時間：2023-03-14 15:18:01
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二、本月工作內容
保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。
三、本月存在的問題
由于電器間各個生產環節的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產環節太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易打開(安全性不夠)，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。
激光機(先購進使用的一臺)需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩定員工的心態方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、本月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。
5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
2、*月*日召開車間安全例會，傳達公司安環委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識?？偨Y
4、針對*月份大霧天氣多，雪天作業場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規定》下發到各崗位進行學習和執行，確保了惡劣天氣各種作業的安全進行。
5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創造一個相對安全的工作環境。
7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。
9、節日前進行了綜合檢查，對發現的問題及時給予處理，同時制定《節日期間確保安全生產措施》并下發到各崗位進行學習。
二、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。
2、員工的操作技能和處理突發事故的應變能力需要進一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監控力度。
三、下月：
1.概述
河北鋼鐵集團灤縣司家營鐵礦有限公司是河北鋼鐵集團礦業有限公司控股的大型礦山采選聯合企業，位于河北省唐山市灤縣響堂鎮。采用露天與地下相結合的開采方式，設計年產鐵礦石750萬t，其中露天開采礦年出鐵礦600萬t，地下開采年出鐵礦150萬t，設計年生產鐵精粉255萬t，2010年該公司鐵精粉年產量已達到設計生產能力。
截止2013年3月16日，司家營鐵礦共擁有職工2259人，其中自基建到現在，唐鋼陸續調入職工594人，公司陸續招錄職工1665人，招錄職工中占地村占600余人，大學、職高、技校等學校占1000余人，無工作經驗人數高達73.7%，占地村職工年齡、文化程度參差不齊。加上大型基建礦山企業新材料、新設備、新工藝、新產品等四新設備較多，這些已成為該企業安全管理的最大難題。
2.安全管理體系
2.1 全員參與危險預測預知活動
為把全礦所有崗位危險因素掌握，并拿出對策措施消除危險因素。司家營鐵礦主管安全經理親自帶領安全科成員對全公司所有崗位逐一進行了危險預測預知活動，組織車間領導、班組長、技術員及車間所有職工對車間的新設備、新環境、新工藝、新材料等進行現場討論、危險因素預測分析，旨在找出車間所有危險因素，討論出有效的危險因素預防措施，將危險因素與預防措施分崗位、作業區域匯編成冊，作為新入車間職工安全培訓的必學教材。
2.2 入廠安全教育培訓工作與討論
司家營鐵礦擁有嚴格的三級安全教育培訓機構，新入廠職工必須經過不少于72學時的三級安全教育。廠級教育24學時，培訓完畢，并進行閉卷考試。車間安全教育16學時，車間級教育由車間安全員進行本車間安全知識、設備安全知識、電氣安全知識、車間紀律培訓，并經過嚴格閉卷考試合格后方可進入班組進行班組級安全教育。班組安全教育32學時，班組級教育由技術員、班組長、崗位有經的驗師傅進行，主要以本崗位安全操作規程、崗位安全注意事項、崗位危險預測預知學習教育為主，要求達到安全規程、本崗位危險預測預知成果熟知、會背、會用，崗位安全注意事項牢記在心，新入車間職工實習期三個月由師傅帶領上班，師傅負責手把手教徒弟正確操作技能，保證其人身安全，授予其安全知識，提高其安全意識，待實習期滿，各項培訓及考核合格方可進行獨立工作。
2.3 手指口述與安全確認活動
2.3.1 交接班手指口述活動
1）手指口述的建立，為達到全員參與安全管理成效，提高安全管理水平，2010年10月司家營鐵礦從河北冀中能源峰峰集團新三礦引進了煤礦“崗位交接班手指口述”理念，并徹底將交接班手指口述推廣到全礦所有崗位。所謂手指口述是指，在交接班時，交班人員對管轄區域的設備及環境的危險因素按流程或合適的行走確認路線逐一進行手指，并口述其作業部位、安全設施是否安全、完好，接班人員對交班人員手指、口述的危險因素進行現場確認，如確認無誤則回復“確認無誤”，如確認安全措施未落實或設備及工具有問題則立即進行落實處理，不能立即落實處理的上報班長或領導盡快落實處理，并采取有效的防護措施，確認完畢，接班人員對交接班手指口述過程在手指口述記錄本上進行記錄，交、接班雙方在記錄本上進行確認簽字，簽完字方認為交接班手指口述進行完畢。
