時間：2023-02-28 15:56:26
序論：速發表網結合其深厚的文秘經驗，特別為您篩選了11篇零件測繪實訓總結范文。如果您需要更多原創資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯系，希望您能從中汲取靈感和知識！
今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.
為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎.
杭州通用機床廠
7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產M-級磨床7130H,7132H,是目前國內比較大型的機床制造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。
其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統.現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.
在通機工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用.
機械生產實習個人工作總結2
去年十一月三號，我懷著激動的心情來到了達涅利。在這里，我將完成自己的畢業實習;在這里，我將完成從學生到員工的身份轉變;在這里，我將收獲走向社會的第一筆經驗。毋庸置疑，這段經歷對于我來說將會是多么的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經歷將是我太多的“開始”，我要盡自己的努力讓這個“開始”變得盡可能的好，我也期待這里能夠為我的“努力”提供較好的舞臺。
時間飛逝，不經意間，我來達涅利實習半年了，這里提供的舞臺讓我經歷了很多，這些經歷中，大多是快樂的，當然，也會有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經歷，都會讓我在不斷學習和歷練中成長。我想，這些成長也一定會成為我以后職業生涯的一大筆寶貴財富!
我在達涅利的實習崗位是儲備干部，分在裝配部門，具體從事的是相關冶金設備的裝配工作，另外還要協助主管和區域長做一些維持車間良好運轉的日常工作。我認為這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：扎實的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實習，我的收獲主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。
下面我想通過在車間實踐的一些經歷，講一些我對裝配工作的體會：
1.裝配工作應把安全放在首位
“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們人的偉大的同時，更強調了生命的脆弱，所以我們應時刻保持著畏懼之心，處處留意。對于從事大型設備裝配工作的人來說，尤其應該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規范，防微杜漸，小心謹慎，把危險降低到最低。在這里工作的幾個月里，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習期間，我也有過一次到現在仍然心有余悸的經歷：那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發生的，記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力，為了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應該大于該值，我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中并沒有出現問題，到第四個的時候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險，操作時應該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺后反彈并飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了，也從那時起，我真切體會到了安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工
記得很清楚，在我剛進車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細，哪怕不太熟練，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前后關系，悶頭蠻干，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪里去。當時我也不太懂，犯了一些錯誤過后，才慢慢體會其中的意思。記得有一次，我在配油管時，考慮不周，直到回裝管路時才發現與水管產生干涉，導致后來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長。“磨刀不誤砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動手，這樣才能事半功倍。
3.裝配工作要統籌兼顧，注重效率
一個新的項目發到工位上，首先要統籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配，哪些可以后裝配，哪些可以并行進行，哪些一定要串行進行，哪些地方需要工時多一點，哪些地方則不需要那么多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統籌兼顧好了，項目執行時才能有的放矢，提高效率。
4.裝配工作要善于發現問題，解決問題，總結經驗
每個人的水平都是在不斷地發現問題，解決問題中提升的，對于從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發現，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經驗的積累，設備完成的質量高低很多時候與工人的經驗豐富與否有很大關系。
在達涅利實習的這段時間，我于人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經常告訴我們這樣一個道理：現今社會，智商固然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發展前景。工作了以后，我對這些話的感受尤其深刻，對于剛從學校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎么更好的與人相處，怎么更輕松的與別人溝通交流，怎么更穩定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以后的工作中不斷提升。
“因為年輕我們一無所有，也正因為年輕我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對于剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態，戒驕戒躁，踏實做事，真誠做人;后半句激勵自己，我們一定要對未來充滿信心，敢于迎接挑戰，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折，但一定堅信未來會迎來光明。既然選擇了遠方，那么就注定了風雨兼程，真心的希望自己能夠在達涅利走的更遠，更好。
機械生產實習個人工作總結3
作為一名機械設計專業的一名學生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實訓是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，學校就根據專業情況學校開設了為期兩周的實訓課，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務讓學生從中更加深刻的了解機械的設計,制造與研發 ，認真的完成好這次實訓，為學好更深層次的專業知識打好基礎。
一、實訓目的
①具體應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業課及工作扎下初步基礎；
②通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術要求注寫；
③了解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統的零部件測繪訓練，培養自身初步的工程設計能力。
