時間：2022-01-31 08:34:38
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一、施工前的準備
1.雨季到來之前，施工單位有關部分在所屬范圍內進行一次全面檢查，組織氣力檢查施工現場的排水情況，檢
查臨時設施的防漏，對原有排水系統進行整修加固，必要時應增加排水設施，保證水流暢通，在施工場地四周應防止地面水流進場內。
2.應保證現場運輸道路暢通，路面應根據需要加展爐渣，砂礫或其他防滑材料，必要時應加高加固路基。
3.編制雨期施工計劃，制定出具體措施，安排好不利于在雨季施工的項目，趕到雨季前或雨季后施工。
4.對材料倉庫要進行全面檢查、維修，特別是水泥倉庫四周必須排水良好，做到屋面不漏雨，墻而不滲水，地
面不返潮。鋼材應放在干燥地方，且要有防雨措施，防止鋼材銹蝕。防水保溫材料應存放在干燥的地方，不得受潮雨淋。露天放置的材料，不得浸在水中，以防流失浪費。
5.高層建筑、塔吊、井字架等要按《施工現場臨時用電安全技術規范》設置避雷裝置，并經常檢查性能是否良
好，分歧格的要及時修理：現場使用的攪拌機械及各種機具應搭設雨棚，砼、砂漿運輸機械應加設防雨罩或蓋；根據工程情況，預備必要的排水機具和材料，并對機電設備線路要隨時檢查盡緣和防雨情況，檢查零線、接地是否符合要求，并按規定設置漏電保護器。
6.項目總經理是雨期施工生產的質量、安全第一責任人，對質量、安全全面負責。成立以項目總經理為組
長的雨期施工生產領導小組，明確小組成員的各自職責。應設專人負責氣象聯系，及時收聽氣象臺站天氣預報
，隨時掌握氣象變化情況，以供施工參考。
2.雨期技術措施
1.有場區排水方案，包括：排水平面圖及排水管溝縱、橫斷面圖等，并嚴格按方案實施；
2.對施工現場原有排水系統進行檢查、疏?；蚣庸?，必要時應增加排水設施，保證水流通暢；
二、施工原則
在施工中要先搶基礎、結構，先室外、后室內，小雨不停工、大雨轉室內，以達到縮短工期，進步經濟效益之
目的。
1.土方工程
① 雨期施工的工作面不宜過大，應逐段逐片地分期完成，重要的或特殊的土方工程，應盡量在雨期前完成。
②雨期施工中應保證工程質量和安全施工的技術措施，并應隨時把握氣象變化情況
③雨期開挖基坑（槽）或管溝時，應留意邊坡穩定，必要時，可適當放緩邊坡坡度或支撐，施工時應加強對邊坡和支撐的檢查。
④基坑（槽）邊坡堆置各類建筑材料時，應按規定間隔堆置。各類施工機械距基坑（槽）邊坡邊的間隔，應根據設備重量，基坑（槽）邊坡的支護、土質情況確定，并不得小于1.5m。
⑤機械開挖土方時，作業職員不得進進機械作業范圍內進行清理或找坡作業。
⑥雨期開挖基坑（槽）或管溝時，應在坑（槽）外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流進?；樱ú郏╅_挖后，應及時進行地下結構和安裝工程施工，在施工過程中，應隨時檢查坑（槽）壁的穩定情況。
⑦填方施工中，取土、運土，展填、壓實等各道工序應連續進行，雨前應及時壓實已填土層或將表面壓光，并作成一定坡度，以利排除雨水。
2.磚石工程：
① 雨天施工不得使用過濕的磚石，以避免砂漿流淌，影響砌體質量，雨后繼續施工時，應復核砌體垂直度。
② 雨天施工應防止雨水沖洗砂漿，砂漿的稠度應適當減少，逐日砌筑高度不宜超過1.2m，收工時應覆蓋砌體表面。
③ 砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿或水泥混合砂漿必須在最高氣溫超過30℃時，攪拌后2小時和3小時內使用完畢。
3.砼工程：
①及時把握天氣預告，公道安排現澆砼施工工序，做好防雨和養護措施工作。
②需連續燒注砼的工程，應事先做好防雨措施，并定時測定骨料含水量，及時調整砼配合比，嚴格調整配合比
，嚴格控制坍落度，確保砼質量。
③加強對模板支撐系統、構件堆放支撐部位的檢查，其支腳必必須堅實牢固，必要時加大承壓面積，以防止支
撐變形下沉、傾斜。
④在雨季施工時應有防雨措施，下雨時不宜露天澆灌砼。未下雨而露天澆灌的砼，也在及時覆蓋，以防雨水沖
洗。要特別留意露天料場砂石含水量的變化，調整水灰比，確保砼的強度，砼車應加覆蓋。
⑤為保證砼初凝前有充分的時間進行澆筑，砼攪拌結束后，至澆筑完畢后經歷的時間，不應超過規定的時間，
當氣溫低于25℃時，C30以內砼，不超過2小時；C30以上砼，不起過1.5小時，當氣溫高于25℃時，則應相應縮
減0.5小時。
三、雨后施工注意事項
1. 對雨淋后的磚，如含水量較大的要晾干后再使用。
2. 對暴雨、大雨沖洗嚴重的砌體要拆除重砌。
3. 對新澆筑的砼要有相應措施，嚴防大雨沖洗，否則應經有關部分鑒定或處理后才能繼續施工。
4.雨后對模板和支撐要進行認真檢查，特別要留意支撐的底部是否有松動沉降現象，以便及時采取措施。
5.雨后施工的砂石含水量要測試，以便及時調整配合比。
6.對施工的原材料要有可靠的保證措施，在雨季到來前各施工現場要有足夠的干原材料，以便雨后能保證施工
，嚴禁水泥露天存放，留意做好原材料的防水、防潮工作。
7..高溫天熱要加強對現澆砼的養護工作，硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制的砼不得少于7
晝夜；摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的砼不得小于14晝夜，澆水次數應能保持砼具有足夠的濕潤狀態，嚴防
中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A 文章編號：
一、雨期施工特點
雨期施工的特點包括不確定性、突然性、雨期長,所以應做好準備工作,也要重視雨期施工的無邊際組織:(1)編制施工組織計劃時,要根據雨期施工的特點,將不宜在雨期施工的分項工程提前或拖后安排。(2)合理進行施工安排。做到晴天抓緊室外工作,雨天安排室內工作,盡量縮小雨天室外作業時間和工作面。(3)密切注意氣象預報,做好防汛準備工作,必要時應及時加固在建的工程。(4)做好建筑材料防雨防潮工作。而雨期施工的準備工作包括:做好現場排水的措施準備。施工現場的道路、設施必須做到排水通暢,盡量做到雨停水干。加強原材料的存放保護。水泥等易潮材料“先收先發”、“后收后發”的原則。避免久存受潮而影響水泥的活性。在雨期前應做好現場房屋、設備的排水防雨措施。備足排水需用的水泵及有關器材,準備適量的塑料布、油氈等防雨材料。
二、雨期施工技術防范措施
雨期施工主要解決雨水的排除,對于大中型工程的施工現場,必須作好臨時排水系統的總體規劃,其中包括阻止場外水流入現場和使現場水排出場外兩部分。
首先可以在建筑物周圍設置臨時排水溝和截水溝來阻止場外水流入現場。其設計應符合下列規定:(1)縱向邊坡坡度應根據地形確定,一般應小于3‰,平坦地區不小于2‰,總體要求是既要能及時排完現場積水,又不使排水溝的工作量過大。(2)溝的邊坡坡度應根據土質和溝的深度確定,粘性土邊坡一般為1:0.7-1:1.5。(3)橫斷面的尺寸應根據施工期內可能遇到的最大流量確定,最大流量則應根據當地氣象資料,保證足以泄流的排水溝斷面面積。
雨水對建筑物各分部工程的影響是多方面的。對一些受雨水影響較大的室外分部工程應采取相應的措施以便使工程得以順利進行。
比如在土方和基礎工程方面應注意以下的方面:雨期開挖基槽(坑)或管溝時,應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐。為防止邊坡被雨水沖塌,可在邊坡上加釘鋼絲網片。并抹上50mm細石混凝土,也可用塑料布遮蓋邊坡。雨期施工的工作面不宜過大。應逐段、逐片的分期完成。為防止基坑浸泡,開挖時要在坑內做好排水溝、集水井并組織必要的排水力量。位于地下的池子和地下室,施工時應考慮周到。如預先考慮不周,澆搗后,遇有大雨時。往往會造成地下室和池子上浮的事故。
