時間：2022-08-08 13:13:53
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8.8農業銀行上海市分行就上海軌道交通四號線項目貸款與上海軌道交通明珠線(二期)發展有限公司正式簽署相關協議，根據協議，農行上海市分行將為該項目提供13.88億元人民幣的項目貸款，這標志著農業銀行上海市分行支持軌道交通的合作正式啟動。
8.16日前，上海市政府發出《關于貫徹國務院文件精神大力推進本市保險業改革發展的實施意見》(滬府發［2006］23號)，要求上海各級政府和委辦局認真學習領會《國務院關于保險業改革發展的若干意見》精神，完善保險發展的政策環境，積極發展“三農”保險，充分發揮商業保險在社保體系中的作用，積極引入保險機制參與社會管理，加強保險創新與保險監管，合力營造保險發展的良好環境，促進保險業又快又好發展。
8.23為貫徹落實《國務院關于保險業改革發展的若干意見》和上海市保險工作會議精神，扎實推進上海保險業改革發展的各項工作，市政府召開推進保險工作發展會議，專題研究上海保險業改革發展工作，市委常委、常務副市長馮國勤出席會議并講話。
1.引言
在電網企業的經營管理中，無論是電網的基礎性建設還是運行維護，物資及相關的成本占到了很大的比重，尤其是電網基建項目物資成本占比達到70%～80%，物資管理領域存在非常巨大的成本降壓的潛力。而目前我國大多數網省級電力都是自辦物流，直接控制物流資產，這種粗放松散的經營管理模式已不適應公司集團化運作的體制，不利于增強公司可持續發展能力和提升核心競爭力。
電力公司物資的管理是一個相對復雜的工程，與一般商業企業進、銷、存系統相比，本質上存在較大的差異。在電力公司物資管理中，雖然中心的數據是物流，但它體現的更多的是一種管理的過程，從物資需求的產生、平衡利庫，到整個物資數量、資金數據的分析，都體現了物資管理在這方面的復雜性及特殊性。在物資流通朝著市場化方向發展的新形勢下，電力公司的物資管理仍然是構成企業生產資料合理配置的重要物質基礎和保障。
2.電力公司物資管理存在的問題
電力公司物資管理目前存在的主要問題是倉儲管理、配送體系、員工素質、需求計劃和信息化標準化5個方面，分別簡要歸納如下：
（1）倉儲管理基礎薄弱，問題突出
物資倉儲的庫房簡陋以及必要的基礎設施不全，已經嚴重影響了倉庫管理效益和儲存物資的質量，不利于物資集約化管理。目前部分供電公司沒有中心庫房，只能租賃社會倉庫作為企業臨時庫房，大大增加了公司營運的成本。倉庫物資管理問題主要表現為：庫房小而簡陋，物資堆放雜亂無序；庫存信息無法共享，庫存物資難以及時調入和調出；倉儲物資周轉率低，陳年物資積累較多；剩余物資無法再利用或利用率低下。
（2）配送體系不完善，物流速度慢
目前大多配送體系存在分環節不合理現象，而且在配送過程中信息交換量大，常出現信息傳遞不及時現象。嚴重影響了配送網絡信息的快速傳遞和準確性，大大降低了配送的速度與效率。
（3）員工的素質和思想觀念參差不齊
部分物資人員的業務素質難以滿足現代物資管理方式，工作上存在畏難、不滿等不良情緒。產生這類現象的原因在于部分省電力公司壟斷了電力市場，由于市場內無與之競爭的企業，導致部分員工的服務意識薄弱，服務態度差。目前電力公司的主要任務就是提高工作人員的素質，樹立“以客戶為中心”的專業服務意識。
（4）沒有科學的需求計劃，管理粗放
主要表現在前期工作計劃不全，大多臨時緊急添加計劃，管理過程中變動較大，臨時計劃準確性不高，常與生產建設項目發生脫節現象；技術規范書質量不高，上級部門審查不嚴；交貨時間倉促，競爭不足，工程成本增加，使得企業和社會都無法獲得最大效益。這些都使物資集約化管理的效率和效能大大的降低。
（5）物資標準化、信息化基礎薄弱
物資信息化涉及的部門大多存在基礎薄弱現象，難以適應企業物資的集約化管理。目前公司電網的項目建設存在設計、設備雜亂不統一的問題，這給國家集中招標的效率和效果帶來很大的影響。由此可見，當務之急是大力提升物資標準化、信息化的基礎，提升其效益和功能。
3.電力公司物資管理體系建設內容
電力公司通過加強物資集約化管理中的體制機制、人才隊伍、信息化和標準化“四項”基礎建設，對需求計劃、采購、合同、供應商、倉儲、配送、質量監督、廢舊物資處置、運維物資和應急物資“十項”關鍵業務實施全面管理。統一組織體系，轉變管理模式，優化業務流程，可以初步實現公司物資資源的統一配置，并開創物資集約化管理新局面。
3.1“四項基礎”建設
（1）物資體制機制建設
健全及優化目前管理體制，遵從國家電網公司“兩級物資管理，三級物流管理”的管理架構，確保企業運行高效順暢。促使企業向著物資集約化管理更加完善、公司內各部門分工明確、資源共享、有序經營、服務優良等方向發展。體制機制建設的重點是掌控業務的關鍵環節和提高績效考核標準。
（2）標準化建設
大力提升物資信息化、標準化、數據化、結構化的管理，擴大標準化的應用，使得物資進出、采購更方便、更快捷，數據也更準確。將標準化應用到規劃、設計和生產等過程和與其對應的部門，實現全程標準化監管。在規劃、招標、驗收和生產等重點環節強行推進標準化協同機制。
（3）信息化建設
推進信息化建設，目標是要使必要的物資信息在各部門之間能夠被及時共享。信息化建設分為內部物資信息和外部物資信息建設。內部物資信息主要是對物資的計劃、存儲和配送的集約化管理；外部物資信息主要是借助電子商務平臺和供應商以及客戶之間業務信息的互動。此外，還可建立一個方便信息查詢、咨詢、投訴、業務受理等服務的信息平臺，使得物資管理信息統計服務的功能更加完善。信息化建設有助于提升采購效果和采購效率，同時能有效降低采購的管理成本，建議各電力公司圍繞ERP項目進行信息化的建設和完善。
（4）人才隊伍建設
積極吸納社會上高學歷、高素質的優秀人才，按人員的自身需要和崗位需求配置到崗，優化公司內部人才結構。定期開展崗位展業培訓，交流學習經驗，營造良好的學習氛圍，調動全員工作學習的熱情。聘請專家進行技術指導，發揮專家的專業優勢和業務經驗，同時提高人才考核和選拔制度，制定公平公正科學合理的技術考核指標，提高業務人員的專業業務能力，打造技術型、創造型支持平臺。
3.2“十項關鍵業務”提升
十項關鍵業務的提升圍繞著物資管理的實際內容展開，本研究總結為一套工作手冊，分別規定了重點工作和具體內容，如表1所示。
4.結論
通過科學合理的規劃和管理，論文提出的“四項基礎+十項關鍵業務”的管理體系能夠有效的提升大型電網公司物資管理的效率，滿足工程建設、電網運行、事故搶修、應急搶險物資供應的需要，實現物流、信息流、資金流的高度集成和高效運營，并能有效降低電網物資的運營成本，獲得最大的經濟效益，從而提高大型電網公司的競爭力。
參考文獻：
[1][加]米歇爾R利恩德斯，等.采購與供應管理[M].張杰，張群.譯.北京：機械工業出版社，2001：178.
二、課程改革的思路
高職教育以就業為導向，在專業課教學中要做到“做什么工作，課程就教什么”。通過調查，物流管理專業和連鎖企業管理專業的高職畢業生如果從事配送中心管理相關工作，一般是做倉庫管理、分揀、復核、信息處理、客戶服務，未來幾年后可能會做到倉庫主管。根據這種職業規劃，《配送中心運營管理》課程理實一體化的改革思路是：結合高職學生在配送中心的工作崗位，在課程內容設計方面，根據各項工作流程的順序設計課程學習情境；以企業實際、典型工作任務為載體，對每個工作任務相應的知識目標和能力目標細化；對典型工作任務進行細分，將工作任務轉換為學習任務；對每個工作任務設計配套的工作頁；評估學生學習效果和教師教學效果。
三、課程內容的選取
（一）確定每個工作崗位的工作流程
根據配送中心從事崗位所需的知識、能力和素質要求，將職業崗位能力分析如下：（1）信息員。會操作相關的物流軟件，能填寫和實時傳遞倉單和訂單；（2）倉庫保管員。能對貨物進行驗收、入庫、填寫入庫單據、貨物保管和養護、堆碼、盤點、出庫；（3）分揀。能按客戶訂單要求填寫出庫單、配貨單、送貨單，能配貨，能正確操作相關的設備；（4）復核。根據客戶訂單要求整理貨物，核對配送貨物和單據，能正確使用打包捆包設備。
（二）提取工作崗位的典型工作任務
配送中心主要涉及十個服務項目：（1）商品結構與庫存管理；（2）配送過程中如何確保商品品質；（3）客戶緊急追加、減貨的彈性；（4）根據需要確定配送時間安排；（5）缺貨率控制；（6）退貨處理；（7）流通中的拆零工作；（8）配送中心服務半徑及門店編號管理；（9）廢棄物的處理與回收；（10）建立客戶服務窗口。根據以上十個服務項目，配送中心從業人員的典型工作任務就有以下一些：（1）商品檢驗和倉儲業務。主要任務是檢查并接受貨物的數量，質量驗收貨物，辦理入庫手續；（2）商品的保管和維護、堆碼、庫存和出庫工作。主要任務是保管和維護，根據庫存商品的要求，合理堆放貨物，辦理貨物的出庫手續；（3）客戶訂單的處理業務。主要任務是收集客戶訂單，了解各種貨物數量的總需求，將訂單任務分發到各個職能部門；（4）分揀業務。主要任務是根據訂單要求對貨物進行分揀；（5）流通加工作業。主要任務按客戶訂單要求對某些貨物進行簡單的加工；（6）裝車配載與車輛調度作業。主要任務是送貨車輛的合理配載和車輛的合理調度；（7）配送路線的規劃作業。主要是配送路線的優化；（8）退貨處理。主要是為提高客戶的滿意度，妥善處理客戶退貨；（9）倉儲配送中心的補貨作業。主要任務是對揀選區或分揀區的貨架，自動分揀機補貨。
四、主要教學方法
（一）案例教學法
學院先后與沃爾瑪武漢光谷店、京東世紀貿易有限公司華中分公司、大道物流等相關企業建立了學生定期進行倉儲配送業務實訓的校外實訓基地，簽訂了《校企合作協議》，建立了相關管理制度，完善了學生從“企業認知實踐”到“企業課程實踐”，再到“企業頂崗實習”一系列學生企業實踐的保障體系。專業教師利用假期參加“企業行”活動，每年到相關企業頂崗實踐一個月。在此期間，專業教師收集了企業相關素材與案例，向企業專家學習解決問題的辦法，豐富了我們的教學資源。在教學過程中，教師介紹企業實際案例，針對特定問題組織學生分析和討論，使學生更好地理解和掌握知識。在《配送中心運營管理》講授中將案例教學貫穿始終，一方面加深學生對配送中心的感性認識，另一方面，也為學生到相應企業去實習提供了崗前培訓，提前了解企業。
（二）行動導向教學法
在案例教學的基礎上建立學習小組，教師設置情境，根據完整的工作過程模式，在教學中教師與學生互動，讓學生通過“獲取工作任務、制定工作計劃、完成工作、評估工作過程”，在自己“動手”的實踐中，掌握職業技能、獲得專業知識，從而建立一個屬于自己的工作經驗和知識體系。以《配送中心運營管理》課程中的庫存管理模塊中的訂貨子模塊為例，介紹如何在教學實施中運用行動導向教學法。情境設置：月末，沃爾瑪武漢光谷店食品類的方便食品進行盤點，經過盤點，發現如下情況：有6個小類商品短缺，1種休閑 食品快過期，6件商品塑料包裝發生破裂有變質現象。思考題：盤點的流程和內容是什么？盤點發現：商品短缺如何訂貨？商品變質后怎么辦？工作任務：對倉庫中指定區域的貨物數量進行盤點，并檢查貨物質量情況，檢查保管條件、庫存狀況，審核倉庫賬物吻合情況，結合上期盤點記錄，分析3種主要貨物的流量情況，給出訂貨的合理性建議，最后形成庫存分析報告。
（三）課程實踐
讓學生深入企業中進行課程實踐，組織學生分小組到企業的倉儲配送部門進行實踐，使學生體會到：“我聽過，我會忘記；我學過，我會知道；如果我做過，我會記??！”。只有這樣，學生才能將感性認識上升到理性認識，熟悉相關物流企業配送管理的實際工作流程。
物流部總結報告1時光如流星劃過，瞬間即逝。進入公司工作已經四個月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業務不精，環境也很生疏，但經過這幾個月的鍛煉，并在領導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展。
這份工作雖然技術性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發生，需不斷學習，并在第一時間去解決問題，這就需要向有經驗的同事虛心學習，總結經驗來不斷提升自己的業務水平和專業技能。還要借助有關書籍不斷給自己“充電”，以增加庫管員管理方面的知識，并在日常生活中認真貫徹落實以備后用。現將我入職以來的工作做如下總結：
一、主要工作總結：
1、明確目標，理清思路，干好本職。
作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管、發三個字來概括。這三個字看似簡單，但是要真正做到位，做齊全。做完善。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦，認真，仔細的核實每張單據上的內容，以及根據單據準確核對，做到單據與實物一一對應。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平，每天對我們進行倉庫技能培訓。為了我們能更快，更好的做好本區域的工作，每次都是親自帶領以身作則，現場指導，隨時讓我們對所有實物進行整理清點，所有物資按要求分區放置，歸類擺放，尤其注重發貨過程中的相關問題，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物，以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據可依。隨時要求我們進行安全庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數，以及支數，并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作，準確無誤的把數據記在腦海里以方便工作。
2、遵循原則，堅持先裝后卸，先進先出原則。
這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個人必須遵循的原則。當然為了工作需要有時也可以靈活應運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發完，在對新貨物按新舊程度分先后發貨。
3、恪盡職守，堅持高標準，提高服務質量。
裝卸貨時，我們必須核對各鋼廠的單據，并核實單據上每項內容與所發實物一一對應，公司公章與經辦人簽字等手續齊全方可進行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點、型號、數量明確。以便派吊車時有明確目標，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況，以便客戶心中有數。裝卸貨完畢，檢查單據上的裝卸手續是否齊全，若各項蓋章簽字手續齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來，滿意而歸。
二、經驗教訓：
1、要對每天的工作進行歸納總結。
這一點很重要，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫日記，把每天的工作流程和不足做個總結，這方法真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。
在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結。對已做過的工作進行回顧，精心核對每一個細節，對工作經驗進行總結分析，歸納出怎樣才能有效利用時間，提高效率，使工作程序化、系統化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，開創新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。
2、學會多聽，多問、多學、多想、多溝通，學會換位思考。
我們每個人都處在一個社會的大家庭里，要想時刻過的開心快樂，就必須建立好一個良好和諧的人際關系。這也是我們做好每項工作的一個關鍵環節。遇事不公可以換位思考一下，以便達到相互理解融洽相處，最終達到心靈與效益的共贏。
3、加強安全意識，并隨時保持庫房衛生清潔，給自己創造一個良好的工作環境。
庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況，注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做好人身與財產安全的檢查工作，確保在安全的環境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。
4、工作中還有很多缺陷，性格優柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細心，缺乏警惕性。
由于粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關窗。自己拿不中的事情沒能及時向領導請教，失誤層出。專業知識欠缺，綜合能力不強。今后我將竭力學習并改正，努力打造完美的自己。
三、明年主要工作計劃：
1、今后我將繼續落實貫徹公司的各項管理制度，并繼續腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。
自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔當，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。。平時團結同事，維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。2、繼續學習完善自我。學習專業知識，不僅要向有經驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運與實踐。打破單一的學習方法，向著多元化綜合化的高素質人才能發展，以適應社會的現代化需求。
總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。在這段時間的庫管員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應企業的發展，努力提高自己職業技能和業務水平，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發揮自己的光和熱!