④熟悉運用有關資料（如國家標準，規范及規定畫法等）。初步培養查閱標準資料的能力；
⑤培養自己團結協作的工作作風和嚴謹的學習態度，增強責任感。
二、 實習時間地點
20xx年3月18日到20xx年3月29日
一號教學樓610機械制圖測繪實訓室
三、實訓計劃
18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結構及工作原理，進行畫小零件草圖
19日、繼續完成零件草圖的繪制。
20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標注，擬定技術要求。
21日、 畫關鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯。
22日、畫裝配草圖
25日、畫零件圖
26日、畫零件圖及標注尺寸及技術要求
27日、根據裝配草圖圖和零件圖畫裝配圖
28日、畫裝配圖標注尺寸及技術要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標注
29日、寫實訓報告、遞交作業
四、實訓過程
1、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況進行了解。
2、學會各個測量工具的使用，進行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經過請教同學老師進行學習和畫圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書本進行尺寸的標注，以及對國家標準結合實際繪圖進行實踐?？紤]并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時應盡量從基準出發減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質和相應公差值，進行查閱。
五、設計小結
在為期兩周的測繪實訓中，我每天按時到實訓室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。
根據學生的反饋情況，我們研究了中職模具教學過程和該課程的特點，并重點針對中職學校學生的特點及具體課程教學方法中存在的一些問題進行討論，提出要注重技能培養和應用，降低理論的深度，嘗試對模具專業課程教學進行改革。為適應中等職業技術人才的培養，課程應突出模具制造工藝的綜合性、針對性和實用性。由于模具制造工藝是專門針對模具零件的加工制造及模具的裝配，其工藝特點較為專業，需要學生具備一定的模具設計、模具結構知識，同時，還需要熟悉各種加工設備及方法。模具制造工藝的學習要求學生有一定的基礎知識，否則學生就會覺得該課程的內容空洞、抽象，無法理解，就達不到預期的教學效果，也不符合中職學校學生的培養目標。
1.改革原有的實訓教學模式，推行模塊化教學
在模具實訓教學中推行四個教學模塊，堅持"教、學、做"合一，工學結合的教學方法，并在教學實踐中采用講練結合、實踐先行、趣味伴行、模塊化教學方式組織實施。根據模具專業人才培養目標，基于就業崗位需求，基于工作過程將模具實訓教學以四個教學模塊的形式開展教學，模具實訓教學模塊內容如下：
1.1 專業技能教學模塊
1.1.1 模具鉗工基礎實訓教學模塊
主要完成模具鉗工基本操作技能教學，使學生熟練掌握模具鉗工所有基本操作技能，打好模具鉗工基本操作技能基礎。
1.1.2 拓展實訓教學模塊
主要完成車床、銑床、磨床、焊接等設備的基本操作技能，使學生了解普通機械加工方法、加工工藝，培養學生"一專多能"，拓展就業途徑。
1.1.3 數控實訓教學模塊
主要完成數控編程與操作、數控仿真技能、CAD/CAM軟件應用教學，了解先進的加工工藝和加工方法。
1.2 核心技能教學模塊
1.2.1 模具拆卸、測繪實訓模塊
主要完成沖壓模具、塑料模具的拆卸、測繪實訓教學，將測量技術、機械制圖、極限配合與技術測量基礎、模具材料熱處理、沖壓工藝與模具結構、塑料工藝與模具結構等多門理論課程融會貫通，使學生在拆卸、測繪實訓教學中應用所學的專業理論課程。
1.2.2 模具安裝、調試、維修實訓模塊
主要完成沖壓模具、塑料模具的安裝、調試、維修實訓教學，了解模具使用設備沖床、注塑機等，掌握模具安裝、調試、維修方法。
1.3 趣味課題制作實訓教學模塊
通過趣味課題制作實訓教學，主要是提高學生學習興趣，激發學生學習熱情，展示學生的學習成果。
1.4 技能鑒定實訓教學模塊
主要完成技能鑒定實訓教學。
2.合理安排模具實訓四個教學模塊，制定優化的實訓教學計劃
改變以往在2-3學期以模具鉗工基本操作技能教學為主的模式，學生實訓了很長時間還不知道模具專業到底是干什么的困惑。優化模具實訓教學計劃，合理安排模具實訓四個教學模塊的實施。
1、第一學期在以模具鉗工基礎實訓教學模塊為主的基礎上，增加趣味課題制作實訓教學模塊，提高學生學習興趣，激發學生學習熱情，展示學生的學習成果。
2、第二學期在模具鉗工基礎實訓教學模塊和趣味課題制作實訓教學模塊的基礎上，增加拓展實訓教學模塊和模具拆卸、測繪實訓模塊。使學生了解普通機械加工方法、加工工藝，培養學生"一專多能"；學生在拆卸、測繪實訓教學中了解專業內容，鞏固專業思想。
3.模塊化教學在實訓教學中的具體做法
根據自己在教學中的具體實施的情況，現將部分實訓教學模塊在實際教學中做法總結如下：
3.1 模具拆卸、測繪實訓模塊
模具拆卸、測繪實訓模塊教學目的：一是通過拆裝了解模具結構，模具零部件的作用，模具的拆卸方法、組裝順序，模具工作原理，拆裝工具的使用等；二是通過測繪了解模具零件的尺寸，繪制測繪零件草圖，繪制零件正規圖，標注零件的尺寸及公差，零件的材料，技術要求等。
模具拆卸、測繪實訓模塊在實際教學中采取分階段逐步實施，在第二學期引入模具拆卸、測繪實訓模塊時，因部分專業課還未開設，學生專業理論知識欠缺，那么這一階段以模具拆卸教學為重點，通過拆裝了解模具結構、模具零部件的作用、模具工作原理，掌握模具的拆卸方法、組裝順序、拆裝工具的使用。
3.2 模具制造實訓模塊
模具制造實訓模塊教學目的：通過模具制造實訓使學生掌握模具的加工方法、加工工藝、模具零件的加工、模具裝配，鞏固專業思想。模具制造實訓模塊內容包含沖壓模具制造實訓教學和塑料模具制造實訓教學。
1）在模具制造實訓模塊教學實施中，采取個人獨立完成到小組協作完成的教學模式；遵循漸進、由簡到難的教學順序；講練結合、實踐先行的教學手段?！糎J1.0mm〗
2）學生第一次進行模具制造實訓課題時，要求學生每一個人獨立完成模具制造，使學生掌握模具制造從零件的準備、零件的加工、零件的組合、模具裝配整個過程，鍛煉學生獨立完成模具制造的能力。
在后續進行模具制造實訓課題時，采用小組協作完成的教學模式，小組成員四人，推選小組組長一人全面負責模具制造的進程、任務分配、協調小組成員零件加工精度和加工進度，通過模具制造實訓培養學生團隊協作共同完成課題，增強班級觀念，團隊觀念。
其次模具制造過程組織管理，模具制造零件多、標準件使用多，如果組織管理安排不當，將可能造成零件丟失、標準件使用過多、鉆頭鉸刀絲錐等工具損壞嚴重、零件加工精度不高、模具制造效果差等情況。在實際教學中對模具零件加工提出要求，零件精度按圖紙加工，如果圖紙未規定公差則由教師制定公差，將零件的加工按課題要求對待，每加工好一個工件先由組長進行初檢，教師進行復檢，然后教師按小組分類統一管理工件，這樣教師可以掌握模具制造進度、零件加工精度、有效的控制原材料的使用和標準件使用等情況。在成績評定中采取以小組為評定對象，展開小組間競賽，綜合考察模具制造中模具零件的加工精度、零件組合精度、模具裝配精度、原材料的使用數量、標準件使用數量、工具損壞情況、團隊協作情況、模具制造總體用時等方面評定出小組得分，再由小組成員根據小組得分、各自在模具制造中工作情況評定出小組每一個成員的成績；以小組考核的方式評定成績，可以有效地調動小組每一個成員，鍛煉學生之間的相互協作能力，培養團隊意識，增強團隊觀念。
總而言之，結合中職教育的目標和對學生的要求，課程教學方法的改革將會更加突出理論與實踐的結合，具備一定理論知識的技能型人才將會受到社會歡迎?！赌＞咧圃旃に噷W》課程教學方法的改革可使學生在理解知識的同時還能了解相關加工工藝及設備，更好地達到教學目的。在課程的教學過程中，還需要進一步細化工藝過程，以培養學生獨立思考及創新學習加工工藝的能力，培養一批既懂理論，又會實際操作的應用型高級技能型人才。
一、引言
機械制圖課是機械類高等院校學生的專業基礎課，是后續專業課、課程設計、畢業設計不可或缺的基礎，主要培養學生的空間想象能力、識讀和繪制機械圖樣的能力。那么，如何引導學生有效學習，改觀低分無能、高分低能現狀，培養高素質技能型人才，以真才實學適應工程和市場，良性就業、發展成才。傳統的制圖課偏重理論、輕視實踐的考核方法，不能適應現代高職教學的目標要求，不利于人才培養，因此，要運用好考核這一指揮棒，科學、合理的考核學生制圖課學習的全過程，建構理論和實踐考核、課堂內外考核、過程和結果考核相結合的多元考核評價體系，力求促使學生實現理論和實踐相結合，切實掌握理論知識和具備動手能力，以培養高素質的技能型人才。
