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山東省，作為整個發展規劃的整體，在2011年實現生產總值45429.2億元，較上一年增長10.9%。在全省共同的努力下，成為繼廣東、江蘇之后，第三個邁入四萬億俱樂部的成員。這就表明，山東半島藍色經濟區的發展有了經濟強省做保障，再結合地市之間的貿易合作，最終實現整合海洋資源，發展海洋產業，聯動全省經濟貿易的科學和諧發展。針對這一目標，本文提出了通過聚類分析的分析方法，將全山東省的17個地市進行初步的篩選統計，根據聚類分析的結果，使具有一定的聯動優勢的城市加強相互之間的合作，同時在顧全整個區域的共同發展的基礎上，將全省的資源進行合理再分配，保證一部分有區位優勢的地區能夠率先發展國際貿易，而后帶動其他地區共同發展。
山東半島藍色經濟區及其周邊城市發展現狀分析
山東半島藍色經濟區的核心城市青島，位于整個藍色經濟區的中心位置，整個山東省的東南部，副省級城市，全國五個計劃單列城市之一，被譽為中國品牌之都、世界啤酒之都和世界帆船之都。在2011年1月，國務院批準青島市為山東半島藍色經濟區的核心區域和龍頭城市。作為中國北方重要的港口城市城市，全市進出口總額1191.3億美元，港口吞吐量35012萬噸，實際利用外資28.4億美元，與上年同比增長52.8%。煙臺市，地處山東省的東部，是我國首批沿海開放城市之一，是環渤海經濟圈內以及東亞地區國際性港口城市、商貿城市和旅游城市。綜合其發展潛力，煙臺被中國社科院評為未來10年最具潛力城市之一。在山東半島藍色經濟區的整體規劃中，煙臺市將成為全國重要的制造業基地、港口城市、金融貿易服務中心和旅游度假勝地。日照，位于山東省的東南部，整個藍色經濟區的南部，是黃海之濱的新興港口城市。日照城市的經濟發展依靠港口優勢，臨港工業迅猛發展。與其他城市相比，日照市的臨港工業將以大項目-產業鏈-產業集群產業基地為發展模式，逐步延伸至山東省的其他城市，帶動其他城市的發展。在經濟生產總值方面，2010年日照市已經突破了1000億，其中在第二產業方面，增加值561.55元，規模以上的工業增加值為突破600億元，這充分體現了日照作為港口城市，發展港口產業的重要性和必要性。威海，地處山東半島的東部，是我國沿海開放的港口城市之一，同時也是享譽國內外的著名旅游城市。在經濟發展方面，威海市是全國綜合經濟實力50強城市之一，2011年全市的生產總值突破2000億大關，居民可支配收入達到2.5萬元。因此，威海進入到藍色經濟區依靠地理位置上的優勢，大力發展其對外貿易。濰坊，位于山東省的中部，同時也位于藍色經濟區的中心位置，是山東半島都市群最大城市。與之前的四個城市相比，對外開放的港口優勢不明顯。但是，濰坊市以其獨特的地理位置和地理環境，走出了一條符合自身經濟發展之路。在2011年，濰坊市實現生產總值3541.85億元，增長11%。至2011年年底，全市規模以上工業企業達到4057家，實現工業增加值同比增長15.5%。因此，濰坊市在第二產業方面比其他城市具有更大的優勢，極大地穩固了半島地區的經濟貿易基礎。東營，位于山東省的中北部，位于黃河入?？?，勝利油田的所在地，是一個正在蓬勃發展的年輕的城市。2011年，全市生產總值超過2600億，保持著較快的增長，人均生產總值邁入十萬元大關。勝利油田，作為中國第二大油田，涵蓋石油勘探、鉆采、管道輸送、石油化學品和石油工程技術服務等各個領域。石油行業關乎到整個經濟的發展，是經濟發展的命脈。從國際形勢和國家貿易的角度來看，在相當長的一段時間內，石油仍將是世界的主要能源，而石油勘探行業勢必將被國際投資者看重，從而注入大量資金，引導石油行業進入新的階段。濱州，位于魯西北地區，整個藍色經濟區的最西端，是一座歷史悠久的城市，海岸線共240公里。作為渤海灣重要的城市，濱州以其獨特的地理位置，是魯西北地區重要的機械制造、紡織、印染行業城市。雖然整體的經濟狀況與其他城市差距較大，但是作為山東半島藍色經濟區與京津唐地區的重要的交通要道，濱州還是為整個經濟區的貿易發展做出了貢獻以上七個城市共同組成山東半島藍色經濟區，從上述現狀可以看出：城市之間有各自的發展軌跡，同時又有相同之處。所以，我們在分析經濟區對地區經濟貿易發展的影響和采取的措施時，既要考慮共性，又要考慮特性。
各城市經濟指標體系的建立
分析城市經濟貿易的發展，需要建立可靠地指標體系。指標體系的建立需要包括社會經濟發展的各個方面，但要有經濟區發展的特色，應包括：經濟總量方面、一二三產業方面、經濟區貿易發展的重要行業方面等。這些指標作為對各個城市的描述，為了便于更好地找到各個城市之間的差距，將樣本城市之間的各項數據進行標準化處理。
聚類分析法的原理與應用
1、聚類分析法的原理描述
聚類分析是按照數據本身的結構特征對數據進行分類的一種探索性統計方法。聚類的實質就是按照數據距離的遠近將數據分為若干各類別，是的類別內數據的差異盡可能的小，類別間差異盡可能的大。分析的基本步驟在確定距離的基本定義和類別間的距離的計算方式，然后依照類別見的遠近，通過把距離接近的數據歸類到可能的聚類結果，最終利用相應的指標來確定能夠分成幾類。對藍色經濟區城市的不同數據數據進行聚類分析處理，具有改變之前經驗分析法的無法從數據本身定量的分析的弊端。因此，從可得到的數據著手，運用聚類分析方法從藍色經濟區的數據本身的數值之間的特征對數據進行分類。具體而言，將現有統計指標作為基礎，以經濟區各個城市的數據為對象，對數據進行聚類分析，得出合理的藍色經濟區對外貿易可持續發展水平測量的分類標準，并在此基礎上統計得出不同類別的特征值。
2、實證研究
根據上述的原理，將山東半島藍色經濟區7個地市的數據進行收集。
3、結果分析
從數值結果的角度來看表明：第一步距離水平最小為2.75857，對應的聚類是：(濰坊，濱州)。第二步距離水平次小為3.04030，對應的聚類為：(青島，煙臺)。如此繼續下去，最終凝聚為1.從聚類分析圖形結果樹狀圖來看，將相似水平指定在51.9228，那么從左向右，可以分為五類：第一類是青島和煙臺;第二類是威海;第三類是日照;第四類是濰坊和濱州;第五類是東營。由此可以看出，山東省境內的各個城市發展存在不小的差異，但又存在共性。從類型上看：第一類的青島和煙臺這兩個地區的相似水平很高。因為兩個城市相臨，同時是國家開放的沿海城市，地理位置俱佳，在面積、人口方面，兩座城市的數據相似。隨著近幾年來交通通訊不斷地發展，青島和煙系更加緊密。特別是山東半島藍色經濟區的建立，將兩城的合作推向了一個新的高度。但是，從良性發展的角度上講，青島和煙臺在某些優勢領域要積極地加入競爭因素，既保證了發展，又充滿了活力。值得一提的是，兩座城市的民營企業在大的良好的經濟和對外貿易環境中蓬勃發展，在金融危機來臨時沒有大量破產，而是通過自身的努力經營和國家政策支持，迎難而上，實現了增長，穩固了青島和煙臺在整個藍色經濟區核心的地位。第二類威海和第三類日照都是著名的旅游勝地，無論從自然環境還是從社會環境角度上講，都是全國聞名。這個良好的條件為威海日照的發展創造了良好的基調。但是，地處青島、煙臺這兩座核心城市周圍還是為兩座城市的對外貿易發展帶來不小的影響，加之兩座城市面積較小、人口較少的特點，經濟發展的確收到了很大的限制和影響。因此，在城市經濟發展的過程中，要積極地向核心城市吸收經驗，而且結合著自身的特點，有重點的發展。通過藍色經濟區的建立，能夠助推這兩座新興城市經濟和對外貿易的發展。第四類的濰坊和濱州相似水平在七個城市中最高。兩座城市均有悠久的歷史，都出現過眾多名人和歷史古跡。但是，礙于地理位置的影響，沒有像其他沿海城市一樣，大力發展自己的進出口外貿行業，轉而發展第一和第二產業，保持著第一、第二產業共同進步、共同發展的步調，并且在這兩個方面取得了巨大的成就。藍色經濟區的建立為城市發展開辟了新的思路，指明了新的方向。作為整個經濟區的后備地區，扮演者供給第一產業產品和第二產業產品的角色，同時不斷的改善城市的經濟貿易發展的方向、自然環境和社會環境，軟硬件結合，走出屬于自己的經濟發展的道路。第五類是東營市。作為石油之城，東營的發展在深化第二產業的同時，逐漸向發展第三產業傾斜。東營的各項人均指標均名列山東省的前茅，所以，在發展整體經濟的同時需要注重人力資本的投入，著重培養高新人才，為人才創造成長的環境，并且投身到城市經濟發展中去，為整個藍色經濟區的對外貿易發展注入新的活力。
結束語
本文通過聚類分析的方法對山東半島藍色經濟區的七座城市進行分析，通過數據的處理，可以發現城市在發展地區經濟和對外貿易同時需要積極地與其他周邊城市合作學習，找到自身的不足，做到城市之間相互聯動，共同促進山東經濟的發展，實現經濟、政治、文化多方面可持續發展的目標。
經濟貿易畢業論文范文二：中非經濟貿易合作論文
一、當前中非經濟貿易合作的現狀和存在的主要問題
(一)當前中非經濟貿易合作現狀
首先，根據相關統計數據現實，中非之間的經濟貿易額呈現出穩定增長的良好態勢，尤其是進入21世紀之后，隨著我國經濟的快速發展和非洲地區經濟的騰飛，中非貿易額年增幅不斷提高。其次，中非貿易比重在我國對外貿易額中所占的比例持續上升，并且非洲在對外貿易比重方面與過去相比也有較大的提升，我國作為非洲的重要貿易合作伙伴，在非洲對外貿易中的地位在不斷提高。另外，在中非貿易商品結構方面一直保持著穩定的結構態勢，非洲主要向我國出口燃料和礦產品，而我國主要向非洲出口制造業產品。最后，從總體上來看，非洲對我國貿易順差，但是個體對我國逆差，這主要是因為在非洲除了少數國家以外，大部分非洲國家和地區經濟發展較為落后，經濟產業結構比較單一。
(二)當前中非經濟貿易合作中存在的主要問題
當前中非經濟貿易合作中存在的主要問題有兩個。首先，中非貿易合作關系的基礎四資源稟賦差異，這種合作出發點對雙邊貿易關系發展產生了一定的不良影響。這種不良影響首先來自西方國家中非貿易的惡意揣測，認為我國利用經濟方式對非洲進行資源掠奪，破壞了中非經貿合作環境。非洲國家和地區的制造業也在不斷發展，這對我國大量的制造業產品產生了一定的影響，而且有些國家正在采取貿易保護主義措施促進本國制造業的發展，中非貿易合作形勢不樂觀，加上新能源新技術的發展，使得以石油、礦產等不可再生能源為主的中非貿易形勢面臨新的挑戰。其次，由于我國和非洲經濟仍然處在發展階段，并且中非之間的經濟貿易合作范圍較窄、中國企業對非洲市場的自信心較低等原因，中非貿易合作總量仍然處在較低的層次。
二、中非經濟貿易合作未來發展趨勢
(一)加大非洲進口
為了更好地促進中非經濟貿易合作關系，加大非洲進口是未來中非經貿合作發展的重要趨勢。首先，要進一步開放國內市場，增加非洲產品在我國市場上的占有量，這是改變當前中非經貿關系逆差狀況的重要措施，在于我國有著良好外交關系的非洲欠發達國家95%稅目產品輸華免關稅的待遇措施要得到切實的落實，并且在未來考慮將這一比例提高到97%，進一步優化相關制度細則，促進非洲國家出口創匯。其次，建立促進非洲非資源類的產品宣傳銷售平臺，創新營銷手段，為非洲企業建立良好的宣傳和推介環境，為其提供更多的優惠政策。
(二)改善我國出口
改善我國出口方面的內容主要集中在兩個方面。首先，要對我國出口非洲的市場秩序進行進一步的規范，強化質量監督機制，嚴把質量關，禁止向非洲地區出口劣質產品和殘次品。其次，要對我國出口產品的質量和檔次進行不斷的提升，在非洲地區建立良好的品牌效應，增強營銷渠道等等，強化企業的國際經營模式，不斷提升我國出口貿易的品質。
