時間：2023-03-06 16:03:32
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2.基于狀態監測的設備運行管理，延長大修周期和節約維修成本狀態監測方法近十年在中國發展比較快，大鵬公司在狀態監測方面走在LNG同行的前列，擁有在線振動和離線監測系統，紅外線監測儀器，馬達狀態監測、油監測和超聲波狀態監測儀器等，從事該項工作的人員都參加過相關培訓并獲得認證資格。維修管理模式有被動（事后）維修、計劃定期（預防）維修、狀態維修和預知性主動維修等管理模式，其中預知性主動維修是發展的趨勢；大鵬公司逐步在實現從計劃性定期維修逐步結合狀態監測預知性維修管理模式，并積極推行全員生產維修和可靠性為中心的維修（RCM）管理模式，并在實踐中完善提高。努力實現全員生產維修(TPM)以提高設備綜合效率為目標，以全系統的預防維修為過程，全體人員參與為基礎的設備保養和維修管理體系。并積極推行全面規范化生產維護（TnPM）是以設備綜合效率和完全有效生產率為目標，以員工的行為規范為過程，全員參與為基礎的生產和設備系統的維護、保養和維修體制；例如，現場關鍵設備都制作了TnPM設備巡檢看板，規范工藝操作和現場技師的巡檢；設備管理思路和模式示意圖見圖2。結合狀態監測、失效分析和設備性能評估，優化維修策略，逐步延長了設備大修周期；例如把低壓泵、高壓泵、BOG壓縮機、海水泵設備從廠家推薦的10000h、10000h、8000h和25000h大修逐步提高，分別達到22000h、26000h、1600h和32000h，為公司節省備件費、維修費和廠家服務費用近6年來初步估算近千萬元。
二、設備管理提高效率重在提高人員素質和降低管理成本
從管理要效益方面，主要從以人為本、培養人才、降低設備運行成本與能耗和降低維修成本等方面著手。
1.提高軟實力，以人為本打造過硬團隊全員規范化體系是與員工的培訓和成長同步進行的，即員工進步和企業發展相互作用螺旋式上升，企業的進步必須將員工能力成長納入管理體系。大鵬公司成立至今已向同行輸出大量人才，其中不少人員在新單位成為技術骨干和管理人員，這歸功于公司對人才培養的重視。首先注重理論培訓：加強內外部培訓,每年給員工外出培訓或者考察的機會，并在內部員工分享；定期邀請外方專家給員工講解專業和設備管理方面的知識；多名骨干到澳大利亞參加“中澳基金”學習；注重內部培養，定期根據內部員工感興趣的課題進行內部分享培訓。其次是加強實踐鍛煉，為了拜托對國外專家的依賴，逐步從完全依靠國外廠家大修向自主大修轉變；從大修方案編寫、備件核對和管理、大修后設備試車和運行狀況評估等，逐步依靠自己員工，鍛煉和提高了設備維修管理團隊的維修技能與管理水平，減少外方專家的依賴更節約維修成本。
二、注重發展實效，打造企業管理創新的“利箭”
裝備集團在推進裝備產業升級進程中，始終堅持“三化一力”方向，以“敢為人先”的精神重點加強在管控體系、產權結構、經營方式、激勵機制四個資源要素方面的建設，創新改革措施，強化責任，突出實效。一是強化管控流程的集約化建設。按照戰略管控型體系的要求，科學進行頂層設計，在明確母公司及子公司職能定位的基礎上，一方面構建“科技研發”、“市場營銷”、“人力資源”及“財務資金”四個管控平臺，強化戰略管控職能建設，提高管控效率；另一方面采取“生產組織調整”，通過組建產品聯盟、組建專業事業部、培育特色專業化公司等措施，逐步推進內部資源整合，突出專業發展，強化成本利潤中心建設，提高管控效能。二是突出產權結構的多元化建設。裝備集團為激活產業內部經營活力，率先在產業內部發展混合所有制經濟，積極引入民營企業資本及社會資本，推行高管及核心員工持股，建立所有權與經營權相分離的現代企業制度，實現投資主體多元化。三是注重經營方式的靈活性建設。裝備集團結合生產經營現狀及發展的需要，立足于“技術合作”與“資本合作”，主動加強對外合作交流，采取靈活性的對外合作方式，與中國礦大、山東科技大、中國煤科院太原分院等十幾所科研機構建立了技術層面合作關系；引入日本株式會社、重慶川儀公司、林州重機集團、山東礦機集團等戰略合作伙伴，加快裝備集團發展速度和產業升級進程。四是加強激勵機制的立體化建設。一方面推行經營者收入多元化，建立以經營業績分檔設置為導向的薪酬分配評價體系，鼓勵持股分紅等；另一方面推行職業晉級激勵，對中層經營者建立以“利潤”為主要考核要素的職業晉級評價標準；對技術人員建立與技能素質相對應的薪酬彈性浮動機制，提高全員勞動效率，增強職工干事創業的積極性。
2認真落實電力生產各級崗位安全責任制
各級電力企業的安全生產監察機關或部門，應在充分正確理解《電力安全工作規程》及企業安全作業規范的基礎上，結合企業自身特性，建立健全的安全管理制度、安全措施和事故應急處理預案，并按崗位安全責任制要求，將電力安全生產目標真正分解落實到每一個員工身上，確保安全責任真正落實到人，增加員工的安全憂患意思。組織安全專業技術人員，制定與企業相匹配的實際的、可行性高的、落實度高的班組經濟責任考核獎懲制度，通過獎懲、表彰等經濟措施激勵，增強一線作業人員的安全意識，實現“要我安全”到“我要安全”的安全生產觀念意識轉變。“讓制度管人、讓制度管事”，做到科學化、制度化、規范化的全面管理，從而減少或避免由于“人”的因素引起的不安全事故發生。
3規范安全生產全程管理，加強現場動態管理，杜絕違章行為
