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姓名向軍學號021020468
專業金融入學時間20__年秋
試點單位__電大開放教育學院
調查單位____儲運有限公司
調查時間20__年5月10日——20__年6月10日
20__年6月10日
調查提綱
一、調查對象：____儲運有限公司
____儲運有限公司成立于1996年，是一家以倉儲服務為主營業務的民營股份制企業。為全面完成今年的目標經營計劃，補充流動資金的不足，目前向銀行申請短期流動資金貸款。
二、調查時間：20__年5月10日——20__年6月10日
三、調查內容
1、企業基本情況
2、財務狀況
3、貸款用途
4、效益風險分析
5、抵押物情況
四、調查結論
____儲運有限公司成立于1996年，是一家以倉儲服務為主營業務的民營股份制企業。為適應市場發展、擴大經營，公司陸續對固定資產進行投入，占用了流動資金，目前公司資金較為緊缺，為保證完成今年的經營目標，現該公司特申請200萬元短期流動資金貸款用以支付鐵路運費。經調查，現將相關情況報告如下：
一、企業基本情況
____儲運有限公司是1996年由盧兵、唐興波、涂貴華、李靜波等股東出資興辦的民營股份企業。法定地址位于沙坪壩區覃家崗鎮上橋村肖家灣社54號，是全球數碼倉庫制定倉庫，被__物流與倉儲協會和__市產品質量監督檢驗所評定倉庫等級為：甲級（儲協證字第047號，有效期為20__年元月—20__年元月），注冊資本為人民幣700萬元，營業執照號為：5001062101321，法人代碼證號為：62202316—X，具有獨立的法人資格。法定經營范圍為：普通貨運、聯營服務、貨運、倉儲、鋼材加工，零售、批發汽車、摩托車配件、建筑材料等。
__公司主要經營全國各地廠家、企業、經銷商的貨物到達、儲存、發運業務。由于公司地處物資流通的黃金口岸—__鐵路東站，租有鐵路線2條，擁有室內倉庫及配套公路14000余平方米，室外倉庫20__0平方米。緊鄰成渝、渝長、渝黔高速公路入口處，在地理位置上有得天獨厚的優勢，再加之靈活的機制，領導務實，管理竟然有序，公司近幾年業務蒸蒸日上，客戶有97年的20余家發展到目前的120余家，并形成了匯集50余家鋼材批發經銷商的東站鋼材批發市場。
該公司現有員工150余人，其中具有中級職稱和大學文化程度以上者的占30。公司下設物流配送部、倉儲部、接發科、開卷廠、財務科、南站分公司、安全設備科、裝卸隊等部門。
二、財務狀況
根據公司提供的20__年3月財務報表，該公司擁有總資產××萬元，總負債××萬元。資產中，流動資產××萬元，其中：貨幣資金××萬元；應收賬款××萬元（主要為應收代墊開卷材料款）；其他應收款××萬元（主要為應收代墊運費）；待攤費用×萬元；長期投資××萬元；固定資產××萬元，主要為房屋、設備及在建工程；遞延及無形資產××萬元,主要為公司購買的土地使用權，該地位于沙坪壩區覃家崗鎮上橋村肖家灣社54號，占地面積為14011平方米。負債中流動負債××萬元，其中短期借款××萬元；應付賬款××萬元（主要為應付鐵、船、汽等雜費）；其他應付款××萬元（主要為與其他公司往來借款）；應付福利費××萬元；未交稅金××萬元。長期負債為××萬元。所有者權益為××萬元，其中：實收資本××萬元；盈余公積××萬元；未分配利潤××萬元。根據以上財務指標分析，公司資產負債率為59，銷售利潤率31，流動比率67，速動比率66，應收賬款周轉率為5.59，應收賬款周轉天數為65天，表明企業獲利能力較強，由于近幾年投入固定資產在建項目，影響了效率比率的發揮，營運能力有所下降，導致短期償債能力一般，不過我行對其信貸支持應該能夠增強其短期償債能力。
三、貸款用途
公司為適應市場發展需要，從20__年下半年至今陸續對固定資產進行了較大的投入：為擴大庫房容量，新建室內庫房約5500平方米，投入資金約600萬元；為新增業務收入，購買開卷設備，已投入經營，投入資金近360萬元。由于固定資產的投入，占用了公司大量的流動資金，為保證完成今年的方針和目標，公司在已與成都寶鋼西部貿易有限[本文來源于文秘站-www,,找范文請到文秘站網]公司__經營部、攀鋼（集團）公司__銷售公司、水鋼（集團）公司__銷售公司等公司簽訂倉儲保管協議的基礎上，今年又與昆鋼__經營部簽訂了倉儲協議，根據協議，昆鋼__經營部在該公司的每年的保底倉儲量為××萬噸，__公司每季度需以每噸××元的價格代昆鋼墊付鐵路運費××萬元，由于目前公司資金緊缺，以上缺口，公司自籌部分，特申請增加200萬元短期流動資金貸款。
四、效益風險分析
該公司20__年，倉儲、裝卸、運輸、加工收入××萬元，上繳國家稅利××萬元，實現利潤××萬元。為開拓新業務，公司近幾年耗資××多萬元，購置土地、新建庫房、
綜合辦公樓、增設供電變押設備、冷熱板開卷，矯平機一臺，更新了供水管道，以及平整硬化部分土地等。20__年公司取得各項營業收入××萬元，較上年增長××，其中：開卷業務大幅增長，開卷收入××萬元，較上年增長××，開卷量也由20__年的××噸增加到××萬余噸。上繳國家稅利××萬元，較上年增長××。雖然公司營業收入增加但是利潤有所下降，20__年度實現利潤××萬元較上年下降××，利潤下降的主要因素：（1）、入庫運費及倉儲成本上升約7左右；（2）、工資因新增員工及定額承包工資增加工資支出××萬元；（3）、固定資產投入使用增加折舊成本××萬元。
該公司通過股東大會增資擴股和在金融機構融資，連年的資金投入，__公司已從原單純的倉儲運輸企業逐步過渡到倉儲、加工、運輸、配送等各項業務一條龍服務的物流企業，在提高自身業務能力的同時，努力適應市場需求，必將取得較好的社會效益和經濟效益。根據經營發展計劃，力爭全年完成出入庫量××萬噸，實現收入××萬元，完成開卷加工生產量××萬噸，實現收入××萬元，預計實現總收入××萬元，實現利潤總額××萬元。
五、抵押物情況
該公司用位于貨場的房產：辦公樓，權證編號為072995號，建筑面積3425.94平方米，占地面積為3357平方米，國土證號為渝國用（20__）字第349號。20__年7月19日，經__諦威會計師事務所評估價值人民幣507.92萬元，抵押物足值、合法、有效。
六、結論
該公司屬我行的優良客戶，目前正處于成長期，生產經營正常，經營管理較好，盈利能力較強，經營效益較好，第一還款來源有保障，有經過評估足值、合法、有效的抵押物，為支持企業發展，增加利潤，同意200萬元流動資金貸款的申請，報請審批。
調查人：向軍
20__年6月10日
注：為保密需要本調查報告部分數據用“××”符號代替，特此說明。
調查單位意見：
責任人簽字：
調查單位簽章：
年月日
指導教師姓名畢業院校
專業職稱工作單位
指導教師評語：
成績：
年月日
分校意見：
分校簽章：
年月日
市場調查報告1一、調查方案
(一)調查目的：通過了解大學生手機使用情況，為手機銷售商和手機制造商提供參考，同時為大學生對手機消費市場的開發提供一定的參考。
(二)調查對象：在校生
(三)調查程序：
1、設計調查問卷，明確調查方向和內容;
2、進行網絡聊天調查。
隨機和各大學的學生相互聊天并讓他們填寫調查表;
3、根據回收網絡問卷進行分析，具體內容如下：
(1)根據樣本的購買場所、價格及牌子、月消費分布狀況的均值、方差等分布的數字特征，推斷大學生總體手機月消費分布的相應參數;
(2)根據各個同學對手機功能的不同要求，對手機市場進行分析;
二、問卷設計
大學生手機使用情況調查問卷
三、數據分析
