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1．1創新創業教育觀念相對落后
由于在我國很多應用型本科院校都是由一些地方性本科院校轉型發展而來，所以很多應用型本科院校對創新創本科商貿類專業在創新創業教育的過程中只重視創新創業知識的普及和創新創業技能的傳授，卻忽視了對學生創新創業意識和創新創業基本能力的培養。學生在接受創新創業教育的過程中也普遍存在一些錯誤的認識，認為創新創業教育主要是針對那些想創業的學生開展的，只會對想創業的學生有幫助，在觀念上沒有把創新創業教育當成是應用型本科商貿類專業的通識教育。
1．2創新創業教育與人才培養模式沒有有機地融合
由于創新創業教育觀念相對落后，所以應用型本科商貿類專業在人才培養的過程中沒有真正將創新創業教育的理念融人到商貿類專業的人才培養的體系之中。在很多應用型本科商貿類專業，創新創業教育往往以相對孤立的形式開展，隨意性強，缺乏統一的規劃，屬于學生第二課堂的拓展，創新創業教育與人才培養模式沒有實現有機地融合。
1．3創新創業教育的課程設置與教學方法亟待改革
應用型本科商貿類專業目前尚未形成系統的創新創業教育課程體系，雖然很多專業已經開設了一些創新創業課程，但這些課程相對零散、不成體系，和專業課程體系相脫節。在具體實施的過程中，應用型本科商貿類專業已開設的創新創業教育課程往往是以課堂講授或獨立講座的形式進行教學，沒有真正將學生作為學習的主體，缺乏對學生自主性和創造性的引導與激勵。
1．4創新創業教育師資隊伍薄弱
在我國高校中，由于創新創業教育起步較晚，很多高校特別是一些地方性應用型本科院校創新創業教育師資極度缺乏。很多應用型本科商貿類專業沒有專門的創新創業師資，平時創新創業教育的授課、講座、輔導都是由一些專業老師或臨時從校外聘請的企業專家客串，雖然他們具有相對豐富的專業知識，有的也具有十分豐富的實踐經驗，但是由于他們缺乏系統的創新創業知識，也沒有實際的創業經驗，所以在指導學生創新創業時對學生的幫助十分有限。
1．5校內外創新創業基地建設嚴重滯后
由于很多應用型本科院校在轉型之前都是一些地方性的本科院校，他們在過去長期發展的過程中一般偏重于理論教學，往往忽視了學生實踐能力的培養，一般也不重視校內外實踐教學基地的建設。由于我國應用型本科和創新創業教育都還處于起步階段，所以很多應用型本科商貿類專業十分缺乏校內外創新創業基地，校內外創新創業基地活動的開展。
1．6創新創業實踐活動形式單一
由于很多應用型本科商貿類專業缺乏校內外創新創業基地，所以他們在開展創新創業教育的過程中往往以理論授課、講座為主，創新創業實踐活動相對很少，即使有大多形式也比較單一。很多學校創新創業實踐活動的主要形式就是舉辦創新創業大賽，撰寫創新創業計劃書，由于缺乏相應的資金、場地條件，學生很多很好的創新創業計劃無法落地開展，因為缺乏親身實踐的體驗學生創新創業的綜合素質很難得到很大的提高。
2應用型本科商貿類專業加強創新創業教育的
2．1樹立正確的創新創業教育觀念
應用型本科商貿類專業在加強創新創業教育的過程中，首先應該樹立正確的創新創業教育觀念。應用型本科商貿類專業旳創新創業教育應結合高素質應用型人才培養目標的定位和每個專業自身的特點來開展，在開展創新創業教育的過程中不僅要重視創新創業知識的普及和創新創業技能的傳授，同時也要重視對學生創新創業意識和創新創業基本能力的培養，要改變“創新創業教育就是為了培養成功的創業者、企業家＂這樣的片面觀念，要把創新創業教育當成是應用型本科商貿類專業的通識教育，要充分認識到創新創業教育對應用型本科商貿類專業培養高素質應用型創新創業人才的重要意義。
2．2構建融合創新創業教育的創新人才培養模式
應用型本科商貿類專業在加強創新創業教育的過程中，要將創新創業教育納人到商貿類專業的人才培養體系之中。應用型本科商貿類專業要不斷進行人才培養模式的改革，要將創新創業教育與學業教育相融合，要將創新創業的實踐活動真正融人到應用型本科商貿類專業的專業實踐活動之中，通過統一的規劃，實現創新創業教育與人才培養模式有機地融合，從而構建應用型本科商貿類專業融合創新創業教育的創新人才培養模式。
從國內商業銀行的實際情況來看，僅僅有一少部分的銀行高層管理人員對國際貿易融資業務有深刻的認識，大多數都不具備實際經驗，其中主要表現為以下兩個方面：其一是將融資業務簡單理解為僅憑信用證或者出借單據就可以從客戶那里賺取融資利息和手續費，而這也正是90年代銀行由于大量信用證墊款形成的主要原因；其二是許多商業銀行對融資押匯的理解比較單純，對于國際貿易融資業務中的欺詐行為缺乏足夠的警惕性，僅僅只是將融資業務看作是一種開拓國際結算市場的方式。
(二)我國商業銀行中缺乏高素質的融資業務人才
由于我國商業銀行國際貿易融資業務起步比較晚，所以這方面的人才也相對缺乏，這就給融資業務的順利展開帶來了很大阻力。我國大多數商業銀行嚴重缺乏辦理外匯業務的專業人才，很少數的國際貿易融資人才多聚集在管理層，這就導致了缺乏與客戶的溝通，失去了進行客戶營銷的渠道。
(三)規范我國國際貿易融資業務的法律有待完善
在規范我國商業銀行國際貿易融資業務的法律方面，由于業務上比較缺乏經驗導致了沒有界定相應的法律標準。在我國金融法律上關于國際貿易融資業務的專業術語和處理方式并沒有得到認證，例如在金融法律上并沒有規定銀行在押匯業務中對貨物單據與貨物的權利。在這樣金融法律的缺失的條件下，必然導致了國際貿易融資業務會面臨比較大的風險。
(四)我國商業銀行內部管理防范體系不夠健全
對于我國商業銀行來說，健全的內部管理體系是國際貿易融資業務能夠順利進行的有力保證，要運用科學的技術對業務中的每個流程進行監督。然而就目前我國商業銀行在外匯業務的處理情況來看，還是處于比較薄弱的環節，很多支行的部門之間的運作都是相互獨立的，缺乏統一的管理并且沒有實現資源的共享，在風險來到時也就無法形成一個完善的內部防控體系，銀行整體面臨較大風險。
二、我國商業銀行國際貿易融資存在的主要風險
在日常的經濟活動中由于大量難以預測的主客觀因素的存在，使活動主體的期望值與現實存在一定的差距，活動的主體在經營中必然也就面臨著一定的風險。因此對我國商業銀行國際貿易融資存在風險進行研究，將有助于增強其風險預測能力，有利于國際貿易融資業務的開展。
(一)國際貿易融資風險的種類
1.匯率風險
