時間：2023-03-10 15:03:38
序論：速發表網結合其深厚的文秘經驗，特別為您篩選了11篇收費站安全工作計劃范文。如果您需要更多原創資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯系，希望您能從中汲取靈感和知識！
一、以提升服務品質為核心，保質保量完成年度工作
(一)編寫操作規程，提升服務質量
根據收費站各個部門的實際運作狀況，編寫了《收費站服務操作規范》、《收費站清理保潔操作規范》、《服務操作規范總則》。統一了各部門的服務標準，為各部門培訓、檢查、監督、考核確立了標準和依據，規范了員工服務操作。同時根據服務要求，編寫了服務接待流程，從接待、語言要求、衛生標準、物品準備、環境布置、能源節約等方面作了明確詳細的規定，促進了收費站的服務質量。在規范了操作流程的基礎上，我們按照年初計劃工作完成任務，沒有發生工作質量投訴，沒有安全事故的發生，克服重重困難。我們圍繞國家創建明文城市、衛生城市而進行，能過我們的努力，為在創建工作做出了較大的貢獻，并多次在評比中評為先進單位，誠信單位。
(二)加強現場監督工作，強化走動管理
堅持每日對服務區的固定巡查（2-3次）、還要隨時抽查，以便對各崗位人員工作的規范、服務區質量、工作效果，保證服務區車行暢通、見到車輛立即指揮按大小車分區停放、手勢規范、使用普通話、對突發時間隨時保持警惕、出現問題積極處理馬上上報）等隨時指導、檢查。按照《高速公路服務區工作規范》進行管理，對各崗位人員嚴格執行《服務區員工崗位職責》《服務區員工守則和行為規范》按照《服務區績效考核辦法》嚴格考核。每月定時召開工作會議，總結上月工作情況，提出下月工作要求。通過人員培訓、現場監督和走動管理是收費站管理的重要形式，各位收費站管理人員堅持在當班期間進行管理時間分配，并直接參與現場服務，對現場出現的問題給予及時的糾正和提示，對典型問題進行記錄，并向各部門負責人反映，分析問題根源，制定培訓計劃，堵塞管理漏洞。良好的服務品質是收費站提高競爭力、提升整體形象的核心，為了保證服務質量，提高服務管理水平，提高顧客滿意度，對典型案例進行剖析，尋找問題根源，研討管理辦法。在研討會上，各區域、部門相互學習和借鑒，與會人員積極參與，各抒己見，敢于面對問題，敢于承擔責任，避免了同樣的服務質量問題在管理過程中再次出現。這種形式的研討，為收費站管理人員提供了一個溝通交流管理經驗的平臺，對保證和提升服務質量起到了積極的作用。
(三)努力提高生產效率和工作質量，重視安全工作
為了提高生產效率和工作質量，我們抽調專業技術骨干力量，積極參加公司節能降耗、安全增效領導小組的工作。安全工作是公司重中之重的工作任務，員工的安全。重視消防知識、消防設備使用、供水系統操作、配電系統操作、交通手勢、應急預案、清潔用品及工具使用等培訓。努力打造“平安、健康、綠色、暢通、人文”的服務區。對駕乘人員提供優質服務，為提升高速公路服務區社會形象，體現“服務人民、奉獻社會”的宗旨，我們將圍繞“優質服務、人性化服務”這一主線，在服務理念上求新，在服務標準上求高，在服務速度上求快，想顧客所想，急顧客所急，于細微處見真情，努力打造特色服務區品牌。收費站高度重視安全管理工作，加強員工體檢工作，層層把關，杜絕事故的發生，本年度我收費站沒有發生過任何安全事故，較好的完成安全工作任務。
強化領導分管責任人及主管人的責任，要求各區域要加強管理，強化措施，落實工作，防微杜漸，爭創“文明、平安、和諧”的目標。做好周邊環境、消防、道路交通安全建設，認真搞好隱患排查，專項整治，不留死角；舍得投入專項經費，添置安全器材；加大群防群治力度，把安全事故消滅在萌芽狀態中，確保收費站平安。
二、主持制定各項規章制度，建立健全單位間組織協調
(一)制定突發事件預警機制和單位間的協調機制，遵循法律法規，根據情況的需要制定突發性大事件的預防和預案
指定突發事件處理工作小組和媒體公關小組，具備臨時應付全局的能力和指揮能力，第一時間妥善處理好突發事件。首先管理水準有待提升。一表現在管理人員文化修養、專業知識、外語水平和管理能力等綜合素質高低不一、參差不齊;二表現在尚未制訂一整套規范的系統的切實可行的“管理模式”;三表現在“人治”管理、隨意管理等個體行為在一些管理者身上時有發生。
(二)協調各部門關系，建立內部合理而有效的運行機制
為使日常運作逐步納入到工作有計劃、有指導、有跟蹤、有總結的管理系統中去，有效地將計劃性工作和應急性工作密切結合起來，建立明確的工作目標，要求各部門、各相關單位間建立計劃性的工作制度，通過每月總結、計劃，對各項工作有計劃、有落實，按計劃步驟予以實施。
一、保持優勢，打造“女子中隊”品牌戰略
在上半年的工作中，女子中隊繼續執行“四心、三聲、八個一樣”工作法；“四心”，即講文明用語要熱心，收款找余要細心，回答詢問要耐心，微笑服務要真心；“三聲”，即車來有迎聲，詢問有回聲，車走有送聲；“八個一樣”，即大車、小車一個樣，忙與不忙一個樣，領導在與不在一個樣，白天晚上一個樣，檢查與不檢查一個樣，駕乘人員態度好與不好一個樣，自己心情好與不好一個樣，受到表揚與委屈一個樣。增強職工主人翁責任感，發揮典型的示范效應，在中隊開展“收費排頭兵”評選活動，使職工學有榜樣，干有方向”，形成了“你追我趕，人人爭先”的良好局面。
二、文明征收，力爭更大突破
面對部分駕駛員無視公路法規惡意逃費，甚至暴力抗費等惡劣的收費環境，女子中隊的隊員們始終以誠相待，以理服人，耐心禮貌地解釋勸說。在收費崗位上時刻牢記身居“交通要道，面對大千世界”的神圣使命，忠誠地履行自己的工作職責，把國家利益，集體利益放在首位，不懼個人安危，確保了“應征不免、過而不漏、收而不貪”，塑造了“女子中隊”的良好形象。
三、根據隊員分工，制定相應的學習培訓計劃
中隊外勤人員定期（每月至少一次）進行文明服務、安全知識、環境衛生以及怎樣應對突發事件等方面的培訓；收費人員要熟記并嚴格遵守收費新規定，定期（每月至少一次）進行文明服務、收費策略、噸位核定等方面的培訓交流；全隊（每季至少一次）進行職業道德、安全教育等方面培訓。著力塑造禮貌待人、熱情服務的女子中隊收費新形象，以文明服務為宗旨，樹立起正確的世界觀和價值觀，端正工作態度，以“收好費，多收費”為目標，不斷加強業務學習，嚴肅了收費紀律，提高了隊員的業務素質。
四、進一步加強了安全管理
只有把安全工作放在第一位，才能保證各項工作有序進行。為此，我們建立了安全工作長效機制，加強安全工作基本建設的落實，使安全工作制度化，形成了人人講安全、人人抓安全的工作局面。完成了安全管理目標：沒有發生火災、盜竊等事故；沒有發生員工職務犯罪等案件；沒有發生重大道路交通事故；沒有發生重大惡性事故和責任事故。
五、按時完成了站里的其它各項工作任務
上半年，女子中隊的隊員們在《××*報》、《××*日報》、《××*公路報》以及《××*》上發表文章多篇，還在《××*》演講比賽中榮獲一、二名的好成績。特別是2006年初在站領導的關心、支持下，以“女子中隊，崗亭上演繹閃光人生”為標題，得到《××*》的整版圖文宣傳，報道了女子中隊的工作事跡，擴大了永館路沾化收費站的社會影響，提升了女子中隊的知名度，加快了女子中隊向典型中隊、精品中隊邁進的步伐。
一.以人為本,以工作為中心,做好班組建設
針對2004年度高速公路擴建分流及國道擴建我們可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行費，并把我們站區管理工作推上一個新臺階，更好地完成各項工作任務就切實地擺在我們面前。作為值機班長的我在站領導的統一布署下，緊緊圍繞收費工作這個工作重心在年初就制定了相應班組工作計劃，并結合自身特點，挖掘潛力，細化工作，充分發揮“領導耳目，左右手”的作用，全體班組人員在我的帶領下，都能認真履行本職工作,發揮每位同志的作用形成一個有效的整體,平時多加強與班組人員的思想交流和技能研討,做到思想上行動上一致.狠抓班組內部建設，合理安排工作計劃，，突出重點加強安全工作同時工作落實到人，要求當班人員工作中出現的問題要做到當班解決，不解決不下班。對工作中的各類臺帳，數據統計及時迅速完整準確，為領導決策提供第一手資料。對道口各類特殊情況處理過程及時總結歸納，不斷提高自己處理問題的能力對各類收費設備出現的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車道機死機等及時排除外，并將處理措施過程記錄下來，積累自己專業知識。
二.認真監督協調現場工作,維護系統設備為收費班組做好服務
帶領本班組人員借助監控系統調動現場工作,監督收費人員文明服務,杜絕違紀違規情況.由于值機員平時的工作主要是做好對內對外監督工作。尤其是監督收費員服務質量的好壞對公司形象有著極大的影響，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值機員平時最難處理的工作，因為每個人都難免有情緒不好的時候，提醒的多了收費員就自然有想法，但不提醒是我們值機員的失職。 因此我要求班組人員都能在實際工作中對不同人，不同事采用不同的提醒方式，提醒語氣，使收費員樂于接受，同時值機員要自身端正工作態度，保持高度的責任心，樹立一個良好的榜樣。督促收費員文明規范服務時自己也能以身作則。在接聽電話，電臺及接人待物時，都能做到文明禮貌，面帶微笑起到表率作用。
我們工作還有一個重點就是對收費站相關設備維護工作，但由于值機班組人員較難集中，因此針對這一點我要求班組人員都能做到每個班次人員都深入收費一線對收費現場設備進行清潔保養，對一些小故障做到當班排除決不留尾巴。對一些存在比較大的故障及時匯報上級領導，并采取相對的應急措施，保證道口充足，收費現場正常有序，同時對值機房內的設備同樣做到每個班次都能清潔保養。而每個月由我帶領班組人員對設備進行全面的檢查維護，保證設備始終處于一個良好的狀態。
三.安全工作常抓不懈
雖然我在平時的工作中認認真真一絲不茍，但是我始終把安全放在第一位，對于整個值機班組來講。只有保證了安全才能使工作正常地開展。為此我要求做到安全人人負責，落實到人，每天除了對系統進行認真地檢查維護保養外，還要時刻注意收費現場的安全保衛工作是否落實到位，及時提醒現場稽查人員對收費區域可疑人員物品車輛的檢查，認真記錄安全臺帳，值機室要做好日常的出入制度，定期檢查防盜、消防等安全設施，準時開閉報警裝置，機房門做好時刻反鎖，多學習安全防范知識，切實的做好安全保衛工作，使安全防范工作真正落實到實處。在抓好安全的同時也不放松勞動紀律，班組每個人員都要嚴格遵守勞動紀律和各項規章制度，并形成相互監督機制，在監督好別人之前先監督好自己，做好表率作用。
一、收費工作為中心，續創佳績
xxxx年共完成收費額1459萬元，xxxx年結至12月5日共完成收費額15689290元，比去年同期增長了26%，有望提前完成全年的收費任務。
二、加強班子建設，嚴格管理
xxxx年，面對保津處創新工程的新要求、新任務。我們注重班子建設，搞好團結。樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想。堅持一切從大局出發，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講團結、講奉獻、講作為”，大興團結進取之風。
在強化內部管理方面，以抓制度落實為突破口。將工作分為收費運營、后勤管理兩大部分,明確分工，保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速公路管理制度匯編》，結合站內實際情況，制定了“班長負責制”、“違規離崗制”、“內務管理制度”、“學習制度”、“安全管理制”等制度，使站內職工時刻處于監督之下，杜絕違紀現象發生。
三、抓好行風建設，提高服務質量
行風建設工作是樹立行業新風，優化發展環境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，xx收費站在管理處的正確領導下，始終站在江總書記“三個代表”的重要思想高度，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，并設行風建設辦公室，使行風建設工作有計劃、有組織、有監督的實施。我站制定了《xx收費站行風建設實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風監督員加強社會監督的作用。在站內啟動了“三二一”工程和“三優四化”工程?！叭弧奔矗喝椊逃蓚€信念、一個宗旨；“三優”即：優質的服務、優美的環境、優良的秩序，“四化”即：服務過程程序化、服務管理規范化、服務質量標準化、內務管理軍事化。實施兩項基本舉措，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導“三字經”。
通過狠抓行風建設，提高了服務質量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。
四、突出特色工作，展保津風采
1、開展站地共建，樹立形象。
