時間：2022-10-18 02:09:15
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1.1.1工程經濟中存在的施工方案風險對于以前我國的工程施工單位來說，其在發展過程里對利益分配比較重視，在目前，隨著低碳經濟環境的到來，施工單位已經比較重視全面化的發展，因此，在具體設計工程的施工方案時，會從新的角度對其加以思考。然而我國的施工工程方案建設過程中，對工程項目的選址、工程項目具備的環境保護效益、工程涉及到的排污、工程建設應該使用的節能環保型材料等都缺乏系統規范的管理。我國目前的施工方案建設工作還是受到傳統施工建設的影響，使得我國在面臨國際低碳經濟環境時，還沒有做好相應的準備，特別是管理與控制施工方案中各項環保低碳指標以及環保施工方案選擇。在低碳經濟下，要求拓展我國工程經濟的可預期風險，使其成為多樣化指標。
1.1.2防范施工方案存在的經濟風險的管理措施我國施工單位一直對管理施工方案經濟風險進行著研究，目前，存在兩種管理措施具有較大的使用價值。第一種，在工程承接競標階段，就對此項目規劃前期工作，使其建設重點放在節能環保上，在具體設計施工方案時，強調工程施工建設的環境保護效用、環境選址、設計能源的可持續運用、環保材料的選用等。在低碳經濟下，使用這些注重節能減排以及環境保護的工程方案與設計來獲取投標單位的重視，工程建設公司以節能減排的增強以及環境質量的改善為基本手段，讓投標者追求低碳經濟的工程發展，這樣能夠避免投標者壓價，從而提高企業的經濟效益。第二種，運用科技手段對工程經濟風險實施預測工作，降低存在的不穩定風險因素導致的經濟損失，使工程投標單位與競價單位建立互信基礎，正確地對工程經濟的作用與管理進行認識。首先，需要正確地對工期和效益之間的關系加以認識，關于兩者的正確處理，工程建設企業應該與各工程參與方協調與溝通，在確保工程質量的同時保證工期具備完整性，不對工程項目價格做過多讓步。其次，必須將工程技術與經濟管理相結合，通過科學的施工技術來處理施工環節中存在的技術問題。
1.2工程經濟中存在的招投標風險以及相應的防范管理措施
1.2.1工程中存在的招投標經濟風險通過分析我國的工程建筑市場的發展形勢，發現在此行業中存在著建設單位比買方單位的數量要多的情況，因此，對于招投標工作來說，投標一般比招標面臨更多的競爭壓力。隨著投標面臨的競爭壓力的增加，有些建設單位為了能夠獲得競標優勢而將工程報價降低。如果出現刻意降低工程報價的情況，那么極有可能出現投資成本過少而使工程質量降低的情況，或者有些建設單位將施工工作人員的工資降低等。這些問題的存在都可能導致招投標市場出現惡性競爭，其結果是使得工程項目的招投標存在經濟風險。
1.2.2防范工程招投標經濟風險的管理措施工程存在投標和報價風險，其主要原因是惡性競爭，在低碳經濟環境下，工程企業如果想在競爭中獲得優勢，必須轉變企業發展理念，應用低碳經濟的發展觀念來有效地管理企業，以節能降排與環保材料為項目方案設計理念，提高企業在低碳環境下的競爭優勢，使節能降排工程項目能夠獲得生存與發展的機會。此外，也可以通過將工程施工設計質量提高，合理地評估工程造價，防止標價出現錯誤，有效地規避造價方案中存在的風險因素，避免企業工程造價出現損失。
1.3工程經濟中存在的承包合同風險以及相應的防范管理措施
1.3.1工程存在的承包合同風險就工程的承包合同而言，其內容都包含了相關建設材料具有的使用標準，在低碳經濟環境下，需要修改工程項目承包合同中建設材料的有關規定。在這種要求下，環保材料價格必然不斷上漲，使得建設企業負擔成本增加，從而導致企業經濟效益的降低，這種風險由承包合同轉移到了建設單位。
1.3.2防范工程承包合同風險的管理措施為了有效規避企業的承包合同風險，需要不斷加強企業人員的合同管理以及低碳理念，使其全面掌控市場中環保供應商的信息、政府低碳經濟管理信息以及物流配送信息等，通過有效的信息管理來降低承包合同中的風險因素，避免出現成本浪費以及成本抬高的情況。此外，應該在工程前期就預備幾套應急方案，主要應對工程建設中出現的人為因素、不可預見外力因素等導致的設備損壞、停工以及技術更新等。避免這些情況對工程建設造成影響，針對工程建設中的風險問題提出相應的應對措施，避免工程建設出現經濟風險。
1.4工程經濟存在的環境保護制度風險以及相應的防范管理措施
1.4.1工程存在的環境保護制度風險對于工程項目來說，對其實施環境影響的評價制度，是指對項目可能會引起的環境影響實施預估，通過預估提出相應的預防措施，降低其造成的不良影響，然后對其實施加以跟蹤監測。在低碳經濟環境下，工程建設企業必須在具體的施工設計方案中考慮環境因素成本，在激烈的市場競爭環境下，這無疑降低了其競爭優勢，減少了企業的經濟效益。在低碳經濟環境下，這種矛盾主要體現在工程環保成本與有待完善的法律法規之間，表現為環保制度的經濟風險。
1.4.2防范工程環境保護制度風險的管理措施環境環保制度存在的經濟風險的產生有其必然性，在低碳經濟環境下，要求必須增加施工項目的環保成本，但是這種要求導致企業經濟效益降低，使得項目建設單位的生存與發展受到阻礙。為了解決這種矛盾，需要采取有效的防范措施來解決。首先，國家應該支持低碳經濟的發展，建立有關的法律法規制度，在要求項目建設單位提高其環保成本的同時，應該給予相應企業適當的經濟補貼，降低項目建設單位在低碳經濟環境下存在的經濟風險。其次，工程建設單位應該提高環境保護意識，加強對環保知識的學習與培訓，提高企業員工與管理人員的低碳環保意識，通過環保意識的提高完善企業發展理念。
（二）低碳經濟自身特點。低碳經濟自身特點有著鮮明的特點，通常來說低碳經濟得到發展的根本動力不僅來自應對國際金融危機的迫切需要，與此同時也來自應對全球氣候變化和保證資源環境安全的現實需求。因此，這意味著低碳經濟最為主要的特點在于非常注重鮮明的綠色、低碳排放的本質、新能源的潮流、無污染的趨勢。另外，在對低碳經濟自身特點進行分析的過程中我們可以發現，其主要特點包括了促進經濟發展與資源環境相協調，從而能夠在此基礎上更好地塑造和形成一種以綠色、智能、創新、公平、合作、安全為主要特征的新發展模式。
（三）低碳經濟發展方向。低碳經濟的發展前景非常的廣闊，這意味著其具有非常多的可能性與發展方向。一般而言低碳經濟時期未來的發展方向受到我國工業發展模式的影響，這意味著其能夠在不同產業內部實現低碳經濟的有效發展與改革。如發展循環經濟，淘汰落后產能，節能減排，加快產業轉型升級，大力發展信息生物技術和新能源、新材料、新能源汽車等低碳經濟產業。特別是在建筑行業國家出臺一系列政策大力發展和推廣建筑工程積極使用新型節能環保建筑材料，推廣建筑節能技術，推進住宅產業化等。除此之外，在對于低碳經濟發展方向進行分析的過程中我們可以發現其目的在于更好地應對全球氣候變化與此同時促進綠色消費最終在此基礎上更好地實現經濟發展與環境保護、生態安全、適應氣候變化的“多贏”局面，這也是低碳經濟發展過程中最值得期待的發展方向。
二、低碳經濟下工程經濟存在的風險
低碳經濟下工程經濟存在著許多新的風險，其主要內容包括了規劃與設計中的風險、招投標過程中的風險、施工方案中的風險等內容。
（一）規劃與設計中的風險。規劃與設計中的風險主要是指受到傳統經濟模式的影響，導致了低碳經濟下的工程規劃與設計工作中容易出現積極性不強、規劃和后期服務無法保障等缺點。除此之外，規劃與設計中的風險還包括了受到利益和時間價值的變更而導致工程整體系統性經濟風險的增加。另外，規劃與設計中的風險還包括了投標時所設計的圖量與現實情況不符等問題，這些問題的存在事實上造成了工程建設企業的經濟效益與社會效益的損失。
