時間：2022-03-24 06:43:08
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我司運輸車輛主要涉及業務為危險品貨物運輸，一旦危險貨物在運輸途中發生問題，后果不堪設想，不僅會危急人員生命安全，更會影響到社會穩定，因此，確保危險貨物運輸安全是我們工作的重點，2014年，為進一步確保危險貨物運輸的安全，我們將提高從業人員的安全責任意識做為工作開展的首先任務，具體從以下二個方面做足功課：
一是提高責任意識。員工工作責任意識強，會更企業創造更多的財富，對于我司而言更是如此，培養員工工作的細心、耐心和責任心成為我們本年度工作落實的重點，我們通過員工座談會、安全知識宣講會、宣傳專欄、案例教訓宣傳冊等多途徑，切實宣傳安全責任意識的重要性，要求員工時時講責任、處處講責任，并在實踐工作中，按照各崗位逐級簽訂安全生產責任狀，明確分工，責任到人，充分調動每位員工的工作積極性與責任性。同時在系統內部掀起了“講奉獻、比責任”的活動，號召廣大員工向優秀員工學習，學習他們的敬業精神，學習他們的責任意識，學習他們的愛崗奉獻的精神，形成了良好的“比、學、趕、超”的氛圍，為我們完成全年危險貨物運輸目標責任奠定思想保障。
二是加強制度完善。制度是我們實踐工作開展的規范依據，加強制度完善不僅可以提高工作效能，更能夠避免各類安全事故的發生，本年度，我們根據危險貨物運輸的實際情況，因地制宜的，制定或修訂了39項安全規章制度，如：防患排查、行車事故、出車前收車后安全檢查、費用管理、承運貨物交接臺賬管理及出車日志，車輛GPS定位監控與應急響應，定期安全例會等管理制度，并及時辦理車輛與證照的年檢年審工作，真正做到了以情動人，以制度管人，以理服人，切實規范了公司的管理規范化、管理制度化、管理科學化目標的實現。此外，我們還根據各類運輸貨物事故教訓和經驗，未雨綢繆，進一步完善各類應急預案，如：《應急救援預案》與《事故追究制度》等，提高了防范事故的處理能力。
二、加強學習、注重培訓，努力提高內涵建設
2014年，我司十分注重激發員工的學習力度，努力通過學習提高廣大員工的學習熱情，積極提升自我內涵建設，如：每周抽時間進行理論安全學習，結合上周實際工作進行總結，取長補短，發現問題會上提出進行分析討論，對不掌握的技能進行理論演練，溫習爆破操作安全規程、危險貨物運輸管理規定和相關法律規定，通過學習，加強了一線員工的安全技能水平，近年來，公司始終保持持證上崗率達到100%，有力的促進了員工內涵素質的全面提高。
此外，我們十分注重員工培訓工作的開展，如除召開每月的安全例會外，根據管理與實際情況，我們還積極開展每個季度的安全教育與培訓工作，切實實現了員工“四個轉變”：由“要我安全”到“我要安全”的轉變；由“他律”到“自律”的轉變；由粗亂、被動到精細、主動的轉變，此外，公司還從撥出職工教育專項培訓經費，用來加強員工從業技能與安全培訓工作的開展，并對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實行獎勵，通過培訓，廣大員工的實際操作技能得到了全面提升，如：公司執行董事曾國勝同志通過自學與培訓，取得了注冊安全工程師與中國爆破協會、省國防科技工業管理局頒發的安全管理上崗資格證。
三、加強宣傳，形式多樣，安全生產警鐘長鳴
2014年，我們進一步加強宣傳工作開展的力度，通過形式多樣的各類活動，努力提高廣大職工安全生產的積極性和責任性，如：我們組織開展了“五好員工”、“安全文化五進”、“三高管理者”等活動，通過懸掛安全宣傳標語、撰寫安全廣播稿等形式倡導安全文化，廣泛宣傳安全知識，將《危險貨物運輸管理規定》、《安全生產操作規程》、《民用爆炸物品安全管理條例》等張貼在安全宣傳欄上，公司工會在生產月中還組織各從業人員家屬召開座談會與邀請參加公司組織的安全知識搶答賽，組織從業人員觀看事故警示片等活動，從而達到“人人學安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事實，血淋淋的案例教育廣大職工，提高全員安全意識，努力促進我司車輛安全生產運輸工作的持續深入開展。
四、加強日常安全管理，完成安全目標責任
2014年，我司危險貨物運輸實現了全年安全事故零記錄，違章交通事故零記錄的“雙零”佳績，全年危險貨物運輸管理實現了安全、規范、高效、有序，完成了全年危險貨物運輸的安全目標責任。日常安全管理力度的加強是關鍵，具體而言主要做好了三方面的工作。
一是做好出車檢查和日常保養工作。本年度里，我司堅持“安全第一、預防為主、持續發展”的工作思路，為確保車輛安全正常運行，我們堅持出車前車隊隊長必須對車輛的輪胎氣壓、制動系統、火星熄滅裝置，導靜電接地帶、車輛底盤、制動、燃油等系統進行全面的檢查，發現問題及時排除后方可執行配送任務。此外，我們加強了對運輸車輛的維修保養力度，每周組織駕駛員駕車到修理廠進行全方位的檢查、保養，發現問題及時處理并要求車輛保持清潔，定期更換配件要匯報進行登記。
在已過去的20XX年里，做為一名房產銷售人員，我所在的銷售部在公司領導的正確帶領下和各部門的積極配合下提前完成了全年的銷售任務，
房產銷售員工作計劃。這一年全球的經濟危機蔓延，房地產市場大落大起，整個銷售團隊經歷了房地產市場從慘淡到火爆的過程。準備明年在中國經濟復蘇和政府調控房地產市場的背景下，銷售工作將充滿了機遇和挑戰?，F制定20XX年房-
地產銷售個人工作計劃。
一、加強自身業務能力訓練。在20XX年的房產銷售工作中，我將加強自己在專業技能上的訓練，為實現20XX年的銷售任務打下堅實的基矗進行銷售技巧為主的技能培訓，全面提高自身的專業素質。確保自己在20XX年的銷售工作中始終保持高昂的斗志、團結積極的工作熱情。
二、密切關注國內經濟及政策走向。在新的一年中，我將仔細研究國內及本地房地產市場的變化，為銷售策略決策提供依據。目前政府已經出臺了調控房地產市場的一系列政策，對20XX年的市場到底會造成多大的影響，政府是否還會繼續出臺調控政策，應該如何應對以確保實現20XX年的銷售任務，是我必須關注和加以研究的工作。
三、分析可售產品，制定銷售計劃、目標及執行方案。我在20XX年的房 。 產銷售工作重點是××*公寓，我將仔細分析可售產品的特性，挖掘產品賣點，結合對市場同類產品的研究，為不同的產品分別制定科學合理的銷售計劃和任務目標及詳細的執行方案。
四、針對不同的銷售產品，確定不同的目標客戶群，研究實施切實有效的銷售方法。我將結合20XX年的銷售經驗及對可售產品的了解，仔細分析找出有效的目標客戶群。我將通過對工作中的數據進行統計分析，以總結歸納出完善高效的銷售方法。
五、貫徹落實集團要求，力保銷售任務圓滿達成。我將按計劃認真執行銷售方案，根據銷售情況及市場變化及時調整銷售計劃，修正銷售執行方案。定期對階段性銷售工作進行總結，對于突然變化的市場情況，做好預案，全力確保完成銷售任務。
六、針對銷售工作中存在的問題及時修正，不斷提高銷售人員的業務技能，為完成銷售任務提供保障。明年的可售產品中商鋪的所占的比重較大，這就要求我要具更高的專業知識做保障，我將在部門經理與同事的幫助下，進行相關的專業知識培訓，使銷售工作達到銷售商鋪的要求，上升到一個新的高度。
2017新入職銷售工作計劃范文(二)
經過20xx年兩個月的工作，我對房地產銷售有了更深層次的了解，同時也學到了很多東西，為了讓自己在新的一年中有更高的收獲，自身有更高的提升，特總結去年展望今年，根據自身的實際情況，特做出具體的計劃。
一、業務的精進
1、加強團體的力量
在團體中能夠更好的發揮自身的能力，同時對提升個人素質具有更大的幫助，在與同事們兩個月的相處中，我發現我和郝姍在性格上有很多的共同處，同時也有很多的不同，其中有許多是我要學習加強的，這種性格上的互補，在具體的工作中可以幫助我們查缺補漏，提升自己。在新年中，我更要加強隊員的團結，團結是我不斷成長的土壤。
2、熟識項目
銷售最重要的是對自己所從事項目的精度了解，我在年前散發傳單不斷的與人接觸的過程中，對本項目有了深度的了解，但在接待顧客的過程中，還是不斷的有新問題的出現，讓我無法流利的回答顧客的提問，主要是對項目及相關房產知識的不夠了解，在新年之后，對項目的學習，對房產知識的了解，是熟識項目的首要。調盤，新年后又新起了幾個樓盤，在與同行之間比較能夠更好地加強對自己銷售對象的信心，在不斷的學習中充實自己，在不斷的實踐中提升自己。
3、樹立自己的目標
有目標才會有方向，有方向才會有不斷努力的動力。在每個月的月初都要對自己訂立下目標，先從小的目標開始，即獨立流利的完成任務，然后再一步步的完成獎勵下授的銷售任務，直到超額完成任務。在每月的月初訂立下自己當月的銷售目標，同時記錄下當天接待顧客中出現的問題及解決之道，不時的翻動前期的工作日志，溫故而知新。
二、自身素質的提升
銷售的產品可以不同，但銷售的目的相同，都是為了把自己的產品賣出去，用實物換成錢。因我從未正式的接觸過銷售，所以在推銷及推銷技巧處有很大的不足，所以提升自身就要從提升自己的銷售能力開始。首先，書籍是活的知識的最有利的途徑，新年后要大量的閱讀有關銷售及銷售技巧的書籍，同時不斷的關注房地產方面的消息，及時的充實自己，總結自己的實踐經驗。其次，實踐出真知，所有的理論只有與實踐相結合，才能被自身很好的吸收，提升自己，從基礎的做起，重新對銷售流程進行學習，在演練中對項目加深印象，同時對顧客關心的合同條款進行熟讀并學習。了解最新的法律法規知識。在與顧客的交流中，不斷的發現問題，在團隊的交流中，解決問題，不斷的提升自己。最后，在生活中用心的觀察他人的銷售方式，尤其是在同行之間更能學到，前期先照搬他人在銷售過程中，遇到問題后的解答方式，經過后期的語言加工，再遇到問題時就能有自己的方式解答。
最后，感謝公司所有的領導和同事，因為我個人的進步離不開大家的幫助和支持。20xx年我會不斷學習，努力工作。我要用全部的激情和智慧創造效益，讓事業充滿生機和活力!我們是一個整體，奔得是同一個目標!我會和大家一起齊心協力，從新的起點開始，邁向成功!
