時間：2022-12-18 13:07:55
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2科學設置課程體系
課程體系是若干課程的集合，課程也是若干知識單元的集合。為了適應信息化測繪時代下社會對測繪人才的要求。學院改革傳統的“書本型”和“技工型”教育模式，課程設置體現“寬口徑，厚基礎”，分析每門課程開課的先后順序、內部邏輯關系、教學大綱、知識內容結構以及本課程在人才培養中的地位和作用。學院參照測繪教學指導委員會制訂的專業規范，確定測繪工程專業主干學科為測繪科學與技術、地理科學、地球物理學。核心知識領域為地球空間信息采集技術、數據處理理論和方法、測繪信息表達與應用、計算機網絡與信息系統、地球科學理論與空間環境知識。加強課程之間的合并歸類，加強課程之間邏輯結構的聯系和內容銜接，使課程之間具備連貫性、交叉性和系統性，有利于學生從整體上系統把握專業知識。同時加強相關專業的課程，如地理信息系統原理、遙感原理與應用、航空與航天成像技術、土建工程概論、城市空間信息學、城市規劃原理、土地資源管理學和地球物理學等方面的課程，跟蹤學科前沿知識、新技術和社會熱點問題?？傊n程設置高度體現理論與實踐相結合、專業性與時代性的結合。
3優化測繪實踐教學環節
測繪工程專業屬于技術應用型專業，對學生實踐能力的培養有很高的標準和要求。為了適應信息化測繪下的實踐要求，學院本著“增加比重，注重實效，提高能力，形成特色”的原則，每個課程層次和模塊都設置有相應的實踐環節，增加實踐教學時數和新技術應用的實踐環節，構建適應信息化測繪下的3個實驗層次的實踐教學新模式。同時學院充分利用與測繪有關企事業單位的良好合作關系，共建共享實驗平臺，建成多個系列化、層次化的實踐能力培養實踐基地。3個實驗層次是指基礎技能型、綜合設計型和創新研究型實驗：基礎技能型實驗：主要開設二、四等水準測量、數字測圖實習、誤差理論與測量平差基礎課程設計等實驗，讓學生了解和熟悉相關儀器，掌握基礎操作技能和專業基本理論素養。綜合設計型實驗：主要開設專業實踐課程，如大地測量課程設計與實習、工程測量學課程設計與實習、GNSS測量與數據處理實習、三維建模、遙感實習、數字攝影測量實習、物理大地測量學課程設計與實習、大地形變測量學課程設計與實習、GIS課程設計與實習、空間數據庫實習等。并按照專業基礎、專業組選方向設置綜合性課堂實習，將數字測圖、GPS測量、大地測量、GIS實習以及測繪數據處理這5門相互獨立實習的課程組合為現代測繪技術綜合實習。創新研究型實驗：主要是通過大學生科研項目、畢業設計和學生參加老師的課題等方式，讓學生在各個開放專業實驗室中自主設計和實驗，學生可根據自己的興趣愛好獨立設計并完成實驗。
1.1環境風險
環境風險主要是項目工作環境所造成的風險，如項目所在地為山區，對于平原地區的作業隊伍來講，就存在著一定的風險;項目所在位置為高原區，對于低海拔地區的作業人員來講，也就存在一定的風險。開展農村集體土地使用權測繪，當地農民對于相關政策的不理解和政策的宣傳不到位也可能引起風險。環境風險主要是指由于對環境的不熟悉所造成不可預料的風險。這類風險絕對不能忽視，可在項目作業前進行提前準備，在高原區作業前，可提前對參與人員進行訓練，培訓在高原區作業的方法，加強體質的鍛煉，確保在高原區作業時不會出現風險。做好保護措施，安排隨隊醫生，以便隨時進行身體檢查，保證環境風險降至最低。對于農民由于政策的不理解造成的風險，可以利用政府宣傳以及與當地村鎮的溝通來加以防范此類的風險。
1.2氣象風險
氣象風險主要是指雷電、雨、雪、大風、冰雹、霧、高溫、低溫等氣象風險。這些氣象條件對于測繪作業人員可能產生人身安全、延誤工期、交通困難等。氣象風險可通過提前與氣象部門聯系，取得項目所在地的歷史氣象資料，并可與氣象部門申請氣象預報服務，及時掌握氣象信息，提前掌握氣象信息，以便做到合理規劃，科學安排，在保證項目質量、人員安全的前提下，保證氣象風險不影響項目的進度。
1.3管理風險
管理風險主要是由于管理對該類項目沒有經驗，造成人員調配不合理，作業方法不恰當，管理措施不到位等，從而使項目發生風險。管理風險可以通過對管理人員進行培訓，或派出有經驗的管理人員進行管理，協調，使管理風險降到最低。
1.4技術風險
由于該類項目相關經驗較少或項目技術業務不熟練而造成的風險或者由于項目所在地的技術要求與國家標準不一致，從而造成驗收時難以通過而造成的風險。技術風險要求項目管理人員熟悉當地的技術標準，并及時掌握該類項目的作業方法和流程，先對該項目的技術人員進行技術培訓。對該項目不熟練時，先進行項目的試點工作，試點完成并經檢查驗收合格后，再進行后續工作。
1.5質量風險
由于測繪人員技術、外部環境條件、設備條件等因素造成的質量問題，而導致的風險。對于質量風險的防范，在開工前對設備進行檢測，確保所使用的儀器設備鑒定合格，同時應按照規范要求及時對儀器設備進行檢驗，一旦設備出現問題，必須馬上進行維修并進行鑒定，使儀器設備都必須是在合格的期限內。對技術人員應按照作業的工序，對技術人員及時地進行培訓，使技術人員在每道工序的開始就能及時掌握住作業方法，同時應對技術人員進行教育，使技術人員時刻保持高度的責任感，確保項目工程質量。外部環境條件也是質量風險的一個不可忽略的因素，這就要求作業人員在作業過程中要多檢查，防患于未然。同時還要求作業人員加強業務知識學習，增加業務經驗，杜絕出現質量隱患。
