時間：2023-03-13 11:26:32
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工作內容：核對報表涉及非指標、指標管理系統、借款借據、這幾個內容，十幾個表、幾千條數據的核對。
項目2：：****(省去項目名)
工作內容：學習了解掌握系統的使用維護，通過這段時間的學習能初步掌握系統的操作使用；并且能在學習熟悉的過程中協助實施人員進行些必要的工作。例如：新建分析表、匯總母庫、任務達40余個；修改22個報表表樣及其公式；在系統設置中添加單位、用戶600多個，為該項目做出了必要貢獻。
項目1：****(省去項目名)
工作內容：核對報表涉及非指標、指標管理系統、借款借據、這幾個內容，十幾個表、幾千條數據的核對。
項目2：：****(省去項目名)
工作內容：學習了解掌握系統的使用維護，通過這段時間的學習能初步掌握系統的操作使用;并且能在學習熟悉的過程中協助實施人員進行些必要的工作。例如：新建分析表、匯總母庫、任務達40余個;修改22個報表表樣及其公式;在系統設置中添加單位、用戶600多個，為該項目做出了必要貢獻。
時間飛逝，轉眼間，做為一名我友正式員工已經有兩個月之久。在這個難忘而又夸姣的日子里，我深入體會到了公司的積極氛圍和各個部門的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了公司網絡的不斷健全和系統不斷完善，并日漸不亂，同時，也看到了運維中心給于系統管理職員帶下世人向往的學習平臺和和無窮的機遇與挑戰，所以，我在此對于過去的工作做下總結。
總結歷史
在運維中心工作期間，我工作認真，具有較強的責任心和進取心，極富工作熱情，確實完成上級交付的工作，善于與他人溝通，和公司部門同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而輯穆，配合各部分負責人成功的完成各項工作，具有很強的團隊合作精神。注重自己的個人發展，不斷努力學習系統、網站架構知識。所以我現在已經能夠純熟維護公司的系統服務和監控網站架構，包括前段節點，源站各個站點服務的整理文章流量信息等，能及時查看并報警所引起的網絡服務相關故障，能注重公司的種種流程細節，擁有了一名系統管理維護員的基本工作技能。
回顧歷史
九月份，是我成為公司正式員工最幼嫩的時期，一直都處在學習階段，學習公司網站的架構分布情況，以及在系統中各種常見網絡服務的搭建，包括學習系統基本的操作，pure-ftp的搭建,php網站的，對后臺數據庫的管理，通過各種熟練的基本操作之后，在此之上，我為迎合公司的發展需求，在網絡服務監控方面我準備了各種實戰經驗;在上級的指揮下，我獨自一人自主搭建了新版本軟件nagios監控服務器，并通過測試，可以和公司現階段運行的服務器媲美，在此基礎上，為了更好方便的管理，我又研究了nagvis，通過實現對監控設備的3d效果使之管理人員能第一時間更清晰的了解網站后臺服務器的負載情況。
雖然是第一次接觸編輯這個職業，但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業精神，讓我很快喜歡上了這份工作。同時，公司提供的一系列完整的培訓課程以及公司許多老同事和資深編輯的無私幫助和耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了編輯出版的流程，為以后能快速地上手工作打下了基礎。
總結三個月的工作：忙碌伴隨著充實，學習伴隨著收獲。在主任悉心的培養下，我從最基本的一些校對工作做起，踏踏實實的學習，一步一個腳印的前進，到現在已經能夠比較獨立承擔一些項目。其中主要完成的項目有：《高中單詞速成》(第一級)初稿編輯、《高中單詞速成》(第三級)初稿編輯、《高中單詞速成》(第二級)初稿一校、《2019年江蘇夏令營牛津英語專用教材》基礎班初稿二校、《中考聽力突破》(第二版)成書校對及監聽、《中考聽力突破》(第三版)再版編輯、《初中英語聽力突破》(七年級全冊)第三版成書校對及監聽、《初中英語聽力突破》(八年級全冊)第三版成書校對及監聽。可以說，這三個月的工作對于我來說是意義重大的。
在中學教研室的工作中，我嚴格要求自己，認真及時做好主任布置的每一項任務，碰到有不懂和不清楚的問題就虛心向主任、王媛姐和阿霞學習請教。同時，我也積極學習新知識，新技能，注重自身發展和進步，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨立承擔完整的項目，在工作中獨擋一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免會出現一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成長、不斷成熟。在此，我要特別感謝本部門的劉主任、王媛姐和阿霞對我的入職指引和幫助，感謝她們對我工作中出現的失誤和不足的提醒和指正。
雖然三個月時間不算長，但我已經深深被報社良好的企業文化氛圍所吸引。報社的領導注重人性化管理，工作環境寬松，在這樣的氛圍中，可以極大地激發我的自身潛力，使我以更積極的心態投入到每天的工作中。
我深知作為一名編輯，不僅需要有耐心、細致的工作態度，還要具有較強的責任心，能夠為自己所編輯的書籍負起全部責任，并在工作中不斷進取，努力提高自己的業務素質和專業素質，力爭使書籍的質量登上一個新的臺階，為公司的發展打開一個更加廣闊的渠道。我深信我一定能做到這些。
這三個月來我學到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發展和美好前景，我感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來!