在形象創新工程活動中，xx站先后和xx市政府、xx市交警大隊、xx市桑園村、xx市王五房村、高速交警xx大隊結為共建單位，互相幫助，解決困難。并付諸于行動，與xx市政府、桑園村開展“植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世情誼”的植樹活動，種植樹木1000株，在當地引起極大反響，xx及xx電視臺均做了相關報道；在當地城關鎮桑園小學開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關系，而且提高了xx站的知名度。
2、以網為媒介，增大宣傳力度。
隨著信息化時代的到來，網絡人群的快速增長，越來越體現出網絡宣傳的傳播范圍廣，社會影響大的優勢，我站正是抓住網絡這一特點，建立了xx收費站網站。并制作了包括工作制度、站地共建、收費標準、行車指南、交通常識及相關資料等內容的精美網頁400多頁，為司乘人員詳細講解了收費政策，說明了收費用途。在網站上，我們多次以問卷形式進行了全方位的社會調查,收到了社會各界人士的來信，有對收費工作提出的建議，也有同行之間的交流，對提高我站管理水平起到重要作用。我們在網站上詳細公開了社會承諾、文明服務標準、監督機構和投訴電話，提高了社會對我站的監督力度,從而推動我站服務水平再上新臺階。同時，我站建立了局域網，提高了工作效率，節約了辦公耗材，使現代信息技術與收費管理形成了有機的結合。
3、規范檔案管理，檔案目標管理通過省二級驗收。
我站將檔案管理列入年度工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現文書、會計和業務檔案綜合管理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學，期限劃分準確，排放合理，案卷質量達到規范要求。并有較好的“七防”設施。xxxx年10月20號，我站在省三級的基礎上，再上新臺階通過了省二級驗收。
4、抓學習，提高職工整體素質。
我站立足于本職需要，加大培訓力度，開設英語、計算機培訓班，把業余培訓和個人自學有機結合起來；拓寬學習渠道，改善知識結構，重復抓三方面的工作：一是鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內要求全員達到大專以上學歷。二是夯實專業技能，每季末舉辦一次“青工比武”競賽，進行專業 知識、崗位技能、內務衛生、隊列演練四大項目的考核評比。三是采取靈活新穎的方式營造濃厚的學習氛圍，如每周以班組為單位進行思想交流，探討工作體會，每兩個月舉辦一次以“愛崗敬業”、“歌頌美好生活”為主題的讀書演講比賽等。
五、搞好團支部建設，增強活力
團支部建立了運行機制，本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部建設，在團員青年中開展系統的思想教育和政治理論學習，增強了青年們的使命感和主人翁意識。團支部組織了一系列的文體活動，如卡拉ok比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，通過這些活動，不僅豐富了職工的業余生活，還大大增強了單位的凝聚力。去年元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在管理處文藝匯演中取得第二名的好成績。
六、綠化、美化站區，攜手共建美麗家園
過去的xx站院內雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。
針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，優化環境，我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，xx站還在站區西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。
如今的xx站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優美的環境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。
七、加強后勤管理，提供保障
一、加強班子建設，興團結協作之風。
領導班子是一個單位的旗幟，決定著一個單位的發展成敗和方向，因此班子建設至關重要。我注重從加強自身的政治思想修養入手，用“三個代表”的思想武裝自己的頭腦，逐步提高決策執行的能力。在工作中，倡導用人格的力量感召人，不搞“一言堂”，杜絕“家長制”作風，發揮班子的集體決策功能，凡是站內的重大事項，都經過民主方式解決。班子內部經常溝通，大興團結協作、開拓進取之風，并以此來規范崗位內外的關系，從而鑄就一個講團結、講奉獻、講作為的集體。
二、積累管理經驗，完善管理機制。
2002年是中國加入世貿組織后的第一年，也是保津處全面啟動ISO質量認證的一年。如何提高管理水平，建立一套科學規范的管理體系，是每個交通人不斷探索和追求的主題。為了適應新形勢的需要，今年，我站啟用了“A”管理模式，將工作分為收費運營和后勤管理兩大部分，由高驥同志主抓收費工作，由辛湛洪同志主抓后勤管理，以辦公室做為互通橋梁，權力下放、細化管理目標。同時，制定了一套與之相適應的崗位職責，明確分工，各司其職，不僅出色的完成了年初既定的管理目標，而且培養了基層干部的組織協調能力。
三、遵循效益為先的原則，加強收費管理。
霸州收費站全年收費任務是1600萬元，針對這一艱巨的收費任務，年初我們在班子會上集體研究，制定了一套切實可行的策略：首先是加強管理，從管理要效益，制定并完善了相應的崗位職責及工作制度，做到工作有章可循，職工各盡其責，制度面前人人平等，以制度促效益。其次，加強職工的職業道德教育，從意識觀念要效益，積極探索新形勢下職工道德的新特色，樹立團隊意識，主人翁責任感，培養“站興我榮，站衰我恥”的觀念。最后，加強業務培訓，從人員素質要效益，每季度舉辦青工比武，提高職工業務技能水平，減少工作中的失誤率；開設計算機培訓班，培養一專多能型人才，提高工作效率。通過這一年的實踐證明，這套策略是可行的，在今后的工作中，我還要在此基礎上逐步加以完善，爭取更上一層樓。
四、加強行風建設，樹好窗口形象。
行風建設工作是樹立行業新風，優化發展環境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。因此，形象問題至關重要。為了規范崗位行為、轉變工作作風，在站內策劃啟動了“三優四化”工程，實施了兩項“文明服務規范”。其中，“三優四化工程”主要以加強形象建設、規范行業行為為主?！叭齼灐奔矗簝炠|的服務、優美的環境、優良的秩序；“四化”即：服務過程程序化、服務管理規范化、服務質量標準化、內務管理軍事化?！叭齼灐焙汀八幕惫こ虖膶嵺`意義上講是兩個相輔相承的工程，創優活動是實現后期“四化”工程達到管理上臺階的必經階段。“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”是規范收費一線行為的基本服務舉措，其中“文明用語四步曲”（先微笑，再您好，執收過程，謝謝、走好）中提出了微笑服務的概念；“禮儀疏導三字經”（立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚）規定了疏導員一系列動作標準，讓職工時刻清楚做什么和怎么做，以達到有的放矢的效果。
五、加強文化建設，提高整體素質。
考慮到收費站遠離市區，工作性質單一，而收費員隊伍普遍年輕，可塑性強的特點，立足本職需要，實施了“三二一”工程，加強素質教育，并成立了各種群團組織，利用豐富多采的活動形式，努力營造良好的工作環境，全面提高整體素質。
“三二一工程”，強調了以實施素質教育、道德教育、廉政教育為主的“三項教育”計劃，培養職工樹立“路興我榮，路衰我恥”的主人翁意識，明確了“依法收費，文明服務”的一項工作宗旨。其中，“素質教育計劃”是為拓寬學習渠道，改善知識結構，將職工培訓和個人自修有機結合起來，鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內要求全員達到大專以上學歷。目前，我站具有本科學歷的2人，?？茖W歷的12人，在職進修人數占全站人數的98%。并利用所學之長成立了“醫藥衛生小組”、“宣傳報道小組”、“計算機課題小組”，以點帶面，促進了各項工作的開展。
為了活躍職工業余生活，我站以團支部建設為基地，組建了各種活動小組：成立“文藝隊”，自編小品、相聲、歌舞等節目占領文娛陣地，反映收費站的生活和收費員的心聲。今年，由我站選送的歌伴舞《歡樂中國年》，在保津處元旦晚會中獲一等獎。組建“體育代表隊”，經常與其他兄弟單位交流比賽，還定期邀請當地企、事業單位來站參賽加深感情，這些體育活動不僅強健了體魄，而且激發了職工拼搏進取的精神，增強了凝聚力……
文化建設是一面鏡子，我本著對職工負責的態度，努力為職工營造良好的學習氛圍和寬松育人的生活環境，使職工切實感到收費站不僅是工作場所，也是成長成才的學校。
六、開展特色工作，打響霸州站品牌。
創新是推動高速公路發展的主動力。而依托區位優勢、借助科技手段開展特色工作，是我們尋求突破和發展的戰略目標。為此，我們開展了以下三項特色工作：
1、站地共建，創造良好的外部環境。
理順地方關系，我們遵循“有理、有利、有節”的原則，從認清結合點、找準切入點、鞏固落腳點三方面付諸行動，與當地政府開展了許多文明共建活動：與當地警方聯手合作，利用監控錄像為偵破搶劫案提供重要線索；與霸州市委共同開展“攜手共創綠世紀”、“共植一片友誼林”活動，在當地引起了極大的反響；開展捐資助教活動，實施“幫教、助教”計劃，為當地小學捐贈圖書及體育用品；在“5.18”河北經貿洽談會的服務工作中，霸州站作為河北省對外交流的一個窗口，承擔著重大的收費任務和形象建設任務，站領導從外部形象、收費工作及文明服務三方面認真研究、周密部署，圓滿完成了會展服務工作。事后統計，從5月15日到19日，我站共完成通行費征收33.4萬元，迎送過往車輛兩萬余輛次，并以其高效、嚴謹和充滿溫情的工作贏得了經貿會組織者和四方客商的肯定，在實現經濟效益大豐收的同時，也為當地經濟的繁榮作出了貢獻……
真誠的付出贏得了當地群眾的信任和尊敬，也使站地關系日漸穩固，為霸州站收費工作的順利開展創造了良好的外部環境。
2、“以網為媒”，加大宣傳，增進交流。
網絡技術的飛速發展，信息化程度的高低已成為企、事業單位乃至國家現代化水平和綜合實力的重要標志。因此，我們在探索中著重做了三方面工作：架設站內局域網，構筑各部門間相互聯系的橋梁，提高了辦公效率；開設計算機培訓班，對職工進行計算機知識普及教育，為保津路實現自動化收費奠定了基礎；同時，學以致用，自建并上傳了霸州站網站，包括工作制度、特色工作、收費政策等內容的網頁近千頁，尤其是行風建設專欄的開辟起到了報道工作動態、宣傳工作精神、交流工作經驗、展示工作成果的作用。同時借助互聯網的優勢廣泛征集意見、接受監督，加大宣傳，增進了與同行和社會各界的交流，提高了管理水平。霸州站網站的開通，在高管局所轄各收費站中還是首家，充分展示了保津路科技路、文化路的鮮明特色。
3、檔案管理，規范內業管理水平。
為了提高內業管理水平，本年初，就將檔案管理列入年度工作計劃，并建立了一套完善的檔案管理體制，由我親自負責，辦公室主抓，設置了檔案室，實現文書、會計和業務檔案綜合管理，形成了目前以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。2002年10月，我站檔案管理工作通過省二級認證，現已具有省一級管理水平的實力，計劃于明年申報省一級檔案管理資格認證。
4、美化站區，改善生活環境。
過去的霸州站院內雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。
針對此情況，我號召全體職工自己動手，優化環境。我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，霸州站還在站區西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。如今的霸州站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優美的環境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。
七、其他工作。
1、高度重視安全生產，把安全工作列入日常工作日程，成安全生產小組，采取防、治結合的措施，防止了各類事故的發生。
關鍵詞：高速公路管理企業；安全生產；安全文化建設
Key words: highway management enterprises；safety；safety production；construction of safety culture
中圖分類號：F276 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2010）34-0113-02
0引言
