時間：2023-03-10 15:06:31
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2教學過程分析
傳統的教學模式是老師講，學生聽，對于注意力不集中的中職學生來說認真聽講、全神貫注無疑是件難事。老師大多采用板書、掛圖的方式，既浪費了時間又讓學生感到枯燥無味，無法提高學生的學習熱情。針對這一情況，我和其他的制圖老師參照精品課程制作了一套適合我們中職學生的多媒體課件，采用圖文并茂的形式教學，在教學過程中用實物模型和三維動畫演示來解決教學過程中的難點，讓抽象變為簡單，變難點為趣點，激發學生學習興趣，提高教學效果。教學中我也常常采用讓學生分組切蘿卜的方法培養他們的動手能力和協作精神，一部分學生制作模型，一部分學生把模型畫成三視圖，然后再將模型切割，最后再畫切割后的三視圖，這樣學生在積極的氛圍中通過這種實物制作的方法順利完成了組合體的投影，也為后續學習內容打下了堅實的基礎。為了使理論聯系實際，我們中職建筑專業課老師經常帶領學生到施工現場，進行現場識圖，讓學生把實物模型變成圖示模型，由圖示模型聯想施工圖圖紙，逆向思維讓學生掌握所學知識，從而獲得了成就感和自豪感。這種方法不但真正做到了理論聯系實際，同時也激發了學生的學習興趣，明白了所學知識的實用性。對于識圖、讀圖部分，我將實際工程的圖紙分發給同學們，讓他們直接拿著圖紙到施工現場，對照施工現場和圖紙進行講解，這樣學生很快就掌握了所學知識，同時這種方法打破了常規的課堂教學，迎合了學生活潑好動和喜歡室外活動的特點，學生的實踐能力也在現場教學中得到了提高，教學效果顯著，為后續課程奠定了堅實的基礎。班級學生成績參差不齊，如果教學方法不當就會出現兩極分化。因此，在組織教學過程中，對于考核根據學生情況制定了相應的考核方法。在備課的時候我會充分考慮學生的特點，針對學生的實際情況提出不同的學習要求，考核也是多樣化的，如考勤所占的比例為10%，課堂表現占20%，平時作業占20%，模型制作與繪圖占20%，考試占30%，這樣就加重了平時成績，注重實踐與理論的結合。由于CAD軟件的興起，計算機繪圖幾乎完全取代了手工繪圖，學生就業大多是在生產第一線，所以有些人認為可以不學手繪圖，我認為不可以一刀切，只需要把教學的重心由原來的手工繪圖部分轉向識圖，適當減少手工繪圖的課時就可以，并不能完全放棄。我還要學生明白手工繪圖是我們識讀工程圖的基礎，繪圖和識圖是相輔相成不可分割的。手工繪制草圖，繪圖時基本能做到心想手到，速度更快；手工繪圖有利于活躍思維和捕捉設計靈感，便于表達思想和技術交流。因此它是搞設計時捕捉概念，完善設計及現場交流的重要手段。實踐也證明只有學會手工繪制工程圖的人，才能更好地掌握和使用計算機繪圖。教學過程中，我會選擇具有代表性的圖紙讓學生抄繪，學生在抄繪過程中的大部分時間是識圖，這就促使學生掌握國家的制圖規范，做到一舉多得。
二、電梯土建圖的特點
通常電梯土建圖包括兩部分內容，一部分是土建圖，主要指出電梯井道的土建要求，如導軌支架的固定位置必須是混凝土結構，圖紙應標明井道的寬度、深度、受力要求等。電梯土建圖的主要內容包括有井道立面圖、機房平面圖、底坑平面圖、層門示意圖以及其它重要位置的示意圖；另一部分是電梯布置圖，主要是指導電梯的整梯安裝，如轎廂的定位、曳引機的定位等。由于電梯井道根據樓層的高度，最低的有7~8米，高的甚至達上千米，因此無法要求電梯土建圖按照嚴格的國家標準比例繪制。同時，電梯土建圖在圖紙的內容上，大多根據各廠家的習慣進行設計。例如，井道立面圖中，僅示意了幾個門洞的高度，重點關注的是井道的底坑深度、提升高度、頂層高度、機房高度等一些尺寸，以及底坑位置轎廂或對重緩沖距離的要求；機房平面圖，重點關注的是曳引機的安裝位置，曳引輪、導向輪的安裝位置，以及控制柜、動力柜的安裝位置，而不會詳細繪制曳引機的形狀及裝配尺寸等；底坑平面圖則重點關注轎廂導軌、對重導軌的安裝位置，轎廂的安裝位置、層門的安裝位置，底坑的受力要求等；其它重要細節用局部剖視圖表達，如吊鉤的制作要求、牛腿的尺寸要求，以及曳引鋼絲繩的懸掛說明等；電梯土建圖上沒有關于電梯裝配的技術要求，但是列出了需要客戶提供的關于土建方面的技術要求。
三、如何從《機械制圖》過渡到電梯土建圖
《機械制圖》和《電梯工程制圖》兩門課程既有相互關聯，又有很大的區別，那么教學時如何從原來的《機械制圖》知識過渡到電梯土建圖的知識呢？這也是上好這門課的關鍵所在。首先，應調整合理的學時分配比例。傳統的《機械制圖》的教學內容，保留制圖基礎知識，如正投影作圖基礎、尺寸標注、組合體三視圖的畫法、剖視圖、局部放大圖等；刪減或簡化電梯土建圖中不曾用到的畫法，如常用件的特殊表示方法、裝配圖等一些知識點等，可作為學生自學的知識；增加電梯土建圖的知識，如電梯常用術語、電梯主要組成部分、國家標準對電梯土建的要求等，這部分內容的導入對從機械制圖過渡到電梯土建圖非常必要。制圖基礎與電梯土建圖講解的學時分配比例大約為6:4。其次，學生進入電梯土建圖知識學習階段前，通過現場井道參觀的方法，進行電梯土建知識的普及。讓學生對電梯的主要部件、電梯井道有所了解，如底坑深度，提升高度，了解電梯的主要組成部分——轎廂、層門、曳引機等。教學時應注意引導學生如何綜合運用前面學到的制圖知識，選擇合理的表達方案，表達清楚電梯這一特種設備的土建結構。學生通過土建圖的繪制，既鞏固和加強了繪圖讀圖能力，又掌握了電梯土建圖的基本內容，對后續《電梯結構域控制技術》、《電梯安裝于調試技術基礎》等專業課的學習也非常有幫助。
