時間：2023-03-17 18:11:46
序論：速發表網結合其深厚的文秘經驗，特別為您篩選了11篇提問設計論文范文。如果您需要更多原創資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯系，希望您能從中汲取靈感和知識！
2、小微企業財務風險防范研究
3、小微企業融資存在的問題及對策研究
4、市場實力、產品差異化與公司盈余管理
5、市場實力、產品差異化與企業社會責任
6、文化差異、財務背景與公司盈余管理
7、會計人員終身學習能力研究
8、關聯方關系及其交易的識別和披露問題研究
本科畢業論文設計題目以下限選6題
9、低碳經濟視角下環境會計的研究
10、我國增值稅會計問題研究
11、我國上市公司盈余管理研究
12、碳排放權及其交易會計問題研究
13、可持續發展戰略背景下建立我國綠色會計體系的研究
14、資產減值準備對會計謹慎性影響的研究
15、營業稅改征增值稅的會計問題研究
16、智力資本會計的研究與分析
本科畢業論文設計題目以下限選6題
17、××行業上市公司獲利能力比較分析
18、XXX（存貨、應收賬款等）審計程序研究
19、公允價值計量與上市公司盈余管理問題研究
20、關于其他綜合收益列報與披露的探討
21、環境會計的XXXX問題研究
22、基于新修訂的長期股權投資核算變化對企業的財務影響
23、新合并財務報表準則解讀與準則經濟后果分析
24、職工薪酬會計準則的變化及對企業的影響分析
本科畢業論文設計題目以下限選6題
25、上市公司內部控制信息披露現狀及建議
26、內部控制審計——基于XX上市公司的實證分析
27、中小企業內部控制建設的幾點思考
28、新三板與中小企業融資問題研究
29、淺析新三板的現狀及發展
30、關于我國構建多層次資本市場的思考
31、關于我國上市公司審計風險的研究
32、試論我國注冊會計師審計風險的防范與控制
本科畢業論文設計題目以下限選5題
33、北京市農村集體經濟組織管理現狀分析及對策研究；
34、北京市高校管理現狀分析及對策研究
35、企業首次執行《會計準則》的調整事項以及工作流程研究；
36、新聞出版企業執行《企業會計準則》的工作流程研究；
37、事業單位內部控制制度實施狀況調查分析；
38、企業會計制度體系構成以及應用分析研究；
39、執行《企業會計準則》后企業所得稅調整事項以及籌劃對策研究；
40、北京市進出口行業外資企業稅收構成以及籌劃對策研究；
本科畢業論文設計題目以下限選6題
41、民營企業內部控制環境的探討
42、上市公司內部控制自我評估報告探討
43、企業內部審計的增值性的探討
44、不同企業主要財務指標的分析探討
45、財務共享服務的探討
46、創業板上市前后盈利能力差異探討
47、上市公司**行業盈余管理的分析
48、非營利組織會計改革的探討
本科畢業論文設計題目以下限選4題
49、工業企業資金收支管理存在的問題及對策研究
50、某上市公司財務報表分析
51、集團公司全面預算管理存在的問題及對策研究
52、工業企業作業成本管理存在的問題及對策研究
53、工業企業固定資產管理存在的問題及對策研究
本科畢業論文設計題目以下限選6題
54、上市公司財務評價指標體系研究
55、我國券商類上市公司經營業績評價研究
56、企業競爭力財務評價指標體系研究
57、我國輸變電設備制造業上市公司經營業績評價研究
58、我國上市公司盈余管理手段的研究
59、上市公司資產減值計提問題研究
60、關于或有事項相關問題的研究
61、公允價值計量模式應用問題分析
本科畢業論文設計題目以下限選6題
62、我國上市公司財務舞弊手段分析
63、小微企業財務風險分析及其防范
64、企業現金流與利潤協調增長的方式探析
65、關于我國上市公司信息披露制度的完善
66、我國銀行業上市公司財務能力的分析
67、我國乳業上市公司財務能力的分析
68、淺談企業產品成本計算法中的思想方法
69、企業產品的全部成本法與變動成本法的比較分析
本科畢業論文設計題目以下限選6題
70、企業并購重組的財務分析
71、新版COSO報告的解析與啟示
72、公允價值與其他計量屬性的關系研究
73、我國政府會計改革的路徑選擇研究
74、我國城市商業銀行內部控制研究
75、上市公司股權激勵實施效果研究
76、上市公司年報評比與評級的思考與建議
77、企業社會責任報告披露現狀與啟示
本科畢業論文設計題目以下限選6題
78、中小企業籌資方式的比較與選擇
79、 企業資產管理效率分析
80、中小企業財務杠桿應用狀況分析
81、 財務管理目標與資本結構優化實證研究
82、EVA最大化對企業財務管理的影響
Abstract:Thegraduationdesignisanteachingcontentinauniversity,andisalsoankeycontenttoimprovethestudentoverallqualityandtheinnovationability.Thecontentisnotonlyaessentialpracticetrainingindependently,butalsoanimportantsynthesisreorganizationaboutknowledgeintheschool.Thepaperintroduceimprovemeasureaboutteachingqualityfromtheselectedtopic,decidedtopic,Instructionofgraduationdesignandgraduationreply.
keyword:mechanicalandelectronicintegration，Graduationdesign，Measures
1引言
畢業設計是高校機電一體化專業教學中的一個必不可少的教學環節，是對學校應屆畢業生在畢業前接受的一次綜合性實踐訓練，是對學生所學知識進行整理和系統的必要環節。它是學生接受設計任務，在教師指導下獨立進行工程實踐，獲得基本訓練并取得成果的過程，它是評估畢業生學業成績的一個重要方式，也是提高學生綜合素質與創新能力的關鍵一環[1]。結合我校教學工作的實際情況，我主要從選題、開題環節、畢業設計指導，論文答辯等方面，提出了改進畢業設計工作的措施。
2立足實際,科學選題
選題是畢業設計工作的龍頭，選題質量是影響畢業設計質量的重要因素，精心挑選畢業設計題目，是搞好畢業設計的第一步。結合我校實際情況，我認為當前選題工作存在著一些問題：1、有的選題缺乏綜合性、新穎性,深廣度不夠；2、有的選題對學生顯得難度較高,工作量過大；3、有的選題雖然有較高的研究價值，但學生由于怕難或者因就業等原因而不愿選；4、有的選題雖然取自實際生產，但學生并不能完全弄明白生產實際的具體情況，設計就有脫離實際的情況出現；5、有的選題雖然很好，但是學生都選同一類型的題目，相互之間，互相借鑒的比重太大，使的設計變相的成了一種具體的形式，另外，不同指導教師之間和不同的學生之間設計題目在難度和份量上也存在一定差異。
針對以上問題,可以從三個方面綜合考慮選題。
（1)畢業設計選題要盡可能做到一人一題，相互之間的共性盡可能少一些，這樣就可以避免學生之間互相抄襲、引用，讓他們能夠真正從設計的角度去思考問題，達到鍛煉和學習解決實際問題的能力，達到這個教學環節實施的意義。