在砌體工程方面也有幾點注意事項:磚在雨期必須集中堆放,不宜澆水。砌墻時要求干濕磚塊合理搭配。磚濕度較大時不可上墻。砌筑高度不宜超過1m。雨期遇大雨必須停工。砌磚收工時應在磚墻頂蓋一層干磚,避免大雨沖刷灰漿。大雨過后受雨水沖刷過的新砌墻體應翻砌最上面兩匹磚。穩定性較差的窗間墻、獨立磚柱,應加設臨時支撐或及時澆筑圈梁,以增加墻體穩定性。砌體施工時,內外墻要盡量同時砌筑,并注意轉角及丁字墻間的連接要同時跟上。遇臺風時,應在與風向相反的方向加臨時支撐,以保護墻體的穩定。砌體砂漿的拌和量不宜過多,應以能滿足砌筑需要為宜。拌好的砂漿要注意防止雨水的沖刷。
對于混凝土工程可采用以下方法:模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報,以防隔離層被雨水沖掉。遇到大雨應停止澆筑混凝土,已澆部位應加以覆蓋。現澆混凝土應根據結構情況和可能,多考慮幾道施工縫的留設位置。雨期施工時,應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定。及時調整用水量。大面積的混凝土澆筑前,要了解2—3天的天氣預報,盡量避開大雨。模板支撐下回填要夯實,并加好墊板,雨后及時檢查有無下沉。
三、雨期施工安全措施
1、雨季土方施工
①抓住當前有利時機,加大土方施工投入,一般路基的填筑搶在雨季來臨前將路基填筑至雨季常水位以上,以免路基浸水,影響后續工作的進行,延誤施工工期。
②沿路基兩側在大邊溝位置處挖深0.5m,寬0.6m,坡度2%的縱向臨時排水溝,并與活河浜相通。
③清表后地基碾壓驗收后抓緊起路拱,來不及起拱的地基每隔20m挖一處深0.2m,寬0.3m,坡度為2%的橫向排水溝,并與縱向排水溝相通。
④回填土應選擇無雨時回填,最好用剛挖出的粘質土回填,回填土及時攤平,及時碾壓,并向兩側作好一定坡度,以保持填土面結實無積水現象,及時將面上水分掃除。填上層土時應檢查下層有無橡皮土,若發現橡皮土應立即全部挖出,重新攤平后再行回填。如雨后回填,應重新碾壓,檢測壓實度后再進行下一層填土。
⑤河浜回填,在清淤完畢的河浜底部縱橫挖好排水溝,并用礫石砂回填,做成盲溝,在浜底最低處挖一滲水井,邊回填邊抽水,減少地下滲水對回填土的危害。二灰間隔土在回填時以滲水井為坡腳,留有一定坡度,下雨時不間斷地把滲水井中的積水排除,以免二灰間隔土浸水。
⑥對重點路段的路基及回填料(粉煤灰,土方),采用塑料布覆蓋的辦法,雨一?？闪⒓凑归_施工。
⑦施工中,承臺基坑的開挖,注意排水通暢,防止排水不暢造成基坑塌方,下雨時采用塑料布覆蓋的辦法,以利后續工作的進行。
2、雨季混凝土施工
為避免在雨天澆筑,因此采取以下措施:
混凝土在雨季施工時應對堆料場作好排水工作,不使原材料中沖入泥漿,若有泥漿,應加以沖洗、過篩?；炷猎诎韬蜁r應隨時測定砂、石料含水量,及時調整水灰比,確?；炷临|量。
混凝土澆筑前必須和氣象站密切聯系,有大雨和中雨均不得澆筑,而若因工期緊張,有小雨時必須澆筑,則須準備足夠的防雨措施和覆蓋用的油布、塑料布等,并設法準備適量的雨蓬,以便在雨淋時應用。
剛澆好的混凝土若遇雨,不宜采用草包直接覆蓋,采用下面用塑料薄膜,上面在蓋草袋,否則草包受雨淋后會污染混凝土表面,影響混凝土面層色澤。
雨季混凝土施工要充分作好運輸、勞力準備,使澆筑、振搗成型,各工序時間間隔盡量縮短,中間遇雨時即蓋上蓬布繼續施工,盡量堅持完成,反對盲目施工。
3、雨季施工其它注意事項
1)加強和氣象站聯系注意一切工作,生活的安全。
2)對各種電器、機具加強監護,防止發生漏電危險。
3)加強值勤工作,下雨時工地上必須認真巡查,發現問題及時處理。
中圖分類號： U41 文獻標識碼：A
引言：由于道路工程的自身特點以及人類社會發展的需要，在道路的建設施工中，需要施工人員克服的困難很多，其中之一便是雨季施工問題。
一.雨季施工對路基工程的影響因素
1. 雨季對工程造價的影響
雨季施工必然會使得施工單位的預算增加，因為，為了應對路基的水分施工單位必定采取加快干燥、防水、排水、防護等措施。這些措施的采取必然會相應地增加工程造價。在道路施工過程中如果雨量較小，可以進行雨中施工。在雨中施工的一個技巧就是在路基中添加適量的石灰粉，這些石灰粉不但可以吸收多余的水分而且還可以提高路基的抗壓強度。種種措施的使用無疑既增加了人工的成本也增加了材料的成本，這就增加了整個工程的造價。
2.雨季對工程的質量的影響
雨季對工程質量的影響顯而易見，降雨必然會使得施工區域出現積水現象，這不但會給施工人員帶來不便也會給工程機械以及工程機械的操作帶來較大的不便。另外降雨對于材料的影響極大，一旦施工中材料中摻雜了過多的雨水將給工程質量造成致命的侵害，留存在其中的雨水必然會侵蝕路基與路面。雖然在施工過程中可以使用挖溝的方法將施工區域的積水排出，但是不可能徹底排干凈，路基或路面必然會遺留下部分積水。這些積水就成了施工過程中危及工程質量的隱患。
3.雨季對工程工期的影響
為了確保施工的工程質量，在下過一場雨以后，雨水不僅要排干，而且施工的場地還必須經過晾曬干燥，否則殘留的雨水就會對工程質量產生一定的影響。這些過程都需要一定的時間，這就勢必會影響到工程的工期。如果不等路基干燥就進行施工，含水量過高工程的質量就會變得難以保證。
二. 雨季施工的準備工作
1.以預防為主，掌握天氣預報，掌握施工主動權。
2.施工組織設計考慮雨季影響因素，施工工期安排緊湊，集中力量打殲滅戰。
3.做好排水系統，防排結合。根據施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻，保證道路暢通。
4.原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查，及時維修，四周排水良好，墻基堅固，不漏雨滲水，鋼材等材料存放采取相應的防雨措施，確保材料的質量安全。
5.準備好應急防雨物資，如油布、苫布、罩棚、塑料布等材料。
三. 雨季施工注意事項
1.施工場地積水，應組織力量疏導排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超過上限時，嚴禁機械運行。
2.取土場的土石方開挖過程中，如因突然降雨而中途停止，復工前應專人到挖方體上詳細檢查。如發現邊坡上方有裂縫或邊坡開裂，土方有塌落的可能，應重整后方可繼續施工。
3.機具停放地、庫房、生活區，都必須選在地勢較高不易被水淹的地點，并有可靠的排水防洪設施，預防洪水造成危害。
四 . 降雨對路面底基層及基層的影響
1.路面底基層
1.1松散狀態時。當路面底基層處于相對來說比較松散的結構狀態時，一旦遭遇降雨，就會使得路面材料被深度浸泡。尤其是石灰材料，會發生較為明顯的水硬性化學反應，硬度明顯增強。
1.2擠密狀態時。當路面底基層處于相對較為緊湊和密和的狀態時，一旦遭遇降雨，材料所受到的影響會略小。但是作為化學性質比較敏感的石灰來說，還是會發生一定的硬化反應，不過與松散狀態下不同的是，此時石灰與粉煤灰以及碎石、沙礫處于擠密狀態，其自身的硬化反應會對其他材料起到較強的催化作用，從而使混合料形成一個整體的板體結構。
2.在雨季進行路面底基層施工作業時
2.1路面基底層施工前，要認真檢測材料的含水量和表面濕度，不合格的情況下要通過晾曬或者撒水等方式予以調整。
