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20世紀70年代以來,人們逐漸意識到自然生態系統解決復雜性問題的能力和價值。由于供應鏈系統具有非線性和不確定性,這些特征與生態學理論研究對象的特征是相一致的,所以生態學理論對供應鏈協同的研究具有適用性。本文試圖從生態學理論的角度,探討了供應鏈協同的動因與策略。
一、供應鏈企業的協同動因
1.系統自組織。生態學理論強調系統元素的自組織性,生物進化的本質是生物為適應生存環境的變化而對自身生存狀態進行的自調節,進化的結果是生物本身結構復雜性的提高。生物進化總是導致新物種的出現和結構的復雜化——即有序性的增加。有學者認為,生物在進化過程中滿足一定條件時生物可以自發地改變自己的生存狀態以適應周圍環境。這種適應既包括暫時性的適應反應,如條件反射;也包括永久性適應,即產生遺傳性變異。把這個生物進化自發性條件稱為自適應函數。生物界的生物自適應對社會領域問題的研究很有啟發意義。
目前,供應鏈已從分散式管理轉變到協同式管理,本文研究的是有自組織程度低到自組織程度高的演化過程。供應鏈系統從外界環境中吸取的任何東西,都可能產生序參量,都會引起漲落。正是由于有不斷的序參量產生,有不斷的“漲落”出現,供應鏈系統才得以不斷創新。
2.自然選擇。生物學中達爾文式的自然選擇定義為生物體繁殖引起了資源的稀缺,從而形成了消滅不夠適應變種的壓力。進化論學家拉馬克認為,生物進化的動力與機理來自生物具有一種不斷地增加結構復雜性和完美性的天生趨勢,生物具有對環境變化的反應能力。把經濟系統的運行機制建立在生物進化和自然選擇的基礎上,其理論的核心是適應機制,強調經濟體能否適應環境是企業生存的決定性因素。弗里德曼在《實證主義經濟學方法論》中論證了市場競爭傾向于保證最有效率的企業生存下來,最有效率企業的行為都基本上做到了使其利潤最大化。面對有限的資源,現代的競爭形式以轉變成為供應鏈與供應鏈之間的競爭,同一行業里的各條供應鏈在接受著經濟自然選擇。那些能夠很好地整合供應鏈上各個企業的相對競爭優勢,實現無縫協同的供應鏈往往經受了自然的選擇,得到了快速發展,不斷成長壯大。所以供應鏈協同是環境賦予的供應鏈企業迫切需要的適應模式。
3.生物進化動力:協同基因。大量生物實驗和研究表明,生物進化的基本動力有競爭和合作,生物界存在著廣泛的互惠共生機制。生物的性狀是由基因決定的,在此我們把控制物種分工與合作的性狀的基因稱為協同基因。協同進化的現象是普遍存在的。
供應鏈系統內部企業之間也存在著類似的關系,企業之間若為上下游關系或相關產業,則其收益相關性一般比較大。他們的成長與發展歷程中充滿了競爭,資源規模有限,其實協同合作是他們的需求和內在愿望即他們攜帶有協同基因。正因為如此,供應鏈理論一經實施,便得到了很好地響應。所以供應鏈系統也采用了協同進化的方式來建立相互之間的互惠共生關系,以提高對外部市場的適應性。
二、供應鏈企業的協同策略分析
(一)生態位與供應鏈協同進化
生態位指在自然生態系統中,一個種群在時間、空間上的位置及其與相關種群間的功能關系。生態位概念相對抽象,一些數量測度指標如生態位寬度、生態位重疊、生態體積及生態位維數等幫助理解生態位概念。從而,引出企業生態位概念,明確這一概念對于正確認識物種在自然選擇進化過程的作用,以及在運用生態位理論指導供應鏈成員構成配置等方面具有重要的意義。
供應鏈是相互聯系的多個企業集合體,與生物種群非常相似,呈現一種網絡組織結構,稱之為企業生態系統。系統中企業間的互動關系定義為企業的生態鏈,生態鏈上的企業之間存在共同進化關系。企業之間既有競爭關系也有合作和共生關系,這就存在一個供應鏈的“最適密度”問題。描述生物種群密度與存活率相互關系的“阿利規律”同樣適用于供應鏈系統,即在一定條件下,當供應鏈上企業密度處于適度大小時,供應鏈增長最快;密度太低或太高,由相互競爭資源造成的供應鏈內耗太大,會對供應鏈生長起抑制作用。所以供應鏈系統的構建應該建立在企業生態位分離的基礎之上。企業對資源的需求越相似,產品和市場基礎越相近,它們之間生態位的重疊程度就越大,競爭就越激烈。因此,在進行供應鏈的成員選擇時,企業考慮入選企業生態位的分離。企業生態位的分離不僅減少了競爭,更重要的是為企業間功能耦合形成超循環提供了條件,使供應鏈由有序進化到更深層次的有序。
(二)r選擇、k選擇與供應鏈生態策略
生物學家們根據不同物種按照棲息、環境和進化選擇將進化分為r選擇和k選擇。r選擇是指環境氣候變化大、資源相對短缺、災害較多的系統對生物種群的選擇;k選擇是指環境氣候穩定、資源豐富、災害稀少的系統對生物種群的選擇。根據對應的選擇將進化策略分為r策略和k策略。從物種適應性出發,進一步將k選擇的生物種群稱為k策略者,r選擇的生物種群稱為r策略者。在生存競爭中,k策略者是以“質”取勝,r策略者則是以“量”取勝,k策略者將大部分能量用于提高存活,r策略者將大部分能量用于繁殖。
生態策略是生物在環境適應過程中形成的進化策略。與經濟學家提出的最優化理論相對應,生物學家認為自然選擇是一個最優化過程,一個現存物種表明了它是其對環境各種可能適應方式中的最佳選擇之一。實際上供應鏈的進化過程亦是典型的環境選擇的過程。有時處于減少風險考慮,會增加同類合作伙伴,但是供應鏈上的合作伙伴企業未必越多越好,它也遵循進化的生態策略。因為供應鏈所處的行業環境的承受能力有限,超出環境的承載力,會出現適得其反的效果。優化生態策略的途徑有:供應鏈上的各企業要實現由r策略者向k策略者的轉變;企業不能單純追求規模的擴大和低成本戰略,要向創新和難以復制的核心技術的戰略上調整;要由以“量”取勝向以“質”取勝,自覺遵循“適者生存”的市場生態競爭法則。
(三)演化博弈策略
供應鏈類似于生物有機界的食物鏈,是企業生態鏈的載體,也存在著能量和物質的流動、循環發生聯系并由此相互作用。種群生態理論研究的方向就是探討生物群落的適應與變遷的過程。演化博弈理論最早源于Fisher、Hamilton等遺傳生態學家對動物和植物的沖突與合作行為的博弈分析,他們研究發現動植物演化結果在多數情況下都可以在不依賴任何理性假設的前提下用博弈論方法來解釋。
在該理論中,核心的概念是“復制動態”和“演化穩定策略”(ESS)。復制動態實際上是描述某一特定策略在一個種群中被采用的頻數或頻度的動態微分方程。根據演化原理,一種策略的適應度或支付(Payoff)比種群的平均適應度高,這種策略就會在種群中發展,即適者生存體現在這種策略的增長率(1/xk)(dxt/dt)>0,可用微分方程給出:(1/xk)(dxt/dt)=[u(k,s)-u(s,s)],k=1,…,k。其中,xk為一個種群中采用策略k的比例,u(k,s)表示采用策略k時的適應度,u(s,s)表示平均適應度,k代表不同的策略。如果u(k,s)>u(s,s),在一定時期內是演化穩定策略(ESS)。由此可見,一個物種的進化可能會改變作用于其他生物的選擇壓力,從而引起其他生物的適應性變化,而這種變化將會引起相關物種的進一步變化。所以,兩個或多個組織的自身進化常常是相互影響的,這樣就形成了一個互相作用的協同進化系統。這種復制動態的微分方程可以描述協同演化的過程,可以為供應鏈協同提供新的研究視角。
三、結束語
從生態學理論的角度,以自適應、自然選擇、協同基因和生物進化動力為切入點研究供應鏈協同的內在動因,得出供應鏈協同是供應鏈系統的一種自組織;自然選擇的結果是企業重新審視自身的價值鏈優勢,使供應鏈協同成為必要;供應鏈上的節點企業具有協同基因等論點。相應于內在動因提出基于生態學理論的供應鏈協同策略有必要的生態位分離、k選擇者的供應鏈生態策略和演化博弈策略。通過以上的研究為供應鏈協同內在動因問題的研究開辟新的研究視角和研究方法。
參考文獻:
[1]韓福榮,徐艷梅.企業仿生學[M].北京:企業管理出版社,2001.