物流部總結報告220____年，____物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品，緊密關注市場動態;積極擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業務穩步發展，產業多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現將20____年度工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業績指標完成情況
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實現收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%;圓滿完成了____公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
二、主要工作開展情況
1、穩步發展現營業務
____項目完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項業務收入占比較大，在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市____公司____物流中心就____至________配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，____零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略
____收入777837、38元，占總收入的64、04%;____營業部收入2896元;____營業部收入1725元。度，物流營運中心認真執行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有____、____、____、____、____等大客戶。由公司內部員工發展的有____、____等客戶。認真執行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發展更上一個新的臺階。
3、積極發展新型物流業務
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發展供應鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和____鋼材市場積極聯系，客戶有明確借貸意向，希望得到____公司在業務上指導。
4、國際物流業務發展
公司領導經過多方努力在____地區尋找發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過____地理優勢(接壤__，__，__)，發展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發展的目標客戶目前僅____對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹____公司“轉型增效”的總體路線，明確發展思路，從傳統物流向現代物流發展，精細化管理人員和設備，節約成本，積極營銷。
針對這一發展思路，物流營運中心對今后發展有以下幾點思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業素質和職業道德，提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展，開發相應現代物流項目，發展目標客戶。
4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流部總結報告3轉眼間，踏上工作崗位已經____年，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所的大學，以及職場這間的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長，從____年前的僅有兩個人的代表處，發展到現如今擁有兩家合資公司，經營有自己的倉庫和車隊，員工人數幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發展戰略。
相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在20____年的工作中，如同往年一樣，我繼續帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務，以我們優質熱誠的服務贏得了客戶的贊譽，更是在經濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標，為公司創造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經過進、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務。
20____年初開始，江總要求我不能僅僅滿足于領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業，積極開拓市場和客戶，發展新的業務。于是，在平時紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納?；ぁ⒁壮?、金捷物流等客戶，還有如akzonobel這樣的極其優質的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。
與此同時，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯發共同的營業企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統一協調管理，以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。
隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業規劃是：
繼續總結前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同akzo nobel一樣的優質客戶;
盡早培養出新的罐箱部門的領導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領導該部門穩定成長;當然，我還是會繼續幫助并做好監督支持工作，不
可能徹底放手不管;
抽出時間，多多結識拜訪船公司和專業危險品運輸公司，做好公關工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準備;
協助新任的綜合營業部李部長，不僅將罐箱的營業做上去，也將其他的業務如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業務量;
在20____年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯，順利拿到學位證;工資得到大幅提升;
在新的一年中，希望公司能繼續發揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉;
加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、調度、各部門的操作，還是營業?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽保墑實逼蓋臚飫醋醫信嘌擔憊疽部勺櫓誆顆嘌擔庋梢蘊岣呷逶憊さ乃刂?，等又o羌浣猶嶸斯鏡木赫?
梳理清晰公司的層級和架構，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作;
多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制;
適當撥給各部門一點公關基金，允許各個部門間互相聯誼，增進部門及同事間的感情，融洽關系，方便日常工作和溝通。
雖然在過去的20____年，我們經歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產，但我們又被災難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。
衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪!
物流部總結報告4回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進步的喜悅。通過總結，我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗，記錄下了所獲得的成績和進步，這樣可以使我們更加時時激勵自己，保持更好的水準。通過總結，部門間交換、分享相互的長處和短處，經驗和教訓，感受著團隊的溫暖，從而收獲關切和期望;通過總結，把優勢繼續用于未來的工作，并有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進。
在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下，倉庫的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規化、運營配送高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，規范了各項業務流轉程序;結合公司經營實踐，完善了庫存單據據管理和庫存數據的規范管理;與此同時，還對庫區建設進行了改造，倉庫分區、貨物分類、標識建設的完善，標志著倉儲管理標準化進程的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現象。對貨物堆碼，分揀備貨標準細致化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質的學習開展。
貨物的收、整、發、存管理工作，伴隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的`呆滯貨物，不良品，、返廠貨物進行了徹底清理，并建立了相應區域，為今后此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發貨物(含退貨入庫)數據準確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規格型號擺放，編號與貨位基本保持一致。各項作業完畢，能及時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關制度及作業流程的同時，積極配合完成貨物進庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實性;在規定時間內，保質保量完成貨物出庫的包裝、配送作業任務，服務滿意基本無投訴;特別是在公司面臨嚴峻的形式下，動員全體員工輪休時缺少搬運工，全體員工充分發揮積極主動性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱20____年的配送任務。
倉庫工作的進步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物包裝破損;出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物丟失;保管中的編號不符，防范不嚴，數據不實等都有錯誤發生。貨物擺放不標準，59變速箱計劃性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現象;庫容存量超標壓力;、帳物卡對應數據不符;作業流程的不暢;執行力低下。而20____年存在的主要問題：
1、因叉車司機的流動性較大,造成倉庫貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車司機，從而導致叉車工技術不夠熟練、對貨物落點不熟悉，所以出現安全問題較多。
如，操作不當叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時，配送延誤等。責任心的大小，源于責任感的高低，而責任感的高低，則取決于個人意識對企業文化(包括規章制度、績效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、成本觀念、時間管理及自我管理等)的認知度。
2、傳統習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執行力低下問題：倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執行中未按規范及標準化作業，用傳統習慣方法取代科學計劃而發生的。
①、如庫存帳、物、卡不一致，庫容、庫貌不整等問題。②、部門、崗位間協作接口部位的責任共性，引發的失誤和錯誤：如，進貨的驗收、單據錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發貨、應按照規范共同完成，對發生的數量、包裝規格錯誤;③貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發產生的錯誤，和59變速箱保管員電話溝通、不按照計劃發貨引發的相關責任難于具體化，增加了管理成本和難度。
通過上述問題，可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱巨的，許多工作有待于加強、落實。面對標準化的第三方物流，還會出現新的矛盾和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現的新問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題和錯誤，首先應當加強認識，培養敢于承擔責任的勇氣，培養敬業精神，層層落實崗位職責;堅持三不放過原則，規章制度面前人人平等，獎罰分明;繼續加強素質培訓和進行有效溝通，引導、幫助員工端正態度，施教于心，心系于業;繼續加強專業知識，員工意識，職業技能的學習培訓，理論與實踐相結合，避免工作失誤及問題的出現，提高服務質量。
然而所有學習、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養創新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創建良好的執行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標，實施計劃，最終達到設定的目標和標準。