要切實履行好電力生產安全監督管理職責，做到安全生產認識到位、監督職責管理到位、事故應急預防工作全面的基礎上，強化電力生產全過程的服務意識、從嚴意識、協調意識和創新意識。加強電力生產一線班組的動態管理，組織編制簡明詳盡、操作性強的標準化操作指導書和管理規章制度，有效提高一線作業人員的責任心、責任感和嚴謹公正態度。在新市場環境電力全過程安全生產管理中，要正確處理好“安全與效益、安全與速度、安全與穩定持續發展”等3者間的辯證關系，不斷強化員工安全生產意識和安全操作技術素質水平，使各操控人員和管理人員自覺服從各種安全管理制度和措施手段，主動參與安全生產管理，將“安全第一”方針真正扎入每一位員工較高的思想高度。充分貫徹落實“四不傷害（不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，保護他人不受傷害）”，反“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動記錄）和“四不放過”（事故原因分析不清不放過、未制定相應的安全措施不放過、事故責任未受到處分不放過、群眾未受到教育不放過）安全管理原則，并實現全方位考核，認真做好電力安全生產管理工作。違章行為是電力安全生產中的重要不安全行為和不安全狀態，具體表現在作業性違章、裝置性違章、指揮性違章、管理性違章4個方面。違章是電力安全生產全過程中的殺手，不僅要強化作業人員的違章危害意思，還要建立集“事前、事中、事后”等為一體的安全管理保障體系和監督體系，有效防止電力生產設備和人身事故的發生，提高電力生產作業和管理人員的反違章意識和“四不傷害”能力。全體人員應將反違章作為日常安全生產作業和監督管理工作的重要內容，堅持常抓不懈和改革創新，不斷提高電力生產安全技術水平和能力素質，認識到違章現象、違章行為和違章事件的沿襲性、潛伏性和頑固性，認識到反違章只有起點、沒有終點，牢固樹立“違章就是事故”和“反違章是員工基本技能素質”的操控理念，鏟除違章作業的思想根源。堅決消除偶然性和習慣性違章，堅持安全作業規范標準嚴格要求自己，做到電力安全生產全過程各環節的“全面、全員、全方位、全過程”的動態管理。
4加強安全技術裝備的管理
嚴格安全技術裝備和工器具的報廢管理制度。要做到新上設備要合格、設備檢修要精細、安全用具要齊全。要提高員工安全技術裝備的安全管理意識，強化安全機具報廢制度管理力度，避免存在僥幸心理，為安全事故埋下隱患。要認真檢查、檢測和強制報廢到期的、己損壞的、檢查結果不準確、技術落后的安全技術裝備，并避免外流，為新市場環境電力安全生產管理營造一個良好的環境。要對安全技術裝備建立完善的檔案信息，要加強安全技術裝備的使用動態管理，對使用的工器具、設備材料、使用記錄、修理記錄和驗收記錄等均應做好相應的登記，做到數據資料登記完善，有據可查，責任落實。
5加強安全性評價管理工作
電力安全生產監督管理相關部門，應該充分結合企業已辨識的風險管理基準數據庫、電能生產歷史數據庫、電力負荷預測數據庫等，切實將其和電力安全生產工作實際有機結合，不僅要規范電力生產各環節的工作流程，同時還要提前預控電力生產中存在的固有風險，通過風險識別、風險預測等采取有效的措施避免或降低風險。對固有風險和事故案例進行學習和預處理，確保大家熟悉電力生產各環節可能存在的各種風險，逐步在生產全過程讓全員積極參與，形成一種常態的風險管理狀態，使全員時常有一種風險預控、風險辨識、風險處理的意識，并不斷深入研究和改革創新，杜絕不規范的工作，將高危的電力生產工作逐步科學化、常態化、系統化和標準化。杜絕風險分析和實際工作相脫離，采用合理的技術手段和建立完善的事故應急處理方案，對風險和安全事故進行綜合處置，以實現電力生產最大安全保障的科學管理。
2水泥裝備制造企業數字化管理平臺的基本功能
根據圖1建立相應的水泥裝備制造企業數字化管理平臺的邏輯模型（圖2）。在大型水泥裝備制造企業中，要實現對制造流程數字化管理，建立符合企業需求的數字化管理平臺，要求對數字化管理平臺進行細致的功能分析。筆者認為，水泥裝備制造企業的數字化管理平臺應滿足以下基本功能：（1）有專用的技術準備模塊來輔助完成產品BOM分解、主生產計劃、物料需用計劃及生產采購計劃的作業；（2）有專用的生產、采購及庫存模塊來監控項目的物料流，并能夠處理項目生產、采購及庫存管理相關作業；（3）有專用的質量管理模塊進行項目執行全程的質量相關作業；（4）有專用的財務模塊來監控項目的資金流，并能夠處理資產核算、出入庫核算等財務作業。
3數字化管理平臺的關鍵技術
在水泥裝備制造邏輯模型和管理平臺功能模型的基礎上，分別對技術管理、生產管理、采購管理、質量管理、儲運管理和財務管理六個模塊的數據建模問題進行分析，給出各自的數據模型。然后對平臺各大模塊功能設計中存在的關鍵技術問題進行分析，深入研究其相應的解決方案。在技術管理方面，其關鍵技術是面向大型水泥裝備制造的BOM創建及配置技術以及產品的BOM變更及重用技術；在生產管理方面，其關鍵技術主要是產品零部件生產計劃排定以及車間生產作業、進度監控；在采購管理方面，關鍵技術主要涉及供應商詢價和選擇方法以及供應商的年度排程；儲運管理的關鍵技術主要涉及倉庫出入庫控制、倉庫存貨流轉控制、倉庫盤點控制等。本文以技術管理為例，分析技術管理的數據（圖4）建模（圖5）和關鍵技術。技術管理主要是對產品設計BOM[2]、主生產計劃、材料需用計劃、工藝方案及工程量進行管理，它是大型水泥制造裝備數字化平臺數據集成的起步和關鍵。產品BOM作為大型裝備制造數字化管理平臺中最為重要的基礎數據，其數據結構的設計是否合理直接影響到平臺后續的數據處理方式及處理性能。因此，我們需要根據具體的水泥裝備制造企業需求設計合適的產品BOM數據結構，以期盡量增加BOM的執行效率和后期可維護度。