時間：2022-03-25 18:11:05
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一、引言
焊接是被焊工件的材質（同種或異種），采用加熱或加壓或兩者并用的方法，用或不用填料，使工件達到原子間結合形成永久性連接的工藝過程。焊接是現代制造業的三大關鍵技術之一，是支撐我國成為制造大國的關鍵技術。焊接作為—門獨立的學科，廣泛應用于宇航、航空、核工業、造船、建筑及機械制造等工業部門，在我國的國民經濟發展中，尤其是制造業發展中，焊接技術是一種不可缺少的加工手段。以西氣東輸工程項目為例，全長約4300公里的輸氣管道，焊接接頭的數量竟達35萬個以上，整個管道上焊縫的長度至少1萬5千公里。國家大劇院一共用了6700噸鋼材，焊縫長達100公里，如果不算已經焊好的預制件，就現場焊縫加起來也有35公里長，需要100多名優秀的焊工，耗用87噸焊條。北京奧運會鳥巢用的鋼材11萬噸，焊縫長達320公里，所用的焊條20100噸，可以足足繞地球赤道三圈。并且，每條焊縫都刻有施焊人員的名字。離開焊接，簡直無法想象如何完成這樣的工程[1]。
“電焊工”職業在國外的發展狀況是專業化程度高，而操作日趨簡便化、自動化、一體化，這是與國外電焊技術高度發展相對應的。國外普遍采用自動電焊設備，其自動化程度及控制精度高，焊接質量穩定。這就要求電焊工不但要掌握電焊方面的基礎知識和專業技能，還要能使用和操作各類先進、精密的電焊設備和控制、檢測儀器。因此，電焊工往往要經過較長時間系統和全面的培訓、教育，才能勝任電焊崗位的工作。
二、焊接專業現況
目前，國內開辦焊接專業的職業院校不少，但是畢業生數量與質量與用工市場要求脫鉤。學生在校學習的知識技能與企業需求也存在較大的差異。用組詞形容：“博而不精、老而不新”。我校焊接教學主要依托是機電類專業基礎上，主要是以SMAW（手焊）為主，GMAW（二保焊）少量，GTAW（氬弧焊），SAW（埋弧焊），RT、PT、UT、MT（檢測）等相關焊接知識技能則略微講解或省掉。焊接專業作為獨立學科，涉及到電子，冶金，材料學，力學等知識，有點難度。教學上，沒有鮮明的目標和特色，不能凸顯職業性和先進性。我校焊接實訓的場地在工程訓練中心里，經過了幾年的建設與發展，總體上邁向現代化。擁有手弧焊設備及其他焊接設備若干，能夠滿足實訓要求。實訓課題多以點焊，平敷焊，角焊，立焊等手弧焊為主。手弧焊接操作時產生強光和高熱，并伴隨著飛濺、煙塵、噪聲，焊接訓練種類單一，實訓過程枯燥擁擠，空氣污濁。造成部分學生對所學專業的排斥。
三、焊接專業建設發展構想
（一）教-練-做
焊接專業學習要一直體現工作環節過程為主題思想，以實際工作中的任務和產品制造的主體，以鋼結構，船舶，壓力容器等為載體，以生產實例為實據。對教案進行改革，例如管管接頭焊接實訓任務，可以以北京鳥巢建造實例為依托，進行教學展開，通過PPT，視頻等媒體介紹，以鳥巢的管管連接縫口工藝要求，進行教學任務安排，讓每一個學生自己動筆，提出想法，規劃施焊各個環節，以一到二周進行前期準備，理論學習到實踐訓練，老師示范表演管管焊接技巧，最后學生自己動手做。從下料、裝配、清理飛濺、焊接、檢驗等環節逐條推進。穿插其他輔助課題，做到教學新穎，靈活，提高學生自主創造力[2]。
（二）工學結合，校企合作
高等院校的學生近幾年為什么就業形勢比較嚴峻呢？因為他們的特點是理論知識強，而動手能力比較弱，不能通過自己的努力生產出合格的產品；在我們的教學中必須要讓我們的學生真正了解到，學習焊接技術的目的，要達到什么程度才能真正應對市場的需要，工作后面對的技術要求到底如何？這時候可以采用“工學結合，校企合作”的方式來凸現教學效果；所謂“工學結合”就是指在教學的過程中引入工作任務，以完成工作任務，生產出質量要求的產品來體現學習的結果，評價學習的效果，就好象用模擬的演習來檢驗士兵的訓練狀況一樣；這樣一來，學生的學習目的明確了，學習的重要性顯現出來了，為了完成任務，學生自己就會主動思考，想方設法把任務很好地完成，從而達到掌握所需技術的要求；“校企合作”意味著學校的教學與企業的生產有機聯系，凸現學校培養目標更明確、針對性更強，學生適應社會的能力將會更好；企業需要什么，學校培養什么。
（三）建立高水準，功能現代化的實訓場地
我中心現有焊接設備以SMAW焊為主，SAW、MAG焊、無損檢測、自動切割等都沒有開展，設備單一。增加一些代表當今更先進焊接作業的設備，儀器等，初步達到焊工培訓站的資質，為今后承接省市、國家級焊接比賽、培訓做鋪墊。綜合來講：規范、整潔、通風、采光良好，規范地焊接實訓場地能增加學生和用工單位的信任感。
（四）建設“專-精-尖”的雙師型焊接教師團隊
制定“雙師”型教師的標準，形成“雙師”素質教師的培養，認定，管理長效機制。根據高素質高技能人才的培養要求，適應職業院校教育人才培養模式改革。鼓勵教師到高級學府深造、學習，打造全面，技術過硬，理論扎實的焊接教師隊伍。引導教師到企業參觀新型產品的焊接生產，建造檢驗過程。增加教師的閱歷和經驗，著力提升教師講課過程中的焊接語言的張力，豐富教師的焊接知識眼界，充實專業底子的內涵。
（五）轉變思想，做好現在，著眼遠期規劃
目前國際經濟處于敏感時期，國內制造業深受影響，以前用工單位找上門來要人到現今焊接專業大幅萎縮，焊接班不能組班，都顯示外部經濟環境，產業結構調整對招生分配的影響。學校要走出去，找市場，找門路，參加畢業招聘會，到市場中找出路。焊接是一門復雜的獨立綜合型學科，有自身特點和環境要求。學習訓練成本較高，對比其他專業的零成本，低成本，輕松，舒適的訓練環境。焊接專業必須從自動化，智能化等焊接方法上著手，改變臟、苦、累的感觀；通過講述焊接這門技術不可替代的專業特點，改變傳統的工作感觀。
在工業化最發達的美國，焊接被視為“美國制造業的命脈，而且是美國未來競爭力的關鍵所在”。其主要根源就是基于這樣一個事實：許多工業產品的制造已經無法離開焊接技術的使用。
在中國發展史上留下輝煌篇章的三峽工程、西氣東輸工程以及“神舟”號載人飛船，哪個沒有采用焊接？以西氣東輸工程項目為例，全長約4300公里的輸氣管道，焊接接頭的數量竟達35萬個以上，整個管道上焊縫的長度至少1萬5千公里。沒有焊接，無法想象。
在進入21世紀的前夕，美國焊接學會（AWS）曾組織權威專家討論、制定了美國今后20年焊接工業的發展戰略。其分析報告對焊接未來做了如下預測：在2020年，焊接仍將是金屬和其他工程材料連接的優選方法。美國工業界將依靠其在連接技術、產品設計、制造能力和全球競爭力方面的領先優勢，成為這些性價比高、性能優越產品的世界主導。
由此不難看出：焊接在未來的工業經濟中不僅具有廣闊的應用空間，而且還將對產品質量、企業的制造能力及其競爭力產生更大的影響。焊接專業現今發展受到成本、環境、國內用工條件制約，暫時還沒有走上一條理性的合理發展道路，需要各級領導和焊接老師的支持和努力；要從現在抓起。
四、結語
為了進一步推廣我中心的焊接專業發展，我們還要從質量辦學，拓展就業渠道，規范培訓環境方面著手開展工作。中部崛起，必將建立在技術型制造上面，未來的焊接專業的發展，依托在質量辦學，特色培養人才。我們還有很長的道路要走。
參考文獻：
要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一：辛苦的鉗工
在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為： 1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二：輕松的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到.
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三：危險的焊工
在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。 一、實訓目的 1. 了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。 2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。 3.了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。 4.了解電焊的安全技術。 5.初步掌握電焊的應用范圍。
總而言之，雖然在十天的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜進化而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
鉗工畢業實習報告總結二 我們在舊校區實訓中心進行了為期2周的金工實習。期間，我們接觸了鉗工、焊工的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，并在幾天的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一兩件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了2周的實習。
實習期間，通過學習鉗工和焊工，我們做出了自己的工藝品。最辛苦的要數鉗工，鉗工是最費體力的。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為:鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削，了解了銼刀的構造、分類、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用
鉗工工廠設備較為簡單，因為多數都是人工體力勞動。在這一天內，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志，我們要做一枚36mm的螺帽。從據斷鐵板到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時，我們都已經目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現代版?
由于時間關系，老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵板為材料加工一個直徑為36mm的螺帽，要把螺帽的六個側面用銼刀挫平，當然還要鉆孔，最后還要做六個倒角。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵板加工成螺帽啊!首先是用手鋸把鐵板據下直徑長的一段，據鐵可不是件容易的事啊,要掌握一定的方法才行，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。然后再用劃規等畫出螺帽的大小,最后還要把畫出的螺帽據成型。據完后接著就是挫六個側面，把坑坑洼洼的側面挫平也不是一件容易的事情，同樣要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，還要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫完后，接著挫另幾個側面，干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了。接下來的就是打孔、攻螺絲了，這同樣不是輕松的活啊!每一樣都得小心翼翼的按照步驟做，總算功夫不負有心人吶!幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