(2)畢業設計選題要盡可能聯系生產實際和工程應用的研究。這樣有利于調動學生的積極性,由于是真做實干,他們就會主動去了解、熟悉有關企業生產的實際情況，積極主動的去分析實際問題，找到解決問題的方法和途徑，使學生的綜合能力得到提高。因此,我們在為2004級機電一體化專業的學生選題時,選擇了“20Kg鋁錠自動裝箱系統的設計”，“擦黑板機械人的設計”，“簡易倪紅燈控制系統的設計”,“十層電梯的PLC控制系統設計”，“電子搶答器的設計”等新穎的又結合生產、生活實際的設計題目，這些題目不僅能夠反映當代科技發展水平，而且能夠讓學生能進一步了解、把握國內外在機電一體化領域的一些最新成果和發展動態，使學生能夠積極主動的參與到實際課題的研究中來。
(3)要考慮完成課題的客觀條件。學校畢業設計經費、教學試驗條件都有限,不是任何來自科研實際的課題都可用做畢業設計,必須根據客觀條件來選擇設計題目,這些條件主要包括:可查資料庫源,試驗設施和足夠的經費等,因此我們在選題時,一般選用能為學生提供可用的儀器設備,試驗場地等條件的科研課題,這樣可以為學生做畢業設計時提供可以直接操作，鍛煉自己的動手能力的機會。
（4)要有適當的難度和深度。舉例說我們選擇“擦黑板機械人的設計”課題時,考慮到該課題涉及了機械原理、系統設計、數電、模電、單片機、微機原理、匯編等多個領域,涉及的知識面較廣,設計工作量較大,有一定的深度,學生可以通過綜合應用所學的基礎理論和專業知識,在規定的時間內得到充分的鍛煉,但是考慮到本課題有一定的難度,為了保證學生在有限的畢業設計工作時間內，經過努力能完成任務或做出階段性結果，我們安排了兩個同學參加,在掌握總體設計思路的基礎上,分別進行硬件結構設計、軟件設計等不同部分的的設計工作，讓每一位同學都各有側重點地進行研究，經過兩位同學的分工合作，最終完成了整個畢業設計題目的設計任務，效果良好。
3加強教學督導,落實開題環節
為了提高畢業設計的教學質量，我們借鑒了研究生創新能力培養方法,在本科畢業設計教學中加入開題環節，其目的是：1、通過開題環節可以盡早發現畢業設計題目是否滿足專業要求，學生能夠完成的可能性有多大，能否涵概所學專業的所有知識等基本問題。2、通過落實開題環節，還可以強化學生通過查閱文獻資料，廣泛獲取信息的能力，培養學生提出問題、擬定實驗研究方案和設計方案，進行科學實驗與測試，對數據進行整理與分析，撰寫實驗報告、畢業論文的能力，同時也是對學生的書面表達和口頭表述的能力的培養，是落實和加強對學生創新能力的培養的有效手段。具體的實施辦法是：
（1）明確落實開題環節的必要性。開題的意義在于完善論文設計方案,使論文設計方案更加系統化。學生通過收集設計資料的相關信息，聽取各方意見，可以明確自己的設計思路，堅定設計者的信心。一般說來，將思考的東西正式地講出來和寫出來，會比原來所思考的更有升華的意味，因為從“思”到“說”和“寫”,其間加入了邏輯的創造過程。因為在撰寫開題報告時,就要求學生能夠弄清楚設計題目的來龍去脈，從而使學生明確畢業設計課題的目的和要求，讓他們對題目有更深刻理解與認識，會使原來的設計思路更加完善和系統，令他們對自己的工作做到“胸有成竹”，減少盲目性,避免出現不知從何處入手的尷尬局面。（2）開題環節的組織和實施。我們要求學生在開題會之前,，要按規范書寫開題報告。在開題的時候，學生須持經指導老師簽字同意的開題報告書、任務書及其它相關資料上臺匯報。主要匯報選題的目標和意義、擬采取的技術路線和方法、工作基礎、預期成果和工作計劃等要求的內容，要求學生自述10分鐘，然后評審小組根據學生的自述和開題報告書及其它文本內容，對學生畢業設計題目是否達到專業培養目標要求和完成論文設計的可行性進行考核,并對畢業設計題目的設計廣度、深度、貼切度、重點和難點等提出具體的修改意見。
4采取有效措施,加強過程指導
為了提高我們機電一體化專業畢業設計的教學質量，我們探索出了一條適用于畢業設計的全環節教學質量監控的方法。具體的措施是：1、設定學生的設計出勤表，要求學生在規定的時間內簽到，這樣做的目的是可以很好的掌握學生的設計進度，督促和指導學生按時完成設計。2、成立設計指導小組，小組成員盡可能包含所有專業特長的教師。小組內的每一位老師都可以對小組內的學生進行自己專長方面的專業指導，這樣可以提高指導設計者的綜合能力，使畢業設計的內容準確專業。3、開展設計小組例會制度，即每個設計小組每周開一次例會，主要工作是：要求學生把一周設計的心得體會在例會上發言，匯報設計進度，并提出設計中發現的新問題。這樣做一方面可以跟蹤學生的設計進度，及時發現問題，并能及時糾正；另一方面，可以促進教師之間相互交流學習，使教師教學水平共同提高。通過對我校畢業設計工作的綜合考核，這種工作方式完全實現了對整個設計過程的檢測，保證了教學質量。
5嚴格考評,保證答辯的質量
答辯是畢業設計工作的最后一個環節，是全面檢查和評估畢業設計質量的重要手段。嚴格的答辯將有利于學生樹立良好的學風,促進學生認真做好畢業設計。我校的具體情況是：根據不同的專業成立若干答辯分委會，分委會下轄若干個答辯小組。分委會主任和答辯小組組長均由副高職稱以上教師擔任。為了加強教學督導作用，我校專門設立教學督導組，成員都是離退休的老教授，在答辯期間分別派到各個小組指導答辯工作。
畢業答辯前首先是對學生的畢業論文進行盲審,要求由除指導教師外的答辯小組2名以上教師認真審查評閱，寫出評閱意見與評分，盲審不通過的不準予參加畢業答辯，以此來審查學生的答辯資格。通過的同學要準備答辯的ppt，把畢業論文的結構、主要完成部分及設計的結果等內容準備出來。答辯時,要求每位同學的答辯自述時間應控制在15-20分鐘左右,教師提問20分鐘為左右。在答辯過程中要有專人對學生所提的問題進行記錄，對答辯情況進行匯總。答辯完成后，要求所有答辯小組的成員對各個學生的答辯情況進行決議，給出畢業答辯成績。畢業設計成績評定必須堅持標準,嚴格要求。“優秀”的比例應嚴格控制在本專業參加答辯總人數的15%以內,優良比例應嚴格控制在60%以內。
畢業設計的質量,除了本身的學術水平、應用價值另外,還應考察學生解決實際問題的能力、對知識的綜合應用能力、在工作中查閱處理信息和應用各種工具的能力、撰寫科研報告和表達交流的能力以及在工作中的團隊協作能力等。對畢業設計擬評“優秀”的學生,要求參加各系答辯分委會組織的集中答辯。對畢業設計平時不認真、小組答辯成績較差的學生,由相關分委會組織復答辯后視情況決定是否給予通過。答辯委員會要辦事公正,治學嚴謹,嚴把質量關,對畢業設計達不到教學要求的,決不姑息。
6結論
1 鋪墊性問題的設計
這是常用的一種方式，在講新知識前，先提問有聯系的舊知識。例如我們講定積分的換元積分法、分部積分法時，可提問不定積分的換元積分法與分部積分法公式，再結合牛頓-萊布尼茲公式，最后得到定積分的換元積分法、分部積分法公式。又例如在講“求區間上一元函數的最值”這類問題時，提問有關函數的單調性和極值的問題。當提出“求區間上的函數最值能否象求函數的極值那樣去求”時，就使學生緊緊圍繞“求區間上函數的最值”問題而積極思考，在教師借助函數圖像得出關于“求區間上函數的最大值與最小值”問題的幾種情況后，在此基礎上讓學生自己編題，自己講解，提示同學總結出“關于求區間上函數的最大值與最小值”問題的規律，這樣不僅可以培養了學生數形結合的數學思想，同時也提高了學生分析問題解決問題的數學思維能力。
2 遷移性問題設計
學習遷移，是指一種知識學習經驗對另一種知識學習的影響。不少數學知識在形式、內容有類似之處，對于這種情況，教師可以在提問舊知識的基礎上，有意設置問題，將學生已經掌握的知識和方法遷移到新的知識結構中去。例如我們在講點的軌跡方程的概念時，即空間曲面方程和空間曲線方程的概念，可以先提問平面曲線方程的概念，接著再講“在二維向量空間推廣為三維向量空間后，平面曲線方程的概念也就類似地推廣為空間曲面或空間曲線方程”，之后再講曲面、曲線方程的定義，這樣學生學起來會比較容易，就將已獲得的知識或方法遷移到未知的知識學習中去了。
