時間：2022-10-24 16:17:52
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實習的第一個星期真誠
今天非常的開心，因為經系安排到昌導汽車租賃企業下通知：今天是九月十日.我工作實習的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣.
踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔.我微笑著和他們打招呼.從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲早晨或早上好，那是我心底真誠的問候.我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心.僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成透明人的事情根本沒有發生.我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任.他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我.
所以待人一定要真誠，做事也要真誠.做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守.事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業錯了可以一改再改!這就是我第一個星期的收獲.
汽車專業的畢業實習周記二 xx年2月23號
實習的第二個星期主動出擊
當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中.我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的雜活.或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么.做雜活是工作的必需，卻無法讓我學到什么.我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇.份內的工作當然要認真完成，但勇敢的主動請纓卻能為你贏得更多的機會.只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲.如：當有企業人員來核銷、或者來辦理新合同的.我一有空就跑過去看看、并找適當的時機有問題的就問同事.這樣慢慢自己的經驗多了，也就知道該怎樣處理了.
汽車英語教學是汽車維修專業學生的必修課程之一，其教學目的就是為了能夠讓學生充分的掌握與汽車相關的英語知識，以便學生能夠在日后的工作中更加的得心應手[1]。詞匯作為專業汽車英語教學的主要內容，在汽車英語課程教學中的地位是非常突出的。由于中職學生的英語專業基礎較差，以至于很多學生在學習汽車英語詞匯的過程中感覺到枯燥、乏味，對汽車英語學習毫無興趣[2]。為了改變這種現狀，提高學生對汽車英語詞匯的學習興趣，英語教師必須要對汽車專業英語的教學方式進行改變，進而改善學生的專業英語學習現狀。
一、汽車維修專業學生學習汽車英語詞匯的現狀
1.英語基礎知識薄弱
在每一屆新生入學后，學校都會組織一次英語摸底考試，考試的內容包括學生對英語單詞的掌握情況和英語語法的應用能力，希望能夠通過考試來對學生的英語水平有個大致的了解，來確定學生英語水平能力的階段。然而考試的結果不容樂觀，大部分同學的英語知識基礎比較差，英語單詞的積累少之又少，對于英語句子的拼寫更是錯漏百出，語法知識的運用混亂不堪[3]。
2.學生學習英語的興趣不高
在職教學生當中，很大一部分學生是因為不愿意學習才進入中職校園的，所以在中職校園學習的學生都特別不喜歡文化基礎課，尤其是英語?？墒橇钏麄儧]有想到的是就算他們來到中職校園學習，也是需要一定的基礎知識來作為專業技術鋪墊的，而英語正是汽車維修專業所必備的基礎知識專業課。當學生以為徹底告別了英語之后，卻發現選擇汽車維修專業也要學習英語，這使得他們更加的“討厭”英語，更別提學習英語的積極性了。
3.學生缺乏學習英語的自信心
在中職校園中除了厭學的學生，還有一些是被學習“傷到的學生”。這類學生本質上是熱愛學習的，但是無論多么的努力學習，他們的成績扔得不到提高，他們的勤奮，并沒有給他們帶來他們眼中應有的“回報”。這使得他們開始懷疑自己的學習能力，認為自己不是學習的那塊料，學習的自信心一再受到打擊，于是就開始自暴自棄。
二、改變學生學習汽車英語詞匯的有效策略
1.延伸式記憶法，加強基礎知識掌握
由于中職學生的英語基礎知識普遍較差，所以想讓他們在短期內記住大量的專業汽車英語單詞是不切實際的，在這種時候教師一定不可以急于求成，應循序漸進的去引導學生，避免出現拔苗助長的教學悲劇。因為選擇汽車專業的學生大多對汽車比較感興趣，所以他們對一些汽車的專有名詞還是多少會有一些了解，教師可以抓住學生對專業汽車英語的這僅有的“一些”了解，通過延伸式記憶法，來加強學生對汽車專業英語詞匯的掌握。
例如：在一次課堂教學中，教師提問學生“汽車的防抱死系統是什么？”，話音未落就有學生脫口而出“ABS”，然后就聽見有學生說“這么簡單誰不知道”，教師又問“ABS的工作原理是什么？”，這個問題學生們依然能夠回答，雖然回答的不全面，但能看出也是略知一二的，教師接著又問“ABS的英文全稱是什么？怎么讀？怎么寫？”這時候課堂上突然就變得鴉雀無聲了，這時教師就將“ABS”以及它的英文全稱“anti-lock brake system”寫到黑板上，并在下方標出了漢譯，A的全稱是“anti-lock”，它的意思是即“防抱死”；而B的全稱是“brake”，它的意思是“制動器”；而S的全程則是則是“system”，它的意思是“系統”。
這樣學生不僅記住了單詞，更明白了單詞的意思，隨著慢慢的積累學生的英語基礎知識必然會越來越好。
2.創設游戲情境，激發學生學習興趣
俗話說“興趣是最好的老師”，英語教師想讓學生學好英語詞匯，就必須要改變學生腦中對英語的排斥感，讓他們對英語詞匯產生興趣，當學生對英語學習產生興趣了，自然而然的就會主動的去學習英語，當學生去主動的學習英語時，英語教師的教學任務不但會變得輕松，教學效率更是會產生質的飛躍[4]。在中職校園進行學習的學生正處于青春期，這時的他們對新鮮事物的渴望程度非常高，當他們步入中職校園進行專業選擇時，絕大部分學生都是因為感興趣才會選擇他們所學習的專業，由此可見，學生必然都是因為喜歡和愛好汽車，才會選擇汽車維修專業的。教師可以充分抓住學生對汽車的興趣，根據學生的特點，對自身原有的教學模式進行適當的改變，在不斷的改變中去找到學生的興趣所在。