實習心得：
①這次實習讓我們在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
②培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，還要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
③在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理工作場地、遵守工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
④實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
⑤在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。2周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。
鉗工畢業實習報告總結三 光陰似劍，轉眼間， 兩周的實習就這樣結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括雖然辛苦，但很充實。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這兩周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開去的時候，看到那里環境那么惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟著師傅學，心里想著自己是堂堂大學生還趕這樣的又臟又累的活，那不是白讀了大學嗎?一次次的這樣想，被老師發覺了，最后經過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經驗的師傅的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，這才是我們工作的目的。
兩周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。 第二， 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。 第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。 第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。 一年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。兩周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時崴傻某倒?
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘??！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到.
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外裔松的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘??！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到.
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第二項：危險的焊工
在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。一、實訓目的1.了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。3.了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。4.了解電焊的安全技術。5.初步掌握電焊的應用范圍。
總而言之，雖然在十天的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
時光匆匆，歲月流梭,轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！
我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？
兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來說，特別作為中國石油工業大市的大學學子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。
我暗暗下定決心：我會做得最好的！
金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是處于石油工業大市的大學的機電學院的學生的必修課，十分重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。
鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中鉗工的實習安全技術為：
1鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。
5毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。
這次金工實習我共做了五個零件。
第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。
聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。
同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。
開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。
鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。
說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名鉗工的苦和累，也體會到為什么有人把鉗工說成“鉗工是地獄！”，但是我們也才會切身地體會到作為一名鉗工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。
兩個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3、金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
光陰似劍，轉眼間，兩周的實習就這樣結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這兩周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子?？墒牵D眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開——鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開去的時候，看到那里環境那么惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟著師傅學，心里想著自己是堂堂大學生還趕這樣的又臟又累的活，那不是白讀了大學嗎？一次次的這樣想，被老師發覺了，最后經過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經驗的師傅的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，這才是我們工作的目的。
兩周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。第二，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求十分嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
我覺得每一次的實訓對我自己來說十分有意義,十分實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。兩周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。
所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
⑤在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績產品質量成績綜合考試成績總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。 在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。
實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義非常實在它給我的大學生活添上了精彩的一筆它讓我更貼近技術工人的生活讓我增長了更多的專業知識讓我認識到自己的長處與不足。
兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。
就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
金工實習電焊實習報告總結【二】
第一次去到車間,其實還蠻期待的,到處都讓我覺得新鮮,因為都從來沒接觸過那些東西啊。所以心里一開始就醞釀著:”我一定要干得漂漂亮亮,女孩子也可以的!”第一節課主要講的是理論,因為安全第一嘛!