倉庫20____年度的工作目標：
1、倉儲管理作業流程達到標準化要求。
2、庫容庫貌、現場管理符合6S標準。
3、員工專業知識水平、崗位技能達到中級(結合崗位績效考核，應知應會程度)。
每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。
4、專注時間管理。
分揀、復核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內。
5、庫存數據的核算進入實施階段，完成基礎數據的收集、整理、匯總、上報，為公司經營提供必要的決策依據。
物流部總結報告5歲月如煙，20____年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F將本部門崗位職責、20____年部門主要工作完成情況、存在的問題及20____年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20____年主要工作完成情況總結：
1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如
如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數據的統計分析。
對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20____年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。
雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。
沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。
四、物流部20____年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。
通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自
己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。
希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。
Abstract: Logistics is the multiplier, the accelerator production, the new industry incubator, oil companies are also increasing emphasis on material management, play a role in promoting the development of the oil companies, oilfield materials management program management, procurement management needs further fine management, how to reduce the consumption level of oilfield supplies, oilfield materials management needs in-depth study of oilfield enterprises improve material management levels must face the direction of the efforts.Key words: logistics; logistics management; oilfield; oilfield supplies
中圖分類號：TE626文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
1前言
商品交換、買賣，自古有之，但作為一門學問，作為一種重要管理理念和方式，是近代才出現的。西方國家非常重視貿易，在國家政策的支持下，商品流通更加順暢，出現了許多實力強勁的跨國物資流通企業，效益斐然，對提高國家綜合實力也起到了積極作用。
“物流”這一概念是三十年前引入的，正逐漸被人們接受、應用、發展，成為新時期新的經濟增長點，搞好物流管理，對企業具有重要的現實意義。
2 物流管理簡述
2.1 物流的概念
物流就是物資流通。物資進入流通領域，物流就開始了。具體講就是“物品從供應地向接接收地的實體流動過程”，包括運輸、保管、搬運、流通加工、信息處理等活動。
物流的作用表現在：切實提高企業經濟效益。物流管理通過降低流通費用，帶來經濟效益，是企業的“增效器”；加快生產節奏、促進生產。好的物流能及時、保質保量提供生產物資，使企業能夠按計劃組織生產，是生產的“加速器”；促進新型產業的發展。 物流通過信息管理，調節物資余、缺，是新型企業的“孵化器”。
2.2 物流的發展
以前，沒有物流的概念，物資管理是企業的后勤部門，存在著“說起來重要、做起來次要、忙起來不要”的現象。物流發展經歷以下階段：
①初始階段；只是全力保證貨物按時投入生產。
②管理階段； 由于競爭激烈，降低生產成本勢在必行，出現相應物資管理制度。
③系統管理階段；物資管理作為一門專業被研究、發展，逐漸形成一整套理論指導物資流通。
④現代物流階段；高度重視物流管理，努力將生產、銷售一體化，成為企業發展戰略的重要一環。
2.3 物流管理的內容
物流管理是對物流網絡、信息、購入、倉儲、運輸等的綜合管理與協調。物流網絡設計直接影響物流效率，合理的網絡能發揮物流的最大潛能；物流信息是編制工作計劃的前提，物流工作的誤差往往是信息不準確造成的，決策更加依賴精確的物流信息，因此多渠道多層次獲取有效信息非常重要；物資購入是物流管理的重點，如何降低采購成本是物流管理成敗的關鍵；倉儲管理，要以最小的資金投入維持必要的存貨，強調提高周轉速度；運輸的成本、時間、一致性是管理重點，追求運輸綜合成本最低是目標。
3 石油企業物資管理
3.1 油田物資計劃的種類及編制原則
油田物資計劃種類有年度計劃、季度計劃、月度計劃和補充計劃。年度計劃根據生產建設投資計劃、上年度消耗情況和本年度實際編制，是指導計劃；季度計劃根據年度計劃、生產建設實際編制，是落實計劃；月度計劃根據年度、季度物資計劃和下月實際編制，是執行計劃；補充計劃根據生產現場實情編制是月度計劃的補充。
物資計劃的編制原則：遵守法律原則；真實實際的原則；科學預見原則；及時準確原則；注重效益原則。
3.2 油田物資采購管理
3.2.1 油田物資采購的原則
物資采購遵循“質量相同看價格、價格相同看質量”的原則，具體指：
①合理的價位：不是價格越低越好，要和質量等聯系起來綜合考慮。
②合適的質量：防止偽劣產品，也不能只考慮名牌，切實從實際出發，合適的就是最好的。
③恰當的方式：根據生產實際確定，通用、批量物資適合招標，特殊物資只有進行談判采購，不宜墨守陳規。
④最佳的時機：了解市場行情，掌握國家政策，選擇最佳采購時機，往往為企業獲取不菲的經濟利益。
3.2.2 油田物資采購計劃編制的依據、要求
采購計劃編制的依據是：
①同期物資需求計劃：物資采購是嚴肅、原則性強的工作，克服盲目、隨意性。
②上次同類物資采購情況：歷次同類物資采購情況可以提供參考。
③生產實際情況：及時掌握生產進度，適時進行采購。
④市場變動情況：隨時了解市場行情，能為編制采購資金計劃提供依據。
⑤消耗定額。
采購計劃編制要求做到準確、及時、完整、連續、科學。
3.2.3 油田物資采購方式、技巧探討
油田物資采購有電子采購和傳統采購兩種方式。一是電子采購是在“互聯網”上操作的。包括直接采購，即對上網制造商直接發出“訂單”，經確認后直接發貨，完成采購；和網上招標采購，即由需方發起，公布招標規則，各供應方在網上以電子郵件方式投標，按規則確定中標方完成采購。二是傳統采購，包括招標采購和談判采購。招標采購是根據國家招投標法的規定，公開選擇供貨單位；談判采購是指非標設備、急需物資等不宜進行招標的物資采購方式。
物資采購的技巧探討：
①批量訂貨：在不影響生產的前提下，爭取采購批量，可以為企業獲取價格優惠。
②直接訂貨：直接向制造商訂貨，減少中間環節，節約采購資金。
③預定貨：根據計劃要求，在采購周期內，在較低價位時預先訂貨可為企業帶來效益。
④聯合訂貨：本企業需用量較少，可以聯合相同企業共同訂貨，可以爭取制造商的價格讓步。
⑤互聯網或電話訂貨：可以節約差旅費用，降低采購成本。
指導教師姓名： xx 職 稱： 副教授
擬選課題：配送中心倉儲管理信息系統設計
開 題 報 告 時 間： 2019 年 3 月 1 日
1、擬選課題國內、外的研究動態、水平、存在問題，與本人實習、社會實踐、調研的關系，并附主要參考文獻：
國內、外的研究動態：
全球經濟1體化、中國加入世界貿易組織(WTO)已經是近在眼前的事情，今后中國企業不僅要應對國內同行的激烈競爭，還要同世界經濟強家爭奪產品市場。 企業對IT技術應用的方式與要求，是由其生存環境決定的，在全球經濟1體化、高度競爭、客戶導向、變化迅速、信息化與連通在線化的總體環境下，企業IT技術應用，應具有如下基本特征：
1。 1 體化：與企業及其經營策略、管理體系開發建設1體化。90年代先進企業 IT 應用策略，有1個基本的共識，就是“作為競爭工具，營造企業的競爭優勢”，這首先就要求企業本身，不是簡單將原有的手工的業務過程“自動化”，而是以IT技術來“重規劃”(Reengineering)企業的業務過程乃至業務內容與方式，重新規劃客戶及供應鏈上各個合作者的關系，重新規劃企業賴以生存的價值鏈體系或價值星系(value constellation)，甚至最終改變行業格局。
2。 個性化：這不是將舊的運作方式加以保持/翻版的“自動化”，而是前述“創造企業自身獨特競爭優勢”，和適應企業不斷變化要求導致的必然結果?；仡櫄v史，我們可以看到，由“自行開發”到購買大型“通用”商業化系統，再到這種以企業的業務過程規劃為基礎的“量身度做”模式，是1次新的里程碑式的躍進。
3。 可變性：不僅是企業規模的變化，還包括業務內容、規則、伙伴、組織架構等隨時隨地迅速變化，這要求IT系統本身，必須是“為變化而建造的”。
4。 開放性：現代IT市場的格局，已從縱向變成橫向分割的分布(葛洛夫，《只有偏執狂才能生存》)，Internet及其他通訊技術的普及，使封閉、獨占的體系失去了生命力。連微軟這樣的霸主，也要改變自己在網絡操作系統市場上的態勢，不再稱“殺手”而是共存，曾經占據過絕對優勢的Novell，在經歷殘酷的競爭和1番躊躇之后，首先接受了這種策略。
對于企業的內部的物流運作系統的優化對企業的發展意義深遠，特別是在企業的有效運作，資金的合理高效利用方面。
倉儲管理系統存在的問題：
1。顧客需求越來越多，用戶期望越高大市場正被不斷細分，企業缺少1個行之有效的持續開拓更大市場法。
2。企業與市場(包括分支機構、商、經銷商)之間的信息傳遞速度慢，總部很難及時了解各地產品銷售、庫存和貨款回收的準確數據，影響公司的決策。
3?？蛻粼谙胧裁矗欠裼行碌男枨螅瑢Ξa品有何建議，企業無法及時得到反饋信息。
4。企業營銷需要的人、財、物力越來越多，產品的銷售費用逐年增加。
5。部分企業的各地市場和分支機構諸侯割據，缺少相互協調、協同作戰的有效方法
參考文獻：
1。王為，sql sever 基礎 北京：清華大學出版社，2019
2。王珊，陳紅 數據庫系統原理 北京 清華大學出版社 2019
3。顧義華，超越0點學網頁制作，北京：清華大學出版社，2019。9
4。王興寶，網頁制作基礎教程，北京：科學出版社，2019。8
5。石志國，ASP動態網站編程，北京：清華大學出版社，2019。3
工作計劃、時間安排：
1-4周，實習并系統學習相關語言及畢業設計資料的收集。
5-8周，進行設計前期的可行性分析和畢業設計的制作。
9-13周，系統的演示和畢業論文的撰寫。
14周，畢業論文的修改和提交。
15周，畢業設計答辯。
課題的主要內容：系統以ASP+數據庫為主要制作工具，本著為用戶更好服務的原則，盡可能完成更加完善的功能。倉庫管理的內容就是貨物入庫，出庫和庫存管理，包括實物管理，原始單據(入庫單和出庫單)管理，臺賬管理和盈虧管理等
課題在理論和應用方面的意義：應用系統的友好的人機交互截面，確保了大量數據能夠有條理，并安全的保存，節省了人力資源的大量勞動力。本系統利用現有的校園網資源，節省了購買設備的費用;本系統自行設計自行開發，具有很高的性價比;本系統投入使用后，可節省人力，減輕勞動強度，從而降低了成本，節省了開支。
課題擬解決的主要問題和完成課題的條件：系統采用asp。net作為應用系統的前端開發工具，與后端的SQL Server數據庫相連接，能夠提供1個高性能的B/S解決方案。SQL Server是程序員經常使用的后端數據庫，其發展歷史悠久，經受了人們長時間的考驗，技術發展非常成熟。預計能夠完成期望的目標。
硬件設備：PC機或微處理器
軟件設備：Asp。net、SQL Server、WindowsXP/2019
3、指導教師對學生選題報告的評語：
指導教師簽字： 年 月 日
4、選題報告會評議組意見：
組長(簽字)： 年 月 日
5、學院審查意見：
主管院長(簽字)： 學院(公章) 年 月 日
畢業設計開題報告
畢業設計題目
配送中心倉儲管理信息系統設計
學生姓名
xx
指導老師姓名
xx
指導老師職稱
副教授
畢業設計內容：
本著1切為用戶服務的原則，和普通意義上的網站1樣，盡可能完成更加完善的功能。倉庫管理的內容就是貨物入庫，出庫和庫存管理，包括實物管理，原始單據(入庫單和出庫單)管理，臺賬管理和盈虧管理等
國內外現狀、擬采用的方法及技術路線：
網站通過互聯網信息，從而為更多用戶提供相關服務。
網站供給的日益豐富而迅速崛起隨著中國互聯網用戶的增加和國內網絡應用環境的成熟，互聯網已經滲透到人們生活的每1個角落。而隨著社會的快速發展，網站打破了空間的限制，因此提供面向全國及世界范圍內的網站在整個網絡市場中獲得了越來越大的市場份額。
網站通過Internet在網上建立用戶與企業交互的平臺，用戶有需求可以在網上得到解決，使雙方迅速找到自己所需要的信息。通過本網站，可有效地解決用戶和企業之間的需求和供給問題。系統利用asp。net ，sql sever設計。在系統中采用模塊化設計方法，使之易于維護和管理，實現網站的基本功能。
工作計劃、時間安排：
1-4周，實習并系統學習相關語言及畢業設計資料的收集。
5-8周，進行設計前期的可行性分析和畢業設計的制作。
9-13周，系統的演示和畢業論文的撰寫。
14周，畢業論文的修改和提交。
15周，畢業設計答辯
教研室意見