一、引言
改革開放以來，黨和國家高度重視我國的農業生產和發展問題，始終把農業發展放在首要地位，對“三農”問題給予了極大的關注。通過解放農業生產力，改革農業生產關系，極大地促進了我國農業的發展，比較好地解決了人民的吃飯、穿衣等生活問題，廣大人民群眾的收入水平和生活水平也得以迅速提高，在解決了溫飽問題的基礎上，較快地實現了小康的目標。與此同時，人們的食物消費結構也發生了很大變化，相繼提出了多品種、少數量、無污染的要求，但我國食品行業現有的軟硬件條件還遠不能適應消費者“多品種、少數量、保安全”的新型消費模式。再從我國食品供應鏈的整體運行質量和水平來看，問題更多，也更加復雜，由于食品供應鏈的總體設計不合理，鏈上組織和機構之間相互脫節，缺少配合，難以協同運作，從而導致我國食品供應鏈的實際運行不但存在成本高、效率低的問題，而且對食品安全的防范、監控和保障能力極其低下。據美國埃森哲咨詢公司不久前公布的統計數據，由于我國食品供應鏈存在大量問題，致使全國每年有總值不低于七百五十億美元的食品在供應鏈的物流運送過程中腐爛變質，有些國內外學者甚至估計這一損失可能在一千億美元左右。像新鮮蔬果、乳制品、肉類和水產品等容易腐爛變質的食品，其售價中大約有七成是用來補貼物流供應鏈過程中貨損的支出。在剛剛過去的兩年里，頻頻閃亮的國內食品安全紅燈，無情的折射出我國食品行業表面繁榮背后難以掩飾其的悲哀，從蘇丹紅、孔雀石綠到奪命小果凍、回收奶早產奶，再到福壽螺、瘦肉精和多寶魚，這些觸目驚心的食品安全事件，無一不與食品供應鏈的無序性、脆弱性有關，尤其是一再引發消費者恐慌的蘇丹紅事件，更是集中反映了我國食品供應鏈的問題[1]，也使我國消費者對食品行業的發展失去了應有信心和忠誠度。據調查，在許多大中城市，食品已成為消費者眼下最不放心的商品，消費者對食物類商品的不信任率高達65%以上，他們一方面處于失望與無奈的掙扎之中，一方面又熱切地期盼著擁有一個安全衛生的食品消費環境。就連食品專家也不得不面對“吃”的難題，深為吃的問題所困。如今果蔬專家不敢吃水果蔬菜，畜牧專家不敢吃肉食禽蛋，水產專家不敢吃龜蟹魚蝦，已是一個無法回避的事實[2]。
二、影響我國食品供應鏈有效運作的主要瓶頸因素
（一）交通基礎設施建設滯后
盡管我國的公路、鐵路、內河航運和遠洋運輸航線建設速度和營運里程逐年增長，取得了舉世矚目的成績。但由于交通基礎設施建設長期欠賬，積重難返，目前全國布局合理、功能完善、方便快捷的道路交通運輸網絡尚未形成，專門用于食品運輸的公路、鐵路、航空及水上常年性運輸通道更是無從談起。尤其是內地的一些地區交通運輸基礎設施陳舊落后，建設規劃不到位，資金投入不落實，交通設施建設欠賬較多。還有不少地方的交通運輸布局長期不合理，建設速度遠遠跟不上發展的需要，致使食品供應鏈物流阻塞時有發生，甚至使食品供應鏈頻繁出現斷鏈現象。
（二）港口冷藏設備和冷藏倉儲設施嚴重不足
作為特殊商品的食品對防腐、保鮮、安全等有著較高的要求，因此，食品供應鏈從某種意義上說就是冷凍冷藏鏈、保鮮鏈和食物安全鏈[3]。但由于我國目前的港口冷藏設備和冷藏倉儲基礎設施嚴重不足且發展滯后，無法形成真正意義上的冷凍冷藏食品供應鏈?，F實中所謂的食品供應鏈，充其量不過是一般商品供應鏈的簡單延伸而已，根本無法適應食品安全呼聲日高及食品貿易國際化的要求。一位國際食品冷藏物流供應鏈發展商曾不無感慨地坦承，由于在中國港口難以找到合適的冷庫和其它專用食品倉儲設備，他的公司在過去的20多年里不得不把冷凍食品中的85%運送到香港或一些東南亞港口，然后再把冷凍食品分期分批轉運出口到中國大陸，只有15%的冷藏食品直接運到港口冷藏設備和冷藏倉儲基礎設施條件相對較好的上海，大連等港口。由此可見，目前我國的食品冷凍冷藏供應鏈還存在很多問題和不足，亟待迅速提升和不斷完善。
（三）食品冷藏運輸專用車輛投運率極其低下
從目前我國易腐保鮮食品的裝卸搬運上看，無論是裝船卸船，還是裝車卸車，大多都是在露天作業，而不是按照ISO9001：2000質量標準或安全食品供應鏈標準ISO22000：2005等國際食品質量安全標準的要求，在冷庫和保溫場所操作，也無法達到HACCP的食品安全危害控制要求。此外，在我國現有的公路食品運輸總量中，易腐保鮮食品的冷藏運輸率大約只有20%左右，其余80%左右的果蔬、禽蛋、肉食、水產品大多是用普通箱式貨車運輸，甚至直接用普通卡車運輸。由于我國食品運輸采用公路冷藏運輸的比例較低，因此食品損耗高、效率低問題一直沒得到很好的解決，整個物流費用占食品零售價格的70%多，遠遠高于“食品物流成本最高不能超過食品總成本的50%”的國際標準，極大地削弱了我國食品在國際市場上的競爭力。
（四）食品供應鏈的現代化信息技術平臺尚未形成
盡管我國食品行業近年來在制造過程機械化、倉儲管理自動化以及產品品牌推廣、物流配送和食品安全控制等方面已取得了不俗的成績，但時至今日，現代物流信息技術和設施在食品供應鏈物流中的應用仍很不充分，信息化水平較低，尤其是能反映物流現代化水平的物流信息技術和裝備設施，如BC、FM、RFID、GPS、GIS、EDI、CRM、VMI、QR、ECR、JMI、CPFR、SCOR技術，以及農產品食品保鮮技術、低溫制冷技術、冷鏈設計技術、智能化倉儲和配送技術與裝備等在食品物流供應鏈中的應用普及程度比較低，從而嚴重影響了我國食品供應鏈的總體運作水平和運作效率，延緩了我國食品供應鏈與國際接軌的程度和速度。由于食品供應鏈的信息化水平低，致使食品供應鏈上的信息阻塞，不夠透明和暢通，供應鏈各環節時常脫鉤，從而造成食品在運輸途中發生無謂耽擱，大大增加了食品的安全風險。國外的實踐業已證明，食品供應鏈的高效運作離不開供應鏈上各成員單位的精誠合作，因此食品流通領域的核心競爭早已從產品、資金、網點布局、品牌宣傳的競爭，發展到自動化技術、科學物流配送、人性化服務的供應鏈競爭，即以現代化、信息化為手段的提高周轉率、加快市場響應速度、降低安全風險和嚴格成本控制的信息化大戰。但遺憾的是，目前國內在針對食品流通行業特點，如品種繁多，單據格式復雜并日趨規范，客戶結算煩瑣，保質期管理嚴格，多單位結算、多幣種換算，操作要求簡單快速等特點，引進或開發科學實用的食品供應鏈信息管理軟件，以便為食品供應鏈管理和信息化診斷分析提供解決方案方面還非常薄弱，無法為決策者監控食品供應鏈的安全危害和關健控制點，及時解決供應鏈運作過程中的具體問題提供強有力的信息保障。
（五）食品供應鏈自身存在的內部瓶頸制約
我國的食品供應鏈先天不足，長期以來一直存在著不少自身問題。如忽視市場預測或預測不準、計劃調整和生產要么過剩要么不足、食品批號老化、對客戶要求反應遲鈍、渠道滲透及產品鋪貨率低、產品推廣不理想、安全責任難以劃分、橫向協調較難、配送作業主動性差等，可以說都屬于供應鏈運作的問題或與供應鏈密切相關[4]。從供應鏈集成整合的角度看，這些問題不是孤立的點，而是相互聯系的鏈，是供應鏈策略及流程運作系統的問題。如物流成本高和物流服務水平低等問題久拖不決，原因就在于食品供應網絡布局、需求預測、庫存控制和分銷政策等方面存在問題。應該說這些問題的出現不是孤立的，而是相互關聯的，供應網絡的不合理布局必然產生訂貨提前期延長、長距離不合理運輸、中轉配送量增加等弊端，并引發計劃和預測的提前期延長，進而使預測的準確性、計劃的靈活性下降。此外，訂貨提前期延長還意味著要應付更大的市場需求變動，使得其中的所有后勤環節都變得復雜和不可控，導致客戶服務價值大為降低。三、舒緩與化解食品供應鏈瓶頸制約的因應對策
（一）搭建和完善食品供應鏈運作的基礎平臺
通過不斷加大交通基礎設施投入，尤其是增加內陸地區、西部貧困落后地區交通設施建設的投入，以優化全國路網布局，盡快在全國范圍內形成一個路網布局合理、交通設施完善、交通功能強大、交通方式多樣互補、方便快捷的道路交通運輸網絡和陸?？樟Ⅲw交通體系。在建設資金的籌措和投入上，可以考慮采用國家扶持、地方自籌、民間集資、中外合資以及BOT等多種籌資形式，通過實施優惠政策，調動各方建設交通基礎設施的積極性。
在食品供應鏈中大力推廣應用冷鏈技術，完善和優化冷鏈的運作和管理系統，不斷提高冷鏈運輸和配送在食品供應鏈物流運輸中的比例。尤其要在食品供應鏈系統的運輸和配送環節，增加冷藏冷凍運輸工具和車輛的投放和使用。與此同時，加快港口冷藏設備、專用冷藏冷凍倉庫等倉儲設施的建設，為食品供應鏈的冷凍冷藏化提供物質基礎。通過建立食品冷凍冷藏供應鏈，將易腐、生鮮食品從產地收購、加工、貯藏、運輸、銷售，直到消費的各個環節都置于適當的低溫環境之中，以保證食品的質量，減少食品的損耗，防止食品的變質和污染。我國在“十五”期間對冷鏈的建設投入和建設步伐明顯加快，中國肉類協會在“十五”期間，曾力推在城市尤其是大城市配套發展能適應小包裝、冷卻肉生產流通需要的儲藏、運輸、銷售不中斷的“冷鏈化”物流計劃，提出要以向社會開放、市場化經營、增加配銷功能為指導原則，加速冷庫的技術改造、經營管理和全方位服務工作，提高冷庫利用率和擴大社會服務面；在運輸和銷售環節則要大力倡導冷藏集裝箱運輸和按規定溫度展銷產品的新形式。這些舉措的推出和逐步實施，已取得了比較明顯的效果。
加快食品供應鏈的信息化進程和提高信息化水平，已成為食品業界內外和上下的一種共識。無論是食品生產企業還是食品物流企業都對食品供應鏈管理的信息化提出了迫切要求，食品供應鏈成員企業的合作也使得食品供應鏈渠道呈現百家爭鳴的局面，各種、經銷、直營、代銷、賣場銷售、高檔食品的酒店銷售和快速食品的加盟連鎖業務等發展迅速。食品供應鏈的競爭能力越來越依賴于以各種自動識別技術和計算機網絡技術為基礎的物流信息技術的支撐，競爭的關鍵也演變為以信息化為工具的提高周轉率、加快市場響應速度、降低經營風險和嚴格成本控制的信息化大戰[5]。沃爾瑪的全球信息管理系統和光明乳業的信息化、低成本配送的巨大成功說明了信息化對食品供應鏈整體水平的提升所起的作用。以鮮度維持為例，即使在供應鏈中的零售店銷售階段，要維持其新鮮度和安全度也是比較困難的，再加上終端銷售的食品種類繁多，如果沒有先進的信息系統就很難對產品貨架期和保鮮度進行有效管理。相反，若采用計算機系統對食品鮮度進行維持，可將每種食品的主文件設定為商品有效期和準許銷售期限，在商品入庫時輸入生產年月，計算機系統就可以自動判斷各類食品是否可以入庫。對在庫商品嚴格地按照先進先出原則進行作業，每日由作業人員檢驗商品日期，為保證不出現超過準許銷售期限的商品，還可以對將接近準許銷售期限的商品提供預警功能，及時提醒食品的保鮮期。
（二）改進和完善食品供應鏈的內部運作機制
眾所周知，食品供應鏈的流通加工環節可提高食品保存機能，從而使提供給消費者的食品保持較高的新鮮度。因此，要注重加強對食品供應鏈中的食品冷凍、農副產品分選、食品分裝、食品精制等流通加工作業的管理，通過有效實施配送和流通加工一體化策略，提高食品供應鏈的配送效率和效益。所謂配送和流通加工一體化策略，就是在實施食品集約化共同配送的同時，引入先進技術和設備，對食品進行在途加工和配送中心加工。如生鮮食品要求低溫保鮮，對質量、鮮度、營養均有很高要求，因此其配送策略應遵循“當天加工，當天配送”的配送原則，通過設置一條從進貨、分割、加工、包裝、配送運輸直至零售店銷售的供應鏈，使流通加工與配送一體化、集成化。這種供應鏈組織形式無論是對食品流通加工的有效運轉，還是對配送活動的完善與發展，都不失為一種有效的組織形式。
除此之外，食品供應鏈改進與完善的核心還在于大力發展以冷凍食品和生鮮食品物流為主的食品冷凍冷藏供應鏈，從而實現食品生產、加工流通、裝卸搬運、保管儲藏、運輸配送和消費過程的安全化、綠色化。這就需要做好以下三個方面的工作：一是開辟公路、鐵路、航空及水上常年性食品運輸通道，并按照區域分工、優勢互補和經濟合理和的原則將其聯結起來，發揮各類運輸工具的優勢，消除不必要、不合理的關卡和收費，在全國范圍內構建高效率、無污染、低成本的綠色運輸網絡和聯動運輸系統；二是在有條件的地方建立集約化、專業化的食品生產、儲藏、流通加工、物流生產配送基地，以規模作業方式提高資源利用效率，減少環境污染，如餐飲服務業對食品的集中加工、配送中心對生鮮蔬菜的輔助加工等。與此同時，注意對食品生產、流通和消費過程中產生的邊角廢料實行集中處理，以減少分散生產和消費者分散加工所造成的廢棄物污染；三是促進食品生產部門采用盡量簡化的以及由可降解材料制成的包裝，使食品供應鏈全程都盡可能采用可重復使用單元式包裝，在食品包裝物上印制的廣告與使用說明也應盡量做到規范并合乎有關規定和要求，并盡可能做到科學合理的回收處理食品包裝材料，直至實現循環使用各種包裝材料的目標。
四、簡要結論
在現階段基礎比較薄弱、運作環境不良和管理理念落后的情況下，研究如何提升我國食品供應鏈的整體運作質量和效率的問題，有著重要的理論意義和實用價值。但食品供應鏈作為復雜的社會經濟系統，其運作質量和效率問題的解決需要多方面的努力，除了下大力氣構筑和完善我國食品供應鏈運作的基礎平臺、改進食品供應鏈的內部運作機制外，還應該多管齊下，在加快食品供應鏈標準化體系、食品供應鏈質量安全保障體系的構建和促進食品物流配送的社會化、綜合化、專業化、系列化與網絡化上做足做好文章，只有這樣才能最終降低食品供應鏈的運作成本、保障食品供應鏈的運作安全，進而從整體上促使我國食品供應鏈運作質量和效率的提高。
參考文獻：
［1］鄒艷潔，金鑫.食品安全管理中存在的問題及對策分析——從“蘇丹紅”事件引發的幾點思考［J］．中國衛生質量管理，2005（5）.