老師在上面認真 地講著關于焊工的知識和操作規程跟注意事項。我認真 做好筆記。知道了焊接的種類,焊接前要防觸電,防弧光的灼傷和燙傷,知道了引弧,運條這些專業術語…之前都一直認為只要注意一下就應該沒什么問題,結果居然還有那么多的知識跟要領!仿佛是簡單的,但我卻越聽越覺得危險,越聽越覺得害怕了。但我怎么能退縮啊?就算怕死了還是得硬著頭皮上啊,堅決不當縮頭烏龜!給自己鼓勁,加油!
在聽過老師 認真 的講解跟實際操作后,終于有了機會穿好圍腰,戴上皮手套,拿好面罩。一切就緒,準備動工咯!!!
理論聽起來還蠻簡單,看老師 操作起來貌似也不怎么難。但自己做起來呢?實在讓我很抓狂。開始的時候就站旁邊拿面罩看同學先操作,心里不斷捉摸那些細節,回想老師 剛才說過的要領?？粗粗孟褚膊荒敲磁铝?于是就很勇敢地開動。恩恩,當我真正做到引弧,運條的時候,真的不覺得怕了。雖然第一節課下來,那個焊的水平實在是不敢恭維,但是我相信熟能生巧。大家都很努力,我也要很努力,大家都沒有放棄,我當然也不會放棄。我有目標。我相信堅持就是勝利!
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）17-0052-02
開放實驗是理工科大學應用最多、教學效果最顯著、最受學生喜愛的實驗類型，它的最大特點是增強學生自主創新能力，為學生合理利用課余時間、將理論知識與實踐相結合、加強動手操作技能、在實驗中發現問題并解決問題、為就業打下良好的基礎提供平臺。針對目前學生對實踐學習的積極性高漲、迫切要求增強個人就業前的實踐培訓等情況，我們對《焊條電弧焊操作技巧實訓》開放實驗進行了教學改革的探索，取得了較好的教學成果。
一、利用現代教學手段講解焊條電弧焊的重要性及安全注意事項
在現代工業生產中，由于焊條電弧焊普適性強、設備成本低，在實際生產中占有舉足輕重的地位。在開放實驗的前期，我們利用網絡、視頻、課件等手段，向學生講解焊條電弧焊的重要性。另外，利用社會上發生的各種焊接安全事故，進行安全生產教育。通過各種血淋淋的事實，讓學生樹立起安全第一的生產意識，有助于培養他們走上工作崗位后時時刻刻警鐘長鳴。
二、利用焊接仿真模擬工具進行前期操作訓練
為了確保安全，消除部分學生對焊接引弧后的恐懼心理，我們利用自制的焊接仿真模擬工具，結合實驗室現有的各種焊條電弧焊設備，進行無電情況下的模擬焊接。在授課過程中還播放一些焊工操作技巧視頻，將單調乏味的文字內容通過對視頻中工人師傅具體操作的點評講解給學生，使學生對焊機、焊鉗、焊條、引弧、運條、委弧、挑弧、接弧及收弧等內容有具體直觀的認識。在無電模擬焊接訓練過程中，首先由實驗教師進行分步驟的示范操作，然后對學生進行一對一的指導，發現不正確的操作立即進行現場糾正。第一輪后，對整個實驗室進行開放管理，由同學互相監督進行后面的多輪訓練。實驗教師可以在機房通過網絡傳輸進行觀察，將每位學生的優缺點記錄下來。學生進行多輪無電焊接模擬訓練后，集中在機房通過視頻回放等手段，由指導教師對每位同學的操作進行點評，使學生在訓練的前期就掌握正確的焊接方法和操作技巧。
三、現場操作步驟的訓練
在這個訓練過程中，只需學生將整個焊接過程按操作規程正確演練下來即可，不必講究過多焊接過程中的技巧。學生可按照“開機引弧運條收弧關機”的步驟完成焊接，對焊條的夾持、防護面罩的使用、正負極的接線、焊接姿式、焊接時手臂和手腕的動作要有正確的認識并能熟練的應用，而對從引弧到收弧過程中的技巧不進行重點練習。由于是帶電作業，且是380V的高壓，進行現場操作步驟的訓練時，指導教師必須留在現場，隨時處理突況。另外，學生要穿好防護服和絕緣鞋，戴好焊接手套。
四、操作技巧的訓練
在學生能正確熟練地完成整個焊接過程后，就可以進行引弧后操作技巧的訓練，包括敲擊引弧、劃擦引弧、豎焊、仰焊等內容，指導教師可對每一步驟進行詳細的現場指導。當學生掌握了基本的操作技巧后，可由同學單個進行操作，其他同學在機房通過視頻觀察其整個操作過程。這時必須有兩位指導教師配合，一位教師在現場觀察操作人員，并準備隨時處理各種突況，另一位教師在機房通過視頻向其他同學進行講解，將正確與錯誤之處點明。這樣有助于學生不受焊接時弧光的影響，能清楚看到焊接操作者的各種動作，做到心中有數，事半功倍。訓練結束后，學生可將自己或他人進行焊接時的錄像視頻文件拷貝帶走，課余時間在電腦上回放揣摸，進一步加強認識，以利于下一次實驗時改正錯誤，提高操作技能。
五、理論聯系實際
學生們在完成一定的訓練后，即可焊接部分產品，將產品進行焊接質量檢測。檢測方法包括無損檢測和破壞性檢測。無損檢測有目測焊接外觀質量、磁粉檢測、熒光檢測等方法，破壞性檢測主要是觀察焊接接頭的金相顯微組織（包括焊縫區、熔合區、熱影響區、母材區和特征）及內部缺陷。根據檢測的結果，尤其是焊接缺陷的產生，聯系課堂上的理論知識，根據實驗目的，學生自己查閱文獻，并對文獻進行分析總結，鼓勵學生之間相互探討（包括焊條的型號及規格、母材的化學成分、焊條與母材之間的匹配、焊接電流的大小、開坡口的型式、焊接速度的控制等內容），然后制訂具體的實驗方案，與實驗指導教師進行討論，確立可行后進行新的操作訓練。這一點是整個開放實驗的核心內容，它是鍛煉學生發現問題、獨立思考、團隊協作、師生溝通、解決問題的關鍵環節。在整個過程中，指導教師主要起引導、啟發的作用，改變學生們之前單純地認為焊條電弧焊僅僅就是焊接完就萬事大吉的傳統看法。通過這樣的過程鼓勵學生積極思考，增強學生的自主學習、獨立思考的能力。達到一定水平的學生可以去考取焊接技師等證書，為以后的就業打好堅實的基礎。為了充分調動學生的參與性，可以由個人自行設計造型簡單的小桌凳、機器人、汽車模型、小工藝品等制件。實驗結束后，學生可將這些有紀念意義的制品帶走珍藏。通過整個開放實驗的開展，促進學生將所學的理論知識應用于實踐，有利于提高學生的實驗創新能力和培養其團隊精神。
六、管理方法
開放性實驗要有完善的教學管理體系，這樣才能顯示出其獨特的優勢。教學管理體系包括如下幾方面。
1.課程的介紹，不要只有一些籠統的文字內容（如教學大綱等），最好有相關的視頻播放，學生可以在網上點擊觀看，這樣能更好地激發學生選課的積極性，并對該實驗有初步的感性認識。
2.完善的選課系統，教學管理系統內要有開放實驗的具體時間（包括晚上、休息日等，只要是指導教師和實驗室的開放時間允許）、每次訓練課的具體內容、最多容納的人數等。學生選課成功后，即可按部就班進行實驗。
3.成績的評定，一般的實驗作為理論課程補充的實驗課程，對學生考核往往是通過其上交的實驗報告進行評分，學生只需簡單模仿，背離了開放實驗教學的初衷。《焊條電弧焊操作技巧實訓》開放實驗可以進行分階段打分，學生完成一個階段實驗即可評定一次分數，并且主要針對操作技能及發現問題、分析問題、解決問題的能力（而不是一兩份文字性的實驗報告）進行評定。
《焊條電弧焊操作技巧實訓》開放實驗利用開放式的實驗教學模式，使材料科學與工程專業的學生不拘擬于“材料學”或“材料加工”專業理論的實驗教學思維方式，充分調動學生的積極性、創造性、團隊協作性，是培養現代工業所需的實踐型、創新型專業人才的重要途徑。
參考文獻：
[1]蔣海洋，可燕.開放性實驗室規范化管理的探索[J].實驗室研究與探索，2012，（9），156-159.
[2]俞遠志，張立慶，傅曉航.開放性實驗教學模式的實踐與思考[J].實驗室研究與探索，2012，（3），153-155.