（二）招投標過程中的風險。招投標過程中的風險主要是針對目前我國的低碳經濟只能夠改變工程經濟管理的觀念但是無法有效地改變工程經濟風險管理的本質。除此之外，招投標過程中的風險還體現在其無法有效地降低工程施工過程中所遭遇的成本浪費問題，并且也不能做到利用一切可能的辦法去盡量避免不必要的損失，則在這一情況下存在的風險必然會極大程度增加。另外，招投標過程中的風險還體現在其受到市場完全自由競爭和資源自由流動的特點的影響較深，最后必然的結果是工程投標與報價本身風險的持續增加。
（三）施工方案中的風險。施工方案中的風險首先體現在其過于重視對利益的分配而導致施工方案本身并不合理。施工方案中的風險還體現在缺乏對工程建設選址、工程項目環境保護效用、工程建設方案持續能源化設計等內容的涉及，從而使其與低碳經濟相離甚遠。另外，施工方案中的風險還體現在工程建設所選節能環保材料、工程方案的污染排放及其處理辦法等一系列管理方式仍有待優化。因此，在這一前提下對于低碳經濟下工程經濟風險管理對策進行應用就有著很高的必要性了。
三、低碳經濟下工程經濟風險管理對策
為了更好地針對低碳經濟下工程經濟風險，相應的管理對策如增強規劃合理性、優化招投標管理、提升施工管理水平都是必要的。以下從幾個方面出發，對低碳經濟下工程經濟風險管理對策進行了分析：
（一）增強規劃的合理性。增強規劃合理性是低碳經濟下工程經濟風險管理的基礎和前提。在增強規劃合理性的過程中我國有關部門應當注重制定出新風險環境保護制度，來更好地針對低碳經濟轉型時期和發展時期來進行相應的戰略調整和部署。除此之外，在增強規劃合理性的過程中企業應當注重及時地提出預防或者減輕不良影響的對策和措施并且進行跟蹤監測工作。另外，在增強規劃合理性的過程中工程建設企業在預算和計劃中不運行刪除或減少環境保護的預算，但是應當對于預算進行更加合理的規劃與使用，從而能夠在此基礎上促進低碳經濟下工程經濟風險管理水平的有效提升。
（二）優化招投標管理。優化招投標管理對于工程經濟風險管理的重要性是不言而喻的。在優化招投標管理的過程中工程雙方應當注重避免單方面的壓低工程建設價格，從而能夠有效地減少工程建設企業之間的不良競爭，最終使得雙方都能夠取得雙贏利益。除此之外，在優化招投標管理的過程中建設企業也應當注重尋求自我發展渠道和生存機會。例如，可以有效地轉變傳統市場競爭模式，并且工程企業還可以參與企業自主創新發展低碳模式，來有效地尋求可持續發展與節能環保路線的發展動力。另外，在優化招投標管理的過程中工程建設企業需要改變的是工程建設的觀念，要利用現代化的低碳理念為主導，利用新型環保建筑材料為主力，利用節能設計為動力來提升發展優勢，最終能夠在此基礎上促進低碳經濟下工程經濟風險管理效率的持續提升。
（三）提升施工管理水平。提升施工管理水平是工程經濟風險管理的核心內容與重中之重。在提升施工管理水平的過程中企業應當注重在競標與承接工程建設時就強調低碳經濟轉型時期工程規劃與建設中節能環保的重要性。此外，在提升施工管理水平的過程中企業應當在工程建設的環境選址、工程項目環境保護、工程建設的能源可持續運用設計等環節加強自身的管理水平。施工企業應當注重利用低碳經濟時期比較注重的環境保護與節能減排方案和工程設計取得相關投標單位的信任，讓工程建設企業利用改善環境的質量和增強節能減排為手段，讓低碳經濟工程發展具有更好的質量水平。另外，工程建設企業要把低碳節能環保思想融入到企業發展過程中，加強對員工低碳節能環保意識的宣傳教育、培訓，使節能環保意識成為企業發展的理念，最終能夠在此基礎上促進低碳經濟下工程經濟風險管理可靠性與精確性的日益進步。
工程建設領域多年來存在工程技術與經濟分離的現象，工程技術人員往往只注重工程設計質量和進度，工程經濟知識和意識欠缺;而工程造價人員所掌握的工程技術知識有限，不能為工程設計人員提供節約工程成本的設計方案建議，從而使工程項目投資得不到有效控制。具體表現在［1］以下幾個方面。
(1)工程造價從業人員整體素質不高，缺乏工程建設全過程咨詢意識、競爭觀念;所掌握的工程技術、商務、法律等方面的知識不夠，造成知識結構不合理，綜合工作能力欠缺。
(2)工程造價人員在工程項目建設過程中參與的深度和廣度不夠，發揮的作用有限。如立項決策階段，只是為業主進行投資估算，很少參與立項的論證;設計階段，很少參與設計方案的比選及決策;施工招投標階段，施工合同內容及方式選擇等介入較少;實施階段，只進行施工圖預算的編制，其他工作參與較少;竣工驗收階段，對竣工驗收、投資指標分析、數據積累和等重要工作也介入較少。
(3)工程造價企業及從業人員在工程建設中除提供傳統的工程造價咨詢外，風險管理、價值管理等增值幾乎未涉及到，創新服務能力弱，與國外差距較大。
(4)缺乏對工程造價行業的管理，行業價值觀模糊，市場信息收集和體系未建立，基本上依賴于政府行為。基于上述主要問題和原因，現有的工程造價企業和從業人員的業務水平滿足不了工程建設對工程經濟工作的需要，急需改進和提高。
解決問題的思路及展望
(1)在工程建設領域，一般工程項目初步設計階段影響投資的可能性為75%～95%，技術設計階段影響投資的可能性為35%～75%，施工圖設計階段影響投資的可能性為5%～35%。工程投資中材料和設備費約占工程成本的70%，這些材料和設備都是在設計階段根據建設規模、結構、標準、所需功能選定的。所以，設計階段是決定工程投資額和有效控制工程造價的關鍵階段，通過限額設計來控制工程造價具有重要意義。
(2)為有效地控制工程造價，一方面，工程造價人員要與設計人員密切配合，使設計人員了解、熟悉、使用工程經濟定額，使其在優化設計中起指導作用;另一方面，工程造價人員在掌握一定工程技術的基礎上，根據工程經濟定額提出較為經濟合理的設計方案建議，設計人員在了解和掌握不同造價水平的基礎上，綜合考慮各種因素進行設計方案比選和優化。這種工程經濟與技術相結合的設計發展模式，當設計人員的工程造價意識逐步建立起來后，在技術水平和技術資源條件許可的情況下，可將工程造價軟件和工程設計軟件集成融合，建立工程技術與經濟統一的軟件平臺。在這統一的軟件平臺下開展工程設計，設計人員就能方便地了解和掌握各階段所開展的設計會不會對工程投資產生影響及影響程度如何，如果產生的影響程度超過允許范圍，設計人員應及時調整可控的有關條件，控制工程造價，使工程項目投資效益最大化。
(3)工程造價人員要不斷學習和掌握一定的工程技術，對完成的每一個工程項目設計方案和造價水平進行總結與對比，并細化到各分部分項工程及工程子目上。經過積累逐步建立起不同造價水平的各分部分項工程設計方案數據庫，將其集成到工程經濟定額(包括概預算定額等)中，作為工程設計方案元集(各種造價水平的工程設計方案的集合)，適當選取工程設計方案元集的子集可組成不同造價水平的單體工程。工程經濟定額中的分部分項工程子目集合可以作為不同造價水平的工程設計方案的集合，從中選擇一定數量的元集組合成子集，便可形成不同造價水平的單體工程所對應的具體分部分項工程設計方案。
中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A 文章編號：
防洪工程與經濟分析的任務和特點
防洪工程經濟分析任務就是對以上這類問題從全社會角度根據國家有關規定，對不同防洪方案進行分析研究和計算，給出經濟上最優方案或經濟上的有利范圍，為決策提供科學依據。
防洪工程經濟分析反映在效益上的幾個主要特點是：