3 矛盾式問題設計
矛盾式問題設計是指從問題之間產生矛盾，讓學生生疑，從而使學生產生強烈的探索動機，并且通過判斷推理獲得獨特的識別能力，強化思維的深刻性。
4 趣味性問題設計
數學課不可避免地存在枯燥無趣的內容，這就要求教師有意識地提出問題，創造輕松、愉快的情境，以激發學生的興趣，從而使學生帶著濃厚的興趣去積極的思考。
5 輻射性問題設計
輻射性問題是指以某一知識點為中心，引導學生多角度多途徑思考問題，縱橫聯想所學知識，溝通不同部分的知識和方法，對提高學生的思維能力和探索能力大有好處，這種提問難度較大，必須考慮學生的接受能力。在講完一個例題后啟發學生一題多解或題目的引申性提問等都屬于這種類型。例如，求半徑為a的圓的周長？這類問題，可先利用直角坐標的曲線弧長公式來求，然后也可繼續用參數方程形式的曲線弧長公式求解，最后用極坐標的曲線方程形式的弧長公式來求解。
6 反向式問題設計
反向式問題設計就是考慮問題的反面情況或意義，或者把原命題作逆命題的轉化。這樣有利于探索結果。例如在講空間解析幾何曲面方程的定義時設置這樣一個問題：“在空間解析幾何中，任何曲面或曲線都可看作是滿足一定幾何條件的點的軌跡，用方程或方程組來表示，從而得到曲面方程或曲線方程的概念?，F在有一圓柱面，它可被視為已平行于z軸的直線沿著xoy平面上的圓C：x2+y2=a2平動而成的圖形，試求該圓柱面的方程?！?/p>
分析：在圓柱面上任取一點P（x，y，z），無論在什么位置，它的坐標都滿足方程x2+y2=a2，相反地，滿足方程的點也都在圓柱面上?？稍O置問題：如果已知圓柱面的方程為x2+y2=a2，那么圓柱面上的點的坐標是否都滿足方程？相反地，滿足方程的點是否也都在圓柱面上？“這樣采用互逆式的提問，學生會進一步明確曲面與它的方程之間的聯系，從而解決了曲面方程和曲線方程的定義不容易理解的難題。
7 階梯式問題設計
階梯式問題設計是指運用學生已知的知識，沿著教師設計好的“階梯”拾級而上，這樣既符合學生的認知心理又能有效的引導學生的思維向縱深發展。例如討論所有的初等函數在其定義域內的區間上皆連續這個問題時，可設置如下問題：①由一元函數極限的四則運算法則及連續性定義能否得到連續函數的四則運算法則？②由一元函數的復合函數極限法則及連續性定義能否得到復合函數的連續性法則？③一切初等函數是否都是由五種基本初等函數經過有限次四則運算及復合得到的？④那么一切初等函數在其定義域內是否皆連續？
這樣從特殊到一般提出問題，一步一步引導學生思考問題，最終解決問題。
8 變題式問題的設計
變題式問題的設計是將原有問題進行改造，使題目精髓滲透到題目中去，這樣可以使學生在思路上突破原有思維模式，轉換思考方向，從而透過現象揭示本質。
這樣通過問題的轉換，可以開拓新的探索方向，培養學生的創新思維能力。
總之，教師要精心設計課堂上的教學問題，而常見的“對不對”、“是不是”等簡單問法不可取，應多層次，多方位，多角度的提出問題，激發學生的求知欲，競爭欲，進而提高分析、綜合、邏輯推理的思維能力。
參考文獻：
二、研究審計假設應說明的幾個問題
1、應參考會計假設
因為審計主要是借助會計信息，并以其為媒介所進行的一種活動，因此審計與會計之間有著緊密的聯系，會計理論與實踐的發展，必然會影響到審計理論與實踐的發展。同樣，會計假設的提出也會影響到審計假設的提出，故應考慮會計僅設是怎樣提出的。
2、要區分審計假設與審計原則
正如會計假設不同于會計原則一樣，審計假設也應區別于審計原則。會計假設只是提出會計原則的前提條件或基礎，只有在確立了會計基本假設之后，才能夠制定會計處理的原則，例如在持續經營的前提下，才有了歷史成本原則；在會計分期的前提下，才有了權責發生制原則和配比原則等。因此在研究審計假設時，不能將其與審計處理的原則混同。
3、審計假設應力求精練
審計假設應力求精練，要有最大限度的涵蓋性，不能過于具體、瑣碎，應有高度的抽象性和概括性，應能揭示出審計實踐和審計理論存在和發展的最根本的前提條件。
三、審計假設的內容
1、審計可驗證假設
審計對會計資料和其他經濟資料（總稱經濟資料）進行審查，其前提條件必須是這些經濟資料可以驗證，否則審計將無法進行。這條假設說明：（1）審計人員能以合理的時間和成本，采用恰當的審計程序和方法，收集到一定范圍內充分、適當的審計證據，并將其與事先選用的恰當的審計標準相比較，據以進行職業判斷，進而能以合理的把握得出有說服力的審計結論（審計報告、驗資報告、管理建議書等）。（2）被審單位必須提供完整的經濟資料，否則審計將無法進行，審計人員可拒絕接受無法予以驗證的業務或對無法驗證的項目在審計報告中發表保留意見或拒絕表示意見。（3）審計人員可以發現經濟資料中存在的重大錯弊。（4）可驗證的受托責任不同，會產生不同的審計類別，如會計報表審計，經濟效益審計，離任審計等。不同類別的審計能夠實現不同的審計目標，起到不同的審計作用，從而實現審計的職能。
2、審計可信賴假設
審計結果是可以信賴的，因為審計機構及審計人員是可以信賴的，這體現在以下幾個方面：（1）他們獨立于委托者和受托者，是以客觀公正的第三者形象出現的。（2）審計人員具備了職業所需要的勝任能力和謹慎態度。審計人員職業道德準則中規定了審計人員應具備的專業學識、工作能力及相應的技術規范要求，特別強調要保持必要的職業謹慎態度，同時還要求審計人員對客戶的機密負有保密的義務。（3）審計職業承擔著與其相適應的審計責任。審計機構和人員一旦因自身的原因如違約、過失、欺詐等給有關方面造成了損失，就要承擔與此相適應的法律責任。這樣反過來又能促使審計人員提高自身業務素質，審計機構關注審計工作質量，使得經過審計的經濟資料更可靠，對使用者更有用，為社會提供更好的服務。
3、無反證判定合理假設
這一假設的含義是若無相反的證據，過去被認為是正確的，現在和將來仍是如此。設立這一假設的目的在于解決被審單位經濟資料及其所反映的經濟活動的連續性與審計行為的期間性之間的矛盾。被審單位的經濟活動正常情況下是連續進行的，為了對其進行正確核算，產生了持續經營假設和分期假設，但審計活動是有期間性的，即只對某一特定期間的經濟活動及其資料進行審查，這就存在一個問題，對前期（或期初）的經濟資料是否也需要審查？這一假設明確了這一問題。（1）確定了審計范圍。審計人員只需重點關注本期經濟業務的發展、變化及其結果。而對已經過審查且被認為是正確的、與本期相關的前期資料，若沒有發現相反的證據，則可不必進行重復審查。（2）界定了審計責任范圍。若沒有發現相反證據，本期審計不承擔有關前期資料的審計責任。
4、內控制度局限性假設
健全有效的內控制度可減少錯弊發生的可能性，但當發生串通舞弊時，內控制度則可能完全失效，而且串通舞弊是很難發現的，尤其是在短暫的審計時間內更是如此。因此中外審計責任的規定都沒有包括串通舞弊在內，除非有證據表明存在著串通舞弊，而審計人員沒有給予必要的職業關注，則另當別論。這進一步明確了審計責任的范圍和界限。
審計人員可以根據被審單位內控制度的強弱程度，即設立的健全性程度和執行的有效性程度，發現內部控制的薄弱環節，據以判斷最可能產生錯弊的環節及諸弊的類型，從而迅速確定審計的重點范圍及應采取的主要審計程序與方法，從而節省審計時間，提高審計工作效率和效果。這是產生制度基礎審計的依據，即實質性測試應建立在對被審單位內控制度進行調查了解，及對其進行符合性測試的基礎之上。又由于抽樣審計技術的運用，必然產生審計風險，其中：符合性測試存在控制風險，實質性測試存在檢查風險，而且審計風險又是可以控制的，為進一步提高審計工作質量，以控制審計風險為出發點，又產生了風險導向審計。
四、審計假設與審計原則