大學生實訓報告優秀范文(一)通過一個星期的實訓學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：
一、實訓時間
20_年_月_日——20_年_月_日。
二、實訓地點
_實訓基地
三、實訓內容
在這次為期一周的電工實訓，我從感性上學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。只具有理論知識是不行的，更要有動手能力。通過實習我們更加體會到了“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。本次實習的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認識;了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法;對電工技術等方面的專業知識做初步的理解;培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。
以前我們學的都是一些理論知識，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實習有不少的東西要我們去想，同時有更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂理論與實踐是有很大區別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。理論說的在好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。只有應用與實際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養了我們的責任感。
四、實訓感想
這次實訓很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。
通過這一個星期的電工實訓，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
1、掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;
2、了解了簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、并聯電路，日光燈、導線開關的安裝;
3、本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
實訓結束了，我學到了許多課堂上學不到的東西，增長了許多學識和見識，受益匪淺。通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。也知道了作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾@次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!特別感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學。
五、實訓總結
這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實訓是每一個大學必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
大學生實訓報告優秀范文(二)通過一個星期的實訓學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：
一、實訓目的
通過一個星期的電工實訓，使我對電器元件及電路的連接與調試有一定的感性和理性認識，打好了日后學習電工技術課的基礎。同時實習使我獲得了自動控制電路的設計與實際連接技能，培養了我理論聯系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
二、實訓目的
1、熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。
2、基本掌握電路的連接方法，能夠獨立的完成簡單電路的連接。
3、熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程，能夠根據電路原理圖、電器元器件實物，設計并制作控制電路板。
4、熟悉常用電器元件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍。
5、能夠正確識別和選用常用的電器元件，并且能夠熟練使用數字萬用表。
6、了解電器元件的連接、調試與維修方法。
三、實訓內容
1、觀看關于實習的錄像，從總體把握實習，明確實習的目的和意義;
講解電器元件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。
2、講解控制電路的設計要求、方法和設計原理。
3、分發與清點工具;
講解如何使用工具測試元器件;講解線路連接的操作方法和注意事項。
4、組裝、連接、調試自動控制電路;
試車、答辯及評分。
5、拆解自動控制電路、收拾桌面、地面，打掃衛生。
6、書寫實訓報告。
四、實訓心得與體會
1、對交流接觸器的認識：交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。
它利用主接點來開閉電路，用輔助接點來執行控制指令。主接點一般只有常開接點，而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點，小型的接觸器也經常作為中間繼電器配合主電路使用。交流接觸器的接點，由銀鎢合金制成，具有良好的導電性和耐高溫燒蝕性。它的動作動力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個山字形的幼硅鋼片疊成，其中一個固定，在上面套上線圈，工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩定，鐵芯的吸合面，加上短路環。交流接觸器在失電后，依靠彈簧復位。另一半是活動鐵芯，構造和固定鐵芯一樣，用以帶動主接點和輔助接點的開斷。
2、對中間繼電器的認識：中間繼電器是一種特殊的接觸器(即開關)。
它上面是常閉觸點，下面是常開觸點，當線圈通電后，利用電磁力使上面常閉觸點分開，下面常開觸點閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號。中間繼電器的結構和原理與交流接觸器基本相同，與接觸器的主要區別在于：接觸器的主觸頭可以通過大電流，而中間繼電器的觸頭只能通過小電流。所以，它只能用于控制電路中。
3、對連接自動控制電路實訓的感受：在一周的實訓過程中，最挑戰我動手能力的一項訓練就是連接電路。