1）防洪措施以減免洪災損失為其防洪效益。它主要不是直接的創造財富，而是除害，因此減免洪災機遇，洪災損失和安定民生就是防洪的直接的效益。有的防洪措施還具有一些附帶的間接效益。例如，由于減輕了洪水災害為某些土地改種經濟價值高的作物或改作工業用地，以及為某些河灘地、湖灘、洼地的利用（以不妨礙行洪為原則）創造了條件，從而提高了土地的使用價值。
2）防洪效益有經濟的和非經濟的兩類。兩者都具有廣泛的社會性，需從全社會的角度考慮。經濟的效益是指能用貨幣計量的效益，又可分為直接效益和間接效益。非經濟損失是指難于或不便于用貨幣計量的損失。如生命傷亡及未亡人精神上的痛苦，洪淹區居民對外聯系中斷而造成的危患困境，水源污染或害蟲繁殖對公共健康的損害，各種不安定因素對黨政機關正常工作和學校教學的影響，以及由于主要運輸線路中斷對國防的不利影響和特大洪水打亂整個國民經濟部署的影響等。
3）由于洪水的隨機性導致洪災損失（或防洪效益）的隨機性。河流一般年份可以無災或災害很小，而一旦出現大洪水，損失就很大。至于大洪水何時發生，現在還不能作出確切的長期預報。因此，防洪措施的效益只有遇到大洪水時才能體現出來。另外，大洪水如發生在防洪工程投入的初期或后期，對防洪工程經濟效益影響很大；如遼河1985年出現2000m3/s的洪水，受災損失13.9億元，當年采取工程措施投資6000萬元，正好在1986年又出現了2680m3/s的洪水，受災損失只有4億元，比1985年減少損失10億元，效益很大。
4）洪災損失價值量時間變化。受災區內農、工、商業和其它各種企業的動產和不動產，不論是個人的、集體的和國家的均在逐年遞增，其數量和質量都是不斷變化的。同一頻率洪水，發生在不同的年份其損失是不一樣的。為了體現這種隨時間變化的特點，在利用調查的歷史洪災損失資料時，要考慮從調查年代至計算時淹沒區內社會經濟條件所發生的變化，對當年調查的洪災損失的價值量進行有根據的必要的調整和修正。
5）防洪效益的不確定性。防洪工程對安定社會和人民生活方面的效益計算中不確定因素很多，有時是無法計量的。這種因素有時還具有相當的重要性，但在經濟效益中不能體現。因此，在經濟效益分析中，允許采用比其它建設項目較低的折現率，或效益費用比。
洪災損失與防洪效益的計算方法
2.1洪災損失的內容及其調查方法
洪災損失內容一般是指能用實物或貨幣計量的損失，主要有以下幾項：
1）農產品損失：指因洪水泛濫成災而造成的農產品（包括桔桿等副產品）的減產損失。其損失的程度與洪災發生的季節、洪水淹沒深度、歷時和農作物種類等因素有關。減產值應扣除因受災而少開支的生產費。如災后能補種者，其減產值和生產費用應按補種或改種的具體情況加以分析。如洪災系洪澇遭遇所致，洪災減產值應從總產值中扣除澇災損失值。
2）林業損失：對成材樹，一般不影響其價值。在水深、長歷時淹沒情況下，樹林會有死亡，因此，林業損失主要是淹死幼林的價值或影響經濟林的價值。
3）已建工程設施的損失：農村主要指農田水利、橋涵公路、農村電網、通訊線路等，城市則包括各類市政設施，其損失值一般可用國家撥付的工程修復?？顏砉浪?。
4）城鄉居民家庭財產的損失：包括房屋、生產工具、交通工具、家俱、衣物、糧草、柴、畜禽等。房屋的損失程度與受災區的房屋結構、耐水能力有關，耐水房屋的倒坍率很低。
5）企事業財產損失：包括廠房、住宅、辦公樓、福利設施等不動產以及家俱、商店百貨、交通工具、可移動設備等動產損失。根據洪水位、水深、淹沒歷時以及設備的更新程度、原有質量、轉移條件、洪水后復建性質等因素，確定其損失的數量及其相應的損失率。該項損失不能籠統地全部按原價或新建價折算成洪災損失。
6）企業受淹停產損失：包括停工期間的職工工資、獎金、管理費、維修費、利潤、稅金等。不包括原材料、動力、燃料消耗等。這項損失不能簡單地按減產產值或營業額計算。
7）交通運輸中斷的損失：主要包括鐵路、公路、航運、電訊等設施受水毀中斷，客貨運輸被迫停止所造成的損失，其內容包括：
（1）鐵路中斷修復費?？砂礆拈L度和單位長度所需的修復費計算。
（2）中斷期間客運費損失?？筛鶕袛嗵鞌?、客貨運量、加權運距、運價率和成本計算。
8）其它損失：包括防汛、救護、轉移安置受災者的費用，以及水災后生產救災、堤防決口修復等費用。間接損失一般可按直接損失的一個百分數來估算。這個百分數對農、工、商、公共福利和住宅區等都不相同，可有10%～50%的差別，需要作地區調查，積累統計并經各方協商，或由主管經濟部門確定。
2.2防洪效益的計算方法
防洪工程的經濟效益，是指防洪工程修建后與修建前對比所減免的國民經濟損失。通常根據受淹地區典型調查資料確定淹沒損失指標。一般用每畝綜合損失值表示。影響這個綜合損失值的主要因素是，洪水的大小，洪水發生的時間和地區經濟的發展程度。這要經詳細調查才能分析確定，并要注意調查資料與計算年份之間各項損失的時間增值。常用頻率曲線法和實際年系列法計算。
防洪工程的經濟分析
防洪方案經濟分析的類型
1）單一防洪措施的經濟分析：是在采用某項防洪措施情況后與現狀相比進行防洪經濟效果分析；
2）多種防洪措施多方案的經濟比較：是指采用某一種防洪措施的不同規模方案，或采用幾種防洪措施的各種方案進行防洪經濟效果分析；
3）某一防洪標準下綜合防洪措施最優組合方案的經濟分析：在一定的防洪標準下，通常有不同的工程規模與多種的滯洪、蓄洪、泄洪方案，而這些河道方案又與河道泄量、分洪量和調節庫容有關，這就是要對洪水量、河道泄量、水庫調節，與方案組合費用間之關系進行經濟分析比較，從中選出費用最經濟的組合措施；
4）防洪標準的經濟分析：就防洪標準進行經濟上最優防洪標準的分析。
防洪工程經濟分析的一般方法步驟
1）根據防洪保護區的經濟價值和自然條件，擬定各種防洪方案并確定相應的工程指標。
2）計算各種防洪方案的投資和年運行費用。如系綜合利用水利樞紐，則進行投資費用分攤。
Abstract: With the development of the times, our country all trades and professions have made outstanding achievements, the achievements of special attention in construction enterprises. Want to achieve greater progress, construction enterprises must camp by the development and economic links. Construction enterprise strategy to be able to carry out smoothly, construction project management, rationalize, standardization and optimization of resources is essential condition, at the same time to ensure the realization of objectives of the project contract, project economic benefits and social efficiency three unity. This article from the construction aspect elaborated construction project management and economic relation.