［2］張振飛，趙鵬，劉泊.食品物流業與食品物流鏈［J］．中國倉儲與運輸，2006（1）.
一、企業信息化的基本內容
企業信息化是指企業應用現代信息技術，開發和利用信息資源，做出決策，以提高企業的運行效率和競爭力水平。具體內容包括如下幾個方面：
(一)完善企業的組織結構和管理制度
結合企業發展規劃，合理構建企業的業務流程和管理流程，以信息技術對企業管理模式的影響為依據，構建企業的兩個基本數據庫，一個數據庫用來描述企業日常生產經營活動和管理活動中的數據及其關系；另一個數據庫用來描述企業高層決策者的決策信息。
(二)實現管理信息化
建立相關的自動化及其管理系統，廣泛應用計算機輔助設計(CAD)技術，縮短產品的開發周期，實現產品設計自動化。建立企業的計算機管理信息系統，以實現管理信息化。在市場分析、原料采購、生產調度、庫存管理、成本核算、產品營銷等過程中全面采用計算機管理信息系統，以實現企業管理的現代化和決策的科學化。
(三)完善企業的網絡系統
通過建立Intranet，給企業提供查詢信息的通用平臺，并利用這一網絡結構，將企業的各個自動化系統與管理系統及數據庫以網絡的方式進行重新整合，從而達到企業信息資源的最佳配置，形成企業內部一個統一的信息系統，這樣可使各部門對發生的業務作出快速反應，使企業中的人流、物流、資金流在信息流的科學管理下，實現有序流動；通過建立Extranet，使企業與合作伙伴、供應商、客戶和消費者之間實現信息共享；通過接入Intemet，可實現內聯網、外聯網的互相連接，加強企業內外部信息的交流。企業可通過網絡大力宣傳自己的產品，樹立企業形象，實現對市場的預測和市場對企業的信息反饋，為企業的經營決策提供信息支持。
(四)杜絕浪費、節約資金、減少消耗、降低生產成本開發利用信息資源，企業要依靠網絡和信息系統加工處理和傳遞企業內部信息，以便合理配置企業各種資源。企業需要借助信息技術手段，建立高速、大容量的外部采集、加工和傳輸系統，制定合理的產品價格，縮短產品設計、生產、流通周期，調整生產任務和生產結構，開發新產品，以適應市場需求的變化。對企業采集的各種信息應及時進行存儲、加工、分析、預測，以提高企業管理者的決策水平和企業的市場競爭力。
(五)加大資金的投入力度，提高員工素質
隨著企業信息化的發展和網絡財務的深入進行，企業的生產、管理都將緊密圍繞著信息流來組織實施。面對這種局面，企業需要一批高素質的數據處理人才、信息技術人才和信息管理人才，來幫助企業決策者分析信息、處理信息，及時做出決策，保證戰略管理的實施，有效進行信息戰略控制。培養企業員工具備開發和利用信息資源的意識和能力，樹立良好的信息道德，形成企業信息文化氛圍，提高企業的創新能力，加速規范化、標準化、數字化人才的培養和信息服務體系的完善。
二、企業信息化的發展過程
(一)企業信息化的初級階段
這一階段是企業信息化的準備工作。重點解決企業內部不同部門間信息的共享及信息的交流問題。企業的商業運作大都從簡單、低成本和極初等的技術應用開始，然后開始企業的網站建設，企業通過建立自己的網站，可以增加企業與外界接觸溝通的機會，使企業了解國內外同行業及相關行業的發展狀況，同時也可以宣傳自己的產品，向外界自己產品的信息。企業網站擔負著信息和收集信息的雙重功能，所以，完善的網站建設是企業信息化的初級階段。
(二)企業內部管理信息化階段
這一階段，內部管理信息化深入到企業實質性的業務運作中，實現企業的一體化集成管理，基本管理流程通過信息化手段來實現，供、產、銷的業務連貫，財務管理和業務處理一體化，具備一個實時有效的計劃和預算等。特別要注意的是在業務流程信息化過程中，改革傳統的業務結構，使業務流向優化業務方式、提高運營效率、降低成本，獲得最大利潤的方向發展。加速業務運作，節約資源，提高效能。
(三)實現企業間的網絡化管理階段
這一階段主要是對外部資源的利用。激烈的市場競爭已經促使企業在有效管理內部資源的同時，必須注重外部的工作，跟蹤客戶的情況、開發市場，密切與供應商的聯系，以保證對市場變化的第一反應。如實現企業間供應鏈管理、客戶關系管理等。因此企業要明確目標、循序漸進、分布實施。以使企業生產、經營活動處于低成本、高效率的運作狀態中。
(四)實現與電子商務的協同階段
新經濟環境下，各種資源可以實現全球范圍內的優化組合。企業信息化到了一定程度，已經完成從傳統管理模式向現代管理模式轉變后，下一步的工作就是充分利用互聯網技術和開放的互聯網標準與供應商、客戶、經銷商、銀行等相關部門實現業務數據層的鏈接，并將這些信息全面融入到網絡財務的全新模式中；而協同商務是指供應鏈與客戶關系管理的集成，它執行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流功能，協同管理對企業供應鏈上的合作伙伴實行統一管理、利益共享、互相協商。
三、信息化與網絡財務的關系
企業信息化是基礎，網絡財務是核心。他們有著共同的技術基礎和相同的發展目標。信息化包含網絡財務，網絡財務是企業信息化的一個重要組成部分。
(一)企業信息化推動了網絡財務的發展
企業信息化是指企業培育和發展具有信息獲取、信息傳遞、信息處理等功能的智能化工具，并使之服務于企業的管理活動中。企業信息化為企業開展網絡財務提供了一種全新的信息環境，并對企業組織流程、業務流程及管理觀念產生了重大影響，在企業信息化過程中，企業與供應商、消費者、金融機構等相關部門建立了緊密聯系，并通過信息網絡收集傳送財務信息，進行業務處理?；ヂ摼W的高效率應用到企業的業務過程中，使企業實現財務、業務的協同管理，真正發揮網絡財務作的用，網絡的實時作用只有通過企業信息化建設才能夠體現。但如果只有信息化的基本設施，信息資源不能共享，也不能使信息流發揮作用，因此說企業信息化建設與網絡財務的關系是基礎和發展的關系。
電子商務是指利用互聯網等網絡進行的貿易活動，也就是在網上將信息流、商流、資金流和部分的物流進行完整地實現。供應鏈管理(SCM）是一種集成的管理思想和方法，它融合了當今現代管理的新思想、新技術，是一種系統化、集成化、敏捷化的先進管理模式，是對供應鏈中的物流、信息流、資金流、增值流、業務流及貿易伙伴關系等進行的計劃、組織、協調和控制的一體化管理過程。
供應鏈管理與電子商務都是一個從生產商到最終用戶的價值增值過程，電子商務是在一個更新的、更有效的技術平臺上構建的供應鏈，實現電子商務的價值增值過程就是一個供應鏈管理過程。
電子商務環境下的供應鏈管理最有力的優勢是通過及時、有效信息的傳遞，實時把握市場需求，并根據實際需求來快速調整相應的生產、經營和物流運作等相關活動，體現了企業對市場的敏捷反應。電子商務的快速發展為物流乃至供應鏈管理奠定了基礎。在電子商務環境下供應鏈管理體現了一些新的特點：
一、供應鏈結構向橫向一體化與網絡化發展
從上世紀末開始，“橫向一體化”的供應鏈思想開始興起，即利用企業外部資源快速響應市場需求，企業集中精力管理核心業務。“橫向一體化”形成了一條從供應商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業的“鏈”。隨著互聯網與電子商務的發展，企業物流的集成思想、與供應商和客戶建立協同的業務伙伴聯盟思想等的出現，供應鏈機構出現“網絡化”的趨勢。
二、供應鏈管理信息化
信息技術的應用是推進供應鏈系統中信息共享的關鍵，改進整個供應鏈的信息精度、及時性和流動速度，被認為是提高供應鏈績效的必要措施。因此，企業管理戰略的一個重要內容就是制定供應鏈運作的信息支持平臺，如集成條形碼、數據庫、電子訂貨系統、射頻識別、電子數據交換、全球定位系統等信息交換技術和網絡技術為一體，構建企業的供應鏈信息集成系統。
三、企業生產敏捷化、柔性化
上世紀末，美國提出了以虛擬企業或動態聯盟為基礎的敏捷制造模式，采用可以快速重構的生產單元構成的扁平組織結構，以充分自治的協同工作代替金字塔式的多層管理結構，注重發揮人的創造性，變企業之間的生死競爭關系為“共贏”關系，強調信息的開放和共享、形成虛擬企業，電子商務的興起為實現敏捷制造提供了可能。而柔性化是指企業在瞬息萬變的市場中調整生產的能力，該能力越大企業活力就越大。
電子商務的快速發展給供應鏈管理帶了發展的機遇也對其產生了一定的影響，和傳統的供應鏈管理相比，電子商務供應鏈管理主要有以下不同：
1.物流管理的方式發生變化。在傳統的供應鏈形式下，物流是對不同地理位置的顧客進行基于傳統形式的批量式空間移動，貨物的運送通過集裝箱、托盤或其他包裝單元來進行，供應鏈各個環節之間的可見性是有限的。在電子商務供應鏈管理模式下，利用各種信息技術和互聯網，使得客戶在任一給定時間都可以沿著供應鏈追蹤貨物的下落。
2.物流的目的地不同。傳統供應鏈由于不能及時掌握商品流動過程中的信息，出現信息不及時等情況使得物流只能實現集中批量化運輸和無差異性，從而使得物流的目的向集中運輸方向發展。而電子商務供應鏈完全是根據顧客的個性化要求來組織各種物流活動，這種物流不僅要通過集運來實現運輸成本的最低化，同時也需要借助差異化的配送來提高服務，其目的地是分散的。
3.顧客的類型不同。在傳統供應鏈管理模式下，企業服務的對象是既定的，供應鏈服務提供商能夠明確掌握顧客的類型及其所要求的服務和產品。隨著電子商務的到來，要求快捷、高速、劃分細致的物流和商流方式，顧客是未知實體，他們根據自己的意愿、季節需求、價格以及便利性，進行產品訂購。
4.供應鏈運作的模式不同。傳統供應鏈是一種典型的推式經營，制造商為了克服商品轉移空間和時間上的障礙，利用物流將商品送達到市場或顧客，商流和物流都是推動式的。在電子商務供應鏈中，商品生產、分銷以及倉儲、配送等活動都是根據顧客的訂單進行，商流、物流、資金流都是圍繞市場展開的，物流為商流提供了有力保障，因此電子商務供應鏈是拉式的。