2.2 施工前認真的觀看近期天氣預報，在確保天氣晴朗干燥的情況下進行無機料的攤鋪，因為一旦受到雨水沖刷，無機料的性能會大幅度降低。
2.3 如果施工過程中突發降雨，應該對已經攤鋪的無機物材料進行封水碾壓，或者采用外物遮蓋的方式對其進行防水處理。水泥穩定土拌合后四小時內如果降雨不停，則材料應該廢棄。
2.4 當石灰土類無機料已攤開，但未碾壓成型即遭到雨淋時，可根據實際情況加以處理，雨很小時可馬上翻開晾曬，并在允許的時間范圍內予以成型，若雨大含水量超標時，應進行處理或廢棄。
2.5 雨后進行第二層結構層施工時，其下面一層結構層應符合設計要求，且混合料應滿足試驗要求，方可恢復施工。
五. 瀝青混凝土面層雨季施工
1.水對瀝青混合料的危害
水對瀝青與粗細集料的粘附性有相當大的影響，瀝青與粗細集料之間的粘結將決定瀝青混合料的質量。水分的進入將導致這種粘附性遭到一定程度的破壞。據瀝青和瀝青混合料的性能特點，瀝青必須在特定的溫度范圍內壓實擠密成型，在這個溫度范圍內，瀝青混合料間可相互擠密形成一體，超出這個范圍，水分就容易進入瀝青層，一遇到較自身濕度高出許多的物體，馬上出現汽化現象，形成大量水蒸汽，直接影響瀝青之間的粘附性，另外水分子的冷卻作用導致瀝青混合料的表面溫度急劇降低，局部溫度已低于正常溫度范圍，故瀝青混合料之間的粘結力有所下降，雖然瀝青混合料并未形成板體，至少其板體的粘聚力已大不如前。這樣的面層當然禁不起大量重車的沖擊，不需要太長時間即會解體，從而在表面上形成碎裂或斷裂。水分若很大，除掉一部分蒸發外，大部分成為自由水，在混合料壓實后這些水分將被滯留在混凝土中?；谝陨纤畬r青混凝土影響的分析，在雨季進行瀝青混凝土路面施工作業時，應采取以下措施，以保證路面的整體質量。
2.總體措施
2.1成立瀝青混凝土路面雨季施工領導小組，由施工主要負責人參加，負責雨季施工的組織領導工作。
2.2提前備足防雨物資、工程材料等，并妥善保管。
2.3做好瀝青路面單項雨季施工組織設計，組織指導施工。
3.具體雨季施工措施
3.1在路面兩側，若有擋水緣石，必須將其排水口清理干凈，以利降雨后雨水及時排走。
3.2進行瀝青混凝土路面施工前，應聽好天氣預報，選擇好天進行作業，當降雨的概率較高時，不宜施工。
3.3每一輛瀝青混凝土車均應備有苫布，料車出拌和站之前予以覆蓋，進行保溫防雨。
3.4當發現天氣明顯有變時，應壓縮作業面，縮短碾壓長度，一旦降雨，馬上停止攤鋪作業，并盡快將已攤路段碾壓成型。
六. 結束語
總之，雨天對道路施工影響較大，使施工的有效工作天數大大減少，造成施工強度不均衡，易造成工期延誤，因此在道路雨季施工期間應做好充足的防雨準備，對出現和各種質量隱患果斷處理，采取積極有效的措施，才能保證道路施工的順利進行。
中圖分類號：U213文獻標識碼： A
公路工程施工具有流動性強、協作性高、周期長、受外界自然因素影響較大等特點。我國大部分面積多為季風性氣候，南方一般每年從5月初就進入汛期，特別是在6、7、8月份在南方各地普遍存在雷雨和暴雨等強對流天氣；北方雖然降雨量較少，但是較為集中在7、8月份，降雨集中且強度較大。雨季的降水給公路施工特別是路基施工帶來了巨大的挑戰。公路路基施工質量的好壞，將直接影響著在隨后的缺陷責任期內公路的各項技術狀況的優劣，直接影響瀝青路面的鋪筑及行車的舒適度，這樣就需要投入大量的人力、物力進行維修、養護，造成資源的浪費。因此在公路雨季公路施工中要掌握相應的技術要點，并采取相應措施，以保障雨季路基施工質量。
一、雨季降水對路基施工的影響
1、施工工期方面。 雨季降雨期間需停止施工，降雨過后路基雖有較大部分的水分通過地表徑流流走，但由于土體性質決定著土壤仍然含水量較高，使路基的填筑工作難于及時展開，必須通過晾曬，使土壤中的含水量降至合理范圍。在晾曬期間，須通過不斷翻松，并及時檢測其含水量來鑒定其是否具備了碾壓條件。土壤的晾曬主要通過自然晾曬，比較浪費時間，造成工期滯后。當工期比較緊張時，可通過外摻礦渣、生石灰等措施來降低含水量，并達到改善土體性質，提高路基承載能力的目的，但是會造成工程投入將會明顯增加。
2、工程質量方面。路基填筑用土應盡量接近最佳含水量，否則將直接影響壓實效果的好壞。土體含水量過高時，路基土碾壓過程中易出現彈簧情況。路基含水量高不易壓實，造成壓實度低，路基彎沉值偏大，路基承載力降低。對下一步路面基層及面層的施工埋下質量隱患。另外，在實際施工操作中由于對路基填料及含水量控制有誤，造成路基中存在著一層軟土層，軟土夾層由于強度很低，且極不穩定，容易造成公路在使用過程中出現龜裂、坑槽等路面病害。因而在雨季實施路基施工作業時必須制定一整套切實可行的施工組織設計，做好防雨措施，以及雨后的處理措施以保障工程施工質量。
二、雨季施工預防措施
1、工程施工中要加強與氣象部門的溝通，提前查閱歷史氣象資料，了解當地長期天氣變化趨勢，根據雨季天氣情況，結合工程不同部位的不同施工特點，統籌安排，均衡考慮，科學制定，并針對降雨情況隨時調整相應的施工計劃。進入當地汛期前，儲備足夠的工程施工物資和生活物資以保證施工需求。
2、施工現場完善各類排水防護設施。排水防護工程施工尚未真正展開的，要設立臨時排水、集水設施，如挖筑臨時、截水溝、急流槽、排水溝、集水井等，雨季到來前加快排水防護工程的施工進展，以保障工程雨季順利施工。
3、完善防雨覆蓋措施。對于路基填筑土方、石灰土底基層，要采取防雨材料對路基、取土場、石灰等進行覆蓋，保證雨后可以迅速開展施工，保證施工連續性。
4、加快水毀處理速度。雨季發生水毀后，反應要迅速，處理要及時，修復要到位。對水毀路段要制訂科學完善的處理方案，以最塊的速度恢復工程原貌，修復質量要完全滿足設計標準和規范要求，不留任何質量隱患。
5、邊坡特別是高填方段及土質較差的路段的邊坡，往往受雨水沖刷后易形成較大沖溝或發生坍塌。路基整修時應自下而上分層挖臺階，應采用與原路面相同的填筑材料，寬度應為原寬增加30～50cm，以保證邊坡的壓實度和穩定性。為了加強兩層間的結合，在每層填料開始施工前，適量灑水，潤濕層面，再按設計坡度削坡；若路基工程施工完后不及時進行路面施工，應采取相應措施，在彎道內路肩邊緣應臨時修筑急流槽，減少水害發生。
6、雨季施工中，除施工車輛外，應嚴格控制其他車輛在施工現場通行，做好施工便道、便橋的維護。隨時關注天氣預報，在暴雨前后要檢查現場臨時設施是否安全可靠，有不安全因素時，要及時修理、加固或立即排除，并提前做好施工人員安全撤離的準備工作，保證人員安全，便道通暢。
三、雨季施工方法及注意事項
1、雨季填筑路堤的施工方法
（1）雨季填筑路堤，在填筑前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，將流水引至附近橋涵處或預留的橋涵缺口處，保持場地不積水，如原地面松軟，應采取換填等措施進行處理。如果系在斜坡地帶修筑路堤，還應在其上方開挖一條截水溝，將水截住排走，以免沖毀已筑好的路堤。
（2）雨季填筑路堤，應特別注意填料的選擇。宜選用透水性好的碎、卵石、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方作填方時，如土質過濕，應將其風干后再用。含水量過大無法晾干的粘性土，因雨季經常降水，達到壓實的最佳含水量有困難，不得用作雨季施工填料。雨后如路基表面含水量過大無法壓實時，應清除濕土，填筑干土然后壓實，如個別地段仍有反彈情況下，可采用路拌法，將反彈地段用重型鏵犁和重型懸耕機粉碎1～2遍，并經過夯平后，將全部生石灰粉均勻撒布與上，再用上述機械粉碎，拌和4～6遍，然后用兩輪壓路機全面碾壓，直至達到壓實度。