20XX年物流公司在溫嶺物流業散、亂、小的復雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業網點增加澤國、橫峰、石粘等站點，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應公司飛速發展需要的管理層，為20XX年更高速的發展奠定了良好的基礎。如今，我司全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實董事長、總經理的決策，向更高更好的目標進軍。
一、現將20XX年工作總結如下：
1、銷售總額及利潤20XX年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20XX年的457萬元，增幅為15.97%。20XX年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務正式報表)，相比20XX年的37.47萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網點建設20XX年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業站點，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業額為23000余元，業務覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、。
3、制度化方面，我們陸續推出了網點服務標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務規范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息大廳，配置了相應的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統，正努力實現董事長、總經理提出的信息現代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門，初步理順了工作秩序為適應物流公司發展壯大的要求，在董事長、總經理的指導下，我司設立了市場營銷部、業務管理部、財務部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進了相關專業人員2名。
6、開展營銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據總經理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業務的發展打下良好的基礎。
7、開展崗位培訓，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業務員開展了崗位培訓工作，目的是提高各級員工的操作技能、業務談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結果都合格。
二、成績取得的原因：
20XX年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經理的正確領導在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支持
20XX年物流公司在經營網點上的拓展，吳岙基地的建設，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣
傳上取得如此明顯的成績。
3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點的操作員以身作則，物流業的工作特點就是工作時間長，條件簡陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實實工作，勤奮敬業，不計較個人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠信經營;
然后是我們各站點的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點核對物品、數量，嚴格保管客戶財務。特別是澤國分公司的裝卸工，天天堅持到晚上凌晨1-2點，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個大運人信守誠信的承諾，盡職盡責;
再次是我們的業務員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業務量就有12萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業務員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有20XX年度的成績。
三、20XX年存在的問題：
盡管20XX年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現在下述幾方面：
1、對董事長、總經理的經營決策理解不到位董事長、總經理希望物流高速發展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應增加的要求，導致20XX年的利潤下滑嚴重，業務量是正增長，利潤卻是負增長，更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備為實現董事長、總經理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以全程無憂服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業聯合體的指導思想，我司在20XX年內的經營、管理、制度、人事調整上的一些變化，各級員工存在著一定的認識誤區，導致工作中有些混亂和脫節。
3、缺少分工負責制，導致責、權、利倒掛物流公司的發展速度越來越快，而我們相應的分工負責制度沒有及時跟上，沒有真正體現多勞多得的分配原則，導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現象發生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發揮出來我們新增的三個營業網點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應的探索工作，造成物流公司20XX年的基礎設施的投入很大，產出卻不明顯的怪異現象。
四、明年的工作預想
20XX年我們的工作為20XX年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎，我們4個營業網點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經理提出的在三年內將大運物流發展成為以集團物流總包為先、以全程無憂服務為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯動、車輛整合于一體，業務量超億元的現代化物流企業的發展設想的指導下，20XX年我們物流公司將繼續完善以下工作：
1、理順秩序，加快節奏
在20XX年分工合作的基礎上，推出崗位責任制，將每個員工的責、權、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業務員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用
一是創造一切條件，要將各營業站點、吳岙基地的作用發揮出來，為公司的發展創造更多的經濟效益;
二是聯合其它物流公司，借用他們的網絡將大運的網點遍布全國各地;
三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網絡。
3、擴大專線、提高業績在20XX年2條專線的基礎上，20XX年我們要陸續建立昆明、山東兩條專線，業務要逐步覆蓋臨近的寧波、義務、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20XX年物流公司要在20XX年530萬銷售額的基礎上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規范財務、保證利潤逐步規范公司的財務收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風險，控制各項費用，保證20XX年度公司利潤率在10%上下。
五、結語
面對當前新形勢和新任務，全面做好20XX年的工作，是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業群雄蜂起，業界新思路、新工具的不斷涌現，企業的發展面臨著前所未有的挑戰。逆水行舟、不進則退，企業興衰、員工有責。我們一定要解放思想，轉變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領會董事長、總經理的發展理念，實現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發展的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責任意識，在公司各級領導的正確領導下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20XX年的各項任務，再創20XX年的新輝煌，為企業的又好又快的發展做出我們應有的貢獻。
物流公司年度工作總結二
按照市物流辦《關于報送20XX年重點工作總結和20XX年重點工作的通知》雅市物流辦〔20XX〕16號文要求，現將我區20XX年物流工作總結如下：
(一)物流業發展現狀
目前，我區物流業以公路運輸為主，物流企業多為第三方物流，主要以零擔為主，承擔經營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區年物流貨運量達到6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業對我區經濟社會發展的貢獻日益凸顯。
通過近年來的發展，我區共有15家物流企業、75家商貿流通企業，擁有一定規模的物流企業主要有名山運發物流公司、東運貨運物流有限責任公司、進達物流有限公司、君建物流等企業。其中：名山運發物流公司是省重點企業，每年營業額近6000萬元，20XX年企業上繳稅金達364萬元，車輛90臺，為名山區物流重點龍頭企業。順通、東運、進達、君建4家物流企業營業額達20XX-3000萬元，有車輛16-30臺，為我區經濟發
展作出了應有的貢獻。
1、物流通道建設情況
名山縣地理區位優勢顯著，是雅安融入成渝經濟區的橋頭堡。名山幅員面積615。27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經濟區，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業區(雅安市工業園區、永興工業集中區、成雅工業園區)在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發現、待開發的優勢。名山優勢的地勢、工業園區發展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢，市物流園區的規劃建設等等方面，為此我區物流業發展勢必潛力巨大。
2、物流節點(物流園區、服務站)建設情況
名山區現計劃在成雅工業園建設物流園區，成雅工業園總面積50平方公里(其中30平方公里已經雅安市人民政府批準)，近期發展區10平方公里(20XX年)，中期發展區30平方公里(20XX年)，全部位于雅安市名山區境內;規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個鄉鎮。重點發展電子信息產業、機械制造業、表面處理、戰略新興產業(新材料、生物技術、生物能源、環保產業)、輕加工業(家具制造業)、現代服務業。目前，園區管委會已組建，成雅公司是成雅工業園建設開發平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地20XX余畝。引進產業項目11個，協議投資達15。52億元。物流園區還未進行詳細設計。
3、重點物流項目建設情況
20XX年10月，名山運發物流有限公司申報的《20XX年重點物流項目名山區運發物流第三方物流中心》的建設內容為：分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統建設;購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止20XX年5月，實際完成的建設內容為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金200萬元。目前，實際完成投資20XX。4858萬元，其中：企業自籌資金1736.4858萬元，國家補助資金200萬元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。
(二)物流工作推進情況
1、組織機構建設情況
名山區政府成立了以區委常委、副區長劉偉任組長名山區物園工作領導小組，并下設辦公室。辦公室設在區經濟商務和信息化局，領導小組不定期地召開工作會議，分析物流發展態勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求，從而推動了物流園區工作的健康發展，為現代物流業的快速發展提供了強有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策情況
為促進我區物流業健康發展，認真落實《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業健康發展政策措施的意見》(川辦發[20XX]71號)精神，20XX年3月，名山縣人民政府以名府辦發[20XX]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關于扶持物流企業發展的通知》，決定對20XX年至20XX年對我縣注冊的物流企業，根據企業繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持。
我區參照川府發〔20XX〕37號《四川省人民政府關于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》，對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業負擔，支持企業吸納就業，企業在新增加的就業崗位中，招用當地因災失去工作的人員，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會