5.供應鏈管理的要求不一致。傳統供應鏈管理強調的是物流過程的穩定、一致，否則物流活動就會出現混亂，任何物流運作過程中出現的波動和變異都有可能造成上下游企業的巨大損失。電子商務供應鏈管理卻不同，由于其物流需求本身就是差異化的，物流是建立在高度信息管理基礎上的增值活動，因此，物流必定會出現高度的季節性和不連續性，要求企業在管理物流活動中必須按照及時應對、高質服務以及總體成本最優的原則來進行，體現“個性化、專業化”。
6.物流信息管理系統不同。傳統供應鏈管理中物流信息一般都是通過人工采集、傳輸、匯總，信息具有單向性，供求雙方的信息是不對稱的，物流信息管理系統一般都是單機系統，至多是一個局限于內部網絡的局域網絡系統。而電子商務環境下的供應鏈管理中的物流信息的采集可以由供求雙方通過互聯網進行在線采集，信息具有雙向性和對稱性，信息管理系統是一個對供求雙方開放的基于互聯網的網絡系統，信息具有高度的實時性、準確性和有效性。
7.資金結算方式不同。在傳統供應鏈管理中，資金結算大都是通過現金、支票或轉賬方式進行；而在電子商務環境下的供應鏈管理中，因交易都是在線進行，以在線電子支付為主要結算方式。
總之，電子商務供應鏈管理彌補了傳統供應鏈管理的不足，它不再局限于企業內部，而是延伸到供應商和客戶，甚至供應商的供應商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業的協作，覆蓋了從產品設計、需求預測、外協和外購、制造、分銷、儲運和客戶服務等全過程。同時他最大化地以網絡方式將顧客、銷售商、生產商、供應商和雇員聯系在一起，極大提高企業管理水平，使供需雙方在最適當的時機得到最適用的市場信息，大大減少商品流通的中間環節，極大地促進供需雙方的經濟活動，加速了整個社會的商品流通，有效地降低企業的生產成本，提高企業的工作效率和經濟效益，增強企業的競爭力。
參考文獻：
在供應鏈管理下，物流以實現了快捷準確的產品轉移、比傳統運輸更為低廉的物流成本、基于網絡的快速高效的現代化信息傳遞、反饋與共享，使得供應鏈中的各個環節的供與需實現無縫連接，物流的重要性即在于此。而物流管理則是指為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協調與控制。物流管理涉及從原材料到產品交付給用戶的整個物流增值過程，在供應鏈管理中具有著重要的地位。
一、物流管理在供應鏈管理中的地位與特征
物流管理將供應鏈管理下的物流進行科學的組織計劃，使物流活動在供應鏈各環節之間快速形成物流關系和確定物流方向，通過網絡技術將物流關系的相關信息同時傳遞給供應鏈各個環節。并在物流活動過程中，對其進行實時協調與控制，為供應鏈各環節提供實時信息，實現物流運作的低成本、高效率的增值過程管理。是對物流的事前、事中以及事后的全方位的管理。對物流事前管理是物流管理不僅決定了物流能否快速、有效以及物品的安全，同時也對整個供應鏈有決定性的影響。
科學的物流事前管理是物流成功的第一步，也是關鍵的一步。物流的事中管理是對物流運作過程中的實時控制以及對事前計劃的實時調整，是對物流活動進程的掌握，有利于供應鏈各環節了解物流物品動向，協調相應的各部門的計劃。物流的事后管理是對已進行的物流進行分析總結，尋找成功的經驗和問題的原因，為改進物流管理提供借鑒，同時也是第三方物流企業進行經營核算管理的環節。因此，在供應鏈管理下的物流應具有以下幾個方面的特征：快捷性通過快捷的交通運輸以及科學的物流事前管理和事中管理來實現快捷的物流。在供應鏈管理中，快捷的物流是供應鏈的基本要求，是保證高效的供應鏈的基礎。動態性通過動態的互聯網絡獲得信息共享與知識支持，讓企業在相對的時間范圍內溝通、合作，并形成供應鏈。隨著供應鏈的形成，物流及物流管理也在其中形成，隨著供應鏈的消失，存在其中的物流及物流管理也消失。與此同時，其動態性也體現在每次物流活動都有事前管理、事中管理和事后管理三個階段。
多樣性在供應鏈管理中，物流的多樣性體現在物流形式的多樣性和物流物品的多樣性。物流形式的多樣性主要是指物流運輸方式、托盤等多樣性。由于交通運輸工具的多樣化，物流活動往往都會運用多種運輸方式來進行，由于物流物品的多樣化，托盤形式也會多樣化。物流物品的多樣性是指在供應鏈中各環節需要的物品不是單一的，而是豐富多樣的，包括同一企業同類產品的不同型號，不同企業不同產品以及不同企業同類產品的多樣性。人性化物流是根據用戶的要求，以多樣化產品、可靠的質量來實現對客戶的親和式服務。在供應鏈管理中，物流既需要科學的方法進行管理，同時又要實時適應客戶需求變化，體現人性化需求的特點。
二、供應鏈管理中的物流管理與信息
物流管理中通常將信息分為三種，即：需求信息、供應信息和共享信息。需求信息是買方信息，這種信息在物流管理中主要表現為物流活動中物品接收方的相關信息。它是動態的，具有時效性。準確及時的需求信息對于物流管理事前計劃和物流活動的進行具有十分重要的意義。供應信息是指賣方信息，相對于需求信息而言，供應信息主要表現為物品發源地的相關信息，包括物品生產企業、物流中心等。共享信息主要是指相對靜態的信息，包括物流基礎信息、物流標準、物流技術、物流政策等信息。
通過網絡數據庫可以實現這類信息的共享，是物流管理中重要的信息資源。同時，共享信息還包括對需求信息與供應信息的共享。在供應鏈任何節點上都能相互了解相應的供應信息和需求信息，使其在各個環節上進行交流、共享。在供應鏈管理下的物流系統中信息的流量大大增加，不論是供求信息（包括反饋信息）還是共享信息都主要依賴互聯網傳遞。企業通過信息應用能力的提高使供應鏈管理中的物流更加快速、精確，而供應鏈對信息跟蹤物流活動能力的提高，也使其物流過程更加透明化，也為實時控制物流過程提供了條件。
三、物流管理戰略
供應鏈管理中的物流管理從戰略上可以分為四個方面。全局戰略物流是供應鏈管理的組成部分，它影響著供應鏈的每個環節，物流對整個供應鏈有重要影響，物流管理必須以整個供應鏈為大局，以滿足用戶需求為最終目標，把物品以最快的速度、最低的成本送達用戶。
1.管理信息化
當今市場在急劇變化，企業要想在激烈競爭的環境中取得持續發展，最主要的是要掌握用戶需求的變化和在競爭中知己知彼。信息技術的應用是推進供應鏈系統中信息共享的關鍵，改進整個供應鏈的信息精度、及時性和流動速度，被認為是提高供應鏈績效的必要措施。
2.橫向一體化與網絡化
“橫向一體化”形成了一條從供應商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業的“鏈”；利用現代信息技術改造和集成業務流程、與供應商和客戶建立協同的業務伙伴聯盟。
3.生產經營的敏捷柔性化
全球性市場競爭的加劇，單個企業已經難以依靠自己的資源進行自我調整，敏捷制造面對的是全球化激烈競爭的買方市場，采用可以快速重構的生產單元構成的扁平組織結構，以充分自治的、分布式的協同工作代替金字塔式的多層管理結構，注重發揮人的創造性，變企業之間的生死競爭關系為“共贏”關系，強調信息的開放和共享、集成虛擬企業，而電子商務的興起為實現敏捷制造提供了可能。
4.物流系統化、專業化
在電子商務時代，物流上升為企業經營中重要的一環，其經營的績效直接決定整體交易的完成和服務的水準，尤其是物流信息對于企業及時掌握市場需求和商品的流動具有舉足輕重的作用，因此，物流活動必須綜合起來，進行系統化管理。
總之，電子商務供應鏈管理彌補了傳統供應鏈管理的不足，它不再局限于企業內部，而是延伸到供應商和客戶，甚至供應商的供應商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業的協作，覆蓋了從產品設計、需求預測、外協和外購、制造、分銷、儲運和客戶服務等全過程。
二、電子商務環境下的供應鏈管理的優勢
供應鏈管理是多層次、多目標的系統工程，隨著供應鏈賴以生存的市場環境的不斷發展，供應鏈管理的核心任務也在不斷變化。在迅猛發展的電子商務時代，供應鏈管理有如下幾點優勢。
1.有利于保持現有的客戶關系
電子商務使競爭從企業之間的競爭逐漸演化為供應鏈之間的競爭?；陔娮由虅盏墓湽芾碇苯蛹訌娏斯溨衅髽I與客戶間的聯系，并且在開放的公共網絡上，企業可以與最終消費者進行直接對話，從而有利于滿足客戶的各種需求，保留住現有客戶。
2.有利于促進現有業務增長
通過實施基于電子商務的供應鏈管理，可以實現供應鏈的各相關企業對產品和業務進行電子化、網絡化的信息管理。同時，通過電子商務手段對供應鏈中各企業實現有組織、有計劃的統一管理，減少流通環節，降低成本，提高效率，使供應鏈管理達到更高的水平。
3.有利于開拓新的客戶和新的業務
通過實施基于電子商務的供應鏈管理，無論是企業還是客戶都會從中獲得利益，企業產生新的業務增值，成本降低，實現“雙贏”目標。
4.有利于提高營運績效
實施基于電子商務的供應鏈管理，不僅能使供應鏈的各相關企業降低生產成本、縮短需求響應時間和適應市場變化的時間，還能為客戶提供全面服務，使客戶能夠獲得最好品質的產品和服務，同時實現最大增值。
5.有利于分享需要的信息
基于電子商務的供應鏈交易涉及信息流、產品流和資金流。供應鏈中的企業借助電子商務手段可以在互聯網上實現部分或全部的供應鏈交易，從而有利于各企業掌握跨越整個供應鏈的各種有用信息，及時了解客戶的需求以及供應商的供貨情況，同時也便于顧客網上訂貨并跟蹤訂貨情況。
6.有利于快速反映顧客的反饋信息通過實施基于電子商務的供應鏈管理，可以全天候的工作，及時了解顧客的反饋信息，不僅提高了為顧客服務的時間效力，而且還提高了為顧客服務的忠誠度。
三、對未來電子商務環境下供應鏈的展望
電子商務對于制造和分銷的重要性無疑是先進的供應鏈管理。如果以高速和低成本與客戶和供應商進行交流和協作是有效供應鏈管理的關鍵成功因素，那么完全電子化的供應鏈(e-chain)就是對未來的展望。而支持未來供應鏈管理的信息系統將是ERP和電子商務平臺的完美結合。
參考文獻：
[1]張建華.電子商務供應鏈管理與傳統供應鏈管理的比較[J].商場現代化2006，(457)：147-149.