對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰，也使我學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習，因為從小我就喜歡組裝和拆卸?？偨Y這個實習，我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候，由于粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件，結果導致我又重新連接線路，浪費了大量的時間。在連接元件過程中，由于事先沒有計劃好元件之間的連接，導致接線在電路板上長距離繞行，既浪費了材料，又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是，我連接的線路的接線頭達到了老師講解時提出的似露非露的標準。在這個實習環節中，我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯合起來，著重鍛煉自己的動手能力，使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。
五、總結
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。
第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂連接和組裝，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了?，F在的電工實習課，正是學習如何把東西裝回去。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感。
第二，電工電子實訓，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
大學生實訓報告優秀范文(三)本次的金工實訓主要分鉗工、車工、銑工和焊接四個部門，所有的感受如下：
一、實訓的目的和意義
金工實訓是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。
本次實訓的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實訓方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
二、實訓內容
1、鉗工實訓。
因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習。
鉗工實訓所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實訓車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。
由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的_，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據加工工件的要求不同對_的使用不同。不同_的主視圖如下：
3、銑工實訓：銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。
銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。
根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。實訓中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件和_要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長_壽命可一邊加工一邊對_進行加水降溫。
4、焊接實訓。
手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000C以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。
氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣，保護焊點，保持化學成分，從而保護其機械性能。
三、實訓總結
短短兩周的實訓生活結束了，我們的_之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。
在我看來，金工實訓是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。
在實訓期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
大學生實訓報告優秀范文(四)實訓主要是為了我們對于實訓的工作有更加深的認識，所以對于這次實訓，我們還是學習到了很多東西的。
一、實訓時間
20_年_月——_月。
二、實訓地點
_工廠。
三、實訓內容
通過此次實訓，讓我更有時間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，開始時個人有點小小的抱怨，后來漸漸的成了習慣，實習一結束，心里也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。
第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們去到工業控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。
第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續老師給我們講了今天的任務也就是作業，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a，之后就是全身發軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當的苦難呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊，跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。
第四天我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔，有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發自內心的喜歡，為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。
第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業，先編程出一個字的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實并不難。
第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動力。
四、總結
盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，最后這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。
