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【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674－4810（2012）03－0003－02
21世紀是信息技術飛速發展的時代，提高物流信息化的水平是我國物流企業參與國際競爭的戰略選擇，高職高專類學校必須順應時代的發展，加大物流信息技術方面的教學力度，才能培養出現代物流人才。為提高物流技能教學質量，廣州科技職業技術學院投資建設了物流軟件實訓室，并開發出適應社會發展的物流教學軟件。要想有效地利用教學軟件，必須對課程進行合理的設計，本文就第三方物流實訓課程設計進行闡述。
一 實訓性質與目的
1．性質
在專業教學計劃中，本課程處于物流管理理論教學與專業實訓之間，是學生通過物流軟件的學習接受物流管理職業技能訓練的重要環節。
2．目的
通過對第三方物流軟件的操作與學習，使學生對第三方物流的實際運作流程有較深入的了解。將所學的物流知識與模擬實踐相結合，提高學生動手解決實際問題的能力，為學生將來進入社會和企業提供寶貴的實訓經驗，培養合格的物流人才。
二 課程設計總體思路
本課程應包括第三方物流企業的訂單處理、出入庫作業、倉儲管理、運輸配送作業，讓學生掌握第三方物流企業的一般經營方式和服務內容。從訂單的接收開始，以實物流程為主線，兼顧資金流和信息流的處理，使系統使用者明晰地理清整個第三方物流企業的流程。
三 實訓技能崗位設置
職能部門（技能崗位）：客服部（客服）、儲備部（理貨員、搬運工、保管員、分揀員、補貨員、包裝員）、流通加工部（加工員）、送貨部（調度員、駕駛員）、綜合部、財務部（會計）、安全部。
四 課程實訓項目設計
對第三方物流各技能點及第三方物流軟件進行分析、梳理和歸納，設計相應的情景實訓項目。
1．基礎信息管理
項目1：資源（設備、人員、車輛）管理；項目2：路由管理；項目3：庫房管理。
2．客戶管理
項目4：客戶信息管理；項目5：項目客戶的貨品管理；項目6：客戶費用管理。
3．供應商管理
項目7：供應商檔案管理；項目8：供應商信用管理；項目9：供應商費用設置。
4．訂單管理
項目10：入庫訂單管理；項目11：出庫訂單管理；項目12：庫內加工訂單管理；項目13：退貨入庫訂單管理；項目14：退貨出庫訂單管理；項目15：退貨加工訂單管理；項目16：運輸訂單管理；項目17：配送訂單管理；項目18：訂單查詢。
5．倉儲作業
項目19：入庫作業；項目20：倉儲管理；項目21：移庫作業；項目22：流通加工作業；項目23：出庫作業。
6．運輸與配送業務
項目24：運輸出港的調度和場站作業；項目25：運輸進港的調度與場站作業；項目26：運單補錄和運費復核；項目27：簽收與返單處理；項目28：運單查詢；項目29：配送作業。
7．商務結算
項目30：應收應付管理；項目31：現結現付管理。
8．綜合業務實訓
項目32：倉儲型配送中心作業流程實訓；項目33：流通型配送中心作業流程實訓；項目34：流通加工型配送中心作業流程實訓；項目35：中轉型配送中心作業流程實訓。
五 課時和內容安排
總課時為112課時，分兩個階段進行。第一階段，單個業務的模擬，72課時；第二階段，讓學生扮演不同的角色，進行整個第三方物流企業業務流程的實訓，40課時。
第一階段：學生以個人為單位，對第三方物流企業的各個業務模塊進行模擬。了解系統的功能、構成及其之間的關系，進行實際操作練習。實訓內容為：實訓項目1～實訓項目31。
第二階段：將實訓學生分組，并分配不同角色模擬第三方物流公司的業務運作，將實訓崗位設置為：系統管理員、客服（訂單錄入）、搬運工（出入庫反饋）和運輸配送調度員。實訓內容為：實訓項目32～實訓項目35。
六 實訓成果要求
通過對第三方物流軟件的操作與學習，使學生深入了解第三方物流的實際運作流程。將所學的物流知識與模擬實踐相結合，提高學生動手解決實際問題的能力，為學生將來進入社會和企業提供寶貴的實訓經驗，培養合格的物流人才。
七 實訓成績考核及評定標準
第一，實訓結束后，學生將實訓結果等內容寫入實訓報告，報告應符合實訓教學的要求，并得到指導教師認可。
第二，指導教師對每份實訓報告進行審閱、評分。
第三，根據軟件系統的測評分數并結合實訓報告的得分情況給出學生的實訓成績。
第四，該實訓課程內容是對理論教學內容的應用與驗證，實訓課的成績記入課程平時成績。
八 第三方物流實訓情景項目設計范例
項目19：入庫作業。
1．實訓任務
以倉儲調度員或信息管理員的身份，對入庫作業計劃指定儲位、作業資源，打印出儲位分配單、入庫單，能夠查詢作業明細。
2．實訓步驟
第一，新增入庫單。在【訂單管理】【訂單錄入】【訂單錄入】下點擊【新增】；出現新界面后，選擇入庫訂單，點擊【確定】，分別對訂單信息、訂單入庫信息及訂單貨品進行維護。在訂單信息界面，錄入如下信息。如：
客戶名稱：飛遠運達；緊急程度：一般；單來源：電話；下達時間：當天。
在訂單入庫信息界面，錄入如下信息。如：
庫房：第一號庫；入庫方式：送貨；入庫類型：正常入庫；預計入庫時間：后天。
在訂單貨品界面，點擊【添加貨品】，數量是10臺。最后，點擊【保存訂單】即可。
第二，生成作業計劃。選中剛才新增的訂單，點擊【生成作業計劃】，在彈出的界面，點擊【確認生成】。
第三，入庫調度。在【倉儲管理】【入庫作業】【入庫預處理】下，選中剛才的訂單，點擊【調度】。
在入庫預處理界面，在待上架貨品中，選中要上架的貨品及添寫上架的數量，在區和儲位編碼中選擇要上架貨品的儲位編碼。如：
貨品編碼：000050150；貨品名稱：輪胎；數量：10；區和儲位編碼：根據之前生成的編碼進行選擇。
然后點擊【打印儲位分配單】，打印出儲位分配單，點擊【打印入庫單】，打印入庫單，交給理貨員。
另外，還可在【資源調度】界面，根據倉儲實際情況對作業資源進行維護。
最后，點擊【調度完成】，完成作業的調度。
第四，入庫反饋。用戶選擇【倉儲管理】【入庫作業】【入庫反饋】，系統顯示已調度完成的單據，點擊【作業計劃單反饋】，分別對理貨、上架等進行反饋，然后點擊【反饋完成】，完成入庫反饋作業。
3．實訓總結
第一，明確實訓任務的目的及要求。
第二，寫出實訓的具體過程。
第三，根據實訓步驟畫出實訓流程圖，將實訓結果等內容寫入實訓報告。
第四，總結實訓體會，師生可提出改善建議進行討論。
中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）37-0196-02
理論教學與實踐教學是高職教學過程中相互聯系、互為推進的兩種教學形式。隨著企業產能的提升，對學校如何開設專業課程、開展實踐教學也提出更高要求。為加強物流專業的校企融合，真正了解本地區物流企業對人才的需求，某高職院校進行了相關調查。本次調查采用方便原則的抽樣方法，隨意抽取重慶市主城四區的相關物流企業發放220份問卷，實際收回200份問卷，有效率為92.5%。
一、調查結果
1.企業主要提供的物流崗位。由調查結果所得，在企業所需要的物流崗位中物流綜合管理需求最多，占25%，倉儲管理占20%，運輸調度占16%，配送管理占15%，物流信息占13%，另外物流營銷跟物流規劃各自只占了9%。以此可見，隨著物流行業的快速發展，能適合物流相關崗位的綜合性人才將會越來越受歡迎。
2.企業對物流專業學生的能力要求。通過調查問卷的數據統計分析發現，重慶地區物流企業最需要物流專業學生具備的是很強的個人綜合素質，需求高達29.62%；其他方面：18.52%的企業要求學生具有信息系統處理能力，14.82%的企業要求學生有物流營銷能力，14.82%的企業要求學生有運輸、倉儲、配送的管理能力，14.82%的企業要求學生有運輸、倉儲、配送的基本操作能力，只有3.7%的企業要求有英語運用能力。總的來說，在學習專業知識的同時學生更應該根據企業的需求提高自我綜合素質，這是以忠誠度和敬業精神的職業綜合素質為基礎的。
3.企業對專業資格證書的要求。調查中得知，企業希望物流專業學生能夠取得相關證書。其中33%的企業要求考取物流員資格證書，22%的企業要求考取中級物流師，14%的企業要求考取助理物流師證書，13%的企業要求考取高級物流師。另外，各企業對員工的其他相關證書也有所要求，且高達18%。所以為提高學生就業競爭力，物流專業學生有必要考取包括叉車證、倉庫保管員在內的相關專業資格證書。
4.企業對學校的教學建議。①人才培養方面：能根據物流企業實際需求和要求進行定向培養，重點培養學生的敬業精神、吃苦耐勞精神。②學生頂崗實習期間：要讓學生認識到學習與工作的區別；要提供實習生的簡歷、體檢情況、思想品德情況等；需要學生學會尊重領導，聽從指揮。③合作與交流的建議：要加強溝通，社會實踐要系統化；勇于面對，加強與企業要求的對接；要提高學生團隊合作的能力。
二、物流專業實踐教學的思考
1.學生專業興趣的引導――認知實習。認知實習的主要目的是通過參觀使學生對物流企業有一個感性認識，使學生有針對性的了解物流綜合管理、倉儲管理、運輸調度、配送管理、物流信息等重慶物流企業需求的崗位。學生通過親臨現場來感觸工作環境，加深學生對所學專業的認識，使學生對專業學習充滿信心。認知實習若要達到好的效果，則需要指導教師作好事前功夫。在參觀前，指導老師需提前了解企業，與相關負責人明確參觀的時間和路線，設計好參觀時要求學生解答的問題，讓學生帶著問題去企業。在參觀后，教師一定要組織學生一起針對問題展開討論分析和歸納總結?？偨Y是提升認知實習質量的關鍵，若沒有準確把控，將達不到理想的效果。