保險費的，經縣級人力資源社會保障部門認定，按實際招用人數和實際工作時間予以定額依次扣減營業稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業所得稅，定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量，創新金融產品和服務方式，支持小微企業、重點產業等領域災后恢復重建。扶持地方金融機構發展，發展適合受災地區點的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方面對于納入災后重建規劃基礎設施、公共服務設施和產業項目新增的建設用地，在土地利用年度計劃中優先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡，在本市、縣內完成占補平衡確有困難的，可在省內跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災后恢復重建的受災企業搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農用地轉用、土地征收的，可以邊建設邊報批，由受災縣(市、區)人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。
3、其他主要工作
我區“4.20”蘆山地震災后產業恢復重建物流項目進入總規、專規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發物流中心建設、茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目5個項目，目前項目進展順利，茶葉生產加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個項目正在建設。
借助于成雅工業園、雅安物流園區的建設以及“4.20”蘆山地震災后物流企業重建的機遇，目前鐵路、物流園區正在規劃，隨著雅安物流園區的選址確定后，我區物流業將有一個轉變，形成名山物流中心，物流經濟將更大的發展，將會提高茶葉貿易及名山農產品流通水平，提高運輸效率，增加農民收入，具有十分重要的意義。
(三)物流工作中存在的主要問題和困難
1、名山區物流企業規模較小。名山物流企業15家，分布在名山城區蒙陽鎮及新店鎮，物流企業普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規模較小，車輛多為掛靠。物流企業總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。
2、物流方面的技術和管理人才不足。我區物流業的發展加劇了對物流人才的需求，當前，我區物流人才無論從數量、質量都明顯不能適應當前社會發展的需要。
物流公司年度工作總結三
16年是公司實現跨越發展的重要一年。一年來，在集團領導的正確領導下，公司上下團結一心，全面貫徹落實科學發展觀，堅持以市場為導向，以效益為中心，搶抓機遇，克難攻堅，奮力拼搏，認真落實公司各項工作部署，生產經營和重點工作取得可喜成績。超額完成集團下達的年度經營指標。
一、各項指標完成情況全年營業總收入達到__萬元，同比上年增長1%;實現利潤__萬元，同比上年增長148.92%。全面超額完成既定目標。
二、積極服務茶葉市場，運輸服務保障有力該年度，公司切實加強了人員組織和調度的靈活性，縮短車輛整備時間，強調作業的緊湊性，確保了運輸作業安全及時。利用電子信息化設備系統做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享，及時銜接，提高卸車效率，降低了各項開支。
三、大力開拓外埠市場，社會物流持續壯大在積極穩定原有線路的同時，為全面完成今年的生產經營任務，市場部通過主動開拓外埠市場，加大了創收力度。通過建立完善的客戶檔案，鞏固和發展客戶關系，積極貫徹以物流促貿易，以貿易帶物流的經營思路。與此同時，市場部人員著力提高個人素質，服務水平大大提高。
四、不斷強化基礎管理，管理水平逐步提升今年，物流公司管理提升活動扎實有效推進，實行實行全員目標管理責任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實行全員安全考核責任制，使得公司行政面貌煥然一新。財務管理堅持收支兩條線，審批一支筆和內部控制多節點的要求，嚴格執行國家有關發來、法規和財務規章制度，厲行節約?？冃Ч芾矸e極創新績效考核模式，對相關人員按任務目標實行獎懲，極大的調動了員工工作積極性。鼓勵各生產單位對績效獎金實行二次分配。嚴格執行各類管理制度，加強對制度落實情況的檢查指導，加大對各類違規的處罰力度。人事部深入推進職工崗位績效管理工作，完善全員崗位績效考核辦法和指標體系，按績效考核結果兌現績效工資。建立了完善的服務質量標準，確保公司服務水平和服務質量，沒有發生一起因服務質量導致的投訴事件。加強了精益管理理念宣貫工作，開展了“三化”達標工作，加強了制度和流程建設。在安全(詳細定稿版)管理方面堅決落實安全生產責任制，做到安全責任無盲區、無死角，安全管理“橫向到邊，縱向到底”，真正形成“一級抓一級，一級向一級負責”的管理體制。通過采取評優中“安全一票否決制”，強化了每個人的安全責任。
五、加強和諧企業建設，職工隊伍穩定通過開展各項主題實踐活動，激發了廣大干部職工加快發展、爭創佳績的信心和熱情。通過勞動競賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動，深化了職工民主管理，加強了各部門的協調配合，有效化解了矛盾，職工隊伍保持穩定。縱觀全年工作情況，盡管取得了一定成績，也存在著所多不足之處。
一是規章制度執行上有待加強，嚴格按章辦事;
1、全縣進出口總額完成48695萬美元，比20xx年增長8%，其中，出口創匯完成39500萬美元，比20xx年增長8%。
2、培育1-2家條件成熟的企業拓展境外市場，實現境外投資新突破。
3、三產增加值完成137.5億元，比20xx年增長10%。
4、社會消費品零售總額完成132億元，比20xx年增長10%。
二、主要工作
1、全力推動項目建設工作上水平，推進第三產業發展
一是結合我縣實際和國家產業政策及資金投向，積極謀劃一批新型產業項目。以北河新區產業觀光帶的打造和“元代風情街”、“唐代風情街”的落成為契機，謀劃廣告媒體、文藝展演、影視制作等項目；圍繞滿足居民日常生活需求，科學謀劃建設老年公寓、保健中心、療養機構、文化教育中心等一批便民服務業和公共服務業項目；依托唐百購物廣場的落成，不斷推動商貿項目建設，積極引入國內、國際知名零售商和名企名牌，主動對接京津，支持京津大型連鎖企業、批發市場在我縣投資辦店，力促謀劃實施一批重點商貿項目；利用我縣已形成規模的鋼鍬、造紙、紡紗、果菜等傳統優勢，謀劃“環抱渤海、拉動華北、輻射全國”的物流項目；以解決縣城拆遷、改造中產生的大量建筑垃圾為目的，謀劃實施由建筑垃圾構成的山體，同時依托山體建設綠色景觀項目。二是狠抓落實，強力推進。積極為前期謀劃的項目做好招商、洽談、簽約、選址等準備工作，并協助做好前期各項手續的辦理工作，確保其轉變為重點項目。三是及時服務督導、密切跟進現有項目。對成品油倉儲物流中心等一批謀劃成熟項目，給予審批、資金、土地等方面的協調，簡化辦理流程，切實提高辦理效率，推動項目早開工、早竣工、早投產。四是加大保障措施，積極招商。按照"特色資源-優勢產業-產業集群-產業基地"的發展思路，積極引進大企業、大集團，提升三產服務業發展總體水平；突出重點，在全面撒網的基礎上有重點地開展工作，特別是目前在談的項目，要加大力度，加強力量，力爭早簽約，實現招商實際成果。
2、全方位搞好協調服務，促進外徑外貿工作邁上新臺階
一是及時了解掌握國家優惠扶持政策。幫助中小企業爭取扶持資金，增強開拓國際市場能力。二是搭建服務平臺，促進對外貿易。積極組織企業參加國內外各種展銷會，廣泛接觸國內外客商，尋求外貿訂單，拓展外貿渠道，促進企業出口。三是擴規模調結構，推動外貿轉型升級。抓好品牌建設，圍繞外貿轉型升級加強出口基地建設，鼓勵外貿企業加強技術研發和引進，扶持有條件的企業實現出口轉型升級，逐步向高技術含量、高附加值出口產品轉變。四是繼續實施“走出去”戰略。培育1-2家條件成熟的企業拓展境外市場，實現境外投資新突破。開展外派勞務工作，加快對外勞務服務平臺建設，引導剩余勞動力赴外務工。通過“走出去”，帶動我縣商品、勞務等輸出和資源、高新技術輸入。五是積極爭取上級商務部門支持，爭取將宋道口鋼鍬工業園申報為省級經濟開發區。
3、繼續實施“萬村千鄉市場工程”，推進農超對接
中圖分類號：F252.8；F762 文獻標識碼：A
引言
隨著我國農業產業化程度的提高和農產品流通體制的健全，發達地區鮮活農產品在生產和流通領域正在逐步形成諸如聯盟、共同投資、產銷一體化、農超對接等等直配供應鏈企業合作形式，減少了流通環節，降低了供應鏈成本，對提高農產品流通效率，實現農民增收具有重要的理論意義和現實意義。
但是從整體上看，重慶鮮活農產品流通環節過多、流通成本過高，農產品特別是生鮮農產品價格持續上漲的狀況一直沒有大的改觀，如何將聯盟、共同投資、農超對接等直配供應鏈形式推廣，從總體上降低重慶農產品流通成本，讓農民受益，讓供應鏈各環節受益。本文嘗試從直配供應鏈的角度進行探討。
1.重慶鮮活農產品直配供應鏈現狀及存在的主要問題
所謂直配供應鏈是指農產品從生產者手中直接到達超市、農貿市場等終端消費市場所形成的供應鏈條。農產品直配供應鏈包括生產主體和以超市、農貿市場為主的銷售終端兩大成員主體(見圖1)，主體少、流通環節少是農產品直配供應鏈的主要特征，它克服了三段式流通體系(見圖2)環節多、流通時間長的弊端，保證了消費市場對農產品安全、營養、新鮮、快捷的要求。但是直配模式的運行是需要嚴格條件的：一是規?；a，二是規?；a基地具有初級農產品物流的快速處理能力，三是生產基地與終端銷售主體具有穩定的戰略合作伙伴關系。
重慶市在構建農產品直配供應鏈方面已做了大量工作，比如構建大規模生產基地布局；2010年11月選擇重百、新世紀(002280)、永輝3家超市，與萬州等10個區縣的20個農民專業合作社實行“農超對接”。為完善農產品市場體系，重慶還將在江津建設一個500億元級的農產品貿易城，使之成為西部最大的一級農貿城。同時，在萬州等多地分別建立二級和三級農產品批零兼營市場或專業特色市場，承接帶動功能。
1.1生產主體規模日益擴大，但組織化程度依然有待提高
在重慶市農委確定的“立足大平衡、面向大市場、推進大生產、打造大品牌、促進大流通、實現大升位”的產業發展思路指導下，全市逐步形成了以潼南縣40萬畝核心基地為重點并包含銅梁、璧山等地的遂渝高速公路沿線蔬菜生產優勢帶、以武隆縣30萬畝核心基地為重點的高山反季蔬菜生產區、以辣椒生產縣石柱和榨菜生產區涪陵為重點的三峽庫區加工蔬菜帶的三大重點區域布局。同時也逐步構建了主城區蔬菜供應核心基地、區域中心城市蔬菜供應支撐基地和縣城蔬菜自平衡供應基地的三個梯次結構的供應基地。并逐步分別建成了連片的大面積高標準生產基地，為蔬菜產業的規?；a和流通打下堅實的基礎，為鮮活農產品的直配模式運行提供了基礎條件。各生產基地按照“公司+協會(合作社)+大戶+農戶”主體結合，逐步實現“投資+管理+種植”的分工，完成各基地蔬菜等農產品的生產與營銷。
到2015年重慶規劃蔬菜大規模種植基地近100萬畝，但是截至今年蔬菜標準園種植面積才達到1，3萬畝。重慶農業仍以小農生產為主，集約化、規模化程度較低，經營分散，基礎設施投入嚴重不足，農產品生產難以形成批量效應，農業專業合作社等農村合作經濟組織發育緩慢，且經營不規范。目前重慶市內大型超市到農村采購農產品，主要仍采取與當地商業、農業主管部門、村社負責人聯系的方式，與農戶或生產合作社直接聯系并形成購銷關系的比例偏低。
1.2以超市、農貿市場為核心的生鮮農產品終端銷售體系日益完善，但核心企業缺位
近幾年來，重慶百貨、新世紀百貨、重慶名豪等大型連鎖超市快速發展，在重慶不斷開張新店，并在2010年，紛紛響應重慶市商業委員會號召，全市重百等7家大型連鎖超市的112家門店，統一掛牌“兩翼”地區農產品銷售專區。各超市注重農產品包裝、運輸、儲存等實際問題，正在陸續建立大型配送中心，提升農產品的多銷快銷。截至2010年1月，重慶市擁有農貿市場622個，其中450多個正在改造升級，另外正在新建農貿市場817個，改造及新建工作計劃在2012年底完成。目前，全市已初步形成了以主城區農產品批發市場建設為核心，遠郊區縣農貿市場為基本的框架農產品市場體系。但是重慶市大型的農貿批發市場少，即使其交易規模較大，但經營設施簡陋，交易手段落后。絕大多數的服務設施不配套，尤其缺乏貯藏保鮮設施。交易基本是以傳統的現貨、對手交易為主，結算還不普遍。至于實行會員制，采取競價拍賣、遠期合約交易和期貨交易方式尚處于萌芽階段。服務功能單一，服務意識不強。很多市場只是提供集中交易的場所而已，稍好一點的配有一定倉儲設施，供客商存放貨物周轉之用。再好一點的引進少量必需的服務機構進場，如銀行、運輸公司等，提供資金、運輸服務等，但大多都由客商自行辦理。
重慶地區以超市、農貿市場為核心的生鮮農產品終端銷售體系雖然日益完善，但在整個鮮活農產品直配供應鏈上，能夠雄踞核心企業地位的卻幾乎沒有。
1.3直配供應鏈雙方合作關系有待加強
近幾年來，重慶地區以農超對接為例的直配供應鏈建設取得了較大的成績。據統計，在政府的發動下，相關超市和生產基地的合作時間簽訂一年，合作比例30％左右，“農超對接”的農產品量約占15％，使農產品流通成本平均降低10％至15％。但由于“農超對接”處于起步階段，仍存在對接面不夠廣泛、對接關系不夠穩定、扶持政策不夠完善等問題，物流配送尚待完善，結賬周期長也影響對接積極性。
1.4重慶鮮活農產品直配供應鏈物流基礎設施落后
生產基地及銷售終端保溫保鮮倉庫、保溫保鮮運輸設備是鮮活農產品保質保價銷售的重要設施設備，但是重慶大多生產基地及銷售終端尤其是批發市場保溫保鮮倉庫稀少、簡陋、甚至是沒有；大多運輸設備不具備保溫保鮮功能，致使重慶市80％以上的鮮活農產品未進行初級加工，使鮮活農產品流通損耗較大，交易率較低，經營風險增大。這種現狀極大地阻礙了我市鮮活農產品業的發展。
2.促進重慶鮮活農產品直配供應鏈的發展的建議
2.1提高直配供應鏈上生產主體的組織化程度
生產主體的組織化程度目前已經成為制約涉農供應鏈進一步發展的瓶頸。建立緊密型直配供應鏈、進一步降低涉農供應鏈運作成本，有效解決賣難和買難，切實提高農民收入問題，都必須解決生產主體的組織化程度。中國農民合作組織研究網調查研究后指出，“專業農戶+專業合作社+專業加工企業(公司)+行業協會”的以專業合作為主線的“四位一體”農業組織化體系，對于當前適應我國現代農業發展要求的新型農業經營主體培育，以及推動農業經營體制創新也具有重大參考價值，它是比較理想的農業生產經營組織化模式。
推進農業組織化進程，首先從重塑專業化農業生產經營主體即培育適度規模經營的專業農戶這一基礎人手，促進農業生產者從分散經營的自然農戶向企業化運作的法人農戶轉變；其次要凸顯專業合作社的主干功能，不僅發揮產中環節的生產功能，更要發揮產前、產后環節的合作營銷服務功能。再次，引導眾多同類專業農戶、專業合作社和專業加工企業組建行業協會，行業協會是專業化生產程度比較高的區域農業發展的必然要求，也是專業化農業經營體制中的不可或缺的一個中觀調控環節。