1.6資金風險
主要是業主資金不到位，自身資金不足，技術人員工資上漲，項目發生變更等因素造成的風險。資金風險要求作業單位在項目開始前就應該了解項目的資金狀況，認真分析可能出現的資金風險，采取必要措施去避免資金風險。
1.7工期風險
由于工期延誤所造成的風險。工期風險要求管理人員能夠科學合理地去管理，認真組織項目作業，科學規劃，及時掌握工程進度，根據工程進度去合理安排人員以及儀器設備，使項目始終處于可控狀態之下，工程進度與工期要求相匹配，避免產生工期延誤所造成的風險。
1.8安全風險
由于人員、車輛、設備、交通等造成的風險以及作業過程中遇到的毒蛇、野獸等以及高壓線、懸崖、水流等安全風險。安全風險為項目中所必須考慮的因素，出現安全問題時，該項目可以說是失敗的。因此在項目開始之前就要把安全問題考慮全面，提前做好預案，對所有作業人員進行教育，使各個作業人員在作業過程中始終保持警惕，防止一切安全隱患出現。若安全問題沒有解決，就不要去作業，寧愿犧牲工天，也不要去冒險作業，這是管理人員必須要牢記的原則。管理人員頭腦中必須要堅持安全至上的原則，才能使項目安全問題得到重視，也才能在項目中確保安全風險不再發生。
1.9不可預見風險
由于發生地震、洪水、發生公共突發性傳染病(如2003年的非典等)、測繪項目所在地發生突發性的事件等都是不可預見的風險。不可預見風險是各種風險中最難以控制的風險，或者說它并不隨管理人員和技術人員的意志來轉移。但不可預見風險也并非不能控制，只要管理人員能夠科學合理地去處理該類風險，這類風險所造成的損害可以降到最低限度。
2農村集體土地使用權測繪項目風險的防控
某縣農村集體土地使用權測繪項目是單位第一個使用權測繪項目，考慮到最近幾年，該類項目比較多，且項目程序復雜，作業環境為重丘區，并且該項目涉及了農村的農民宅基地，為了對該類風險控制的項目實施過程中，將該項目作為項目風險的試點，該項目主要從以下幾個方面去進行風險的防控。
2.1項目準備階段的風險防控
(1)建立風險管理組織機構在項目準備階段，管理人員認真分析可能遇到的風險，并建立風險管理組織機構。風險管理機構負責人為項目負責人，組成人員為各小組組長，在項目開始前進行了集中的專業風險管控知識培訓，使管理人員熟練掌握風險的預控和處理措施。實際工作證明，建立一個專業的風險管理機構以及具備專業風險知識的專業技術人員去進行風險控制，及時掌握項目風險的動態，對項目風險進行動態管理，能有效地對項目風險進行防控。(2)進行管理和技術培訓管理人員沒有具備風險管理的能力，無法進行風險防控，出現風險無能為力，可能導致風險管理失控，造成項目失敗。同樣作業人員也應懂得如何規避風險，否則技術人員面對到來的風險不知如何防控，輕則可能會造成質量隱患，進度緩慢，重則可能造成人身安全問題。項目在開始前對管理人員進行風險管理培訓外，還進行了全員培訓，邀請風險管理專家、技術管理專家對每位技術人員均進行風險知識培訓，技術培訓，質量意識培訓使管理人員懂得如何去控制風險，技術人員如何去規避風險。(3)加強制度建設任何項目的管理都需要制度去約束，同樣對項目風險的防控也需要制度去約束。在項目準備階段，制定了某縣農村集體土地使用權測量風險控制管理制度，通過利用制度來約束，利用制度來防控。
2.2項目實施階段的風險防控
(1)建立信息平臺在項目實施階段，也是風險防控的實施階段，應注重加強信息交流溝通。作業過程中，要保證信息的及時溝通與傳遞。如果信息量增加，就能減少出現風險的機會;無法獲取信息或傳遞速度過慢，都有可能形成信息不靈通，造成該避免的風險無法規避。在項目實施階段建立從管理人員到現場作業人員都信息通暢的信息溝通交流平臺，利用互聯網技術，由項目負責人定期或不定期將項目中存在的風險隱患利用短信發送至每個作業人員手中。同時，如果小組出現風險隱患或發生風險，利用手機及時聯系項目負責人，使項目負責人能及時對風險進行控制或避免風險。項目負責人與單位主管科室以及主管領導溝通也主要通過短信或互聯網交流平臺進行及時匯報，單位的相關風險提示和風險預警也通過短信等及時發送至項目負責人手中，必要時電話交流溝通。信息的及時交流溝通，可有效地避免出現或減少項目風險的發生。積極加強與相關部門的信息溝通。與氣象部門溝通訂閱了該地區的氣象數據資料，由氣象部門定時3天～5天的氣象預報，對重大災害氣象提前預警，避免氣象預警。與相關政府部門和相關村委及時溝通，對政府重大活動、農村的趕集等信息提前掌握，以做到對測繪工作提前做好計劃，防范由于活動、集等造成的工期風險、質量風險、安全風險等。(2)規范安全檢查程序在項目準備階段制定好的制度，在項目實施階段必須得到很好執行，只有執行好制度，才能規范行為，從而保證項目實施過程中規范、安全。在制度執行中，必須要求管理和作業人員嚴格按照制度去執行，并安排專人去檢查，發現沒有按照制度、規范去執行的，必須堅決糾正。在農村集體土地使用權測繪項目中，設置了一名專職的安全檢查員，每天由安全檢查員對重點小組進行巡查，對發現的安全隱患及時進行提醒，對重大的安全隱患，作業人員配備必要安全自救工具，安全檢查員全程進行監督。
2.3項目突發風險的應急處理