2017新入職銷售工作計劃范文(三)
XX年，中支公司在省分公司各級領導及全體同仁的關心支持下，完成了籌建工作并順利開業，在業務的發展上也取得了較好的成績，占領了一定的市場份額，圓滿地完成了省公司下達的各項任務指標，在此基礎上，公司總結XX年的工作經驗并結合地區的實際情況，制定如下工作計劃：
一、加強業管工作，構建優質、規范的承保服務體系。承保是保險公司經營的源頭，是風險管控、實現效益的重要基礎，是保險公司生存的基礎保障。因此，在2013年度里，公司將狠抓業管工作，提高風險管控能力。
1、對承保業務及時地進行審核，利用風險管理技術及定價體系來控制承保風險，決定承保費率，確保承保質量。對超越公司權限擬承保的業務進行初審并簽署意見后上報審批，確保此類業務的嚴格承保。
2、加強信息技術部門的管理，完善各類險種業務的處理平臺，通過建設、使用電子化承保業務處理系統，建立完善的承?；A數據庫，并繕制相關報表和承保分析。同時做好市場調研，并定期編制中、長期業務計劃。
3、建立健全重大標的業務和特殊風險業務的風險評估制度，確保風險的合理控制，同時根據業務的風險情況，執行有關分保或再保險管理規定，確保合理分散承保風險。4、強化承保、核保規范，嚴格執行條款、費率體系，熟練掌握新核心業務系統的操作，對中支所屬的承保、核保人員進行全面、系統的培訓，以提高他們的綜合業務技能和素質，為公司業務發展提供良好的保障。好文章盡在公文易
二、提高客戶服務工作質量，建設一流的客戶服務平臺。隨著保險市場競爭主體的不斷增加，各家保險公司都加大了對市場業務競爭的力度，而保險公司所經營的不是有形產品，而是一種規避風險或風險投資的服務，因此，建設一個優質服務的客服平臺顯得極為重要，當服務已經成為核心內容納入保險企業的價值觀，成為核心競爭時，客服工作就成為一種具有獨特理念的一種服務文化。經過XX年的努力，我司已在市場占有了一定的份額，同時也擁有了較大的客戶群體，隨著業務發展的不斷深入，客服工作的重要性將尤其突出，因此，中支在2013年里將嚴格規范客服工作，把一流的客服管理平臺運用、落實到位。
1、建立健全語音服務系統，加大熱線的宣傳力度，以多種形式將熱線推向社會，讓眾多的客戶全面了解公司語音服務系統強大的支持功能，以提高自身的市場競爭力，實現客戶滿意最大化。
2、加強客服人員培訓，提高客服人員綜合技能素質，嚴格奉行“熱情、周到、優質、高效”的服務宗旨，堅持“主動、迅速、準確、合理”的原則，嚴格按照崗位職責和業務操作實務流程的規定作好接、報案、查勘定損、條款解釋、理賠投訴等各項工作。
3、以中心支公司為中心，專、兼職并行，建立一個覆蓋全區的查勘、定損網點，初期由中支設立專職查勘定損人員3名，同時搭配非專職人員共同查勘，以提高中支業務人員的整體素質，切實提高查勘、定損理賠質量，做到查勘準確，定損合理，理賠快捷。
4、在2013年6月之前完成“秘書工作”營銷服務部、yy營銷服務部兩個服務機構的下延工作，至此，全區的服務網點建設基本完善，為公司的客戶提供高效、便捷的保險售后服務。
三、加快業務發展，提高市場占有率，做大做強公司保險品牌。根據XX年中支保費收入“秘書工作”x萬元為依據，其中各險種的占比為：機動車輛險85%，非車險10%，人意險5%。2013年度，中心支公司擬定業務發展規劃計劃為實現全年保費收入“秘書工作”x萬元，各險種比例計劃為機動車輛險75%，非車險15%，人意險10%，計劃的實現將從以下幾個方面去實施完成。
1、機動車輛險是我司業務的重中之重，因此，大力發展機動車輛險業務，充分發揮公司的車險優勢，打好車險業務的攻堅戰，還是我們工作的重點，2013年在車險業務上要鞏固老的客戶，爭取新客戶，側重點在發展車隊業務以及新車業務的承保上，以實現車險業務更上一個新的臺階。
2、認真做好非車險的展業工作，選擇拜訪一些大、中型企業，對效益好，風險低的企業要重點公關，與企業建立良好的關系，力爭財產、人員、車輛一攬子承保，同時也要做好非車險效益型險種的市場開發工作，在XX年里努力使非車險業務在發展上形成新的格局。
3、積極做好與銀行的業務工作。XX年10月我司經過積極地努力已與中國銀行、中國建設銀行、中國工商銀行、中國農業銀行、福建興業銀行等簽定了兼業合作協議，2013年要集中精力與各大銀行加強業務上的溝通聯系，讓銀行充分地了解中華保險的品牌及優勢，爭取加大銀行在業務上對我司的支持與政策傾斜力度，力求在銀行業務上的新突破，實現險種結構調整的戰略目標，為公司實現效益最大化奠定良好的基礎。
在新的一年里，雖然市場的競爭將更加激烈，但有省公司的正確領導，中支將開拓思路，奮力進取，去創造新的業績，為做大做強公司保險事業而奮斗。
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xx年，中支公司在省分公司各級領導及全體同仁的關心支持下，完成了籌建工作并順利開業，在業務的發展上也取得了較好的成績，占領了一定的市場份額，圓滿地完成了省公司下達的各項任務指標，在此基礎上，公司總結xx年的工作經驗并結合地區的實際情況，制定如下工作計劃：
一、加強業管工作，構建優質、規范的承保服務體系。承保是保險公司經營的源頭，是風險管控、實現效益的重要基礎，是保險公司生存的基礎保障。因此，在xx年度里，公司將狠抓業管工作，提高風險管控能力。1、對承保業務及時地進行審核，利用風險管理技術及定價體系來控制承保風險，決定承保費率，確保承保質量。對超越公司權限擬承保的業務進行初審并簽署意見后上報審批，確保此類業務的嚴格承保。2、加強信息技術部門的管理，完善各類險種業務的處理平臺，通過建設、使用電子化承保業務處理系統，建立完善的承保基礎數據庫，并繕制相關報表和承保分析。同時做好市場調研，并定期編制中、長期業務計劃。3、建立健全重大標的業務和特殊風險業務的風險評估制度，確保風險的合理控制，同時根據業務的風險情況，執行有關分保或再保險管理規定，確保合理分散承保風險。4、強化承保、核保規范，嚴格執行條款、費率體系，熟練掌握新核心業務系統的操作，對中支所屬的承保、核保人員進行全面、系統的培訓，以提高他們的綜合業務技能和素質，為公司業務發展提供良好的保障。
二、提高客戶服務工作質量，建設一流的客戶服務平臺。隨著保險市場競爭主體的不斷增加，各家保險公司都加大了對市場業務競爭的力度，而保險公司所經營的不是有形產品，而是一種規避風險或風險投資的服務，因此，建設一個優質服務的客服平臺顯得極為重要，當服務已經成為核心內容納入保險企業的價值觀，成為核心競爭時，客服工作就成為一種具有獨特理念的一種服務文化。經過xx年的努力，我司已在市場占有了一定的份額，同時也擁有了較大的客戶群體，隨著業務發展的不斷深入，客服工作的重要性將尤其突出，因此，中支在xx年里將嚴格規范客服工作，把一流的客服管理平臺運用、落實到位。1、建立健全語音服務系統，加大熱線的宣傳力度，以多種形式將熱線推向社會，讓眾多的客戶全面了解公司語音服務系統強大的支持功能，以提高自身的市場競爭力，實現客戶滿意最大化。2、加強客服人員培訓，提高客服人員綜合技能素質，嚴格奉行“熱情、周到、優質、高效”的服務宗旨，堅持“主動、迅速、準確、合理”的原則，嚴格按照崗位職責和業務操作實務流程的規定作好接、報案、查勘定損、條款解釋、理賠投訴等各項工作。3、以中心支公司為中心，專、兼職并行，建立一個覆蓋全區的查勘、定損網點，初期由中支設立專職查勘定損人員3名，同時搭配非專職人員共同查勘，以提高中支業務人員的整體素質，切實提高查勘、定損理賠質量，做到查勘準確，定損合理，理賠快捷。4、在xx年6月之前完成XX營銷服務部、YY營銷服務部兩個服務機構的下延工作，至此，全區的服務網點建設基本完善，為公司的客戶提供高效、便捷的保險售后服務。
三、加快業務發展，提高市場占有率，做大做強公司保險品牌。根據xx年中支保費收入XXXX萬元為依據，其中各險種的占比為：機動車輛險85%，非車險10%，人意險5%。xx年度，中心支公司擬定業務發展規劃計劃為實現全年保費收入XXXX萬元，各險種比例計劃為機動車輛險75%，非車險15%，人意險10%，計劃的實現將從以下幾個方面去實施完成。1、機動車輛險是我司業務的重中之重，因此，大力發展機動車輛險業務，充分發揮公司的車險優勢，打好車險業務的攻堅戰，還是我們工作的重點，xx年在車險業務上要鞏固老的客戶，爭取新客戶，側重點在發展車隊業務以及新車業務的承保上，以實現車險業務更上一個新的臺階。2、認真做好非車險的展業工作，選擇拜訪一些大、中型企業，對效益好，風險低的企業要重點公關，與企業建立良好的關系，力爭財產、人員、車輛一攬子承保，同時也要做好非車險效益型險種的市場開發工作，在xx年里努力使非車險業務在發展上形成新的格局。3、積極做好與銀行的業務工作。xx年10月我司經過積極地努力已與中國銀行、中國建設銀行、中國工商銀行、中國農業銀行、福建興業銀行等簽定了兼業合作協議，xx年要集中精力與各大銀行加強業務上的溝通聯系，讓銀行充分地了解中華保險的品牌及優勢，爭取加大銀行在業務上對我司的支持與政策傾斜力度，力求在銀行業務上的新突破，實現險種結構調整的戰略目標，為公司實現效益最大化奠定良好的基礎。
在新的一年里，雖然市場的競爭將更加激烈，但有省公司的正確領導，中支將開拓思路，奮力進取，去創造新的業績，為做大做強公司保險事業而奮斗。
近年來，我國汽車保有量不斷增加，相應的，機動車輛保險成了與群眾日常生活聯系最緊密的財產保險險種，同時也是我國財產保險的支柱險種。根據《中國保險年鑒2013》的數據統計，2012年我國財產險業務原保險保費收入為5330.93億元，其中機動車輛保險原保險保費收入為4005.17億元，同比增長14.28%，占財產險業務的比例達75.13%。同期機動車輛保險賠款支出為2247.57億元，同比增長28.36%。在業務快速發展的同時，車險欺詐卻也如影隨形。根據英國保險協會ABI統計，英國的機動車輛保險賠付中有10%～20%是由保險欺詐引發的詐騙性賠付。按此標準估算，我國2012年支出的車險賠款中被詐騙的金額至少有224.76億元，數額驚人。車險詐騙的高發態勢還可以從另一個側面印證，2007年以來廈門、江蘇和北京等地保險監管部門和公安機關都曾通報過大型車險詐騙案件，均屬團伙作案、涉及多家保險公司、涉案金額少則數十萬多則上百萬。到底車險欺詐是鉆了哪些空子，保險行業應該如何防范車險欺詐風險，值得我們思考。
一、車險欺詐主要手法
從近年來破獲的車險詐騙刑事案件來看，目前車險詐騙團伙化、專業化特征明顯，大多與汽車修理單位有關，其作案手法主要集中在以下三類：一是利用事故車輛的現有損失拼湊“新事故”。例如，將事故車輛A作為第三方，虛構與B車的碰撞事故，并向B車保險公司詐騙取得三者責任險賠款。二是利用同一舊件虛構多輛機動車損失情況，重復索賠。例如，將破損的保險杠換裝在多輛機動車上向不同保險公司騙取賠款。三是故意制造事故，人為擴大車輛損失或虛構新的保險事故，編造虛假的事故證明，向保險公司詐騙賠款。由于汽車修理單位并非保險合同當事人，原則上保險賠款不會支付給修理單位，所以修理單位團伙詐騙一般還伴隨著以下兩類情況：一是串通被保險人，由被保險人配合完成虛假保險事故的報案、索賠、領款等手續，對詐騙所得“分成”。二是欺騙被保險人，利用代被保險人辦理理賠手續的機會進行詐騙，甚至還有部分詐騙團伙刻制假公章，偽造假身份證，開立假銀行賬戶，冒充被保險人領取賠款。
二、我國車險反欺詐存在的問題
近年來破獲的大型車險詐騙案件，作案時間都延續了數年之久，受害保險公司涉及面都很廣，暴露出當前車險反欺詐工作存在較大的漏洞，主要有以下三個方面：
第一，保險公司內控管理存在漏洞，反欺詐能力不強，主要表現在：一是理賠業務流程不嚴謹。例如，部分保險公司在直接向修理單位支付賠款的“直賠”業務中，未要求與被保險人聯系核實，給車險欺詐留下了可乘之機；部分保險公司不要求回收事故車輛更換的舊件，也為不法分子利用舊件制造虛假事故提供了便利。二是反欺詐能力不足。例如，不能及時發現事故痕跡明顯不符、身份證件或維修發票虛假、同一電話多次在不同事故中報案等欺詐線索。三是缺少內部監督機制。在已經破獲的車險欺詐案件中，保險公司定損理賠人員參與詐騙的情形并不鮮見，而保險公司往往在案發后才發現端倪，如涉案定損人員的定損偏差明顯偏高等。由于缺乏有效的內部監督機制，一旦不法分子與定損理賠人員內外勾結，保險公司理賠管控就形同虛設。
第二，反欺詐協作有待加強。一是保險行業內部缺少反欺詐信息共享。對于利用同一舊件或同一車輛虛構多起事故向多家公司索賠、由同一人多次冒充駕駛員報案索賠等情況，單個保險公司確實很難發現其欺詐嫌疑，但如果保險行業建立了反欺詐信息共享的機制、具備了反欺詐信息共享的技術手段，則欺詐線索暴露無遺。二是尚未形成與公安機關的反欺詐常態互動機制。車險欺詐案件的案均金額相對較小，卻具有很強的專業性，識別和調查難度大。無論是保險行業還是公安機關，單打獨斗的開展車險欺詐案件調查都有一定的困難，只有雙方密切合作，同時發揮保險專業技能和經濟案件偵查技能，才能事半功倍。以虛假身份證件、虛假交通事故證明為例，除了缺少主動去辨別證件和證明真偽的風險意識外，保險公司基層理賠人員不具備專業偵查人員的鑒別手段，無法及時有效鑒別真假，也是該類車險欺詐得以成功的重要原因。
第三，反欺詐大環境還需改進。2012年北京破獲的車險團伙詐騙案中，犯罪嫌疑人不僅有汽車修理單位員工，有保險從業人員，甚至還有為數不少的保險消費者，充分暴露出當前我國社會的反保險欺詐環境還有待改進。一是保險從業人員職業操守參差不齊。部分定損理賠人員知假不報，甚至協助偽造證據，以換取不正當利益。二是保險消費者法律意識和自我保護意識不強。部分消費者貪圖免費修車、免費噴漆、修車返利等不正當利益，將車輛提供給不法分子，甚而協助偽造事故經過，成為車險欺詐的工具和幫兇；部分消費者為圖省事，將身份證件交給修理廠代辦理賠后不聞不問，車輛被利用于拼湊或制造事故，身份證件也被利用于開立虛假銀行賬戶，長期冒領賠款。
三、對我國車險反欺詐的建議
自2012年中國保監會下發《關于加強反保險欺詐工作的指導意見》以來，反保險欺詐工作越來越受到重視，各保險公司和各地保險行業協會紛紛設立了反欺詐專門部門、建立反欺詐工作機制，反欺詐作為保險行業的一項長期綜合工作真正啟動了。結合前文對當前車險欺詐的分析，建議從以下幾方面加強車險反欺詐工作：
第一，保險公司是車險反欺詐的主體，應切實吸取教訓，完善理賠流程，強化內控管理。保險公司應認真分析已破獲車險欺詐案件中暴露出的管理漏洞，全面梳理理賠業務流程，加強定損核賠標準化管理，嚴格落實管控責任，切實做好理賠風險控制。同時，應將反欺詐部門和反欺詐工作制度落到實處，充分發揮獨立監督部門的作用，從內部管理中形成對車險理賠流程的獨立監控，識別欺詐線索，控制欺詐風險。
第二，保險行業協會應發揮協同作用，加強行業內外協作。一是建立反欺詐信息交互機制，實現全行業車險欺詐案件和線索的信息收集和共享。二是建立車險反欺詐關鍵指標，研發車險反欺詐信息系統，做到及時、自動識別和預警車險欺詐風險。三是可由行業協會牽頭與公安機關建立互動機制，由行業協會統一進行車險欺詐案件的串并、報案、協查、追償等工作，提升車險欺詐案件的立案率和破案率。
第三，加強保險從業人員管理，加大對欺詐和失信行為的打擊力度。制定保險從業人員行為準則，加強從業人員誠信記錄和管理，強化定損理賠等重點業務環節人員的從業資格管理，提高行業準入門檻，增加保險從業人員失信違規成本。
第四，加強消費者宣傳教育及風險提示工作，強化社會監督力量。一是引導消費者增強法律意識，正確認識保險的功能作用，不因貪圖便宜而觸碰法律的紅線。二是提示消費者加強自我保護，妥善保管個人證件，謹慎授權，避免受人利用損害自身利益。三是充分發揮社會監督作用，可以通過加強車險理賠信息披露，引導消費者關注自身車輛理賠信息，也可以設立反欺詐舉報電話和提供舉報獎勵，提高社會各界反保險欺詐的積極性，優化反保險欺詐的社會環境。參考文獻：
[1] 中國保險年鑒2013[M].中國保險年鑒社，2013.