[2]張福榮.電子化供應鏈管理[M].北京：中國稅務出版社，2005.
蓮藕型供應鏈暴露的問題
供應鏈及其管理的相關概念。美國學者史迪文斯（Stevens）認為：“通過增值過程和分銷渠道控制從供應商的供應商到用戶的用戶的流就是供應鏈（SupplyChain），它開始于供應的源點，結束于消費的終點?！惫湽芾恚⊿upplyChainManagement，簡稱SCM）指的是從供應商開始，經由制造商與各級分銷商，直到最終用戶的全過程的物流、信息流、資金流的集成化管理，其目的是將顧客所需的、正確的產品（RightProduct）在正確的時間（RightTime），按照正確的數量（RightQuantity）、正確的質量（RightQuality）、正確的狀態（RightStatus）送到正確的地點（RightPlace），即“6R”，并使總成本量最小。
蓮藕型供應鏈存在的問題。傳統的供應鏈好比是一根蓮藕，供應商、制造商和經銷商是相鄰的藕節，藕節中的空腔是用來運輸水分和養料的，這就好比供應鏈中物流、信息流和資金流的傳遞。然而由于藕節與藕節之間有藕結的存在，營養物質并不能極為順暢地從一個藕節流動到另一個藕節，這象征著物流、信息流和資金流并不能在整條供應鏈中實現流動的暢通化。當外界有一把刀對準藕結砍下去時，蓮藕便會由一個整體被分為若干段孤立的藕節，這象征著傳統的蓮藕型供應鏈的不穩定性，在有突發事件爆發時，供應鏈可能會承受不起沉重的打擊而出現斷裂甚至崩潰。今年爆發的SARS事件就暴露出了當前供應鏈存在著的相關問題，揭示了令人擔憂的蓮藕型供應鏈的弊端。
預測需求與實際需求之間的矛盾。蓮藕型供應鏈是一條聯結供應商到用戶的物流、信息流、資金流的集成統一體，物流、信息流、資金流貫穿于整條供應鏈的動態運作過程。在當今信息社會，信息已成為企業生存和發展的最重要的資源，是企業把握市場動態、預測市場需求，從而制定相應生產計劃的憑借標準。但在蓮藕型供應鏈中，供應鏈流通路徑過長，藕結對信息的阻擋和歪曲都造成需求預測的困難。在SARS事件中，突發事件引起了信息流的連貫性斷裂、消費者需求不可預知或難以預知的現象。例如，消費者對口罩等商品需求的萌發與生產企業的需求預測之間出現了斷層：需求呈幾何級數的激增態勢，而制造商所接收到的信息只反映前一時期的市場需求。
供給能力與突變的需求之間的矛盾。一個正常運作的市場是供需平衡的，當雙方力量不平衡時，價格的變化，即價格機制會發揮作用，促使市場出現新的市場均衡（marketequilibrium）。但面對突發事件，這一規律還來不及發揮作用，藕結的阻擋作用就已凸顯，制約著供應鏈的快速準確反應，這就出現了兩種可能：一種是需求暴增。此時，企業長期以來優化供應鏈、不斷追求的零庫存遭到當頭一棒，庫存減少和需求暴增的矛盾難以調和。SARS出現時引起了搶購板藍根和白醋的風潮，而企業的原材料供應、生產制造能力極其單薄，相關商品出現了嚴重的斷貨，使市場需求激增的良好機會被白白浪費。另一種是需求狂減。如果說需求的暴增所帶來的問題是企業甜蜜的痛苦，相信需求狂減就實在讓人笑不出來了。SARS的沖擊使一些行業（如餐飲業、旅游業）和一些中小企業面臨前所未有的困境，缺少客源讓這些企業幾乎陷于癱瘓，整條供應鏈都遭受了沉重的打擊。
單個企業與供應鏈整體之間的矛盾。供應鏈是一條由供應商、制造商、經銷商和顧客組成的環環相扣的關系鏈條，一方以上游企業為依托，又為下游企業的運作提供支持。供應鏈的價值體現在整體運作上，只有各個企業都不局限于一己的利益得失而將供應鏈的整體效益作為目標時，才能達到最好的效果。雖然近年來一再提倡供應鏈合作伙伴的信任，但危機的出現使蓮藕型供應鏈中這種關系的脆弱性和系統缺陷暴露無遺。供應鏈中各環節力量不均又都擁有各自的利益，面臨損失，誰來為供應鏈買單仍然懸而未決。同仁堂作為這次SARS事件中惟一一家能依照限價政策供應防非典中藥的企業，一力承擔高價藥材的損失和越賣越虧的尷尬局面，不可否認，同仁堂百年不倒的老牌子及經營品種的多樣性使它可以拆了東墻補西墻，但那些經營分散而品種單一的藥材商又怎能像同仁堂那樣坦然應對原料價格暴漲而仍然大旗不倒呢？
基于突發事件的藕節型供應鏈
突發事件的含義。突發事件是指由非預見性、外在因素引起的突然發生的事件。
基于突發事件的藕節型供應鏈。藕節型供應鏈是供應鏈中的企業形成利益共同體，利用現代化的管理信息系統技術管理供應鏈，減少作業的中間環節，從而達到反應最迅速和整體利益最大化的新型的供應鏈。具體來說，就是要把蓮藕型供應鏈轉化為藕節型供應鏈，即將若干藕節整合成一段藕節。在一段藕節里，營養物質能暢通無阻地流動，這意味著在整合后的供應鏈中，物流、信息流、資金流能迅速、暢通、高效地流動，而原本由藕結隔斷的供應鏈各環節也成為一個利益共同體，休戚相關，榮辱與共。當外界有一把刀對準藕節砍下去時，藕雖斷絲仍連，這就象征著在有突發事件爆發時，供應鏈各環節面對危機仍能保有一定的聯系，不會出現全盤崩潰的局面。
藕節型供應鏈與蓮藕型供應鏈比較。企業關系：企業之間的關系由松散的相互牽制的合作關系轉化為密切結合的利益共同體。在蓮藕型供應鏈中，盡管大部分的企業都宣稱要建立供應鏈聯盟，但“藕結”的存在使得各企業仍然是“大難臨頭各自飛”，由此得知，僅僅憑信任和契約是不足以制約企業的，松散的利益關聯使供應鏈遇到危急時刻仍然是犧牲品，只有建立緊密的利益共同體才是供應鏈創造效益、規避風險的保障。利益共同體的建立也并非一蹴而就，需要各環節的共同努力。如制造商應選擇主要的供應商與之建立長期的合作伙伴關系；經銷商和制造商根據市場需要，共同設計和開發產品；最終利益的分配也要在這三個節點企業中都有所體現，從而達到整條供應鏈共同面對市場，對外一致，利益共享，風險共擔的目標。
工作效率：在企業形成利益共同體的基礎上，藕節型供應鏈可以充分利用現代化的手段，使物流、信息流和資金流高效快速的運轉。沒有藕結的阻擋，蓮藕整合成藕節，使流通的距離變短，路徑變寬，物流、信息流、資金流可以暢通無阻的在整條供應鏈中統一調配和運作，因此供應鏈整體反應速度加快，誤差減少，從而能更快的面對市場的變化并提出應對之策。同時可以減少資源的浪費，使供應鏈產生更大的效益。藕節型供應鏈的建立
利用藕節型供應鏈鏈路短、反應迅速的特點，建立靈敏的預警系統與迅速的反應模式。藕節型供應鏈作為一個整體而存在，在有突發事件爆發時，它固然能“藕雖斷絲仍連”，但誰也不愿看到藕斷的局面，所以為了把風險、損害降到最低，應給藕節型供應鏈套上一件“防彈外衣”，這就是建立預警系統。企業應設立并完備自己的情報信息網絡，保持聯絡暢通，對營銷環境中有可能威脅企業生存和發展的信息做出科學預測，分析危機出現的可能性及出現后會對企業產生的負面影響，以此來調整自己的生產和經營。突發事件爆發之突然有時并不是企業能預料到的，因而針對突發事件，預警系統更應發揮的作用是敏感捕捉由突發事件引起的市場需求狀況變化的信號，對有可能大規模影響企業經營的需求走勢做出預先示警。當SARS爆發之初，市場上相關商品出現熱銷時，預警系統應靈敏地嗅到該局面之后隱藏的巨大商機，供應鏈上各環節應據此加快對商品的制造、分銷。在搶購風潮愈演愈烈，市場呈現出過度需求時，預警系統也應預測到該畸形消費對企業生產經營能力以及供應鏈運轉帶來的威脅，提醒企業盡快采取措施抑制需求。可見預警系統不僅應在突發事件爆發之前發揮作用，還必須貫穿始終，密切關注一切有可能對企業構成威脅的因素。
對供應鏈上各節點企業進行戰略整合，實現藕節型供應鏈的戰略目標。藕節型供應鏈最大特點就是一體化的加強，使上下游各企業真正融合在一個利益圈里。在傳統的蓮藕型供應鏈中，各環節是作為相鄰的藕節而存在，雖然大家是共同處于一條供應鏈中，但之間的關系存在對抗，一方是“贏家”，另一方是“失敗者”，雙方的每一個行動的出發點都只是自己的利益，這種“近視癥”的危害在市場突然出現激烈動蕩時將出現級數倍增長，企業在面臨危機時，不顧及其他環節的利益，單純、盲目地從自身出發，這雖然在短期內為自己減少了損失，但作為供應鏈中的一環，其行動可能會對其他環節造成致命的打擊，因而從長遠來看這種行動不過是“搬起石頭砸自己的腳”。建立藕節型供應鏈是實行橫向一體化，即實現相鄰藕節的真正一體化融合，這要求供應商、制造商、經銷商之間相互溝通，以便形成深層次的戰略合作伙伴關系。這種關系不僅僅靠合同、契約來維持，更需要利益的保障，并在此基礎上上升到無形的心理意識領域——彼此信任。信任的建立基于：患難與共、關系的連續性和政策的一致性以及頻繁溝通。在有突發事件爆發時，單個企業首先想到的會是供應鏈的整體利益，一方會關心另一方的利益，任何一方在采取行動之前都會考慮自己的行動將對另一方所產生的影響。
充分利用第三方物流。在整合后的藕節型供應鏈中，物流的傳輸雖與整合前相比，能以更快的速度流通，但企業若仍然把整個物流的責任全攬下來，不利于宏觀調控，同時也讓整條供應鏈負擔過重，因此，建立第三方物流，把一部分業務外包出去，是實現藕節型供應鏈輕裝上陣、提高作戰靈活性的一個必要武裝裝備。在傳統的蓮藕型供應鏈中，企業實行的是縱向一體化物流系統，負載在有形物料、成品上的需求信息和供應信息都是逐級傳遞的，因此上級供應商不能及時掌握市場信息，對市場信息的反饋速度較慢，從而導致需求信息的扭曲。此外，傳統的物流系統沒有從整體角度進行物流規劃，導致一方面庫存不斷增加，另一方面當需求出現時又無法滿足，這樣一來企業就因為物流系統管理不善而喪失了機會。當市場上爆發突發事件引起需求急劇波動時，傳統物流系統的僵硬和脆弱就暴露無遺了。在突發事件爆發時，第三方物流能有效彌補企業反應遲緩、物料運輸落后的不足，讓商品能在更短的時間內到達有需求的顧客手中。