應急預案在制定好之后，還應做到項目所有人員都熟悉應急預案，并知道自己在應急預案中的位置以及出現突發風險之后如何處置。在遇到突發風險之后，項目管理人員按照提前制定好的應急預案去進行處理。應急預案的處理要求管理人員在獲取風險信息之后能快速決策，迅速處理，讓突發風險引起的危害減小到最低程度。
(1)GPS技術在測量方面提供了較高的精確率，使效率以及質量得到很大的提高。GPS在測量方面的技術不僅僅能夠給工程建設帶來更方便快捷的操作，而且在時間上也能大量節省時間，在三維坐標以及速度上，也得到了很大的幫助，不僅對于導航時候能夠起到作用，而且在測試時間以及速度測試之間也得到了很方便的操作。目前隨著社會的發展，科技的不斷進步，GPS的技術已經越來越發展完善，對于各方面行業，特別是在測量行業上，更是顯示出GPS的優勢，技術上的優勢已經不僅僅只限制于建設工程，而且還能廣泛運用到海洋上、航空攝影上、以及地面測量上等各行業的測量上。(2)GPS測量技術的定位精準。GPS在測量方面的技術不僅僅能夠給建設工程施工過程帶來更方便快捷的操作，而且還能在測量過程中運用定位技術，在50千米下的基線當中，就能到1×10–6到2×10–6的準確定位，當基線在100千米到500千米之間，定位依然能夠準確的達到10－6到10－7，由于社會不斷發展帶動著科學發展，即使在1000千米以上的基線，GPS的定位技術依然能夠維持在10－8左右，GPS在測量方面的技術所表現出來的精準度能夠達到幾乎完美，沒有出現錯誤，對于建設工程所需要的要求更是很好的達到。(3)GPS在自動化以及智能化方面的操作性能特點。GPS測量方面操作在建設工程實際運用當中，不僅僅能夠帶來高精準度的測量，而且還能實現一定程度的自動化操作，給建設工程帶來更便利的操作，使用人員根據氣象采集數據，并且安裝好開關的儀器，以及進行監測工作就可以做到一定程度的自動化操作，運用起來也是非常簡單便利。例如在建設工程當中采用觀測以及衛星捕捉系統等工作實現自動化，觀測結束之后使用人員只需要把電源關閉，就很完好無損的把收集的數據進行接受并且保存。不僅僅能夠給操作員帶來非常便利的操作，而且在操作上GPS能夠給建設工程的施工帶來更高的工作效率，精準度也隨著提高，對于建設工程中GPS的自動化操作是有著一個舉足輕重的作用的。
2在實際操作過程中，工程測繪對于GPS測量技術的需求
在碼頭以及海港的建設工程施工過程當中，缺少不了水下地形圖。并且在進行建設工程測繪當中，不僅要給測量的位置進行一個三維定位，而且還需要進行一個水深的測試。水深測試的主要使用的儀器是采用測深儀，并且在測量的過程當中要根據超聲波的工作原理來進行測量具體水深。在水深測量的過程當中，不僅要同步進行著使用潮位儀進行測量，這樣才能得到更為精準的數據進行測量，最后得出較為精準的水下地形深度的數據。傳統手段是根據位置所需的要求進行采樣測量，經過經緯儀以及應答器等設備進行測量，這些設備操作要求不僅高，而且極其復雜，在使用過程中會出現很多沒必要的錯誤。但是隨著GPS的出現，其實時的三維定位技術解決了位置測量方面的大量問題，能夠更大比例的進行水下測量，而且效率以及質量方面也得到了很大的提高，并且通過測深儀以及一系列測量設備的共同測量之下，建立起了一個相對更為精準的一個測量系統。
3GPS操作上所需注意并且了解的問題
對于GPS的實際使用過程中，或多或少在操作上會存在一些問題需要我們去了解注意，所以在操作過程當中需要使用員工仔細的檢查一下作業，確確實實的了解好每一道工序，并且將失誤的可能性降到最低。并且在建設工程施工當中也會對員工有一定的要求，要求的員工也是必須要有責任心以及上進心，不僅僅要對公司負責，更重要的是對自己工作負責。所以在新員工上崗之前必須要進行一系列的培訓教育，讓整個建設工程盡量的按照預期的發展而進行下去。因為GPS所測量出來的數據以及測繪技術準確率要求是非常高的，如果當中有一絲絲的差錯可能會導致整個建設工程會出現極大的麻煩。所以必須要讓員工了解每一個操作的步驟，而且經過反復練習，在每一個工序中都要經過細心的檢查，做到盡量減少差錯的出現。并且公司也應該為員工的安全負責任，必須為員工買一份安全保險，并且進行科學性的管理，進行科學性的工作以及休息，讓建設工程施工的員工得到一定的調節，發揮出更好的工作效率以及更大的質量，讓建設工程跟預期一樣完美的完成。
衛星定位系統現在有美國的GPS和俄羅斯的GLONASS兩種,這兩種衛星定位系統在世界上的相關的領域都得到了比較廣泛的應用,它們的出現是空間技術的重大突破,所以目前它在市場的環境中占有很大的比重。差分GPS技術雖然它的技術還處于一種起步的階段,還不太成熟,但是它將GPS三維坐標測定的技術與測繪定位技術進行了有效的整合,這樣的方式可以有效地實現了測繪定位的動態擴展,同時它以動態定位的方式有效地取代了傳統的那種事后處理的方式。
于此同時測繪技術所達到的精確度也有了很大程度的提高,它可以達到亞毫米級。目前這些技術在某些行業已經得到了比較廣泛的應用,相信在不久的未來,這些技術可以通過手表式GPS傳統得以廣泛使用。隨著衛星定位技術的不斷進步,GSP定位系統一定會有比較光明的前景,相關的應用范圍也會不斷地擴大,未來它一定會社會的發展和各個行業的進步提供更具價值的服務。
信息技術