二、制圖課考核的現狀和弊端
（一）考核現狀：制圖課的第一學期，我校長期以來采用傳統的閉卷筆試的考核方法，總評成績100分，其中平時占5%，期中占25%，期末占70%。主要考核學生畫法幾何部分的投影基本知識、截交線、相貫線、組合體和圖樣畫法等。第二學期以考查的形式考核，成績按優、良、及、不及四等評定。內容有標準件、測繪零件圖、裝配圖、計機繪圖等。
（二）考核的弊端
1.方法太固化，真實性差。傳統考核方法，采用100分鐘的閉卷考試，以筆試成績為主，題型一般為補漏線、補視圖、單選某視圖、由軸測圖畫三視圖、改畫剖視圖、斷面圖等，由于受考試時間和試題數量的局限，題型老套單一，數量有限，知識覆蓋面不全，有些試題是講評過的練習題，有些試題多次使用，在考試內容上有很大的片面性，難能反映學生學習的真實狀況。
2.比重不合理，針對性差。機械類專業如機制、模具、汽車、機電、數控等專業的學生進行制圖課考試時采用統一的試卷，內容基本相同，不能體現對各專業學生人才培養目標的專業區別和特性。另外，期末成績所占總評比重過大，平時成績占比重過小，對制圖課的學習過程失去管控，不能引導學生注重平時學習，導致有的經常曠課；有的睡覺；有的玩手機；有的人在課堂心在外；不做作業或相互抄襲，到了期末突擊復習、猜題押題，為了考試而考試，成績可信度低，教學效果差。
3.目標不明確，實踐性差。機械制圖的教學目標要求學生掌握國家標準、具有識讀和繪制機械圖樣的能力。而現實的考核形式和內容并沒有體現以素質、能力為核心，單純的卷面考核方式并不能反映學生真實的學習成果。零件圖、裝配圖部分的測繪考核，對學生盡管有動手實踐的要求，但幾種測繪件反復使用，極易是學生懶于動手而相互抄襲。由于沒有按一線技術工人的要求注重實踐能力的考核，學生現有的能力與企業的人才需求差距甚大，嚴重影響了學生的上崗就業。
三、制圖課考核改革的實施和思考
首先，為了更好地激發學生的學習興趣，發揮考試的引導、激勵和調控功能，針對不同的學習內容，設置多樣化的考核方式如試卷考試、課外實訓考核、答辯、制作模型、徒手繪圖、測繪零件圖等。其次，考試命題類型主要有選擇、判斷、據軸測圖畫三視圖、補畫漏線、補畫視圖或剖視圖、改畫剖視圖、斷面圖等，以多類型、多方向引導學生勤學苦練，提高識讀和繪制機械圖樣的能力，使考試能反映學生的真實水平，培養學生的綜合素質。最后，具體的改革方法：1.為了充分發揮考核指揮棒作用，在考核權重上要恰到好處，考核總評=出勤10%+課堂表現20%作業20%+期中20% +期末30%，加大了平時的出勤、上課表現和作業的比重以加強學習過程的考核，扭轉上課不專心，作業不認真，突擊求得分的不良學風。2.考卷考核：閉卷考試促使學生扎實、系統、真實地掌握基本知識和方法。開卷考試目的在于考核學生物圖轉換的能力和工具書的使用能力，從總體上考核學生實際應用知識的掌握程度，用已學的基本理論基本知識，解決生產實際問題。3.實訓考核：對于零件圖、裝配圖部分要加大實踐考核比重，考核總評=出勤10%+作業10%+實訓表現20%+階段成績20+結果考核40%。由于制圖課的第二學期是標準件、零件圖、裝配圖、計機繪圖等基本技能知識，不便用考卷考核，而用測繪零件圖、裝配圖、軟件繪圖進行考核，就必須加大實踐考核的評分權重，在整個實訓過程中不僅要考核出勤和作業，更重要的是考核實訓投入和動手表現；實訓每一階段的成績如：拆卸、測繪及數值、畫草圖等；測繪結果。4.答辯考核：為了防止測繪結果出現抄襲、代畫等虛假現象，不能只由圖面確定分值，采用學生當面答辯的方式，答辯的內容可廣泛取材，緊密聯系生產實際，針對學生的測繪結果，涉及不同的知識點，包括機件的表達方法、零件圖和裝配圖中的特殊畫法、工藝結構性、公差配合、裝配關系等。這些知識含蓋廣實踐性強，可以考核學生綜合讀圖、繪圖的能力，培養學生的專業技能。讓實訓考核的指揮棒督導學生深入實踐，勇于動手，以提高學生綜合素質，適應就業和企需要。5.幾點思考：在改革考核的實施中，要保證考核實施的可靠性、有效性，必須加大試卷考核題庫的題量，盡可能的覆蓋各考點部分的精細處，同一知識點的題目不僅數量大而且要類型多，難點、重點把握好，難易程度要適當；可以吸納實驗實習老師出題入庫；教考分離，并且出同分量的考題四份以上，考前隨機抽?。幌嘟鼘I的考題不能公用，要有區分和側重；最重要的是要嚴格考核、嚴格把關，嚴格學籍管理，避免一桿過和高分低能現象出現，使考核的指揮引導作用落到實處。
四、結語
“考核”這一教學環節是引導學生學習、促進教師教學的“指揮棒”，只有結合制圖課目標和教學實際，不斷總結和革新，制定出切實可行，行之有效的模式，才能真正發揮它督導“教”與“學”的指揮、調控作用，使制圖教學真正面向就業和社會，培養出具有綜合素質的現代應用型人才。
中圖分類號：G642.0？搖 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）50-0213-02
一、圍繞辦學目的組織實訓教學
我院堅持“應用為本、學以致用”的辦學理念，把“辦好讓學生、家長、社會滿意的學?！弊鳛檗k學宗旨，致力于為社會培養高素質應用型人才。我院通過強化實踐教學，突出技能培養，努力探索工學結合和理論與實踐相融合的人才培養模式。《液壓與氣動技術》是工程機械類專業十分重要的課，也是一門理論性和實踐性很強的課程，針對我校教學環境和實驗室硬件條件的特點，從實際情況出發，圍繞辦學目深入探討如何在《液壓與氣動技術》實訓中嘗試各種教學方法，達到理論和實際相結合，提高學生的實踐動手能力，激發學生學習興趣，增加分析問題、解決問題的能力。
二、實訓課強化實踐應用能力
《液壓與氣動技術》是我院機械制造設計及自動化專業的一門重要課程，與機械制造技術、裝備設計等主要專業課有著密切的關系，具有實踐性強、與生產實際聯系緊密的特點。是一門綜合性較強的課程，也是專業課程中較難理解和掌握的一門課。根據培養目標，崗位需求，結合學生的實際情況，本門課程的主要任務是培養學生分析、設計簡單的液壓與氣動基本回路，安裝、調試、使用、維護液壓與氣動系統及故障診斷和排除液壓與氣動系統故障三項能力。通過實踐和實訓教學強化理論教學，突出對學生實踐技能的培養。
三、實訓教學條件及過程
1.實驗室實訓條件。我校液壓與氣動實驗室有6臺CQJDY-A2模塊化機電液氣綜合實驗臺，并配有透明的液壓元件及實物液壓元件，這種試驗臺是專門為學校配備的教學性質實驗臺，實驗臺的各個元件的功能和實際生產用的元件有區別，容易出現故障，質量和性能很難達到理論要求，只能完成基本動作和各種基本回路運動?；谏鲜鰲l件，我們開設的實訓是：（1）液壓與氣動基本回路實訓；（2）元件的拆裝實訓。結合開設的實訓編寫相應的實訓報告手冊。
2.降低成本，挖掘潛力擴大實訓功能。購買企業報廢的液壓與氣動元件用于實訓拆裝教學。拆裝的目的是掌握結構和原理，無論新元件還是報廢元件結構都是一樣的，再者液壓與氣動元件種類多成本高。以低成本的價格購買，變廢為寶服務教學。由于經常購買企業報廢元件，元件的種類對每屆學生實訓都不同，在每次實訓前要重新編寫實訓報告。如：根據新增加的元件改寫拆裝件的報告內容，根據需要增加元件的測繪功能，根據上一屆的學生情況總結出經常出現的問題在報告中強調等。
3.實訓過程和內容。學生分組：3～5名學生一組，學習委員根據每組學生的學習成績要均衡分配，每組選個組長，組長的選擇可以同學推薦也可以自薦，組長要求動手能力強善于思考并且具有組織管理的能力，或者想鍛煉這方面的能力的學生。教師根據實訓情況對學生提出實訓要求，同時強調一定要在實訓過程中把理論課教材用于實訓參考。
4.帶著問題拆裝實訓。每組分到的元件不同，在拆裝前根據分到的元件復習教材中相關的理論，每組理論搞清楚后結合實訓報告冊的內容進行拆解，拆下的元件放到干凈整潔的臺面上，全部拆解后，小組成員一起討論每個零件在元件中的作用及結構，分析特點，并延伸到零件結構特點在相關其他機構中的應用情況。比如說齒輪泵中彈簧卡圈，不注意會忽略這個小件，學生找到這個件并要求說出這個元件的作用時，好多學生不太清楚，了解了這個零件是限制齒輪軸向位置作用后，學生的興趣非常高，沒想到這么小零件會如此大的作用，同時讓學生回顧在其他機械結構中如在減速機中的應用等，達到舉一反三的作用，同時介紹這個元件是標準件，增加對標準件的認識。
5.基本回路連接可以鍛煉學生基本回路設計和初步診斷故障的能力。學生做這個實訓前，教師在一臺實驗臺上連接透明基本回路，為學生介紹實驗臺各個按鈕及相應各個元件的使用方法，根據學生在課堂上學過的理論知識，讓學生自己設計液壓和氣動基本回路，自己連接，教師和學生一起檢查回路，發現問題一起考慮解決的辦法，在回路運動中，根據報告填寫不同壓力點的壓力實驗數據，根據實驗數據和理論數據分析，實驗數據和理論數據不同的原因，復習有哪些對壓力損失有影響。
在基本回路完成的同時，推廣到典型回路的應用，根據實驗室的條件和學生對電器原理的理論知識設計簡單的公交才車門和翻斗車及挖掘機的液壓系統。實現機電液氣綜合實驗臺的綜合性能。在整個過程中，首先肯定學生的方法及特點，然后總結出正確的方法和思路，強調在設計過程中注意的事項，對學生做個正確的評價。