二、活動教學與傳遞教學融合的制圖教學模式
工程制圖是輪機工程專業的一門專業基礎課程，其任務是:以正投影理論和“技術制圖”“機械制圖”等國家標準有關規定為基礎，研究繪制工程圖樣以及閱讀工程圖樣的原理和方法的一門課程。［5］隨著計算機技術的普及與發展，計算機繪圖技術正在逐步取代傳統的手工制圖技術，多媒體技術正在逐步改革傳統的教學模式。將計算機繪圖、手工繪圖和尺規繪圖有機融合，刪減了畫法幾何部分的內容，輔以多媒體課件，注重空間思維能力、創新設計能力、徒手繪圖能力及計算機應用能力的培養，為輪機工程后繼課程中學習有關材料與熱處理的基本知識，各種常用機構、機械傳動的原理，船舶常用測量儀器的結構、工作原理以及正確使用和安裝方法，各種計量單位及換算等打下基礎，使學生具有一定的讀圖能力、圖示能力、空間想象力、思維能力以及繪圖能力，并結合后繼課程的學習最終使學生掌握和具備必需的輪機工程材料、機構機械傳動和機械零件、船用儀表及單位換算等輪機工程基礎知識和基本技能，達到STCW公約和國家海事局關于船舶操作級輪機員與本課程相關的適任標準。本文以軸套類零件圖(見圖1)的授課為例說明活動教學與傳遞教學融合的制圖教學模式，授課內容包括軸套類零件的表達方法、尺寸標注、工藝結構及技術要求。1．創造學習“情境”“情境”是在學習新知識或新技能時存在于學習者內部和外部的事物和狀態。［6］首先應該讓學生理解軸類零件圖在實際生產中的作用及依據零件圖加工軸類零件的過程，為此可讓學生觀看軸套類零件加工過程的錄像，以創建實際的學習“情境”，這樣既可以拉近教學與實際應用的距離，又可以讓學生的學習更加直觀、積極。2．歸納講解教師對學生所觀看的軸加工錄像中蘊含的理論知識點和加工過程知識點進行歸納講解，并引申出軸套類采用哪些視圖表達及如何進行標注。3．對比教學激發興趣軸套類零件具有共同的結構特點，這類零件結構的主體是由具有公共軸線的數段回轉體組成，一般起支撐轉動零件、傳遞動力的作用。將學生分成若干個小組，對比不同的軸套類零件結構特點，結合尺寸注法，討論尋求如圖2所示的最佳視圖表達。4．觀察錄像了解工藝結構根據設計和工藝要求，在零件表面上常帶有鍵槽、退刀槽、砂輪越程槽、軸肩、倒角、圓角、銷孔、螺紋及小平面等結構。由學生依據觀測所得討論各種工藝結構的作用及意義，然后由教師歸納總結形成系統的知識理論。
由于施工團隊內部管理制度不夠完善，在施工過程中總會出現安全管理工作落實不到位的現象，導致現場存在種種安全隱患。施工單位在施工過程中總是抱著僥幸心理，認為安全事故不會那么容易產生，畢竟只是小概率事件。因此在實際施工過程中往往對安全管理工作不夠重視，很多安全管理僅僅只是做做表面功夫，沒有從根本上認識到安全工作的重要性。
1.2成本控制措施不到位
土木工程的成本管理主要指理是在保證工程期限、工程質量等要求的基礎上，對施工項目在進行過程中所消耗的所有成本費用進行管理，通過計劃、組織、實行、控制和協調等各項有效措施實現小于或等于預期的工程成本目標，并盡可能最大限度降低成本費用的一項管理活動。實際施工過程中成本管理并未得到人們的重視，甚至很多地方存在嚴重的浪費現象，增加了土木工程施工的資金壓力。
2加強土木工程施工項目管理的有效措施
2.1加強資源管理
土木工程施工過程中會涉及多種資源的綜合利用，主要包括水、電、煤氣、燃料油等。土木工程施工過程中應用最多的資源是電，各種機械設備的運轉以及日常照明等都需要電力的帶動，例如攪拌機、取暖裝置、抽水動力裝置等。燃料油主要包括柴油、汽油等，在土木工程行業主要指柴油。各種運輸車輛以及大型混凝土攪拌裝置需要通過柴油作為動力。水作為基本建筑材料以及施工人員的基本生活資源被廣泛應用于施工現場。對于上述資源的管理，綠色施工管理理念的要求是節能減排，提高資源利用效率。具體施工過程如下：選用能耗較小同時具有較高效率的建筑設備，減少污染物的排放。對于水電合理使用，在保證施工正常進行的情況下有效控制水電的輸出。對各種設備進行使用管控，嚴禁設備超負荷運轉，每次使用完成后需要對設備進行檢修，保證設備的安全性及可靠性。施工過程要貫徹綠色施工的理念，避免盲目追求奢華，浪費資源。嚴格意義上來說，所有與提高建筑質量無關的行為都可以被視為浪費，因此必須盡量減少這部分浪費，保證施工過程的高效進行。