特此申請
在這里對兩個月的工作和生活做一下總結，可從中發現自己的缺點和不足，在以后的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。
7月28日，我正式成為羅仕拿新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓。通過這次培訓，了解了羅仕拿公司的發展歷程、企業文化、產業結構和相關制度，學習如何成為一個優秀的技術指導人員。通過幾個學時的培訓，我感受到公司對每個員工的關懷，感謝公司領導們為幫助新員工走好踏上工作崗位所做的努力。
8月份，我參加了公司新產品的開發，我極積配合公司領導和開發工程師們開發改良產品。并多次提住有效的意見并采納。剛到公司，部門主管JACKY多次指導并給我推薦了大量的相關資料和文檔，并指導我盡快地適應公司的工作，與教會我如何去與相關部門溝通處理問題。
從8月份開始，我開始接觸三樓生產部的生產指導，JACKY安排同事于海生帶我進入熟悉新工作，并適當給予支持指導。以后的時間里部門根據我的實際情況，合理的給我安排了任務，讓我從基本做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了好工作的信心。
時光飛逝，轉眼間一學期已經結束，我的教學工作已落下帷幕，這一學期我擔任的是高一年數學的教學工作，由于是新課改年段，對于我來說是一個新的挑戰，回想學期的工作，感覺有成功也有不足，現本人就從政治思想方面、教育教學方面和工作考勤方面做如下總結：
一、 政治思想方面：
本學期，本人認真學習新課改的教育理論，認真鉆研課標，不斷學習和探索適合自己所教學生的教學方法，本著：“以學生為主體”的原則，重視學生學習方法的引導，幫助學生形成比較完整的知識結構，同時本人積極參加校本培訓，并做了大量的探索與反思。 并積極參與聽課、評課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，不斷的提高自己的理論水平和教育教學水平，以適應教育的發展，時刻以做為一個優秀數學教師應該具備的條件來要求自己，努力做到更好。
二、教育教學方面：
要提高教學質量，關鍵是把握住重要的課堂45分鐘。為了上好每一堂課，我堅持做到以下幾點
1、認真做到全面的備課
新課改使得原來簡單的寫寫教案，列列知識點就算是備課的方法再也不能適應新時期的教學的要求了，所以我們的備課要認真做到如下三個方面：
⑴、備教材：認真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念吃透，了解教材的結構，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。
⑵、備學生：了解學生原有的知識技能的質量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。
⑶、備教法：考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節課的活動。
2、努力營造活躍的課堂
組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調動學生的有意注意，使其保持相對穩定性固然重要，但活躍課堂，激發學生的情感，使他們產生愉悅的心境，創造良好的課堂氣氛顯得更為重要，所以我努力做課堂語言簡潔明了，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發學生學數學的興趣，課堂上講練結合，布置好家庭作業，作業少而精，注重層次。
3、注重抓好后進生轉化
要提高教學質量，還要做好課后輔導工作，包括輔導學生課業和抓好學生的思想教育，尤其在后進生的轉化上，本學期在對后進生轉化工作上，注意針對不同的學生采取不同的方法，先全面了解學生的基本情況,爭取準確的找出導致“差”的原因。并在情感上溫暖他們，取得他們的信任。從贊美著手，所有的人都渴望得到別人的理解和尊重，在和差生交談時，對他的處境、想法表示深刻的理解和尊重;還有在批評學生時，注意陽光語言的使用，使他們真正意識到自己所犯的錯誤或自身存在的缺點，通過自身的努力盡快的趕超其他同學
三、工作考勤方面：
本人熱愛自己的事業，從不因為個人的私事耽誤工作的時間。并積極運用有效的工作時間盡力將自己的分內工作做得更好。