GIS作為一種比較新的學科領域,已經成為了很多的學科進行跨學科研究的重要的方向,同時也是建立基礎平臺和空間的信息分析與顯示的最重要的手段與方式,它以計算機科學、空間科學、測繪遙感科學、環境科學等為基礎。它的技術有很大的優勢,它不僅可以有效地對相關的數據和信息進行收集,分析,管理與保存,同時可以顯示與信息輸出于一體的數據流程,除此之外,它還具備一種智能的提示功能,同時還具備信息的預測功能和進行輔助決策功能的能力?，F在,GIS已經發展得越來越成熟,作為一種比較前沿的學科,它已經在社會管理和發展的各個行業比如測繪行業、農林業、氣象海洋、環境監測、城市規劃土地管理等方面都有著越來越廣泛的應用,它的作用已經越來越顯現出來。
遙感技術
遙感(RS)技術由于大面積的、高效的同步觀測功能,以及較強的時效性特點,同時它的數據綜合性強,同時考慮到花費相對較少,所以現在它作為一種新的空間技術已經在一些領域已經得到了很廣泛的應用,它一般是在多光譜航空攝影和高分辨率的遙感衛星對地進行觀測工作時得到應用,于此同時可以有效地取得一些基礎的地理信息。
3S集成技術
3S(GPS、GIS、RS)技術的有效結合,可以進行優勢互補,它是未來發展的一個重要的方向,也是未來發展必然的趨勢,GPS與RS將為GIS提供一些定位的信息以及相關的一些區域信息,而GIS可以對相對應的一些空間進行有效的分析,這樣就可以有效地取得GPS和RS所提供的很多的數據中提取一些有用的信息,之后進行綜合的集成,最后得到的信息就可以有效地為科學的決策提供重要的依據。比如在我國,三峽工程、南水北調工程等這些工程因為施工的時間周期比較長,同時比較復雜,這時3S技術將會為其提供更加有效的數據采集、分析與決策的工具。
在工程測量實際運行的過程中，需要結合著建筑工程的各個環節，確保工程施工活動的順利進行。換而言之，工程測量能夠為工程建設提供勘測、設計、施工以及管理等各個環節提供相應的測量依據，在規范施工管理的同時，還能為工程的施工質量提供有效的保障。在其實際實施中，受相關因素的影響，導致工程測量中存在大量的誤區，具體表現在以下幾個方面：首先，基于建筑工程規模大、施工環節多、施工周期長等特點，測量人員在對工程進行測量時，受自身工作時間的限制，導致測量人員流動性大，且測量儀器得不到有效的管理與保修，直接影響工程測量的準確度。其次，在整個測量活動中，受測量人員素質的影響，無法對一些數據作出準確的判斷。再次，在實施測量活動時，測量人員沒有與工程的設計人員、技術人員進行充分的溝通，導致測量與工程設計及今后的施工安排照成矛盾沖突。最后，在整個工程測量中，需要專業人員對其測量質量進行監管與控制。然而在實際管理中，監管與控制工作得不到有效的認可與重視，對測量結果有著極大的影響。
在當前的工程建設中，基于測量自身的特殊性，需要工作人員嚴謹對待，同時還要結合著工程項目的整體建設，保證工程的施工質量。在當前工程測量中存在的問題，多數是由人為與技術原因引起的，針對這類問題，需要相關部門加強對測量人員的技能培訓，使其在日常工作中，能夠端正自己的工作態度，同時養成認真、負責、嚴格的工作作風，確保工程測量的準確性與科學性。
工程測量的發展趨勢
作為我國社會主義建設中的核心組成部分，建筑工程的施工建設直接影響著社會的進步及人民的日常生活。工程測量作為建筑工程施工建設的基本，也在原有的基礎上有了較大的發展進步。在工程測量的發展趨勢中，主要包括以下幾個方面：
（一）優先領域
在當前工程測量開展實施的過程中，隨著建筑行業面向超高、超大的類型發展，測量技術也應隨之完善。結合著當前測量技術的發展，在其優先領域中，主要包括以下兩個方面：首先，納米溯源技術和系統；其次，介入安裝和制造的坐標跟蹤測量系統。與之前測量方案不同的是，這些內容能使技術方案靈活的運用，從中吸取各個技術方案的優勢。
如采用無導軌干涉儀，對跟蹤系統的要求可以降低；采用二維精密跟蹤測角系統在1M3測量范圍內可以得到高精度；在現場進行介入制造和裝配不能等待很長時間，力和熱變形的補償是必須的而且需要足夠快，現在的技術還有相當大的差距，所以這些進展是關鍵性的。
（二）計算機輔助測量
網絡計算機的投入使用，在推動社會進步的同時，還在很大程度上改變了人們的日常生活。工程測量技術中，在計算機的輔助下，能夠憑借計算機的優勢，進一步精確工程測量結果。與此同時，計算機的使用，還能在現有的基礎上對測量結果分析，同時結合著工程的實際施工狀況，對工程施工設計中存在的問題進行及時的完善。由此可見，在整個工程測量中，計算機輔助測量已經成為當前測量的主要趨勢。
（三）智能化、自動化測量
在當前的工程測量中，需要測量人員結合著工程的實際規模進行測量。這種測量模式在浪費大量人力、物力的同時，測量結果與實際狀況間存在著較大的差距。尤其在一些地形復雜的地區進行工程建設，若沒有準確的測量數據，則工程的穩定性得不到保證，直接影響著工程的施工質量及今后的投入使用。
智能化、自動化測量技術的應用，即在投入使用的過程中，能夠按照操作人員之前的程序設置，自動實現工程測量，在得到相關測量數據后，測量人員能夠結合著電腦計算機中的相關測量軟件，對整個收集來的數據進行分析，以此來保證工程測量的準確性與完整性。與此同時，工程測量技術面向智能化、自動化的發展，能夠在節省測量成本的前提下，科學的縮短測量時間，由此可見，在其發展的過程中，將成為工程測量的主要發展趨勢。
關鍵字：測繪工程現代測繪人才培養