2.2加強對污染的管理
土木工程施工過程中會產生各種污染，包括各種廢棄材料污染、光學污染、噪聲污染、分成污染等。伴隨施工過程的不斷進展，污染的種類也不一樣，主要取決于使用的建筑材料以及建筑設備。例如在施工之初需要進行打樁，這時候主要污染是噪聲污染，而在土木工程施工過程中則是各種污染的綜合，焊接過程會產生光學污染，各種材料的粉塵會造成粉塵污染。施工區域大多靠近居民住宅區，必須對這些污染進行控制，保證將居民生活受到的影響降到最低。例如在施工中保持空氣的濕潤度，減少粉塵的擴散，將粉塵污染降到最低。對一些設備安裝消音器，最大限度放置噪音的擴散。使用清潔能源，減少污染物的排放。對廢水進行過濾排放或回收利用，減少水污染。焊接過程盡量室內進行，減少強光對附近居民的影響。通過不同的防污染措施，保證施工項目的順利進行，同時保證居民生活質量，一舉兩得。
2.3對質量進行重點控制
項目施工過程需要對質量進行嚴格把關，保證整個項目高效完成?！鞍倌甏笥?，質量第一”是項目施工人員都熟知的一句口號，而項目管理部門人員必須將這一句話的精髓牢牢掌握，從意識上做到對質量的管控。整個監理工作就是圍繞質量管理進行的，目的也是保證項目的最終質量。項目管理人員在管理過程中需要結合建立部門制定的標準，對施工過程中的各個重點進行嚴格監測，分步驗收項目，對于不符合質量標準的項目堅決不予通過，必須保證已完成部分沒有問題才能進行下一步施工。項目管理人員需要在驗收合格后簽字，方便日后出現問題追究到個人，以此預防一些人從中作梗。在施工開始時需要做好施工基礎工作。正所謂好的開始等于成功的一半，良好的施工基礎有利于培養員工自覺提高項目質量的意識，保證在施工過程中對項目質量的保證。例如在施工初期對基本框架的構建。對一些施工過程中的重點項目應該給予高度重視，保證施工過程不掉鏈子。在施工過程中，項目管理人員需要定期進行現場勘查，尋找施工過程中存在的問題以及安全隱患。同時施工現場管理人員需要將每日施工實況及施工進度匯報給高層主管，在重點項目完工后需要進行重點監測，多級確認無誤后才能進行下一步操作。施工過程中存在眾多不確定因素，這些因素可能導致施工人員的安全，也有可能導致安全隱患，因此必須對施工過程進行嚴格把關，杜絕一切可能的安全隱患。作為施工主體，施工人員的重要性不言而喻，因此必須對他們進行必要的教育訓練，通過一定獎勵手段激勵現場施工人員及時反饋信息。
2.4加強安全管理
土木工程必須本著以人為本的管理理念，保障施工人員的人身安全。施工前必須做好所有員工的安全教育培訓，讓他們了解到安全施工的重要性，自覺做到保護自己和他人，為自己的工作負責。尤其是對于高空作業的施工人員來說，必須提高他們的安全意識，只有保證具備足夠的安全意識以及自我保護技能后才能讓其進行作業。對于安全防護衣帽的佩戴必須標準，教會員工檢驗施工過程中各種安全防護工具的質量，確保每次施工前都進行一次檢驗，減少安全隱患。在施工過程中將建立各種防呆措施，防止施工人員由于大意造成嚴重的安全事故。
2.5進度與成本控制
進度控制主要指在保證施工質量的前提下推動項目在一定時間內完成。成本控制的前提同樣是保證項目的質量。項目管理人員需要根據計劃跟進項目的實施，維持施工人員的積極性，對計劃中應該完成的部門進行定期追蹤，保證計劃準時完成。對未完成項目進行原因分析，及時處理影響施工進度的因素，對人為造成的因素追究到個人。在施工過程中應該避免各種浪費的出現。首先讓員工在工作過程中養成良好的工作習慣，不浪費任何施工資源。對一些可以重復利用的資源進行歸類，在施工過程中走可持續發展道路。定期匯報資金耗費，做相應成本分析，對已花費資金進行匯總，并對下一階段進行預算，通過逐步匯總的方式對資金進行精細管理，避免工作人員從中謀取個人私利，盡量將資金控制在全部預算內。
作為一個重要的基礎學科，土木工程有其重要的屬性：綜合性，社會性，實踐性，技術經濟與藝術統一性。隨著人類社會的進步而發展，土木工程至今已經演變成為大型綜合性的學科，并已經出許多分支，如：建筑工程，鐵路工程，道路工程，橋梁工程，特種工程結構，給水排水工程，港口工程，水利工程，環境工程等學科。土木工程共有六個專業：建筑學，城市規劃，土木工程，建筑環境與設備工程，給水排水工程和道路橋梁工程。
通過一個學期土木工程概論課的學習，我已經深深地感受到土木工程涵蓋的廣泛，體味了前人取得的成就，也領悟了作為一名土木工程師的重大責任。當然，我們不能沉浸于現已取得的輝煌成就，止步不前。我們還應當與時俱進，去挖掘，去發現，去思考，去想象，去創新。在此，作為一名中國未來的土木工程師，我想結合土木工程的歷史，結合我國的國情和世界形勢，談一談土木工程的可持續發展之路。
My knowledge about civil engineering has been broadened since I became a student of Tongji University.