根據以上整理的數據，我進行數據分析，得出結論：學生手機市場是個很廣闊的具有巨大發展潛力的市場。
(一)根據學生手機市場份額分析
(二)學生消費群的普遍特點
作為學生我對這個群體做了一些了解，對于我們共同的特點進行分析，得出手機市場應該針對不同學生群體開發產品或進行針對性的營銷手段，才能夠搶占市場。下面我們就來對學生群體的特點來進行分析：
1、學生消費群的普遍特點：
1)沒有經濟收入;
2)追逐時尚、崇尚個性化的獨特風格和注重個性張揚;
4)學生基本以集體生活為主，相互間信息交流很快易受同學、朋友的影響。
5)品牌意識強烈，喜愛產品;
(三)學生消費者購買手機的準則和特點
通過調查大學生購買手機主要考慮因素是時尚個性化款式、功能、價格、品牌等，這也成為學生購買手機的四個基本準則。在調查中表明，大學生選擇手機時最看重的是手機的外觀設計，如形狀、大小、厚薄、材料、顏色等，占65%;但大學生也并非一味追求外表漂亮，“內涵”也很重要，所以手機功能也占有一席之位，占50%;其次看重的是價格，而較少看重的是品牌，看來現在的大學生還是比較看重實際的。
市場調查報告2通過中國專業服裝項目市場調查報告生產企業及投資機構將充分了解產品市場、原材料供應、銷售方式、有效客戶和潛在客戶，為研究競爭對手的市場定位，產品特征、產品定價、營銷模式、銷售網絡和企業發展提供了決策依據。抽樣調查基本情況分析：
1.現代大學生在服裝類型的選擇上，更追求服裝的舒適度，并非只注重潮流。
其中有63.04%的男生和65.59%的女生都偏好運動休閑型，而追求流行時尚型服裝的男、女生分別只占16.3%和21.51%。
2.就購買服裝的場所而言，58.06%的女生和47.37%的男生選擇在專賣店購買。
而具體在廈門，均有超過半數的男、女生選擇到中山路選購服裝。到廈大一條街，沃爾瑪及萊雅百貨的購物者則依次減少。
3.價格是購買服裝的又一重要影響因素。
有超過半數的購買者只愿接受50-100元/的服裝價位?？梢姡时戎L在校園里逐步蔓延，但大部分青年學生并未隨波逐流。
4.以款式為購買服裝的首選因素的男、女生各占33.59%和43.12%。
質量因素以29.58%位列其次，而品牌因素則以7.5%居于最后。因此廠商應在款式的設計上注重新奇，以迎合現代大學生著衣的不同品位與風格。
5.最后，通過此次調查調研我們發現學生們對校服的滿意程度較低，希望各系在選擇校服方面多參考學生意見。
調查顯示，人們普遍認為，當今服裝批發市場普遍存在的問題是產品檔次不全、產品質量不高、衛生條件差等。這些問題都是服裝市場急需解決的問題。這也表明，采購者的要求在不斷提高，他們希望在一個產品檔次全、產品質量高、金融設施健全、環境舒適的服裝批發市場采購服裝。
市場調查報告3為了改造、提升玉林城區各大專業市場，重塑玉林商貿形象，增進玉林商貿業進一步繁華發展，根據區委、區政府的部署，由區建設局牽頭，工商、稅務派員參與組成建材市場調研工作組，于11月25日—27日對玉林市建材市場進行了專項調研。調研以走訪、實地考察等構成進行。兩天來調研組分別走訪了玉州區國家稅務局第三分局、玉州區地方稅務局第三所、玉州區工商局環北工商所、玉林市市場開發服務中心環北市場服務部、和搪瓷瓷磚、衛生潔具、建筑鋼材、水熱器材等業主各十戶，實
地考察了玉林市建材市場。建材市場調查報告范文現將調研情況匯報以下：
一、市場的基本情況
玉林市建材市場，原名玉林建材家具市場，由玉林市市場開發服務中心于一九九五年五月投資興修，并負責管理。市場是集建筑材料、摩托車銷售于一體的大型綜合性市場，是玉林市人民政府規劃建設的重點項目之一。
市場位于玉林市一環北路中段(一環北路307號)，地理位置優越，交通便利，南、北能便捷通達廣州、湛江、茂名、海南、北海和南寧、柳州、桂林、貴港、梧州等地，進進市區乘坐15路公交車可直接到達。
綜合市場總占地面積10萬平方米，其中建材市場部份約6萬平方米，摩托車市場部份約4萬方米。建材市場有圍墻包圍，呈封閉式，內部道路寬暢，建設和安裝有衛生保潔、倉儲保管、金融、通訊、消防等一流的配套設施，聘請有治安保衛、運輸裝卸隊，大小貨車
24小時可以裝卸貨物，服務周到，治安狀態良好。
市場建筑面積29108平方米(包括：商住面積4020平方米，倉庫面積3060平方米，經營面積22028平方米)，共有門店500間。市場最初為經營副食、五金、舊貨、獸藥等行業的綜合性市場，到一九九六年終究發展成為專業性的建材市場。市場開業之初，已有廣東、福建、浙江、南寧、柳州、貴港、欽州、北流等省市的經營戶180多戶進場經營，雖有的經營業主在中途轉手，但門店出租率始終保持在99%以上。市場經營的產品主要有產于廣東佛山等地的塘瓷瓷磚、水熱器材、衛生潔具、廚具、五金制品、防盜門、建筑涂料、石材，和產于柳州、江西萍鄉、貴州水城、云南昆明等地的建筑鋼材等，共有上千個品種，商品門類廣泛，品種齊全。商品的銷售網絡覆蓋整個玉林市，部份的商品銷售還輻射四周的地區，如貴港、桂平、岑溪、合浦、浦北、靈山等縣市。據統計，
目前市場的日客流量在10000人以上，年景交額約達3億元，年上繳稅金310萬元，其它征費約70多萬元。
經調查，建材市場目前展面利用率達99%以上，銷售量基本能滿足玉林附城地區的居民需要，但由于其面積有限，范圍小、檔次低，周邊缺少擴大空間，進一步發展潛力有限。
二、市場當前存在的主要題目
經全面調查了解發現建材市場在建設和管理中存在四個方面的突出題目：
(一)市場發展定位不夠高，不適應當前社會經濟發展的需要。作為中南地區的商貿集散地，玉林有著悠久的商貿歷史和較好的貿易發展遠景。而建材市場的建立和發展，由于熟悉上的局限性，其發展戰略定位不是很高。表現在二個方面：一是市場建設檔次不高，大部份建材經銷商雖能夠回行進市，但是經營方式仍停留在攤位式經營，商品以低、劣居多;二是市場銷售覆蓋面不廣，目前
市場上的商品多銷在本地，及周邊一些縣城，著名度低，輻射范圍不廣，銷售量有限，影響力低下。建材市場調查報告范文
(二)政策法規配套跟不上，進一步發展受阻。表現為：一是行政引導不力，造致了市場分散。當前玉林市區內還有很多建筑材料店展未能回行進市。如公園路上的建筑涂料店和其它各種裝修材料店，產業品市場四周的管材店和燈飾店，清寧路上的鋁合金(不銹鋼)窗(門)店等等。市場的分散既不利于市場的管理，也不利于市場的良性發展，更不利于市場品位的提升。二是征費政策過緊，各種征費太高。行內業主普遍反映，本市場與廣東的佛山、東莞、順德、珠海、湛江、茂名和區內百色、欽州等地的同類市場相比，同類征費偏高，這無疑會打擊業主的投資信心，很大程度上阻礙了市場的進一步發展。
(三)市場設施不配套，服務質量不高。主要表現在：一是門店(貨位)面積大
小不一，分歧適。業主普遍反映是小戶不夠用，大戶用不完。二是鋼材貨位場地沒有硬化，場地沆洼不平，積水疏排不順暢，雨天一身泥，晴天一身灰。三是無地磅設施。四是倉儲設施不配套，倉庫容量遠不能滿足業主的需要。五是缺少對裝運隊的有效管理。六是生活設施不配套。
市場調查報告4冰淇淋的歷史.冰淇淋，中國古已有之。時稱‘冰酪’宋朝楊萬里，專門賦詩一首，來抒發對于冰酪的喜愛之情，“似膩還成爽，如凝又似飄。玉來盤底碎，雪向日冰消?！?/p>
唐朝中國末期，人們開始在夏天制冰。宋朝中國，商人們開始在冷食里加水果或果汁。援朝中國，有人在冰中加上果漿和牛奶。
1927年，美商在上海開設海寧洋行，并用機械方法生產棒冰，這是中國最早的冷飲廠家。
1948年，該廠轉售給偽后勤部，后又與英商和蛋廠合資開設海和有限公司，繼續生產以上產品，注冊商標為“美女牌”。這是解放前中國最大的冷飲廠。
冰淇淋的行業分析.