實驗臺在使用過程中經常出現些故障，如對漏油處采取更換密封件，換向閥無法實現換向時是因為閥芯卡??；行程開關不靈學生自己動手組裝行程開關等。擴展到液壓系統故障的隱蔽性的特點，液壓系統發生故障以后，應該有選擇，有側重，有次序地檢查液壓裝置的內部狀況，根據有關的判據，推斷出各故障原因可能性的大小，然后再根據現場的具體情況，對液壓裝置作更深入細致的分析與評判。通過對系統多方面的綜合考察，得出更加具體的結論。
6.測繪液壓元件服務主干專業課的項目教學。機械制造技術是機械設計及自動化專業的主干專業課，采用項目教學方式授課，以項目形式在實習廠授課，授課結束學生即能加工出相應的產品。液壓元件如各種壓力閥、流量閥、換向閥、各種泵等，作為機械制造技術的小項目，項目前期的圖紙繪制在液壓實訓中完成。實訓按小組分配各個元件，拆開后測繪出零件的尺寸，繪制零件圖和裝配圖的草圖，老師檢查合格后統一在電腦上繪制零件圖和裝配圖。通過測繪培養了學生的工程意識、貫徹、執行國家標準的意識，鍛煉學生生產實踐的測繪能力和繪圖能力。培養學生認真負責，一絲不茍的工作作風和嚴謹的科學態度，強化時間觀念，樹立國家標準意識，養成良好的繪圖習慣和工作作風。為后續的專業課打下良好的基礎，讓學生有實踐生產項目概念。通過電腦繪圖熟悉軟件的應用。
在機械制造技術基礎的項目中，學生按照自己設計的圖紙動手加工和裝配。生產的產品讓學生有勞動快樂和成就感，學習興趣大大提高。同時學生做出的產品可以用于下屆學生實驗室實訓拆裝元件用，為學校節約了購置元件的成本。這種方式與企業的產品生產方式類似。同時，這也為學生參加就業適應企業的生產方式打下良好基礎。
四、結論
這種方式的實訓共做了兩屆，學生興趣高，學習態度端正，調動了多種感官，做到理論和實際相結合。在這種教學模式下，學生的動手能力增強了，加深了對液壓元件的結構和原理的理解，初步具有分析、設計液壓與氣動基本回路能力，安裝、調試、使用、維護液壓與氣動系統的能力提高了，能夠進行簡單故障診斷和排除，為學習其他專業課和工作打下牢固基礎。小組成員的密切合作，能充分發揮每個人的特長，使學生取長補短，增強創新意識，理論和實踐能力共同提高。
參考文獻：
一、模具專業項目教學中的項目內容設置
模具專業項目內容的設置必須切合實際，作為教師必須清楚要給學生講什么？達到什么樣的教學目的？這一點在模具專業的項目設置中尤其重要。因此，模具專業項目的設置可以根據國家的模具專業職業技能鑒定的標準要求及考慮學生的興趣來設置。通常，模具專業的整個教學內容可分為兩大項目，即模具設計項目和模具制造項目。
模具設計項目主要包括基礎項目、機械基礎項目、proe基礎項目、機械制圖項目、機械測量項目等，此項目要求學生能夠根據相關的設計資料，運用常規設計手段和專業模具設計軟件（如proe）進行一般構件的沖壓模具和塑料模具設計。
模具制造項目，包括模具鉗工項目、電加工項目、數控銑床項目、沖壓模拆裝項目、塑料模拆裝項目、模具制作項目、CAXA制造工程師2006應用及自動加工項目等。
根據以上教學內容的設置，模具專業實訓項目通?？蓜澐譃槿髮嵱栱椖磕K進行（如圖1所示）。
二、模具專業項目化教學的實施過程
項目確定后，應對每一項目提出具體的實施方案、教學要求和必須達到的教學目標。模具專業“項目教學”的教學過程一般有五個步驟：任務計劃實施檢查評價。
任務階段：教師布置任務，幫助學生理解任務；知道自己要做什么，要學哪方面的知識，練習哪方面的技能，達到什么樣的目標。
計劃階段：學生一般以小組形式工作，制訂工作計劃。
實施階段：教師做演示，學生在旁邊看，學生可以隨時提問題，教師要對學生提出的問題做解答；學生根據計劃完成自己的任務，教師觀看、指導。
檢查階段：學生自行檢查實訓過程、結果。
評價總結階段：自我評價，同時對組內其他同學提出問題，交流心得。教師對學生在整個過程中出現的問題予以評價，對于學生在制作過程中出現的問題要給予及時糾正。目的是使學生通過一次技能訓練對自己所掌握的理論知識及技能有所認識、有所提高。
例如，在制圖與測繪實訓項目中，可按以下步驟實施：
1.項目任務
部件測繪內容：齒輪泵。
2.項目實施
（1）教學目標。初步掌握畫裝配示意圖、零件草圖的方法，掌握測量工具的使用要領，尺寸標注要求，了解技術要求的注寫要點，最后繪制零件工作圖及裝配圖；培養動手能力、綜合能力，以及耐心細致的工作作風和合作精神。
（2）項目選擇分解。指導學生分項目小組形成團隊，各團隊分工合作組織拆卸裝配體部件――齒輪泵，根據所拆卸的零件確定項目名稱，并提出項目工作任務：繪制非標準件各零件完整的工作圖。有條件最好能配合機加工實訓，在車間根據他們繪制的零件圖加工成零件，然后組裝成部件，進行后續課程的實習。
（3）項目計劃。引導學生利用已有基礎，制訂項目計劃，確定步驟，選擇材料。教師先提供幾種類似典型零件的尺寸標注、技術要求的圖例，并分析為什么要這樣標注和選擇，給學生以啟發。然后各團隊討論分析：各零件的特點？零件草圖選擇？尺寸標注方案？技術要求參考？如何繪制零件工作圖？各團隊準備好測量工具、方格紙、繪圖圖紙，各種手冊、工具書；分發學習參考資料，內容包括零件表達方案如何選擇，各種測量工具如何使用，尺寸基準、技術要求的選擇，繪制草圖的注意事項。各團隊還需確定各人的分工，選出小組長協調工作，主動學習相關知識。最后小組長向教師匯報本小組工作計劃、小組疑難問題，教師審閱后進行適當指導，提出建議。如有些學生設計的圖樣有問題，教師就引導他再看相應的理論知識，讓他慢慢理解，并且不斷鼓勵，使學生能夠完善自己的作品。
（4）實施項目計劃。組織各小組團隊自行獨立測繪零件，繪制裝配示意圖、零件草圖、零件工作圖、齒輪泵裝配圖。團隊間可進行討論、交流；教師巡視、指導、解疑，及時恰當地對學生進行指導，解決他們遇到的難題，增強他們的信心，使學生能把書本知識和實物聯系起來。根據經過團隊討論所確定的方案，各同學獨立完成項目任務，完成各零件的零件工作圖及裝配圖的繪制，并標注尺寸、技術要求，在教師指定的時間內上交。教師可在課堂對草圖進行答辯式批閱，這樣可使學生直接得到指正而留下深刻的印象。強調學生要根據零件草圖和裝配示意圖畫出部件裝配圖。在畫裝配圖時，要及時改正草圖上的錯誤，零件的尺寸大小一定要畫得準確，裝配關系不能搞錯。裝配圖視圖選擇的一般原則要掌握。
另外，在完成項目的過程中要因材施教，針對不同層次的學生，教師指導的深度要有所不同。如果學生有問題，教師應該適當地給予啟發和提示性指導，不但使學生記憶深刻，還能鍛煉學生的思維，培養其創新能力。
（5）項目展示評價。各團隊選一套齒輪泵零件工作圖及裝配圖在教室進行展示，讓全班學生依據評論，評價項目：零件表達方案的優劣，尺寸標注是否正確、完整、清晰、合理，技術要求是否符合零件工藝性能；分析裝配圖選用了哪些特殊的表達方法，如拆卸畫法、夸大畫法、簡化畫法等，能否較好地反映部件裝配關系、工作原理和主要零件的結構形狀。主視圖可按工作位置選定，采用全剖視圖主要表達裝配關系，左視圖可采用半剖視圖，一半表達外形，另一半表達內部結構及其工作原理等等。教師應和學生一起檢查圖樣，一起分析問題，裝配圖要著重檢查螺紋緊固件的連接畫法，常用件中齒輪嚙合區的特殊表示法等。然后各小組選派代表，上臺介紹團隊及自己的工作結果。先由學生講解圖樣，總結項目教學活動的意義，通過總結，使學生找到自己在理論及操作技巧上的不足。然后由教師檢查評分，并指出項目活動存在的問題及解決方法，教師要善于總結和比較學生的優點，引導學生學習他人的長處，使學生的綜合能力在總結評估中得到提高。
3.項目評價
（1）作品評價：專業知識應用、制圖規范、作品質量。
（2）學習過程評價：合作程度、努力程度、交流表達能力、工作態度等方面。
三、模具專業項目法教學建議
1.模具專業實訓基地
模具專業實訓基地是實施模具專業“項目式教學”工作的重要載體，學校應充分重視實訓基地的軟件和硬件建設。
模具專業項目化教學要求教師的“講”和學生的“練”有機地結合起來，授課的方式不再是以教師為主的講授，而是以學生為主體的實操應用式的教學。根據這一授課方式和模具制造加工行業的特點，教學應該具備“計算機（學生用）+電化教學設備（教師用）+機床（包括數控機床）”的設備環境。
2.教材建設
教學過程應編寫模具專業的項目教學任務書與指導書或工作頁等教輔材料。要創新教材編寫模式，組織開發一體化課程教材。打破學科體系，編寫理論教學和實踐教學相融合的教材和教輔材料。依據勞動者的職業特征、職業成長規律和典型工作任務設計教材教學單元，力爭實現工作過程導向的教學模式，實現理論知識與技能訓練的有機結合。
3.要增強教師的專業素養，提高教師的實際操作技能
在提高教學實效性方面，教師必須不斷充實自己，及時吸取本學科及相關學科的最新知識，以當代最先進的知識技能裝備自己，不斷調整社會所需要的知識結構，把握教學改革的動向，增強教學的預見性，這樣才能培養出適應社會需要的具有較強實際操作技能的高素質的勞動者。
4.學校要加強一體化課程師資隊伍建設