今天的中國社會，安全之于國計民生的重要無需贅言。從國家講，安全事關以人為本的執政理念，事關構建社會主義和諧社會；從企業講，安全事關企業的經濟效益，事關企業的可持續發展；從員工講，安全事關個人生命，是人的第一需求。對現代社會而言，高度發達的高速公路網是一把雙刃劍。一方面，它是地方經濟賴以發展的支撐；另一方面，道路交通事故特別是惡性事故，又是毀掉幸福生活的禍首?；谶@個原因，高速公路管理企業應該也必須成為安全生產的先行者，為保障生命安全，構建和諧社會盡到自己的責任。在整個國民社會不斷增加安全生產關注度，加大安全生產投入，以及持續高強度打擊安全責任事故的大環境下，高速公路管理企業該如何迎難而上，化被動為主動，以全面實施企業安全文化建設為有力推手，從源頭上抓好安全生產管理呢？筆者就從事高速公路安全管理工作實踐經驗，試對高速公路管理企業安全文化建設進行探索。
1什么是高速公路管理企業安全文化
要闡明高速公路管理企業安全文化，先要弄懂什么是安全文化。安全文化是人類安全活動中所創造的安全生產、生活的精神、觀念、行為與物態的總和。高速公路管理企業安全文化是指高速公路管理企業（或高速公路管理行業）在長期安全生產和經營活動中逐步形成的，或有意識塑造的，又為全體職工接受、遵循的，具有企業特色的安全思想和意識、安全作風和態度、安全管理機制及行為規范。對于筆者所在的成都成溫邛高速公路有限公司而言，安全文化是屬于企業文化體系中一個十分重要的內容，它喚起企業對安全生產的高度關注和責任，從保護人的生命安全和健康的基本目的出發，強調人的因素在保證安全上的主導地位，促進企業所有員工都密切關注安全，有效提高安全健康意識和安全文化素質，形成人人“關愛生命、關注安全”的良好企業生產環境，進而真正做到“安全第一，預防為主，綜合治理”，保障高速公路的安全、暢通。
2為什么要實施高速公路管理企業安全文化建設
一段時期以來，安全生產始終被放在突出、重要的位置。但是從全國來看，在具備了較為完備的法律體系，健全的監督管理網絡，先進的技術設備和逐年增加的安全投入等諸多有利條件的同時，在安全生產的硬件和軟件水平都得到了極大提升的今天，安全事故依然頻發不止。高速公路管理企業常常制定出許多規章制度來保證安全生產，但縱有制度千萬條也難以規范每個員工的行為，更難消除一些員工對規章制度的逆反心理和漠視行為；企業在實際工作中也“事事講安全”、“安全第一，預防為主”、“安全責任重于泰山”，但諸如此類的詞匯已經很難對員工產生警示和意識的刺激，高速公路安全事故仍然時有發生。這使人們看到，做好高速公路安全工作絕非依靠簡單的命令或強制的手段就能奏效。人、車、路、環境四位一體的管理格局，決定了高速公路安全工作的復雜性。任何單一的管理手段都因其自身的片面性而無法適應高速公路動態安全管理的全部要求，這就迫切需要一種超越傳統安全管理的局限，上下一體、由內而外的全新約束力量。只有將安全上升為個人行為準則、班組價值取向，乃至企業文化，才能將安全貫穿、滲透到企業的各個方面，推動企業的健康和諧發展。一個良性發展的企業，其整體價值觀同個人的價值觀取向是一致的，高速公路管理企業安全文化必定反映廣大員工的共同利益和愿望，通過其共同的價值體系，形成統一的思想、觀念，使員工思想深處形成一種定勢和響應機制。只要外部信號發生，即可得到積極的響應，并迅速轉化為預期的行為。這種凝聚起來的群體意識，必將使員工全身心的投入到安全生產中，認真負責甘于奉獻，促使企業安全文化與生產經營活動有機結合，從源頭上確保安全。
3如何實施高速公路管理企業安全文化建設
筆者所在的公司基于安全管理的共性，結合自身實際，著力從企業安全理念構建、安全制度建設、安全行為打造三方面入手，努力培育企業安全文化，讓安全生產成為企業和員工共同的“第一需求”。
3.1 安全理念構建安全理念也叫安全價值觀，是在安全方面衡量對與錯、好與壞的最基本的道德規范和思想，對于企業來說它是安全文化管理的核心要素，應當包括安全理念、安全體系以及安全目標等內容。筆者所在公司經過長期實踐，確定了“以人為本”的安全理念，以及安全重點“六大安全”（即人員安全、車輛安全、資金票據安全、設施設備安全、施工安全和飲食安全），并通過以下軟硬件建設不斷完善和豐富公司安全理念構建工作。
3.1.1 管理體系要切實加強安全生產管理工作，將安全理念落到實處，就必須建立健全與之相配套的安全管理體系。除了滿足法律法規的各項硬性要求，成立安全生產領導機構和實體部門，配齊配強專職安全管理人員外，還應建立起管理、責任、應急救援三大體系和網絡。企業領導應帶頭貫徹“誰主管，誰負責”的工作原則，凡涉及安全生產工作并需要協調工作的，企業總經理應掛帥成立領導小組，形成總經理親自抓，分管副總經理監督負責，其他副總經理“一崗雙責”，各部門、單位分工協作，專職安全部門具體實施并進行協調督查的工作格局，有效避免出現安全工作只是分管領導和專職部門的事的不利局面。
3.1.2 目標體系安全管理必須強化目標管理，其核心就是“逐級負責，目標到人”。每年年初，企業應結合當年安全工作主要任務，由總經理與各部門、收費站負責人直至值班長簽訂《年度安全生產目標責任書》，明確各自權利義務與獎懲辦法，層層分解落實工作責任到人。筆者所在公司每年年初都要下達年度安全生產工作計劃，以及安全教育培訓計劃、勞保用品發放計劃等子計劃，并在年底分項對照考評，以實施安全生產工作的全過程目標管理為抓手，實現公司安全生產工作全員參與，整體推動。
3.2 安全制度建設安全制度是企業安全工作的綱領，是規范安全工作的“法”。高速公路管理行業目前已經擁有較為健全完備的安全制度，但也普遍存在以下方面問題。
3.2.1 安全制度束之高閣，應付檢查，不起作用有的高速公路管理企業的安全制度制定后，就讓安全部門（或某個人）將制度保管起來，存放進檔案柜，到上級部門檢查時再拿出來用于展示，而不是讓安全制度成為企業安全工作的管理規范，員工的安全行為準則，不能發揮安全制度應有的價值和作用。
3.2.2 安全制度陳舊，可操作性和標準化程度低一是有的管理企業安全制度一旦制定后就萬事大吉，多年不曾修訂，沒有及時更新，與現行的政策、方針和法律法規脫節。二是制度的內容空洞，可操作性和標準化程度低下。安全制度和應急預案來源于工作實踐，也同樣應用于實際操作，必須具有很強的可操作性。有的企業安全制度制定沒有經過相關業務部門共同研究，沒有結合具體工作實際情況，制度的內容片面，不具有可操作性。在規范人的行為方面，例如崗位安全操作規程等，筆者所在公司針對目前主要的作業面和崗位，出臺了包括收費員、兼職安全員、值班長、駕駛員、食堂人員、電工、事故救援人員等7項安全生產標準化操作規程，引入“標準化”有效規避了一線工作人員由于“不安全行為”所帶來的風險。
3.3 安全行為打造安全是系統工程，是企業各項工作的綜合體現。在保證安全生產的諸因素中，人是最重要的因素。人既是保護的對象，又是實施保護的主體，還是難以控制的隱患之源。有調查表明，大多數安全生產事故發生的原因都是由于“人的不安全行為”造成的，其比例遠遠超過因安全工作條件不到位而造成的事故發生率。打造良好的安全行為，對于預防事故有重要作用和積極意義。
3.3.1 強化教育培訓，形成共同的安全價值觀人的安全行為是復雜和動態的，具有多樣性、計劃性、目的性和可塑性，并受安全意識水平的調節，思維決定人的安全行為水平。因此，打造良好的安全行為，首要任務就是做好人的安全思想（意識）、安全知識（應知）、安全技能（應會）的教育和培訓，形成共同的安全價值觀。高速公路管理工作大多是重復性操作，極易使人產生麻痹情緒和僥幸心理，加上其本身具有的危險性，在安全教育培訓方面應注意以下幾點。
3.3.1.1 反復抓、抓反復這是由安全知識自身具有與時俱變性與適用的偶然性所決定的。生產、生活和工作方式總是在不斷發展和變化的，這就使得安全知識必然隨之更新變化。然而，人們已建立的安全意識和掌握的安全知識隨著時間的推移，工作的忙碌而退化。這就要求安全教育培訓必須反復開展，促使受教育者形成正確的安全意識。
3.3.1.2 因人而異采取不同的教學方法如對于各級領導，宜采用研討法和發現法等；對于企業職工，宜采用講授法、談話法、訪問法、練習法和復習法等；對于安全專職人員，則應采用講授法、研討法等。同時，盡可能地給受教育者輸入多種“刺激”，如示范、事故案例、知識競賽、主題演講等，使受教育者“見多”、“博聞”，增強感性認識，以求達到“廣識”與“強記”。
3.3.2 強化行為塑造，控制“人的不安全行為”
3.3.2.1 開展專項活動，固化安全行為筆者所在公司以開展“交通安全綜合治理年”、“安全生產責任落實年”、“百日安全生產活動”、“全國安全生產月”、“反三違月”及“安康杯”安全競賽等活動為抓手，注重日常安全生產工作與安全活動開展的點面結合，固化全員安全行為。
3.3.2.2 開展模擬演練，在實踐中鍛煉安全能力開展模擬應急演練，一方面可以從救援實施的角度重新省視預案的可操作性，從而有針對性的進行修訂，保障各項預案在緊急狀態下的有效性；另一方面也可以讓實施應急救援的每一個人員快速找準自己的位置，明白自己的職責，能在短時間內高效有序的開展救援工作。近年來，筆者所在公司先后開展了食品安全事故應急演練，防汛應急演練和消防應急演練，也策劃開展了一次模擬事故責任倒查。以某收費站交通車發生一般事故為假想對象，按照《生產安全事故報告和調查處理條例》的要求，依次從肇事駕駛員、事發收費站、公司車管部門、安全部門直至公司安全生產領導小組逐級倒查，全面檢查了公司車輛、駕駛員和臺帳管理、制度執行、教育培訓，以及各單位、機構人員履職盡責、監管到位等方面的實際情況，進一步掌握了有關制度和作業規程執行過程中存在的不足，完善了交通車方面的安全管理行為，取得良好成效。
3.3.2.3 引入獎懲激勵獎勵，引導、規范員工行為考評及獎勵制度構成了安全管理的激勵機制。企業以此來引導、督促員工的行為，最終實現團隊的目標，它也是對個體的刺激頻次最多的因素，這種刺激不斷地輸入個體的知覺是什么行為將得到獎勵，什么行為將得到處罰，什么行為是安全的，什么行為是不安全的，促使個體糾正不自覺的行為即習慣性違章和不良工作習慣。筆者所在公司一是實行安全一票否決制，對于發生較大事故的責任人不再聘用擔任重要崗位職務；對達不到安全要求的施工單位不得雇用；二是嚴格執行年度目標考核兌現；三是落實特殊工作的表彰獎勵。例如，今年2月12日（除夕前一天）下午4點30分左右，一輛非法裝載危險品的微型箱式貨車在成溫邛高速某收費站排隊等待刷卡時發生自燃。緊急情況下，當班值班長、兼職安全員等6人第一時間手提滅火器沖向車尾進行滅火，其他收費人員迅速對鄰近車道實施交通管制，疏導車輛有序出站，成功處置了該起?；奋囕v自燃事故，避免了一起重大安全事故的發生。公司除了對該起事件和參與處置人員進行廣泛的正面宣傳外，還立即對有功人員進行了物質獎勵，達到了鼓勵先進，樹立榜樣的效果。
3.3.3 加強現場安全管理，控制“物的不安全狀態”要嚴格控制高速公路建（構）造物及其附屬設施、設備的安全隱患，最直接有效的方法就是扎實開展現場安全檢查。筆者所在公司通過實施隱患排查整改分級閉合管理，構建了持續改進的危險源管理機制。主要有一是推進危險源辨識、評價與風險控制工作，對照隱患評估項目，找出設備、設施的本質患，同時考慮人、車等動態因素，確定隱患級別和整治方案，按照“五落實”（即落實責任、措施、資金、期限和應急預案）的要求實施隱患整改。在此方面，公司結合實際對收費站點、橋涵以及“六大安全”等八個方面共計29項危險源進行了辨識、評價與風險控制；二是定期對設備、設施、作業工具等方面進行常規性檢修保養，使其始終能處于正常工作狀態；三是對易發生事故的部位加設安全裝置和安全警告牌予以提示。
3.3.4 環境的隱患高速公路的環境隱患，主要指自然環境中的不安全因素，如地震、泥石流、塌方、洪澇、暴雨、霜霧、冰雪等。由于在當前條件下，對自然環境諸多因素的變化還難以預見，所以對自然環境隱患的控制也相當困難。但是，提前進行預想，有針對性的制定舉措，保持與氣象部門的密切聯系，則對自然環境隱患實現相對有效的可防、可控，還是可以做到的。對筆者所在高速公路而言，影響較大的自然環境有汛期和惡劣天氣。每年汛期前，公司一是進行年度防雷檢測，二是組織力量對全線的涵洞、邊溝進行疏掏，對河床、橋梁樁基埋置深度進行嚴密監控。通過社會協議儲備和自備方式準備了搶險車輛、機具以及應急物資，成立搶險隊，更新防汛應急預案并組織演練。汛期中堅持“雨前、雨中、雨后”檢查，出現大到暴雨時，落實人員每2個小時對全線橋墩水位情況進行一次記錄，確保道路、橋梁處于受控狀態。成溫邛高速公路沿線河流眾多，冬季坨坨霧頻繁出現，公司除按照《惡劣天氣條件交通管理應急處置預案》等開展工作外，還加強與沿線交警部門的聯系，實行聯勤聯動。為有效應對冰雪天氣對高速公路行車造成的安全隱患，公司儲備了10噸工業用鹽，并配套人員、機具和預案，全力以赴做好融雪除冰的各項準備，力保道路暢通。
4結束語
綜上所述，安全文化建設對高速公路管理企業來講，有著不可替代的重要性。從企業發展的長遠來看，只有根據自身情況大力推進企業安全文化的建設，才能適應現代經濟的發展，實現與自然環境、人文環境、法制環境的和諧，有效增強企業的生命力，提升企業的社會形象。高速公路行業作為集服務和生產于一體的綜合性產業，唯有時刻把安全生產工作提高到安全文化的高度，才能在減少安全事故的同時，為人民提供最好的公共服務。
需要指出的是，現代企業安全管理和安全文化的理論發展非常迅速，本文僅就高速公路管理企業的安全文化建設方面進行了初步的探討。同時，本文也限于學識水平，還有很多方面無力涉及，只有留待以后補正。
參考文獻：
中學副班長述職報告1敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好!