(三)強化中非經貿合作的便利性
摘要:實現商品的高效運輸是推動商貿繁榮的重要環節，渤海通道降低了商品流通成本，提高了流通效率，推動了地區商貿經濟的發展。渤海通道的建立形成了新的南北交通大動脈，弱化了環渤海區域的行政壁壘，便利了區域商品的自由流通，推動了南北經貿的繁榮，加強了東北亞地區的經濟交流與合作，推動了國際貿易發展。
關鍵詞:跨海通道;商品貿易;積極作用
隨著國民經濟的高速發展，以海底隧道和跨海大橋為代表的跨海通道逐漸展現在世人面前，也將跨海通道的建設擺在了十分突出的位置，其中大連到煙臺的渤海海峽跨海通道引人注目。渤海海峽跨海通道的修建將使得東北、華北、華東等地區以及東北亞地區區域聯系更為密切，經濟交流進一步擴大，人、財、物的流動更加迅速和龐大，為我國商品貿易的發展具有重大的推動作用。
一、渤海通道對商品貿易發展的推動作用
(一)渤海通道縮短了區域的時空距離，拉近了人們的心理距離，對形成環渤海地區統一生產要素市場創造了條件
1.環渤海地區的地方保護主義嚴重阻礙商品的自由流通。盡管環渤海地區被稱為繼珠三角、長三角之后中國經濟發展的第三個增長極，成為中國北方經濟發展的引擎，由于渤海海峽的天然屏障，環渤海經濟圈被分為京津冀、山東半島和遼東半島三大板塊，三大板塊以各自區域內的中心城市為依托，逐步發展為三足鼎立的諸侯經濟態勢。目前，在行政分割的五個省市之間區域合作機制缺乏，區域內基礎設施建設對接不足等原因，相互之間競爭多而合作少。
從環渤海各個地區的產業布局和產業分工結構來看，該區域在項目安排上呈現雷同現象，各省市在產業政策上追求大而全，導致產業結構明顯趨同。也正是這種區域經濟的重復建設，區際間的差異性和互補性不明顯，相互間的貿易需求較弱，使得地區保護主義盛行，地區行政壁壘較多，市場分割嚴重，最終結果是相互之間爭資源、爭項目、爭投資等現象嚴重，商品等生產要素流動不暢，造成了資源、效率的巨大浪費，導致大量不必要的經濟損失，而且直接造成整個區域經濟發展水平落后。
2.渤海海峽跨海通道的建設將推動環渤海區域一體化進程，實現商品的自由流通?？绾Ｍǖ赖慕ǔ纱蚱屏嗽械膮^域限制，通過點效應將原先兩個聯系很少的區域緊密地聯系在一起，加快了資源的市場配置和產業的整合，便利了資源共享，促進了區域產業整體效能和綜合效益提升。
(1)點效應的形成。渤海海峽跨海通道直接連接隔海相望的大連和煙臺，使得同三高速實現全線貫通，通道繼續向北延伸貫通營口、鞍山和沈陽，向南延伸聯通威海和青島，這些點形成新一輪的發展極，表現出極強的集聚效應，吸引資本、人員、技術、產業等進入這些區域。
(2)軸效應的形成。隨著點效應輻射范圍的逐步擴大，點之間逐步形成組合倍數效應的以這條通道為主軸線的軸，這個軸線的交通量逐步增大，經濟效率逐步提高，大大提高了運行效率和時間價值。渤海海峽跨海通道形成了以沈陽-大連-煙臺-青島為軸線的交通大動脈，同時實現了沿海交通大動脈與內陸地區的銜接，使眾多的內陸區域有了一個更加便捷、暢通的出海口，勢必會產生大量的物流、客流，這樣就要求快速、便捷的交通網絡的支撐，從而拉動和創造交通需求，誘導新的交通網絡的發展，形成依托此軸線的新的交通軸。
(3)點-軸-圈 綜合集成效應的形成。即為多個點-軸型系統的組合所形成的綜合效應。表現為在遼寧省以沈陽為點向西南發展，以京哈鐵路、京沈鐵路為依托，形成沈陽-錦州-葫蘆島-秦皇島的軸線，在西邊與京津冀相接;在山東省以黃煙鐵路、膠濟鐵路、威烏高速、青島-銀川高速為依托，以煙臺、青島為點橫向發展，形成煙臺-青島-濰坊-淄博-濟南-聊城的發展軸線，向北與京津冀相通。這兩個軸線繼續縱向、橫向的集聚、輻射、發展，與沈陽-大連-煙臺-青島軸線一起形成一個有多個發展極協同作用的交通圈。 逐步形成的四通八達的一體化交通網絡，使得交通運輸更加便捷、快速、高效，物流、人流更加自由、加速運行，市場對資源的配置作用更加突出。隨著交通圈的逐步發展，最終達到一種產業互補、分工協作的產業一體化的環渤海經濟圈， 逐步消除地區間的行政壁壘，實現勞動力、資本、技術的配置在整個區域逐漸發展為由市場來主導，在區域內部更加自由、合理的流動，逐步形成統一的勞動力、資本、技術市場。
(二)實現南北貫通，緩沖了南北運輸壓力，使南北商品流通更加快速便捷
目前，就全國范圍的鐵路網來看，交通運輸線都是超負荷運載，運輸能力與需求的矛盾十分突出，嚴重的制約著物流、人流的快捷運轉，成為經濟社會發展的瓶頸。就渤海海峽兩岸的鐵路交通網來看，進出關交通運輸瓶頸問題突出。雖然東北是我國鐵路運輸最發達、路網最密集的地區，渤海海峽北岸布有京沈線、京錦線、京通線和哈大線，但直接進出東北的鐵路通道只有一個出口-山海關。由于山海關是連接關內和關外的唯一陸上鐵路通道，通過能力十分有限。這樣的地理位置和封閉的環境，直接阻礙了信息、資金、技術、產品、資源等市場要素的南北流動，對東北經濟的發展的制約是不爭的事實。渤海南岸只有一條藍煙線膠濟線，運能只有1 000-2 000萬噸左右，使得山海關的南北運輸線成葫蘆狀，瓶頸制約明顯，這種局面使得南北運輸不堪重負，致使更多的物流、人流分流到公路運輸和水路運輸上來。
為了緩解我國國民經濟持續增長帶來的運輸需求，我國加大了公路等基礎設施的建設力度，提出了五縱七橫等國家干線建設規劃。然而，全國公路建設仍然滿足不了需求的增長。從水路運輸來看，這些年來客運量和客運周轉量呈負增長，而貨運量和貨運周轉量分別增長了251%和454%。由于鐵路、公路的瓶頸制約，沿海各大城市貨運要走水路，內地相當多的貨運量也改走水路。更為重要的是沿海港口吞吐量從2000年至今翻了一番，但港口能力明顯不足。流通成本是制約商品流通的主要影響因素之一，高效率、低成本的運輸可以擴大流通商品的種類和延展商品流通的范圍。目前，東北地區、華東地區之間無論是陸路運輸還是水路運輸，都是既要途徑更多的路程，而且耗時較多。渤海海峽跨海通道建成后，真正實現了環渤海經濟圈人流、物流的閉合環狀通道，從根本上改變了環渤海南北的鐵路和公路運輸路線，大大節省運費及時間，使得南北農產品、其他商品等加速流轉。
第一，為農產品流通提供了更為便捷的快速通道。東北地區土地資源豐富，土質肥沃，糧食生產的優勢明顯，發展潛力巨大，是我國糧食生產和安全保障的重要基地。東北經濟區每年都有大批水稻、玉米等糧食作物要運往關內，但是面臨出關難的巨大運輸瓶頸。處于渤海南岸的山東省農產品資源豐富，同樣面臨難以快捷北上的困境。渤海海峽跨海通道直線取道海上捷徑，繞過山海關這處瓶頸，開辟了東北地區至山東省及東部沿海地區的最短運輸通道，縮短沿線地區這些農產品儲運的時間，加速農產品的流通和農業信息的交流，改變農產品的市場環境和需求狀況，擴大了市場空間，加快了糧食產銷區的銜
接，有力的推動了農貿市場的發展。
第二，南北互補品流通更快，種類更多。長江三角洲、珠江三角洲與東北地區在經濟結構上有很強的互補性。大東北經濟區礦產資源豐富，主要礦種比較齊全，是我國重要的老工業基地，以冶金、石油化工為主體的原材料工業和裝備制造業共同構成了東北老工業基地的優勢產業。長江三角洲、珠江三角洲作為我國比較活躍的增長極，原材料的短缺、高級技術人才的缺乏，以及所需設備對國外市場較高的依賴度，已經成為制約其進一步發展的瓶頸，長三角、珠三角可以加強與東北地區在輕工、食品、電子等方面的交流。這種經濟結構的互補性在渤海海峽跨海通道的助推下，可以構建一條互通有無、良性互動、協調發展的南北經濟紐帶。
(三)加強環渤海地區與經濟腹地的良性互動，推動新一輪人流物流運轉，為培育全國統一大市場創造條件
經濟發展水平和交通網絡的密度之間存在著密切的關系，沿海省份的交通便利程度，尤其是高速公路的建設明顯超過中西部地區。在我國中西部的大多地區，基礎設施的短缺仍是困擾經濟發展的重要因素，只有實現交通網絡等方面的無縫對接，才能促進區域商品的快捷流通。
1.環渤海地區加強了與其經濟腹地的經濟聯系。對于處于環渤海南岸的山東省來說，在極力拓展與經濟腹地的聯系，加速建設山東省與內陸省份完整的高速公路運輸網絡，新的省際大通道建成后，山東將形成與京津塘都市圈、長三角經濟區、中原經濟區和西北地區之間的便捷通道。對于處于環渤海中心位置的河北省來說，近年來在積極以加快港口、高速公路、鐵路建設為重點，基本建成以港口為龍頭的 東出西聯綜合交通運輸網絡，以強化沿海與腹地互動。東出就是利用河北省港口群和沿海綜合物流體系，為華北、西北等地區提供便捷的出海大通道，提高河北省及這些地區的開放水平;西聯就是加強與京津、山西、陜西、內蒙古、魯北、豫北等地的經貿合作，實現優勢互補，雙贏共進。遼寧提出五點一線的一項關于全省區域經濟與社會發展戰略的重要舉措，積極推進與其經濟腹地內蒙古東部地區、吉林和黑龍江的聯系。這些涉及東北、華北、西北、華東地區的經濟腹地的交匯點即是環渤海地區，交匯點的焦點即是貫通南北的交通大動脈的紐帶作用，而紐帶的中心則是實現同三高速的南北對接，渤海海峽跨海通道的修建對連接東北、華北、西北、華東地區的經濟腹地起著至關重要的作用。
2.渤海通道使得各經濟腹地互相覆蓋，加強了全國市場一體化發展。渤海海峽跨海通道的建成貫通了屬于國家規劃建設的五縱七橫12條主干線中最長的同三高速公路，同三高速在膠東地區、蘇北地區向西與新歐亞大陸橋、青島-銀川高速、霍爾果斯-連云港高速相接，加強了與中西部地區的經貿聯系和合作。向南與京滬高速鐵路、京福高速公路、京九鐵路等國家重點布局帶相通，與長三角、珠三角東部沿海地區以及港澳臺地區加強了聯系。向北與哈大、京沈鐵路、沈大高速相接，貫通了整個東北地區，使得東北、華北、西北等地區區域聯系更為密切，經濟交流進一步擴大，成為東西、南北方向上的物質、信息、資金、技術、文化等諸多方面的聯系的紐帶。渤海海峽跨海通道是這條紐帶得以暢通的結點，是一個以點、軸帶面最終使得這些地區形成互動的網絡式發展格局，為逐步形成人流、物流、交通流、信息流等自由流動的區域共同市場，為國內商品貿易統一大市場的形成創造了條件。
(四)加強我國與東北亞國家和地區的經濟合作，推動國際商品貿易的發展
隨著世界經濟的多極化發展，環渤海經濟面臨快速發展的極好良機，渤海海峽跨海通道使得環渤海地區成為中國公路、鐵路、水路綜合運輸網絡中最發達、最靈活、最重要的樞紐，使得環渤海地區成為投資的熱點，為加快制造業的轉移奠定了物質基礎，也對進一步推動我國與東北亞地區經濟貿易的合作創造了有利條件。
第一，東北地區是我國與東北亞地區加強經貿合作的橋頭堡。我國的東北地區的北部和西部與俄羅斯的遠東地區和蒙古國接壤，南面與朝鮮半島相連，東部與日本隔海相望，具有國內其他地區無法比擬的得天獨厚的區位條件。目前，東北地區具有與東北亞其他國家進行經濟技術合作和經貿往來的相對較完善的交通網絡，有12條公路同朝鮮、俄羅斯、蒙古相連，有5條鐵路分別與俄羅斯和朝鮮接軌，其中以大連為橋頭堡，以哈大線和濱州線為通道的第一歐亞大陸橋是重要的國際大通道。這些交通等基礎設施條件的完善為我國加強與東北亞地區的經貿合作奠定了基礎。
第二，環渤海地區是我國與東北亞地區加強經貿合作的中心。環渤海地區是位于太平洋西岸的日益活躍的東北亞經濟地區的中心部分，也是中國歐亞大陸橋東部起點之一，居我國與亞太地區東來西往、南聯北開的樞紐地位。隨著區域經濟聯系的日益密切，環渤海地區逐漸成為我國與東北亞加強經貿合作的中心。