從國際貿易融資業務的經營特點來看，其主要是圍繞國際間的業務開展的，因此在一定程度上肯定會受到匯率變化帶來的影響。在國際貿易融資的實際操作過程中，由于各家銀行所使用的幣種存在著一定的差異性，就會導致由于幣種匯率的不同產生的匯率風險。
2.銀行內部自身存在的風險
作為銀行來說缺乏一套完善的內部控制體系，不僅影響到銀行內部控制的效果而且加快了國際貿易融資風險的產生。由于我國銀行自身內部的原因導致國際貿易融資風險產生的主要表現有以下幾點：第一是貸款人的貸款資格不能夠被我國商業銀行系統嚴格的審查，從而導致商業銀行不能及時的掌握貸款人的相關信息；第二是我國商業銀行缺乏防御風險的保障機制，抵押和擔保是目前我國商業銀行進行國際貿易融資的主要方式，其中存在的問題還是很多的，例如貸款存在一物多主的情況，或者有些貸款手續不夠齊全等；第三是我國商業銀行沒有建立有效的貸款監督體系，在實際的工作中我國商業銀行并不能對國際貿易融資業務進行有效的監督，這就給貿易融資帶來很大的風險。同時由于許多貸款人不具備貸款資格，這樣因擔保能力的不夠給企業帶來破產，也是造成融資業務風險產生的原因。
3.進出口商的信用風險
交易人如果在國際貿易融資過程中不能按照合同的規定來履行義務，那么原來的融資目標勢必不能夠很好的完成，這樣一來這就給為企業提供融資服務的銀行帶來很大的信用風險。我國商業銀行在國際貿易融資過程中的信用風險主要出現在進出口商上，具體問題出現在以下幾個方面：其一是許多外貿公司通過在同一銀行開設多個戶頭來辦理貸款融資業務，這就給銀行評估企業信用度帶來了一定的難度；其二是有些進出口商長期的占用商業銀行短期貿易融資資金，這就嚴重影響了銀行資金的流動性。
4.國家及政治的風險
如果在國際貿易融資過程中，貿易合作國家出現政局變動或者是拖延償債的情況也勢必會使銀行面臨一定的風險。
(二)我國商業銀行國際貿易融資主要存在的風險
1.托收押匯業務的風險。
具體可以分為三類風險即：獲取單據時的欺詐風險、融資過程中的操作風險、進出口商自身存在的風險。①獲取單據時的欺詐風險。在辦理托收押匯業務過程中單據起著重要作用，因此融資業務中的單據欺詐行為也就是在所難免的。②進出口商自身存在的風險。進出口商的自身能力和資信情況是托收押匯款項能夠及時收回的保證，如果銀行對進出口商的資信情況得不到深刻的了解，勢必會給托收押匯業務帶來很大風險。③銀行辦理融資業務時操作上的風險。在辦理脫手押匯業務的時候，銀行要嚴格按照相應的操作要求來履行相應的職責和義務。如果銀行不能按照要求兌現承諾，就會受到法律的指控，銀行也因此面臨操作上的風險。
2.打包放款業務的風險。
該風險主要包括：①匯率風險。銀行在發生打包放款業務的結匯方面往往會提前，必然會受到因匯率變動帶來的風險。②信用證方面的風險?？蛻羧绻荒艽_保信用證的真實合法有效，就會使銀行陷入追償債務的困境。③企業資信方面的風險。企業在打包放款業務處理過程中如果資信不良，就會給企業開展這項業務中帶來一定的風險。
三、我國商業銀行國際貿易融資風險的防控對策
(一)防控托收押匯業務風險的對策
為了降低托收押匯業務風險，我國商業銀行可以采用以下措施進行防范：
1.在辦理托收押匯業務時商業銀行要認清自己代收行的身份
代收行的身份要通過書面形式并且要獲得收款委托方的法律認可，而不能僅僅憑借持有的單據進行代收行的確認。代收行身份的合法性能夠有效的避免在進行托收押匯業務中的各種貿易糾紛。
2.加大對放匯業務后的管理力度。
商業銀行要密切關注申請人的經營活動狀況，加強對托收押匯的風險管理工作，一旦發現申請人的資信狀況有異常銀行就應該終止審批程序來規避風險。
3.建立健全有效的擔保機制。
信托收據是進出口押匯的基礎，然而在信托收據的合法性方面我國并沒有相關的法律規定，因此對于信托收據的過分依賴勢必給融資業務帶來一定風險，因此商業銀行要建立更為有效的擔保機制來規避風險。
(二)打包放款業務風險的對策
1.商業銀行要定期的對客戶的信用證進行審查
對信用證交易的合法性進行嚴格的監督，例如銀行要對進出口商出口的貨物的范圍進行嚴格的把關，若超出范圍銀行就應該加大對信用證的重視程度避免因信用證的疏忽而給銀行帶來的風險。
2.商業銀行要對客戶的還款能力進行嚴格的審查
銀行要根據客戶的真實經營狀況和資產數額來衡量其是否具備打包放款的標準，如果不能達到標準就說明其還款能力有一定的水分，銀行就應該對其加以重視。
3.銀行要確保客戶有效的實施打包放款協議的各項條款。
例如客戶必須按照協議的要求，對涉及到的商品在商業銀行指定的保險公司進行投保，在獲取保險公司賠款時應該把償還銀行借款放在首位；客戶如果因為自身原因而違反協議中的規定，商業銀行有權行使違約權利終止對客戶的資金供給并且及時的追回借款。
4.商業銀行要及時的掌握客戶的貿易背景。
商業銀行在進行融資業務中時常會出現利用打包放款進行商業詐騙的情況，因此商業銀行要及時準確的對客戶的貿易背景進行了解從而有效的避免詐騙行為的發生。
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關鍵詞：新型城鎮化 商貿流通 服務體系
在經濟新常態背景下，我國面臨著經濟轉型發展需求，新型城鎮化發展所帶動的刺激消費在經濟發展中的作用愈加重要。作為服務業的主要部分，商貿流通服務體系構建，能夠涵蓋餐飲業、倉儲業以及交通運輸等與商品流通相關的活動，營造更好的消費環境，充分釋放消費需求。近年來，在新型城鎮化發展路徑下，我國商貿流通業取得了長足的發展，農村與城鎮的融合性發展，導致城鄉差距逐漸減小，促進了城鄉消費的提升。2015年我國社會消費品零售總額高達30萬億元，同比增長十分之一。基于新型城鎮化背景研究商貿流通服務體系構建，有助于促進我國流通市場的現代化轉型與發展，通過協調城鄉商貿流通產業的發展，進而推動我國商貿流通產業的優化與結構升級，最終實現我國擴大內需的經濟發展戰略，促進我國市場經濟可持續健康發展。
新型城鎮化背景下我國商貿流通服務發展進程及現狀
（一）我國新型城鎮化發展進程
隨著2014年《國家新型城鎮化規劃（2014-2020）》正式出臺，我國首批新型城鎮化試點城市名單公布，我國正式步入新型城鎮化發展階段。如圖1所示，在國家發展政策以及國民經濟快速發展的雙重推動下，我國城鎮化比例從36.22%上升到56.10%，年均增長率為1.24%。但從我國城鎮化的內部發展狀況來看，則存在較大的不均衡性。在我國東部地區以及一些省會城市，其城鎮化的發展水平整體較高。一些中西部小城鎮的城鎮化發展水平則較為滯后。城鎮化發展的差異性一方面與城鎮發展的必然規律有關，另一方面也與中小城市的基礎流通業不發達有關。