現代生活消費者的新寵。在國際上冰淇淋市場的發展趨勢逐漸明朗，冰淇淋文化也日漸顯現。為吸引更多的消費者，企業不得不從產品的研發大下功夫。產品的品種增加了近百種，在口味上進行調整。吃出“健康”和“快樂”成為冰淇淋企業追求的目標。
隨著人們生活水平的提高，消費者對冰淇淋的選購也更加的挑剔。冰淇淋行業已經是個發展多年的行業，其專業性很強，它需要專業的冷藏與物流運輸配套。經過前幾年的行業內部資本兼并與重組，冰淇淋行業的集中度以很高，大企業越來越大，小企業數目逐步減少，不符合市場行為等的企業，全部淘汰出局。
隨著經濟與文化的發展，休閑性的消費支出占比越來越大，冰淇淋正成為中國消費者的新寵。20____年的中國冰淇淋零售量將超過45億升，到20____年中國冰淇淋零售量超過50億升的規模。
冰淇淋的發展前景.在國內冰淇淋行業具有巨大潛力， 聯合利華作為在財富全球 500
強中排名前列的跨國 公司，全年總銷售額超過 520 億美元，是世界第一大冰淇淋制造商，和露雪是最大的國際品牌，憑借其著名品牌，先進的設備、技術，大規模的投入和本地化經營，使得公司在競爭激烈的市場得到蓬勃發展。隨著市場競爭的激烈，人才顯得越來越重要。企業以產品為本，產品以質量為本，質量以人才為本，人才以精神為本"為座右銘，由此可見，企業要在競爭的大潮中求生存，求發展，必須廣泛吸收技術開發，經營管理等個方面，展望未來的發展，市場的競爭就是潛力。
冰淇淋產量呈緩慢上升趨勢，市場前景廣闊根據我國國民經濟的發展和市場需求的調查分析， 可以認為我國冰淇淋市場未來五年的 增長速度為10%。由于冷飲市場受不確定因素影響大，尤其是天氣因素，冷飲是靠天吃飯的產品，與天氣變化關系十分密切，因此出現不規律波動的可能性較大，但總體來講冰淇淋產量是緩慢上升趨勢，冰淇淋市場前景廣闊。
冷凍飲品在國內食品行業中發展迅猛， 中國龐大的冷凍飲品市場招引了眾多的淘金者的 追逐。
對空前的機遇與挑戰，冰淇淋品牌要想崛起于國際舞臺，創新是必由之路。冰淇淋產業日趨時尚化、休閑化、個性化、功能化與餐飲化的趨勢，要求企業必須將全方位的創新放在首位。
市場調查報告5一、市場調研
目前市場上的沙發按照材質主要分為木質、真皮、布藝、以及二者結合四種，木質沙發：直接由各種木材打造，坐墊和靠背上沒有任何面料修飾，實用性和環保性比較好，但原木較生硬，舒適感不強，沒有人性化設計難以滿足現代沙發舒適性的要求;
目前市場上的沙發高檔品牌主要有以整體家居布置、沙發配套為主的全有家私、皇朝家私、香港富得寶、香港樂其、宜家家私等、以及主營沙發的芝華士;中檔品牌則包括吉斯、喜夢寶、世紀博森、伊諾維紳、成都南方等，低檔品牌則。
一、____沙發市場概況：
目前，____沙發銷售地主要聚居在____大街處銀座家居、富雅家居、歐亞商城、東亞商城、清河家具、國貿家具、二印家具城。從產品和品牌檔次上看，銀座家居、富雅家居屬高檔品牌的根據地，東亞商城、清河家具、國貿家具、二印家具則匯聚了來自天南海北的中低檔沙發品牌。從經營定位上看，各商城均有自己的差異化定位，知名品牌、高檔商品的專賣店向富雅、銀座家具城集中;中檔及部分專業市場多數集中在東亞家具城;低檔商品的批發業務又集中在____和____家具城，歐亞則走專業化辦公家具路子，與其同一東家的銀座家居形成互補，對其他家具商城形成攻擊。
市場上的沙發按照材質主要分為真皮、布藝、以及二者結合三種，進駐____沙發目前市場上的沙發高檔品牌主要有以整體家居布置、沙發配套為主的全有家私、皇朝家私、香港富得寶、香港樂其、宜家家私等、以及主營沙發的芝華士;中檔品牌則包括吉斯、喜夢寶、世紀博森、伊諾維紳、成都南方等，低檔品牌則匯聚了一些來自____本土和其他各地區縣城的小品牌，如________、________等。
三、消費者調查：
1、消費者細分特性描述一(低、中、高檔)：
a)平民百姓、普通工薪族是是低層次、低價位的主要消費群。他們的要求是：簡潔實用而又有現代美感;功能較多，以便充分利用有限的居住空間;希望中高檔次的設計及風格，但價位偏于中低價，心理上能感到物有所值。這一類消費群還是雜牌的天下，因其長于抄襲與模仿，拙于原創與設計研發。因此，它們利用自身的各項成本優勢，吸引了廣大的中下層次的消費群。
b)中高層次的消費群，這部分消費者包括企、事業單位的管理人員，城市“白骨精”(白領、骨干、精英)。他們事業有成，思想獨立，個性化追求較為明顯。對家私的性價比、設計風格、用材、品牌定位較為看重。這部分生產廠家較多，他們各自以自己的原創設計及針對目標消費者的技術研發滿足了追求不同風格的消費者的需求。
c)都市新貴或富豪的高層次群體。這部分人居于消費金字塔的頂端。一般都有別墅或寬敞豪華的住房，對家具的要求首先是品牌要與自己的社會或金錢地位相匹配，通常選擇的是國際品牌或知名品牌。
2、消費者細分特性描述二(辦公、家居)：
a)辦公沙發消費群主要是經濟水平處于中高層次的群體。購買群也多位于這個群體。經濟佳者，由于公司形象或私人喜好的需要，他們看重品牌，因此選擇的一般都是知名品牌。經濟一般者，則選擇中檔品牌，既顧及到了形象，又節省資金。
b)家居沙發消費群的范圍比較廣泛，幾乎涵蓋了所有成家立業或將近成家的消費者。對于私人使用物品，他們選擇起來相當慎重，不僅注重質量，而且在與室內風格匹配上也花盡心思。由于經濟狀況的不同，選擇的品牌檔次亦各不相同。
3、影響消費者購買沙發的主要因素：
訪問5人，綜合如下：
消費者選擇標準——無污染、沒怪味、舒適、款式合理、價格實惠
高消費——大品牌
中低消費——舒服、價格便宜
現用沙發品牌——南方、泰新、以及濟南本地產布藝沙發
認為現在較好的沙發品牌是芝華士、皇朝家私、全有家私以及一些香港品牌等。
四、沙發產品的未來發展走勢：
通過訪談和查找二手資料，有三大走勢：
物資管理作為項目管理的重要組成部分，其管理水平的高低直接影響整體管理水平和經濟效益，面對市場上鋼材、水泥等工地建設用材料價格日益上漲，為適應市場機制，進一步強化內部管理，有效的控制好物資材料采購成本，降低消耗水平，建立項目物資供應方案論證制度是一項極為重要的工作。
物資供應方案論證的主要內容包括：
一、資源組織方案
項目上場前要認真研究招標文件，設計圖紙，合同文件，了解有關設計及業主對物資材料的采購、供應、技術標準、料源等方面的要求；切實加強市場的調查工作，深入調查料源情況，調查時采用實地調查法，逐項、逐地、逐廠、逐部門地進行調查，包括廠商的分布情況、生產經營能力、信譽、運距、當地的商務慣例、價格水平等，依據調查情況，形成調查報告，并填寫《材料價格調查表》；依據調查報告及本項目勞務承包模式，集體研究確定本項目的物資采購供應方案。
對鋼材等主材的采購：要結合公司有關招投標文件，《物資招（議）標采購管理辦法》，招（議）標、詢價比價采購供應商不得少于三家進行招投標，貨比三家，在同等條件下，比質、比價、比運距，結合市場趨勢和施工計劃確定采購數量和招（議）標批次；選擇合格的供應商，建立合格供應商名冊，合理調配并選擇有實力的商、生產商作為備選供應商。明確供應單價，因鋼材價格一般受原材料價格或政策影響波動較頻繁，應當收集好采購期內相關行業調價信息以及市場價格行情，作為每期采購價格確定及日后補差索賠依據。
地材價格控制難度較大，一般分為：政府授權多家廠商生產經營，政府出讓生產經營權給一家單位、當地社會組織協商管理、當地黑惡勢力控制等各不相同，我們在調查了解過程中就要進行全面分析，如果當地屬政府授權多家廠商生產經營且社會環境較好，資源情況豐富，可以組織有實力的多家廠商進行競標，如果當地政府出讓生產經營權給一家單位、當地社會組織協會管理，一方面要與這些單位組織協商爭取讓利，另一方面要利用當地政府給予重點建設的優惠政策與政府協商爭取自辦料廠。
二、對滿足直供條件的物資實行直供，并對其進行經濟成本分析
水泥的價格相對穩定由廠家直供，一般要直接對廠家進行招（議）標，簽定供貨合同明確供應單價，及調價依據（一般以當地省級行業主管部門文函件的通知為準），在簽定合同時一定要注意要求廠家必須保證，合同期內逐月合同計劃數量的供給，否則如果不能滿足造成的損失必須由廠家承擔。
火工品、油料一般由當地的經營單位專營我方沒有采購自，要主動與這些單位協商爭取批發價、優惠價，采購過程中如遇價格調整，要收集好當地政府和企業的調價文件通知等，作為日后補差索賠依據。