步入大學，能夠成為班上的一名干部，為老師分憂，為同學服務，我感到非常榮幸。兩個月以來，在老師的指導幫助下，在全班同學的共同努力下，我們班的成績也得到了較大提高，我個人本身也得到了礪煉。對副班長這一職務也有跟一步的認識。再此，我愿，將我的體會和對班上下一步的工作計劃與大家共享：
首先，我先談談我對副班長一職的認識。副班長與班長一樣，即輔導員的左膀右臂，起著承上啟下，上傳下達的作用，上對老師負責，協助老師、班長管理班級的各項大小事務，及時傳達組織學校要求開展的的各項活動，下對集體負責，統籌協調各班委管理號日常事務，幫助同學們解決生活學習所遇到的困難，帶領大家努力創造，優良的班風、學風。
其次，我談幾項具體工作：
第一，關于紀律。無規矩不成方圓，國有國法，校有校規。只有維持好紀律才會創造好的學習氛圍。前期由于大家剛步入大學假期的狀態還沒調整好，班上的考勤狀況不是很好，在第一次月評中位居倒數。這其中有我很大一部分責任，沒有及時與同學溝通，幫助同學們調整心態，盡快適應大學生活。但誰能無過，只要知錯就改。在第二個月大家共同努力下，我們取得了跳躍式的進步，取得了第一的優秀成績。這說明我們是一個有著強烈集體榮譽感的優秀團體，我希望我們大家能夠克服種種困難，克服取得成績驕傲的情緒，繼續保持這樣的成績。因為真正的強者不是只達到巔峰而已，而是穩立于巔峰。其他班我不知道，我只知道我們四班全是強者。
第二，關于衛生。天慢慢的冷了，感覺最痛苦的事情就是離開那千百年不變溫暖讓人難以割舍的被窩，及時這樣兩個月以來，我們的衛生沒有被扣過一分，感謝生活委員，感謝同學們。
第三，關于學習。從高中到大學的這一個過渡，我明顯感覺不適應，學科的枯燥高深，讓我散漫，心不在焉。這種情況應該不止我一人有，但是我們不能放棄，這是我們斟酌再三的選擇，相信只要努力，我們會慢慢融進去，漸漸的喜歡上的，無悔于自己的選擇。
最后，我保證在今后的學習生活中，我會更好的為大家服務。
中學副班長述職報告2尊敬的各位老師，同學們：
自20____年9月入學至今，我一直擔任本班的副班長一職?；仡欉@些時間的工作，在班主任與輔導員老師的領導下認真按照學校的各種規章制度去嚴格要求自己，認真做好自己的本職工作，不管在工作、生活、學習上，都取得較大的進步。同時積極配合班長工作，帶領全班同學積極參加學校組織的各項活動，在各個方面都取得很大進步?，F將我任職期間職期間履行職責和工作情況匯報如下：在開學初期，同學們因為剛剛入學都能積極的遵守學校的各種規章制度，班級工作也就能夠順利的進行?？墒堑搅舜蠖?，同學們的主動性都變差對于學校的規章制度也不那么在乎，經常出現遲到、早退、逃課的現象，班級的出勤率大大減低;學習上，同學們的成績也大幅度下降。為了將班級重新帶上正軌激起同學們的積極性，我便開始從各個方面督促出現上述情況的同學們：
(1)每天提醒他們記得按時出勤，個別沒有起床的打電話或直接敲門通知以確保出勤率;
(2)上課前，提醒他們上課時間和地點保證他們按時上課，不遲到不早退;上課時候認真做上課的考情，如是的記錄并上交給學院;
(3)老師布置作業的相關要求我都及時做完，并及時的告訴同學，讓同學們可以保質保量的按時完成;
在我的這些督促下，同學們并沒有在學習生活上產生依賴感而是已經養成習慣，能夠積極主動的去關注自己的學習，成績有了提高;班級的`出勤情況有明顯好轉;同學們也能按照衛生委員分配的很好完成班級的清潔工作。雖然這幾條看起有些督促過頭，但是我認為作為班干部就應該處處的為班級為同學們著想。除此之外，班上同學的課余生活不是那么豐富，著也是我做為一名副班長的工作的失職，在這里我想所有同學道歉，在今后的日子里，我會更加努力的去豐富我們的課余生活，讓我們班同學的學校生涯更加美麗光彩。
在學習上，不僅要自己走在前面還有帶領大家創建良好學風，與大家共同奮斗;在生活上，也要盡所能的為同學服務。班級所獲得的進步并不是哪個班干部一個人的功勞，還是依靠全班同學的積極配合和共同努力。真真正正的做好自己的工作，切切實實的達到效果，才不會違背自己對同學們的諾言不辜負大家的信任。
初中生活已經過去一大半，在今后的時間里，我依然會做好自己的本職工作，雖然在工作期間可能會遇到一些困難，但只要靜下心慢慢思考冷靜的處理問題，問題便不再困難。我會與大家繼續努力向前，不斷進取。
以上是我的述職報告，請同學們指正。
中學副班長述職報告3回顧這個學年，大家一齊生活學習，每個人都有值得驕傲的成績，同學之間的感情也不斷加深，互相團結，班級也蒸蒸日上。作為副班長，我的主要工作是協助班長統籌并協調各班委管理好班級日常事務，努力建立優良的班風學風。這一年，在這個班群眾中，擔任副班長這個職務讓我所得到的遠比我付出的多得多。現將一學年來的各方面做如下總結：
一、工作體會
回顧我這一學年來的工作和學習歷程，各種各樣的場景一一浮現，在這忙碌的時光中，有苦有樂、有委屈、有幸福，我深刻體會到要成為一名合格的副班長是件很不容易的事情，更體會到了要成為一名優秀的副班長所付出的汗水和艱辛。同樣，這個職務給我的經歷和磨練是別人和其他事情所無法給予的。這個過程讓我體會到了為班級工作從未有過的癡狂狀態;懂得了如何才能更好地加強與大家的交流與合作;做事情時思考得更加周全;學會了如何協調和分配各方面需要的超多時間和精力;更是深深感受到了群眾榮譽感給大家帶來的那份喜悅。重要的是，擔任副班長這樣的經歷中，我有了自己對學習和工作的另一種解釋。
只有真心的付出，才會有誠心的回報。這一學年，我們班委會有了大幅度的變動，班長和團支書也換了，因此幫忙新班委盡快熟悉班級狀況成為我義不容辭應做的事，經過一段時間的磨合后，我們班委也各自熟悉了自己的職責和任務。經過我們新舊班委和同學們共同的努力，我們班榮獲“省級優秀班級體”、“優秀團支部”等榮譽稱號。
二、工作總結
回望大學第二學年，我們0802班用心開展班級建設，并根據本班同學的特點和實際需求，用心組織開展各種豐富多彩的活動，同時狠抓學習不放松，取得了有必須的成果。作為副班長我主要做了以下工作：
1、協助班長制定班級相關制度，制定各階段班級工作計劃，并負責督促、實施、考核;
2、配合團支書開展團支部各項工作;
3、主動關心同學的學習、生活、工作，分析、研究并盡力幫忙同學解決各種問題，及時處理突發事件;
4、協助班長處理班級日常工作，協調好班團干之間的工作，并定期向輔導員匯報;
5、定時召開班干例會，加強班干內部紀律性、用心性、凝聚力的建設。
6、副班長的職責和任務并不是十分明確，因此要做的也比較瑣碎，就是用心組織大家搞好校園、學院、班級活動，把活動的準備工作做好，為同學們節省更多學習時間等等。
透過一學年的工作，作為副班長我認為就應做到：
懂得如何引導同學做好工作，要贏得同學的支持和信任，就要和同學有更多更深入的交流，走進他們的生活，關心和幫忙每一個人，不擺架子，工作要用心熱情，富有上進心，
嚴于律己，寬以待人。遇事要多容忍和冷靜，多從他人角度思考問題，多做自我反思。發現問題，就要及時解決問題。應當做到有著強烈的班級情感和職責心。
我們走過了一個學年，留下了可喜的成果。無論這過程中是傷痛還是喜悅，都滋潤著我們的心田。相信在老師的關心和支持、0802班的兄弟姐妹的共同努力下，0802班必須能做到戰無不勝。
中學副班長述職報告4各位領導、同志們：
按照站委會的統一安排，20____年4月1日前，我在收費二班擔任副班長，20____年4月1日至今，我在收費四班擔任副班長，主要職責是協助班長做好收費班的日常管理和思想政治工作，帶領全班多收費、收好費，努力完成全年征收計劃?，F就20____年我擔任副班長職務的學習工作情況報告如下：
一、加強學習不斷提高自身素質。
擔任副班長職務以來，為了使自己的理論水平和業務能力能夠適應新形勢的需要，我通過站上組織的學習活動，堅持集體學習和自學相結合，做學習筆記萬余字，寫出心得體會十余篇，取得了良好的學習效果。在20____年5月站上組織的理論考核中，我取得了全站第二名的好成績。20____年9月，市局通管處舉辦“崗位大練兵”活動，我代表張官營收費站取得優良成績，并被通管處選拔參加技能培訓，為我站贏得了榮譽。
二、工作中的表現。
1。在收費工作中，我協助班長，嚴格遵守“應征不漏，應免不征”的工作原則，爭取多收費、收好費，最終完成全年征收任務的93%，居全站第二名，在12個月的考核中，屢次奪得第一名的好成績。
2。在思想政治工作中，我協助班長，和全班人員打成一片，致力于提高收費班的凝聚力和向心力，打造一流收費隊伍。尤其是11月份，班長陪護假期間，我責無旁貸地擔當起班長的重任，兢兢業業，恪盡職守，在一定程度上做到了班長在與不在一個樣。正是有了這些基礎，我班在“好路杯”初檢和檢查兩次大型活動中，才能夠團結一致，齊心協力，較為出色地完成站領導交給我們的任務。同時，在五周年站慶活動中，我班人員積極報名參加，并在羽毛球和撲克牌兩個項目中取得了好的名次。
3。在安全工作中，我協助班長，防微杜漸，協調分工，確保至少一人在崗無空檔，及時妥善化解征繳矛盾，堅決杜絕重大安全事故的發生。
4在廉潔自律方面，我嚴格遵守站的規章制度，協助班長和稽查隊，作好監督和自我監督，堅決杜絕票款方面違紀行為的發生。
三、存在問題和打算。
盡管經過一些努力，我的業務水平比以往提高了不少，但工作中的不足還是有的。比如夜班打瞌睡，我本人做得不夠好，沒有起到很好的表率作用，對別人打瞌睡，又礙于情面，監督力度也不夠，致使這方面的違紀還有發生。另外，對于闖崗車，難纏車的治理辦法還不夠多，力度也不夠大。在20____的工作中，我決心緊跟站領導的工作思路，協助班長，配合稽查隊，以收費工作為重點，克服以上不足，力爭把全年工作完成得更好。
回顧一年的工作歷程，有成績也有不足，但我深深的知道，每一項成績的取得都是上級領導關心支持的結果，是同志們配合協助的結果。在站領導和同志們的理解和支持下，我將更加努力地學習各項業務知識，認真作好本職工作，用自己的忠誠和汗水，為張官營收費站的發展作出貢獻!
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20____年__月____日
中學副班長述職報告5新的學期已經開始了，在過去的一年里發生了很多事情，在上學期的學習和工作上可能還存在著這樣那樣的缺點和不足。但是細細回顧上一學期的工作和學習，我在同學們的支持和鼓勵下，還是收獲很多成長很多。在此我先把工作做下總結：總的來說還可以，我們一起去了敬老院慰問老人，也積極參加了學校組織的活動，但是也有許多不足：有個別同學的出勤率還是存在問題，無故缺席遲到的現象還是存在。在學校組織的活動中，同學們不是很放得開，可能是自信心不夠。我希望在以后的工作與學習中，能夠與同學們一起共同努力、共同成長，不斷改進這些缺點和不足。
以下是我這學期的學習計劃：這學期我打算以學習為主，把我們班的學習成績搞上去，在上學期的期末考試中，同學們的成績不是很理想。這可能有很多原因，如：復習工作做的不是很充分，同學們沒有意識到復習的重要性，以及各種知識在平時掌握的不是很扎實。針對這次考試，我進行了總結，了解了同學們在學習上的弱點。
本學期，我班重點圍繞“以搞好學習為主，提高能力并重”的原則及“共同進步，共創和諧班級”的目標，以“優秀帶動落后”的辦法，并以此為前提開展班級各項工作。具體如下：
學習上，定期的開展班會。
再次強調本學期學習任務的重要性和艱巨性，強化同學們的學習熱情，明確本學期班級成績的總目標，如牢固學好化工原理、細胞生物學、代謝控制重要專業基礎課。學習委員負責做好班級學習相關的各項基本工作，盡心盡責為同學們學習做好相關服務，仍然以“興趣小組”為基本單位，帶動班級整體學習氛圍的增強。
生活上，繼續發揚團結友愛，互幫互助的精神。
做好班級相對困難同學的推薦及幫助工作，文體委員和組織委員負責開展班內各種有益活動，并積極鼓勵班上同學積極參加院系內各類活動，豐富大家的課余文化生活。號召同學們養成良好的生活習慣，規律生活。
工作上，各班委，學生會干部以身作則，嚴格自律，以高度的責任感和認真態度完成職責范圍內的工作任務。
班委副班長述職報告1回顧這個學年，大家一齊生活學習，每個人都有值得驕傲的成績，同學之間的感情也不斷加深，互相團結，班級也蒸蒸日上。作為副班長，我的主要工作是協助班長統籌并協調各班委管理好班級日常事務，努力建立優良的班風學風。這一年，在這個班群眾中，擔任副班長這個職務讓我所得到的遠比我付出的多得多?，F將一學年來的各方面做如下總結：
一、工作體會
回顧我這一學年來的工作和學習歷程，各種各樣的場景一一浮現，在這忙碌的時光中，有苦有樂、有委屈、有幸福，我深刻體會到要成為一名合格的副班長是件很不容易的事情，更體會到了要成為一名優秀的副班長所付出的汗水和艱辛。同樣，這個職務給我的經歷和磨練是別人和其他事情所無法給予的。這個過程讓我體會到了為班級工作從未有過的癡狂狀態;懂得了如何才能更好地加強與大家的交流與合作;做事情時思考得更加周全;學會了如何協調和分配各方面需要的超多時間和精力;更是深深感受到了群眾榮譽感給大家帶來的那份喜悅。重要的是，擔任副班長這樣的經歷中，我有了自己對學習和工作的另一種解釋。
只有真心的付出，才會有誠心的回報。這一學年，我們班委會有了大幅度的變動，班長和團支書也換了，因此幫忙新班委盡快熟悉班級狀況成為我義不容辭應做的事，經過一段時間的磨合后，我們班委也各自熟悉了自己的職責和任務。經過我們新舊班委和同學們共同的努力，我們班榮獲“省級優秀班級體”、“優秀團支部”等榮譽稱號。
二、工作總結
回望大學第二學年，我們0802班用心開展班級建設，并根據本班同學的特點和實際需求，用心組織開展各種豐富多彩的活動，同時狠抓學習不放松，取得了有必須的成果。作為副班長我主要做了以下工作：
1、協助班長制定班級相關制度，制定各階段班級工作計劃，并負責督促、實施、考核;
2、配合團支書開展團支部各項工作;
3、主動關心同學的學習、生活、工作，分析、研究并盡力幫忙同學解決各種問題，及時處理突發事件;
4、協助班長處理班級日常工作，協調好班團干之間的工作，并定期向輔導員匯報;
5、定時召開班干例會，加強班干內部紀律性、用心性、凝聚力的建設。
6、副班長的職責和任務并不是十分明確，因此要做的也比較瑣碎，就是用心組織大家搞好校園、學院、班級活動，把活動的準備工作做好，為同學們節省更多學習時間等等。
透過一學年的工作，作為副班長我認為就應做到：
懂得如何引導同學做好工作，要贏得同學的支持和信任，就要和同學有更多更深入的交流，走進他們的生活，關心和幫忙每一個人，不擺架子，工作要用心熱情，富有上進心，
嚴于律己，寬以待人。遇事要多容忍和冷靜，多從他人角度思考問題，多做自我反思。發現問題，就要及時解決問題。應當做到有著強烈的班級情感和職責心。
我們走過了一個學年，留下了可喜的成果。無論這過程中是傷痛還是喜悅，都滋潤著我們的心田。相信在老師的關心和支持、0802班的兄弟姐妹的共同努力下，0802班必須能做到戰無不勝。
班委副班長述職報告2老師，同學們：
轉眼間，我擔任本班的副班長一職，已有一段時間了，回顧這段時間的工作，覺得自己受益匪淺。自己在這段時間的實踐中漸漸的鍛煉了自己的能力。
經過這段時間的管理，總的來說，我們班在這段時間的各項工作中表現較好。但只是較好，這就表明我們有不足之處。就我在平時管理當中遇到的問題及針對我們班級以后工作的計劃有：
一、同學們都剛步入大學，對班級的集體活動，有的同學不怎么參與。了解中有些同學的想法就是“事不關己，高高掛起”的念想，還有的是只想平淡的在我們這個大家庭里學習，生活。我想大家都想是先進班集體中的一員，那么我想大家首先要有共同的目標，有共同的榮譽感才行。確保我們班集體的榮譽與各個同學掛鉤，完善我們班的規章制度，提高同學們對班級共同目標，共同榮譽的認可。
二、對于一個班來說，班級組織機構好領導核心也很重要，也就是班委團體。在這段時間的工作中，我發現我們班委間協調力不夠，個別班委不能明確自己的職責。針對這一現象我們必須定期召開班委會，討論班級工作中的一些問題，總結工作中的經驗，明確各班委的職責，加強班委間的溝通與配合。
三、我們班不夠團結，有些同學對我們班內的活動，表現的也不是很積極。在有些同學中了解到，他們不愿意在集體面前提出自己的想法和建議，認為自己和班集體聯系不大。這也是我們班委工作的紕漏，我們應適當的組織全班同學去做一些集體的`，無論是校內還是校外的聯誼活動，并確保每位同學的參加。增強同學們之間的溝通，調動大家參與班集體活動的積極性。
當然我在工作中不足之處有：
一、辦事效率不高，沒能好好配合我們班班長處理班級事務。
二、和其他班委的配合不夠，以致我們班組織管理不到位。
以上就是我的工作總結，在這里我想大家也有更好的管理建議，希望大家能夠提出來，共同交流。也請大家指正我的不足之處。同時我歡迎大家來和我競爭。謝謝!