有很多人將1、健全有效的內控制度可減少鉆弊發生的可能性；2、審計風險是可控制的；3、能夠選用恰當、客觀的審計標準；4、審計證據的證明力是有差別的等內容，也作為審計假設，筆者認為不妥。嚴格地說，這些并不是審計產生的根本前提，只能說是審計的推理，我們可以把它們作為指導審計工作正確進行的原則規定，正如會計原則之于會計工作一樣。具體可表述如下：
1、審計總體要求：獨立性、職業謹慎的態度；
2、審計工作的質量要求：客觀性、公正性、全面性；
3、實質性測試應建立在調查、了解內控制度及其符合性測試基礎之上；
4、審計過程中應控制審計風險，使之降至最低；
l、多層建筑室外消防給水管網設計流速的確定。
對于底層帶商業網點的多層住宅，多層綜合樓，普通辦公樓或廠房，庫房等工程，在市政給水管道能夠滿足室外消防用水量的情況下，同時按多層建筑立足于“外救”的原則，設計一般采用設置屋頂前10分鐘消防水箱，及底層設置室外水泵接合器的消防供水方式，消防管網內平時水壓較低，當發生火災時，由消防車通過水泵接合器向室內消防系統加壓送水，以達到消防滅火的目的，根據我國現行(建筑設計防火規范)GBJ16—87(以下簡稱(建規))第8.l.3條“室外消防給水可采用高壓或臨時高壓給水系統或低壓給水系統，……如采用低壓給水系統，管道的壓力應保證滅火時最不利點消火栓的水壓不小于10m水柱(從地面算起)?！辈⒆⒚飨鹚ńo水管道設計流速不宜超過2.5m/s，而廈門消防部門規定室外消防給水管道流速不能大于1.2m/s，筆者對此規定有不同的看法。消防部門的依據是市政部門所提供的市政管道流速為1.2m/s，故在選擇室外消防給水管的流速也不大于l.2m/s，但筆者認為管道流速應與市政管道壓力有關，只要市政給水管道壓力足夠大，室外消防管道流速又滿足規范不宜大于2.5m/s的要求，既能滿足消防流量的設計要求。
筆者最近設計了一個廠區內，一幢建筑面積3500m2的六層綜合樓和一幢建筑面積3400m2的丙類五層廠房，綜合樓室內消防流量為15l／s，室外消防流量為20l／s，廠房室內消防流量為10l／s，室外消防流量為25l／s，室個外消防流量均為35l/s，按同一時間內一次火災次數設計，室外消防給水管與市政給水管形成室外環狀管網，并設有兩個接口，在設計中室外消防給水管若按流速不大于1.2m/s計算時，應選擇d200的供水管，按流速不大于2.5m.s計算時，選擇d150的供水管即可，本工程室外消防管從市政引入點到滅火時最不利點室外消火栓，管長共50米，設計選用d150的鑄鐵管，管道流速V＝2.01m/s，市政引入點至最不利點室外消火栓管道沿程損失為：
Σh＝Q2×A×L
式中：Q—管道流量(m3／s)本工程Q＝0.035m3／s
A—鑄鐵管比阻;d150時A＝41.85
L——管道長度(m)L=50m
故：Σh＝0.0352×41.85×50=2.56m
管道總損失：H1＝1.2Σh＝1.2×2.56＝3.07m
按“建規”第8.1.3條室外消防管最不利點消火栓的壓力不小于10米水柱，所以本工程需要市政所提供的水壓計算如下：
H＝10十H1＝10十3.07＝13.07米水柱＝0.131MPa(這里市政給水引入點的黃海標高與最不利點消火栓黃海標高相同)。
而市政所提供的該地段市政水壓不小于0.30MPa，遠遠滿足室外消防管所需要的市政水壓，所以本工程室外消防管網流速可按規范規定的不大于2.5m/s的速度計算，否則按消防部門所規定的不大于1.12m/s流速進行計算，本工程應選用d200的室外給水管，這樣勢必放大與市政接口的水表口徑，即選用兩個L×S150的水表，根據廈門自來水供水章程規定，給水增容費是以水表口徑來收費的，而按規范所要求的不大于2.5m/s流速計算，選用兩個L×S100的水表即可。這樣選用l×S150比選用L×Sl00的水表增容費多12.8萬元，還要加上管道，配件所增加的費用，即給開發商造成了不必要的浪費。
筆者認為室外消防管道流速不必拘于消防部門所規定的不大于1.2m/s，而應結合市政水壓情況，按規范所要求的流速不大于2.5m/s進行設計，這樣我們在設計中既能滿足規范要求，又能達到科學，節省投資的目的。
2、自動噴水滅火采用臨時高壓給水系統時高位水箱設置高度的確定。
我國現行規范《高層民用建筑設計防火規范》(GB50045—95)(以下簡稱《高規》)第7.4.7.2條對高位消防水箱的設置高度有以下規定即“高位消防水箱的設置高度應保證最不利點消火栓靜水壓力，當建筑高度不超過100m時，高層建筑最不利點消火栓靜水壓力不應低于0.07MPa，當建筑高度超過100m時，高層建筑最不利點消火栓靜水壓力不應低于0.15MPa，當高位消防水箱不能滿足上述靜壓要求時應設增壓設施”，通常設計中消火栓系統與自動噴水滅火系統共用一個高位消防水箱，即由此選定的消水箱的高度能否滿足自動噴水滅火系統的要求?根據《自動噴水滅火系統設計規范》(GBJ84—85)(以下簡稱《自噴》)第2.0.2條中規定“濕式噴水滅火系統噴頭工作壓力9.8×l04帕斯卡，最不利點噴頭最低工作壓力均不小于4.9x104帕斯卡(0.5公斤／厘米2)”的規定，高位水箱最低水位與最不利點噴頭的幾何高差計算如下：
H≥H1十H2十H3
式中：H1——最不利噴頭工作壓力(mH2O)
H2——自動噴水滅火系統的管道沿程水頭損失(∑h)和局部水損失的總和(mH2O)
H3——報警閥的壓力損失(mH2O)
其中：H1按《自噴》第2.0.2條取5mH2O
H2＝1.2∑h
∑h=∑ALQ2（式中Q=K×P0.5=1.33×0.50.5=0.94l/s，流量Q=0.94l/s,亦符合(高規)第7.4.8條，對自動噴水滅火系統不應大于ll／s的規定)。
根據工程實例，當管道設計流量為0.94L/s時，主要管道沿程損失為管徑DN25的給水管，當管＞DN50以后的給水管管道損失可勿略不計，筆者是以較不利的噴頭布置，計算得：
∑h＝2.0米H2＝1.2∑h＝2.4米
H3＝0.00869Q2d＝0.01米(報警閥公稱直徑為DN150)
故H＝H1十H2十H3=5十2.4十0.1＝7.41米
即高位消防水箱設置高度要滿足最不利點噴頭靜壓7.41米(0.074MPa)以上，若最不利層自動噴水滅火系統的最小管徑選為DN32的給水管時，計算H≥6.0米，即高位消防水箱滿足最不利點噴頭靜壓6.0米(0.06MPa)以上，比(高規)第7.4.7.2條消火栓水箱的設置高度還需提高1.0米左右(以最不處層層高計算)，這樣即不用增設增壓設置。
引言
建筑工程質量直接關系到人民生命和財產的安全,而施工圖的設計質量又是整個工程質量的基礎,一份高質量的施工圖是工程建設質量保證的前提。但是目前施工圖紙的質量遠沒有人們所想象的那么精確和完善。通過在多項建筑結構設計施工圖的設計及審查中發現,結構設計中存在比較常見的問題有:超長結構與基礎設計、板面設置溫度應力筋及梁筏基礎板筋位置等問題。
1有關超長結構與基礎設計