周轉材料要依據實施性施工組織設計要求編制好配置計劃，盡可能的調配利用現有資源進行改制，對于一些斷面相近設計標準相近的隧道襯砌臺車、橋墩整體鋼模要主動找設計單位進行變更，以套用現有資源，如果以上情況都不能滿足配置計劃需要對外采購，要注意對廠家設計方案（設計重量、設計參數）及單價的比選。。
線上料、防水材料、土工材料、砼外加劑、錨桿、錨具等大宗物資價格相對穩定，要取消中間商組織不少于三家同類物資供應廠家，實行招（議）標確定供應廠（商）明確供應單價（單價一但確定合同期內一般不與調整），明確質量標準并簽定供貨合同；這幾類物資全國范圍內的價格差別不大，可由工程公司將在建項目劃分區域統一組織招（議）標，下文公布分區域的采購價格及供應商名冊，由項目部在文件規定的范圍內與供應商簽定合同實施采購。
三、選擇合理的運輸方式
對鐵路、公路以及運輸車輛進行運距、運價綜合成本分析比較；再確定出合理的運輸方式。各運輸工具可以按照它的速度編組來安排日程，加上它的兩端及中轉的作業時間，就可以算出所需的運輸時間。運輸成本因物資的種類、重量、容積、運距不同而不同。而且，運輸工具不同，運輸成本也會發生變化。
四、施工現場料庫（棚、場）的地理位置要便于運輸和施工，并要滿足合理物資儲備需要
自我鑒定
經過了近三年的工商管理專業學習，自己在企業管理知識方面得到了很大提高，社會調查報告就是將學到的知識如何用來分析各種實際問題，找到解決問題的辦法的一個途徑。
在調查相關企業時，走訪了主管部門，有針對性的提問，收集相關的材料，力求做到準備充分，有的放矢為調查報告內容的準確，翔實打下基礎。調查訪問的過程同時也鍛煉了自己獨立分析問題、解決問題的能力，讓自己懂得了要了解一個事件的本質，要通過現象看到更多的信息，必須要全面了解事情的起因經過，當然這也離不開相關單位的配合和指導教師的耐心指導，通過寫作調查報告加深了對理論知識的理解，為以后學以致用提供了很好的幫助。
由于三峽工程對長江航運的影響，給地處中上游的__鐵路分局，提供了一個爭取分流水運貨物的良好機遇，本報告通過該事件把本地區鐵路和水路等運輸企業之間的競爭作了具體分析，提出了鐵路企業應對市場競爭要從體制和對外服務等多方面改革和完善，才能立足于市場從而有所發展的觀點。
一、截流的影響
20__年11月起由于三峽工程的施工將使長江上游航道相續進入礙斷航期半年多。長江被稱作我國內陸的黃金水道，其承擔的貨運量占全國內河貨運量的80。特別是在交通狀況相對落后長江中上游內陸地區更是占有重要位置，這次三峽截流將造成長江歷史最長的礙斷航期。對長江航道物流的分流運輸與相關地區的經濟活動和人民生活的正常進行有密切關系。
據受礙斷期影響最大的__市預測，斷航期貨物分流運量321萬至359噸，保守預測為292萬噸左右，如大型重工業企業__鋼鐵集團公司預計，其進口礦石中150萬噸經水路運輸，100萬噸經鐵路運輸，長江礙斷航期將給其生產帶來嚴重影響。__分局運輸分處對現場調查表明，三峽臨時船閘通過能力不足，已造成少量船舶滯留，礙航期日均有1.9萬噸貨物受阻，需分流運輸。近來__東站每天卸車比往日多了二三十輛，其中不少是上海、南京、武漢等長江沿岸城市貨流，已有水運貨物往鐵路分流跡象。另外，有關部門稱6月16日是否能夠如期開通永久船閘，開通后的磨會期有多長，都是不確定因素，三峽截流礙斷航期究竟會分流水運多少運量，現在不明確。但是正如地處長江上游的__鐵路分局預計的一樣，鐵路要想在這次分流中取得較大份額還要面臨公路等運輸企業的競爭，也是不容易的事。
二、鐵路企業的現狀
鐵路企業有國家企業的性質，與其他企業相比，鐵路企業的運營帶有行政色彩。尤其是與其他運輸行業比較起來，鐵路企業計算成本要把路網建設費用攤入其中，且鐵路路網成本占到其運輸成本的60左右，鐵路企業同時是路網的建設者和經營者，這是其它運輸企業沒有的。另外，鐵路的運價定價權沒有下發，全國各地由于經濟活動的強弱不同，使各地區運輸企業的盈利水平也不盡相同，__鐵路分局地處西南片區，其所轄范圍內坡道、隧洞較多，路網養護難度大，造成運輸成本相對較高。在公路網和水路大發展以前，__鐵路分局在該地區客貨運方面一枝獨秀，但是隨著高速公路網的建成，對旅客運輸造成了相當大的沖擊，長江航道由于其運價偏低，也是大宗貨物運輸的首選，使鐵路形成被兩面夾擊之勢，據__分局運輸分處介紹，這些年，在__長江航運憑借運價低且價格放開可以靈活保價的優勢，對鐵路造成不小的沖擊。過去__的出口商品大部分通過鐵路運到深圳轉至香港出口，90年代中期隨著浦東崛起，上海取代香港成為__外貿物資進出口的主要口岸，由于水運價格低，大量外貿物資紛紛棄陸下水，據__海關統計，目前__的出口商品中運輸水運占了90％以上，四川、貴州的一些外貿物資也到__來水運，例如四川長虹的出口彩電，去年就大量用國際集裝箱從四川綿陽通過公路運到__來裝船，已占其出口彩電運量的40％。西南地區最大的國際集裝專用碼頭九龍坡港稱，其國際集裝箱吞吐量在近年來迅速增加的基礎上，今年又將翻番，在水運運價低的沖擊下，曾經熱鬧繁忙的__東站外貿專用線，卻變得冷冷清清，有時不得不用來裝卸內資物資，據__鐵路分局運輸處介紹，l998年時鐵路的定價為1.99分／噸公里，而長江__至宜昌
段為2.85分/噸公里，鐵路運價低于水運，進出物資紛紛走鐵路，鐵路不堪重負而水運卻吃不飽，當年__長江輪船公司虧損達l000萬元。
由于鐵路貨運價格高于水運，加之三峽庫區很多地方尚未通鐵路，走水路的貨源轉到__主城區鐵路來轉運要花轉運費，貨主有的望而卻步，等待觀望，有的尋求公路運輸，有的則采取提前或滯后運輸。從去年6月份重鋼就通過水運為明年斷航期儲備進口礦石，到三峽截流前已儲備了30多萬噸，重鋼總調度稱，雖然提前儲備礦石每噸要40元場租，還要占用貸款資金，但算下來也比到時靠鐵路運輸便宜?？梢娺\輸價格已成為企業行為的決定因素，鐵路目前在運價上已無優勢可言。
三、抓住機遇積極應對
對于三峽工程截流，長江礙斷航期的分流運輸，__鐵路分局視為收水路貨源向鐵路分流，擴大市場份額，增運增收的機遇。去年7月以來__鐵路分局領導先后到__九龍坡港和三峽庫區不通鐵路的涪陵等地方走訪，調查了解水運分流貨源；商洽合作途徑，宣傳鐵路優勢，__鐵路分局邀請了管內川渝地區的l2個地方，政府有關部門和49大中型企業負責人，征求他們對鐵路運輸的意見和建議，承諾一要準備充分運力和提高服務質量，滿足他們在長江礙斷航期對鐵路運輸的需求，與此同時，__南站、__東站與主要貨運站的負責人也分別多次到庫區等地走訪貨主爭取分流貨源，對于__鐵路分局來說還有一個有利條件，那就是通往三峽庫區腹地的第一條鐵路達萬線已經開通，目前也在開展客貨運輸業務，將在三峽截流的分流中發揮一定的作用。三峽截流過去了一段時間，目前__鐵路分局運輸量有所增加但增加不夠明顯，__鐵路分局認為，原因除了截流影響將逐步顯現外，鐵路在競爭分流運輸市場中暴露出的弱點，也造成了障礙，__鐵路分局在爭奪水運分流貨源時遇到的主要障礙有，鐵路運價以及運輸時效、服務等，其中運價是最大的“攔路虎”。據重鐵分局貨運分處介紹，從__到長江中下游的武漢、南京、張家港等地每1噸貨物的平均運費為高附加值的貨物鐵路較水運多108元，低附加值的多66元，按國家計委的專家按長江沿江各地各種貨物的加權平均價計算，1噸貨物的運價鐵路比水運高77.3l元。面對現狀，鐵路目前也在努力的利用價格杠桿趕走“攔路虎”。該地區重鋼生產的船用鋼板，用戶主要是長江沿岸上海、南京、蕪湖和沿海大連等地的造船廠，通過航運發到，為了爭取這個優質客戶，經__分局上報路局批準，對其通過鐵路運往上述各地的整車鋼材，實行鐵路運價下浮20％的運價運輸，最近已開始實施，估計鐵路每月可運100個車皮。另外針對__到上海的國際集裝箱，每個鐵路比水運高100多美元的問題，__鐵路分局向路局報告請求批準下浮鐵路運價20,據悉國家考慮到礙斷航期，__企業的貨物由水運向鐵路分流運輸成本增加，最近批準給予兩億多元的補貼，目前__市有關部門正在考慮有關補貼方案。這對于鐵路分流運輸又是一大利好。除了在價格上的相對靈活外，__鐵路分局還在運輸組織和客戶服務等方面加大了改進力度。該局根據定線貨源開行的行包專列和班列運輸都有取得較好的收益。
四、企業發展具有核心競爭力
綜上所述，三峽截流給__分局創造了一個良好的發展機遇，但這只是一個暫時情況，__鐵路分局作為一個運輸企業，要想在包括三峽通航后的較長時期中應對更加激烈的市場競爭取得一席之地，必須要盡快形成自己的核心競爭力。其中建立現代企業制度就是一個重要的內容，鐵路企業長期處于計劃經濟體制下，內部機構，組織管理沿用計劃體制下的設置，與市場經濟要求有很多不相適應之處，改革的任務還很重。
