時間：2022-05-13 23:50:41
序論：速發表網結合其深厚的文秘經驗，特別為您篩選了11篇汽車維修技術范文。如果您需要更多原創資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯系，希望您能從中汲取靈感和知識！
0 前言：
目前汽車工業隨著科學技術的飛速發展而日新月異，新工藝新材料新技術廣泛運用、特別是電子技術液壓技術在汽車上的應用. 使當今的汽車集各種先進技術大成. 新穎別致的汽車時時翻新 而當代汽車的故障診斷不再是眼看耳聽手摸, 汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝, 而是利用各種新技術的過程 隨著汽車技術的快速發展. 日益呈現出汽車維修的高科技特征, 與其同時, 汽車維修理念也在不斷更新。
1. 當代汽車維修的特征
(1) 故障診斷特征 當代汽車已不再是簡單的機械產品, 也不是最初的交通工具，而是由原始汽車進化到一個高科技的結晶體。特別是電子技術、計算機技術的飛速發展，使汽車的科技化程度不斷得到提高。電控燃油噴射系統（EFI)、防抱死制動系統（ABS)、安全氣囊系統（SRS) 、電控自動變速器(AT) 、驅動防滑系統（ASR)、自動空調系統、電控懸架系統、電控動力轉向系統、自動巡行系統、中控門鎖及防盜系統及牽引力控制系統(TCS) 等、這些總成均由電控單元(ECU)全面控制, 電控單元具有故障自診斷功能, 能記錄相關系統出現的故障, 并以故障代碼的形式存儲在電控單元的存儲器中通過故障檢測儀可讀出故障代碼, 從而確定故障部位, 為排除故障提供相關幫助。
（2） 檢修工具特征。隨著汽車技術的發展，維修設備也隨之產生了質的變化。汽車保修設備的生產，也不再是以機具類為主。20 世紀90 年代以來，一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器涌入國門，像四輪定位儀、故障檢測儀、汽車專用示波器、汽車專用萬用表、發動機綜合分析儀、尾氣分析儀及電腦車輪動平衡機等, 這些昔日人們十分陌生的檢測設備，已經成為現代維修企業的必備工具。而這些檢測設備，本身就是高科技化的產品, 是電子檢測技術、計算機技術的集成物。要熟練地操作使用這些檢測設備, 技術人員需要經過嚴格的培訓, 并要掌握外語和計算機技術, 才能掌握其正確的使用方法, 充分發揮檢測設備的各項功能。這種高科技化的當代汽車檢測設備, 使當代汽車維修的科技含, 大為提高。
（3) 維修人才培訓的特征。在我國傳統的汽車維修企業中, 維修人員的文化水平、理論基礎、外語水平都較低, 傳統的培訓方式大都采用師傅帶徒弟的模式, 很難達到掌握機電一體化技術、懂計算機、會外語的現代維修技術人員的水平。隨著汽車高科技的發展, 從事汽車維修服務的技術人員, 必須具備高科技的素質, 除了具有堅實的汽車專業理論外, 還齋要熟練掌握各種汽車檢測設備與儀器, 能掌握一門外語,能熟練使用計算機分析及通過互聯網查詢汽車維修資料, 對出現的各種疑難雜癥進行分析, 達到準確判斷、熟練排除, 以最低的成本、最少的工時、最優質的服務，排除各類汽車故障，使車主滿意。因此，除了學校的專業教學外，汽車維修技術人員還要加強自身學習，還要借助于各類技術培訓，特別是電化教學和網上培訓，不斷更新維修觀念、知識和技能，提高自身素質，才能維修當代汽車。
(4) 維修管理的特征。目前，在許多國家，計算機管理已在汽車維修行業中得到廣泛應用，而且這個趨勢將持續擴展。在我國，采用計算機管理還剛起步，對于大多數汽車維修企業而言, 誰擁有最完善的管理制度、最現代化的管理方法、最精確的管理數據分析及最良好完備的服務，誰就能爭取最多的客戶，在競爭中立于不敗之地。采用計算機管理，可以對維修企業的業務部、配件部、車間、收銀、總經理監控等諸方面進行聯網操作, 綜合管理,使經營活動一目了然，克服了以往混亂的管理局面，將管理人員從日常瑣碎的事務中解放出來，提高辦事效率, 獲得客戶認同。上層管理者也可以通過計算機管理網絡系統及時了解汽車維修的動態,便于統籌安排，從而使汽車維修行業改變傳統手工作業的模式，實現質的飛躍。
2. 當代汽車維修企業素質
當代汽車維修企業贏得生存和發展空間，必須重視企業自身素質的提高，企業紊質要素主要包括企業管理現代化、企業技術管理隊伍的建設、企業技術業務水平、維修技術資料和技術信息的使用、維修車輛的質量水平、經營觀念和服務意識、企業信譽及服務信譽、企業的經營效益、職工收益率與市場競爭的價格優勢、維修市場的占有量、企業的社會形象、企業知名度和社會認同感。
3. 汽車維修方式的發展
為了適應售后服務的要求，國外汽車維修業將相繼進入中國市場，國外汽車維修業的介入給中國汽車維修市場提供了一個較為先進的高效的國際技術環境，對促進國內汽車維修業的更新改造、加速汽車維修業技術進步進程，將起到良好的推動作用。目前，國內汽車維修技術水平、管理能力、經營方式、生產規模、從業人員的綜合素質和服務意識等, 與發達國家相比還存在較大差距。我國汽車維修的經營方式將逐步與國際接軌，多種經營方式已全面展開，如特約維修、維修、現場維修、專項總成維修, 也將實現連鎖經營維修、定點維修、會員制方式維修及俱樂部方式的維修等, 充分體現低成本, 以專一保證質量和服務的優越性。
2汽車維修技術的改善措施
2.1加強專業培訓,提高汽車維修人員的理論基礎汽車維修技術伴隨汽車科技的發展而發展,汽車的故障檢測設備、維修設備都在不斷的更新,若要求維修工人更加快速的更高效地使用這些設備、儀器,就需要維修工人具有更高的專業素質,熟練地操作儀器設備,也應該具有扎實的理論基礎知識,對汽車故障進行理論分析,建立更好的維修方案,也能夠加強維修人員對汽車故障的理解,舉一反三,提高工作效率。隨著網絡數據庫的普及,也有了專業的汽車維修技術數據庫可供汽車維修人員學習最新的維修技術和設備,也可以使維修人員之間進行經驗與技術的交流和分享。加快汽車維修行業的發展。
2.2加強汽車維修質量的監管汽車維修的質量是汽車維修人員應該首先注意的最重要的問題,汽車維修質量關系到汽車的安全性及乘客的人身安全,因此必須加強對汽車維修質量的監管,加強維修人員的維修技術,提高汽車維修行業的形象,促進行業的發展。對汽車維修的質量的監管,首先,要確定一個嚴格的檢驗手段來對維修質量進行檢驗。可以利用最新的高科技設備進行檢驗維修質量是否達標。如果不達標,必須檢測出失誤的環節,維修人員也可以進行高效地有針對性的彌補,使汽車維修達到最好。其次,要加強對汽車維修人員維修技術的監管。汽車維修就像給人看病一樣,應該對癥下藥,不同的故障應該使用不同的方法進行維修。所以,應該加強監管維修人員的維修技術,加強維修人員的技術學習與創新。最后,加強對汽車綜合性能的檢驗。汽車可能會存在一些隱性的故障,不易被發覺,因此必須通過一定的高效地檢驗手段進行檢測,準確的進行排除或預防,增強汽車的可靠性,保障乘客的人身安全,延長汽車壽命。
2.3積極創新汽車維修技術科學技術的發展,推動汽車維修技術的進步,相應的檢測技術、維修設備、電子設備都在不斷的更新,汽車也在不斷升級,不斷出現新的類型,因此,維修人員需要認真學習。認真實踐、積極創新,加快維修技術的提高。此外,維修人員還可以通過自身的實踐,積極改進現有的維修技術,加快汽車維修行業的蓬勃發展。
中圖分類號：U472.4 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）20-0337-01
現代汽車工業隨著科學技術的飛速發展而日新月異，新工藝、新材料、新技術廣泛運用，特別是電子技術、液壓技術在汽車上應用，使當今的汽車集各種先進技術而大成，新穎別致的汽車時時翻新。而現代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸，汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝，而是利用各種新技術的過程。隨著汽車技術的快速發展，日益呈現出汽車維修的高科技特征，與其同時汽車維修理念也不斷更新。
1 現代汽車維修的特征
1.1 故障診斷特征現代汽車已不是簡單的機械產品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽車進化到一個高科技的結晶體。特別是電子技術、電腦技術的飛速發展，使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統發動機（EFIE）、ABS防抱死制動系統、SRS安全氣囊系統、電子控制自動變速箱系統（AT）、加速滑動調整系統（ASR）、自動空調系統（A/C）、電子懸掛系統（ECS）、動力轉向系統、自TCS動力牽引系統及自我診斷動巡航系統、中控門鎖及防盜系統等，這些總成均由電控單元件（ECU）全面控制，電控單元具有自診斷功能，能記錄出現的故障，并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼、定故障的部位和提供排除故障的在線幫助。