Key words: construction project; management; economic
中圖分類號： [TU761.6] 文獻標識碼：文章編號：建筑工程項目是企業培養管理人才的搖籃，是企業形象的透視窗，更是企業財富的生命之源。建筑工項目對企業來說是不可或缺的，正因為這些原因，要求企業必須擁有一套完善的、合理的管理機構來為建筑項目工程服務。應用完善的管理模式，并且不斷的提高管理的水平，為質量監控、施工管理、資金周轉及安全保證等方面可以合理、有序的運轉。與此同時，正視管理與經濟的關系，并且正確處理二者之間的問題，做好合同價的管理和成本的管理，從而優化項目投資取得的效果，爭取獲得更大的利潤。
一、建筑工程經濟與管理的任務建筑工程經濟與管理的主要任務有四點：一是對建筑產品生產應該遵循的經濟規律進行研究；二是建筑工程的經濟評價、技術經濟分析的原理和方法的選擇和具體應用；三是建筑企業科學管理方法的的探尋；四是建筑企業的主要業務活動等。
二、建設工程經濟與管理主要內容主要內容：建筑技術方案經濟評價和基本建設投資；現代建筑經營和管理概論；建筑工程預算；建筑工程招標投標；建筑工程定額；不確定性分析；建筑工程全面質量管理；決策與預測；設備更新分析；IS09000國際標準；建筑企業管理；價值工程；建筑工程建設監理與項目管理；房地產經濟；風險分析；房地產開發經營；管理中線性規劃的應用；項目可行性研究、資金籌措和項目后評價；投資方案評價和投資方案的選擇；建筑企業財務經濟核算和成本管理；項目經濟評價等。
三、建筑工程項目管理應具備的因素在建筑工程中建筑工程項目管理發揮的作用不容忽視。一個建筑工程項目的成功完成是以一套完善的項目管理配套設施為基礎的。項目工程管理是一個很復雜的工作，它涉及到各個方面的工作和人員組成，并且有著復雜的環境，它的影響因素有很多，主要包括以下幾點因素：
1．工程項目各種管理人才配備主要有四大類：A.經營型工程項目管理人才。他們作為工程項目管理的核心，直接對企業進行負責。經營型人才主要負責項目的相關人事安排、行政管理及招標談判等具有決策性質的的工作。B.項目經理管理人才。作為項目工程的執行者直接對項目負責。與經營型人才不同他們主要負責不同技能施工人員和不同技術管理人員的人事安排。C.各專業技術管理人才。作為工程的實施者，他們對工程質量和項目經理負責。他們根據自己所掌握的技術不同，有針對性的負責自己專業的技術，質檢及對具體工種施工人員進行人事分配。D.各工種技能人才。直接接觸工程的人，他們對A.B.C提及的人才和質量都負責。
2．項目資金配備和材料配備項目施工是以項目的資金配備為基礎的，包括材料費、人工費、管理費。它是工程項目施工的前提條件。而材料配備指的是材料組織、進場、實施的一個過程，確保材料的的運送和使用有序合理。做好項目資金配備和材料配備才能最有效的做好成本控制，做到經濟。
3． 施工機械配備施工機械配備的完善與否直接影響人工費和材料費成本。并且施工機械配備對工程項目的進度有著最直接的影響。
四．建筑工程項目的管理建筑工程項目管理包括成本管理、質量管理、進度管理、安全管理等多方面內容，下面以成本管理為例進行詳談，明確工程成本控制的內容。1．合同控制。合同將施工項目的各種經濟活動有機協定起來，如果合同不規范，合同內容含糊其辭，很容易給對方機會造成自己的經濟損失。因此合同中要對質量、安全、成本、工期做好明確的規定。2．材料控制。在工程造價中，材料費所占比例一般都會大于50%。成本管理中材料控制尤為重要。第一，采購員要有降低采購成本的意識和承擔的責任，企業要狠抓監視，期望購買到物美價廉的材料，并且材料采購也要嚴格按規章制度要求，簽訂采購合同。第二，材料驗收管理。對采購的材料要進行實事求是的驗收，保證其質量和數量不出差錯，在這基礎上才能進行入庫。
第三，材料的入庫、出庫管理。要求對入庫、出庫的材料辦理相應的入庫、出庫手續，無法及時辦的，也必須先登記，最快補辦。第四，材料用量控制。在施工中對材料的用量要做到嚴格的控制，加強材料的現場管理，材料的使用都必須有所憑據，設定在保證質量的前提下少用既獎的鼓勵措施，減少不必要的浪費。第五，剩余材料管理。剩余材料在竣工后往往疏于管理，出現丟失，剩余材料也是企業資產的一部分，要做好清查、重新入庫的工作，減少企業損失，善始善終。3．質量控制。在成本控制中質量控制是十分有必要的，從某些角度講，質量和成本之間成正比例函數，降低質量，成本相應的就會有所減少。因此形成了某些企業過度重視工程的成本控制，不惜以損失質量為代價。這種情況對社會產生了很大的危害，另外，一旦發現，企業會為此付出很多的額外費用，得不償失。并且對一個企業的名譽造成的損害是不可估量的。當然我們也并不能一味的強調質量而不顧及成本的增加，質量過高也是一種社會損失，對企業的經濟效益也沒有好處。因此，企業要努力平衡好質量和成本的關系，要在保證質量的基礎上盡力降低成本，這才是最明智的做法。4．費用控制。施工過程是一個時間長、現場亂、人員復雜的過程，這樣的特點導致期間有很多空子可鉆，提高了費用。要做好費用控制就要嚴格按章程辦事，對費用的支取做嚴格的記錄，同時精簡機構，提高工作效率，提高各工種、工序的銜接程度，縮短工期，降低工資費用和福利費用。
五、重塑建筑企業核心能力及其對經濟的影響企業只要擁有強大的適應和自我調整能力，不論外界環境如何變化，都可以做出最正確的反映，在巨大的競爭中，實現核心競爭力的一次次重塑，保證企業在愈演愈烈的競爭中立于不敗之地。核心能力具有顯著提高企業經濟效益和獲得客戶肯定的作用。一項能力它同時可以給消費者和企業雙方都帶來好處，因此稱它為核心能力。企業的核心能力對本企業和消費者都應具有獨特的價值，這種價值對消費者來說是其它企業無法提供的。也因此核心能力為企業贏得了競爭優勢。建筑企業應該從各個角度對業主進行分析，了解業主的偏好，衡量業主各種需要的權重，對癥下藥，因地制宜，形成更加強有力的核心能力，為企業的發展開辟道路，力爭為企業創造更多的利潤。建筑業的經濟與管理二者相輔相成，是不可分割的。只有將經濟與管理有機的聯合在一起才能在建筑領域爭取一席之地。想要做好管理，必須注重工程經濟效益，想要有可觀的工程經濟效益也必須形成全方位的管理。分析各個階段需要，根據需要做出決策、尋求合適的方法以滿足需要，做好細節工作。同時，質量和經濟并重，質量是建筑工程的靈魂和生命，只有在擁有靈魂和生命的前提下才能尋求利益，享受效益所帶來的。在建筑企業中，將工程經濟與管理有機的結合，使二者互相補充，互相促進，提高建筑企業的核心能力，相信我國建筑業未來的發展道路是一條陽光大道。
參考文獻
[1]劉伊生主編工程造價管理理論與法規第四版北京中國計劃出版社2006
對于目前的社會市場經濟體制來講，由于一個公路工程的資金籌備途徑較多，也就因此出現了工程項目追加資金的發文已經下達，資金預算也經過了審核，但是資金的安排卻總是跟不上，造成了公路公程進度的拖延和資金的增加。不僅如此，有的工程為了搶進度，在資金未到賬的時候就開始施工，久而久之就形成了邊設計邊施工便進行資金預算的施工模式，從施工到竣工，施工單位對于整個工程的造價沒有估算，最后只能使用多少算多少，但是這樣有很不利于公路工程的經濟管理，也無法實現公路工程的財務監管和控制。
2.公路工程的成本預算不夠細致。
根據公路工程的施工預算要求，對每一項獨立工程的預算要按照工程成本預算項目逐個核對每一項的實際成本。但是在實際的工程施工過程中，許多施工單位都沒有按照相關要求實行，實際的成本與工程的預算多數都不一致，這也導致了核算的資料不能反映出工程預算和進度的情況的現象，造成費用分攤不合理的狀況。甚至有的工程成本中存在著胡亂記錄的現象，增加了開支，違反了財務經濟紀律。