大學生實訓報告優秀范文(五)為了將所學的理論知識與實踐結合起來，加強學生社會活動能力及嚴肅認真的學習態度，并為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。20_年_月_日至_日，20屆物流管理專業的全體成員在_、_、_三位老師的帶領下，開展了本學期的實訓活動。
一、實訓時間
20_年_月_日至_日。
二、實訓地點
_物流中心。
三、實訓大會
本次實訓活動分為三個部分，分別是：實訓動員大會、為期三天的實地考察和論文的撰寫。
20_年_月_日帶隊的三位老師及物流專業的全體學生都于三教205集合完畢，本次的會議內容主要是關于出去實訓后應注意的安全問題、怎樣準備實訓及實訓結束后論文的書寫格式等，其目的是為了能在接下來的四天里順利的開展本次實訓。
四、物流配送中心
接著，就是為期三天的實訓考察，本次實訓去的_倉儲配送中心、_物流配送中心、_配送中心以及_醫藥配送中心這四家企業進行調研，同學們主要通過訪談法對這四家企業的倉儲運作、運輸運作及出入庫管理等環節進行了實地考察。
俗話說好記性不如爛筆頭，最后通過論文小結的方式，讓同學們把這三天的實踐到的知識記錄下來，不僅可以加強記憶，還能為以后畢業論文提供有力的數據。
通過這次實訓，給了同學們一個在走入社會之前深入企業、了解企業的鍛煉機會，讓他們對物流的工作有了較為全面而深刻的認識。也讓他們認識到自己專業知識上的不足。同時，本次實訓的順利開展也離不開三位老師們在背后的付出，感謝你們!
第七天，鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。
第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。
在這次為期5天的實習中，學生要求在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，熟悉有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本操作等， 要初步了解并掌握要求的6個工種各種操作的要領，以及獨立制作簡單零部件能力。實習安排與對應的6個工種分別為第一天早上鑄工，下午鉗工，第二天車工，第三天銑工，第四天數控車床，第五天焊工。
鑄工，鉗工
第一天的2個工種可以說是最累的活兒了。對于平時只在教室，宿舍活動，最累也只有打球的時候的大學生來說，鑄工和鉗工可不是那么簡單的了。它們需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心。
早上鑄工，我們的任務是將略微有點潮的沙子攪拌，并鑄造成煉鋼廠所要求的帶漏斗的模具。首先老師給我們講解了很多鑄造方面的基礎知識，以及鑄造和其他工種之間的聯系和區別，還有操作需要注意的安全事宜和鑄造時要掌握的動作要領。雖然看起來簡單，聽著老師的講解，看著老師的示范操作，似乎也不需要很多技術要領，可是做起來卻不得有半點馬虎。每一步都需要嚴格按照老師的標準做，尤其是力氣要用到位，用得均勻，并且最后要經過反復的修整才能得到最終要求的模具。經過一個多小時的搗弄，我們全部按照要求完成任務，雖然累得手腳發軟，但是看著自己認真仔細做出來的模具還是感到欣慰。
在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。
（漫長的鉅鐵過程）
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
車工
車工對應的機器主要是車床，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的。在了解了各個手柄的作用之后，老師按照圖紙要求給我們示范了一遍今天需要完成的一個小型零部件的加工過程，并給我們指導了注意事項。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的車刀。這次實習我們所用的車床配有3把車刀，其中切螺紋的刀我們不要求掌握。我們的任務是要加工出大圓直徑20mm，長5mm，小圓直徑15mm，長10mm的小型零部件。精細的操作要求，認真仔細的數據計算分析，都是對我們沒有做過實際車間工人的學生的嚴峻考驗。正是因為缺乏經驗和耐心，在零件加工的最后一步，我就因為操之過急而將零部件大圓部分的長度切成4mm而痛心不已?？梢?，車工雖然不那么累，卻是精細活兒，需要精神高度集中，對技術要求也高。
銑工
這個工種實際操作的東西比較多。早上老師給我們講解了銑床的種類，標準規格，操作規范和要領，需要注意的安全事項，并為我們示范了圖紙要求的帶凹槽和凸條的尺寸工件的“銑”的過程。接下來就是我們分組動手實際操作了。一個早上我們都在面對著機床切削工件，瞄著目標對刀，計算尺寸，切了一次又一次，才完成了一個工件。不過由于是第一次加工，不敢有半點馬虎，所以切得第一個工件也比較平整，尺寸誤差也較小。下午，我們對操作和計算熟練了很多，就分工操作，一人計算和清掃鐵屑，另兩個人控制前后左右上下移動的手柄，配合著很快就完成了剩下的2個工件的加工?？偹阍谝髸r間內完成加工任務，雖然覺得很累，但對機械加工中的加工精度要求之高印象頗深，而且體會到做機械的“粗活”不僅要有相當高的技術水平，對工人的細心和耐心也有嚴格的要求。
數控車床
數控車床可以說是最輕松的一個活了。不過看似簡單的一個工種，技術含量卻是最高的。工人不僅要會操作數字設備，還要看得懂數字符號的含義，會編寫數控車床的程序，也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數控車床的操作及編程，我深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。不過編程對我來說并不是非常的難，編程指導也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序，并在計算機模擬數控車床程序里成功運行。
焊工
最后一天學習氣割，電弧焊。氣割跟焊接差不多，但是還是有區別的。手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬有沒有熔化，切口是不是窄而齊。我們觀察學習了老師的低碳鋼手工氣割過程。首先是金屬預熱，然后放切割氧（純氧）氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，之后順著切口直線移動氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也是很高的，氣割時要直，而且要將火焰調節好，不然很難將工件割開，火焰也不能太大造成燃料浪費，氣割過程中為防止回火不宜將槍口壓得太低，槍口與工件之間的距離宜控制在5mm左右，一旦發生回火立即關閉液炔（離人最近的氣閥），再關閉其余兩個氣閥。待槍口冷卻后再點燃。氣割實習了半天，我們每個人都動手操作切割了一塊鐵板，雖然有的切得參差不齊，但我們總算順利完成任務，都大致掌握了氣割的操作技術要領。