根據《2015-2020年中國新型城鎮化建設路徑與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，截至2014年底，我國大陸人口總量已經超過13億人，與2013年相比，增加了710多萬人，其中常住城鎮人口將近75000萬人，約為總人口的55%。1978-2014年間我國城鎮常住居民數量從最初的1.7億上升到7.5億，城鎮化比率從18%上升到55%。2015年11月國家發改委再次公布第二批新型城鎮化試點，具體包括59個城市地區，并主要致力于中小城市的培育與綠色智能城鎮發展，以及農民融入城市和產城融合等方面。加快新型城鎮化的發展建設，一方面符合我國產業升級轉型的需求，另一方面也有助于穩定我國經濟可持續發展。
（二）我國商貿流通服務發展現狀
如表1、圖2所示，我國GDP總量和商貿流通服務產業總額均不斷攀升，2015年GDP總量是2004年的4.23倍，商貿流通服務產業總額增長接近八倍。從行業發展角度而言，規模以上流通企業數量也在不斷提升，增加了66家之多。從增長比例來看，全社會商貿流通服務產業總額的增長比，明顯優于GDP總量。我國商貿流通業的迅速發展，主要受益于宏觀經濟的發展以及全社會對流通業的需求量和需求層次。
如表2所示，在城鄉商貿流通額方面，農村商貿流通業總額與城市商貿流通業總額存在著明顯的差距，雖然近年來農村商貿流通業總額不斷攀升，但是與城市商貿流通業總額的差距巨大。根據調查了解與文獻資料的整理發展，我國農村商貿流通服務體系的發展，也明顯落后于城市地區，需要通過不斷構建雙向協調發展的城鄉商貿流通服務體系，才更有助于推動我國市場經濟的穩定發展。
新型城鎮化發展對商貿流通服務發展的作用機理
在經濟新常態背景下，新型城鎮化建設發展將有助于改變居民消費習慣與消費結構，進而為商貿流通業的組織結構帶來本質改變，帶動商貿流通服務體系的現代化發展與構建。當前居民消費需求呈現個性化與多樣化發展需求，我國農村居民的消費力將在新型城鎮化發展路徑中得到釋放，進而促使農村商貿流通市場得到轉型升級發展機遇。
（一）新型城鎮化發展對商貿流通業的直接性作用
在新型城鎮化發展路徑中，透過城鎮居民收入水平的不斷提高，居民消費需求也將不斷提升，對產品的品質需求提出了更高的要求。在家用電器與耐用品等產品消費環節，城鎮居民更加注重產品的售后服務品質，這將有助于推動商貿流通服務體系的構建。與此同時，城鄉雙向商貿流通的互動發展，將有助于整合商貿流通系統的供應鏈資源，為新型城鎮化背景下的商貿流通產業鏈條及相關產業帶來發展動力，有助于推動商貿流通體系的現代化發展。隨著人口數量與消費規模的不斷增加，新型城鎮化背景下商貿流通的經營模式將獲得創新發展，通過流通業態模式的市場化發展，才更有利于加快城鎮經濟的發展。居民消費方式與消費結構的轉變，將帶動商貿流通服務體系的信息化、多樣化發展，迎合市場經濟的發展需求。
關鍵詞：外商直接投資；聯立方程；擠出效應；擠入效應
基金項目：國家社會科學基金重大項目（10zd&028）；國家社會科學基金項目（12CJL038）。
作者簡介：王耀中（1953-），男，湖南益陽人，教授、博士研究生導師，主要從事服務經濟研究；陳潔（1986-），女，湖南長沙人，湖南大學經濟與貿易學院博士研究生，主要從事服務經濟與國際貿易研究。
中圖分類號：F121.25；F724 文獻標識碼：A 文章編號：1006-1096（2013）04-0083
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收稿日期：2012-06-12
一、問題的提出及文獻綜述
經濟安全是國家安全的重要組成部分之一，商貿服務業作為一個綜合性行業，其強勁的發展勢頭使之成為全球經濟中最具活力的產業之一。中國商貿服務業在經濟開放的大環境下，吸引著越來越多的外資企業來華發展，外商直接投資帶來的技術和資本，有利于提高整個行業的資本效率，但同時外資因占據了優質商圈資源而擠兌內資企業也會對該產業的安全構成威脅。因此，在中國商貿服務業外商直接投資不斷增加的背景下，研究外商直接投資對中國商貿服務業產業安全具有重要的理論和現實意義。
目前，關于外商直接投資對中國商貿服務業產業安全的研究主要集中于零售業，其觀點主要有三種：第一種觀點是外商直接投資對中國零售業的產業安全構成威脅（蘇梅梅，2004；張宏 等，2005），并有學者通過構建指標體系測算得出中國零售業產業不安全（王水平，2010；朱濤，2010）。第二種觀點是外商直接投資對中國零售業的知識技術溢出效應能進一步促進產業發展，有利于零售業產業安全（荊林波，2005；陳濤濤，2007；魏芳蘭，2011）。第三種觀點是外資進入是否威脅中國零售業的產業安全應視具體情況而定（郭崇義 等，2002；李飛，2004；王燁，2010）。
本文試圖從以下三方面進行完善。首先，雖然國內有不少學者指出外商直接投資會影響商貿服務業產業安全，但并未從不同視角進行深入探討，故本文從國內投資、產出及就業的視角來判斷外商直接投資對中國商貿服務業產業安全的影響。其次，關于外商直接投資影響中國商貿服務業產業安全的理論機制探索較少，因此，本文將構建理論模型以彌補該方面的不足。最后，不同于大多數文獻通過構建指標體系來測算產業安全狀態，本文依據構造的理論模型，利用聯立方程分別估計全國、東部地區、中部地區和西部地區實際利用外商直接投資對中國商貿服務業國內投資、產出和就業產生的直接效應、間接效應及總效應，以判斷外商直接投資是否對該產業安全構成威脅。
二、理論模型的構建
外商直接投資通過多方面影響商貿服務業產業安全，其影響包括擠入效應和擠出效應。若產生擠入效應，則能加快一國或地區的產業技術進步、優化產業結構并帶動內資企業投資、促進經濟增長、提高就業水平；反之，則會增強外資控制力、提高行業進入壁壘、抑制國內投資、降低生產能力、減少產出、增加失業率。
為探討外商直接投資對中國商貿服務業產業安全的影響，本文基于Samuelson 等、Feder的思路及柯布-道格拉斯生產函數構建理論模型。
三、實證分析
（一）數據來源與處理
商貿服務業是一個綜合性產業，按照《世界服務業重點行業發展動態》的分類，商貿服務業被界定為批發業和零售業。本文依據此分類方法，選取2005年～2010年中國30個省、自治區和直轄市（不包括、港澳臺）的省際面板數據并將其劃分為東中西三個區域。