2.3.2維修工安全確認活動
司家營鐵礦特制定了《維修工安全確認手冊》，以便維修工面對不確定的作業環境進行現場安全確認?！妒謨浴返谝徊糠譃榫S修電工、維修焊工、維修鉗工等維修工日常維修活動遇到的基本危險因素，目的是便于職工學習和現場安全確認方便，避免有安全常識確認遺漏項目；第二部分為維修工現場安全確認記錄部分，要求每位維修工（包括維修班長、作業長）隨身攜帶一本《手冊》，作業前先對作業現場及作業過程進行危險性分析，對可能發生的危害因素采取必要的安全措施，并對現場存在的危害因素及采取的安全措施，然后進行記錄；第三部分為審批簽字部分，首先，維修作
長對每天所要進行的維修作業逐一進行危險性分析；其次，作業長為維修班長審批、確認、指導《手冊》，最后，班長為職工確認、指導、簽《手冊》，做到層層審批、層層確認、層層指導，確保維修作業全過程安全。
2.4安全檢查活動
2.4.1日常檢查
1）檢查職工交接班手指口述與《維修工安全確認手冊》，公司領導、車間主任、作業長、班長、車間安全員、安全科安全員不定期對職工交接班手指口述與《維修工安全確認手冊》進行監督檢查，查交接班手指口述是否按時進行、是否與現場相符，查《維修工安全確認手冊》是否有領導或作業長、班組長的審批、確認、指導、簽字，是否依據現場作業實際進行危險性分析，并落實安全措施，如查出問題，嚴格按安全經濟責任制考核管理辦法考核相關責任人。
2.4.2 其他檢查
一是專業性檢查，每月由設備科、保衛科牽頭單獨組織一次全礦設備聯查（包括電氣檢查、特種設備檢查）、消防聯查，聯查簡報要掛于全礦內網及公示欄公布，并督促整改落實，對不不按規定使用設備造成的設備隱患嚴格進行考核。二是季節性檢查，6月下旬進行雨季防洪、防汛安全檢查、電氣設備防雷接地安全檢查；10月下旬進行設備防寒防凍、冬季防火安全檢查。
2.4.3 月度安全大聯查
1）司家營鐵礦月度安全大聯查是對全礦電氣、設備、設施、消防、環境、人員、制度、臺賬等的全面安全檢查，是對全礦安全形勢的一次月度摸底，也是對各車間安全管理情況的一次考核、評比，查出的問題與安全隱患要以紅頭文件形式下發到各車間，并進行嚴格考核。
2）月度安全大聯查由總經理或主管安全副總經理帶隊，檢查成員包括各車間安全員、設備科電氣技術員、設備科特種設備技術員、保衛部消防員、安全科科長及科室成員，檢查形式為逐一車間、逐一崗位、逐一設備進行檢查，力在將全礦每個角落、每個設備檢查到位。
2.5 安全會議
周安全例會每周三上午召開，會議主要內容，一是各車間安全員逐一總結上周本車間安全管理狀況；二是集中分析解決上周檢查出的疑難安全隱患或問題；三是安全科對各車間進行總結、評比，并對下周工作作出安排。月度安委會會議，每月組織一次全礦安委會會議，會議主要內容，一是安全科科長對本月安全管理工作進行總結；二是各車間提出本單位安全管理需要公司協調解決的問題；三是集中分析解決本月檢查出的疑難安全隱患及車間提出的問題；四是經理或主管安全副總經理對公司安全管理狀況做簡要總結，并依據月度安全大聯查結果對各車間進行考核、評比，提出安全管理目標與要求。
3. 成果及不足之處建議
責任會計是管理會計的重要組成部分，也就是以各個責任中心為主體，以責、權、效、利相統一的機制為基礎形成的為評價和控制企業經營活動的進度和效果服務的信息系統。具體說，就是在企業內部除了要算產品財務賬以外，還要按照企業內部經濟責任制的原則，按照責任歸屬，確定責任單位（生產車間、項目小組、經營部門、管理部門），明確責任指標（包括資金、成本費用、利潤），以各責任單位為主體（對象）按責任指標進行核算、控制、監督、實行統分結合、雙層核算的會計管理制度。筆者所在的公司屬于工業企業，根據責任會計的原理在工作中做了一些實踐探索，情況如下：
一、實踐探索的思路
公司根據成長型發展戰略的要求，每年均要對營業收入、利潤總額和貨款回籠率這3個定量指標設定具體的目標任務。公司為了完成各項戰略目標，就必須將目標任務分解到各個部門主體進行考核激勵。經過調查分析發現，公司要完成營業收入和貨款回籠率指標，就需要采取一些靈活機動的銷售政策，給予各區域銷售人員一定的決策權，讓他們根據市場變化和競爭對手的反應，及時選擇采取買贈促銷、會議促銷、廣告促銷等手段參與市場競爭。對于利潤總額指標，公司分析認為銷售收入、銷售成本、期間費用和產品品種結構均對其有很大影響，公司不同產品之間的毛利率差別較大，在各種產品的單位成本和公司期間費用不能大幅度壓減的情況下，通過調整銷售品種結構也可以有效降低綜合成本率，從而有助于利潤總額的完成。因此，公司決定根據市場導向采取以銷定產的經營策略，這樣銷售就成為公司完成目標任務的關鍵環節，公司針對銷售部門的考核激勵應該是開展責任會計工作的重點。公司根據實際情況，有必要打破常規的責任會計的考核辦法，根據戰略目標有針對性地對各個責任主體設定一些關鍵指標進行考核，通過對各責任主體的考核激勵，調動員工的主觀能動性，以確保完成公司的各項目標任務。
二、根據戰略目標細分責任中心
1.公司將高層經營領導班子、銷售管理團隊、各區域銷售業務員設為不同的利潤中心，根據董事會審定的年度預算和銷售大綱授予不同的決策權。其中，公司經營領導班子規劃決定整體經營方案，按預算統籌實施企業的品牌創建和市場開發；銷售管理團隊制定產品品種銷售政策和銷售考核辦法，對各區域、各主要產品的促銷實行“限額包干，靈活使用，節約獎勵”的銷售政策，促銷費用的投入隨銷售量的增長而增加；各區域銷售業務員根據市場變化和產品品種銷售政策，選擇實施具體促銷活動。業務員在限額內有權根據市場特點決定做廣告促銷、會議促銷、節日促銷、買贈促銷等產品推廣方式。