金無足赤，人無完人，在教學工作中難免有缺陷，例如，對尖子生的培養方面做得還很不夠，我將在后面的工作中做得更好。
新課改的形式下，對教師的素質要求更高了，在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，多方面全方位的提高自己的素質，使自己成為新形式下學生喜愛、家長放心、學?？隙ǖ暮细窠處?。
高中數學教師個人期末工作總結（2）
本學期我擔任高一1、2兩班的數學教學，完成了必修1 、 2的教學。本學期教學主要內容有：集合與函數的概念，基本初等函數，函數的應用，空間幾何體，點、直線、平面之間的位置關系，直線與方程，圓與方程等七個章節的內容?，F將本學期高中數學必修1 、必修2進行教學總結。
一、教學方面
1.要認真研究課程標準。
在課程改革中，教師是關鍵，教師對新課程的理解與參與是推進課程改革的前提。認真學習數學課程標準，對課改有所了解。課程標準明確規定了教學的目的、教學目標、教學的指導思想以及教學內容的確定和安排。繼承傳統，更新教學觀念。
高中數學新課標指出：“豐富學生的學習方式，改進學生的學習方法是高中數學課程追求的基本理念。學生的數學學習活動不應只限于對概念、結論和技能的記憶、模仿和接受，獨立思考、自主探索、動手實踐、合作交流、閱讀自學等都是學習數學的重要方式。在高中數學教學中，教師的講授仍然是重要的教學方式之一，但要注意的是必須關注學生的主體參與，師生互動”。
2.合理使用教科書，提高課堂效益。
對教材內容，教學時需要作適當處理，適當補充或降低難度是備課必須處理的。靈活使用教材，才能在教學中少走彎路，提高教學質量。對教材中存在的一些問題，教師應認真理解課標，對課標要求的重點內容要作適量的補充;對教材中不符合學生實際的題目要作適當的調整。此外，還應把握教材的“度”，不要想一步到位，如函數性質的教學，要多次螺旋上升，逐步加深。
3.改進學生的學習方式，注意問題的提出、探究和解決。
教會學生發現問題和提出問題的方法。以問題引導學生去發現、探究、歸納、總結。引導他們更加主動、有興趣的學，培養問題意識。
4.在課后作業，反饋練習中培養學生自學能力。
課后作業和反饋練習、測試是檢查學生學習效果的重要手段。抓好這一環節的教學，也有利于復習和鞏固舊課，還鍛煉了學生的自學能力。在學完一課、一單元后，讓學生主動歸納總結，要求學生盡量自己獨立完成，以便正確反饋教學效果。
5、分層次教學。
我所教的兩個班，層次差別大，1班主要是落后面的學生，初中的基礎差，高中的知識對他們來說就更增加了難度，而2班也是兩極分化嚴重，前面16個學生的基礎扎實，成績在中等以上，而后面的30個學生的成績卻處于中下以下的水平，因此，不管是備課還是備練習，我都注重分層次教學，注意引導他們從基礎做起，同時又不乏讓他們可以開拓思維，積極動腦的提高性知識，讓人人有的學，讓人人學有獲。
二、存在困惑
1.書本習題都較簡單和基礎，而我們的教輔題目偏難，加重了學生的學習負擔，而且學生完成情況很不好。課時又不足，教學時間緊，沒時間講評這些練習題。
2.在教學中，經常出現一節課的教學任務完不成的現象，更少鞏固練習的時間。勉強按規定時間講完，一些學生聽得似懂非懂，造成差生越來越多。而且知識內容需要補充的內容有：乘法公式;因式分解的十字相乘法;一元二次方程及根與系數的關系;根式的運算;解不等式等知識。
3.雖然經常要求學生課后要去完成教輔上的精選的題目，但是，相當部分的同學還是沒辦法完成。學生的課業負擔太重，有的學生則是學習意識淡薄。
三、今后要注意的幾點
1.要處理好課時緊張與教學內容多的矛盾，加強對教材的研究;
總的來說，我對電子這個專業是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了?，F在我卻能把一塊壞的電路板給修好。每次完成電路板的維修，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。第二，這次暑期實習，是以自己動手，掌握一定操作技能并親手測試、調試、維修為特色的。@@@范文中國々 為您整理，感謝您的支持!#@#@ 它將基本技能訓練和創新啟蒙有機結合，培養自己的實踐能力和創新精神。作為職業學校的學生，作為國家重點培育的技能人才，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過近兩個月的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：
