006年(中期)和2007—2011年(后期)三個時期，依據各時段市場占有率和市場增長率的平均值確定a、b的值，其中前期a=6．31%、b=6．34%，中期取a=6．24%、b=1．28%，后期取a=6．17%、b=20．27%，據此繪制出競爭態分布表(圖7)。總體看，客源國市場集聚性由前期的低占有率、低增長率的“雙低”市場，發展為中期的低占有率、高增長率“單高”市場，后期又轉化為“雙低”和“單高”比重的結構態勢。前期的瘦狗市場過度集聚，中期的幼童市場集中現象突出，后期的瘦狗市場和幼童市場集聚現象明顯，市場起伏波動明顯;金牛市場、明星市場一直稀少，市場結構相對穩定，發展潛力有待進一步挖掘。幼童、瘦狗市場集聚明顯，競爭態類型相互轉化:前、中、后期的幼童和瘦狗市場集聚明顯，總量上有所變動。其中，“雙低”市場中前期有10個，中期降至5個，后期增至7個，其比重約占主要客源國總量的66．67%、33．33%、46．67%;“單高”市場在三個時期內則分別擁有3個、8個、6個，中期的幼童市場數量較多，比重超過主要客源國總量的1/2。各客源國競爭態類型相互轉化，尤其是幼童與瘦狗市場之間的轉化明顯。美國、英國、法國、意大利、澳大利亞5國處在“瘦狗市場幼童市場瘦狗市場”的變動中;德國、泰國、加拿大3國在“瘦狗市場幼童市場幼童市場”中演變;俄羅斯、印尼2國則在“幼童市場瘦狗市場瘦狗市場”中演化;新西蘭處于“瘦狗市場瘦狗市場幼童市場”市場變動中;菲律賓在“幼童市場瘦狗市場幼童市場”中變化;韓國在“金牛市場明星市場金牛市場”中變動;日本、新加坡分別保持金牛市場和瘦狗市場的地位不變。因此，要認真分析研究其變化的原因，采取相應措施，防止其市場份額和增長率繼續下降。同時，立足本地旅游業發展的實際，有針對性地開發市場需求，開辟新的市場或努力挖掘其市場潛力。金牛市場稀少，穩定性相對較強:前期、中期、后期，只有日本占據金牛市場的位置，但其平均市場占有率和增長率卻不斷下降。其中，平均市場占有率由前期的35．67%減少到中期的30．29%，再降至后期的29．71%，下降了5．69%;平均市場增長率由前期的4．28%下降到中期的－6．2%，后期則降到－10．82%，降幅為15．10%，兩項指標均呈現出明顯衰退趨勢。但從較高的市場占有率和增長率看，日本市場已趨于成熟或飽和。對此類市場要以重點維持為主，針對市場需求設計、開發旅游產品，輔以有效的宣傳促銷，積極引導，提高市場增長率，力促其成為明星市場。明星市場開始凸顯，潛力有待挖掘:前期和后期的入境客源國中明星市場缺失，中期只有韓國市場晉升為“雙高”的明星市場，說明青島對國際游客缺乏足夠的吸引力。中期，雖然韓國市場的市場增長率只有5．71%，比前期的6．18%增長速度有所減緩，但與后期的平均市場增長率1．28%相比，增幅較大，加之韓國市場占有率的迅速提升，由前期的37．72%上升到中期的50%，所以韓國市場的競爭態類型由金牛市場躍升為明星市場;后期，韓國市場的市場占有率和增長率均出現不同幅度的下滑，其比重分別下降了5．69和7．89%，韓國市場跌入金牛市場。然而，韓國明星市場地位的確立，表征其發展的后勁充足，市場開發潛力巨大。因此，加大重點市場培養方式，注重市場開發的力度和資金投入，采取多種產品組合，穩固明星市場的地位，應是當務之急。
4客源國市場綜合發展分析