2.學生個人綜合素質的培養――社會實踐。學生未來職業發展的好壞由很多因素綜合“集成”，包括人際交往、處世耐力、組織能力、團隊合作與協調能力、工作責任感等。這些技能在學校中往往學不到，或學到的東西與社會大環境脫節。在前期調研中，我們也發現：重慶的物流企業排在第一位需求的，并非專業能力很強的學生而是個人綜合素質過硬的學生。為此，應加強實踐教學的體系設置，要求物流專業學生利用假期或空隙時間多參與“社會實踐”，可幫助學生提升個人綜合素質，更好就業。為達到“社會實踐”育人的目的，系部可為學生擬出“社會實踐”方向，即社會調查、社會服務與生產勞動、“三下鄉”、科技發明、掛職鍛煉等，做好前期宣傳和相關培訓（實踐安全知識、應急醫療救助、社會實踐的選題、社會調查的基本方法等），引導學生有效地利用社會資源，主動聯系相關單位，完成“社會實踐”目標。
3.學生專業技能的強化――校內實訓。要加強物流專業的實踐教學環節，但在校外實踐基地不夠、師資又不充足的情況下，可通過建校內實訓室的方法來強化學生實訓，提升專業技能。為滿足物流企業對物流職業資格證書的要求，可在課程中融入相關內容，通過仿真、實際操作訓練，強化學生專業技能。實訓前，指導教師應當提前一周將實訓項目通知學生，并布置預習任務；實訓時，指導教師要講解實訓的目的、要求、內容、方法以及注意事項，并進行相關的操作演示；實訓中，指導教師要做好指導工作，檢查學生操作情況，引導學生采取正確的實訓方法，幫助學生分析出現的各種現象。
4.基于校企對接的設想?？紤]物流管理專業核心業務處理的特殊性，解決重慶市高職院校校內生產性實訓問題的途徑為：①通過為企業開展技術咨詢服務、員工培訓等互利互惠機制建設，進一步密切校企合作關系；②校企合作共同組建物流遠程監控系統，通過網絡和計算機管理軟件，實時監控、采集物流運輸信息；通過實時跟蹤和信息分析，實現物流運輸組織、運輸業務籌劃等企業物流運輸業務的生產性實訓。③在倉儲配送業務實訓室建設中，依托大型物流公司，按照企業倉儲配送業務實際需要，共建“倉儲配送實訓室”、采用“業務托管式”為學生開展生產性實訓創造條件。倉儲配送實訓室的日常業務全部是企業的生產性任務，實訓指導教師全部是企業人員，學生實訓期間在師傅帶領下完成生產性實訓作業，達到崗位綜合實訓目的。
高職高專教育過程中的技能培養主要通過實踐教學來完成，這需要各高職院校以企業人才需求為方向，以提高學生職業素養和能力為核心，以增強學生專業實踐技能水平為重點，逐步摸索出適合自身實際情況的實踐教學體系。重慶市高職院校物流管理專業應不斷改革創新，從物流實踐教學定位、實習實訓場所和校企合作等方面做出有益的嘗試，探索一條既適應本地區物流業發展特點，又滿足物流企業實際人才需求的實踐教學發展思路。
參考文獻：
[1]趙志文，陳安生，羅榮鳳.高等職業教育工學結合人才培養模式的進一步探討[J].繼續教育研究，2009，（10）：129-130.
隨著物流行業的快速發展和物流技術的廣泛應用，物流的硬件技能逐漸被自動化和智能化的物流設施設備取代，突顯了操控這些硬件設備物流軟技能的重要性。物流人才的需求變化往綜合型技能人才方向轉移，企業高素質人才缺乏與高校人才培養不完善矛盾突出，因此高職院校抓好物流軟件實訓是培養學生掌握物流軟技能的必由之路。
1 高職物流專業定位
以社會需求為基礎。社會上需要的是綜合的人才，我們進行物流管理專業人才培養時，不但要重視通用能力和職業特定能力的培養，還要重視核心能力的培養。高職院校應構建職業能力的實踐教學體系，培養適合社會需求的高素質技能應用型人才。
以企業崗位為導向。據2008―2010 屆連續三屆大學畢業生的就業分析，高職物流管理專業學生畢業一年后的就業率達 87%，就業工作與專業相關度僅達51%，一年后離職率達 45%?？梢姡緦I高職畢業生初次就業率較高，但離職率和專業相關度也較高，人才供需結構矛盾使得很多學生轉行業。因此學校要培養學生具備適應多個崗位的理論與技能，增強實踐教學，提高學生的實踐技能，有利于學生畢業與就業的無縫連接，滿足企業的動態需求。
以技能培養為目標 。物流技能的學習與運用是以扎實理論知識為基礎。物流理論決定了學生是否形成正確的物流思想理念。物流學生的培養應該是理論與實踐并重。物流軟件實訓恰好是物流理論與實踐完美結合的課程，最終目標是培養學生正確物流思維下的物流操作技能。
2 高職物流軟件實訓特點
目前，代表性的物流軟件有環眾，中諾思，絡捷斯特，星城軟件，益達3D實訓網等；其中中諾思專注于高職物流軟件應用與比賽，環眾專注于中職物流軟件應用與比賽，星城專注于廣東技能鑒定認證，絡捷斯特和益達3D實訓網主要從事高職高專的物流實訓室建設，益達3D實訓網在物流3D仿真實訓中有所創新。不管各學校最終選擇哪些軟件進行物流實訓教學，但高職物流軟件實訓的特點可以總結為以下內容：
物流理論知識為基礎。物流理論課程應在軟件實訓前開設，高職學生必須在大二第二學期之前學習物流基礎，企業物流，供應鏈管理，物流設施與設備，物流信息技術等理論課程。在系統的物流理論知識引導下，學生在進行軟件實訓時能更主動和靈活，有限的實訓時間內學生能自主地進行軟件操作而不是老師在教學生才能學，或者是，老師邊演示學生邊做。
業務流程為導向。物流軟件實訓是多個子系統或者眾多模塊之間的操作，軟件操作的順序必須以物流業務的流程為導向，孤立的數據處理學生難以明白操作的意義，類似的操作也難以獨立完成第二遍。需要以完整業務流程的案例才能逐漸引導學生熟悉軟件操作，并達到學生真實模型物流運作流程的獨立自主驅動軟件實操技能。
培養操作技能為目標。物流軟件實訓是將物流的業務流程數據和信息通過計算機操作實現運營管理提高物流作業效率。操作過程中，熟悉物流業務流程是完成案例的前提，實訓的目的，不單只是熟悉業務流程，更應該真實模擬仿真企業運作過程，應以學生獨立完成案例為途徑，培養學生獨立完成多模塊或多功能、多命令操作，學生之間分組配合完成一個案例的基本資料，倉儲、運輸、貨代業務環節，軟件模塊功能操作，子系統之間的業務流程切換操作。
3 高職物流軟件實訓教學方法分析
課程教學目的。物流軟件實訓教學的指導思想應以培養學生的綜合素質為中心，構建模塊化教學資源，通過實訓教學崗位化、業務化，加深學生對所學理論的實踐操作，培養學生的軟件技術綜合應用能力。
課程教學前準備：
（1）編寫模擬真實企業的物流軟件教學講義。講義不僅要講述軟件的原理，應用課程安排、詳細學習過程和任務、具體多樣并富有代表性實例和數據資料。
（2）制定物流軟件教學計劃和課時，制作上機講解PPT課件，形成完整的教學系統。
（3）錄制物流軟件操作基本流程示范視頻，教師課前軟件流程示范并錄制課時教學視頻，有利學生自主學習細節和課后回顧，畢竟軟件操作只能在實訓機房才能進行，課后不回顧講難以掌握，下次實訓也跟不上進度。
課程教學方法應用：
（1）個人獨立案例完成訓練。給學生分配一個唯一的區別碼分配任務和考核實訓情況。
（2）班級分小組案例比賽訓練。班級分成若干小組，例如六小組每組五人，分工扮演部門角色倉儲、運輸、供應商、客戶完成完整案例并計時任務完成詳情評分比較優劣。
（3）小組內再分組或分部門實訓。領導與分工協作能力，適應企業崗位團隊合作需要。
（4）模范學生演示實驗操作過程。承受公眾壓力，為今后適應企業內訓打下心理基礎。
（5）小組代表演示實驗操作過程。溝通了解同學情況，培養信任和知人善任能力。
課程作業要求：
（1）形成規范的封面實驗報告。盡可能的規范模式格式，接軌企業的管理要求，潛移默化的適應公司的管理規范。
（2）截圖做實驗過程記錄。截圖記載詳細的實訓數據和實驗信息，能形成規范操作同時方便查閱和找出錯誤反思反省，省去重頭操作一遍的麻煩。
（3）畫流程圖。包括實驗流程實驗示意圖和物流軟件操作命令步驟流程圖示。
（4）寫出實驗總結?？偨Y是學生整體回顧實訓的效果，為下一次實訓歸納掌握的技能與技巧，更好的完成軟件物流流程的實訓模擬，甚至提出建議，改善現狀并有所創新的環節。
（5）描述操作步驟。要求學生掌握物流流程與物流軟件操作邏輯，是信息化手段滿足物流行業發展的本質需要，是學生掌握軟件操作和發現改進現行軟件的途徑。
（6）總結發現的問題和提出意見建議。培養學生操作使用分析發現物流軟件的可操作性和實際執行物流運營流程的情況，具備思考創新能力。
（7）實驗報告編輯按照規范來完成，物流軟件和辦公軟件結合使用，要求學生嫻熟操作物流軟件同時熟練運用辦公軟件展示操作成果。
（8）實驗過程記錄以作業（電子檔或紙質報告）上交。綜合評定學生實訓資料依據。
課程考核。物流軟件實訓是理論與實踐操作并重，且各模塊之間相互存在一定的獨立性和完整性。因此學生進行考核：應安排學生在實訓課結束交實訓報告。通過實訓報告，總結實訓中的得與失，在物流理論知識上有哪些新的認識，在物流操作上是否有收獲，以后還需要改進哪些方面等。教師應詳細閱讀每個學生的實訓報告并打分。教師根據學生平時表現給出平時成績。平時成績包括實訓表現、考勤等方面?？傇u應采取滿分制，由綜合實訓和報告成績、平時成績判定，按60%、40%的比例得出總評成績。
課程探索。引入企業人員參與物流軟件的實訓教學，可以通過專周實訓，校內培訓課程或者到企業相應軟件使用崗位實習。需要物流軟件開發企業和物流軟件使用企業協助開展。學生操作的軟件就是企業實際應用的軟件，真實解決物流運營問題，極大豐富了學生的見識視野和對軟件學習應用的信心。
4 結束語
實訓教學是高職院校的重要科目，科學合理的物流軟件實訓教學方法將能得到其他實訓形式無法比擬的優勢，尤其是實訓成本低，組織實訓方便，實訓創新容易（包括咨詢、形式和學生創造性等），實訓實現可操作性強，實訓教學普及效果好，企業信息管理需求和學生就業直接應用。同時這是企業物流信息化的宣傳和普教途徑，有效形成學校、企業和社會的系統產學研互動。