2.2建立長期穩定的合作關系
成員企業之間的緊密協作程度已逐漸成為供應鏈成本降低以及各方共贏的關鍵，但現有的農超對接活動大都是政府部門牽頭發起的，是短期的、一次性的、臨時的、被動的，由此所形成的直配供應鏈也是松散的、不緊密的。不論是政府、公司化種植企業、大型超市、大型農貿市場還是第三方農業物流企業。都要首先認識到形成緊密型供應鏈的價值，然后積極探索建立緊密供應鏈的手段和途徑，力爭建立起長期合作的、緊密聯系的直配供應鏈體系。
2.3培育以現代化物流企業為代表的核心企業
整個直配供應鏈運作的好壞以及整個供應鏈競爭力的大小，在很大程度上取決于供應鏈上核心企業。因此，目前直配供應鏈構建的重點是培育核心企業，以此構建緊密型直配供應鏈并帶動供應鏈成員企業的發展。
針對重慶鮮活農產品的倉儲、運輸、配送以非專業物流企業從事為主、技術狀況差的狀況，政府及相關部門務必要引起足夠重視，通過政策和資金等各種途徑加大專業物流企業培育力度，使之能為農產品供應鏈制定和實施適宜的物流戰略，定制專門的包裝、倉儲、運輸工具、集裝運輸及搬運設施，建立區域性農產品物流配送中心，建立高效率的專業農產品直配供應鏈系統，促進重慶鮮活農產品的產業化發展。
20__年我司經歷過國際政治和經濟變幻不定，能源石油原材料價格不斷飚升，我國經濟實施宏觀調控，資金嚴重不足，以及物流業競爭進一步加劇等不利的環境下。憑著全體員工干部堅強的戰斗意志，科學的發展策略，靈活的公關技巧，整齊的員工隊伍，正視現實，迎難而上，認真貫徹落實十六大的精神和我司的六項改革，苦干加巧干，勇克道道難關，轉弱為強，變被動為主動，一步一步艱辛向前，奪取了全年經濟發展的五增兩面降的新成績，把我司的經濟實力和綜合實力躍上新臺階。
（一）、20__年我司經濟運營的基本情況：
五增：1、經濟收入增長19；
2、經濟效益增長22.9;
3、員工收入增長9.5；
4、對國家貢獻增長15.5；
5、各公司上繳資金增長10.9。
兩降：1、經營費用及經營成本降低；
2、客戶對我司的服務投訴降低。
（二）、20__年我司經濟發展的基本特點：
①20__年我司經濟發展的基本特點是呈波浪式起伏，但在不斷向上發展的態勢。一季度經濟發展起步緩慢，各項經濟指標完成參次，令人失落與擔憂；二季度開始提速，看到一線曙光，令人鼓舞和有了希望；三季度繼續提速，經濟增長上了快速公路，令人心情振奮與激昂；四季度乘勝前進，上了高速公路，開創歷史最好水平，令人激情滿懷，人心大快。典型的企業代表有蓮花山貨運港、保稅倉和報關公司。
②20__年我司經濟發展的另一個特點是：積極打造企業“海陸空一站式，一條龍國際第三方物流”的運營管理模式，堅持以一業為主，多元化發展的經營格局。堅持以深化改革、創新經營，優化管理，狠抓服務，努力擴大和挖掘業務開發的廣度和深度為核心，推動了企業快速發展的進程，確保企業穩定、持續、快速發展，營造企業凝聚和諧的良好氛圍。
簡單概括為：一個統領，兩個著力。
一個統領：就是通過實行組織結構調整，確立以國際物流公司為統領，優化各項物流資源，增強了物流業務開發的效力，開拓廣闊的物流市場，促進了企業經濟效益的最大化；
兩個著力：一個著力就是著力打造海陸空一站式一條龍國際第三方物流的企業運營模式，創鑄“XXX”金色的品牌形象,進一步得到客戶的認可，增強企業的市場競爭能力；第二個著力就是著力抓好了企業各項管理制度的改革，如《崗位責任制》、《業務人員的獎懲制》、《員工的薪酬福利改革制度》等，增強了企業活力和創新力，推動了企業和諧發展。
（三）、取得成績的做法與經驗
20__年，我司堅決貫徹執行黨的十六大精神，堅持科學的發展觀，以人為本，顧客至上，全面深入系統地實施六項改革，推進各項工作的進步，取得優異的成績，實現了精神物質雙豐收，企業內外更加和諧的可喜局面?？偨Y起來，有如下的經驗：
1、注重資源整合，開拓業務大改革，打造企業經營發展的新格局。
05年，我司將資源整合，業務改革工作貫穿于企業的重點工作中，成為推動我司經濟發展的一項亮點工程。為了把業務工作搞上去，各分公司主動地想方設法改革業務開發的組織結構，人員配置，訂立措施，下達任務等。因而取得了喜人的進步。一年來，在業務改革中主要有幾個做法：
一是，加強組織機構，增強人手及力量。如貨運公司業務部，業務開發人員原來只有兩、三人，現在發展到五、六人，大大增強了開發力量；又如報關公司和金富物流、金倉物流等公司亦與貨運公司一樣，健全業務機構，增加業務人員，增強開發力度，對業務開發大大增加了效能；二是，重點開發大客戶，新客戶；報關公司主動積極，多想辦法，花大氣力開發日本豐田汽車城的汽車配件公司的業務，最終獲得成功。貨運港業務部集中精力，開發珠江鋼管廠的鋼材和鋼管的業務，成功改變了散貨量小的狀態；三是，大力開發業務的新項目。例如報關公司、保稅倉和貨運公司都分別在鞏固舊客戶和舊項目的同時，花大心思和力度開發新的項目，新客戶，新的業務，為公司的業務發展爭取了主動，獲得了好成績（如報關公司的商檢項目，保稅倉的三資企業的設施保稅項目，貨運公司的廢五金項目等，分別對各自公司的業務發展都有著重要的影響）；四是，多家公司聯合一起開發業務。比如：日本豐田的汽車配件設備的進口業務，就是由報關公司牽頭，貨運公司、保稅倉和運輸車隊一起聯合開發業務的范例，開創了我司聯合開發業務的先河，不單為我司05年的經濟發展起著積極的作用，而且為今后我司的業務發展提供了成功的經驗和深遠的影響；五是，利用老客戶和聯檢單位的影響力，以商引商，以友引客的辦法，為我司的業務開拓獲益良多。例如保稅倉、貨運公司、金倉物流和報關公司都有不少的成功例子。
一年來，在實行業務改革中，我們得到了三點體會：
①充分發揮企業資源整合的集聚優勢，重視大企業，大貨源，大客戶開展一站式一條龍的優質服務，就能擴大影響力，增加知名度，促進業務開拓的成功。
為了全面推行一站式一條龍的服務模式，展示企業實力，提升企業知名度。各兄弟公司之間相互關注，互相支持，緊密配合，認真分析研究客戶需求，利用與大企業大貨源，大客戶的合作，來擴大“XXX”品牌影響力。實施“走出去，請進來”的業務開拓手法，在碼頭進出口業務方面有效地發展了如番禺安建金屬有限公司、番禺巨大汽車音響設備公司、廣州鴻發貿易公司、廣東順德土產進出口公司等。在倉儲業務上成功開拓了：廣州豐鐵、阿樂斯、薩克米、公明景業印務、同森公司，我司的“一站式一條龍”的服務模式在客戶當中形成了非常好的口碑效應，為企業贏得聲譽。
②多方聯合開發業務，才能充分發揮我司資源優勢，形成我司獨有的特質，企業的影響力大大增強，業務開發的成功率大大提高。
以報關公司為業務的信息源頭，通過國際物流公司、報關公司、保稅倉、貨運公司等公司的共同聯手，一起走訪客戶，現場解決客戶對我司一條龍服務的疑慮，增強客戶與我司合作的信心，收到了明顯的效果。成功開拓日本豐田汽車配套廠的設備進口業務和香港機場的?？章撨\的項目，打造了我司海陸空一站式一條龍國際物流服務的樣板工程，樹立了我司在行業內的地位。
③轉變思維，審時度勢，靈 活應變，改革業務發展方向與模式，是企業經濟發展從被動走向主動，從弱勢走向強勢的重要舉措。
今年我司整個經營狀況發展起伏相當大，年初受國際形勢及國內宏觀調控，金融政策、海關政策、交通政策等變化的影響，下半年又經歷國際油價飚升及國內油荒，世界禽流感等的影響。整個形勢對我司來說相當不利，面對這種情況，各公司迅速作出改革業務發展方向和模式的決策，幫助干部員工轉變思維，調整心態。堅持以“資源整合，一站式一條龍服務”的經營理念和“顧客是上帝，服務第一位”的服務宗旨，去穩定老客戶，吸引新客戶，開發準客戶。認真分析客戶的真實需求,主動出擊，“撐船就坎”，采用堤外的損失，堤內補等辦法，挖掘企業內部資源，從被動走向主動，變危機成商機。
番港貨運公司因受海關和商檢政策影響，造成了進口冷凍柜集裝箱貨物的業務大幅下降，面對這一嚴峻局面，他們采取業務策略的調整，實行“堤外損失堤內補”的辦法，主動出擊，柜貨少了，就用散貨補上。并努力推動蓮花港在珠三角的集散功能，大力開拓珠江鋼管廠的鋼材和鋼管的運輸業務及進口廢紙、散貨等業務進行彌補，由于積極開拓，努力進取，將整個港口散貨的進出口吞吐量與去年一季度相比大幅度增長到230多。同時還主動與珠江中轉加強合作，增加了拼柜出口機場碼頭的貨運量。
在倉儲業務上，今年，保稅倉儲業務也受到很大沖擊，面對這種形勢，金富物流、金倉物流公司通過對市場及客戶深入了解和研究，采取一手抓舊客戶，一手抓新客戶的兩手抓辦法。并且適時調整業務的發展方向，挖掘潛在商機。根據不同客戶，不同的需要，不同的對待等辦法，運用普通倉擴租和出口監管倉新增出口拼箱打包及拆板、拼板、換板、放色板、刷嘜頭等多種貼身的增值服務，提高監管倉和普通倉的租用率填補了保稅倉的缺口，改革了保稅倉租賃下降而造成收入下降的被動局面。
“以節傳情”，利用春節前和中秋節前等傳統節日的機會，保稅倉公司集合貨運公司、報關公司一道，召開了新、老客戶業務征詢會，通過會議加強新、老客戶對我司碼頭進出口業務、報關、通關、運輸和倉儲業務等的需求，多方面進行深入的了解，向客戶們宣傳我司“顧客是上帝，服務第一位”的經營理念，并從中挖掘出多家準客戶，促使業務一路攀升。通過這一系列的舉措，在保障經濟效益的同時，為企業的業務發展探索出了更為廣闊的發展空間。
2、注重員工利益，實施工資福利的全面改革，調動員工積極性和創造性，促進企業和諧。
05年，我司全面實施六項改革，其中工資福利改革是企業多項改革中尤為重要的一項改革。工資福利制度改革是關系員工切身利益的大事，它觸動了每個員工的靈魂，是一場硬仗。各公司非常重視這項工作，為了切實完成這項艱巨的任務，我司將該項改革作為強化企業管理和提升企業綜合實力的一項重要舉措。在此次改革實施過程中，為了使工作做到公開、公正、公平，各公司緊緊圍繞改革的目的和意義，全面向員工講清楚，充分相信和依靠群眾。通過分組討論，內部問卷調查，個別交流談心，召開會議等形式，廣泛收集員工意見，聆聽員工的心聲，彼此相互交換意見，實施從下而上，從上而下，反復多次的評議，才最后定版，真正體現從群眾中來到群眾中去的工作方法。并且始終堅持激勵先進，鞭策后進的原則，做好調整人員的思想工作，穩定其情緒，真正使工資評議做到公開、公正、公平。讓員工干部達成一致共識，使該項改革順利完成，絕大多數人認為這次公司的工資改革是成功的，它將對我司今后的發展產生深遠的影響。在這次工資改革中，能增加工資的人固然高興，但未能增加工資的人也不會頹廢，充分體會和理解公司的決定，以積極的態度做好每項工作。保證了生產經營的穩定增長，極大地增強了企業的向心力和凝聚力，企業更加和諧了。
3、注重企業管理，完善規范各項管理制度增收節支，努力提高管理水平。
今年一開始，集團公司就強調必須在積極開拓業務，抓“米下鍋”的同時，實行深入持久的開源節流，增收節支的管理工作，從管理中，實現成本費用的節約，從管理中提高工作效率，樣加經濟效益，從管理中，學習和提高管理水平。各公司根據集團公司要求，結合自己的實際十分注重企業管理，規范各項制度全面開展增產增收，增產節支的管理活動。首先，集團公司率先開展了文化用品，清潔用品的集中采購，各公司按需領用的管理制度和公務車輛維修和油料損耗的管理制度，各公司亦根據本單位的實際情況開展增收節支活動。從今年各公司都將增收節支，降本增效作為做好管理工作的重要環節來抓，在日常經營管理中，盡量節約每一塊“銅板”。比如：貨運公司的吊機壞了，為了搶修吊車，憑著他們多年修理的經驗診斷出一個重要機件損耗問題，必須要替換。但以往維修此類機械，費用高，時間長，對日常工作影響很大。因此他們經過研究，果斷地采取了既節省時間又節省20__多元零件更換資金的方案，即節省了維修費用又搶到了時間提高了工效。又如：車隊在強化內部管理上，很抓降本增效。針對油料消耗，路橋報銷及車輛維修保養等方面，建立和完善了車隊到個人的核算工作制度及車輛維修辦理報批制度，堵塞漏洞的同時，也培養了員工的責任意識，保障了企業的經濟效益。另外，多個公司為了提高企業的管理水平，各公司的經理積極帶頭副經緊跟配合，積極認真地開展ISO的認證工作和ISO認證的鞏固工作。由于各公司領導重視，采取措施得力，今年我司的ISO認證工作進展順利，報關、金倉、金富、貨運等公司先后都順利通過了ISO900質量管理體系的認證，逐步建立了標準化、流程化、規范化的管理體制，使我們企業的運營機制將得到進一步的完善，企業管理水平和員工素質得到了提高。
4、注重“顧客為上帝，服務第一位”“超越您期望，是我們奮斗的理想”的服務理念的教育和培訓工作，努力提高員工的服務意識，增進客戶對我司服務工作的認同。
今年我司在經濟工作取得理想成績的同時，服務質量，服務水平也有了很大的進步和提高。各公司在日常工作中嚴格執行以優質服務鑄企業品牌的改革要求進行工作，非常重視員工服務意識的培養和教育工作，各級員工充分認識到要提升我司的競爭能力就必須在服務方式和質量上下功夫，沙灣車場在這方面做得尤為突出，他們采?。旱谝?，力戒獨市生意表現出來的傲慢作風，遇到客戶投訴，勢必一查到底；第二，以副經理為領導 組長的服務督導組，長期扎根現場，全面監督服務質量的落實，保障公司各項業務的正常運轉；第三，推行文明禮貌，微笑服務的服務儀態，遵照總公司“顧客為上帝，服務第一位”的XXX人的服務宗旨，全心全意禮貌待客；第四，奉行不畏艱苦，埋頭苦干的精神。如理貨部的裝卸工，是一支團結的、特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的隊伍。夏天，他們戰高溫，奪高產，對艱苦的工作毫無怨言，不計較報酬和得失，一心為企業和諧發展做貢獻。第五，要求各部門團結協作，及時化解一切不安定因素。
又如：年中貨運公司在黃閣豐田汽車城部件生產設備進口通關的過程中，通過與海關、聯檢部門及多家兄弟公司的幫助，多次為客戶快速通關解決了通關操作中的燃眉之急，受到了豐田公司的好評。又如有部分客戶要求我司做到貨物當天報關，當天通關發運，如按一般程序是很難做得到的。但為了滿足客戶這一要求，公司號召員工克服困難，盡量滿足客戶的合理要求，加強與聯檢單位的溝通爭取他們的理解與支持。在當天工作任務繁重的情況下，圓滿完成，使貨物及時、安全、穩妥的交到了客戶手中。我司關注客戶利益，想客戶所想，急客戶所急，真誠的，延伸性的服務贏得了客戶的信任和贊許，逐步在客戶心中建立起了“選擇XXX，就是選擇優質服務”的良好品牌形象。
又如報關公司在為長隆的客戶辦理歌舞器材報關業務上，設身處地為客戶利益著想，真心實意地服務好“上帝”，急客戶所急，一方面克服特殊物品申請手續復雜問題，另一方面代表客戶與海關、商檢等有關部門進行溝通，得到了各單位領導和貨運港的了解和支持，快速檢驗，快速通關，為客戶爭取了時間，保障了客戶的利益。另外，報關公司為了能爭取更多的合作機會，還將報關服務進行延伸，主動上門為客戶進行報關知識的無償培訓講座，得到客戶的好評。
還有，番港貨運公司利用大小會議和宣傳標語進行灌輸“服務就是生命線”的觀念，并專門就保障和提高服務質量制定了《職工行為手冊》，成立服務質量監督小組、服務投訴熱線，舉行關于提高服務質量分拆會等多種措施和辦法，并將日常服務表現作為評選明星先進的一項標準，要求并在工作中嚴格貫徹落實，使員工從思想意識到個人素質、儀容儀表都得到了很大的改進，增進了客戶的認同，推動了企業的發展。