例如在進行“Car logos”的課堂教學中，筆者設計了一個競賽活動：首先將學生進行分組，然后將事先準備好的汽車標識拿出來讓學生進行搶答，能夠說出標識名稱的小組加1分，既能說出標識名稱又能說出汽車產地的小組加2分，能夠在黑板上拼寫出標識單詞的小組加3分，最后看哪個小組的分數多，分數最多的小組可以獲得汽車標識圖冊，以示鼓勵。
在這次英語課堂教學當中，整個課堂的氣氛都非?；钴S，對于每一個標識學生都躍躍欲試，認識了更多的汽車標識，同時又加深了對汽車標識英文縮寫的認識，收到了意想不到的教學效果。
3.拓展式教學法，培養學生的學習自信
由于學生缺乏學習英語的自信，所以教師應該在教學過程中多鼓勵學生，幫主學生重新樹立起學習英語的自信心，充分挖掘學生學習英語的潛力，讓學生體會到成功的喜悅，從真正意義上改變學生學習英語的困境。經過教學實踐，筆者認為采用拓展式教學法，對培養學生學習專業汽車英語的自信心有很大的幫助。
例如在學習“液壓”（hydraulic）一詞時，先教會學生如何拼寫，然后讓學生列舉出汽車中與液壓有關的零件，有的學生說液壓缸，有的學生說液壓油，有的學生說液壓泵等等，每當學生說出一個與之相關的零件時，就在黑板上寫出其對應的英文詞組，然后讓學生觀察其中的規律，通過觀察學生發現所有的詞組中都有“液壓”（hydraulic）一詞，于是告訴學生其實英語單詞與中文詞語是相通的，就像“液壓”和“液壓油”與“hydraulic”和“hydraulic fluid”一樣，都是具有一定的關聯性的，只要記住了主要單詞，那么距離掌握專業汽車英語中與其相關的一系列詞組的目標就不遠了。
通過此種教學方法，學生覺得只要能夠掌握學習英語的竅門，那么英語學習起來也不是想象中的那么難，使學生的自信心重新樹立起來，進而開始主動的去學習英語。
汽車專業英語是為汽車專業所專門設置的英語課程，它是特定用于汽車職業領域當中的英語內容。由于汽車領域中專業知識較多，所以為了加強汽車英語與汽車專業之間的聯系，汽車專業英語在課程內容上多以詞匯教學為主，因此，學生英語詞匯量積累的多少，對學生學好汽車英語有重要的作用。英語教師應充分認識到詞匯教學對汽車英語教學的重要性，結合汽車行業及中職學生的客觀實際情況，在進行汽車英語教學過程中，加大對汽車英語詞匯的教學力度，運用適當的方法來提高學生的汽車專業英語運用能力，為學生在以后的工作當中，打下良好而又堅實的基礎。
參考文獻
[1]梁智敏.基于框架理論的汽車英語詞匯教學[D].廣州大學，2011.
1.汽車專業英語現狀調查
因社會對職業教育的偏見根深蒂固，人們往往認為只有考不上本科學校、學習能力和文化基礎比較弱的學生才進入職業學校，而在選擇汽車類專業的學生中又以男生居多，英語往往是他們的弱項。此外，傳統思維對學生影響較大，多數學生認為自己來學校是學技術的，而不是來學文化課的，英語對他們職業發展沒有多大用處，學生這種主觀認識上的這種偏差，必然導致學習動力的減弱。同時，他們對社會緊缺的高技能、高素質人才應具備的知識、能力了解不多，進一步打消了他們學習專業英語的積極性。同時，由于汽車專業英語沒有統一的綱領性要求，高職高專院校在選用專業英語教材時也得過且過，有的甚至在用過時陳舊的本科教材，對于高職院校學生認知水平來說，這些教材句型結構難，詞匯量大，生詞多，這樣學生會心生畏懼，很難調動他們的學習興趣，同時陳舊的內容早已跟不上時代的步伐，不能適應現代汽車專業英語的教學需要。
目前，各大高職院校中所采用的專業英語教學方法相對單一，多是教師閱讀并將原文翻譯成中文，偏重句式、語法等語言運用技巧的講解，不能體現專業英語的專業性。同時，專業英語科任老師多數是基礎英語教師，不具備汽車專業背景，這樣就導致同樣一個句子有專業背景的老師和沒有專業背景的老師翻譯出來的結果大相徑庭，使得學生對原有的專業知識形成一種偏差，產生混淆或將汽車專業知識與汽車專業英語中的內容區別對待，不能形成統一的知識體系。
2.汽車專業英語課程定位
要探析汽車專業英語的教學方法，首先就要給這門課程一個全面的定位及認知。第一，從課程本身來說，汽車專業英語是一門職業技術基礎課程，它既要依托汽車專業知識來融會貫通其英語語義，又要結合平時的英語基礎來理解汽車專業知識，它是對汽車專業知識的鞏固，又是對英語知識的升華，只有在充分理解專業英語講授內容的基礎上，才能提高學生學習汽車專業英語的興趣，進一步去掌握專業英語的主要詞匯和表達方式。另外，嘗試對專業英語實行“理實一體化教學”，強調對學生英語實際應用能力的培養，而不僅是英語知識的積累。第二，從課程具體內容上講，汽車專業英語既要與汽車專業知識形成系統性，又要涉及到汽車的文化，維修與保養，營銷，售后服務等一系列內容，其內容的廣泛性，又把汽車專業知識綜合統一起來。某種意義上講，這門課程既然是汽車專業英語，其必有專業性，對專業術語的掌握是學好汽車專業英語這門課程的關鍵，專業術語如clutch， crank， cam， camshaft rotor， connecting rod等詞匯，這類詞語在日常生活中很少見，所以對于初學者來說會是一種生僻詞或新詞。當然，汽車專業英語術語中并不全是不常見的詞，有些詞語，如spring、body、head、part、drive、train這種詞匯在基礎英語中很常見，可是在汽車英語專業中卻有著另一層含義，這也是導致一些學生英語基礎很好，卻在汽車專業英語中成績平平的原因，知識的擴充不足直接制約著其對專業知識的理解。[2]
3.專業英語教學內容選取
基于學生英語基礎不扎實；學習英語的熱情不高；自制力和自學能力差但又活潑好動等特點，在教學內容的選取上不宜選擇過長且句型結構較復雜的語句或段落，否則，對于英語基礎較差的高職高專院校學生，因基礎詞匯儲備不足，句型復雜、內容枯燥等原因導致他們對專業英語產生畏懼和抵觸情緒。因此，既要選擇貼近生活又帶有專業性的語句簡單易懂、段落簡短、句型基礎的英語對話、故事、汽車歷史等內容來提起學生的學習興趣，同時又要增加高職院校學生畢業后將會遇到的內容，如維修儀器設備的英文使用說明書、操作說明、維修手冊等。[3]
4.專業英語教學方法探究