混凝土結構設計規范第91111條中規定鋼筋混凝土框架結構伸縮縫最大間距為55m,而71112條則規定當采取后澆帶分段施工,專門的預加應力措施或采取能減小混凝土溫度變化或收縮的措施且有充分依據的,伸縮縫間距可適當增大。這兩條使我們在實際設計過程中較難把握。工程實例中超過55m就設置伸縮縫,這顯然是很難保證的,但采取后澆帶分段施工后究竟應控制房屋長度多少而不至于產生裂縫等不良現象呢?筆者認為這取決于各地區的溫差及混凝土不同的收縮應力。按本人在廣東省地區所做的工程實例經驗,多層房屋長度超過55m但在75m以內時,采取設置施工后澆帶及相應的構造加強措施后,不設置伸縮縫是可行的,這在許多工程竣工使用多年后也已得到證實,多個工程(比如有40m×72m的四層廠房,10m×72m的九層教學樓,2m×65m的九層宿舍,還有長達近100m的三層商業建筑等)均未產生嚴重的裂縫。但在結構設計中必須對梁柱配筋進行概念上的調整。首先是長向板鋼筋應雙層設置,并適當加強后澆帶處的梁板配筋;而兩端梁柱,特別是邊跨的柱配筋必須加強,以抵抗溫度應力帶來的推力;另外,超長結構在角部容易產生扭轉效應,我們在設計中也必須對角部結構進行加強。當框架結構超過75m時,筆者認為必須采取特殊的措施才能不設置伸縮縫,譬如說采用預加應力,摻入抗裂外加劑等等,而且作為超過75m的結構,必須對溫度及收縮裂縫采取定量的分析,并相應施加預應力,這在許多工程實例中應用的效果也是眾目共睹的。如果對超長結構,不能有效的分析清楚受力情況,本人建議還是應按規范要求設置伸縮縫,畢竟建筑上縫只要處理得當還是不影響觀瞻的。目前的短肢剪力墻體系小高層由于考慮埋置深度的要求,一般均設置地下室?；A則采用樁筏基礎。如何對樁進行合理選型,將對整個地下室設計的經濟性產生重要影響。
2防止由于地基沉降或不均勻沉降引起的構件開裂或破壞
預防或減少不均勻沉降的危害，可以從建筑措施、結構措施、地基和基礎措施方面加以控制。諸如：避免采用建筑平面形狀復雜、陰角多的平面布置；避免立面體形變化過大；將體形復雜、荷載和高低差異大的建筑物分成若干個單元；加強上部結構和基礎的剛度；同一建筑物盡量采用同一類型基礎并埋置于同一土層中等一系列措施。應該引起重視的是：對高層建筑來說，由于需要一定的埋置深度，從經濟的角度考慮，基礎一般采用樁箱或樁筏結合的形式，此時應保證箱體的整體剛度，群樁布置的形心應與上部結構重心相吻合。當土層有較大起伏時，應使用同一建筑結構下的樁端位于同一土層中，并應考慮可能產生的液化影響。
3從結構計算和構造上滿足規范要求
3．1從結構計算角度，看結構計算應注意的問題：
避免荷載計算的錯誤。諸如漏算或少算荷載、活荷載折減不當、建筑物用料與實際計算不符，基礎底板上多算或少算土重。底框砌體結構驗算時就應注意：底部剪力法僅適用于剛度比較均勻的多層結構，對具有薄弱層的底層框架混合結構，應考慮塑性變形集中的影響，通常對底層地震剪力乘以1．2—1．5的增大系數；底層框架混合結構的剪力分配不能簡單地按框架抗震墻的方法。連續板計算不能簡單地用單向板計算方法代替；雙向板查表計算時，不能忽略材料泊松比的影響，否則，由于跨巾彎矩未進行調整，將使計算值偏小對電算結果的正確性進行正確評價。
3.2從構造角度看應注意的問題：
注意構件最大配筋率和最小配筋率的限值。尤其是在抗震設計中既要保證建筑結構在地震發生時具有一定的延性，又必須滿足最小配筋的要求。嚴格按照規范要求，保證鋼筋在各個部位所需滿足的錨固、延伸和搭接長度，材料選用也必須滿足強度要求。為了防止屋面溫度應力引起的墻體開裂，必須采取有效的通風散熱措施。按抗震構造要求設置的構造柱，應在整個建筑物高度內上下對準貫通，上至女兒墻壓頂，下伸人基礎圈梁，或伸人室外地面以下500毫米，構造柱與圈梁、樓板和墻體的拉接必須符合規范要求。
4剪力墻設計
布置:剪力墻布置必須均勻合理,使整個建筑物的質心和剛心趨于重合,且X,Y兩向的剛重比接近。在結構布置應避免一字形剪力墻,若出現則應布置成長墻(h/w>8)應避免樓面主梁平面外擱置在剪力墻上,若無法避免,則剪力墻相應部位應設置暗柱,當梁高大于墻厚的215倍時,應計算暗柱配筋,轉角處墻肢應盡可能長,因轉角處應力容易集中,有條件兩個方向均應布置成長墻;規范中對普通墻及短肢墻的界定是墻高厚比8倍以下為短墻,大于8倍則為普通墻,這就引起高厚比為719倍及811倍的兩種墻的受力特性截然不同,而配筋亦大相徑庭,這顯得比較機械而不合理,因此筆者建議布置長墻時高厚比能大于9。超級秘書網
5結束語
以上幾點是對設計中經常出現的幾個問題的理解。在今后的設計過程中,設計者要把提高設計質量作為終身奮斗的目標,應以規范為依據,不斷總結,因為安全才是人民利益的根本所在,使我們的設計更經濟合理。
參考文獻：
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應惠清.土木工程施工.同濟大學出版社，2001，2.
龍馭球、包世華.結構力學教程.北京：高等教育出版社，2003.
二、兒童書籍中字體設計的現狀
我國是具有五千年文明的歷史古國，從最早的結繩到如今成熟的文字系統，漢字的歷史文化源遠流長。在經濟高速發展的今天，人們對視覺的要求越來越高。漢字不僅僅作為傳播信息的符號，更被賦予了一種文化思維在其中，因此，字體設計者也就肩負了更大的社會責任。由于兒童年齡段的差距，兒童書籍的內容也各有千秋。因此，設計者針對不同年齡段、不同內容的兒童書籍要相應地設計出不同風格的字體，從而與書籍內容形成內容與形式上的共鳴，達到最有利于兒童認知的狀態。
（一）字體設計意識觀念欠缺
中國的漢字文化博大精深，其不僅代表了我們國家的歷史文化，也對周邊國家的文化產生了重要影響。然而在上世紀90年代之前，我們錯誤地把字體設計的概念與美術字等同起來，導致常用的中文字體長期為寥寥數種。并且國內至今尚沒有出版社形成類似于JanTschichold在企鵝出版社創立的《企鵝設計構成法》的設計出版物字體視覺標準的系統，業內缺少這樣的意識，導致了字體設計發展緩慢。并且，漢字設計這一過程所要投入的時間與經歷過多，而回報卻常常與之不能形成正比，因此，從事此工作的人才稀缺，導致了我國字體設計行業仍然處于相對落后的階段。而具體到兒童圖書中，由于字體缺少相應的設計，其往往成了插圖的配角。
（二）字體設計形式混亂
有的設計師認識到了兒童書籍中文字的重要性，開始對兒童讀物進行字體設計。但在設計的過程中由于中文字體可選擇種類較少以及對字體使用認識上的差異，很多圖書僅僅是在原有的正文篇幅中局部加入了較為花哨、活潑的字體，但是這些字體多不適用于正文字體，往往會影響兒童的正常閱讀，造成整個書籍文字系統的混亂。
（三）對兒童視力造成不良影響
字體設計的本質，也就是以讀者的閱讀為本。許多少兒書籍的設計師重視整體的視覺效果和插圖設計而忽視了文字在書籍中設計地位。沒有仔細考慮兒童讀者的閱讀習慣，不少字體設計明顯存在不科學、不利于少兒閱讀與視力保護的缺陷問題。例如，單行文字過長和字體較小都會增加閱讀的難度。另一種在設計中常見的情況是字句與行距設計上存在的問題。紙張與字體之間黑白關系對比強烈，書籍中的字距、行距過大，會使讀者在閱讀中產生跳躍感，從而產生錯覺降低閱讀的舒適度。
三、針對兒童書籍字體設計提出的改進建議
兒童書籍的字體設計實際上是為了幫助其更加容易地掌握圖書中所要傳達的內容，對兒童的成長教育有著重要意義。因此，對待兒童書籍的字體設計，不僅僅是設計者個人的問題，而且應該由教育部門共同參與，具體到人就是需要設計學、心理學、教育學、行為學、書法學等多個領域共同參與。
（一）將兒童書籍的字體圖形化
字體設計是視覺符號的傳達，在字體設計的過程中必然會融入圖形元素。而針對兒童這一特殊群體來說，一方面其對漢字的認知較少，對圖形以及顏色較成人而言更加敏感；另一方面，圖形化的文字通過兒童的視神經后又與其心理相互作用，最終形成了一種經驗上的認知，從而幫助兒童理解文字背后的意義深層含義。因此，將圖形引入字體設計不失為一種有效的手段，而這種有趣、吸引讀者視線的結果又使設計變得深入和持續。
（二）將多感設計應用于兒童書籍的字體設計
人類通過感覺開始認識世界。人類的“五感”包括視覺、聽覺、嗅覺、味覺以及觸覺。多感即是兩種或兩種以上的感官引起興奮之后反映到大腦，并且和原有的記憶相互聯系、組合，從而形成新的信息，也就構成了人類對客觀事物的認知與評價。在進行兒童書籍的字體設計時，設計者可以跳出平面范疇，通過設計方式的改進、擴大紙張選擇的范圍、印刷技術的運用等方法，將多感的概念引入兒童書籍的設計，讓其形成多感的體驗，從而增加兒童的閱讀興趣，加深閱讀印象。