如表1所示，我們采用物料的層次碼對物料信息進行排序，并反映各物料間的層次關系，通過標識字段來區分零部件，通過物料碼對物料、非物料進行區分。經過在實際企業中的驗證，這種BOM組織方式能夠很清晰地給出BOM的層次，且相互之間的關聯度很低，也便于快速錄入以及后期BOM結構變更作業。技術管理模塊實現對產品BOM的快速錄入及配置、主生產計劃、關鍵能力需用計劃、物料需用計劃、能力需用計劃的運算和生成、產品BOM的變更、BOM數據重用、油漆方案的制定及工程量管理。該模塊又包括技術任務、審核任務、BOM原始數據管理、BOM需用計劃管理、BOM外協計劃管理、制作明細管理、涂裝方案管理、工程量管理、變更物料備庫管理、技術進度管理等子模塊。材料需用計劃審批界面如圖6所示，通過該界面，相關工作人員能夠直觀明了地觀察到項目產品制造所需要的物料清單，同時能夠對材料的ID、到貨情況、規格屬性、材料類型、時間要求等信息進行查看。通過圖7的產品設計BOM數據查詢界面，工作人員可以通過層次碼有序地觀察各層的物料信息，根據自己的管理習慣選擇其它的排序方式進行物料重排。而對于單一的物料，可以通過物料編碼很直觀地了解到是物料還是非物料。
二、云計算研究背景
云計算是由網絡存儲、分布式計算、虛擬化、負載均衡
等信息技術融合而成的技術集合，它以互聯網為載體，以大型服務器集群、存儲服務器和寬帶資源為支撐，按照用戶需求動態提供可伸縮的應用服務，為教育裝備管理信息化建設提供了先進、可靠的發展模式。云計算包含IaaS基礎設施即服務、PaaS平臺即服務和SaaS軟件即服務三大服務模式，這三個層面的服務凸顯了云計算的特點。
（一）IaaS（InfrastructureasaService）：基礎設施即服務
云計算提供給用戶的服務是對所有設施的利用，用戶不必管理或控制任何云計算基礎設施，就能控制操作系統選擇、儲存空間、設備部署等應用。云計算中心為用戶提供可靠的網路、數據環境和存儲空間，用戶可以靈活地根據需求購買計算能力、存儲空間、帶寬等基礎設施，大大節約了時間、經濟、人力成本。同時分布式數據中心提供了數據存儲在地理意義上的隔離，提高了容災能力，提高了云服務的穩定性。
（二）PaaS（PlatformasaService）：平臺即服務
云計算提供的服務可以將開發語言和開發工具部署到云服務器上，用戶可以控制部署操作系統、存儲及應用程序，也能配置應用程序的托管環境。用戶還可利用云計算提供的開發平臺，根據自身組織機構、管理流程、業務操作的特點開發組件，建設符合自己需求的信息系統和應用服務，并快速部署到云服務器，這種定制應用開發平臺為用戶提供了高效的開發環境。
（三）SaaS（SoftwareasaService）：軟件即服務
云計算提供給用戶的服務是運行在云端基礎設施上的應用程序，用戶可以根據自己需求在PC、移動設備或電視機等各種智能終端上通過瀏覽器等客戶端界面應用存儲在云端的服務，提高了數據的共享性，為深度數據挖掘提供了基礎條件。云計算以開放的標準和服務為基礎，提供安全、快捷的數據存儲和網絡計算服務，適宜為各級教育行政部門和學校提供一站式管理應用，以及安全可靠的數據服務。
三、基于云計算的教育裝備信息化管理
基于云計算的教育裝備信息化管理應依托云計算架構，開發建設裝備基礎數據庫、管理應用系統和信息資源服務，促進信息資源共享，實現教育裝備信息化管理在省域范圍內的覆蓋。
（一）基礎設施建設
應用IaaS服務模式，加強教育裝備管理系統基礎實施建設，建設省域統一的數據中心、服務器集群、存儲資源及安全保障體系，云端提供計算資源、存儲資源、安全保障等服務，各地依托云端服務器、存儲及網絡資源進行應用、開發，重要的數據及業務執行都在云端進行，用戶端工作在瀏覽器上實施，云端采用可靠性高的磁盤陣列和數據備份技術，保障數據應用及存儲服務的安全可靠。
（二）系統開發
應用PaaS服務模式，在云端構建統一的數據環境，研究制定科學合理的教育裝備管理指標體系，建立統一的教育管理部門、學生、教師、設備等編碼體系，建立裝備資產分類數據庫、配備標準數據庫、儀器代碼數據庫及實驗目錄數據庫?；A數據庫采用集中整合的數據架構，通過整體數據規劃，明確基礎數據來源，落實組織與管理，理順各部門業務間的數據關系，保證數據的完整性、關聯性，建立省、市、縣和學校四級基礎數據庫，實現基礎數據的集中、統一和各層級數據的共享、同步。
（三）應用服務
運用SaaS服務模式，構建覆蓋省域，縱向貫通、橫向關聯的教育裝備管理信息化應用服務平臺，對全省教育裝備進行全方位、全覆蓋、精細化管理，涵蓋理、化、生、小學科學等各學科裝備標準、配置情況、教學計劃、實驗開展、裝備需求等內容。教育主管部門可利用平臺通過對圖書流通分析、儀器設備缺口及處置報廢情況的實時統計分析，提前為各學校做好預算，安排資金，為課堂教學順利開展提供保障。教育主管部門可通過云計算數據存儲，借助數據存儲及數據挖掘技術，實現教育均衡發展監測評估，實時獲取區域內生均逐年實驗室、信息化、圖書館的經費投入均衡性對比，為教育規劃、教育監管與宏觀決策提供數據支撐。
2裝備MRO知識管理體系
基于上述分析，本文提出圍繞裝備運維服務的MRO知識管理體系，如圖2所示。在對服務需要的維修規程、維修資源、維護歷史以及維修案例等相關知識進行分析和表示的基礎上，以裝備維修BOM結構為核心對知識進行組織管理，并圍繞裝備運維服務，建立基于本體的知識模型。整個裝備MRO知識管理體系從全局的角度系統性地提供了知識管理與應用的思路。