1.2 檢修工具特征隨著汽車技術的發展，維修設備也隨之產生，汽車保修設備的生產，也不再是多種機具類為主，而是發生了質的變化。一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器涌入國門。繼90年代以來，四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發動機分析儀、尾氣測試儀及電腦平衡機等，這些昔日人們十分陌生的檢測設備，已經成為現代維修企業的必備工具。而這些檢測設備一般都為電腦技術的高級集成物。面對高科技化的產品，必須要熟練的使用這些檢測設備，掌握電子檢測技術。技術人員需要經過嚴格的培訓，并要掌握外語和電腦技術，才能掌握正確的使用方法，充分發揮檢測設備的各項功能。這種高科技化的現代汽車檢測設備，使現代汽車維修的科技含量大為提高。
1.3 維修人才培訓的特征在我國傳統的汽車維修企業中，維修人員的文化水平、理論基礎、外語水平都較低，傳統的培訓方式大都懂電腦、會外語的現采用師傅帶徒弟的模式，很難達到機電一體化、提高維修技術人員的水平。隨著汽車高科技的發展，從事汽車維修服務的技術人員，必須具備高科技的素質，除了具有堅實的汽車專業理論外，還需要熟練掌握各種汽車檢測設備與儀器，能掌握一門外語，能熟練使用電腦分析及汽車維修專業INTERNET互聯網查詢汽車維修資料，對出現的各種疑難雜癥進行分析，達到準確判斷、排除，以最低的成本、最短的工時、最優質的服務，排除各類汽車故障，使車主滿意。因此，除了學校的專業教學外，汽車維修技術人員還要加強自身學習，還要借助于各類技術培訓，特別是電化教學和網上培訓，不斷更新維修觀念、知識、技能，提高自身素質，才能維修現代汽車。
1.4 維修管理的特征隨著電腦及相關系統的發展，在許多國家，電腦管理已在汽車維修行業中廣泛應用，而且這個趨勢將持續擴展。
在我國，采用電腦化管理還剛起步，對于大多數汽車維修企業而最現代化的管理方法、最精確的管理語言，誰擁有最完善的管理制度、數據分析及最良好完備的服務，誰就能爭取最多的客戶，在競爭中可以對修理部門的業務部、零件部進行改革，以使自己立于不敗之地。采用電腦化管理，車間、收銀、總經理監控諸多方面進行聯網操作，綜合管理，使經營活動一目了然，克服了以往混亂的管理局面，將管理人員從日?，嵥榈氖聞罩薪夥懦鰜?，提高辦事效率，獲得客戶認同。上層管理者也可以通過電腦管理網絡系統及時了解汽車維修的動態情況，便于統籌安排?？梢允咕S修行業改變傳統手工作業的模式，實現質的飛躍。
2 完善現代汽車維修技術的措施
2.1 掌握汽車新技術的發展方向為了減少汽車尾氣排放對環境的污染，汽車上逐步改變和增加了不少裝置，如發動機采用了高能電子點火系統、汽油機電控燃油噴射系統（EFZ）以及雙燃料汽車的CNG或CPG系統等。隨著人們對汽車的操控性、安全性和舒適性要求的不斷提高，微電腦控制系統在汽車車身和底盤各機構中逐步得到應用，如制動防抱死系統（ABS），安全氣囊防碰撞系統（SPS），漸進自動變速控制系統（ECT），空調自動撲制系統式動力轉向機構（PPG），等。所以汽車維修人員必須掌握現代汽車高科技技術的發展方向，才能從容地面對汽車維修新技術的挑戰。
2.2 轉變維修理念
由于現代汽車從結構到控制系統都已經經濟化和科技化，傳統的憑經驗靠感覺的汽車維修方法非但不科學，同時由于工人文化素質較低，對故障的判斷和排除不是很準確，始終必脫離不了大拆大卸。而對科技含量高的現代汽車而言，解體的方法，用檢測設備進行診斷，正確尋找出故障及其產生的原因，制定合理的維修方案，使汽車維修規程化、規范化。
2.3 提高維修人員的技術水平，現代汽車高科技含量和實施維修工藝規程化，以及維修設備的智能化、自動化，決定了現代汽車維修人員必須提高技術水平，由經驗型向技術型轉變。
2.3.1 現代汽車維修企業的領導層應該掌握一些必要的維修新規范化修車的重要性。這是建立現代技術，從根本上認識到規程化、汽車維修企業的關鍵。
2.3.2 參與維修人員應以掌握高科技維修技術的工程技術人員為主，配備具有一定專業知識的維修工人。隨著科技的不斷發展，工程技術人員的要求越來越高，在理論上應具備對現代汽車的原理、結構比較熟悉，掌握計算機應用知識，對傳感技術、液壓控制和自動控制技術比較熟悉。在實際操作能力方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器、設備來檢測、診斷和排除現代汽車出現的故障。這樣的工程技術人員必須是汽車專業本科畢業生或技師。
2.3.3 配備高科技的汽車維修設備由于現代汽車從結構上實現了機電一體化，因此對現代汽車維修設備提出了相當高的要求，這些設備必須具有高科技含量，實現智能化和機電一體化，這樣才能保證現代汽車的維修質量?，F代汽車維修設備分為維修設備、診斷設備和檢測設備。傳統的汽車維修方式、維修制度以及經營模式必然被現代汽車維修方式所代替。以往的汽車維修往往就維修談維修，現代汽車維修是汽車銷售、零件銷售、資訊及售后服務四位一體緊密結合。 汽車維修的新趨勢是維修對象的高科技化、維修設備現代化、維修咨詢網絡化、維修診斷專家化、維修管理電腦化及服務對象的社會化。國外汽車維修企業以汽車服務貿易的形式進入國內市場，使我國汽車維修行業將面臨嚴峻形勢，而在汽車維修企業發展要素中，起主導作用的因素將是：管理、技術、裝配和信息。
參考文獻
[1] 石磊.車載信息技術及其發展[J].汽車維修，2002，（9）：44-46.
[2] 張沈生.汽車維修技術的發展[J].汽車維修，2002，（6）：6-7.
現代汽車已不是簡單的機械產品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽車進化到一個高科技的結晶體。特別是電子技術、電腦技術的飛速發展,使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統發動機(EFIE)、ABS防抱死制動系統、SRS安全氣囊系統、電子控制自動變速箱系統(AT)、加速滑動調整系統(ASR)、自動空調系統(A/C)、電子懸掛系統(ECS)、動力轉向系統、自動巡航系統、中控門鎖及防盜系統、TCS動力牽引系統及自我診斷系統等,這些總成均由電控單元件(ECU)全面控制,電控單元具有自診斷功能,能記錄出現的故障,并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼,從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助[2,3]。
1.2檢修工具特征
隨著汽車技術的發展,維修設備也隨之產生了質的變化。汽車保修設備的生產,也不再是多以機具類為主。20世紀90年代以來,一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器涌入國門。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發動機分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機等,這些昔日人們十分陌生的檢測設備,已經成為現代維修企業的必備工具[4]。而這些檢測設備,本身就是高科技化的產品,是電子檢測技術、電腦技術的高級集成物。要熟練地操作使用這些檢測設備,技術人員需要經過嚴格的培訓,并
要掌握外語和電腦技術,才能掌握正確的使用方法,充分發揮檢測設備的各項功能。這種高科技化的現代汽車檢測設備,使現代汽車維修的科技含量大為提高。
1.3維修資訊特征
隨著資訊、信息、網絡化技術的發展,使各行各業都處于一個全新的發展時期。汽車從結構到控制技術日趨高科技化,汽車新品牌、新裝備、新功能層出不窮。維修技術人員不可能將數千種車型的維修資料、數據、程序記憶在大腦中。汽車維修技術人員的知識、技術、經驗以及對資訊的全面掌握,越來越顯示出自身的局限性。而解決這一不足的就是汽車維修專業互聯網絡,即INTERNET互聯網[5]。