引言
中國鋼結構橋梁的發展，近年來取得了驕人的成績，南京三橋、蘇通大橋、昂船洲大橋的建造，表明在大跨徑橋梁上鋼結構的優勢越來越明顯。橋梁是為滿通功能的建筑物，現代橋梁鋼結構由結構鋼加上單元經焊(栓)連接組成為復雜的受力系統，有明確的承載安全和服役耐久性要求。
一、鋼結構橋梁整體設計理念概述
鋼結構的特點是質量輕，強度高，并且具備其抗壓以及抗拉等相關優點，對于混凝土結構而言，其外觀更為直觀，強度等級更高。在我國，鋼結構橋梁應用十分廣泛。因為作為鋼結構的施工而言，其施工周期短。鋼結構橋梁主要應用在：①城市立交橋段，尤其是交通要道處，如果采用混凝土橋，必然增加施工周期，對于現場交通不能較好地維護。②大跨徑海、江、河橋梁（長江大橋、杭州灣大橋等），因為大跨徑的要求下，只能考慮鋼結構，因為如果采用混凝土結構，根本滿足不了大跨徑要求。
1.1鋼結構整體設計目標我國橋梁鋼結構的設計使用年限為100年，與國際標準(BS5400，EUROCODE)基本一致。完整性設計的目標是確保結構在使用年限內的可靠與安全。橋梁鋼結構的完整性設計由荷載、材料性能、結構細節構造、制造工藝、安裝方法、使用環境及維護方式等多種因素所確定。設計除對結構、構件連接及構造細節按常規考慮強度、剛度要求外，尚需對損傷與損傷容限、斷裂與抗斷裂作出評定。
1.2鋼結構損傷及損傷容限鋼結構從材料加工過程到服役期不可避免的會在內部和表面形成和發生微小缺陷，在一定外部因素(荷載、溫度、腐蝕等)作用下，這些缺陷不斷擴展與合并形成宏觀裂紋，導致材料和結構力學性能劣化。對橋梁鋼結構而言，完整性和損傷是相對應的，損傷程度將會對結構的完整性帶來影響，損傷極限則是結構的失效。而損傷容限是指鋼結構在規定的使用周期內抵抗由缺陷、裂紋或其他損傷而導致破壞的能力。損傷容限概念的使用是承認鋼結構在使用前存在有初始缺陷，但可通過結構完整性設計方法評判帶缺陷或損傷的鋼結構在服役期限內的安全性。
國內橋梁鋼結構因損傷導致局部破壞的實例近幾年時有發生，結構損傷構成了對橋梁安全與耐久最大的威脅。在引起設計者對焊接結構損傷、損傷擴展以及結構系統失效過程關注的同時，也引發了人們對如何保證橋梁鋼結構系統整體完整性的思考。
二、橋梁鋼結構整體設計策略
2.1橫向抗傾覆穩定設計鋼結構的橋梁普遍比較輕而且強度非常高，然而，在小半徑以及多車道設計時，其橫向抗傾覆是當前研究的熱點內容。早前的橋梁施工中，由于設計原因，導致在施工過程中或者橋梁使用過程中發生橋體傾覆。因為連續鋼梁的半徑比較小，所以相對而言，其跨度顯得較大，如果再加上橋面寬于鋼梁，這一必定顯得活載不是最優，弄不好橫梁外側支座受力增大，而內側支座出現不受力，這樣橫梁受力極其不均勻，發生梁體的傾覆。在設計過程中，通過合理的計算，來設計橫梁的偏心受力情況，這樣即可滿足橋梁的荷載要求，也能似的橋體均勻受力。在橫梁處采取灌砂措施，并在滿足規范的條件下，增加多車道時的橋梁整體穩定度。
2.2焊接結構完整性設計要點橋焊接結構的完整性設計是保障橋梁整體穩定性的重要因素，其焊接的接頭形式因受力的不同而各有差異，其接頭部位的應力作用導致了母材結構以及受力性能的不同，同時，在焊接過程中不能100%消除應力，焊接應力通常導致焊接接頭的變形，造成焊接接頭形成大量缺陷，不能滿足橋梁整體性設計要求。所以在橋梁整體設計中，必須考慮焊接接頭的設計，在滿足相干規范的前提下，必須做到：①因地制宜地選擇形式，并通過焊接性檢測要求來獲取靜力和疲勞等級，來決定焊縫相關形式。②在焊接設計中，必須詳細設計其關鍵細節，達到焊接中受力均勻，盡可能降低應力。③在設計中必須考慮焊接檢測相關要求，必須以無損檢測等相關控制指標來檢測焊縫質量。2.3加勁肋設置加勁肋是在支座或有集中荷載處，為保證構件局部穩定并傳遞集中力所設置的條狀加強件。加勁肋的設計，通常很多人都認為這方面是可有可無的，實際上必須通過設計計算才能決定是否加勁肋。加勁肋與否，是有腹板的h0/δ的值來決定。如果確定需要加勁肋，則優先考慮豎向加勁肋，并且其設置距離由腹板厚度以及相關剪應力來決定。當豎向加勁肋仍然不能滿足要求時，可設置水平加勁肋，水平加勁肋是豎向加勁肋的補充形式。加勁肋的設置是因為原有構件截面的不足而用來增強抵抗彎矩和剪力的，因為設置加勁肋可以縮小原構件截面大小，從而有效的降低用鋼量，壓縮成本，所以在工程中，一般設置在原有構件上起到增強抵抗彎矩和剪力的作用。
2.4鋼箱梁橫梁設計當橋梁主道設計過寬時，必須優化車道鋼結構寬箱梁，在設計中，重點滿足其豎向計算要求，對于橫梁的跨徑，需要從支座間雙懸臂簡支梁的計算中得知，在支座處可采取豎向加勁肋相關措施，當豎向加勁肋不能滿足要求時，考慮橫向加勁肋，其計算措施與縱向計算措施相仿。
2.5施工人孔的設置橋梁的整體設計中，其不可忽視的一環是人孔的設置，通常情況下，人孔是為了方便施工，在橋梁箱梁頂板和腹板上開設。頂板施工人孔的具置可設置在1.5跨徑處，而腹板的施工人孔的具置必須設置在應力相對薄弱的地方，比如簡支梁，其腹板施工人孔可設置在跨中，而連續梁，必須精確計算剪力，選取剪力最小處。有時候人孔的設計不止一個，不能將所有人孔分布在相同斷面，采取錯開設置。當應力較大的地方必須加設施工人孔，必須采取加強措施。
2.6結構內力計算結構內力計算是以邊孔采用單懸臂，中孔采用簡支掛梁作為結構的計算模式。將橋梁縱向劃分為多個單元，并對每個單元截面進行編號，然后進行項目原始數據輸入。輸入的數據信息有：項目總體信息、單元特征信息、預應力鋼束信息、施工階段和使用階段信息。按全預應力構件對全橋結構安全性進行驗算，計算的內容包括預應力、收縮徐變及活載計算。橋臺處滑動設支座，橋墩處設固定支座，碇梁與掛梁間存在主從約束，掛梁一端設置固定支座，另一端設滑動支座。牛腿計算是對預先設計好的牛腿尺寸和配筋分4個步驟進行驗算：①牛腿的截面內力。求出截面內力后對各種危險截面進行強度校核；②豎截面驗算。按偏心受壓桿件驗算抗彎和抗剪強度或按受彎桿件驗算強度；③最弱斜截面驗算。求得最弱斜截面位置后，按偏心受拉構件驗算此斜截面的強度；④45°斜截面的抗拉驗算。:
三、結語
我國基礎建設的加快，帶動了橋梁技術的長足發展，在當前形勢下，橋梁鋼結構的整體應用也十分廣泛，主要是在設計過程中的優化，才能確保橋梁鋼結構的整體性、穩定性。必須從整體性角度出發，全面分析橋梁受力情況，加強焊接形式的優化設計，才能保障橋梁鋼結構的整體質量。
參考文獻：
船舶，不僅是一種交通出行應用工具表現形式，也是人類群體組織實施并參與一定形式的水上活動過程中的建造物表現形式，并且具體承擔著交通物流運輸，技術作業，以及基礎性科學研究等多元化的具象使用功能。輪機應用技術系統的規劃設計工作，是現階段船舶建造工程設計方案具體形成過程中的重點實踐技術環節，輪機應用技術系統建造工程方案設計工作的綜合開展質量水平，對于我國船舶建造工程作業成果，最終運行應用技術性能的實際表現狀態，具備極其深刻且不容忽視的影響和制約作用。因而切實保障和提升船舶建造工程輪機應用技術系統設計建設方案的綜合質量水平，對于保障和優化我國船舶建造工程活動的效能獲取狀態，具備不容忽視的實踐影響價值。近年來，我國設計并且生產形成的58000DWT散貨船，充分實現了對IMO結構形態共同技術指導規范(CSR)、表面涂層結構保護執行技術標準(PSPC)，以及壓載水管理技術規范(WBM)等一系列全新表現形式的技術設計規范的充分遵從，在船舶的整體性設計與建造質量水平層面實現了程度顯著的改善優化，有鑒于此，本文將會以我國設計并且生產形成的58000DWT散貨船為背景，針對輪機系統設計中存在的若干問題展開簡要闡釋。