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20____年__月____日
班委副班長述職報告3各位領導、同志們：
按照站委會的統一安排，20____年4月1日前，我在收費二班擔任副班長，20____年4月1日至今，我在收費四班擔任副班長，主要職責是協助班長做好收費班的日常管理和思想政治工作，帶領全班多收費、收好費，努力完成全年征收計劃。現就20____年我擔任副班長職務的學習工作情況報告如下：
一、加強學習不斷提高自身素質。
擔任副班長職務以來，為了使自己的理論水平和業務能力能夠適應新形勢的需要，我通過站上組織的學習活動，堅持集體學習和自學相結合，做學習筆記萬余字，寫出心得體會十余篇，取得了良好的學習效果。在20____年5月站上組織的理論考核中，我取得了全站第二名的好成績。20____年9月，市局通管處舉辦“崗位大練兵”活動，我代表張官營收費站取得優良成績，并被通管處選拔參加技能培訓，為我站贏得了榮譽。
二、工作中的表現。
1。在收費工作中，我協助班長，嚴格遵守“應征不漏，應免不征”的工作原則，爭取多收費、收好費，最終完成全年征收任務的93%，居全站第二名，在12個月的考核中，屢次奪得第一名的好成績。
2。在思想政治工作中，我協助班長，和全班人員打成一片，致力于提高收費班的凝聚力和向心力，打造一流收費隊伍。尤其是11月份，班長陪護假期間，我責無旁貸地擔當起班長的重任，兢兢業業，恪盡職守，在一定程度上做到了班長在與不在一個樣。正是有了這些基礎，我班在“好路杯”初檢和檢查兩次大型活動中，才能夠團結一致，齊心協力，較為出色地完成站領導交給我們的任務。同時，在五周年站慶活動中，我班人員積極報名參加，并在羽毛球和撲克牌兩個項目中取得了好的名次。
3。在安全工作中，我協助班長，防微杜漸，協調分工，確保至少一人在崗無空檔，及時妥善化解征繳矛盾，堅決杜絕重大安全事故的發生。
4在廉潔自律方面，我嚴格遵守站的規章制度，協助班長和稽查隊，作好監督和自我監督，堅決杜絕票款方面違紀行為的發生。
三、存在問題和打算。
盡管經過一些努力，我的業務水平比以往提高了不少，但工作中的不足還是有的。比如夜班打瞌睡，我本人做得不夠好，沒有起到很好的表率作用，對別人打瞌睡，又礙于情面，監督力度也不夠，致使這方面的違紀還有發生。另外，對于闖崗車，難纏車的治理辦法還不夠多，力度也不夠大。在20____的工作中，我決心緊跟站領導的工作思路，協助班長，配合稽查隊，以收費工作為重點，克服以上不足，力爭把全年工作完成得更好。
回顧一年的工作歷程，有成績也有不足，但我深深的知道，每一項成績的取得都是上級領導關心支持的結果，是同志們配合協助的結果。在站領導和同志們的理解和支持下，我將更加努力地學習各項業務知識，認真作好本職工作，用自己的忠誠和汗水，為張官營收費站的發展作出貢獻!
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20____年__月____日
班委副班長述職報告4尊敬的黨支部：
各位戰友們，大家好，我叫饒__，__人，19____年9月出生，20____年12月入伍，現任一班副班長，轉眼之間20____年的工作已接近尾聲，在今年的工作生活中學會了很多東西，尤其是在管理方面，經歷了班長，副班長以及值班員身份接觸和鍛煉，讓我認識到一名骨干的責任，就是中隊的靈魂所在，真正體會到什么是兵頭將尾，自己又經常找老班長請教，在于他們的聊天過程中，也看到了自身的不足，下面我結合一年的工作述職如下：
一、思想方面，勿以善小而不為，勿以惡小而為之，思想是行為的主動，只有不斷增強自己思想認識和文化水平，才能提高自己的思想覺悟，在今年自身思想端正，積極參加中隊的思想教育課，認真做好政治筆記，確保學習質量，積極配合完成黨支部自己職責內的工作，保障中隊秩序正規。
二、工作方面，高標準完成上級交代的各項工作，在今年自己曾擔任中隊值班員和班長等職務，無論自己深處何崗位，都是盡職盡責，為中隊的正規盡微博之力，為下面的戰友做好表率，對待每一份工作積極主動，絕不討價還價降低工作標準。
三、在作風紀律方面，無規矩不成方圓，部隊作風紀律和各項制度規定，是約束和塑造軍人良好形象的基本要求，在今年嚴格要求自己，嚴謹自己的作風，無論是訓練生活始終提醒自己，不違反各項紀律，不給黨支部添麻煩，不給中隊帶來負面影響，傳承中隊好的風氣。
下面結合一年的工作也存在以下不足，以及未來旅途中需要彌補的幾點要求。
一、在日常生活工作中，對自身要求還不夠嚴格，在下步要嚴格要求，加強養成，作為一名黨員，我深知，今天對自己的放任，只會給明天的工作，事業帶來沒有必要的麻煩和障礙。
二、在學習中，對政治教育學習還不夠主動，時有心不在焉，對了解各項記錄還不夠，在下步刻苦學習，豐富自己的知識。
以上是我的述職報告，不足之處，我會在以后的工作中改正，杜絕類似問題出現，在今后的工作中我會再接再厲，在黨支部的領導下干好各方面工作，用自己優異的成績回報組織的培養，為中隊建設貢獻自己的一份微博力量。
祝領導，身體健康，家庭幸福，工作順利，步步高升!
述職人：饒__
20____年11月14日
班委副班長述職報告5敬愛的老師，親愛的同學們：
大家好!步入大學，能夠成為班上的一名干部，為老師分憂，為同學服務，我感到非常榮幸。兩個月以來，在老師的指導幫助下，在全班同學的共同努力下，我們班的成績也得到了較大提高，我個人本身也得到了礪煉。對副班長這一職務也有跟一步的認識。再此，我愿，將我的體會和對班上下一步的工作計劃與大家共享：
首先，我先談談我對副班長一職的認識。副班長與班長一樣，即輔導員的左膀右臂，起著承上啟下，上傳下達的作用，上對老師負責，協助老師、班長管理班級的各項大小事務，及時傳達組織學校要求開展的的各項活動，下對集體負責，統籌協調各班委管理號日常事務，幫助同學們解決生活學習所遇到的困難，帶領大家努力創造，優良的班風、學風。
其次，我談幾項具體工作：第一，關于紀律。無規矩不成方圓，國有國法，校有校規。只有維持好紀律才會創造好的學習氛圍。前期由于大家剛步入大學假期的狀態還沒調整好，班上的考勤狀況不是很好，在第一次月評中位居倒數。這其中有我很大一部分責任，沒有及時與同學溝通，幫助同學們調整心態，盡快適應大學生活。但誰能無過，只要知錯就改。在第二個月大家共同努力下，我們取得了跳躍式的進步，取得了第一的優秀成績。這說明我們是一個有著強烈集體榮譽感的優秀團體，我希望我們大家能夠克服種種困難，克服取得成績驕傲的情緒，繼續保持這樣的成績。因為真正的強者不是只達到巔峰而已，而是穩立于巔峰。其他班我不知道，我只知道我們四班全是強者。第二，關于衛生。天慢慢的冷了，感覺最痛苦的事情就是離開那千百年不變溫暖讓人難以割舍的被窩，及時這樣兩個月以來，我們的衛生沒有被扣過一分，感謝生活委員，感謝同學們。第三，關于學習。從高中到大學的這一個過渡，我明顯感覺不適應，學科的枯燥高深，讓我散漫，心不在焉。這種情況應該不止我一人有，但是我們不能放棄，這是我們斟酌再三的選擇，相信只要努力，我們會慢慢融進去，漸漸的喜歡上的，無悔于自己的選擇。
貨車違法治理工作計劃范文一
一、工作目標
通過開展專項整治行動，進一步健全完善交通運輸和公安部門治超執法聯動機制，統一超限超載執法標準，嚴厲打擊公路貨車違法超限超載、強行沖卡等突出違法行為，有效預防貨車道路交通事故，依法保護公路路產路權，為群眾出行創造安全暢通的交通環境。
二、整治內容
(一)貨車的車貨總重超過規定限值的行為。
(二)貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關設施設備等違法行為。
三、工作安排
專項行動從__年8月18日開始至__年8月31日結束，具體分為三個階段。
(一)動員部署階段(__年8月18日至9月20日)。各地交通運輸、公安部門要結合本地區實際,制定專項行動實施方案，健全完善聯動機制，做好前期準備和動員部署，加強輿論宣傳，為專項行動平穩順利開展營造良好環境。
(二)重點整治階段(__年9月21日至__年7月31日)。各地交通運輸、公安部門要組織專門力量，根據實施方案和統一部署，集中開展專項整治，嚴厲查處貨車違法超限超載等違法行為。
(三)總結完善階段(__年8月1日至8月31日)。各地交通運輸、公安部門要全面梳理專項整治工作情況，系統總結有關經驗做法，研究提出相關建議，完善相關政策制度，建立健全長效機制。
四、工作措施
(一)統一車貨總重限值認定標準。自__年9月21日起，對于公路貨運車輛，各地交通運輸、公安部門要嚴格按照強制性國家標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)規定的最大允許總質量限值，認定車輛車貨總重是否超限超載，并據此進行檢查和執法(詳見附件)，其中，二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量。
(二)建立健全聯合執法機制。專項行動期間，各地公路管理機構和公安交通管理部門要依托超限檢測站，以三軸及以上貨車為重點，開展路面聯合執法。其中，公安交通管理部門負責指揮引導車輛到超限檢測站接受檢測，公路管理機構負責實施稱重。對經檢測確認違法超限超載的車輛，由公路管理機構監督消除違法行為;公安交通管理部門依據公路管理機構開具的稱重和卸載單，依法進行罰款、記分。公安交通管理部門在進行罰款、記分處罰時，應以附件所列標準計算超載比例。
(三)加強重點貨運源頭監管。各地道路運輸管理機構會同相關部門，加強礦山、水泥廠、港口、物流園區等貨物集散地排查，確定重點貨運源頭單位，報地方政府批準后向社會公布;引導貨運源頭單位安裝使用稱重設備，采取執法人員駐點、巡查、視頻監控等方式，加強重點貨運源頭單位貨物裝載工作的監管，從源頭杜絕超限超載車輛上路行駛。清理取締公路沿線的非法煤場、砂石料場及其他貨物分裝站場，杜絕貨車中途加載。
(四)嚴格實施“一超四罰”。各地公路管理機構、公安交通管理部門對違法超限超載行為實施處罰后，要將有關信息抄送車籍所在地道路運輸管理機構，由道路運輸管理機構按照《公路安全保護條例》的規定，對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的運輸企業實施處罰，并按照《道路運輸條例》的規定，對貨運場所經營者實施處罰。同時，將車輛及企業違法信息納入信用信息系統，依法實施懲戒。
(五)加強高速公路入口檢測管理。各地交通運輸、公安部門要在省級人民政府統一部署下，積極會同高速公路經營管理單位及有關部門，制定落實加強高速公路入口檢測管理工作方案，對擬進入高速公路的貨車全面實施重量檢測，并實行檢測數據和收費站入口發卡系統聯動管理，禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛。要積極爭取創造條件，逐步完善檢測設備，同步實施重量和外廓尺寸檢測。
(六)嚴查沖闖公路站點等違法行為。各地交通運輸部門要組織有關單位，對本地區公路站點近期發生的車輛闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關設施設備等違法行為進行全面梳理和排查，建立突出違法行為登記臺賬。在此基礎上，要會同公安部門研究制定針對性整治方案，從嚴查處和打擊;對暴力抗法、毆打工作人員、損壞相關設施設備等嚴重違法行為，公安部門要依法及時追究處理;涉及犯罪的，堅決移送司法機關追究刑事責任。
五、有關要求
(一)加強組織領導，健全工作機制。各地交通運輸、公安部門要結合本地區實際，迅速成立由有關負責同志牽頭，公路管理機構、道路運輸管理機構、收費公路經營管理單位、公安交通管理部門及相關警種負責同志參加的專項整治工作機構，制定具體實施方案，明確職責分工、配合事項和工作流程，迅速開展專項整治。已經開展整治的地區，可在現有工作基礎上，根據本方案進一步調整完善本地整治方案，繼續鞏固并不斷擴大整治成果。
(二)嚴格規范執法，加強檢查督導。各地交通運輸、公安部門要嚴肅工作紀律，嚴格按照本通知規定，調整和統一執法標準，嚴格規范執法程序，堅決杜絕隨意增加或降低治超執法標準以及亂收費亂罰款、只罰款不卸載、內外勾結、徇私枉法等違法違規行為。要加強對整治工作的檢查督導，及時解決整治工作中出現的問題，確保整治工作扎實有效開展。對工作不力、問題突出的地區和單位，要按照有關規定進行約談、通報，責令限期整改。對媒體曝光和群眾投訴、舉報的違法違規執法問題，要認真進行調查，嚴肅處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