2.公司將各生產車間作為成本中心，根據生產計劃安排產品生產。各生產車間根據定額限額領料，自主安排用工，自主決定計件工資分配方案。3.公司將各職能管理部門作為費用中心。按預算分月度控制費用支出。
三、根據戰略目標制定各責任中心的考核辦法
1.公司高層經營領導班子的考核指標也就是公司的目標任務，分別是：營業收入、利潤總額、貨款回籠率。對公司高層經營領導班子以年度考核為主，實行年薪制，將年薪的60%按月預發，預留40%在公司年度財務報告經過會計師事務所審計后進行考核計發。
2.銷售管理團隊的考核指標為：銷售收入、貨款回籠額、銷售費用和重點產品銷售額。對銷售管理團隊實行月度與年度考核相結合，月度計發70%績效工資，年末根據考核結果計發預留的30%績效工資。
3.各區域業務員的考核指標則細分為：銷售收入、貨款回籠率（還細分貨幣回籠率和匯票回籠率）、重點產品銷售完成額、核定的營銷費用額。實行月度與年度考核相結合，月度計發70%績效工資，年末根據考核結果計發預留的30%績效工資。
4.各生產車間的考核指標為：合格產品產量、產品材料耗用量、單位產值能耗。對生產車間實行每月考核，按合格產品產量計發計件工資，對能耗超標者進行扣罰。5.公司其他職能管理部門的考核指標為：預算費用和工作效率。實行每月考核，按月計發績效工資，績效工資與公司經營業績掛鉤，并根據公司整體業績計發半年獎和年終獎。強化為生產、銷售一線服務的意識，實行超過24小時不答復即問責機制。
四、實踐應用的效果
1.銷售業績快速增長。公司年銷售收入由2006—2015年增長了172%，九年年均增長率達19.1%。重點產品銷售收入由2006—2015年增長了228.7%，九年年均增長率達25.4%。
2.每年均能很好完成目標任務，各年貨款回籠率均達98%以上，有效防范應收賬款壞賬風險。
3.由于高毛利的重點產品銷售比重提高，公司綜合成本率下降了2個百分點，有效克服了人工和原材料成本上升的不利因素影響。4.由于銷售業績快速增長，員工收入也隨之大幅度增加，員工滿意度明顯上升。
五、實踐經驗總結
1.圍繞戰略目標設定考核指標。責任會計的工作效果很大程度取決于考核指標的設定，公司緊緊圍繞戰略目標并參照關鍵指標法的原理設定各責任主體的考核指標，通過促使各責任主體完成考核任務來達到完成整體戰略目標的效果。
2.通過調查分析和充分溝通來確定考核標準。公司在確定考核標準之前，均要對歷史數據進行充分分析，特別是要對各省區和各品種產品的歷史銷售數據進行分析，對重點區域、重點客戶還要進行走訪，通過分析測算各省區和各品種產品銷售前景后再確定年度考核標準，使目標任務不至于過高或過低。公司還與各責任主體進行充分溝通，使目標考核者理解考核標準的制定依據，從而有信心通過努力完成任務。
3.通過預算控制和考核分析來保障考核效果。公司將各部門、各區域、各品種的年度目標任務按月度、季度進行分解。從而可以每月、每季進行跟蹤考核、分析總結和兌現獎罰，從而充分調動員工的積極性。
4.責任會計應遵循責、權、利相適應的原則。公司根據需要對每個責任中心授予一定的工作自，并遵循責、權、利相適應的原則進行考核激勵，這樣極大地調動了各責任主體的主觀能動性，以利于完成各項目標任務。
六、結語
在面臨國際、國內經濟下行壓力的新常態下，企業之間的競爭越來越激烈了。一個企業要想在競爭中取得優勢，不僅要重視技術的創新，而且要重視管理水平的提升。責任會計作為管理會計的重要組成部分，也需要在實踐中不斷改進，通過科學的考核激勵，充分調動企業全體員工的積極性，以提高企業的綜合競爭能力。
作者:李開澤 單位:廣西億康藥業股份有限公司
參考文獻：
2020年度關鍵績效管理開展情況
為確保保險粉車間分級分權關鍵績效管理工作順利開展、推進，車間成立保險粉車間分級分權關鍵績效管理專項小組，不斷完成關鍵績效考核制度。專項小組根據公司制定的目標、生產中心下達的生產任務結合車間自身生產情況，制定了車間各級管理人員及崗位人員2020年度關鍵績效卡，根據年度關鍵績效卡對任務進行分解、整合，制定個人月度關鍵績效卡。為加強關鍵績效管理工作，專項小組配合車間主任制定了關鍵績效考核實施辦法，并完善了各項管理措施，加強各級管理人員的協調配合，明確責任，細化工作任務，積極化解工作中存在的問題。
同時，專項小組收集、整理關鍵績效管理工作中出現的各種問題，針對這些問題，專項小組召集各崗位工段長進行協商，提出解決方案，對關鍵績效卡進行重新梳理并改進，使關鍵績效卡與員工日常工作內容更契合。2020年7月，車間根據企管部要求，完成車間工段長以上管理人員通過OA辦公網實現關鍵績效卡簽卡、核卡等工作。
3．重點分析關鍵績效開展過程中存在的問題或難點，提出改進措施或建議
3.1保險粉車間部分工段有其獨有的小指標考核，其考核方案也是區分員工工作好壞的關鍵指標。車間在建立績效卡時考慮到將小指標考核納入績效考核當中，但是在實際推進過程中仍然有一部分指標無法在關鍵績效卡中體現，造成月底績效考核時工作量仍然較大。
3.2部分指標不切合工作實際。部分崗位制定的考核指標過分注重易于實現的指標，沒有考慮到實際生產的需要，與實際工作落實與考核的結合力度不強，指標考核設定過于簡單或片面。
3.3車間相同崗位員工績效卡分數沒有區分度。由于直接上級平時不注重對現場、記錄的檢查，導致考核評分時缺乏考核依據而采用平均主義或個人印象打高分。