我在這個不斷進取的大環境李努力的成長著，并在專業知識和業務技能上有一定的進步，但是其中也存在著一些不足，我現就半年來的工作總結如下：
一、技能上
我加強學習保險條款，進一步提高對保險知識的了解與掌握，虛心向領導及同事請教，認真聽，認真學，督促自己熟悉保險條款和系統操作。
對于一個出單員來說，工作不僅僅是錄入一份投保信息那么簡單，因為對于一個保險公司而言，出單員的投保信息錄入是對于一個保險業務的開始，若出單部分出現問題，對于客戶的新車上牌，車輛年審，出險理賠等后續工作都會有影響。所以，我必須不斷提高自己的專業技能，細心認真做好每一步。
二、思想上
我積極參加公司組織的各項學習，并且細心領會，化為自己的思想武器。作為一名綜合柜員，是一個直接面對客戶，需要耐心和細心的工作崗位。所以我時刻注意自己的言行舉止，對待客戶熱情大方，無論何時都微笑面對客戶。積極與客戶進行溝通，主動說明、解釋在我公司購買車險所具有的全面保障，以此達到穩定客戶，促成客戶在我公司續保過新購保險。
三、紀律上
我嚴于律己，遵守公司的規章制度。堅持做到不遲到，不早退，有事請假，準時上下班。除了做好自己分內的事情，同時積極配合領導安排的工作，團結同事，發揚團隊精神，提高辦事效率。
隨著工作的進展，我時刻提醒自己要不斷學習，時刻尋找自身的不足，并且努力改正，提高工作質量。目前我意識到自身學習的深度和廣度還不夠，接下來我將進一步學習非車險及理賠方面的知識，給予客戶更詳細，更專業的介紹和解釋。
在今后，不管工作是枯燥還是多姿多彩，我都不斷加強個人修養，努力學習，努力提高工作能力，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作。接受時代科技的挑戰，展望保險金融的演變。
事件回放：
保監會財險部副主任郭左踐在青島參加保險業“第六屆中國精算年會”演講時透露“我國非壽險精算事業正穩步向前推進，下一階段保監會將進一步加強非壽險執業標準建設，今年年底前首先推出《機動車輛保險定價準則》?！?/p>
點評：
保監會擬在年底前推出的《機動車輛保險定價準則》對提高機動車輛保險(以下簡稱“車險”)定價的科學性和規范性，使車險定價更加公平、規范，從而進一步促進我國車險市場的發展將起到積極的作用。2003年中國保監會將機動車輛保險條款、費率的開發厘定權交由各家財險公司，由各家保險公司開發后報經保監會審批同意后實施，從而改變了原有保監會一統設計車險條款、厘定費率的開發模式。
經過兩年多的經營實踐，對于豐富車險產品、提高保險公司經營管理水平和服務水平起到了積極的作用。但是，對于一個風險同質的市場而言，保險費率卻有較大的差異，這不僅造成投保人的不理解，而且也造成各家保險公司真實的經營結果受到影n向，而從保險監管角度也無法獲得更加準確真實的信息。此時，保監會探討推出《機動車輛保險定價準則》是非常及時和必要的。
二、多家保險公司合簽《全國機動車輛保險服務承諾》
事件回放：
2005年7月12日，針對消費者反映較集中的車險服務問題，國內40多家保險公司共同簽署了中國保險行業協會牽頭制訂的《全國機動車輛保險服務承諾》。這意味著，我國車險承保理賠服務首次有了全國統一的基本標準。中國保險行業協會會長王表示，“《服務務承諾》規范了全國車險服務內容，是保險行業服務的“最基本標準”，相關保險公司都必須遵守；同時，鼓勵各公司以誠信為基礎，根據不同地區的實際情況以及本公司經營特點，制訂更高層次的服務標準，為消費者提供更有特色的服務內容。”
點評：
不論是《全國機動車輛保險服務承諾》還是各地在此基礎上進一步細化的服務承諾，都意味著，車險的經營已經從簡單的價格競爭向著服務競爭轉變，保險行業的經營更加理性化、人性化了，更加體現出“誠信是保險業的生命線，必須從維護最廣大人民群眾根本利益和確保保險業長遠健康發展的高度，重視和加強保險誠信建設”這一保險經營的最基本要求。
長期以來，在車險經營過程中，經常聽到客戶的抱怨，“投保容易、索賠難?！泵鎸@種抱怨，保險行業從自身存在的問題出發，針對客戶普遍反映的問題，制定出行業的統一服務規范，是對客戶的一種鄭重的承諾，這也是保險行業第一次針對車險服務向社會做出的承諾，也是保險行業各家公司針對服務承諾簽訂的第一份行業自律公約。其意義是非常深遠和重大的。下一步就在于各家保險公司如何以此為契機，在行業基本服務承諾的基礎上，加倍努力，為客戶提供更加周到、更加獨到的保險服務，以服務的品質贏得客戶、贏得市場。這是服務承諾所引申出的更加深遠的意義。
三、平安財險開通新業務――“平安一線通車險”
事件回放：
2005年10月，中國平安財產保險公司推出電話直銷新產品――平安一線通車險。該款車險產品是只通過電話和網絡直銷的車險產品。目前，該產品已在北京試點銷售，將于明年向全國推廣。該產品的最主要特點就是，把原來多個銷售環節的費用直接讓利給最終投?？蛻?，產品價格在市場上具有很強的競爭力。在提供價格競爭力的同時，公司承諾優質服務不打折。
點評：
平安保險公司推出的這款產品實際上是對車險營銷方式的一種嘗試和一種挑戰。眾所周知，原有保險公司車險的銷售方式大多采用4S店、汽車修理廠等保險中介人銷售的模式，通過中介人銷售勢必會產生一定的中間費用，而這一費用往往包含在保險公司車險產品的定價中，平安保險公司這種電話直銷方式，意在省去保險中介人這一中間環節，將給保險中介人的傭金直接讓利給客戶。
電話直銷方式在國外是一些保險公司銷售保險產品的銷售方式之一；在國內，各家財險公司在厘定車險費率時，都制定了相應的浮動系數，也就是說通過電話銷售或網上銷售，可以享受到5～10％的優惠。但是，由于保險市場的現狀，電話銷售方式仍然處于嘗試，探索階段。而且，電話銷售雖然節省了中間環節，但是要將自己的產品介紹給客戶，讓客戶了解到直銷方式的好處和購買產品的方便性，就需要大量的廣告投入，這對保險公司營銷方式的決策提出了一個現實性的挑戰。另外，在中國還是以銷售為主的車險市場，已經通過4S店投保而享受到周到、快捷的一條龍服務的客戶會不會很快接受這種銷售方式，還需要時間的考驗。因為，4S店以及一些保險人已使客戶享受到極為方便的服務，因此他們寧可多花一點錢也選擇通過這種銷售渠道提供的保險服務。
對于消費者而言，在購買車險時應首先依據自己的保險需求選擇對應的保險產品，然后根據保險公司的服務質量和保險的價格最終選擇自己滿意的保險公司。對于保險公司而言，一定要堅持服務不打折的服務理念，為客戶提供優質的服務、合理的價格，促進車險市場健康、理性的發展。
四、車貸險重返市場
事件回放：
從今年7月開始，被中國保監會叫停1年多的車貸險在北京、杭州、深圳等大城市又重返江湖。
點評：
車貸險應該確切的稱為機動車輛消費貸款保證保險，它是一種特殊的保險產品，是指以向銀行申請借款購買車輛的借款人作為投保人，以貸款銀行作為被保險人而與保險公司簽訂的一份保險合同，保障的是在借款人逾期不還或無力償還借款的情況下，并在符合保險合同約定的前提下，由保險公司向銀行先行支付借款人所欠借款，然后向借款人進行追償或處理抵押物以沖抵保險賠款。車貸險是一個保險險種，它不能等同于擔保合同。
車貸險的開展為拉動銀行汽車消費信貸業務做出了突出貢獻，但是，由于國內信用體系的不健全；國民信用水平、法律水平以及道德水平的不到位；以及銀行一味追求車貸業務的大力發展，而盲目將信貸風險全部轉嫁到保險公司或汽車經銷商身上而忽視了自身對風險的防范；保險公司為了追求業務的發展，在不具備風險防范和管理經驗和技術的前提下，盲目開展
業務；致使車貸險業務在經歷了短暫的輝煌之后，變得“傷痕累累”，產生大量的不良貸款，發生大量的“空車套貸”、“騙貸”等違法案件。保險公司承受較大的賠付壓力，致使保監會不得不叫停車貸險。在當時的情況下，這種做法是非常正確的。
但是，車貸險不是不能開展，而是應該怎樣開展?？偨Y經驗，要想將車貸險經營好，需要銀行和保險公司各盡其責，各自發揮各自的特長，緊密合作，而不應盲目將風險轉嫁給另一方，更不應相互推諉，只有做好貸前、貸中、貸后的各項工作(即貸前做好借款人的資信審查，貸中做好還款的監控和逾期催收工作，貸后做好第一時間的抵押車輛或物品的處理和逾期款項的追償等工作)車貸險業務是可以開展，也是可以做好的。當然，做好車貸險，最重要的還是要盡快建立起健全的信用體系和法律體系。車貸險的健康發展，對汽車工業以及拉動汽車消費市場將起到非常重要的促進作用。
五、車友普遍抱怨，車險到期備受推銷電話騷擾
事件回放：
據《法制晚報》7月28日報道，在通州區西馬莊小區租房居住的郭先生抱怨從6月份就開始頻繁接到中國人民財產保險股份有限公司員的電話，通知他汽車保險已經到期，請他辦理相關手續。
點評：
有車族往往都有這樣的經歷，就是在保險即將到期之前，保險推銷電話劈天蓋地地打來，影響了正常的生活和工作。其實，這樣的問題不僅存在在車險方面，其他產品的推銷電話也會時常騷擾我們的正常生活。
首先我們要問我們的信息怎么會泄露出去，這是一個關鍵的問題，同時也是一個令人困惑的問題。大多數客戶普遍認為，肯定是通過保險公司泄露出去的。實際并不是這樣，保險公司對于客戶的信息有一套嚴格的保密措施，而且，由于種種原因，保險公司往往無法獲得客戶的真實信息，這樣就談不上泄露信息了。那么信息是從什么地方泄露出去的呢?不得而知。
為了從根本上解決這個問題，首先是需要國家盡快針對個人隱私問題制定相關的法律，從立法角度保護個人信息資料的保密性。同時，各行各業凡是接觸到或了解到客戶信息的，應該建立完整健全的保密措施，確?？蛻粜畔⒉涣魇Р恍孤?。再有，保險監管部門和保險同業應該加強對保險銷售人員的培訓和管理，提高營銷的藝術。這種現象需要社會的共同努力，才能夠得以很好的解決。
六、自家親人出險不能賠
事件回放：
某車主對太平洋財產保險有限公司車上責任險的某些條款(在車上責任險的免責條款中規定，凡是被保險人或其家庭成員在車上遭受傷害，保險公司將不負責賠償)提出異議，引發爭論。
點評：
車上人員責任險在產品本質上確實存在著一定的缺陷，因為它是第三者責任險的附加險，而依據第三者責任險的賠償原則，責任險的賠款最終不能落到被保險人手里。依此邏輯，對于投保車上人員責任險的私家車主都有可能遇到這樣的索賠尷尬。但是，在實際業務操作過程中，大部分保險公司一般采取將錯就錯的方式，對于投保車上人員責任險的私家車，一旦發生事故，基本上是按照條款的約定給予賠償了。但是有些公司在條款中有明確的責任免除約定，就無法通融了。
為了解決這個問題，一種方法是改進現有的車上人員責任險的條款約定，對于私家車家庭成員的損失明確列明負責賠償；另一種方法是鼓勵私家車主投保人身意外保險，以獲得更加全面的保險保障。但是，不論哪種方法都需要一定的改進時間，對于已經承保的客戶，保險公司應該盡量站在有利于被保險人的角度，力爭將案件處理得更加合理和公平。
七、備受關注的“無牌大奔理賠案”塵埃落定
事件回放：
2004年2月5日，北京知識安全工程中心購買S280型奔馳轎車一輛并在華安財產保險北京分公司為該車投保了車輛損失險、第三者責任險及玻璃單獨破碎險，保險金額為90萬元。合同約定該車的號牌號碼正在辦理之中。同年6月7日，該車發生交通事故，保險公司卻以該車的臨時號牌系偽造、出險時沒有行駛證及號牌為由拒絕賠付。北京知識安全工程中心遂將華安財險告上法庭。
2005年4月14日，東城法院對此案進行了宣判，判決被告華安財險給付原告保險理賠金257，971元。被告華安財險不服，遂提起上訴。2005年9月19日，北京市第二中級人民法院宣告此案二審告終，二審維持了一審的判決結果。
點評：
此案中，保險公司在與車主簽訂保險合同時，如果約定了在車輛上牌以后，保險合同才生效的條款，那么根據《合同法》的規定，這就是一份附生效條件的合同，合同應該在上牌后生效，而不是按照合同中約定的保險起期生效，也就是說在合同生效以后發生的保險事故保險公司才負責賠償。然而，如果雙方沒有約定類似的生效條款，而只是在保險合同中約定沒有號牌保險公司不予賠償的責任免除條款，而保險公司在明知承保車輛沒有號牌的情況下，又與車主簽訂了保險合同，一旦發生保險事故，保險公司應該承擔保險賠償責任。
然而，此案中，車主在向保險公司索賠時提供假的臨時號牌，一方面說明車主的車輛不具備公安交警部門規定的上路行駛的資格，而且使用偽造號牌，是嚴重違反《道路交通安全法》第8條，第11條、第16條等項規定的嚴重違法行為；另一方面，車主作為保險合同的被保險人，在發生保險事故時，依據保險條款和《保險法》的有關規定應該向保險公司如實提供真實的索賠材料，而車主在索賠時提供的是偽造的臨時號牌，其本質目的是為了迎合保險條款中的相關責任免除的約定，表明自己具有公安交通管理部門核發的號牌，從主觀意愿上來說存在一定的隱瞞和欺騙行為，從此點而言車主是有一定責任的。
因此，對于此案的判決，如果從公正的角度來看，從體現保險合同的嚴肅性、從維護法律的尊嚴和社會公德角度而言，應該確定合同雙方均有責任，而非僅為保險公司承擔全部責任。
法律的尊嚴就在于既要維護公正公平的合同關系，同時也要促進社會誠信體系的建立。
八、12分司機出險該不該賠?