1液位遙測系統和閥門遙控系統的設計
1．1尾部吃水液位遙測閥技術組件的安裝技術要求
在58000DWT散貨船艙室內部結構的設計建造活動組織開展過程中，通常需要將尾部吃水直通截止閥門技術組件設置規劃安裝在隔離空艙技術之內。因而在具體將工程建造技術性設計規劃圖紙的提交審查過程中，遭遇了相關技術研究與控制審核工作人員提出的非議，在具體組織實施船舶建造工程項目的現場施工技術作業活動過程中，LR船檢技術作業人員對船舶建造工程尾部吃水液位遙測截止閥空間性安裝位置所提出的異議，主要在于應當將閥件技術組件和旋塞技術組件均時刻安裝保持在易于接近的空間位置，而針對這一技術意見，相關技術設計人員在全面結合分析船舶建造工程施工現場綜合性技術作業條件的前提條件下，針對地提出了如下所述的三種技術改良方案。第一，針對尾部吃水閥技術組件的型式類型實施更換，將原本安裝配置使用的手動截止閥技術組件，更新替換為遙控截止閥技術組件。第二，借由對小軸傳動技術裝置的運用，將船舶建造工程尾部吃水截止閥技術組件安裝設置在機艙技術空間內部的花鋼板結構之上，并在此技術前提條件下，接續完成各項基礎性的技術操作環節。第三，充分加厚船舶建造工程尾部吃水閥技術組件與船舶建造工程項目外板連接結構之間的連接短管技術應用組件，并且在完成加厚處理技術環節的前提條件下，借由實施延伸式處理的技術操作方案，具體形成隔離空艙空間技術結構。經過對如上所述的三種技術性設計改良方案的對比分析，HR船檢技術工作人員，最終同意選取和實施第三種技術改良優化方案，并且順利地獲取了較好的預期技術效果。
1．2氣電式液位遙測減壓閥組的設計技術要求
在58000DWT散貨船輪機技術應用系統的技術規劃設計和技術建造作業環節的組織實施過程中，遵照常規性的技術控制和指導方案，需要具體配置并安裝2個具備較好技術應用性能，其壓強技術參數設置水平介于0．70MPa－0．30MPa之間的減壓閥組技術系統，并且同時還要在減壓閥組技術系統的側面空間結構之中配置安裝技術參數表現水平為0．30MPa的壓力表測量應用儀器。在上述基礎性技術設計方案的規劃約制技術條件下，LR船檢技術工作管理控制人員，在嚴格遵照LR船檢技術作業方案的前提條件下，針對上述的技術性設計規劃方案提出了一定表現程度的技術非議，認為在實際組織開展減壓閥技術組件低壓邊管理技術控制體系的設計建造工作過程中，以及實際組織開展減壓閥組技術體系低壓邊管理技術控制體系的設計建造工作實踐過程中，設計作業人員未能實現對真實承受供應氣源壓力參數的全面清晰認識，因而應當借由安裝和配置壓力表技術組件和容量參數承受水平適宜的釋放閥技術組件的實踐方式，確保管道性應用技術組件系統在實際化的運行使用過程中，能夠充分承受實際產生和形成的各種類型的壓力參數項目。面對上述技術非議，58000DWT散貨船建造工程技術方案的設計工作人員，借由對已有工程建造活動指導方案的規劃形成實踐過程的系統化闡釋分析，全面揭示了工程施工建造方案的設計規劃形成實踐過程中，對相關壓力參數項目的充分性關切和考量，確保了實際設計形成的船舶建造工程施工作業方案，能夠在具體化的組織實施過程中，順利獲取和實現最優化的施工作業技術活動組織管理質量效果。
1．3艏尖艙防撞艙壁閥門技術組件的型式設計要求
在58000DWT散貨船建造方案的設計和規劃形成過程中，所有引入和安裝運用的閥門技術組件，在技術性表現特征層面都屬于遙控型式的，這種設計控制處理方法，嚴格滿足了2009年之前我國相關事業領域的SOLAS設計性技術要求，在SOLAS設計技術規范的直接影響約制條件下，在管道技術組件穿過防撞艙壁技術結構基礎上，應當在其干舷甲板以上空間技術點位中安裝配置具備恰當技術操作功能的閥門技術組件，并且在閥門技術組件的具體技術性安裝位置的選取和設置實踐過程中，盡可能將其安裝設置在艏尖艙的艙壁結構技術組件上。傳統版本的SPLAS技術規范僅僅對閥門技術組件的安裝實施位置，操作技術規程，以及生產加工形成過程中的材料選取類型等要素提出了針對性要求，卻未能閥門技術組件在擇取和安裝實踐過程中的型式特征給出明確要求。而針對BV船級社技術實踐單位的相關研究結論，遵照2016年版本SOLAS設計技術規范的相關要求，實際安裝設置并且穩定運行于防撞艙壁技術組件之上的閥門技術組件，必須嚴格選取和運用螺旋下降式閥門技術組件。而在這一技術性設計與控制標準的前在約束條件下，在針對安裝運用與艏尖艙防撞艙壁技術結構之上的閥門應用技術組件進行選取安裝技術作業過程中，要嚴格避免選取和運用蝶式閥門技術組件，而要盡可能地選取和運用screw－down式閥門技術組件，并且借由做好閥門技術組件實際應用過程中的技術控制工作，確保實際運行的相關技術系統，能夠穩定維持展現最優化的技術性能表現狀態。
2壓縮空氣技術應用系統的設計建造思路
在58000DWT散貨船建造工程壓縮空氣應用技術系統的設計建造和常規性技術應用組件的配置和安裝技術實踐活動的組織開展過程中，應當確保在針對設備主體實際運行技術狀態展開監測技術作業環節，和管理控制技術作業環節組織實施過程中應用的空氣物質，均全部來源于主空氣瓶，并且借由對減壓閥組技術系統的應用，將主空氣瓶內部的壓力參數表現水平從3．00MPa水平，逐步將其到0．70MPa水平，確保主空氣瓶空間內部承載的空氣資源，能夠穩定充分地長期保持良好穩定的技術使用狀態。在2010年時間節點之前，我國現行版本的BV技術控制指導規范，尚未實現壓縮空氣技術應用系統的規劃設計和建造作業實踐活動創立和提出針對性的技術設計和指導控制要求，而在2006年年初到2010年年初的時間區間之內，由于我國在58000DWT散貨船的建造批次和建造數量層面均展現出程度顯著的增加變化趨勢，因而在2010年版本的BV船級技術設計和指導方案中，針對筆者在前文中已經敘述介紹的壓縮空氣技術應用系統的設計建造技術方案，提出了一定表現程度的技術非議，并且明確指出，只有切實在運用已經完成止回閥技術應用組件安裝配置環節的空氣瓶充當技術控制作用，以及技術監測作用的執行者角色，才能確保壓縮空氣技術應用系統穩定保持最優化的技術應用性能表現狀態。在2010年以前制定實施的BV技術指導控制規范版本文件中，通常只要求設置和運用一個已經完成止回閥技術應用組件安裝配置環節的空氣瓶，即可充分完成針對壓縮空氣應用技術系統的技術管理和技術控制作業實踐環節。因此并不需要專門設置和安裝運用以獨立性技術表現形式而存在的空氣瓶應用技術結構。在如上所述的技術作業實踐背景之下，傳統版本和最新版本的BV技術控制指導更規范，分別建構形成了與之密切對應的技術性指導約制概念，也就是通常所說的“dedicated”和“provided”。在2000年時間節點之后，遵照最新版本的BV技術指導控制規范，應當借由配置一個已經完成止回閥技術應用組件安裝配置環節的空氣瓶充當技術控制作用，以及技術監測作用的執行者角色，因而在實際組織開展的船舶建造施工工程的組織實施過程中，應當嚴格遵照如下所述的技術操作方案加以組織實施:第一，針對在2010年1月1日時間節點之前實施龍骨鋪設施工作業過程的船舶工程項目而言，應當遵照舊版本的BV技術規范文件進行組織實施。第二，針對在2010年1月1日時間節點之后實施龍骨鋪設施工作業過程的船舶工程項目而言，應當嚴格遵照新版本的BV技術規范文本進行組織實施。
3焚燒爐以及油渣管系圖的設計技術方案