3.4績效考核缺乏總結。月度關鍵績效評分、審核、歸檔以后，僅作為獎金發放標準，缺乏對關鍵績效卡失分原因的深層思考，進而導致評分越來越低的惡性循環。
首先是充分發揮好安全生產第一責任人的作用。在年初及時簽定《安全生產責任書》，將車間各級管理人員囊括到車間的安全生產管理網絡中并在各工段中堅持開展“三個一”活動，即：各工段第一責任人每一天抽出一定時間深入一線進行安全檢查，發現問題；針對檢查中發現的問題，及時做好整改工作；每月利用1～2課時的時間組織進行一次全員培訓和，提高職工的安全生產技能。通過“三個一”活動的開展，可以解決各工段工作中遇到的安全生產問題，達到政令暢通、執行制度到位、落實獎懲嚴格。利用多種教育形式、安全漫畫等手段，開展諸如“抓好安全為什么”、“安全生產如何抓”的討論活動，組織職工深入學習安全生產規程制度，探討安全管理的科學方法，形成了安全生產齊抓共管的強大合力，營造出一個人人講安全、處處抓安全的濃厚氛圍。
二、突出一個“細”字，狠抓規程制度的落實
結合車間實際狀況以及工作實際，制定和完善《安全生產獎懲細則》、《車間基本管理制度》等安全生產規章制度，使規程制度滲透到生產經營管理的每個環節、每個崗位、每道工序，在安全生產上做到凡事有人負責、凡事有章可循、凡事有據可查。凡是訂了的制度，任何人都必須不折不扣地執行和落實，如發生違規違章事件，就從嚴查處，從而產生了良好的激勵與制約作用，實現了由“對人負責”到“對事負責”的轉變。
認真堅持月度安全生產檢查，堅持對所發生的事故、違章、線路設備異常等狀況分析清楚，并制訂有針對性的防范措施。每周抽查一次，抽查結果作為月度考核及評選年底先進單位的重要條件。通過周檢，提高全員安全意識，促進各項規程制度的落實。
三、抓住一個“嚴”字，力堵安全管理漏洞
結合“兩高一低”“六位一體勞動競賽”，車間實行全面實行閉環式管理。從計劃、布置、檢查、培訓、總結到考評整套過程，建立明確的考核體系和保證體系，將各項工作納入規范化的管理軌道。一是實行全員查禁違章責任制。各工段設立安全巡查員，對每天的現場、設備進行檢查，有效控制了“三違”現象的發生。二是實行聯責處罰制度。各工段若發生違章或事故，不僅事故責任者要受到處理，而且本單位第一責任人和安全員也要承擔連帶責任，直至追究到車間領導班子成員，真正使“違章就是事故，就是他殺或自殺”的理念扎根于職工心中。三是調整充實各級安全員隊伍，讓懂生產、會管理、敢于糾正違章的同志充實到安全監察隊伍中。安全員不抓安全就是瀆職，抓不好安全就是失職。四是把職工安全素質的提升作為關鍵措施。進行全員安全培訓，每名職工每月至少有1天時間進行學習，每季度進行一次安全技術業務考試，考試不合格的進行再培訓，再培訓合格后重新上崗。因故離開崗位3個月以上者，必須重新培訓，考試合格后方能恢復工作。通過這些措施，使全車間干部職工的安全生產意識和安全生產工作標準意識都能得到提高。
四、注重一個“實”字，做好每項安全生產工作
1.負責公司日常事務性工作，對總經理負責。
2.負責建立健全公司的各項管理制度，并印發執行，對執行情況實行跟蹤考核。
3.負責會務安排、人員接待及公司的對外宣傳工作，樹立良好的公司形象。
4.做好人力資源的檔案管理工作。
5.做好部門考核和公司員工薪酬及獎金的核定工作。
6.加強內部管理，做好公司各類資料的收集整理、歸檔工作。
7.做好請示匯報和部門之間的溝通協調工作。
8．完成領導交辦的其它工作。
第二條質管部崗位責任
1、全面負責質管部的日常工作，組織協調，督促質量管理人員在品質手冊要求下正常、準確地工作。
2、負責質管人員業務素質的培訓，定期或不定期對質管人員進行業務素質培訓，考核培訓質量及工作成績。
3、對檢驗人員的化驗分析的精確度進行考核，督促其提高業務能力。
4、根據技術總監的要求，督促并協助采購部采購到合格的原料以用于生產，指導生產部生產符合配方要求的產品，滿足用戶需求。
5、根據品質手冊的要求，逐步建立和完善相關的制度程序，監督實施，檢查并跟蹤結果。
6、收集并整理質量跟蹤信息，參與投訴調查，了解用戶反饋信息，以便改進工作及產品質量。
7、協調與行業相關職能部門的關系，保證公司產品符合國家政令及法律要
8、接受技術總監交給的工作，及時有效的完成。
9、積極組織ISO9001、HACCP等質量管理工作的開展，定期檢查各部門的執行情況，并將檢查結果定期匯總分析。
第三條生產技術部崗位責任
1、負責制定公司生產規劃以及年度、季度和月度生產計劃，做好生產安排，選擇低成本、高效益的模式進行生產。
2、負責實施部門內部管理，保證生產部的正常運行，確保安全、高質量、低成本的完成生產任務。
3、制定并控制生產計劃實施體系，協調物流部門做好均衡生產工作，根據生產峰期調整生產部的工作計劃及生產的預期管理工作。
4、熟悉和掌握生產技術，注意產品的質量和安全生產，搞好勞動組合，加強產品內部管理，提高勞動生產率和設備利用率，嚴格按照相關要求，搞好生產配方的保密工作。
5、主持部門內部人員的績效管理，并對部門人員的獎勵、處罰進行審核，對部門內部崗位調動、休假進行審批。
6、協調與其他部門關系，保持順暢的內外部管理關系，控制場地環境管理，為保證優質生產創造條件。
7、負責部門內部成本管理計劃。規范物資入庫出庫等管理。制定與審批部門薪酬管理制度，科學合理地降低部門運營成本。
8、建立設備維護、保養辦法和設備管理制度。做好設備的更新改造和維護工作，確保設備的正常運轉，建立設備、工具、材料、考核、生產等檔案。
5、抽查包裝、成品的重量及包裝袋的質量，同時檢查品名是否與包裝袋一致。
6、包裝袋的封口要整齊、平衡，不能漏診，標簽應打在包裝袋的角上，生產日期必須外露。