中圖分類號：G712文獻標識碼：A文章編號：1672-5727（2012）06-0128-03
珠江三角洲地區物流業發展的新形勢對物流業的從業人員提出了技術更新、要求更高、服務更好的相關要求。我校自2004年開辦現代物流專業以來，2009屆及2010屆物流專業的在校生占全部在校生的比例已高達46%。這說明不僅是市場緊缺物流畢業生，學生及家長也進一步明確了物流專業人才的市場缺口。那么要提高學生的對口就業率，培養優秀畢業生，對現代物流專業的教學改革已迫在眉睫。
專業分工中，筆者主要負責倉儲與配送。自開學第一周開始，筆者從2009屆的兩個物流畢業班開始大膽嘗試，倉儲與配送一體化教學就順利拉開了帷幕，在學校物流實訓室現有配套設施設備的基礎上，通過一學期的檢驗，教學效果十分明顯。
一體化實訓模塊
結合學校現有配套的教學資源，在倉儲和配送部分推行下列模塊進行一體化教學（見表1）。
一體化教學反饋
（一）教師的教學反饋
筆者在實施倉儲與配送一體化教學時，比以往的純理論教學付出了加倍的時間和精力。除了提前備好每一堂課，還要探索符合本校實際情況的一體化教學模式，制定相應的教學文件。譬如，倉儲模塊選取的教材是劉毅主編的《倉儲作業實務》，配送模塊選取的教材是同系列的《配送作業實務》，教材中有些牽涉到的設施設備我們目前是沒有實物的，大宗的可能也沒有必要全部配齊，那么，結合現有的一些教學器材，有針對性地對一些重要的模塊進行實訓（參見表1）。
在課前，除全面掌握教材內容之外，教師還需大量查閱相關資料，下載一些配套的視頻文件，每個模塊先自己認真練習一次或者是多次，直到認為滿意為止，邊教邊學。
上課中，由于是第一次接觸學生，所以很多時候，個別模塊必須由教師手把手教，讓學生找到感覺，一個教會了，再帶另一個，而且要讓每個學生都有事情可做，不要忽略了實訓室的每一名學生。這里筆者借鑒一些電視臺的熱門欄目，視模塊具體情況，采用“小組PK賽”、“個人計時賽”、“小組五選三”及“復活賽”的形式，既為每位學生創造了不斷刷新記錄的機會，又增強了他們的團隊進取心，同時，也讓他們學會了接受批評和互相學習。每個小組人數不宜太多，一般是5～6名學生，選一位做小組長，再由組長對自己的組員進行分工，在規定的時間內完成各項指定的任務。當其中有一組學生在進行實訓時，其他各組可以做大眾裁判，個別模塊允許拉拉隊和干擾隊。教師跟蹤全程，登記好每項比賽成績，還要適時進行實訓評價。
學生操作時，在團隊合作和個人創新思維方面有許多值得肯定的地方，但或多或少也會存在一些不足之處。那么，晚自習這段時間就可以讓各小組充實起來，要求每次實訓后，各小組必須在規定期限內提交書面的“實訓報告”，報告按教師給定的模板，包括實訓項目、實訓目的、實訓具體流程、實訓中遇到的具體問題、實訓感想及心得體會這幾方面。
每個模塊的實訓報告收集完畢后，教師給各小組的報告寫評語，并根據綜合實訓過程中的各小組得分，計算出最終的得分，下一個模塊實訓前公布前一模塊各小組的綜合成績，對表現優秀的小組和個人給予表揚，對暫時落后的提出鼓勵，并激勵他們要不斷地比、學、趕、幫、超。
記得在倉儲第一個模塊“貨區布置”完成后，200906B班的“紅霞”組是第一個提交實訓報告的，學生專門選用一張出手抄報的紙，在上面用鉛筆打好格子，認認真真地寫好每一欄。這份報告，不但字跡工整，沒有一個錯別字，而且根本沒有涂改之處，準時提交。我從來沒有收到過一份這么認真完成的作業。第二周200933A班的“索馬里海運”組把報告錄入在手提電腦里，除了充分認識到本次實訓存在的嚴重失誤之外，還先后畫好兩份貨區布置圖紙。第四周“全球通物流”組在進行手推車小組PK賽時，每位組員都揪心得很，教師全程跟在后面指導，團隊精誠合作感動了在場的所有師生。試想，如果學生不認可這種教學模式，他們會在課后這么認真、自覺地去完成每一份報告嗎？會這么關心別人、在意團隊的成績嗎？每次在完成一個模塊的教學后，都能感到前所未有的成就感。
（二）學生的學習反饋
借助學校便利的交通，永安南城百貨、大潤發和沃爾瑪是我們一體化教學引用的典型案例。在這些大賣場中，許多地方有教學中的理論寫照。周末可以布置任務，讓學生到這些超市門店中去發現、去總結，有些可以直接寫進他們的實訓報告里。
明確了方向學生比較排斥純理論的教學模式，以前上課想聽就聽，下課就不知道該干嘛，晚自習基本上是坐著兩眼發呆，要不就是低頭擺弄手機，臨近考試，拿著幾份模擬試題臨時抱佛腳。因為學生不珍惜手中的今天，所以，對自己的未來也沒有自信，這就容易迷失方向?，F在接觸到這種全新的教學模式后，除了課前要掌握理論知識外，來到實訓室就面臨具體的實訓任務，每個組員都有訓練任務，實訓完成后還要寫小組實訓報告。而且學生通過親自鍛煉后更加明白：任何事不能太浮躁、切忌眼高手低。譬如，200933班的學生，以前，在上倉儲方面的理論課時，往往提不起太大的興趣，甚至有些學生認為，這種工作崗位對于他們來說是難以接受的?？墒窃诮洑v了“貨區布置”和“手推液壓叉車”兩個模塊的教學之后，他們終于明白，看起來容易做起來難，這真正是考驗一個人的綜合能力和動手能力。
培養了團隊合作意識各小組的名單是由任課教師結合實際情況，故意搭配分組的，并且有意錯開一些平時交往比較密切的同學，打亂順序。200906班31名學生中，有些女生還從來沒與一些男生說過一句話，進到物流實訓室的第一堂課，我們就有意將他們分成一組，在已完成的模塊實訓當中，學生都感覺到相互之間發生的變化。為了團隊的榮譽，無論是實訓室，還是教室，他們都十分默契地按小組坐在一起了。不論是中華組、動力組，還是索馬里海運組、神馬物流組，不論是男生，還是女生，都表現出前所未有的團結。
調動了積極性每次提前布置下一堂課的實訓任務，由各位組長對組員進行分工，通過各種渠道做準備。這樣最起碼讓他們明白：如何與一個團隊進行溝通，如何實現團隊合作的作用最大化；如何事前規劃、事中監督、事后總結。既讓他們找回自信、擺正位置，又學到了很多書本上學不到的知識、全方位地提高綜合素質和充實了他們的校園生活。
提高了個人表達能力有些學生不把握機會表現自己，所以入校以來很少在大眾場合發言。而一體化教學模式為每位學生創造了表現機會，他可以表現自己的口才和寫作能力，比如，可以在完成實訓任務后代表本小組介紹他們的作品；在小組提問過程中，代表本小組積極回答各小組的提問；在寫報告時，他可以發揮自己的文筆功底；在團隊溝通當中，可以協調各位組員積極合作。
開拓創新意識一體化教學模式，筆者不主張在每個模塊實訓前將全部細節告訴學生，他們完全可以綜合團隊中各組員的意見，參閱網絡資源，創作出不同的作品，這樣就可以讓學生盡情地發揮他們的想象力，不斷地創新。倉儲一體化考試的模式也要打破傳統，理論與實操技能相結合，不要求學生去死記硬背，而且更側重于實操技能的考核。在“物資堆碼”訓練中，14個小組就發揮得淋漓盡致，多次突破教材。
提高了對口就業率之前由于學生太缺乏實操技能方面的培養，很難順利地進到對口的物流企業，少數學生去了一些物流企業面試，也是碰壁的居多數。所以，這也間接地影響到我們之前的教學效果和就業工作。經過一體化教學之后，親自進行動手訓練，學生逐漸擺正自己的位置。筆者向學生灌輸這么一種觀念：物流專業的畢業生一定要舍得吃苦，不要把自己的起點定得太高，好高騖遠，否則就會高不成、低不就。物流行業的進入門檻低，但各個崗位被提拔的機會卻比較高，不要夢想一出校門就進入到管理層，那可能是半年或一年之后的事。據統計，2009屆已分配就業的一個班的對口就業率已高達63%。
一體化教學有待完善的幾點不足
實訓場地目前提供給倉儲與配送一體化實訓的場地還不能完全滿足教學的需求。物流實訓室里面擺放貨架、托盤、打包機、電腦及手推車之后，空間就顯得比較狹窄，學生人數較多，有些模塊都不能有序地進行。所以，建議學校抓緊時間組建新的物流實訓室。
實訓設備現有的實訓設備基本能完成表1的模塊一體化教學，但從“以賽促學、以賽促教”這個角度而言，尚且不就滿足教學需求，建議學校加大相應設備的投入力度。
一體化教材目前所使用的教材暫時是其他學校教師所編寫的，為了更好地促進我校倉儲與配送一體化教學，一體化教材的編寫與修訂迫在眉睫。通過課堂上的素材收集，爭取利用課余時間和寒暑假，量身定做，盡快定稿倉儲和配送一體化教學的教材。
一份付出終有一份回報。經過一個學期的一體化實訓教學，學生慢慢形成了一種思維，加深了對專業的認識，增強了自信心。
參考文獻：
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中圖分類號：G642 文獻標識碼：A
Abstract： Logistics lab is an important base to carry out experimental teaching and improve the comprehensive quality of students. Based on the overview of the 5S management concept， this paper analyzes problems of logistics lab management， the significance of introducing 5S management to logistics lab management， and introduces the implementation steps and suggestion in logistics lab management.