Civil engineering is a form of human activity. Human beings pursued it to change the natural environment for their own benefit. Buildings， transportations， facilities， infrastructures are all included in civil engineering.
The development of civil engineering has a long history. Our seniors had left a lot of great constructions to us. For example， Zhao Zhou Bridge is the representative of our Chinese civil engineering masterpieces. It has a history of more than 1300 years and is still service at present.
Civil engineering has been so rapid development of the period. A lot of new bridges have been constructed， and many greater plans are under discussion. China is a large county. And she is still well developing. So this era will be both exciting and rewarding for the Chinese Civil Engineers. And of course， civil engineering’s future is promising.
However， civil engineers will be facing more complex problems. We should pay attention to the growing population and a lot of deteriorating infrastructures. We should prepare for the possibility of natural disasters. To meet grow needs in the future; we should also try to update all the transportation systems.
To deal with these problems， we will have to develop innovative and enterprising skills. And we should choose a way that we can go continuously. Hazard Mitigation may be a great choice. Not only can it save money in the long run， but also avoid getting into an embarrassing situation in which we have to rebuild all the broken buildings. And we should also use more environmentally friendly materials when designing or constructing new buildings.
Well， to be a brilliant civil engineer is not easy. Today， engineering is a synthetic system. It not only depends on traditional mechanics， but also closely related to advanced science. So Physics， Chemistry， Material Science， Computer Science and perhaps more are all in our civil engineering program.
To be a good civil engineer， we should have the ability to apply the knowledge， to design a system， a component， or a procedure of construction. We should also be able to conduct experiments and explain the results. Furthermore， an engineer never works alone， so we shall cooperate with working team， and try our best to communicate effectively.
I’m very glad to be a student in this wonderful field. And I will try my best to be a successful civil engineer， to make contributions to our motherland.
1．對土木工程的歷史、現狀和未來發展的認識