2．1MRO知識及其表示裝備MRO知識的準確表示是進行MRO知識管理的前提和基礎。裝備MRO知識類型繁多，對于維修過程所需要的知識，維修規程規定的維護周期是確定維修任務、編制維修計劃的重要依據；維修資源是維修計劃順利進行的重要保障；裝備維修歷史，結合狀態監測、日常檢修等可以得到變動維護周期，對其進行統計分析能夠得到零部件質量等知識；維修案例為解決維修過程中的新問題提供重要參考。因此，本節對裝備的維修規程、維修資源、維修歷史及維修案例進行分析及知識表示。
2．1．1維修規程的知識表示維修規程規定了裝備整機及其零部件的大修、中修、小修等預防性維護保養的內容和規范。以裝備的維護周期為例，維護周期在維修規程中已做出規定，但根據裝備的狀態監測、日常檢修，維護周期也會適時調整，需對變動大修、中修、小修和零部件保養周期進行管理。這些維護周期知識屬于典型的結構化知識，可用框架表示法進行知識表示，如圖3所示。裝備維護周期是產生維修預警信息、確定維修任務以及編制維修計劃的重要依據。根據上述裝備維護周期知識，可以確定裝備整機及其零部件的維護時間。對于部件C，其上次維修時間為T0，維護周期為TP（TP可為維修規程中規定的固定周期，也可以是根據裝備狀態和維修歷史等確定的變動周期），則部件C的維護時間為。
2．1．2維修資源的知識表示維修資源包括維修備件、維修人員、維修工位、維修工具等，是制定維修計劃的約束，尤其在多個裝備共用維修資源的情況下，需要通過對維修資源的有效管理，實現合理調度。以維修計劃中維修任務對維修備件的需求為例，各維修任務能夠確定需要的維修備件的需求量及需求時間等。
2．1．3維修歷史的知識表示裝備的零部件經過拆卸、修理等維修活動，產生了維修歷史信息，對其進行數據挖掘等獲取的隱含知識對于裝備的維修決策具有重要價值。裝備的維修歷史（maintenancehistory，簡稱MH）用元組表示為：MH：：＝（ID，PID，FH，MC，T，…）（3）其中，ID為裝備編號；PID為裝備維修零部件編號；FH為故障現象；MC為維修處理過程；T為維修時間。對元組進行實例化即可表示裝備的一條維修歷史記錄，由多條記錄組成一張二維表，類似于關系型數據庫中的表。對于裝備的維修歷史信息，利用統計分析方法，分析特定型號所有裝備零部件的維修次數，或者分析具體裝備零部件的維修次數，按維修次數確定裝備中頻繁出現故障的零部件，反饋到設計制造部門來提升產品質量或改進產品設計，或者反饋到采購部門要求生產廠家改進產品質量或更換生產廠家。此外，利用裝備的維修歷史記錄，結合其設計使用壽命，利用數據挖掘技術，對零部件進行維修預測取得合理的維修周期并產生維修預警信息，以輔助維修決策。
2．1．4維修案例的知識表示裝備維修案例描述故障維修的全過程，其中蘊含的經驗、技巧對于解決新問題提供了重要的參考。通過案例推理，尋找與新問題相似的歷史案例，指導新問題的解決。維修案例的知識表示是進行案例推理的前提和核心。維修案例的知識表示方法可以采用本體、框架等表示法，此外，案例知識表示法本身作為一種表示法也可以進行維修案例的知識表示。維修案例知識結構一般包括3個部分：①故障描述，即維修案例的描述，如發生故障裝備、故障部件、故障現象等；②解決方案，即故障的解決過程，如分析故障原因、處理方法等；③反饋評價，即解決方案的總結與評價，如經驗總結、效果評價等。維修案例知識結構如圖4所示。
2．2以維修BOM為核心的MRO知識組織裝備的MRO知識紛繁復雜，但就維修計劃制定、健康狀態評估等具體的運維服務來說，由于服務過程清晰、目標明確，因此需要的知識能夠預先進行組織。為組織裝備運維服務需要的知識，建立以維修BOM為核心的MRO知識組織方式，如圖5所示，其優點在于維修業務活動導致的裝備結構變化對知識結構的影響較小。從與裝備結構的關聯角度分析，運維服務需要的知識一般包括3類：①靜態知識，是同型號或同批次裝備共享的知識，如某型號裝備的維修規程、維修工藝等；②動態知識，是具體單臺裝備獨有的知識，如裝備的維修歷史、運行記錄等；③其他知識，是不與裝備結構直接關聯的知識，如制定維修計劃過程中的約束條件、維修資源等。文獻［9］提出將裝備使用維護階段的維修BOM，經優化設計成由中性BOM、位置BOM及實例BOM組成的復合式維修BOM，并提出在中性BOM和位置BOM上組織維修資料與知識，在實例BOM上組織維修業務數據。本文在此基礎上，利用具有層次性的BOM結構來表達MRO知識體系，實現運維服務需要的知識與相關零部件的關聯，構成以維修BOM為核心的MRO知識組織方式。根據運維服務需要的知識分類，靜態知識由中性BOM進行組織，動態知識由實例BOM進行組織，其他知識則依托于服務本身。
2．3基于本體的MRO知識管理本體（ontology）的概念起源于哲學領域，是共享概念模型的明確的形式化規范說明，在領域知識表示方面具有表達準確、規范和結構清晰等優點［13］。由于裝備運維服務具有復雜性、多樣化等特點，利用本體確定的概念間關系，實現服務涉及的維修規程、維修需求、資源約束等知識的整合；通過基于本體的MRO知識視圖，實現知識的快速定制與檢索。
2．3．1裝備運維服務的知識本體圍繞上述以維修BOM為核心的裝備MRO知識組織方式，本文結合OWL的基本元素和六元組本體表示方法［14］，將裝備運維服務的知識本體形式化定義如下。現以汽車的維修計劃制定過程為例，過程如下：在維修任務確定后，需要組織維修備件、維修人員等維修資源，以及根據不同的約束條件制定裝備的維修計劃，約束條件包括備件庫存成本、人員工資、工時安排、維修成本、停機損失成本等。綜合以上考慮，以最低成本為目標，進行分派維修人員與維修備件等過程制定維修計劃。維修計劃制定的知識本體如圖6所示。