1、在組織結構上__鐵路分局與其他路局一樣，政企還沒分開，局管內還存有學校、醫院、法院甚至看守所等與主業經營關系不大的部門，這無疑給企業參與激烈的市場競爭增加了不少負擔。剝離附業，突出主業將是必然趨勢。另外形成企業核心競爭力還要注意差異性和不可模仿性。鐵路企業應結合自身特點，在整頓內部組織的同時，對外關系也要重視。首先，要明確自己的服務對象和范圍，找出他們的特點，對市場進行調查針對目標市場制定出相應的營銷計劃，做好客戶服務和樹立起在客戶心目中良好形象，建立起與客戶的信息交流渠道。因鐵路所處區域不同和每年季節的變化不同情況，分別制定靈活的運輸方案。__分局所轄范圍內工業企業眾多，加工出口型企業也日趨增多，在原材料的運入和產品的運出方面市場很大。班列運輸的成功就可見其冰山一角。另外，入世后外國投資企業不斷增加，鐵路將會與各種各樣的客戶打交道，滿足他們的不同需求在服務的多樣性上不斷創新，與時俱進才是鐵路發展的重點。
2、在體制改革[本文來源于文秘站-www,,找范文請到文秘站網]方面，鐵路企業沒有現成的經驗可供借鑒，但可以參考英、日等國家路網分離的方法，在鐵路內部按性質不同分別成立路網，客貨運公司，在內部形成競爭局面，增加企業的活力，這也是鐵路改革最難的一方面，__鐵路分局已于去年成立了客運公司，跨出了改制的第一步。
總之，企業的核心競爭力的形成，并非一日之功，必須利用企業內部和外部環境創造出一定的條件。注意收集和分析各種與企業經營相關的信息，在市場競爭中，求新、求變，企業才能取得長足的發展。參考文獻
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全球知名的瑞士時尚腕表品牌斯沃琪，近日攜手臺灣著名繪本畫家幾米，在手表這個“世界上最小的畫布”上，創造了新一季的作品，再續腕表傳奇。全新斯沃琪2011兔年生肖腕表――“我和兔子”，靈感源自幾米的繪本作品《走向春天的下午》，這款生肖腕表以粉色硅膠表帶配以同色系表扣，表帶上繪以星點般美麗的花卉，浪漫而夢幻；表盤內，一只活潑的黑色靈兔，跳躍在點綴著美麗花朵的喜樂世界中，獻上“來年跳躍更高，收獲更多”吉慶寓意。
Dior高級珠寶推出桃花戒指系列
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iPhone4奢華保護殼出爐
“人單合一”模式已經演進了八年。按張瑞敏的解釋，“人”是指員工，“單”是指用戶，“人單合一”就是員工給用戶創造價值的同時，實現自身價值，即雙贏。目前，海爾8萬多員工自行組織成2000個“自主經營體”，其中最大的自主經營體超數百人，最小的只有七人。自主經營體分為三級：直接按“單”定制、生產、營銷的一級經營體，為一級經營體提供專業服務的平臺經營體，以及主要負責創造機會和創新機制的戰略經營體。
不同層級自主經營體，通過合同關系實現相互承諾以及利益捆綁。除戰略經營體體長相對穩定外，其他兩級經營體體長競聘產生，擁有決策權、用人權和分配權，但無固定任期，2/3以上的經營體成員可以聯名淘汰不合格的經營體長。自主經營體是一種自主運行、自負盈虧的彈性組織，員工以“搶單”的方式進入，按單而聚，按單而散。同時，自主經營體之間可以相互兼并，排在后10位的自主經營體自我淘汰。
“人單合一”模式徹底顛覆了傳統的企業組織形態。在這個組織體系中，傳統意義上的“中層”已經消失，原有的人事、財務、研發、供應等后臺系統，在合同關系的“倒逼”之下，主動向一級經營體提供資源服務，成為了面對用戶和黏住用戶的一個個節點。企業內部的資源由此得到了高效配置，而且，整體組織對于市場的協同反應靈敏度大大增強。
組織的重新解構，必然引起管理者與員工角色與身份的轉變。在“人單合一”模式下，一線自主經營體與客戶直接對接，根據市場變化和用戶需求進行自運轉、自創新和自驅動，員工從過去被動服從領導變成主動響應市場；管理者最重要的任務，是按照經營體中一線員工的需求，幫助整合資源，共同完成為客戶創造價值的市場目標，其與員工的關系已經不是領導被領導關系，而是平臺上的并聯關系。不僅如此，在“人單合一”模式下，員工不是靠完成上級的指令掙工資，因此，管理者最重要的監督職責也不再是考核員工的指標和效益，而是為員工成為“自己的CEO”（彼得·德魯克語）創造機會和提供平臺。不難看出，海爾“人單合一”模式，都呈現出與傳統企業相逆的管理路徑。
菲律賓汽車市場發展迅速
受菲律賓首屆國際汽車博覽會以及政府禁止進口二手車政策的拉動，2007年菲律賓汽車銷量達到117903輛，比上年的99541輛增長了18.4%,創下10年來的最高紀錄。其中商務車持續領先私家車，年銷量達到76690輛，比上年增長25.6%。豐田車的年銷量高達45091輛，占全部市場份額的38.43%，位居第一,其后是本田、三菱和鈴木。韓國現代的年銷量為8259輛，是非日本車首次沖入前五。奇瑞等中國自主品牌汽車也于2007年進入了菲律賓市場。
羅馬尼亞ERP軟件市場火爆
軟件產業和IT服務業戰略咨詢公司PAC（Pierre Audoin Consultants）公布的調查報告稱，2007年羅馬尼亞ERP（企業資源管理）軟件市場規模增長了20%，而在2006年，其規模即已達到1億歐元。2007年，ERP軟件的主要用戶是中小企業，需求最大的行業是零售和分銷業、工業及公共管理部門。在未來5年內，ERP軟件的主要客戶將集中在銀行業、保險業、工業以及中央和地方公共管理部門，其市場規模將超過2.5億歐元，增長點主要是軟件的應用和維護。就軟件應用看，規模在50-250人的中小企業將是增長最快的用戶群，到2011年，這些用戶在ERP用戶總數中所占比重將從目前的34%上升到36%。
黎巴嫩面包或漲價
由于小麥的國際市場價格不斷上漲，黎巴嫩政府自去年起對面粉銷售給予150美元/噸的財政補貼，但目前面粉廠的國際市場進價約為530美元／噸，而賣給面包房的價格卻僅有320美元／噸，財政補貼難以彌補其間的差額，因此面粉廠要求政府將補貼提高到210美元/噸。但黎巴嫩財政拮據，即便是目前的補貼也已拖欠了2個月，若再提高標準，的確力不從心。面包是當地居民的主要消費食品，以目前的情況看，漲價在所難免。
沙特食品價格預計上漲30%
盡管沙特政府已采取一系列措施控制目前的食品價格上漲，但仍無法避免美元貶值、農業減產、出產國關稅上調等因素對食品市場的影響。去年沙特市場上的美國大米價格上漲了23.6%，印度大米價格上漲了33%-52%，巴基斯坦大米價格上漲了25%-57%，食用油價格上漲了12%，雞肉價格上漲了9.5%，大麥價格上漲了89%，牛奶價格也有大幅上升。雖然政府已對進口大米給予1000里亞爾/噸（267美元/噸）的補貼，對嬰兒牛奶給予2-12里亞爾/公斤（0.53-3.2美元/公斤）的補貼，但這種對少數商品進行補貼的做法只是杯水車薪。沙特商工部預計，今年沙特食品價格將上漲30%。
喀麥隆水泥短缺
喀麥隆商務部在2007年11月底公告，放開該國建筑材料市場，允許自由進出口水泥，以滿足市場需求。但到目前為止，喀麥隆市場上水泥供應仍舊短缺，很多建筑材料商店根本沒有水泥，需要通過關系才能買到水泥。傳聞有人囤積水泥，等待新一輪漲價，有人預計喀麥隆水泥廠的水泥出廠價可能由現在的4960非郎/袋漲到6000非郎/袋。
越南鐵路建設需引資
美國在1993年放棄“自動”出口限制協議后，鋼材進口有所增加。1993年美國鋼材進口量為2227萬噸，出口量為417萬噸，2000年美國鋼材進口量達3780萬噸，出口量僅為590萬噸。同時美國鋼鐵產業在長期衰退中還積累了設備老化、生產效率低下、社會負擔沉重等諸多問題，尤其是老鋼鐵企業每年要支付60萬工人的退休金。美國鋼鐵產業承受著自身積累問題和外來廉價鋼材雙重壓力，自1998年以來有31家鋼鐵公司申請破產保護或倒閉，數萬人失去工作，鋼鐵企業為此數次向美國國際貿易委員會提出救濟請求。在此情況下，美國政府又逐漸回到鋼鐵貿易保護主義立場。1997一1999年間，美國總統多次威脅要對歐盟等地區和國家的鋼鐵實行進口限制，鋼鐵生產商則多次針對進口鋼鐵提起反傾銷訴訟。