1．1．1古代土木工程
古代土木工程具有很長的時間跨度，它大致從公元前5000年的新石器時代到17世紀中葉，前后約7000年。在房屋建筑、橋梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了輝煌的成就。一些文明古國的不少傳世杰作，至今巍然屹立。譬如我國的長城，埃及的金字塔等。公元6世紀建成的趙州橋，是世界上最早的敞肩式拱橋，于1991年被美國土木工程學會選為世界上地12個土木工程里程碑。
1．1．2近代土木工程
近代土木工程的時間跨度從17世紀中葉到20世紀中葉，前后約300年時間。在此期間，建筑材料從以天然材料為主轉向以人造材料為主，建造理論也從主要以總結長期建造經驗向重視科學兼顧經驗轉變。建造技術方面，一些性能優異的大型機械伴隨著各種極為有效的施工方法的出現，使得人們開始能建造結構復雜或所處環境惡劣的土木工程。期間建成的埃菲爾鐵塔、帝國大廈和金門懸索橋，至今仍不失為偉大的土木工程。
1．1．3現代土木工程
現代土木工程起始于20世紀中葉。發展至今，土木工程在建筑材料、結構理論和建造技術方面都取得了極其巨大的進步。
建筑材料方面，高強度混凝土、高強低合金鋼、高分子材料、鋼化玻璃越來越多地出現在建筑上。結構理論方面，利用電子計算機強大的運算和繪圖能力，力學分析和計算的結果更加符合結果的實際情況，使得在結構設計上更為可靠。對于建筑技術，已經發展到機—電—計算機的一體化，施工過程中，不論是上天、入地還是翻山、下海，都已不是施工的障礙了；而焊接技術的普遍使用，也使得鋼結構的發展進入了一個新的階段。
現代土木工程造就的舉世矚目的建筑有：我國臺北的國際金融中心，上海金茂大廈，馬來西亞吉隆坡的石油大廈雙塔樓，法國的諾曼底斜拉橋等。
1．2對土木工程的現狀的認識
現今的土木工程，正日益同它的使用功能或生產工藝緊密結合。
公共和住宅建筑物要求的建筑、結構、給水排水、采暖、通風、供燃氣、供電等現代技術設備日益結合成為整體。
巖土工程由于牽涉的工程建設項目較多，所以涉及的施工部門也相對較多，為實現更好的建設目的，通常采用招投標的方式來確定施工方。然而，在實際運行過程中，并不能得到很好的落實。一是，某些地方政府行業保護意識強，干預公開招標。二是，存在無序競爭，很多施工方為取得建設資格肆意壓低價格，甚至有的壓價超過了工程結構的成本價，導致工程在施工過程中偷工減料，影響工程建設質量。
1.2缺乏規范的合同約束
目前，我國建筑市場還不夠規范，很多企業在進行工程施工時，并沒有簽訂完整的合同，有的即使制定了合同也存在著嚴重的“不平等條約”，這樣的條約下，在進行工程建設過程中，施工單位為了盈利，就會縮短工期，減少工程投入成本等，嚴重影響工程質量。其次，由于合同不夠嚴密，很多施工單位利用其中的漏洞進行工程施工，也會使工程質量受到影響。另外，前期合同簽署不嚴密，在施工過程中，很多企業隨意更改其中條款，嚴重影響了建筑市場的秩序。
1.3工程施工質量不高
目前，我國巖土工程經常發生安全事故，尤其是在南方多氣象災害、多地質災害地區，時常發生工程坍塌、斷裂、下沉等情況，嚴重威脅著人民財產安全，使得巖土工程施工質量備受關注。影響工程質量的原因有很多，除了工人技術能力方面的欠缺，還有施工環節、施工材料、施工設備等方面的問題。只有不斷提高管理質量和管理水平，才能真正提高巖土工程的質量。
1.4工程監理不嚴，效率較低
工程監理，應該從項目的考察、設計、施工、交付等各方面進行。然而，目前我國監理市場主要注重對施工現場工程質量的監理和工程驗收的監理，并沒有明確的監理法規進行規范約束，監理單位也缺乏相應的規章制度以明確自身職責，而監理人員素質也普遍較低，法律意識淡薄，很多時候，只要施工單位“拿錢”便可以順利通過質量監理，這也就降低了監理工作在工程質量控制方面的作用。其次，工程監理范圍狹窄，也是制約著監理工作進行的重要因素，監理工作應該貫穿于巖土工程的整個過程，并且對工程的施工建設進行指導，以保證工程質量，但我國監理人員的監理工作卻僅限于施工階段。另外，整個工程監理市場不規范也使得監理工作執行困難，很多監理單位為了“不找麻煩”，對工程建設“睜一只眼閉一只眼”，產生了很多漏網之魚，使得工程監理很難得到真正的應用，容易造成監理市場混亂。
二、巖土工程項目管理措施
2.1規范工程施工項目管理行為
國家要完善相關法律法規，規范施工單位行為、工程建設人員行為以及監理人員行為，從而使施工管理法制化、科學化，并且相關管理監督單位要進行必要的工程管理，對工程的質量、工期、人員安全等進行嚴格的監督檢查，發現問題立即進行整改。另外，還要加強對相關管理人員的考核和監理人員的資格認定，確保工程施工項目管理規范有序進行，真正使巖土工程施工項目管理得到落實。
2.2規范項目招標工作，簽訂完整合同
首先，要建立科學的項目招標規范，嚴審招標單位的建設實力、施工技術和施工信譽等，并且保證招標工作是在公平、公正、公開的基礎上進行，相關人員不得利用公務之便，。其次，在相關施工單位取得建設權后，工程建筑方要派人進行工程建設監督，防止施工單位將工程轉包他人，影響工程質量。然后，要在施工建設開始前，簽訂完整的合同，明確雙方權利與義務，從而規范施工行為，方便進行相關責任鑒定。
2.3合理進行施工進度控制
控制施工進度，是實現項目工程管理的關鍵，只有合理把握施工進度，才能真正使企業取得良好的經濟效益。首先，要制定合理的施工進度計劃書，對施工場地的人文環境、氣候等進行充分合理考察，其次，進行計劃書的擬定，按照計劃書進行施工。然后，還要做好設備的養護工作，及時更換設備中損壞的零部件，保障設備在完好無損的狀態下工作，從而避免因設備故障延誤施工進度。最后，還要安排專門人員進行現場監督，包括對工人的監督和對施工工藝的監督，以此來提高工作效率，控制施工進度。