1、對電子專業的理論有了近一步的系統了解。我了解到了電子元器件的測試方法、各種常用儀器的使用方法、電路板的調試方法等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。
2、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。
我很感謝俞師傅和盧新蓮阿姨對我的細心指導，從他們那里我學會了很多書本上學不到的東西，特別是盧新蓮阿姨，她雖然不懂理論知識，但她對電路板的檢測方法了如指掌，也使得自己在操作過程中慢慢的領會了其中的道理。他們教我這些東西無論是在以后的工作還是生活中都會對我起到很大的幫助，
自2011年7月9日入司以后，在公司嚴格要求下，在部門領導和同事們幫助下，思想理論上日漸成熟。特別是通過分廠及班組一系列的學習和鍛煉，更加明確了作為一名化工人員在實際工作中要實事求是、勇于進取，爭取早日成為一名合格的化工人員。
在學習方面，我先后在大唐唐山技術培訓基地、河南省中原大化、山東省兗礦國宏進行學習工作了一段時間。在這些地方培訓是我以前從未接觸過的，和我的專業知識相差也較大;但是各部領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了工作環境，也熟悉了培訓實習地的整個操作流程。
我一直嚴格要求自己，但是，初入職場，難免出現一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面。在此，我要特地感謝領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。現在我已經從整體上把握分廠的分廠生產流程。
一、概述
勝利石化各裝置乏汽外排一直采用直接外排方式，損失了大量的能量。以動力車間除氧器及重催定排為例作簡要說明：動力除氧器的作用是利用1Mpa蒸汽加熱除鹽水使其中的溶解氧除去而成為除氧水，供給動力鍋爐發生3.5Mpa蒸汽，經過熱交換后排出的0.2Mpa的低壓蒸汽稱為乏汽；重催定排乏汽則是為了保證重催蒸汽鍋爐發生蒸汽的品質而定時排放的0.2MPa的低壓蒸汽。兩者的乏汽排放量分別達到了1.3t/h和1.0t/h，按每年運行8400小時計算，乏汽排放總量為8400×2.3 =19320噸，乏汽熱能按新蒸汽熱能折合為2.68×10\+6kJ/t，折合熱能19320×2.68×10\+6=5.18×10\+10kJ，如果把這些損失的熱量折合為標準煤，則約為1767噸標準煤的直接損失（不包含除鹽水的處理成本及其他管理成本）。
為響應國家節能降耗的號召，降低生產成本，同時消除乏汽直接排放對環境的影響，我們采用了武漢科林環保技術有限公司開發的乏汽回收技術對這部分低位熱能進行了回收利用，取得了明顯的效果。
二、國內外乏汽回收現狀
通常的乏汽回收存在以下問題：一是成本投資太大，回收期長，無明顯經濟效益；二是乏汽無法完全回收，往往還會產生二次污染；三，安全可靠性差。尤其是除氧器排出的乏汽中含有大量氧氣和二氧化碳等，如果得不到很好的去除，會影響除氧器的除氧效果，對系統的安全運行造成不利影響。因此常規方式如噴淋法、換熱器等方式在很多工廠試用過后均因上述原因未能推廣應用。
國外少數發達國家如美國、日本等已有采用噴射式熱泵技術進行回收乏汽，但還缺乏將此技術與高效汽液分離及大容量小流量的比例疊加技術等多項技術疊合的回收裝置。
目前國內大多數企業的乏汽直接排放，只有少部分企業采用換熱、噴淋等間接回收的傳統方式進行了回收，但傳統回收方式往往達不到理想效果。主要表現在回收效率低、設備故障率高、設備占地面積過大等方面。
三、項目實施
3.1各種乏汽回收技術路線的比較
安裝位置懸空或地面，不受場地限制地面安裝，受場地限制地面安裝，受場地限制地面安裝，受場地限制
安裝形式分體式或一體式（以現場工況定）一體式一體式一體式
其它
1.完全回收乏汽；2.體積小，結構緊促，外形美觀；3.智能識別故障，可自動恢復原工藝；4.易維修維護5.無二次污染
1.設備體積大；2.系統易結垢腐蝕；3.間接換熱，換熱效率低；4.容易爆管，不易維修和維護
1.換熱效率低，耗水量大；2.噴淋系統復雜，需增加動力設備；3.噴嘴易結垢，4.需定期更換填料。