職業院校擔負著我國30%以上的模具勞動者的培養，主要為社會培養面向生產一線從事模具設計、制造、裝配、維修、管理以及相關技術服務的技能型人才。但近年來我國職業院校模具人才培養模式偏離了企業對模具人才需求的方向，許多企業急需大量模具高素質人才而不得，而職校培養出大量模具畢業生卻因為操作技能水平達不到崗位要求而被棄用。造成這種矛盾的主要原因是企業加快經濟結構調整的步伐，采用新技術、新設備，迅速淘汰落后的技術和設備，而職校對技工的傳統培養機制卻是老一套，沒有對接上企業對人才的需求。因此，為了生存和發展，職業教育改革勢在必行。
一、傳統教學模式
筆者學校模具專業未進行職教改革前一直采用傳統教學模式，即學生先學習模具理論知識，然后進行模具設計實訓課，最后進行模具制造環節，訓練培養技能。這種教學模式有以下不足。
第一，學生在學理論知識時，沒有對模具結構和制造工藝的感性認識，對知識難以理解并會產生厭學情緒，同時學生被動接受老師填鴨式講解來獲取知識，教學效果不好。
第二，傳統教學模式僵化地按照知識的邏輯順序來組織教學，課堂教學和生產實踐相脫節，模具生不能完全適應相關模具崗位的綜合性要求。
第三，老師的教育觀念是重視知識教育，輕技能培養；重畢業鑒定通過率，輕學生綜合能力的提高。
筆者學校積極推進教學改革，努力探索工學結合的新教學模式，下面簡述基于行動導向教學法在筆者學校模具設計與制造專業的試用情況。
二、基于行動導向教學法的設計思路
行動導向教學法遵循的是一種逆向教學設計思路：由企業的職業崗位群確定培養目標，然后確定職校學生應該掌握的能力及相關知識，據此設計教學目標和教學過程，創建課程體系和核心課程，最后對核心課程進行典型工作任務設置，對典型工作任務進行以行動導向為主導的教學設計。典型工作任務的主要教學過程是：以一個典型模具零件為項目載體，讓學生通過思考和研究去探索和實施零件的設計、加工、裝配及調試，分組完成項目，然后進行成果展示和互評，最后由指導教師進行綜合評價。
三、基于行動導向教學課程設計的具體步驟
1.市場調研
我們面向企業界進行模具專業需求調研，對多家企業進行問卷調查，直接掌握了人才需求的第一手資料，對模具專業進行職業崗位群分析，總結注塑模具行業主要職業崗位如下：
（1）數控設備操作工：使用數控機床加工各類模具零件；使用塑料注射機、擠塑機等塑料加工機床加工各類塑料制品。
（2）模具設計工藝員：從事模具加工工藝和工藝裝備的設計，現場設備和技術改造等工作。
（3）CAD/CAM應用技術員：從事CAD/CAM模具產品造型設計及數控加工自動編程，實現模具等復雜零件的工藝規劃和加工。
（4）模具裝配、維修工：從事模具產品、設備及裝配與維修等工作。
（5）其他人員：工段長層次的現場生產管理人員和技術干部，從事模具加工生產組織工作。從事模具產品及裝備的銷售、報價和售后技術支持服務等工作。
2.由職業能力分析創立課程體系
本著“重組、精簡、優化”的思路和“必需、夠用”的原則，筆者學校注塑模具專業課程體系精簡為：機械制圖與AutoCAD、機械設計基礎、機械制造技術、塑料成型工藝及模具設計、數控加工與編程、公差與技術測量、CAD/CAM軟件、零件測繪、鉗工實訓與金屬切削加工實訓、模具數控加工實訓、塑料模具程課設計、模具制造綜合實訓等。
3.確定典型工作任務
確定注塑模具在整個模具設計與制造專業中的地位，結合行業企業生產現狀，確定典型工作任務。典型工作任務的設置既要突出注塑模具設計與制造的技能訓練及職業素質的培養，又要兼顧各專業課程；既要遵循認知規律，將知識由淺入深、循序漸進地融入訓練項目，又要切合實踐，選取與一線模具崗位密切相關的內容作為典型工作任務。
4.典型任務的行動導向教學過程
（1）教學內容：以典型模具零件為載體，將模具零件設計合理性分析、模具零件制造工藝設計、模具零件加工、模具裝配與調試四個環節貫穿于教學當中。
（2）教學環境：設立開放式教學環境，將課堂搬到車間，實行一體化教學，邊學邊做，并不斷修正教學方案。
（3）教學步驟：①分組―將班級同學分成若干小組，組長的選取很重要，選擇那些動手能力強和理論知識比較扎實的同學。
②任務并描述任務―老師將需要完成的任務給同學描述一遍，并把任務卡片分發給大家。
③收集資料，制訂任務實施計劃―同學們按照任務卡片上的任務提示依次完成收集資料，并討論制訂任務實施計劃。
④按計劃開展任務的實施并做好文字記錄―各組同學分別進行：零件結構性分析；選擇加工方法；選擇加工設備和選用工藝參數；編制工藝規程；修正工藝規程；加工零件；安裝調試；修模。
理論指導老師和實訓指導教師在任務的實施過程中進行全程跟蹤，巡回指導。理論指導老師利用先進教學手段傳授原理、加工方法，引導學生大膽質疑、獨立思考、勇于求證。實訓指導教師負責加工方法和設備操作的演示，并指導學生親自動手加工零件，保證加工精度，掌握測量和檢測方法，使學生圓滿完成零件加工，獲得成就感。
5.相互評價和總結
任務完成后，老師選擇幾位學生對本組模具產品進行展示，描述產品結構特點、用途、材料特性等，陳述產品加工方法、加工工藝路線、在產品加工過程中出現的困難以及最后解決的辦法等。其他組同學可以對本組各個任務的環節提問，并且要相互評價，提出改進意見。最后是老師點評總結，在各組任務完成情況中評出最優，對主要問題進行詳細講解，對加工難點進行詳細示范演示，對成績進行考核評定。
6.課程考核評定內容
主要有以下幾個方面：理論知識掌握程度，動手能力強弱，發現問題、分析問題、解決問題能力，學生主動性，探究能力，團隊精神等。
三、行動導向教學法的優點和不足
相對于傳統教學，行動導向教學使老師從講解者變成組織者，學生由被動學習變主動學習，教師的作用是引導，學生是學習主體，加大學生的主觀能力參與度，學生學習的興趣明顯提高了，學生能更快、更深入地掌握知識。
1.單項實習
1.1基礎實習模塊（第一、二學期）。主要有機加工實訓、金屬切削設備拆裝實訓、計算機操作實訓、工程制圖測繪、計算機繪圖、零件檢測、模具鉗工等實訓。這一層次技能訓練目的是使學生對機械加工設備、機械加工方法有一個基本認識，為專業理論課程的學習打下基礎，為后述的專業專項訓練及綜合技能訓練打下基礎。同時每個技能實訓項目針對不同專業、不同層次的學生，設計有基本功訓練模塊和趣味課題訓練模塊。例如：鉗工技能實訓分為二個模塊：基本功訓練模塊，主要培養學生零件手工加工技術的基本能力；趣味課題訓練模塊（劃規、榔頭的制作等），進一步強化學生手工加工技術的專項技能，學生也可自由選擇，自己設計加工方案，自主完成加工工作。
1.2提高實訓模塊（第三學期）。主要有沖壓模具設計、模具零件工藝編制、塑料模具設計、模具拆裝、中級技能培訓、CAD/CAM實訓、數控銑削實訓等。教學項目針對的是從事該崗位工作所需的知識、能力等的訓練。例如：針對模具CAD/CAM工作崗位，教師根據CAD/CAM等應用軟件在模具設計與制造中的工作過程要求，設計了難度由淺入深、循序漸進的沖壓模具、塑料模具、壓鑄模具等若干個訓練項目（如平墊圈模具、花瓶模具、眼鏡模具、皂盒、照相機殼、汽車輪箍等）。教學環節的實施完全遵守其工作過程。學生經過上述若干個項目的訓練，基本能達到該崗位從業的要求。
2.專項實訓
2.1校內專項實習模塊（第四學期）。模具專業專項實習的總體操作流程如下：學生分組下達設計任務書產品工藝性分析確定設計方案CAD模具設計小組內擇優選取加工模具模具零件工藝編制模具零件制造模具裝配試模、調試試制產品。
為了保證實訓質量，學校應當成立一個由多名教師組成的模具設計與制造專項實訓指導小組，實訓時間為12周（課內6周，課外6周）。具體實施步驟及內容：（1）模具設計與備料。學生報名選擇塑料?；蚶錄_模設計與制造，根據報名情況分組并選擇設計指導教師。設計指導教師布置設計題目，學生根據自身情況選題，每人完成一副模具的設計。備料包括標準模架與模板的定做或非標準模板和標準件的購買。（2）工藝編制與模具加工。在教師指導下，每組學生選擇最優化、最合理的設計圖紙，編寫具有可操作性的加工工藝，分工合作，完成模具加工任務。（3）模具裝配、試模、調試。學校聘請企業的模具鉗工師傅進行指導，學生全程參與，進行模具裝配、試模，產品質量檢測，工藝的改進嘗試與模具結構的修正。（4）總結。教師組織學生分析問題，交流座談，了解學生實訓中存在的問題，協助制訂解決問題的方案，使學生互相學習，共同進步。學生在實訓中完成并提交：小組共同提供加工模具資料一套，包括裝配圖、零件圖、工藝卡、模具成品；組員每人上交各自設計資料，包括裝配圖、非標件零件圖、設計說明書、各自負責編制的工藝卡與零件圖、模具制造總結。
2.2校外輪崗實訓模塊（第四學期）。輪崗實訓是在企業中進行。學生在真實的職業環境中進行訓練，由企業技術人員和工人進行指導，受到橫向拓寬、縱向延伸的專業訓練。這種模式既指有兩批學生交替參與，又指不同崗位的交替參與。指導教師應當根據被指導學生不同的實訓單位、崗位及要求，會同實訓單位確定具體實訓內容并擬訂實訓計劃，具體指導學生實訓。
2.3職業技能大賽模塊（第四、五學期）。在第四、五學期，要根據國家有關部門組織的職業技能大賽，選拔優秀學生積極參加。先在所有學生中開展大賽培訓，培訓要以職業崗位中的工作過程為導向，將工作任務轉化為教學任務，以企業真實工作情境或任務為載體，使學生通過激烈的競爭提高自身操作技能。然后通過層層選拔，實現知識學習、技能訓練、職業技能大賽的有機結合。