東北亞地區幅員遼闊、人口眾多、自然資源豐富，我國與這些資源富有國家開展資源貿易前景非常廣闊。俄羅斯的西伯利亞和遠東地區的煤炭儲量占世界總儲量的近50%， 遠東地區的鐵礦石儲量占全俄儲量的10%左右，石油儲量超過150億噸，俄羅斯每年通過鐵路向中國輸送1 000萬噸左右的石油。我國與蒙古國也建立了良好的互惠合作關系，積極參與其礦石資源開發。日本經過十余年的經濟結構調整，仍未完全擺脫困境。當前日本更加注重把國內結構調整與中國華北結合，尋找新的發展機遇，同時把開發西海岸的列為本國21世紀的戰略目標。韓國提出重大經濟舉措之一就是把中國作為它的第二內需市場，同時重點開發與中國鄰近的西海岸地區。中國、日本、韓國新的開發計劃同時集中于該環渤海地區，而區域經濟發展的不平衡性，又使三國的相近城市在經濟上存在著垂直分工和水平分工交叉的依存關系。因此，可以預見，中、日、韓之間在環渤海區域的經濟合作將呈加速趨勢。
第三，渤海海峽跨海通道架起了我國通向東北亞地區的橋梁。發達的交通網絡是區域合作的基礎，交通運輸是實現地區之間經濟聯系、加強商品貿易交流的物質手段，完善、配套的交通運輸體系使得地區間的物流通暢，促進了區域經濟的協同發展。渤海海峽跨海通道如同一座跨越渤海的橋梁，打通了東北亞西部的貿易通道。它接通了與東北亞合作的橋頭堡和中心地區，并進一步向南貫通經濟發達的長三角、珠三角地區，聯通了我國的東北、華北和華東地區，向西與第二歐亞大陸橋相接，與我國中西部地區形成了良性互動，搭建了一條我國中西部地區、華東地區等通向東北亞地區的橋梁，同時也打開了俄羅斯遠東地區資源南下的陸上通道，使第一歐亞大陸橋與第二亞歐大路橋實現了對接和聯網，擴大了我國東北地區及俄羅斯重工、木材、化肥、糧食等物資與內地的交流，擴大華東地區輕工、食品、電子等物資與東北及俄羅斯的交流，加強了我國與韓國、日本的信息、科技、人才、商品交流，對推動區域經貿繁榮發揮了巨大的作用。
二、結束語
渤海海峽跨海通道不僅僅具有重大的經濟意義，更具有深遠的戰略意義和重大的現實意義。它是構建環渤海區域一體化交通體系的重要載體，對促進環渤海區域經濟一體化的形成，將發揮重大作用;對完善全國交通網絡體系、對拓展環渤海地區的經濟腹地、進一步加強東北、華北、華東地區經濟貿易的合作，將發揮重要的功能。它聯通
了第一亞歐大陸橋、第二亞歐大陸橋，貫通了我國珠三角地區、長三角地區、環渤海地區、東北地區以及俄羅斯遠東地區，對推動東北亞地區商品貿易的交流以及東亞經濟一體化都具有重大的作用。
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有關國際經濟貿易論文范文二：談關于我國對外貿易中的反傾銷問題的分析
摘要:反傾銷是一種貿易政策措施，也是一個重要的法律問題。由于世貿組織對反傾銷問題沒有明確的規定，使我國成為反傾銷的嚴重受害國，對我國經濟造成了嚴重的危害。本文試圖探討對我國進行反傾銷的原因，并提出我國企業應對反傾銷的具體對策。
關鍵詞:反傾銷;傾銷;經營理念;價格承諾
一、反傾銷問題的發展現狀
反傾銷是經常采用的一種主要的貿易保護手段。經濟全球化與貿易保護主義原本是對立的，但發達國家在全球的經濟主導地位和它擴張性的本質，決定了現在推行的經濟全球化是發達國家意志的體現。發達國家利用經濟全球化推行他們自己的經濟制度，作為要求他國參加國際經濟的準則，從而達到掠奪他國資源和財富的目的。同時，發達國家又利用制度上的優勢，以合法的理由為借口，通過更加隱蔽的方式設置貿易障礙，以保護其本國的自身利益，從而達到保護自己的目的。因此，通過經濟全球化的推進，發達國家既掠奪了他國又保護了自己。所以，對于國外的反傾銷，我們不能簡單地認為只是一種貿易保護的措施，而應將其同現行的新貿易保護主義聯系在一起，認清其實質。反傾銷是新貿易保護主義實行貿易保護的最高級工具之一，行之也最有效。它具有高度隱蔽性的特征，能夠利用反不正當競爭的合法行為作掩護，實施貿易保護。
二、當前我國反傾銷面臨的形勢
首先，進口產品沖擊國內產業的趨勢仍有進一步發展的可能。按照我國加入世貿組織的承諾，2003年我國關稅總水平由2002年的12.7%降至約11.5%，其中工業品由11.7%降至約10.6%，農產品由18.5%降至約17.4%;在非關稅措施方面，將取消部分商品的進口配額與許可證，提高進口配額增長率和非國營貿易配額量。因此，在世界市場供求失衡、技術進步等因素導致的國際市場產品價格總體呈下降趨勢的情況下，進口產品沖擊國內產業的趨勢將進一步發展，我國進口宏觀調控仍將面臨較大的壓力。
其次，世界范圍內產業結構調整和轉移給我國對外貿易發展帶來了新的挑戰。隨著世界范圍內產業結構調整和跨國公司重新調整全球生產布局，世界制造業向中國轉移的步伐將明顯加快。與此同時，隨著我國利用外資水平的進一步提高，一些新的產業領域也將逐步向外資開放。但由于受到企業規模、專業化分工和技術水平等諸多因素的制約，短期內我國的國際分工格局中，仍將處于低附加值和低水平加工中心的地位，仍將保持以勞動密集型產品為主的出口產業結構，這必將誘發更多的國外反傾銷調查。同時，美國、歐盟、日本等世貿成員根據我國在入世議定書中的有關承諾，還在紛紛制定針對我國的過渡性保障措施和非市場經濟的反傾銷法案，這使我國反傾銷反補貼保障措施工作面臨的國際法律環境更為復雜，必將對擴大我國的對外貿易構成新的威脅。
第三，遵循世貿組織規則對調查機關依法保護產業工作提出了更高的要求和標準。世貿組織的規則對各成員的政府行為具有強制性的約束作用。在反傾銷反補貼保障措施案件的調查和裁決中，要求調查機關的每一項調查工作都必須依法進行。WTO相關協議對調查機關的具體調查程序、信息披露程序、裁定與公告程序、透明度和非歧視等多方面的問題都作出了具體明確的規定。這對我國調查機關依法行政的能力和水平提出了很高的要求。
三、我國應對國外反傾銷的對策
(一)充分發揮商會作用，加強政府宏觀管理
我國外貿商會建設遠遠滯后于對外貿易的發展，一些本可以由行業協會來統籌管理的工作無法落實，造成了不良后果。一方面，商會在政府有關部門的幫助下，管理好行業的經營秩序，防止企業之間出現低價競銷的行為，減少不必要的內耗，使企業能夠通過分享市場份額，達到共同發展;另一方面，政府部門可以根據商會本身的特點，促進商會、商檢、海關和企業的溝通合作，發揮商會的協調作用。對一些出口商品，只有商會核定符合行業協議價格的，海關才允許出口，這樣就能有效地避免我國出口商品價格的混亂。這樣一旦被提起反傾銷訴訟，就可以隨時提供于己有利的證據，為有力抗辯作準備，改變被動應訴的局面。同時，加強政府交涉和管理。首先，國家有關部門要對不應訴或應訴不力的企業給予嚴厲制裁，將反傾銷應訴與出口管理結合起來，制定真正體現誰應訴、誰收益的具體措施。加強企業自律，倡導公平競爭，處罰低價出口，力求把反傾銷誘因降至最低程度。其次，需要國家采取一些有力的措施，如規定出口定價，禁止低價出口，懲罰低價競銷者。還可以采取增加配額等優惠措施來鼓勵優質產品的出口。盡快建立出口風險基金或反傾銷應訴基金，有組織地開展反傾銷應訴，終止國外的反傾銷訴訟。
(二)轉變企業經營觀念，積極應訴
首先轉變傳統的經營觀念。長期以來我國企業一直遵循創匯第一、利潤第二的經營思想，但是隨著外貿體制改革的深化，必須使外貿出口企業盡快建立和健全自主經營、自負盈虧、自我約束、自我發展機制，使企業的經營目標轉移到追求利潤最大化上來。這樣出口企業就能提高自律意識，著眼大局，考慮整個行業的利益，改變我國外貿中低價競銷、出口增量不增值的現狀，為國家爭得應得的利益。其次由于傾銷指控一成立，其造成的損失不會只是某一家企業，而是整個行業、整個民族工業乃至整個國民經濟。因此要想勝訴，每一個涉訴企業必須團結起來積極應訴。這是因為單個企業往往難以支付高額的調查費用;沒有足夠的經驗和自信;難以詳細了解國際反傾銷法;缺少必要的技巧和謀略。
(三)完善相關法律法規，依法應訴反傾銷案件
學會運用法律手段和國際通行規則來保護自身的合法權益，是外經貿行業實現兩個根本性轉變的需要，也是推進進出口市場多元化，整頓外貿經營秩序的需要。中國需要加速建立反傾銷法律體系，以國際公認的反傾銷法則來規范自己的競爭行為。這不僅是我國的企業參與國際市場競爭的需要，而且也是在國內市場進行反傾銷執法的需要。這既可以保護國內企業的正當利益，又可以用來制約國外對我國出口產品反傾銷的歧視。今后要加強對企業的法律法規的宣傳與教育，加大對某些不良行為的制裁，進一步完善反傾銷方面的法律法規，依法應訴國外反傾銷案件
(四)優化出口商品結構，實現出口市場多元化
一是優化出口商品結構，引導企業多出口高技術產品，走內涵式增長道路。鼓勵優質產品出口，讓企業看到生產優質產品的經濟效益數倍于劣質品，優先出口優質產品，限制劣質品出口，改變傳統的外貿績效評價指標，由量向質轉變，由總額向附加值轉變等。二是在提高商品檔次的同時，爭創世界名牌。首先，利用先進的技術設備提高商品的內在質量。其次，要積極運用非價格手段如商標、包裝、公關、廣告策劃等組合策略來參與市場競爭。此外，在確定準備新進入的國際市場前，要了解該市場的產業結構與商品特點，盡量使我國出口產品與當地產品呈互補關系，從而有效地避免反傾銷引起的麻煩。
(五)加快高級專門人才培養，提高反傾銷能力
由于我國缺乏應訴國外反傾銷方面的高級人才，嚴重影響了我國企業反傾銷的能力。反傾銷應訴是一項復雜的系統工作，它要求必須具備經濟學、法學、會計會等方面的知識。也就是說，只有懂會計、懂經濟、有法律實踐和一定外語水平的律師才能勝任反傾銷工作。而目前這恰恰是我國律師隊伍的薄弱環節。因此，一方面，司法行政部門、律師協會、名牌綜合性大學、研究機構等各有關方面要重視綜合人才的培養，給他們以機會參與反傾銷工作，既可以在實踐中運用所學的知識，又可以在實踐中找出不足。另一方面，可以把一批長期從事反傾銷工作的人才派到國外去學習，學習和掌握國外反傾銷的一些法律法規、通行慣例、應訴技巧等方面的知識，提高我國反傾銷的應訴能力。當前可以聘請熟悉反傾銷應訴業務、工作經驗豐富、認真負責的起訴國律師作為我方的訴訟人進行應訴。
(六)在適當情況下提出價格承諾，爭取反傾銷的主動
價格承諾也是反傾銷應訴可爭取到的一種結果，是反傾銷被投訴者與反傾銷當局之間達成的一項提價協議。被投訴者承諾按提價協議規定的價格出口，可以消除因傾銷對進口國造成的損害或損害威脅。所以，這種方法也能對進口國的損害作出補救，因而進口國在一定場合下也愿意接受。
實踐中，歐盟對價格承諾采用得較多，而美國采用得較少，但并非不能爭取。過去，我國的出口企業與歐盟達成過一些價格承諾的協議，后因我國的一些企業未能很好地遵守而導致歐盟不再愿意對我國采用。因此，今后我國企業應提高自身的信譽，在適當的情況下還應積極爭取價格承諾，以期把握主動。
所以反傾銷最初只是以保護國內產業不會遭到破壞為目的的，并不普遍采用，只有當國外產品有意破壞本國市場和生產時，才能采取這種措施。從各國的實際立法中我們不難看出，反傾銷措施隨著立法的深入而得到進一步加強，現在已成為最大的貿易壁壘之一。盡管進口國提出反傾銷的出發點是正當的，但是實際上反傾銷與理論上預期的目標相距甚遠:反傾銷實際上沒有起到保護競爭的作用，而是變成了限制競爭的手段;反傾銷也并沒有表現為公平競爭，反而本身產生出不公平競爭。
參考文獻:
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一、相關概念及區分