2．3．2基于本體的MRO知識視圖為滿足裝備運維服務涉及的MRO知識同步動態數據管理與快速知識追蹤檢索的需求，本文引入知識視圖的概念。視圖是計算機數據庫中的術語，是虛擬的表，其內容由查詢定義，能夠在現有的數據中根據需求篩選特定的數據，實現定制數據的需求。圍繞裝備運維服務，根據其知識本體，建立需要的MRO知識視圖，正符合裝備運維服務對MRO知識的要求。基于本體的MRO知識視圖建立過程如圖7所示。過程如下：①明確知識需求，根據裝備運維服務的知識本體，通過獲取概念、知識、知識屬性、知識數據屬性和知識對象屬性5個過程，逐層細化MRO知識需求；②篩選知識數據，根據MRO知識需求進行篩選，由于裝備知識是以BOM為核心進行組織的，并且裝備全生命周期過程中BOM視圖間存在轉換關系，利用這些關系可以在零散繁多的知識中篩選出需要的MRO知識；③建立知識視圖，通過查詢定義等方式，利用知識對象屬性確定的知識關聯，建立起知識視圖以及視圖間的關聯關系。MRO知識視圖中數據經過知識本體模型中定義的模型規則處理，用以支持維修計劃制定等運維服務。
3面向服務的裝備MRO知識管理系統
面向服務架構（serviceorientedarchitecture，簡稱SOA）是以服務為核心的組件模型，采用中立方式定義的接口，使得服務間具有松耦合性，能夠靈活地適應環境變化，動態響應新的需求。結合裝備MRO知識管理體系，利用面向服務架構的思想，建立面向服務的MRO知識管理系統架構。由于裝備運維服務多種多樣，裝備全生命周期過程中的知識零散繁多，而運維服務只需要特定的一些知識，直接建立服務與所需知識間關聯會導致效率低下、不易擴展等問題。為解決上述問題，以服務為核心，向外提供運維服務支持，向內建立服務的知識本體，根據知識本體確定的知識需求，從裝備全生命周期過程的知識中獲取特定的知識建立知識視圖，提高知識管理的效率并利于運維服務的擴展。因此，面向服務的裝備MRO知識管理系統架構劃分為4層，分別是知識層、本體層、服務層、應用層，如圖8所示。（1）知識層。知識層用作組織和管理裝備全生命周期過程中的MRO知識，如維修規程、維修工藝、維修歷史等，以及通過數據挖掘形成的規則知識、利用知識工程獲取的專家知識和通過案例積累形成的案例知識等。這些MRO知識以裝備全生命周期各階段BOM視圖為核心進行組織和管理，例如設計BOM管理維修規程等、維修BOM管理維修保養歷史等。（2）本體層。維修活動復雜繁多、周期長、涉及因素多，針對具體的裝備運維服務，建立相應的知識本體，如故障診斷本體、健康評估本體、維修案例本體、維修計劃本體等，這些本體確定了該運維服務中的知識需求及其模型規則處理方法。根據知識本體中確定的MRO知識需求，并從知識層中篩選知識建立各運維服務的知識視圖。（3）服務層。針對裝備生產商、維修商和用戶對運維服務的需求，提供動態可擴展的裝備運維服務，如故障診斷服務、健康評估服務、案例檢索服務、維修計劃服務等。這些服務擁有對應的知識本體，對知識本體對應的視圖中的知識經過知識推理等規則模型處理，結果以Web服務等形式對外提供服務接口支持。（4）應用層。用戶通過客戶端軟件、移動終端或者門戶網站等多種途徑向遠程服務器發出服務請求，遠程服務器獲取到請求后調用服務層中相應運維服務，并將處理結果進行反饋。這些運維服務是以服務接口形式提供，裝備生產商、維修商和用戶能夠按需使用不同的運維服務，用以支持維修決策和輔助維修業務活動等。本文基于上述系統架構，開發了車輛運維知識管理系統。該系統基于J2EE和SOA架構，通過對知識管理工具和運維服務的封裝，實現了維修規程、維修歷史、維修資源、維修案例等MRO知識管理，并在此基礎上，圍繞基于知識的應用，分別面向制造商開發了維修BOM管理工具、知識管理工具等服務應用，面向維修商開發了維修計劃制定、維修案例管理、維修資源管理等服務應用，面向用戶開發了車輛健康評估、維修案例檢索、維修保養提醒等服務應用。此外，對于運維服務的知識本體模型構建，系統采用Protégé4．0作為本體編輯工具、OWL（WebOntologyLan－guage）作為本體描述語言，以利于運維服務的擴展。目前，該系統已以某品牌型號下的汽車為應用測試對象，驗證了系統的可行性和有效性。
設備管理的解決措施
二、推進搶險救災裝備信息化管理的基本思路
為了滿足部隊完成多樣化軍事任務的裝備保障需求，有必要探索研究軍隊搶險救災裝備新的管理方法，利用當今發達的信息技術研制與實際情況相適應的搶險救災裝備信息化管理平臺，以加速搶險救災裝備的體系化建設，實現科學化、正規化、信息化管理，進一步提高搶險救災裝備的保障效益。加強軍隊搶險救災裝備信息化管理，可從以下四個方面進行：一是建立科學的搶險救災裝備分類標準，為搶險救災裝備的信息化管理鋪平道路；二是制定統一的搶險救災裝備管理標準，為搶險救災裝備的信息化管理提供規范；三是構建合理的搶險救災裝備評價指標體系，為搶險救災裝備的信息化管理提供依據；四是按需搭建搶險救災裝備信息化管理平臺，為搶險救災裝備的信息化管理提供手段。
三、搶險救災裝備信息化管理的初步探索
（一）在深入研究現有裝備的基礎上，對搶險救災裝備進行科學分類
搶險救災裝備種類繁多、數量龐大，存在著部隊裝備與地方裝備、在編裝備與非在編裝備、獨立系統與大型部組件共存的現象，與武器裝備存在著顯著的區別和差異，至今沒有統一的分類標準和目錄，給管理工作帶來了較大的困難。為此，要深入研究裝備的現狀與特點，梳理當前搶險救災裝備情況，研究制定搶險救災裝備的分類標準，按照性質和用途，確立搶險救災裝備的分類依據。按照裝備用途把搶險救災裝備劃分為：軍需、衛生、營房、油料、工程、通信、運輸、供電、供水、供暖；按照裝備來源把搶險救災裝備劃分為：部隊現有、上級編配、地方動員；按照裝備性能把搶險救災裝備劃分為：新品、堪用品、待維修品和報廢品等等。并結合搶險救災裝備現行管理模式，在現行裝備目錄的基礎上，建立各級各類目錄，既保持與部隊裝備的一致性，又體現搶險救災裝備的特殊性，為搶險救災裝備的信息化管理奠定基礎。