汽車專業英語既然作為一門衍生學科，那么其教學方法既要繼承傳統的教育理念，又要與時俱進。只有這樣才能使這門課程在中國立于不敗之地，同時也不至于讓這門課程成為應試教育的犧牲品。在對汽車專業英語有了一個全面認識以后，綜合學生、教學內容及教學設施等具體情況，選擇合適的教學方法顯得尤為重要，因為只有用對了方法才能讓本門課程發揮其為專業服務、為學生就業和能力提高服務、為社會培養高素質技能型人才服務的作用。
5.汽車專業英語的傳統教學方法
中國教育史悠久，但經過歷史長河沉淀下來的經典的傳統教學方法是以語言傳遞信息為主，主要有；講授法，談話法，討論法，練習，實驗，參觀法等。這些教學方法雖然傳統，但是在教學上起著不可替代的作用。汽車專業英語是一門職業技術基礎課程，講授知識，傳遞信息的教學模式仍是一大主流。英語在該課程中只是一種表達形式，一種語言載體，所以教師也是在用這種語言載體向學生傳授汽車專業知識。另外，傳統教學方法中的討論法在教學中的應用也相當廣泛，在知道主題的情況下，通過討論，學生可以得出自己不同的觀點及看法，此方法可以培養學生的思維能力；在輕松的學習氛圍中掌握知識；激發學習動機和興趣；建立學生在學習方面的自信心；培養學生的合作意識。隨著科學的發展，模擬動畫演示，實物運動過程展示等多媒體教學手段也已經成為教學過程中重要組成部分。例如，在汽車英語課堂教學上，適當運用動畫、實物運動過程展示等手段，不僅能顯著增加課堂容量，而且還能借助多媒體圖、文、聲、相并茂的特點，鞏固學生的專業知識。比如我們在學習Valve Mechanism（配氣機構）時，對照汽車發動機的實物，讓學生復習已學過的汽車專業知識，用漢語說出其各個部件的名稱及工作原理，然后老師再告訴其相應部件及工作原理的英語表達。這樣不僅鞏固了原有的專業知識，同時也通過這種方式讓學生掌握了必備的基礎詞匯，這樣可以大大提高教學效果。
5.1汽車專業英語的現代教學方法
為貫徹課程改革精神，改變傳統教學滿堂灌的方式，強調自主、合作、探究的學習方式，突出以人為本，特別重視開發學生的智力，發展學生的創造性?，F代的教學方法主要有發現、討論、探究等教學法。雖然汽車專業英語這門課程的知識性，文化性較濃，但方法選用得當也可在文化性較濃的英語中引入專業知識，比如，我校汽車專業英語課程參考顧云青，張金霞主編的《汽車英語》教材，其每章的第一部分Warming-up除了具有引進主題的作用外，還可以激發學生的學習興趣。例如Unit2，其Warming-up是一張發動機平面圖，在原有專業課基礎上，學生你一言、我一語，通過討論就會記住發動機各部件英文表達，這樣使學生被動的學習化為主動。教材中也有Dialog，讓學生在課堂上進行角色扮演或情景模擬，這樣不僅可以加強學生的口語練習，而且可以鞏固汽車專業英語相關知識。為了給學生提供情境或場景，本課程實施地點最好是在實訓室或實訓場地，結合實物學習英語。
5.2緊抓學生興趣，讓學生有成就感
2.多個訂單班。在辦學過程中，該校汽車工程學院與知名企業進行深度的校企合作，共同開辦多個“訂單班”。與豐田汽車公司合作開辦了“T-TEP/GR班”、“F-SEP班”和“T-TEP/BP班”，與東風標致公司合作開辦了“標致定向班”，與深圳民太安保險公估有限公司合作開辦了“民太安班”，與優配汽車零件貿易（江蘇）有限公司合作了開辦“優配班”。“T-TEP/GR班”定向培養汽車機電維修人才“，F-SEP班”定向培養汽車銷售人員“，T-TEP/BP班”定向培養鈑噴人才；“標致定向班”定向培養汽車機電維修和服務顧問專門人才；“民太安班”定向培養汽車保險公估人才；“優配班”定向培養汽車配件銷售和管理人才。2013年該校又與東風汽車有限公司簽訂了《校企合作共同培養人才合同》，正式啟動“東風日產定向班”項目。根據合同，東風日產將負責發動機變速箱總成、實驗用車、培訓資料、學校教師的培訓等，學校則按照東風日產的要求建設實訓中心，雙方計劃于2014年下半年共建“東風日產班”。訂單班生源從汽車工程學院二年級學生中選拔，訂單班學生完成學校既定課程和東風日產的課程學習并考核合格后，即可走上東風日產旗下經銷商的銷售顧問、服務顧問等服務類專業崗位和機電維修、鈑金噴漆等維修類專業崗位。
3.汽車學院與企業多次開展校企研討會。汽車工程學院與廣汽豐田相關負責人多次開展交流研討，校企雙方就人才培養、實習實踐、課程設置、學生就業等方面進行了深入探討。這些探討的資料給我們提供了寶貴的經驗，對我們品牌專業的建設很有幫助。
4.校內訓考核。一汽豐田一般維修科目內訓考核在汽車工程系每年舉行一次。系部負責人全程參與，一汽豐田上海培訓中心教師親臨現場指導。考核分為理論、基本技能、汽車維護保養實際操作等多個項目，汽車工程系共派出6名豐田班教師參與考核?？忌鷣碜越K、江西等華東地區的8家經銷店，共計29人。這種考核方式作為校企的一次成功的互動合作，既緩解了豐田在中國四大培訓中心的培訓壓力，同時一汽豐田汽車銷售有限公司對本次考核給予了資金和技術支持?？己似陂g，學院與企業的溝通，教師與一線技術工人開展交流，真正體現了校企深度合作共贏的辦學模式。
二、取得的收獲和啟示
通過考察調研，我們感到值得學習地方很多，也取得了一些經驗和啟示，主要有以下幾個方面。
1.實訓建設方面。實訓室的建設和課程設置是高職教育的核心，對于提高學生競爭力至關重要。一汽—大眾在廣州舉行“伙伴讓我飛翔”2013全國職業院校校企合作簽約儀式，校長張毅與一汽—大眾有限責任公司商務副總經理兼銷售有限公司總經理胡詠簽訂了校企合作協議。一汽—大眾將向合作院校贈送價值120余萬元的教學用車和檢測設備等教學設施，組建“一汽—大眾班”，實施TQP項目（技術人才培養工程TQP———TechnicianQualificationProgram），為項目團隊教師開展技術培訓，校企共同培養適應一汽—大眾品牌經銷企業崗位需求的技術人才，更好地為企業發展服務，實現一汽—大眾、合作院校、經銷企業及學生的四方共贏。汽車工程學院進行了精心組織和充分準備。寬敞整齊的實訓場地、日益成熟的校企合作運行機制、成績斐然的人才培養質量（特別是我校代表隊在近兩屆“一汽—大眾杯”全國職業院校汽車賽中獲得6金3銀的優異成績），贏得了一汽大眾TQP項目考察組的一致認可。此次合作將有力推進汽車職業教育教學改革，有效提升企業人才隊伍素質，促進企業發展。
2.課程設置合理，教學改革以企業需求為基石。南京交通職業學院汽車工程學院在課程安排上進行了課程的調整，把汽車發動機、底盤、電器、營銷、配件管理、檢測技術與維修等課程進行了整合并模塊化，每個課程項目安排了一個教室并配備了相應需要的實訓教學設備和資源，同時也配備了相關的教師。實現了教師、教室和教學設備場地的一體化。學生每個月完成一個項目的課程學習，這樣依次花10個月的時間完成本專業的所有專業課程學習。這種課程整合并配合一體化教學，在一個固定的時間段內能實現項目化，具有針對性，一氣呵成，訓練集中，方法比較有創意。