隨著全球經濟的不斷發展，必將充滿各種競爭，無論是政治、軍事的競爭，還是經濟、科技的競爭，歸根結底都是人才的競爭。高等學校是培養人才的重要基地，特別是要培養適應社會、經濟和科技發展的人才，是普通高等學校肩負的重要使命。目前各高校都在深入開展專業教學改革工作，探索具有現代觀念的人才培養模式，提高人才培養的質量。本文對高等院校測繪工程專業人才培養模式進行了探討，并為應用型測繪人才的培養提供參考意見。
一、現代測繪的內涵
從現代信息論的觀點看，測繪學是一門關于地球空間信息的學科。傳統的測繪受地面測量技術、時空尺度和精度水平以及投入的局限，其產品主要是單一的地形圖和在地形圖基礎上編繪的專用地圖；它不能及時反映地球表面形態的變化，特別是大范圍或全球變化；其產品制作周期長，已不能滿足地區經濟和全球經濟高速發展的多種需要。信息技術加快了人類社會的運行速度。測繪學是提供人類生存空間、自然環境及其變化信息的學科，它的學科內涵發生了巨大的變化，因此，如何界定測繪學的含義，已是世界各國測繪工作者所關注的問題。從20世紀90年代開始，國際上將測繪學(SurveyingandMapping)更改為一個新詞，以準確反映學科實質，Geomatics一詞由此應運而生。隨后，有關Geomatics的提法在我國學術界主要是地學界成為熱門話題，由于對其含義理解不同，其中文譯名將它譯成。地球空間信息學。，已基本得到認同。不管人們對Geomatics的含義如何理解，根據ISO的標準定義和國際測繪聯合會(IUSM)對。測繪學。的定義，兩者的含義是基本類同的，只不過Geomatics所涉及的地球空間信息的范圍更寬一些。Geomatics更準確地描述了測繪學在現代信息社會中的地位和作用，適應了現代社會對地球空間信息的大量需求的特點，因而發展和提高了測繪學的研究和工作領域，符合現代測繪學發展的實際?，F代測繪工程的核心技術是空間技術，包括GPS、衛星遙感和航測，測繪的范圍從地面擴展到整個近地空間，加之通訊、計算機網絡等信息技術，使地球空間信息學科的理論和技術體系比傳統的測繪學有了很大的發展和更新，由此，Geomatics適合于納入數字地球的理論和技術框架。隨著數字地球構想的實施，測繪學面臨一個歷史性的發展新機遇，傳統的或現代測繪學將以地球空間信息學的新面目立于地球科學分支學科之林，以更強的活力向前發展。
二、測繪工程專業人才培養出現的問題
當前測繪工程專業在課程設置及目標定位中還存在著不容忽視的問題和矛盾。主要表現為：在課程內容整體設置上具有一定的盲目性和隨意性，不重視研究社會的需求，因人設廟、因人保廟的現象時有發生。在課程結構安排上表現出重技術課程、輕管理課程，從而導致學生畢業后適應能力較差，尤其是到建筑施工、路橋施工一線的畢業生。沒有很好地緊貼市場，國家經濟發展迅速與測繪學科專業結構、人才培養模式等方面反應相對遲緩的矛盾仍然存在，適應社會需求的大量面向市場經濟建設主戰場的技術應用型、復合型測繪人才沒有得到充分的培育。人才培養模式多樣化和目前專業框架、格局相對單一的矛盾。在中國市場經濟不斷完善的情況下，測繪作為國家經濟建設、國防建設的一項先行性、基礎性工作，具有很強的科學性、技術性。面向21世紀，中國可持續發展戰略的提出、北京申辦2008奧運成功、數字地球、數字中國、數字省區、數碼城市的建立、中國成功加入WTO、注冊測量師制度的逐步建立和測繪主體體制及運行機制的改革完善等都對測繪市場及測繪教育帶來了空前發展的機遇，也帶來了巨大的挑戰。具體來說，現代社會對測繪工程專業人才培養要求上，正從過去的技術型向市場技術應用管理型轉變。主要表現為：三個高技術的綜合運用(GPS、GIS、RS)，三大能力的提高(分析解決問題的能力、公關能力、職業遷移的能力)、三大意識的形成(市場經濟主體意識、工程質量管理意識、國際競爭合作意識)。因此重視和加強對測繪工程專業應用性、復合型人才培養的研究，提高測繪工程專業學生的社會競爭能力和適應能力更具有現實和長遠意義。
三、測繪專業人才培養措施
1.測繪學科研究的方向
測繪學科是采用各種方法和手段研究空間對象的定位、描述和表達，動態變化與監測，并將所獲得的各種空間信息進行加工、存儲與處理，使之綜合應用于經濟建設、國防建設、科學研究、社會發展等各個領域中所形成的一門學科。測繪科學既是地球學科的重要分支，又是一門工程應用學科，她服務于各種工程建設，包括地面、空中、地下、水下各種民用工程、礦山工程、海洋工程、軍事工程、環境工程、生態工程等領域。
隨著空間和信息科學技術的發展，測繪學科正在經歷著一場深刻的革命，并將成為一個重要的信息產業。面向二十一世紀，測繪學科的發展趨勢和方向是：測量數據采集和處理自動化、實時化、數字化、智能化；測量數據管理科學化、標準化、信息化、一體化；測量數據傳播與應用網絡化、多樣化、社會化、廣泛化。GPS技術、GIS技術、RS技術及其集成是測繪學科的前沿領域，也是未來數字地球的基礎。
2.注重課程設置