（二）在系統分析搶險救災裝備保障特點的前提下，制定統一的管理標準
目前，搶險救災裝備管理還沒有統一標準可參照執行。國家和軍隊相關管理部門雖制定了相應的實施辦法，但是標準各異，不便于管理，統計復雜、查詢困難。為提高管理效益，要總結各搶險救災裝備管理經驗，綜合考慮現行各類裝備管理規定，系統規范搶險救災裝備的管理流程，制定一套管理標準，為實現搶險救災裝備管理流程的全過程信息化管理提供規范。
（三）在綜合考慮應對災害類型和等級的基礎上，構建合理的裝備評價指標體系
搶險救災裝備是指為應對可能發生或已經發生的自然災害（地震、火山噴發、洪澇、干旱、海嘯、極端惡劣天氣等），而配發或調撥的，為保護人民生命財產安全、保障群眾正常生活、最大可能減少災害損失的應急裝備。因不同的災害類型所需的搶險救災裝備種類不同，不同的災害等級所需的搶險救災裝備數量不同，不同的災害地區所需的搶險救災裝備類型不同，不同的裝備技術狀況所需的維修經費比例不同，及時掌握搶險救災裝備的專業滿足率、承訓任務能力、裝備當前技術狀況等情況，才能做到按需調撥、及時維修保障，確保搶險救災的順利實施。因此，必須構建合理的搶險救災裝備評價指標體系，為搶險救災裝備資源優化配置提供依據。
2系統功能設計
本設計方案系統功能按用戶權限，在Web瀏覽器可分成3種功能：一是普通用戶（可以不登陸）可以實現氣象技術裝備許可證查詢功能，查詢生產廠家信息，氣象裝備目錄信息，氣象裝備用戶信息，氣象裝備許可證頒發記錄檔案；二是注冊用戶可實現基本氣象技術裝備許信息查詢功能外，還可以進行可證申請和辦理進度查詢；三是系統管理用戶進行數據錄入、修改和變更，確保系統信息準確可靠，實現對各種氣象技術裝備許可證信息錄入、修改、變更知識庫的管理。系統功能按知識庫和系統管理設計，可分為知識庫管理管理、知識庫查詢和許可系統管理3個功能模塊。系統模塊設計包括：創建信息錄入模塊、信息統計模塊、評估分析模塊、到期自動提示模塊和信息存儲管理模塊；設計許可證管理信息表；設計特定名稱自動索引功能，特定名稱索引不少于10種以上；設計許可證信息的快速查詢和統計分析功能模塊；設計裝備許可證相關材料的打印功能模塊。依據上述系統的功能設計方案，系統功能模塊主要分為以下3個專題。
（1）創建氣象技術裝備使用許可證評估的知識庫。主要從氣象裝備性能、業務運行率、觀測數據質量、廠家的生產能力、市場占有率、售后服務、維修能力、技術升級情況等多方面對以往許可證評估管理的技術文檔統一收集，集中管理，長期保存，歸檔整理，形成一套適用于現階段使用許可證評估業務的信息管理系統。通過對現有使用許可證評估管理的業務需求進行分類深入研究，實現各類技術文檔的無紙化歸類管理，電子信息化管理。
（2）創建氣象技術裝備使用許可證信息檢索系統。支持強大、靈活的信息檢索功能，可以自定義信息檢索、組合條件信息檢索、快速定位查詢檢索及模糊查詢檢索，以圖表產品的形式顯示查詢統計、分析評估的結果。
（3）創建自動判定許可證有效期的關鍵算法，設置首頁自動提醒功能。形成各類氣象裝備使用許可證評估的知識庫，集中展現和反映各設備廠家的整體研究實力和水平，供技術人員共享，提高自身水平；創建自動錄入、查詢、統計和分析評估信息管理系統，提高監督透明度；實現許可證有效期自動判定算法和提醒，提高裝備管理的時效性和針對性。
3系統數據庫表設計
3．1數據庫表需求分析
我國氣象技術裝備主要包括地面常規氣象觀測儀器，高空探測設備及其探空器材，天氣雷達，風廓線雷達，自動氣象站，閃電定位儀，土壤水分觀測儀，氣象衛星，大氣成分觀測儀等等。所有這些氣象裝備均有確定的名稱、規格、型號，氣象裝備生產廠家也相對固定，氣象裝備的建設標準、業務使用規定和考評方法都有標準規范，因此可以將這些信息歸類到相應的字典表里面。系統主要實現對所有氣象技術裝備許可證申請、審核、發證、續期申請、終止的全程跟蹤管理，必須將每次申請材料和審核批準文檔詳細記錄在許可證信息表，形成每一種氣象技術裝備的詳細行蹤表。值得注意的是所有氣象技術裝備許可證都有使用期，本系統數據庫還需要設定氣象技術裝備續期申請數據信息表。
3．2氣象技術裝備數據庫表的組成
（1）氣象技術裝備字典表：用于記錄所有氣象技術裝備的詳細信息，包括裝備設計功能信息和簡捷業務說明等，可按天基、空基、地基和?；诸?；也可以按遙測、遙感和接觸分類。
（2）生產廠家信息表：記錄氣象技術裝備生產廠家的詳細信息。
（3）氣象技術裝備用戶表：登記所有用戶的信息。
（4）全國業務臺站站點表：記錄氣象技術裝備業務使用站點信息。
（5）氣象技術裝備許可證行蹤表：記錄每一個種氣象技術裝備申請、審核、批準、終止詳細文檔信息。
（6）氣象技術裝備表：記錄該裝備身份信息（含名稱、型號、儀器號碼等）、生產情況，銷售情況、業務運行數量、儀器性能狀況、業務質量情況、故障記錄、檢定情況、裝備評估。
4系統實現