3.不斷深化教學改革。要緊密結合高職教育特點，深化教育教學改革，堅持走內涵發展之路，按照高職教育的特點和規律，加強專業建設和課程建設。要加快推進產學研結合，擴大開放平臺，全面推進多層次實質性校企合作。產學研合作教育是高職教育發展的必由之路。要借鑒南京交通職業學院的經驗，結合地方經濟的特點，創辦一些校企結合、教學生產并重的股份制合作公司（企業），并不斷在積累經驗的基礎上擴大規模?？山Y合武漢市大力發展汽車行業，擁有東風、神龍、通用等多家汽車或汽車零部件廠的優勢，大力開展校企合作。
首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的自薦信。
我是吉林大學97屆一名本科應屆畢業生。
在校四年來，無論是在知識能力，還是在個人素質修養方面，我都受益匪淺。我刻苦學習，勤奮工作，取得了優良成績。順利地通過了計算機二級考試、英語國家四級考試，在計算機水平方面，我通過自學，掌握了AUTOCAD、OFFICE2000、PHOTOSHOP等常用應用軟件，并精通WINDOWS98、WIN NT等操作系統。在計算機圖案設計以及圖像處理和分析方面也有一定專長，曾經有過機房管理員的經驗。
作為一名汽車專業本科生，我充滿了對中國民族汽車工業的熱愛，扎扎實實地學好了專業基礎課并且成績優異。無論是專業的課程設計還是貼近實踐的工廠實習，每一次我的考核成績都是優秀，在業余時間，我還搜集了大量有關汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業知識。在長春市享有盛名的吉林大學汽車愛好者協會，我擔當主力角色，多次組織車迷聯誼活動，并策劃多期《車迷》雜志，廣受師生贊譽。1999年5月，我還應邀客串長春某電臺“車迷俱樂部”節目主持人。
除了較高的英語水平、計算機能力以及優異的專業課成績外，我還著力于個人綜合能力及素質的提高，考取了B型駕照，并且掌握了一定的汽車修理技術。在社會實踐方面，我抓住一切機會鍛煉自己，曾在凱達廣告公司擔任廣告，在吉林工業大學為全國負有盛名的吉大法學院建立了第一個報名站（面向本?？粕M行招生），還曾在木蘭縣競天律師事務所擔任律師助理。此外，我還積極投身到學院的學生工作之中，協助學院工作。我已從吉林大學黨校結業，成為一名優秀的入黨重點積極分子。
基于所學，我愿從事與汽車相關的職業，為中國民族汽車工業的騰飛奮斗終身。
尊敬的領導，我殷切地期望能夠成為貴公司的一名員工，以我的勤奮刻苦、開拓進取以及頑強拼搏的精神為貴公司的事業添磚加瓦。
為了能夠培養出優秀的專門人才，與企業進行零距離接軌，職業學校在教學工作中必須探索新的教學模式和教學法。筆者認為，在汽車專業教學中應進行基于工作過程式課程設計，采用任務驅動式教學、行動導向教學模式，教學過程中運用直觀教學法，情境教學法、項目教學法、案例教學法等多種教學方法，并使用多種教學手段配合，突出職業能力、實踐技能和綜合素質的培養。
一、 基于工作過程的課程設計
基于工作過程的課程設計就是從整個專業的角度出發，由大型的知名汽車4S企業和汽車維修企業專家召開專家座談會，歸納每個職業發展階段的典型工作任務，并對任務的工作崗位、工作對象、方法、工具、職業資格標準等方面進行分析；找出工作任務與學校專業教育的對應關系，分析對應的學習目標、學習組織形式和方法、學業評價等；定位課程性質、明確設計思路、制定課程目標；設計學習情境，細化學習任務；編寫工作頁；實施教學。
總而言之，基于工作過程的課程設計是從職業行動領域映射到相關學習領域，再通過學習情境具體化，是從工作過程的每個環節入手，為具體的職業行為編排的教學內容，體現實用性和技能性的特點。
二、新型教學模式
1.任務驅動式教學模式
以“汽車電氣設備檢修”為例，可劃分為13個典型任務，如汽車電氣檢測工具與儀器的使用、 蓄電池的充電與維護、 發電機不發電的檢修等。再以其中的“汽車發動機不能發動故障的診斷”為例，從傳統的教學章節中是無法直接找到答案，但這是汽車專業中的一個典型任務，老師可以通過引導學生先分析發動機不能啟動的幾種情況，是起動機不轉，或是間歇性不完全燃燒，或是無初始燃燒，涉及到汽車機械系統、啟動系統、電源系統、燃油系統等，根據所涉及的系統細化工作任務，引導學生探究原因，解決問題。從這個實例中，我們已經明顯看到任務驅動教學模式的優點，一是可以激發學生的興趣和探究欲；二是引導學生學、研、練相結合；三是突破教學以“知識點”為線索的教學模式的局限性，體現實用性和技能性的原則。
2. 行動導向教學模式
行動導向教學模式又稱實踐導向，是以職業活動為導向，由師生共同決定要完成的行為產品，通過各種自主型的教學樣式和共同解決問題的教學模式來提高學生的職業技能，要求師生運用掌握的各種知識來解決問題，而不局限于單學科知識的運用。
行動導向的教學過程分為資訊、計劃、實施、檢查、評價五個步驟，每個步驟有教學目標、能力培養要求、工作方法要求和完成時間要求。教師可以將學習內容設計成多個學習情境，合理使用直觀教學法、情境教學法、項目教學法和案例教學法等方法實施教學。
3.靈活的教學法
3.1直觀教學法
在各種不同的教學方法中，靠聽能掌握 10%、靠看能掌握 20%、邊聽邊看能掌握 50%、靠做能掌握 90%。由此可見， 要想達到良好的教學效果，需要看、聽、做相結合， 才能達到最理想的教學效果。直觀教學法就是借助各種輔助手段，將理論知識簡單化、直觀化，讓學生邊聽、邊看、邊做。可通過實物展示、對照實物填寫工作頁；在工作間教學；多媒體教學等方法，簡化教學，展示有意義的重點，簡化復雜的過程。
3.2情境教學法
情境教學法是以是工作過程為導向，將典型工作任務分為小型的主題學習單元，把理論通過實驗、模擬實驗和生產實際狀況表現出來，誘導學生思考并做創造性探索，激發學生的問題意識、反映能力和創新精神。
我們以“汽車發電機不發電故障的診斷”為例，首先讓學生了解不發電的表現形式，引導學生思考不發電的原因和后果，教師通過先易后難、先外后內的順序排查故障，讓學生從中了解發電機的安裝位置、作用、工作原理，再激發學生了解發電機內部結構的學習興趣，老師進行拆裝示范，指導學生動手操作。通過此種教學法，引導學生進行問題的探索和研究，提高了學生的靈活性和貫通性。
3.3項目教學法