5、注重企業文化的改革，企業精神面貌換新顏，增強企業的向心力和凝聚力。
企業文化是企業的靈魂，是企業精神文明建設的一面亮麗旗幟，也更是企業堅持深化改革，與時俱進，創新發展，提倡新思維，宏揚新風尚，追求新進步的精神風貌的體現。20__年我司的企業文化工作在全體干部員工的重視和支持下向前邁進了一大步。集團公司與下屬公司，上下兩級文化部門以服務大局，把握重點，力求實效為前提，根據集團公司每個時期不同的工作重點，與公司公關策劃部及人力資源部緊密配合，協同作戰，對05年整個文化工作進行全面部署和改革工作。一是加強隊伍的建設，增加從事文化工作的人手；二是完善了文化工作的崗位職責；三是對各個宣傳欄作了精細的規劃和設計。通過這些的改進，對員工的個人文化修養和公司的企業形象都有著積極的影響作用，增強了企業的向心力和凝聚力。
⑴05年《XXX》月刊為了提高素質，吸引更多員工閱讀，進行創新改版，開辟了“暢所欲言”等專欄，激發員工的創作熱情，增加了員工的溝通交流的渠道，極大地促進了宗尚先進、學習先進、宣傳先進的良好氛圍。貨運公司、保稅倉、金倉物流、沙灣車場等企業的領導十分重視《XXX》月刊的建設，經常組織員工閱讀一些好文章，并組織他們積極投稿。尤其是貨運公司和保稅倉，05年前基本沒有人投稿《XXX》，05年，他們專門組織報道，成立專責小組，積極組織投稿，而且為《XXX》寫了許多反映工作的好文章，從落后一躍成為先進企業，值得各公司學習和借鑒。
⑵在過去的一年，大多數公司領導越來越重視企業文化，積極主動地結合自己單位的各項經營活動和中心工作，開展各式各樣的企業文化活動。比如：沙灣車場、貨運公司、保稅倉、金倉物流、報關公司以及集團公司總部等，組織員工生日會，短線旅游等活動。通過這些群體活動，豐富員工業余生活，陶冶性情，讓員工感受到集體的溫暖，增進了企業對員工的親和力，而且也增進了員工與員工之間的聯系、了解和友誼，培育了團隊精神。
⑶05年9月和12月份分別舉辦第三屆體育運動大會和第三屆文藝匯演。在運動會上，各公司十分重視，大多數的企業領導親自帶頭，積極參與既是領隊，又當教練，不少的還是直接參賽的運動員。干部與員工親密無間，情同手足，大家一條心，一個信念。堅持“友誼第一，比賽第二”“志在參與”，但又要積極拼搏，盡力爭取好成績。由于大家重視，積極參與，認真投入目的性以，把整個運動會辦得有聲有色，波濤起伏，在許多項目的比賽中，雖然不是什么國家級更不是什么世界級的比賽，但又讓人們眼花繚亂，精彩刺激，扣人心弦。例如：一些場次的乒乓球比賽，羽毛球比賽，短跑比賽等，尤其值得一提的最令人津津樂道的，最令人緊張刺激的就是拔河比賽，不管是初賽，還是決賽都是那樣緊張、刺激和精彩，令人久久不能忘懷。在這次運動會上，涌現不少的先進個人和先進集體，他們不少在工作崗位上是個優秀員工，在運動項目上是優秀的運動員。通過這個運動會，鍛煉和考驗了人們的戰斗意志拼搏精神，也鍛煉了企業的合作意識和團隊精神。
⑷今年的第三屆文藝匯演，由于各公司的認真積極參與，令整個晚會更加生色。不少的節目都是反映本企業在創新發展中所發生的人和事，可說自編自導自演。所以看起來特別親切，特別感人。這次文藝匯演給人的最大特點就是：貼身與創新。所謂貼身，就是節目所反映都是我們日常生活與工作中的人和事；所謂創新，就是所編寫排演的節目都很具有創意。例如：金富榮物業的藏舞，貨運公司的小品，沙灣車場的鑼鼓詞等節目都很有創新意念和創新精神。
05年的運動會和文藝匯演總的來說是非常成功的，而且比對上兩屆亦有了很大的進步。對我司05年的各項經濟發展起著重要的推動和促進作用。我們可以清楚地看到，凡是在運動會和文藝匯演上表現好的成績突出的，這些企業經濟工作都是發展得好的。例如：貨運公司、沙灣車場等。
6、注重攻關策略和攻關措施，積極爭取客戶的支持，增強業務發展的后勁。
在公司的發展過程中，攻關工作好比企業的調和劑和劑，是企業打開局面，扭轉劣勢必不可少的一種手段。05年的物流市場競爭分外激烈，而對我司來說，也是我司業務改革的重要一年。大家通過對市場形勢的分析了解，充分意識到在市場競爭日益激烈的情況下，要想做強做大擁有可持續發展的競爭力，與客戶、海關、商檢等聯檢部門保持良好關系至關重要。05年各公司充分利用運用“走出去，請進 來”的方式，采取座談，參觀考察等攻關外交的手腕，為企業新業務的開拓和貨物的通關創造有利條件。
貨運公司在下半年，緊緊抓住海關對進口物資的政策調整之機，迅速組織大批廢紙、廢舊五金及挖掘機的客戶進行業務開發，極力引導這些客戶不斷增大進口量，貨物的進出口量大幅增加；另一方面車隊運輸業務也得到極大的擴展，在短短一個多月時間里，增加承攬貨物營運額達一百多萬元。此外，通過近一年時間的不懈努力，克服了重重困難，爭取到了香港機場至蓮花山的空港聯運和蓮花山至蛇口航線的業務，為我司今年以及來年的業務發展創造了良好的基礎。
過去一年來，無論是集團公司的公關部或是各分公司，比如報關公司、金富物流、沙灣車場、金倉物流、進出口貿易公司、國際物流公司，還是集團公司的基建部等部門。無論是對客戶海關、商檢或是政府機構、工商、稅務、銀行等單位，都十分認真對待，積極做好攻關工作，創造了良好的和諧環境，促進我司經濟的全面發展?？梢哉f，05年我司的攻關工作是近年來做得最好的，最有成效的。這方面工作做得最出色的應該要數番港貨運公司了，它是我集團公司05年攻關工作的典范。希望各公司都要向他們學習，認真把攻關工作做得更全面，更出色，更有成效，為我司今后的發展創造更良好，更和諧的外部環境。
7、注重員工培訓工作，努力提高員工的服務精神和技術技能，提升企業綜合素質。
去年，我司十分重視員工的培訓工作，從人力、物力、財力等方面加大了培訓的投入。據不完全的統計，單是花在人力資源的招聘和培訓人才以及ISO培訓認證工作上的資金投入就超過二十多萬元。一年來，我們通過“走出去，請進來”以及“不脫產與半脫產”等辦法，舉行各種類型的學習班、培訓班，分別對員工和干部進行了上千人次的有針對性和系統性的培訓，通過這些培訓項目和培訓課程的培訓，大大提高了員工的服務意識，服務質量和技術技能等的水平，大大提高了企業的綜合素質，增強了企業的競爭能力。
8、注重安全工作，保障企業各項工作的順利進行。
安全生產是確保企業完成一切經濟目標的先決條件，是關系到人民生命財產安全的頭等大事。今年一開始我司就對安全生產問題作了認真嚴格的布署，將安全生產管理工作作為公司管理改革的頭等大事來抓，認真貫徹完善各項安全管理制度，定期開展安全生產會議進行宣傳教育，絕不放過任何一個細小的環節，在場區內顯眼的地方，危險的地方張貼安全生產的警示和警號，大幅標語橫額，防止思想麻痹，樹立員工的安全意識。安全工作做到日日抓，月月查，責任到人。同時還狠抓汽車和各種機械的維修保養，大大提高車輛和機械運作的安全系數。在保證安全的前提下，盡力減少消耗，鼓勵維修人員自行加工機械零配件，支持企業降低維修成本。年初，為了確保倉庫的安全，在保稅倉外安裝了電子巡查系統，強化和落實安全保衛措施，確保人民生命財產安全。在三季度一年中強臺風，大降雨，防洪、防災、防疫安全生產相對艱巨的一個季度。各公司特別是貨運公司、保稅倉和金倉物流公司對碼頭、倉庫等設施都進行了加固工作，防止臺風暴雨侵襲，保證生產設施不出問題和倉庫物資不受風雨的損壞。一年來，不少的公司先后實施了安全生產例會制、安全生產責任制及安全生產逐級管理規定等制度，從員工的思想教育、到消防實戰演練，再到機械的檢查、維修、保養，不輕易放過每一個細節，每時每刻做到警鐘長鳴，認真切實地做到了有章可循，有據可依，杜絕了安全事故的發生。通過一系列的安全舉措，即節省了企業的經營成本，又保障了企業的正常有序的工作。另外，各公司還認真注意企業環境衛生，飯堂的衛生，保證員工身體健康個個生龍活虎，拼勁十足，提高員工的工作效率。
（四）、存在的問題
05年，就我司的整個經濟面來看是好的，有利的因素居多，但仍然存在很多薄弱環節。20__年，我司的員工和干部為了公司的經濟發展盡心盡力，克服了許多困難和問題公司的整體經濟發展是好，是有成績的，進步也是很大的，這是有目共睹的。但是，以一分為二和“成績不找跑不了，問題不找不得了”的觀點來看，我們在取得成績的同時還需要看到我們在05年經濟發展的過程中，仍然存在一些的問題。主要的問題有：
1、幾大重點項目進展緩慢，未有完成，這是我司的一大失策；
2、企業經濟發展步伐不齊整，不平衡；
3、員工及干部的思想水平仍然不能跟上“與時俱進，創新發展”的要求，服務的思想意識和服務質量仍然有較大的距離；
4、企業發展所需要的資金與我司自有和融資的資金相距甚遠，嚴重影響我司的快速發展；
5、企業的經營管理工作水平跟現實的要求還有較大的差距企業內部的潛力還有較大空間；
6、人力資源的管理、開發、招聘、培訓工作仍然滯后，造成人才短缺，影響公司的發展；
7、信息化建設運用和管理滯后，影響公司的經濟發展和經營管理；
8、國際物流的網絡建設發展緩慢，影響了公司實施國際第三方物流的發展戰略；
（五）、原因分析
1、國際形勢變幻（戰爭、石油價格、貿易政策），國內政策調整（宏觀調控、交通政策、海關政策、土地政策等）是阻礙我司獲得更大發展的關鍵原因之一；
2、由于我司屬于轉制企業，部分員工特別是老員工的思想還停留在上世紀九十年代的“好日子，好光景”年代，他們總是懷念“做是三十六，不做是四十八”等待錢從天上掉下來的日子，缺乏憂患意識、風險意識、危機意識、競爭意識和團結協作精神，原本是優勢卻成為弱勢，阻礙了改革工作和各項經濟工作的發展進程。思路決定出路，創新成就偉業。思想觀念的轉變在于個人素質的提高，造成企業目前創新力度不夠的主要原因在于人才結構和個人素質兩個方面；
3、改革工作雷聲大，雨點小，各項制度改革未能一抓到底，全面到位；
4、員工、干部的崗位責任制度沒有落實，競爭機制沒有形成。做好做壞差不多，造成不少員工干部沒有認真改選職責，特別是一些中層，甚至一些上層的干部工作得過且過，當一天和尚撞一天鐘，不思上進，不思奉獻，形成所處部門，所處崗位事事難成。
（六）、三點體會
05年過去了，我們走得不容易，它給我們留下許多精彩的回憶，有苦也有甜，有憂也有喜，有成功也有失敗，但終究已成過去。此時此刻在回顧昨天的時候，我們深深體會到：
1、公司團結和諧是企業戰勝一切困難險阻，奪取經濟快速發展和各項工作勝利的基石；
2、創新精神是保持企業不斷進步，不斷發展，永遠常青的動力；
3、優質服務是開拓客戶，留住客戶，實現企業做強做大的根本保證；
展望未來，任重道遠。迎戰激情燃燒的06年，我們始終堅信只要我們團結一致，眾志成城，認準目標，義無反顧，戰勝自我，大干快上。那我們腳下，就沒有邁不過去的 溝坎；我們的頭頂，就沒有驅不散的烏云！讓我們一起更加朝氣蓬勃，更加斗志昂揚地投身新的戰役，新的戰斗，去競爭、去開拓、去自主創新、去尋求新的理想，新的成績，新的進步吧！
二、20__年經濟發展規劃
（一）、主要經濟指標和任務：略
（二）、主要發展項目工程
⑴建設番禺新進出境車輛檢查場
該項目征地300畝約20萬平方米，首期建設用地約8萬平方米，建設綜合辦公大樓一座，建筑面積約一萬平方米新型的保稅及監管倉庫一座（建筑面積給一萬平方米，五萬平方米的停車水泥場地及交通道路，進出口閘門及崗亭四座；1000左右的圍墻以及一些綠化和美化環境的設施。三—四臺40—50噸的電子地磅；還有一批電子化辦公的設備和監控監管的系統設備等）。
首期投資在8000萬元—1億元。
要求五、六月間奠基，明年五、六月投入使用。
⑵建設XXX大酒店，總投資約4000萬元
要求春節后全面進行裝修及冷氣工程，六月二十八日前投入試業。
⑶全面改造蓮花山貨運港，實現港口升級換代
按照區政府“十一·五”規劃的要求，通過三年的改造要達到一類港口的要求?？偣こ坛醪焦浪憧偼顿Y達過五、六千萬元人民幣。第一期工程即20__年要求要改造原有蓮花山港舊碼頭的港區堆場，港口設備的更新換代，舊監管倉庫的重建擴建和廢舊五金、廢塑的堆場、航空物資的保稅監管倉，以及電子通關的軟件和電子監控系統工程，另外還有港區外的美化和綠化工程等，大約需要投入1500萬元左右；第二期工程即20__年，要求改造原華南碼頭的場地、倉庫、機械設備等，大約需要投資1500萬元；第三期工程即20__年工程，全面改造辦公樓宇及設施，延伸河岸堤圍擴展港區，擴大堆場3萬多平方米，增建兩個3000噸泊位碼頭一座，總投資約3000萬元—4000萬元。
⑷香港機場與蓮花山港?？章撨\超級快線的營運項目
1—3月初作籌備工作，3月份正式開始營運，開創蓮花山港口的新業務，擴大和提升港口的知名度。
⑸龍穴島物流園區的倉儲項目啟動
在06年五月前，計劃爭取租賃保稅監管倉庫3000平方米—2萬平方米，以開辟我司在龍穴島物流園區所占有的位置，為今后我司發展國際第三方物流奠定基礎。
⑹計劃以蓮花山保稅倉或金倉公司為基地，開拓一個倉儲、分拆、包裝、貼標簽、配送的合作項目，實現現代物流的歷史性突破，提升我司物流企業的形象。
（三）、完成各項經濟指標與項目工程的指導思想和核心工作
20__年工作的指導思想和工作：
以十六大精神為武器，以自主創新為主導，堅持科學的發展觀，以公關工作為先導，開拓業務發展為中心，全面推動我司經濟工作繼續快速發展，全面實施員工要全心全意為顧客服務，干部要全心全意為員工服務的兩個轉變打造XXX的金質品牌，達至一是各項經濟指標突破歷史最高水平；二是投資建設發展項目歷史性最多的新突破；三是要從傳統的倉儲運輸經營的物流變成名副其實的現代物流的歷史性突破，進一步推進我司物流業向前發展，實現四個和諧：即一是企業內部員工與干部隊伍和諧共處，情同手足，親如姐妹；二是公司與聯檢單位政府機構等和諧共處，親密無間，互相支持，互相協作，共同進步；三是企業與客戶和諧，互相關心，互相體諒，互通有無，共同發展，實現雙贏；四是企業與合作單位（指合作的船隊、車隊及其他輔助單位等）的和諧，互相照顧，互相支援，互惠互利，共同前進。
概括起來就是：一個中心，兩個轉變，三個突破，四個和諧。
（四）、完成主要經濟指標與項目工程的具體措施和辦法
20__年，是我國國民經濟發展“十一五”規劃的頭一年，也是我司成立二十周年，和我司成功改制五周年。20__年在我司的發展史上具有特殊意義的一年。20__年的經濟發展規劃又是我司成立二十周年來開發項目最多，發展規模最大，投資數額最巨的一年。20__年的經濟發展規劃成功與否，對我司今后一個歷史時期的發展舉足輕重，影響深遠。20__年是我司經濟以創新精神為動力，發動全體員工干部，想盡千方百計把業務開拓工作搞上去，努力完成和超額完成各項經濟指標和各項主要工程項目，健全和落實各項規章制度，全力力推行業務的信息化，管理的規范化，考核的標準化，深入挖掘企業潛力，大力開展增收節支工作，提高工效，節約成本，增加效益，積極開展文化體育活動，重視企業文化，重視精神文明建設，把我司的綜合實力躍升一個新臺階。
20__年的經濟發展任務重，資金缺，困難多，壓力大，要全面完成今年的各項經濟指標和各項工程項目必須要抓好如下幾項具體工作：
第一，強化業務開發，大力推進企業的經濟發展，是企業一切工作的中心。