7、成品的發貨應待化驗結果確定合格后方能進行，并遵循“先生產先發貨”的原則。
8、每批新標簽到貨時，隨機抽樣，查看標簽上所注的名稱、內容、顏色是否一致。
8、對成品進行外觀鑒定，并與化驗檢測中心聯系。
10，完成上級領導交辦的工作與任務。
第四條市場部崗位職責
1、負責銷售內勤人員的管理輔導和培訓工作。領導銷售內勤做好客戶服務工作，并處理投訴。及時與營銷人員進行溝通、協調。
2、每周根據日報表和銷售出庫量向生產部下達生產計劃。
3、根據發貨單存根聯登記明細賬，并且進一步審核發貨單的準確性，建立電子臺賬，并確保手工帳與電子帳的一致性，并不定期的與營銷人員對賬。
4、營銷人員工資及提成的核算。
5、負責營銷會議前的資料準備工作和會議的記錄工作，安排各種管理表格的發放與回收檢查工作（包括工作日記、工作計劃與總結）。
6、管理各類文檔（如合同、各類營銷政策、客戶資料及其他部門發文），健全營銷內部檔案管理。
7、收集營銷人員對公司產品、營銷思路等各方面的意見和建議，及時向營銷總監、技術服務部門反應。
8、根據公司制定的年度、季度、月度生產計劃，制定相應的年度、季度、月度采購計劃，并組織實施；
9、調查國內外各地原料、物料供應市場的變動情況，隨時上報新動向；
10、保持與原料、物料市場的密切聯系，選擇最佳采購對象及方式；
11、負責的所采購原材料及包裝進行統一庫存管理，在保證生產順利進行的情況下，合理控制庫存成本。
第五條財務部崗位職責
1、設計規劃公司整體財務會計制度體系；
2、審核公司各項財務管理制度，報主管領導審批；
3、監控財務工作運行；
4、審定公司財務分析報告以及各類財務報表；
5、審定公司各項財務檢查報告；
6、組織公司預算、決算管理工作；
7、審核年度財務預算和資本支出預算，提交公司領導審議；
8、審定公司年度財務決算報告，報主管領導審閱；
9、審定年度預算執行情況報告，并上報主要領導審閱；
10、監督、指導財務部日常會計核算工作；
11、授權范圍內，審批各種現金支出和費用報銷
12監控預算的執行情況
第六條行政部崗位職責
1、負責有關大事、圖片的搜集、整理、匯編保管工作；
2、負責外來公文、信函的收發、登記、編號、傳閱、分發；
3、負責檔案的收集、整理、保管、統計、清理和提供利用；
4、負責文件的打印、裝訂、分發、復印以及名片的印制；
5、協助進行印章保管、使用登記，開具介紹信；
6、負責信件、郵件的寄送，報刊的征訂及管理；
7、協助重大活動和會務安排；
8、負責一般來信、來電、來訪的接待及處理工作；
9、負責后勤管理工作。
第二章生產管理制度
為了加強安全生產、提高生產效率，特制定本制度：
第一條生產計劃匯編制度
1、月度生產計劃
月度生產計劃根據銷售部門提供的銷售計劃，月度銷售分析，月度庫存狀況及年生產計劃表四個文件進行制定。
月度生產計劃由生產部經理制定，會同銷售部門、采購部門進行審核，經總經理審批后執行。
2、日生產計劃為當天生產部生產作業計劃，指導全天的生產作業活動。日生產計劃必須明確當天的生產任務，每批投料量、投多少批次等。
3、日生產計劃由生產部整理存檔保管；
第二條生產崗位設置及職位分配
1、車間主任
不同職能的車間分別設置車間主任，根據情況車間主任可脫產或不脫產，直接對生產經理負責；
2、班組長
班組長為工段負責人，也可以為按時段劃分班組的負責人，班組長直接對車間主任負責。
3、物料管理員
物料管理員負責部門生產物資的接收、保管、發放工作，對生產經理負責。
一、日常工作：
1、組織車間在崗員工按時召開6S崗前儀式，每天早晨07:55正式開始，由于今年疫情情況特殊，3月份以后暫時取消了崗前儀式。
2、每日督促檢查B卡、一、二、三、四、五級查表的填寫及閉合情況，錄入互聯網+6S管理系統。按時對6S考核上月匯總卡C卡、獎扣一覽表進行張貼公示。月底對各類獎勵、考核分值進行匯總，排名，優秀員工、試用員工進行對等獎扣。持續深入開展“以分計資”專項提升，不斷完善6S管理工作。
3、每月10日左右征集車間及班組人員意見，審核改進組通過討論研究，對征集到的好建議添加到6S考評細則中，使6S考評細則符合我車間的實際運行情況，操作性更強。
4、每月對至少1名不放心員工進行思想幫教，幫其轉變思想和觀念，通過幫教使其認識到自己的不足并努力改正，爭做優秀員工。
5、認真開展“一幫一”活動，對費托合成車間出現的問題及時指出，并督促其進行整改。此活動的開展，不僅使幫扶的車間有所提高，同時也督促自己的工作，起到了共同進步的作用。由于6月份公司轉崗，費托合成車間解散，暫時取消了“一幫一”活動。
6、積極組織我車間員工開展“員工畫與話”、“理念小故事”征集活動，截至10月20日，共收集員工畫與話117幅，理念小故事10篇。車間員工通過小漫畫、小故事的形式選樹身邊的典型，用身邊的榜樣來鼓勵自己，不斷進步。
7、每月中旬15日左右，召開6S管理月度例會暨領導組向職工大會匯報會議，對當月6S管理的運行情況進行匯報和總結，讓大家對6S管理工作中存在的問題進行討論和交流，并進行審核改進，共同提高本車間企業文化6S管理工作。
8、開展理念宣貫踐行“三三”模式三級評價活動。每月班長對員工踐行情況進行評價，每季度車間對班組踐行情況進行評價、所屬黨支部對車間踐行情況進行評價。在踐行的過程中大家從不了解到逐漸熟悉，并在實際工作中得到踐行，真正做到了踐行“三三”模式的意義。
9、每月月底對獎扣分值進行匯總和排名，并進行三工評定，優秀員工、試用員工給予60分的對等獎扣。
二、重點工作：