(三)固化協作措施，完善長效機制。各地交通運輸、公安部門要結合本次專項行動實踐情況，進一步深化兩部門路警聯勤聯動機制，健全完善貨車超限超載治理長效機制，推動聯合執法的制度化、規范化、常態化，不斷加強和創新公路執法管理，著力提升公路交通管理和服務水平。
(四)加強輿論宣傳，營造良好氛圍。各地交通運輸、公安部門要精心策劃，充分利用報刊、電視、廣播、互聯網及微博、微信等多種媒體和形式進行集中宣傳，營造良好的社會氛圍。要重點宣傳超限超載的危害，加強統一超限超載認定標準解讀，充分認識調整和規范治超標準的重要意義。要利用通報典型事故案例，廣泛開展警示教育，集中曝光一批嚴重超限超載突出違法行為。深入貨運企業開展面對面宣傳教育，引導貨運企業法定代表人、安全管理人員、貨車駕駛人，切實增強安全意識、法治意識、紅線意識和底線思維，自覺做到依法裝載、安全運輸。
各省(區、市)交通運輸、公安部門要關注本地區工作進展，出現重大情況，應及時向政府報告予以解決，并將有關情況抄報交通運輸部和公安部。專項行動期間，要明確專人負責信息報送工作，并于每月5日前分別向交通運輸部、公安部報送工作進展情況。專項行動結束后，各地務必于__年9月10日前分別向交通運輸部、公安部報送工作總結。
貨車違法治理工作計劃范文二
一、工作目標
堅持“立足源頭、標本兼治、依法嚴管、長效治理”的原則，通過專項行動，統一超限超載執法標準，進一步健全完善“1 X 2”治超工作體系，深化交通運輸和公安部門治超執法聯動機制，鞏固道路交通安全綜合治理成果，構建長效機制，有效預防貨車道路交通事故，依法保護公路路產路權，為群眾出行創造安全暢通的交通環境。
二、整治重點
(一)貨車的車貨總重超過規定限值的行為。
(二)貨車闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關設施設備等違法行為。
(三)貨運源頭違規放行違法超限超載貨車上路的行為。
三、整治內容及安排
(一)統一車貨總重限值認定和執法標準
1.自__年9月21日起，交通運輸、公安部門嚴格按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-__)規定的最大允許總質量限值，認定車輛車貨總重是否超限超載，并據此進行檢查和執法(詳見附件)，其中，二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量。
2.營運高速公路公司負責于__年10月20日前全面完成入口計重檢測設備超限超載認定參數的調整工作，參數標準為：二軸貨車，其車貨總質量不超過18000千克;三軸貨車、汽車列車，其車貨總質量不超過27000千克;四軸貨車、汽車列車，其車貨總質量不超過36000千克;五軸汽車列車，其車貨總質量不超過43000千克;六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量不超過49000千克。
(二)進一步加強高速公路入口管理
3.營運高速公路公司負責對進入高速公路的貨車進行入口計重檢測，禁止違法超限超載車輛進入高速公路。要積極爭取創造條件，逐步完善檢測設備，同步實施重量和外廓尺寸檢測。
4.專項行動期間，如有必要，高速公路入口可采取24小時聯勤聯動管控，其中，省管高速公路省界和成都主線收費站由高速交警、高速公路交通執法機構和營運高速公路公司負責;其他高速公路入口由地方人民政府牽頭，所在地公安、交通運輸部門及營運高速公路公司負責。
(三)進一步健全聯合執法機制
5.專項行動期間，公路管理機構和公安交通管理部門依托超限檢測站，以三軸及以上貨車為重點，開展路面聯合執法。公安交通管理部門負責指揮引導車輛到超限檢測站接受檢測，公路管理機構負責實施稱重。對經檢測確認違法超限超載的車輛，公路管理機構監督消除違法行為;公安交通管理部門依據公路管理機構開具的稱重和卸載單，依法進行罰款、記分。公安交通管理部門在進行罰款、記分處罰時，應以附件所列標準計算超載比例。
6.各地可結合地區實際，組織開展流動聯合治超，試點推進非現場執法，構建普通公路網格化治超格局，深入推進普通公路治超工作。
(四)加強重點道路貨運源頭裝載管理
7.各地、各有關部門要按照全省道路貨運源頭管理相關規定，健全完善“1 X 2”治超模式和責任體系，切實加強礦山、水泥廠、港口、物流園區等重點貨運源頭單位的監管，從源頭上杜絕違法超限超載車輛上路行駛。
8.各地、各有關部門要加強公路沿線貨物裝載(分裝)站場的監管，清理取締非法煤場、砂石料場及其他貨物分裝站場，杜絕貨車中途加載。
(五)嚴格實施違法超限超載處罰和懲戒
9.公路管理機構、公安交通管理部門對違法超限超載行為實施處罰后，要將相關信息抄送車籍所在地道路運輸管理機構，由道路運輸管理機構按照《公路安全保護條例》第六十六的規定，對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的運輸企業實施處罰，并按照《道路運輸條例》第七十一條的規定，對道路運輸站(場)經營者實施處罰。
10.公安交通管理部門對違法超限超載行為實施處罰后，要將交通違法行為及處罰等相關信息記入重點車輛及駕駛人信息共享平臺。
11.道路運輸管理機構要將企業、車輛及駕駛員違法信息納入道路運輸違法行為信用信息系統，依法實施懲戒。
(六)從嚴查處和打擊沖闖公路站點等違法行為
12.各地、各有關部門要對近期公路站點發生的車輛闖卡、拒檢、借故堵塞車道、損壞相關設施設備等違法行為進行全面梳理和排查，建立突出違法行為登記臺賬，研究制定針對性整治方案，從嚴查處和打擊;對暴力抗法、毆打工作人員、損壞相關設施設備等嚴重違法行為，公安部門要依法及時追究處理;涉及犯罪的，堅決移送司法機關追究刑事責任。
四、工作要求
(一)加強組織領導，強化工作保障。各地、各有關部門要加強領導，切實將專項行動作為全省道路交通安全綜合治理長效機制建設年行動的重要內容，特別要結合全國統一的超限超載認定標準，進一步細化實施專項行動方案，繼續鞏固并不斷擴大整治成果。要積極協調財政部門，按照預算管理相關法律法規，進一步規范健全交通運輸、公安交通管理部門的執法經費保障機制，嚴禁將罰沒收入同部門經費保障掛鉤。
(二)加強宣傳教育，營造良好氛圍。各地、各有關部門要精心策劃，充分利用報刊、電視、廣播、互聯網及微博、微信等多種媒體和形式進行集中宣傳，重點宣傳調整和規范治超標準、實施“全國一盤棋”的重要意義，引導貨運企業法定代表人、安全管理人員、貨車駕駛人以及貨運源頭企業相關人員切實增強安全意識、法治意識、紅線意識和底線思維，自覺做到依法裝載、安全運輸。
(三)嚴格規范執法，加強監督考核。各地、各有關部門要嚴格執行調整后的執法標準，規范執法程序，堅決杜絕隨意增加或降低治超執法標準以及亂收費亂罰款、只罰款不卸載、內外勾結、徇私枉法等違法違規行為。要加強檢查督導，對整治不力、問題突出的地區和單位，嚴格按照有關規定進行約談、通報和考核;對媒體曝光和群眾投訴、舉報的違法違規執法問題，要認真調查，嚴肅處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
(四)及時固化成果，構建長效機制。各地、各有關部門要進一步健全完善“1 X 2”治超工作體系，繼續堅持高速公路入口管控模式和“一路四方”協調機制，及時固化普通公路聯勤聯動和聯合執法機制以及非現場執法工作模式，強化落實貨運源頭治超主體責任和監管責任，推動貨車超限超載治理的制度化、規范化、常態化，不斷構建長效機制，著力提升公路交通管理和服務水平。
(五)完善應急機制，加強信息報送。各地要針對可能發生的運輸緊張、聚眾鬧事等突發事件，制定相應的應急預案，建立靈活的應急機制，正確處理好治超工作與保通保暢的關系，防止出現路面阻塞。各地、各有關部門要關注治超新標準實施工作進展，出現重大情況，及時報告同級政府解決，并將相關情況抄報交通運輸廳、公安廳。專項行動期間，要明確專人負責信息報送工作，每月底向交通運輸廳、公安廳報送工作進展情況。
貨車違法治理工作計劃范文三
一、指導思想
以國家、省、市關于安全生產工作的重要決策部署為指引，結合全市城鄉道路交通實際，著力解決當前影響道路交通安全的突出問題，不斷健全完善道路交通安全保障機制，提高道路運輸綜合服務水平和綜合治理能力。
二、工作目標
通過此次貨運車輛違法行為專項整治行動，進一步規范重中型貨運車輛通行秩序，嚴厲打擊貨運車輛交通違法行為，營造集中整治強大聲勢，提高貨運車輛駕駛人安全守法意識，推進貨運車輛違法問題的源頭整改，有效預防和減少重中型貨運車輛因交通違法行為而發生道路交通事故。
三、工作安排
(一)加大宣傳力度。
充分利用各種宣傳媒體，向社會公告此次貨運車輛違法行為專項整治行動的工作內容、措施、要求和意義，使專項整治行動廣為人知。
(二)開展集中整治(__年3月1日-10月30日)。
1.集中整治貨運車輛改變技術參數的違法行為。私自增加貨箱高度、增加彈簧片數、加長等，貨運車輛擅自改變外廓尺寸和其他登記技術參數的，一律視為非法改裝，公安機關依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《吉林省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》依法進行處罰。
2.集中整治貨運車輛涉牌涉證的違法行為。上道路行駛的大型貨車未懸掛、不按規定安裝號牌的;故意遮擋、污損號牌,使用偽造變造機動車號牌、駕駛證、行駛證,駛拼裝或已達報廢標準的機動車上道行駛的，由公安交警部門依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《吉林省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》進行處罰。
3.集中整治貨運車輛無道路運輸經營許可、駕駛員無從業資格證上路行駛違法行為。對于未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由交通運輸管理部門依據《中華人民共和國道路運輸條例》依法進行處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。對未取得從業資格證的駕駛員按照《中華人民共和國道路運輸從業人員管理規定》由交通運輸管理部門依法進行處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
4.集中整治貨運車輛超載運輸違法行為。對于超載違法行為由公安交警部門依據《中華人民共和國道路交通安全法》依法進行處罰，對超限運輸貨物的由交通部門依據《公路安全保護條例》依法卸載、處罰后放行。
5.集中整治施工車輛帶泥上路行駛、液體和散裝貨物運輸車輛遺灑、不按規定加蓋苫布等違法行為。對于運輸液體、散裝貨物不做密封、包扎、覆蓋，造成泄露、遺灑的由城管部門依據《吉林省城市市容和環境衛生管理條例》依法進行處罰，并責令糾正;對于施工車輛帶泥上路行駛的由城管部門依據《吉林省市容和環境衛生管理條例》依法處罰。同時，交通部門依據交通部《道路貨物運輸及站場管理規定》依法進行處罰，情節嚴重的，由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證或者吊銷其相應的經營范圍。
(三)整治措施。
1.成立聯合執法小組。為加大整治力度，由公安、交通、城管、國土和住建等部門共同成立聯合執法小組，落實24小時執法制度，在市區主要出入口對過往的貨運車輛逐一檢查，從嚴管控。
2.成立流動執法小組。由交警、運管、城管等部門組成市區流動執法小組，深入市區街路開展流動執法，對貨車各類違法行為從嚴查處。
3.設置治超站點。
(1)洮瓦路北大橋治超站：
負責人：王晏 農村公路管理中心主任
洮瓦公路2公里處(北大橋南側)，由交通部門負責安排臨時執法站(或移動房屋)，負責移動檢測設備的配備，公安交警、交通部門負責安排執法車輛。執法人員白班：公安交警2人、交通路政2人、交通運管2人。夜班：公安交警2人，交通路政2人，交通運管2人。
2.洮突路治超站：