事件回放：
1保險市場營銷模式研究的意義
改革開放以來，我國的保險市場環境發生了巨大的變化。從1980年我國恢復保險行業至今20多個年頭，保險經營主體從中國人民保險公司一家發展到現在上百家，保險中介的數量和規模與日俱增，保險消費的觀念越來越被人們所接受，保險市場的業務份額突飛猛進，無論是人壽保險還是財產保險，已日益發展成為人們日常生活不可或缺的一部分。
在財產保險中，機動車輛保險是發展最快的業務之一。伴隨著人們生活水平的提高和社會經濟環境的變化，在1980~2006年的26年間，全國保險市場承保的機動車輛從7922輛迅速上升到1900萬輛，總保險費也從人民幣728萬元猛增到人民幣1107.4億元，到2006年機動車輛保險保費已經占到財產保險業務總量的一半以上。機動車輛保險已經成為各家財產保險公司的當家險種，機動車輛保險的地位已日益受到人們的重視。
與此同時，伴隨著我國保險市場開放程度的進一步加深，保險業面臨的市場環境也更加復雜多變、競爭更加激烈。為適應世界經濟一體化和金融全球化進程的加快，從2003年開始，以機動車輛保險市場為試點開展費率市場化改革。費率市場化改革的根本宗旨是通過費率體制的改革來改變整個保險市場的運作機制，使我國由政府主導型保險市場逐步向市場調節型保險市場過渡。
然而我們不得不正視的一個問題是——在2003年至今的幾個年頭里，費率市場化改革初期階段的效果不佳。各家企業的經營狀況沒有得到改善，連續幾年，車險經營已經陷入全行業虧損的狀態，與此同時，市場的無序競爭狀況卻日益惡化。這無疑將引起人們對機動車輛保險經營問題更深層次的思考：既然費率市場化改革的方向沒有錯，那么目前階段保險運行的環境和保險公司自身的經營管理肯定存在問題。我國保險市場屬于典型的寡頭壟斷的市場類型，這種市場類型在許多保險業發達國家都存在，應該說，這不是影響保險業經營的根本原因；公司經營管理問題由多方面因素集成，包括公司產品特性、產品的市場營銷機制、公司自身的成本控制等方面。產品優勢是保險公司取得競爭優勢的根本，也是影響保險公司未來長遠發展的核心因素。這一點在以后的論述中還要詳細討論。但是保險產品的特性決定了產品優勢的取得不是短時間內能夠突破的。在產品同質化的前提下，保險公司經營績效的改善取決于市場營銷績效的差異以及公司自身成本控制的好壞。
保險產品的市場營銷同普通商品的市場營銷一樣，涉及的因素眾多，市場營銷績效的差異從多方面可以體現。在我國現階段，保險企業主體眾多，規模各異，各家公司所采用的市場營銷手段在基本模式相同的情況下有自己的側重點和傾向性，但是經營績效不同。其中，車險營銷模式的選擇對車險營銷的績效具有直接影響。
2我國車險營銷模式的特征及利弊分析
建國以來，財產保險的營銷模式發展主要經過兩個階段：一是從建國至20世紀末，產險公司主要采用“一元化銷售體制”。其特點是，產險公司依靠自身所屬業務團隊銷售保險產品，業務人員既直接開展業務，也通過中介渠道（主要是保險兼業機構）開展業務；二是從20世紀末到現在，產險營銷體制向多方向發展逐漸形成以直銷、個人營銷、兼業、專業中介、專屬等多種方式并存的營銷體系。其特點是新型銷售渠道的重要性逐漸上升，傳統的直銷方式受到挑戰。國際保險業發展的經驗表明，當保險業發展到一定水平時，營銷體制的健全與否將直接決定保險業的規模大小。相對壽險營銷制度來說，產險營銷體制正處在探索和逐漸完善的階段，遠遠落后于壽險營銷制度，尚有許多值得探索的問題。以下從直接營銷和間接營銷的角度分析各種產險營銷模式的特征及存在的問題。
2.1直接營銷模式
直接營銷模式是指通過保險業務員、電話、信件、短信、報紙、雜志、電視、網絡等媒體直接向顧客提供信息，通過獲得顧客的答復達成交易的銷售方式。電話、網絡營銷雖然是車險市場中新近興起的一種銷售方式，但是最引人關注的一點是不論用網絡或是電話的方式，保險公司都能直接和客戶溝通而不需要通過第三方人或者經紀人。節約下來的手續費可部分反饋給被保險人，更可顯著改善整個車險行業的贏利情況，提高本身的抗風險能力。
2.1.1個人營銷模式
個人營銷模式的發展經歷了“正式聘用制”和“個人制”兩個階段。其中，“正式聘用制”屬于直接營銷模式，而“個人制”屬于間接營銷模式。①“正式聘用制”。主要存在于我國20世紀80年代的人壽保險業和90年代至今的財產保險業。是指保險公司雇用業務員作為其正式員工，按照“相對營業傭金制”領取固定薪酬，同時按照銷售業績獲得獎金。保險公司和業務員之間存在雇傭關系，作為正式員工的業務員與其他員工之間沒有區別，還可以憑借自己的努力獲得晉升機會，同時心理狀態也可以保持穩定，對所屬公司有較強的歸屬感。但這種個人營銷機制的運作要求保險企業具備完善的經營管理機制，這正是我國保險業普遍缺乏的；②“個人制”?！皞€人制”是保險公司通過簽訂合同委托個人人從事保險產品的銷售，采取“相對營業傭金制”，按照個人人的銷售業績給與提成。這種營銷機制于1992年由美國友邦公司引入中國國內保險公司中，平安公司率先以這種方式開展壽險營銷，隨即原中國人民保險公司在上海分公司進行了壽險營銷試點，并于1996年開始向全國各分公司予以推廣。在這種營銷模式下，個人人和保險公司之間并不存在雇用關系，通常也不享受保險公司的福利待遇，但卻接受保險公司的日常管理和考核，造成個人人在保險行業邊緣人的地位。這種營銷機制能夠發揮個人人工作的積極性和主動性，但對企業缺乏歸屬感和認同感卻成為今天個人人業務和管理中普遍存在的問題。
2.1.2電話營銷模式
電話營銷是直復式營銷模式的一種。直復式營銷是指營銷者通過使用客戶數據庫、在分析客戶購買行為和需求的前提下，綜合利用一種或幾種廣告媒體，例如電話、短信、電視、報紙、廣播、直郵、電郵、戶外活動或優惠券等媒介，直接與顧客進行針對性地接觸，形成顧客主動向營銷者咨詢購買或營銷者主動邀請顧客購買的營銷模式。2006年中國平安保險公司率先推出電話營銷這一新型營銷模式，隨之各大保險公司陸續推出。電話營銷的車險具有省錢、便捷、可靠的三大優勢。例如，中國平安財產保險股份有限公司推出的電話銷售的車險產品，車主只要撥打電話就可享受到低于其他渠道15％的車險投保費率。而且，由于保險公司與車主直接交易，省去了購買車險的中間環節，兼具價格與服務的雙重優勢。而這一銷售模式也打破了長期以來4S店等中介機構銷售車險的壟斷局面。
電話營銷不僅符合市場多元化需求，更是市場走向有序競爭的產物。從全行業角度來看，集中式管理的電銷業務，由于實行的是集中管理和統一運作，會有效促進車險業務的規范、有序發展，起到維護市場規范的作用。電話營銷的缺陷主要是語境缺失和對推銷商本人和他提供的情報缺乏全面的了解。在不在場條件下的溝通困境主要來自于電話的另一端連接的是一個虛擬化的世界，這種虛擬化情節沒有在場的語境難以消除。
2.1.3網絡營銷模式
網絡營銷是直復式營銷的最新形式。是企業營銷實踐與現代信息通訊技術、計算機網絡技術相結合的產物。是指企業以電子信息技術為基礎，以計算機網絡為媒介和手段而進行的各種營銷活動。網絡營銷已逐漸被我國的企業所采用。
網上保險通過網絡實現投保、核保、理賠、給付?？蛻粼诒ｋU公司網站選定保險業務，然后由業務員上門簽訂正式合同。網絡營銷的優勢在于：擴大公司知名度，提高競爭力；簡化保險商品交易手續，提高效率，降低成本；方便快捷，不受時空限制；為客戶創造和提供更高質量的服務。然而，網絡保險在廣泛發展的道路上還面臨著許多難關：是網上支付系統不完善，這被視為網上保險發展的瓶頸；是網上安全認證問題可靠程度不高；是電子商務相關法律法規不健全。
真正意義上的網上保險意味著實現電子交易，即通過網絡實現投保、核保、理賠、給付。但現在雖然各保險公司都推出了自己的網站，主要內容卻大都局限于介紹產品、介紹公司的背景，并與客戶進行網上交流，宣傳自己，用于擴大影響。幾年來國內保險公司中在這一領域走在前列的是泰康人壽和平安保險。在他們看來，網上保險并不是簡單地將傳統保險產品嫁接到網上，而是要根據上網保險人群的需求以及在線的特點設計產品結構。保險公司的電子商務平臺不是企業從傳統到網絡的一次簡單移植，而是為客戶提品、渠道和服務上的更多選擇。
2.2間接營銷模式
間接營銷的渠道主要有汽車經銷商修理商，銀行，保險超市、保險人等。按照其經營性質的不同，可分為專業保險機構和兼業保險機構。
2.2.1專業保險人模式
保險人指通過專業的中介人（人個保險人、保險公司和經紀公司）銷售保險產品，是當今國際保險市場最盛行的保險營銷模式。根本原因在于專業化的分工有利于保險公司集約化的經營。我國專業保險人和保險經紀人是20世紀90年代后逐步發展起來的，現在保險和保險經紀公司發展很快，但業務業務規模的擴展仍然停滯不前，尤其是在車險營銷領域，還沒有成為我國保險行業營銷模式的主流。截至2005年，全國共有保險公司954家，保險經紀公司235家，二者共完成保費收入209.16億元，占全國保費收入的2.99%。其中財產保險保費收入155.5億元，僅占全國產險保費收入的6.44％。
2.2.2保險兼業制度
保險兼業在我國目前保險銷售體系中占有重要的地位。2005年前三季度，保險兼業全國實現保費收入890.79億元，占總保費收入的26.67%。其中財險保費收入228.94億元，占全國財險保費收入的28.19%。同期，全國兼業機構共139313家。其中，銀行兼業70726家，郵政兼業13270家，車商兼業8979家，鐵路兼業1022家，航空兼業794家，其他19151家。
汽車經銷商、維修商模式是車險營銷的主要模式，主導車險市場70％的市場份額。兼業模式的優勢在于網點眾多、接觸客戶廣泛，業務量大；缺點在于保險公司容易受制與兼業，手續費不斷攀升，加上二者關系松散，兼業誤導和違規行為很難控制，容易游離于監管之外。
目前，汽車保險已成為一些汽車銷售商修理商主要利潤來源之一。這種方式的弊端很明顯。首先，從買保險到發生保險事故索賠的整個過程中，被保險人可能都不用和保險人聯系，報案、索賠、領取賠款的人都不是被保險人，而是4S店和修理商，這中被稱為“直賠”的方式在保險業被極為普遍。直賠很大程度上方便了被保險人，免去了被保險人要先支付修車款，再向保險公司索賠的繁瑣過程，因此受到客戶的青睞，也是各保險公司提升服務品牌的舉措之一。
此外，這種約定俗成的方式存在極大的法律缺陷，也給保險公司帶來了一系列的道德風險——讓保險公司受制于4S店等兼業機構，為兼業機構謀取不正當利益提供了空間。我們知道，兼業機構收取保險傭金是其代賣保險的利潤來源。在保險產品普遍同質化、保險理賠模式雷同化的前提下，客戶選擇保險公司的最終決定因素就是人的主觀性——選擇一家與自己有私人關系的公司或者傭金回報高的公司，私人關系最終還是以利益的多少來衡量。所以在幾家保險公司同時爭搶同一家保險人時，這種競爭方式本身就逼迫保險公司采取降價的方式爭取客戶。
這種兼業的模式一方面為車險營銷擴大市場份額提供了有效渠道，另一方面也為保險市場的惡性競爭打下了伏筆。
2.2.3銀行及郵政模式
銀行渠道時下擁有10萬家機構網點、15萬億元儲蓄，郵政渠道擁有8萬家機構網點、1.5萬億元儲蓄，這無疑對保險業做大有重要意義。但由于當前銀保合作還處于淺層次，銀郵業務高速增長蘊藏了大量風險問題，導致這一渠道的優勢沒有完全發揮。問題主要有：一是資金運用風險，大量增加的保費收入如果在投資上運用得不好，就會產生和積累新的利差損；二是手續費問題，現行的高手續費造成了保險公司為銀行“打工”的事實。
2.2.4網上保險超市
網上保險超市的出現是中國保險業探索保險銷售模式的一個新的嘗試，是電子商務進入傳統保險銷售領域的先河。起初由江蘇平衡保險有限公司與上海經代網絡科技有限公司創立。這種保險銷售方式得到了中國人保、太平洋壽險、太平壽險、等國內數十家保險公司大力支持。