Key words： 5S management； logistics lab； application
物流專業是一項融合了經濟學、管理學、信息技術等科學和技術的綜合性學科，物流業的發展需要大量優秀的物流人才。隨著社會科學技術的不斷發展，對于物流人才的培養也提出了越來越高的要求。而物流實驗教學是實現實踐教學的重要手段，對于培養學生的創新能力、實踐能力和創業精神有著不可替代的作用。培養高素質物流管理人才，提高物流實驗室管理水平，意義重大。目前，“5S”管理已被世界各國廣泛應用，得到各行業管理界的一致認可。在物流實驗室管理中引入“5S”，將有效改善實驗室現場環境、設施設備安全，提高人員綜合能力，對實驗室管理起到有效作用。
1 5S管理的含義
“5S”起源于日本，是一種對生產現場中的人員、機器、材料、方法等生產要素進行有效管理的方法[1]。包括整理、整頓、清掃、清潔和素養?！罢怼笔菍F場的物品區分為必要和不必要兩類，將不必要的物品移出現場或者處理掉，對于必要的物品，要將數量降到最少，并容易在現場找到?！罢D”指放置物品標準化，將現場所需的物品按使用類別進行分類，明確數量，排列整齊，并進行有效標識，使之存取方便，減少尋找時間?！扒鍜摺笔菍⒐ぷ鳝h境徹底清掃，使現場處于無垃圾、無灰塵的整潔狀態。“清潔”指通過制度化來維持整理、整頓和清掃所取得的成果，保持工作場所的整潔?！八仞B”指要求工作人員建立自律和養成從事5S工作的習慣，使5S的要求成為日常工作中的自覺行為[2]。5S管理的目的是創造一個干凈整潔、舒適合理的工作環境，并通過工作環境的整治，達到改善和提升管理的功效。
2 物流實驗室管理中存在的問題
物流包括倉儲、運輸、包裝、流通加工、裝卸搬運、配送、物流信息等環節，物流實驗室點多面廣，就后勤工程學院而言，物流實驗室包括物流仿真實驗室、倉儲模擬仿真實驗室、倉儲勤務專修室、物聯網技術研究室、倉儲安全技術實驗室、倉儲機械實訓室、物資養護實驗室、立體倉庫實訓中心等。實驗設施設備種類繁多，開設的實驗課程較多，實驗教學對象復雜，管理難度較大。下面主要從實驗教學人員、實驗教學對象以及實驗室開展實驗內容三方面分析目前物流實驗室管理中存在的問題。
2.1 實驗教學人員
由于人員數量的限制，很多學校的物流實驗室并沒有配備專門的實驗教學人員，無法對實驗室進行系統、全面、有效的管理。授課教師往往同時承擔課程教學和實驗的任務，這在不同程度上導致教師在實驗教學上精力投入不足。在實驗室管理方面，還存在不按規章制度操作的現象，如有的教師在多個實驗室都開設了實驗課程，有時貪圖方便，隨意地將不同實驗室之間的實驗設備相互借用、調換，既不登記，又未按時歸還，導致實驗設備無法跟蹤，文件資料查找困難。教師和學生不及時填寫各種記錄，待迎檢時再臨時補填各種記錄等。
2.2 實驗教學對象
實驗教學對象復雜，涵蓋本科、研究生和任職培訓，來源上既有本校，也有外校人員；專業構成上既有物流專業，也有物流相關專業。時常發生不按要求整理和放置實驗器材，在實驗室隨意擺放個人物品，以及在實驗室吃東西，亂扔垃圾的現象。由于驗教學對象較多，往往存在責任劃分不清的問題，學生實驗室責任意識淡薄，這些都增加了實驗室的管理難度。
2.3 實驗開展內容
實驗室開展的工作較多，包括本科、研究生和任職培訓學生的課程實驗，本科和研究生的畢業設計（論文），本科等各層次學生的綜合演練，學生參與的國家、軍隊、省市及校級的競賽，創新訓練及科學研究項目，教師開展的科學研究項目及課題，外來人員的參觀等。由于開展工作較多，導致實驗設備不能定期保養維護以及出現其他實驗安全隱患等問題。
3 5S管理在物流實驗室實施的意義
5S管理是行之有效的一種管理方法，將5S管理的理念和經驗引入到物流實驗室中，將提高學生的專業知識學習效率，提升實驗室的整體管理水平，促進實驗教學的良性發展。
（1）可以提升物流實驗室管理水平。通過推行5S管理理念，能有效改善實驗條件和工作環境，調動全員積極性，提高實驗設備利用率，從整體上提高物流實驗室管理水平，同時有利于展示學院的良好風貌。
（2）可以提高物流學科實踐教學質量。在物流實驗室中推行5S管理理念，使全體師生都能夠自覺遵守實驗室管理規定，優化實驗實訓教學場所環境。同時激發學生實驗實訓的團隊意識，促進各小組之間的團隊合作，有效提高實驗實訓教學質量。
（3）可以降低物流實驗安全風險。物流學科中有一些具有一定安全風險的實驗實訓課程，如《現代物流裝備》課程中叉車的實訓項目，《倉庫設備使用與管理》中倉庫設備的操作，《自動化立體倉庫》中自動存儲系統、自動輸送系統、自動分揀系統等的操作等。5S管理要求學生必須按規定操作，嚴格按每一個步驟進行，有利于降低實訓安全風險。同時使學生養成按規定辦事的習慣，提高學生職業素養。
4 5S管理在物流實驗室的實施
4.1 實施步驟
5S在物流實驗室的實施步驟如圖1所示。
（1）成立5S管理組織
實施5S管理，首先要組建相應的管理組織?？沙闪?S物流實驗室管理委員會，負責制定實驗室的管理規章制度，組織開展培訓，組織監督檢查，實驗室評比總結及進行實驗室日常管理等。5S管理委員會主任可以由主管實驗室的系、室領導擔任，各實驗實訓室的負責人擔任5S管理委員會成員。結合各實驗實訓室的具體情況，制定實施目標，擬定實施方案。
（2）進行5S宣傳培訓
5S管理要落到實處，需要提高全員對5S的認識和理解?？赏ㄟ^各種渠道加強5S的宣傳，如新生入學教育，校園網，專題網站，墻報欄，學生物流社團等，組織全體成員學習5S管理辦法，使全體師生都能深刻理解5S管理理念，真正參與到5S管理模式中來，并嚴格規范自己的行為。5S培訓可通過先師后生的步驟。即先培訓實驗教師，并按5S規范要求實驗教師；其次通過實驗教師向學生宣傳5S，并按5S規范要求學生。可在實驗教學的第一堂課就向學生詳細講解執行5S管理的規定及要求，引導學生了解、理解5S管理，樹立5S管理意識。
（3）制定5S規章制度
為使5S管理有章可循，需要制定相應的管理規章制度，用于規范師生自己的行為。規章制度可由5S管理委員會根據具體情況制定，包括《物流實驗實訓室安全管理規定》、《物流實驗實訓室清潔管理規定》等。《物流實驗實訓室安全管理規定》規范物流實驗設施設備使用要求及規范，設備的維修保養維護規范，設備報廢標準及流程等?！段锪鲗嶒瀸嵱柺仪鍧嵐芾硪幎ā芬幏秾嶒炇仪鍧崢藴?，如清潔區域，清潔內容，清潔材料及工具等。通過5S規章制度的完善，規范實驗現場的人、事、物的管理，督促師生愛護實驗實室設施設備器材工具，從而提高實驗室管理水平，保證教學質量。
（4）實施5S管理
包括“整理”、“整頓”、“清掃”、“清潔”和“素養”。在執行中標識和分區尤為重要。首先，需要整體規劃實驗室，將其分為消防器材存放區、衛生潔具存放區、座椅存放區、廢棄物存放區以及實驗操作區并進行明確定位標識。其次，對物流實驗用品進行全面檢查，分類整理，確定舍棄的基準，對實驗物品進行“貼單”標識，清除不需要的物品，并決定其處理辦法。再次，規范實驗物品的擺放位置，明確標識，便于使用中能在最短時間內找到，使用完便于原位歸還。
（5）實施5S監督檢查
物流實驗室管理委員會成員要落實監督檢查制度，定期對各實驗實訓室進行監督檢查，包括落實實驗教學任務的監督，學期末、節假日前的安全檢查等，發現問題并通知相關管理人員，督促其改進管理。及時總結管理方面的不足，以改進實驗室管理制度和管理措施。
（6）建立5S激勵機制
5S管理模式的實施需要有激勵措施加以激勵，包括正激勵和負激勵?？梢栽O置實驗室專項獎勵基金，根據平時的監督檢查記錄進行全面評比總結，評選出優秀實驗實訓室和優秀個人。對涌現出的好的典型要及時表彰鼓勵，對于違規行為要批評，嚴重的要進行處分。嚴格按制度管理，切實提高實驗室管理水平[3]。
（7）5S持續改善
5S的實施要點在于持續改善和優化各環節，使各成員在養成良好行為習慣的同時提升素養，并積極踐行5S管理。當然，5S的管理和實施不是一蹴而就的，需要在實踐中不斷完善。
4.2 實施建議
（1）全員參與
5S管理是一種現代管理理念，需要領導重視，實驗室全體成員共同努力，才能將5S管理理念應用于實驗室的管理中，提高實驗室效率，保障實驗室安全。
（2）嚴格執行各種規章制度
在5S管理中，要將好的方法和行為習慣進行提升和總結，并形成標準化文件。學院應制定相應的規章制度并嚴格實施。通過長期不懈的堅持實施，才能最終轉化為優良的素質。
（3）激發全體師生的熱情和責任感
5S管理委員會應及時關注師生的每一點成果，及時給予肯定和支持，激發師生的熱情和責任感。只有讓師生明白5S對學校、對學生、對社會和對自己工作帶來好處，才能消除5S實施人員的疑慮，減少抵觸情緒，實現個人素質的全面提高。
5 結 論
為積極應對未來高素質的物流管理人才的需求，將5S管理理念引入物流實驗室工作中，有助于提高學生的動手能力，提升學生的職業素養，促進提高物流實驗室的教學和管理水平。
參考文獻：
中圖分類號： G427 文獻標識碼： A 文章編號： 1009-8631（2011）05-0136-01
隨著我國經濟的發展，物流專業已經成為不少高職院校專業設置中的一個重要組成部分。物流專業環節多、系統性強、理論與實際聯系緊密。從高職高專人才培養方向來看，物流專業培養的主要是物流各功能崗位的操作人員，如運輸管理、倉儲管理、報關、理貨、配送、客戶關系管理等。
一、物流專業實踐教學的特點
1.從實踐教學的內容上，操作環節多
物流實踐環節包括運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送及物流信息處理等。每個環節都需有人具體操作，物流從業人員中的75%～85%從事操作崗位的工作。物流實踐課是一個從物品包裝、裝卸搬運，到訂單處理、配送作業，物流客戶服務、物流市場調查分析等諸多內容的實踐課程體系，環節多，內容廣泛，操作性強。
