時間：2023-03-08 15:39:57
序論：速發表網結合其深厚的文秘經驗，特別為您篩選了11篇管理科學與工程范文。如果您需要更多原創資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯系，希望您能從中汲取靈感和知識！
一、背景
中國從21世紀以來,一直以穩健的步伐發展,但是在該領域,國內基本上是在學習引進西方的理論和方法;而國外許多管理學大師提出的管理科學技術理論都是由實踐中總結而來。因此,我們更要在不斷學習的過程中更要注重自己的創新。隨著理論研究自身和社會經濟發展的需要,許多舊的領域在逐漸淘汰許多新的領域誕生并起著越來越重要的作用,國內外研究問題和研究熱點也在不斷變化。
二、內容
國內外管理科學與工程的定義基本是一致的,管理科學與工程是綜合運用系統科學、管理科學、數學、經濟和行為科學及工程方法,結合信息技術研究解決社會、經濟、工程等方面的管理問題的一門學科。覆蓋面廣,包含了資源優化管理、公共工程組織與管理、不確定性決策研究和項目管理等眾多研究領域,是國內外研究的熱點。該學科從定性分析趨向定量化研究,從宏觀研究逐步深入到微觀研究,側重于研究同現代生產經營、科技、經濟和社會等發展相適應的管理理論、方法與工具,應用現代科學方法與科技成就來闡明和揭示管理活動的規律,以提高管理的效率。該學科的發展趨勢是以管理科學為基礎,以多學科知識為支撐,利用現代化手段和技術,解決管理中的科學決策及風險研究,管理實踐中的理論和方法研究,管理的績效研究,管理的戰略研究等。
國外管理科學與工程研究的主要內容包括決策與對策理論、組織理論、運籌與管理;其次是信息技術與管理、管理系統工程、評估技術、復雜性研究和一般管理理論。國外管理科學的研究重點在于運用運籌學、系統工程等數量分析方法來提高決策的精確度和管理的效率,這些領域一貫以來都得到人們的重視和資助。而工業工程、預測技術、數量經濟分析方法則更多的被從工程角度和經濟學角度進行研究。
中國管理科學的戰略目標為:提高水平、走向世界。提高水平是中國管理科學走向世界所必需的發展過程,而走向世界則是中國管理科學發展戰略的長期目標。我國管理科學與工程研究的主要內容是信息技術與管理和管理系統工程,其次是預測技術、評估技術、運籌與管理領域。
三、熱點問題
1.國外研究熱點問題
一般管理理論――知識管理、團隊管理及信息管理的方法論、管理系統的哲學屬性。
運籌與管理――隨機多目標問題及算法、生產系統的調度優化、網絡沖突分析和資源罪優分析、交互式組和優化、金融/保險市場的定價模型。
決策與對策理論――多目標決策、不確定性方法、神經網絡、多參與主體信息不對稱決策問題、風險和微機決策分析。
組織理論――組織變革與創新、網絡組織的組織結構、組織行為、知識經濟及經濟全球化對傳統組織的影響。
管理系統工程――系統分析方法、模擬技術。
評估技術――評估指標體系的構造、評估技術在項目投資和人力資源方面的應用。
工業工程――并行工程、供應鏈、人因工程。
信息技術與管理――面向應用的決策支持系統、電子商務、數據挖掘、信息系統開發的全面質量管理、決策支持系統的設計方法和可擴展數據庫模型領域。
2.國內研究熱點問題
一般管理理論――人本管理理論、人性假設及管理研究方法論、管理模式的研究、知識管理的初步理論、基于知識的管理激勵。
運籌與管理――動態規劃、線性規劃、生產系統庫存優化理論、多重運輸調度算法、各種限制條件下的排隊系統。
決策與對策理論――實際管理問題的決策模型、群體決策(委員會決策)問題研究、決策準則、多目標決策、模糊決策、公共選擇的方式及決策規則的選擇、可拓學在決策中的應用、事元、物元分析與決策過程、博弈分析。
組織理論――組織結構、組織變革、基于流程和信息技術的組織再造、虛擬企業的組織管理模式。
管理系統工程――管理系統分析方法、系統最優控制、網絡計劃技術、灰色系統與灰色理論、系統效能分析、系統模擬與仿真方法。
評估技術――評估指標體系、綜合評價方法、灰色關聯評價模型、模糊評判、數據包絡分析、人工神經網絡的應用、風險評估、具體對象的效益與競爭力等指標的評估。
預測技術――神經網絡預測方法、預測模型、灰色預測、模糊預測、數據包絡模型、因子分析、灰色預測、遺傳算法。
數量經濟分析方法――經濟計量模型、產品質量和經濟效益的統計方法、投入產出模型、生產要素對經濟效益的貢獻分析、一般均衡分析。
工業工程――敏捷制造、ERP、并行工程、生產調度模型、先進制造技術及其評價、質量成本模式研究、制造系統的可靠性研究、供應鏈管理、先進制造系統的抓鉤排序問題。
信息技術與管理――智能決策支持系統、管理信息系統、電子商務模式與安全研究、組織決策支持系統、數據挖掘技術。
3.國內外的區別
國內在前沿的研究問題上要明顯落后于國外,而在一些國內關于一般管理理論、組織理論等一般理論的研究,主要是介紹國外的研究成果?，F在,我們已基本了解了國外相關理論的研究狀況,所以對這些理論的介紹在國內不會成為熱點,但其應用研究在國內還有前景。國內的資助機構應加強對研究熱點問題的資助,因為研究熱點與管理實踐聯系得最緊密,而且也容易在管理實踐中產生效益。特別是那些國內外共同的研究熱點,其所在領域將為中國管理科學研究起到示范作用。
管理科學與工程類包括信息管理與信息系統、工程管理、物流管理、工業工程等本科專業，是綜合運用系統科學、數學、經濟學、管理學和行為科學以及信息技術與工程方法，對人員、物資、設備、技術、能源和信息等組成的各種系統進行規劃、分析、設計、實施、優化和控制的一門學科。
工程管理專業致力于培養在國家各級管理部門、工商企業、金融機構、科研單位等從事項目可行性研究和項目全過程管理以及房地產經營管理等方面的高級專門人才。
物流管理專業培養具備管理學、經濟學、信息技術等基礎知識和能力的現代物流管理
（來源：文章屋網 ）
中圖分類號：F272 文獻標識碼：A
1管理科學與工程概況
管理科學與工程從字面上講可以分為兩個部分，即科學管理與工程方法，可以理解為綜合運用系統科學、管理科學、經濟學等相關知識解決社會經濟問題的一門交叉學科。屬一級學科，下設工業工程、信息管理與信息系統等研究方向。
2管理科學與工程學科的發展史
管理科學與工程學科已逐步形成了較為系統的理論基礎和多角度的研究方向，成為了推動社會經濟發展的重要學科支柱。
2.1西方管理科學與工程學科的形成及發展規律
2.1.1學科形成
以蒸汽機的改進與廣泛應用為標志的工業革命預示著一個嶄新時代的到來，文化總是可以為科學和技術的進步創造條件，伴隨而來的是一系列的管理問題和管理思想的發展。100多年前的泰勒正是科學管理的代表性人物，他將工人的操作方法和動作進行分解并系統地研究工作效率。在泰勒的影響下，吉爾布雷斯夫婦從“運動研究”的角度出發改進了泰勒的方法，將人的所有動作歸納成17個動素，那么工人的作業就分解成一些動素的和。這是工業工程開始的標志，因此泰勒和吉爾布雷斯夫婦是最著名的工業工程創始人。兩次世界大戰期間電子技術得到空前發展，電子計算機的出現以及信息論、系統論等學科的應用使得管理理念進一步現代化。二戰結束后的經濟恢復期，工業工程與數量分析、運籌學等學科不斷融合。進入21世紀，管理也逐漸進入到人本管理的階段，該學科的覆蓋面不斷擴大，延伸到物流與供應鏈管理、金融工程等眾多研究領域。尤其在今天的大數據時代，該學科為大交通、大數據等熱點問題引入了很好的應用方法。
2.1.2規律總結
管理科學與工程學科的發展有其歷史原因，包括科學技術的發展，生產方式、社會經濟形態的演變以及需求的改進。從蒸汽時代到泰勒的科學管理再到電子技術的廣泛應用，科技的發展帶來生產方式的變化，對整個社會經濟形態的演變也起到了很大程度的影響，從而共同作用于學科的發展。