1、面對今年突如其來的疫情，我車間認真研究，召開專題會議，將大量疫情工作要求的條款加入到了考評細則中。
2、根據2020年工作方案，持續開展班組特色文化建設工作，將文化建設工作不斷深入。每月18日，鍋爐、空分班組上交班組特色文化建設匯報表。
3、車間領導起到帶頭作用，下現場做巡查工作，做到巡查工作的真實性，不斷加大巡查力度，將工作落實到實處，做到全員、全方位的巡查。
4、3月份公司停產后，針對車間運行情況，對車間考評細則重新進行了修訂。
5、6月份公司轉崗，我車間針對人員大量減少的情況，對班組人員配置重新進行了安排，相應的6S管理制度也發生了更改。
6、9月份車間全員積極參加了理念知識答題活動，合格率達百分之百。
7、10月份，車間主任、文化員及新分配大學生積極參加了公司文化專題培訓。
三、存在的問題：
1、巡查表填寫不規范，存在加分項目未將上級審核、巡查內容填寫不具體、巡查表涂改不整潔。整改措施：不斷強調巡查表填寫要求，巡查考評組要加強監督考核力度，對不合格的巡查表要及時考核。
2、理念小故事存在敷衍應付的現象，有時故事內容與理念主題不對應，小視頻拍攝也過于簡單。整改措施：向班組人員發放理念故事宣傳冊，多學習優秀的理念故事，提高自身寫作水平；此外，還要加大獎勵力度，對優秀的小故事要給予更多的獎勵，鼓勵大家積極創作更好的作品。
3、巡查內容沒有根據工作的變化而變化，如：近期正值潞安化工集團和潞安集團籌組特殊時期，但針對特殊時期工作的巡查很少。整改措施：要不斷加強引導，對近期開展的重點工作多做強調，強制要求巡查員針對特殊工作開展專項巡查。
4、車間6S管理月度例會暨領導組向職工大會匯報會議內容簡單，針對當月存在問題提出的較少。整改措施：職工代表在參會時，要先收集職工意見，可以每個班組上報一條，整理歸納后會上上報車間領導組。
四、2021年重點工作：
2020年即將成為過去，我總結了經驗，分析了不足，明確了工作方向，在2121年6S管理工作中，我車間將重點抓好以下幾點：
1、做好互聯網+6S系統工作，全面普及員工對此系統的認知，方便日常管理及查詢工作。
2、務實基礎，完善各項規章制度，根據自身出發，制定出有效、連續、統一的制度，并不斷檢查制度執行情況，求真務實，將存在的問題暴露出來，妥善解決，不斷完善制度管理，為6S管理文化建設順利推廣務實基礎。
【關鍵詞】工藝技術分析； 技術經濟指標
藥品生產企業必須通過GMP認證才能組織生產，實施GMP的目的就是要加強生產全過程的監控，以保證產品質量。生產過程的控制包括工藝保證和現場監督，即首先要有先進、合理、穩定的生產工藝，其次要嚴格執行批準的生產工藝。通過生產工藝技術分析，可以找到生產關鍵控制點，不斷地總結生產技術經驗、挖掘潛力、降低消耗、降低成本、提高產品質量、提高勞動生產率。由于各藥品生產企業生產劑型不一，生產品種不一，所以工藝技術分析內容也有很大差異，目前無工藝分析標準可借鑒，有必要制定一個工藝技術分析模板，便于制藥企業開展工藝技術分析。
1 工藝技術分析管理
工藝技術分析管理一般按照公司、車間二級進行。若企業規模比較?。óa值在1億元以內）或生產劑型（品種）比較單一，則可將二級分析合并進行。
1.1 公司級工藝技術分析:公司級工藝技術分析主要是分析考核各車間產品質量、技術經濟指標和技術進展情況，找出主要矛盾和薄弱環節，提出解決辦法，總結規律性的經驗，指導全公司的生產技術工作。公司級工藝技術分析活動由生產總監主持，技術管理中心負責綜合，會同質量部、供應部和生產車間對各項技術指標完成情況作全面分析，每月（季）組織車間和有關部門工藝技術人員召開一次分析會，并記錄備查。
1.2 車間工藝技術分析:車間工藝技術分析主要是總結分析技術經濟指標升降的趨勢和原因，檢查革新、技改措施和“三廢”治理等進行情況和效果，提出車間可自行解決的辦法、措施和要求公司組織解決的生產技術關鍵問題。車間技術分析活動由車間主任主持，工藝技術主任(或工藝技術員)負責綜合，對車間技術經濟質量情況進行分析，及時采取相應的解決措施，促進和保證生產的穩定、均衡和技術的不斷改進提高，每月末組織班組長和技術、設備等管理人員召開一次分析會，并記錄備查。
2 技術經濟指標的編制下達和考核
2.1 技術經濟指標的編制下達:由技術管理中心結合本公司的生產技術組織水平和近年的實際完成情況，編制較為進步、合理的各產品技經計劃指標，經生產總監批準由公司下達各車間和有關科室執行。技術管理中心應于月、季、年終編寫全司技術經濟指標完成情況報表，并寫出技術分析文字資料，主送生產總監，同時抄送各生產車間和財務，以推動和加強對工藝技術的指導。
2.2 技術經濟指標的考核:公司核算部門每月根據各車間實際完成情況進行考核，并按照車間承包合同規定計算獎罰金額。
2.3 同品種廠之間的技術經濟指標分析:技術管理中心應努力與省內外同品種不同生產廠之間建立定期(月、季、年)的技術經濟指標完成情況資料分析交流活動，以利總結經驗，學習先進，認識差距，趕超目標，不斷提高本公司技術經濟指標先進水平。同品種廠之間的技術經濟指標分析，應與二級技術分析活動結合在一起進行。
3 技術指標分析的內容
3.1 成品率:成品率是指生產企業在生產產品的過程中，根據產品產出的合格成品情況與核定的產品材料總投入量，所確定的一定比率關系。中藥與西藥成品率的計算方法不同，中藥一般是規定理論產量只能投規定的處方量，中藥成品率=實際產量/理論批量*100%；西藥一般以主藥含量的標示量來定規格，西藥成品率=實際產量/理論產量*100%，其中理論產量=原料折純量/規格。通過考察成品率可計算出實際收率和每件產品的原輔料實際成本，與定額或歷年實際成品率比較可知生產水平提高或降低了。