現實運用分析
貝利控制公司（BaileyControls）的總部在美國俄亥俄州，它每年為大型工廠生產控制系統達3億美元。它把某些供應商看成是自己企業的一個組成部門。該公司最近把2家供應商直接導入它的存貨管理系統。每個星期，貝利公司通過電信網絡給以加拿大蒙特利爾為基地的電子未來公司預測在之后6個月材料的需要量，以便為未來電子公司增加存貨。當存貨低于警戒水平時，貝利公司的員工通過激光掃描儀通知未來電子公司，使該公司立即發貨。對供應商來說，這樣做雖然增加了存貨成本，但大批量的訂單能抵消額外的費用。這是一個雙贏的合伙戰略。貝利公司的做法體現了藕節型供應鏈的特點，企業間關系發生了質的變化。這樣做，不僅提高了企業對環境的適應性和抗風險能力，使之對于迅猛變化的環境能靈活敏捷地做出有效反應，而且能將現有資源進行優化組合，讓產品能在供應鏈流程中比競爭對手更快地實現從廠家到顧客手中的轉移，快速而全面地滿足市場需求。
參考資料：
一供應鏈管理
供應鏈概念最早出現在1982年,管理大師Oliver&Webber(1982)對商業戰略中流行趨勢的變化做出回應,對商業活動的重新定義和合并,特別是物流和以制造業為基礎的運營管理的整合,從而為客戶提供更好的服務,為股東創造更多的財富。具體來講,供應鏈管理(SCM)是基于最終客戶需求,對圍繞提供某種共同產品或服務的相關企業信息資源,以基于互聯網技術的軟件產品為工具進行管理,實現整個渠道商業流程優化的一個平臺。此過程需要掌握信息資源并認為渠道是關鍵,而平臺則是指能使不同企業進行商業活動的共同軟件系統。其作為一種新的管理模式,從本質來看,供應鏈管理的核心在于,在滿足顧客需求的前提下,追求從原料采購、產品制造、分銷直至產品送達顧客手中各個環節綜合成本的最小化。
經濟全球化趨勢日益增強,顧客消費理念多樣易變,以及科學技術的飛速發展,使得市場表現為高度不確定、變化迅速和難以預測。為了適應瞬息萬變的市場環境,企業的生產經營方式也在不斷調整和發展,從最初的追求規模經濟到現在的供應鏈管理,更多地利用信息技術,更加注重企業間的合作而不是惡性競爭,把各企業集合成為一個有機聯系的整體,追求整體成本最低和快速響應顧客需求的總目標。
二供應鏈風險分析論文
伴隨供應鏈管理出現的是供應鏈風險,廣義來講,風險是企業暴露在不確定事件中的程度,具體到供應鏈管理中,供應鏈風險有不同的分類方法,如JohnsonME(2001)將供應鏈風險分為需求風險和供應風險,丁偉東(2003)將供應鏈風險分為自然風險和社會風險兩大類,而朱懷意(2006)將供應鏈風險分為供應風險、制造過程風險和需求風險等。還可以將供應鏈作為一個整體來研究,其本身還具有結構性風險,例如由于供應鏈變動帶來的風險和供應鏈松散性、動態性帶來的風險。
構建供應鏈的目的是為了滿足供應鏈中企業的共同利益需求,以提高供應鏈整體的競爭優勢,為此企業都進行了業務流程改造使得資源和信息共享,此時如果供應鏈發生變動,即某個企業違背契約或因其他原因退出供應鏈,那么整條供應鏈將無法正常運轉,其他企業的商業機密還面臨被泄露的風險。此外,一般供應鏈的結構比較松散,缺少統一的權威部門管理,風險協調機制也缺失,這會造成管理不能持續進行或前后不一致,從而降低供應鏈運行的效率。供應鏈本身的風險程度取決于鏈中企業結合的緊密程度、各企業文化、相互信任程度、對價值的認同、企業的信譽度結合方式、彼此的依賴程度等多種因素。
本文認為供應鏈風險主要分為內部風險、合作風險和系統風險。內部風險更多是由于供應鏈管理運作過程中制度缺失、內部控制不健全等產生。例如由于采購過程不科學導致無法及時滿足客戶的需求,由于需求預測不可靠造成存貨積壓,由于無法有效應對技術進步導致的生產率低于市場平均水平等而產生的風險;合作風險是供應鏈系統中的各關聯企業在運行過程中,由于相互獨立決策、企業文化差異、信息不對等、利益分配等與合作有關的不確定性所產生的風險。供應鏈管理研究的主體不再是單獨的一個企業,而是整條供應鏈,這勢必會產生不同企業之間的磨合問題,只有供應鏈上的企業意識到積極合作才能實現共贏,合作風險才能降低;系統風險是指由外部環境的不確定性對整個供應鏈系統產生的不利影響,主要是指宏觀環境對供應鏈管理的影響,此類風險一般是企業無法控制的,但是卻可以用預警系統進行適當地規避。
不管是哪種分類方法,供應鏈風險的性質一致。首先供應鏈風險具有客觀性和必然性,不以人的主觀意志為轉移。例如自然災害等不可抗力因素,以及經濟周期波動造成的系統風險;其次供應鏈風險具有傳遞性,不同于以企業為主體的管理,供應鏈管理關注整條供應鏈,從原材料的生產、產品的制造、產品的分銷到零售,鏈條上任何一個企業的風險都不再只影響其自身,而是會通過網鏈結構傳遞給鏈條上的其他企業,造成整個供應鏈的風險加大。再次供應鏈風險在一定程度上具有可控性,這主要是指內部風險和合作風險兩類,它可以通過合理的制度設計,有效的內控執行以及合作的加強來控制,從而降低不確定事件發生的概率,提高供應鏈的效率。供應鏈管理對企業的內部控制提出了更高的要求。
供應鏈合作風險是供應鏈管理所特有的,所以本文將研究重點聚焦于這類風險。具體來看,供應鏈的合作風險主要包括以下幾個方面:第一是企業文化不一致帶來的風險,每個企業都具有自己獨特的企業文化,這就導致企業的處事方法和原則有較大差異,而供應鏈管理使不同文化的企業處于同一流程中,有時候需要協調一致才能達到目標。此時文化沖突對供應鏈管理的沖擊是很大的,如果處理不好則有可能造成供應鏈效率低下,最終導致供應鏈的破裂;第二是彼此依賴過度帶來的風險,供應鏈形成后企業在上游有固定的供應商,在下游有固定的分銷商,這在大大降低交易成本的同時帶來另一個問題,即對供應鏈上的企業過分依賴從而使自己處于不利地位,這樣一旦某個環節出現問題,整個鏈條就會受到影響,甚至崩潰;第三是企業發展不平衡的風險,供應鏈上的企業在發展規模、發展潛力、管理水平等方面往往是存在很大差異的,這就導致整個鏈條有非常強勢的部分,也有非常薄弱的環節。根據木桶效應原理,供應鏈整體控制風險能力取決于最薄弱環節控制風險的能力,企業發展不平衡的風險增大了供應鏈整體風險;第四是業務流程優化的風險,業務流程重組和優化的過程必然影響到既有利益相關者的利益,所以勢必會遭到阻撓,一旦不能再一次成功地達到利益平衡,就會造成業務流程重組的失敗,從而影響整個供應鏈的運行;第五是供應鏈自身管理的風險,如前所述,供應鏈的結構具有松散性和動態性等特點,這就要求加強供應鏈自身的管理,這樣才能達到共同的目標,實現共贏。例如可以設置專門的機構來管理供應鏈本身并制定供應鏈的整體目標并監督每個企業執行。
三供應鏈風險控制措施
(一)建立企業戰略合作伙伴關系,而非一般性合作關系
企業既然要加入供應鏈管理,必然已經做好長期合作的準備,因為業務流程重組和優化不僅要花費大量的成本,而且其慣性很強,一旦決定了改變的成本很大。如果達不到長期合作的目的,那么企業就會得不償失。因此,與供應鏈中的其他成員企業建立緊密的合作伙伴關系,成為供應鏈成功運作、風險防范的一個非常重要的先決條件。而建立長期的戰略合作伙伴關系要求企業從以下幾個方面努力:一是供應鏈成員要加強信任,信任是合作的前提;二是加強成員間信息的交流與共享,減少信息不對稱從而降低不確定性,優化決策過程;三是建立正式的合作機制,以期在供應鏈成員間實現利益分享和風險分擔。
(二)建立供應鏈風險管理系統,全面應對供應鏈風險
風險管理系統包括風險識別、風險評估、風險處理以及反饋等環節。供應鏈風險識別是指供應鏈風險管理者,通過對大量的供應鏈信息、資料、數據現象等進行系統了解分析,認清供應鏈中存在的各種風險因素,進而確定供應鏈所面臨的風險及其性質。供應鏈風險既有明顯的風險,也有潛在的風險。供應鏈風險評估是對某一特定供應鏈風險的測量。一般從兩個方面考慮:一是供應鏈風險發生的概率,二是一旦供應鏈風險發生,造成損失的程度。供應鏈風險處理是供應鏈風險管理的核心,識別供應鏈風險、評估供應鏈風險,都是為了有效地處理供應鏈風險,減少供應鏈風險發生的概率和造成的損失。對于供應鏈風險處理的結果,風險管理者要進行評價,檢查處理方法的效果,以及需要待進一步改進和提高的地方,評價結果可以作為后續風險處理的借鑒。為了更好地控制處理風險,需要對風險因素的發展變化情況進行跟蹤,且對風險處理建立反饋機制,進而有效地對風險進行控制,減少風險發生的概率,減少風險發生的損失。
(三)關注供應鏈風險中的關鍵控制點,重點控制供應鏈風險
一是關注人的因素和人的可靠度。風險管理中人是極其重要的角色,風險管理中要堅持以人為本,通過改變業務流程,溝通、了解人員的風險認知與行為,提高人員的道德水平等改善人為因素對風險的影響。二是要優化選擇合作伙伴,并加強伙伴間的溝通和信任。企業要按照公平價值判斷流程選擇合作伙伴,以確保選擇最符合企業利益的供應商、獲得最公平的采購價值,同時應該給予所有供應商平等機會,確保公平、公開和誠信,并制定一定的機制做保證。三是合理分攤和控制風險成本,提高風險管理績效。風險成本的構成主要有承擔的損失、保險費、損失控制成本和風險管理行政費用幾項內容。在構建供應鏈風險分析系統之初就應該考慮成本因素,制定成本分攤機制,并堅持成本效益原則,提高風險管理績效。四是防止對伙伴企業的過度依賴。要整合供應鏈流程,提高供應鏈效率的同時應該保持供應鏈的彈性。一旦發現某個供應商出現問題,能夠及時調整供應鏈戰略。五是完善管理制度,真正落實風險管理機制。各企業應該建立風險管理機制,并切實按照管理機制的要求開展企業的各項活動,而且整個鏈條都應該采用統一的安全策略和風險防范政策。六是積極防范突發事件、意外事件。對于一些偶發但破壞性大的事件,可預先制訂應變措施,以減少甚至避免損失。七是通過簽署具有法律約束力的協議等方式,防范可能的風險,保護各企業自身利益。