2.4加強工程安全、質量和成本管理
企業進行工程項目建設的根本目的就是取得經濟利益，而進行工程項目管理的目標是使項目利益最大化，因此，要著重加強對工程安全、質量和成本的管理。安全管理方面：施工單位要加強施工人員的安全管理，提高工人的安全意識，另外，要加強施工現場的安全管理，選派相關的安全監督管理人員進行現場施工監督，保證工人在安全環境下施工。質量管理方面：要嚴格把關材料、設備、施工工藝等各個環節，確保進場材料合格，確保設備運行高效安全，確保施工工藝符合相關技術建設要求規范，從而提高施工質量。另外，還要加強質量監督，將工程建設質量責任分配到人，由各個部門安排專人負責簽訂質量保證書，保證工程質量。還要安排相關技術人員，對工程的重點、難點進行施工監督、指導，保證工程建設質量。成本管理：首先，需要財務人員對工程成本進行核算，其次，制定一定財務規章制度，規范資金調度、分配秩序，規范資金使用情況。然后，要規范施工環節，在工程建設過程中采取必要的措施降低工程施工成本，如減少二次運輸成本、減少水電資源的浪費等。通過對施工過程的各項控制，不僅能夠提高施工安全性，同時，能夠保證施工質量，降低施工成本，可以使企業獲得更多經濟效益。
2.5完善監理制度，加強監理工作
首先，要明確監理工作的職責范圍，擴展監理工作范圍，將監理工作真正滲入到整個工程項目建設管理中，從工程的考察、設計、施工、交付等各方面明確監理職責，加強監理工作。其次，要規范監理市場，規范監理單位行為，應制定更加完善的監理法規，從而使監理工作有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究。而相關監理單位也要建立嚴格的規章制度，規范監理人員行為，制定監理程序，使每個監理人員都按規章制度辦事，從而使監理工作規范進行。另外，還要加強監理人員素質道德的提高，提高監理人員的監理水平，實行持證上崗制，從而真正規范監理市場，真正發揮工程監理的重要作用。
1.2土木工程施工管理監督力度不夠，沒有完善的監督管理機制在土木工程施工中，項目負責人、建設單位、監督單位及其他管理人員應參與到土木工程施工建設中，但是，當前土木工程施工存在監督管理不到位的現象，由于土木工程施工是一項周期長、施工復雜的系統工程，不僅要加強土木工程施工質量的管理，也需要加強工程施工進度和施工工藝的管理，但是，受環境因素的影響，如土木工程施工進度的管理，當遇到狂風暴雨等天氣時，就需要停止土木工程施工，特別是混凝土施工，由于混凝土施工是露天施工，若混凝土受雨水侵濕度，則容易造成混凝土的結構剛度不能達到規范標準，混凝土施工質量是確保土木工程施工質量的關鍵，因此，受環境因素的限制，土木工程的施工進度和施工質量都難以得到控制。另外，由于土木工程施工存在監理機制不完善的特點，在施工過程中，存在監理人員不到施工現場的現象，即使有監理人員到施工現場，也存在監理人員不足的現象，監理人員專業水平低，業務素質不高，同時監理人員工作負擔比較重，這就導致施工現場監督管理不到位，當施工現場出現問題時，監理人員不能及時到場解決，導致施工工期延長，進而影響土木工程施工進度，因此，在土木工程施工過程中，應加強現場施工的監督管理，從而提高土木工程施工質量。
2針對土木工程管理中存在的問題，提出相應的施工質量管理措施
2.1加強土木工程現場施工監督管理，完善施工質量管理體系建立完善的土木工程施工質量管理體系，尤其是現場施工監督管理機制的建設，建立完善的監督管理機制，明確監理人員的工作職責，使監督管理機制落到實處，完善監督管理機制不僅可以提高監理人員的工作效率，也可以讓監理人員有法可依、有章可循，因此，建立監督管理機制具有十分重要的意義。對于整個土木工程的施工質量管理，在施工質量管理體系建設中，首先，在施工準備階段，應明確土木工程的施工政策，以土木工程施工質量為核心，做好土木工程施工設計，在施工設計過程中，應根據客戶的要求進行施工設計，制定施工設計方案，相關項目負責人應與施工單位做好技術交底工作，相關負責人應向施工人員講解需要注意的細節，使施工人員在施工過程中注重施工質量的控制；其次，在施工階段，應充分考慮施工中各個工序的管理建設，注重土木工程成本控制，加強建筑原材料、機械設備的管理控制，建筑材料進場前，需要嚴格按照要求進行材料檢驗，帶檢驗合格后，建筑材料才能進場，禁止不合格或未檢驗的材料進場，同時做好材料的記錄保存；對于機械設備，在施工前期，應做好機械設備檢驗工作，選用優質的機械設備，機械設備性能好壞在一定程度上影響著土木工程施工質量，因此，加強機械設備的管理，避免因機械設備在施工過程中出現故障而影響土木工程施工進度和施工質量。
2.2提高施工人員、監理人員的綜合素質和專業水平施工人員、監理人員在土木工程施工質量控制中扮演著重要作用，施工人員的施工行為直接決定了土木工程施工質量的好壞，由于大多數施工人員主要來自農村，施工人員的情緒容易工資報酬的影響，若施工人員報酬低，則容易波動情緒，因此，建立有效的激勵機制，實現人性化管理，保證施工人員的勞動報酬，充分調動施工人員的工作積極性，對于技術水平高的施工人員，加大施工人員的經濟收入，通過實行激勵措施，從而提高施工人員的技術水平。而監理人員的專業素質和業務水平在一定程度上也關系著土木工程施工質量，提高施工人員、施工人員的綜合素質，加強施工人員、監理人員的培訓活動，這就要求施工單位、監理單位應加強內部人員的培訓，在培訓活動中，不僅要加強專業知識的學習，也應加強法律知識的教育，提高施工人員、監理人員的專業水平和道德素質，樹立施工安全意識，使施工人員在施工過程中安全施工，監理人員做好施工現場的監督管理，尤其是特殊部位的管理，當施工完成后，也應加強施工后期的竣工驗收工作，確保各個施工工序的質量后，才能與其他單位進行交接工作。另外，土木工程建設方應選擇優秀的施工隊伍，充分了解施工單位的實際情況，選擇誠信度較高的施工隊伍，只有施工隊伍的素質提高了，才能保證土木工程施工質量。