貿易環境措施是指為保護環境，包括有效、可持續地利用自然資源和保護人類、動植物的生命以及人類的健康，通過法律、法規或者行政命令而設立和實施的，對貿易有一定影響的措施，例如禁止進出口、配額、許可證、證明書、補貼、環境標識等。
“綠色壁壘”是指進口國或者地區以保護生態環境、有限資源以及人類和動植物的健康為由，以保護本國市場和貿易的措施?！熬G色壁壘”在西方國家以國際和國內公開立法作為依據加以規定。
國內很多研究將與貿易有關的環境措施都稱為“綠色貿易壁壘”，我認為這個提法還不太準確，忽視了貿易中環境保護的合理性。區分綠色貿易壁壘和正當環境措施主要不同點在于：
1.目的的不同
環境措施實施的目的在于保護生態環境和人類以及動植物的安全，以貿易保護為目的為貿易保護措施?，F實中，很多的環境措施都伴隨著貿易保護的色彩，而實施一項環境措施的真實動機具有很強的隱蔽性。環境措施往往在保護環境的同時也抬高了進口的門檻，也會將貿易伙伴的商品拒之門外，但并不能因此而排除是為正當目的的環境措施。
2.保護程度和限度不同
若一項措施能帶來環境效益，并且以保護環境為目的，但該措施的強度超過了保護環境所必要的程度，則構成綠色貿易壁壘。對環境的保護不但有程度的限制，并且在時間上也有限制，如原先的環境措施可能因為技術的發展而其又沒及時撤消而變成了保護貿易的壁壘。
3.是否具有歧視性
一國的環保法律、法規以及技術標準等與有關國際公約或貿易協定不符合，與WTO自由貿易原則背離，則構成綠色貿易壁壘。一國的環保法律、法規以及技術標準等應該對進口商品
的要求不得超過本國產品的要求。
二、我國的對外貿易與環境問題
20世紀90年代以來，我國的進出口一直持續增長，2001年的外貿依存度為44%，出口依存度為23%，2002年上升到50%和26.4%，2003年的外貿依存度為60%，1980年至2000年我國經濟年平均增長9.5個百分點，其中1.8個百分點是依靠出口拉動的。
1.初級產品出口導致資源枯竭以及貿易利潤流失
我國的出口產品中，初級產品占有舉足輕重的地位，占到了出口商品的18%。這些產業主要消耗的是礦產資源和森林資源，不但其再生能力有限，開發利用對環境的危害也大。初級產品的出口換來的是加工產品的進口，從國家長期利益來看這樣的貿易的代價大，無形損失巨大，污染將給社會福利以及生態環境造成巨大損害，對我國經濟的可持續發展將產生不利的影響，而恢復生態平衡也會花費巨額的費用。
2.國內法律不完善和法律意識的淡薄
長期以來，中國的許多產業行業自律不夠，內部的惡性競爭普遍存在，由于國民知識產權意識淡薄，仿冒侵權事件經常發生，造成中國在國際形象上的不良影響。中國的企業在出口貿易的過程中法制觀念淡薄，經常在一些不法外商的授意下，采取非規范手段，向海關虛報價格以及易名報關的狀況在一定程度上存在。
3.較低的環境標準使污染產業、淘汰產品向我國轉移
一國環境標準的高低主要取決于該國的環境偏好，環境偏好程度高的國家往往有著較高的環境目標，環境標準高，廠商因為要達到其相應的標準，生產成本也相對高。我國較低的環境標準使發達國家通過貿易和投資輸出具有負外部效應的產品成為可能，根據綠色組織的一項調查報告，中國危險廢物入境數量巨大，1990年進口量為99萬噸，進口額2.6億美元；到1997年進口量828.5萬噸，進口額15.75億美元。甚至有些外商將母國淘汰的污染嚴重的產品、技術和設備通過投資的方式轉移到我國，如在上世紀90年代一些跨國公司將一些在其國內已被法律禁止的污染性產業或大量浪費的夕陽產業轉移到我國。
三、合理應對國際貿易的環境措施和綠色壁壘
以“綠色壁壘”為表現形式的貿易摩擦，是相關國家的經濟、政治發展不平衡以及不同的經濟追求自身利益最大化而導致的。雖然貿易自由一直是提倡的，但應該看到，各個國家參加經濟貿易交往，是為了尋求自己國家和民族利益的最大化，這就會使當存在經濟發展不平衡、國家間的競爭格局發生變化時，貿易自由和貿易保護就會發生碰撞。也應該承認貿易保護在一定的時期是不會消失的，所以應該正視貿易保護，在國際貿易中盡量規避別國的貿易壁壘的同時也應該把眼光放在自己國家的身上，盡量利用國際先進技術和標準來要求自己國家的產品，這樣才會有著長遠的發展和提高。
1.調整產業結構，提高國際競爭力
限制或減少造成自然資源破壞和附加值小的初級產品的出口，努力調整出口商品的結構，作為政府來講，對各個產業發展實施必要的引導和政策性的調控是必要的，要改變那種把行業做的越大越好的固守傳統觀念。對一些已經極大超級市場需求，并繼續盲目擴張的產業，政府應該在宏觀上給予適當的政策性控制以外，地方政府對本轄區一些區域性產業的宏觀調控也很重要，只有這樣才有利于中國經濟的可持續增長。除此之外還要積極引導資金的流向，避免部分產業發展過熱，防止惡性競爭。
中國的貿易區域結構失衡比較明顯，中國對美國、歐盟、香港、日本的貿易出口占到了中國出口的65%以上。出口市場的過分集中，使我們的市場風險集中在某種或者某幾種相似的產品和某一單獨的出口市場上，導致我們的出口極易引起進口國的注意，采取貿易壁壘限制我國的出口貿易。
2.以環保為基點培育競爭優勢
發展中國家具有勞動力廉價的優勢，發展貿易一般都選擇該優勢，但是該比較優勢也是相對的、靜態的。發展中國家容易陷入“三明治經濟”的尷尬境地：上有無法抗衡的發達國家競爭對手，下有來自勞動力更加便宜的國家的壓力。擺脫這一困境的出路在于從戰略高度構建中國的國家競爭優勢，一個重要的突破口就是以環保為契機，培育中國產品，占領國外市場并獲得利潤的能力，從而以符合發達國家環保的標準擴大出口貿易，也可以形成持久的出口競爭能力。競爭優勢的培育是對中國具有比較優勢的傳統產業進行技術更新，注入環境友好技術，增強產品的技術含量和附加值。
3.國內推行環境標準，完善環境標志制度
2003年我國已經頒布了51類產品的環境標志標準，但相對于發達國家而言我國的環境標志制度才剛剛起步，產品種類少，遠遠不能滿足對外貿的需求。目前制訂環境標志制度已經成為一種國際上的潮流，獲得綠色標志的產品在國際貿易中具有舉足輕重的作用。重視區域性的環境標志標準，特別是我國出口的重要市場的環境標志標準，這些國家往往施行統一的環境標志標準，而這種統一的標準與國際標準又有較大的差異。
參考文獻：
國際經濟的全球化，一定會出現國際經濟的區域化，因為國際貿易的持續自由化，增強了國家本身的國際經濟競爭能力，可以在一定范圍內將幾個國家之間創建起相互協作的貿易關系，這樣的區域化設置，會降低區域內經濟貿易發展的阻礙，達成區域內相互互利的方針，可是，在區域內經濟貿易協調進展的時候，有的發展中國家的相應的經濟行為也會使得經濟貿易全球化的經濟矛盾加劇。
2、國際經濟貿易是否面對可持續、生態化等問題
對于我國當今國際經濟貿易的發展國在歐盟的綠色貿易里受到的限制懲罰是非常嚴重的，所以，我國的國際經濟貿易已經或早已面對著可持續及生態化的問題。
二、發展國際經濟貿易的重要性
1、國際貿易的發展屬于經濟增長的必然趨勢
經濟基礎決定上層建筑，國家經濟的發展不但是立國之根本，也是發展之根基。在當前的形勢下，國民經濟的增長形勢已經由過去的單一化轉向當今的全球化，經濟的發展與科學技術的進步是無法分離的，可是對于經濟發展有著直接作用的方式就是貿易，而國際貿易就是其中最主要的一項。
2、國際經濟貿易的發展強化了企業的國際競爭理念
發展國際經濟貿易，一定會引發國際市場的競爭，從本質上將企業的技術創新潛能激發出來，從而使得企業的高素質技術團隊以及營銷人員的基本技能都會獲得顯著的提升，這樣的良性競爭使得企業在困難中有了生存的力量。
3、國際經濟貿易的發展以及科技的改革緊密相連
通過科技創新的方向來看，發展國際經濟貿易更有意義。國際經濟貿易的發展不但可以展現出國民經濟的增長，還可以在一定基礎上加快企業團隊的科技創新能力，讓科技獲得發展、國際貿易與經濟之間構成一個良性的循環，進一步促進全球經濟的可持續發展。
三、國際經濟貿易發展新趨勢
1、跨國企業的迅速崛起
跨國企業是目前國際貿易發展的關鍵推助器。早在上世紀80年代以及90年代時，跨國企業就見證過一個發展極為良好的階段，內部的貿易是全球貿易總額的1／3，不同的跨國企業之間的貿易是全球貿易總額的1／3。對于制造成品的貿易企業來講，跨國企業的比例越來越明顯。通過技術貿易來看，跨國企業切斷了70％至80％的國際技術創新以及90％的國際技術貿易。當前，全球的跨國企業，掌握了全球生產總值的40％到50％，90％的對外直接投資以及全球對外貿易總量的2／3，世界500強的大型跨國企業的總產值已經是全世界總產值的45％，并且，跨國企業的跨國聯盟加快了過密貿易的進步。
2、貿易自由化的加強
全球經濟貿易一體化在某種程度來講具有內在的驅動貿易自由化的特點。自從20世紀90年代開始，因為科技的迅速發展以及國際分工的逐漸深入，貿易的全球化不僅是就其參與的主體或者是承受的客體來講，都要比過去任何一個時期開闊很多。通過參與的主體可以發現，全球大多數國家，不論是主動融入還是被動牽涉，都將經濟的觸角蔓延到全球各個地區，國際貿易的對象已經不再只是貨物貿易的范圍，現在已發展到包含了金融、服務、技術乃至直接投資的貿易。
3、電子商務的崛起
電子商務作為目前全世界范圍里流行的一種新穎的商務形式，正引發了國際貿易范圍里的另一個革命。通過聯合國評估來看，假如在全世界國際貿易里都采用電子商務的形式進行加以，每年可以創造約1000億美金的利益，所以，把這個稱之為提升全球貿易速度的改革方式。
四、發展我國國際貿易的措施
1、持續本著對外開放的基本方針，不斷提升對外開放的水平
金融危機過后，國際貿易面對著極為嚴峻的世界經濟環境，所以，對外開放作為我國的一項基本國策，就要在持續堅持的狀態下，深入掌握目前國際經濟發展的趨勢及格局，正確定位，進一步提升我國對外開放的能力，積極融入到國際經濟的競爭與合作方面。
2、堅持反對以及抵制貿易保護主義
我國是世界主要貿易大國之一，切身感受到了貿易保護主義之害，特別是一些另有目的的國家運用貿易來對我國的經濟構成惡劣的影響。所以，一定要最大限度的解決貿易保護主義對我國國際貿易產生的影響，我國國際貿易才能朝著健康的方向發展。
3、不斷優化國際貿易結構以及提升的質量
透過一系列的扶持計劃對我國的服務貿易透過引導的方式，擴大國際服務貿易的發展程度，創造良性市場氛圍，不斷提升高新技術的產業，積極推動密集型產業的出口，并將優良的技術及時引進回國。
4、積極推動電子商務，加快網絡國際貿易的進步
通過國際貿易的發展趨勢可以看出，國際貿易里透過電子商務已經成為一個非常重要的方式，所以，只有將觀念進行轉變，提高國際網絡貿易的認識，完善電子商務的法律條款，才能積極推動國際貿易電子商務的規范化發展。
5、引領國內企業積極走向跨國企業
跨國企業屬于國際貿易的關鍵主體，它的發展狀態無法避免的會對國際貿易局勢非常明朗。通過國家來看，要使用合理的政策調動起社會發展以及實現我國的經濟主動性、積極性，擴大跨國經營范圍，在全球的市場競爭里獲得更加優化的配置，以及更佳的經濟效益。
面對每年巨大的工作量,提高辦公效率是戶籍管理者不得不采取的措施。信息化是戶籍管理工作的革命性變革。戶籍管理信息化極大地提高了工作效率,簡化了戶籍業務辦理流程’減少了學生辦理戶籍業務的時間。一方面,從師生角度來看,縮短了業務辦理等待時間;另一方面’對于戶籍管理者而言,按照每天接待200名學生來計算,一天可以節省4小時,減少了冗余動作。