（二）實證結果與分析
從表1可知，商貿服務業引入外商直接投資給國內投資帶來了直接擠出效應和間接擠入效應，其系數分別為0.37和0.17，即商貿服務業實際利用外資額每增加1%，該產業國內投資減少0.20%。究其原因，內資企業不僅在管理經驗、技術、品牌方面無法和外資企業相比，而且產業技術研究能力也較弱。此外，外商直接投資給產出帶來了直接擠入效應和間接擠出效應，其系數分別為0.20和0.06，即商貿服務業實際利用外資額每增加1%，該產業產出將增加0.14%。外商直接投資有利于提高產出，這一方面是由于外資能為商貿服務業提供所需資金，另一方面，中國商貿服務企業從外資企業中學到的知識、技能、管理等，有助于推動產業技術進步，從而促進經濟增長。同時，外商直接投資給就業帶來了直接擠出效應和間接擠入效應，其系數分別為0.09和0.08，即商貿服務業實際利用外資額每增加1%，其就業將減少0.01%。外商直接投資對就業產生擠出效應主要是由于外資企業管理水平高、技術先進，需要知識密集型人才，而目前中國商貿服務業以傳統業態為主，從業人員集中于勞動密集型，故易導致結構性失業。在中國，商貿服務業區域經濟發展不平衡（張麗娜 等，2011），并且不同區域外商直接投資的規模差異較大，故將中國劃分為東、中、西三大區域，進一步判斷不同區域外商直接投資對商貿服務業產業安全的影響。
從表2可知，在東部地區，外商直接投資對國內投資產生直接擠出效應和間接擠入效應，其系數分別為0.70和0.10，這說明商貿服務業實際利用外資額每增加1%，將會對國內投資產生0.60%的總擠出效應。對產出產生直接擠入效應和間接擠出效應，其系數分別為0.19和0.12，即商貿服務業實際利用外資額每增加1%，將給產出帶來0.07%的總擠入效應。對就業產生直接擠出效應和間接擠入效應，其系數分別為0.21和0.002，故商貿服務業實際利用外資額每增加1%，將給就業帶來0.208%的總擠出效應。究其原因，東部地區雖然商貿服務企業較多，但內資企業生產率相對較低、吸收能力較弱，在與外資競爭過程中，往往容易被外資企業擠出市場。對產出帶來擠入效應與該區域經濟不斷發展、商貿服務業市場不斷擴大有關。對就業帶來擠出效應是由于東部地區是我國經濟發達的地區，是高檔次外資商貿服務企業的集聚地，而目前中國東部地區商貿服務業產業結構層次并不高，人力資本需求與產業結構之間的矛盾使得該地區商貿服務業易出現結構性失業?？傊瑬|部地區外商直接投資對商貿服務業的國內投資和就業產生擠出效應，而對產出產生擠入效應，該結論與全國一致。
在中部地區，商貿服務業外商直接投資每增加1%，對該產業國內投資產生0.01%的直接擠出效應和0.04%的間接擠入效應，即0.03%的總擠入效應。對產出產生0.14%的直接擠入效應和0.11%的間接擠出效應，即0.03%的總擠入效應。對就業產生0.33%的直接擠出效應和0.09%的間接擠入效應，即0.24%的總擠出效應。這說明，中部地區外商直接投資對商貿服務業的國內投資和產出帶來擠入效應、對就業產生擠出效應。不同于全國、東部和西部地區，中部地區外商直接投資有利于國內投資。
在西部地區，外商直接投資給國內投資產生直接擠出效應和間接擠入效應，其系數分別為0.35和0.11，即商貿服務業實際利用外資額每增加1%，該產業國內投資將會減少0.24%。對產出帶來直接擠入效應和間接擠出效應，其系數分別為0.09和0.002，故商貿服務業實際利用外資額每增加1%，該產業產出將會增加0.088%。對就業產生直接擠出效應和間接擠入效應，其系數分別為0.005和0.032，即商貿服務業實際利用外資額每增加1%，該產業就業將會增加0.027%。這表明，西部地區外商直接對商貿服務業國內投資產生擠出效應，而對產出和就業產生擠入效應。不同于全國、東部和中部地區，西部地區外商直接投資有利于提高該產業就業率。
四、結論及啟示
通過上述研究，本文認為，目前外商直接投資在一定程度上會對中國商貿服務業產業安全構成威脅，但在不同地區，外資對不同指標的影響效果有差異，這與各地區所處的地理位置、經濟發展水平、對外開放度等有關。具體來說，在全國和東部地區，外商直接投資對國內投資和就業產生擠出效應，而對產出產生擠入效應；中部地區外商直接投資對國內投資和產出產生擠入效應，而對就業產生擠出效應；西部地區外商直接對國內投資產生擠出效應，而對產出和就業產生擠入效應?；谝陨辖Y論，中國首先應合理引進外商投資商貿服務業，促進經濟發展的同時，避免過分的依賴外資而造成產業的不安全。其次，加強內資的自主創新能力，增強競爭力。最后，發展知識密集型人才，減少商貿服務業結構性失業。
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作者簡介：周德紅（1978-），男，安徽宿松人，武漢工程大學環境與城市建設學院，講師。（湖北?武漢?430073）
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近年來，隨著高校教學改革的深化和國家對安全生產的重視，國內開設安全相關專業的高等院校逐漸增多，人們生活、工業生產的各個領域也急需安全工程專業人才，安全工程專業應用型人才的需求也與日俱增。高校如何培養安全工程專業應用型人才也就成為目前關注的重點。在安全工程專業教學改革中，辦出各所高校的特色，提高學生的實踐能力，培養應用型人才，滿足市場經濟的發展需要具有十分重要的意義。
一、安全工程專業人才需求的特點
隨著工業生產技術的進步和發展，人們對安全生產的需求也越來越多，安全科學技術也隨之成為一門新興的獨立學科。安全不僅能夠帶來社會效益，也能夠帶來經濟效益。安全系統工程認為，安全是一個相對的概念，世界上沒有絕對安全的事物，均在某種程度上具有一定的危險性。[1]隨著市場經濟的改革與發展，安全工程專業人才的需求有如下幾個方面的特點：
1.專業需求的廣泛性
隨著國家對安全生產的重視，安全生產工作也逐步社會化、國際化。安全監督、安全監察工作不斷強化，安全生產工作不僅涉及各個工業生產領域，還遍及物業、商貿、交通等行業。
2.安全文化的滲透性
隨著社會的發展，人們對生命安全的關注將越來越多，安全理念的形成也成為人們的迫切需要，安全觀念、處理突發事件的應急能力均是提高國民生產、生活質量的方面，這需要安全教育的普及，形成全民、全社會的安全文化理念，這也關系到社會穩定與和諧、家庭美滿幸福、企業的興衰成敗。