本文在借鑒前人相關研究成果的基礎上，綜合運用多位相關學者論文中的研究方法對研究區主要入境客源國市場進行了時空變化的研究。研究發現，旅青國際客源國市場的發展不盡相同，其年際集中指數、親景度、競爭態等因地而異，應當因地制宜，對不同的客源市場采取相應的措施。在明星市場中，韓國(中期)是唯一的明星市場。韓國與青島屬中國儒家亞文化圈，文化的相似性對韓國人具有很強的吸引力，其優越的投資環境也是吸引韓國游客的原因之一。十年來，韓國的市場占有率均值為44%，增長率均值為6．47%，均位列各客源國之首，且親景度最高，盡管旅游需求的年際變動指數較大，但韓國已成為青島最穩定、最忠實的客源國是毋庸置疑的。因此，韓國市場潛力巨大，有待進一步挖掘。始終位于金牛市場的日本市場占有率均值為31．89%，親景度年均值達1．72，兩項指標都僅次于韓國，但其市場增長率呈現出下降的勢頭，年均值為－4．24%。所以旅青的日本游客人數眾多，但市場已趨于成熟，其發展后勁令人堪憂［4］。由前期瘦狗市場升為后期幼童市場的美國、德國、英國、法國、意大利、加拿大、泰國、澳大利亞、新西蘭等9國，市場增長幅度較大，結合各項指標，可有針對性地分類發展。美國和加拿大、澳大利亞和新西蘭分別屬于美洲和大洋洲等洲際市場，相對于韓日等國，缺乏地緣優勢［13］，且4國的文化傳統與我國差異明顯，親景度及市場占有率均較低。所以，應科學合理地分析其游客需求，開展多種營銷活動，增強青島國際旅游的競爭力，提升旅青游客的親景度，提高其市場份額。德國、英國、法國和意大利的競爭態和年際變動指數均表現為很強的相似性，說明這4國游客對青島旅游的變化趨于一致。近幾年來，4國的親景度都有不同程度的上升，表明對青島的偏愛程度有所增強;市場競爭態處于“雙底”的瘦狗市場，競爭優勢較弱。因此，進一步提高這些國家旅青的偏愛度，把他們由疏景客源國發展成為親景客源國，擴大市場占有率和增長率，改變劣勢市場地位，對今后青島國際旅游的發展具有重大的意義。其余5國，除新加坡始終處于瘦狗市場之外，泰國、俄羅斯、印尼和菲律賓則一直在“雙低”的瘦狗市場與“單高”的幼童市場變動中。印尼、泰國、俄羅斯一直屬于強疏景市場，而菲律賓、新加坡(前期除外)則處于疏景市場，5個國家的親景度均較低。較低的年際變動指數和較低的親景度，給青島旅游的開發帶來的難度較大，但地理位置相對優越，應在認真研究的基礎上，加強引導和培育力度，合理開拓其旅游市場。
1.1物流資源較為分散的問題
1.1.1在運輸成本上花費過大
石油企業的生產地點大多數處于高山峽谷地區,或者是戈壁荒原、沼澤地域,這些地域的路途都較為長遠,并且路障較多,運輸環境較差。每個石油企業在每個開采地點附近都有二級單位,但是所處的地區都較為分散,在勘探石油原料的時候,也需要耗費大量的物資來建設施工場地,品種繁多,并且每個單位在運輸時都有屬于自己的車輛,雖然能在一定程度上保證運輸車輛的裝貨總量足夠,但是在調度和指揮上無法做到統一,反而導致了單個車輛的裝載量不高,使用的頻率也較低,也存在很多的車輛沒有載重的情況,導致石油企業的運輸成本居高不下。
1.1.2在倉儲和保存上存在問題
企業為了保證生產效率,一般都會實行不間斷生產政策,但是在倉儲上存在占地多、設備較為老舊、使用率較低等問題,在倉庫的布局上也極為不合理。根據對物流的調查數據分析顯示,在整體的物流成本中,倉儲的成本就占了三分之一,并且倉儲的成本也在隨著經濟的發展不斷上升,這就導致了企業的生產成本也在不斷地增加。但是,就目前的倉儲情況來看,大多數的倉庫都只是對生產出來的物品進行簡單的保管,但是每年花費在維護倉儲和物品上的成本較大,而服務的層次又比較低,信息化程度不高導致無法提供個性化的服務。