2001年在國內外經濟增長衰退并長期存在巨額貿易逆差的背景下，美國外貿政策的鋼鐵貿易保護主義傾向更趨明顯。布什人主白宮后將鋼鐵工業面臨的問題提到事關“國家安全”高度，于2001年6月指示美國國際貿易委員會對進口鋼材進行損害調查，而美國國際貿易委員會于年底公布調查結果認為國內鋼鐵業受到進口鋼材的嚴重損害，建議布什總統對熱軋鋼卷等16種產品課征5%一40%不等的關稅，并實施關稅配額。2002年3月5日，布什總統據此宣布從3月21日起正式對鋼鐵產業實施為期3年的保障措施。
由于美國鋼鐵保障措施以損害貿易伙伴正當貿易利益為條件求得本國利益最大化，因此必然引致與主要利益受損方之間的利益博弈。歐盟、日本、韓國和中國等利益受損方首先要求同美國進行補償磋商，其中歐盟與日本在談判中分別提出20億和1.6億美元的補償要求，中國也迅速由外經貿部和鋼鐵協會組成代表團赴美進行“補償”或“排除”談判。同時，為加強談判力量和維護本國的正當利益，歐盟、日本、瑞士和中國等利益受損方還先后列出了報復產品清單，其中日本的報復措施是對美國鋼鐵產品征收roo%的懲罰關稅，歐盟則決定對美國鋼材、果汁和紡織品實施3億美元的關稅制裁，而中國的報復清單是對來自美國的部分廢紙產品、豆油和電動壓縮機加征24%的附加關稅。此外，為防止美國排擠出的過剩鋼鐵沖擊本國鋼鐵產業和市場，歐盟、韓國和中國分別啟動了為期半年的臨時保障措施，其中，歐盟的決定是從2002年4月3日起對包括非合金熱軋卷板、冷軋卷板等在內的巧種進口鋼材征收14.9%到26%不等的關稅，而中國的措施是從5月24日起對來自WTO成員國的厚鋼板等9種鋼材采用關稅配額，對超過配額的加征7%一26%的關稅，對來自烏克蘭等非WTO成員國但簽有雙邊貿易協議國家的鋼材實行絕對配額。
二、美國鋼鐵貿易保護爭端的規則依據與走勢
作為WTO成員國，美國的行為不僅要符合國內法規則，而且必須符合WTO現行保障措施法律制度，即《GAT’T1994》第19條和wTo《保障措施協議》的規定，同時利益受損方的應對行為也應在《保障措施協議》所賦予的權力范圍之內。因此美國鋼鐵貿易保護爭端的發展將是在WTO規則約束下的博弈過程。美國鋼鐵保障措施的國內法依據為《1974年貿易法》第201款，該條款經1984年修訂后又出現于《1988年綜合貿易與競爭法》。201條款也稱“免責條款”，其精神實質是因進口競爭而出現“緊急情勢”時，美國可以不顧在貿易協定或條約中承擔的義務而實施救濟措施。201條款規定的基本程序和規則是:援引該條款的案件必須首先由國內產業組織(如行業協會、公司或工會)向美國國際貿易委員會(ITC)提出申訴;ITC須在120天內提交判斷國內企業是否受到損害和進口增加是否是損害的“主要原因”或是否存在“重大損害”威脅的檢驗報告;損害判斷的標準為國內同行業的銷售額下降、庫存增加、生產、利潤、工資或就業有下降的趨勢，但不得以缺少一個指標為由做出已避免嚴重損害的結論;確認損害存在后，贊成損害存在的ITC委員對是否救濟及救濟形式進行投票表決，并在救濟請求提出的6個月內向總統提交報告;允許采取的救濟方法包括進口關稅、配額、數量限制或以上幾種措施的結合;總統在接到報告的60天內須做出接受、拒絕或修改ITC建議的決定;國會還可以在90天內否決總統決定。在全球貿易體制的保障措施法律制度中，《GA竹1994》第19條以3款的內容規定了當締約方因履行GATT義務而使進口增長或進口增長未能預見的發展，導致對國內同類產業造成嚴重損害或嚴重威脅時有權采取保障措施的基本精神，而WTO《保障措施協議》則使《GA竹1994》第19條更具可操作性、規范性和約束性。
《保障措施協議》的實質內容是當某一成員要通過保障措施對國內產業予以救濟時，須通過調查證明同時具備3個前提條件:一是存在某一產品進口的數量增加;二是對國內同類產業存在嚴重損害或嚴重損害威脅;三是進口增加與嚴重損害或嚴重損害威脅之間存在因果關系?！侗Ｕ洗胧﹨f議》還進一步明確了實施保障措施的程序與規則，其主要內容是:損害調查必須符合透明度要求，調查機構應向所有利害關系方做出適當的公告并提供陳述意見和抗辯的適當機會，調查結束后必須公布調查報告，實施方在將損害調查、裁決及采取措施的決定及時通知WTO保障措施委員會的同時，還應向相關產品出口成員提供事先磋商的充分機會，磋商應在保障措施啟動后立即開始;保障措施的實施應控制在防止或補救嚴重損害的必要限度之內并且必須遵守非歧視原則，但如果某一發展中成員的出口在實施方總進口中的份額不超過3%，則保障措施不能適用于此類發展中成員的出口產品;實施方與正當利益受損方可就貿易補償進行談判，如30日內未能達成補償方案，利益受損的出口成員可在貨物貿易理事會收到其報復的書面通知30日之后且在保障措施啟動后90日之內，實施實質對等的措施(如貨物貿易理事會不反對這種報復措施)，但如果采取保障措施是因進口的絕對增長，并且該措施符合《保障措施協議》，則利益受損方在保障措施實施的第一個3年內不得行使報復權;保障措施引起的貿易爭端適用于wTo《關于爭端解決規則與程序的諒解》和《GATT1994》第22條和第23條規定。
在WTO規則下的利益搏弈中，由于美國鋼鐵貿易保護主義行為不但損害了貿易伙伴的正當貿易利益，而且有濫用和踐踏WTO規則之嫌疑，因此美國鋼鐵貿易保護爭端在雙邊磋商未能取得一致的情況下，歐盟、日本、韓國和中國等利益受損方按照WTO保障措施協議和爭端解決機制，分別向WTO提出了成立專家小組解決爭端的請求。2002年6月24日WTO爭端解決機構決定由歐盟、日本、韓國、中國、瑞士、挪威設立同一專家小組審理同美國的鋼鐵貿易爭端，古巴、巴西、中國臺北、泰國、加拿大、墨西哥、土耳其和委內瑞拉作為第三方參與專家小組審理程序。至此，關于美國鋼鐵貿易保護的爭端正式進人WTO爭端解決機制。
根據WTO相關規則和利益相關方的立場分析，美國鋼鐵貿易保護爭端有兩條解決途徑:一是由WTo爭端解決機構做出裁決;二是爭端各方在專家小組工作期間通過雙邊磋商達成妥協。從目前情況看，通過后者解決爭端的可能性增大。因為一方面鋼鐵市場的貿易保護戰對各方帶來的最終只能是利益損失的均衡，而非“雙贏”的利益均衡;另一方面美國的態度也逐步向利益受損方可能以接受的方向轉變，自2002年6月7日首次對熱軋鋼板等61個品種的進口鋼材赦免高關稅以來，到8月23日第6次對178種鋼材赦免高關稅為止，被減免高關稅的鋼材已達727種，約占原保障措施限制鋼材的近一半左右。
三、美國鋼鐵貿易保護爭端對世界經濟貿易的影響
美國是世界頭號貿易大國，對世界經濟貿易走勢的影響不可低估。據WTO統計，2000年美國出口額為7824億美元，占世界總出口63680億美元的12.3%，進口額為12580億美元，占世界總進口66620億美元的18.9%，是唯一進出口在世界進出口額中所占比重均超過10%的國家。同時美國對世界經濟也具有較強依賴性，其外貿依存度高達25%左右。因此美國鋼鐵貿易保護及其爭端，不僅影響國際貿易的健康發展，而且對世界經濟盡快走出衰退產生影響。表現在:
(一)進一步延緩國際貿易增長速度由于受世界經濟增長衰退及其導致的貿易保護主義傾向影響，國際貿易增長速度本已從2000年的12%下降到2001年的2%，而美國鋼鐵保障措施對國際貿易增長速度的影響，將不僅僅是受此措施限制的1300萬噸鋼鐵貿易的減少，更重要的是由此產生的貿易保護連鎖效應。這些效應不僅包括其它地區和國家為限制過剩鋼鐵流人而采取的臨時保障措施對鋼鐵貿易的減少效應，而且包括歐盟、日本、韓國等直接受此措施損害的國家和地區可能采取報復措施對國際貿易增長的延緩效應，還包括其它國家和地區仿效美國在其它領域采取貿易保護主義措施而對國際貿易增長的延緩效應。因此，美國鋼鐵貿易保護爭端將對困難中的國際貿易增長具有雪上加霜的作用。
(二)增大了國際貿易發展脫離正軌的風險戰后國際貿易發展的總體趨勢和軌跡雖為多邊貿易體制約束下向自由公平貿易發展的過程，但也多次出現貿易保護主義抬頭的傾向。在世界經濟增長衰退條件下，美國鋼鐵貿易保護爭端及潛在貿易大戰，將加大全球性貿易保護主義在短期內進一步回潮的可能性。戰后國際貿易發展的實踐證明，美國對貿易自由化的推進發揮了巨大作用，但也曾在貿易保護主義回流中扮演了領頭羊和示范者角色。甚至連美國貿易緊急委員會主席卡爾曼·科恩也不得不宣稱布什的決定是“所有可能情況中的最壞結果”，此舉與其標榜“自由貿易領導者”的身份不符，是對國際貿易體系的一次嚴重打擊。
(三)加大了“多哈回合”談判的難度WTO首輪談判幾經難產后，終于在“多哈”部長會議啟動。歐、美、日及發展中國家本來就已在農產品補貼、環境與貿易、烏拉圭回合承諾的兌現等一系列問題上矛盾重重，而美國鋼鐵保障措施所體現的貿易保護主義勢力的加強，必然促使更多發展中國家對發達國家尤其是美國公正執行WTO規則和兌現承諾失去信任，從而加大新一輪談判的難度。