下午，我們在老師的指導下學習電弧焊。老師首先給我們介紹了幾種常見的電弧焊，還有焊接時的操作注意事項和操作要領及規范，然后詳細地給我們講解了怎樣焊接和怎樣使用焊條，讓我們了解常見的焊接方法（手工電弧焊、埋弧自動焊和氣焊等），所用的設備、材料，常見的焊接缺陷和焊接變形。通過老師的講解，我們知道了電網、刀閘（開關）、電焊機、焊鉗、焊條、電弧、工件、焊縫等線路連接，了解了電焊條的組成及各部分的作用，焊條的種類及焊條規格（焊條直徑），四種常見的接頭型式和對接接頭的四種常見的坡口型式，坡口的尺寸參數及其作用，對接、角接的焊接和多層多道焊，還有敲擊式和摩擦式兩種引弧方法。我們主要掌握的是摩擦引弧。我們的任務是在一塊鋼板上焊5-6條寬度均勻的焊條。經過了半天的電弧焊練習，我們對電弧焊雖然沒完全掌握，但也了解并學會了很多關于電弧焊的基本操作。
“我在校外有自家的齒輪加工廠，生產過程中發現同類工廠普遍存在小孔加工技術問題?！闭f起創新靈感，永康市職業技術學校教師程弘熙會心一笑，深諳永康五金行業現狀的他坦言，若不是自家工廠遇到問題，恐怕創新發明也無從談起。他說：“雖然我的操作技能很好，但是理論方面還是要靠學校生產實訓車間的教師團隊的共同努力?！?/p>
程老師口中的生產實訓車間，便是永康市職業技術學校創新創業教育一張響當當的“金名片”。走進永康市職業技術學校生產實訓車間，地方經濟產業特有的氣息撲面而來：鉗工車間、普車車間、數控實訓車間、數控生產車間、裝配車間、電焊車間等24個種類47個實訓工場，設備總值超過2200萬元，可以供2000名學生同時上崗實訓，充足而先進的實訓設備連校外企業都望塵莫及。
“在小孔加工技術創新改進的過程中，我們發現其實國外已經有改進技術，但是成本非常高，難以應用于永康齒輪加工行業。”探求經濟實用的新型加工技術成了程老師團隊的目標。借助學校生產實訓車間充足的設備，程老師和他的創新團隊逐步開展了從設計、初加工到精加工的探索，實訓車間成了整個團隊創新轉化的孵化器?！芭c傳統教室教學相比，現在老師遇到的技術難題，都可以在車間立刻解決?！庇H身體驗了創新成功的幾位老師如是說。如今，他們的創新成果“新型小孔精加工技術”在浙江省首屆教師創新創業大賽中摘得桂冠。
“創新要始終為當地經濟發展服務。”采訪中，永康市職業技術學校徐曉光副校長說：“接下來學校將投巨資購置設備，與永康市科技局共建永康模具研發中心?！睂W校領導早已對未來的創新創業教育有了一番大膽、宏偉的設想，要通過模具研發中心吸引行業最尖端人才，不僅帶領全校師生提升創新水平與技術能力，同時助推永康經濟，讓學校創新創業教育搭上地方經濟快車快速前進。
注重真才實學 培養企業骨干
女兒愛上了個職高畢業生，別人家的父母或許早要嘮叨女兒沒眼光了，但校長華康清卻滿心歡喜：“這職高生可不一般，能說會道。和我聊新聞談工作，寫對聯信手拈來，而家里電視機壞了、汽車出故障了，都是他的拿手活兒。我女兒可是找了一只潛力股?！蓖嫘χ?，華校長說：“如果職校生都像他一樣，別說家長喜歡，想必企業也是最需要的?！?/p>
【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A
【文章編號】0450-9889（2016）12C-0081-02
電梯扶梯原理與維修課程是機電一體化、電氣自動化等專業的核心課程，面向的就業崗位主要有電梯零部件設計員、電梯安裝與維修工、電梯質量檢驗員、電梯生產與安裝維?，F場項目經理等。根據近幾年對畢業生的調研和用人單位反饋的信息，隨著電梯技術的日新月異，傳統的課堂理論講授已不能達到電梯行業對技能型人才的基本要求，教學與實際嚴重脫節，學生理論分數高動手技能差。由此可見電梯課程的實踐教學資源開發與建設對電梯人才培養的重要性。一方面既要讓學生掌握相關的機電一體化理論基礎知識，根據實際情況選擇適合學生水平和職業需要的教學內容，另一方面也要求任課教師積極投身電梯課程教學資源開發，及時把先進的科研成果融入課堂實踐教學，使學生能學以致用，具備參與市場競爭的優勢。建立“以職業標準為導向，以崗位技能為核心”的教學體系，突出機電檢修技能特色，滿足崗位技能需求的電梯課程內容及教學模式改革已勢在必行。
一、解讀職業標準和崗位技能需求，分解課程相關知識體系
《國家職業標準（電梯安裝工、電梯維修工）》把電梯安裝工和維修工分為五級，取得相關等級的技工，只能從事相對應的技術工種?；炯寄芤笾饕ǎ菏煜じ呖兆鳂I、防火、電焊、氣焊、現場觸電急救等安全知識；掌握電工、鉗工、起重工等理論知識和實際操作技術；熟悉電梯的機械構造、性能要求，以及電梯安裝工藝要求；懂得電氣原理圖，并能排除機械和電氣兩方面的常見故障。經地市級質量技術監督局認定的考核部門考核合格，持有上崗資格證后，方能上崗。
要求掌握的基本知識包括電梯的機械結構（導向系統、曳引系統、控制與驅動系統、開關門系統、安全保護系統等）、電梯電氣系統（電氣原理圖、自動控制系統、電氣安全保護裝置）、電梯的維修保養與故障診斷排除、國家的法律法規和地方行業標準。崗位工作職能包括：控制柜檢查與修理、曳引機檢查與修理、導軌檢查與修理、曳引鋼絲繩檢查與修理、整機性能調試與判定、上行超速保護裝置檢驗與評定、機械故障診斷與排除、電氣故障診斷與排除、改造工程的實施與檢驗、電梯檢修工技能培訓與電梯維修工程管理。
對照課程體系的知識點進行剖解分析，對應的電氣技能有：電梯的基本認知、電氣控制原理圖繪制、機構安裝與檢測裝置調整、電氣柜元器件的安裝與接線、變頻器的參數設置、控制程序設計與調試、電梯故障診斷與排除、電梯運行調試與保養。
二、利用現代信息化技術手段，建立實踐課程教學資源庫
實踐課程的知識點講授，要擺脫學生只看不練的常規授課模式。實踐課程課件應有別于理論教學的課件，應專門針對實訓特點而制作，內容上要簡潔精練，知識重難點突出。筆者采用了Authorware7.0進行電梯實踐課程教學課件的設計。Authorware功能強大，不像操作PowerPoint那么簡單，除運用PowerPoint能完成的一般圖、文、音頻、視頻的演示外，本課件制作中還利用Authorware的函數運算程序對相關教學章節設置了選擇題、填空題等課堂練習題型，還設計了拼圖、砸蛋等教學游戲，融娛樂性和學習性于一體，并建立了自測系統，可讓學生體驗期末考試的情景，及時把握自己的學習水平。對教師而言，可及時、全面了解學生知識掌握情況；對學生而言，做到了學練結合、自我測評，充分發揮了Authorware運用到教學上的優越性。課件打包后生成可執行exe文件，學生可復制到自己電腦上，無需安裝相關應用軟件（如PowerPoint、Authorware等）即可打開課件，極大地方便了學生的使用和學習?，F在學生不但能看能練，而且能通過玩游戲來達到學習目的，新式課件的設計與開發，有助于在實訓過程中開展“教學做一體”的教學模式，既突出重難點的講解，又節約講授的時間，讓學生在有限的實訓時間內掌握所需要的理論知識。
三、整合現有實驗室資源，設立專項技能實訓項目
實訓項目1：電梯機械結構與基礎理論認知的考查。利用實踐教學課件完成該內容。
實訓項目2：電梯電氣控制原理圖設計與繪制。在前期實物電梯、電梯模型的認知基礎上，運用專業機房的AutoCAD軟件，據所提供的相關設備和任務書中的電梯控制功能要求，按指定繪圖格式繪制電路圖，電路設計圖紙中的電氣符號，要求符合“JBT 2739-2008 工業機械電氣圖用圖形符號”技術規范。圖紙包含兩部分：電梯主電路、變頻器主電路及控制電路設計與繪制（含交流接觸器、相序保護器、熔斷器、變頻器、曳引機、熱繼電器，不含PLC控制電路），電梯安全及門鎖電氣控制電路設計及繪制（實現廳門、轎門、急停、相序、過流等保護功能）。