在輪機系統的技術設計方案中，58000DWT散貨船焚燒爐技術系統設置和配備了專門性的以油渣沉淀柜技術結構和油渣日常柜技術結構相結合的雙柜技術系統，并且在油渣沉淀柜技術結構和油渣日常柜技術結構之上，均針對性地設置和安裝了專門性的，與簡式溢流管溢流觀察器應用技術組件，在油渣沉淀柜技術結構和油渣日常柜技術結構單獨性，或者是同時性發生溢流技術現象條件下，借由對簡式溢流器技術組件的運用，實現對實際發生的溢流技術現象的完整精確觀察。LR船級社在針對上述技術設計指導方案進行分析過程中，LR船級社的相關技術分析和指導控制人員，在認真分析了現有的技術方案構成體系基礎之上，認為在運用燃油物資以及可能參數和蓄積油渣物質的應用技術系統中，應當避免對簡式溢流器技術組件的引入運用，同時給出了如下所述的技術意見:要在完成溢流觀察器技術組件安裝作業技術環節的前在基礎之上，將其嚴格設置在垂直安裝技術狀態的下降管技術組件結構之中，并且確保設備運行使用過程中的成油沖擊過程，不會對玻璃應用技術組件的安裝存在狀態造成不良沾染，要確保實際安裝配置的玻璃技術組件具備充分的抗熱性能，同時實現對機械損傷事件的充分保護。
4結語
針對輪機系統設計中存在的若干問題，本文選取液位遙測系統和閥門遙控系統的設計、壓縮空氣技術應用系統的設計建造思路，以及焚燒爐以及油渣管系圖的設計技術方案，三個具體方面展開了簡要的論述分析，旨意為相關領域的研究人員提供借鑒。
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突出文字設計的個性風格，設計與眾不同的字體形式，將有利于企業和產品建立良好的形象。在設計時要避免運用現有的字體作為企業的標準字，個性的企業標準字可以使企業有自己的鮮明形象，更能夠在視覺上傳遞自身的理念與性格。
在視覺傳達的過程中，文字作主要的要素之一，具有傳達感情的功能，因而它必須在視覺上具有獨特的美感，才能夠給人以美的感受。設計巧妙的文字可以使人感到愉悅，并留下美好的印象。在字體設計中，美不僅僅體現在局部，而是結構及整體設計的把握。字體具有準確性和識別性的特征，依據藝術美的法則，對字體的結構、筆畫形式進行整體修飾可以使字體在表現上更具備新的活力。在字體結構的排列和線條的搭配上，怎樣協調文字之間的相互關系，創造出具有表現力和感染力的設計，把思想明確傳達給觀眾，是字體設計的重要內容。
標志設計作為企業形象設計中的重要部分，在企業視覺形象識別系統中占有重要的作用。標志設計離不開字體的設計。在標志設計中文字的設計手法通常有兩種：一種是抽象設計，通過設計使品牌或企業內涵層面的內容在字體的設計中得以展示，把圖形或精神方面的內容抽象化處理，讓文字更具自身的性格和內涵。一種是具象設計，是將具象化的圖形與文字在結合在一起，是圖形和文字相融合。例如古代的象形文字以圖畫表達字意的方法，可以給我們的文字具象化設計諸多應用上的啟迪。
商品包裝作承擔著表現商品價值與傳遞商品信息的重要角色?，F代生活人們對物質上要求逐漸提高，直接地刺激了商品包裝業的繁榮。強化商品的品牌意識刺激消費者購買行為，成為現代商品包裝設計的重點研究內容。除了色彩和插圖包裝上的字體設計是最直接傳遞商品信息、提升企業品牌形象的內容。商品包裝上的文字一般包括商品的內容、商品的說明和商品的標識，設計良好的字體可以在琳瑯滿目的超市當中是該商品脫穎而出，對消費者產生吸引并刺激其產生購買的行為。
二、字體設計的再認識
對于字體設計的認識首先要體現在一個“體”上面，體是一套系統;一種規則;一種模式，有著可普遍遵循的規律，有著嚴格的規范與法則，所有的信息處理都要符合規則的需要與要求。字體設計強調的是整體的視覺效果與信息傳達功能及關系;解決大面積文字在閱讀過程中視覺上的流暢性;體現出視覺審美的愉悅感和舒適感，在此基礎之上，才是文字個性屬性的追求與發揮。為什么字體或字體設計要遵循這些規則呢?那是因為大面積文字的閱讀用時相對較長，過于變化的文字造型會使人在較短的時間內產生視覺及精神上的疲勞感，不利于信息的傳達。以我們漢文字為例，我們所常見的字體有行楷、魏碑、隸書、琥珀、舒體、黑體等等，應該不下幾十種吧，然而，我們所接觸到的以文字信息為主的書籍，基本上卻是以宋體字為主，為什么?究其原因，無外乎，宋體字有一定的規范和秩序，它完美解決了文字個性審美與共性審美的認識問題，精準把握兩個審美的“度”，個性美完全服從共性美，而共性美中又不失個性美。因而它不過分張揚，在點線的處理上，曲直兼顧、舒張有度，比例和諧、結構合理、動靜兼顧，完美的實現了文字功能與審美的高度統一，成為記敘性、說明性文字字體的首選。雖然其他一些字體的使用頻率也較高，像黑體字，使用的范圍就比較廣，但基本上都控制在一定的篇幅和文字數量的范圍之內，不宜大面積、大篇幅使用，否則極易產生視覺上的不適。而從視覺上講，這些字體都很漂亮，都很有個性審美特征，甚至像舒體、魏碑、隸書等本身就是藝術審美性極高的書法藝術字體，但是，一旦需要強調整體感、共性美，或者閱讀時的愉悅感、流暢感的時候，各種字體優劣便很快顯現出來。故此，字體設計并不追求文字個體特性，而注重文字的整體視覺效果和整體風格，強調的是文字整體的視覺審美。較多文字內容的時候，適宜的往往是較規范的字體。一般情況下，字體設計使用在說明性文字與敘述性等文字數量較多的情況下，為了滿足觀眾閱讀時的愉悅感和興趣，大都采用與設計風格及主題相適應的的字體設計，以適應并體現整體設計主題和觀眾的心理需求。
三、文字設計與字體設計的區別
從前面的認識過程不難看出，文字設計與字體設計是完全不同的兩個概念，兩者的設計理念和出發點完全不同，文字設計首先把文字看做畫面視覺造型的重要組成部分，淡化文字屬性，強化文字構成與圖案圖畫方面的視覺審美與信息傳達功能。在這里，它首先是視覺形象，其次才是文字，它是視覺與文字信息的結合體，它既服從與畫面信息傳達的需要，又具有相對的獨立性，特別是文字的屬性。而字體設計注重量化文字的視覺整體性，強調的是在文字的規范性、程序性、標準性的基礎上，給閱讀者帶來的視覺審美及信息感受時的愉悅感、舒適感。它更側重于文字信息屬性的表達。二者相對而言，一個注重視覺造型的圖案化、符號化功能，強化個性語言的表達;一個則注重文字信息傳達的準確性、規范性與標準性，強化共性語言的表達。一個強調視認性，一個強調閱讀性。四、文字設計與字體設計的共性與關聯其實，我們從另一個角度或層面講，文字設計與字體設計并不是沒有關聯性，我們所進行文字的設計工作，都屬于對文字的藝術處理與表現，以滿足其在特定環境中的需要，而字體設計本身也就是文字設計或稱文字設計的一種形式。但從狹義的角度出發，厘清二者的關系，有助于糾正有些人文字設計、字體設計概念不清，認識不明、思想意識表述不準確的客觀現象。而從認識的角度講，文字設計與字體設計在其他方面還存在著一定的關聯與共性:
1．都強調藝術個性:
在設計作品中，始終要求體現作者獨到的設計創意，追求個性化視覺語言，完美體現設計構想，實現并達成設計目標和初衷。故而，在畫面文字與字體的設計與使用上，根據視覺信息傳達的需要，設計師不但重視，而且最大可能地強調其個的發揮。也就是說，對于設計師及其設計作品而言，在同一畫面或視覺宣傳體系中，在各自的信息傳達功能上，不管文字設計也好，字體設計也罷，都已經最大限度的體現了各自的藝術個性。
2．都強調視覺審美:
只有美的事物才能吸引觀眾;只有美的事物才能打動觀眾;只有美的事物才能影響觀眾，那么，也只有觀眾認為美的設計作品才是成功的設計。因此，設計師對于文字設計與字體設計的態度，都是在各自功能屬性的基礎與前提下，追求并試圖審美上的突破與再完善。
3．互為補充，互為依托:
對設計師而言，視覺畫面中每一視覺元素，都是畫面的重要組成部分，所有視覺元素是一個整體，都為一個中心服務，根本不存在誰主誰輔，孰重孰輕的問題，畫面中的所有元素都是同等重要的，互為補充，互為依托。所以，文字設計與字體設計都是為視覺畫面主題信息的傳達服務，二者是一個有機的整體。