1.1.3在信息化程度上存在問題
雖然現代社會經濟的發展讓計算機走入了家家戶戶,但是在企業的物流平臺中,計算機的應用還不夠完善,遠沒有做到將企業的物流信息系統進行統一,并且各自建立專門的管理信息系統,沒有將管理信息統一化,就無法實現信息共享,導致了資源的浪費。
1.2物流管理中存在的問題
1.2.1石油企業對物流管理的理論認識上存在不足
在經濟時代,物流的應用越來越頻繁,這也導致我國對物流理論的研究更加重視。但是在石油企業中,高層管理者對于物流的管理在認識上存在不足,也就無法有效地意識到物流管理的重要性,在這方面的觀念較為薄弱,無法站在戰略的高度上發揮出物流應有的作用。這就導致了對物流管理的忽視,無法幫助企業提高競爭力。
1.2.2在物流管理的體制方面存在缺陷
石油企業雖然在整個結構上較為完善,但是其內部的結構卻異常復雜,由于其內部的分支多、二級單位多,就導致了管理模式的冗繁,對企業的總體管理也比較分散。就現階段的石油企業物流管理情況分析,整個物流的管理呈現出間斷式管理,物流的服務功能和組織機構的設置是獨立的,無法進行有效地控制統一。例如,石油企業在采購、倉儲和運輸部門上都是獨立的,在收到上級的命令之前,都是被動地等待,這就導致了物流管理在改革和管理上都有滯后的特點,不夠重視改革的后果就是沒有健全市場的競爭和物流管理法規,從而導致了企業在運行的機制和組織化程度等方面都存在不足。
2如何加強石油企業物流管理的對策
2.1合理地改善運輸和配置
由于石油企業在地區上較為分散,可以利用共同運輸這個方式來進行聯合的配送,這樣就可以最大限度地利用到車輛,避免出現交叉運輸和空車返程的現象,從而節約了運輸成本;與此同時,在對不同的規模進行運作的過程中,也可以將物流的成本降低,只有充分地利用規模的優勢,才能夠最大化地將物流集約化和系統化。在運輸的過程中實行監控和調度,這樣才能讓物流運輸走在最優線路上,也方便進行統計、查詢等工作,這就要求在運輸的車輛上,將地球定位系統和電子信息系統以及可視化的監控系統統一安裝在運輸車輛上。
2.2合理地對倉儲進行規劃
倉儲作為一個現實運行系統,由補充、存儲和需求這幾個環節組成,因此,要將倉儲用地進行合理地規劃,這樣才能有效地整合倉儲資源。在石油企業中,要盡量減少庫存的據點及庫存,這樣就能避免出現庫存補充頻繁和運輸次數增加的情況。只有將貨位的利用最大化,才能加快對貨位的周轉,從而實現二級單位零庫存。
2.3采用外資企業的物流管理模式
在我國的石油企業中,物流管理只是其中的一部分,但是企業涉及的范圍太廣,也就無法在物流管理方面做到精湛。但是我國目前幾乎沒有專門提供物流服務的企業。石油企業在進行運輸工作的時候,可以效仿外資企業的物流管理模式,采用第三與第四方物流來提供物流服務的模式,幫助企業降低持續運作的成本。
2.4實現標準化的物流
要實現標準化的物流,就要建立起石油企業的標準體系。在此之前,要結合其油田企業的實際情況。石油物流企業所運輸的物品較為繁雜,不管是運輸小的鉆頭還是大量的成品油,都需要企業有統一的標準。只有在標準化的模式下,才能夠規范地進行企業物流管理。
2.5不斷地降低物流的成本
引言 誠信是我國的優良傳統美德，是維持人與人之間關系和社會秩序的重要準則。目前我國旅游企業卻出現了誠信缺失問題，且日益嚴重，這一問題引起社會的普遍關注。旅游企業經營中的誠信缺失問題是指經營者對消費者做出了承諾，但在現實中卻沒有兌現承諾或與承諾差距較大，損害了消費者一部分利益。旅游企業要想獲得長遠的發展，就必須采取措施，克服這一問題，重建企業信譽。本文簡要簡要說明了一下誠信缺失的現狀，并分析原因，提出幾條建議。希望能夠對旅游業的健康發展有所幫助。