項目教學法，是教師設置任務項目，由學生組建成小組在老師的指導下完成該項目，在實踐操作過程中發現問題、解決問題，從而提高技能獲得經驗。項目的確定要求教師要根據授課內容和學生具體情況選用具體項目，項目要由簡到繁，能將理論和實踐結合在一起。
以“汽車維修與應用專業”為例，常見的操作項目多達上千個，教師可以對典型4S汽車維修企業的維修臺賬項目做研究統計，將維修概率高的幾十個項目做為重點，讓學生掌握這些基本內容的操作技能和相關部件的工作原理。項目完成后由師生共同完成項目評價，重點考核解決實際問題的能力，打破傳統的通過考試成績考核的模式。進行項目總結，幫助學生明確完成項目的最好方法，全面完善學生解決問題的各方面能力。項目教學法給予學生思維、交流時間多，而且也有助于促使教師和學生共同提高理論和實踐相結合的能力。
3.4案例教學法
案例教學法，是指教師使用案例，以小組討論、角色扮演和撰寫案例等方式進行工作情景模擬，一個案例就是一個實際的工作場景、工作程序和問題解決辦法的課堂再現。
撰寫切實可行的案例是案例教學法的關鍵，要結合教學實際，提供的案例要蘊含一定的問題，能啟發學生思考，提供解答問題的多種路徑，問題越深入越能給學生提供更多的思維空間，教學效果越好。老師是思維啟發者、討論參與者，要發揮學生的主體作用，營造良好的討論氣氛，還可以與多媒體技術相結合，提供直觀的、形象的視覺材料。除了課堂進行案例教學，還可以給學生布置課外案例作業。
結束語：
主要有以下課程：
政治理論與德育、大學英語、體育、高等數學、應用文寫作、計算機應用基礎、電工技術基礎、機械制圖與計算機繪圖、汽車機械基礎、汽車構造、會計學原理、經濟法、市場調查與預測、汽車營銷基礎、汽車營銷實務、汽車電氣設備、汽車故障檢測技術、汽車配件管理與營銷、電子商務理論與實務、專業英語、汽車拆裝實訓、汽車市場調查與預測實訓、汽車營銷崗前實習等系列教學實踐環節等。
（來源：文章屋網 ）
經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 用處， 比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的， 還有用處， 比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的， 有機濾扳子是用來松緊機油機濾的， 有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如 ;一字或十 字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子， 公斤扳子， 字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒， 扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接 兩套工具 頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字， 短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字， 一字頭等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒， 中盒的工 一字頭等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 還有一套工具是大飛棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱， 的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤 總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來， 總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一 個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。 個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。
在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器， 診斷電腦 5052A， 在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器， 用到一些儀器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的 ，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的 都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測， 都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用 到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的， 到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗 油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。 油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
汽車維修專業實習周記700字【2】
換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換， 換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換， 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的， 有些日系車的火花塞甚至可 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的， 萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了， 以堅持到 10 萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮 換個火花塞吧。 這里介紹一個可以省錢的辦法： 自己去買一個火花塞， 換個火花塞吧。 這里介紹一個可以省錢的辦法： 自己去買一個火花塞， 幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、 幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個更大的好處， 就是可以防止 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個更大的好處， 就是可以防止 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠也有省錢的辦法， 換機油就是一個機會。 修理廠也有省錢的辦法， 換機油就是一個機會 一般捷達車大約需 升左右。