2.2中國管理科學與工程學科的形成及發展規律
2.2.1學科發展
20世紀中期，我國開始建立了管理科學與工程學科。80年代初期，開始對工業工程有所認識并不斷發展。到今天該學科涵蓋了工業工程、管理科學等18個分支學科，包含了社會科學與自然科學的交叉融合。
2.2.2規律總結
該學科在中國的發展可以歸因于管理學在中國的發展以及改革開放后社會生產水平以及社會需求的不斷改進。
該學科發展的基礎是管理理念的引入與更新，中國的管理思想可以追溯到儒家學說―以和為貴，與西方的人本管理有著異曲同工之處?？梢哉f管理思想的發展并沒有伴隨著管理活動的更新與創造，直到近代民族工業的興起，我國才開始了真正的管理活動。改革開放是個重要的轉折點，對西方管理及技術理論的重視開始引導國人加強該學科的構建。
2.3國內外管理科學與工程類專業的發展概況
2.3.1工業工程專業
1908年美國賓夕法尼亞大學首次開創了工業工程課程，這是工業工程學術化的開端。上世紀五六十年代，美國的許多大學先后成立了工業工程系。今天，美國已有150多所大學設立了工業工程專業。汪應洛教授是我國工業工程學科的帶頭人，提出企業柔性戰略概念以及“精簡、靈捷、柔性”的生產準則。
2.3.2管理科學專業
上世紀30年代霍勒斯卡文森將復雜的數學模型應用于數據工作，50年代開始出現了管理科學的教科書。60年代初，運籌學開始進入美國大學的課程規劃中。在我國，錢學森是系統工程界的代表人物，他提出航天系統工程的理論，并致力于將系統工程的概念推廣到整個國民經濟建設中。
2.3.3信息管理與信息系統專業
上世紀60年代起美國開始在大學設立管理信息系統專業，計算機的普及是該專業產生的直接原因。1985年，管理信息系統的創始人――明尼蘇達大學的管理學教授Gordon B.Davis為管理信息系統給出了一個較完整的定義，各種管理信息系統也應運而生。
3管理科學與工程的學科特征
（1）跨學科性；
（2）拓展性；
（3）實踐性。
4從辨證發展的角度分析新形勢下的管理科學與工程學科
技術的創新促進了社會經濟的發展與繁榮，同樣也帶來了很多問題。學科發展也是如此，我們應該學會用辨證的方法去剖析，認識到其中的不足與挑戰。在當今大環境下，該學科應與國家社會發展目標緊密結合，跟蹤國際研究的前沿，推進國際學術交流，同時加強人才隊伍的培養以此發揮學術團體的積極作用。
新時期下更需要我們轉變思維模式，加大創新力度，唯有實現真正的創新才能形成具有中國特色的管理科學與工程體系。
參考文獻
[1] 汪應洛.工業工程手冊[M].沈陽：東北大學出版社，1998.
中圖分類號：C93 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）12-0088-01
一、改革背景
現如今，人才成為一個國家發展所需的重要資源，我國國家如今也在實施著科教興國和人才強國的戰略，可以說人才的培養對于國家的發展來說具有重要意義。在人才培養的過程中，高等教育作為是人才培養的關鍵一環，在高等教育改革發展的過程中，需要承擔其相應的責任和能力，培養出大量的創新型人才。現階段，我們國家基本完成了高等教育的普及，然而，在教育特色和人才特點上仍不具備鮮明的特點，并不符合國家培養創新型人才的發展戰略。高等教育在人才培養的^程中，需要明確國家和社會的發展需要，針對社會的服務需求來進行針對性的培養，樹立自身的特色來發展教育。作為省部共建的地方性大學，其服務的宗旨和目的就是為了發展地方經濟，因而，大學就應當以發展地區經濟，服務地方社會為己任。面對全球日益增長的人才需求，高等教育也必須順應時代的發展進行改革，如何才能夠滿足國家戰略發展的需要，培養創新型人才?？梢哉f，人才的培養對于國家的戰略發展來說具有重要意義。
“管理科學與工程”作為具備較強實踐性的學科，其在培養學生的專業素質和專業技能上具備著較高的需求，為我們國家的經濟管理和科學研究提供了后備人才。在新形勢的發展需求下，該專業不能夠滿足過去僅僅對于專業知識的掌握，還需增強學生的綜合素質，在自身經濟管理的基礎上，對自身的計算機技術以及數理能力等進行提升和擴展。
二、研究現狀
“管理科學與工程”學科作為一級學科，其自身具有著獨特的學科特色和研究價值，為此，國內外的眾多專家和研究機構對此進行了相關研究，針對其人才培養和學科的長遠發展進行了系統性的分析研究，取得了十分豐富的研究成果。
林敏、熊向陽（2008）認為，工程造價管理是一門綜合性的技術學科，其學生在人才培養的過程中應當注重對于學生綜合素質的全面培養以及包括對于學生動手能力的提升等方面。因此，在傳統的教學理念和教育課程體系之后，需要對學生的動手操作以及創造能力進行剖析和具體的實踐，來豐富學生的動手操作能力和具體的實踐能力。他們通過對我國現階段的應用型本科工程造價管理專業所處的現狀進行分析，認為提高學生的動手操作能力能夠有效的提升當前學生所存在的諸多問題，通過實踐操作來解決其在實踐能力中所存在的不足。
三、“管理科學與工程”學科本科人才培養模式的改革方案
1.教師在教學過程中需要注重教學進度同科研進度的相互統一，在教育學生的過程中同時對教師的能力進行提升，擴展教師的能力，豐富其專業知識和技能，培養優秀的教師資源從而教育出更多優秀學生。在提升教師能力的過程中提高教師的專業技術水平和素養，使得學生的教育能夠立足與地區經濟的發展基礎上，加強豐富社會經營和實踐。
2.教學質量是高職人才培養的關鍵因素，而教師則是關系到教學質量的首要因素。教師需要切實關注由于入學方式不同所造成的學生成績差異，并結合教學實際制定更為科學的教學計劃。首先，教師需要積極轉變教學理念，從多元成才角度對學生進行培養，對學生成才抱有信心，尤其是注重精英技能人才的培養，其次，在課程設計中要突出學生的主體性，針對學生的實踐能力和創新能力進行重點培養。再次，高校要進一步密切校企合作，充分發掘企業在學科教學中的資源優勢，在課程設計中結合企業人才需求，實現學科與企業的良好合作，積極引導學生參與企業實踐，而企業有經驗工作人員可也以到高校進行講解。
3.學校需要針對學生能力不同、特長不同制定更為靈活的課程規劃，教育者需要客觀認識到不同入學方式下學生的優勢和不足，在教學實踐中引導學生取長補短，充分發揮自身優勢，客觀認識到自身不足并加以改正。在教師引導下，“管理科學與工程”學科將全面貫徹成才教育理念，為社會輸送更多專業素質過硬、綜合素質良好的優秀人才。
4.同時在開展教育的過程中要切實認識到不同學生之間所存在的學習成績差異，并根據教學實際在課程設置上進一步優化，增加課程體系的靈活性，豐富教學內容，在成績評價、專業能力評估中不斷創新，從而使人才培養機制更為完善。教學模式的改革需要與未來的社會發展改革方向一致，突出應用型人才特點，深化素質教育理念，增加實踐類課程，以此突出教學特色，形成“管理科學與工程”畢業生分類發展、錯位競爭的新形式，使人才優勢得到充分發揮。在教學方面注重因材施教，尤其以分類培養為主，只有這樣才能在生源競爭激烈的環境下進一步創新教育模式，塑造優秀教育的品牌效應。
5.要注重培養學生的綜合素質的能力和實踐過程中解決問題的能力，為了能夠加強學生的動手操作能力可以在學習過程中開展和舉辦一定的活動來豐富學生的活動，例如學術講座以及社團活動等，通過開展一系列的社會活動和實踐來提高學生的動手操作能力和實踐能力，通過多渠道的擴充來加強學生的綜合素質和整體能力。
參考文獻
[1] 孫衛軍.管理科學與工程類專業人才培養模式研究[D].天津大學，2005.
[2] 孫國強，王莉.“管理科學與工程”本科人才培養模式研究[J].高等財經教育研究，2011（3）：31-34.
[3] 李超玲，陸琳.管理科學與工程專業人才培養模式研究[J].商丘師范學院學報，2017（2）：99-101.