一、旅游企業經營中誠信缺失表現
（一）違反合同，降低服務標準
違反旅游合同在旅游中是一個非常普遍現象，具體表現為以下幾種形式：任意改變旅游路線；在消費者不知情的情況下，隨便增加或減少旅游景點；增加購買頻率；隨意合團、并團。導游減少觀賞景點的時間，增加購物時間來為自己獲益。有的導游甚至強迫游客購物，不去景點觀賞。這些行為嚴重違反合同，侵犯消費者利益。
降低服務質量是影響旅行社誠信問題的一個重要的因素，經常發生在旅游旺季。主要表現如下：在宣傳時夸大其詞，用虛假廣告來吸引游客；并作出滿意服務的承諾，但在現實中服務水平較差，與承諾不符；導游向消費者索要小費，強迫購物，酒店及餐廳存在虛報價格的現象，酒店及餐廳等級不達標，出現許多接待問題和工作人員服務態度差。
（二）價格欺詐，出售假冒偽劣產品
目前，許多旅行商場為了眼前利益，不考慮后果。出售的產品質量差，以次充好，出售假冒偽劣產品。不同的商場缺乏信譽的行為不同，一般情況下，在古玩、書法、繪畫商場，旅游企業常常用贗品冒充真品；在玉器、珠寶商場上，旅游企業常常以次充好，產品質量沒法保證。
一些旅游企業更是采用多種手段對游客實行價格欺詐，在商品價格上采取手段。針對游客不了解商品詳情的特點，將廉價商品的價格提升許多倍賣給游客，或者利用消費者愛占便宜的心理特點，打著低價促銷的幌子，誘導消費者購買產品，在旅游過程中私自縮短觀賞風景的時間，增加購物次數，增加旅游自費項目來賺取利潤，讓消費者多花冤枉錢。這種誠信缺失性為極大地損害了消費者利益，打擊其購物積極性。
（三）旅游客運方面安全性難以保證
相當一部分的旅游客運車輛掛靠企業管理且規模小，有些企業不顧長遠發展，只顧眼前利益，往往使用沒有當地主管部門簽發的運輸許可證的車輛，非法從事交通運輸。內部管理有許多問題，員工服務質量差，安全意識不強，超載現象時有發生，對游客的安全造成極大的威脅。在旅游旺季時，進行惡性價格競爭，搶拉游客，敲詐勒索，車輛亂停亂放。這些行為都不利于旅游業的長遠發展。
二、誠信缺失的原因分析
（一）企業簡競爭不當
目前，旅游產業分散經營，旅行社和酒店之間關系惡化，相互詆毀，打價格戰，企圖以低價手段，以吸引游客。旅行社陷入惡性的價格競爭困境中，嚴重影響了我國旅游業發展及綜合經營收入。此外，缺乏品牌建設和長遠的經營理念，不顧長遠發展，易受眼前經濟利益驅動，采取非法措施，再加上各種不公平競爭，從而增加了旅行社的不誠實行為的動機。
（二）法律體系不健全
由于中國法律制度的不健全，還存在許多不完善地方，許多企業鉆法律的空子，法制觀念不強，而普法教育也沒有收到有效的成就，人們法律意識淡薄， 由于種種原因，當消費者權益受到侵犯時，大多數消費者不會拿起法律武器來維護自己的合法權利和個人利益。此外，法律體系不健全還體現在執法不嚴，不能有效的懲處違法的人，有些誠信行為不能受到法律的懲處。
（三）社會道德水平下降
不僅僅僅是企業老板和管理者社會道德標準下降，旅游從業人員的道德水平也有所下滑。企業主道德下降，表現在一些企業主為追求短期的利益，最大限度地出售假冒偽劣產品來獲取最大利益，而旅游企業管理者的道德水平下降，導致他們對管理經營中出現的各種誠信缺失操作不聞不問，縱容發展。旅游從業人員道德下降，服務技能差，缺乏服務意識，導致不負責任的宣傳，旅游服務質量下降。