2.從實踐教學的實施上，許多操作環節需企業參與
物流中的單證處理、物流信息技術或信息軟件等單項實訓模擬實踐教學就可以達到教學要求。而物流設施設備的操作、物流現場調度和全面的物流實際運作所涉及到的設施設備、應用到的技術工具是龐大的投資，大型的物流軟件系統動數十萬甚至數百萬的投資，不是任何高職院校有能力獨自投資建立起來的。必須有企業參與才能達到實踐教學的要求。
二、物流實踐教學存在的問題
1.沒有建立完善的物流實踐教學體系
物流的實踐教學研究，目前還處于初步階段。國內高職院校物流類專業實踐教學的模式主要有兩種形式：一是學生到企業進行實習。如果學校與企業間還沒有建立起良好的協同關系，學生到企業實習很難滿足崗位技能和綜合能力訓練的教學要求。二是在校內模擬實驗室進行實踐教學。對物流業務處理過程進行模擬實驗。相比而言，這種模式業務流程相對簡單，實驗實習功能單一，真實性、綜合性差，現代化程度偏低，難以滿足學生實踐能力培養的需要。
2.物流實訓室結構模式單一
當前多數院校建有物流軟件模擬實訓室及物流仿真模擬實訓室，基本上按照課程設置實訓室。實訓室結構模式單一，實訓內容、形式單一，綜合、設計性實訓較少，只能滿足某方面或幾方面物流實際運作的需求，沒有能全方面滿足的，即使是能滿足部分，功能也往往并不完善，無法培養學生獨立創新的能力。而且學校之間交流溝通少，缺乏一個有效的組織，把這些實訓室統一協調起來，做到信息資源共享，更快更好的提高實訓能力。
3.校外實訓流于形式
多數高職院校結合行業特色，以物流企業的運輸、裝卸搬運、倉儲配送、貨代、流通加工、信息等作業流程為載體，由行業、企業專家、學院專業帶頭人、骨干教師共同基于物流企業工作流程，參照物流行業標準，分析物流企業崗位職業能力需求，制定了物流專業實踐教學計劃。但是在實踐教學環節上，由于師資力量、管理制度不夠完善、學生人數多等原因，學生在校外實訓基地實踐過程中走馬觀花，紀律較松散，不能從企業見習過程中學到專業技能，影響實踐教學環節的質量。
三、改進物流專業實踐教學的措施
1.完善物流專業實踐教學體系
成立專業建設委員會，對專業培養方案進行整體規劃，確定人才培養目標及專業發展方向，制訂教學計劃與課程體系。將物流實踐教學環節分為三個階段。第一階段：企業認知環節。第一、二學期分別利用一周時間安排學生到企業參觀，學習物流企業文化及具體崗位認識，使學生對物流企業有初步的認知。第二階段：專業技能訓練環節。第三、四學期利用四周時間把學生安排到企業具體工作崗位進行輪訓，學生在師傅帶領下熟悉相關物流業務操作，完成采購談判、倉儲配送、物流運輸、國際貨代、物流信息等核心技能的專項訓練，培養職業道德和素養。第三環節：頂崗實習環節。第五、六學期安排學生到企業進行為期一年的頂崗實習，使學生應用所學知識、將校內學習與未來就業相銜接，學生和員工角色互換，進一步提升綜合職業能力并勝任就業崗位，實現順利就業。
2.政府主導、校企參與共建實訓基地
高職教育是以滿足地方經濟需要和為地方經濟服務的，各高職院?？捎玫湫褪吕M行大力宣傳，介紹高職教育在地方經濟發展中所起的作用，引起地方政府的高度關注高度重視。政府可組織一些成規模的物流企業和院校參與，由政府和各參與方共同投資，組建多個股份制大型物流實訓基地。這些實訓基地在功能上，既可供所有高校物流專業實訓使用，又可作為物流企業實際業務操作之用。學校、企業專家和專業技術人員，共同把握實訓基地的建設方向、學生知識技術能力規格的定位、設備的配置、教學的內容重點、實訓操作、考核評價等。
3.完善校外實訓環節的管理
建立健全物流管理專業校外實訓基地管理制度，制訂與實施相應的校外實訓基地建設管理辦法、考核辦法等實踐教學管理辦法，抓好學生管理工作。在頂崗實習過程中，實施校企合作、共管共育的管理方式。制定頂崗實習計劃和實施方案，建立頂崗實習管理和考核機制。企業安排技術人員對實習學生進行技術指導，學院安排專人對學生的頂崗實習進行指導和管理。實行考核機制，即頂崗實習結束時，學生進行自我評價包括實結和個人鑒定，校企根據學生的實習表現、實習報告和個人鑒定對學生的實習做出綜合評價，作為學生實習的成績。最后是落實學生頂崗實習意外傷害保險制度，為所有實習學生進行意外傷害事故保險。
4.引入物流技能競賽促實踐教學
全國高職高專院校物流技能競賽由教育部高職高專工商管理類教育指導委員會主辦。競賽內容包含兩個部分：物流調研答辯及物流作業操作。物流調研報告是各參賽隊對物流企業進行實地調研基礎上，對企業的綜合物流或物流的某個環節、流程等做出的有針對性的研究報告。通過比賽可鍛煉參賽者發現問題、提出問題、解決問題的能力。物流作業操作運用項目導向、任務驅動、設定作業崗位的模式，實現運輸、倉儲、配送、信息等綜合物流活動。檢驗選手企業物流調研能力及進行同城和異地采購、備貨、配貨、優化線路、配載、配裝、貨物跟蹤和查詢、貨物交付、貨物接收、入庫作業及貨位優化等物流活動的操作能力。由此可鍛煉參賽選手動手、動腦、動口的能力，展示參賽選手團隊協作能力、計劃組織能力、快速分析、總結、表達能力等職業素養。通過物流技能競賽這個有代表性的實踐活動搭建新的實踐教學課堂，以此激發學生興趣，有效培訓學生理論聯系實際的能力。
參考文獻：
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[中圖分類號]F253 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2014）10-0024-02
1 SWE模式簡介
SWE是模擬工作環境（Simulated Work Environment） 的簡稱，即將企業真實的工作環境通過道具模擬的方式進行真實的展示及操作，進行工作技能和員工職業標準訓練。在創建模擬環境時，要遵循企業標準化的生產體系，在場地設計、工作流程、人員配備、設備配備、工作時間等方面與企業一致。SWE模式培訓有利于員工熟悉企業生產過程，了解崗位工作職責，更有利于員工工作創新能力的培養。
該模式除了其模擬的工作環境之外，更大的創新性在于模擬訓練的組織方式，即采取小組成員自由安排、小組對抗的方式。小組成員自由安排是指在訓練初期，培訓指導者通知小組需要完成的任務、小組成員應遵守的設備操作守則，其他的具體工作由小組成員自主安排，如崗位分配、工作強度、組長選擇、工作方法、工作時間等由小組自行決定。這種訓練方式有助于發揮每個小組成員在工作中的積極性、參與性和創新性。小組對抗是指要同時安排兩個以上的小組，通過小組之間的競爭以達到優勝劣汰的目標，不斷督促每個小組創新工作方法、增強小組成員之間的協調性，以實現企業人力資源最大限度開發和團隊協作的最佳配合。
SWE培訓的基本流程是：分組學習生產流程—各小組學習、討論—實踐操作—團隊討論，總結提高—實踐操作—團隊討論，總結提高，通過不斷的討論總結再通過實踐證明，達到企業、員工和客戶都滿意的效果。該培訓流程借鑒哲學的實踐與理論的關系原理，通過對工作流程的基本認知，小組學習工作的基本流程，并根據個人意愿和小組討論進行工作任務的分配和操作；通過一個流程的實踐，小組成員對前期工作崗位操作標準及工作任務分配和操作要點進行討論形成下一步工作指導思路。通過實踐與理論的交替進行，崗位分配、工作標準逐步形成，團隊協作能力提高。
2 SWE模式與物流管理實訓
高職院校物流管理實訓是物流管理專業人才培養的重要組成部分，各高校都加大了對物流管理專業實訓條件的建設，投資數百萬元建立了物流模擬實訓室，并借助于國家級和省級的物流技能比賽不斷提高學生的物流技能水平。雖然物流管理實訓取得了很大成績，但從長遠目標看，僅僅依靠物流實訓室或者校企合作很難實現物流從業人員操作技能、管理水平和職業素質的提高。且各高校雖然建立了物流實訓室，但由于實訓教師對于現有資源利用率較低，實訓方法僅限于讓學生學習物流軟件、物流設施的基本操作技能，一些隱性的綜合素質，如溝通、協調、組織、創新能力的提高不明顯。因此，改革物流管理學生實訓模式遠比建設物流實訓室更有助于學生綜合素質的培養。
SWE模式可有效解決物流管理實訓存在的問題。首先，SWE模式可以提升學生實訓的興趣，采取小組學習，以任務為導向，極大激發學生的參與性和積極性，學生自主參與和主動參與的時間都大幅度增加；其次，SWE模式激發學生的創新和創造能力，以完成任務為目標的實訓模式，在任務的前期沒有特定的工作標準和工作過程要求，以完成任務為目標，其過程的創意性有利于學生進行創新和創造；再次，SWE模式有利于學生溝通、協調能力的提升，小組成員之間互相溝通、協調，具有領導能力的小組領導者逐步確立，最后得出小組統一的意見，其過程本身有利于提升學生組織、協調能力；最后，小組競爭有利于樹立競爭意識，激發了學生潛能，提升實訓效果。
3 SWE模式在物流實訓中應遵循的原則
3.1 物流實訓的標準化
SWE模式下的物流實訓不僅強調過程及組織的創新性，還要強調標準化。如根據托盤的標準化、貨架的標準化、包裝的標準化制定標準化的實訓環境；根據各個設備的操作要求制定標準化的設備操作流程；根據小組實訓最終形成標準化的工作流程。
3.1.1 實訓環境的標準化
物流實訓環境的標準化是指物流實訓室中實訓設備的放置都有指定的位置，每一件設備和物品在使用之后要放置到它的位置上。物流實訓主要包括軟件實訓和硬件實訓。軟件實訓主要是電腦設備操作的標準化；硬件實訓主要包括：“貨架、手持終端、液壓托盤車、液壓托盤堆垛車、托盤、自動打包機、條碼打印機、紙箱”等。每一件設施和設備都要根據自身標準和倉庫布局進行合理布局，實訓完成要實現設備的整理和整頓，以保持實訓環境的標準化。
3.1.2 實訓操作的標準化