一、引言
近幾年來，隨著世界經濟的發展與提升，各行各業對管理人才的需求量也越來越大。而管理科學與工程學科是為研究人類組織管理活動規律及其應用提供理論和方法的學科，更側重于管理科學的基礎與前沿，因此更加滿足社會對管理人才的需求條件。由此可見，管理科學與工程專業的就業前景比較明朗，但是由于很多學生對具體的學科應用方向以及就業范圍還不是很明確。因此，本文有必要為大家做一個詳細的分析，并根據這些就業要求，提出具體的人才培養方案。
二、管理科學與工程專業就業前景分析
若想探討管理科學與工程專業的就業前景，可從以下幾個方面展開分析：第一，專業具有特色，應用范圍比較廣泛；第二，滿足社會對高等專業人才的需求；第三，就業環境具有優勢。
（一）專業具有特色，應用范圍比較廣泛
管理科學與工程及管理學、經濟學和系統科學等方面的知識聯系緊密，屬于一門交叉學科。因此，與其他的專業相比，管理科學與工程專業的就業面要更寬廣，且由于管理科學與工程無論是在管理學、經濟學還是系統科學方面都是偏向策劃與管理方面的教育。因此該專業屬于比較特色化的管理專業，因此相對于其他專業來說，該專業的就業方向會更明確。
（二）滿足社會對高等專業人才的需求
管理、技術、工程是支撐該學科的三大支柱，而這三個領域也是目前我國最稀缺的人才方向。隨著經濟的發展，大量的工程應運而生，而在科學技術如此發達的今天，無論是哪個領域的發展都離不開技術的支持。尤其是信息技術的存在，既大大豐富了我們的生活，又為很多企業的發展以及管理帶來了一定的便利性。因此對于企業的發展來說，其不僅需要具備管理能力的管理人才，更需要的是集管理、工程、技術于一身的全能人才，科學管理與工程專業的人才恰好滿足社會發展的需求，實現了高等人才的培養，順應了社會的發展需求。由此可見，管理科學與工程專業的就業前景一定特別明朗、寬闊。
（三）就業環境具有優
管理科學與工程專業畢業的學生一般都會在企業集團、政府決策部門和金融部門從事相關的經營策劃或是決策管理工作，還有一部分學生都到科研機構中進行科研教學工作。無論是這其中的哪一種，與其他的小企業相比，這樣的企業都能夠讓其得到更多的歷練，且相對來說，待遇福利以及發展前景等各方面也更好。由此可見，管理科學與工程專業的畢業生的就業環境更好。
三、管理科學與工程專業人才培養模式
管理科學與工程專業就業前景比較寬，但并不代表每一個畢業生都能滿足社會的發展與需求。若想拓寬畢業生的就業之路，提升畢業生的就業率，除了要保證該專業的就業前景比較好外，最重要的是采用適合的人才培養模式，培養更多適合社會需求的畢業生，進而提升畢業生的就業率。
（一）“通識+專才”的人才培養模式
21世紀的今天，僅僅具備理論基礎，不具備實踐能力的人才已經不能很好地滿足社會的需求。今天，競爭如此激勵，企業沒有精力去花時間培養新人的實踐能力，更加需要的是理論與實踐結合的人才，可以隨時適應崗位的工作。尤其對科學管理與工程專業的畢業生來說，由于畢業以后大都是管理層的人員，因此更沒有時間培養其實踐能力。因此，教師在教學的過程中不僅要保證學生的知識面，更要注重培養與提升學生的實踐能力。例如，教師在教學過程中，可以使用“通識+專才”的人才培養模式。教師在教學的過程中，可以采用“理論+實驗+實踐”三結合的教學形式，先是講解基礎知識，在學生全面了解了基礎知識以后，再展開實驗，進行深一步探究，最后利用實踐活動驗證知識的準確性。這樣一來，既可以保證理論與時間的雙培養，又可以起到強化記憶的作用，加深學生對知識的印象，提升學生的學習效果。
（二）交叉教學，實現學生綜合能力的培養
雖然本學科要涉及經濟、管理與科技等多個方面，但是由于這幾個專業之間具有一定的互補性。因此在教學的過程中，教師應該將各個學科之間進行有效的鏈接，實現交叉式教學。建立以專業為核心，以學科為基礎、以相關學科為輔助的復合型人才培養目標，進而提升學生的綜合能力。除此之外，教師還可以與學校相關的部門進行協調，舉辦聯合教學。例如，管理科學與工程專業的學生可以和經濟學專業的學生一起上課，互相探討與經濟學相關的問題。同理，管理科學與工程專業的學生也可以選擇到計算機專業學院去進行交流或學習，一方面增進他們的計算機技術知識；另一方面，也讓他們通過與計算機專業的學生的交流，了解自己專業的技術與他們之間的技術學習之間存在哪些異同點，同時還可以利用這樣的機會提升學生的人際交往能力。最后，學校應該想辦法與社會中的企業進行合作，開展社會實踐活動，如銀行、工程項目施工單位等。總而言之，無論是教師還是學生，都應該齊心協力，共同努力，培養與提升復合型人才的能力，進而為將來的就業奠定堅實的基礎。
四、結語
由于管理科學與工程專業的應用范圍比較廣，且專業方向比較明確，最重要的是隨著社會和經濟的發展，社會對該專業的人才的需求量也比較高。因此，對于該專業的學生來說，就業的前景比較寬廣，學校教師更應該想辦法建立更加適合學生發展的教學模式，從多方面培養與提升學生的綜合能力，進而使學生的就業有一定的保障。
（作者單位為安徽大學）
參考文獻
人才培養、科學研究、社會服務是高等學校的三項基本職能，而高校這三項基本職能需要通過學科建設和專業建設來實現。反映一所高校辦學水平的標志是學科建設水平，反映一所高校人才培養的質量和水平高低的則是專業建設水平，學科是“源”，專業是“流”，學科是專業的靈魂，專業是學科的載體，高水平的學科衍生高起點的本科專業，也決定了高水平的本科教學。重視學科建設與專業建設的協同發展，以學科建設和專業建設并重，是提高教育教學質量和辦學效益，謀求學校發展，形成辦學特色和優勢的一項重要工程。管理科學與工程具有學科交叉與知識融合、基礎學科與領域的拓展性、理論研究與應用的結合等區別于其他管理學科的特征，因此，該學科與本科專業的協調發展不但有利于實現學科資源的優化和教育體系的完善，而且還對相關學科領域的發展起到輔助作用，進而加強自然科學與社會科學的有機結合。
一、管理科學與工程學科與本科專業發展概況
管理科學與工程是綜合運用系統科學、管理科學、數學、經濟學和行為科學及工程方法，結合信息技術研究解決社會、經濟、工程等方面的管理問題的一門學科。管理科學與工程是國內外研究的熱點，管理科學從定性分析趨向定量化研究，從宏觀研究逐步深入到微觀研究，使管理科學與工程成為一門實證學科。本學科主要從事管理理論的應用研究，其發展趨勢是以管理科學為基礎，以多學科知識為支撐，利用現代化手段和技術，解決管理中的科學決策及風險研究、管理實踐中的理論和方法研究、管理的績效研究、管理的戰略研究等。
20世紀中期在中國管理學界建立與發展管理科學與工程學科，到今天該學科得到了迅速的發展與完善，目前我國有200余所高等院校開設了管理科學與工程類專業。根據國家教育部1998年7月頒布的《普通高等學校本科專業目錄》，管理科學與工程學科專業調整情況如表1所示。
由表1可見，管理科學與工程一級學科所屬專業是由原工學、理學、經濟學、歷史學、農學等學科門類調整組合而成，因此目前我國管理科學與工程類本科專業設置與分類情況也比較復雜，學科之間的界定、區分并不十分清晰，經、管、文、理、工等學科門類的院校均開設有本屬于管理和工學學科門類的管理科學與工程專業。
二、學科與本科專業建設中存在的問題及原因
我國高校在學科與本科專業建設的實踐中，不同程度地存在將學科建設和專業建設割裂開來的現象，主要表現在建設過程中分別立項、分開論證、分部門管理等，盡管有時也要求共建共享，但由于是各自獨立實施，很難實現融杏，尤其像管理科學與工程這中專業分類復雜的學科，以上問題表現得更加突出。造成這種狀況的原因是多方面的，而最根本的原因有兩個: 1.高校管理體制及歷史原因。我國高等教育專業設置一直處在調整之中，有的院校雖然根據1998年新的專業目錄改變了專業名稱，但專業培養目標和內容并沒有本質的變化，專業設置也仍然保留在原來院系中。另外，國家對高等院校的專業設呈往往以一紙文件進行規定，而對于這些高等院校是否具備開設專業的條件以及其培養目標和培養質量是否符合要求等關鍵指標，卻缺乏必要的評價和監督機制，即使有監管制度，也是教育行政的監管，而沒有體現社會對專業的評價和監督。
2.學科與專業建設成效失衡。學科建設在內容上更加突出科學研究，而專業建設在內容上更加突出人才培養，學科建設在發展過程中有追求自身的發展、專注科學研究而淡化人才培養職能的傾向。學科建設的成效、成果顯性較強，自然更容易得到關注和重視，專亞建設的成效更多地體現在人才培養的質黃上，具有隱性和滯后性，在學科建設和專業建設上便產生了重學科建設，輕專業建設和將兩者區別對待的現象