二、高職教育中土木工程人才培養模式與定位
通過研究和分析國內外相關高職院校土木工程專業的人才培養模式，筆者認為，要適應當前經濟社會的發展，要不斷提高高職院校土木工程專業人才技能，在人才培養模式方面，必須要堅持以“面向社會、立足崗位、注重素質、突出應用、強化實踐、培養能力”為指導思想的“技術崗位型”的人才培養模式。教學體系的建立必須要以實戰為目標，并且要注重實際應用，使得學生能夠拿得出、用得上，能夠踏踏實實完成相關工作，以此來構建教學體系。從培養目標方面來講，高職院校的土木工程專業一定要適應現代化建設的需要，具備土木工程專業的相關知識和應用能力，能夠適應生產施工一線的工作，具備從事工程預算、土木工程施工管理、建設監理以及項目投資開發與管理等相關工作的能力，能夠在工程中解決實際問題并且處理相關問題，促進企業的良好運行和發展。在這一人才培養目標的基礎上，高職院校土木工程專業人才培養模式的定位包括以下幾點。
（一）以專業技能教育為主
高等職業院校培養的學生面向的是建筑施工第一線，從事的是施工預算或管理等基礎性工作，因此，在培養模式上要堅持寬專業、多方向的培養模式，而不能拘泥于“大土木通才”的培養模式。作為具有掌握實用型技術的一線人才，高職院校開設的土木工程專業，在學科基礎上要體現大土木工程學科平臺的要求，其在專業方向上的培養要精，但是選擇方向上要多，不能緊緊拘泥于嚴密的理論要求，而是要將重心放在實用性上面。
（二）以解決問題的工程技能為主
高等職業院校在學生培養方面要注重實踐，加強實訓方面的教學，提高學生分析實際問題，解決工程現場問題的能力。從意識上加強學生工程方面能力的鍛煉，強化扎實的專業基本技能，淡化學術化教育，使學生熟練掌握解決一線問題的實戰技能。
（三）以素質教育培養為主
高等職業院校培養的學生是要面對工程現場一線，而工程一線的工作環境相對復雜，人員眾多。要解決這些復雜的問題，作為施工人員就必須具備相關的組織協調能力，能夠做好組織運營、系統管理及評價，以及人際關系的和諧，具備相關的法律和經濟方面的能力和素質。因此高等職業院校在學生培養方面也要從相關素質方面進行教育。
（四）以職業針對性和崗位適應性培養為主
隨著經濟技術的快速發展，企業對畢業學生的要求也日漸增高。很多建筑企業要求學生畢業就要具備相應的專業技術，能夠從事相應的工作，甚至要獨當一面。因此根據這些行業需求，高職院校在學生培養時期就要立足職業教育的針對性和崗位要求的適應性去培養，讓學生提前適應所從事的職業的特征和要求，縮短學校教育與需求企業之間的差距。
1.2混凝土的配置比例在混凝土的配置過程中，混凝土強度達不到要求是由多方面原因造成的。例如，混凝土生產者的技術水平較低或責任意識不強；在材料配備比例上，沒有嚴格按照國家相關規定或者材料配置的比例不科學。這些都會影響混凝土的性能。
1.3混凝土的拌制在混凝土的拌制過程中，由于施工人員沒有對拌制混凝土的材料進行控制和重復核算，降低了混凝土的性能。出現這種問題，有拌制人員自身技術水平較低的原因，也有混凝土拌制過程中材料加入不當的原因。例如，拌制后的混凝土加水過多，殘留的多余水分會在混凝土硬化后成為水泡，水泡蒸發后會在混凝土上留下許多氣孔，嚴重影響了混凝土的強度。
1.4混凝土的澆筑和養護在混凝土的澆筑過程中，不注重模板質量、澆筑過程不連續、振搗工作不合理等問題會對混凝土的強度和質量造成很大的影響。而在混凝土的養護上，對溫度控制不合理、養護方法不恰當、養護工作不及時等問題會造成混凝土出現裂縫，進而影響混凝土的使用。
1.5模板質量模板質量的好壞影響著混凝土質量的高低，主要表現在：①許多模板都存在著空洞、不平、拼縫不緊密、表面沾有雜物、未涂隔離劑等問題，造成混凝土表面不平整，出現坑洼現象。②模板拆除過早，不僅會導致混凝土失去支撐力，無法與鋼筋進行有效的結合，還會造成混凝土的強度不夠，導致缺棱掉角的現象。③振搗也是影響混凝土強度的一個因素。振搗時間不足，會使混凝土緊密度達不到要求，而振搗時間過長又會導致大量的砂石沉淀、水泥漿漂浮等問題。另外，鋼筋密集的梁柱交接點振搗力度不夠，會出現混凝土空洞、漏筋、蜂窩等問題，進而對工程結構的安全產生影響。
2控制措施
2.1選擇合適的材料與配比在水泥的選擇上，一方面，要根據水泥的性能、應用方法和工程實際需要，選擇合適的水泥類型，以控制混凝土的收縮變形；另一方面，在符合設計要求和安全規定的前提下，盡量減少水泥的使用量，避免因溫度變化而造成混凝土變形。在骨料的選擇上，一方面，要保證選用的骨料顆粒和雜質含量符合相關規定，保證混凝土的強度符合工程質量的要求；另一方面，盡量減少骨料中細骨料的比例，以減少混凝土中水泥的含量，避免混凝土變形。在混凝土施工過程中，要在國家規定的配合比范圍內，盡可能進行多次比例調配試驗，保證配合比的科學性、合理性和準確性；注意調整砂石含水量，保證混凝土的強度等級，同時，注意控制混凝土的水灰比例，保證混凝土的收縮性。
2.2混凝土拌制控制在混凝土拌制中，首先，要確定一次投料量、投料的順序和攪拌時間，保證拌制的混凝土均勻、優質；其次，在第一次攪拌時，注意砂漿的流失，在卸載干凈已拌好的混凝土之后，再進行二次投料工作；最后，注意選擇適合工程規模的攪拌機，且每次的投料量不能過多，混凝土攪拌的最短時間應該符合規定，確保混凝土的強度和均質性符合工程質量的要求。