(四)對WTO公平貿易規則提出新的挑戰和進一步的考驗WTO反傾銷、反補貼及保障措施等公平貿易規則本來是為了防止經濟強勢國家對經濟弱勢國家的弱勢產業進行損害，保護經濟弱勢國家的產業合理發展而制定的反不公平貿易規則，但近年來卻不斷被經濟強勢國家濫用于保護其依經濟規律必然衰落的國內產業，美國鋼鐵保障措施僅僅是其中的又一典型案例。本來作為傳統產業的鋼鐵工業不斷衰落是美國產業結構高級化的必然結果，美國鋼鐵產業向國外轉移是國際分工的必然趨勢，也是經濟規律發揮作用的必然軌跡，但美國政府卻將經濟規律作用的結果看作是進口鋼鐵造成的損害，并實施WTO給予經濟弱勢國家保護弱勢產業的保障措施，其實質就是對WTO規則的踐踏和濫用。而對WTO規則的不斷濫用，則會促使其本來面目不斷扭曲，使其由反不公平貿易的工具蛻變為不公平貿易的手段，從而對WTO規則體制的完整性和嚴肅性提出嚴峻挑戰和考驗。
現場物資管控是施工現場管理的重要任務之一，只有將施工現場的物資進行科學有序的管理存放，才能在施工過程中進行有條不紊的使用相關的工具設備以及建設材料等。要想加強施工企業的現場物資管控，就要改善現場物資管控，從而為路橋工程建設施工提供堅實的后盾。以下就路橋施工項目現場物資管控的意義及內容進行探討。
一、物資管控在路橋施工項目中的重要意義
路橋工程物資占了路橋工程產品的主導部分，大約占到總投資的65%―70%以上，所以其決定了路橋工程項目的效益和質量，對其進行管控是提高路橋公司經濟效益的關鍵。但因此也最容易出現問題，等較容易出現，如果不嚴加控制，勢必會出現物資質量較差、價格虛高等問題，從而導致浪費、增加路橋工程成本，更嚴重可能會對路橋工程質量造成很大影響，對路橋公司的經濟效益也會造成無法估量的影響。由此可見，物資管控對路橋施工企業的意義重大。從這個方面來講，物資管控工作作為一種企業行為，企業物資部門對此要進行專業性的管理，企業的高層管理人員也應該對此密切關注，而且各崗位人員都應進行共同的參與以及管理，只有這樣，才能保證物資管控現代化體系的建立。
二、路橋施工項目物資管控的主要內容
1、施工前期物資管控。（1）了解路橋工程的概況項目部成立以后，項目物資管控人員要根據路橋項目的路橋工程情況落實路橋工程所需的主要物資需求品種、數量以及采購方式，落實路橋工程所需的主要周轉材料需求品種、數量以及配置方式。（2）進行施工用主要物資和周轉材料調查編制物資調查報告指導下一步的招標采購。（3）建立健全項目物資設備管理制度項目部要根據公司物資設備管理相關制度，并結合項目實際制定切實可行的物資設備管理制度，管理制度應盡量簡單、易行、實用、便于操作。
2、路橋項目物資管控的重點和要點。（1）加強主要物資的采購。項目部在采購大宗物資前，要全面詳細調查施工用主要物資的市場行情，根據具體情況組織統一集中招標或議標采購。采購施工用各種物資時，要盡量從廠家采購，避免從中間商采購，從而減少中間環節，降低采購成本，確保采購物資質優價廉。（2）加強物資計劃管理工作。項目各業務部門要密切配合，各種物資計劃要超前，施工用主要物資和周轉材料要有分單項路橋工程的總需求計劃，每月要有規范的主要物資和零星物資需求采購計劃。（3）加強主要物資的消耗過程控制。一是在簽訂鋼材和混凝土采購合同時，要對鋼材、混凝土的計量做詳細約定，同時，要加強驗收環節的管理和監督。二是在使用過程中，要根據《物資核算管理辦法》做好主要物資的消耗核算工作，確保主要物資的消耗可控。（4）加強主要物資質量的控制。項目部在各種主要物資進場時要嚴把質量關，對各主要物資驗收時，物資部門要會同相關質量人員、路橋工程技術人員共同驗收。（5）加強物資發放風險的控制。勞務隊伍的物資領料人必須辦理領料委托書，物資的發放簽認必須是有權領料人，而且必須要確保“誰使用，誰簽認”的簽認原則。（6）加強周轉材料的管理工作。要及時完善周轉材料的退租手續，并簽訂周轉材料末次清算協議，要絕對避免周轉材料已經退還而出租方仍然收取租金的情況出現。
3、物資采購管控。（1）做好項目前期市場調查。項目部要根據當地市場情況，全面摸清路橋項目所在地全部施工材料的價格、質量、運輸等情況，為下一步的物資采購招標做好準備。（2）要創新物資采購模式，加強并拓寬采購渠道。物資的采購無論是哪種形式最終目的都是為了降低采購成本。在采購物資前，一定要先進行市場調查，同時要邀請有實力、信譽好的供應商參與招標、議標或競標。（3）減少中間環節，盡量從生產廠家直接采購。直接從廠家采購可以最大限度地減少中間環節，降低采購成本，而且質量還有保證。
4、物資驗收管控。（1）強化主要物資內在質量的驗收程序。對構成路橋工程實體的主要物資，由物資部填寫《物資檢驗單》送試驗室，由試驗室進行內在質量的檢驗，檢驗結果出來后實驗室將《物資檢驗單》回執返回物資部，物資部根據檢驗結果決定物資的發放。需要注意的是，物資部與試驗室的檢驗臺賬應該相符。（2）規范《物資點收單》的簽認。驗收物資質量合格、價格相符、數量無誤、質量證明文件齊全，管庫員應開出《物資點收單》，辦理入庫手續。
5、物資發放管控。（1）物資發放必須堅持“誰領用，誰簽認”的原則.強化對有權領料人的管理。所有勞務隊的領料人必須要有領料委托書，委托書要求有以下內容：領料人的身份證復印件；委托單位的蓋章；委托事項和委托權限；領料人的簽字筆樣。（2）嚴禁大量物資整進整出。如果各種物資都整進整出，項目部所管物資必須要賬、卡、物相符。
三、加強路橋施工項目物資管控的一些舉措
1、制定項目物資管控的規劃以及目標，例如加大物資管控方面人才的培養和引進、合理考評機制的建立、對各類物資總體供應的確定。毫無疑問，無論對于哪一個行業來講，人才都是最重要的。對于物資管控工作來說，同樣如此。每個項目的物資管控人員的引進、培訓都應由總部的物資管控部門統一負責，從而盡可能的避免裙帶關系等。路橋施工項目的領導也不能把物資管控僅僅局限于物資供應上來，也要把眼光放到物資管控的過程控制上來。
2、根據項目現場的具體情況的角度出發，將物資管控的環節進行深入細化，如物資采購、使用、儲備情況等。對物資采購的招標投標加強管理，從而將采購成本降到最低。物資的采購也必須得到有效地監督。例如，可以要求在采購過程中經手的承擔第一責任，審批人承擔相應的追究責任制，從而大大的提高采購人員的責任心，杜絕采購價格虛高、減少漏洞，保證采購工作有效地展開。對招評標程序進行嚴格管理，對招標，競價和談話等多種形式進行綜合性的利用，從而保證以最低的價格進行最優的物資采購。對供方要從源頭上抓起。對供方的考察可從實力規模、品牌信譽、產品質量等方面入手，對于這些都符合要求的單位可以確定為合格供方。一旦確定合格供方后，采購人員便不能隨意在合格供方以外的單位進行采購，如此便能確立一些價格低廉、質量上乘的穩定供方，從而確保了以后的采購質量和路橋工程質量。
結束語
路橋施工項目物資管控的本質也即是將管理水平提高，從而實現資源的最優化配置；其具體手段是通過現代化物資管控理念的引入，將物資成本控制在最低；而最終目的是想通過最低廉的成本，獲得最大化的收益，從而讓路橋企業的市場競爭力大大加強，使企業獲得長期穩定的發展。
【關鍵詞】
如皋港口;市場分層需求;物流規劃預測
1引言
目前對港口物流需求的定量預測通常采取時間序列預測或因果預測等。本文以如皋港為例，考察其港口腹地的經濟和港口的運輸能力等因素，按照市場需求劃分層次，針對不同的目標市場預測未來如皋港物流市場的需求量，以尋找區域經濟與區域物流之間的內在關系并為區域物流規劃提供必要的決策依據。
2如皋港市場需求層次劃分
市場需求層次的劃分，是指確定其所服務的地區范圍以及相應的層次結構。首先，劃分出腹地范圍，然后，綜合考量腹地的經濟因素、港口因素以及港口集疏運能力因素，確定出市場需求的層次。
2．1海向腹地的界定如皋港外貿貨物主要涉及到韓國、日本、俄羅斯等東亞地區，以及孟加拉國、新加坡、緬甸、印度等地區，還有部分貨物來自加拿大和美國以及南美洲等部分地區。
2．2陸向腹地的界定陸向腹地主要包括直接腹地和間接腹地。主要采用圈層法和點軸法對腹地進行界定。首先以圈層法為主要原理，分析如皋港周圍不同區域的經貿情況、交通情況和與如皋港之間貨運聯系，確定出與如皋港密切程度，確定如皋市、如東縣、海安縣確定為如皋港的直接腹地。將周邊蘇中、蘇北地區部分地區劃為如皋港外層腹地圈，作為如皋港的間接腹地。其次以點軸法為主要原理，以長江經濟帶為軸線確定如皋港的腹地范圍?？紤]到交通距離的因素，長江中上游地區為如皋港的間接腹地。