以上問題存在于當前大多數學科與專業建設過程中。我們不否認學科建設是站在學科前沿，關注知識的創新和發現，重視高水平的成果，它直接關系學校的聲番和影響力，但我們也應看到專業建設和人才培養質量是高校的生命線，是高校持續發展的基礎。因此，我們在正視現實中存在的學科建設和專業建設的問題的同時，更要從戰略高度處理好兩者的關系，堅定實施學科、專業協調發展策略。
三、管理科學與工程學科與本科專業協調發展模式探索
筆者時管理科學與工程學科與本科專業的特點及發展現狀進行分析，結合當前學科與專業建設中的共性問題，探索該學科與本科專業的協調發展模式。
1.樹立學科專業協調發展的理念。學科建設與專業建設協協調發展既是高校實現人才培養、科學研究和社會服務的保障，也是高校以教學促進科研、以科研深化教學改革的基本教學原則，更應是高校的一個墓木理念。只有學科建設與專業建設互相支撐、形成合力才能有效推進學校辦學水平的提高。所以，高校必須樹立學科專業協調發展的理念。
2.構建學科專業協調發展的組織體系。一個具有活力的、能有效促進學科與專業之間相互協調與相互支撐的組織環境，對于學科專業協調發展有很重要的作用。為適應高校學科發展的總目標，促進教學與科研緊密結合，這個組織環境應該是“學校一學院(學科群)”組織結構。這種組織以相近學科群和相似專業組織到一個學院，同時以學院為組織實體，對教師和學科群進行統一管理，提高教育資源的使用率，改變目前條塊分割、分散辦學的局面，有利于相關學科資源的共享。
3.創建學科專業協調發展制度環境。建立富有激勵性的學科專業發展制度，促進正激勵，抑制負激勵，是激發和調動教師的積極性、促進管理科學與工程學科建設與本科專業建設協同發展的重要保障。此外，還要創造優越的科研環魔和教學環境等，有效調動教師的積極性，有效促進學科發展，提高人才培養質量的核心動力。
一、學科特點
管理科學與工程是應用工程科學、技術科學、數學、系統科學及社會科學知識，對人員、物資、設備、技術、能源和信息等組成的各種系統進行設計、評價、決策、改進、實施和控制的一門學科。管理科學與工程學科在管理學中具有較為明顯的區別于其他學科的特征，具體表現如下：
l）學科交叉與知識融合。作為管理學里的基礎學科，管理科學與工程自其誕生就呈現出學科交叉與知識融合的特征，為管理科學與工程學科的建立、發展與完善提供了可資借鑒的理論、技術與方法，如現代數學的發展為研究復雜性管理問題提供了方法與理論基礎，現代信息技術拓展了管理科學與工程學科的研究領域，現代心理學為人因工程提供了研究手段。作為管理科學與工程學科重要組成的工業工程專業，其學科交叉與知識融合的特征表現得十分明顯，不僅利用自然科學知識和技術進行觀察、實驗、研究、設計，同時還需應用社會科學及經濟管理知識。同樣，工程管理、信息系統與信息管理等專業，其學科的發展與科學研究也需要綜合工程技術和信息技術與管理理論。
2）基礎學科與領域的拓展性。管理科學與工程是管理學的理論基礎，是管理學體系的基礎學科，其研究方法主要是定量方法與定性方法、工程方法的結合，其解決的問題是管理學的基本問題，其研究成果可為管理學在其他領域的應用提供理論支持與策略指導。同時，管理科學與工程本身的研究方法與技術以及其它領域尤其是工程科學領域的技術與方法的發展，使得管理科學與工程學科領域具有拓展性。例如，信息技術的不斷完善并得到廣泛應用，工業工程的研究領域不斷擴大，數理統計、工程技術、運籌學、系統工程、現代心理學、信息技術等都在工業工程的研究問題中得到很好的綜合應用，其研究領域也從制造業擴展到商業、運輸業、服務業等第三產業和政府部門。
3）理論研究與應用的結合。管理科學與工程是管理學門類的基礎學科，為其它管理學問題的研究提供了理論基礎、技術與方法。管理科學與工程也是為解決現實問題而誕生的，例如工業工程的目標是為了提高系統生產率與優化資源配置，對各種生產要素統籌分析、合理配置，促進系統協調有效的運行，追求系統整體優化。從以上特征可以看出，工業工程是一個工程性和應用性很強的專業，離開產業應用的純方法或理論研究，是與這些特征不相容的。信息系統與信息管理專業則主要是利用信息技術來解決管理問題，通過建立信息系統來優化管理效率。而管理科學專業則是以數學、經濟學及計算機應用為基礎，去分析企業活動和社會經濟活動，更強調的是理論與實踐相結合。
二、人才定位
隨著經濟全球化、信息技術的飛速發展以及社會需求的多樣化，各種培養模式的交叉和融合成為研究生教育改革和發展的必然趨勢，復合型人才培養是管理科學與工程研究生教育的必然方向。其復合性體現在以下三個方面：
1）管理科學與工程科學的復合。社會經濟的快速發展對復合型人才的需求越來越多，而管理科學與工程就是一門多學科交叉的學科，融合了管理科學、經濟科學和工程技術，在人才培養中注重培養學生對管理知識和工程技術的掌握，才能大道復合型人才培養目的。
2）理論性與實踐性的復合。管理能力是一項應用性、實踐性、技能性等特點很明顯的復合能力，管理科學與工程人才培養必須注重理論與實踐相結合、實驗與生產相結合、設計與操作相結合，注重培養學生應用基本知識和方法解決實踐問題的能力。
3）專業性、創新性和創業性復合。專業性是指管理科學與工程創新創業人才培養過程中必須掌握基本知識和基本技能，創新性是指管理科學與工程人才要求具備創新意識和創新能力，創業性是指管理科學與工程人才要求具備創業意識、開拓能力。
高校有責任加快培養社會經濟快速發展需要的管理科學與工程復合型人才，滿足社會經濟快速發展對管理科學與工程的人才需求。
三、培養模式
研究生培養模式是指遵循高層次人才成長規律和社會需求，為研究生構建的知識、能力、和素質結構以及實現這種結構的總體運行方式。課程體系設置、特色學科建設、研究生創新能力培養方式、導師指導作用的發揮、形式多樣的考核方式和提高培養質量的途徑等內容構成一個完整的培養模式。復合型培養模式將有效整合這些要素，協調作用以實現管理科學與工程碩士研究生的人才培養目標。
1）培養方案制訂。培養方案指引著研究生培養的方向，因此一定要從學科的發展概況、優勢和特色，培養目標、研究方向、培養要求、課程設置、學位論文全過程管理進行科學整體規劃，其中培養目標是指導方向，課程設置是主體框架，學位論文全過程管理是重點。在管理科學與工程碩士研究生的培養方案中，應該明確其人才培養目標是在培養能運用管理理論進行和方法來解決實際問題，具有技術創新、管理創新和方法創新能力的復合型人才。課程設置應體現理論性和應用性。核心課程包括管理學、經濟學、運籌學等；主干課程因專業而有所差異，如工業工程專業可以設置人因工程、物流工程等課程；課程體系還應該包括方法論課程，如系統工程、決策方法和模型、預測方法、信息系統分析與設計方法等。學位論文的過程管理是指論文選題緊扣管理科學與工程的發展前沿，追蹤研究熱點并結合中國工程、技術、管理中實際需要解決的問題。開題報告形成論文的基本框架；中期報告是對所研究的問題達到一定的深度和廣度。學位論文是運用多種研究方法對所研究的問題有深入的分析和闡述，提出創新性的觀點和具有應用價值的科研成果。
2）特色學科建設。學科是大學的基本組成部分，是承載培養人才、科技創新和加強社會服務功能的平臺，是大學建設的核心和根本。加強學科建設是實現大學使命和價值的必然要求，是實現高質量研究生教育和創新教育的基礎，是進行高水平的科學研究，產生創新成果和造就學術大師的前提，是實現科技成果轉化和產學研一體化的核心環節。加強學科建設就是要培養一些特色學科。只有形成特色學科，才能實現特色教育，從而體現出整個學校的辦學特色。如重慶理工大學圍繞“理工+經管”建設特色學科，形成車輛工程、機械裝備、材料科學、電子及自動化、會計、經濟管理等特色學科，形成了鮮明的學科特色。
3）創新能力培養。創新能力是高素質人才的核心能力，創新能力的培養是研究生教育的重中之重。針對管理科學與工程學科專業學科交融和應用性極強的特點，應從以下幾方面來加強其碩士研究生創新能力的培養：
①人才培養模式創新――實踐教學基地化、教學實訓企業化。創新教學模式，改革傳統的以課堂講授為主，實驗、實踐教學為輔的人才培養模式，加大實踐教學力度。將大量的實驗實習環節搬到實踐基地，聘請實習基地的管理專家和技術人員作指導老師，一方面提高學生們的實踐能力；另一方面讓他們切身體驗到一個管理者應具有的能力和素質，一個優秀員工應具備的能力與職業素養。通過潛移默化，完成管理科學與工程研究生企業管理者素質和創業精神培養。