3.安全教育手段的時代性
隨著信息技術的高速發展，安全教育手段不再局限于言傳身教，而更多可以依靠現代多媒體教育手段，給安全教育手段的時代性注入了新的活力。
二、安全工程專業人才培養存在的問題
根據目前各大高校安全工程專業人才的培養狀況，仍然存在如下幾個方面的問題：
（1）安全工程專業涉及的行業較多，需要學習的課程內容也較多，這樣理論教學與實踐教學的量化比例很難得以側重。
（2）安全工程專業帶有行業特點，而各個高校的優勢專業不同，培養出來的專業人才存在知識結構單一、片面的現象。
（3）目前安全工程專業的課程體系基本按照工科專業模式來安排，沒有真正反映成熟的安全科學與工程課程體系結構。
（4）安全工程人才社會認可程度有待進一步提高，由于企業安全管理水平有限，許多用人單位并不了解安全工程專業，這使得安全工程專業人才擇業機會不多。[2]
三、安全工程專業人才培養目標的定位
安全工程的主要任務是防止與工業生產有關的傷亡事故和職業危害，實現安全生產。保護人的生命健康是安全生產的首要任務。安全生產首先是保證生產過程中人的安全，防止發生事故和職業危害，保護從業人員的生命和健康，通常稱作職業安全健康或勞動保護。同時，還要防止重大工業事故的發生，即防止生產過程中發生的事故殃及企業周圍的公眾和污染環境。
安全工程專業人員的工作包括收集、分析解決安全問題不可缺少的資料，判斷是否可能發生事故；根據收集到的資料運用專業知識和經驗，為決策的領導者提供解決問題的方案。安全工程專業兼有技術工程及管理工程的特征。安全工程專業培養的安全工程師屬于管理型的工程師，他們應該是“懂技術、會管理、能創新”的安全管理者。[1，3]
武漢工程大學根據社會對人才的需求及辦學條件，安全工程專業設置了化工安全、建筑安全和非煤礦山安全等三個專業方向，專業畢業生就業主要集中在地礦油煤、建筑路橋、化工制藥等行業安全管理。在我校安全工程專業本科課程體系中，加深、加重化工安全、建筑安全、非煤礦山安全等三個方向的專業基礎課。安全工程專業學科基礎課設置包括安全學原理、安全法規、安全工程CAD、安全工程專業英語、工程力學、工程地質、巖體力學、采礦概論、土木工程概論、化工原理等；專業主干課設置包括安全評價、安全管理、安全系統工程、安全工程學和安全檢測技術等；專業方向課設置包括化工安全、職業衛生學、建筑安全、露天礦山安全、礦井通風與安全、防災減災工程、消防工程、工業通風等。其中安全管理、安全評價（現為校級重點課程）作為校級精品課程進行重點建設，為畢業生到企業進行安全管理打下牢固的基礎。
四、安全工程學科應用型人才培養模式
1.著重于實踐教學，培養學生創新能力
安全工程專業實踐教學包括課程設計、認識實習、生產實習、畢業實習、實驗教學等，實踐教學能夠培養和鍛煉學生的動手能力、創新意識。武漢工程大學安全工程專業針對實踐教學，增加實踐教學的比重，讓學生有更多的機會接觸實際專業工作，熟悉企業安全工程專業工作流程；加強實習、課程設計、課程論文、畢業設計（論文）的質量，培養學生實實在在的實踐能力。
畢業論文是對學生綜合運用基本知識、基本理論進行分析和解決問題能力的考察，也是對本科四年教學質量的綜合檢查。加強畢業論文管理對提高畢業論文質量以及確保本科的教學質量具有重要的意義。但在實際論文管理中往往會出現學生沒有時間、精力完成畢業論文；論文選題空泛學生無從下手；選題脫離實際、論文形式單一等問題。作為畢業論文管理工作者，結合重慶師范大學涉外商貿學院論文現狀，對上述問題進行的思考與改革探究。
1 合理調整選題時間，優化選題內容
根據該校人才培養計劃，畢業論文安排在第8學期。同一時間段，學生還將面對實習、就業、考研復試幾座大山。近來來畢業生就業形勢日益嚴峻，考研學生規模不斷增加，學生面臨的競爭日益增大。結合實際情況來看，該校實習時間與畢業論文寫作時間沖突嚴重。針對以上問題，該校應拉通畢業生第四學年時間，在第7學期8周以內學生應確立選題，遵循學生差異性原則，做到選題內容偏向性。考研學生理論知識比較扎實，選題時根據專業屬性，選擇理論性研究課題；以就業為導向的學生，畢業論文選題選擇應結合生產實際，做到真題真做。
2 改革論文寫作模式，提升論文質量
獨立學院在開展畢業論文工作中，往往借鑒母體學校的開展形式，而母體學校學生的基本素質和培養方向很大程度上與獨立學院不一樣。獨立學院應該憑借自身優勢，在鼓勵學生多樣化發展的同時，畢業論文也應多樣化地開展。
2.1 改變學生單人單題畢業論文形式
單人單題論文形式是我國論文寫作傳統形式，學生在論文寫作過程中獨立完成寫作任務，雖然以單人單題形式開展論文工作有利于學生獨立學習、發現問題、解決問題的能力，但在團隊的協作能力上有所不足。該校有一部分理工科專業，對于學科性質而言采取單打獨斗的模式不利于學生畢業設計的創造。大型的畢業論文需要學生大量精力投入，學生個人的精力是有限的，也存在理論知識、專業知識的不足。采取團隊協作式完成論文工作，可以很好地融合小組成員的長處，在畢業論文過程中，可以更有效地攻克難題，有利于該校學生創新能力的培養。
2.2 結合專業特點，擴寬選題模式
選題是畢業論文寫作的價值與內涵，是論文內容能否進入后續環節的前提與條件。正確而又合適的選題，對撰寫畢業論文具有重要意義。該校論文選題雖每一年在不斷更新選題，但在實際操作中，發現選題的實踐性不強，實踐性論文占比不高，論文寫作脫離應用型人才培養。該校教師在擬定論文題目時，如經管類專業，可結合區域性經濟特點，擬定相應實踐性強的課題。同時學生也可依據自身的實習和就業方面來自擬題目，學生自擬題目上報指導教師由學院畢業論文領導小組審議后進行課題公布，這樣既可以減少教師的命題數量，也能調動學生的寫作積極性。根據以往實際工作來看，經管類專業文章理論性占比大，而符合專業特點的調研類論文，商業報告計劃書類的文章占比小。多樣化的論文選題，聯系生產實際，符合專業特色，滿足學生實際需求。
3 培養應用人才，開展校企合作模式的畢業論文改革
應用型高校著力培養學生的綜合實踐能力、創新能力，培養適應社會與市場需要的復合型人才。構架與應用型人才培養預制適應的論文模式變得尤為重要，校企合作模式下的論文改革應運而生。校企合作模式具有以下優勢：
①選題面向實際：校企合作模式下的論文選題，企業可提供真實案例，選題與企業崗位的實際需求相結合。同理，學生也可通過實習結合自身專業與實習內容，自擬畢業論文選題。