3.綜合實訓
3.1畢業設計模塊（第六學期）。畢業設計是中等職業教育的最后一個重要學習環節，是專業課程學習的深化與升華過程。通過畢業設計，進一步培養學生綜合運用所學知識獨立分析和解決實際設計問題的能力，為適應實際工作和今后發展打好堅實的基礎。畢業設計選題要在第五學期完成，選題要來自實際，應用性、綜合性要強。畢業設計采用基于生產過程的設計模式：產品分析-模具設計-模具制造-模具裝配-試模、調試-試制產品，讓學生把自己設計的圖紙真正變成模具，并用模具加工出合格的產品，使畢業設計真正成為學生實際工作前的一次全過程模擬，縮短學校培養與企業需求的差距。
3.2頂崗實習模塊（第五、六學期）。學生完成單項技能實訓、專項實訓和輪崗實訓后，進行頂崗生產實踐。選擇專業對口、生產技術先進和管理水平較高的企業為實訓基地，使學生獲得完整的企業生產過程和組織管理的綜合訓練。頂崗實訓基地是實訓教學的主戰場，在頂崗實訓基地建設和運行過程中，學校的教師和企業的工程技術人員共同合作，學校和企業互惠互利。企業的崗位完全以學生為主運作，他們接受的是實際工作過程的訓練，學生的身份就是員工，享受企業員工的工資等福利。培養計劃實施過程中會受到學生素質，教學計劃，習慣勢力等諸多不利因素的制約，另外自身也有許多不完善的地方，這需要我們更多的人去進一步的探討和推廣。參考文獻
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1.技師機械制圖教學存在的主要問題
技師院校設置機械制圖課程，能培養學生的空間形象、識圖和畫圖等能力，從而深入研究所學的專業。當前教學中存在問題有：教學是雙邊活動，就教師而言，首先，從教學內容看，教材容量較多，理論繁雜，課程進度緊，導致教師不能深入教授，學生一知半解。教學中缺少實踐鍛煉，理論不能更好聯系實際，學生工作后不能直接上崗。其次，教學形式上，教具落后。傳統的教具如黑板、模型、掛圖等，基礎較差的技校學生理解、想象起來都很吃力，因此課堂時效性差。教法單一，不適應新課改的理念，學生主體作用發揮不好。就學生而言，對圖紙的重視程度不夠，在意考試分數和機械的操作等，忽視識圖、制圖精準的重大意義。此外，學校的配套設施、場地、軟硬件條件等陳舊，無法適應、更新。
如果繼續沿用傳統的理論和實習教學的方法，已很難適應現在生源素質的要求，難以激發學生的興趣和動力。社會的進步迫使教學方法的變革。如果說以前教學受條件限制，缺乏器材場地等因素的制約，那么這幾年隨著國家對技工教育的大力投入，許多學校已經具備了開展一體化教學的條件。而注重實用，招之能用是用工原則的大勢所趨。
2.如何在創新理念下探索機械制圖教學一體化改革
2.1創新課程設置，使教材內容、教學計劃、教學目標、實際效果一體化
《機械制圖》、《Auto CAD》與典型零件測繪結合的教學內容要體現行業實用和夠用的原則。根據不同行業應用需要選擇教學內容，堅持“必須、實用、夠用”的原則，突出行業應用性和崗位的針對性，體現職業應用的特色。如先從學生熟悉的長方體、圓柱體、圓錐體等基本形體的圖紙繪制，以熟悉投影原理、圖幅標準、線型使用、尺寸標注等機械制圖基本常識，然后，以實際生產中機械零件的常用結構類型為依據，設置軸類零件識讀與測繪、盤類零件識讀與測繪、叉架類零件識讀與測繪、箱體類零件識讀與測繪等實訓項目，如可選普通減速器為典型任務，再以減速器分解為許多子任務。這樣通過零件測繪與總裝配圖的實訓，使學生熟悉各類零件的常見結果、常用表達方法和繪圖要點，熟悉公差與配合的概念，最后設計簡單產品的裝配測 繪。達到系統培訓學生的目的。
2.2創新教學手段，使機械制圖與計算機繪圖教學一體化
現在企業生產已基本不用手工繪圖，已全面普及了計算機繪圖。把機械制圖與計算機繪圖結合起來上，把一部分手工繪圖練習用計算機繪圖替代，強化計算機繪圖能力，使課程培養目標與企業需求零距離。計算機繪圖的教學內容主要是典型軟件AutoCAD的操作和應用。例如：在“第一章制圖的基本知識”結束后，講授“第二章AutoCAD基本知識”，介紹AutoCAD軟件的基本操作、繪圖界面及用AutoCAD繪制平面圖形的操作方法。在講授完“正投影和三視圖”理論之后，即可插入“用AutoCAD繪制三視圖”的教學，計算機繪圖的內容、深淺度與制圖理論教學同步。需要指出的是，計算機繪圖融入機械制圖教學，并非用計算機繪圖完全代替手工繪圖。手工繪圖不僅包括動作技能訓練，還包括智力技能訓練（主要成分是思維訓練）。繪制草圖是這方面訓練的較好方式，能迅速、形象、整體地記錄頭腦中各種思維的結果。因此，應加強草圖訓練。傳統教學方法與多媒體課件教學方法一體化。優秀的多媒體教學課件，其應用可貫穿整個制圖教學過程。
2.3新教學方法，使傳統的教學方法與現代教學方法一體化
以往的技師機械制圖教學，一般是教師講授為主，為了讓學生就業時掌握更多技能，教師不辭辛苦，一堂課從頭講到尾。學生基本是開頭認真，中間糊涂，結尾睡著。單一的課堂教學方式不利于學生主體地位的發揮，積極性和興趣很難調動起來，潛力和能力得不到很好的發揮。因此教師要起到主導地位，把課堂還給學生。根據這門學科學生實現目標較多的特點，可以采用高中教學中的合作探究學習方法。教師根據學生情況分成幾個學習小組，由學生選擇模型、共同分析圖形、了解結構、探究繪圖的方案、討論注意事項，各組選出發言人總結陳述觀點。教師在這個過程中巡視、啟發、協助、發現問題、答疑解惑，最后總結歸納知識點，對重難點或學生解決不好的問題予以點撥。技校的學生更側重動手和實際工作能力，這種現代教學方法與學法，較好的培養了學生的協作、溝通、動手、應變等能力，為將來順利上崗就業發揮不可替代的作用。
2.4創新教學場地，使教學地點（教室、制圖室、多媒體、計算機繪圖）一體化
傳統的機械制圖的教學場景一直都很單一，一般都在普通的教室里上課，有些條件好的學?？梢栽诙嗝襟w教室。這樣的教學場景與學生即將從事的工作沒有直接的關聯，導致學生畢業后到企業還需重新培訓。因此，根據工學一體的要求，學校結合學生畢業后工作的實際情況，改傳統單一的教學地點為多場地教學特別是參觀工廠、工廠實訓和開展與工作密切相關的教學工作，可以激發學生的學習興趣，調動學生的學習積極性，使學生在校期間能學到工作知識，受到企業的歡迎，就業率、滿意度均大幅度提升。
2.5創新教學評價方式，使機械制圖的過程和結果評價一體化
改變單一的評價方式，傳統評價方式僅限于考試成績，這對應試型或理論性人才的培養有必要，但是對技校學生明顯片面。教學評價標準應該包括專業、考試等成績外的如自主學習、合作學習、自我管理、溝通協調等綜合能力。教學評價不能只看考試結果，還必須與教學過程相結合，教學過程中，教師要關注各學習小組及每個學生的表現、參與態度及能力，看到學生的不足和進步狀況。每學期可以周評、月評、相結合，在動態中不斷發現問題，及時解決和調整，每個階段從個體到整體都有所收獲和改進。期中和期末再形成書面化的材料，由學生自評，上交作業或總結，教師再做主要評價。這樣就讓學生對制圖水平真正重視并能實現提高。從而達到教學目的，節省教學資源。
當然，要實現機械制圖的一體化教學的良好效果，需要國家對技師教育的投入，如學校教學場地和配套設施的建立，現代化綜合性教室和模型的投資等。技師院校本身要注重對教師隊伍的培養，安排進修和培訓，使教師的專業水平和教學理念不斷提高，為機械制圖教師創造出良好的學術研究和教法理論創新的氛圍和平臺。教師自身也要不斷完善自己，掌握新技能，更好的實現機械制圖一體化教學改革目標，更好的完成教學任務。
培養高層次的技術應用型人才、創新型人才是目前我校人才培養的主要模式，也是本課程教學改革的指導思想，《互換性原理與測量》是機械類、機電類、儀器儀表類、材料成型等專業必修的一門實踐性很強的專業技術基礎課。其主要任務是使學生掌握公差與配合相關基本理論、了解標準化的生產思想、掌握精度測量的基本方法；能夠看懂圖紙中技術要求并對給定的零件進行精度設計。本課程的知識與貫穿于機械產品的設計、生產、使用、維修整個生命周期，是學生學習后繼專業課程的基礎，是聯系設計類課程和工藝類課程的紐帶，更是學生畢業后從事專業技術工作的基礎。我校圍繞應用型人才培養這一目標對該課程進行了一系列教學改革。
1傳統教學中存在的問題
互換性原理與測量作為機械專業的一門專業技術基礎課，該課程開設在大一下學期，學習本課程之前學生只學過《機械制圖》《機械工程材料》兩門專業課，因此學生專業知識薄弱，對機械專業術語接觸相對較少，對教材中提到的很多概念、術語似懂非懂立理解不夠深刻；另外，該課程符號多，概念多，傳統填鴨式教學模式下，學生學習興趣不高，積極主動性及自主學習能力較差，導致學生對知識的掌握不夠牢固。在教學內容上，傳統教學重點講解基本理論知識包括尺寸的公差、幾何公差、粗糙度、尺寸鏈等內容，對于具體零件的精度設計及檢測往往講的很少甚至不講，這將導致學生在后期的機械設計課程設計、機床夾具課程設計、畢業設計中零件精度設計時對互換性原理與測量知識的運用能力明顯較弱，甚至無法將所學知識進行熟練運用。本課程總學時一般為32學時，實驗教學環節僅有4學時，設置尺寸的測量、幾何公差及粗糙度檢測兩個實驗環節，由于學時有限，學生對實驗器材的結構原理，操作方法，數據處理等都不夠熟悉，實驗課上學生就像走馬觀花，看實驗老師演示完后自己對實驗儀器、操作方法、理論與實驗的聯系仍然糊里糊涂，對實驗的內容稍作修改，讓學生自己完成都很困難。因此學生的實踐動手能力不夠，難以適應以后的工作需求。傳統的對課程的考核往往采取期末考試定成績的方式，這種方式下考試內容多重理論輕應用，學生為了取得高分通常是死記硬背，忽略了對知識的應用。且因考試設置在期末，對于試卷中反饋的問題教師往往也不能及時對學生進行輔導及糾正。可見這種考核模式不利于應用型人才的培養。上述教學中存在的問題明顯不符合我校應用型人才培養模式，因此如何提高學生對知識的運用能力、提高學生的實踐動手能力、提高學生的學習興趣是本次教學改革的重點。