3.公路工程所需材料核算手續不完善。
公路工程施工所需要的材料費用一般都占整個工程的一多半，因此，對于施工的材料管理則是公路工程經濟管理的重要項目。但是由于在公路工程的施工過程中，一些施工單位在進行材料采購的時候都是無計劃無限量的進出材料，由于管理不當，材料的分配不合理，重復作業，甚至有的施工單位連材料的物料清單都沒有，這就造成了材料單據的不確定性。
二、公路工程經濟管理宏觀問題的對策思考
1.加強法律法規建設。
由于沒有完善的公路工程的相關法律法規的制訂，所以導致了負責人員在公路工程的施工過程中的不嚴謹的態度，如果建立完善的法律機制，關于公路工程建設的市場將會越來越規范，經濟管理作為公路工程建設中的一部分，應該積極的相應相關法律，是公路工程的造價更為標準，由于我國的法律法規只是從宏觀上對其進行了規范，但是許多細則都沒有進行詳細的規定，因此，要建立一個完善的法律法規，保證公路工程建設的資金的準確和嚴密，以便整個工程的順利進行。
2.加強隊伍建設。
了更好的實現公路工程經濟管理，就要加強工程隊伍的建設，提高相關工作人員的個人素質，注重相關方面人才的培養。由于現如今，在公路工程的建設方面，負責人對其經濟管理的觀念認識不夠充分，觀念不夠深入是造成公路工程建設經濟缺陷的根本原因，所以只有讓工作人員從根本上解決了自身的問題，才能夠改善其的經濟管理問題。也就是說，在現在社會市場經濟體制不斷完善的情況下，我們需要加大對人才培養的投資，提高工作人員的總體水平。雖然，現如今也有相關方面的院校在對該方面的人才進行培養，但是很少有能夠具備全方位、全過程要求的人才，所以我們需要建立健全的培訓院校，培養大量的全能人才和專項人才為公路工程的建設服務。當然，除了此方面，還要做好在崗工作人員的培訓工作，保證工作人員的思想能夠與時俱進，不落后不脫節。從而實現高效的公路工程經濟管理工作完滿完成的目的。
3.完善經濟管理系統體系。
隨著工程造價管理體制的逐步完善，計算機技術在公路工程建設中的應用也實現了全覆蓋的推廣。因此為了更好的實現經濟管理的優化，就要充分地利用計算機管理系統，建立完善的經濟管理系統體系，對所經手的材料的進出進行登記入庫，統一核算，同時利用計算機系統對公路工程建設的預算進行合理的估算，爭取將經濟管理這一方的工作優化處理，提高工作的準確率和工作效率。
三、公路工程經濟管理微觀問題的對策思考
1.關于如何加強公路工程的財務管理與成本核算工作的對策思考。
為了做好公路工程財務管理與成本的核算需要做好以下幾點工作：1.1加強公路工程預算和實際成本的管理，也就是說要保證預算成本的合理性，將預算成本與實際成本進行對比分析，做好工程施工過程中的財務的監督和管理工作。1.2對公路工程建設中所需要的材料的進出進行詳細的管理把關，做好采購計劃，嚴禁超額采購，實行限額制度。同時建立一套嚴格的材料采購和回收管理機制，保證沒有資源的浪費和短缺。1.3做好公路工程的綜合性分析。公路工程竣工的時候，施工單位的財務部門要根據施工情況做好實際的資金運作情況總結，與技術部門做好相關工程施工的綜合性的分析和評價。對照預算做好執行情況的分析，客觀地分析施工中資金的節約和超支的影響因素。
2課程目標
工程經濟學課程的總目標是培養學生節約意識、經濟分析能力、方案選擇與評價能力，具體目標分為能力目標、知識目標、情感目標，其中能力目標包括能進行基本經濟計算，能進行方案比選，能進行工程項目的財務評價，能進行工程項目的國民經濟評價；知識目標包括掌握資金時間價值的基本概念、基本原理與計算方法，掌握各種類型方案的經濟比選方法，熟悉投資估算與融資的相關知識，掌握工程財務評價與經濟評價方法；情感目標包括能把資金和人類勞動相結合，尊重資金的價值規律，培養節約意識以及正確合理地使用資金的意識，培養良好的職業道德，遵守財務制度及稅法規定，對所學知識活學活用，能用經濟知識解釋日?，F象，培養對新知識、新技能的學習興趣與創新能力。
3內容標準
在教學中可將工程經濟學課程的教學內容分為三個板塊：基本原理板塊、方案比選板塊、經濟評價板塊。基本原理部分要求學生通過系統掌握經濟分析的基本原理、基本技術方法，能用基本經濟理論解釋日常的經濟現象、解決簡單的經濟問題，這一部分建議分配18學時；方案比選部分要求學生通過掌握不同類型方案的比選方法，能夠從不同方案中選出最優方案，這一部分建議分配12學時；經濟評價部分又分為財務評價和國民經濟評價，財務評價部分建議分配16學時，要求學生通過熟悉財務評價的方法、步驟，能根據給出的資料運用所學知識進行財務評價，以判別項目的財務可行性；國民經濟評價部分建議分配14學時，要求學生通過熟悉國民經濟評價的原理、方法、步驟，能根據給定的材料進行國民經濟評價，以判別項目的經濟可行性。另外可以安排4個學時的機動學時以供任課教師靈活掌握。
4教學實施
4.1教學方法
主要采用課堂練習法、案例分析法、主題討論法、課外實踐法等多種教學方法，并注意講課時巧用表達技巧。課堂練習法：邊講邊練，及時鞏固所學知識。案例分析法：此方法貫穿了整個教學的全過程，每一部分的知識都有相關案例與之配套，有的是通過案例分析引入所學知識，有的是教學過程中不斷引入相對應的案例，通過案例讓學生更深刻地理解所學知識。主題討論法：不定期地選擇具有現實意義的主題內容組織學生進行討論，通過教師引導，激發學生的學習欲望和熱情，引導學生獨立思考問題，學會搜集相關信息資料，在小組內討論，并總結討論結果，在課堂上大膽發言。此過程中一定注意教師的身份，以學生為主，教師只是引導者。通過主題討論法，可以增強學生對知識的記憶與理解，從而達到教學目的。課外實踐法：通過讓學生親自到社會中實踐來學習相應的經濟分析知識。巧用表達技巧：多用比喻、舉例等方法，靈活表達，讓道理淺顯易懂。多種教學方法的靈活應用，能夠激發學生的學習熱情，增強該門課程的教學效果。
4.2考核評價
對學生的考核評價應結合課堂發言、課后作業、學習主動性、操作技能等方面，采取過程評價與結果評價相結合、理論評價與實踐評價相結合的模式，重點評價學生的職業能力；注重平時的評分匯集。成績的具體考核主要從學生的出勤情況、實際動手能力、理論知識的運用與掌握情況、完成作業情況等方面進行評定，制定評定標準。在教學中可劃分學習小組，每一知識模塊學完后，由小組對各個同學的學習表現進行內部互評，由老師結合學生的考勤、筆記、作業及發言進行打分，最后加權平均給出本階段學習成績。為鼓勵學生日常學習積極性，可將平時成績比重提高，將期末考試成績比重降低。
4.3教材選用與編寫
選用教材時，教材內容應與工程技術緊密結合；深度應符合高職高專的學生特點，以理論知識夠用為度、注重實踐能力的培養；知識點應前后呼應，安排合理；教材的編寫應符合該課程標準要求；應多附一些案例和練習；項目選取要科學、符合該門課程的工作邏輯、能形成系列，讓學生在完成項目的過程中逐步提高職業能力，同時要考慮可操作性。
4.4教學條件
教輔材料要力求接近實際，最好是來源于生產生活實際的案例與情境，并開發課程的習題、參考文獻等內容，向學生開放，以利于學生自主學習；教師資源方面應由專業知識豐富的教師授課；班級容量不宜過大，最好單班授課，班容量不超過60人，以保證教學質量；充分利用各種信息技術，例如網絡、多媒體課件等，為學生提供學習的便利條件。例如加大課程的網絡資源建設，把與課程有關的文獻資料、教學大綱、電子教案、教學課件、習題、教學視頻、經濟分析的相關前沿信息、與職業資格考試相關的資料、學生與教師的互動等都放到網上，充分地為學生的自主學習提供環境條件；該課程課內實訓可在教室完成，課外實訓可通過畢業實習由學生選擇性完成；根據專業特點開發教學課件、案例庫、試題庫，以應用于教學與學習各環節，支持課程教學和學習過程。