2.3合理的混凝土澆筑和養護技術在混凝土澆筑前，要先對模板進行檢查，確定沒有問題后再澆筑。在澆筑過程中，需要保持澆筑的持續性，不能間斷，且要在前一層的混凝土開始凝固前完成下一層的混凝土澆筑。澆筑完畢后，還要檢查鋼筋表面是否被混凝土污染，保證混凝土的均勻、密實，充滿整個模板空間?；炷恋酿B護是避免混凝土澆筑后出現裂縫問題的有效手段?；炷脸霈F裂縫的原因主要有溫度梯度、預埋管線設計不當、養護措施不當等。對于溫度梯度問題，首先，要對混凝土的內外溫度進行控制，減小內外溫度差，防止出現溫度梯度造成混凝土裂縫；其次，避免將混凝土置于溫度較低的環境下，盡量保證混凝土所處最低溫度的相對穩定；最后，要防止新舊混凝土之間出現不融合的現象。在預埋管線設計上，一方面，要保證預埋管線直徑不大于板厚的1/3；另一方面，對于較粗的管線或線管集中位置，可以在樓板內的PVC電線套管處加鋪200mm間距的鋼絲網片作為補強。在混凝土養護方法上，要根據不同的情況采用不同的方法進行養護——對于剛剛澆筑完成的混凝土，可以使用蓄水養護的方法；在混凝土澆筑完成后2d內，應該保持混凝土周邊環境潮濕；如果混凝土澆筑面積較大，則需要使用適當的養護劑來養護。
2.4模板、鋼筋施工技術控制在立模的過程中，要以頂基中心為參照物確定立模邊線，立模邊線外的找平層應該通過水準儀超平掛線的方式來確定。等到砂漿硬化后，再在線路中間的兩側立模。模板安裝應該將人工輔助與塔式起重機有機結合起來，安裝順序應該先由外模板到內模板，使用M16螺栓來連接兩層模板，最后安裝拉螺桿。固定縱向主筋，并保證連接質量符合規范。對已連接的樣品進行現場抽樣測試，保證模板、鋼筋施工符合工程質量要求。
2.5對混凝土施工過程的控制對土木工程混凝土施工過程的控制，首先，要保證混凝土施工設計的合理性，這就需要在混凝土施工作業前，對建筑物的年限和受力情況深入調查和分析；其次，在施工過程中，需要注意許多方面的問題，比如檢驗植筋的結構能否承受拉攏力度，采用沖擊電鉆替代鉆孔機鉆孔、清理鉆孔時確定鋼筋是否合格，結構膠必須有效且合格，均勻攪拌植筋膠并保證在植筋工作完成后有足夠的時間進行固化。只有嚴格遵守混凝土施工的要求，才能盡可能避免安全事故的發生。
2“.小組協作”代替“單打獨斗”
“單打獨斗”可培養學生工作的獨立性，可以使學生更好地掌握工程預算的基本原理，獨立地完成每一個分部分項工程的算量，可更全面地對工程概預算有一個全面的認識，但是不能培養學生的團隊合作精神。“小組協作”代替“單打獨斗”的優點：模擬學生就業后在新疆地區工作的模式；培養了團隊合作的精神，讓學生明白團隊合作的重要性；使少數民族學生更積極地參加課程設計，學到更多專業知識。
3“.關鍵點”代替“整個面”
“關鍵點”代替“整個面”的優點：能掌握計算工程量的方法，用系統的概念去計算工程量，達到事半功倍的效果；鍛煉獨立工作的能力；熟悉做預算的流程，更好地掌握關鍵點的預算知識。
建筑施工過程的成本控制不是一層不變的，它會根據市場、經濟的發展變化而變化，這是成本控制的一個重要特征。由于成本控制是一個動態變化的、涉及面廣的管理過程，施工過程中每一個細節的變化都可能導致成本預算發生變化。因此，建筑施工過程要遵循一個“全面控制”的原則，即是要求所有的施工人員都能夠全面的參與到這個項目中來，提升施工人員的成本控制意識，同時也起到監督的作用。此外，對施工項目的每一個環節都要能夠做到全面控制的程度，并注重細節，這樣才能夠保證成本控制的全面性。
1.2動態控制原則
土木建筑施工項目成本控制也遵循PDCA原則（計劃、執行、檢查和處理)，即要求在根據計劃執行的基礎上，還要根據每一個細節來進行反復的檢查各項的消費額和開支標準，對于不符合標準的開支要能夠及時的修改和處理。土木建筑施工項目的成本控制雖然由設計圖紙和合同規定的成本計劃來實施，但是由于施工過程本來就是一個動態的過程，成本控制也隨之處于動態的過程。因此，成本控制的施工人員在施工過程中就不斷的修改、反饋、糾偏，才能夠保證完工時的成本控制在計劃范圍內，實現成本控制的最優化。
1.3開源與節流相結合的原則
收支平衡是一個企業穩定發展的根本性條件，在進行施工項目的成本控制時，不能僅僅著眼于企業利潤的提升。對于成本控制，有“進”就必有“出”，一個項目在施工之前，計劃里就應該要使得每一筆費用的支出都要有相應的預算收入，達到收支平衡，只有這樣，才能夠使得一個企業的資金得到良性的循環利用，企業才能夠長久的發展下去。
2土木建筑工程施工成本控制的措施
2.1增收途徑的分析
從增收途徑進行土木建筑工程施工的成本控制是一個最根本的措施。所謂從增收途徑的分析來進行成本控制，就是仔細分析建筑施工之前的資金計劃、消費預算等，準確完善每一項資金預算，通過這個環節的控制來實現成本控制。比如說，在進行施工項目的設計時，就將成本控制的意識加入到其中，對圖紙的審核時，提出有科學根據的合理化建議以及積極的修改意見；再比如說，在進行材料選擇之前，就做好充分的市場調研，對所選材料做相關的測試，以保證材料能夠符合設計以及合同的要求。這樣就避免了再施工過程中出現材料不合適而進行重新購置，造成施工過程財力、人力等資源的多重浪費。
2.2建立健全的成本核算體系
此外，在建筑施工過程中進行成本控制也是一個很重要的環節。在建筑施工過程中進行成本控制主要體現在建立一個健全的成本核算體系。這個核算體系不僅僅只是針對“物”，還要針對“人”，換言之，即是在建筑施工過程中要不斷的施工細節進行成本核算，保證其是符合成本預算的，對超支以及減支等情況要及時進行匯報與核算，并分析其原因。針對“人”即是說在成本核算體系的要求之下，所有參與成本控制的工作與管理人員都要定期召開經濟分析會，對近一段時間以來的成本進行一個全面的考核，對出現的問題及時的糾正，并對每一位工作人員進行監督。
2.3信息化成本管理
二十一世紀是信息技術主導的時代，信息技術為人們的生活、教育以及科技等都帶來了極大的便利。隨時代的發展，信息化管理成本成為了一種必然的發展趨勢，不僅僅是由于信息化管理的便捷以及精確性，信息化管理還保證了施工企業的市場競爭力。因此，建筑施工的成本控制過程中，引入信息化管理是目前必須要做到的重要環節。