規范設備的操作動作。根據物流實訓要求，編制詳細的設備操作規程、設備使用及管理手冊，單項進行設備操作的規范性考核。將關鍵性的操作標準及注意事項通過展板的形式展示到實訓室的關鍵位置，以便于學生掌握設備的使用規范與要求。
3.1.3 實訓工序的標準化
工序的標準化是物流實訓的目標之一，通過實訓，不斷改進每一個工作環節的流程，降低不必要的工作消耗，減少浪費，推動建立標準化的工作流程，避免流程中的缺陷、過度生產、等待、不必要的活動、過度勞累等問題，通過不斷的改進，建立一種相對標準化的工序。
3.2 物流實訓過程的全程化
全程化包含兩個方面：一是小組成員對整個實訓過程全程熟悉，了解每個實訓崗位及崗位職責。在實訓之初，實訓指導者通過講解、展示等方式將小組涉及的崗位、需要完成的任務、設備的操作要求等進行講解，使每個成員對于實訓全程了解和熟知。二是成員在實訓過程中對于發現問題、解決問題的過程清晰可見。在實訓過程中，通過看板及時發現問題，在一輪實訓結束之后，小組成員共同討論存在的問題，并共同提出問題的解決對策，進行下一步的實訓，循環往復不斷提升，使得小組成員清晰的了解存在的問題并提出解決問題的對策。
3.3 物流實訓過程的角色化
在小組實訓中，本著以人為本的原則，體現小組成員的愛好與特長，小組成員先自由選擇各自工作崗位或者工作角色。在實訓過程中，采取適當的工作輪換方式，使得每個成員都體驗到不同角色的工作力度和工作強度，通過自身體驗得出合理的建議，使得小組成員都參與到實訓的管理中來，增強了小組成員對團隊的認同感和歸屬感。在實訓中，指導教師要適當的參與到小組中來，本著認真傾聽和適當控制小組情緒的原則進行指導。角色化的實訓有利于合理建議的提出和采納，有利于訓練企業的基層管理者，基層管理者是員工工作的支持者和服務者，基層管理者并不是天生就會管理，如果管理不到位，不管多好的理念，多好的制度都會由于他們的愚蠢和無能而成為表面文章。角色化訓練有利于小組成員具備基層管理者素質，促進基層管理者對員工工作崗位和工作能力的認同，從而使員工與基層管理者在工作目標上實現統一，反過來提升員工工作的主動性和積極性。
3.4 物流實訓模式的創新性
SWE模式下的物流實訓不是命令與執行的統一體，而是全體小組成員的共同職責，即以完成任務為目標，以節約資源、提高質量、提升速度、降低成本為指導原則，以積極改進、均衡工作負荷為前提，以職權與職責、付出與回報相統一的創新性的實訓模式。通過鼓勵成員在方式方法、工作流程、工作標準等方面不斷創新、實現工作秩序、物品秩序、解決問題的方式方法的重構。
4 SWE模式下倉庫入庫實訓
以倉庫入庫作業為例，在SWE模式下，將實訓場地分為操作區和討論區。操作區主要包括數據管理區、托盤存放區、出庫區、理貨區、貨架區、設備存放區，主要用來進行倉儲進出庫作業；討論區可供兩個小組同時進行。其基本流程為：
（1）指導教師布置實訓任務并簡要介紹工作內容及設施設備操作要求，小組成員之間商討分工及工作內容、工作注意事項，進行第一次入庫操作。
（2）兩個小組進行入庫質量和入庫時間比較，各個小組討論存在的問題及解決的方法，自主進行人員、角色、工作強度、工作順序的調整。
（3）按照新討論的方案重新進行入庫作業，通過看板等方式繼續發現問題進行討論提高。
（4）操作中進行自主選擇組長，并分析每一個成員的個性特征、工作參與度、創新性等。
（5）教師進行巡視，領導各小組進行流程改善、提高質量、節約時間。
傳統的第三方倉庫入庫作業流程為“客戶發出入庫任務單—客服接單—調度安排入庫—倉管員收貨并檢驗—操作員依據調度進行入庫作業—客服確認入庫并通知客戶”。在傳統的入庫實訓中，實訓指導者分配小組任務，逐一訓練客服、調度、倉管、操作員等各個崗位的工作內容及職責，最后按照指導者規定的流程完成入庫作業。而SWE模式更加強調小組成員的自主參與程度，在操作流程中，個性特征和角色定位實現了有機的統一。而且互換角色的實訓有利于崗位之間的相互了解，避免了實訓中常因崗位工作條件的差異造成工作強度的巨大差異，實訓成員之間相互指責或推諉現象。
物流管理專業具有很強的實踐性，該專業學生就業是面向社會上一線的商業企業、生產企業等，且經常需要在工作中進行方案的策劃、設計與實施。因此，對該專業學生在校內學習期間進行基于綜合型實訓中心的設計性實驗教學是十分重要的。目前在這方面的實驗教學設計還相當缺乏，學生對于開展設計性實驗、提高自身綜合素質的需求是迫切的。
1.設計性實驗教學的意義與作用
本文所定義的設計性實驗教學是指在綜合型實訓中心條件下完成的，在教學中所有實驗資源均向學生開放而不受傳統實驗內容范式限制的新型實驗教學形式。它是一種需要學生自己查閱相關資料、提出設計思路以及設計實驗方案和實驗步驟，并在獲得的實驗現象和數據基礎上自己概括出實驗結論的研究型實驗。設計性實驗有別于傳統的灌輸式的、以教師為主體的實驗教學模式，它是根據學科特點建立的、以學生為主體、實現以學生獨立設計實驗方案、自我訓練為主的實驗教學模式。設計性實驗教學強調以學生為中心，在實驗項目、實驗設備、實驗方式方法、實驗時間和實驗難度等方面給予學生充分的自，可以使學生能夠根據個人的實驗基礎、專業特點和興趣愛好在符合教學要求和教師可控的一定范圍內選擇相應的實驗內容。這使學生處于實驗教學的中心地位，有利于調動他們的學習興趣，激發其解決問題的積極性。
目前，作者所在單位物流管理類專業課的實驗教學環節存在諸多不足：1、現代物流管理實訓中心開設綜合性、設計性實驗課程的數目還較少；2、針對設計性實驗課程的實驗教學大綱、實驗教學指導書和實驗報告模板有待更新；3、大多數實驗都是教師先在實驗教學模擬平臺上演示，實現軟硬件設備內既定的操作步驟和分段式目標，學生再按上述步驟自己操作跟進。沒有完整的設計性實驗，不利于學生的探索能力、創新能力的培養，與物流行業逐步提高的用人要求沒有及時接軌。
作者進行的實驗教改旨在為解決以上問題進行一定地探索與實踐。開展基于綜合型實訓中心的設計性實驗教學，鼓勵學生積極與教師互動探討，先動腦、再動手、自主設計，培養其探索和創新能力。
2.設計性實驗教學的實踐過程
上海電力學院經濟與管理學院的現代物流管理實訓中心是一個軟硬件設備比較完善的綜合型實驗中心，能面向全校經濟管理類各專業服務。在該實訓中心內不但能由教師在實驗教學軟件平臺上演示，實現軟件內既定的操作步驟和分段式目標，還能讓學生身臨其境地進行各項物流業務的操作。這使物流管理專業各門課程形成統一的實驗教學體系，環環相扣?；谕粋€實訓中心環境開展集成化實驗，將能避免各項實驗間的脫節或重復現象；讓學生走進寬松的實驗環境，各司其職，分別操作多種設備，并能開展多項業務的流程化處理，真實模擬企業的實際運營狀況。在作者的實驗教改實施期間，通過開展基于綜合型實訓中心的設計性實驗教學，使學生進一步理解和鞏固課堂上重點講授的知識和方法，更重要的是培養了學生的手腦并用能力、自主設計能力和創新意識、創新能力，進而培養學生應用所學知識和實驗工具創造性地解決實際問題的能力。這種設計性實驗教學模式還改變了教師和學生在實驗中的角色，教師從知識的傳授者變為指導者，學生從知識的被動接受者變為知識的構建者，充分發揮學生的主觀能動性。學生根據理論教學中所學知識和實驗課程的總體要求，先動腦進行具體實驗項目的自主設計；在進行實驗前寫出詳細的實驗設計方案，向指導教師和實驗室管理人員預約實驗項目；基于綜合型實訓中心進行設計性實驗；實驗項目完成后，提交實驗結果和實驗報告等。指導教師和實驗室管理人員及時做好設計性實驗教學的總結與交流工作，組織不同實驗小組的學生進行交流與溝通，使其分享實驗成果和心得體會。實驗指導老師參與設計性實驗的主要方式和任務是對學生的實驗進行指導，啟發學生如何設計實驗項目與具體操作流程，如何整理實驗結果，如何撰寫實驗報告，完成實驗教學模式由以“教”為主向以“導”為主的轉變。
作者在《生產與運營管理》、《現代物流學》、《物流信息技術》、《供應鏈管理》、《生產物流管理》、《物流系統規劃與設計》、《物流專業生產認識實習》、《物流軟件應用實習》、《供應鏈管理大型作業》、《物流系統規劃與設計大型作業》等課程中進行了實驗教學改革，收效很好。通過上述鍛煉，使學生的綜合設計能力、思維能力、動手能力普遍提高，促使其參與大學生科技創新活動、各類競賽和校外實習工作的水平也不斷提高。
3.設計性實驗教學的實施效果總結
參與實驗教改的學生們普遍反映收獲很大，稱該實驗教改方案有針對性、創新性和實用價值，對于提高其靈活應用知識的能力、探索能力和創新能力以及綜合技能效果顯著。這項實驗教改提高了綜合性實驗實訓中心的設備利用率，在教學中諸多實驗資源均向學生開放而不受傳統實驗內容范式的限制，需要學生自己查閱相關資料、提出設計思路以及設計實驗方案和實驗步驟，并在獲得的實驗現象和數據基礎上自己概括出實驗結論。設計性實驗有別于傳統的灌輸式的、以教師為主體的實驗教學模式，是一種根據學科特點建立的、以學生為主體、實現以學生獨立設計實驗方案、自我訓練為主的實驗教學模式。設計性實驗教學強調以學生為中心，在實驗項目、實驗設備、實驗方式方法、實驗時間和實驗難度等方面給予學生充分的自，可以使學生能夠根據個人的實驗基礎、專業特點和興趣愛好在符合教學要求和教師可控的一定范圍內選擇相應的實驗內容。這就使學生處于實驗教學的中心地位，有利于調動他們的學習興趣，從而激發其解決問題的積極性。
基金項目：上海市教委重點課程建設項目《生產與運營管理》（20105305）、上海電力學院重點教學改革項目（20121509）、上海電力學院教學改革項目（20111431）、上海電力學院實驗教學改革項目（SYJG11-22）。
參考文獻
[1]范克危.物流實驗室的配置和建設[J].實驗技術與管理,2009(23):12-13.