現代測繪科學研究的主要對象是空間信息，而以空間信息理論為核心的測繪學科，與地學、生態、環境、城建土地管理等相關學科都有密切的聯系?，F代測繪高新技術，往往是多種專業技術的綜合系統，只有將各類知識融匯貫通，構成有機的知識網絡，才能適應現代科技相互交叉、滲透、移植的特點。而傳統的測繪工程專業的課程設置，專業性過強，學科領域單一，知識結構面太窄，特別缺乏相鄰的專業知識，這種知識結構顯然滿足不了現代社會的要求。因此為了培養應用型測繪專業人才，我們認為課程設置應根據目前的國情、市場經濟的要求，既要考慮測繪知識的系統性，又要兼顧學科的綜合發展趨勢具體應設置的主要課程如下:基礎及公共課:包括數學、物理、政治、外語、大學語文、文獻檢索、計算機基礎、計算機高級語言、計算機圖形學、數字圖像處理、技術數據庫技術、網絡技術、法律基礎、體育等。測繪專業課:包括測量學、數字測圖原理與方法、大地測量學基礎測量平差基礎、攝影測量與遙感、工程測量、測量原理及應用、地理信息系統原理與應用、地籍測量與土地管理等。相關專業課:包括城鎮規劃、自然地理學、采礦學工程與工業攝影測量、土建概論、數據通訊與模式識別。
3.注重工程意識和應用能力的培養
與精英化高等教育或研究型大學的人才培養模式相比較，。應用型人才。培養途徑具有以下4個主要的特點：應用型人才的知識結構是圍繞著一線生產的實際需要加以設計的，在課程設置和教材建設等基本工作環節上，特別強調基礎、成熟和實用的知識，而相對忽略對學科體系的強烈追求和對前沿性未知領域的高度關注；應用型人才的能力體系也是以一線生產的實際需要為核心目標，以大工程為背景，在能力培養別突出對基本知識的熟練掌握和靈活應用，比較而言，對于科研開發能力就沒有更高的要求；應用型人才的培養過程更加強調與一線生產實際的結合，更加重視生產實習這個教學環節，通常將此作為學生貫通有關專業知識和集合有關專業技能的重要教學活動，而對于研究型人才培養中在理論上給予特別重視的畢業設計與學位論文，則更重視與工程實踐地結合，或者用綜合實踐代替。應用型人才要注重工程意識(求真務實、嚴謹規范拼搏進取)和工程文化(求善求美、以人為本、協調發展)地培養，建立科學的發展觀，能夠妥善處理人與自然的關系;科學活動是認識世界地活動，工程活動是改造世界地活動，在工程活動中能夠協調人與自然的關系尤為重要。要注重培養應用型人才的創新精神、增強其創新意識、激發其創新愿望、提高其創新能力，以便他們更好地與各自的專業相結合而創造地學習，即在學習中進行創造，在創造中深入學習，把自己培養成為富有創新意識的應用型人才。
4.完善實踐教學體系
測繪工程專業同其它專業相比尤其注重學生的實踐能力和動手能力，大學生實踐能力的培養日益受到人們的重視，因為實踐是創新的基礎。應該徹底改變傳統教育模式下實踐教學處于從屬地位的狀況，構建科學合理培養方案的一個重要任務是必須為學生構筑一個合理的實踐能力體系，并從整體上策劃每個實踐教學環節。這種實踐教學體系是與理論教學平行而又相互協調、相輔相成的。科學合理的實踐教學體系包含三個方面。第一，受實驗學時的限制，很多實驗不能保證每一位學生都能夠有充分的時間親自動手，因此，應增加實驗室的開放時間，讓每個大學生都能經過多個這種實踐環節的培養和訓練，這不僅能培養學生扎實的基本技能與實踐能力，而且對提高學生的綜合素質很有好處。第二，應盡可能為學生提供綜合性、設計性、創造性比較強的實踐環境，培養學生的動手能力和自我探究能力，這也是素質教育的根本要求。第三，從長遠的觀點來看，實踐環節應盡量與測繪單位的生產實際相接合。測繪教育的最終目的是為生產服務，因此，實踐環節必須要面向實際的生產應用，當然要做到這一點還需要教育部門與生產單位共同努力去創建一個良好的互動機制。
總之，探索對于測繪人才的一種合理的培養模式有著重大的現實意義，測繪專業教育者應該從多個角度探索測繪人才的培養，為我國的測繪事業做出更大的貢獻。
參考文獻：
[1]王新洲對21世紀測繪教育的初步思考[J]測繪通報,1999
GPS+RTK二者相融合，在工程測量中需要注意的問題
GPS+RTK二者互相融合，在進行工程測量工作中一定要及時的了解和掌握，需要注意的事項和問題，以免由于不了解情況，發生不科學準確的測量現象發生，給工程測量工作帶來不必要的麻煩，因為GPS和RTK技術一般都是通過計算機形式和手段，來其需要測量的對象，進行測量和分析的，為此，在工程測量工作中，一定要盡量的避免和杜絕其不好的情況發生，為工程測量提供基礎性保障的作用，下面我們簡單的列舉出在二者互相融合應用需要注意的問題。
1在進行需要測量區域的選擇過程中，一定要選擇其地勢相對比較高的地方，在測量的范圍中，不要具有大范圍的水源和信號塔，以及高大的建筑物，如果這些外在因素，范圍過大，就會嚴重影響的GPS的系統定位的信號，會產生一定程度上的電磁干擾，對測量的結果會發生影響。
2在進行工程測量過程中，一定不要將電臺、收音機等信號源太強的裝置，放在GPS測量系統的旁邊，如果GPS和其他裝置太過于接近的話，就會嚴重影響的GPS測量的質量，因為如果一旦在進行測量過程中，二者太過于接近的話，就會產生兩種信號源互相干擾的情況發生在，對策測量數據的準確度產生非常大的影響，因為電臺在運行過程中，會產生渦流的情況，這樣就會對磁場產生一定的干擾，影響其GPS的信號質量。
3GPS信號資源鎖一定要經過初始化的設置和處理，在進行設置過程中，一定要靜止的觀測幾分鐘，待重新鎖定衛星信號之后，在開始進行測量工作的運行，這樣就會提高其碎步點的觀測效果和作用。
GPS+RTK在使用過程中的優點
GPS+RTK技術的融合，在進行測量工作中，可以稱之為完美，其益處甚多，缺點很少，下面我們就通過簡單的分析和闡述，來對其優點和使用過程中的優勢進行的討論。