1.不能完全回收；2.體積大，設備重，結構復雜；3.不易維修和維護，維修周期長；4.有噪音，振動大。
注：表中數據新蒸汽價按280元/t，冷凝水價格按20元/t，乏汽折算價按220元/t計算。
從表1中的對比不難看出，KLAR乏汽回收技術與常規乏汽回收技術相比，在許多方面（如：回收的能源等級、乏汽回收率、設備安裝及維護等）確實有著很大的優點，值得我們應用該技術對原本直接外排的乏汽進行回收利用。
3.2乏汽回收系統技術路線
通過對上述各種乏汽回收技術的研究與比較，我們決定采用武漢科林環保技術有限公司開發的乏汽回收技術（KLAR乏汽回收技術）對乏汽外排量最大的動力除氧器和重催定排的外排乏汽進行回收利用。
3.3乏汽回收技術的理論基礎
通過伯努利方程計算動量平衡，采用旋流分離、界面膜化、釋壓擴吸等相關技術，在充分回收乏汽的同時，保證回水品質，使回水能夠被完全利用。
3.3.1、大流量小容積的比例疊加調節技術
氣―液分離罐的罐體小巧，儲水量容積只有常規設計的幾分之一，而且液位波動控制精度很高，可實現無人值守全自動穩定運行，使得回收裝置可以在狹小的空間安裝，甚至安裝在除氧器平臺上，從而使得熱能回收效率最高，熱損失最小。
3.3.2、寬負荷穩定運行的動力頭
在啟動―運行―停止過程中設備無任何振動，噪音，能在進水流量、壓力及乏汽量大幅波動的工況下穩定運行。
3.3.3、高效的氣液分離單元
在回收乏汽熱能的同時，回收了冷凝水；在回收乏汽的同時，有效地將排汽中的不凝氣體（氧氣和二氧化碳）排除，使得作為工作水的除鹽水有效地轉變為除氧水，減輕了原有裝置的除氧消耗。
3.4 乏汽回收系統的安全可靠性
KLAR乏汽回收系統具有雙重安全保護，當不能回收乏汽時，壓力控制開關發生作用，電動排汽閥會自動打開排入大氣，對裝置出口壓力無影響；當電氣控制故障時，機械排放閥能夠自動排汽。
采用射吸混合方式，無振動、無噪音、無銹蝕、高速流動且不易結垢，保證系統故障率低，能滿足長周期平穩運行。
3.5項目實施內容及工藝說明
為了達到節約能源，降低生產成本，提高經濟效益，增強
企業競爭力的目的，我們在動力除氧站除氧器及重催定排增設了KLAR乏汽回收設備，正常投入使用后，原排放的除氧器外排乏汽和重催定排外排乏汽不再直接外排入大氣，而是通過乏汽回收技術進行回收利用，取得了以下效果：
3.5.1、回收裝置連續運行，無人值守，且對除氧器及定排系統正常運行沒有不良影響；
3.5.2、運行負荷彈性大、穩定，設備無振動現象；
3.5.3、自動排出溶解于水中的不溶性氣體，降低了除氧器的除氧負荷，為除氧器提高處理能力提供了有力的保障；
3.5.4、減少廢水排放量，實現了節能、減排的生產目標，滿足了清潔生產的要求。
3.5.5乏汽回收的基本工藝如下
除氧器的外排乏汽在以除鹽水為工作水的抽吸動力頭作用下，進入動力頭內，與工作水混合，瞬間完成熱交換，乏
汽完全冷凝成水形成氣-水混合物，進入氣液分離裝置，被分離出的氧氣經鎖壓排出裝置自動排出。溫度升高后的混合水由氣液分離器底部（自動控制液位），經升壓泵提升至一定壓力后，返回除氧器進水總管閥后循環使用，至此乏汽熱能及冷凝水被完全回收利用。
四、實施效果
KLAR乏汽回收技術自2009年11月應用以來，運行平穩，安全可靠，生產數據見表2。
五、經濟效益核算
1、投資費用
4、項目總體效益及投資回收
車身焊接的基本原理
在一輛車的車身上，焊點的個數高達上千個，在控制車身焊接質量的過程中，這些焊點起到了非常重要的控制作用，而在進行車身焊接的過程中，大都是采用點焊的方式，點焊就是把焊件變成搭接的接頭，使得焊件壓緊在兩個電極之間，然后運用電阻熱把母材金屬熔化，然后形成焊點。在車身上進行點焊的過程中主要包括四個基本的流程，分別是預壓、焊接、保持和休止。在對于焊件進行預壓的過程中，是沒有電流經過的，只需要施加壓力給母材金屬即可。
焊前策劃
焊接設備的選定
由于焊接設備對車身焊接的質量有著非常重要的影響，因此必須要對于焊接設備有效地進行選擇，而在對于焊接設備進行選擇的過程中，主要需要以系統要求、焊接設備的能力要求以及焊接設備的主要參數這三個方面的內容作為依據。焊接的系統要求為使得焊接設備焊接電壓能夠保持穩定，在焊裝車間設置專門的電源穩壓裝置，使得電網的電壓變化控制在10%以內。
檢測項目的確定