（3）雨季土質路堤施工，主要是抓緊晴好天氣，講究操作方法，采取在雨后較短時間內能填上一層。必須做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實。應分層填筑，每一層的表面應做成2％～4％的排水橫披，當天填筑的土層應當天（或雨前）完成壓實。
（4）雨季施工、土的含水量大，易坍塌。所以，如果雨季路堤填筑需借土時，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原地區順路基縱向取土時，取土坑深度一般不宜大于1m，；以策安全。
2、雨季施工應特別注意事項
（1）工作場地積水應及時排除。施工場地積水，應組織力量疏導排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超過塑限時，嚴禁機械運行。
（2）取土場地的土石方開挖過程中，如因突然降雨而中途停止，復工前應專人道挖方體上詳細檢查。如發現邊坡上方有裂縫，或發現邊坡開裂，土石有塌落的可能，應慎重處理后方可繼續施工。
（3）機具停放地、庫房、生活區域，都必須選在地勢較高不易被水淹的地點，并有可靠的排水防洪設施，預防洪水造成的危害。
（4）施工期間注意天氣預報，掌握當地氣象變化規律，以便針對小雨、暴雨或晴天從施工方法上積極采取措施，減少損失，增加經濟效益。
（5）加強安全制度和措施的宣傳與落實，保證安全生產。
四、結束語
由于公路施工是露天作業，點多面廣，施工作業面交多，因而其施工過程受自然條件的影響較大，尤以降雨影響最為嚴重，是影響工程質量和進度的主要因素。施工時要掌握了天氣變化的自然規律，采取行之有效的應對措施，就可以有效地降低降雨對工程施工的影響。因而，必須根據公路工程不同施工項目的特點，強化施工管理，合理組織。在公路施工中要掌握相應的技術要點，并采取相應措施，以確保雨季路基施工質量。
參考文獻：
1、《公路路基施工技術規范》(JTGF10-2006)
一、雨期施工總要求
編制雨季施工專項作業指導書，成立雨季施工指揮小組，明確小組成員崗位職責，確保雨季工作應急反應能力及汛搶險工作做到有章可循。
1、信息化科學管理
由于夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的控制管理，注意天氣預報，及時采取有效的安全措施、加強防范。
2、防護的全面性
施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要細致周到，不可因事小而不為，以留下隱患，帶來損失。
3、合理安排作業時間
氣溫超過38攝氏度時，停止室外作業，遇6級以上大風及暴風雨天氣原則上應停止所有的作業，人員撤到安全地方，同時切斷所有用電設備機具的電源。因工藝不能停止的作業，必須落實好相關安全措施，并安排專人監護相關作業。必須連續施工才能確保質量，不能停止時必須采取搭設防雨棚等措施，或在得到準確氣象信息時提前安排停止作業。
二、幾個重點分項的技術措施
1、做好現場排水
（1）根據施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻。
（2）保證道路暢通，路面應能滿足應急情況下人機撤離條件。
（3）嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資，如車輛、水泵及相關的器材、彩條布、油氈、沙袋、鐵鍬等材料，保證異常情況出現時緊急應對。
2、施工機械的防雨、防雷及防觸電
（1）防雨：樁機、起重機等大型機械停置在堅實可靠的較高地點，四周排水暢通，確保接地裝置處于良好狀態；機電設備采取防雨、防淹措施，必要時搭設防雨棚或用防雨布遮蓋；移動用電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏。
（2）防雷擊：因施工現場附近存在其他較高或高聳建筑物，因此雷電對機械影響較小，但在雷雨前必須放平吊車把桿，盡最大程度減小機械高度，防止雷電襲擊造成事故。
（3）防觸電：施工現場用電必須符合三級配電兩級保護要求，三級電箱作重復接地，電阻小于10歐姆，電線電纜合理架空或埋設，不得出現老化或破損的電纜；遇暴風雨天氣，要安排專業電工現場值班檢查，必要時立即拉閘斷電，所有職工下班前必須將各設備工具電源斷開。
3、吊裝作業特殊規定
（1）雨后吊裝時，應首先檢查吊車本身的穩定性，確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊，確認安全狀態良好后再進行工程吊裝工作。
（2）雨天可能會影響起重機司機的視線，若司機沒有在雨天進行吊裝的經驗，停止吊裝工作，或請有經驗的司機來進行。
（3）雨天吊裝應擴大地面的禁行范圍，必要時增派人手進行警戒。
（4）停止施工時，應將起重機吊鉤落至地面，不得在吊鉤上遺留吊索、構件等任何物體，以防止這些重物被風吹動導致事故發生，同時將樁機、起重機等設備拔桿高度盡量降至最低。
（5）六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業。
三、其他雨季施工安全注意事項
（1）加強安全檢查，及時發現問題。對施工用電、機械、設備、及防雨棚、臨時設施、安全標志牌進行經常性檢查，及時發現問題及時排除，對破損處及時修復。
（2）注意被雨水沖淋材料的使用，要采取處理措施后才能使用，焊工特別注意不得使用濕性勞保手套。
（3）加強對各類人員的培訓教育，加強雨季安全施工常識的學習，提高自我防范能力和應急反應能力。
（4）建立險情預警和險情報告制度。遇有中雨以上的雨天，必須安排專人日夜值班，監視重點地區和部位。遇有險情，立即向指揮小組報告。
（5）當汛期過后，需要復工時，必須對施工現場進行作業前專項安全檢查，如施工機械、現場地平、臨時用電、現場維護等，確認機械、環境處于安全受控狀態方可恢復作業。
（6）作為施工單位，必須建立好與業主、大方政府等相關單位的有效溝通聯絡，在雨季施工、防汛搶險工作中，不能以自我為中心，擅自行事，必須服從上級單位的相關規定要求和統一調度安排。
四、結束語：
樁基工程的雨季施工安全直接給企業人身、財產生產安全造成重大隱患，因此科學合理組織施工，采取相應安全技術措施，積極應對雨季施工的各種危險狀況，保障企業生產安全，具有重大意義。
在公路橋梁的施工計劃中，我們一般會根據當地的氣候情況，冬季安排橋梁結構施工，雨季安排路基路面和結構物施工。在冬季和雨季這種條件艱苦的施工環境下，我們應該提前采取好措施，防止一些材料被雨淋或者受潮，工作人員應該準備安全防護的工具，在雨季潮濕或冬季有冰的路面，應該穿上防滑鞋；配合雨具等，以下主要是對冬季和雨季橋梁施工中的一些細節進行描述。
一、冬季施工
當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃時砼等結構物施工即進入冬期施工。當晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10天以上時進入冬季施工。根據我公司對工程階段工期的總體部署具體措施如下：
1.冬季施工準備
有專人負責收聽天氣預報，注意氣溫的變化，對各冬施的工程采取必要的保溫措施。對運輸道路路面采取防滑措施，確保運輸暢通。對計劃進行冬施的工程所需施工資源的種類和數量提前進行計劃并配備齊全。尤其是保溫材料、燃料的準備、熱源設備的準備、質量控制設備的準備必須及時到位。
2.鋼筋工程