本文設計的系統開發語言環境基于當前主流的Microsoft公司的可視化編程VisualStudio2010開發環境和面向對象，運行于．NETFramework之上的高級程序設計語言VB或C＃。系統軟件開發使用Microsoft公司提供的可視化高級程序設計語言，采用中間件技術、數據倉庫技術、數據圖表等成熟的軟件開發通用技術，進行功能模塊編程，最后系統編譯聯調，實現氣象許可證評估信息的自動化錄入，按需進行檢索、查詢、統計、分析、打印等功能。本文在對全國氣象技術裝備許可證信息數據進行分析與處理基礎上，利用SQLServer2000數據庫和XML格式表建立裝備許可證信息管理系統的服務器端核心數據庫，管理裝備許可證所有數據信息和裝備一般屬性信息（包括廠家、名稱、型號、定型材料、應用評估等數據），以Web為平臺在網絡上所有氣象技術裝備許可證信息及一般屬性信息，從而實現全國氣象技術裝備使用許可證息管理的網絡化共享服務。
5結束語
本管理系統設計與原有的氣象技術裝備許可證信息管理相比，有以下5個方面的改進：
（1）實現各類技術文檔的無紙化歸類管理，電子信息化管理，大幅度提高了自動化管理水平；
（2）系統中各類氣象裝備使用許可證評估的知識庫，集中展現和反映各設備廠家的整體研究實力和水平，供技術人員共享，可大幅度提高自身技術人員技術水平；
（3）使用電子化信息管理系統，提高氣象裝備質量監督透明度，規范化管理使用許可證評估業務，提高業務水平；
近年來，我國經濟的飛速發展也使得我國建筑行業得到了更大的發展空間。建筑工程施工中，工程設備的安裝作為影響整個工程質量的重要環節，其安裝質量對于工程有著重要的影響。由于國家加大了對建筑工程設備安裝的管理與監督，我國目前的建筑工程設備安裝市場已經得到了較好的發展。
一、建筑工程設備安裝現狀分析
房屋建筑工程中的設備安裝項目種類較多，電梯、中央空調、給排水設備、消防設備、高低壓配電設備等。目前我國的建筑工程設備安裝采用招投標形式進行，但是許多承包單位在將整體工程投標后，分包給多個小公司進行，本身只通過現場派駐幾名技術人員跟蹤。而派駐的技術人員也并非全天在現場。加上小公司企業技術力量薄弱，人員配備不齊全，常常造成工程設備安裝施工過程留下了設備隱患。因此，加強工程設備安裝監理，從源頭抓起，通過材料審核、安裝過程監理等多方面的監督與管理，提高工程設備安裝質量。
二、建筑工程設備安裝過程的管理
由于建筑工程設備安裝涉及多種類的設備的安裝，因此在此我們根據施工過程的不同方面，而不是針對一種設備的安裝管理進行論述。
（一）建筑工程設備安裝施工中材料的管理
施工材料進現場必須通過雙人復核來檢查進料質量，并通過材料現場檢查、與設計圖紙標注材料是否一致。例如：在進行供排水設備安裝施工中的材料管理，首先在管材進場時要檢查管材管徑是否與標注管徑一直，其次根據圖紙對管材材質的要求檢查管材材質是否符合標準要求。最后核對進場物料數量。通過這樣一系列的檢查，來保障供排水設備安裝的質量。另外對于工程設備安裝過程中使用的輔料，也必須加強監管。例如:中央空調工程安裝過程中使用的密封膠，必須采用合格廠家出場的產品，避免假貨的進入。材料管理員要時刻注意，進場物料的保質期、廠家等。通過主要材料與輔助用材料雙重監管，保障工程施工使用材料符合要求，為建筑工程設備安裝質量提供基礎的保障。
（二）建筑工程設備安裝施工中的質量管理
首先，施工階段的技術質量管理。設備安裝專業的施工組織設計、施工方案、各項技術質量交底目前通過檢查仍然是工程質量的薄弱環節，主要問題是與“單位工程施工組織設計”脫節，與實際現場施工項目脫節，起不到真正指導施工作用。內容空洞，仍然大量抄自國家標準、設計說明和地方工藝標準，沒有針對本工程具體情況，但仍然順利通過各級審批和監理的認可。有相當工程是同一專業系統只是不同部位分包，分包單位各編各的施工方案，互不交底，相互矛盾，同一個工程沒有統一質量控制管理。有的施工方案甚至不能稱為“方案”，就是“原則指示”，沒有具體的質量、技術成品保護措施，沒有施工進度計劃，缺少認真審查，也無法執行貫徹。這種現象年年講，但改進不大，原因主要是“質保體系”不健全，有的施工項目甚至沒有真正的專業管理人員，監理人員很多又是從設計院退休或其他非施工單位轉業的人員，缺少實際施工管理經驗，所以不能真正起到把關、控制質量管理的作用。其次，多數施工企業操作人員很少有經過專業培訓上崗的工人，真正的暖衛及通風空調技工很少，高級技工幾乎沒有。一方面是施工中使用的大多數是農民工，所以操作質量難以有大的提高。另一方面是多數施工企業缺少企業工藝標準，均使用北京市編制的地方工藝標準，該工藝標準已編制多年，有相當部分內容已不適用。尤其目前推廣應用的一些新技術、新材料方面，老的工藝標準沒有這些內容。（三）設備安裝過程的安全管理
怎樣在提高工程質量及減少工期的同時，增加安全保障，提高施工人員的安全是現階段建筑工程設備安裝企業的又一重要問題。首先，就是要增加施工現場安全裝置，經常檢查施工現場的“四口”、“五鄰邊”等地區的防護裝置，減少因流動性大、人員繁雜及建設施工單位的問題造成的無防護或缺少、意識的現象。雖隨時檢查增補，做到防護嚴密。其次，要增加施工中器材的機械性強度試驗和電器絕緣檢驗，對于使用的保險繩、吊籃架等要定期進行強度測試，避免出現由于缺少檢查和強度試驗造成人員傷亡。因為監理人員工作特殊性，監理工作的是否到位也直接影響著施工現場的安全。增加監理人員的專業技術，使監理人員在注重工程質量的同時對施工現場的安全提出要求。例如在腳手架搭建過程中監理人員熟知腳手架的搭設要求，對其提出要求必將增加腳手架安全性，從而提高人員的安全性。
三、建筑工程設備安裝前景展望