焊前策劃中，必須確定檢測項目。只有通過有效地檢測，才能夠更好地判斷車身焊接的質量，因此在對于檢測項目進行選擇時，必須要以確保車身安全和可靠作為根本目標來對于焊接檢測項目加以選擇。在確定檢測項目的過程中，應該對于判斷的依據加以明確，同時明確檢查記錄要求，最后保證檢測的標準化、規范化，使得檢測項目符合技術文件的要求。
車身焊接相關的技術
便攜式懸掛點焊機
目前，在國內的汽車生產水平下，自動化率不是很高的情況下，該種點焊機在焊接較薄板應用上相當廣泛。譬如，在我公司每個車身車間平均能使用200臺左右。其容量大約為在150kVA和180kVA。變壓器和時控箱作為一體，工人操作起來較為輕便，參數也易于調節。對于難于施焊的位置和質量要求高的位置我們通常采用自動焊接和機器人焊接。我公司機器人為德國KUKA公司的產品，6軸聯動，對于任何位置的焊接都能滿足要求，其產品性能優良，可靠。
凸焊機
目前采用的凸焊機大部分使用交流50Hz的單相交流電源，容量大（50～400kVA）、功率因數低。如果配備了自動上料系統，可大大提高人為因素的質量缺陷，同時也提高了生產效率。那么，發展三相低頻電阻焊機、三相次級整流接觸焊機可進一步節約電能，利于實現參數的微機控制，可更好地適用于焊接鋁合金、不銹鋼及其他難于施焊的金屬焊接。另外還可進一步減輕設備重量。
電弧焊
目前，汽車的結構件焊接中，常會應用電弧焊工藝，具體如下：CO2氣體保護焊接，接頭的抗拉強度高度母材，但比激光焊的接頭抗拉強度低；沖擊韌性比母材低，尤其在低溫段，熱影響區沖擊韌性比母材低較多；GMAW中主要包括熔化極活性氣體保護焊（MAG）和熔化極惰性氣體保護焊（MIG）。MAG焊常使用Ar加少量CO2或O2作為保護氣體，板厚過薄時，容易引起板料燒穿。因此，MAG在板厚大于1.0mm的焊接中得到較多應用；MIG焊需使用惰性氣體作為保護氣體，成本較高，本質上屬于高溫釬焊之一，主要應用于板厚小于1.0mm的薄板焊接。MAG焊在車輪鋼的焊接中應用較廣，實現將輪輞和輪輻組裝，焊接成輪轂。CO2氣體保護焊和MAG焊具有加熱溫度高、飛濺大、質量難控制等特點。對于鍍鋅板，由于鋅的熔點和沸點低，使用MAG熔化焊時，在電弧作用下，鍍鋅層易氣化和氧化，形成氣孔、未熔合及裂紋等缺陷?？梢允褂肕IG焊對鍍層板實行電弧釬焊，選擇合適的保護氣體，優化焊接參數，減少熱量輸入，減少鋅的揮發，并降低內應力，達到減小板料變形的目的。
鋁合金激光焊接技術
與常規焊接方法相比，激光焊的速度快、焊縫窄、熱應變小，搭接接縫減少，可大大降低質量，同時隨著大功率、高性能激光加工設備的不斷開發，使得鋁合金激光焊接技術在汽車制造業得到了廣泛應用，特別在焊接長度達到20～30m時可以取代MIG、MAG和電阻焊。如德國大眾公司生產的全鋁結構AudiA2轎車上，激光焊縫的長度達到了30m；新近上市的多功能轎車車身上更是大量使用激光焊接技術，總長度達到41m；激光拼焊工藝的出現及其在汽車制造過程中的優點，使得激光焊接鋁合金得到了更加廣泛的應用。
汽車工業焊接的總體發展趨勢
在汽車行業日益興旺的今天，市場需求量將大大增加，在提高產量的同時，也要求努力提高汽車制造質量，那么，實現自動化焊接和自動化生產線的方式是必然的。實現自動化生產線的同時，質量的監控、監測、跟蹤系統也必不可少。目前，國內的汽車制造技術仍然處于一個很低的水平，需要不斷地引進國外地先進技術和設備，從中不斷地學習。同時堅持技術創新，大力發展高效節能的焊接新材料、新工藝和新設備，發展應用機器人技術，發展輕便靈巧的智能設備，建立高效經濟的焊接自動化系統，必須用計算機及信息技術改造傳統產業，提高檔次。
Abstract: combining the new Beijing new project, introduced for the first time in Beijing area of the steel truss template construction technology and its process and puts forward the application summary.
Keywords: steel structure floor; Steel truss template; Construction technology; application
中圖分類號：TU391文獻標識碼：A 文章編號：
【緒論】