INTER-NET互聯網的出現,徹底打破了資訊傳遞在空間、時間上的局限,能在第一時間最全面、最快速地將資訊迅速地傳到地球上每一角落。而INTERNET互聯網絡在中國現代汽車維修行業中已嶄露頭角,從國際汽車維修行業看,維修行業技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓網絡化,已得到全面的普及。以美國汽車維修業為例,早在20世紀90年代初,在維修信息綜合管理、專家集體會診、網上查詢資料、網上解答疑難雜癥、網上開展技術培訓以及網上購買汽車維修資料,已經成為維修行業的基本特征。汽車維修專業互聯網絡,我國從20世紀90年代中期開始起步,以歐亞·笛威汽車維修專業網站為例,從1995年起,即建立了在會員單位內部使用的遠程通訊BBS。1996年,開始投入巨資,大規模建立汽車維修INTERNET互聯網站[6]。目前已發展成為專業性最強的網站,涵蓋歐美亞各車系發動機、變速箱、空調、懸掛、轉向、定速、安全氣囊及防盜等各系統的基本保養、檢修程序、各類數據、各類元件位置圖、機械拆裝圖以及電氣線路圖,并實現了在網上答題、網上咨詢、網上購物和網上培訓等功能。
1.4維修人才培訓的特征
在我國傳統的汽車維修企業中,維修人員的文化水平、理論基礎、外語水平都較低,傳統的培訓方式大都采用師傅帶徒弟的模式,很難達到機電一體化、懂電腦、會外語的現代維修技術人員的水平。隨著汽車高科技的發展,從事汽車維修服務的技術人員,必須具備高科技的素質,除了具有堅實的汽車專業理論外,還需要熟練掌握各種汽車檢測設備與儀器,能掌握一門外語,能熟練使用電腦分析及汽車維修專業INTERNET互聯網查詢汽車維修資料,對出現的各種疑難雜癥進行分析,達到準確判斷、熟練排除,以最低的成本、最短的工時、最優質的服務,排除各類汽車故障,使車主滿意。此,除了學校的專業教學外,汽車維修技術人員還要加強自身學習,還要借助于各類技術培訓,特別是電化教學和網上培訓,不斷更新維修觀念、知識、技能,提高自身素質,才能維修現代汽車[7]。
國外汽車維修教育界還推出了以多媒體電腦運作的動畫及實物教學光碟資料庫,可應用在遠距離教學和網上教學,并可由教師依學生程度及教學課程,自動編排教學影片播放內容、播放順序、播放時間,隨時調整不同的考評內容和考評標準,激發學生的學習熱情,提高學生的主動學習意愿,建立起電腦教學化的啟發式和互動式學習環境,提高學習成效。這種電腦教學的方式,構成了現代汽車維修培訓的新特征。
1.5維修管理的特征
隨著電腦及相關系統的發展,在許多國家,電腦管理已在汽車維修行業中廣泛應用,而且這個趨勢將持續擴展。在我國,采用電腦化管理還剛起步,對于大多數汽車維修企業而言,誰擁有最完善的管理制度、最現代化的管理方法、最精確的管理數據分析及最良好完備的服務,誰就能爭取最多的客戶,在競爭中立于不敗之地。采用電腦化管理,可以對修理部門的業務部、零件部、車間、收銀、總經理監控諸方面進行聯網操作,綜合管理,使經營活動一目了然,克服了以往混亂的管理局面,將管理人員從日?，嵥榈氖?/p>
務中解放出來,提高辦事效率,獲得客戶認同。上層管理者也可以通過電腦管理網絡系統及時了解汽車維修的動態情況,便于統籌安排。可以使維修行業改變傳統手工作業的模式,實現質的飛躍?？梢宰審S長從繁瑣的事務中解脫出來,爭取更多的效益。
標準規范的電腦化管理,可自動建立完整準確的客戶及車輛檔案,為長期、靈活的客戶服務奠定基礎,完善的維修跟蹤服務功能能增添客戶的滿意程度?？梢韵ぷ鞣矫娴囊恍┦д`,提高工作效率。車輛與客戶的動態跟蹤可以使業務部具體掌握車輛及每一個客戶的細節,隨時提醒客戶進行維修、保養和零件的更換,體現服務的完整性、及時性、層次性。
2現代汽車維修與傳統方法比較
現代汽車維修無論從理念、維修制度,還是修理企業的管理及故障診斷的智能化方面,與傳統維修方法相比,均有較大的質的飛躍[8]。
3現代汽車維修企業素質
3.1企業素質特點
現代汽車維修企業贏得生存和發展空間,必須重視企業自身素質的提高,企業素質要素主要包括:
①企業管理現代化。②企業技術管理隊伍的建設。③企業技術業務水平。④維修技術資料和技術信息的使用。⑤維修車輛的質量水平。⑥經營觀念和服務意識。⑦企業信譽及服務信譽。⑧企業的經營效益、職工收益和參與市場競爭的價格優勢。⑨維修市場的占有量。10企業的社會形象、知名度和社會認同感。企業發展的要素所占的比重,是衡量企業綜合素質的量化指標,其數學表達式為
Q=[F1X1+F2X2+…+FnXn][F1Y1+F2Y2+…+FnYn]=∑FiXi/FiYi(1)
式中Q——企業綜合素質指標
Xi——企業已具備的各項素質要素占社會平均統計量的百分比
Yi——企業應當具備的各素質要素,即該要素的社會平均統計量
Fi——分析系數,確定各因素的重要度,主導因素取1,其余取0~1
3.2WTO與汽車維修
加入WTO對中國汽車維修業的影響是巨大的。為了適應售后服務的要求,國外汽車維修業將相繼進入中國市場,國外汽車維修業的介入給中國汽車維修市場提供了一個較為先進的高效的國際技術環境,對促進國內汽車維修業的更新改造、加速汽車維修業技術進步的進程,將起到良好的推動作用[8,9]。目前國內汽車維修技術水平、管理能力、經營方式、生產規模、從業人員的綜合素質和服務意識,與發達國家相比還存在較大差距,如在實現汽修業的配件送貨及全方位的零庫存等。我國汽車維修的經營方式將逐步與國際接軌,多種經營方式已全面展開,如特約維修、維修、現場維修、專項總成維修,也將實現連鎖經營維修、定點維修、會員制方式維修及俱樂部方式的維修等。充分體現低成本,以專一保證質量
和服務的優越性。
4結束語
傳統的汽車維修方式、維修制度以及經營模式必然被現代汽車維修方式所代替。以往的汽車維修往往就維修談維修,現代汽車維修是汽車銷售、零件銷售、資訊及售后服務四位一體緊密結合。汽車維修的新趨勢是維修對象的高科技化、維修設備現代化、維修咨詢網絡化、維修診斷專家化、維修管理電腦化及服務對象的社會化[6,10]。國外汽車維修企業以汽車服務貿易的形式進入國內市場,使我國汽車維修行業將面臨嚴峻形勢,而在汽車維修企業發展要素中,起主導作用的因素將是:管理、技術、裝配和信息。倡導汽車維修行業的服務優質化、品牌化、現代化,勢在必行。
[參考文獻]
[1]曹德芳.汽車維修[M].北京:人民交通出版社,1999.70-78.
[2]王靜文.汽車診斷與檢測技術[M].北京:人民交通出版社,1998.90-120.
[3]徐華東.桑塔納轎車維修技術[M].濟南:山東科學技術出版社,2000.34-41.
[4]戴冠軍.廣州本田雅閣發動機的檢查與調整[J].汽車技術,2002,(6):36-38.
[5]石磊.車載信息技術及其發展[J].汽車維修,2002,(9):44-46.
[6]張沈生.汽車維修技術的發展[J].汽車維修,2002,(6):6-7.
[7]湯子興.夏利轎車電噴發動機故障自診系統[J].汽車運用,2002,(1):34-35.
[8]崔吉男.入世與中國轎車業新一輪規模擴張[J].汽車維修,2003,(1):6-8.
[9]劉仲國.現代汽車故障與解碼技術[J].汽車維修技師,2000,(6):62-64.
中圖分類號：TF307 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2013）06-0288-01
1、汽車維修業的現狀
（1）維修工文化基礎差?，F有的維修工多數是半路出身，學歷層次較低，即使是職業學校招收的學生，錄取的分數也偏低，進校以后對文化基礎課的興趣也遠遠不如對專業課的興趣。文化基礎差，直接導致了維修人員的整體素質較低。
（2）專業培訓少?，F在的維修企業上規模、上檔次的仍不多，且各自為戰，形成聯盟、集團的較少。維修人員的技術，除固有的基礎外，主要靠自己的摸索，由企業組織的對員工有針對性的專業培訓太少。
（3）維修理念落后。大多數維修工的維修理念，都來自上一代老師傅，也就是說，習慣于修理老式東風、解放、212吉普等車型，動不動就大拆大卸。而對于現代車輛的電控發動機、自動變速器、ABS系統、自動空調等，更多的維修工作是診斷，七分診斷，三分修理，不經過診斷就盲目拆卸，不但很難排除故障，反而會添加新的故障。
（4）現代維修設備和資料沒有得到很好的應用。傳統汽車維修是以機械修理為核心的手工操作技藝，強調修理工藝，并以零部件修復為手段，是總成拆裝調整工藝與零件修復工藝的組合；其故障檢查，主要是以定性分析為基礎，主要采用直觀檢查和少量儀表測量的方法來完成。在傳統汽修過程中，技術資料的應用主要表現為技術標準的查閱。而現代汽車維修，是以機電一體化系統診斷為核心的綜合診斷技術，以準確診斷故障點為目標，是總成拆裝調整工藝與系統診斷技術的組合，其故障診斷主要是以定量分析為基礎，采用儀器儀表檢測分析和部分直觀檢查的方法來完成。
2、維修理念和方式的更新
汽車工業的發展，特別是零部件工業的飛速發展，已經徹底打破了過去汽車配件供應極其短缺的狀況，那種以舊件修理和無限度延長汽車使用壽命為目的的維修理念和維修方式，已成為歷史。從環境保護、節約能源、安全，快捷、走可持續發展道路的觀念出發，老舊汽車被強制報廢。定期拆解維護已不再是科學的維修方式，取而代之的是實現“定期檢測，強制維護，視情修理”的技術政策。零配件的充足供應，使得昔日的“修理廠”已無生存之地。以診斷、檢測為主，更換新件，縮短車輛在廠維修時間，已成為新的維修理念和維修方式。
3、故障診斷的發展