要機油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奧拓則需要 3 升左右。標準是 將機油加注到油尺彎區上限。 將機油加注到油尺彎區上限。 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置， 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見 為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、 為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達， 經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達， 這樣在注入新機油的時候， 他們通常只放掉 4 升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升 了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。 誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。 對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。 對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活 到老學到老，不然沒法對付得了。 到老學到老，不然沒法對付得了。
汽車維修專業實習周記700字【3】
xx年9月15日
實習的第一個星期——“真誠”
今天非常的開心，因為經系安排到昌導汽車租賃企業下通知：今天是九月十日。我工作實習的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。
踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業錯了可以一改再改！這就是我第一個星期的收獲。
xx年9月23號
實習的第二個星期——“主動出擊”
當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。
做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。如：當有企業人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當的時機有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經驗多了，也就知道該怎樣處理了。
xx年9月31
關鍵詞 汽車專業；科技圖書；編輯
中圖分類號G213 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2014）114-0052-02
1 廣泛調研――充分的信息儲備
信息是選題的來源。選題不是來自閉門造車，而是來自對信息的廣泛收集、積累和提煉、研究。這里談的調研，不同于做某個選題的市場調研，而是要從宏觀到微觀，更全面的調研。要有廣度，也要有深度。
1）行業研究與分析
科技出版為行業服務，脫離了行業，科技圖書的出版就失去了落腳點。了解及掌握行業的現狀、發展趨勢是開展一個新領域選題工作的基礎。
進入二十一世紀，汽車行業發展迅猛，汽車從生產、銷售，到后期的使用、維修維護，帶動了許許多多的就業機會和相關行業的發展。汽車研發、設計、生產從引進國外技術為主，在逐步向自主研發過渡，但是其研發生產技術還相對比較落后，需要大量的國外先進的汽車技術資料引進來。汽車后市場空間很大，包括汽車銷售、維修、駕駛等等；老百姓買了車，就要學開車，而現在學車難度越來越大，學費越來越高，為了順利通過駕駛考試，人們還是很愿意花幾十元錢買本對他有幫助的圖書。汽車保有量逐年增加，汽車維修養護都是技術含量較高的工作，相關工作人員的上崗就業需要經過一定的技術培訓和學習。汽車愛好者很多，有初級的，有發燒級的。就連與旅游相關的自駕游，都離不開使用“汽車”。“車”已跟人們的生活密切相關。在這樣一個欣欣向榮、繁榮發展的行業里面，必然蘊藏著巨大圖書市場潛力。
2）讀者分析
讀者是我們的用戶，圖書內容來源于讀者的需求。將讀者對象的分類、分布、文化層次、閱讀需求、閱讀習慣、消費能力等進行詳細的分析，會對圖書產品設計有很大的幫助作用。
3）產品分析
對圖書市場上已有的同類產品進行詳細的分類、分析，包括圖書的內容特色、銷售情況、整體設計現狀、定價水平、編寫風格、用紙、開本等等。知己知彼，方能百戰不殆。
調研的渠道和手段有很多。其中包括到各大書城翻閱同類書，了解產品信息，順便做讀者調查；參加各種專業會議，學習行業知識、發展動向，認識專業人士；到專業院所調研學習；通過網絡獲得相關信息，等等。
綜合調研情況，將該行業的圖書，從不同讀者的角度對內容、品相等做個簡單的分析。以汽車行業為例：做汽車技術研發的高端讀者，他們專業水平高，對汽車新技術的相關內容非常感興趣，只要內容新、內容好，就可以，定價高點也無所謂，以外版書為主；做汽車維修技術的讀者，他們希望圖書內容越淺顯越好，易讀、易懂，一看就會即可，定價不要太高，40元定價是個分水嶺。汽車大眾類書，品相和內容都要好，讀者看了眼前一亮，集知識性和鑒賞性于一體，就成功了。不同讀者群體的汽車圖書的特點見下表。
表1 不同讀者群體的汽車圖書特點
2 明確目標――恰當的市場定位