網上保險超市是一種方便快捷的銷售新模式，它提供了一個中間人品牌，但卻省去了人等中間轉化的費用和時間，降低了自身銷售成本，從而使用戶可以以最低廉的價格享受到全方位的服務，例如投保咨詢、24小時無盲點救援等。通常，網上保險超市擁有一支經驗豐富的保險專家隊伍，接受顧客的咨詢，予以解答并提供各種建議。僅2006年一年，車盟通過運用互聯網和大型呼叫中心聯動平臺銷售的車險收入就達到1200萬美元。
2.2.5其他營銷方式
2006年08月02日天平保險推出特殊“試駕”活動創新車險營銷。除了傳統的理賠服務外，還提供全面的汽車安全服務，如自助查勘服務，汽車安全駕駛模擬儀巡展體驗，以及汽車安全工程師的全面講解。通過操作模擬儀，可以發現駕駛員在駕駛過程中的不安全行為，儀器還會給出針對性的指導意見，幫助駕駛者提高駕駛水平，掌握正確駕駛方法。天平保險指出，目前車險對交通安全體系的參與度不夠，保險公司的角色應由汽車保險提供商向汽車安全服務提供商轉變。
3對策
以上分析了我國現成的車險營銷模式，這些營銷模式各有利弊，車險營銷的創新之路還很長，在機遇與挑戰的前提下，我們要不斷的探索和總結經驗，為我國車險市場的健康穩定發展而努力。
參考文獻
1保險市場營銷模式研究的意義
改革開放以來，我國的保險市場環境發生了巨大的變化。從1980年我國恢復保險行業至今20多個年頭，保險經營主體從中國人民保險公司一家發展到現在上百家，保險中介的數量和規模與日俱增，保險消費的觀念越來越被人們所接受，保險市場的業務份額突飛猛進，無論是人壽保險還是財產保險，已日益發展成為人們日常生活不可或缺的一部分。
在財產保險中，機動車輛保險是發展最快的業務之一。伴隨著人們生活水平的提高和社會經濟環境的變化，在1980~2006年的26年間，全國保險市場承保的機動車輛從7922輛迅速上升到1900萬輛，總保險費也從人民幣728萬元猛增到人民幣1107.4億元，到2006年機動車輛保險保費已經占到財產保險業務總量的一半以上。機動車輛保險已經成為各家財產保險公司的當家險種，機動車輛保險的地位已日益受到人們的重視。
與此同時，伴隨著我國保險市場開放程度的進一步加深，保險業面臨的市場環境也更加復雜多變、競爭更加激烈。為適應世界經濟一體化和金融全球化進程的加快，從2003年開始，以機動車輛保險市場為試點開展費率市場化改革。費率市場化改革的根本宗旨是通過費率體制的改革來改變整個保險市場的運作機制，使我國由政府主導型保險市場逐步向市場調節型保險市場過渡。
然而我們不得不正視的一個問題是——在2003年至今的幾個年頭里，費率市場化改革初期階段的效果不佳。各家企業的經營狀況沒有得到改善，連續幾年，車險經營已經陷入全行業虧損的狀態，與此同時，市場的無序競爭狀況卻日益惡化。這無疑將引起人們對機動車輛保險經營問題更深層次的思考：既然費率市場化改革的方向沒有錯，那么目前階段保險運行的環境和保險公司自身的經營管理肯定存在問題。我國保險市場屬于典型的寡頭壟斷的市場類型，這種市場類型在許多保險業發達國家都存在，應該說，這不是影響保險業經營的根本原因；公司經營管理問題由多方面因素集成，包括公司產品特性、產品的市場營銷機制、公司自身的成本控制等方面。產品優勢是保險公司取得競爭優勢的根本，也是影響保險公司未來長遠發展的核心因素。這一點在以后的論述中還要詳細討論。但是保險產品的特性決定了產品優勢的取得不是短時間內能夠突破的。在產品同質化的前提下，保險公司經營績效的改善取決于市場營銷績效的差異以及公司自身成本控制的好壞。
保險產品的市場營銷同普通商品的市場營銷一樣，涉及的因素眾多，市場營銷績效的差異從多方面可以體現。在我國現階段，保險企業主體眾多，規模各異，各家公司所采用的市場營銷手段在基本模式相同的情況下有自己的側重點和傾向性，但是經營績效不同。其中，車險營銷模式的選擇對車險營銷的績效具有直接影響。
2我國車險營銷模式的特征及利弊分析
建國以來，財產保險的營銷模式發展主要經過兩個階段：一是從建國至20世紀末，產險公司主要采用“一元化銷售體制”。其特點是，產險公司依靠自身所屬業務團隊銷售保險產品，業務人員既直接開展業務，也通過中介渠道（主要是保險兼業機構）開展業務；二是從20世紀末到現在，產險營銷體制向多方向發展逐漸形成以直銷、個人營銷、兼業、專業中介、專屬等多種方式并存的營銷體系。其特點是新型銷售渠道的重要性逐漸上升，傳統的直銷方式受到挑戰。國際保險業發展的經驗表明，當保險業發展到一定水平時，營銷體制的健全與否將直接決定保險業的規模大小。相對壽險營銷制度來說，產險營銷體制正處在探索和逐漸完善的階段，遠遠落后于壽險營銷制度，尚有許多值得探索的問題。以下從直接營銷和間接營銷的角度分析各種產險營銷模式的特征及存在的問題。
2.1直接營銷模式
直接營銷模式是指通過保險業務員、電話、信件、短信、報紙、雜志、電視、網絡等媒體直接向顧客提供信息，通過獲得顧客的答復達成交易的銷售方式。電話、網絡營銷雖然是車險市場中新近興起的一種銷售方式，但是最引人關注的一點是不論用網絡或是電話的方式，保險公司都能直接和客戶溝通而不需要通過第三方人或者經紀人。節約下來的手續費可部分反饋給被保險人，更可顯著改善整個車險行業的贏利情況，提高本身的抗風險能力。
2.1.1個人營銷模式
個人營銷模式的發展經歷了“正式聘用制”和“個人制”兩個階段。其中，“正式聘用制”屬于直接營銷模式，而“個人制”屬于間接營銷模式。①“正式聘用制”。主要存在于我國20世紀80年代的人壽保險業和90年代至今的財產保險業。是指保險公司雇用業務員作為其正式員工，按照“相對營業傭金制”領取固定薪酬，同時按照銷售業績獲得獎金。保險公司和業務員之間存在雇傭關系，作為正式員工的業務員與其他員工之間沒有區別，還可以憑借自己的努力獲得晉升機會，同時心理狀態也可以保持穩定，對所屬公司有較強的歸屬感。但這種個人營銷機制的運作要求保險企業具備完善的經營管理機制，這正是我國保險業普遍缺乏的；②“個人制”。“個人制”是保險公司通過簽訂合同委托個人人從事保險產品的銷售，采取“相對營業傭金制”，按照個人人的銷售業績給與提成。這種營銷機制于1992年由美國友邦公司引入中國國內保險公司中，平安公司率先以這種方式開展壽險營銷，隨即原中國人民保險公司在上海分公司進行了壽險營銷試點，并于1996年開始向全國各分公司予以推廣。在這種營銷模式下，個人人和保險公司之間并不存在雇用關系，通常也不享受保險公司的福利待遇，但卻接受保險公司的日常管理和考核，造成個人人在保險行業邊緣人的地位。這種營銷機制能夠發揮個人人工作的積極性和主動性，但對企業缺乏歸屬感和認同感卻成為今天個人人業務和管理中普遍存在的問題。
2.1.2電話營銷模式
電話營銷是直復式營銷模式的一種。直復式營銷是指營銷者通過使用客戶數據庫、在分析客戶購買行為和需求的前提下，綜合利用一種或幾種廣告媒體，例如電話、短信、電視、報紙、廣播、直郵、電郵、戶外活動或優惠券等媒介，直接與顧客進行針對性地接觸，形成顧客主動向營銷者咨詢購買或營銷者主動邀請顧客購買的營銷模式。2006年中國平安保險公司率先推出電話營銷這一新型營銷模式，隨之各大保險公司陸續推出。電話營銷的車險具有省錢、便捷、可靠的三大優勢。例如，中國平安財產保險股份有限公司推出的電話銷售的車險產品，車主只要撥打電話就可享受到低于其他渠道15％的車險投保費率。而且，由于保險公司與車主直接交易，省去了購買車險的中間環節，兼具價格與服務的雙重優勢。而這一銷售模式也打破了長期以來4S店等中介機構銷售車險的壟斷局面。
電話營銷不僅符合市場多元化需求，更是市場走向有序競爭的產物。從全行業角度來看，集中式管理的電銷業務，由于實行的是集中管理和統一運作，會有效促進車險業務的規范、有序發展，起到維護市場規范的作用。電話營銷的缺陷主要是語境缺失和對推銷商本人和他提供的情報缺乏全面的了解。在不在場條件下的溝通困境主要來自于電話的另一端連接的是一個虛擬化的世界，這種虛擬化情節沒有在場的語境難以消除。
2.1.3網絡營銷模式
網絡營銷是直復式營銷的最新形式。是企業營銷實踐與現代信息通訊技術、計算機網絡技術相結合的產物。是指企業以電子信息技術為基礎，以計算機網絡為媒介和手段而進行的各種營銷活動。網絡營銷已逐漸被我國的企業所采用。
網上保險通過網絡實現投保、核保、理賠、給付。客戶在保險公司網站選定保險業務，然后由業務員上門簽訂正式合同。網絡營銷的優勢在于：擴大公司知名度，提高競爭力；簡化保險商品交易手續，提高效率，降低成本；方便快捷，不受時空限制；為客戶創造和提供更高質量的服務。然而，網絡保險在廣泛發展的道路上還面臨著許多難關：是網上支付系統不完善，這被視為網上保險發展的瓶頸；是網上安全認證問題可靠程度不高；是電子商務相關法律法規不健全。
真正意義上的網上保險意味著實現電子交易，即通過網絡實現投保、核保、理賠、給付。但現在雖然各保險公司都推出了自己的網站，主要內容卻大都局限于介紹產品、介紹公司的背景，并與客戶進行網上交流，宣傳自己，用于擴大影響。幾年來國內保險公司中在這一領域走在前列的是泰康人壽和平安保險。在他們看來，網上保險并不是簡單地將傳統保險產品嫁接到網上，而是要根據上網保險人群的需求以及在線的特點設計產品結構。保險公司的電子商務平臺不是企業從傳統到網絡的一次簡單移植，而是為客戶提品、渠道和服務上的更多選擇。.2間接營銷模式
間接營銷的渠道主要有汽車經銷商修理商，銀行，保險超市、保險人等。按照其經營性質的不同，可分為專業保險機構和兼業保險機構。
2.2.1專業保險人模式
保險人指通過專業的中介人（人個保險人、保險公司和經紀公司）銷售保險產品，是當今國際保險市場最盛行的保險營銷模式。根本原因在于專業化的分工有利于保險公司集約化的經營。我國專業保險人和保險經紀人是20世紀90年代后逐步發展起來的，現在保險和保險經紀公司發展很快，但業務業務規模的擴展仍然停滯不前，尤其是在車險營銷領域，還沒有成為我國保險行業營銷模式的主流。截至2005年，全國共有保險公司954家，保險經紀公司235家，二者共完成保費收入209.16億元，占全國保費收入的2.99%。其中財產保險保費收入155.5億元，僅占全國產險保費收入的6.44％。
2.2.2保險兼業制度
保險兼業在我國目前保險銷售體系中占有重要的地位。2005年前三季度，保險兼業全國實現保費收入890.79億元，占總保費收入的26.67%。其中財險保費收入228.94億元，占全國財險保費收入的28.19%。同期，全國兼業機構共139313家。其中，銀行兼業70726家，郵政兼業13270家，車商兼業8979家，鐵路兼業1022家，航空兼業794家，其他19151家。
汽車經銷商、維修商模式是車險營銷的主要模式，主導車險市場70％的市場份額。兼業模式的優勢在于網點眾多、接觸客戶廣泛，業務量大；缺點在于保險公司容易受制與兼業，手續費不斷攀升，加上二者關系松散，兼業誤導和違規行為很難控制，容易游離于監管之外。
目前，汽車保險已成為一些汽車銷售商修理商主要利潤來源之一。這種方式的弊端很明顯。首先，從買保險到發生保險事故索賠的整個過程中，被保險人可能都不用和保險人聯系，報案、索賠、領取賠款的人都不是被保險人，而是4S店和修理商，這中被稱為“直賠”的方式在保險業被極為普遍。直賠很大程度上方便了被保險人，免去了被保險人要先支付修車款，再向保險公司索賠的繁瑣過程，因此受到客戶的青睞，也是各保險公司提升服務品牌的舉措之一。
此外，這種約定俗成的方式存在極大的法律缺陷，也給保險公司帶來了一系列的道德風險——讓保險公司受制于4S店等兼業機構，為兼業機構謀取不正當利益提供了空間。我們知道，兼業機構收取保險傭金是其代賣保險的利潤來源。在保險產品普遍同質化、保險理賠模式雷同化的前提下，客戶選擇保險公司的最終決定因素就是人的主觀性——選擇一家與自己有私人關系的公司或者傭金回報高的公司，私人關系最終還是以利益的多少來衡量。所以在幾家保險公司同時爭搶同一家保險人時，這種競爭方式本身就逼迫保險公司采取降價的方式爭取客戶。