現代汽車已不是簡單的機械產品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽車進化到一個高科技的結晶體。特別是電子技術、電腦技術的飛速發展，使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統發動機（EFIE）、ABS防抱死制動系統、SRS安全氣囊系統、電子控制自動變速箱系統（AT）、加速滑動調整系統（ASR）、自動空調系統（A/c）、電子懸掛系統（ECS）、動力轉向系統、自動巡航系統、中控門鎖及防盜系統、TCS動力牽引系統及自我診斷系統等，這些總成均由電控單元件（ECU）全面控制，電控單元具有自診斷功能，能記錄出現的故障，并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中，讀出存儲的故障碼，從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助。
4、檢修工具的發展
隨著汽車技術的發展，維修設備也隨之產生了質的變化。汽車保修設備的生產，也不再是多以機具類為主。20世紀90年代以來，一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器，涌人了國門。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發動機分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機等，這些昔日人們十分陌生的檢測設備，已成為現代維修企業的必備工具。而這些檢測設備，本身就是高科技化的產品，是電子檢測技術、電腦技術的高級集成物。
要熟練地操作使用這些檢測設備，技術人員需要經過嚴格的培訓，并要掌握外語和電腦技術，才能掌握正確的使用方法，充分發揮檢測設備的各項功能。這種高科技化的現代汽車檢測設備，使現代汽車維修的科技含量大為提高。
5、維修資訊的發展
隨著資訊、信息、網絡化技術的發展，使各行各業都處于一個全新的發展時期。汽車從結構到控制技術日趨高科技化，汽車新品牌、新裝備、新功能層出不窮。維修技術人員不可能將數千種車型的維修資料、數據、程序記憶在大腦中。汽車維修技術人員的知識、技術、經驗以及對資訊的全面掌握，越來越顯示出自身的局限性。而解決這一不足的，就是汽車維修專業互聯網絡，即INIERNET互聯網。INTERNET互聯網的出現，徹底打破了資訊傳遞在空間、時間上的局限，能在第一時間最全面、最快速地將資訊迅速地傳到地球上每一角落。INIERNET互聯網絡在中國現代汽車維修行業中，已嶄露頭角。從國際汽車維修行業看，維修行業技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓網絡化，已得到全面的普及。
6、維修人才的培訓
中圖分類號：U472.4 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2013） 24-0000-02
科學技術日新月異，帶給汽車行業的也是新興技術的革新，新技術、新材料、新工藝等高新技術產物，被廣泛的集成于汽車制造行業，特別是電子技術、液壓技術。新技術的應用使現代汽車儼然成為了先進技術的集成。隨著現代汽車的不斷翻新，其產生的故障也越來越復雜，對現代汽車的維修已經不能局限于傳統觀念，對于汽車故障的診斷不能只靠手摸眼看，汽車維修也不再是一門手藝，而是對與時俱進的科技的調試。所以，伴隨汽車行業的成長，現代汽車的維修技術也要相應的做出改變，修車理念要不斷更新、不斷創新。
一、現代汽車維修特征
（一）故障診斷新技術
現代汽車的發展已經與科技的發展相契合，汽車不再是一個代步的機械產物，而是一個集無數高新技術于一身的高科技結晶體。電子技術、數字技術、電腦控制技術被廣泛的應用到汽車的各個系統?，F代汽車中一些系統的故障檢測，已經不再是依靠人為觸摸、觀察可以感受到的，而是依靠電控元件的自我診斷。汽車中一些主要系統總成均由電控元件全面控制，這些系統有電子燃油噴射系統發電機、安全氣囊系統、加速滑動調整器、電子懸掛系統、自動巡航系統、動力牽引系統、防抱死制動系統、電子控制自動變速箱系統、自動空調系統、動力轉向系統、中控門鎖及防盜系統、還有自我診斷系統。這些高度自動化的系統，如果出現故障，電控單元會自動進行診斷，將診斷的結果以程序代碼的形式記錄，存儲到存儲器中。然后工作人員再利用解碼器解讀故障中的診斷報告，得到故障碼，從而對故障發生的地方進行定位，也可以通過在線幫助為顧客提供故障排除。
（二）高新技術維修工具
伴隨著現代汽車技術的革新，故障診斷系統的升級，現代汽車檢修、維修的設備也有了新的突破。汽車維修保養設備不再以機械工具為主，而是以同樣是高科技集成產物的檢測設備、儀器為主體。上世紀90年代，我國針對汽車行業引進了一大批先進技術以及儀器設備，其中包括一些檢測儀器、維修設備等，如四輪定位儀、汽車專用示波器、解碼器、汽車專用電表、發動機分析儀、電腦動平衡機、尾氣測試儀等。對于那時的汽車維修行業，這些儀器只能起到精確故障范圍、節省人力物力的微小作用，但是現在，這些儀器設備已成為現代汽車維修不可缺少的工具，以其自身精密、高新的技術原理，來應對現代汽車故障，大大增加了現代汽車維修的科技含量，使得汽車維修更加簡潔、方便、準確、精密，減少了人工檢測時，因經驗不足而導致的失誤。所以，現代汽車維修的前提，是要求維修人員了解電子技術、數字技術、電腦控制技術的相關知識，了解各種維修檢修儀器設備的設計原理和使用方法。
（三）維修人才培訓特征
現代汽車維修的理念與傳統的維修理念大相徑庭。傳統汽車維修，大多以一種“江湖手藝”的形式出現，師傅傳授徒弟，大多以實踐為主，直接上手，在親手操作中摸索方法、積累經驗來實現維修技術的提高，這種模式直接導致汽車維修行業中維修工人文化水平不高、普遍理論基礎相當薄弱、外語水平較低、接受新技術的能力較差。隨著汽車技術的發展，現代汽車的維修理念需要改革，維修人員的培訓模式做出革新。從事汽車維修的人員首先要進行技術理論培訓，掌握現代汽車中應用到的科學技術、設計原理，還需進行各種修車必要的儀器設備的使用培訓，了解其原理，掌握一門外語，能夠看懂國外對汽車先進技術的介紹，同時還要求汽修人員能夠熟練的使用電腦控制技術，進行分析和查詢，能夠通過互聯網進行在線查詢、維修、咨詢、幫助。提升自身素質，才能夠適應現代汽車發展的步伐。
二、制約現代汽車維修技術提高的因素
伴隨世界汽車技術的蓬勃發展，我國現代汽車技術也在與時俱進，但是，對于現代汽車的維修技術，還有待提高，其中制約我國現代汽車維修技術發展的因素有以下幾點：
（一）從業人員水平偏低
從傳統修車方式發展而來，導致現在的從業人員技術水平、文化水平、業務素質水平普遍偏低，大多從業人員對現代汽車的制造原理、內含的科學技術不是很了解，對于現代設備儀器的原理和使用方法不夠明確，學習能力較低，不能夠很快適應現代汽車技術的發展。從而，制約了我國現代汽車維修技術的發展。
（二）檢測維修設備落后
伴隨著現代汽車的迅猛發展，世界先進水平的現代汽車維修技術，已經達到高科技、自動化、數字化、智能化。但是，我國汽車修理行業一直處在閉關狀態，依舊保持原有保守傳統的修理模式，與外界的先進技術嚴重脫軌?，F階段，我國維修行業所應用的檢測、維修方面的設備，相較世界先進水平，還很落后，與現代汽車的高新技術不同步，這也是我國現代汽車維修技術落后的主要因素之一。
（三）維修理念陳舊
傳統維修理念，周期長，成本高，人力物力消耗過大，主要以對汽車進行大拆大卸的解體方式，和簡單的手工工具進行故障檢測，靠的是長期積累的經驗和猜測。這樣的檢測不準確、不科學、不省時，更不能應對現代汽車高新技術方面出現的問題。陳舊的維修理念已經嚴重阻礙了我國現代汽車維修技術的發展了，所以，建立現代的維修理念迫在眉睫，必須要向機、電、液一體化的現代化理念轉變，以檢測、診斷技術為現代汽車維修技術的核心。
三、現代汽車維修策略
為適應現代汽車的發展步伐，我國現代汽車維修技術應該做出相應的改革，制定現代汽車維修策略，以提升現代汽車的維修技術，使其擺脫落后局面。
（一）掌握現代汽車新技術的發展方向
現代汽車的發展蓬勃迅猛，新技術如雨后春筍相繼應用到汽車的各個系統，使現代汽車成為智能化、自動化的產物。所以，掌握現代汽車新技術的發展方向，提前進入對其的研究，對其可能出現的故障進行預測，模擬檢修。例如，環保作為各行各業永恒的話題，現代汽車為了達到環保的要求，減少尾氣排放對環境造成的污染，增加改進了很多裝置，汽油機電控燃油噴射系統、高能電子點火系統、雙燃料汽車的CPG系統等。還有，人們對現代汽車的要求已不只是代步工具，而更多地要求其舒適度、安全性，所以微電腦控制系統在汽車中逐步開始應用，安全氣囊防碰撞系統、制動抱死系統、自動變速控制系統、空調自動控制系統、漸進式動力轉向機構等。所以，如果維修人員能夠掌握這些新技術的原理及應用，那么當汽車在這些方面出現故障的時候，就可以輕車熟路的解決問題，從容的面對汽車中新技術的改進。