參考文獻:
(二)BO模型Bolton和Ockenfels提出的公平偏好模型，以所有參與者的平均收益為參照，考慮的是參與者的相對公平感知。在只有兩個參與者的博弈中，BO模型下參與者i的公平偏好效用函數。
(三)參考點依賴模型以參考點依賴的方式刻畫決策主體的公平偏好效用函數，其實質仍然是描述收益分配公平的。按參考點的不同可以分為兩類:一類是公平偏好成員以對方的利潤作為己方利潤的參考點，強調收益分配的絕對公平;第二類是公平偏好成員以雙方Nash討價還價均衡解為公平參考解，強調收益分配的相對公平。在刻畫該效用函數時，假設利潤差異會帶來效用的變化，即當己方利潤高于對方時，效用增加;反之，效用降低。學者們為了計算簡便，假設決策者面對同等利潤和損失的敏感程度一樣，即直線型。
二、公平偏好視角下供應鏈管理研究進展
(一)公平偏好視角下供應鏈契約協調研究供應鏈協調問題一直以來備受學者的關注，特別是在利用契約協調供應鏈方面。學者們將公平偏好理論引入供應鏈管理研究是從供應鏈契約協調開始的，即將描述收益分配公平的FS模型植入兩級供應鏈模型中，基于不同的研究背景，一般假設僅零售商具有公平偏好，也有文獻假設僅制造商(供應商)具有公平偏好或兩者都具有公平偏好，研究公平偏好下供應鏈契約的協調性及協調機制。從目前的研究文獻來看，被研究過的契約有批發價格契約、回購契約、收入共享契約、數量折扣、兩部收費契約和銷售回扣契約等。Cui等［3］在確定性市場需求下，發現無論是只有零售商關注公平還是雙方均關注公平，供應商均可以通過提供高于邊際成本的批發價格契約促成供應鏈協調，進而使供應鏈系統利潤和效用同時最大化。杜少甫等［6］在國內最早將供應鏈成員的公平偏好引入供應鏈契約協調研究中，在基本報童模型下，采用參考點依賴方式描述零售商的公平偏好效用函數，研究表明批發價格契約仍然不能協調供應鏈，而回購契約和收入共享契約仍然能夠實現供應鏈協調。畢功兵等［7］基于FS模型，研究表明在不利不公平厭惡偏好下，批發價格契約仍然不能夠協調供應鏈;在有利不公平厭惡偏好下，只有當有利不公平厭惡程度為1/2時，批發價格契約才能夠實現供應鏈協調。不同于杜少甫等［6］和畢功兵等［7］，Qin等［8］在Nash討價還價博弈理論框架下，同時考慮零售商和供應商的公平偏好，研究發現批發價格契約仍然無法協調具有公平偏好成員的供應鏈。龐慶華［9］基于由制造商、分銷商和零售商組成的三級供應鏈模型，研究表明收入共享契約條件下供應鏈的協調條件不受分銷商與零售商公平偏好的影響。劉詠梅等［10］擴展了Cui等［3］對兩部定價契約的研究，而李媛等［11］在供應鏈低碳化背景下對劉詠梅等［10］的研究作了進一步擴展。
(二)公平偏好視角下供應鏈最優決策研究現有研究文獻大多數針對單渠道供應鏈背景研究公平偏好下渠道成員的最優決策。馬利軍［12］指出零售商的公平偏好能夠給其帶來更多的討價還價能力，從而獲取更多的供應鏈利潤。王勇等［13］研究表明供應鏈成員的公平偏好改變了銷售收益的分享率和零售商的努力水平。Wang等［14］研究發現零售商的公平偏好對制造商的決策制定產生很大影響，但并非總是對制造商不利。另外，劉樹人等［15］探討了公平關切如何影響供應鏈中批發價格契約下的庫存與定價決策。浦徐進等［16］基于供應商主導的兩級供應鏈，研究了公平偏好對供應商和零售商雙邊努力行為的影響。洪美娜等［17］考慮零售商的公平關切行為特征，研究了鮮活農產品供應鏈最優訂貨決策問題。以上相關研究基于FS模型或參考點依賴模型研究決策者絕對公平偏好對供應鏈決策的影響。也有不少學者應用Nash討價還價公平參考框架研究決策者相對公平偏好對供應鏈決策的影響?；贜ash討價還價公平參考框架，杜少甫等［18］研究表明零售商存在公平關切時，其最優決策趨于保守并影響供應鏈系統最優訂購量。吳燕等［19］研究表明公平關切行為傾向不僅影響閉環供應鏈決策，同時也是零售商和制造商獲取其對供應鏈系統利潤分配的一種手段。不同于吳燕等［19］，張克勇等［20］探討了閉環供應鏈系統差別價格策略。隨著學者對公平偏好視角下供應鏈管理研究的不斷深入，目前也有不少學者針對多渠道供應鏈開展相關研究。刑偉等［21］研究發現，只有當零售商市場份額較大時，生產商才關注渠道公平。Chen等［22］建立了由一個制造商和兩個供應商組成的供應鏈模型，結果發現制造商需要更多的關注具有橫向公平偏好的備選供應商，但是這并不總是使備選供應商獲得好處。Ho等［23］研究了由一個供應商和兩個相互獨立的且同質的零售商組成的供應鏈模型，探討了零售商的分配公平偏好和對等誘導公平偏好對渠道成員定價策略的影響。與Ho等［23］不同，Shi等［24］的研究將Nash討價還價均衡解用作分配公平的參考。另外，成克河等［25］針對市場需求為確定的線性結構，探討了公平偏好對渠道成員最優定價的影響。Wei和Lin［26］在隨機的市場需求下，探討了渠道成員同時具有公平偏好和風險規避偏好時雙渠道供應鏈的定價策略。
(三)公平偏好視角下的實驗研究現有研究文獻多傾向于通過數學建模方式研究公平偏好對供應鏈協調與最優決策的影響，而通過實驗研究討論決策者公平偏好行為的文獻比較少。Pavlov等［27］結合理論與實驗研究探討了公平偏好對供應鏈協調的影響。Hammerl［28］通過特定的實驗設計研究公平偏好下決策者的行為。Katok和Pav-lov［29］考慮了不公平規避、有界理性和不完全信息三種能夠造成渠道低效率化的原因，通過實驗表明，三種原因均會影響人們的行為決策，但對零售商的行為產生最大影響的因素是不公平規避。國內方面，牛志勇等［30］通過實驗表明，實驗條件下渠道成員的定價策略偏離了“理性經濟人”假設下的理論結果，接近于公平偏好下的理論結果，說明人們確實具有公平偏好心理，并且公平偏好下整個供應鏈的收益較高。簡惠云［31］在數學建模分析的基礎上，通過實驗分析了批發價格、回購和收入共享三種契約下，供應鏈參與者既考慮風險又考慮公平時的決策問題，同樣發現實驗結果在一定程度上偏離了理論模型的預測結果，為現實中的供應鏈管理實踐提供了有利的新啟示。(四)其他方面的研究沈家靜［32］將公平偏好理論引入食品供應鏈的質量管理研究中，得出了一些更加現實的能夠控制與提高食品質量的啟示。孟慶峰等［33］針對供應鏈質量管理中的多階段群體激勵問題，研究表明個體的公平偏好對激勵效果以及制造商設計的報酬結構有重要影響。也有學者將公平偏好理論引入工程供應鏈領域。吳光東等［34］在項目型組織之間平等合作的基礎上，考慮承包商的公平偏好，探討了公平偏好對項目價值增值的影響。李真等［35］針對工程供應鏈中業主與承包商群體的一對多結構，考慮如何通過收益激勵方式對工程質量進行優化，并通過計算機實驗模型探討了承包商具有公平偏好情景下激勵模型的優化效率。
三、簡要評論與研究展望
從理論研究角度來看，公平偏好視角下供應鏈管理研究是對傳統供應鏈管理研究的補充與擴展;從實踐意義角度來看，公平偏好視角下供應鏈管理研究所奉行的“行為人”假設較傳統供應鏈管理研究所秉持的“理性人”假設更接近于現實，因而能更加準確地反映供應鏈成員的決策行為，更加有效地指導供應鏈管理實踐。但目前的相關研究也僅是將描述公平的效用函數與傳統供應鏈模型進行物理性嫁接，將決策者的公平偏好視為一個決策變量，研究公平偏好對供應鏈協調與最優決策的影響。姑且不說這樣的“嫁接”方式合理與否，結合我國國情針對公平偏好的理論基礎研究本身就存在不足，也缺乏相關的實驗研究與實證研究。并且，現有相關研究在刻畫公平偏好效用函數時，只考慮收益分配公平，缺乏對行為動機公平以及二者相結合的效用函數的構建。
公平偏好視角下供應鏈管理研究還不到十年時間，相關成果集中發表于2012－2014年，因此這方面的研究仍處于起步階段，依然存在大量需要研究和解決的問題。僅從公平偏好視角來看，供應鏈管理研究仍可在以下幾個方面進行深入探討。
第一，與其他行為心理偏好相結合的研究。行為經濟學研究表明人們具有一系列的社會偏好，比如公平、利他、報答、認同、地位、損失規避、風險偏好等。這些行為心理因素都將在一定程度上影響人們的決策行為?，F有研究文獻基本上都只考慮了決策主體的公平偏好而忽視了其他行為心理偏好，因此，未來的研究可以綜合考慮這些因素，使研究結論更加符合現實。
第二，供應鏈的多級性及信息不對稱?，F有研究文獻大多只涉及兩級供應鏈結構且假設供應鏈成員的信息是對稱的。而現實的供應鏈是由包括供應商、制造商、分銷商、零售商以及最終客戶等相互獨立的決策主體組成的一個復雜的運作系統。每個獨立的決策主體都擁有各自的私有信息，并且很難在決策主體之間公開。決策者是否具有公平偏好、公平偏好程度有多大或者容忍不公平的上限有多高，決策者在互動博弈中是不會公開自身偏好信息的。未來的研究可以在公平偏好信息不對稱條件下，研究三級或多級的供應鏈管理問題，從而得出更加具有實際意義的研究結論。
2.知識共享能力有差異。要實現供應鏈企業間的知識共享，供應鏈節點企業應在知識存量、知識吸收、知識傳播等方面能力相當，即知識差距較小。如有健全的知識管理體系、有一定的知識存量、信息基礎設施完善、知識編碼化程度高、員工能力素質高、企業文化和經營理念一致等。如果有知識共享能力太差的企業存在，導致企業間缺乏知識溝通，知識接受方很難理解知識提供方共享的知識，不僅要降低知識共享的效率，其他企業共享知識的積極性也會大受影響。