②校企聯合指導：聘請企業中技術骨干或者有豐富經驗者與學校專業教師一起共同擔任畢業論文指導教師，共同指導學生開展論文工作。共同指導有利于學校專任教師了解社會需求，更有利于雙師型教師的培養。
③共同管理：過程管理對于論文指導尤為重要，建立相應的校企合作合作模式下的論文指導制度是明確校企雙方指導責任與義務的前提。企業專家主要負責學生調研與實踐問題的解答，專任教師主要負責論文理論指導、寫作規范等問題，保障了畢業論文的質量。
4 依托學科競賽，改革畢業論文
學科競賽、實習、實踐，是培養學生的創新能力和實踐能力的有效平臺。該校在應用型轉型過程中，不斷深化實踐教學。國家級、省級的學科競賽的組織有利于學生通過競賽理論知識轉換為實踐能力。在競賽過程中，出題教師一般都是行業領域的優秀者，他們的出題往往結合實際，同時也是該行業前沿動態，通過競賽學生可以完善自身的理論體系，又可進行系統的實現與發揮。結合競賽，擴寬選題：對參與過競賽的學生可將競賽選題作為自身的畢業論文或設計，進行延伸研究；競賽指導教師通過學生競賽接觸生產生活實際，可將競賽融入學科，找到其他契合點作為畢業論文選題。
本文從生產業的概述入手，對物流企業的特征以及企業競爭力的內涵進行了闡述，分析了目前物流競爭力的構成及企業普通存在的主要問題，分析了物流服務企業競爭力提升的策略，提出要從明確五個指標、導入集成模式、引進培育人才、實施信息系統、提升客戶管理、注重品牌服務六個方面進行提升。這樣，才能促進物流服務企業的快速發展，逐步提高其市場競爭力，促進經濟的可持續發展。
二、設計(研究)現狀和發展趨勢
1966年,美國經濟學家h.c.reenfield最早提出生產業的概念,認為生產業是市場化的中間投入服務。我國學者鐘韻、閆小培(2005)認為生產業是為生產、商務活動和政府管理提供，而非直接向消費的個體使用者提供的服務，它不直接參與生產或者物質轉化，但又是任何工業生產環節中不可缺少的活動。
我國政府在《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》(以下簡稱：《十一五綱要》)和《國務院關于加快發展服務業的若干意見》(國發[2007])中生產包括現代物流、信息服務、金融服務、科技服務、商務服務、商貿流通六個方面?，F代物流行業是生產業的一個重要組成部分。在企業運作中，物流被看成是企業與其供應商和客戶相聯系的能力。
作為生產企業的競爭力是由很多因素綜合作用產生的，單一因素無法產生競爭力。一般來說，企業競爭力的要素主要有三大方面：一是政策和行業要素。主要指企業在國家政策、市場壁壘、行業要求、產業鏈位置等方面是否占有優勢和利處，由于國家政策和行業要求，會形成一些市場壁壘;二是市場競爭勢力要素。主要指企業在市場容量、市場控制力、資金實力、核心技術等方面的能力;三是運營管理要素。主要指企業自身經營中的運營模式、人力資源、內部管理、創新能力、品牌文化等方面的能力。企業物流的素質與能力主要體現在物流成本、物流效率、物流服務和物流質量4個方面。
基于對生產行業和物流企業的認識，分析出目前物流企業存在著以下主要問題:一是成本意識和管理手段不強。二是發展模式單一，競爭力不強，合力不足，有待向集聚模式過渡。三是信息程度化不高，與發展迅速的信息技術不相稱。四是服務內涵缺乏標準化和差異化，品牌意識有待進一步增強。
針對這些現狀，擬解決生產企業提升競爭力的主要策略。這些策略是突出五個指標、導入集成模式、引進培育人才、實施信息系統、提升客戶管理、注重品牌服務六個方面。
三、設計(研究)的重點與難點，擬采用的途徑(研究手段)
重點與難點：
重點：一方面是分析存在的問題：基于對生產行業和物流企業的認識，分析出目前生產企業存在著以下主要問題: 一是成本意識和管理手段不強。二是發展模式單一，競爭力不強，合力不足，有待向集聚模式過渡。三是信息程度化不高，與發展迅速的信息技術不相稱。四是服務內涵缺乏標準化和差異化，品牌意識有待進一步增強。另一方面是采取的措施和策略：這些策略是突出五個指標、導入集成模式、引進培育人才、實施信息系統、提升客戶管理、注重品牌服務六個方面。既要對這些策略和措施進行收集、整理，還是予以一定程度上的驗證來指導實踐。
難點：是物流企業競爭力構成的四個指標。即：物流成本、物流效率、物流服務和物流質量4個方面。企業的物流成本主要包括運輸成本、庫存成本、倉儲費用、訂單處理和信息費用、顧客服務成本等。物流職能成本率=物流職能成本/物流總成本×100%;物流效率一般的指標是：貨物及時發送率(pi=ni/nt)、貨物準時送達率(pd=nd/nt)、貨物完好送達率(pw=nw/nt)和運輸信息及時跟蹤率(pn=nn/nt);物流服務包括三個指標：客戶投訴率、客戶投訴處理時間和回單返回及時率;從顧客角度出發度量物流的質量有9個指標: 人員溝通質量、訂單釋放數量、信息質量、訂購過程、貨品精確率、貨品完好程度、貨品質量、誤差處理和時間性。這9個因素包括了pds的三個指標,其中的三個指標--貨品精確率、貨品完好程度、貨品質量描述了訂單完成的完整性,它們與其它6個指標共同建立了從顧客角度衡量物流服務質量的指標。
擬采用的方法
1、科學發展法：利用生產行業的基礎理論，以及企業競爭力的要素，并結合物流企業存在的主要問題，進行科學地看待物流服務企業的競爭力策略;
2、案例分析方法：如文中用到的鄭州物流、民生物流的案例;
3、文獻研究法：通過文獻研究，提出生產企業競爭力提升的策略。
四、設計(研究)進度計劃
1、選題構思。時間：月 日--月 日。在此階段，主要是選擇相關的論文題目，題目確定后要并充分征求指導老師的意見和建議，該題目是否符合設計要求，是否具備現實意義和作用。
2、資料搜集。時間：月 日--月 日。在此階段，主要是通過各種手段和渠道，積極收集四個方面的素材資料。一是要收集生產行業的基礎理念知識;二是要收集企業競爭力的要素和物流企業競爭力構成的四個指標;三是要收集目前物流企業存在的主要問題;四是要收集為提高物流企業的競爭力需要在哪些方面努力。收集資料素材的方式和途徑主要是：一是直接在學校圖書館借閱相關書刊雜志和報紙;二是網上數據庫和企業管理類網站的文章介紹;三是通過上門采訪請教相關物流企業的實際運作和經營經驗。
3、論文撰寫。時間：月 日--月 日。在此階段，主要是根據收集到的資料信息，進行撰寫論文。主要措施：一是嚴格按照論文相關要求進行;二是認真細致撰寫，力求準確客觀反映主題;三是把握進度時間，按照時間節點進行撰寫，避免拖延。