2.戶籍管理信息化的數據流
戶籍管理信息化的數據流從新生入學起,即開始建立,直至學生畢業離校戶口遷出。新生入學前,進行基本數據準備。學生開學報到前,在戶籍管理信息系統中選擇遷移戶口或者放棄遷移戶口。遷移戶口的新生自助填寫一些內容信息,包括戶口遷移證上的“出生地”“籍貫”“原住址”等。新生自助填寫的信息經過保衛處核定后,生成正式的在校生數據庫。在校生能夠辦理借用常住人口登記卡、補辦身份證、開具無犯罪記錄證明等業務。畢業生能夠在戶籍管理系統中辦理戶口暫存和戶口遷出。教職工數據流與學生完全相同’使用相同的數據結構。
3.戶籍管理信息化的功能模塊
戶籍管理信息系統分為PC端和移動端兩大平臺。經過調研,學校99%的學生使用微信。因此,微信平臺作為戶籍管理信息化的重中之重進行開發推廣微信平臺分為新生、在校生、畢業生三個基本模塊。第一’新生模塊。新生在報到前,戶籍管理系統中已經存在學生的基本信息,如姓名、身份證號、學號等。新生只要有微信,通過身份證號和學號即可實現微信號與戶籍管理系統的綁定。新生在綁定微信號后,如果學生自動放棄遷移戶口,簽訂放棄協議。如果遷入戶口,學生自助輸入“戶口遷移證”上的相關信息,包括“出生地”“籍貫”“原住址”等內容。第二,在校生模塊。保衛處在核準新生自助上傳的信息后,生成在校生數據庫。在校生可以通過微信平臺,預約借用常住人口登記卡、補辦身份證、開具無犯罪記錄證明等業務,預約成功后,會返回微信通知。此外,微信平臺還具有提醒功能、黑名單功能。例如:學生借用常住人口登記卡的時間默認為8天,還有1天到期時,平臺會自動發送微信通知。學生超期歸還常住卡,則自動拉入黑名單,同時也會發送微信通知。拉入黑名單后,學生用戶則不能在微信平臺預約辦理任何業務,直至管理員在后臺解鎖。未將戶口遷入的非京籍學生也可以在微信平臺預約辦理暫住證等業務。第三,畢業生模塊。由于北京市留京指標的特殊性,北京市教委制作留京報到證、北京市人社局下達留京接收函的時間節點在畢業當年的12月31日。因此,并不是所有學生都能在畢業時將戶口遷出,大部分學生是要申請戶口暫存學校,等待單位下達留京指標或者再尋找能夠解決北京戶口的工作機會。學校為畢業生就業提供方便,允許戶口暫存學校半年。申請暫存戶口的學生要在微信平臺申請,但如果畢業前確定戶口遷移方向,那么,畢業生就可以在微信平臺直接申請將戶口遷出。
二、戶籍管理信息化的啟示
從學校戶籍管理信息化的工作實踐來看,從提出信息化構想和設計方案,到信息化落實歷經三年多時間,有以下幾點啟示:
1.資金保降是戶籍管理信息化的關鍵戶籍管理信息化的最大難點不是技術問題,而是資金問題。資金不到位,再好的構想和設計都是一紙空談。因此,沒有領導層對信息化的大力支持,戶籍管理信息化是不能實現的。
2.信息化創新思維是戶籍管理信息化的原動力戶籍管理者的信息化創新思維,是戶籍管理信息化的原動力。如果戶籍管理者本身沒有信息化創新思維,那么,戶籍管理信息化便失去了原始動力。只有戶籍管理者本身不斷用信息化創新思維來考慮工作實際問題,戶籍管理信息化才能取得進展。
3.流程再造是戶籍管理信息化的基礎信息化不是靈丹妙藥,必須依托網下工作流程再造。一是要工作任務分解,面向全校的戶籍管理工作要分解到學院,尤其批量辦理新生和畢業生戶籍業務時,如果不這樣,即便是信息化也不能產生高效率。二是要簡化工作流程,信息化在使用流程上必須簡單、簡潔,減少設計層級,否則,信息化反倒是使用起來效率很低。
1對外貿易的總體戰略
一個國家的對外貿易，按商品和勞務流向不同可分為出口貿易、進口貿易和過境貿易。不同國家根據本國經濟發展戰略的要求，結合國內外的客觀環境條件，對國際貿易的發展目標和實現手段，特別是對出口貿易和進口貿易或鼓勵或抑制的不同政策，都制訂有各自的戰略規劃，以作為本國對外貿易總的指導思想，即稱對外貿易的總體戰略。
西方經濟學家和一些國際組織，把近幾十年來亞洲和拉丁美洲一些發展中國家采取的對外貿易總體戰略大體分為三種類型。
一是進口替代型戰略。最早實施這種戰略的是巴西、阿根廷等拉美國家。該戰略主要是高筑貿易壁壘，限制進口，通過建立和發展本國的民族工業替代工業制品的進口，減少對國外經濟的依賴，保護和扶植民族的幼稚工業。為了解決本國工業發展進口機械設備所需外匯，也出口一定數量的資源型產品和初級產品。
二是出口導向型戰略。日本和亞洲四小龍等實施的是這種戰略。該戰略與進口替代型正好相反，主張大力發展外向型的加工業，擴大工業制成品的出口，促進整體經濟的發展和工業化。這些國家把國際市場作為本國經濟的活動中心，把制成品出口作為國民經濟發展的核心，其主要措施是鼓勵出口貿易的同時，也大量引進外資、技術、進口原料，以彌補內資金和原材料的嚴重不足。
三是混合型戰略。該戰略是上述兩種戰略的結合，把進口貿易與出口貿易放在同等重要的位置，既不過分限制進口，也不過分鼓勵出口。印度在20世紀70年代一度采取過這種戰略。
以上三種戰略的共同地方是都包含有進口貿易和出口貿易，區別在于側重點不同：進口替代型把保護、限制進口作為戰略重點，出口導向型把鼓勵出口作為戰略核心，混合型二者兼顧，視為同等重要。
我國過去幾十年實行的究竟是何種對外貿易戰略，從來沒有過統一的認識和非常明確的定位。改革開放前談不上貿易戰略這個概念，當時按實際做法是在過分強調自力更生思想的指導下，基本上采取了閉關鎖國及幾乎封閉式的進口替代型。至于市場的選擇，更是反復多變、忽而是“東方”，忽而是“西方”，忽而又四面撒網。改革開放以來，我國與國際間的經貿聯系日益加強，對外貿易不斷擴大，但外貿戰略仍然搖擺不定。大體而言，20世紀90年代以前基本上實行的是類似進口替代型與出口導向型相結合的混合戰略；1994年以后，由外經貿部提出了以進出口貿易為基礎，商品、資金、勞務合作與交流的相互滲透和相互協調發展的“大經貿”戰略。這實際是一種內容復雜、實施困難、含糊不清的戰略。加入WTO以后，我國的對外貿易進入了一個嶄新的時期，但究竟應該實行什么樣的總體戰略。最后在爭論無果的情況下，又提出要在科學發展觀指導下，選擇可持續發展，“全方位，多層次，寬領域”，“比較自由的，配以適當保護的綜合戰略”和有管理的可調節的自由貿易政策。這更是一種沒有具體戰略的戰略。
2外貿總體戰略中出口貿易的戰略地位
盡管我國的對外貿易，在過去甚至今后的戰略選擇問題，總是沒有形成過完全統一的認識，但有一點是大家都無可爭辯的，這就是出口貿易在我國對外貿易戰略中始終處于主導的地位，具有不可替代的作用，不僅是我國對外貿易的關鍵所在，更關系到我國對外開放的前途問題。實踐證明，正是這些年我國堅持了以出口貿易為先導，才以此帶動了進口貿易，推動了對外開放，促進了國民經濟增長，主要表現在：
（1）從外貿依存度方面，出口依存度始終高于進口依存度。從1990～2005年的16年間，出口貿易依存度有15個年份高于進口依存度，16年中出口依存度平均為20%以上，最高年超過30%，也就是說我國每年GDP的20％以上來自出口貿易。
（2）從外貿貢獻度方面，出口貿易是國民收入的重要組成部分，出口的增長，必然會帶動國民收入的增長。根據林毅夫等學者的測算，20世紀90年代以來，我國的外貿出口每增10.0％，基本上能拉動GDP增長1.0％。而進口貿易，由于20世紀90年代后我國國內市場一直處于供給過剩有效需求不足的狀況，對經濟增長不僅沒有貢獻，而且體現為漏損，二者呈負相關，進口每增長10.0％GDP增長為負0.56％。由此可知，我國目前的經濟總量已躍居世界第四位，出口貿易的大幅增長功不可沒。出口貿易已成為與投資，消費一起拉動我國經濟持續、快速、穩定增長的三駕馬車之一，尤其在目前內需不足的情況下，出口這駕馬車顯得更有活力。出口的增長還會刺激消費增加和投資擴大，對后兩駕馬車起到一定的助推作用。
（3）出口貿易是我國換取外匯的重要來源。從1978～2005年我國年出口貿易額由97.5億美元增長到7620億美元，增長了78倍；1991～2005年的15年間，除1993年貿易呈逆差外，有14年都是出口額大于進口額，其中2005年順差超千億美元。多年的貿易順差為我國換取了大量的外匯，使我國成為世界上第一大外匯儲備國。出口的迅速增長，同時也帶動了進口的增長。進口額由1978年的108.8億美元增長到2004年的6601.2億美元，增長了約61倍。
出口貿易能成為我國對外貿易的戰略重點，并在我國國民經濟發展中，發揮出如此重要的作用，是與我國的基本國情及實行對外開放的經濟發展戰略密切相關的。這是因為：首先，出口貿易是我國對外開放的需要。實行對外開放，就要大力發展外經貿事業，就要大規模地引進技術設備、利用外資、開展對外工程承包、勞務合作以及多邊、雙邊經濟合作等，所有這一些都需要出口貿易換取的外匯提供資金保證。其次是我國產業結構，乃至整個經濟結構優化升級的需要。一方面因為發展出口貿易必須積極發展國際市場需求的產品，這對產業結構和經濟結構調整與優化具有巨大的促進作用；另一方面，出口貿易也為產業結構優化升級引進先進技術設備所需資金創造條件。第三，我國具有發展出口貿易的比較優勢。如紡織服裝等勞動密集型產品的成本優勢，稀有金屬、煤炭等的礦產資源優勢，機電等制成品的工業基礎、生產規模和成熟的國際市場優勢，新開發生產的高科技產品優勢等都比較明顯。
3出口貿易的商品結構的戰略選擇問題
改革開放以來，我國出口貿易的物質商品結構得到了很大的改善，發生了兩個明顯的轉變：一是由以初級產品為主向以工業制成品為主的轉變，20世紀80年代的改革開放初期，我國的出口商品是以食品、土特產品、礦物燃料產品等為主，工業制成品不占主要地位。到80年代后期，特別是90年代以后，發生了根本性的變化，2005年初級產品的出口僅占全部出口產品的7.9％，工業制成品已占到92.1％。二是工業制成品中由粗加工型為主向精加工型為主的轉變。過去我國出口的工業制成品多屬于附加值低的勞動密集型產品。近年來附加值高、科技含量高的產品逐漸增多。目前我國出口的幾大類產品中，高科技產品僅次于機電、輕紡排在第三位，而且還有明顯上升的趨勢。
但是目前我國出口商品結構中仍然存在著一些問題：一是總體上講勞動密集型產品為主的狀況仍未根本改變。輕紡產品中的絕大部分和機電產品中的相當一部分依然屬于勞動密集型產品，不僅在國際市場上的銷售價格上不去，而且隨著科學技術的進步，國際市場的激烈競爭和我國國內原材料價格、勞動工資的上升，我國勞動密集型產品的優勢也正在減弱。二是具有自主知識產權的品牌產品較少，市場競爭力不強。貼牌產品雖然市場看好，但我國付出的成本代價太高。
2.拓展化。隨著國際上各個國家的發展，國際經濟政治格局變得越來越復雜，由此也促進了國際經濟貿易規則的調整對象的擴大化，競爭政策、技術轉讓、文化權利、生態環境等都被擴展到了國際經濟貿易規則中。同時，國際經濟貿易規則的適用范圍也得到了拓展，各個國家的貿易自由協定涵蓋的領域更加的廣泛，而且水平更高。對于全球經濟體制來說，國際經濟貿易規則拓展化的發展趨勢對其有雙重影響：從微觀層面看，由于不同的國家利益訴求不同，所以出現了多個議題，而議題的多樣化有利于推動談判進程的速度，在各利益主體的訴求之間實現平衡，但是，在敏感領域，議題的多樣性會使各個國家之間的分歧增大，影響談判的進程，嚴重時會導致談判停滯不前；從宏觀層面看，國際經濟貿易規則的拓展促進了經濟全球化的發展，但同時也使得國家在行使時受到限制。