2教學改革的措施
針對以上問題，我院從教學內容、教學手段、教學評價體系等多方面入手積極進行教學改革，探索出了一套適合我校學生的教學模式。
2.1教學內容以工作需求為導向
為適應人才培養目標，提高學生對知識的運用能力，在教學內容設計上充分考慮學生以后工作需要精選教學內容，將其劃分為三個模塊：模塊一：基本理論知識，包括尺寸的公差及檢測、幾何公差與檢測、表面粗糙度及其檢測。模塊二：典型零件精度設計與精度檢測，內容包括齒輪、螺紋、軸承、鍵連接等零件的精度設計方法與精度檢測方法。模塊三：機械零件測繪與精度設計綜合實訓，該環節需學生綜合運用所學機械制圖及互換性原理與測量的知識對給定零件進行測繪及精度設計。在學時分配上，模塊一：16學時，模塊二：8學時，模塊三：8學時。實驗環節不再占據理論課時，實行開發性實驗管理。通過教學內容的調整，有效改善了學生對知識理解不深刻，對知識運用能力差的問題。
2.2產品零件進課堂，理論實踐一體化教學
針對上述提到的學生對教材中的概念術語似懂非懂的問題，我校在教學改革中充分利用現有教具模型、并從工廠搜集一些機械零件，包括齒輪，軸承，軸，箱體，端蓋，螺紋，減速器，齒輪油泵等，上課時將零件帶到課堂，并在講解理論過程中及時與這些實物結合進行舉例，將理論與實踐有效結合，提高學生學習興趣的同時加深學生對知識的理解程度。例如，講解“孔和軸”的概念時，先給出基本概念并作出解釋，后可以將軸承、齒輪、帶輪等模型讓學生觀察，將“孔”的概念與軸承內圈、齒輪孔、帶輪孔、鍵槽等實物結合起來，將“軸”的概念與軸承外圈、傳動軸、鍵等實物結合起來。這樣使得概念不再空洞，難以理解。學生既掌握了基本知識，又對典型的零件結構多了一份認識，很好地解決了學生對知識理解不深刻的問題。
2.3強調學生的主體地位，充分調動學生的學習積極性
在課堂上只有讓學生的思想充分活躍起來，才能最大限度地發揮學生的主觀能動性。針對不同的教學模塊采取不同教學方法，包括啟發式教學，任務驅動式教學、案例式教學、小組討論方式教學。例如，講解尺寸公差的選用，幾何公差的選用，粗糙度的選用等章節時可采取小組討論式教學方式。教師先給學生介紹選用公差的基本原則，并舉例說明，之后可將學生進行分組，每個小組分一個零件，讓同學針對具體零件進行討論，要求明確零件的結構、工作原理、材料等常識，后討論如何選用尺寸公差、幾何公差及粗糙度。并規定每一小組推薦一名代表對討論結果進行闡述。最后由老師點評、總結。在這個過程中，學生真正參與了，對理論知識的理解及運用都是一個很好的提升。
2.4建立開放式教學體系，讓學生在學中做、做中學
為提高學生實踐動手能力，我校對公差與測量實驗室進行了充分的開發利用，并實現開放式管理，開發了十幾項開放性實驗，實驗清單中既包括孔的尺寸測量、軸的尺寸測量、各種幾何公差的測量，表面粗糙度的測量等基本的測量項目，也包括綜合性測量項目，對于給定的零件按照圖紙要求檢測其尺寸、幾何公差、粗糙度，并作出合格性判斷。實驗清單中的所有項目與理論課緊密結合，例如，理論課講完尺寸公差與檢測，學生課后可到實驗室學習該部分相關的實驗項目，在理論課講到典型零件的精度設計及精度測量時，學生課后可到實驗室學習綜合性實驗測量項目。實驗教學不僅要完成使用儀器的訓練，而且要培養學生分析處理實際問題的能力、學到有關量儀工作原理和讀數原理方面的知識，養成嚴謹的科學態度，要全面完成這些任務實驗應該：（1）要有真實性；（2）要有代表性；（3）要利用實驗機會聯系實際，使學生掌握儀器的工作原理和讀數原理。每一實驗操作前要求學生參考實驗指導書，自己學習相關實驗設備名稱、結構、原理、使用注意事項、實驗操作步驟、方法，進入實驗室后先對學生前期準備知識進行考核，考核通過后才能進行相應的實驗操作，操作過程中遇到問題由實驗老師及時給予指導，實驗完成后，要求提交實驗報告的內容中需要有本次實驗的詳細記錄，包括實驗設備、實驗步驟、零件圖并在圖中標注所測量的尺寸公差、幾何公差、粗糙度等項目。開放性實驗室的建立，改變了以往老師演示學生觀察的實驗課模式，學生的實踐動手能力也得到了很好的提高。
2.5綜合實訓強化教學效果
在課程最后一個模塊設置機械零件精度設計與綜合實訓環節，要求學生對給定的具體零件分析其工作原理，使用要求，對零件進行測繪并對關鍵位置進行精度設計，最終以零件的三視圖并標注尺寸公差、幾何公差、表面粗糙度及熱處理方式等具體技術要求的形式提交大作業，這一過程將所學理論知識與實踐緊密結合，并將機械制圖、互換性、機械工程材料的知識有效結合在一起，讓學生體會到各門課程之間不是孤立的。該環節的實施讓學生對知識的綜合運用能力進行了有效的鍛煉，在后期的課程設計及畢業設計中對本課程知識的運用能力有了明顯提升。
2.6建立合理的教學評價體系
在本次教改過程中，打破過去單一的考核模式，建立多元化考核方式，實行理論與實踐雙向考核，理論考核又分為階段性考核、課堂現場考核、期末考核等方式。實踐考核包括開放性實驗動手能力考核，綜合實訓考核等。每次考核內容教師都要嚴格把關，對考核中發現的問題，也可以在后期的教學中給予及時的指導及訓練。在理論與實踐的雙重考核下，改變了以往應試教育的弊端，讓學生更加重視實踐動手能力訓練。
3結論
互換性原理與測量作為一門重要的技術基礎課程，在教改中有效地提高了學生對知識的運用能力、培養了學生的實踐動手能力、提高了學生的學習積極性，讓學生在以后的工作中能夠熟練運用所學知識，符合應用型人才培養的目標，另外在教學改革過程中，也存在一定問題，后期改革的方向如下：3.1師資隊伍建設問題由于教師多年在高校承擔理論教學工作與實踐生產存在明顯脫節，隨著社會的進步，生產的發展，教師所教授的理論與實踐緊密結合就需要教師了解生產發展前沿，在以后的教改中，應注重教師隊伍的培養，利用假期讓教師多參加生產實踐。3.2教材建設問題針對教學內容的調整，傳統的教材不再符合教學要求，因此編寫適合我校學生使用的理論與實踐結合的教材迫在眉睫。
4致謝
能夠取得以上教學改革的成效，是我們機械基礎教學團隊各位老師共同努力的結果，在此對在教改中付出辛苦汗水的各位同事表示感謝。
參考文獻：
[1]賈鑫.淺談如何提高課堂教學效果[J].河南農業，2009，（5）：41-49.
一、課例背景介紹
在學校教學改革中，課程改革處于核心地位。我市是減速機制造基地，減速機行業發展穩定，同時農業產業化、新型工業化、現代服務業的迅速發展也加快了職業的分化和綜合，對人才培養的規格、人才質量和人的終身學習提出了新的要求。而職業學校的學生學習基礎相對薄弱，職業學校的設備、師資與企業相距較大，迫切需要職業學校進行新一輪課程改革，在提高學生素質與能力的同時，也為社會的和諧穩定和地方經濟的發展培養新力量。
二、學習目標設定
項目課程的實施構建了以職業為導向，教學內容模塊化項目化的理論實踐一體化課程結構，形成以職業能力為核心、以真實工作任務為載體，以車間為教學情境的基于工作過程的課程教學模式?！稖p速機拆裝與減速機零件的認識》項目課程是在原有《機械基礎》課程上的變革，它的目標之一是要讓學生認識常見的減速機零件，如減速機箱體、端蓋、齒輪、軸、軸承、密封圈、行星架等，了解通用零件的基本知識；二是要使學生學會小型減速機的拆卸與組裝，通過拆卸與組裝，裝理論知識與實踐知識進行有機的結合，使學生真正實現做中學。根據減速機中常用零件，我們將《減速機拆裝與減速機零件的認識》分解為十個子項目，如《箱體》、《齒輪》、《軸》、《軸承》，等等。通過《減速機拆裝與減速機零件的認識》項目，學生將獲得如下技能的培訓：1．拆、裝技能；2．簡單的測、繪技能；3．查閱資料的能力；4．計算機寫作、編輯能力；5．團隊協作能力；6．自學能力。
三、學習內容組織
課程內容的組織通過十個項目的實施、完成，讓學生掌握減速機拆裝技能。每個項目的實施過程如下：教師進行安全教育，布置任務學生分組，制訂工作計劃教師審核工作計劃，提出改進意見檢查并提供環境實施達到目標，指導每個小組的研究情況學生匯報研究成果完成實訓報告學生互評，教師考核。
四、教學情境創設
1．周邊環境教學情境創設
繪圖區及拆裝室四周墻壁貼掛減速器裝配圖及零部件圖，創設車間工作情境；走廊過道等張貼或懸掛學生或教師語錄；增進學生學習熱情。
2．拆裝區教學情境創設
按照企業管理5S要求，給學生配置拆裝工具箱。在學生尋找拆裝用工具及放置拆裝用工具時，能迅速有效，同時讓學生養成良好的工作習慣和嚴謹的工作作風。在每一個小組擺放小組名稱：拆裝組，查找資料組，測繪組、工作圖組。