3.1.1 中藥成品率:以B顆粒為例，每1400B藥材，生產1000B顆粒，每袋裝10g。其中，理論出膏率和理論成品率為歷年平均值，作為標準數值，以標準數值的±1%作為控制范圍，將不同批號出膏率、成品率與之比較，超出范圍說明生產出現了異常。至于是藥材質量或生產過程造成異常則要進一步查找原因。
3.1.2 西藥成品率:以T膠囊為例，每粒含T0.25g，批量200萬粒。
3.2 中藥材的加工得率:中藥材的加工得率是指一定量的原藥材經過加工炮制整理后得到凈藥材的重量與領用原藥材量的比率關系。通過計算得率并與定額或歷年生產實際得率比較，可了解原藥材的質量。以酒制山茱萸為例，取山茱萸，除去雜質和殘留果核，得山茱萸肉，每100山茱萸肉加20黃酒，拌勻，置蒸煮鍋內，蒸至酒吸盡，取出，干燥。
3.3 中藥出粉率:中藥出粉率是指處方量的凈藥材經過干燥、滅菌、粉碎后得到藥材細粉的重量與投入處方量的比率關系。通過計算出粉率并與定額或歷年生產實際出粉率比較，可了解凈藥材的質量和粉碎等工藝損耗。以W丸為例，20味藥中的熟地黃等8味粗粉碎，烏雞等12味加黃酒燉后與那些粗粉混勻，干燥，再粉碎成細粉。
3.4 灌裝成品率:灌裝成品率是指液體制劑經過配制、過濾、灌裝后得到的量與配制量的比率關系。通過計算灌裝成品率并與定額或歷年生產實際灌裝成品率比較，可了解過濾和灌裝損耗，其高低直接影響產品的成品率。
3.5 提取含量轉移率:提取含量轉移率是指一定量的凈藥材經過提取、濃縮、精制后得到的浸膏中所含有效成分總量與凈藥材中所含有效成分總量的比率關系。通過考察提取含量轉移率并與定額或歷年生產實際提取含量轉移率比較，可了解提取是否完全。
3.6提取浸膏得率:提取浸膏得率是指一定量的凈藥材提取、濃縮、精制后得到的浸膏量與投入的凈藥材量的比率關系。通過考察提取浸膏得率并與定額或歷年生產實際提取浸膏得率比較，可了解藥材的質量、提取是否完全。
4 結語
做好制藥企業工藝分析的前提是要結合本企業實際生產劑型、品種建立相應的詳盡的生產臺賬，并如實填寫相應數據。
一、項目提出
按照路局安全管理新機制“一個制度、兩個辦法”（干部現場量化檢查制度、站段月度安全管理排序辦法、站段安全質量考核辦法）規定，全局所有干部和安全生產管理人員、現場作業人員都要圍繞“發現問題、解決問題、落實考核”，建立每個人、每個部門、每個單位（站段、車間、班組）基礎檔案，實現干部管理履職、職工按標作業和各單位、各部門安全管控的動態管理，大量數據信息處理，必須依靠建立覆蓋全局的計算機信息管理系統，才能確保路局“安全管理新機制”的順利實施，并不斷深化。
二、項目目標
依據路局安全管理新機制辦法，依托路局辦公網絡系統，研發建設“安全質量管理信息系統”，實現全局干部現場安全檢查（檢查計劃、現場寫實、問題整改、月度分析）、職工標準化作業（問題考核）及站段、部門安全管理、風險控制的統計、分析，確保安全新機制實施要求得到落實。
三、項目實施
鑒于路局安全管理新機制實施時間緊、標準高，本項目采取總體規劃設計，邊研發、邊運行、邊完善，是個“短平快”項目，于2013年4月份啟動、5月份試運行、6月份正式運行，確保了路局安全管理新機制的按期、順利實施。
項目實施主要包括：系統需求分析、系統設計與軟件編制、系統測試和軟件的優化、基礎數據的收集與整理、用戶培訓、系統試運行和功能完善以及系統投入運行。
四、系統結構
“安全質量管理信息系統”是按照實施“安全管理新機制”要求，根據系統用戶數量、使用頻度、在線時長、數據傳輸、數據存儲、計算能力等各方面性能需求，在考慮充分共享路局辦公網絡資源的前提下，設置數據庫服務器2臺、Web應用服務器3臺和負載均衡器1臺，以保證系統的響應速度和可靠性。
五、系統功能
1.問題閉環管理
實行安全檢查信息分類、分層管理，實現路局、站段、車間各級管理人員對安全問題的發現、處理、整改、反饋、銷號等自動流轉、跟蹤盯控。
2.檢查計劃管理。
提供各級管理人員檢查計劃管理平臺，具有檢查計劃錄入、查詢功能，有利于提高檢查計劃的針對性、均衡性、全覆蓋，以及上級部門的檢查、指導。
3.干部寫實管理。
開發“現場檢查寫實”和“月度檢查寫實”模塊，提供各級管理人員如實記錄管理履職平臺，可實現對管理人員履職過程管理的規范化、網絡化和責任追溯，促進安全壓力有效傳遞。
4.綜合查詢統計
按照業務需求，提供安全問題處理、考核的綜合查詢、多維度查詢功能，可自動生成各級干部量化檢查、問題處置，以及各層面安全質量問題考核、干部規范化管理、職工標準化作業獎勵等統計報表等。
5.基礎數據維護
按照路局、專業部門、站段、車間信息管理員（站段勞資員）管理職責，分別賦予系統維護權限，實現組織結構、人員信息、干部檢查量化指標、作業人員獎勵系數等基礎信息的動態維護。
六、特點和創新
1.系統結構開放。該系統構建路局、專業部門（站段）、科室、車間、班組、個人6級管理結構，涵蓋了路局機關各專業部門、各站段、多經和建設等單位，納入全局15萬名干部職工，且可以隨生產力布局調整、生產組織變化進行擴展，較好滿足了管理實際需要。
2.頁面顯示直觀。采用SOA多層次架構和工作流、數據異步傳輸及頁面模板技術，各專業處室、站段、車間、班組和每名管理人員、作業人員均有一個頁面，使考察各部門、各單位安全狀況和干部、職工履職十分直觀，實現了“一人一檔” 管理。
3.信息查詢便捷。依托信息系統6級組織結構，對《安全檢查問題單》、《安全監察通知（指令）書》和各級管理人員現場、月度寫實，量化指標設置等，按照時間、單位、人員、內容等條件，提供單項和組合條件查詢功能，方便信息數據的查詢。