[DOI]1013939/jcnkizgsc201625220
改革開放以來，我國政府和社會各界對低碳經濟的發展建設非常重視，尤其是低碳經濟下工程經濟風險管理研究，并且投資了大量人力物力以及財力來加強低碳經濟下工程經濟風險管理工作，但是，由于很多方面的因素，我國低碳經濟下工程經濟風險管理中還存在很多問題，這些問題直接影響著工程經濟風險管理的發展建設，嚴重阻礙了相關工程項目的建設發展，所以，如今，如何更好地加強低碳經濟下工程經濟風險管理工作已經成為工程項目建設的重要任務。
1工程風險管理研究現狀
11工程風險管理數據概況
工程風險，概括說，就是在工程建設過程中可能發生，并影響工程項目目標（費用（資金）、進度（工期）、質量和安全）實現的事件。一般投資大、周期長、技術要求高的工程項目，在建設過程中不確定性因素較多，參與建設的各方將不可避免地面臨各種風險。在低碳經濟發展的過程中，工程風險還是很大的。據相關數據顯示，工程越生疏，其工程風險越大。所以要盡最大的努力來降低風險。接下來將呈現一些公司風投過程中的負債情況，如表1和表2所示。
12工程風險管理目前發展狀況
在我國的經濟發展過程中，經濟軍事科技都在不斷的發展，這些進步都依托于造成一定的環境污染、大氣污染等。無論是經濟發展上的各種污水、垃圾的排放還是科技發展中實驗過程中對大氣造成的污染等，都會對我國的環境造成污染，就算是科技不斷地發展，發展到已經能夠處理大部分的污染，但是并不代表使這些污染物完全的吸收或者是處理了，所以還會對其本身造成嚴重的影響。這些種種的危害都可以歸結為工程風險，就我國的目前發展，只能對這些風險進行相應的估計，并不能完全的對這些污染進行消除，盡管如此，還是要對工程風險管理采取一定的措施。
13工程風險管理研究方向
基于工程風險管理目前的情況還不樂觀，需要對其進行相應的管理研究，首先要做的也是最為重要的就是制定工程風險管理的主要針對對象，為了讓我國的經濟在工程風險中發展得更好，就要對工程風險進行透徹的了解，然后制訂詳細的計劃，也就是所謂的我國的工程管理的主攻對象。在我國的工程管理中，主要研究方向就是對環境有較大污染的煤礦、化工廠等。因為這些工程的發展對我國的環境污染造成了嚴重的威脅，在這些工程發展的過程中，他們對我國的環境造成極大的負擔，在煤礦業相關的產業諸如焦場、鐵場等，他們每天的排放量對大氣造成了嚴重的負擔，甚至對城市中心都造成嚴重的危害，人們不敢穿白色的衣服出門，衣服也不敢往出放，甚至家里的灰塵也比較多。所以工程風險管理的研究方向主要定義為污染較大的工程項目。
2低碳經濟的相關信息
21低碳經濟理論體系
在經濟發展的過程中，為了減輕經濟發展對大氣污染的影響，逐漸形成了低碳經濟。低碳經濟是指一個經濟系統只有很少或沒有溫室氣體排出到大氣層，或指一個經濟系統的碳足印接近于或等于零。低碳經濟可讓大氣中的溫室氣體含量穩定在一個適當的水平，避免劇烈的氣候改變，減少惡劣氣候令人類造成傷害的機會，因過高的溫室氣體濃度可以會引致災難性的全球氣候變化，會為人類的將來帶來負面影響。為了能夠讓低碳經濟在我國發展下去，并且能很好地發展且造福人類，我國現階段能做的就是極力控制大量廢棄物排放的工廠，這樣才是從根本上解決問題。低碳經濟理論體系不僅能夠讓我國的大氣污染減少，同時還有一個很重要的運用就是發展二次能源，盡量不使用一次能源。二次能源不僅可以再生，更重要的是無污染的。所以低碳經歷的大力發展會對我國的一些原始工業造成嚴重的威脅。目前我國煤炭業的現狀已經呈現衰減趨勢。
22低碳經濟的運用發展
在我國目前的經濟發展中，低碳經濟已經成為我國的主要發展方向，在我國的電力方面的發展，由以前的煤機發電，變為現在的風力發電、潮汐發電、太陽能發電等。古老的煤炭發電的方式是進行大量的燃煤，不僅大量使用了不可再生的一次能源，而且還對大氣造成了嚴重的污染，但是利用這些二次能源發電，在有效利用自然界資源的同時還能減輕環境的負擔，這就是低碳經濟的運用。低碳經濟不僅運用在發電方面，還有許許多多的方面，還有一個非常典型的就是“白色污染”。在以前，我國大量使用塑料袋，因為這樣的方法大大方便了市民。但是這些塑料袋都是一次性的，并且還有一個致命的缺點就是不能分解，在這些塑料袋被使用了一次之后就會被丟棄，但是大自然的能力是不能使它分解的，于是大量的塑料袋就對我國造成了嚴重的白色污染。在倡導低碳經濟以后，大力研發科技，發明了新興的塑料袋，這種塑料袋在土地里會進行自解，不至于對環境造成污染?？傊?，低碳經濟的倡導對我國的環境保護起到了至關重要的作用。
3低碳經濟下工程經濟風險管理
31低碳經濟的發展現狀
在我國低碳經濟是被大力倡導的一個經濟，因為這樣的經濟不僅能有效地對我國的環境保護起到一定的作用，而且還得到廣大市民的大力支持。在白色污染治理的過程中，雖然說在科技方面已經研發了可分解的塑料袋，還有的塑料袋多次使用，雖然這些措施對我國的環境管理起到了一定的作用，但是還遠遠不夠，要想把工作做到完美，首先要做的就是減少塑料袋的使用，很多地方為了能夠有效地減少塑料袋的使用，拒絕免費提供塑料袋，并且呼吁廣大市民拒絕使用塑料袋，這樣的舉措得到了廣大市民的支持。所以從總體來看，我國的低碳經濟發展良好。但是也有一些不好的方面，比如說，我國為了減少大氣污染，對不排放合格的工廠進行查封，但是在檢查人員離開之后，這些不達標的工廠又悄悄地開動，這樣的做法就是對治理的不支持。雖說有這些不合理的舉措，但是只要加大查處力度就能完成任務。
32低碳經濟下工程經濟風險管理
在倡導低碳經濟的同時，需要對大量的不合格的工場進行查處，又要對新的符合低碳經濟的產業進行開發來代替被查處的經濟體系來平衡我國的經濟體系，這樣的決策做起來是相當困難的。因為在污染經濟關閉與新經濟的開發之間，可能會有很長一段時間的間隙，而這個間隙就會對我國的經濟發展造成很大的影響，這時就有了低碳經濟下工程經濟風險。低碳經濟工程風險管理不僅表現在這一方面，而且還表現在新開發的經濟中，新開發的經濟能不能長遠發展，能不能代替舊經濟使整體的經濟體系不受動搖，這些都是未知數，只有運行之后才能知道，但是運行了就會有風險。
33低碳經濟與工程經濟管理聯系
在低碳經濟發展的過程中，就會關系到工程經濟管理。工程管理就是舊經濟的淘汰與新經濟的研發與運行。低碳經濟發展的同時會對工程經濟管理造成一定的影響。低碳經濟的發展也就是新經濟的研發之中，這期間的經濟管理就是一個嚴重的空缺，這樣就會使工程經濟的工作不能完整的完成。但是他們之間還是息息相關不可分離的。
4結論
總之，低碳經濟下工程經濟風險管理工作在我國工程項目建設管理中占有非常重要的作用，我們一定要重視低碳經濟下工程經濟風險管理工作的重要性，認真分析其發展現狀，比如說工程經濟風險管理人員綜合素質有待提升、企業不夠重視經濟風險管理、風險管理制度和監督制度不夠完善等，并且結合發展的實際情況，采取有效的措施，通過不斷提升相關管理人員的綜合素質、建立和完善風險管理的相關規章制度和監管制度以及改變工程經濟風險管理的觀念等，從而解決其中存在的問題，不斷完善工程經濟風險管理工作，從而進一步加強低碳經濟下工程經濟風險管理，以促進我國工程項目的建設發展。
參考文獻：
[1]黃興田低碳經濟下工程經濟風險管理[J].合作經濟與科技，2015（18）