這種兼業的模式一方面為車險營銷擴大市場份額提供了有效渠道，另一方面也為保險市場的惡性競爭打下了伏筆。
2.2.3銀行及郵政模式
銀行渠道時下擁有10萬家機構網點、15萬億元儲蓄，郵政渠道擁有8萬家機構網點、1.5萬億元儲蓄，這無疑對保險業做大有重要意義。但由于當前銀保合作還處于淺層次，銀郵業務高速增長蘊藏了大量風險問題，導致這一渠道的優勢沒有完全發揮。問題主要有：一是資金運用風險，大量增加的保費收入如果在投資上運用得不好，就會產生和積累新的利差損；二是手續費問題，現行的高手續費造成了保險公司為銀行“打工”的事實。
2.2.4網上保險超市
網上保險超市的出現是中國保險業探索保險銷售模式的一個新的嘗試，是電子商務進入傳統保險銷售領域的先河。起初由江蘇平衡保險有限公司與上海經代網絡科技有限公司創立。這種保險銷售方式得到了中國人保、太平洋壽險、太平壽險、等國內數十家保險公司大力支持。
網上保險超市是一種方便快捷的銷售新模式，它提供了一個中間人品牌，但卻省去了人等中間轉化的費用和時間，降低了自身銷售成本，從而使用戶可以以最低廉的價格享受到全方位的服務，例如投保咨詢、24小時無盲點救援等。通常，網上保險超市擁有一支經驗豐富的保險專家隊伍，接受顧客的咨詢，予以解答并提供各種建議。僅2006年一年，車盟通過運用互聯網和大型呼叫中心聯動平臺銷售的車險收入就達到1200萬美元。
2.2.5其他營銷方式
2006年08月02日天平保險推出特殊“試駕”活動創新車險營銷。除了傳統的理賠服務外，還提供全面的汽車安全服務，如自助查勘服務，汽車安全駕駛模擬儀巡展體驗，以及汽車安全工程師的全面講解。通過操作模擬儀，可以發現駕駛員在駕駛過程中的不安全行為，儀器還會給出針對性的指導意見，幫助駕駛者提高駕駛水平，掌握正確駕駛方法。天平保險指出，目前車險對交通安全體系的參與度不夠，保險公司的角色應由汽車保險提供商向汽車安全服務提供商轉變。
3對策
以上分析了我國現成的車險營銷模式，這些營銷模式各有利弊，車險營銷的創新之路還很長，在機遇與挑戰的前提下，我們要不斷的探索和總結經驗，為我國車險市場的健康穩定發展而努力。
參考文獻
制定個人月計劃范文1對于一個團體來說，資金是各部活動的基礎，在這個層面上說，外聯部工作做得好壞與否，對整個學生會的工作產生重大影響。外聯部與其他各部一樣，是隸屬于學生會的相互協調的部門，這就決定了外聯部的工作離不開各個部門以及主席團的配合與支持，同時，外聯部只有積極配合其他部門以及主席團的工作，才能使整個學生會的工作正常運轉起來。
一、常規工作
1、外聯部的工作應該是長期性，持續性的。
在平時就密切注意一些與同學們相關的廠商，發掘潛在的贊助商。洞察潛在贊助商的合作意向，及時收集信息。開展在同學中的調查，了解同學們的利益所在和共同需要，并以兩者的結合點為出發點與同學及贊助商進行雙向溝通。
2、在十月份與學生會各個部門通力合作，籌辦運動會及迎新生晚會，協助文藝部落實晚會每項細節，拉取到足夠金額的贊助，給晚會最有力的支持，爭取把晚會辦成功。
3、在十月至十二月份之中，外聯部可以牽頭搞一些活動，如組織聯系參觀一些知名廠家、聯系社會知名人士、軟件工程師、工程負責人做一些符合電子學院特色的互動型講座、請廠商傾談成功經驗、邀請廠商作為嘉賓參與學生舉辦的活動，舉辦學生會階段性成果展等，并拉動其他部門積極參與協作，并爭取廠商的支持與贊助。
4、在本學期中主動聯系一些書籍、體育用品，文曲星等電子商品諸如此類的符合學生消費的商品經營商，通過租場地，掛橫幅，打宣傳等形式收取場地費，宣傳費等等。
5、在對外活動中引進工作組概念，使各個部門通力合作，大家不分彼此，以提高工作效率。
同時，加強活動的代表性和轟動性，加深活動品牌效應的概念。以學院組織的活動為主，部內組織的活動為輔，使活動成系列、成規模，更有氣勢的開展下去。其次，在宣傳上，我們力求迅速，集合網上、海報、宣傳板、傳單等多元化、立體化的宣傳方式。
二、部門建設
1、優化，完善人員內部機制，招生認真把好入部關口，保證新招收的干事能夠有能力有責任心把部內工作做好
2、外聯組平時應有一定的蘇州本地廠商資料，以備不時之需;
策劃組平時手中應有多種成型的策劃方案，可作不同活動和廠商合作方案使用。
3、部門干部層定期召開小型會議，明確分工。
4、確認每學期大小工作時間安排，分工合作，責任到人。
5、集中力量搞好每學期活動的重頭戲，迎新晚會、畢業生晚會等等，力爭把電子學院品牌活動推到全院活動的最前端。
6、定期召開部門例會，總結經驗，改善工作中出現的不足，獎罰分明，并明確近期工作任務。
7、營造部門和諧融洽的工作氛圍，活潑但不松懈;
例會和活動都要進行簽到，嚴明紀律。
8、培養部門成員工作能力，發現人才，提拔人才，設立重點培養對象，給予機會，重點培養。
10、每次活動之前召開統籌會議，結束之后召開總結會議，參加活動的部門成員要上交活動的工作經驗總結分析或口頭總結。
11、可以請已退的部長或部門元老回部門，向新成員介紹工作經驗。
12、可舉行一到兩次出游或聚餐活動，增進部門成員凝聚力，團結意識。
13、跟學生會其他部門搞好關系，以求外聯部向更好的方向發展。
外聯部是學生會與外部聯系的橋梁，是學生會樹立對外形象的窗口，是與蘇州各高校聯系的紐帶。
如果說，學生會是全校學生的代表，那么，學生會外聯部就是全校學生和學生會“走進”和“走出”，進行對外聯系的“中流砥柱”。學生會將從這里走出去，與各高校、企業以及社會進行多方面的“親密接觸”;學生也將從這里走進來，融入學校的生活，參與學校的各項活動，親身體驗學生的精彩。
外聯部是院學生會的外交部門，是一個注重人際關系、語言表達、整體形象的綜合性部門，希望我們能在這樣好的一個平臺上得到的鍛煉。外聯部應該配合院學生會各部門的工作安排，積極為本學院舉辦的活動出力，全力保證活動圓滿成功的舉行。
以上為外聯部的一些工作設想，在具體實施過程中，由于各種因素的影響，也許會有一些變更與調整。相信這屆學生會主席團、各部門一定會給予外聯部各方面的支持，共同把外聯工作做好。
制定個人月計劃范文2一、外聯部內部工作計劃
⒈外聯部的工作相對其他部的工作來說比較特殊，我們的工作要走在其他部門之前，很需要其他部門的配合和提前得到各部的協助，所以我們與各部搞好關系是非常必要的，
⒉外聯部將會盡可能的發揮本部作用，與有可能成為合作伙伴的各企業、事業單位做好溝通與交流，建立良好的合作關系，以便為我系的各大活動提供物資所需，保障活動的完善與到位。
⒊外聯部是最能體現其實踐能力的團體，要求具有較高的綜合素質，因此，我們計劃本學期進行一些相關的培訓。
⒋外聯部對外代表著社聯乃至學院的形象，因此，外聯部在搞各項活動的過程中應盡量在校內外樹立誠實守信、精練能干的形象，我們應以培養個人素質的基礎工作做起，并與各部保持密切聯系，
二、有關外聯部拉贊助的詳細計劃
⒈外聯部的工作應該是長期、持續的，平時應多注意校園周圍的商家和與學生生活相關的商家，本與其保持密切聯系。
2.外聯部可以牽頭搞一些活動，如組織聯系參觀一些知名廠家，知名人士做互動型講座，請廠商傾談成功經驗，舉辦各項新產品展覽、促銷等活動.
3.與其它協會合作以方便同學為目的聯系一些書籍、文曲星、生活用品等符合學生消費的商品經營商開展“文化、生活”周活動。
4.針對外聯部由于資料缺失每屆工作都得白手起家的狀況，我部決定建立完善的客戶資料檔案，維持與客戶的友好聯系。
這是一個任重機而道遠的工作，它需要日積月累才能有完善的資料。雖然此項工作有所困難，但它對我部門甚至于學院的外聯工作都有很重要的意義，我們會把重心放在此項工作上，加強與外界的聯系。
制定個人月計劃范文3一、聽從指揮，服從組織安排。
每次的學生會大會、部門例會等其它學生會組織的會議，我都要在每次開會前提前十分鐘到，帶好筆記本和筆，每次部長安排給我的工作我都會及時作好記錄。外聯部的主要任務是為每次的大型活動拉到贊助及配合其它部門的工作，所以，在每次拉贊助的時候，我會明確自己的目標，主動地出擊，不怕碰壁，不干自己不愿干的事，不干不服從組織安排的事，做到每一件組織安排給我的工作我都踏踏實實、認認真真的用心完成。
二、積極鍛煉，用心去完成每一件事。
我會在每一次部長安排給我工作時，思考這就是一次鍛煉與考驗自己的機會，而且要用心去思考如何才能使自己的能力得到的提高，如何在拉贊助時與商店老板洽談，如何開場白，如何引起對方的興趣，如何結束時給老板留下良好的印象，類似上面的一系列問題我都會在大腦中預演，做到有備無患。
三、及時總結，思考下一步如何更好的完成工作。
我在完成了每一階段的工作后，必須以書面形式做出工作總結。分析如何才能取得贊助方的信任，如何才能不損害學生會成員的形象，如何才能拉到更多的贊助。當然也要總結每一次碰壁的教訓，為什么店老板沒趣，為什么沒談成。做了一定的工作總結，我會在下一步的工作中有目的進行改正，提醒自己，避免類似情況再次發生，從而使自己的工作效率一步步得到提高。
制定個人月計劃范文4經過20__年兩個月的工作，我對房地產銷售有了更深層次的了解，同時也學到了很多東西，為了讓自己在新的一年中有更高的收獲，自身有更高的提升，特總結去年展望今年，根據自身的實際情況，特做出具體的計劃。
一、業務的精進
1、加強團體的力量
在團體中能夠更好的發揮自身的能力，同時對提升個人素質具有更大的幫助，在與同事們兩個月的相處中，我發現我和郝姍在性格上有很多的共同處，同時也有很多的不同，其中有許多是我要學習加強的，這種性格上的互補，在具體的工作中可以幫助我們查缺補漏，提升自己。在新年中，我更要加強隊員的團結，團結是我不斷成長的土壤。
2、熟識項目
銷售最重要的是對自己所從事項目的精度了解，我在年前散發傳單不斷的與人接觸的過程中，對本項目有了深度的了解，但在接待顧客的過程中，還是不斷的有新問題的出現，讓我無法流利的回答顧客的提問，主要是對項目及相關房產知識的不夠了解，在新年之后，對項目的學習，對房產知識的了解，是熟識項目的首要。調盤，新年后又新起了幾個樓盤，在與同行之間比較能夠更好地加強對自己銷售對象的信心，在不斷的學習中充實自己，在不斷的實踐中提升自己。
3、樹立自己的目標
有目標才會有方向，有方向才會有不斷努力的動力。在每個月的月初都要對自己訂立下目標，先從小的目標開始，即獨立流利的完成任務，然后再一步步的完成獎勵下授的銷售任務，直到超額完成任務。在每月的月初訂立下自己當月的銷售目標，同時記錄下當天接待顧客中出現的問題及解決之道，不時的翻動前期的工作日志，溫故而知新。
二、自身素質的提升
銷售的產品可以不同，但銷售的目的相同，都是為了把自己的產品賣出去，用實物換成錢。因我從未正式的接觸過銷售，所以在推銷及推銷技巧處有很大的不足，所以提升自身就要從提升自己的銷售能力開始。首先，書籍是活的知識的最有利的途徑，新年后要大量的閱讀有關銷售及銷售技巧的書籍，同時不斷的關注房地產方面的消息，及時的充實自己，總結自己的實踐經驗。其次，實踐出真知，所有的理論只有與實踐相結合，才能被自身很好的吸收，提升自己，從基礎的做起，重新對銷售流程進行學習，在演練中對項目加深印象，同時對顧客關心的合同條款進行熟讀并學習。了解的法律法規知識。在與顧客的交流中，不斷的發現問題，在團隊的交流中，解決問題，不斷的提升自己。最后，在生活中用心的觀察他人的銷售方式，尤其是在同行之間更能學到，前期先照搬他人在銷售過程中，遇到問題后的解答方式，經過后期的語言加工，再遇到問題時就能有自己的方式解答。
最后，感謝公司所有的領導和同事，因為我個人的進步離不開大家的幫助和支持。20__年我會不斷學習，努力工作。我要用全部的激情和智慧創造效益，讓事業充滿生機和活力!我們是一個整體，奔得是同一個目標!我會和大家一起齊心協力，從新的起點開始，邁向成功!