一、目前物流管理專業綜合實踐環節教學的現實困境
1.資源設備不足。實踐環節需要學生去親身進行實踐活動，而不僅僅是教師演示、學生觀看過程。為了確保每位學生都能參與到實踐過程中，必須有充足的設備。但目前的實際情況卻是實訓基地、模擬軟件不能滿足學生的需求，只有少數的教學單位可以滿足實踐的要求，大部分教學單位沒有足夠的場地和設備。因此，解決設備不足問題是目前高職院校實踐教學環節面臨的首要問題。2.實踐教學只重視結果，忽視了過程的重要性。實踐的目的是為了讓學生更好地掌握教師所教授的內容，讓學生真正學會整個流程，但目前仍有許多學校只注重結果，忽視了實踐的過程。無論是致力于培養技能型還是應用型人才，物流管理專業人才培養的通用理論就是要“工學結合，做中學”。物流專業為物流行業提供人才，應該進行實踐訓練，但實際情況卻是：在教學環節，物流綜合實踐環節仍然十分封閉，沒有體現出開放性原則，大多數學生仍處于理論知識的理解層面，缺少實踐操作。因此，在實踐教學的過程中，要重視學生的操作過程，在實際操作中查找學生的不足，便于教師根據實際情況授課。3.教師自身原因。教師自身的原因主要體現在教師的實踐技能不足方面。學生是學習的主體，學生的知識主要是通過向教師學習得來的，教師實踐技能的水平直接影響著學生是否能正確地進行實踐活動，影響著學生以后在工作方面的表現。目前，部分教師在教學方面的知識只是具有豐富的理論知識，缺少實際的操作技能。俗話說“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，只有理論上的知識，在實際操作方面肯定存在著一定的缺陷。教師缺少實踐操作，就不能在學生操作時給予有效的指導，提出針對性的改善措施，甚至就不能為學生進行實踐操作演示。4.學生個人原因。在教學過程中，除了教師方面的原因，學生學得好壞還要看學生的態度問題。學生的學習目標明確，學習態度端正，在學習方面以及實踐方面就會積極參與，認真學習。
二、實踐環節教學探討
1.構建或引入綜合實踐資源平臺。資源共享是開放性教育的一部分，資源的共享有助于人們實現開放學習。開放教育具體在物流管理方面，就是要構建系統內有償共享的實訓資源平臺，此平臺應包括模擬軟件模塊、硬件設備模塊以及企業仿真運營模塊這三大模塊。在平臺建設方面，首先應根據實際的實踐環節適當購入一些已經有一定規模的實訓平臺資源，其次要加強各學校之間物流管理專業的聯系，共享實踐的經驗，彼此間相互借鑒。2.重視實訓的過程。實訓過程應重視學生的參與。只有真正參與到實踐過程中，實際進行操作，學生才能更好地理解自己所學的知識。實訓教學的目的是要借助實訓室的設備，模擬物流流程，讓學生綜合運用專業知識，解決實際問題。在開展實訓過程時，要進行五步教學法（見下圖）。通過這五個環節，讓學生在學習的過程中認識到實訓的重要性，并做好實訓之后的總結。由于物流實訓教學的基本框架是認知體驗感悟這一循環的過程（如下圖所示）。因此，在五步教學法的過程之中，應重視體驗的過程，不能只重結果，忽視過程。3.重視教師的實際操作技能。鑒于一些教師缺少實際操作技能而導致不能在實訓時做好示范這一現象，應更加重視教師的實際操作技能的培養。教師的實際操作技能直接影響學生在實訓時的表現。學校在重視物流專業綜合實踐環節教學的時候應加強對教師實訓技能的培訓。教師的示范作用是十分明顯的，在教師規范的操作下，學生可以直觀地看到教師的操作過程，并根據教師所示范的內容進行操作，減少操作過程中的錯誤。4.重視學生思想和態度方面的培養。即使有再完備的教學設備，再充足的場地，經驗再豐富的教師，如果學生學習態度不端正，就不能真正地學好知識。教師在對學生進行理論知識教育的過程中，要加強學生思想方面的教育。學生只有端正了學習的態度，才能在學習的過程中集中注意力，在實訓的過程中重視操作的重要性，才能更好地進行學習。開放性教育下的物流管理專業綜合實踐環節需要教師和學生的相互配合，只有教師和學生之間相互配合，教師主動關心學生的實訓能力，學生在遇到自己不懂的地方主動向教師請教，才能更好地達到實訓的目的，達到預期的目標，為社會提供物流方面的人才。目前，開放性的實踐教學環節還處于起步階段，但實踐環節是學生掌握知識的重要過程。因此，物流管理專業應加強實踐教學環節，重視引進先進的設備，構建實訓基地，使學生在教師的引導下自主完成實踐活動，培養學生的實踐、探究、創新能力。
作者：考立軍 單位：山東水利職業學院
隨著我國物流業發展的不斷規范化，對相應物流專業領域的人才要求也在不斷提高。近年來我國很多地區的中職院校為了能夠給日益發展的物流業及時提供優秀的專業人才，都相繼開設了物流專業并投入大量的師資和資金對學生進行培養和教育。但是由于一些中職院校沒有掌握物流專業的教育重點，導致人才對實際工作的適應能力不強等后果。
一、物流專業中實訓教育的重要性
物流專業是一項綜合性和實踐性較強的專業科目，它的涵蓋面很廣，不單只有和物流領域相關的倉儲、運輸、配送管理等科目，還包括市場開發、經濟學、管理學方面的相關知識。而且物流工作是一項對實際操作能力要求較強的工作類型，這就要求中職教育院校對學生的教育要在平衡理論教育和實訓教育的前提下，合理有效的加強實訓教育，從而適應物流工作實際操作性強的特點。由此可以看出，在物流教育中加強和完善對學生的實訓教育，這是物流專業教育向前發展的必然做法，并且還能夠提高專業學生對于相關工作領域的適應性，提高學校的就業率。在物流專業教育中加強實訓教育的發展也是促進社會整個物流業領域發展的關鍵因素。
二、中職院校物流專業教育中實訓教育存在的問題
1.學校對于物流教育的實訓教育不夠重視，師資力量薄弱。基于傳統的教育理念，一些中職院校對于物流專業理論教育的重視力度往往大于實訓教育，所以在教師配備上理論課的教師規模和能力都要大于實訓課教師。并且學校對于理論教師的待遇也要高于實訓教師，實訓教師往往處在相當于教學輔助老師的地位，因此積極性不是很高。但是物流專業是一門綜合性和實踐操作性較強的專業，忽略實訓教育對學生發展的重要性，會對學生的就業前景造成困難。
2.實訓教學的教學模式落后，實訓內容較為單一。由于一些中職院校對物流實訓教育的重要性缺乏認識，使實訓教育只停留在表面上，不能使學生充分的得到物流實際工作中的有效經驗。由于一些院校對于物流專業的教育尚處在起步階段，對所需的實訓教學模式大都是通過照抄照搬的方法來設置，根本沒有考慮學校學生的具體情況，導致實訓效果往往很差。
3.學校沒有建立良好的實訓教育場所，教學設施落后。一些中職院校的物流實訓課程所采用的教學設施只是針對當前社會物流業的一般經營水平而選定的。經濟的發展已經在我國經濟建設的眾多產業中占有越來越重要的位置了，但是在我國市場經濟體制不規范等因素的影響下，很多運輸行業為了適應經濟發展的潮流而轉型為物流行業，在短時間內，這類物流企業都具備設備差、規模小、服務能力不強的弱點。這種情況就決定了一些中職院校對實訓教學設施的選擇。與此同時，學校對于實訓教育所在的場所也沒有進行認真的選擇與規劃。由于學校資金問題以及學校對于物流實訓教育的方法模式等因素沒有充分的了解，使得在實訓教育場所的選擇上沒有優勢和針對性。
三、對于中職院校物流實訓教育中存在問題的解決措施
1.提升實訓教育的師資力量和指導教師的素質能力，提高實訓教師的地位。學校方面應該從根本上改變教學觀念，加大對物流實訓教育的重視程度，要在實訓教育課程中配置充足的師資力量，并要對指導教師的個人專用水平和職業道德進行嚴格的把關，同時提高實訓指導教師的待遇，使實訓指導教師能夠以高度的積極性和責任感對學生進行指導教育。
2.改進教學模式，豐富課堂內容，提高學生對于實訓教育的興趣。中職院校應該打破舊的實訓教學模式，不能只讓指導教師進行示范，要讓學生能夠更多的參與到實訓當中去。對于實訓教育的內容要進行豐富化，盡量將物流業所涵蓋的學科都能在實訓教育的過程中得到體現。
3.學校應建立合格的物流實訓教育基地，并且配備先進的實時的教學設施。學校要通過對經費的合理安排，選擇適當的場所建設適用于物流實訓的教育基地，并通過實時的教學設備為學生營造真實的物流經營環境，實現環境的逼真化和設施的真實化。
四、總結