有一機器, 原值10000元, 殘值為0, 有效使用年限5年, 求年折舊額. a. 直線折舊法
年折舊額= (元)
b. 雙倍余額遞減法
第1年折舊額= 第2年折舊額= 第3年折舊額= 第4年折舊額= 第5年折舊額=
（注:從到數第二年開始按直線計提折舊）
年限總和法
第1年折舊額= 第2年折舊額= 第3年折舊額= 第4年折舊額= 第5年折舊額=
2. 總成本TC=TVC（固定成本）+TFC（可變成本）
3. 邊際成本曲線MC 、平均成本曲線AC 、平均變動成本曲線AVC 、平均固定成本曲線AFC 的
形狀
MC 、AC 、AVC 、AFC 關系
成本曲線AC 、平均變動成本曲線AVC 的最低點
4. 債務稅后成本= (利息費用) X ( 1 - 所得稅率)
注意：邊際成本曲線MC 穿過平均總
5. NCF（凈現金流量）＝CI （現金流入量）－CO （現金流出量）
第三講 資金時間價值及等值計算 1. 單利
In =P · n · i F = P(1+i n)
式中，I 表示利息總額，P 表示本金現值，i 表示利率，n 表示計息期數，F 代表本利和的未來值。 復利
F n =P ·（1+ i）n I = P(1+i)n – P
存定期1年期，到期自動轉存，就是復利
名義利率與實際利率的換算：換算：實際利率i ，名義利率r ，每年計息次數為m 。
i ＝（1＋r/m）m －1
m=1，名義利率＝實際利率，m>1，實際利率>名義利率。
連續計息：設名義利率為r, 每年計復利n 次，當n ∞時，連續復利一次性支付計算公式為：
2. 已知現值求終值：
是現值P 與終值F 的等值變換系數，稱一次支付
復利終值系數，一次支付終值系數，記為（F/P,i,n)
3. 已知終值求現值：
——一次支付現值系數，記為（P/F,i,n)
4. 已知年金求終值：
(1+i ) -n
利用等比級數求和公式可得：
稱為等額分付終值系數，或年金終值系數記為（F/A,i,n)
5. 已知終值求年金（等額分付償債基金公式）
稱為等額分付償債基金系數，或償債基金系數，記為（A/F,i,n)
6. 已知年金求現值（等額分付現值公式）
7. 已知現值求年金（等額分付資本回收公式）：
8. 一般多次支付（不等額現金流量mixed flows）
10. 等額本息還款法
其中：還款期數=貸款年限×12
11. 等額本金還款法，方式可以是按月還款和按季還款。
其計算公式如下：
每季還款額=貸款本金÷貸款期季數+（本金-已歸還本金累計額）×季利率
第四講 項目評價指標與方法 1. 評價指標 經濟性指標：
多少——累計收益，如NPV (Net Present Value)；
多快——投資效率，如IRR (Internal Rate of Return)； 風險性：
多久——投資回收期， Tp 或T p *（Payback Period）
2. 投資回收期
定義：所謂投資回收期是指用投資方案所產生的凈現金流量（凈收入減去凈支出）來回收項目的初始投資所需的年限。
投資回收期的計算開始時間有兩種：
一是從出現正現金流量的那年算起 （建設期不計）；另一種是從投資開始時（0年）算起。 這里采用后一種計算方法
3. 靜態投資回收期 和 動態投資回收期
國家（或部門）規定的“基準回收期”Tb ，判別準則：
T p ≤ T b ，可以考慮接受
4. 凈現值（NPV ）
定義：項目壽命期內將各年凈現金流量按一定的折現率折現到同一時點（一般是期初）的現值之和。
T p >Tb ，拒絕，項目不通過
判斷準則：
NPV ≥0，項目可接受；NPV
數：
式中 NB t 和 n 由市場因素和技術因素決定。
6. 將來值：
將來值是指投資方案 j 在N 年后的將來值。將來值等于凈現值乘上一個系數
7. 年度等值(Annual Equivalent Value)
把項目方案壽命期內的凈現金流量，以某個規定的利率 i 折算成等值的各年年末的等額系列，這個等額的數值稱為年度等值。（凈年值）
8. 凈現值的相關指標和等效指標
a. 凈現值率（NPVR ）（同凈現值指數NPVI ）
若NB t 和 n 已定，則
考察單位投資的凈現值效應，式中 PVI 是項目投資額的現值，公式： b. 凈年值（NAV ）：通過資金等值換算將項目凈現值分攤在壽命期內
各年的凈年值：
c. 費用現值（PC ）:
參考方案產出相同，或者諸方案同樣滿足需要，但無法進行經濟計量，可以通過費用現值與費用年值來比較。 d. 費用年值（AC ）
9. 內部收益率
定義：使項目凈現值為0時的特殊折現率i*。也即項目現金流入量現值等于現金流出量現值時折現率。
判斷準則： IRR≥ i0（資金的機會成本），項目可接受；IRR
NPV 1＝f(i1)>0 而 NPV2＝f(i2)
IRR 的經濟含義：在項目的整個壽命期內，項目存在的未被回收的投資，始終按折現率i ＝IRR 增值，在項目壽命期結束時，投資恰好完全回收 11. 非常規項目內部收益率的檢驗
檢驗標準：在項目壽命期內，項目內部始終存在未收回的投資。即：能滿足
滿足上述兩條件的 i* 就是項目唯一的IRR ，否則就不是項目的IRR ，且這個項目也不再有其它具有經濟意義的IRR 。 12. 外部收益率:
對內部收益率的矯正, 仍假定項目壽命期內，凈未收回投資會再生錢, 同時假定凈收益用于再投資，但收益率等于基準折現率（機會成本）
公式：
NBt 為t 年凈收益（流入），Kt 為第t 年投資（流出）
解：唯一，易解, 判別：ERR ≥i 0，接受，ERR ＜i 0，拒絕
第五講 項目的不確定性分析 1. 盈虧平衡分析
銷售收入(TR)、產品價格(P)與產品產量(Q)之間的關系
總成本(C)、固定成本(Cf ) 、單位產品變動成本(Cv ) 和產品產量(Q)之間的關系
? 收入：P·Q 不確定性較大 ? 成本：C f +Cv Q
在盈虧平衡點上總銷售收入等于總成本, 即
可導出：
盈虧平衡產量
盈虧平衡價格
盈虧平衡單位產品變動成本
2. 敏感性系數
含義：
公式：
3. 定義期望收益
R 期望收益率, R i 是第i 種可能的收益率, P i 是收益率發生的概率, n 是可能性的數目. 4. 定義標準差 (風險度量
)
標準差, s, 是對期望收益率的分散度或偏離度進行衡量. 它是方差的平方根. 5. 方差系數
概率分布的 標準差 與 期望值 比率. 它是 相對 風險的衡量標準. CV = s / R
6. 項目凈現值的概率描述
假定A 、B 、C 是影響項目現金流的不確定因素，它們分別有l 、m 、n 種可能出現的狀態，且相互獨立，則項目現金流有 k＝l × m ×n 種可能的狀態。 根據各種狀態所對應的現金流，可計算出相應的凈現值。 設在第 j 種狀態下項目的凈現值為 NPV與方差分別為
:
（j ）
，第 j 種狀態發生的概率為 Pj , 則項目凈現值的期望值
第六講 多項目方案的比較與選擇 1. 凈現值率排序法 （NPVR ）
定義：在計算各方案凈現值率（凈現值指數）的基礎上，將凈現值指數大于或等于零的方案按凈現值指數大小排序，并依此次序選取項目方案，直至所選取方案的投資總額最大限度地接近或等于投資限額為止
凈現值率（NPVR ）Investment)
式中 PVI 是項目投資現值（present value of
2. 增量分析評價指標:
差額投資回收期：又稱追加投資回收期，用年成本的節約額逐年回收追加投資所需的年限。差額凈現值(ΔNPV):定義：兩方案的差額現金流，以基準收益率折現的凈現值。