鋼筋源材和半成品分類型安置在鋼筋加工棚內。鋼筋焊接宜在室內進行。條件不具備，便在室外進行并取防雪擋風措施時，溫度低于-20℃不施工。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。對氣焊設備采取保溫防凍措施；施焊時各層焊縫采取控溫施焊或增大電流，降低焊速。冷拉鋼筋和張拉預應力鋼材時的溫度不低于-15℃。鋼筋的冷拉設備、預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油液，根據實際使用時的環境溫度選用，并在使用時的環境溫度備件下進行配套校驗。
3.橋梁砼工程
砼拌和物的入模溫度不得低于10℃，氣溫較低時，先對鋼模加熱。承臺以上砼澆筑在上午進行。砼運輸時間盡可能縮短，運輸砼的容器應有保溫措施。砼在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。冬期施工接縫砼時，在砼澆筑前應加熱使接合面有5℃以上的溫度，澆筑完成后，應采取措施使砼接合面繼續保持溫度。氣溫在5℃下砼的養護采用暖棚加熱法。暖棚應堅固、不透風。暖棚中用明火加熱時，特別加強防火、防煤氣中毒措施。安排專人測量其表面溫度，以保持在10～20℃左右為宜。暖棚內應保持一定濕度。
4.冬季施工質量控制
冬季施工的項目除按照常溫施工的要求進行質量檢查外，應特別注意以下要求:①合理安排施工時間，盡量在氣溫較高時進行混凝土澆注。②檢查模板、鋼筋上的冰雪是否清除干凈，混凝土中是否存在凍塊。③檢測混凝土入模溫度及養生的環境溫度是否滿足規范要求。全部測溫孔均應編號，并繪制布置圖每2小時測量一次，詳細記錄。測溫人員應同時檢查覆蓋情況，若發現溫度異常，及時通知有關人員采取措施。④模板和保溫層在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆模，拆模時混凝土與環境溫度差大于20℃時，拆模后將混凝土表面及時覆蓋，使其緩慢冷卻。⑤坑槽做好防水措施，防止春融期出現沉陷。
二、雨季施工
1.土方施工
在公路的施工中，無法避免在施工過程遇到長期的雨季，在雨季進行公路的土方施工，土方開挖前要備好防洪器材和排水機械設備。防止基槽進水泡槽，挖土前要在工作區域四周做好擋土埂、排水溝等截水排水設施，防止區域以外的水流入。要嚴防滑坡和邊坡塌方，雨期施工中基槽在適當位置增加集水坑，以利雨水的排除。對于土方回填工作，應該在晴天進行。回填時除按照正常施工的有關規定外，還應嚴格控制土的含水量。
雨季施工，盡量縮短開槽長度，做到速戰速決。提前安排好排水系統，以免挖槽堆土造成原排水出路不暢，給居民、單位和正常施工帶來困難。溝槽切斷原有排水溝或管道，如無其他適當排水出路，架設安全可靠的渡管或渡槽。為防止雨水進入溝槽，溝槽兩側要堆砌防汛土埂，土埂不低于500mm，寬度不小于600mm。挖槽見底后，及時進行下一步工序，否則槽底上暫留200mm不挖，做為保護層。
2.混凝土工程
在雨季進行混凝土工程的施工，因雨季砂石含水率變化幅度較大，要及時測定其含水率，并調整水灰比，嚴格控制塌落度，確?；炷临|量。不宜冒雨露天澆灌混凝土，開盤前要掌握天氣變化情況，避免遇雨影響混凝土施工質量。
對終凝前的混凝土，應及時覆蓋防止受雨沖淋。下雨后不能澆筑混凝土時，在模板的適當部位預留排水孔，防止模內積水。涂刷水溶性脫模劑的模板，采取覆蓋等措施，防止雨水沖刷脫落，影響接脫模及混凝土表面質量。在澆筑混凝土中遇雨不能連續施工時，應按規范規定留置施工縫并覆蓋防雨材料，雨后繼續施工時，先對接合部位進行處理后再進行澆筑。
3.材料、構件儲存及保管
在道路的施工現場，應該備用材料防雨場地，施工中所用材料應水平存放，有防雨防曬措施，存放場地應保持干燥，底層要擱置在調平的墊木上，墊木應沿邊框和中格部位合理布置。砂子等松散材料，堆放周圍要加以圍護，防止被雨水沖散。
4.機械設備
現場機械操作棚(如攪拌機、卷揚機、電焊機、木工機械、鋼筋加工機等)，必須搭設牢固，防止漏雨、潲雨和積水。用電的機械設備要按相應規定做好接地或接零保護裝置，并要經常檢查和測試有效性及靈敏性。
5.電氣設備
在雨期施工前，應對現場所有動力照明線路，供配電電器設施進行一次全面檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。配電箱、電閘箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼要做接地保護。線路架設及避雷系統敷設時，應掌握氣象預報情況，嚴禁在雷雨天氣中作業。
6.路面施工
石灰粉煤灰砂礫雨季施工，一次備料不宜過多，應隨運、隨鋪。已攤鋪開的石灰粉煤灰砂礫及時碾壓成活。石灰粉煤砂礫施工，在雨季一次備料不宜過多，采用大堆存放，周圍設排水溝?；旌狭弦厰備?，邊碾壓。對已鋪好的混合料要在雨前初壓，已攤鋪尚未碾壓遇雨后，應鏟除、外棄。在下雨或底層潮濕時，不得進行瀝青混凝土施工，未經壓實即遭受雨淋的瀝青混凝土需全部刨除更換新料。
三、總結
在條件艱苦的公路橋梁施工過程中，工作人員要嚴格服從組織的安排，遇到特殊情況不要驚慌，及時匯報，妥善解決。只有充分了解了在冬季和雨季這種環境下施工應該注意的細節，才能更好的保證工作質量和施工的安全。
參考文獻
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[2]楊進成.淺析混凝土冬季施工的技術措施[J].工程科技, 2006,(02) .
雨施措施：
1、施工現場：
（1）道路與場地：根據平面布置，做排水溝引到場外路邊泄水井內，基坑四周砌好擋水墻，高20cm ， 設導流溝引出場外，排水坡度不小于3％。同時防止四周地區水流進入場內。
（2） 臨時設施：雨季前要對工作生活區宿舍、倉庫、食堂、辦公室、現場材料庫等進行一次普查，發現問題及時加固，補漏或拆除。
（3）材料準備： 進場材料均要求制定防雨措施，材料組要抓緊維修、補足水泵、并準備好足夠的膠皮管、防水材料、苫布等。雨施材料、設備計劃提前上報公司，水泥庫及其它材料庫，必須采取防水措施，進場后加強防雨、防潮、料底墊高不少干30cm，碼放平整并保持良好通風，進場木材必須堆放苫蓋，防止雨后開裂或變形。
（4）機械設備：現場機械操作棚（如攪拌機棚、電焊機棚、電鋸棚等）在雨施前改須搭設好，防止漏雨；機械設備及電間箱，要采取防雨、防潮、防淹等墊高不于200mm，分級保護按規定裝置漏電保護器，并經常檢查，確保靈敏有效，雨施前應對所有機電設備進行遙測，遙測記錄存檔備查。
（5）電氣設備安全防護：專業負責人及工長在雨施前組織有關人員對現場所有電氣設備線路進行一次全面檢查，如發現線皮破損、安裝不良、有漏電、跑電等現象，要及時修理或更換不得遷就使用，所安裝的電氣設備、線路均應符合正式工程的要求。主體結構施工時安裝的外用電梯、腳手架等均應設有接地防雷保護，接地防雷保護裝置應符合《施工現場臨時川電安合技術規程》JGJ46－88的各項規定；室內作業照明采用低壓線路應符合安全電壓。
（6）腳手架：人行馬道底部基礎夯實，立桿底部鋪墊板，架的外側做排水溝，專職安全員、工長在雨季來臨前和大風、大雨后進行檢查，如有立柱下沉、懸空、松動、傾斜等現象，應及時進行加固或整理，吊架、掛架在五級風和大雨天時禁止作業，風雨后經檢查無損方能使用。
2、結構施工
根據進度安排及現場實際情況，本工程±0.00米以上結構鋼筋、混凝土施工將在雨季期間進行，其中汽車坡道，入防出口、自行車道出口等出由于場地或圖紙原因，須待主體結構完成后再進行施工，給雨季施工帶來困難，坡道兩側及入口處砌磚圍擋，防止雨水流人洞口封砌處抹灰。