負責人：任承棟 交通管理大隊副大隊長
洮突公路5公里處(公安交警洮府中隊處)，由公安交警部門負責安排臨時執法站(或移動房屋)，交通路政部門負責移動檢測設備的配備，公安交警、交通負責安排執法車輛。執法人員白班：公安交警2人、交通路政2人、交通運管2人;夜班：公安交警2人，交通路政2人，交通運管2人。
四、組織領導及部門分工
(一)成立領導小組。
為確保此次整治行動取得實效，市政府決定成立貨運車輛違法行為專項整治行動領導小組：
領導小組下設辦公室，辦公室設在市公安局交通管理大隊，辦公室主任由張國棟兼任，辦公室負責此次專項整治行動的組織協調、信息綜合、情況反饋等工作任務。
(二)部門責任分工。
1.市貨運車輛違法行為專項整治行動領導小組辦公室，負責此次專項行動的動員部署，工作協調等工作，推進全市貨運車輛違法行為專項整治行動順利開展。
2.市公安交警大隊負責協調交通、城管等部門開展聯合執法，設置洮突路治超站，并組織實施好治超站點的執法工作，從嚴查處貨運車輛超限、超載違法行為;負責對疑似違法車輛進行攔截、初檢，有交通違法行為的按照《道路交通安全法》進行處罰，證件、牌照齊全的車輛引導至執法站進行稱重;負責對超出欄板高度的貨運車輛，按照規定責令其恢復，對拒不恢復消除違法行為的，強制恢復后按法律規定做出相應處罰。
3.市交通局負責組織路政、運管等單位同公安交警等部門開展聯合執法，設置洮瓦路北大橋治超站，組織實施好治超站點的執法工作;交通路政部門負責查處營運證照不全、從業資格證照不全等違規運營行為，安排設置稱重設備，對疑似超載貨運車輛進行稱重，對超載、超限的車輛進行處罰并負責卸貨轉運工作。
4.市城市管理執法大隊負責會同公安交警、交通路政等部門開展聯合執法，加強市區路面檢查工作，對建筑工地車輛加強源頭管理，嚴格對運輸車輛的監管，嚴厲查處帶泥上路、不覆蓋、遺灑等違反城市管理規定的行為。
5.市國土局負責對轄區內沙石廠礦企業進行安全教育和排查摸底，做好宣傳告知等工作，嚴格禁止沙石廠礦企業在銷售沙石時超載、超限裝載，從源頭整治貨運車輛超載超限營運行為。
6.市住建局負責對建筑施工工地進行安全宣傳教育，嚴格禁止超載車輛、不加蓋苫布車輛參與建筑材料的運輸。同時，負責督促建筑工地配備高壓水槍，對駛出工地車輛輪胎進行清洗，確保輪胎清潔后上路行駛。
7.市監察局和檢察院負責對專項整治行動中出現的公職人員違法違紀行為進行查處。
8.市宣傳部門負責對貨運車輛違法行為專項整治行動進行宣傳，營造良好的整治氛圍。
五、工作要求
(一)強化領導、提高認識。此次貨運車輛違法行為專項整治行動涉及部門多、持續時間長、整治任務重，整治成果事關城市形象提升，事關百姓出行環境，事關貨運市場營運秩序，各相關部門要高度重視，以身作則，建立包保制度，將此次整治行動落到實處。
(二)細化措施、落實責任。各相關部門要認真按照全市貨運車輛違法行為專項整治行動方案要求，進一步細化目標，明確責任，強化措施，形成部門聯動、齊抓共治的良好格局。
1、負債業務增勢明顯。6月末自營存款余額為XX萬元，較年初新增XX萬元，已提前完成全年任務。其中儲蓄存款余額XX萬元，較年初新增XX萬元，完成全年任務的66%。對公存款XX萬元，較年初新增XX萬元，完成全年任務的154%；日均儲蓄存款余額XX萬元，較核定基數增XX萬元，完成任務的99%；對公日均存款余額XX萬元，較核定基數增XX萬元，完成任務的161%。
2、資產業務快速發展。6月末自營貸款XX萬元，較年初新增XX萬元，其中個人資產業務XX萬元，較年初新增XX萬元，完成全年任務90%，對公資產余額XX萬元，較年初新增XX萬元。貼現累計發生額X億元。
3、中間業務穩步推進。上半年已實現中間業務收入近XX萬元，完成全年任務58%；完成國際結算量近XX萬美元；信用卡發卡XX張；期繳保險XX萬元，躉繳保險XX萬元。
二、總結上半年各項業務發展和管理，我們主要采取以下工作措施：
（一）、明確任務，早抓落實，為全年工作打基礎。
支行在去年末就對XX年年工作目標進行了規劃，明確負債新增X個億，對私存款X億，對公存款X億；資產新增X億，個人資產X億，公營貸款X億。年初支行再次召開工作會，就XX年度全年工作進行統一的部署和安排，對XX年取得的成績，行長室要求全行員工戒驕戒躁，防止“小富即安”的思想。同時，針對支行目標任務制訂了全面的考核制度，將分解到每位客戶經理頭上，業績完成情況以郵件方式對全行進行每周、每月、每季通報，有效地激勵了客戶經理的工作熱情。在分行開門紅競賽活動中，支行的負債業務、個人資產業務在全分行均處于領先位置，取得較好成績。
（二）、 強化市場營銷機制。
1、公司業務基礎營銷工作首先是抓新開戶，支行公司部年初即明確：每位對公客戶經理每月必須新開有效戶達到X戶。從上半年情況來看，支行共計實現新開戶XX戶，實現新戶存款新增XX萬元。其次是通過政府平臺，加強對周邊園區客戶的營銷力度，通過上門拜訪、制訂理財方案等多種形式，積極宣傳我行對公產品。經過長期的努力，取得了客戶的高度認可，已和多個優質企業建立了合作意向。其中，XX區財政非稅收入專戶已經成功開立，存款余額近X個億。
2、在零售銀行業務日常工作中，對X區“富人區”進行了區域定位，實施精準營銷和分層次營銷，注重基礎營銷、中端客戶營銷、大戶營銷并重。一是大戶營銷：將X萬以上的客戶界定為大戶，針對這部分客戶專門制定了“理財秘書”服務。分行發行各種幣種的理財產品、各種基金、信托產品、國債、外匯市場行情等金融信息，根據客戶的類型、投資需求有選擇性的分別發送短消息或者提供理財方案，讓客戶及時地了解銀行的動態發展，同時讓貴賓客戶感受到銀行對他們不只是單純的存款需求，而且有幫助他們投資理財，使其效益最大化，這樣才能將客戶與銀行更緊密的聯系在一起。這就對個人銀行部戰線上的客戶經理要求更高，綜合素質的提升更重要。針對這部分客戶，客戶經理團結起來，根據客戶特色討論，制定出幾套適合客戶需求的理財方案，針對客戶可能會提出的問題反復推敲，做足前位準備，實現給客戶百分百滿意的專業服務，讓這部分客戶更信任我們，依賴我們，成為我們的忠實客戶；二是小區營銷：由于支行地理環境，小區營銷成為我們的特色，頻繁且高質量的戶外宣傳對支行提高知名度是最有效的方法。堅持不懈地開展多樣的小區活動和宣傳，通過在高檔小區XX山莊的聯益活動，對我行產品的大力推薦，使我行的形象深入人心，山莊業主中成為我行XXX客戶的便有10戶。支行通過“物管收費站”的有效宣傳，進駐周遍優質小區，例如XX花園等通過現場開卡、開功能，既達到我行電子業務的宣傳，也成功實現攬存XX多萬元；三是大堂營銷：大堂經理將大廳精心布置，營造舒適的營業環境和溫馨的節日氣氛，狠抓服務，對前來辦理業務的客戶主動引導，對普通客戶主要介紹消費積分、自助繳費、消費有獎、網上銀行等日常功能，使客戶在使用這些功能的同時感受到一卡通的方便。對中、高端客戶主要介紹XX卡、XX白金卡、信用卡、外匯寶、電子銀行、人民幣、外幣的理財產品。通過平時存款有禮、節假日行慶的抽獎活動來帶動自然增長，增添節日氣氛，聚集大堂的人氣。大堂是最有效的陣地營銷，安排客戶經理輪流在大堂值班，對大廳的客戶進行梳理，達到提升的效果。
3、公私聯動組合營銷：零售銀行部與公司銀行部通過一對一的接對子形式，互幫互助，互通信息，從對私大客戶中發掘對公客戶，從對公客戶中尋找對私大客戶，年初就通過對私大客戶拓展了一戶對公客戶，吸收對公存款XX萬元。同時還公私聯動，落實了XX汽車銷售有限公司等單位的工資。 共3頁,當前第1頁1
（三）針對弱點，狠抓資產、貼現和國際業務。
資產、貼現和國際業務一直都是XX區支行的弱勢業務。XX年支行下大力開拓這三方面工作。資產方面：結合分行今年大力擴展信貸資產規模的工作思路，支行通過“立足園區輻射周邊”，積極進行資產項目營銷。目前已經成功和XX等一批優質企業達成合作意向，近期內即可對項目進行上報。貼現方面：一方面對支行已有的客戶進行挖潛，另一方面積極對外營銷新戶。對貼現跟蹤票據源頭企業，積極拓展收款下家，成功拓展了XX等企業，上半年累計實現貼現X億元，與XX年同期相比增加了XX萬元。國際業務方面：對區域內的外貿企業逐一上門拜訪，目前已和XX制藥公司等達成和合作意向。此外，對于提前終止授信額度的XX公司，支行始終沒有放棄，一直對其進行積極的跟蹤，隨時關注公司的生產進行情況，同時和銀監局、XX區政府保持了密切的聯系，以便最快時間內了解政策方面的動向，在銀監局和XX區政府對公司的態度明確后，支行擬再度與其展開合作，將成為下半年國際業務的亮點。
（四）、大力拓展房地產企業，結合分行活動，狠抓個人資產，突出工作重點
針對XX區域內房地產企業和優質樓盤眾多的優勢，支行加大了對房
地產開發商的拓展力度，和XXXX等知名開發商建立了往來關系，并擬在開發貸款和按揭方面展開深入的合作。同時，對原有的開發企業，如XX地產，進行了深度的挖潛拓展，目前擬增加其開發貸款至X億元，將改變支行對公資產業務落后的狀況。同時，支行將風險低、回報高的個人資產業務作為發展的重點，整合資源，將個人資產業務劃歸公司銀行部管理，充分利用公司客戶經理善于與企業打交道的優勢，拓展按揭業務。針對分行下達的一季度階段性個人資產任務，支行公司部全員動員，對按揭、個人經營性貸款進行積極營銷，其中成功發放了XX分行金額最大的單筆個人按揭XX萬元。此外，通過直客方式，支行營銷了“XXXX"等優質樓盤，為全年個人資產任務的完成奠定了基礎。截止6月末，支行實現了比年初新增XX萬元，完成分行下達的全年任務的90%。預計7月末可完成全年任務。
（五）、健全案防體系，加強內控制度建設，推進合規文化建設
1、牢固樹立“安全就是效益”的意識，以預防和懲治案件為著力點，深入開展規章制度教育和警示教育活動，落實案件防范工作責任制。密切關注社會形式，嚴防不法分子的侵害。從早接款晚送款，到出入通勤門，我行都制訂了嚴格的規章制度，并督促每一個員工遵照執行。做到人人熟悉防搶預案，定期演習。把防搶劫、防盜竊、防詐騙尤其是防票據、銀行卡詐騙作為安全工作重點，不斷提高對高科技犯罪的防范能力。
2、認真開展合規守法教育活動。根據《XX分行開展合規守法教育活動實施方案》，成立了支行合規守法教育活動領導小組，召開了全體員工合規守法教育活動動員會，制定出支行的學習計劃，把工作落到實處。以多種形式組織員工認真學習了：XX副行長在全行“合規守法”教育活動視頻動員大會上的講話、XX分行開展合規守法教育活動實施方案、XX銀行誠信舉報及獎勵規定、劉明康兩個講話、合規與銀行內部合規部門、商業銀行風險管理指引、XX銀行客戶經理行為禁令、XX銀行柜面業務人員行為禁令、XX銀行員工行為守則、典型案例等內容。并組織全行員工參加了“合規守法”在線測試，取得了良好的成績。先后出版了五期合規守法活動簡報，全行員工寫出了學習心得體會，全行員工的合規守法意識的到極大加強，在分行合規守法知識競賽中我行代表隊取得了第二名的好成績。
3、以“合規守法教育活動”為切入點，結合分行會計部組織的“票據結算風險知識培訓”“賬戶管理系統（二期）”等業務培訓等有機結合，通過內控管理制度和案件專項治理工作，加大了對風險隱患的標本兼治和綜合治理力度，建立起了前臺操作，后臺復核和崗位間監督三道防線，落實要害部位和關鍵環節的風險防范和安全保衛措施，有效防止了風險。增強的員工的合規、守法與誠信意識。在日常管理工作中要求員工必須堅持執行規章制度和操作規程，各施其職，分工合作，扎實工作，把各個環節的工作都落到實處。做到上半年會計無票據交換差錯，結算一般性差錯僅一筆；并保持了儲蓄柜面服務零差錯的記錄。
（六）、加強警隊建設，開展治理三項執法監察、案件專項治理等工作，注重企業文化建設，為業務發展創造和諧人文環境
支行認真貫徹落實總分行有關會議精神，制定了紀檢監察安全保衛工作計劃。年初以來，加強了對警員在保衛技能、管理制度、銀行業務及服務等多方面的培訓，加強了警員體能訓練，制定了詳細的訓練計劃和獎懲措施，警隊在上半年分行監保部的體能考核中名列前茅，起到了保駕護航的作用。
按照總分行部署，支行按進度計劃開展了三項執法監察、案件專項治理等工作。成立了領導小組，開展了員工異常行為排查，形成了自查報告，對查出的事項進行了整改，受到了好評。
在業務發展的同時，注重企業文化建設，在員工生日時，及時給每一位過生日的員工當日送上一份鮮美的蛋糕，讓員工充分體會到組織的關心；積極參與分行組織的各類文體活動，如服務征文活動、迎春文藝表演、登山拔河比賽、羽毛球比賽等。在迎春文藝匯演中，全體演員和后勤人員體現了高度的集體榮譽感，犧牲了大量的休息時間，精心排練，使演出獲得巨大成功，榮獲分行迎春文藝匯演第二名，為支行的可持續發展創造了和諧的人文環境。 共3頁,當前第2頁2