4、修改論文：時間：月 日--月 日。在此階段，主要是根據指導老師的初步審閱，進行有針對性的修改和完善。
5、論文答辯：時間：月 日--月 日。在此階段做好充分的前期準備，進行論文答辯。
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指導教師意見
簽名：
4 月 日
一、指導思想與培養目標
（一）指導思想
以全面素質為基礎，以能力為本位，以企業需求為基本依據，以就業為導向；適應行業發展，教學內容與時俱進；構建以能力為本位的培養方案，以突出職業技能培養為特色，以學生為主體，體現教學組織的科學性和靈活性。
（二）培養目標
本專業培養德、智、體、美全面發展，具有與專業領域方向相適應的文化水平與素質。具有良好的職業道德和創新精神，掌握本專業領域的技術知識，具備相應實踐技能以及較強的實際工作能力，熟練掌握應用計算機進行網上交易的技術，能夠獲得計算機等級證書和助理電子商務師職業資格證書的綜合性人才。
二、人才培養規格要求和知識、能力、素質結構
本專業所需知識、能力素質、結構要求
（一）、知識結構與要求
1．掌握語文、外語等本專業所需的文化基礎知識。
2．掌握計算機應用方面的基本知識。
3．掌握電子商務的基本原理。
4．掌握計算機科學與技術的基本理論、基本知識和基本技能與方法。
5．掌握網頁制作技術、Photoshop圖像處理技術、Java程序設計、C語言程序設計、Asp程序設計、數據庫技術、XML語言等。
6．具備實施電子商務必須的法律知識。
（二）、能力結構
基本能力：包括基本的政治和職業道德素質,英語的寫作能力和應用能力,信息的收集與處理能力,新知識的學習能力。
專業能力：
(1).計算機應用能力:能熟練操作計算機,具有較好的軟件與網絡的應用,開發能力,能為網上商貿活動的開展提供較好網絡平臺和技術支持；
(2).商貿活動能力:具有一定的財務處理,商業采購與營銷,商情調查,市場分析與預測,營銷策劃的能力；
(3).電子商務活動能力:具有在網絡上開展電子商務活動,電子商務解決方案的開發,電子商務經營管理,電子商務網站的構建等能力。
三、主要課程設置及時間分配
（一）課程設置
課程設置主要從培養學生實際動手應用能力出發，將課程與培養目標及專業能力有機結合起來，主要篩選學科中與培養能力直接有關的專業知識，配合實踐性教學環節，形成一個以綜合能力培養為主的教學體系。
（二）主要課程介紹
1.電子商務概論：該課程主要介紹電子商務的基本原理、實施電子商務的經濟與管理環境、電子商務的主要技術及電子商務在企業與政府中的作用等。通過該課程的學習，使學生對電子商務的基本知識、基本概念、基本理論和電子商務所涉及的相關問題有一個總括性的了解，并對電子商務學科的交叉性、邊緣性、綜合性、系統性、先進性和實踐性有深入地了解和認識，為學習本專業的后續課程奠定基礎。
2.PHOTOSHOP：通過該課程的學習，使學生掌握圖形圖像處理的基礎知識和基本方法，培養學生對圖形作品的理解力及創造力。
3.電子商務開發技術：主要講述如何利用相關軟件進行電子商務技術開發，以及系統模型的設計。
4.電子商務英語：講述常見計算機英語，以及電子商務交易中的英語知識。
5.程序設計語言：包括C語言、JAVA、VB、ASP等語言。
6.網頁制作：包括DREAMWEAVER、FLASH等制作網頁的相關軟件的應用。
五、考試與畢業
理論課程考核：課程采用五級制（優秀、良好、中等、及格、不及格）評定。成績合格者可得規定學分，不及格者不得學分。
實踐技能考核：實踐技能考核采用學校考核和行業考核相結合的方式進行。
下列項目必須在學?？己说幕A上參加行業組織的考核，并獲得相應的資格（等級）證書。
1、英語能力，通過國家外語三級考核，獲得相應的等級證書，或者通過同等級別的英語考試。
2、網站建設能力，必須通過勞動部門組織的考核，獲得相應證書。
一、物流銀行業務的特征與創新點。
物流銀行業務的全稱是物流銀行質押貸款業務，簡稱物流銀行，是指銀行以市場暢銷、價格穩定、流通性強且符合質押品要求的商品質押作為授信條件，運用物流公司的物流信息管理系統，將銀行的資金流與 企業 的物流有機結合，向公司客戶提供集融資、結算等多項服務于一體的銀行綜合服務業務。
（一）物流銀行業務的特征。1.物流銀行業務的業務特征。物流銀行業務是一般動產質押業務的升華，與一般的動產質押業務的業務特征相比，具有標準化、規范化、信息化、遠程化和廣泛性的特點。標準化是指物流產品的質量和包裝標準都以國家標準和協議約定的標準由物流公司驗收；規范化則指所有動產質押品都按統一、規范的質押程序由第三方物流公司看管，確保質押的有效性；信息化的特點主要指所有的質押品看管，都借助物流公司的物流信息管理系統進行，有關業務管理人員都可通過互聯網，檢查質押品的情況；由于借助物流公司覆蓋全國的服務 網絡 ，確保了該行在全國各地開展異地業務，并能保證資金快速匯劃和物流及時運送，因此，此業務具有遠程化的特征；而廣泛性是指該業務服務客戶可是大、中、小型各類企業，既可以是制造業，也可以是流通業，總之只要這些企業具有符合條件的物流產品，銀行都可以提供此項服務。2.物流銀行業務的信用特征。物流銀行業務能為需要資金的企業提供數倍于原有交易規模的信用額度，這種業務模式具有信用放大效應。如果按照一般的物流銀行業務中的保證金比率為三分之一 計算 ，對于一般的流通企業來說，物流銀行業務可以使其銷售額擴大了近50％ ，商品周轉時間縮短三分之一左右；如果整個銷售網絡全面采用物流銀行業務，對于生產商來說，將使其整體銷售額擴大50％左右。3.物流銀行業務的風險特征。物流銀行業務的風險具有復雜性、多樣性、難測量性和難控制性的特點。這主要是由質押商品的授信條件本身所決定的。