做了以上充分的調研之后，對汽車行業、圖書等情況了然于胸；同時根據自己的現實情況，自然會找到進入市場的切當的“點”。
剛開始介入某個領域，經驗不足，各項積累和儲備不夠，這時不宜面面俱到，什么類型圖書都做，而是應該把有限的精力用到關鍵點上，做出自己的特色。盡量多地策劃出版精品圖書、暢銷品種，投放市場，為編輯和作者樹立信心，為本版圖書樹立品牌，為后期大規模跟進打下良好的基礎和前奏。
3 制定專業規劃――中長期發展目標
專業規劃不但服務于整個出版社的發展戰略，而且也是該領域圖書今后發展的指導方針。目前，絕大多數的出版社都將戰略目標具體細化為市場占有率、銷售碼洋（銷售規模）、出版品種、重點圖書等具體的指標，還有就是實現這一目標的時間跨度。
對該專業進行規劃，要解決好預期目標（例如市場占有率的目標）、發展思路什么、專業選題計劃等等。
我們的汽車圖書規劃如圖所示。圖中以讀者對象、圖書類型、專業技術為三個坐標軸。讀者對象按照文化層次分為低端、中端、高端；圖書類型按照產品的內容和形式的特點和不同分為科技圖書、教材、手冊；專業技術按照汽車行業的產業鏈分為汽車技術、汽車銷售、汽車駕駛、汽車維修等。三個主軸加上不同的產品線，會形成一個三維的立體網格。把這個網格填滿，是我們汽車專業圖書規劃的目標。
圖1 汽車專業圖書規劃
4 制定選題計劃――近期工作目標
選題計劃可以具體到每個領域的每個項目，列出項目的具體名稱等。
選題計劃是編輯很重要的工作，詳細、明確的選題計劃能讓編輯的工作更加有效。這個選題計劃是專業規劃的一部分。最初制定的選題計劃有可能不成熟，隨著工作的展開，可以隨時調整。
5 尋找優秀作者――選題策劃工作的保障
尋找作者的方式有很多種?？梢酝ㄟ^參加專業會議認識、可以通過網絡找到聯絡方式主動聯系、可以通過作者之間的相互介紹，還可以通過市場上已有的產品尋找成熟合適的作者。剛開始涉足一個專業領域的時候，編輯對專業知識的了解有可能不夠全面，廣度和深度都不夠，這時候一定要學會充分利用作者的優勢，但同時編輯也一定要有自己的思考和主張；否則，編輯就會很被動，很容易被作者牽著走。
編輯要靠職業品質、智慧和個人魅力去盡量多地爭取優秀作者，讓自己的作者隊伍“有質有量”。在建立新的作者隊伍以及與作者合作方面，筆者有以下幾點感受。
1）志同道合很重要
這里提到的“志同道合”主要指做事態度一致，就是合得來。編輯和作者在溝通交往的過程中，其實也是對彼此做事態度、業務能力及專業水平認識和了解的過程。能合作下來，就說明編輯和作者彼此比較認同，互相尊重和吸引。編輯與作者是合作的關系，而志同道合是合作的基礎。筆者認為，編輯考察作者，不但要看其專業技術水平，寫作能力，同時也要看其是否尊重出版和讀者。
2）與作者互動，優化選題
好的編輯不固執、不武斷；善于集思廣益。
編輯說什么就做什么的作者，不建議使用；反之，編輯提出點修改意見就無理由反對的作者，也不建議使用。
好的選題，通常是在編輯和作者不斷溝通、互動的基礎上產生的。這是角度互換、優勢互補的效果。編輯敏銳的市場意識和作者深厚的專業技術背景相結合才能產生優秀的圖書產品。
3）鼓勵作者、挖掘作者
作者潛力無限大。寫出過一本好書的作者，編輯就該意識到此作者具備了相關的業務能力和寫作水平，就有可能再寫出其他好的作品。所以這個時候，編輯最好跟進，了解作者的時間是否允許、精力是否夠用和興趣是否濃厚等。如果可以，馬上根據市場提出新的思路，開始新的創作。
作者和編輯之間需要彼此認同，互相尊重。作者相信編輯的市場洞察力和業務能力，編輯也相信作者的專業水準和文字表達能力。
編輯與優秀的作者隊伍相配合，是出版優質高效圖書的基礎。
現在各出版單位都特別重視營銷工作。營銷是貫穿于整個圖書產品，從無到有的整個生產過程的系統工程。筆者認為編輯的主要任務是策劃制作圖書產品，把產品策劃好，并做好，作為編輯來講，是首要任務，也是最好的營銷意識的體現。
最好的營銷載體就是產品自己，一本好書，不但自己賣得好，而且能帶動與其相關的同類產品的銷售。好的產品能吸引讀者，同時也能為編輯吸引來更多優秀的作者，這一點筆者在工作中深有體會。所以，作為編輯，要認真做好每個產品，不輕易放過產品的每個細節。重視圖書的整體設計，做到內容好、品相好。下面舉里說明從市場定位、書名、內容設計、整體設計等細節體現出的編輯的營銷意識。
產品名稱：《輕松看懂汽車電路圖》，2011年1月出版，四色印刷，正文采用80克膠版紙，11.5印張，定價39.8元。
市場定位：2010年，汽車圖書市場中汽車電路圖集方面的產品非常多，而幫助讀者看懂電路圖的圖書產品卻很少，幾乎沒有。筆者在調研時發現，汽車維修是技術性很強的工作，汽車電控技術應用越來越多，故障原因與電路關系很大，汽車電路圖是汽車修理工工作的必備資料。為此，這類“教讀者看電路圖”的圖書市場空間一定很大。
書名的確定：讀者對象的文化水平普遍不高，看電路圖對于他們來說是非常困難的事情，更不用說讀懂了?！拜p松看懂”這幾個字，能調動讀者閱讀此書的欲望，而不是看到“電路圖”就“望而卻步”。
內容設計：此書采用全彩印刷，因為電路圖線路復雜，為了讓錯綜復雜的電路圖一目了然，讓讀者一看就懂，所以考慮四色印刷；內容表達上以實物圖和示意圖相結合為主，遵循的宗旨也是讓讀者的感官和主管相結合，讓讀者輕松閱讀。
整體設計：定價不能超過40元，最后定為39.8元。為此篇幅控制在200頁以內。電路圖比較大，為清晰表達，同時也考慮到圖書在書店上架的問題，最后選擇大16開。為控制成本，選用80克膠版紙。
一、前言
近年來，隨著汽車行業的迅猛發展，相關的“后市場領域”如汽車維修、運輸等也被逐漸帶動，對相關專業人才的渴求度急劇上升。一邊是大量的求職人員難以找到工作。一邊是廠家難以招聘到合適的人才，針對市場的“兩難”現象，職業中學、高職院校如何才能適應社會需求，培養企業急需的專業人才，走校企結合的模式是讓企業和學校都滿意的雙贏結局。隨著我校課題的開展，對汽修專業校企結合模式的研究，經過一年來的研究工作，取得了一定的階段性成果。
二、做調查問卷，寫出調查報告
1．學生對校企結合課題研究工作的認識情況分析
從問卷調查的數據表明，學生對課題研究持積極態度占68．45％，持消極態度的占13．69％，持無所謂態度的占17．86％：課題研究實施是要通過轉變學生的學習模式和教師教學模式，培養學生實踐能力，對此有61．90％的學生能明確，有17．86％的學生不明確，有20．24％的學生認識模糊；對老師參加課題研究的認識上：認為沒有作用，浪費時間，不該搞的占7 74％，認為是對教學模式的改進，讓教學更適應社會需求的43．26％，認為是讓學生理論與實踐緊密聯系，學有所用的38．68占％，認為是應該搞，而且要搞好的占11．32％。