3.多媒體教室教學情境創設
計算機聯網，保證計算機網絡在線，能更好地運用現代技術為學習服務。同時，教師提供機械設計手冊圖書若干，使學生能從書中獲取所需。
五、項目任務描述和教學過程實施
任務一：拆卸與裝配軸承。
【學生學】：按拆裝順序、規范，以及有序進行軸承零件部件拆卸，拆卸工具的放置較規范。拆卸零件做好標記，并填寫學生工作業。
【教師導】：1.明確工作任務：拆卸與裝配，核心工作是軸承部件的拆裝。
2.拆卸示范：拆卸中講解軸承中裝拆方法。拆裝中講解拆裝注意事項。拆卸時注意強調：拆卸順序正確、規范，工具與零部件分區分整齊有序；記錄與標記零件的裝配關系和裝拆順序。對拆下來的軸承講清軸承結構的組成。
3.軸上零件的安裝順序與拆卸順序相反。
【設計反思】：明確的分工，規范程序性的操作是這一環節實施的要點。
任務二：滾動軸承知識研究。
【學生學】：從不同的途徑查閱軸承知識：
方法1：從《機械基礎》教材中
方法2：從《機械零件設計手冊》中
方法3：上網，從百度鍵入“軸承”進行查閱
方法4：從機械設計軟件中獲取
【教師導】：1.據拆下的滾動軸承實物及該減速器裝配圖中的明細欄對該軸承的型號規格，引出其型號規格含義。
2.提供查找滾動軸承代號的途徑，引導時突出強調查閱要求：方法途徑多，快且正確，同時要求學生注明出處。
【設計反思】：1.變三段式課程體系為任務引領型課程體系，緊緊圍繞完成工作任務的需要來選擇課程內容，這是項目教學設計主要思路。這里，恰當而真實的工作任務激發了學生的創造性學習潛能，教學效果很好。
2.注重探究性學習的引導。
任務三：分析軸承結構，并繪制軸承草圖。
【學生學】：在學習制圖后的基礎上，對軸承結構進行草圖繪制（后續課程開設減速機測量與CAD繪圖，此處不進行測量及計算機繪圖要求）。
要求繪圖草圖能清晰表達結構情況。全班同學對拆下的軸承實物先測內圈、外圈直徑，以及寬度，圓整后，定軸承類型及代號后進行手工圖板對滾動軸承的規定畫法繪制。
【教師導】：用目測草繪出該項目中滾動軸承的規定畫法，強調測、繪要求：零件草圖內容完整，表達正確，圖線清晰，比例均勻，要求合理，字體工整。草圖不應是“潦草”的圖。
示范游標卡尺的使用并測該項目中拆下的滾動軸承的內圈、外圈直徑及寬度，圓整后，定軸承類型及代號用規定畫法作圖，比例合適，表達正確無誤。
【設計反思】：對學生得到的草圖表達方案各不相同，教師應先肯定學生的討論合作的積極態度，培養和保護學生的自信心，然后才能強調滾動軸承的規定畫法。
任務四：探索軸承在裝配圖中的繪制方法。
【學生學】：1．上網查閱資料。
2．討論探究。
【教師導】：1.教師提供減速器傳動軸及軸上零件裝配圖，要求學生能認出軸承型號，查資料定代號，并會使用規定畫法畫出。2.拓展素材的提供要緊扣本項目子課題，引進了課外的分層教學。
【設計反思】：對本項目進行拓展與延伸，針對學生以后可能遇到類似的問題，能夠想到用該知識進行解決。
任務五：交流匯報，展示學習成果。
【學生學】：每一小組選派一人作為匯報員，在匯報中展示成果。
【教師導】：對學生的亮點予以肯定，對不足之處委婉地點出。
【設計反思】：學生匯報及成果展示，能集思廣益，促進學生自主發展。
六．設計教學評價
教學工廠的內涵是將工廠環境引入學校，在校內建起技術先進、設備完善、環境逼真的教學工廠，將學校和工廠合二為一，教學工廠以學校為本位，企業項目研發是教學工廠里不可缺少的一個重要環節。
目前，教學工廠常規做法是：學校向生產廠家承攬工業項目，生產廠家以提供或借用的方式在學校裝備一個完全與實際工廠一樣的生產車間，學生在教師和師傅或技術人員的指導下進行實際生產操作。在學校攬不到工業項目的情況下，教學工廠就成為了實驗室，學生只能在教學工廠里看師傅或教師進行演示教學或參觀教學。目前，我國不少學校的教學工廠就處于這樣的尷尬境地。
我國高等職業教育引入教學工廠模式，不是要照搬套用新加坡的教學理念，而是要與本校、本地區的實際情況結合起來。每所學校、每個地區都有自己的實際情況，不能套用新加坡教學工廠的現成模式，而應根據專業設置、學生層次及本地區經濟發展狀況等，創造性地加以利用，建立具有本校特色的教學工廠新模式。
對教學工廠新模式的探索
根據對教學工廠模式的多年探索，我們采取了兩個比較成熟的做法：一是直接把企業引進學校，形成教學工廠，我們稱這種教學工廠為“校內教學工廠”。學校提供場地供企業無償使用，學生可以根據需要隨時進入教學工廠學習和實踐。教學工廠在沒有學生學習和實踐的時候就是企業，在有學生學習和實踐的時候就是教學工廠，學生實踐的內容就是測繪或加工企業的實際產品。二是經過兩年的理論與基本技能訓練后，將部分學生直接送到學校之外的企業學習和實踐，我們稱這種教學工廠為“校外教學工廠”。為了和企業達到互惠互利的目的，我們和企業聯合開發“共享型校企合作課程”。這樣的課程以解決企業面臨的問題為目標，以職業生涯需要為導向開發課程，為合作企業量身定制共享型校企合作課程，課程內容既適合學生，也適合企業工程技術人員。我們稱這種模式為“共享型校企合作課程模式”。這種模式采用的是多批次、少批量的形式，也就是說，在每個企業安排不超過8人的學習和實踐團隊。為了讓更多的學生可以得到這樣的學習機會，應多選定一些企業。通過一段時間的實踐，這兩種教學工廠模式均運作良好。
（一）校內教學工廠
校內教學工廠是主要探索以項目為中心的教學方法，并運用于理論教學。以項目為中心的教學，即教學內容的設計以企業項目為主題，從而使學生獲得真實的工作經驗，為將來獨立面對工作和生活打下扎實的基礎。
項目教學實踐主要在《機械制圖與AUTOCAD》課程中開展，按照“以勝任職業崗位需要為目標，以職業能力培養為主線，以用人單位需求為導向，以制圖員職業資格要求為標準”的原則，對課程教學過程進行實踐性、開放性和職業性的教學改革，重點創新以生產性實訓為特征的教學工廠人才培養模式，以培養學生的創新思維和實踐技能、強化學生的實踐意識和職業道德為重點。
教學工廠教學實施途徑：（1）企業現場認識（參觀）實訓。在講授完《機械制圖與AUTOCAD》課程緒論后，就安排學生參觀校內教學工廠，在參觀過程中讓學生認識制造企業生產是離不開圖紙的，從而認識《機械制圖與AUTOCAD》課程的重要性，并使學生儲備大量的形體信息，身臨其境地感受工廠環境。（2）測繪教學工廠的實際零件。在完成零件測繪的理論學習后，將教學工廠里相對簡單的實際零件借用到測繪教室，供學生測繪使用，并繪制出正規的零件圖，最后要求學生與企業的加工零件圖進行對比，找出自己存在的問題，并寫出總結報告。 轉貼于
在教學舉例、習題、實驗課題等方面盡量取材于企業實際生產的零部件。（3）根據圖紙裝配部件。學生根據教學工廠提供的裝配圖，幫助企業進行零件裝配，實現理論聯系實際，鞏固所學理論知識，增強實踐操作技能的教學目標。（4）利用假期組織部分學生為教學工廠繪制實際生產中使用的圖紙，使學生得到實際生產鍛煉。
（二）校外教學工廠
校外教學工廠主要進行了三個方面的探索實踐。
根據蘇州地區實際需要，開發符合教學工廠需求的校本課程蘇州存在大量外資和臺資制造企業，而這些企業大量使用第三角投影的圖紙。雖然我們在機械制圖課程中也簡單介紹了第三角投影，但學生在實際工作中還是存在一定的識圖困難。針對這一現象，我們在收集大量企業第三角圖紙的前提下，開發了機械制造與自動化專業的第一門校本課程——外國圖紙的識讀，并在2007級機械制造與自動化專業開設了限定選修課。這一校本課程的開發使專業技術知識與生產實踐需要緊密結合。
選擇并設計出符合技能教學需要的企業環境，提高教學工廠實踐的科技含量蘇州的中小制造企業數量眾多，如何為本專業學生選擇符合大綱要求的企業成為我們研究的又一課題。以機械制造與自動化專業為例，首先選擇制造加工手段全面、加工的零件種類較多的企業；其次，選定的企業技術含量較高，學生進入企業前需要進行特殊培訓。
根據教學大綱需要，為學生量身定制滿足企業需要的“共享性校企合作課程”新的校企合作式課程——共享型校企合作課程以解決企業面臨的問題為目標，以職業生涯需要為導向開發，為合作企業量身定制共享型校企合作課程。具體來說，就是學校通過對簽約企業、學生需求進行科學的評估，依據學校自身的性質、特點、條件，充分利用企業和學校的課程資源，確定合作式課程目標，選擇組織課程內容，決定課程實施方案，進行課程評價，進行持續的和動態的課程改進。
結論
校內教學工廠的培養模式適合理論與實踐穿行的教學，教學內容以企業項目的形式展開。校外教學工廠的培養模式適合學生在掌握了一定的理論與基本技能后需要集中對相關技能進行實訓的課程。針對蘇州地區中小企業多的特點，我們采用將整班學生分散到不同企業來完成后續課程的學習與實訓。
對于常規的機械制造企業而言，學生前二年所學的理論知識完全可以滿足企業的生產實際需要，學生缺乏的是企業實際生產經驗，我們要求企業讓學生在6～8個月內完成主要崗位的“輪學”。在此期間，學校為學生和企業提供與本企業一致的理論聯系實際的理論課程，企業為學生提供符合專業要求的較為全面的實踐課程。
參考文獻
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