企業要發展，要將經濟搞上去，就必須想盡千方百計把業務開發工作抓緊抓細抓好，在鞏固老客戶的同時，積極主動地把各種類型的新客戶引進來，并要留得住促進企業發展。這是企業發展中的中心工作，頭等大事。俗語說：巧婦難為無米之炊。經驗證明，那一個企業的業務開拓抓得好，抓得有成績，那一家企業就主動，經營活動就活躍，員工干部的工作熱情就高漲，斗志就高昂。因此，我們的企業要快速發展，就必須牢牢抓住業務開發這個中心工作，想盡千方百計，采取最有力和最有效的措施，保證業務工作的正常發展。
要抓好業務的正常發展，首先主要領導干部必須思想重視，時時事事處處要為開發業務“開綠燈”，議計劃，給指導，下任務，抓檢查，勤督促，善總結，樂推動，把業務開發工作作為企業一項頭等大事來抓，不斷推動其發展。二是工完善和加強組織機構，明確分工，協調合作；三是選派精英人手，善用人才資源；四是編制和落實激勵機制，調動業務人員的積極性和自主創新精神；五是關心業務人員的思想和工作的進步，全心全意為企業的經濟發展服務，堅決打擊和制止那些利用職務之便，進行各種損害企業名聲和侵蝕企業經濟的行為，保證業務隊伍的純潔性和戰斗力。
業務開發和穩定業務是一項跨部門，跨單位，跨地域，跨領域的“綜合性工程”。許多時候，許多環節，牽涉到許多人和事，要出色完成一項業務開發和穩定一項業務開發，不單是一項純業務的問題。特別是我們這類的企業，許多方方面面的工作都牽涉到政府機械，聯檢單位，甚至社會組織等等。因此，公關工作尤為重要在一個特定的環境中，在某種意義上來說，要取得業務開拓的成功，要能保證企業經濟的正常運行，公關工作相當重要。因此，我們必須積極運用各種的形式，各種的辦法，通過各種的渠道，認真地積極地開展不同時期，不同部門，不同地域的公關工作，只要公關工作做好了，我們的業務開發工作和經濟發展就達到事半功倍，各種工作就順暢了。
第二，強化員工干部的思想道德教育和為客戶服務的精神教育，努力提高員工干部思想水平和服務水平。
企業是員工組成的群體，企業要發展就必須依靠廣大員工，他們是企業的最大財富；企業要快速發展就必須有識大體，顧大局，團結協作，艱苦奮斗，積極工作，勤奮勞動，全心全意為客戶服務的堅強員工隊伍。我們要通過加強對員工的 思想和工作技能的教育和培訓，深入開展《XXX基本法》《XXX員工手冊》的學習和黨的十六大精神以及自主創新精神的學習讓他們宏揚XXX人“好學、識禮、愛心、敬業、奉獻、和諧”和“顧客為上帝，服務第一位”“超越您的期望，就是我們的理想”的精神，員工要轉變思想拼命工作，不斷超越自我，人人爭當明星員工，個個為企業的發展盡心盡力。員工要全心全意為客戶服務，做客戶的知心人。
企業的干部是企業發的骨干力量，他們應該成為員工的榜樣成為員工的領頭羊，干部干部要先干一步。干部要改變觀念，改變思維，革新思想，提升自我，不斷進步，不斷攀升先進的管理水平，干部不是騎在員工頭上作威作福的官老爺，而是員工的勤務員，服務員，要關心員工的疾苦，關心員工的進步，支持他們的工作，尊重他們創新精神，并為員工排憂解難，做員工的貼心人，讓企業的員工與干部打成一片，努力創造和諧共處的良好條件和氛圍，同心同德，團結合作，共同戰斗，出色完成企業的各項經濟指標和工作任務，推動XXX事業的不斷發展。
第三，強化員工干部的創新意識，創新思維，努力提高員工干部的創新精神。
思路決定出路。一個人沒有創新的思維，就沒有創新的行動。一個企業，沒有創新的舉措，企業就沒法生存和發展。我們認為：企業不在創新中發展，就在固守中滅亡。所以，我們必須要把企業創新工作作為企業能否生存和發展的重要事情來抓。第一方面，要加強員工干部創新思想教育，培養人們對創新工作的重視，把企業的創新工作變成他們的自覺行為，時時，事事，處處推行創新的活動。第二方面要把創新工作放在企業發展的重要議事日程上，做到人人關心企業的創新工作，并且要做出具體的創新工作計劃，不斷地推進創新工作的發展，把企業的創新工作做得有聲有色，不斷發展進步。第三方面，要把企業的創新工作落實到實處。企業業務開發的創新，人力資源管理的創新，企業經營管理的創新，企業文化的創新，企業為客戶服務工作的創新，企業安全生產工作的創新等等，要把創新工作落實到企業發展的各個領域中去，讓創新之花開遍XXX的每個角落。
第四，強化員工干部的崗位責任制和考核激勵制度，提高員工干部的工作責任感和工作自覺性，做企業的主人，全心全意做好服務。
為了提高企業的管理水平，必須落實企業管理的制度化。今年，我們除了頒布了《工資福利改革的制度》、《XXX基本法》、《XXX員工手冊》之外，還要積極編制完善《XXX員工考核制度》和《XXX干部考核制度》，不斷提高員工干部的工作責任感和工作自覺性，做企業的主人，全心全意做好客戶的服務，為XXX鑄造金質招牌盡心盡力。
為了促進企業的發展，創新管理。今年，我司將全面實施員工和干部的考核制度對思想品德正，工作表現好，成績突出的員工干部給予獎勵，對有組織領導能力的給予提升；對思想道德差，工作表現欠佳的員工干部，給予批評和處罰，給予調整崗位，并且實行末位淘汰制。人力資源部春節后就要將員工和干部考核評定的制度編寫好，并交與各單位進行研究討論，最后確定下來就從一季度末與明星評選結合起來，實施人手一份表格化。訂出幾項主要條款（包括工作業績、出勤、培訓等條款）。實行民主評議，如果某些人（包括員工和干部，每個季度評定一次，第四季度作總評。如果所評定的分數低于合格要求的分數，或者評出的分數是排行末尾的，這些人就可能被降低工資級別，甚至被淘汰出局，員工被辭退，干部被免職）。增強企業內部的人才競爭，有利于企業的競爭。
第五，強化企業的資源整合，調整企業結構，進一步推進“一站式一條龍”服務，打造XXX的金質品牌。
在番禺地區，我司具有無可替代的優勢，擁有非常豐富的資源。近年來，特別是去年我司在整合企業資源方面做了不少工作，也是有成績的。但是，我司過去在整合企業資源方面的工作，無論是廣度與深度都是不夠的，特別是與目前國內物流業飛速發展的形勢要求還差很遠。因此，今年我們必須要加大力度，采取更加有效的措施，將公司整合資源的工作抓得更緊抓得更好，抓得更有成效。首先，我們必須把整合企業資源提到發展戰略的高度來看待。如果我們將XXX自喻為一只雛鷹，將市橋這一片包括公司總部、國際物流、進出口公司、商貿公司、報關公司、XXX大酒店、金富榮物業比喻雛鷹的身軀，而蓮花山番港貨運、保稅倉比喻為雛鷹的左翼；而南沙的番禺新車場、金倉物流和將來的龍穴島物流園區的倉儲比喻為雛鷹的右翼。要讓雛鷹變為雄鷹一飛沖天，展翅翱翔在番禺的碧海藍天上，就必須壯固身軀，打造強勁的兩翼。為了壯固身軀今年我們要加大人力、物力、財力，要將國際物流、報關公司、進出口公司的資源整合得更緊密，更堅實。除了繼續加強業務的協調，資源的運用之外，還要將報關公司和國際物流的統一起來，加大業務開發的力度。同時還要將運輸車隊拼入國際物流，讓國際物流更有利于整體發展和我司物流的發展。另外，還要下大決心，花大力氣，想方設法將XXX大酒店搞上去，要求6月底前試業，真正發揮XXX大廈的創收作用。讓我司市橋片的“身軀”經濟發展更加強勁，真正將“身軀”壯固起來，打造我司強勁的兩翼。首先，要考慮把蓮花山港強勁起來。近年來，我們對蓮花山港進行多次的改造，特別是03年，我司花費近1000萬元的巨資，從道路、堆場、倉庫到大門口，報關大堂等十個項目進行工程改造，大大提升了蓮花山貨運港的進出口貨運的吞吐量，提升了港口的知名度和競爭能力。但是，隨著國際物流業的發展，珠三角沿海地區港口的越來越多，競爭越激烈，而且我司蓮花山貨運港只是二類港口，要立于不敗之地，要“長治久安”，就必須繼續進行更大規模的改造工作，計劃通過三年的分期分批改造，把目前的二類港提升為一類港。另外，還要將保稅倉進行認真的改革，下死決心，將原來傳統單純的倉儲改造成集倉儲、分拆、包裝、貼標簽、裝箱、配送于一體的現代物流，深化發展倉儲業務，延伸倉儲服務，增加倉儲的服務的附加值，增加收入發展經濟。
同時，我們除了打造強勁“左翼”的同時，必須打造強勁的“右翼”。打造強勁的“右翼”，重中之重是抓好番禺新的車場，檢查場，我們要以建設國際物流中心的理念，以高起點，高標準，多功能的要求建造這個新型的車輛檢查場，計劃從春節后三月底前做好建設的籌劃工作，五、六月份動工興建，一年后建成投入運營使用。到時，我司無論企業的發展規模，經濟發展實力以及企業的知名度都將升上一個新的臺階。另外，我們還要在鞏固發展金倉物流的同時，想盡千方百計，花大氣力，主攻龍穴島物流園區的倉儲項目，一定要志在必得，希望我司能夠成為第一家落戶龍穴島物流園區的企業，開辟我司發展國際物流的新格局。
第六，強化融資的措施和辦法，采取多渠道，多元化的籌集資金，保證各項目工程的順利完成，推進我司經濟發展的新跨越。
20__年，我司開發展新項目最多，發展規模最大，投資的資金最巨，是我司發展歷史上的第一次。要按時按量按質完成這么多的發展項目工程并非容易的事。俗語說：三軍未到，糧草先行，“錢不是萬能的，但無錢卻是萬萬不能的”。我們要抓項目工程的建設資金必須先行。我們一定要采取多渠道，多元化的資金籌集工作。首先是要盤活我司現有的資產，增加貸款抵押資源和回收資金，增大資金的流量；二是積極攻關，主動找國有和民辦銀行以及一些融資公司，加大貸款力度和額度；三是解放思想創新融資方式方法，比如出讓物業，出讓股權，職工集資等；四是充分運用企業的自有積累的資金，加快自有資金流的運轉，盡快增大自有資金的投入。
第七，強化企業文化建設，讓企業文化進一步向縱深發展，真正成為我司發展戰略的靈魂，核心競爭力的精髓。
企業文化是一項企業發展的基礎工作，它涉及員工干部的政治思想道德品質，工作作風，團隊精神以及行為規范等問題，企業文化建設是一項復雜而長期的艱巨工作。企業文化建設做得好與差，直接或間接影響到企業經濟發展和其他工作的成功與否。因此，我們必須十分重視這項工作，不斷強化這項工作，不斷提升這項工作的水平。
今年，我們要在企業文化建設中，著重抓好如下幾方面的工作：
⑴要以自主創新精神抓好《XXX》月刊的出版工作?！禭XX》月刊創辦三年了，為宣傳黨的方針政策，為公司宣揚企業各項規章制度，培訓學習物流知識和各種科學知識，宣傳公司的好人好事，公司的先進個人和先進企業的好思想，好作風及其 先進事跡和成功經驗等，做了大量的工作。成績是不錯的，而且一年更比一年進步，應該給予肯定，但從經濟發展以及我司員工與干部的要求，仍有不少的地方需要改進，需要提升。重要一項工作就是必須嚴格結合我司的實際，集中反映我司發生的重要的人和事，把《XXX》辦成賦有時代氣息，賦有XXX色彩，員工喜聞樂見的刊物。
⑵要把企業文化建設的工作滲透到企業和各項經濟工作、企業管理工作中去，時時、事事、處處體現XXX人的企業文化。
⑶積極主動辦好每年一次的體育運動大會和文藝匯演的活動，要讓她們成為我司檢驗各分公司企業文化工作一項重要的考核指標。
⑷積極主動有創意地經常性開展一些具有特色的文化及體育活動。比如：組織籃球隊、乒乓球隊、羽毛球隊、象棋隊等隊伍，開展公司內部分公司與分公司，公司與外部（比如海關、商檢、工商、銀行等）的友誼賽；又比如結合“三八”國際婦女節、“五一”國際勞動節、我司成立二十周年等的節日和特殊日子，舉辦攝影比賽、書法、繪畫比賽、卡拉OK比賽等等。廣泛地開展一些文化體育活動豐富員工的文體生活，陶冶性情，增強企業的向心力和凝聚力。
一、認真組織開展了國際貿易促進工作
為幫助企業更好地開拓國際市場、促進企業對外貿易交流與合作，在為企業提供各類經貿信息、組織企業參展、參加經貿活動方面做了大量工作。一是及時為企業提供各類經貿活動、展會信息。及時地把省、市貿促會組織的展會、洽談會信息傳遞給各會員企業，為企業提供中歐經貿論壇、南亞論壇等經貿活動信息26條；中俄蒙經貿洽談暨商品展銷會、緬甸展等展會信息5條。二是積極組織企業參加展會和各類經貿活動。組織宏泰紡織參加了日本大阪紡織服裝展。組織華能氣動、玉寧杰兩家企業參加了省貿促會組織的外經貿企業座談會。組織森鋒科技、中德設備、寶源置業三家企業參加了第十三屆山東省—山口縣經貿洽談會。三是做好外經貿發展扶持資金的補貼申報工作。為玉寧杰、福潤康等9家企業，申請 10個境外展覽項目資金補貼，共計42萬元。
二、積極開展招商引資工作，超額完成了區政府下達的任務指標
今年，我們把招商引資工作作為重中之重來抓。加強與上級業務部門市貿促會、市僑聯的聯系，以獲得更多的招商信息。積極參加市貿促會組織的赴深圳深洽會招商活動，與有意來濟投資的企業建立了聯系。通過網絡、電話等方式，與客商建立了經常性的溝通渠道。加強招商引資相關業務的學習，組織負責招商引資的領導參加在西安舉辦的“招商引資項目策劃包裝、項目談判、如何吸引外資企業投資暨開發區創新發展研討班”。對區內的招商資源，及時進行了解、整理，以全面地向投資商進行推介。對推介的項目積極做好與有關單位的協調溝通工作。今年，接待來區考察、洽談客商50人次以上，考察地塊10處以上。
目前，已完成的項目有一個，是全福立交橋西南角改造項目。該項目規劃用地面積146畝，由香港路勁地產集團有限公司意向投資，投資規模在30億元人民幣以上，針對該項目集團成立了濟南路勁雋成房地產開發有限公司，注冊資金2億元人民幣。目前，區貿促會已協調多個部門幫其完成工商注冊、稅務登記等手續，準備近期與濟南舊城開發投資集團有限公司、區政府簽訂相關開發協議。除此之外，已談和正在推進的項目有三個：一是江蘇潤恒集團在郭店辦事處投資建設農產品冷鏈物流產業園項目。該項目占地約1300畝，投資50億元人民幣以上，潤恒領導多次對該地塊進行考察，投資意愿強烈。我區領導及辦事處負責人到南京也對該項目進行了實地考察。二是濟南毅德商貿城項目。項目由深圳毅德控股有限公司意向投資，是集產品展示及交易、倉儲物流、會展、商務、五星級酒店為一體的現代商貿物流基地。目前，投資方已看好郭店的地塊，項目正在積極推進中。三是電子科技公司項目。項目擬由廣東心里程集團有限公司投資20億元成立，這是一家集平板電腦、一體機電腦和數碼產品的生產、研發、品牌運營、國內外貿易以及IT電子信息行業投資為一體的高新技術企業。目前，初步看好唐冶新區一處190畝的地塊，有待該企業來濟南進一步考察、洽談。
三、創新工作方式，加強了機關建設和包村工作
堅持一周一次的會務會工作例會制度，及時交流安排工作，保證了工作的順利推進。積極探索學習方式的改進，建立了“三個一”學習機制，確保學習取得實效。一是堅持每周組織一次集中學習，使學習常態化。建立每周一次的學習制度，每周一在開辦公例會之前組織全體機關人員集中學習。二是每次學習由會領導和科室負責人其中一人組織實施。根據每個人的工作分工和科室的職責來組織學習內容。三是每次學習后對所學內容進行一次檢測。檢測題由組織者在學習前擬出，檢測內容是所學內容的重點，集中學習后統一答題，檢測題答完后由辦公室統一審閱、存檔。在包村工作中，針對唐王鎮于家村在發展現代農業方面存在的資金困難，聯系了融懿小額貸款公司，邀請該公司對于家村進行了實地考察，促成了該公司給予鴻順瓜菜專業合作社較大 額度的信貸支持。目前，該公司已向合作社發放貸款140萬元，建成大棚8個，明年將繼續放貸140余萬元，完成其他8個大棚的建設。從土地流轉到種植全過程，區貿促會將協調小額貸款公司給予全程資金支持，預計共投入扶持資金500萬元。另外，為全村95位老人購買了人身意外傷害險。春節前，購買了年貨慰問村里困難群眾。認真落實中央、省、市、區有關改進工作作風、密切聯系群眾以及厲行勤儉節約反對鋪張浪費的各項規定，嚴格落實公車封存制度。認真開展“萬名黨員幫扶群眾”、“慈心一日捐”等主題實踐活動。深入開展黨的群眾路線教育實踐活動。抓好“雙諾、雙述、雙評”制度的落實。