制定個人月計劃范文5在已過去的20__年里，做為一名房產銷售人員，我所在的銷售部在公司領導的正確帶領下和各部門的積極配合下提前完成了全年的銷售任務，
房產銷售員工作計劃。這一年全球的經濟危機蔓延，房地產市場大落大起，整個銷售團隊經歷了房地產市場從慘淡到火爆的過程。準備明年在中國經濟復蘇和政府調控房地產市場的背景下，銷售工作將充滿了機遇和挑戰?，F制定20__年房地產銷售個人工作計劃。
一、加強自身業務能力訓練。在20__年的房產銷售工作中，我將加強自己在專業技能上的訓練，為實現20__年的銷售任務打下堅實的基矗進行銷售技巧為主的技能培訓，全面提高自身的專業素質。確保自己在20__年的銷售工作中始終保持高昂的斗志、團結積極的工作熱情。
二、密切關注國內經濟及政策走向。在新的一年中，我將仔細研究國內及本地房地產市場的變化，為銷售策略決策提供依據。目前政府已經出臺了調控房地產市場的一系列政策，對20__年的市場到底會造成多大的影響，政府是否還會繼續出臺調控政策，應該如何應對以確保實現20__年的銷售任務，是我必須關注和加以研究的工作。
三、分析可售產品，制定銷售計劃、目標及執行方案。我在20__年的房。產銷售工作重點是__公寓，我將仔細分析可售產品的特性，挖掘產品賣點，結合對市場同類產品的研究，為不同的產品分別制定科學合理的銷售計劃和任務目標及詳細的執行方案。
四、針對不同的銷售產品，確定不同的目標客戶群，研究實施切實有效的銷售方法。我將結合20__年的銷售經驗及對可售產品的了解，仔細分析找出有效的目標客戶群。我將通過對工作中的數據進行統計分析，以總結歸納出完善高效的銷售方法。
五、貫徹落實集團要求，力保銷售任務圓滿達成。我將按計劃認真執行銷售方案，根據銷售情況及市場變化及時調整銷售計劃，修正銷售執行方案。定期對階段性銷售工作進行總結，對于突然變化的市場情況，做好預案，全力確保完成銷售任務。
六、針對銷售工作中存在的問題及時修正，不斷提高銷售人員的業務技能，為完成銷售任務提供保障。明年的可售產品中商鋪的所占的比重較大，這就要求我要具更高的專業知識做保障，我將在部門經理與同事的幫助下，進行相關的專業知識培訓，使銷售工作達到銷售商鋪的要求，上升到一個新的高度。
制定個人月計劃范文6__年，中支公司在省分公司各級領導及全體同仁的關心支持下，完成了籌建工作并順利開業，在業務的發展上也取得了較好的成績，占領了一定的市場份額，圓滿地完成了省公司下達的各項任務指標，在此基礎上，公司總結__年的工作經驗并結合地區的實際情況，制定如下工作計劃：
一、加強業管工作，構建優質、規范的承保服務體系。承保是保險公司經營的源頭，是風險管控、實現效益的重要基礎，是保險公司生存的基礎保障。因此，在20__年度里，公司將狠抓業管工作，提高風險管控能力。
1、對承保業務及時地進行審核，利用風險管理技術及定價體系來控制承保風險，決定承保費率，確保承保質量。
對超越公司權限擬承保的業務進行初審并簽署意見后上報審批，確保此類業務的嚴格承保。
2、加強信息技術部門的管理，完善各類險種業務的處理平臺，通過建設、使用電子化承保業務處理系統，建立完善的承?；A數據庫，并繕制相關報表和承保分析。
同時做好市場調研，并定期編制中、長期業務計劃。
3、建立健全重大標的業務和特殊風險業務的風險評估制度，確保風險的合理控制，同時根據業務的風險情況，執行有關分保或再保險管理規定，確保合理分散承保風險。
4、強化承保、核保規范，嚴格執行條款、費率體系，熟練掌握新核心業務系統的操作，對中支所屬的承保、核保人員進行全面、系統的培訓，以提高他們的綜合業務技能和素質，為公司業務發展提供良好的保障。好文章盡在公文易
二、提高客戶服務工作質量，建設一流的客戶服務平臺。隨著保險市場競爭主體的不斷增加，各家保險公司都加大了對市場業務競爭的力度，而保險公司所經營的不是有形產品，而是一種規避風險或風險投資的服務，因此，建設一個優質服務的客服平臺顯得極為重要，當服務已經成為核心內容納入保險企業的價值觀，成為核心競爭時，客服工作就成為一種具有獨特理念的一種服務文化。經過__年的努力，我司已在市場占有了一定的份額，同時也擁有了較大的客戶群體，隨著業務發展的不斷深入，客服工作的重要性將尤其突出，因此，中支在20__年里將嚴格規范客服工作，把一流的客服管理平臺運用、落實到位。
1、建立健全語音服務系統，加大熱線的宣傳力度，以多種形式將熱線推向社會，讓眾多的客戶全面了解公司語音服務系統強大的支持功能，以提高自身的市場競爭力，實現客戶滿意化。
2、加強客服人員培訓，提高客服人員綜合技能素質，嚴格奉行“熱情、周到、優質、高效”的服務宗旨，堅持“主動、迅速、準確、合理”的原則，嚴格按照崗位職責和業務操作實務流程的規定作好接、報案、查勘定損、條款解釋、理賠投訴等各項工作。
3、以中心支公司為中心，專、兼職并行，建立一個覆蓋全區的查勘、定損網點，初期由中支設立專職查勘定損人員3名，同時搭配非專職人員共同查勘，以提高中支業務人員的整體素質，切實提高查勘、定損理賠質量，做到查勘準確，定損合理，理賠快捷。
4、在201__年6月之前完成“秘書工作”營銷服務部、yy營銷服務部兩個服務機構的下延工作，至此，全區的服務網點建設基本完善，為公司的客戶提供高效、便捷的保險售后服務。
三、加快業務發展，提高市場占有率，做大做強公司保險品牌。根據__年中支保費收入“秘書工作”_萬元為依據，其中各險種的占比為：機動車輛險85%，非車險10%，人意險5%。20__年度，中心支公司擬定業務發展規劃計劃為實現全年保費收入“秘書工作”_萬元，各險種比例計劃為機動車輛險75%，非車險15%，人意險10%，計劃的實現將從以下幾個方面去實施完成。
1、機動車輛險是我司業務的重中之重，因此，大力發展機動車輛險業務，充分發揮公司的車險優勢，打好車險業務的攻堅戰，還是我們工作的重點，20__年在車險業務上要鞏固老的客戶，爭取新客戶，側重點在發展車隊業務以及新車業務的承保上，以實現車險業務更上一個新的臺階。
2、認真做好非車險的展業工作，選擇拜訪一些大、中型企業，對效益好，風險低的企業要重點公關，與企業建立良好的關系，力爭財產、人員、車輛一攬子承保，同時也要做好非車險效益型險種的市場開發工作，在__年里努力使非車險業務在發展上形成新的格局。
3、積極做好與銀行的業務工作。
__年10月我司經過積極地努力已與中國銀行、中國建設銀行、中國工商銀行、中國農業銀行、福建興業銀行等簽定了兼業合作協議，20__年要集中精力與各大銀行加強業務上的溝通聯系，讓銀行充分地了解中華保險的品牌及優勢，爭取加大銀行在業務上對我司的支持與政策傾斜力度，力求在銀行業務上的新突破，實現險種結構調整的戰略目標，為公司實現效益化奠定良好的基礎。
在新的一年里，雖然市場的競爭將更加激烈，但有省公司的正確領導，中支將開拓思路，奮力進取，去創造新的業績，為做大做強公司保險事業而奮斗。
制定個人月計劃范文71、認真貫徹公司的經營方針，同時將公司的經營策略正確并及時的傳達給每個員工，起好承上啟下的橋梁作用。
2、做好員工的思想工作，團結好店內員工，充分調動和發揮員工的積極性，了解每一位員工的優點所在，并發揮其特長，做到量才適用。
增強本店的凝聚力，使之成為一個團結的集體。
3、通過各種渠道了解同業信息，了解顧客的購物心理，做到知己知彼，心中有數，有的放矢，使我們的工作更具針對性，從而避免因此而帶來的不必要的損失。
4、以身作則，做員工的表帥。
不斷的向員工灌輸企業文化，教育員工有全局意識，做事情要從公司整體利益出發。
5、靠周到而細致的服務去吸引顧客。
發揮所有員工的主動性和創作性，使員工從被動的“讓”到積極的“我要干”。為了給顧客創造一個良好的購物環境，為公司創作的銷售業績，帶領員工在以下幾方面做好本職工作。首先，做好每天的清潔工作，為顧客營造一個舒心的購物環境;其次，積極主動的為顧客服務，盡可能的滿足消費者需求;要不斷強化服務意識，并以發自內心的微笑和禮貌的文明用語，使顧客滿意的離開本店。
6、處理好部門間的合作、上下級之間的工作協作，少一些牢騷，多一些熱情，客觀的去看待工作中的問題，并以積極的態度去解決。
現在，門店的管理正在逐步走向數據化、科學化，管理手段的提升，對店長提出了新的工作要求，熟練的業務將幫助我們實現各項營運指標。新的一年開始了，成績只能代表過去。我將以更精湛熟練的業務治理好我們華東店。
面對__-__年的工作，我深感責任重大。要隨時保持清醒的頭腦，理清明年的工作思路，重點要在以下幾個方面狠下功夫
1.加強日常管理，特別是抓好基礎工作的管理;
2.對內加大員工的培訓力度，全面提高員工的整體素質;
3.樹立對公司高度忠誠，愛崗敬業，顧全大局，一切為公司著想，為公司全面提升經濟效益增磚添瓦。
4.加強和各部門、各兄弟公司的團結協作，創造最良好、無間的工作環境，去掉不和-諧的音符，發揮員工的工作熱情，逐步成為一個秀的團隊。
制定個人月計劃范文8一、提升專業技能
不斷學習和總結，嚴格要求自己，做到正人先正己，提高自己的工作效率，以強化服務質量、提升總體業績為己任，以樹立良好形象為牽引，在堅持行為影響、示范引路的前提下激發全體員工工作熱情，加強對值班長、管理員制度的落實與執行，強化現場管理力度，處理好顧客的投訴與抱怨，把握好顧客的退換貨制度，盡量讓顧客高興而來、滿意而歸。
二、商品管理
堅持對商品缺斷貨的追蹤，努力提升商品陳列藝術，做到主力商品的位置，體現較強的季節性陳列、關聯性陳列等。認真分析商品結構及市場需求，及時調整商品結構并合理控制庫存，避免積壓資金。同時做好競爭分析，與競爭對手形成差異優勢，對商品提出了“重寬度、輕深度，重連鎖、輕汰換”的競爭原則，使商品在完善消費市場的同時，進一步形成了___超市連鎖優勢。
三、防損
大力規范防損員運作流程及制度，加強全員防損理念。
四、員工管理
努力提升全體員工士氣，用多種方式激勵員工。強化領導班子對優秀員工的培養和指導、考核，以及對專管員干部的考核力度，配合采購部對商品的各項管理及斷缺貨的追蹤。認真落實賣場環境、衛生，讓員工養成良好的習慣，積極配合公司開展各項現場管理節日促銷活動，提升商場業績。
五、服務管理
加強員工服務意識培訓，把服務看成企業文化的外在表現和綜合競爭力的體現。我和我的同事們將不斷努力，向著這個目標一步步邁進，完善服務體系、全程跟蹤服務，全面進行客戶滲透。
制定個人月計劃范文9伴隨著已經遠去的__年，面對20__年的工作，新的各項工作給我帶來的是迷霧和無限遐想。在這里，我從個人的角度談談自己20__年要為工作所做的努力：
1、加強商品進、銷、存的管理，掌握規律，提高商品庫存周轉率，不積壓商品，不斷貨，使庫房商品管理趨于科學化、合理化。
2、明確全店銷售目標，將銷售任務細化、量化，落實到每名員工并進行相關的數據分析。
3、在節假日上做文章，積極參與公司的各項促銷活動，及店內的各項活動，充分做好宣傳及布臵的工作。
4、做好大宗、集團購買的接待工作，做到一人接待，全面協調，讓顧客感到方便、快捷的服務。
5、知己知彼，通過市場調研，分析總結存在的差距，及時調整，以順應市場的發展變化，提高市場占有率。
6、可能的降低成本，開源節流，以減少開支。
7、日常管理，特別是抓好基礎工作的管理。
8、加大員工的培訓力度，全面提高員工的整體素質。
9、對公司高度忠誠，愛崗敬業，顧全大局，一切為公司著想為公司全面提升經濟效益增磚添瓦。
10、增加各部門、各兄弟店面的團結協作，創造最良好的工作環境，發揮員工的工作熱情，逐步成為一個秀的團隊。
11、店內人員的培訓工作，培養員工的集體榮譽感和主人翁意識，以店為榮，讓每位員工充分發揮各自的潛能，使之具有愛崗敬業、服務熱情周到的高素質人才。
12、分明的獎懲制度，以激勵和約束員工的工作，使全店成為一支團結協作的集體，在競爭中立于不敗之地。
13、各種合理的、能夠利用的條件，創造、布臵良好的店面環境，樹立良好的商業形象，盡努力使顧客在布局合理、寬松、優美、整潔的環境中享受購物的樂趣。
14、創造良好的外圍環境，協調好與鄰里、安防人員、政府部門的關系，減少不必要的麻煩。
15、經?？偨Y，總結過往經驗將沒有做好的事情分析并且吸取教訓找出原因及解決的辦法;
已經成功的事情尋找實施時的不足把這些經驗投入到未來的工作中去，更好的運用到實際當中為將來做鋪墊。
16、經常與我店周邊地區政府及相關部門溝通“如：城管、派出所及我店所在的水電部門”，為今后我店在店外搞各種促銷活動需要幫助時創造良好的條件。
不積跬步，無以致千里。點點滴滴，造就不凡，過去的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，但相應地，也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。在今后的工作中，我將不斷加強個人修養，努力學習，努力提高工作能力，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，樹立起良好形象。人生能有幾回搏，在今后的日子里，我要化思想為行動，用自己的勤勞與智慧描繪未來的藍圖。望領導給予指正，不吝賜教。
制定個人月計劃范文10為配合公司全面推行并實現__月度銷售目標，加強公司人力資源工作的計劃性，人力資源部依照季度的整體發展規劃，以本公司現階段工作情況為基礎，特制訂人力資源季度工作目標，現呈報公司總經理批閱，請予以審定。人力資源部計劃從以下幾個方面開展__季度的工作：
組織架構建設決定著企業的發展方向。鑒于此，人力資源部首先應完成公司組織架構的完善?；诜€定、合理、健全的原則，通過對公司未來發展態勢的預測和分析，制定出一個科學的公司組織架構，確定和區分每個職能部門的權責，使每個部門、每個職位的職責清晰明朗，做到既無空白、也無重疊，爭取做到組織架構的科學適用，保證公司的運營在既有的組織架構中運行良好、管理規范、不斷發展。
(一)、具體實施方案：
1、__年3月15日前完成公司組織架構和職位編制的合理性調查;
2、3月20日前完成公司組織架構的設計草案并征求各部門意見，報總經理審閱修改;
3、3月31日前完成公司組織架構圖及各部門組織架構圖、公司人員編制方案。
各部門配合架構對本部門職位說明書、工作流程進行確定。人力資源部負責整理成冊歸檔。