②人才培養方案創新――創業特色突出化、創業方向多元化。根據區域社會經濟發展對人才需求的分析，基于管理科學與工程學科交叉、滲透和融合的特點，對工業工程、工程管理、信息管理、物流管理等專業的培養方案進行調整，增加創業教學模塊融合于整個教學體系之中，重點培養學生從工業工程、物流管理、信息管理等幾個方向突破，培養適應區域社會經濟發展需要的管理科學與工程創業人才。
③教學內容創新――教學過程實踐化、實踐教學崗位化。充分利用教學基地打造管理科學與工程“創業型”教師，進而改進教師“以知識為中心”的教學內容組織形式，將課堂教學與企業創業、經營管理等密切聯系，教材內容與崗位（職位）管理實踐相互融合。同時，鼓勵和引導學生提前加入教師們的課題研究、項目實驗等，帶動和促進創新創業型管理科學與工程人才培養。
④教學方法創新――授課形式多樣化、學生體驗主導化。改變“以教師講授為中心”的教學模式，鼓勵專業教師采用“學生體驗主導”方式，通過軟件模擬、企業場景模擬、企業運作模擬、企業角色模擬等形式，將創業教育與科學知識、管理能力相互滲透。尤其是案例教學形式多樣，通過大量案例教學，學生分析問題和解決問題的能力以及創業創新的激情會得到顯著提高。
⑤師資隊伍建設――走出去、請進來、產學互動。管理科學與工程的研究生教育，不僅要充分發揮校內優勢，更要充分利用校外資源。本著“走出去、請進來”原則，鼓勵教師將科研應用于實踐，到企業兼職，再反過來充實和豐富教學。另外，聘請校外的企業家、成功人士到學校開設講座，與學生對話、溝通和交流，啟發和鼓舞學生的創新創業精神。
⑥教學管理創新――教學管理服務化、評估反饋循環化。將學生和教師的組織與管理與教學評估反饋緊密結合，轉變教學的“管理”功能，增強教學管理的“服務”功能，形成“計劃-執行-評估-反饋”的良性循環系統，在總結經驗、剖析教訓的基礎上，不斷提升教學管理水平和教學效果。
四、結論
管理科學與工程學科領域寬、分布廣、招生多，在高校研究生培養中占據重要地位，根據其學科特點與人才定位來創新人才培養模式，對于培養社會急需的高素質復合型人才顯得尤為重要。
基金：重慶理工大學研究生教育教學改革研究項目（yjg2013201）以及重慶市高等教育教學改革研究項目（1203002、102309）資助。
[參考文獻]
[1]馬慶國.管理科學與工程的學科定位與人才培養.高等教育研究.2005，26（12）.69-78.
[2]汪應洛.當代中國管理科學與工程的學科發展與創新.管理學報.2005，2（1）.1-3.
[3]鄒樹梁，張彩平.管理科學與工程碩士研究生復合型培養模式研究.湖南科技大學學報（社會科學版）.2010，13（5）.142-145.
關鍵詞:管理科學與工程;信管;協調發展;學科建設
Key words: management science and engineering;information management;coordinated development;discipline construction
中圖分類號:G71 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)27-0198-02
1管理科學與工程學科與信管專業概述
管理科學與工程學科是我國管理學科中發展最早的學科之一。1978年改革開放后我國的社會、經濟與科技發展對科學管理產生了巨大的需求,管理科學與工程學科依托自然科學與工程科學首先發展起來,并在我國經濟、社會發展中發揮著越來越重要的作用。
我國管理科學與工程學科已經建立了一支較為成熟的研究隊伍。在國內,知識管理、信息技術與管理、風險管理等這些領域是當前學者關注的焦點,可以預見它們仍是未來幾年的重點研究領域。信管專業是管理科學與工程學科的重點專業之一,目前全國有五百多所本科院校開設了“信息管理與信息系統”專業,但它又是一個年輕的新專業,其教學內容與課程如何設置,一直是大家爭論不休的問題。我校信管專業成立于2000年,目前已為社會培養出優秀的專業人才近1000人,專業的發展也經歷了一個漫長的摸索和研究過程。
2管理科學與工程學科與信管專業發展中的問題
我校管理科學與工程學科和信管專業的發展與國內其他高校一樣存在著很多共同的問題和不足。
2.1 學科建設不足和差距。
①學科方向:現有的四個研究方向,優勢特色不明顯,缺少優勢特色學術方向帶頭人和學科骨干。
②學科隊伍:學科梯隊成員職稱和學歷偏低,碩士生導師人數少,成果水平不高,獲獎層次低,沒有國家級獎勵。
③科學研究:整體科研水平偏低,缺少國家級課題,橫向課題少,科研經費略顯不足,發表高水平國家級論文或檢索論文數量不多。
④人才培養和學術交流:研究生招生不景氣,招生生源和途徑單一,梯隊成員參加國內外學術交流次數少,與國內外學術機構聯系不密切。
2.2 專業建設不足和差距。
①師資隊伍建設方面:信息管理與信息系統專業建設中,師資隊伍建設尚不充分,本專業教師職稱與學歷層次相對較低,本科學歷年輕教師較多。在教師隊伍方面專業師資隊伍的職稱等結構尚欠合理,低職稱教師數量偏多。由于年輕教師多,教師具有較高的教學水平和較強的科研能力受到了影響。
②課程建設方面:受師資隊伍高職稱教師比例低的制約,信息管理與信息系統專業在課程建設方面尚處于較低層次。
③教學和科研研究方面:由于年輕教師較多,忙于教學與學歷提高,沒有形成穩定的研究方向,教學、科研項目與成果缺乏。
3如何促進管理科學與工程學科與本科專業協調發展方案研究
3.1 學科建設方面要采用目標管理,任務分解到人,激勵和考核并用,重在隊伍建設。
積極開展教學和科學研究工作,創建良好的科研條件,營造濃厚學術氛圍,加強學術交流,擴大學科對外影響。發表高水平研究論文的同時,在主要研究方向上,取得一批能夠在經濟社會發展實際中應用并有顯著經濟效益的科研成果,進一步重視學科的隊伍建設和人才培養,廣泛吸引省內外優秀的專家學者專職或兼職從事學科的教學、研究工作。
①進一步加強學科梯隊建設。積極培養、引進高素質人才,選送有潛質和發展前途的青年教師到著名高校進修、培訓;鼓勵更多的教師攻讀碩士或博士學位。逐步形成適合學科發展,年齡、職稱和學歷結構優化的教學、科研學術群體。
②積極提高科研水平,加強基礎理論的學習和研究。隊伍成員要跟蹤學科前沿,積極申請國家級課題。
③緊密結合黑龍江省經濟社會發展建設需求,加強產、學、研結合,為地方經濟建設服務。
④加大對學科建設的投入力度,改善和加強學科的工作環境和條件。
⑤積極開展學術交流活動,聘請國內知名專家為我校講座教授,進行講學,共同合作承擔科研課題;派出人員去國內外著名學校進修提高。
⑥進一步加強校企聯合,完善學科實踐基地建設。不斷拓展學科實踐基地,為學科隊伍成員和碩士研究生提供廣泛的社會實踐舞臺,使教師更了解經濟社會的需求,使培養的學生更加符合社會需要。
3.2 專業建設方面。
①制定新的培養方案,加強教學內容與課程體系建設。隨著現代科學技術的迅猛發展和經濟全球化步伐的加快,社會對人才的需求標準在不斷的變化,這就要求專業培養方案既要求具有其相對的穩定性,也要有其靈活性,要根據發展需要和畢業生動態反饋調整完善培養方案,因此,新的培養模式應側重考慮綜合素質的培養,注重創新能力與實踐能力的訓練,拓寬基礎,擴大口徑,同時還應有地域特色。課程建設是專業建設的重要內容,為了實現培養目標,本著重視基礎課程,加強主干課程,擴大選修課程,突出專業人才培養定位與特色,加強專業課程體系的建設,同時開展與各有關課程配套的教學大綱、教材建設工作。
②加強師資隊伍建設,發揮教師的主導作用。高等教育事業實現可持續發展的關鍵是建立一支高素質、高水平、責任心強的教師隊伍,專業建設的根本也是師資隊伍建設,教師的學歷、職稱、年齡等結構是否合理是反映教師隊伍質量的重要指標,從信息管理與信息系統專業現有師資隊伍看,教師的學歷、職稱、年齡等結構還不很合理,還應采取多種途徑提高學歷層次,通過合理的人才流動引進外校高學歷人才調整學緣結構,建成一支結構合理、梯隊明顯、具有發展潛力的師資隊伍,鼓勵教師努力提高教學水平與科研能力。
③加強實驗室建設和實踐教學基地建設。改革實驗室管理體制,構建實踐教學體系,更新實驗教學內容,增加綜合性、設計性實驗項目,跟隨教師參與科研課題研究工作,進行畢業論文的前期準備工作,提高畢業論文的質量。
參考文獻:
[1]高太光,陳培友.為東北振興高校信管專業人才培養模式研究[J].中國管理信息化,2010(17).