盡管在學生入學時就對學校汽修專業的建設、發展作了介紹，進校后專業教師和班主任也對校企結合教學模式的課題研究工作作了詳細的解釋和說明，但從問卷調查的結果來看，效果并不理想。分析其原因：一是我們對課題研究工作在職業高中的重要性與必要性認識不是：二對校企結合教學模式的學習宣傳力度不夠，工作措施不到位，致使學生對校企結合教學橫式研究工作的信心不夠強、認識不夠高、支持力度不夠大：三是課題組與參研教師自身對校企結合教學模式的研究工作認識也不到位：四是學?，F有的傳統教學模式對學生思想認識的誤導，使學生不能真正地認識到校企結合教學模式的優勢。
2對學生自身情況的分析
從問卷調查的數據表明，學生自己認為學習成績好的僅占2．96％，中等的占63．10％，差的占32．12％；學生認為現在最困擾的問題：學習成績不好占36．31％，人際關系緊張占11．31％，人生目標不明確占11．90％，經濟壓力大占16．08％：學生最感興趣的課：語文占10．71％，數學占15．48％，英語占11．31％，專業課占33．92％，其它占11．30％。
從以上調查數據可以看出汽修專業學生的學習成績不好，這也是學生認為最困擾的問題，學習上最感興趣的課還是專業課，同時學生的誠信程度也不夠高。其分析原因：一是學生初中學習基礎較差，進入職高選擇了自己喜歡的專業又很想把專業學好，但因初中理論基礎不好，所以高中的文化課理論學習難度較大，故最大的愿望是多實踐、多操作，學好專業課，但是學校現有教學模式不能適應學生的學習方式和學習習慣。二是學生心理復雜、矛盾，學習成績、人際關系、人生目標、經濟壓力都困擾著學生。有的學生有厭學情緒，想早點就業為家庭減輕經濟負擔但也有升學的愿望卻又擔心自己的成績不好考不上大學，有的學生想升學但家庭經濟負擔重擔心父母不支持。三是當前職業高中學生的整體素質不高，學生的人際關系比較緊張致使，誠信程度也不高。
3．學生對學校的總體評價分析
從問卷調查的數據表明，對學校課程的按排表示滿意的占20．83％，基本滿意的占50％。不滿意的占29．17％；對學校汽修專業的專業課教學現狀評價，認為很好的占8．33％，認為多實踐、少理論的占26 79％，認為校企結合、多到企業學習的占44．64％，認為學習先進知識與社會同步的占11．31％，認為可脫離書本多講專業的現實性、應用性的占10 73％，認為以學生和社會現實為中心的占0．60％；對學校教學存在的突出問題：認為老師水平低的占9．52％，認為老師不負責的占8．93％，認為專業實習設備少、落后的占28．57％，認為專業教學不能吸引學生的37．55％。認為文化課太多，學生不感興趣的占16．03％。
從以上調查分析數據可以看出：學生對學校課程按排滿意度不高：對專業教學主要認為多實踐、少理論，校企結合、多到企業學習：認為學校教學存在的突出問題主要是專業實習設備少、落后，專業教學不能吸引學生，文化課太多，學生不感興趣。分析其原因：一是學生理論學習基礎較差、學習理解接受能力較差；二是學校文化課與專業課課時比例不恰當，學生理論學習不感興趣而對專業有興趣特別是實習實踐，學生也是主要是通過專業實習實踐學習專業知識的：三是學校專業教學實習設備較少、落后，不能滿足學生的基本教學實習要求。
三、制定課題實驗方案和計劃
1．認真學習有關“校企結合學科教學模式”方面的資料文獻和經驗。
組織課題組成員學習教育著作和有關教育方面的理論文獻，運用現代教育思想、理念、科研方法，借鑒、吸收國內外有關汽修專業教學的思想理論和豐富的實踐經驗，在教學中邊學習。邊實踐，邊研究，邊思考，做到“教學做”合一。
積極開展教研活動，加強“校企結合學科教學模式”的研究。在組織教學過程中，以增強學生動手能力為主，發展學生思維，激發學生情感，并扎扎實實提高學生的實際操作能力，為以后的就業打下堅石基礎。同時，引進自主學習、情境教學、愉快教學、啟發教學、創造教學的研究成果及現代教育技術，優化教學手段、教學組織形式、教學過程，使汽修專業教學既利于夯實基礎，又益于發揮學生的創造性。
2．系統地分析、研究教學模式的策略，使汽修專業教學模式具體化、程式化、規范化，具有可操作性，可展示性，可檢測性。
(1)激發學生學習興趣。汽修專業教學過程看似簡單，就是讓學生掌握原理并多實踐，多動手操作，但實際上并不是每個學生都愿意接受枯燥乏味的原理性知識和動手操作。因此就要求專業課教師應采用多種途徑激發學生的學習興趣。提高學生的實際操作的能力。
(2)開鑿學生的創新能力。要學好汽修專業知識。除了提高學生的動手能力外，還要注重培訓學生的創新思維和能力，從而提高自身的綜合能力和素質。
(3)注重激勵評價機制。法國教育家第斯多惠說：“教學藝術的本質不在于傳授，而在于激勵、喚醒和鼓舞?！痹谄迣I教育中，教師一定要努力刨設寬松、和諧、愉悅的氛囤，把微笑、信任、激勵帶進教室。引進展示、評比、競賽等競爭機制，并鼓勵學生爭取發表，使學生能充分展現自我，創造自我，用眼睛，用心靈感受生活，給學生一片艷陽天，這樣才能充分調動學生的學習興趣。
實驗中，對教師采用激勵機制，實行公平競爭，把計算機、汽修各學科教育評價活動引向制度化、規范化的軌道，最大限度地調動專業課教師崇尚師德、嚴謹治教、開拓進取、不斷創新的積極性。
3加強實踐性研究活動
(1)校內實踐性研究活動。教師多媒體授課、組織學生在實作室進行實踐操作、分班進行對比教學、組織技能比武。
(2)校外實踐性研究活動。讓學生先后到了豐田4s店、本田4s店、一汽大眾4s店、雪佛蘭4s店等進行教學見習和生產實習，并將部分學生的教學見習安排在青島、濰坊等地。
四、評估檢測
通過校內和校外兩種模式的學習對比，在有關領導的指導和幫助下，經過課題組成員的共同努力，現巳初步取得了一定的成效。
1、依托多媒體教學，任課教師可以根據學生的學習規律和學生的學習情況組織好教學的整個環節和過程，并在教學中采取多種教學方式組織教學(如采用分解任務法和任務驅動法等)，實現了真正意義上的“交互學習”及“發現學習”。
2、改變了學生學習方式，擴展了學生視野。增添了學生自身的能動性、自覺性。培養了學生主動學習的興趣、精神和能力，又提升了學生學習的主動性和積極探索、勇于創新的精神，促進了學生素質的全面發展。
3、課題組成員的理論知識和實踐能力得到了提高，紛紛撰寫相應的教學論文和教學心得，并在相應的刊物上發表。
五、問題與對策
在研究的初期階段，客觀存在以下幾個方面的問題：
1、教師的教育觀念轉變得還不夠徹底，新舊觀念交織在一起，時新時舊：