三、目前工作中存在的問題
（一）、柜面服務技能、服務質量有待提高；
（二）、柜面員工處理與客戶關系的技巧有待改善；
（三）、個人資產的二次營銷力度弱，對市場情況未能準確把握，信息不靈；
（四）、票據業務未能尋找到大的龍頭客戶；
（五）、基礎客戶群較少，1000萬元以上大客戶占比不多，對我行發展形成制約；
（六）、國際業務僅限于一兩個客戶，不利于支行國際業務收入長期穩定發展。
（七）、信用卡業務進展緩慢。
（八）、零售業務柜臺、大堂、客戶經理三點沒有形成有效的一線。
四、下半年工作打算：
支行下半年要在鞏固已取得的成績基礎上，有針對性地做好以下工作：
（一）、要求各位員工在肯定成績的同時，要找出工作中的不足，再接再厲，永創輝煌；
（二）、進一步加強員工及客戶經理的素質培養，作好自身學習及分支行的二、三級培訓；
（三）、按照年初分行目標要求推進各項工作，工作重點放在信用卡、客戶總資產管理、國際結算、票據業務、個人資產業務、企業年金等方面；
（四）、高度重視和持續進行合規守法教育活動，不能流于形式，增強員工什么該干，什么不該干的認識。
（五）、照總分行的統一部署，開展好“優質服務”活動。加強員工教育，加強大堂力量，提升服務質量，重塑服務品牌。
（六）、繼續加強企業文化建設，努力打造“魅力支行”，“活力支行”，形成自己的特色氛圍。
（七）、續加強紀檢監察保衛工作，加強警隊建設，做好每月安全檢查和消防檢查工作，確保完成全年的目標任務。
1、負債業務增勢明顯。6月末自營存款余額為xx萬元，較年初新增xx萬元，已提前完成全年任務。其中儲蓄存款余額xx萬元，較年初新增xx萬元，完成全年任務的66%。對公存款xx萬元，較年初新增xx萬元，完成全年任務的154%；日均儲蓄存款余額xx萬元，較核定基數增xx萬元，完成任務的99%；對公日均存款余額xx萬元，較核定基數增xx萬元，完成任務的161%。
2、資產業務快速發展。6月末自營貸款xx萬元，較年初新增xx萬元，其中個人資產業務xx萬元，較年初新增xx萬元，完成全年任務90%，對公資產余額xx萬元，較年初新增xx萬元。貼現累計發生額x億元。
3、中間業務穩步推進。上半年已實現中間業務收入近xx萬元，完成全年任務58%；完成國際結算量近xx萬美元；信用卡發卡xx張；期繳保險xx萬元，躉繳保險xx萬元。
二、總結上半年各項業務發展和管理，我們主要采取以下工作措施：
（一）、明確任務，早抓落實，為全年工作打基礎。
支行在去年末就對XX年工作目標進行了規劃，明確負債新增x個億，對私存款x億，對公存款x億；資產新增x億，個人資產x億，公營貸款x億。年初支行再次召開工作會，就XX度全年工作進行統一的部署和安排，對XX年取得的成績，行長室要求全行員工戒驕戒躁，防止“小富即安”的思想。同時，針對支行目標任務制訂了全面的考核制度，將分解到每位客戶經理頭上，業績完成情況以郵件方式對全行進行每周、每月、每季通報，有效地激勵了客戶經理的工作熱情。在分行開門紅競賽活動中，支行的負債業務、個人資產業務在全分行均處于領先位置，取得較好成績。
（二）、 強化市場營銷機制。
1、公司業務基礎營銷工作首先是抓新開戶，支行公司部年初即明確：每位對公客戶經理每月必須新開有效戶達到x戶。從上半年情況來看，支行共計實現新開戶xx戶，實現新戶存款新增xx萬元。其次是通過政府平臺，加強對周邊園區客戶的營銷力度，通過上門拜訪、制訂理財方案等多種形式，積極宣傳我行對公產品。經過長期的努力，取得了客戶的高度認可，已和多個優質企業建立了合作意向。其中，xx區財政非稅收入專戶已經成功開立，存款余額近x個億。
2、在零售銀行業務日常工作中，對x區“富人區”進行了區域定位，實施精準營銷和分層次營銷，注重基礎營銷、中端客戶營銷、大戶營銷并重。一是大戶營銷：將x萬以上的客戶界定為大戶，針對這部分客戶專門制定了“理財秘書”服務。分行發行各種幣種的理財產品、各種基金、信托產品、國債、外匯市場行情等金融信息，根據客戶的類型、投資需求有選擇性的分別發送短消息或者提供理財方案，讓客戶及時地了解銀行的動態發展，同時讓貴賓客戶感受到銀行對他們不只是單純的存款需求，而且有幫助他們投資理財，使其效益最大化，這樣才能將客戶與銀行更緊密的聯系在一起。這就對個人銀行部戰線上的客戶經理要求更高，綜合素質的提升更重要。針對這部分客戶，客戶經理團結起來，根據客戶特色討論，制定出幾套適合客戶需求的理財方案，針對客戶可能會提出的問題反復推敲，做足前位準備，實現給客戶百分百滿意的專業服務，讓這部分客戶更信任我們，依賴我們，成為我們的忠實客戶；二是小區營銷：由于支行地理環境，小區營銷成為我們的
特色，頻繁且高質量的戶外宣傳對支行提高知名度是最有效的方法。堅持不懈地開展多樣的小區活動和宣傳，通過在高檔小區xx山莊的聯益活動，對我行產品的大力推薦，使我行的形象深入人心，山莊業主中成為我行xxx客戶的便有10戶。支行通過“物管收費站”的有效宣傳，進駐周遍優質小區，例如xx花園等通過現場開卡、開功能，既達到我行電子業務的宣傳，也成功實現攬存xx多萬元；三是大堂營銷：大堂經理將大廳精心布置，營造舒適的營業環境和溫馨的節日氣氛，狠抓服務，對前來辦理業務的客戶主動引導，對普通客戶主要介紹消費積分、自助繳費、消費有獎、網上銀行等日常功能，使客戶在使用這些功能的同時感受到一卡通的方便。對中、高端客戶主要介紹xx卡、xx白金卡、信用卡、外匯寶、電子銀行、人民幣、外幣的理財產品。通過平時存款有禮、節假日行慶的抽獎活動來帶動自然增長，增添節日氣氛，聚集大堂的人氣。大堂是最有效的陣地營銷，安排客戶經理輪流在大堂值班，對大廳的客戶進行梳理，達到提升的效果。
3、 公私聯動組合營銷：零售銀行部與公司銀行部通過一對一的接對子形式，互幫互助，互通信息，從對私大客戶中發掘對公客戶，從對公客戶中尋找對私大客戶，年初就通過對私大客戶拓展了一戶對公客戶，吸收對公存款xx萬元。同時還公私聯動，落實了xx汽車銷售有限公司等單位的工資。
（三）針對弱點狠抓資產、貼現和國際業務。
資產、貼現和國際業務一直都是xx區支行的弱勢業務。XX年支行下大力開拓這三方面工作。資產方面：結合分行今年大力擴展信貸資產規模的工作思路，支行通過“立足園區輻射周邊”，積極進行資產項目營銷。目前已經成功和xx等一批優質企業達成合作意向，近期內即可對項目進行上報。貼現方面：一方面對支行已有的客戶進行挖潛，另一方面積極對外營銷新戶。對貼現跟蹤票據源頭企業，積極拓展收款下家，成功拓展了xx等企業，上半年累計實現貼現x億元，與XX年同期相比增加了XX萬元。國際業務方面：對區域內的外貿企業逐一上門拜訪，目前已和xx制藥公司等達成和合作意向。此外，對于提前終止授信額度的xx公司，支行始終沒有放棄，一直對其進行積極的跟蹤，隨時關注公司的生產進行情況，同時和銀監局、xx區政府保持了密切的聯系，以便最快時間內了解政策方面的動向，在銀監局和xx區政府對公司的態度明確后，支行擬再度與其展開合作，將成為下半年國際業務的亮點。
（四）、大力拓展房地產企業，結合分行活動，狠抓個人資產，突出工作重點
針對xx區域內房地產企業和優質樓盤眾多的優勢，支行加大了對房地產開發商的拓展力度，和xx/xx等知名開發商建立了往來關系，并擬在開發貸款和按揭方面展開深入的合作。同時，對原有的開發企業，如xx地產，進行了深度的挖潛拓展，目前擬增加其開發貸款至x億元，將改變支行對公資產業務落后的狀況。同時，支行將風險低、回報高的個人資產業務作為發展的重點，整合資源，將個人資產業務劃歸公司銀行部管理，充分利用公司客戶經理善于與企業打交道的優勢，拓展按揭業務。針對分行下達的一季度階段性個人資產任務，支行公司部全員動員，對按揭、個人經營性貸款進行積極營銷，其中成功發放了xx分行金額最大的單筆個人按揭xx萬元。此外，通過直客方式，支行營銷了“xx/xx"等優質樓盤，為全年個人資產任務的完成奠定了基礎。截止6月末，支行實現了比年初新增xx萬元，完成分行下達的全年任務的90%。預計7月末可完成全年任務。
（五）、健全案防體系，加強內控制度建設，推進合規文化建設
1、牢固樹立“安全就是效益”的意識，以預防和懲治案件為著力點，深入開展規章制度教育和警示教育活動，落實案件防范工作責任制。密切關注社會形式，嚴防不法分子的侵害。從早接款晚送款，到出入通勤門，我行都制訂了嚴格的規章制度，并督促每一個員工遵照執行。做到人人熟悉防搶預案，定期演習。把防搶劫、防盜竊、防詐騙尤其是防票據、銀行卡詐騙作為安全工作重點，不斷提高對高科技犯罪的防范能力。
2、認真開展合規守法教育活動。根據《xx分行開展合規守法教育活動實施方案》，成立了支行合規守法教育活動領導小組，召開了全體員工合規守法教育活動動員會，制定出支行的學習計劃，把工作落到實處。以多種形式組織員工認真學習了：xx副行長在全行“合規守法”教育活動視頻動員大會上的講話、xx分行開展合規守法教育活動實施方案、xx銀行誠信舉報及獎勵規定、劉明康兩個講話、合規與銀行內部合規部門、商業銀行風險管理指引、xx銀行客戶經理行為禁令、xx銀行柜面業務人員行為禁令、xx銀行員工行為守則、典型案例等內容。并組織全行員工參加了“合規守法”在線測試，取得了良好的成績。先后出版了五期合規守法活動簡報，全行員工寫出了學習心
得體會，全行員工的合規守法意識的到極大加強，在分行合規守法知識競賽中我行代表隊取得了第二名的好成績。
3、以“合規守法教育活動”為切入點，結合分行會計部組織的“票據結算風險知識培訓”“賬戶管理系統（二期）”等業務培訓等有機結合，通過內控管理制度和案件專項治理工作，加大了對風險隱患的標本兼治和綜合治理力度，建立起了前臺操作，后臺復核和崗位間監督三道防線，落實要害部位和關鍵環節的風險防范和安全保衛措施，有效防止了風險。增強的員工的合規、守法與誠信意識。在日常管理工作中要求員工必須堅持執行規章制度和操作規程，各施其職，分工合作，扎實工作，把各個環節的工作都落到實處。做到上半年會計無票據交換差錯，結算一般性差錯僅一筆；并保持了儲蓄柜面服務零差錯的記錄。
（六）、加強警隊建設，開展治理三項執法監察、案件專項治理等工作，注重企業文化建設，為業務發展創造和諧人文環境
支行認真貫徹落實總分行有關會議精神，制定了紀檢監察安全保衛工作計劃。年初以來，加強了對警員在保衛技能、管理制度、銀行業務及服務等多方面的培訓，加強了警員體能訓練，制定了詳細的訓練計劃和獎懲措施，警隊在上半年分行監保部的體能考核中名列前茅，起到了保駕護航的作用。
按照總分行部署，支行按進度計劃開展了三項執法監察、案件專項治理等工作。成立了領導小組，開展了員工異常行為排查，形成了自查報告，對查出的事項進行了整改，受到了好評。
在業務發展的同時，注重企業文化建設，在員工生日時，及時給每一位過生日的員工當日送上一份鮮美的蛋糕，讓員工充分體會到組織的關心；積極參與分行組織的各類文體活動，如服務征文活動、迎春文藝表演、登山拔河比賽、羽毛球比賽等。在迎春文藝匯演中，全體演員和后勤人員體現了高度的集體榮譽感，犧牲了大量的休息時間，精心排練，使演出獲得巨大成功，榮獲分行迎春文藝匯演第二名，為支行的可持續發展創造了和諧的人文環境。
三、目前工作中存在的問題
（一）、柜面服務技能、服務質量有待提高；
（二）、柜面員工處理與客戶關系的技巧有待改善；
（三）、個人資產的二次營銷力度弱，對市場情況未能準確把握，信息不靈；
（四）、票據業務未能尋找到大的龍頭客戶；
（五）、基礎客戶群較少，1000萬元以上大客戶占比不多，對我行發展形成制約；
（六）、國際業務僅限于一兩個客戶，不利于支行國際業務收入長期穩定發展。
（七）、信用卡業務進展緩慢。
（八）、零售業務柜臺、大堂、客戶經理三點沒有形成有效的一線。
四、下半年工作打算：
支行下半年要在鞏固已取得的成績基礎上，有針對性地做好以下工作：
（一）、要求各位員工在肯定成績的同時，要找出工作中的不足，再接再厲，永創輝煌；
（二）、進一步加強員工及客戶經理的素質培養，作好自身學習及分支行的二、三級培訓；
（三）、按照年初分行目標要求推進各項工作，工作重點放在信用卡、客戶總資產管理、國際結算、票據業務、個人資產業務、企業年金等方面；
（四）、高度重視和持續進行合規守法教育活動，不能流于形式，增強員工什么該干，什么不該干的認識。