1GPS+RTK技術在進行使用過程中，其定位的精度非常的高，產生的誤差非常的小，與傳統的測量方式不同的就是，只要信號資源好，在有效的測量距離范圍中，進行測量，可以滿足定位精度誤差不累積的條件，其設備與其他設備不同，不存在每個點定位精度，然后進行總體去平均差的情況發生。
針對GPS技術在工程測量中的應用，測量人員能否進行正確的選點，將直接影響著工程的測量精度及下一步的測量活動。由此不難看出，在影響工程測量精度的過程中，GPS選點有著極其重要的作用。在實際選點過程中，測量人員應結合著GPS網的實際設計要求及測區的自然地理環境，一般來講，在進行GPS選點時，需要滿足以下幾點要求：首先，GPS點位的確定，應以交通便利、埋設方便以及易于保存的地方。此外，測量人員在進行選點時，還應結合著點位接受設備，確保點位儀器的正常運行。與此同時，點位的選擇，應結合著周圍的環境，盡量選擇視野開闊出，避免在傳播檢測結果時，受到周邊障礙物的干擾。其次，在點位設備放置時，應在其200m范圍內，避免出現大功率無線電發射源；同時在50m以內避免出現高壓輸電線，確保衛星信號的順利傳達。最后，針對那些原有的點位，測量人員應結合著工程測量的實際需求，對其進行合理利用。在節省選點時間的同時，還能確保原有點位的充分利用。
GPS的外業觀察
在確保GPS原始數據準確性的過程中，其核心取決于GPS的外業觀察。在提高GPS工程測量精度的過程中，在外業觀察實施前，應結合著工程的實際設計狀況，制定出與之相符的觀測計劃。在這一計劃的制定中，需要測量人員結合著工程所在地的經緯度，對作業的時間、編制以及衛星高度的角度等，對測量的最佳時間及點位的精度進行確定，在為其選擇與之相符的測量儀器時，還能從根本上保證測量的準確度。除此之外，在GPS的外業觀察中，還需要滿足以下幾方面的要求：
首先，在觀察過程中，觀察時間應結合著該地的天氣狀況，將測量時間定在一天的最佳測量時段，同時每個時段需要滿足最少4顆衛星的跟蹤需求，且精度因子PDOP值應保持在6以下。其次，在整個測站上，對天線提出了較高的要求。一般來講，測量人員在對天線進行固定時大致朝北，且天線的高度需要測量人員在測前與測后進行精確的量取，且量取的互差應保持在3mm之內。
再次，在開展觀測活動時，對觀測時間也提出了較高的要求。但在實際應用中，觀測時間的確定，需要結合著測量基線的長短進行確定，若基線長在20km以下時，則觀測時間應在90min左右；且數據采集的間隔應確定在10~60s。
最后，在整個觀測過程中，需要觀測人員本著認真負責的態度，端坐在接收機的指定位置，且頭頂不能超過天線，并在接收數據的過程中，靈活結合周邊的環境及觀測邊的長度，對觀測時間進行靈活掌握。
GPS的數據處理及GPS網的平差
首先，在GPS基線解算極其質量控制中，其核心目的在于提高GPS網的基線解算精度，但在這一過程的實現中，需要測量人員做好必要的觀察數據處理工作，對觀察數據的實際精度及有效性進行每天觀察，并及時對收集到的數據進行計算、檢驗，以便在出現較大誤差時，能及時的發現并采取措施進行完善，確保外業觀測數據質量及精度。
2.功能應用
2.1立面部件普查
在傳統的數字化城市管理系統中，所有部件均以平面投影的方式在地圖上展現，而大量的立面管理部件則無法在二維地圖上表示出來。通過新的移動測量技術，可以實現將立面管理部件全部進行普查，比如建筑立面上的廣告牌、建筑首層原始結構、私搭亂蓋、立交橋、樹木等。升級后的數字化城市管理系統可以解決以前很難解決的問題，主要有以下幾點：①當有未經審批擅自設立的廣告牌，或未按審批規定的尺寸和內容的廣告牌出現時，數字化城市管理平臺的管理人員就能通過巡查員上報的實時照片，運用實景影像融合技術與歷史影像進行對比和測量，在廣告設立完成前及時發現問題，予以處置；②當有商家在居民樓首層為經營方便而私自擴大窗戶尺寸、將窗戶擴大成門、甚至在承重墻上開門時，這一技術同樣能起到準確判斷和及時糾正的作用；③其他部件的普查，如建筑頂部的坡屋頂、老虎窗及各種裝飾構件，還有行道樹、城市家具等。
2.2實時動態事件監管
城市管理中的動態管理和實時上報是快速處置，甚至是靠前防治的基礎。當城市中出現生活垃圾堆存、餐廚垃圾外溢、工程渣土灑漏、違章建筑、植物病蟲害等事件時，巡查車輛具有比巡查員行動更快、發現和核查問題范圍更大的優勢。通過移動測量、視頻傳輸、實景融合等方法，不僅可以快速捕捉和記錄目標點，為大數據提供基礎，還能克服巡查員不能在同一時刻出現在多個地點，造成的隨機性和滯后性問題，對城市管理工作進行實時動態的監督管理。
2.3監管車輛智能化調度
目前，城市管理監管和作業車輛包括環衛、園林、市政、交通、執法、電力（路燈）等，數量眾多。如果這些車輛在城市中漫無目的地行駛，不僅可能把時間和燃油浪費在未發生問題的區域和線路上，而且可能無法及時出現在發生問題的點位上，同時也不可避免地出現交叉和盲區。通過車載GPS系統由數字化城市管理平臺行駛最優路徑，同時配合巡查員，對所有車輛進行智能化調度，就能夠實現資源的高效合理利用。