（二）物流銀行業務的創新點與銀行風險。物流銀行業務可為企業提供部分產品裝卸、儲存、運輸、銷售流通費用，而這些流通費用約占商品價格50％，同時還會減少約占整個生產過程90％的物流時間。從另一個角度來說該業務打破了的傳統思維方式，為商業銀行獲取更大的市場和利潤回報提供了新的途徑，同時也創新地引用物流(動產)質押來解決部分企業融資困難的問題。因為物流銀行業務服務的對象比較特別。物流銀行業務的服務對象為缺少土地、房產等固定資產卻擁有較多流動資產的企業，這類企業往往難以滿足現行銀行融資中的擔保條件。物流銀行業務相對于傳統思維方式下的抵押貸款的不同之處也正是這項業務本身的創新點，對于銀行來說，這種創新可以大大的降低銀行資產的非市場風險。目前國內各大商業銀行大都存在著過分依賴大客戶、貸款授信額度過于集中的問題，從馬柯維茨的投資組合理論來看，這種把雞蛋放在一個籃子里的做法無疑會給銀行帶來很大的市場和信用風險。以某上市銀行為例，其最大的l0家客戶貸款比率接近50％，年均比率高達61-8％，大大超出了中央銀行指引標準。銀行借助于物流企業的規范性和整體實力，開展“物流銀行業務”業務，就能調整資產結構降低授信風險，確保貸款資金安全，而且銀行還突破區域限制與外地的生產商發生聯系，拓展了銀行的業務范圍，在此基礎之上開拓和發展一批優質的新客戶群體，在保證安全性的前提下提高資產的收益性。
二、物流銀行業務發展的前景。
（一）中小企業發展為物流銀行業務發展帶來的機遇。物流銀行服務的對象中多數為中小企業，尤其是一些商貿企業，這些企業大都缺乏土地、廠房、機械設備等固定資產來抵押，因此難以滿足貸款擔保條件而常常遭遇融資困境，但他們擁有較多的諸如原材料、半成品、產成品或經銷商品等流動性資產，而物流銀行業務可以以此類資產為抵押為企業提高信用，甚至還可以把處于運輸過程中的流動物資作質押，比如廠方發給經銷商的貨物，在運輸過程中整個都可以被質押。據統計，目前我國中小企業數量已占到全國企業總數的99％，中小企業對gdp和 工業 增加值的貢獻率已分別達到63％ 和74％，然而在全部信貸資產中，中小企業的比率尚不到30％，也就是說，國有部門利用了70％ 以上的銀行信貸，而對工業增加值的貢獻率卻不到30％。從另一個角度來說，廣大中小企業的融資空間也為物流銀行業務發展提供了機遇。
（二）我國物流業發展使得物流銀行業務發展前景廣闊。擁有目前全球最富有 經濟 活力的物流區域和最大的消費市場，我國的物流市場潛力和發展都非?？春谩Ｎ覈斍拔锪鞒杀菊糶dp的比重為20%左右，比發達國家的平均水平（10%）高出1倍。世界500強中的400多家企業在華進行了投資，這其中90%左右的外資企業都選擇了物流外包，占
（二）物流銀行業務營銷策略。目前我國的倉單質押處于起步階段，單項融資額過低導致銀行、物流 企業 的操作成本升高，影響了銀行和物流企業開展這項業務的積極性，這也就是目前市場競爭不激烈的原因所在。但是，隨著蘇州地區制造業和物流的 發展 ，倉單質押的利潤率肯定會提高，隨著融資額的擴大，將會產生規模效應，效益將會逐步增加。從另一個層面去理解，對于這項業務的貸方——中小企業來說，由于當前整個市場的信用體系仍然不健全，造成了抵押、資本市場、債券市場的融資方式難以利用，所以質押監管對其有著不可替代的作用，直接影響企業的發展，在此情況下中小企業將愿意為倉單質押付出較高的成本，因此，目前采用積極擴張的營銷策略有利于在該業務的起步階段去撇取市場高利潤和擴大市場的占有率。商業銀行開展物流銀行業務，要以生產商、經銷商和物流商的需要為中心構建市場平臺，如何搭建自己的市場平臺，則是銀行必須在經營理念上重視的問題，銀行還必須與物流企業保持良好的關系，山東省臨沂立晨公司依靠“物流銀行”業務融資2000萬美元的出現就是在于銀行做好了客戶市場的拓展工作，和鄰近地的物流企業保持了較好的合作關系。此外，銀行必須設立 科學 的業務審批制度，廣發行南京分行授信管理部強調“物流銀行業務是一項新業務，為有效規避風險，銀行對企業的審批相對嚴格”。但是這種審批制度的要求也不能過高，更不能對中小客戶帶有歧視性，審批要求和制度必須具有一定的彈性和靈活性。在具體的業務審批中應該注意具體問題具體分析，要反對一刀切的作風。
（三）拓展的物流銀行業務的服務種類。限于我國的市場環境和法規政策，目前銀行可以開展的業務品種主要有：倉單質押、動產質押、動產質押授信、保兌倉等，因此，銀行打破傳統思想，吸收海外經驗，根據生產商、經銷商和物流商的需要不斷的開拓新的產品，圍繞物流、資金流和物權的轉移實現服務創新。在較強風險控制的同時，在盡可能的和諧 金融 生態環境下提供給企業量身定做的產品，加強金融產品的創新，在創新中打出我行的品牌效應。
（四）物流銀行業務的風險控制。①.對物流銀行業務開展的風險控制主要集中在對融資企業和擔保物流企業的風險識別上。我國目前的多數商業銀行仍然未能建立起全面、完善的中小企業信息庫，還沒有制定出有效、合理的中小企業信用評價指標體系和企業融資準入標準，還不完全具備市場風險預警和風險控制能力， 因此“物流銀行業務” 業務在執行時還有注意警惕道德風險的出現。在進行項目篩選時應該注意以下一些方面：一是“物流銀行業務”針對的對象主要是中小型商貿流通企業；二是商貿企業所經營的產品必須是市場暢銷、價格穩定、流通性好的產品，如煤炭、油、鋼材、手機等；三是所選擇的物流公司必須實力雄厚、管理規范、擁有先進的管理信息系統。另外，如果中小型制造企業申請該項業務，則還要求它的產品銷售比較穩定，業務發展迅速，而且擁有比較成熟的分銷 網絡 。只有符合上述條件，銀行才有可能為其開展“物流銀行業務”服務。比如在廣東佛山的家電、布匹、原材料、鋼材和塑料等市場上有一大批競爭力強、產品銷售順暢、價格比較穩定的生產企業和商貿企業， 這些企業的特性都是“物流銀行業務”選擇的方向。據了解，目前廣發行佛山分行已經和保力得物流有限公司、志高空調、一家紡織企業、一家陶瓷企業和一些貿易、進出口公司等生產企業和物流公司開展了“物流銀行業務”業務合作，這些企業的產品在市場上都比較暢銷、價格比較穩定。同時，廣發行在審貸時，一般選取行業市場占有率位于前3位，而且產品暢銷、價格穩定、流通性好的生產商合作，同時也考慮企業的財務狀況、實力、品牌知名度等方面，目的是為控制好信貸風險。②.注意對物流公司和企業抵押資產的風險控制。雖然在物流銀行業務過程中往往有了物流企業在中間做擔保后，生產企業直接從銀行手中獲得信用，但購進的原材料必須存放在由銀行指定的物流公司倉庫里，這樣才能真正控制抵押資產的滅失風險。此外，我國目前管理規范、實力雄厚的物流公司還非常缺乏，多數物流企業的配運網絡還不完善，信息管理系統還比較落后，難以滿足物流銀行業務中銀行對抵押資產的實時監管、快速反應的嚴格要求，因此，銀行在注意加強對抵押資產實控性的同時，還有注意對物流企業進行風險識別：其一是物流銀行業務所針對的對象主要是中小型商貿流通企業；其二是商貿企業做經營的產品必須是市場暢銷、價格波動幅度小、處于正常貿易流轉狀態的產品，如煤炭、油、鋼材、手機等；其三是所選擇的物流公司必須是實力比較雄厚、管理規范的物流公司。