鋼結構構件工廠產業化生產大大縮短了工程工期，而多高層鋼結構的迅猛發展對工程工期提出了更高的要求，樓板的施工方法是影響工期的重要因素。目前，多層鋼結構建筑樓板一般采用帶一定肋高的壓型鋼板組合樓板，這種樓板與普通鋼筋砼樓板相比，有減少模板工作量、減少混凝土使用量及減輕樓板自重等優點，但也存在樓板下表面不平整、鋼筋綁扎繁瑣、鋼筋間距和混凝土保護層不易控制等缺點。
鋼筋桁架模板是將樓板中鋼筋在加工廠加工成鋼筋桁架，并將鋼筋桁架與底模連接成一體的組合樓板。施工階段，將鋼筋桁架模板直接鋪設在鋼梁上，然后進行簡單的鋼筋工程就能夠承受砼自重及施工荷載；使用階段，鋼筋桁架與砼協同工作，承受使用荷載。鋼筋桁架樓板力學模型簡單、直觀，加工生產機械化程度高，可以減少現場鋼筋綁扎工作量的70％左右，上下兩層鋼筋的間距及混凝土保護層能得到保證，鋼筋排列均勻，為提高樓板施工質量創造了條件。當澆注砼形成樓板后，具有現澆板整體剛度大、抗震性能好的優點。這種樓板與壓型鋼板組合樓板相比，綜合經濟效益好，為我國的鋼結構樓板施工提供了一條新路子。
1、工程概況
北京新中關工程位于海淀區中關村西區，建筑面積117474平米，地下4層，地上裙房4層，裙房以上分為四棟塔樓12～19層。該工程在主體結構按施工圖紙完成后，經規劃同意后業主要求，通過建筑設計變更在塔樓B1、B2之間的聯體部分、B2樓的結構尖角部分及五層夾層的局部增加鋼結構樓板。
2、工程特點、難點
（1）增加面積大，塔樓聯體部分、B2樓的結構尖角部分增加4層，每層1000余平米；五層局部夾層增加近1000平米，合計近5000平米。而為迎接主體結構驗收，業主要求工期非常緊迫。
（2）主體結構完成后現場的塔吊已拆除，只具備室外電梯的垂直運輸條件，如采用壓型鋼板組合樓板，鋼筋的垂直運輸既是施工難點，也會成為影響工期的關鍵因素。
3、解決方案及效果
經綜合比較壓型鋼板組合樓板與鋼筋桁架模板體系樓板，結合本工程的特點和難點，我們與業主和設計單位進行了溝通，擬在本工程采用鋼筋桁架模板體系樓板。由于鋼筋桁架模板體系在北京地區首次采用，我們向北京市建委進行了技術企業標準備案，經有關專家審查通過，我們所報的技術標準在建委已備案，備案號JQB-077-2006。
經在工程中使用，鋼筋桁架模板施工速度快，室外電梯即可滿足垂直運輸，操作簡單，鋪裝成型后鋼筋的效果好，間距和混凝土保護層能得到保證。經測算，100mm厚的樓板，鋼筋桁架模板體系要比壓型鋼板組合樓板施工成本每平米便宜近10元。樓板完成后既美觀又滿足設計使用和安全要求，同時業主要求的工期目標也得以順利實現。
4、鋼筋桁架模板體系介紹
4.1鋼筋桁架模板
鋼筋桁架模板是將樓板中鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架，并將鋼筋桁架與底模連接成一體的組合模板，見圖1。鋼筋形成桁架，承受施工期間荷載，底模托住濕混凝土，因此這種技術可免去支模的工作及費用。
圖1鋼筋桁架模板
鋼筋桁架模板標準板構件的寬度為576mm，長度可以為1.0m~ 12.0m，可以設計的樓板厚度從100mm至300mm。
4.2鋼筋桁架混凝土樓板
在施工現場，將鋼筋桁架模板支承在鋼梁上，然后綁扎桁架連接鋼筋、支座附加鋼筋及分布鋼筋，最后澆注混凝土，便形成鋼筋桁架混凝土樓板。樓板總厚度不應小于90mm〖1〗。
5、鋼筋桁架模板安裝
5.1施工工藝流程
5.2施工方法
5.2.1 鋼筋桁架模板的安裝
5.2.1.1一般要求
（1）依照鋼筋桁架模板平面布置圖鋪設鋼筋桁架模板、綁扎分布鋼筋及部分附加鋼筋；
（2）平面形狀變化之處，應將鋼筋桁架模板切割，可采用機械或氧割進行，再將端部的豎向鋼筋還原就位之后進行安裝；
（3）鋼筋桁架模板的搭接長度（指鋼梁的上翼緣邊緣與端部豎向支座鋼筋的距離）應滿足設計要求，一般搭接長度不宜小于50mm。底部鍍鋅鋼板與鋼梁的搭接長度要滿足在澆注混凝土時不漏漿，搭接長度不宜小于30mm；
（4）待鋪設一定的面積之后，必須及時綁扎分布筋，以防止鋼筋桁架側向失穩。
（5）邊模板安裝之后應拉線校直，調節適當后利用鋼筋一端與栓釘點焊一端與邊模板點焊，將邊模固定。
5.2.1.2節點設計
（1）為方便鋼筋桁架模板鋪設之后的固定，現場在其端部焊接豎向鋼筋，鋪裝后立即豎向鋼筋與鋼梁點焊牢固，如下圖所示：
圖2 端部焊接豎向鋼筋
（2）將鋅鋼板搭接改為扣合方式,板與板之間的拉鉤扣合緊密，這樣可以保證澆筑混凝土時不漏漿。如下圖所示：
圖3 鋅鋼板扣合搭接
（3）支座連接鋼筋為兩塊鋼筋桁架模板連接處，連接桁架上下弦鋼筋的鋼筋，同時可代替上部負筋。