3.差異化。區域化的發展導致了差異化的形成，因此各國在對外經濟交往中，經濟實力的強弱決定了其利益訴求的重視程度。差異性表現最明顯的就是國際知識產權規則，不同國家討論更新知識產權保護制度問題時出現了很大的分歧，由此就形成了知識產權的區域化雙邊規則。這種雙邊規則即使是在發展水平幾乎相同的國家間也會存在差異化，這是由于各個國家都未對“貿易與文化”形成統一的觀點。國際經濟貿易規則的差異化已經影響到了全球經濟體制，這種影響在發達國家中體現的更為明顯。在多哈發展回合談判中，之所以發生談判緩慢地問題，很大程度上是由美國的消極態度造成的。對發展中國家來說，國際經濟貿易規則的差異化會使其受到歧視，而且程度會加劇，影響了發展中國家的發展。
二、國際經濟貿易規則發展下中國的立場
1.積極地參與到國際經濟貿易規則的談判與制定。在多邊貿易體制談判中，我國主動地參與了進去，但是跨太平洋經濟戰略伙伴關系（TPP）的談判中，我國還沒有參與進去。目前，從TPP的發展趨勢來看，未來其有很大的可能會變成具有實質約束力和便利化效果的自由貿易區。因此，為了更好的發展我國的經濟，我國要積極努力地與美國建立戰略合作關系，進而參與到談判當中，為參與國際經濟貿易規則的談判做好充分的準備。另外，我國還要與周邊的國家建立自由貿易區，并加快建設的速度，以便于在參加談判時能夠發揮主導性的作用，使得國際經濟貿易規則在平衡各國利益的基礎上更有利于發展中國家的發展。
2.區別對待國際經濟貿易規則。我國要認真的研究國際經濟貿易規則，分別總結出其中對我國發展有利和不利的規則。對于有利于促進我國改革開放發展的國際經濟貿易規則，我國積極地推進規則的執行，比如加強勞動保護、發展對外貿易低碳化等；對于不符合我國國情、不利于我國發展的國際經濟貿易規則，我國要特別慎重的對待，比如美國提出的國有企業競爭中立原則，由于我國的體制與美國不同，所以在對待這條原則時，要特別的慎重，有選擇的接受。
3.以發展中國家的身份強化國際經濟貿易規則話語權。經濟全球化的發展以及區域經濟一體化進程的加快為我國經濟的發展帶來了良好的契機，因此，我國要充分利用國內和國外兩個市場，合理配置兩個市場中的資源，通過“走出去”和“引進來”來實現我國經濟的發展?，F階段，我國是世界上最大的發展中國家，因此，在國際經濟貿易中，我國要站在發展中國家的立場上，為發展中國家謀福利和權益。在制定規則的過程中，最大的受益者就是規則的制定者?，F今，我國正在開展經濟結構調整和轉型，而且現在正是關鍵時期，因此，我國要改變傳統的被動接受際經濟貿易規則的態度，轉向主動參與際經濟貿易規則的制定與談判，以能讓際經濟貿易規則中更多的維護發展中國家的權益，使發展中國家不再在國際經濟貿易中受到歧視。
4.發揮主導性作用，推進區域貿易安排戰略實施。由于區域貿易具有區域化特征，所以也同樣具有差異化特征，這種差異化使得在區域外的國家受到歧視，同時，區域內的國家之間也有很大的可能會產生隱形的貿易壁壘，從長遠的角度看，這將是十分不利的，會阻礙全球自由貿易的發展。我國是發展中的新型大國，對我國有重要地緣政治與經濟效益的國家，我國要加強與其建立區域貿易合作關系，并與發達國家之間積極地展開區域貿易安排談判，避免出現被邊緣化和貿易歧視。在當前的形勢下，我國在制定對外經濟貿易策略時，所必須包含的內容就是區域經濟貿易安排。近年來，我國與周邊國家不斷發生貿易糾紛，究其根本，是由于我國的區域影響力不強，而且對外關系原則不清晰、明確也是其中一個重要的原因?；诖耍瑸榱烁玫拇龠M我國的發展，我國要積極的維護好與其他國家和地區的雙邊貿易關系，而且還要拓展新的貿易關系和投資關系。此外，我國還需要加大科技和經濟的投入，積極地參與到能源、金融等多行業的發展當中，最終實現促進我國經濟發展的目的。
為了適應全球經濟一體化的發展趨勢，獲得更好地合作發展，必須根據新經濟形勢調整雙邊貿易結構。首先，對過去勞動密集型產品為主的貿易結構進行調整，促進貿易結構由粗放型向著集約型的方向轉變，用質量衡量出口的合理性。其次，要采取措施積極降低出口成本，不斷提高貿易產品的附加值，尤其是要增加擁有自主知識產權產品的出口比重，也就是說，出口的產品是真正的中國制造。另外，針對拉美國家消費能力強的特點，鼓勵企業向拉美市場出口中高端產品，擴大中高端產品的市場，制定符合拉美地區消費特點和地區文化的營銷策略，不斷擴大市場占有率。
(二)積極拓寬我國與拉美國家之間的外資合作領域
隨著我國經濟發展方式的不斷變化以及經濟增長點的調整，將拉美地區作為新的投資熱點比較符合我國當前的經濟發展形勢。當前，我國在拉美地區的投資大部分集中在資源開采、制造業等少數領域，并且隨著國家之間能源資源爭奪的越演越烈，這種投資方式已經不能適應我國發展的要求，需要積極探索新的外資合作領域。投資企業在進行外資投資領域選擇的時候，應當將投資眼光集中在能源合作、生物能源技術合作、農業合作、基礎設施建設等領域，拓展投資領域，調整投資產業分布，強化產業鏈合作環節，不斷推動我國與拉美國家直接投資的可持續發展。
(三)實施本地化經營發展戰略
本地化經營發展戰略是我國同拉美國家經貿關系更進一步的重要保障，企業在拉美國家進行投資經營的時候，應當積極探討本地化經營策略和方式，深入了解當地的文化形式、經濟發展方式和居民消費特點等等，利用技術、管理和資本運作等相關軟實力增強競爭優勢，在經營發展過程中積極利用當地的人力資源和技術要素等等，不斷增強投資給當地人帶來的實惠，這不僅能夠增強當地人對我國企業的接受度，而且有利于良好企業形象的塑造。
(四)盡快建立以中小型企業為主的經貿合作方式
目前，在拉美國家開展經營活動的企業大都是我國知名的大型企業，如中糧油、中國電信、華為集團等等，但是我國中小型企業由于企業資本、技術、市場營銷等影響因素，與拉美國家相關企業的合作較少，這在一定程度上限制了雙邊經貿關系的進一步發展。因此，在未來，應當積極鼓勵中小型企業為主體的經貿合作方式，深化雙邊經貿關系的內生動力，進一步體現我國中小型企業適應性強、發展靈活的明顯特點，國家應當在投資項目指導、投資制度說明以及拉美國家地區基本情況等方面給予中小型企業一定的指導，不斷優化中小型企業的投資環境。
電子商務是一種現代化的經濟發展形式，已經發展成為我國國民經濟的重要組成部分，成為我國經濟的支柱性產業。電子商務是一種給予互聯網的一種經濟運用模式，借助計算機與互聯網平臺來發展經濟，其經濟發展形式眾多，以B2B、B2C、C2C三種為主。電子商務發展引領潮流，是經濟的一次蛻變，對國際經濟貿易產生了深遠的影響，為此，本文就電子商務對國際經濟貿易的影響及對策進行了分析與探究。
【關鍵詞】電子商務;國際經濟貿易;影響
如今，我國在國際上的影響力在不斷增強，國際間的貿易往來也變得更為頻繁，國際貿易額度在逐漸增長。在電子商務迅猛發展的大背景下，其對國際貿易產生了深遠的影響，轉變了傳統的國際貿易發展形式，借助電子商務即可實現選擇目標產品、協商、下單、付款等工作，為國際貿易的開展提供了諸多的便利，實現了國際貿易的電子化，也能促進國際交流，利于國家打開國際市場，進而刺激我國經濟的有效發展。
一、電子商務對國際經濟貿易的影響
(一)實現貿易開展的電子化
電子商務的出現，對于國際經濟的發展意義重大，可透過電子平臺實現貿易伙伴的有效尋找，物色更為適合的合作伙伴是每個企業發展最為關注的話題。傳統的國際貿易發展方式，若想尋求優質的伙伴會耗費大量的人力、物力和財力，電子商務解決了這項問題，可在短暫的時間內即可實現人力、物力的有效投入，不會受到空間與時間上的控制。國內的企業可以構建自己的專屬網站，將企業的相關產品上傳至網絡之中，通過電子平臺實現對企業的宣傳與推廣，能讓全球看到，能夠吸引相應的客戶前來，利于合作的開展。此外，貿易雙方就貿易問題的洽談、協商等都是通過電子溝通的方式，當然，支付模式也發生了變化，針對游有形與無形商品的交易都遵循電子商務的運行標準，實現國際貿易的電子交易。
(二)利于拓寬企業的國際貿易市場
2014年中國電子商務市場交易規模12.3萬億元，增長21.3%，其中網絡購物增長48.7%，在社會消費品零售總額滲透率年度首次突破10%[1]。電子商務是一種主流性的經濟發展模式，其能讓企業將原有的貿易壁壘打破，擴大國際貿易的范圍，增強在國際社會中的影響力。電子商務在國際貿易中的實施，能為企業進軍國際社會提供諸多的優勢，增強企業在國際社會中的知名度，能大大提升企業的影響力，利于國際貿易額度的全面提升。
(三)實現國際貿易主體的多元化
電子商務經濟的發展是建立在互聯網與計算機平臺之上的，是在網絡環境中設定多個虛擬的企業[2]，以充分發揮個體外貿企業無法完成的任務與業務，電子商務環境中參與的主體越來越多，且部分中小型企業的外貿水平也在逐漸提升，通過電子商務的形式開展國際貿易，其不會受到企業規模大小的影響，都能實現貿易的有效運行。
二、電子商務背景下國際經濟貿易的發展策略
(一)積極培養電子商務人才
在電子商務背景下，國際經濟已經呈現信息化、現代化的發展態勢，具有廣闊的發展前景[3]。若想將電子商務更好的應用到國際經濟貿易之中，其對人才的需求量很大，需要人才去執行，培養電子商務人才成為當前我國的重要目標。因此，外貿企業應與高校進行合作，開展人才的訂單式培養，將電子商務人才作為重點培養對象，企業與高校簽訂人才訂單，能加強高校的重視程度，利于電商人才的培養。此外，電商人才的應用，應充分結合國際經濟貿易的發展形式，根據市場的變化情況進行人才崗位的安排，在上崗前應接受嚴格的評估、測試和培訓，專業人員不僅僅要具備電商知識，還要具備熟練的計算機操作技巧與國際貿易知識，利于電商平臺的維護與國際貿易的開展，是實現電子商務有效利用、國際貿易全面發展的有效途徑。
(二)優化電子商務的法律制度
為了保護電子商務在國際貿易環境中的安全應用，應加強相關的法律建設，如稅收問題、電子商務信息不對稱現象、電子商務欺詐等現象，都應在法律條文中進行明確的列舉，應及時總結以往電子商務中可能出現的威脅與風險，將其寫入電子商務的相關法律文件之中。同時，由于開展國家貿易，涉及到一定的稅收問題，應根據兩國的稅收制度進行有效的協商，并嚴格對國際貿易市場進行合理的規范。
(三)積極發展國際門戶網站
通過對現代外貿企業運行情況的分析，了解到外貿工作的開展都是借助相應的外貿網站進行產品信息的有效推廣，通過相關的網站平臺上傳產品的圖片、描述、關鍵詞等，能實現對產品更為具體、直接的展現，并未客戶提供相應的價格參考區間，一般情況下，國內的外貿網站是漢英兩種語言模式，利于為外國客戶提供更為全面的信息。同時，企業應借助當前電子商務發展的諸多優勢，充分發揮其高度的互動性營銷模式，建立完善的服務機制，主張為客戶提供主動服務，進行相關信息的推送，以擴大影響力，進而拓寬國際門戶，利于實現中國經濟走向國際。同時，外貿企業應將網上調研、網上溝通與客戶管理緊密結合起來，統籌企業資源，為電子商務在國際貿易中的實施提供條件[4]。
(四)加強信息化系統建設
電子商務經濟的開展，尤其是國際貿易額度的不斷提升，其對信息技術與網絡環境的要求在不斷提升，對信息化系統的安全性與穩定性要求很高。電子商務過程中會涉及到國際貿易的交易與支付問題，若系統安全維護與保護不當，會導致信息化系統出現漏洞，交易的安全性受限，國際貿易的相關數據、信息面臨被窺探的威脅。針對當前問題，應加強信息化系統建設，強調系統的安全性與穩定性，對國際電子商務經濟的運行系統進行不斷的升級與加密處理，保證國際貿易的機密性，維持相對安全、穩定的交易環境。