（二）改變傳統的維修理念
現代汽車的高科技進程，傳統的維修理念已經不能夠滿足其需求。傳統修理理念是憑借經驗、手感、猜測進行故障檢測，將汽車大拆大卸之后，逐一排除，周期長、成本高、耗資大，不科學、不經濟。現階段，對于科技含量高的現代汽車，這種傳統的修理模式，只會使系統故障更加復雜，增加汽車故障檢測、修理的難度。所以，要想提高我國現代汽車維修技術，必須要摒棄傳統陳舊的維修理念，建立新興的、高科技水平的維修理念。增加維修人員的理論基礎，使他們了解汽車行業現應用的科學技術、應用原理，理論聯系實踐，將維修重點放在故障的檢測及排查上面，善用高科技儀器設備，進行檢測維修。建立現代的維修理念，才能適應現代汽車的發展，才不會在面臨汽車故障時束手無策，在改進維修理念的同時，維修人員自身的知識儲備、眼光見解、維修經驗都會得到升級。
（三）提高維修技術水平
現代汽車維修技術越來越向智能化、自動化、現代化發展，在維修汽車時，經驗不再是修車的主體，技術才是修理現代汽車不可缺少的?；诂F在汽車行業的發展，不但現代汽車本身為高新技術的產物，而且維修汽車要用到的設備儀器也是高科技含量的，低水平的技術人員如果僅憑經驗，是無法診斷故障所在，更不要說進行修理。所以，維修人員作為汽車修理的操作者，應該具備一定的專業素養，對汽車中各個系統的組成及原理較為了解，能夠通過使用一些檢測儀器對其進行診斷，提高診斷的準確率，減少不必要的人力物力的浪費，其中應掌握的知識應包括：現代汽車的原理結構、傳感器技術的應用、液壓控制技術、自動控制技術等。汽車維修企業的管理也直接關系到汽車維修人員的技術水平，企業應該積極引進新的技術，為維修人員的學習研究提供平臺。維修人員的水平提高，定能夠提高現代汽車維修技術的整體水平。
（四）診斷時注重數據的分析和應用
信息時代，通訊發達，使各個領域都是一派新氣象。汽車行業也不例外，汽車不論從外觀，還是結構原理都離不開數據、程序、資料等。對于汽車這樣一個高科技產物，其中的數字化、自動化應用設備層出不窮，各種軟件控制模擬控制，需要大量的數據、程序。僅靠經驗積累已經不能主宰汽車維修這個行業，技術人員對數據、信息的采集，和通過對其分析處理來發現故障所在，針對診斷結果進行檢修。所以，技術人員在進行診斷時，應該注重數據積累，提高數據信息的利用率，通過網絡進行信息管理以及在線查詢幫助等?，F代汽車維修技術中，熟練查閱各種汽車數據、正確運用汽車數據是技術人員必須要掌握的技能。
（五）配備現代化的檢測、診斷、維修設備
現代汽車技術中很多系統都是程序化、智能化，依靠數據、程序進行控制，基本已經實現機、電、液一體化，其中大部分故障是僅靠經驗或手感無法檢測出來的。應對高科技水平的現代汽車，我們的維修設備不能僅局限于手工工具，而是應該引進高科技含量的設備儀器，對其進行檢測，對其內部代碼、組成、結構進行自動診斷，發現其內部控制的故障。診斷時現代汽車維修的重中之重，正確的診斷出故障所在，不但能夠減少人力物力的資源浪費，還能夠將維修時的失誤降到最低，這便需要高精度的儀器設備。對于內部故障，如程序代碼、或控制系統出現異常，維修時也要依靠外加設備，進行漏洞修補和完善。針對現代汽車技術的維修，檢測、診斷、維修設備已成為必不可少的工具，如四輪定位儀、汽車專用示波器、解碼器、汽車專用電表、發動機分析儀、電腦動平衡機、尾氣測試儀等。
（六）建立故障診斷專家系統
目前，我國車輛數目逐年快速增加，進口先進車型也越來越多，品種繁多，車型復雜，各種品牌的車的結構控制方式有所不同，汽車修理人員不可能熟悉所有車型的構造，應對一種車型的經驗，也不足以支撐其它車型的修理調試，所以很多汽車維修企業因缺乏相關維修專家的技術指導而不能適應現代汽車維修市場的需求，所以需要建立一個故障診斷專家系統，利用計算機網絡強大的信息處理功能，廣泛采集各種品牌、車型的技術數據、故障表現、診斷程序、修理工藝以及各個系統的組成原理、可能出現的故障和處理預防辦法。這樣的網絡，能夠實現現代汽車維修技術的共享，使我國現代汽車維修技術的整體水平得到提升。
（七）建立網絡平臺提供在線咨詢服務
現代汽車維修設備新、車型復雜、技術含量高，如果沒有相應的結構介紹、診斷數據、電路圖、相關程序等大量數據信息，技術人員無從下手。而汽車構造越復雜，可能出現的故障越細微，對其檢測維修的難度越大，維修人員越是需要數據信息對其進行分析、排查，但是，對車型的不熟悉、控制的不同會導致維修進行的很艱難，所以建立網絡平臺提供在線咨詢服務，能夠減輕維修技術人員的壓力，能夠為技術人員收集數據提供一個平臺，解決在維修中遇到的疑難雜癥。
四、現代汽車的發展趨勢
隨著局域網控制、數據總線技術和嵌入式系統的成熟，汽車電子技術的集成化將成為現代汽車的發展方向，如發動機管理系統和自動變速器控制系統，集成為動力傳動系統的綜合控制等。智能控制方法將自適應控制、模糊控制、魯棒控制、最優控制、神經網絡控制等引入，推動了汽車智能化的發展，汽車的智能化也將成為汽車發展的一個方向。同時，現代汽車也會向網絡化繼續發展，車載網絡系統也將成為大勢所趨。
面對現代汽車行業的發展趨勢，現代汽車維修也應做出姿態，適應汽車的發展，與其同步?？傊诂F代汽車維修行業中，要不斷更新技術，改進設備，進行品牌化經營，提高技術人員的綜合素質和診斷分析能力，摒棄傳統觀念，建立現代觀念，注重維護，注重效率，倡導汽車維修行業的服務優質化、品牌化、現代化勢在必行。
參考文獻：
中圖分類號：U47 文獻標識碼：A
在汽車維修中，最重要的技術就是檢測診斷技術，只有通過檢測診斷技術對汽車的問題進行準確的判斷，才能夠較好的找到問題的解決方式，所以，在這種情況下，我們要對汽車維修中的檢測診斷技術進行研究分析，并了解其在汽車維修中的應用方式，以提高汽車維修實際效果。
一、檢測的診斷技術概述
汽車在維修之前都要對汽車現狀進行檢測，以找到問題的根源。而檢測的診斷就是指在“不解體汽車的條件下，為確定汽車技術狀況或查明故障部位、原因所進行的檢查、分析、判斷工作?！痹跈z測的診斷可以根據不同的檢測目的分為不同的類型。安全檢測，是一種常規的安全性檢測，就是在一定的時期內，或定期或不定期的對汽車的外觀、性能等進行檢測和診斷，進行這種檢測的主要目的在于強化汽車安全管理工作，保證汽車具有良好的外觀、安全的使用性能和合格的污染物排放標準。綜合檢測，同樣是定期或者是不定期的進行，但是檢測的內容和目的就有所不同，綜合檢測的主要目的是對當前汽車的工作性能和技術情況進行檢測診斷，尤其是維修車輛，更需要這樣的綜合性檢測，以保證汽車的運輸能力，提高經濟效益；確保安全運行，提高社會效益。維修檢測的診斷，這種檢測的診斷是以維修為主要目的，在我國有明確的規章制度對維修檢測的診斷進行規定，以保證各類汽車能夠定時進行維修檢測診斷。在維修檢測的診斷過程中，如果發現汽車具有故障要根據汽車的運行情況進行維修狀況的判斷，但是最終的標準是以保證汽車的安全運行為最終目標。無論是從那個角度上來分析，汽車的檢測都是要定期或者不定期的進行，這就客觀上要求我國要具有高質量的檢測診斷技術。
二、汽車進行檢測診斷必要性分析
汽車之所以要進行檢測診斷是存在一定必要性的，一方面來說，其是汽車維修的必要前提條件，另一方面來講，進行檢測診斷也是保證汽車安全運行的有效方式。
1能夠提高維修效率
在我國汽車維修方式往往是事后維修，就是在汽車發生明顯的故障之后才進行維修，這種方式已經是我國長期使用的一種汽車維修制度，這種制度的實施主要是根據汽車零件的磨損規律，但是不同零件性質和功能其磨損的程度是不同的，所以，通常情況下，在汽車出現明顯故障之后，所需要進行維修的部分往往會很多，主要的故障問題也很難把握，尤其是因為“汽車零件的磨損程度會受到零件材料的性能、質量、安裝調試狀態、工作條件、使用和保養狀況”等的影響比較大，所以，總會出現機器的實際技術情況同維修間距之間存在著明顯的差距，給汽車的維修帶來很大的難度。而當前，計算機技術、電子技術的高度發展，推動了現代技檢測診斷技術的發展，在汽車維修中應用這種技術能夠輕松的找到汽車存在的問題，并減少問題檢測的實踐，提高維修效率。
2確保汽車維修效果
汽車的檢測診斷技術能夠在保證汽車完整的狀態下找到汽車問題的存在，這樣就可以避免汽車維修過程中對汽車所進行的大型拆卸，一定程度上保證了汽車使用壽命。同時，運用現代檢測診斷技術能夠大大的提高汽車故障的診斷精確度，不但能夠減少零件的誤拆誤換，減少不必要的修理費用，還能夠確保維修行為根據診斷結果進行，保證對癥下藥，從而確保汽車維修的實際效果。
通過以上分析，在檢測診斷技術提高了汽車維修效率、保證了維修效果之后，汽車運行的安全性就能夠有所保證，所以說，從總體上來看，無論是從經濟效益還是從社會效益的角度來分析，在汽車維修過程中積極應用現代檢測診斷技術都是非常必要的。