4.問題閉環管理。突出“問題考核到人”和問題整改分析，優化調整處置流程。一是運用“模糊搜索”引擎，極大方便了問題錄入、查詢。二是設計“問題飄窗”，及時提醒處置突出問題，促進了安全問題閉環管理。
七、取得效益
本項目充分利用路局辦公網等資源（“鐵路安全監督管理信息系統”利舊服務器），科學進行方案設計，投入節省，但是所產生的管理、經濟及潛在效益是不可估計和巨大的。
1.促進了安全問題有效解決。安全新機制實施以來，全局月均檢查錄入“信息系統”檢查問題4萬余件，其中A類以及上問題9千余件，及時檢查發現和盯控解決了一大批影響安全的隱患問題，統計全局各類事故、設備故障發生件數，同比均呈現大幅度下降趨勢，有效促進了現場安全管控。
2.促進了安全壓力有效傳遞。該系統實現了干部履職公開透明，促進了干部深入現場，發現問題、解決問題；實現了檢查問題落實到人，作業問題不聯責考核。有效促進了干部“認真負責、嚴格管理”和職工“遵章守紀、按標作業”。
3.促進了干部履職評價完善。依托“信息系統”中檢查計劃編制、現場檢查寫實，月度檢查寫實等功能，實現對各級管理人員履職過程科學、公正地評價，促進認真履行安全管理職責，加強安全生產過程控制，實現安全風險的超前防控。
教育是提高人的素質技能的重要途徑，目前國內外的一些知名企業、大公司都在務實地開展形式多樣的職工教育，以提高企業職工的素質技能，從而為企業創造出更多的價值財富。曙工處機械廠于2006年2月重組成立，結合處職工教育的文件精神，我們從機械廠的自身實際出發，制定了相應的教育培訓計劃、例會及考核制度，克服了工種多、人數少、不能大規模整體培訓的難題（我廠共有141名工人，有21個工種），經過幾個月的運行，得到了職工的認可，收到較好的效果。全廠職工抽考的平均成績由3月份的58分上升到4月份的83分，百分人數3月份沒有，4月份達到10人，占抽考人數的31.25%，不及格人數由9人下降到3人，由21.4%下降到9.4%，下降了12個百分點，更可喜的是職工態度的轉變，由原來的躲避到現在的踴躍參加。我們的具體做法是：
一、組織開展“一日一題，一月一考”月度專業知識培訓和季度小型技術比賽活動
（一）“一日一題”活動由各車間技術員結合本崗位實際完成。每天從各自題庫中出一道簡答題（可重復出，達到熟練掌握的目的），每月題量為6道，若出填空題則每5道填空題相當于1道簡答題。每名職工每周必須填好“每日一題”的答題本，每月20日由車間統一收齊，交到廠里（21個工種分初級、中級、高級分別出題，每月共出36套題，約700多道）。
（二）“一月一考”活動由廠培訓小組每月25日左右完成。以當月“一日一題”的內容為準進行考核，并當場打分，方式為以筆答或口答。（注：將以前的職工每月交的作業本改為現在的答題本）
（三）月度專業知識培訓。月度專業知識培訓按《機械廠2006年職工教育培訓項目表》執行，每次培訓后均要進行一次考試，對不及格人員進行再次培訓，如再次培訓后還不合格，就進行相應的罰款。
（四）季度小型技術比賽。季度小型技術比賽分理論與實際兩項，其中理論題以本季度的每日一題及專業知識培訓的內容為主，實際操作題由廠生產小組協助完成。
二、嚴細考核，公開透明，做到公平公正。好的制度只有執行好才能起到真正的約束作用。機械廠于年初建立了職工日常培訓檔案，于月底進行考核，考核結果與車間效益工資直接掛鉤，實行月考核月兌現。具體方法是：
（一）每月20日交答題本，少交1人扣車間50元，字跡不工整、不全扣20元。
（二）每月25日廠組織抽考，抽考人員由廠主管教育人員現場抽取，主要采取現場隨機抽簽的方式確定抽考人員，改變過去由基層隊指派被考核的弊病，從而有利于職工整體技能的提高。抽考內容與當月要求學習內容完全一致，抽考方式口答，成績60分（含60分）以上者為合格，成績不合格的給一次機會，10天后進行再考，仍然不合格的，扣本人50元，如有作弊、抄襲的，扣車間100元。
（三）每月底廠根據各車間成績進行排名，排名在前二名的車間分別獎勵200100元，排名在后二名的車間分別扣除200100元，中間的不獎不罰。每月排行名次做為年底評選先進單位的依據。
（四）凡參加專業知識培訓人員，經培訓后考試不合格的進行二次培訓，如再不合格者，扣本人50元。
（五）凡參加處季度抽考的人員，成績在60分（含60分）以下的扣本人50元，成績在95分以上的，獎勵50元。如有作弊、抄襲的，扣本人100元。（注：處抽考人員由廠培訓小組到各車間現場抽簽決定）
（六）凡參加廠組織的技術比賽活動，取得個人前三名的分別給予300、200、100元獎勵，取得團體第一名的給予500元的獎勵。
（七）凡參加處以上培訓活動，取得名次的，一等獎獎勵2000元，二等獎獎勵1500元，三等獎獎勵1000元。
二、存在的問題
（一）職工所從事的工作與技能考試內容不符，如井口修復工是我廠第一大工種，有19人，技能鑒定卻考的是抽油泵的內容，導致工人意見相當大，成績也較差。
（二）在第二個月（4月份）進行現場抽考時，個別基層隊的個別職工出現了態度成績雙下滑的現象，經調查研究其原因是獎勵或扣款采取的是平均主義，導致好壞一樣，沒有起到獎勤罰懶的作用。
（三）4月份全廠總成績大幅度提升，由3月份的平均5883分，各基層隊情況分別由原來的79、64、55、52、31升到95、89、81、80、64。說明現在的做法得到了職工認同，起到了成效?？梢韵胂笠院蟮某煽円矔絹碓胶玫?，若都超過80或90分，后兩者還罰款嗎？很明顯年初制定的一些制度有待于修改完善。
三、下一步打算