(二)、注意事項：
中圖分類號：TP3 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2013） 06-0141-01
2013年，中國保監會要求注重保護保險消費者權益，堅持保險惠及更廣大人民群眾的發展目標。要實現好、滿足好人民群眾的保險需求，讓保險業在完善現代金融體系中發揮作用，在完善社會保障體系中提供支撐，在完善農業保障體系中貢獻力量，在完善防災減災體系中發揮優勢，在完善社會管理體系中有所作為，努力實現“保險讓生活更美好”。
根據中國保險行業協會數據統計，2012年，財險實現保費收入5330億元，同比增長15.4%，而車險保費約占財險保費的70%。根據中國汽車工業協會數據統計，2012年，全國汽車保有量達到1.2億輛，全年汽車銷量達到1930.64萬輛，同比增長4.33%。其中：乘用車銷量為1549.52萬輛，同比增長7.07%；商用車銷量為381.12萬輛，同比增長-5.49%。轎車（基本型乘用車）的銷量為1074.47萬輛，比同期增長6.15%。據中國汽車工業協會預測，2013年中國汽車市場全年總需求量約在2080萬輛左右，增長率為7%。新車增量約占整個車險市場的六分之一，新車銷量的穩定增長，使得車險市場中車商渠道地位越來越重要，保險公司早已與車商合作，很多車商都有專用區域為客戶提供車輛保險業務。作為保險公司來講，如何為客戶提供高效、優質的服務顯得尤為重要。給客戶提供服務，加快出單速度是其中一項，目前各公司采用的都是人工測算的方式，由客戶提供相關資料，出單員通過系統測算，客戶同意后錄入系統并打印保單及相關單據，中間環節耗費時間較多。如果能有一款類似于銀行ATM機一樣的機器，由客戶自主選擇車輛保險產品，自助繳費、自助打印保險單、保險卡等憑據，既節省了客戶的時間，又能提高客戶的自主選擇，對雙方將是的一種更佳的選擇。下面就是筆者對此設備的設計構想，暫且定義為新車自動保險出單機AIPM（Auto Insurance Policy Machine）。
一、組成部分
（一）身份證識別部分。目前，市面上有很多二代身份證閱讀機，可讀取、查詢第二代居民身份證全部信息，同時可以驗證二代身份證的真偽，讀取信息的速度一般小于1秒，與人工錄入相比，大大節省了時間，同時極大的提高了信息錄入的準確性，避免了手工錄入錯誤，同時也節省了因手工錄入錯誤導致的批改并節省了由此消耗的時間。
（二）新車合格證識別部分。目前，新車出廠時合格證上都有芯片及二維碼，即便是車輛被抵押，合格證仍然有復印件，可以通過二維碼識別儀器，讀取信息的速度一般小于1秒，與人工錄入相比，大大節省了時間，同時極大的提高了信息錄入的準確性，避免了手工錄入錯誤，同時也節省了因手工錄入錯誤導致的批改并節省了由此消耗的時間。
（三）短信互動部分。短信互動，一是為了更好的讓客戶確立對系統的信任，通過公司的短信號碼讓客戶確信此設備是公司出單形式的其中一種，二是可以留下客戶的準確信息，便于為客戶提供生日祝福、天氣預報等溫馨服務，三是提醒客戶提前續保。
（四）險別選擇部分?？蛻糇灾鬟x擇險別，選擇后，系統自動計算保險費，客戶確認后既可以繳費。
（五）Pos刷卡部分。此部分為自助繳費處理部分，在保單錄入審核完畢后，Pos機自動顯示繳費金額，待客戶刷卡成功后，系統視為繳費成功。
（六）保單打印部分。此部分為自助打印保單部分，系統在繳費成功后自動打印保單，分別打印交強險保單和商業險保單。
（七）保險卡打印部分。此部分為自助打印保險卡部分，系統在繳費成功后自動打印交強險保險標志和商業險保險卡。
（八）發票打印部分。此部分為自助打印發票部分，系統自動為客戶打印保險發票。
二、操作流程
客戶在機器前先輸系電話，短信確認無誤后，通過身份證閱讀機讀出客戶信息，并自動填入程序畫面，通過二維碼掃描設備，讀出新車合格證中車輛信息，并自動填入程序畫面，由系統按照車行的要求設置默認險別或由客戶自主選擇承保險別，系統自動計算保險費，經客戶確認后，pos機自動顯示刷卡金額，客戶刷卡繳費后，系統開始按順序打印交強險和商業險保單及保險卡、保險標志，最后打印發票，待全部工作完成后，向客戶發送短信告知。
三、設備的優勢
（一）提高出單效率，出單的整個環節消耗時間較多的是客戶信息錄入、車輛信息錄入，這兩個環節使用設備自動識別、自動錄入，可以減少錄入時間。
（二）提高客戶自主性，客戶自主操作、自主選擇險別。
（三）降低成本，減少出單人員，降低人員成本，初期可設置引導人員，后期客戶可自主操作。
（四）增加服務時間，可以24小時提供服務。
四、推廣設想
（一）4S店等車行，該場所客戶購置新車后急需購買車險產品，以方便到車管所審車落戶，時效性要求強，使用此設備高效、便捷。
（二）大型商場，該場所流動人群多，且其中擁有車輛的多，將上述設備稍加動，由客戶錄入部分信息，即可出單，客戶可以隨時出單，同時可以為客戶提供相關的查詢功能。
（三）對設備改進，可出售與個人相關的意外險等其他保險產品，方便客戶。
日
期：___________
2021年保險公司客服部半年工作總結
在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險江門分公司和__支公司各級領導對我工作的支持和生活上的關照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。
自__年__月__日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和__支公司車險部經理___來到__支公司。
在__支公司___-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習，熟悉內務。主要學習:承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務的質量。而且，意外險部經理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。
轉眼間三個月過去了，__年__月__日后，我被安排到非車險部學習，一直到現在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內務工作的操作，并也進行了一些簡單的操作:承保，續保，理賠等。得到了部門同事和非車險經理李繼雄經理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的機會。并且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經理的嚴肅指導，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業的為客戶服務的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經過這半年在意外險和非車險的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學習提升自己的能力等等。
經過這半年的學習（范本）后，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，希望自己能充分發揮自己的能力，為人保，為中國保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領導對我工作的支持和幫助，感謝身邊同事的支持----因為是你們讓我更成熟，更專業。
入中國人壽已經有___個年頭了，真快啊!四年的時間可以發生很多很多的事情，但我依然堅守在客服這個崗位上。___年前，我還有個剛從大學畢業的職場菜鳥，現如今已經是一位孩子的媽媽了，周圍的人和事都在發生著變化，只有我這顆愛國壽的心始終未曾動搖。所以當我還在休產假時，領導告知柜面人手已經嚴重不足時，我義不容辭地放棄自己年幼的孩子，交給媽媽代為撫養，自己就立馬回到工作崗位上。今年中全市的崗位競選使得公司人員崗位大變動，我也有幸被提升為了__縣支公司客戶服務中心的主辦。這是領導對我工作的肯定，我也會再接再厲。當然，這就要求我對工作也要更加的有責任心，正所謂＇在其位，謀其職，盡其責＇，一個員工最起碼的職業道德就是對工作有責任心，我也一直以此為律己。當然，完無完人，回顧這___年來的工作，我在公司領導及各位同事的支持和幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好的完成了自己的本職工作?，F將今年的工作情況總結如下:
1:日常工作回顧
來公司工作已經___年多，一直在客戶服務中心任職，日常的工作也都是按部就班，工作模式沒有多大的變化。但是公司的制度年變，月月變，這就使得柜面的服務要做到更加到位，加上今年__評選省級文明城市，于是縣里也有在進行縣級文明柜面的活動。在信息科技發達，人們視覺感官強烈的___世紀，人們最在意的就是服務，很多商家都是用服務打開市場。同樣作為銷售為主的人壽公司，身為人壽公司的柜面服務人員更是深知其重要性。今年__月份的時候，省公司要求全省完成集團老業務的月轉年的工作，我們__公司有325單。一接到這個同事，我們就在陳燕經理的帶領下開始工作，但是325單中有將近___多單是沒有留存___號碼和身份鎮號碼的，這就使我們的工作陷入了瓶頸。最后，在市公司領導的建議下，走訪了坐在客戶的居委會。然后，我們就在晚上下班后一個一個打電話確認，由于老業務的被保險人都是年過半百的人，幾乎全部都人不清楚月轉年到底是個什么保全作業，于是乎，每打一個電話之前，我們都要把每個保單的領取金額，領取時間，打入的是哪張卡，還有幾期未領取等等——，幾通電話下來，我們的喉嚨也都是口干舌燥，第二天客戶來辦理時候，還要解釋一番。這種種的辛苦真的只有身處其中才能體會的到，但是，我們依舊沒有放棄，用我們真誠的態度和微笑，得到了很多伯伯阿姨的支持。在__月__日晚上，已經超額完成了省公司布置的任務。
2:工作中存在的優點和不足
我工作中的優點是:有較強的適應環境的能力，和同事關系融洽，工作認真負責，效率高，不恥下問，不遲到，不早退。在辦理業務時，有耐心，態度和善，微笑服務。當然，在工作中我也存在著不足，有時做事為求速率，導致質量不高，還有點馬虎，但是，我會在今后的工作中發揚自己的長處，改正自己的不足。保險公司個人工作總結我很喜歡，我很珍惜我現在的工作機會，在接下去的工作中，我會繼續保持我工作的熱情，做到盡善盡美，不讓領導失望，我會用我的真誠和服務贏得感動!
__年，我司客服部在總、省公司客服部的科學有力指導下，緊密圍繞公司總經理室提出的“抓穩定、夯基礎、防風險、重效益、樹品牌”的年度工作指導思想，堅持“以客戶為中心”，以“管理升級、服務升級”為目標，不斷強化服務意識、提升服務技能和創新特色附加值服務，在工作任務重、人員配備緊張的情況下，較好地完成了總(省)公司下達的各項任務指標，對提升公司服務質量、塑造企業品牌形象、促進一線業務發展發揮了重要作用?，F將__年我部門工作情況匯報如下:
__年，我司客服部在上級的正確領導和直接(大力)支持下，緊緊圍繞公司總體發展目標，注重部門規范管理，主動靠前服務一線，延伸放大客服職能，實現了客戶滿意、領導認可、自身提高的預期目標，為我公司業務發展提供了良好的后援保障。
(一)、建章立制，注重夯實工作基礎
__年，為進一步提高工作效率、提升服務技能、規范業務處理、提升客服滿意度，我部建立健全了一系列管理規范:
1、建立了客戶服務工作日志，規定所屬人員對每日工作詳情以及需上級或其它部門___的事項進行記載備案和及時反映、反饋;針對工作中暴露的問題，部門負責人要定期不定期進行總結梳理、制定措施、有效應對、防范風險。
2、建立了客戶服務差錯考核制度，嚴格客服人員工作流程，對工作中出現的問題或差錯實時記載，定期進行匯總、講評、反饋，并作為考評的重要依據。
3、嚴格按照總公司相關要求，對客戶回訪、客戶投訴、二線業務處理流程和問題件跟蹤處理等客服制度及流程進行了全面梳理和修訂完善。
4、針對我司客服部新員工多、工作職能不熟悉的情況，按照總經理室的要求，我部于對全區客戶服務人員履職盡責進行了全面摸底，建立了員工檔案，科學細化了客服崗位職責，逐一明晰了人員獎懲指標，極大地提高了客服人員的工作積極性和主動性。
(二)防控風險、高度重視回訪工作
__年，我司客服部始終把回訪工作作為防范經營風險、確保公司業務持續健康發展的重要抓手，努力做好回訪工作。
1、在公司總經理室的高度重視、有力領導下，我部對公司回訪工作中的重點、難點進行了梳理，針對一些簿弱環節加強改進，并對出現的問題制定了整改措施。
2、加強對問題件的跟蹤處理，與公司司各部門進行協調溝通，強勢控制因問題件可能引發的一系列有損公司形象的負面效應，確保了公司業務的持續健康發展。
3、適時制定總、省公司的相關文件要求，重點宣傳客戶服務工作的重點難點，提供客戶服務信息，通報各類違規違紀現象。
4、及時對回訪工作進行準確的分析，將客服工作主動融入一線展業、后臺支援等各項工作中，為公司有針對性地開展運營管理提供科學合理的數據支撐。
(三)、誠信服務，穩妥處理客戶投訴
在工作中，我部的工作人員始終牢記“顧客至上，服務第一”的工作“專業、真誠、感動、超越”與公司“成己為人，成人達己”的企業文化有機地結合起來，做好每項服務工作，在保障客戶利益的同時，又維護了公司的形象。
(四)、立足本職工作，樹立國壽品牌形象
__年我部在做好基礎工作的同時，按照總省公司的相關要求，陸續開展了“3。15消費者___日”、“。___”國壽客戶節、“精彩無限、鶴卡相伴”感恩系列活動、“國壽大講堂”、“健康好幫手”、特約商家專場活動、vip客戶華西專場體檢等等回饋客戶的活動，通過系列活動的開展，大力宣傳“國壽1+n”服務品牌，樹立公司的品牌形象，增強公司的市場競爭力。
(五)、努力學習，提升部門工作人員的工作能力及自身素質，同時加強與各營銷部門的協調溝通，緊密配合銷售部門的工作。
1、我部利用多種形式加強各員工的業務技能培訓，加強客服人員的學習能力、專業能力、溝通能力和執行能力等，建立一支高素質的客服隊伍，提升了全員整體綜合素質，增強了客戶和銷售人員的客服滿意度。