隨著現代社會信息化步伐的加快，以計算機網絡為核心的現代信息技術不僅改變著人們的生活、工作和學習方式，而且也給新世紀的教育帶來了前所未有的沖擊?；诙嗝襟w網絡的信息技術通過與各類課程相整合，可以促進教學內容呈現方式、學生學習方式、教師教學方式和師生互動方式的變革，為學生的多樣化學習創造環境，使信息技術真正成為學生認知、探究和解決問題的工具，培養學生的信息素養及利用信息技術自主探究、解決問題的能力，提高學生學習的層次和效率。
一、管理科學與工程學科
現代管理科學與工程學科的概念定位是應用工程科學、技術科學、數學、系統科學及社會科學知識，對人員、物資、設備、技術、能源和信息等組成的各種系統進行設計、評價、決策、改進、實施和控制的一門學科。
概括地講，管理科學與工程專業學生要具備從事工程項目管理的基本能力，其知識結構應建立在工程技術平臺、管理學平臺、經濟學平臺、法學平臺這“四個平臺”的知識體系之上。四個平臺的課程內容如下:
(一)工程技術平臺的知識體系
工程技術平臺的知識體系是管理科學與工程專業從事與工程、特別是土木工程有關的管理的學科基礎。是管理科學與工程有別于其他管理的基石，工程管理人員若不懂得工程技術的相關知識，就無法實施管理。管理科學與工程專業學生首先應該是工程師。
(二)管理學平臺的知識體系
管理學平臺包括通用管理學和項目管理方向管理學兩個方面。在國家教育部《專業目錄和專業介紹》中，將管理學規定為管理科學與工程專業的主干學科。而且管理科學與工程專業既培養工程師，也培養管理人才，工程管理人才是既懂技術又懂管理的復合性人才。
1.通用管理學知識體系
通用管理學知識體系由以下課程內容構成:運籌學、組織行為學、質量與安全管理、數據庫應用、管理信息系統、ISO質量管理體系概論、風險與保險管理、人力資源管理、項目管理(PMP)。
2.項目管理方向管理學知識體系
項目管理方向管理學知識體系由以下課程內容構成:招投標與合同管理、國際工程管理、工程建設監理、工程管理軟件應用、工程項目成本管理、施工企業經營管理、項目總控、外資工程合同管理、工程造價管理。
(三)經濟學平臺的知識體系
經濟學平臺的知識體系是工程管理專業知識體系的重要組成部分。在市場經濟條件下，經濟學知識越來越顯得重要，而且在工程管理中，大量的管理是通過經濟手段來實現的，管理與經濟是密不可分的統一體，因此管理科學與工程(特別是工程造價管理)必須掌握相關的經濟知識。經濟學平臺包括通用的經濟學和工程管理方向的經濟學兩個方面。
其一，通用的經濟學知識體系，由以下基本課程構成:西方經濟學、工程經濟學、應用統計學、會計學、則務管理、項目融資、可行性研究與評價。
其二，工程造價管理方向的經濟學知識體系，由以下課程構成:建筑工程概預算、安裝工程預算、道路工程預算、市政工程預算、投資估算、工程估價、工程項目成本控制、造價軟件應用。
(四)法學平臺的知識體系
法律是調整人類社會人與人之間關系的行為規范，從事管理者必須熟悉、掌握、應用法律，因此法學知識也是管理科學與工程專業重要的知識平臺，一般包括以下課程內容:建設法規、經濟法等。
在四個平臺基礎上構建的管理科學與工程專業知識體系以及相應的課程設置，較完整地體現了專業培養目標、業務素質能力的基本要求，也較好地體現了“加強基礎，拓寬專業口徑，以及整體優化”的要求。
二、案例教學模式
案例教學模式是指教師根據教學目標和教學任務的要求，在課堂上，通過對一個具體情境的描述，引導學生運用一定的理論知識和技能對這些特殊情境(案例)進行分析、討論，探討處理方案，在課堂外，幫助學生選擇一個專題，結合教育教學實際進行研究，探索教育教學規律，從而提高學生的創造性，運用已有的知識分析和解決實際問題的能力的一種教學模式。是在教師指導下，通過學生主體的、創造性的問題解決過程，有機地將理論與實踐、知識與經驗、課內與課外、校內與校外結合起來，旨在提高學生綜合解決問題的能力，培養學生的團結合作意識，促進學生和諧發展的教學程序和操作體系。
案例教學法最早應用于法學界和醫學界，美國哈佛工商學院將案例教學應用在管理學科教學中推動了這一教學方法的普遍應用，目前它己被廣泛應用于世界各國經濟、商貿、管理、法律、教育等各類課程的教學中。案例教學法將特定的情境帶入課堂，讓學生通過分析案例并在群體中展開共同討論，使學生主動地進人特定情境和實踐過程，建立起身臨其境的真實感受，在分析探索和討論中尋求解決問題的方案，它以其先進的“能力本位”為主導的教學理念，充滿鮮活性、靈活性、啟迪性的教學手法和極具針對性的實施方式，成為管理類課程教學中不可替代的教學方法之一。然而，多媒體和網絡技術等信息技術出現之前，案例教學仍然多是以教師講授的形式在課堂中出現的。盡管有一些教師講解案例可以十分生動，有時候還可以將案例印發給學生邊聽講邊看，但是案例本身的特點不能充分展示，教學效果不夠理想。
三、信息技術支持下的管理科學與工程案例教學模式
基于信息技術支持下的管理科學與工程案例教學模式是指建立在現代教育思想、教學理論和學習理論的基礎之上，充分利用現代信息技術手段的支持和由其提供的無限信息資源，構建一個良好的學習環境，充分發揮學生的主動性、積極性和創造性的教學模式。
(一)優點
這種教學模式的關鍵在于利用現代信息技術構建能夠發揮學生的主動性、積極性和創造性的教學環境。教學環境，在教學活動開始時又稱為學習情境(或學習環境)。這種教學環境具有信息資源豐富、交互與交流方便、時間與空間開放等特點，可充分調動學生的多種感官，其中多媒體技術的超文本信息組織方式與網絡技術的結合，使學生在學到知識的同時，又能培養他們獲取、分析、加工和利用信息的素養;計算機網絡的交互性，不僅可以使學生進行自主學習，培養學生的發散思維、創造思維及創新能力，而且可以使學生與學生、教師與學生之間互動互助，促進合作精神和良好人際關系的形成。
(二)特征
第一，以充分利用現代信息技術為基本特征。作為該教學模式不可或缺的一部分，現代信息技術不僅是教學的輔助工具和學生學習的認知工具，而且為學生的學習和學習環境的創建提供無限信息資源，可以說現代信息技術本身就象教室、黑板一樣，是學習環境的一分子。
第二，注重發揮學生的主動性、積極性和創造性，培養他們的綜合能力。
第三，教學形式多樣，提倡師生、生生、師師等多種教學因素的互動。
基于以上幾方面的因素，結合東北林業大學的信息化硬件水平和管理科學與工程類課程的特點，將信息技術與案例教學法相結合的過程中探索教師和學生利用信息技術挖掘、提煉、展示、討論、評價案例的方式方法，尋找利用現代化信息技術有效培養和評價學生管理科學與工程專業實踐能力的途徑，研究教師在應用信息技術開展案例教學過程中所處地位和應當扮演的角色。
四、基于信息技術環境下案例教學模式的模型設計(圖1)
基于信息技術環境下管理科學與工程專業案例教學模式的構建是建立在案例學習任務基礎之上的，設計或提出學習任務是教學模式形成的靈魂:學習任務不同，教學模式也應有所區別;同一學習任務可以有不同的教學模式。學習任務的提出或設計又是以學習者特征分析和教學目標分析為依據的。通過教學目標分析，教師掌握教材的基本結構，確定學習者的‘最近發展區”，通過分析學習者特征，教師了解學生的認知結構、智能水平，從而為正確提出或設計學習任務打下良好的基礎。