（1）基礎及地下室施工： 槽邊擋水墻（高度20cm）要砌完抹灰。汽車坡道在施工縫外側設集水坑，雨大及時抽水以防止水進入地下室；人防出口、自行車道出口、泄壓井井口等在±0.00米以下結構完成后用腳手板全封閉并用苫布苫蓋防止雨水進入地下室。回填土時，應盡量在晴大進行，回填時除按正常施工有關規定外，還應來嚴格控制土的含水率，以達到要求的密度，禁止用水沉代替機械夯，回填土分段做成階梯形，最低處設積水坑，安裝水泵抽排水?；彝磷龅诫S運、隨拌、隨鋪、隨夯。
（2）砼工程施工：由于±O.00米以上結構施工采用現場人工拌制砼，在雨施期間砂、石含水量變化幅度大，要及時測定，及時調整加水量，掌握好混凝土的配合比，嚴格控制坍落度。 砼須連續澆筑時，在施工前應與氣象系，了解施工期間天氣情況，使施工順利進行，下雨時澆筑砼，在個雨時繼續澆筑至施工縫處，遇大雨時應暫停澆筑并及時復蓋，防水塑料布、苫布、油氈，由材料組備足待用。雨施期間氣溫較高，必須加強對澆筑好的砼養護工作，采用澆水或噴養護劑方法養護。
（3）防水工程：防水材料人庫保存，不得淋雨，及時領退?；鶎雍什桓哂?％，晴天施工防水層遇雨用塑料布覆蓋防雨。管道穿墻口做好防水處理，或用防水材料臨時處理及時做防水層。
（4）吊裝工程：雨后檢查塔吊基礎有無變化，工作路面有無下沉、積水現象，發現問題及時解決。雨后必須先檢查電源線，焊把線有無漏電、跑電現象、經檢修合格后方可合閘使用。預制構件不能沾泥士就位，構件焊接前應清除焊疑縫位置鐵銹、油污。大風或雨天停止吊裝作業。
（5）鋼筋加工工程：雨天鋼筋停止機械加工，同時施工現場停止焊接連接鋼筋，雨后焊接前必須檢查電源線，合格后方可操作，鋼筋帶泥需清刷干凈后方可使用，登高作業更要嚴格防護措施。以防因濕滑造成傷害。
（6）水電工程：外露管口，不繼續施工時應用木塞堵嚴，防止泥砂、水流入。黑鐵青和各種鐵件應及時刷好防銹漆，待安裝的水、電、通風設備及零部件等，應采取相應的防雨淋和防水淹措施，地下水電工程，在備齊材料和做好各種施工準備工作后，再挖溝、槽并刊緊安裝、防止溝、槽土方坍塌。
（7）邊坡大護：雨施期間專人降人，同時對邊坡進行監測，出現異常情況及時通報有關部門妥善解決。
四、現場排水簡圖：向周圍自然排為保證雨季正常施工，特做好以下幾點：
(1)做好天氣預報工作，盡量避免在雨天澆筑砼。
(2)雨后澆筑砼要根據砂石含水量調整攪拌用水量。
(3)正施工時備有足夠的防雨布，以防突降雨時覆蓋用。
(4)配置N臺潛水泵以備雨季抽水。
一、雨期施工特點
雨期施工的特點包括不確定性、突然性、雨期長所以應做好準備工作也要重視雨期施工的無邊際組織:(1)編制施工組織計劃時要根據雨期施工的特點將不宜在雨期施工的分項工程提前或拖后安排。(2)合理進行施工安排。做到晴天抓緊室外工作雨天安排室內工作盡量縮小雨天室外作業時間和工作面。(3)密切注意氣象預報做好防汛準備工作必要時應及時加固在建的工程。(4)做好建筑材料防雨防潮工作。而雨期施工的準備工作包括:做好現場排水的措施準備。施工現場的道路、設施必須做到排水通暢盡量做到雨停水干。加強原材料的存放保護。水泥等易潮材料“先收先發”、“后收后發”的原則。避免久存受潮而影響水泥的活性。在雨期前應做好現場房屋、設備的排水防雨措施。備足排水需用的水泵及有關器材準備適量的塑料布、油氈等防雨材料。
二、雨期施工技術防范措施
雨期施工主要解決雨水的排除對于大中型工程的施工現場必須作好臨時排水系統的總體規劃其中包括阻止場外水流入現場和使現場水排出場外兩部分。
首先可以在建筑物周圍設置臨時排水溝和截水溝來阻止場外水流入現場。其設計應符合下列規定:(1)縱向邊坡坡度應根據地形確定一般應小于3‰平坦地區不小于2‰總體要求是既要能及時排完現場積水又不使排水溝的工作量過大。(2)溝的邊坡坡度應根據土質和溝的深度確定粘性土邊坡一般為1:0.7-1:1.5。(3)橫斷面的尺寸應根據施工期內可能遇到的最大流量確定最大流量則應根據當地氣象資料保證足以泄流的排水溝斷面面積。
雨水對建筑物各分部工程的影響是多方面的。對一些受雨水影響較大的室外分部工程應采取相應的措施以便使工程得以順利進行。
比如在土方和基礎工程方面應注意以下的方面:雨期開挖基槽(坑)或管溝時應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐。為防止邊坡被雨水沖塌可在邊坡上加釘鋼絲網片。并抹上50mm細石混凝土也可用塑料布遮蓋邊坡。雨期施工的工作面不宜過大。應逐段、逐片的分期完成。為防止基坑浸泡開挖時要在坑內做好排水溝、集水井并組織必要的排水力量。位于地下的池子和地下室施工時應考慮周到。如預先考慮不周澆搗后遇有大雨時。往往會造成地下室和池子上浮的事故。
在砌體工程方面也有幾點注意事項:磚在雨期必須集中堆放不宜澆水。砌墻時要求干濕磚塊合理搭配。磚濕度較大時不可上墻。砌筑高度不宜超過1m。雨期遇大雨必須停工。砌磚收工時應在磚墻頂蓋一層干磚避免大雨沖刷灰漿。大雨過后受雨水沖刷過的新砌墻體應翻砌最上面兩匹磚。穩定性較差的窗間墻、獨立磚柱應加設臨時支撐或及時澆筑圈梁以增加墻體穩定性。砌體施工時內外墻要盡量同時砌筑并注意轉角及丁字墻間的連接要同時跟上。遇臺風時應在與風向相反的方向加臨時支撐以保護墻體的穩定。砌體砂漿的拌和量不宜過多應以能滿足砌筑需要為宜。拌好的砂漿要注意防止雨水的沖刷。
對于混凝土工程可采用以下方法:模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報以防隔離層被雨水沖掉。遇到大雨應停止澆筑混凝土已澆部位應加以覆蓋?，F澆混凝土應根據結構情況和可能多考慮幾道施工縫的留設位置。雨期施工時應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定。及時調整用水量。大面積的混凝土澆筑前要了解2—3天的天氣預報盡量避開大雨。模板支撐下回填要夯實并加好墊板雨后及時檢查有無下沉。
三、雨期施工安全措施
1、雨季土方施工
①抓住當前有利時機加大土方施工投入一般路基的填筑搶在雨季來臨前將路基填筑至雨季常水位以上以免路基浸水影響后續工作的進行延誤施工工期。
②沿路基兩側在大邊溝位置處挖深0.5m寬0.6m坡度2%的縱向臨時排水溝并與活河浜相通。
③清表后地基碾壓驗收后抓緊起路拱來不及起拱的地基每隔20m挖一處深0.2m寬0.3m坡度為2%的橫向排水溝并與縱向排水溝相通。
④回填土應選擇無雨時回填最好用剛挖出的粘質土回填回填土及時攤平及時碾壓并向兩側作好一定坡度以保持填土面結實無積水現象及時將面上水分掃除。填上層土時應檢查下層有無橡皮土若發現橡皮土應立即全部挖出重新攤平后再行回填。如雨后回填應重新碾壓檢測壓實度后再進行下一層填土。
⑤河浜回填在清淤完畢的河浜底部縱橫挖好排水溝并用礫石砂回填做成盲溝在浜底最低處挖一滲水井邊回填邊抽水減少地下滲水對回填土的危害。二灰間隔土在回填時以滲水井為坡腳留有一定坡度下雨時不間斷地把滲水井中的積水排除以免二灰間隔土浸水。
⑥對重點路段的路基及回填料(粉煤灰土方)采用塑料布覆蓋的辦法雨一?？闪⒓凑归_施工。
⑦施工中承臺基坑的開挖注意排水通暢防止排水不暢造成基坑塌方下雨時采用塑料布覆蓋的辦法以利后續工作的進行。
2、雨季混凝土施工
為避免在雨天澆筑因此采取以下措施:
混凝土在雨季施工時應對堆料場作好排水工作不使原材料中沖入泥漿若有泥漿應加以沖洗、過篩?；炷猎诎韬蜁r應隨時測定砂、石料含水量及時調整水灰比確?；炷临|量。
混凝土澆筑前必須和氣象站密切聯系有大雨和中雨均不得澆筑而若因工期緊張有小雨時必須澆筑則須準備足夠的防雨措施和覆蓋用的油布、塑料布等并設法準備適量的雨蓬以便在雨淋時應用。
剛澆好的混凝土若遇雨不宜采用草包直接覆蓋采用下面用塑料薄膜上面在蓋草袋否則草包受雨淋后會污染混凝土表面影響混凝土面層色澤。