中職院校如果想搞好物流專業的教育，為物流工作領域輸送合格的專業人才，必須要從學校的總體教育思維和教育方針上做出調整和突破，加大對物流專業教育中實訓教育的重視，合理的提高實訓教育在物流專業教育總體當中的比重，使學生能夠在技術操作環節上得到充分的鍛煉。同時在教學配備上也要不斷的更新完善，主要應從配備優秀合格的指導教師團體、建立標準的實訓教育基地、配置真實合格的教學器材等方面來完善。
參考文獻：
一、問題的提出
沙盤模擬教學在國外MBA教育中發揮了極其重要的作用，國內高校北京大學于1995年自主研發企業沙盤模擬教學的軟件與課程，2003年用友軟件公司將開發的沙盤實驗引入高校作為實訓教程，從此，沙盤作為實訓教學課程在高?？焖僬归_。由于企業經營模擬沙盤具有直觀性、互動性、趣味性、挑戰性、綜合性、實用性等等特點，能夠較好地模擬企業經營實戰場景，讓學生在游戲中融會貫通各科知識的應用技能，提升學生企業管理的實戰能力，現已成為經管類專業學生的重要實訓課程。
物流管理專業人才的培養對實踐性要求較強，要求學生具有解決復雜物流問題的實踐應用能力，因此，沙盤模擬教學在各高校物流管理專業得到了廣泛地應用，在一定程度上提升了本專業的教學質量與教學效果。但在教學實踐中，發現沙盤模擬實訓教學在課程體系設計、師資能力提升、教學方法應用、課程考核評價等方面還須進一步優化，以便更充分發揮其在本專業實踐實訓教學中的作用。
二、沙盤模擬課程體系的優化
目前，針對高校管理類專業的沙盤實訓教學軟件與教學道具層出不窮。最為常見的是企業經營管理的模擬沙盤，該沙盤將企業經營的各種環境、各種資源，如供應商、倉庫、原材料、產品、廠房、生產線、市場、客戶、銀行、資金等等，以游戲道具的形式制作出來，并模擬企業競爭環境，將企業戰略、生產運作、研究與開發、質量管理、市場營銷、財務管理等理論知識融入到模擬游戲中，能較好地強化學生理論知識的綜合應用能力，同時，由于趣味性強，學生參與積極性高，分組對抗經營的方式又能較好訓練學生的團隊協作能力，對工商管理類專業學生的綜合素質提升大有幫助。對于物流管理專業而言，針對物流企業經營的特殊性，重點將供應鏈管理、物流系統規劃與設計、配送中心、采購與倉儲管理等理論知識融入到物流企業的競爭模擬中，形成了針對物流管理專業學生的沙盤教學課程。另外，還有較多類似的物理手工沙盤，基本原理類似，將相應專業理論課程知識融入到實驗中，以小組團隊對抗方式提升學生應用能力。與此同時，還有許多公司開發了電子沙盤教學軟件，讓學生通過電腦軟件進行團隊對抗訓練，特別是現在有較多沙盤競賽項目均以此方式展開。
面對如此眾多的手工物理沙盤與電子沙盤教學項目，物流管理專業應結合本專業學生的培養特點及專業知識的特殊性，對沙盤模擬課程體系進一步優化：一是沙盤類別的選擇；根據十余年的教學經驗，選擇手工物理沙盤更受學生歡迎，教學實效更好，手工物理沙盤的直觀感強，學生參與度高，更有利于小組團隊成員之間的充分交流與探討，運營操作中的趣味性更強，不同方案之間的運作效果與操作方法更能直觀呈現與反復再現。二是沙盤內容的選擇；為達到理想的教學效果，應考慮循序漸進方式，先開設企業經營模擬沙盤，如用友與金蝶公司現在均有比較成熟的企業經營模擬沙盤，之后，再開設專門的物流經營沙盤模擬課程，強化專業知識的應用能力提升，如中歐的物流KJ沙盤等。三是課程開設時機的優化；在大一、大二之后，管理類平臺基礎課程如戰略管理、生產運作、市場營銷、財務管理、研發管理等已學完，因此，在第四學期末或第五學期初開設企業經營沙盤模擬最為合適；在第六學期末或第七學期初開設物流經營沙盤比較合適，此時，物流專業課如供應鏈管理、物流系統規劃與設計、采購與倉儲管理、物流設施與裝備、配送中心等課程已完成理論學習，加上有了前面企業經營沙盤的基礎，可以適當深化物流經營沙盤的教學，更好提升學生專業知識應用能力與綜合素質。
三、沙盤模擬課程師資培養的優化
沙盤模擬課程的教學對教師提出了更高要求，首先要求對管理類各課程的理論知識掌握比較全面，如戰略管理、市場營銷、財務管理、生產運作、研究與開發、質量管理、采購與倉儲管理等課程，如果開展物流經營沙盤教學，則還要求掌握供應鏈管理、物流系統規劃與設計、配送中心、物流設施與裝備等課程，教師只有較好地掌握了這些理論課程的內容與特點，才能更好地在沙盤實訓教學中融入這些理論知識，并緊緊抓住重要知識點提升學生應用能力；其次，要求教師有一定的企業經營管理實戰經驗，無論是企業經營模擬沙盤還是物流經營沙盤，都是模擬實際企業在市場競爭中的經營場景，有實際企業經營經驗的教師更能較好地抓住經營的關鍵環節，把握教學的重點與難點，讓團隊對抗更具趣味性與競爭性。
要培養滿足以上要求的全能型教師確實較困難，而且也需要較長時間，結合我校十多年的沙盤教學經驗，可以從以下幾個方面對沙盤模擬課程師資培養進行優化：一是參加沙盤開發企業的集中培訓學習。這是最快速便捷的培養路徑，但只是讓教師初步掌握了本實訓課程的基本內容、流程與方法，在這種培訓后應該組織有經驗的教師進一步強化，加強教師之間的交流與提升。二是鼓勵教師到企業掛職實訓。本校出臺了一系列鼓勵教師到企業實訓的措施，讓更多沒有企業工作經歷與工作經驗教師參與到企業經營管理實踐，對教師的教學與科研均有比較大的幫助。三是適當聘請既有較強理論功底又有實戰經驗的企業管理人員作為兼職教師，參與實訓實踐教學，一方面對學生實踐能力提升與豐富就業創業知識有較好促進作用，另一方面可以加強教師與企業管理人員之間的交流與合作，促進學校教師企業經營實戰知識的快速增長。四是積極申報相關師資培訓項目，同沙盤開發企業、ERP軟件企業合作。教師可以將教學實踐中遇到的問題同沙盤開發企業、ERP軟件企業充分交流，進一步優化教學軟件與教學道具的設計，并同企業一道尋求更好的教學實訓方案。
四、沙盤模擬課程教學方法的優化
沙盤模擬實訓教學方法同通常的案例教學不同，已形成比較成熟的流程，其中有一些關鍵環節要特別重視。首先是學習小組創建；事先要組建合適的團隊，并按企業經營的角色進行分工定位，比如企業沙盤模擬的分組要確定CEO、市場營銷總監、生產運營總監、財務總監、運營助理、財務助理等角色；物流經營沙盤模擬要確定總經理、營銷經理、財務經理、運輸經理、倉儲經理等角色。團隊組建環節十分重要，需要教師確定好方法并適當把關，確保團隊成員間的互補與各團隊綜合實力的均衡，這決定了后續對抗經營演練的精彩與否及成敗。其次是對規則學習的重視；如果這一環節沒有把控好，后續運營時將出現較多問題，并影響團隊之間的公平競爭。第三是過程控制與每期點評；教師要控制好節奏，并在每期結束時引導學生進行反省與總結，并將理論課程中的關鍵知識點同模擬經營結合起來，提升學生的實踐應用技能，加深對重點理論知識點的理解。最后是課程的評價方法；評價公平與否對后續學生的學習有很大的影響，既要同模擬經營的績效結合起來，又不能忽視經營過程的表現，因此一個公平合理的綜合評價方法對學生的學習效果尤為重要。
根據本校物流管理專業多年的沙盤模擬實訓教學實踐，認為在沙盤模擬教學方法上，對以上幾個重要環節應進一步優化：首先可以引入企業QCC法構建團隊；教師應同班委密切溝通，對每個團隊的核心成員（模擬實驗中的CEO或總經理）把關，確保具有較強的責任心與團隊領導能力，然后由學生自主確定團隊成員的組建方法，這樣的團隊既尊重了學生的意愿，保證了團隊有良好的協作基礎，又能平衡團隊之間的綜合實力，確保經營對抗的實力均衡與競爭性。第二是確保規則學習的時間與效果，并在考核通過的情況下再開始模擬經營。實驗不能操之過急，一定要事先宣講清楚運營規則，并明確違規的處罰方案，否則運營起來，有意或無意違規會擾亂運營的公平環境與趣味性，可以在規則學習完畢后進行小測驗或搶答競賽，強化與檢驗規則學習的效果。第三是教師要根據運營的實際情況把控節奏，適時將重要理論知識點穿插到模擬實驗中加以強化，并按PDCA循環指導每期經營，特別是每期經營結束時的反省與總結，每個小組要進行充分討論，并確定發言人分享團隊經驗，教師對亮點與關鍵點做好點評與發揮。第四是采用動態的綜合評價方法對團隊及個人進行考核評價；模擬經營的績效無疑應該是重要組成部分，否則學生就會降低對經營業績的關注度，對抗競爭性就會削弱，趣味性就會降低，經營績效也要綜合考慮營業利潤、固定資產、產品研發、市場地位、訂單滿足率等等綜合指標，不能單一考核利潤指標；同時要將經營過程與每期的總結分享結合起來，突出團隊的協調與成長，強化學生參與性，提升學生綜合素質。