圖4 支座連接鋼筋
5.2.2附加鋼筋工程及管線的敷設
5.2.2.1按設計要求設置樓板支座連接筋及負筋，連接筋應與鋼筋桁架綁扎或焊接；
5.2.2.2樓板上要開洞口必須按設計要求設洞口邊加強筋，設置在鋼筋桁架面筋之下，待樓板混凝土達到設計強度時，方可切斷鋼筋桁架模板的鋼筋及鋼板；切割時宜從下往上切割，防止鍍鋅板邊緣與澆注好的混凝土脫離，切割可采用機械切割或氧割進行；
5.2.2.3電氣接線盒的預留預埋，可事先將其在鍍鋅板上固定，允許鉆Φ30及以下的小孔，鉆孔應避免鋼筋桁架模板的變形，影響外觀或導致漏漿。
5.2.2.4 由于鋼筋桁架的影響，板中的敷設管線，宜采用柔韌性較好的材料。由于鋼筋桁架間距有限，應盡量避免多根管線集束預埋，盡量采用直徑小一點的管線，分散穿孔預埋。
5.2.3 栓釘焊接
為了使鋼梁與組合樓板能有效地協同工作，設置了抗剪連接栓釘，使栓釘桿承受鋼構件與混凝土之間的剪力，實現鋼-混凝土的抗剪連接。部分鋼梁的栓釘直接焊在鋼梁頂面上，為非穿透焊；部分鋼梁與栓釘中間夾有壓型鋼板，為穿透焊。
5.2.3.1施工方法
將栓釘放置在焊槍的夾緊裝置中，把相應直徑的保護瓷環置于母材上，把栓釘插入瓷環內并與母材接觸；按動電源開關，栓釘自動提升，激發電??；焊接電流增大，使栓釘端部和母材局部表面熔化；設定的電弧燃燒時間達到后，將栓釘自動壓入母材；切斷電源，熔化金屬凝固，并使焊槍保持不動；冷卻后，栓釘端部表面形成均勻的環狀焊縫余高，敲碎并清除保護瓷環。
5.2.3.2需要注意的問題
（1）鋼筋桁架模板底模與母材的間隙應控制在1.0mm以內才能保證良好的栓釘焊接質量。鋼筋桁架模板厚度大時板形易不規則、不平整，造成間隙過大。同時還應注意控制鋼梁的頂部標高及鋼梁的撓度，以盡可能的減小其間隙，保證施工質量。
（2）如遇鋼筋桁架模板有翹起因而與母材的間隙過大可用手持杠桿式卡具對鋼筋桁架模板臨近施焊處局部加壓，使之與母材貼合。
5.2.3.3栓焊檢驗
工程中栓釘焊接的質量要求主要通過打彎試驗來檢驗，即用鐵錘敲擊栓釘圓柱頭部位使其彎曲30o ，觀察其焊接部位及熱影響區，若無肉眼可見的裂紋,即為合格。每批同類構件抽查10%，且不少于10件；被抽查構件中，每件檢查栓釘數量的1%，且不少于1個。做過打彎試驗的栓釘可在彎曲狀態下工作。
6、鋼筋桁架模板的技術特點
6.1由于鋼筋桁架模板一般不需要設臨時支撐，在混凝土結硬前，樓板強度和剛度即鋼筋桁架的強度和剛度，鋼筋桁架模板自重、混凝土重量及施工荷載全由鋼筋桁架承受?；炷两Y硬是在鋼筋桁架模板變形下進行的，所以樓板自重不會使板底混凝土產生拉力，在除樓板自重以外的永久荷載及樓面活荷載作用下，板底混凝土才產生拉力。這樣，樓板開裂延遲，樓板的剛度比普通現澆混凝土樓板大。
6.2 在使用階段，鋼筋桁架上下弦鋼筋與混凝土一起共同工作，此樓板與鋼筋混凝土疊合式樓板具有相同的受力性能，雖然受拉鋼筋應力超前，但其承載力與普通鋼筋混凝土樓板相同。
6.3對于樓板中使用鋼筋桁架模板，其鍍鋅鋼板不代替受力鋼筋使用,僅為施工模板，屬于非組合樓板(規范中說明當樓板為非組合樓板時鍍鋅鋼板可不做防火涂料),受力鋼筋完全被混凝土包裹，混凝土保護層厚度均勻一致，樓板過火后的修復等同于或更優于傳統的現澆鋼筋混凝土樓板。鋼筋桁架模板底部鍍鋅鋼板，其僅作施工階段模板用，不參與使用階段受力。鋼筋桁架模板無需考慮結構防火防腐〖2〗。
7、結論及建議
7.1通過新中關工程，鋼筋桁架模板在北京地區首次應用，這種工廠化生產的樓承板，不但能大幅度提高建筑施工效率，而且具有環保、抗震、節省資源等優點，取得了較好的工期、經濟和社會效益。
7.2鋼筋桁架模板與壓型鋼板組合樓板相比有較大的優勢，加工生產機械化程度高，現場鋼筋綁扎工作量減少70％左右，鋼筋的間距及混凝土保護層能得到保證，樓板施工質量和效果好。鋼筋桁架模板也可以代替普通鋼筋混凝土樓板，大幅度的降低鋼筋、模板作業的工作量，提高現場的工作效率。
7.3目前在北京地區，工程普遍具有工期緊張的特點，而充分發揮該模板施工速度快、施工質量容易控制、成型后效果好的優點，對于緩解工期和質量問題矛盾，有著很大的推廣意義和應用前景。
7.4根據設計需要，鋼筋桁架模板可設計成雙向受力樓板，等同于傳統的現澆鋼筋混凝土雙向配筋樓板，相對于其它帶有一定肋高的樓承板，不僅減小樓板結構層厚度、降低結構自重，而且更加經濟合理。
【參考文獻】