雨季混凝土施工要充分作好運輸、勞力準備使澆筑、振搗成型各工序時間間隔盡量縮短中間遇雨時即蓋上蓬布繼續施工盡量堅持完成反對盲目施工。
3、雨季施工其它注意事項
1)加強和氣象站聯系注意一切工作生活的安全。
2)對各種電器、機具加強監護防止發生漏電危險。
一、 施工測量：
1. 雨天不宜進行室外測量放線，雨后進行施工測量，軸線投放之前應先將工作面積水掃除干凈，使投放的軸線清楚準確。
2. 對設備進行防雨保護，鋼尺、儀器等用后進行保養，保持其良好狀態。
3. 測量人員在鋼梁上架設儀器設備時務必要對儀器進行防滑、防高空墜落措施，大風（6級以上）、大雨天氣嚴禁測量作業。
4. 為防雨水沖刷，控制點位標識方法改油漆標識為“十”字陽沖眼標識于鋼柱鋼梁上。
二、 施工機械管理：
1. 塔吊、施工電梯等做好防雷裝置，在雨季前對避雷裝置進行全面檢查，并應測量接地電阻，確保防雷安全。雷電后應檢查閥型避雷器的瓷瓶、連接線和地線均應完好無損。
2. 露天使用的電氣設備，如混凝土輸送泵、電焊機、切割機等設備搭建好防雨篷，停放在較高的堅實地面上。
3. 小型施工機械在雨天盡量放置于室內。
4. 裝修機械應安裝在防雨、防風沙的機棚內。
5. 施工現場的各種配電箱、開關箱必須有防雨設施，并應裝設端正、牢固。
三、 基坑邊坡管理：
1. 嚴格按照場地材料堆放要求，邊坡2米范圍內嚴禁堆放材料；
2. 在雨季期間每天對基坑進行位移、沉降觀測；
3. 如遇大雨、暴雨，在雨停的間歇，進行邊坡觀察，觀察記錄應不遲于第二天報給業主、監理。
四、鋼結構工程：
1. 材料設備的儲存和堆放：
a) 高強度螺栓、焊絲、焊條全部入倉庫，保證倉庫不漏、不潮，倉庫下面應架空通風，四周設排水溝，避免積水。在雨季所有施工用電設備，不允許放在低洼的地方，防止被水浸泡。
b) 氧氣瓶、乙炔瓶在室外放置時應采取防雨措施。
c) 露天存放的鋼材周圍應有暢通的排水溝以防積水，鋼材下邊應用木方墊起避免被水浸泡。
2. 雨季施工焊接管理：
a) 焊條放置地點應防潮、防雨、防砸。
b) 雨季室外焊接時，為了保證焊接質量，雨天室外施焊部位搭設防雨棚，沒有防雨措施不得施焊。電焊條受潮后影響使用，使用前必須進行烘干。
c) 對重要的焊接口要搭設防雨棚或準備好蓬布，在暴風雨突來時及時進行覆蓋，以免受溫度驟變影響焊接質量，相對濕度大于90%時應停止作業。
d) 在高空作業施焊時，除作好以上幾點的防雨措施外，還須作好防風措施，腳手架一定要搭穩固，經得起大風。
e) 施焊時注意清理干凈周圍的易燃物，以免發生火災，在風速大于5m/s（手工電弧焊）或者2m/s（氣體保護及自保護焊）時，須采用可靠的當風措施后方可施焊。
3. 吊裝作業：
a) 起重機、塔吊等做好防雷接地，吊裝用的各種索具應在使用前進行檢查。
b) 及時清掃構件、清除構件上泥水，防止構件帶泥吊入作業面。
c) 檢查臨電電箱、用電工具確保其絕緣性能良好，雨后及時檢查安全繩（麻繩）、安全網等防護設施。
五、機電工程：
1. 做好施工場內的下水管道和雨水管井的檢查，保證排水暢通，雨后不陷、不滑、不泥濘、不存水。
2. 施工用機械設備需經常檢查接零、接地保護，所有機械棚要搭設嚴密，防止漏雨，隨時檢查漏電裝置是否靈敏有效。
3. 鋼管碼放時要用木方將底部墊起，同時鋪蓋塑料布。
4. 對現場所進的批量材料，而庫內又無法及時放置的，做好防雨遮蓋措施，尤其是電器設備和半成品。
六、雨季環保措施：
1. 在場地的出入口對進出場地的車輛進行清洗。
2. 對于機械設備等進行覆蓋。
3. 加強對油料的保管，防止油液隨雨水進入排水管道。
4. 集中處理場區內的雨水，沉淀后方可排入市政污水管道。
二、雨期施工技術防范措施
雨期施工主要解決雨水的排除,對于大中型工程的施工現場,必須作好臨時排水系統的總體規劃,其中包括阻止場外水流入現場和使現場水排出場外兩部分。
首先可以在建筑物周圍設置臨時排水溝和截水溝來阻止場外水流入現場。其設計應符合下列規定:(1)縱向邊坡坡度應根據地形確定,一般應小于3‰,平坦地區不小于2‰,總體要求是既要能及時排完現場積水,又不使排水溝的工作量過大。(2)溝的邊坡坡度應根據土質和溝的深度確定,粘性土邊坡一般為1:0.7-1:1.5。(3)橫斷面的尺寸應根據施工期內可能遇到的最大流量確定,最大流量則應根據當地氣象資料,保證足以泄流的排水溝斷面面積。
雨水對建筑物各分部工程的影響是多方面的。對一些受雨水影響較大的室外分部工程應采取相應的措施以便使工程得以順利進行。
比如在土方和基礎工程方面應注意以下的方面:雨期開挖基槽(坑)或管溝時,應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐。為防止邊坡被雨水沖塌,可在邊坡上加釘鋼絲網片。并抹上50mm細石混凝土,也可用塑料布遮蓋邊坡。雨期施工的工作面不宜過大。應逐段、逐片的分期完成。為防止基坑浸泡,開挖時要在坑內做好排水溝、集水井并組織必要的排水力量。位于地下的池子和地下室,施工時應考慮周到。如預先考慮不周,澆搗后,遇有大雨時。往往會造成地下室和池子上浮的事故。
在砌體工程方面也有幾點注意事項:磚在雨期必須集中堆放,不宜澆水。砌墻時要求干濕磚塊合理搭配。磚濕度較大時不可上墻。砌筑高度不宜超過1m。雨期遇大雨必須停工。砌磚收工時應在磚墻頂蓋一層干磚,避免大雨沖刷灰漿。大雨過后受雨水沖刷過的新砌墻體應翻砌最上面兩匹磚。穩定性較差的窗間墻、獨立磚柱,應加設臨時支撐或及時澆筑圈梁,以增加墻體穩定性。砌體施工時,內外墻要盡量同時砌筑,并注意轉角及丁字墻間的連接要同時跟上。遇臺風時,應在與風向相反的方向加臨時支撐,以保護墻體的穩定。砌體砂漿的拌和量不宜過多,應以能滿足砌筑需要為宜。拌好的砂漿要注意防止雨水的沖刷。
對于混凝土工程可采用以下方法:模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報,以防隔離層被雨水沖掉。遇到大雨應停止澆筑混凝土,已澆部位應加以覆蓋?，F澆混凝土應根據結構情況和可能,多考慮幾道施工縫的留設位置。雨期施工時,應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定。及時調整用水量。大面積的混凝土澆筑前,要了解2—3天的天氣預報,盡量避開大雨。模板支撐下回填要夯實,并加好墊板,雨后及時檢查有無下沉。
三、雨期施工安全措施
1、雨季土方施工
①抓住當前有利時機,加大土方施工投入,一般路基的填筑搶在雨季來臨前將路基填筑至雨季常水位以上,以免路基浸水,影響后續工作的進行,延誤施工工期。
②沿路基兩側在大邊溝位置處挖深0.5m,寬0.6m,坡度2%的縱向臨時排水溝,并與活河浜相通。
③清表后地基碾壓驗收后抓緊起路拱,來不及起拱的地基每隔20m挖一處深0.2m,寬0.3m,坡度為2%的橫向排水溝,并與縱向排水溝相通。
④回填土應選擇無雨時回填,最好用剛挖出的粘質土回填,回填土及時攤平,及時碾壓,并向兩側作好一定坡度,以保持填土面結實無積水現象,及時將面上水分掃除。填上層土時應檢查下層有無橡皮土,若發現橡皮土應立即全部挖出,重新攤平后再行回填。如雨后回填,應重新碾壓,檢測壓實度后再進行下一層填土。
⑤河浜回填,在清淤完畢的河浜底部縱橫挖好排水溝,并用礫石砂回填,做成盲溝,在浜底最低處挖一滲水井,邊回填邊抽水,減少地下滲水對回填土的危害。二灰間隔土在回填時以滲水井為坡腳,留有一定坡度,下雨時不間斷地把滲水井中的積水排除,以免二灰間隔土浸水。
⑥對重點路段的路基及回填料(粉煤灰,土方),采用塑料布覆蓋的辦法,雨一?？闪⒓凑归_施工。