三、針對旅游企業經營中誠信缺失問題的應對措施
（一）企業內部誠信教育
企業要切實落實誠信經營，需要加強內部宣傳教
教育，提高員工的誠信意識，培訓人員長遠發展的眼光，重視企業和個人的長遠利益。誠信教育的內容最好是以案例的形式提醒員工如何去做，旅游企業管理者必須認識到，教育是一個長期性工作，不能三分鐘熱度，必須堅持下去。
（二）加強社會道德體系的建立
加強重建社會道德體系，提高人們社會道德水平，是解決旅游企業缺乏誠信問題的重要手段。政府必須高度重視誠信問題，為解決企業誠信問題提供一個良好的社會環境。職業道德是社會道德體系的重要組成部分，加強職業道德建設。旅游業更應加強職業道德教育，特別是規范旅游從業人員的職業思想，責任意識，職業技能，職業紀律和工作態度，服務質量等方面的內容，提高旅游從業員工的道德意識。
（三）完善法律體系，加大執法力度
首先，建立和完善關于旅游的法律約束機制。盡快建立一個有關旅游誠信及與之相關的法律和法規，如“反壟斷法”，“旅游法”等明確規定旅游誠信的行為法。還應加大執法力度，嚴懲失信行為。對執法人員進行培訓，使其違法必究，依法對誠信缺失行為進行制裁。
四、結語
旅游業是一個有良好前景的產業，它不僅提高人民生活水平，且對國民經濟的發展做出較大的貢獻。誠信缺失問題嚴重阻礙了旅游業的健康發展，并引起社會的普遍關注。如何克服這一問題，促進旅游業的可持續發展值得深入研究。
前言：
目前，液壓靜力沉樁機與沖擊式、灌注式等傳統樁基礎施工設備比較，它以高效率、低噪聲、無污染的優點，迅速占據了我國南方樁基礎施工市場。其壓樁原理是依靠液壓夾樁機構夾緊預制樁，依靠樁機的自重，由壓樁液壓缸驅動靜力壓樁。隨著壓樁機市場的迅速擴大，要求壓樁能力不斷提高，液壓沉樁機朝著大噸位、節能、自動化的方向發展。
1 早期液壓沉樁機液壓系統存在的問題
早期液壓沉樁機具備液壓行走、夾樁和壓樁功能，其液壓系統如圖 1 所示。液壓泵組 1 向兩個多路閥組 5 和7同時供壓力油， 多路閥組5中有4路分別接兩個縱移液壓缸和兩個橫移液壓缸，一路接一對壓樁液壓缸；多路閥組7中有一路接夾樁液壓缸，4路分別接4個支腿液壓缸。
1-液壓泵；2-單向閥；3-過濾器；4-溢流閥；5-多路閥組 1；6-壓力表；7-多路閥組2；8-液控單向閥；9-壓樁液壓缸
圖1 早期液壓靜力沉樁機的液壓系統
從圖1可看出，這種液壓樁機的壓樁速度只有一個擋位。液壓泵的最大流量和壓樁液壓缸的缸徑決定了壓樁的最大速度，而系統的最大油壓和壓樁液壓缸的缸徑又決定樁機的最大壓樁噸位。這里就產生一個矛盾，即在液壓泵流量一定的情況下，要獲得較大壓樁速度就要減小壓樁液壓缸缸徑，可是這樣就制約了樁機的最大壓樁噸位。通常為了獲得較大的壓樁噸位，而使得其壓樁速度較低。實際上這類機型的最大壓樁力一般在 1800kN 以下，最大壓樁速度一般在 215m/min以下，施工效率不高。同時還有一個問題：實際的壓樁力是隨著沉樁阻力的變化而變化的，而沉樁阻力又是隨著地下不同土層性質的變化而變化的。典型的沉樁阻力曲線見圖2。在我國的南方沿海地層中通常有一個較厚的淤泥層，當樁穿越淤泥層時， 沉樁阻力很小，而當沉樁阻力逐漸增大時，往往很快就達到承力層規定的壓力而終止壓樁。就是說，在大部分的沉樁時間內實際所需的壓樁力遠小于樁機的最大壓樁力，即大部分時間內是大馬拉小車，施工效率低，并造成能源的較大浪費。
圖2 典型的靜壓沉樁阻力曲線
2 液壓沉樁機液壓系統設計及優化
2.1 兩擋壓樁液壓系統設計