三、結束語
綜上所述，電子商務已經成為21世紀話題的引領者，其應用領域在不斷拓寬，應用價值也在不斷提升，在國際貿易中發揮著重要的作用，隨著電子商務的迅猛發展，對國際貿易的影響也更為深遠。為了將電子商務更好的融入到國際貿易發展之中，應注重電子商務專業型人才的培養，優化電子商務相關的法律制度，積極發展國際門戶網站，為電子商務的發展拓寬平臺，讓中國經濟走向國際，促進我國經濟的全面提升，進而擴大影響力。
參考文獻:
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國際經濟貿易相關畢業論文范文二：國際經濟貿易專業課程分析論文
摘要：本文針對目前我國高校國際經濟與貿易專業存在的學科中心型和崗位應用型兩種課程體系的局限性,提出了以三種需要為依據、優化國際經濟與貿易專業課程體系的方案,構建了以實踐能力培養為主體,綜合能力、創新能力為兩翼,職業道德、態度教育貫穿全程,基礎、關聯和專門三大課程結構優化,知識、能力與素質協調發展的培養復合創新型國際經貿應用人才的整合課程體系。
關鍵詞：國際經濟與貿易課程體系優化改革
1問題的提出
優化專業課程體系,尋求專業課程體系的最優組合或最優結構,是深化高等院校專業教育教學改革、培養合格的高級專門人才的關鍵。從目前我國高等院校國際經濟與貿易專業的課程體系來看,主要存在以下兩種傾向:
一種是沿襲傳統的高等教育觀,以學科為中心的專業課程體系。該體系的主要特點是:以學科知識傳授為主線,強調打牢基礎理論知識,拓寬專業口徑,注重理論素質教育,培養學生朝國際經貿專業理論研究型的方向發展。按照這一課程體系培養的學生,實踐能力低,難以適應國際經濟貿易崗位的實際需要。另一種是在國外職業培訓教學模式的影響下,于20世紀80年代末開始在我國逐漸流行起來的崗位應用型課程體系。該體系的基本特點是:以特定崗位實際需要的專門技能為中心,以該專門技能所需的實用知識為基礎,強調實踐操作能力和勞動態度的培養?？梢?無論是重理論、輕實踐、重知識、輕技能的學科中心型課程體系,還是重實踐、輕理論、重專業知識、輕關聯知識的崗位應用型課程體系,都存在局限。那么,究竟應當怎樣去優化現行國際經濟與貿易專業的課程體系呢?對這個問題的解答,必須先弄清專業課程體系的決定因素是什么。
2國際經濟貿易專業課程體系優化與改革的依據
美國芝加哥大學泰勒教授曾經指出:課程選擇決定于目標設定。這就是說,要根據專業培養目標來設置專業課程體系。我們認為,國際經濟與貿易專業的培養目標應當定位為:培養德智體美全面發展,熟練掌握國際經貿所需的基本知識、基本技能、基本政策與法規,具有較高的外語水平,較強的外貿業務實踐能力、洞察國際市場趨勢隨機應變的能力、獨立分析解決實際問題的能力和開拓創新駕馭市場的能力,適應外經貿行業崗位群工作的高級復合應用型專門人才。③那么,我們究竟應當怎樣根據這一培養目標,設計出切實可行的專業課程體系呢?讓我們轉向該專業培養目標的決定因素,因為這些因素不僅會通過它所決定的專業培養目標來影響國際經貿專業課程的選擇與結構,而且最終會直接影響該專業課程的選擇與結構。
首先,國際經貿專業課程體系的優化必須考慮外貿行業崗位群和用人單位的實際需要。對準崗位設課程是部分高校在專業課程設計中總結出來的經驗之一。然而,必須注意的是:不能僅僅局限于某種職業崗位所需的知識技能,而要關注整個行業崗位群或職業群所需的各個方面知識技能。為此,我們考察了三百多家進出口企業的外貿崗位對知識技能的實際需求,最后將外貿崗位群實際工作所需的能力確定為國際商務英語、國際貿易理論、WTO規則、中國對外貿易政策與法規、進出口業務流程、外貿合同商訂等共14種專業知識技能模塊。但是,這些知識技能的有效運用將需要強有力的基礎知識技能和關聯知識技能作為支撐。同時,幾乎所有的外貿企業都希望高校國際經貿專業的教育教學能與外貿崗位對接,培養出實踐能力強,能獨立勝任外貿崗位工作,實現零距離上崗的畢業生。約有83%的用人單位把就業者的職業道德和工作態度擺在了首要位置,還有二分之一的單位對該專業學生的外語水平提出了較高的要求。這說明加強學生的綜合素質教育和外語知識能力培養極為重要。因此,國際經貿專業的課程體系,不僅應包括外貿崗位群直接需要的知識技能,而且應當尋求與此緊密聯系的基礎知識技能、關聯知識技能以及綜合素質教育等課程的支撐。
其次,國際經貿專業課程體系的優化必須考慮學生就業與未來可持續發展的需要。根據我們對對1400多名國際經貿專業學生的問卷調查,91.3%的學生認為他(她)們來高校學習的主要目的是為了提高自己的科學文化水平和就業能力,以便畢業后能找到一份滿意的工作。因此,專業課程的設計與優化必須充分考慮到學生就業能力培養的需要,要教給學生就業所需的基本知識與技能,努力提高學生的就業競爭力。但是,在現代社會中,不僅職業崗位體系由于經濟科技的迅猛發展而演化為一個動態系統,而且就業者受利益驅動和價值取向的影響,常使其就業經常變更。美國人口普查的數字表明,在20世紀90年代5年內有37%的社會成員改變職業,而不是簡單地調換工作崗位。美國勞工部最近的研究預測表明,20歲的青年人在今后一生的工作時間內,職業的變換將會達到67次之多。就業的經常變動也必然會影響到學生對專業及其課程的選擇,這就向專業課程結構與內容的設計提出了更高的要求,即課程設計不僅要考慮到學生初次就業(職業入門)所需要的知識技能,而且要關注明日擇業所需要的知識技能;不僅應使學生在受教育后獲得就業準備,而且應獲得邊工作、邊繼續學習,甚至向更高層次教育(研究生教育)繼續學習奠定必要的基礎與能力,以增強學生對崗位變化和職業轉換的適應性以及接受繼續教育的可能性?；谶@些考慮,適當擴展該專業學生的語言、寫作、數理、心理等基礎學科知識技能和金融、投資、會計、管理等關聯知識技能的教育將十分必要。
再次,國際經貿專業課程體系的優化必須考慮社會、科技、經濟發展的需要。20世紀40年代以來,科技發展的速度愈來愈快,技術轉化為生產力的周期愈來愈短,并且呈現技術走向綜合化、精確化等特征。技術的迅速發展與應用必定會直接影響社會職業崗位的變遷。工作現場技術的持續更新會不斷地促使傳統低技術崗位的消亡,高新技術崗位的增加。而技術發展的綜合化與精確化特征又必然促使職業知識技術含量普遍上升,要求技術型人才具有綜合應用能力。這些都會直接或間接導致國際貿易的方式方法發生相應的變化,從而引起外貿崗位技能的變化,如計算機與信息技術的發展和應用,必然促使外貿單證無紙化,外貿經營網絡化,外貿管理信息化,從而導致國際貿易專業課程的結構與內容發生相應的變化,使得外貿崗位實踐能力的形成日益需要相關理論知識的支撐,尤其是高技能崗位的實踐能力是建立在高技能理論基礎上的。因此,課程設置上必須強調理論課程與實踐課程并重,必須注重理論與實踐的緊密聯系。
20世紀中葉以來,世界上的發達國家已經跨入后工業社會。后工業社會的顯著特征之一是第三產業持續迅速發展(第一產業逐步下降,第二產業的緩慢增長或停滯不前),并逐步取代工業的地位而成為現代社會的產業中心。商業、貿易、金融、證券、保險、旅游、房地產和咨詢等成為促進經濟增長的主要動力。第三產業的迅速發展不僅會引起該產業就業規模的迅速擴大，如2001年以來美國紐約的全部就業者中,90%從事第三產業,而且會引起該產業內各行業間以及行業內就業結構的迅速變化。經濟結構的變化,對職業崗位結構會產生直接的影響。產業結構和行業結構變化會使得社會的某些職業崗位大批地消失,又會有大批新的職業崗位增加。如美國近5年有7000多個職業崗位消失了,但又新增了8000多個職業崗位。
中國目前正處于工業社會迅速發展、并逐步向后工業社會過渡的時期,第三產業持續穩步上升。隨著中國加入WTO,對外貿易迅速發展,2007年中國進出口總額已達21,738億美元(超過了日本和韓國的總和),居全球第三位。2007年的中國出口總額為12,180億美元(占世界出口總額的8.98%),同比增加19.5%,首次超過美國的11,630億美元,僅次于德國,上升為世界第二位。這標志我國對外貿易已邁上新的臺階。與此同時,我國外貿行業的崗位規模也在迅速擴大,崗位結構也在發生深刻變化,隨著外向型生產企業進出口自營化,外貿崗位群出現了綜合化與細分化雙重趨勢。一方面,中小企業由于業務量不大,設崗較少,因而要求外貿應用型人才具有全面的操作技能和綜合應用能力;另一方面,大型企業由于業務量大,部門分解較細,設崗較多,因而要求外貿應用型人才具有過硬的專門操作技能和獨立解決問題能力。這就要求國際經貿專業課程的結構與內容設計符合各類企業的多重需要。
3國際經濟貿易專業課程體系優化與改革的思路
根據上述三種需要,結合國際經貿專業課程的特點及相關課程的內在聯系,我們構建了一根主線、兩個強調、三個突破、四個加強的國際貿易專業課程體系優化方案。所謂一根主線、就是以國際經貿的應用知識技能課程為主體,突出實踐能力的培養。兩個強調:一是強調基礎知識技能、關聯知識技能和專業知識技能三大課程模塊的結構必須優化,打通三大課程模塊的內在聯系,突出綜合能力的培養?；A理論課程應以語言、寫作、數理、計算機和哲學等基礎知識技能為重點,基礎應用知識技能課程應適當加強,特別是應加強外語能力的培養;關聯知識技能課程應以金融、投資、會計、管理等關聯知識技能的教育為重點,并應當適度拓寬其口徑,應選擇關聯性、針對性與應用性較強的,淘汰較弱的;專業知識技能課程的口徑不宜過窄,應針對外貿業務崗位群而不應針對某種外貿崗位設置,經濟學、貿易學和計量學等專業基礎必須夯實,專業應用知識技能課程口徑可適當放寬,并增設一些選修課,以拓展學生的適應能力和擇業機會;二是強調素質教育、知識傳授與能力培養必須緊密結合起來,突出職業道德和創新能力的培養,應把職業道德、態度教育的內容滲透在理論知識、應用知識、實踐技能的課程設置之中,把實踐能力、綜合能力、創新能力的培養融合在理論知識、應用知識和實踐技能的教學之中,使學生的德、智、能、體、美全面協調發展,成為合格的國際貿易高級應用型人才。三個突破:一是突破重理論、輕實踐、的傳統課程觀,樹立厚基礎、重實踐的新型課程觀。在國際經貿專業人才的培養中,強化實踐能力的培養始終是專業課程改革、教育教學改革的重中之重;二是突破重知識傳授、輕能力培養的傳統教育觀,樹立既重知識傳授又重能力培養可持續發展的現代教育觀;三是突破理論知識課程與實踐知識課程相互分割的教學觀,樹立兩者相互融合的教學觀,做到你中有我,我中有你,相互滲透,相互促進,協同培養。
根據上述課程體系的優化方案,我們對原課程體系進行了科學的整合取舍。在公共基礎課程中,我們適當提高了英語、數學、計算機應用和哲學的授課學時;在關聯課程中,舍棄了《產業經濟學》、《商業經濟學》等課程,增設了《投資理論與實務》,并把《會計學》、《管理學》、《企業管理學》和《金融學》等課程重構為《會計原理與實務》、《管理知識與實務》和《國際金融理論與實務》;在專業基礎課程中,我們對《宏觀經濟學》、《國際經濟學》與《國際貿易學》中的交叉重復的內容進行取舍整合,避免了教學中的簡單重復,并把《國際服務貿易》、《國際技術貿易》整合到《國際貿易學》中,將《WTO概論》重構為《WTO規則及其應用》,增設了《國際貿易前沿問題》(含前沿理論、前沿政策和前沿實踐)和《反傾銷知識》等課程,以支撐該專業學生把握國際貿易前沿動態和應對反傾銷的實際需要;在專業應用知識技能課程中,我們增設了《商品學》、《商務心理學》、《社交禮儀學》、《國際經貿地理》、《經貿應用文寫作》等課程,增加了《通關實務》、《外貿單證操作》、《國際物流與保險》、《國際電子商務》、《國際市場營銷》、《商務英語》等必修課程的授課學時;在選修課中,我們增設了《中外文化比較》、《美術欣賞》、《音樂欣賞》等人文知識課程和《創新方法論》、《創業理論與實踐》等創新創業素質課程。在此基礎上,精心構建了以實踐能力培養為主體,綜合能力、創新能力為兩翼,職業道德、態度教育貫穿全程,基礎、關聯和專業三大課程結構優化,知識、能力與素質協調發展的培養國際貿易高級復合應用型人才的全新整合課程體系(參見圖1)。同以往的國際貿易專業課程體系比較,該整合課程體系具有以下幾個突出特點:
(1)整合課程體系設有基礎、關聯和專門三個必修課程模塊,三個模塊之間的課時(學分)結構由原來的4∶3∶3優化為3.6∶3.1∶3.3。每個模塊并不是一個孤立的,它與其它模塊是相互聯系、相互促進、相互滲透、互動發展的,對學生的知識和技能的培養,體現在各個模塊之中;
(2)整合課程體系不是針對國際貿易業務的某個具體職業崗位,而是面向國際貿易這個專門的行業崗位群,課程的導向具有更寬泛的就業范圍;
(3)整合課程體系設有理論知識課程、應用知識課程、實踐技能課程三個不同層次的課程,各層次之間的課時(學分)結構由原來的5∶4∶1優化為4∶3∶3,旨在激發學生學習興趣和漸次提高各種能力;
(4)整合課程體系突出了實踐能力的培養,并兼顧綜合能力、創新能力和職業素質的培養。在每個課程模塊中,都有實踐技能的訓練。在基礎課程模塊中,有英語交流、計算機應用、公關協調和計算機應用等技能的訓練,學生必須通過國家大學英語等級考試和計算機等級考試并獲得相關證書;在關聯課程模塊中,有會計實務、管理實務、金融實務、投資實務等技能訓練;在專門課程模塊中,有進出口業務、國際電子商務和國際市營銷等技能訓練,而且每種類型的專業技能訓練又設有若干技能實訓項目,如進出口業務技能又分為國際商務流程模擬操作、通關實務操作和外貿單證操作等技能實訓。整個課程系統的專業技能實訓都與國際商務職業資格證書接軌,并與相關職業崗位實際需要的實踐能力實現對接。
(5)整合課程系統是開放的,具有專業拓展的靈活性,學生在掌握基礎知識技能課程、關聯知識技能課程基礎上,也可根據自己的興趣愛好選擇專業的不同類別知識技能課程,以適應外貿行業不同崗位就業的需要,或適應向相鄰職業崗位升遷的需要。
2.產生稅收籌劃的外部原因。與內部原因相對應的，國際稅收籌劃工作的產生也有一定的外部原因，而外部原因主要就是由于跨國公司的經營范圍是在兩個或多個國家質檢造成的。其主要表現為八個主要方面：其一，各國的稅收管轄權的差距。這個權利主要指的是各國政府在各自稅收領域內所形式的法律權利，其是按照地域和人文特性所制定的，其所規范的權利范圍就是該國家的領域范圍。而不同的國家擁有自己不同的稅收管轄權，是需要在該國家領域內經營各類業務的企業所必須遵守的。
其二，稅收范圍差距。在不同的國家有著不同的法律要求標準，其稅款征收的范圍也不相同。例如，有一部分國家僅征收企業的所得稅，對于企業資產或資產轉移所產生的稅費則不予征收，而有些國家則征收這部分稅款。另外，就算是不同國家在同一稅收項目上也存在著較大的差異，例如所收稅款數額不同，稅款起征點不同，進而導致了各國間稅收的差異。
其三，稅率的差距。在稅款的征收工作中，稅率的差別往往成為了各國間稅收差別的主要因素。例如，當征收所得稅時，部分國家采用的是按比例的稅率進行征收，如德國、巴西等，還有一部分國家是按照累進稅率進行征收，例如美國等。就算是采用統一稅率模式，其所制定的稅款起征點也具有較大的差異。而最高稅率更是具有較大的差異，例如德國的最大稅率可以達到45%，而黎巴嫩則僅為10%，相差近4倍。同時由此可見，一般情況下越是經濟發達的國家其最高稅率越高。
其四，稅基的差距。稅基值得是稅收金額制定的基礎和依據，根據各個國家現行稅收政策不同，可以將稅基分為三種類型。其具體包括以純總收入為基礎的稅收政策、以企業財產價值總量為基礎的稅收政策以及以企業經營商品的流動量和金額作為基礎的稅收政策。通常情況下，當稅率相同時，稅基的大小對實際應繳納的稅額有著直接的影響。
其五，稅收優惠政策的差距。由于發達國家和發展中國家經濟發展程度的不同，其對于外資的需求量也不同。對于發展中國家來說，其急需外資的引入以達到活化國內經濟的目的，因此發展中國家較發達國家更愿意接受大量的跨國企業進入，而且會推出更多，更具實惠性的優惠政策，以此吸引跨國企業的進駐，其中主要包括減免稅收政策、獎勵政策等。而發達國家這方面的優惠政策較少，這也就使得發展中國家對跨國企業的實際收稅額較小，更加受到各跨國企業的歡迎。
其六，避免雙重征稅方法的差別。雙重征稅現象是指不同國家對同一應納稅人的同一稅收款項進行了重疊式的征收，這主要是由于各國家質檢稅收管理法規出現了重疊的情況，這種情況的出現對于跨國企業的發展極為不利，嚴重侵犯了納稅人的權利，同時也不利于地區經濟的發展。因此各國都出臺相應的政策避免這種情況的發展，但由于各國政策之間具有一定的差距，使得工作執行中會帶來一定的問題，而這時就需要跨過企業啟動國際稅收籌劃工作。
其七，反避稅制度的差距。各國都會由于自身經濟發展原因，需要出臺一系列反避稅收的方案和制度，但這項制度較為復雜，所涉及的內容較多，因此是一個較大的工程。在各國間存在著比較大的差異，各國對于違法避稅行為的處罰力度也不相同，這也就使得跨國企業在稅收方面存在著一定的風險性。
其八，管理水平的差距。在法律實施的過程中，管理工作是最重要的組成部分，如果管理工作無法落實到位，那么相關的法律法規就會成為一紙空文。而各國間對于稅收的管理工作水平差異性較大，發達國家對這方面的重視度較高，管理模式較為完善，而發展中國家由于經濟發展落后，其稅收管理工作模式也存在著一定的滯后性，導致各國之間差異增大。
二、國際稅收籌劃的主要方法
國際稅收籌劃工作對于跨國企業在進行國際貿易時有著巨大的影響，其直接影響著跨國企業的經濟利益。因此提高企業國際稅收籌劃工作的力度有利于企業穩定的發展，首先應該在企業內部設立常駐的稅收籌劃部門，制定出相應的稅收籌劃方法；其次是對各國的稅收政策進行有效地分析，選擇出有利于自身發展的國家進行貿易往來；第三是建立起主公司與分公司之間的聯系網，以保證各國間分公司的信息交流，實時更新當地稅收政策數據。
全球的經濟貿易已經進入到一個全新的時代，傳統的國際貿易方式已經逐漸的退出歷史的舞臺，取而代之的是電子商務，電子商務正以飛快的速度沖擊著國際貿易市場，推動著整個市場的發展。電子商務獨特的方式給國際貿易發展帶來了新的商機，也帶來了全新的挑戰。電子商務作為新型的產業，給全球的國民經濟帶來了巨大的影響。雖然我國仍處于發展中國家，很多方面和發達國家還有一定的距離，但是對于電子商務這個全新的產業，我國和其它國家都處在一個水平線上，都將迎來一次大的挑戰和機遇。
1電子商務的概念及應用
1.1電子商務的概念
隨著互聯網的快速發展，電子商務應運而生，電子商務其實是一種以依靠互聯網為主，進行的商品交易活動。在特定的方式下，進行全球的商業貿易，實現網上交易、網上洽談、金融活動等綜合性的服務活動的一種商業運營模式。
1.2電子商務在國際經濟貿易中的應用
電子商務與傳統的商務活動相比，更加有助于在國際貿易中發展，主要應用在以下幾個方面。第一個方面是尋找優質的貿易伙伴。開展國際貿易的基礎是有貿易伙伴，使用電子商務尋找貿易伙伴，將在很大程度上節省了人力、物力以及資金的投入，更加不會受到地域和時間的限制［1］。第二方面是在網上進行洽談。貿易洽談是國際貿易業務非常重要的一步，互聯網的獨特優勢能夠提供更加便捷、高效的處理功能，交易的雙方可以通過互聯網跨地域的進行交流。第三方面是進行網上交易。電子商務使國際貿易的交易更加的直接，省略掉了很多中間環節，節省了交易的時間和費用。
2電子商務對國際經濟貿易的影響
2.1縮減了交易流程，實現了電子化
電子商務正在改變著國際經濟貿易業務的流程，無紙化貿易成為國際貿易與電子商務中非常重要的表現形式。無紙化貿易已經實現遠程、自動交易［2］。電子商務縮減了貿易流程，避免了重復的操作，大大節省了成本。
2.2有利于中小企業加入國際貿易中，實現多元化
要想在經濟全球化發展的進程中占據一席之地，需要充分的發揮自身的優勢，掌握全新的經營模式，利用電子商務減少企業支出成本，掌握大量市場信息資源。我國目前參與國際貿易的企業很多都是中小型企業，企業缺乏大量的資金，沒有突出的特色，很難和國際大品牌相抗衡。如何才能在國際的舞臺中嶄露頭角，成為很多小型企業老板思考的問題。電子商務的引進，給這些企業家們全新的思維模式，電子商務能夠給企業帶來更多的商機，同時，能夠使企業快速的適應市場的變化，贏得市場的先機。
2.3電子商務引進了虛擬的市場，增加了交易的危機
國際貿易交易全球化，在互聯網的基礎上利用電子商務形成了一個虛擬的市場，進行交易。虛擬市場跨越了地域、時間的限制，使全球的商品信息更加的公開、全面，有效地避免了進出口商品信息不符，進而增加了同類商品的競爭性，充分的發揮了市場價值規律；電子商務的運作增加了交易的風險，電子商務主要應用于國際貿易的交流，但是在虛擬的世界，很容易引起交易中的風險，網絡黑客的侵襲，支付方式的信用安全以及交易商品的質量問題。這些問題在電子商務交易的過程中存在著很大的不確定性，給交易帶來了很大的隱患。
2.4企業管理制度的缺陷，導致企業出現危機
我國很多貿易公司長時間以傳統的方式進行貿易往來，缺乏先進的管理經驗，特別是電子商務方面。因此，在運行電子商務貿易往來過程中，企業管理制度的不完善，使得企業在經營的過程中舉步維艱，很難及時有效地解決出現的問題，導致企業出現危機。
3電子商務背景下對我國經濟貿易發展的策略部署
3.1培養電子商務全方面的人才
對于電子商務一個全新的經營模式，我國仍然處在一個初級階段，電子商務是一個全新的領域，能夠推動我國社會的發展和提高我國整體的競爭力，然而人才的缺乏將在很大程度上限制我國的發展速度。因此，我國政府要改變高校人才與社會需求脫軌現象，提倡高校培養實踐能力強、理論基礎扎實的綜合性人才［3］。
3.2營造良好的商務環境氛圍
電子商務逐漸成為現代國際貿易中非常重要的一部分，加快了我國與世界接軌的腳步。在改革開放初期，雖然我國積極的參加到國際貿易當中，但是仍然處于非常弱勢的群體，缺乏自己的核心價值，嚴重制約了我國經濟的發展。電子商務融入到國際貿易當中，給我國營造了一個全新的機遇，使我國能夠立足于世界的競爭當中。營造良好的商務環境，使電子商務融入到我們的生活當中，為企業電子商務快速發展搭建一個良好的平臺。
3.3完善企業管理制度
要想適應快速發展的國際經濟貿易的進程，我國企業需要充分的認識到電子商務的重要性，掌握最先進的經營理念，從而應對出現的各種問題，使電子商務融入到企業當中，為企業創造全新的價值，從而使企業屹立于國際貿易的舞臺。
4結語
作為新世紀最具有潛力的電子商務，必將影響全球的國際貿易。我國要想屹立于全球經濟貿易當中，需要高度重視我國的電子商務，將電子商務作為我國與世界接軌的重要工具來對待，利用電子商務推動我國整體的經濟發展。充分地利用電子商務在國際貿易方面帶來的機遇，將推動我國經濟貿易全球化的進程。
參考文獻
［1］翁海杰.電子商務對國際貿易的影響及對策研究［J］.企業文化，2013（8）.