⑦施工中,承臺基坑的開挖,注意排水通暢,防止排水不暢造成基坑塌方,下雨時采用塑料布覆蓋的辦法,以利后續工作的進行。
2、雨季混凝土施工
為避免在雨天澆筑,因此采取以下措施:
混凝土在雨季施工時應對堆料場作好排水工作,不使原材料中沖入泥漿,若有泥漿,應加以沖洗、過篩?；炷猎诎韬蜁r應隨時測定砂、石料含水量,及時調整水灰比,確?；炷临|量。
混凝土澆筑前必須和氣象站密切聯系,有大雨和中雨均不得澆筑,而若因工期緊張,有小雨時必須澆筑,則須準備足夠的防雨措施和覆蓋用的油布、塑料布等,并設法準備適量的雨蓬,以便在雨淋時應用。
剛澆好的混凝土若遇雨,不宜采用草包直接覆蓋,采用下面用塑料薄膜,上面在蓋草袋,否則草包受雨淋后會污染混凝土表面,影響混凝土面層色澤。
雨季混凝土施工要充分作好運輸、勞力準備,使澆筑、振搗成型,各工序時間間隔盡量縮短,中間遇雨時即蓋上蓬布繼續施工,盡量堅持完成,反對盲目施工。
3、雨季施工其它注意事項
(1)加強和氣象站聯系注意一切工作,生活的安全。
(2)對各種電器、機具加強監護,防止發生漏電危險。
1.建筑工程雨季施工的總要求
（1）由于夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，對施工影響程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的了解，及時采取有效的安全措施，加強防范。
（2）編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，根據天氣情況合理安排室內外作業，搞好工序穿插，提高功效和施工速度；遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。
（3）做好防汛搶險救災應急準備。對腳手架、物料提升機和人貨兩用電梯以及倉庫、防護棚、臨時設施等采取有效的加強措施，確保搶險救災物資和人員到位，發生險情時立即啟動應急預案。
2.建筑工程雨季施工中面臨的主要問題
（1）樁基塌孔。深基礎施工中，樁基較多，由于措施不當，鉆孔樁鉆后未及時澆注混凝土，雨后塌孔，造成停工。
（2）護坡塌方。深基礎施工中，由于槽內積水，水泵不能將其及時排出，造成大面積塌方，有些工程甚至影響塔吊基礎穩定，造成停工。
（3）基礎墻灌水。深基礎施工工期較長，雨季中底板鋼筋及模板由于槽底積水而受污染，影響工程質量。
（4）塔吊傾斜。雨季暴風雨來臨時因軌鉗未卡，造成塔吊傾斜。
（5）人防通道灌水。大雨后由于地下室灌水而流人人防通道，甚至灌入城市地下鐵道。
（6）堆放中的墻板倒塌。高層建筑外墻板較多，雨后堆放架傾斜，墻板倒塌，造成墻板碎裂。
3.建筑工程雨季施工的技術措施
3.1 土方和基礎工程
土方工程和基礎工程受雨水影響較大，應注意以下幾點：雨期開挖基槽（坑）和溝管時，應注意邊坡穩定；為防止被雨水沖塌，可在邊坡上加釘鋼絲網片，并抹上10em細石混凝土；也可用塑料布遮蓋邊坡；雨期施工工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成?；A挖至標高后，及時驗收并澆筑混凝土墊層。如被雨水浸泡后的基礎，應做必要的挖方回填等恢復基坑承載力工作；為防止基坑浸泡.開挖時要在坑內做好排水溝、集水井并組織好必要的排水力量；位于地下的池子和地下室，施工時應考慮周到。對雨前回填的土方，應及時進行碾壓并使其表面形成一定坡度，以便雨水能自動排出；降雨量大時，應停止大面積的土方施工；對于堆積在施工現場的土方，應在四周做好防止雨水沖刷的措施。
基礎施工完畢，應抓緊基坑四周的回填工作。停止人工降水（排水）時應驗收箱形基礎抗浮穩定性、地下室對基礎的浮力?？垢》€定系數應不小于1.2，以防止出現基礎上浮或者傾斜的重大事故。如抗浮穩定系數不能滿足要求時，應繼續抽水，直至施工上部荷載加上后能滿足抗浮穩定性要求為止。當遇到大雨，水泵不能及時有效地降低積水高度時，應及時將積水灌加到箱形基礎內，以增加基礎的抗浮能力。
3.2 砌體工程
砌體的整體穩定性多取決于砂漿的等粘結劑以及砌體材料的含水量，應掌握以下要點：磚在雨期必須集中堆放，不宜澆水。砌墻時要求干濕磚塊合理搭配。磚濕度較大時不可上墻。砌筑高度不可超過1m；雨期遇大雨必須停工。砌磚收工時應在磚墻頂蓋一層干磚，避免大雨沖刷灰漿。大雨過后受雨水沖刷過的新砌墻體應翻砌最上面兩層磚；穩定性較差的窗間墻、獨立磚柱，應架設臨時支撐或及時澆筑圈梁；砌體施工時，內外墻要盡量同時砌筑，并注意轉角及丁字墻間的連接要同時跟上。遇臺風時，應在風向相反的方向加臨時支撐；砌體砂漿的拌和量不宜過多，以能滿足砌筑需要為宜。拌好的砂漿要注意防止雨水的沖刷；雨后繼續施工，須復核已完工砌體垂直度和標高，并檢查砌體灰縫，受雨水沖刷嚴重之處須采取必要的補救措施。
3.3 混凝土工程
模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預報，以防隔離層被雨水沖走；遇到大雨應停止澆筑混凝土，已澆部位應加以覆蓋?，F澆混凝土應根據結構情況和可能，多考慮幾道施工縫留設位置；雨期施工時，應加強對混凝土粗骨細料含水量的測定，及時調整用水量；大面積混凝土澆筑前，要了解2～3天的天氣預報，盡量避開大雨。混凝土澆筑現場要預備大量防雨材料，以便澆筑時突然遇雨進行覆蓋；模板支撐下回填要夯實，并加好墊板，雨后及時檢查有無下沉；下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作，急需時應做好防雨工作或將施工場所移至室內進行；剛焊好的鋼筋接頭部位應防雨水澆淋，以免接頭驟冷發生脆裂影響建筑物質量。
4.建筑工程雨季施工的安全管理措施
現場組織施工人員、安全員、技術人員雨期來臨前對現場進行雨期安全檢查，發現問題及時處理，并在雨期施工期間定期檢查。
要設專人負責檢查基坑的邊坡情況特別是材料堆場附近的邊坡。如有邊坡裂縫、傾斜等可能出現塌方的跡象 頓及時采取有效措施。
雨期要經常檢查現場電氣設備的接地、接零保護裝置是否靈敏。雨期使用電氣設備和平時使用的電動工具應采取雙重保護措施隅電保護和絕緣勞保工具，注意檢查電線絕緣是否良好，接頭是否包好，不要把線浸泡在水中。
要做好塔吊、外用電梯等設備防雷接地工作，并注意進行全面檢查，各項接地指標應符合安全規程要求，并做好檢查記錄。
塔吊操作人員班前作業必須檢查機身是否帶電漏電裝置是否靈敏，各種操縱機構是否靈活、安全、可靠。
每日下班時塔吊塔臂應停在順風方向凇開回轉制動裝置，將吊鉤收回至大臂最上端，將小車行至大臂根部。大臂在回轉過程中與障礙物干涉的必須將塔吊吊鉤固定在地錨上；關好駕駛室門窗，卡緊、卡牢軌鉗、切斷配電箱內的電源開關 好箱門上好鎖。如遇暴雨或6級以上強風等惡劣天氣時，應停止塔吊、外用電梯的起重和露天作業。外用電梯作業完畢后吊籠必須降至地面。
機動車輛在雨期行駛黑注意防滑，在基坑旁卸料要有止檔裝置。大雨過后4個小時之內不得進行塔機、外用電梯的拆裝作業加遇特殊情況必須豳 安全技術焚僬。出入施工現場的車輛應保持清潔干凈，不得將泥土帶出工地，污染市政道路。雨期正逢盛夏季節天氣悶熱應適當調整作息時間，避開中午高溫時間；后勤部門應采取必要的防暑降溫措施，如遮陽、發放解暑藥品和降溫飲料或飲水加防暑藥品等，做好施工人員的防暑降溫工作。
保證現場干凈整潔舫止蚊蠅滋生，避免傳染病的發生，為此應經常對辦公室、宿舍、食堂、廁所等地打藥、消毒。
5.結束語
總而言之，雨季施工是一個高危險的環境，需要加強對各類人員的培訓教育學習，進行夏季安全施工常識的學習，以此提高自我防范能力和應急反應能力。同時要做好加強安全檢查，發現問題，解決好問題。嚴控各種規程制度。