三、檢測的診斷技術在汽車維修中的應用
檢測診斷技術在汽車維修中的應用已經有很長時間了，從最開始的人工方式檢測，到現在的電子方式檢測，汽車維修中的檢測診斷技術經歷了不同的發展階段，而不同發展階段都有不同的檢測診斷技術，其在汽車維修中的應用方式也是不同的。
1人工診斷方法
人工診斷方法也稱為直觀診斷方法，這種方法主要是憑借汽車維修人員的理論知識與多年的維修經驗對汽車的現狀進行的直觀判斷，這種方式不借助任何儀器設備，單純的依靠維修人員的技術條件，“依靠直觀的感覺印象，借助簡單的工具，采用眼觀、耳聽、手摸和鼻聞等手段，進行檢查、實驗、分析”從而確定汽車故障發生的部位和原因。這種診斷方法在當前還有少部分人在應用，但是，這種方法存在著一定的優點和缺點，優點是診斷方便、經濟實惠，缺點是精確度差、速度較慢。其主要依靠的就是人工經驗和精確的判斷，一旦判斷失誤就會給日后的維修工作帶來較大的不便。
2現代儀器診斷法
該診斷方法是從最原始的人工診斷方法發展而來的，是在不對汽車進行大型解體狀態下而進行的一種檢測方式，主要應用方式就是“利用相應的現代檢測儀器設備或者檢驗工具，對整車或者相關機構的參數、曲線、波形等進行分析，從而判斷出汽車當前的使用狀況?！边@種分析方法主要應用的儀器設備主要有示波器；車速儀；流量計；萬能表；耗油儀；廢氣、前照燈、氣缸漏氣量等各種問題的檢測儀器。人們在依靠這些工具的同時，通過自身的經驗，能夠較準確快捷的診斷出汽車故障的存在。這種診斷方法同樣存在一定的優缺點，最大的缺點就是其需要較大的資金投入，應用成本相對較高。其優點是其能夠進行定量分析，檢測診斷的效率和準確性都有所提高。
3智能診斷方法
隨著信息技術和電子技術的發展，在汽車維修檢測中所應用的診斷方法也在智能化。雖然，當前，汽車某些位置的診斷中還是沿用傳統的診斷方法，比如汽車的發動機和底盤等位置的診斷，還沒有比較方便的智能化儀器設備。但是，在某些部位的檢車中已經實現了智能化，就比如在電子、電氣控制系統中國就能夠運用智能化診斷方法對汽車狀況進行診斷。隨著我國汽車機理故障分析技術、診斷數據的識別和傳輸技術等的創新和發展，我國汽車維修中檢測診斷的智能化一定會實現的。
結語
我國汽車行業還處在不斷的上升階段，汽車維修與檢測的診斷技術也會隨著不斷發展，但是，在發展過程中我們還要對現有的診斷技術應用方式進行了解和掌握，以提高現代檢測診斷技術的應用效果。
2汽車檢修工具以及故障診斷特征
汽車維修設備隨著汽車技術的發展也發生了很大的變化，先進的汽車檢修設備已經用于汽車維修當中，比如汽車專用電表和示波器，尾氣測試儀，發動機分析儀，四輪定位儀以及解碼器等電子檢測技術都體現了汽車檢修工具的現代化。如果想要熟練操作這些儀器，需要有專業的技術人才，技術人員還需要掌握計算機技術并且具有一定的外語水平，才能夠充分發揮檢測設備的作用，體現汽車維修技術的科技含量。現代汽車不僅是一種交通工具，不再是簡單的機械產品，計算機網絡技術的快速發展使汽車的科技化得到很大提高。電控單元件可以全面控制汽車的各個系統，電控單元能夠進行自我診斷，對出現的故障進行記憶，儲存在電控單元存儲器中，電控單元件可以控制的系統有：加速滑動調整系統、安全氣囊系統、ABS防抱死制動系統、電子懸掛系統、自動巡航系統、電子控制自動變速箱系統、中控門鎖及防盜系統、自動空調系統、動力轉向系統及自我診斷系統等。解碼器可以讀取電控單元存儲器中儲存的故障碼，為準確找出故障部位提供很大幫助。
3汽車維修管理的特征
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。汽車修理是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。隨著汽車技術的快速發展，日益呈現出汽車維修的高科技特征，與此同時汽車維修理念也不斷更新。
一、最新汽車維修技術的特征
現代汽車已不是簡單的機械產品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽車進化到一個高科技的結晶體。特別是電子技術、電腦技術的飛速發展，使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統發動機(EFIE)、ABS防抱死制動系統、SRS安全氣囊系統、電子控制自動變速箱系統(AT)、加速滑動調整系統(ASR)、自動空調系統(A／C)、電子懸掛系統(ECS)、動力轉向系統、自動巡航系統、中控門鎖及防盜系統、TCS動力牽引系統及自我診斷系統等，這些總成均由電控單元件(ECU)全面控制，電控單元具有自診斷功能，能記錄出現的故障，并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼，從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助。
汽車保修設備的生產，不再是以機具類為主。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發動機分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機等，這些昔日人們十分陌生的檢測設備，已經成為現代維修企業的必備工具。而這些檢測設備，本身就是高科技化的產品，是電子檢測技術、電腦技術的高級集成物。要熟練地操作使用這些檢測設備，技術人員需要經過嚴格的培訓，并要掌握外語和電腦技術，才能掌握正確的使用方法，充分發揮檢測設備的各項功能。這種高科技化的現代汽車檢測設備，使現代汽車維修的科技含量大為提高。汽車從結構到控制技術日趨高科技化，汽車新品牌、新裝備、新功能層出不窮。維修技術人員不可能將數千種車型的維修資料、數據、程序記憶在大腦中。汽車維修技術人員的知識、技術、經驗以及對資訊的全面掌握，越來越顯示出自身的局限性。
INTERNET互聯網在中國現代汽車維修行業中已嶄露頭角，從國際汽車維修行業看，維修行業技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓網絡化，已得到全面的普及。目前已發展成為專業性最強的網站，涵蓋歐美亞各車系發動機、變速箱、空調、懸掛、轉向、定速、安全氣囊及防盜等各系統的基本保養、檢修程序、各類數據、各類元件位置圖、機械拆裝圖以及電氣線路圖，并實現了在網上答題、網上咨詢、網上購物和網上培訓等功能。
隨著汽車高科技的發展，從事汽車維修服務的技術人員，必須具備高科技的素質，除了具有堅實的汽車專業理論外，還需要熟練掌握各種汽車檢測設備與儀器，能掌握一門外語，能熟練使用電腦分析及汽車維修專業INTERNET互聯網查詢汽車維修資料，對出現的各種疑難雜癥進行分析，達到準確判斷、熟練排除，以最低的成本、最短的工時、最優質的服務，排除各類汽車故障，使車主滿意。此，除了學校的專業教學外，汽車維修技術人員還要加強自身學習，還要借助于各類技術培訓，特別是電化教學和網上培訓，不斷更新維修觀念、知識、技能，提高自身素質，才能維修現代汽車。
二、最新汽車維修技術的進展
隨著電腦及相關系統的發展，在許多國家，電腦管理已在汽車維修行業中廣泛應用，而且這個趨勢將持續擴展。在我國，采用電腦化管理還剛起步，對于大多數汽車維修企業而言，誰擁有最完善的管理制度、最現代化的管理方法、最精確的管理數據分析及最良好完備的服務，誰就能爭取最多的客戶，在競爭中立于不敗之地。采用電腦化管理，可以對修理部門的業務部、零件部、車間、收銀、總經理監控諸方面進行聯網操作，綜合管理，使經營活動一目了然，克服了以往混亂的管理局面，將管理人員從日?，嵥榈氖聞罩薪夥懦鰜?，提高辦事效率，獲得客戶認同。上層管理者也可以通過電腦管理網絡系統及時了解汽車維修的動態情況，便于統籌安排?？梢允咕S修行業改變傳統手工作業的模式，實現質的飛躍?？梢宰審S長從繁瑣的事務中解脫出來，爭取更多的效益。
標準規范的電腦化管理，可自動建立完整準確的客戶及車輛檔案，為長期、靈活的客戶服務奠定基礎，完善的維修跟蹤服務功能能增添客戶的滿意程度?？梢韵ぷ鞣矫娴囊恍┦д`，提高工作效率。車輛與客戶的動態跟蹤可以使業務部具體掌握車輛及每一個客戶的細節，隨時提醒客戶進行維修、保養和零件的更換，體現服務的完整性、及時性、層次性。為了適應售后服務的要求，國外汽車維修業將相繼進入中國市場，國外汽車維修業的介入給中國汽車維修市場提供了一個較為先進的高效的國際技術環境，對促進國內汽車維修業的更新改造、加速汽車維修業技術進步的進程，將起到良好的推動作用。目前國內汽車維修技術水平、管理能力、經營方式、生產規模、從業人員的綜合素質和服務意識，與發達國家相比還存在較大差距，如在實現汽修業的配件送貨及全方位的零庫存等。我國汽車維修的經營方式將逐步與國際接軌，多種經營方式已全面展開，如特約維修、維修、現場維修、專項總成維修，也將實現連鎖經營維修、定點維修、會員制方式維修及俱樂部方式的維修等。充分體現低成本，以專一保證質量和服務的優越性。