教學模式的構建可從創設情境和設計教學策略兩個方面分別進行，并通過相互協調的循環設計，最終形成穩定的教學模式。情境的創設有助于將一個個學習任務置于真實的問題情境中，從而促進學生知識與能力的遷移;內置其中的認知工具(含會話與協作工具)有助于學習者進行自主學習和合作學習;內置的大量信息資源有助于問題的理解和可行性方案的提出。教學策略的設計為學習者指明活動的方向，提供可供選擇的問題解決模式。
五、案例教學改革和創新的效果分析
一是學生獨立學習的能力得到增強。在教學過程中，學生需要獨立引用書本上的理論、獨立尋找案例、獨立分析和撰寫學習報告、獨立進行分析演講、獨立對學習成果進行評價，這一系列學習中的獨立行動，擺脫了一貫依靠教師的傾向，大大鍛煉了學生的獨立自學精神，并使得學生的獨立學習能力得到了充分的發揮。后來有同學表示，他們認為這種教學方式可以展示他們的個人才華，一部分同學還爭著要上臺演講，主動提問的同學也很多。
二是積極思維與創新思維得到發展。最近.中國科技大學校長朱清時(2006)說:“我們的高等教育還是以教師為中心的傳授式教學，強調知識的完整性、系統性、連貫性，這的確很重要。但是，如果過于強調完整、系統連貫地學習知識，在這個知識爆炸的時代，一個大學生可能直到畢業都來不及學到最前沿的課程?！边@席話一針見血地揭示了傳統填充式教學方法的弊端。而案例分析教學采用緊密聯系現實，自學、討論、演講、面試等多種方式，提供了廣闊的學習舞臺，極大地推動了學生積極思維與創新思維的發展，也獲得了參與學生的熱烈擁護。
三是語言表達能力得到提高。在案例分析中，讓學生演講，互相提問辯論、毫無準備地回答學生臨時性的各種問題，這對于鍛煉學生的語言表達能力和應急反應能力都帶來了很多好處。由于學生事前有所準備，又有學生之間的相互比較，對于講演的好壞自然也有自己的看法，今后他們會去總結經驗和教訓。特別是今天的大學生就業往往遇到面試這個環節，如果在學校中從來沒有得到鍛煉的話，將給自己的順利就業帶來不利的影響。在案例教學前把這一點說明清楚，更鼓勵了學生演講的積極性。許多學生由于演講的成功更增添了自信心。
四是開創了生動活潑的學習局面。巴西著名教育家保羅·佛萊雷種指出:‘役有對話就沒有交流，沒有交流就沒有教育?！边^去的教學是教師一言堂，現在是群言堂。不但允許學生提問，而且在一定程度上允許學生在下面談論或商量問題?？偟膩碚f，課堂教學和學習氣氛熱烈、學生發言積極，學生自己的評分更具有神秘感和吸引力，引起了學生的濃厚興趣，對學生學習的積極性起了推動作用。另外，在課前的小組學習準備中，學生主動自由討論，常常爭論激烈，一份案例分析報告經常要修改多次才能定稿，開創了課內外學習生動活潑的新局面。
六、實施案例教學應注意的幾個問題
案例教學以討論式教學為主，但也應注意和講授式教學相輔相成。無論哪種教學方式都應在現代教育理念框架下，注重培養學生的問題意識，使他們在學習中感到問題無所不在。只有強化問題意識，才能培養學生的創新精神和創新能力。案例教學是一種開放式教學。除注意克服落后的傳統教學方式外，要利用一切先進的教學手段，如現場調研、網絡應用、CAI多媒體教學等。
案例教學需要創立新的教學評價體系。案例教學重在素質教育和創新能力的培養，因此，考試的目標、內容、形式也應隨之改變。
引言
我國社會近年來呈現出迅猛的發展趨勢，日益加快的城鎮化進程，在基礎建設方面進一步加大投資力度，公路建設發展基于此日益完善。日益發展的公路工程領域，使社會基礎建設的發展更加便利，為促進各經濟區域的交流發揮了十分重要的作用。我國經濟隨著改革開放快速發展，有力促進了公路建設規模的不斷擴大，也對經濟發展產生重要推動作用，二者之間相互促進，突顯出公路工程管理的重要性。公路工程管理人員對于工程管理問題日益重視，這對其管理規范化與科學化產生了重要促進作用。結合公路工程目前的管理情況發現，還存在一些不足之處有待改進。公路工程管理人員對此應提高重視程度，采取有針對性地應對措施，逐漸應用的先進管理理念和管理模式，對于運輸業、快遞業等相關行業的發展產生一定的促進作用，使經濟社會效益進一步提高。本研究基于此與公路工程管理現狀及管理規范化與科學化的重要作用相結合，較深入地分析了公路工程管理中目前比較常見的一些問題，并有針對性地提出了應對措施，對于提高公路工程管理規范化及科學化水平具有一定的促進作用。
1公路工程管理的發展現狀
在實施公路工程方案中，工程管理部門應結合實際需要對項目管理的順序做好相關安排，對分項工程編制進度計劃，結合各項進度對總進度進行安排，并注意不能互相干擾各分項工程。若發生變化，應針對實際情況及時調整。在工程方案執行中以進度表為指導，某環節若不能嚴格遵循預定計劃容易將局部安排甚至全局安排造成影響。具體內容涉及施工前應對測量放樣補充、組織調配人員、配備和維修機具、供應材料和試驗、配備和維修運輸工具、培訓考核技工、供應水電、工地應急和安全設施、職工生活、醫療衛生、財務管理、工程定額和統計分析進度等有關內容的管理。施工現場不僅要有分項管理人員，還有要全面管理人員。結合對公路工程管理現狀的分析，可發現存在于現行管理模式中的不足很多，以實現對其規范化與科學化進一步加強。一是由于公路工程涉及公路規劃、施工及養護等多個環節，其范圍相對較為廣泛，需要十分復雜的施工管理工作。二是公路修建的承包單位規劃不夠宏觀，監督管理能力不夠微觀，導致公路工程項目存在質量、建設費用及施工進度等方面的問題，進而造成浪費資源的不利影響。三是目前盡管有很多規模的投資，但存在比較復雜的技術和不細致的分工等問題。四是部分公路工程單位的管理型人才相對不足，有關技術與法律知識有待完善，進而對項目施工進度造成一定影響。五是有關管理部門的管理制度不完善，無法實現監督管理的有效性。
2公路工程管理規范化與科學化的重要意義
2.1為公路工程按設計計劃正?？⒐ぬ峁┲匾ＷC
公路工程具有比較繁瑣的過程，與應用很多工藝技術具有一定關系，工程建設現場環境對施工可能會產生一定程度的影響。若公路工程管理人員在工程施工前期對施工規劃和施工進度安排合理，同時建立規范的管理機制并在應用中不斷完善，盡可能消除施工中存在的不利因素，以確保公路工程建設的正常完工。
2.2對于提高公路工程管理水平具有重要作用
根據對公路工程質量問題的分析可見，導致質量問題的一個最直接原因就是管理中存在缺陷。因不到位的公路工程管理工作導致發生一些工程質量事故，不只是影響居民正常出行，也不利于當地經濟的可持續發展。在公路工程中提高科學化及規范化管理水平，才能有針對性地解決一些常見問題。公路工程管理人員為不斷提高工程建設施工質量，在工程建設施工中應不斷提高管理水平，使公路工程管理實現科學化、規范化，并不斷創新管理模式，為不斷提高工程質量創造有利條件。
3公路工程管理中的常見問題