隨著我國經濟體制改革和對外開放的進展，經濟增長速度的加快，基建規模不斷擴大，各類建設項目越來越多。大型工業建設和技術改造項目所涉及的設備品種多、數量大、技術含量高，具有跨學科、跨行業的特點。一般工業建設項目，其設備工程投資通常占項目總投資的50％左右，工業技術改造項目的設備投資比例更高，可達70％以上。特別是在以后的清潔能源建設中設備制造和投資將越來越得到國家的重視，而設備工程監理在工程建設項目中也將越來越重要。因工業基建項目、水電工程項目、風力發電項目等設備投資大，技術水平高，質量要求嚴，所有項目的成套設備及關鍵工藝單元設備的設計方案和設備選型是否合理，設備制造質量是否符合要求，以及安裝、調試、運行是否達到預定的技術指標等專業性問題對整個工程的質量和投資效益起著十分關鍵的作用。設備工程監理服務對象也由項目法人或建設單位，向政府、金融機構和保險機構，設備制造單位、設備采購單位或設備安裝、調試單位等延伸，出于不同的目的，他們都可能需要設備工程監理單位提供專業化的服務。內容也由對重要設備的設計、制造、檢驗、儲運、安裝、調試等過程的質量、進度和投資等實施監督過渡到設備工程的全過程或全方位的咨詢和管理。最終通過第三方監理對建筑工程設備安裝的質量進行有效的監控。
結論：
建筑工程設備安裝，是目前建筑工程中的重要組成部分，隨著建筑工程的增加，以及科技帶來的工程內設備的不斷增多，建筑工程設備安裝市場前景將越來越廣闊。這在一定程度上對我國的建筑工程設備安裝監理以及工程施工企業起到了一定的促進作用。同時也對工程設備安裝人員及監理人員提出了更高的要求，技術人員要通過不斷的自我完善來提高自身的專業技術水品，以一對設備安裝過程中科技的提高。相信通過專業技術人員以及監理人員的共同努力，加上我國管理部門不斷加強的管理力度，我國的工程設備安裝施工的發展將對向著良好的方向飛速前進。
參考文獻：
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云制造最初是由制造網格發展而來的，其目標是各制造行業服務提供者共同打造共享平臺為整個制造行業提供服務，建立標準的體系結構，開發出一個云平臺來統一管理制造資源服務。物聯網是一個基于Internet、傳統電信網等信息載體，讓所有具有獨立尋址的普通物理對象實現互通互聯的網絡。物聯網具有普通對象設備化、普適服務智能化、自治終端互聯化三大特性。物聯網作為云制造系統的關鍵技術之一，目的是為云制造平臺提供可感知的設備節點。
2云制造物聯系統介紹
制造企業物聯系統融合云制造的思想，基于現有的制造資源，其體系結構分為感知識別層、網絡構建層、云服務支撐層和綜合應用層，如圖1所示。感知識別層：感知識別技術是物聯網的核心技術，是連接信息世界和網絡世界的一條紐帶。根據具體應用，可通過各種傳感器、RFID、ZigBee的設備對系統數據進行感知。網絡構建層：該層主要的作用就是把感知識別層感知采集到的數據接入到互聯網供上層的使用。主要分為有線接入和無線接入兩個部分，其中有線接入包括傳統的以太網、電力線、光纖接入等方式，無線接入包括利用WiFi、3G、無線傳輸模塊等接入方式。云服務支撐層：主要管理從下層傳輸過來的數據，結合高性能計算技術，海量存儲技術，統一管理數據為上層應用提供云服務支撐平臺。綜合應用層：各行業基于下層提供的數據和服務，開發出自己所需的應用軟件以滿足不同的需求。本系統根據各物聯裝備企業提供的服務開發資源管理平臺。
3制造裝備資源服務
在云制造體系中，資源包括對產品的設計、制造、生產的管理、產品銷售、物料等資源。其中制造資源中又包括裝備資源、軟件資源和人力資源。本文主要以制造裝備資源為對象，以制造企業生產裝備為實物對象模擬為制造裝備資源原型。將制造裝備資源服務可劃分為設備查詢匹配服務、設備狀態顯示服務、設備任務查詢服務和用戶管理服務。3.1設備查詢匹配服務
主要包括制造裝備的查詢和匹配兩個部分，其中制造裝備的査詢主要是基于裝備屬性的一些分類(如按車間分類，按機床種類分類等)查詢方式，而匹配部分則是基于用戶給定的條件(關鍵字)搜索得出來的結果。
3.2設備狀態顯示服務
該服務主要提供制造裝備的實時運行狀態，顯示裝備的一些實時信息。
3.3設備任務查詢服務
設計該服務主要是為用戶提供裝備制造任務進展情況，通過甘特圖，用戶可以看到該設備任務分布情況，任務的進度也能動態的顯示到甘特圖中，為用戶提供實時的參考曲線
3.4用戶管理服務
包括用戶注冊，與用戶登錄兩個部分。這里的用戶是指制造裝備資源服務的提供者。通過用戶管理服務，用戶可以將裝備資源相關信息注冊到系統中，也可以對相關信息進行即時的變更。
4基于WebService的制造裝備資源服務
4.1WebService的體系結構
WebService是一種新的Web應用技術，它具有自包含，自描述，模塊化等特點，可用通過Web進行服務的、搜索査找與調用。作為一種通用的技術標準，開發人員通過對業務過程的封裝，將資源以一種服務的方式，其他用戶可以通過搜索服務達到用戶之間信息交換的目的。WebService以本身具有的松散耦合特性給用戶帶來了極大便利，在幵發人員進行Web應用程序開發的過程中表現出眾多優勢。該技術之所以能夠廣泛推廣，還得益于另外WebService的另外一個特性：平臺和語言的無關性。在解決異構系統的融合方面表現出極大的優勢。
4.2裝備資源服務
WebService服務的系統選擇比較流行的Axis2作為WebService容器，Axis2是一個重量級的WebService框架，準確來說它是一個SOAP、WDSL引擎，是WebService框架的集成者。。在服務器端WebService—般有兩種方式：第一種是先設計WDSL，然后再寫要的代碼；第二種是先寫的服務代碼，設置成WebService，然后再成WSDL。表1顯示的服務函數。