3.缺乏有效激勵。同企業內部知識共享一樣，供應鏈企業間的知識共享也需要支持知識共享的激勵機制。在企業內部，員工通過自己已經掌握而別人無法掌握的知識來獲得自身價值。在供應鏈中，各個企業通過自己掌握而其他企業無法掌握的知識在利益分配中獲得強勢地位。把知識共享出去在一定程度上是與企業行為方式相悖的。因此沒有一套有效的激勵機制，這在某種程度上會抑制企業共享知識的意愿。
4.企業間信任程度。供應鏈企業間的知識共享是基于合作、信任的基礎之上的,隨著共享的不斷深化,將不可避免地涉及到各方的核心業務,從而使共享關系變得復雜化。在供應鏈中,為了減少風險、降低交易成本,信任是不可缺少的。企業要改變傳統的買賣觀念和思維方式,要與合作企業共擔責任、風險與成本,同時共享成果與收益,這是企業間開誠布公地進行知識共享的惟一有效途徑。企業間只有建立了信任關系,供應鏈知識共享的效率才能得到保證和提高,企業才能贏得長久的競爭優勢。
5.未建立統一的知識共享平臺。供應鏈各節點企業的知識管理系統是獨立和分散的，在知識的存儲方式、傳播形式和手段上存在差異，要實現供應鏈企業間的知識共享，需要有統一的知識共享平臺作為各企業知識交流、協作的基礎，使所有供應鏈成員都能快速方便地共享和獲得所需的知識，并且能夠靈活地捕捉、分類、消化和利用來自鏈外部的知識，使整個供應鏈的內外部知識庫都得到豐富。
二、基于交易主體意愿的共享策略
1.建立有效的知識共享激勵體系。從本質上來說，對供應鏈企業知識共享行為的激勵就是針對節點企業“經濟人”的特點，采取基于物質和非物質的激勵手段，起到誘發動機、規范行為、協調關系的作用，促使成員企業積極參與到知識傳播和知識學習過程中。因此，科學高效的激勵體系是影響供應鏈企業間知識共享效率的重要因素。
首先，對個人的激勵。在企業諸多管理中,最終都通向對人的管理,突出“人才激勵管理”,把開發人才放到企業生存至關重要的位置,以激勵有為人才奮力創新。其次,對供應鏈成員企業的組織激勵。供應鏈企業要建立相應的機制,來激發各個企業知識共享的積極性。可以采用知識獎懲機制,通過對供應鏈企業的員工和成員企業的知識共享行為進行獎勵與懲罰,從經濟、精神等方面激發員工和成員企業的共享積極性。
2.培育和維護供應鏈企業間知識共享的信用。信任是供應鏈企業間知識共享順利進行的前提。加強供應鏈伙伴關系的建設,建立良好的溝通渠道和協調機制,有利于增進供應鏈企業間相互了解與信任,為供應鏈知識共享營造出良好的合作氛圍,促進合作各方的誠信建設,減少知識共享中的不確定性,提高知識共享的效率。3.增強知識共享能力和學習能力。知識共享能力是供應鏈企業知識搜集、分類、提煉、存儲、整合、轉化和傳遞的能力。知識搜集、分類提煉和存儲能力在提高可交易知識的質量和企業的知識相容度過程中發揮重要作用，知識整合、轉化和傳遞能力用于減少知識質量損失、提高知識利用的效率。
4.培育知識共享的供應鏈文化。塑造良好的供應鏈知識共享文化，樹立共存共榮觀念，使成員間的利益和目標完全一致，并就供應鏈目標、行為規范、價值觀念等方面進行融合，形成供應鏈文化。不同企業只有接受彼此的文化差異、相互溝通，才能交互合作，形成供應鏈的知識共享文化，優化知識交易的外部環境，降低知識交易過程中的不確定性，保證知識在供應鏈企業間順利地流動。企業應該認識到充分的合作和知識共享對于實現供應鏈雙贏目標的重要性，通過成員間經常性的溝通擴展原先只存在于企業員工之間的內部知識共享文化，實現各節點企業知識共享文化的集成和匯合，形成一種鼓勵知識共享、以知識共享為榮的知識共享聯盟文化。
5.打造供應鏈企業間知識共享的技術平臺。隨著計算機技術和網絡技術的變革突飛猛進,企業應充分利用先進技術為企業知識共享服務。信息技術基礎設施是實現供應鏈企業間知識共享的支撐基礎。技術對供應鏈企業間知識共享的支持，主要體現在促進協作關系的建立，支持知識協作活動，最大限度地實現知識資源在供應鏈中的順暢流動。
三、結束語
20世紀90年代以來,供應鏈管理已經成為增強企業競爭力的重要手段之一。任何一個公司要想走在它的競爭者之前,有供應鏈企業間進行有效的知識共享,提高公司動態學習的能力至為關鍵。知識在供應鏈企業間順暢和快速地流動就可實現組織間高水平的知識共享，反之則成為組織間知識共享的障礙。
1.外部環境因素。這里的外部環境是指供應鏈知識共享的市場環境、產業環境和法律法規的健全程度。隨著經濟全球化的發展,企業在運作過程中會不斷遇到來自外部的競爭力量。企業越來越認識到,只有聯合其上下游企業,實現信息及知識的共享,建立一條業務關系緊密、經濟利益相連的供應鏈,實現優勢互補,才能適應社會化大生產的競爭環境,共同增強市場競爭實力。但是,考慮到有一部分知識是與企業核心競爭能力相關的,不能輕易共享。因此,如何保護共享企業的知識產權及其利益也是對相應法律法規建設的一個挑戰。只有相應的法律法規健全了,企業的利益得到了保障,它們才會積極地投入到共享中去。
2.知識共享能力有差異。要實現供應鏈企業間的知識共享，供應鏈節點企業應在知識存量、知識吸收、知識傳播等方面能力相當，即知識差距較小。如有健全的知識管理體系、有一定的知識存量、信息基礎設施完善、知識編碼化程度高、員工能力素質高、企業文化和經營理念一致等。如果有知識共享能力太差的企業存在，導致企業間缺乏知識溝通，知識接受方很難理解知識提供方共享的知識，不僅要降低知識共享的效率，其他企業共享知識的積極性也會大受影響。
3.缺乏有效激勵。同企業內部知識共享一樣，供應鏈企業間的知識共享也需要支持知識共享的激勵機制。在企業內部，員工通過自己已經掌握而別人無法掌握的知識來獲得自身價值。在供應鏈中，各個企業通過自己掌握而其他企業無法掌握的知識在利益分配中獲得強勢地位。把知識共享出去在一定程度上是與企業行為方式相悖的。因此沒有一套有效的激勵機制，這在某種程度上會抑制企業共享知識的意愿。
4.企業間信任程度。供應鏈企業間的知識共享是基于合作、信任的基礎之上的,隨著共享的不斷深化,將不可避免地涉及到各方的核心業務,從而使共享關系變得復雜化。在供應鏈中,為了減少風險、降低交易成本,信任是不可缺少的。企業要改變傳統的買賣觀念和思維方式,要與合作企業共擔責任、風險與成本,同時共享成果與收益,這是企業間開誠布公地進行知識共享的惟一有效途徑。企業間只有建立了信任關系,供應鏈知識共享的效率才能得到保證和提高,企業才能贏得長久的競爭優勢。
5.未建立統一的知識共享平臺。供應鏈各節點企業的知識管理系統是獨立和分散的，在知識的存儲方式、傳播形式和手段上存在差異，要實現供應鏈企業間的知識共享，需要有統一的知識共享平臺作為各企業知識交流、協作的基礎，使所有供應鏈成員都能快速方便地共享和獲得所需的知識，并且能夠靈活地捕捉、分類、消化和利用來自鏈外部的知識，使整個供應鏈的內外部知識庫都得到豐富。
二、基于交易主體意愿的共享策略
1.建立有效的知識共享激勵體系。從本質上來說，對供應鏈企業知識共享行為的激勵就是針對節點企業“經濟人”的特點，采取基于物質和非物質的激勵手段，起到誘發動機、規范行為、協調關系的作用，促使成員企業積極參與到知識傳播和知識學習過程中。因此，科學高效的激勵體系是影響供應鏈企業間知識共享效率的重要因素。
首先，對個人的激勵。在企業諸多管理中,最終都通向對人的管理,突出“人才激勵管理”,把開發人才放到企業生存至關重要的位置,以激勵有為人才奮力創新。其次,對供應鏈成員企業的組織激勵。供應鏈企業要建立相應的機制,來激發各個企業知識共享的積極性?？梢圆捎弥R獎懲機制,通過對供應鏈企業的員工和成員企業的知識共享行為進行獎勵與懲罰,從經濟、精神等方面激發員工和成員企業的共享積極性。
2.培育和維護供應鏈企業間知識共享的信用。信任是供應鏈企業間知識共享順利進行的前提。加強供應鏈伙伴關系的建設,建立良好的溝通渠道和協調機制,有利于增進供應鏈企業間相互了解與信任,為供應鏈知識共享營造出良好的合作氛圍,促進合作各方的誠信建設,減少知識共享中的不確定性,提高知識共享的效率。3.增強知識共享能力和學習能力。知識共享能力是供應鏈企業知識搜集、分類、提煉、存儲、整合、轉化和傳遞的能力。知識搜集、分類提煉和存儲能力在提高可交易知識的質量和企業的知識相容度過程中發揮重要作用，知識整合、轉化和傳遞能力用于減少知識質量損失、提高知識利用的效率。
4.培育知識共享的供應鏈文化。塑造良好的供應鏈知識共享文化，樹立共存共榮觀念，使成員間的利益和目標完全一致，并就供應鏈目標、行為規范、價值觀念等方面進行融合，形成供應鏈文化。不同企業只有接受彼此的文化差異、相互溝通，才能交互合作，形成供應鏈的知識共享文化，優化知識交易的外部環境，降低知識交易過程中的不確定性，保證知識在供應鏈企業間順利地流動。企業應該認識到充分的合作和知識共享對于實現供應鏈雙贏目標的重要性，通過成員間經常性的溝通擴展原先只存在于企業員工之間的內部知識共享文化，實現各節點企業知識共享文化的集成和匯合，形成一種鼓勵知識共享、以知識共享為榮的知識共享聯盟文化。
5.打造供應鏈企業間知識共享的技術平臺。隨著計算機技術和網絡技術的變革突飛猛進,企業應充分利用先進技術為企業知識共享服務。信息技術基礎設施是實現供應鏈企業間知識共享的支撐基礎。技術對供應鏈企業間知識共享的支持，主要體現在促進協作關系的建立，支持知識協作活動，最大限度地實現知識資源在供應鏈中的順暢流動。
三、結束語
20世紀90年代以來,供應鏈管理已經成為增強企業競爭力的重要手段之一。任何一個公司要想走在它的競爭者之前,有供應鏈企業間進行有效的知識共享,提高公司動態學習的能力至為關鍵。知識在供應鏈企業間順暢和快速地流動就可實現組織間高水平的知識共享，反之則成為組織間知識共享的障礙。