針對上面提出的問題，我們設計了具有兩擋壓樁速度的液壓系統，即采用兩對等直徑壓樁液壓缸，其中一對為主壓樁液壓缸，另一對為副壓樁液壓缸，并在原多路閥組5中增加副壓樁操作閥路。當沉樁阻力較小時，只操作主壓樁，相應獲得較高的壓樁速度；當沉樁阻力增大到接近系統設定的額定壓力時，主、副壓樁同時操作，將樁壓到規定噸位。進行這次改進后，與原來同等噸位的樁機相比，其壓樁速度提高了近80%，能源也得到較有效的利用 ， 樁機最大噸位可提高到500t左右。
2.2優化的多擋壓樁液壓系統設計
在總結上述經驗的基礎上，研究設計出優化的多擋壓樁液壓系統。
（1） 額定壓力的確定
液壓樁機壓樁的額定總壓力 Fe、額定壓力Pe、壓樁液壓缸的總面積S之間存在如下關系
Fe=Pe?S （1）
根據我們多年的經驗，要保持樁機液壓系統長時間穩定工作，其額定壓力不宜大于 23MPa，而樁機的Fe是預先確定的，因此如額定壓力Pe定得過低，勢必加大S而影響到壓樁的速度。為兼顧上述幾個方面，我們選定了較優的 Pe值范圍為22～23MPa。
（2） 壓樁液壓缸總面積的確定及主、副壓樁液壓缸缸徑的匹配
由（1）式及上面推薦的Pe值，可以求出總面積 S 的范圍。如 ZYB500C型樁機Fe= 5000kN，求出 S=0.2130～0.2227m2，得出四個壓樁缸的平均直徑為 0.260～0.266m。
由圖2沉樁阻力曲線知道，大部分深度內的沉樁阻力遠小于終止阻力，因此希望在這段深度內獲得較大的沉樁速度，所以一般將主壓樁缸徑取小一些，在取得較大速度的同時，節約了能源。例如，根據上述原則匹配的 ZYB500C型樁機主壓樁液壓缸缸徑250mm，副壓樁液壓缸缸徑280mm。驗算 Pe=22.15，在優化值范圍內。
（3） 加速壓樁油路的設計
由圖2知道，在沉樁開始的一大段深度內，用上述的主壓樁液壓缸壓樁時，還是大馬拉小車。因此我們在主壓樁油路上并聯了加速壓樁油路 ， 大幅提高這一段深度內的壓樁速度，以進一步優化系統。加速的原理是使主壓樁液壓缸差動壓樁。由此設計的 ZYB500C型靜壓樁機的液壓系統如圖3所示。
1-液壓泵；2-單向閥；3-壓力表；4-過濾器；5-加速壓樁閥路；6-主壓樁閥路；7-副壓樁閥路；8-液控單向閥；9-單向節流閥；10-溢流閥；11-加油泵；12-截止閥
圖3 ZYB500C型液壓靜力沉樁機液壓系統原理圖
（4） 優化的多擋壓樁速度的實現
在額定壓力下， ZYB500C 型樁機的各擋最大壓樁速度及相應各擋的最大壓樁力如表 1。廣東一施工單位用 ZYB500C型樁機在廣東番禺某工地創造了一晝夜壓樁 1300m的紀錄， 取得了顯著的經濟效益和社會效益。
表 1 ZYB500C型多擋最大壓樁速度及各擋最大壓樁力
操作部位 最大壓樁速度
m/min 最大壓樁力/kN
第一擋 加速壓樁 8.0 1150
第二擋 主壓樁 4.2 2218
第三擋 加速壓樁+副壓樁 2.4 3932
第四擋 主壓樁+副壓樁 1.9 5000
上述 4 個擋位的靜壓樁機操作方便、系統穩定、可靠性高。
在實踐中，我們還嘗試過在大噸位樁機上采用3 對壓樁液壓缸，得到6擋以上的壓樁速度，理論上更加優化了，但在實際施工中，由于操作繁瑣，制造成本增加，往往不適用。所以ZYB 系列樁機上基本上都采用上述4 擋的液壓系統。
3 結論及效果
總之，通過以上靜壓樁機設計與優化，取得了高效節能的效果。采用優化的液壓系統后， 目前出廠的最大的液壓靜力沉樁機最大壓樁力已達 8000kN 以上。