2．3如皋港市場需求層次如皋港可劃分為長江中上游產業、蘇中蘇北產業、如皋市產業以及臨港產業四個層次。不同層次市場需求對預測產生影響隨著空間距離的變化以及港口物流發展階段而變化，其中臨港產業發展始終對市場需求影響發揮主導作用。
3不同需求層次下主導產業的識別與分析
對如皋港市場需求四個層次的主導產業進行識別與分析，能夠確定不同主導產業的物流需求和目標市場，以拓展如皋港現代物流園服務領域、提升服務水平。
3．1主導產業識別與分析當前，長江中游城市群主要城市的主導產業存在相當程度的“同質”，基本都布局了汽車產業。而長江上游經濟帶不同梯度的產業體系也正在形成。蘇南和蘇中地區均以技術密集型為主，而蘇北地區以勞動密集型產業為主。如皋、如東、海安、淮安、泰州、鹽城六大地區第二產業比重在三大產業中仍占主導地位。具體如表1所示。
3．2不同主導產業物流需求分析與目標市場的確定根據不同產業物流需求的特點與類型進行行業資格分析和吸引力分析，可進一步篩選出具有較高物流需求、更適合于物流園區市場。
3．2．1行業資格分析圖1為依據中國行業深度研究報告中給出的行業統計數據和相關物流調查報告所做行業資格分析圖。由圖1可以看出，通信設備、家電、建材、機械行業是“增長率”和“物流費用”雙高行業，是物流市場發展空間較大的行業;飲料與食品、冷鏈以及計算機的物流費用較低，但是行業增長率已超過25%，可能出現大量物流需求。綜合以上分析，將通信設備、建材、鋼鐵、化工、汽車、家電、計算機、機械以及食品和飲料、冷鏈市場確定為資格標準較高的市場。零售行業中對于本項目所研究的地區的商貿企業而言物流需求較高，應該納入資格標準較高市場。
3．2．2吸引力分析目前，仍然有許多企業選擇自營物流而不是外包。計算機、汽車、零售、通信設備、建材以及冷鏈的外包率很高而且預計競爭程度較低，因而具有較高的物流需求;食品和飲料、家電具有較高的外包率，對物流構成較高的吸引力?；谝陨蠈π袠I資格分析和吸引力的分析，可初步確定如皋港物流園區的主要目標市場如下:①集裝箱貨;②化工、日化產品;③雜貨，包括鋼材、廢鋼、礦建材料、石材、汽車零部件等;④煤炭、糧食等大宗散貨。
4不同目標市場物流需求量預測
如皋港不同目標市場物流需求量主要從剛性需求和彈性需求兩個方面進行預測。煤炭剛性需求主要包括臨港產業的華電以及如皋市內的相關耗能產業，長江深水航道開通，煤炭中轉量會持續增加。石油及制品吞吐量主要來自石化碼頭，預計石油每年增長率在10%左右。化工園區主要打造四條化工鏈，預測2020年為494萬噸。根據吞吐量占南通港吞吐量比例，未來如皋港將分擔大約20%的天然氣需求量。金屬礦石需求主要來自如皋市，需求增長率將維持在8%。鋼材是如皋港區主要作業的件雜貨貨種，主要供臨港產業以及市內相關產業使用，預計需求增長率相對緩慢。南通市沿江、沿海港口建設項目和臨港產業項目深入推進將使建筑市場回暖，預測礦建材料需求量增長率在每年10%左右。木材剛性需求主要來自如皋市內相關企業，近年來替代品越來越多，需求量不會有較大變動。播種面積和糧食產量相對穩定，化肥農藥需求也比較穩定。棉花需求增長率為5%左右。石材需求量主要來自東升石材城，2020年需求量將達到293萬噸。集裝箱需求主要包括長江中上游中轉和蘇北部分地區，考慮到集裝箱碼頭通過能力限制，未來增速保守估計在6%左右。綜上所述，預計2020年如皋港物流總吞吐量將達到5563萬噸，較2014年的2930．76萬噸翻了近一倍。根據對目標市場分析，如皋港物流產品規模和結構也更加多樣化。
5結語
通過分析如皋港的基本特點和港口物流發展的趨勢，將如皋港口物流系統劃分為港區、臨港區、近港區和遠港區四個層次，不同層次服務功能和發展規劃結合如皋港腹地產業發展現狀和趨勢，預測了未來的港口物流需求規模和結構，以判斷項目產業發展的方向和空間。
［參考文獻］
［1］高鳳嬌．上海港口集裝箱吞吐量影響因素分析［J］．物流技術，2009，(10):77－80．
為了規范行政事業性及經營性收費，凈化我縣經濟環境，對各部門提交的涉企涉農收費申請，我們均嚴格審核。同時，做好《收費許可證》的審驗工作。*年審批《收費許可證》13個，審驗《收費許可證》223個。通過審驗證取消收費項目3項，即：繼續教育證書工本費、宅基證工本費、高中計劃外生培養費，涉及勞動人事、國土、教育等部門；變更收費項目2項，即幼兒保育費雜費取暖費變更為幼兒保育教育費，小拖駕駛培訓費變更為拖拉機安全技術檢驗費；調整收費范圍1項，即省公安廳的技術鑒定服務費不再面向社會收費。
二、做好價格事務和價格管理工作。
一是今年我局價格鑒證中心共辦理各類評估鑒證案件269件，評估涉及金額610.1萬元。其中刑事、經濟、民事等涉案物品價格鑒證案件148起，評估涉及金額400.2萬元;交通肇事車輛的損失及維修費用的價格鑒證案件121件,評估涉及金額209.9萬元。為司法機關正確處理案件提供了有力的價格依據。
二是進入*年度以來，由于受國際國內糧油市場價格影響，我縣糧油市場價格出現了波動。為了抑制糧油市場價格過快上漲，根據省、市物價局的指示精神，我局對全縣經營生產規模比較大的糧油企業下發通知，實行臨時價格干預措施、提價申報備案制度，有力地抑制了糧油價格過快增長的勢頭。特別是汶川大地震后，全國人民投入支援災區重建工作中。為了有效地抑制有關抗震救災物資市場價格，我們根據省、市物價部門的指示，對我縣生產過渡房、食品、水泥、鋼材、藥品、飲用水、燃料等企業實行了臨時價格干預措施，要求各生產廠家不能利用救災之機串通漲價、囤積居奇、哄抬價格、牟取暴利，并對以上企業的產品價格進行跟蹤監測。
三、商品市場價格監測和成本監審工作。
按時完成對126種商品（服務）價格監測月報表和監測分析。尤其在節日期間及農副產品價格急劇波動期間，我們派專人對相關商品價格波動情況進行跟蹤監測，每天及時向上反饋情況。共完成常規報表分析11份，季度分析3篇，節日臨時性報表7份。
為了國家能夠正確握農產品價格政策，我局加大了對小麥、玉米、生豬等農產品種植養殖成本監審工作的力度，認真開展農戶種植意向、農戶存糧、農戶農資購買、產量預測等專項調查工作。今年共完成專題調查報告2份，統計報表20份。
四、加強物價監督檢查工作，打擊不法經營和收費行為。
今年物價檢查工作從物價工作為民生角度出發，重點開展了涉農價費的檢查。
一是開展了農業生產資料價格檢查。重點檢查內容是種子、化肥和農用柴汽油的零售價格，通過檢查促使經營者嚴格執行國家政策。
二是開展成品油價格執行情況檢查。由于市場油價的異常波動，我局對轄區內的幾個加油站進行了檢查，發現存在違價行為的，當場責令其改正。
三是加強對實行臨時干預措施商品的價格監督檢查。針對今年物價形勢，我縣對糧食（大米、面粉）、食用油、餅干、水泥、鋼材等與人民生活密切相關和抗震救災相關商品實行了監管制度。我們對上述商品價格進行了定期巡查，一旦出現問題，馬上啟動緊急預案，確保市場價格穩定。
四是開展教育收費專項檢查工作。根據省、市統一安排，我局對全縣所有高中和部分初中的收費情況進行了專項檢查。通過檢查，發現我縣教育系統普遍存在收取家長培訓費的問題。對于發現的問題，我們已責令各收費學校限期全部退還。
五是開展農村醫療服務收費專項檢查工作。自從新農合實施以來，我縣各鄉鎮衛生院業務量大增，同時伴隨著醫療服務收費混亂問題也顯現出來，患者對此反映強烈。針對這一現象，我局于11月份對全縣各鄉鎮衛生院的服務收費和藥品價格執行情況進行了專項檢查。共檢查了28個鄉鎮衛生院，發現大部分單位在住院費、護理費、取暖費、功能性檢查費、一次性用品和部分藥品價格等方面存在不同程度的違價問題。對于發現的問題，我們責令其改正并進行了相應處罰。從而規范了醫療服務機構的價格行為，減輕了患者的不合理負擔，收到了良好的社會效果。
六是開展中介服務組織機構收費專項檢查。目前已檢查了2個單位，此項工作正在進行中。
七是按照省、市物價部門的統一部署，開展了紀念《價格法》實施十周年宣傳活動。發放《價格法》、《明碼標價實施細則》、《禁止價格欺詐若干規定》等宣傳材料650份。對于群眾反映的熱點以豬肉為代表的副食品價格偏高和住房價格、醫療服務收費等方面的問題，給予解答。
八是充分發揮12358價格舉報電話的作用。今年共受理價格舉報案件5件，解答群眾咨詢20余起。