判斷原則
即差額凈現值判別法等價于凈現值最大法
差額內部收益率 (ΔIRR):定義：兩個方案各年凈現金流量差額的現值之和等于零時的折現率。其表達式為
:
3. 收益成本法:
為效益費用法。
計算公式為： ΔIRR作為評價指標時的判別準則是：若ΔIRR＞i 0，投資大的方案為優；若ΔIRR＜i 0，投資小的方案為優。 收益成本法是指備選方案的收益與成本之比值，或效益現值總額與其費用現值總額之比，故又稱
效益費用比=B/C, B ——效益現值； C——費用現值；
或：凈效益現值(B-C)=效益現值-費用現值
由于收益和成本的界定方法多種多樣，故應遵守以下規則，以得到唯一之收益/成本比。（兩步規則）
第一步，計算出各年的凈現金流，如果大于零則定義為收益，如果小于零則為成本； 第二步，計算收益成本比，如果大于1，則證明備選方案是可行的。
4. 互斥方案可比的條件判斷
壽命期相等情況下:凈現值最大的方案最優 或者：內部收益率最大的方案最優
當兩者矛盾時，進行增量投資經濟性判斷：NPV >0， IRR >i
壽命期不等情況下: 1、現值法：A 、合理的方案續接或殘值回收假定, B 、最小公倍數法;
2、年值法（壽命期不等的評價）
第七講 設備更新的經濟分析
1. 大修的經濟界限
其經濟性必須符合以下兩條件：
（1）R≤P－L （最低經濟條件）大修費≤重置價值－殘值
（2）另外，若大修后設備效率質量下降，生產成本比同類產品高，因此還應滿足下式 Cj （第j 次大修后生產成本）≤C0（同功能新產品的生產成本）
2. 何時檢修
維修系數 為故障停機損失B(包括修理費用和停產損失) 與日常檢修費用A 之比，即
1)等于或大于1.5時，設備需納入檢修計劃
2) 對小于1.5的設備實行事后維修或減少其維修活動 （經驗值）
3. 合理更新期——用相同的資產更新 劣化值法
設備的低劣化：設備使用時間越長，設備的有形磨損和無形磨損加劇，設備的維護修理費用及燃料、動力消耗增加越快。P 代表設施的原始價值，L 為殘值，低劣化每年以
數值增加，則設備的最佳更換期：
（劣化值） 的機器使用年運營成本會增加，假設為線性增加，每年增加
該機器第t 年的運營成本：Ct = C0 + (t-1)
二、加強對成本的控制與核算
首先應該做好對工程項目的成本預算工作。為了加強對建筑項目的管理，對企業的內部承包機制進行完善，就應該做好成本的核算工作，以此來加強對企業成本的管理，對工程造價的控制，使企業的經濟效益最大化。按照國家的相關法律法規與工程規范來看，對工程的管理過程中應該完善其自身的可操作性，做到求真務實，科學合理。其次就是做好工程的成本管理與控制。這就要求制定成本管理的計劃，以此來對工程的發展進行約束，通過對成本狀況的分析，可以對工程中出現的變更與成本浪費進行預測，并作好提前的管理，以此來降低不必要的浪費，具體成本控制主要有以下幾方面：
1.組織上的管理措施
對施工的成本進行管理屬于組織的范疇，例如在對施工成本管理機構進行落實的過程中、對施工人員與相關的管理人員進行權責明確的過程中等等，應該明確管理過程中組織措施的重要性，其實其他規范與措施實施的基礎與保障。
2.技術措施在工程的全過程都有著至關重要的影響
例如投標階段的技術方案設計，項目施工過程中的技術方案等等，這都要求不同部門共同進行制定，發揮其自身的作用，對不同的技術方案進行研究與分析，從經濟上、可行性上等諸多方面進行研究。例如在橋梁的上部結構連續梁進行施工的過程，通常是對支架現澆法與掛籃懸澆施工法進行選擇，如果是從技術的層面來進行分析，那么這兩種方式均可用，但現階段對技術方案進行分析應該從工程造價、技術以及可行性等多個方面進行研究，所以這兩種方式都存在一定的弊端，這就要求對其進行完善，以此來達到建筑的要求。
3.經濟方面的措施
這是現階段工程管理的主要目的，這就要求施工人員加強對工程造價的管理工作，并對工程造價中存在的經濟問題，采取相應的防范措施進行解決。也就是要求管理人員做好對成本的預算工作，從主動控制的角度出發，對經濟管理上存在的問題進行解決。最后就是工程項目的考核工作，這就要求建立相關的約束與鼓勵機制，以此來對工作人員的熱情進行調動，激發員工的工作積極性，以此來使其充分發揮其自身的作用與效果。此外，還應該保障考核制度的貫徹落實，加大獎罰的力度，以此來強化考核工作的執行效率，完善責任制，避免出現事故無人負責的現象，有效的開展工程經濟管理的工作，提高工程的經濟效益與社會效益。
三、正確處理成本、質量及安全之間的關系
很多管理人員在對成本、進度、安全與質量之間的關系進行分析的時候，都會存在一定的偏差，認為他們之間的關系是對立存在的，其實不然。現階段工程項目的實施過程中，想要做好安全與質量的工作，并不需要大量的經濟投入，只需要較少的安全防范措施費用，其產生的社會效益相對較大，由此可見項目的安全管理相對來講也是對工程造價管理進行控制的主要方式。如果工程的質量或者安全方面出現一定的問題，需要造成大量的經濟損失，并不利于企業的社會形象建立。此外，很多業主在工程施工的階段不斷的要求加快進程，這種方式并不能降低成本，反而會加大成本的浪費，這就要求經濟管理工作人員按照工程的特點，來對工期進行控制與管理。
四、提高工作人員的素質
工程經濟管理的工作需要較強的專業素養與水平，這也就對管理人員有著較高的要求。要求工程經濟管理工作的人員應該對技術、法律、管理等方面的知識完全掌握。企業還應該定期對工程經濟管理的工作人員進行培訓，以此來加強工作人員的實際操作水平，通過社會資源對管理人員的能力進行強化。只有工程經濟管理人員的水平得到企業發展的要求，才能從根本上做好企業的管理工作，促進企業的發展，為企業獲取經濟效益與社會效益。
2我國工業工程的發展現狀
企業管理混亂，機構臃腫，勞動力素質較低，還未建立起現代企業文化和企業精神。工業工程師是美國社會最迫切需要的人才。現代工業工程被認為是工程學科中發展最快的一個領域,一系列的系統工程原理和方法運用于工業工程,完善了工業工程的理論基礎和分析方法。學科綜合交叉，人與物的因素結合，經營與管理結合。工業發達國家和地區，很重視IE技術。利用工業工程理論與技術，樹立和培養永不滿足的精神，真正地解決大部分企業，特別是大中型企業的困難。對于一個企業，要想在盡可能少的資金和設備投入的情況下，在短期內取得顯著的經濟效益和生產效率，只有運用IE的理論和方法才一能實現。盡管我國從50年代開始就已經有一些企業開始應用一些樸素的工業工程理論與方法于經營管理活動中,但我國企業開始認識、了解和系統研究應用工業工程的歷史卻不長，只有10余年的歷史。IE涉及的相關學科十分廣泛，它本身也縣有非常豐富的內容。近年來，IE更是日本經濟高速發展的重要推動力。這不僅是學術界或企業界的事，而是整個社會的事，要想真正地推廣和利用IE。1989年8月，中國機械工程學會召開了工業工程座談會，邀請了近年去美國、加拿大、日本進修IE的訪問學者和國內各行業開展IE較好的部分單位代表共40多人進行了認真的研究討論。據不完全統計,目前全國已有幾百家企業了解并不同程度地應用工業工程，如作業與方法研究、流程與設置設計、生產計劃與控制、項目評價與決策等，有它特定的研究對象及完整的理論、知識體系、技術和方法。在，日本企業中，從廠長到工人都知道IE是一門與企業生產經營密切相關的技術，是提高企業產品質量。但在我國卻至今鮮為人知。因此，當前一項十分重要而迫切的工作就是要大力宣傳工業工程，使更多的人了解它，吸引更多的企業應用它。
3工業工程的未來發展形勢與展望