無人直升機，從外觀上我就不多作介紹了，重點介紹其性能。首先，無人直升機不需要發射系統，并具有垂直起降、自由懸停、靈活性高等特點，可以按照飛行剖面的航路飛行，給測繪工作帶來極大的便利。西方科技發達的國家研制無人直升機已有多年的歷史，早在50年代，美國卡曼公司就研制并推出了無人駕駛直升機，有些型號的無人直升機投入實際測繪工作運用。無人飛艇，是利用輕于空氣的氣體來提供升力的航空器。飛艇是軍事利用價值最高的浮空器，但同時也是研制難度最大的軍事武器之一。值得注意的是，飛艇區別于系留氣球的最大性能是其自帶動力系統，可以自行控制飛行。傘翼無人機，是以傘翼為升力面的固定翼的航空器。其最大的特點即是其重于空氣的傘翼，傘翼是用纖維織物制成的傘狀的布而形成柔性翼面，位于機身的上方。傘翼無人機屬于超輕小型的飛機類型，其具有體積小、速度慢、飛行高度低的特點，因而其適飛范圍為低空，具有一定的局限性。
2）選擇性分析。
無人機在測繪工程中主要是提供正射影像圖，也就是用正射像片編制的帶有公里格網、圖廓內外整飾和注記的平面圖。那么什么叫正射像片呢？我們用飛機上拍攝像片來舉例說明下，在飛機上任意一點往地面上拍出的一張圖片，這就只能叫照片，是不能用于測繪的，不是絕對正射的地方其形狀是有扭曲的，整張圖是不成比例尺的，相反整張圖能成比例尺，且整張圖沒有任何地方是扭曲的，才能稱之為正射影像。從上述的介紹中及例圖一、例圖二是正射像片的飛行及拍攝方法，而例圖一中，拍攝出來的只能是張照片。由此我們大致可以得出一個理論，拍攝出正射像片，是需要很多張照片疊加而生成出來的，所以在飛行過程中是有需要一個均衡的速度、事先設計好的飛行路線、固定離地面高度以及固定的拍攝重疊率。這么說來微型固定翼無人機應該是比較好的一個選擇。
2無人機測繪的主要工作類型及技術分析
隨著測繪科技及測繪儀器設備的快速發展，一直以來，能快速且精確的提供出當時的測繪成果圖已成為全國乃至全世界測繪技術研究的最終目標。隨著各國對空間測繪數據需求的增長，許多國家都在研制無人飛行器，建設民用無人機產業基地，并將其廣泛的應用起來。近年來，我國無人機產業得到了較快的發展，并取得了一定的成績，有些產品也已出口到國外市場。比較典型的是，適于在低空飛行的航測遙感技術，這一技術是我國在遙感技術基礎上發展起來的新型技術，其優勢在于可以快速、精準、高效地獲取地理信息數據。航測遙感技術利用無人機裝載航空數碼相機，并采用IMU（慣性測量）/GPS（全球定位系統）技術而進行導航的航空攝影，這一技術主要適合于在1000米以下的低空作業。隨著航空遙感測量技術的廣泛運用，航空遙感測量技術現已成為我國應急救災、數字城市建設、國土資源調查、礦山監測、環境監測等重大工程項目開展的重要技術手段與支持，為我國測繪事業積累了豐富的技術資源，更推動了我國社會經濟的發展。然而在測繪工程方面，我國當然也早已開始采用了航測技術，主要在數字城市建設、國土資源調查方面，個人分析可利用的項目很多，下面舉例分析幾項。
1）地形圖測繪。
地形圖的作用在這我就不加以說明了，根據地形圖精度的要求，調整好無人機拍攝的比例尺、分辯率及重疊率等。在出正射影像圖后，可利用成圖軟件先在內業進行判圖（也就是矢量化），再到實地檢查正確性，再進行整個圖紙的控制測繪以確定整個地形圖的坐標系統。主要的矢量化成圖軟件有很多，如Arcmap、Mapgis、南方cass等。
2）新農村建設測繪。
主要測繪是以房屋、交通、電力、水系等為主要要素。為了房屋測量數據的準確性，在調查時需實地拉邊長，進行糾正。主要成圖標準還需參照《新農村建設測繪保障服務技術大綱》執行。
3）征地測量。
征地測量是將集體所有的土地而轉為國有土地的必要環節，是為國家土地調整、經濟建設提供數據支持的保障。一般情況下，都存在村民與村民之間的糾紛，村民與集體的糾紛，特別是坡度大的土地的征地，村民的自己是以斜面丈量，這自然是不行，國家規定是平面面積為測量的準確面積。所以說如果采用航測，利用正射影像圖勾繪，會大大減少村民間的糾紛及對面積上的認可度所帶來的問題。
二、施工準備階段對生產單位的監理控制
（一）檢查測繪工程生產單位的組織結構體系、作業人員及培訓情況作業現場組織機構是否齊全，是否成立了如生產管理部門、質量檢查部門、后勤保障部門等有利于保障項目目標得以更好地實現的各種組織，以及檢查這些組織是否與投標方案中擬定的組織結構相一致；作業現場的主要作業人員是否與投標文件中擬定的參與項目生產的人員相一致，能否進行正常生產；作業現場的人員數量、素質能否滿足實際工作的需求；進場的主要管理人員、技術人員是否進場工作并能夠履行自己的職責；進場的作業人員是否經過崗前培訓，只有通過培訓，取得上崗資格才能上崗。
（二）檢查測繪工程生產單位質量保證體系作業現場成立的質量檢查部門是否滿足生產進度的實際檢查工作，能否保證各工序的順利進行；作業現場各級人員的職責是否得到落實，現場負責人的意圖和指令能否得到有效的貫徹；現場負責人的進度和質量意識如何，技術負責人的技術水平如何，質量檢查人員的質量檢查及問題處理是否受到行政干預；作業現場是否建立了獎懲制度，以質量為中心的生產責任制是否真正建立。
（三）儀器設備檢查作業現場儀器設備總量是否滿足本項目工作的需要；生產作業所應用的儀器設備是否經過測繪儀器計量部門的檢定，檢定結果是否符合要求。監理單位應對檢定證書的原件進行100％的檢查；生產作業所應用的平差計算、數據處理和編圖軟件等能否符合業主的要求；如發現正在使用的設備未按規定要求進行檢定或檢定結果為不合格時，監理人員應現場發出監理指令予以糾正。
（四）作業環境的檢查生產單位的工作環境是否能夠滿足工作需要，環境衛生狀況能否保證作業人員健康工作；儀器擺放是否安全；數據處理的保密工作是否到位。