1故障診斷及維修技術的發展
現代汽車已不是簡單的機械產品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽車進化到一個高科技的結晶體。特別是電子技術，主意成交方式電腦技術的飛速發展，使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統發動機（efie），主意成交方式abs防抱死制動系統，主意成交方式srs安全氣囊系統，主意成交方式電子控制自動變速 箱系統（at），主意成交方式加速滑動調整系統（asr），主意成交方式自動空調系統（a/c），主意成交方式電子懸掛系統（ecs），主意成交方式動力轉向系統，主意成交方式 自動巡航系統，主意成交方式中控門鎖及防盜系統，主意成交方式tcs動力 牽引系統及自我診斷系統等，這些總成均由電控單元件（ecu）全面控制，電控單元具有自診斷功能，能記錄出現的故障，中國銷售市場很熱并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼，從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助。
2檢修工具高科技化
汽車檢修設備的發展，促進了汽車維修技術及維修質量的提高。汽車維修機具從傳統的扳手，主意成交方式鉗子發展到現在，不僅在種類數量上發生了巨大的變化，而且在功能用途方面也有了巨大的提高，正向著多功能，主意成交方式綜合化和專用自動化方向高速發展。20世紀90年代以來，一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器涌入國門。四輪 定位儀，主意成交方式解碼器，主意成交方式汽車專用示波器，主意成交方式汽車專用電表，主意成交方式發動機分析儀，主意成交方式尾氣測試儀及電腦動平衡機等，這些昔日人們十分陌生的檢測設備，中國銷售市場很熱已經成為現代維修企業的必備工具。而這些檢測設備，本身就是高科技化的產品，是電子檢測技術，主意成交方式電腦技術的高級集成物。要熟練地操作使用這些檢測設備，中國銷售市場很熱技術人員需要經過嚴格的培訓，并要掌握外語和電腦技術，才能掌握正確的使用方法，充分發揮檢測設備的各項功能。這種高科技化的現代汽車檢測設備，使現代汽車維修的科技含量大為提高。
3維修人才的專業化
在我國傳統的汽車維修企業中，維修人員的文化水平，主意成交方式理論基礎，主意成交方式外語水平都較低，傳統的培訓方式大都采用師傅帶徒弟的模式，很難達到機電一體化，主意成交方式懂電腦，主意成交方式會外語的現代維修技術人員的水平。隨著汽車高科技的發展，從事汽車維修服務的技術人員，必須具備高科技的素質，中國銷售市場很熱除了具有堅實的汽車專業理論外，還需要熟練掌握各種汽車檢測設備與儀器，能掌握一門外語，能熟練使用電腦分析及汽車維修專業in-ternet互聯網查詢汽車維修資料，對出現的各種疑難雜癥進行分析，達到準確判斷，主意成交方式熟練排除，中國銷售市場很熱以最低的成本，主意成交方式最短的工時，主意成交方式最優質的服務，排除各類汽車故障，使車主滿意。
4信息資源應用于汽車維修業
盡管由于多種條件的限制，信息資源在我國汽車維修業的應用還存在一系列的問題。但是信息產業的浪潮正以洶涌澎湃之勢，不可遏止地向全社會各領域沖擊。也自然將給進人新世紀的我國汽車維修行業產生更大的推動作用。信息資源在汽車維修業的應用前景將是十分廣闊的。
隨著電腦的迅速普及，大批掌握使用電腦和互聯網的人才將源源不斷地進人汽車維修企業，為企業的職_二隊伍注人新的血液和活力。由于他們的文化素質較高，求知欲強，中國銷售市場很熱對新生事物具有很強的敏感性，因此從企業內部產生了掌握現代信息技術的需求，這種需求將會更進一步推動信息資源在汽車維修業的應用。
現代維修企業采用電腦的管理方式不僅勢在必行，中國銷售市場很熱而且時機也已經成熟：加強注意經濟失調，其一，電腦硬件的價格已經降低到很低的水平。其二，軟件的開發，主意成交方式設計方面也越來越成熟，功能方面也越來越適合維修企業的實際運作。其三，隨著一些大中專汽車專業畢業生進人維修企業，為實行電腦管理奠定了良好的人才基礎。其四，遠程通訊技術的誕生為軟件的售后維護工作奠定了堅實的基礎。
近年來，隨著科學技術的不斷發展，在汽車生產中應用的技術類型增多，技術復雜度也顯著提升，這帶來了汽車整體性能的提高，但同時也導致汽車的故障類型也日趨復雜，如何提高汽車維修技術質量，以更好保障人們的出行安全和實現汽修行業的創新發展，仍是需要研究的一項內容。因此，需要結合當前汽車技術的發展趨勢，對汽車維修技術做更深入的研究。
1當前汽車維修技術的特點
1.1信息化
在當今這個信息時代，汽車維修技術也必然受到“互聯網+”思維的影響，推動汽車維修行業的信息化發展。具體表現在，汽修人員能夠基于信息化管理平臺對汽車歷史維修信息進行管理，并應用網絡社交媒體進行疑難問題的交流，實現技術信息的有效共享，有助于提升工作效率，并解決更多的難題[1]。
1.2智能化
隨著汽車產品的智能化程度不斷提升，汽車維修設備也隨之發展，各種基于智能化技術的維修設備層出不窮，有效取代了以往的設備，也克服了傳統設備的不足之處，這不僅提升了汽車維修工作的效率，而且又改善了汽車維修工作的的質量，有助于汽車維修行業做到“與時俱進”[2]。1.3科技化在汽車維修工作中，首要工作環節是對具體的故障進行診斷。目前，主要的診斷方式分為兩種，一種是基于汽車自身的設備進行診斷，另一種是引入外部的技術設備開展診斷，二者相輔相成，都是排除故障和實現維修目標的關鍵。當前，隨著診斷科技的發展，診斷速度也隨之提升。
1.4精準化
在信息技術視域下，汽車維修技術的精準化程度也在迅速提升，能夠基于各種先進技術準確定位出汽車故障的具置及成因，并以此精確設計出故障排除方案，這有助于提升故障排除效率[3]。
2現代汽車維修工作所遵循的基本原則
2.1由簡到難的原則
由于現代汽車的結構更為復雜，其故障也通常很難通過“第一印象”加以確定本質，這就需要遵循由簡到難的原則，對故障進行逐一排查和解決。如在汽車維修中發現車輛發動機故障燈亮、排氣管冒黑煙、容易熄火等情況，就需要從最簡單的發動機故障碼讀取工作入手，依次檢查節氣門、氧傳感器等部位，逐步進行檢查和測試，直至問題解決。通過采用這種方法，能夠有效查明故障的細節信息，實現較為準確的維修。
2.2分離法
在復雜的車輛結構下，某個部件的故障很可能導致其他部件受到嚴重影響，給判斷維修工作帶來困難。為了解決這一困難，就需要用分離法確定哪個部件出現了故障。以自動變速器的故障維修為例，如檔位出現問題，維修人員就需要根據油路的設計圖，對各個檔位的油壓和失速點進行分析，查找出發生故障的檔位機構，避免因盲目拆解變速器而造成的低效率、高成本的問題[4]。
2.3排除法
排除法對于汽車維修中的疑難問題較為有效。以某車輛的故障維修為例，該車輛在實際運轉中，無論如何踩下加速踏板，轉速都無法超過3000rpm。對于這類故障的維修，首先則是對點火系統、噴油嘴和汽油濾清器等進行檢查，并對節氣門的積碳進行清洗。但在上述工作完成后問題仍未解決，因此繼續對排氣系統進行檢查，拆開消聲器后，故障消失，實現了對故障的準確判斷。這種按部就班的方法，準確率較高，也較為簡單，可在實踐中針對性使用。
2.4逆推法
逆推法對于出現多個故障現象的車輛維修而言較為實用。其在實際應用中，主要是結合各種故障現象，進行冷靜思考，分析故障產生的原因，再進行故障的處理。這相當于從現象的原因中找出問題的本質，將工作重點放在問題的突破上。2.5對比法對比法主要是對兩臺相同型號的車輛的數據流進行對比，或是用其中一臺正常車輛的相關部件進行替換，以發現和解決故障。相對而言，這種方法的“經驗主義”特征較為突出，可能在某些細節上不夠科學，但在實踐工作中，卻是及時準確發現和解決故障最為經濟實用的一種方法[5]。
3現代汽車高效率高質量維修的相關策略
3.1加強電子診斷技術的應用
由于電子診斷技術所具有的多樣性、系統性和完整性等特征，因此在汽車的維修工作中，應當加強對電子診斷技術的應用，將電子診斷技術應用到汽車維修的各個環節當中，具體來看，主要分為以下幾個方面。一是對燃油發動機進行檢測，以往的發動機檢測通常只能通過聽聲音和聞氣味的方式進行，局限性較為突出，在引入電子診斷技術后，即可有效讀取發動機的各方面性能參數，通過確定異常的參數來實現故障的準確診斷，充分發揮出電子診斷技術的系統性，也避免檢測過程中細節上的遺漏。二是對汽車的油樣進行檢測。在汽車運行過程中，各個零部件的摩擦會形成一定的金屬顆粒，當摩擦程度加劇時，金屬顆粒的量會顯著增多，這些金屬顆粒通常會沉積在發動機油當中。因此可通過檢測油樣的方式判斷汽車零部件的磨損情況。通過電子診斷技術，維修人員能夠定量分析出金屬顆粒的含量，根據這些數據反推汽車部件的運行情況，以實現較為準確的故障排查。三是對底盤輸出功率進行檢測。在這項檢測工作中，通?；陔娮蛹夹g中的底盤測功儀實現電子診斷，其能夠實時傳遞出車輛底盤的輸出功率數值，并通過相應的算法，對汽車的驅動輪的性能參數進行分析，從而提高汽車故障的檢測效率。