一是公路工程管理人員缺乏較高的業務素質。公路工程管理人員不只是對施工技術應熟練掌握，還應在現場管理方面具有比較豐富的經驗，可在具體施工中對可能發生的問題及時發現并妥善解決，便于為公路工程管理規范化和科學化創造有利條件。公路工程施工中通常有很多因素引發一些問題，具體情況比較復雜。若管理人員缺乏一定的專業知識和豐富的實踐經驗，在突然發生問題時將難以采取有針對性地應對措施，進而影響工程施工進度和質量。二是公路工程管理力度有待進一步加強。公路工程施工及管理部門，若重視公路工程管理程度不高，或管理缺乏科學性和規范性，在公路施工中易出現浪費材料、與施工質量要求存在一定差距甚至引發各類安全事故等問題。因此，應高度重視工程設計、采購原材料、施工計劃及施安全防護措施等公路工程施工環節，以保證公路工程建設質量。三是公路工程缺乏合理的管理方式。因公路工程施工與很多施工工藝有關，具有比較復雜的施工過程，若缺乏合理的工程管理方式，或沒有規避工程周邊因素，可能導致降低工程質量或延期等情況。在對工程管理方式選擇時，部分施工單位對其它單位管理制度照搬，施工前期對周邊環境缺乏必要的考察，造成工程管理方式缺乏科學性，不能充分發揮工程管理的作用，進而影響公路工程施工質量、成本及安全。四是公路工程資料管理工作中有不足之處。公路工程管理人員不重視工程資料管理，存在很多不足之處，主要有隨意處置工程資料，經常發生系統性不足，資料不全或丟失等問題表現。在后期復查公路工程資料或有與此公路工程類似情況時，可具有一定的借鑒意義。
4公路工程管理科學化與規范化的有效措施
為了發展工程項目管理適應國際國內建筑市場更加激烈的競爭環境，把我國的建筑市場培育發展得更加完善，使市場機制能夠有效發揮它應有的作用，工程項目管理必須科學化。
一、工程項目管理科學化的方向應注意以下六個方面
1、工程項目管理規范化
規范化的目的是在總結成功經驗的基礎上做到統一方向，促進發展，規范化以后，可以形成合力，實施科學管理，強化管理績效．從2000年2月1日起開始實施的新的《工程網絡計劃技術規程》也是服務于工程項目管理的?！督ㄖā?、《建設工程質量管理條例》及《建設工程施工合同〔示范文本）》等，都是工程項目管理規范性的文件。我們開展工程項目管理，必須嚴格按法規、規程、規范和標準辦事。
2、在思想上要有創斷觀念
創新觀念就是敢于創造、敢于改革、敢于做外國人沒有做到的事。我國對“施工項目管理”的研究和發展是超過外國人的，我國制定的《工程網絡計劃技術規程》是外國沒有的，只有具備創新觀念，才能把我國的工程項目管理發展為國際領先水平，而不是總跟在發達國家的后面跑。
3、堅持使用科學的工程項目管理方法最主要的方法應該是“目標管理方法即"MBO”方法。
它的精髓是“以目標指導行動：即工程項目管理以實現目標：為宗旨而開展科學化、程序化、制度化、責任明確化的活動。目標管理方法要求進行“目標控制，即控制投資《成本）、進度、質量安全四大目標?？刂仆顿Y（成本）目標的最有效的方法就是核算方法．各建設行為主體都應有自己的投資控制目標．建設項目總投資控制總目標由項目法人以已被批準的可節性研究報告
投資估算為最高限額進行控制。控制進度目標的最有效方法是“工程網絡計劃”方法。控制質量目標的最有效方法就是“全面質盤管理（(TQC）方法“它的本質是“三全”一多帳，即“全員、全企業和全過程的管理”、“管理方法多樣化：ISO質量體系標準是全面質管理的基礎工作之一，不是控制方法，控制安全目標的最有效方法就是落實安全生產貴任制，明確管理人員的安全職責，安全生產管理費用?？顚Ｓ?，監理在建設工程中安全的監督管理．投資（成本），質量進度和安全四大目標的關系是矛盾的，也是統一的每個工程項目的四大目標之間都有最佳結合點，不可能四者都優，更不能偏廢某個目標而片面強調另一個目標，應做到綜合優化，以滿意為原則．
4、工程項目管理手段必須實現計算機化或信息化
這是因為，現代化的工程項目管理是一個大的系統，各系統之間具有強關聯性，管理業務又十分復雜，有大量的數據計算，有各種復雜關系的處理，需要便用和存儲大量信息，沒有先進的信息處理手段是難以實現科學、高效管理的。工程項目管理使用TQc方法、網絡計劃方法和核算方法，要運用計算機就要進行兩項建設：一是計算機硬件和軟件的建設（以軟件建設為重），二是人的文化索質建設。兩者缺一不可，必須集中力量，大力開發工程項目管理系統軟件作到資源共享、操作簡便速度快，可優化、效果好．現在兩項建設的差距都很大，遠不能適應知識經濟時代工程項目管理科學化的要求。真正用好網絡計劃，必須實現網絡計劃應用的全過程計算機化，且有待于企業整休管理素質的知識化，工程項目管理是高科技應用的廣泛領城。
5、施工企業項目管理要抓兩個重點
項目經理責任制和項目成本核算制。項目經理責任制的核心是擺正項目經理與企業的關系，項目經理是企業法定代表人派到項目中的代表人，兩者是上下級關系，不能是合同關系，也不宜搞承包：項目經理應是一次性的，不搞永久性的。項目經理部是企業派出的管理班子，把項目經理部作為成本管理的中心而不要搞成營利中心。
6、工程項目管理科學化
必須與建筑市場運行的正?；嘟Y合建筑市場運行的正常化為工程項目管理提供外部環境，其所涉及的因素是多方面的，但最重要的還是做到法制完善、管理得力，工程項目管理的主體是建設單位和施工單位的行為不正常，我們期望項目管理科學化為運轉正常的建筑市場環境作保證，大力培育、發展和完善我國的建筑市場，把工
程項目管理和建筑市場結合起來，把工程建設推向知識經濟新時代。應當做好以下工作：審查施工單位施工進度計劃，確認可行性并滿足項目控制性進度計劃要求搞好土建與安裝的配合．征編制進度計劃時要請安裝人員一起參加；根據進度計劃配置人數，機械設備和周轉材料．使投入的人力、設備、周轉材料確保工程進度，為了使工程按合同要求進行，建設單位一定要嚴格執行合同。按合同要求及時支付工程進度款，以確保工程進度，提高勞動效率，提高上效可以在不增加成本前提下，加快工程進度；開好進度協調會議，及時協調各方關系，使工程施工順利進行。
二、工程造價控制
工程造價控制就是在項目成本的形成過程中，對生產經營所消耗的人力資源、物質資源和費用開支進行指導，監督、調節和限制，把各項生產費用控制在計劃成本范圍之內、具體從以下幾個方面加以管理企業內部要制定勞動定額．根據工程量套用公司內部勞動定額，計算出人工總量。控制好人工總量，就能控制人工費用，從而達到控制工程成本。為把人工費用嚴格控制在計劃范圍內，定額外負擔成本計劃，使用計劃并嚴格執行，勞資部門負責審批人工費結算單。
1、材料費控制管理
應控制材料用量，加強材料管理。嚴格用料制度，對施工現場耗用較大的輔材實行包工。為把材料費的使用嚴格控制在計劃范圍內，材料員負責編制工程用料和施工用料計劃并嚴格執行，成本人員負責庫存材料的收，發、存的細則核算。
2、機械使用費控制管理
機械設備員負責編制機械使用計劃并嚴格執行，對一些機械設備和周轉材料實行租賃制，可以提高機械設備和局轉材料的利用率，既加快施工工期，又減少費用。
3、其它直接費控制管理
施工員負責結合降低成本計劃編制其它直接費用使用計劃并監督執行。制定先進的、經濟合理的施工方案。施工過程中努力尋找各種降低成本，提高上效的新工藝、新技術、新材料。嚴把質量關，減少返工浪費，減少因場地狹小等特殊情況而發生的材料二次搬運費。
4、間接費用控制管理