3.2對新能源汽車的維修工作予以重視
在當前的汽車行業中，新能源汽車占據的比例正在逐年上升，而新能源汽車與傳統的燃油車相比，其在發動機等方面存在較為明顯的差異，因此維修人員對這方面的工作也需要引起足夠的重視，具體來看，對于新能源汽車的維修技術工作，應當將其分為混合動力和純電兩個方面予以分別考慮[6]。3.2.1混合動力汽車維修工作的策略當混合動力汽車發動機出現故障時，首先需用使用專業的清洗工具，對發動機進行清洗，除去發動機表面的附著物，讓維修人員能夠全面準確地觀察到發動機的外觀、構造和運行狀態。如進行了分解清洗，則需要將所有的發動機零部件進行晾曬，而后再進行組裝。考慮到發動機結構的復雜性，因此維修人員特別要注意發動機傳感器安裝位置和安裝方位的正確性，在這一環節的工作中，通常需要反復進行確認。在發動機清洗和重新組裝完成后，即需要對發動機的具體故障類型予以確認。如發動機的故障在內部，則需要嚴格按照拆卸順序，逐步進行拆卸和故障位置的確認，一般來說，拆卸順序是，先拆除發動機與汽車的各種連接線，再拆除空氣濾清器設備，拔掉與電池的連線，而對于發動機冷卻液，則需要用合適的盛裝容器進行暫時保存。在拔除連線后，再對發動機的支撐架和固定螺栓等進行拆卸，確保發動機能夠完全從車輛中移出。在發動機移出后，將其放置在支架上進行固定，設置好支架的高度、尺寸和位置方向。以上工作完成后，則需要進行發動機數據的采集。對于新能源汽車的發動機數據采集而言，其通常需要根據實際需要，安裝位移傳感器、加速傳感器和應變片等器件，且需要根據發動機的具體型號和規格進行選擇，按照相關的操作標準執行操作。大部分傳感器都以粘貼的方式進行安裝，在傳感器粘貼完成后，將傳感器與數據采集器連接好，并固定好數據線，開始進行數據采集，根據采集到的數據，即可進行故障的診斷與排除[7]。3.2.2純電動汽車的維修技術策略純電動汽車與其他類型的汽車相比，在動力系統上更為特殊，其發動機故障維修工作主要是針對動力電池方面所開展的，包括解決電池輸出功率不足，或是電池損壞等問題。相對而言，這類維修工作的難度并不顯著，主要是針對動力電池成分的測試工作，如使用專業的檢測儀器，檢測電池內部是否出現了“硫酸鹽化”的現象，以避免電池壽命的迅速縮短。
3.3提高其他電氣設備的維修能力水平
3.3.1空調設備的維修對于汽車空調設備的維修，應當先檢查壓縮機和電子扇，確定這兩部分已不存在問題后，對空調的電路系統進行檢測和調試。在調試作業中，維修人員應當按照50-60℃的區間，判斷高壓管制冷系統是否存在故障（因為此溫度區間是制冷系統正常工作的溫度區間）；同時，也要掌握低壓管的正常工作溫度，將5-6℃作為標準，確定空調系統的運行情況。高壓管和低壓管的溫度需要采用測溫儀器進行測試，對于不達標的高壓管或低壓管，則要進行對應的處理措施，或是進行更換。除了測試溫度之外，還需要對壓力進行測試，一般來說，低壓管的正常壓力值在1-2bar區間，而高壓管的壓力值則位于10-15bar這個區間[8]。3.3.2照明系統的維修照明系統的故障通常表現在汽車的燈光出現問題，或是喇叭無法正常工作等。在這方面的維修工作中，應當使用專業的儀器，并輔以觀察法，精準定位故障位置，并給出維修的方案。其中，專業儀器的主要作用是，對信號傳輸模塊進行檢測，分析是否因信號傳輸出現故障而導致照明系統無法正常工作。3.3.3蓄電池方面的維修對于蓄電池方面的維修，需要借助多用電表對蓄電池的性能參數進行分析，判斷故障的具體原因。一般來說，蓄電池方面主要的故障問題是虧電，對于這種問題，其解決措施是，更換蓄電池的電解液，以降低蓄電池的內阻，讓蓄電池能夠繼續發揮作用。3.3.4啟動機方面的維修對于啟動機方面的維修而言，維修人員首先要將啟動機與汽車前照燈進行連接，觀察前照燈的亮度變化，如前照燈亮度一直較為穩定，則證明啟動機故障與蓄電池無關，由此，繼續連接車架和發動機缸體，觀察啟動機的運行情況，如啟動機正常運行，則證明車架和缸體之間搭接不良，由此即可采取針對性的維修措施。如此時啟動機不能正常運行，則證明啟動機本身，或至少啟動機的控制線路出現了故障，此時則需要按照指定程序進行處理，縮短恢復正常運轉的時間。
3.4其他方面的維修策略
3.4.1異常響動的處理引起汽車異常響動的因素相對較多，因此在處理這方面的問題時，應當先對響動的狀態予以確定，結合不同的響動特征，判斷哪些零件或設備出現了故障。一般來說，響動的主要類型及其對應的問題，主要分為以下幾個方面：①響動聲音類似于敲砧板聲音或摩擦音，較為刺耳，但發動機仍能正常運轉，即可推斷出是發動機油量不足，及時補充油即可。②響動僅出現在轉彎過程中，直線行駛時不出現響動，則證明是差速器中的行星齒輪出現問題，更換新的行星齒輪即可解決問題。③在踩下加速踏板時，如排氣管發出突突突的響動，則證明發動機極有可能存在缺缸的現象，需要對發動機進行維修。④對于手動擋汽車而言，在踩下離合器踏板時，如出現明顯的“沙沙”聲，則證明離合器分軸缺油，對其進行加油保養即可消除響動故障。3.4.2異常氣味的處理汽車維修工作中，異常氣味主要分為以下兩種：一是類似于焦糊特點的氣味，這通常表明電氣設備線路當中存在短路問題，此時應當立刻關閉總電源，并采用多用電表等設備對全車電路進行查驗，以找出具體的短路區域。二是汽油味，當汽油味出現時，應當重點分析油箱狀態，確定油箱或油管是否出現了漏油的情況，從而針對性地開展維修措施。
4提高汽車維修技術和質量的相關策略
4.1構建相應的數據庫平臺
在當今這個信息時代，汽車維修工作中引入的信息技術已經相對較多，但整體來看，行業中信息技術的融入還處于較低的層次，通常分散在各個技術環節中，而缺乏整體的管理，特別是大數據技術的應用相對較少。因此，汽車維修行業應當基于互聯網和大數據等一系列新技術，構建專業化的汽車維修信息管理平臺，根據平臺的模塊化特點，對相關軟件的功能進行擴增，進一步提升維修軟件的實用性。同時，在該信息管理平臺的數據庫中，應當根據汽車行業的發展情況，不斷錄入更多的相關數據信息，以實現更為全面的維修工作。不僅如此，基于大數據技術，還可建立起某一車型故障原因的數學分析模型，幫助維修人員更好應對汽車維修工作中遇到的疑難問題，實現更為高效的維修工作[9]。
4.2加強質檢方面的技術應用和提高
在汽車維修工作中，質量檢測也是一個不可或缺的環節。在汽車維修工作完成后，通過質量檢測，即可準確評估汽車維修質量水平，這對于提高汽車維修效果，改善汽車維修技術等方面都有著非常重要的現實意義。為了提高質量檢測方面的技術水平，首先，要及時更新維修質量檢測理論，引入全新的質量檢測技術方法，提高質量檢測的準確性；其次，在汽車維修工作完成后，工作人員應當基于信息技術，將維修工作中產生的數據信息進行詳細記錄，為今后類似的質檢工作提供參考借鑒。
4.3注重汽車維修經驗和技術的總結和創新
當前，隨著汽車車型的增多和結構的復雜化，汽車維修技術也需要不斷創新，才能滿足不斷發展的維修需求。為此，汽車維修工作人員在工作中要注重應用信息技術對經驗進行總結，并結合實際情況，以創新思維來分析和解決問題，切實促進汽車維修技術的改善。與此同時，汽車維修工作人員還需要基于信息技術交流平臺，展開經驗技術方面的交流，共同就汽車維修工作中的疑難問題展開深度探討，分享汽車維修方面的心得體會，以此整合汽車維修工作人員的優勢，進一步提高汽車維修技術水平。
5結束語
總的來看，現代汽車維修技術的信息化、智能化和科技化等特點已經日臻顯著，這就需要汽車維修工作人員做到“與時俱進”，緊密結合汽車行業和維修技術領域的發展趨勢，多措并舉，加強技術理念和方法的創新和實踐，以提高汽車維修的質量水平，改善傳統汽車維修方法的不足，從而推動汽車行業的長期穩定發展。
參考文獻：
[1]廖祥兵.現代汽車維修中電子診斷技術的運用分析[J].內燃機與配件，2021（22）：111-112.
[2]楊彬.新能源汽車維修與故障診斷技術探究[J].內燃機與配件，2021（22）：115-116.
[3]王占林.汽車維修中常見問題與優化措施探討[J].內燃機與配件，2021（22）：123-124.
[4]王衛廣.汽車發動機維修與保養技術探討[J].內燃機與配件，2021（21）：130-131.
[5]付陽.試論汽車電氣設備的常見故障維修技術探討[J].內燃機與配件，2021（21）：142-143.
[6]張明揚，李海兵.汽車車輛維修的發展方向及對策[J].內燃機與配件，2021（21）：190-191.
[7]方寶濤.現代汽車維修技術提高質量的有效策略[J].時代汽車，2021（17）：180-181.