實訓項目3：電梯機構安裝、調整與線路連接。建立小型不銹鋼框架井道結構，開展操作箱與呼梯盒的安裝與接線、井道信息系統安裝與接線、平層檢測機構的安裝與調整、限速器鋼絲繩的安裝與調整、層門開合傳動機構安裝與調整等5個單項訓練內容。
實訓項目4：電梯電氣控制柜的器件安裝與線路連接。充分利用現有網孔板或空置電器柜完成電梯電氣控制系統的布局安裝，實驗室提供獨立器件包括變頻器MM420、交流接觸器、變壓器、調速電阻、整流橋堆、熱繼電器、相序保護器、熔斷器座、可編程序控制器S7-226、導軌、螺桿螺母等，器件的安裝要求牢靠、合理、規范、接線正確并能實現相應的電氣功能，接線符合工藝標準，端子排接線要求使用管型絕緣端子，繼電器、接觸器等接線要使用U型插片，各導線連接處按規范標準套號碼管等。
實訓項目5：電梯控制程序設計與調試。按照任務書給定的I/O端口分配圖，結合PLC實驗箱編寫控制程序及調試設備，進行變頻器參數設置、單座電梯運行基本功能設計、電梯安全保o功能與節能調試、群控電梯運行程序控制、高峰時段電梯優化調控模式等7個實訓編程專項的訓練。
實訓項目6：觸摸屏組態工程設計。利用觸摸屏TPC7062K進行組態，開展包括電梯開門及關門動畫模擬、轎廂的運行軌跡及當前轎廂的實時高度顯示、關閉樓層開關與取消關閉開關、早間上班模式、區間工作模式、晚間下班模式選擇開關與取消模式選擇開關、轎廂當前樓層信息、電梯運行方向、所有外呼指示燈，所有內選指示燈，與電梯運行狀態保持同步、超載顯示報警信息等實訓內容。
實訓項目7：電梯故障診斷與排除。利用電梯智能考核系統完成該實訓內容。
四、開發智能考核系統，提高實踐教學效率
電梯電氣線路故障智能考核系統由1套實訓考核裝置、1臺計算機、實訓考核軟件組成。微機安裝的實訓考核軟件分為學生端和教師端兩種驅動程序，包含故障點題庫、學生管理、成績管理、在線理論考試、在線故障檢修考核、離線故障檢修練習等功能模塊。
智能考核平臺通過答題器控制電氣控制線路產生故障。答題器與電氣控制線路采用繼電器集成板連接，以AT89C52單片機組成答題器運算與控制的核心，采用RS485作為串行通訊接口控制繼電器對電氣控制線路中某個點進行開路控制，從而達到設置電氣控制線路故障點的目的。
教師端程序的功能是完成故障點設置與編輯、學生登錄管理、考核卷的發送、考試計時、自動收集系統評分數據。學生端程序的功能包括用戶登錄、接收故障點考核卷、故障排除答題、交卷功能、自由組題訓練、系統自評分顯示。
電梯智能考核系統是在VB、OLE圖像處理和SQLserver數據庫管理系統下建立起軟件系統，以微機處理器作為控制核心搭建繼電器集成板平臺為依托，專門設計開發的智能化實訓考核系統。該系統不但對故障排查過程進行實時智能控制，讓學生接受技能訓練，增強對故障的判斷處理能力，還極大縮短了排故訓練周期，節約實驗室耗材，減輕教師的工作強度，提高了教學效率。
五、針對不同電梯類型，建立故障處理演練流程
不同類型的電梯扶梯發生故障情況下，現場對人員的指引和要求有所不同，實踐教學體系應建立故障正確處理流程，通過情景模擬和角色扮演，對學生故障應急處理程序進行評價。
電梯故障處理一般流程：報告人提出事故報告―記錄重要信息―核實報告情況―傳達信息給運行班組―通知維保單位―派出持證作業人員―檢查機房鑰匙、維修通信工具、安全防護工具―A、B故障處理人員就位―A人員切斷升降機主電源―與被困者取得聯系―B處理人員鑰匙打開層門約30-40CM―觀察轎廂位置―位置合適則直接打開層門，或位置不合適則安撫乘客情緒―拆除牽引電機尾端護罩―套專用盤車手輪―松閘手柄扣住制動機構―1人抓盤車手輪，1人慢壓松閘手柄―轉動升降機構―鑰匙打開層門―放出乘客，關閉層門―全面檢查電梯―恢復電源運行―填寫故障處理記錄。
扶梯故障處理一般流程：快速到達故障點―按壓“緊急停止”按鈕制停扶梯―引導乘客離開扶梯―扶梯上下端設圍蔽―設置“正在維修”或“暫停使用”警示牌―查看有無乘客受傷―檢查扶梯有無障礙物―報告故障情況―通知人員維修―做好安全防護―1人作業、1人監護―檢修模式測試運行―正常模式測試運行―清理現場―蓋好扶梯機房蓋板―撤除護欄及警示牌―通知恢復設備運行―填寫故障處理記錄。
制作情景模擬道具資源，填寫維修工作票，策劃故障案例背景，分組進行任務角色扮演，建立完善的故障處理流程評分標準。通過故障一般處理流程的情景模擬教學，以崗位實際問題為中心，以職業行為規范為基礎，引導學生強化安全操作規程和安全意識，提升學生應急反應處理能力。
發揮高職院校應用型人才培養特點，創新人才培養與教學模式，合理整合利用現有教學設施條件，開發符合電梯職業技能需求的各項實踐教學資源，有利于增強高職院校的社會服務能力，有利于提高學生的操作技能水平和職業素養。
【參考文獻】
[1]劉向勇，梁海珍.電梯安裝課程理實一體化教學探索[J].中國職業技術教育，2013（26）
二、進一步加強宣傳，形成培訓促進就業良好氛圍
一是樹立典型，調動廣大勞動者參加培訓的自覺性和積極性。二是在電視臺全天不間斷播放培訓、招生、就業飛字廣告，深入街道、社區散發培訓就業信息宣傳單，廣泛宣傳學一技之長，實現素質就業，有利增加收入。三是積極深入有關單位宣傳培訓提高技能素質。四是通過核發職業培訓代金券，與學員面對面宣傳職業技能培訓重要意義。五是通過勞動保障平臺加大宣傳力度。如就業局、各勞動保障站、培訓學校印發用工信息資料30000余份，拉橫幅50余條，在鬧市區設臺宣傳，將實施培訓政策宣傳到千家萬戶。
三、進一步明確目標任務，科學制訂勞動力技能就業計劃
堅持培訓與就業相結合、培訓促進就業的方針，緊密結合企業用工需要和勞動力市場需求，綜合運用職業培訓補貼、職業介紹補貼政策，科學制訂農村勞動力技能就業計劃，動員并組織社會各類職業培訓機構，為農村勞動力提供有效的培訓和就業服務，提高其就業技能，促進其向非農業穩定轉移。一是我們對培訓機構往年硬件建設、師資水平、培訓質量和就業效果等情況進行綜合考評，迅速分配2008年度培訓計劃指標，啟動培訓工作，并且簽訂《湖北省技能培訓定點機構培訓項目合同書》，對培訓實行項目管理，確保今年培訓質量和目標任務完成。二是開展以農村新生勞動力為對象的勞動預備制培訓。組織農村初高中畢業未升學人員、農村退役士兵和其他農村新生勞動力參加勞動預備制培訓，培訓時間不少于半年。三是開展以農村富余勞動力為對象的勞動務輸出培訓。對有勞動能力和外出就業愿望的農村勞動力，開展以城市生活常識、職業知識和專業技能的培訓，重點幫助農村“零轉移”農戶和青壯年勞動力轉移實現就業，培訓時間不少于三個月。四是開展以農民工為對象的職業技能提升培訓。對有關企業和有意愿提升自身職業技能的農民工，對其進行技能提升或轉崗技能培訓。
四、進一步大膽創新，整合資源擴大培訓專業
一是立足當前，著眼長遠，加大投入力度，改擴建縣重點扶持培訓機構就業訓練中心培訓基地，改善實訓設施和培訓條件。去年，改變過去培訓有名無實的狀態，將原就業局辦公樓改建成就業訓練中心培訓基地，開設計算機培訓專業。今年又將原勞動保障局辦公樓重新裝修，成立就業訓練中心二校區，添置設備，增設車床、鉗工、電工電焊和服務類培訓專業。二是加強師資隊伍建設，擴大招生力度，提高培訓質量和就業效果。面向社會吸納培訓專業人才，全面推行教職工全員聘用制、崗位責任制和按培訓績效獲取報酬的制度。成立招生專班，建立招生信息員隊伍，充分調動鄉鎮、社區勞動保障工作人員和教職工的積極性，大力宣傳組織生源。三是創新培訓手段和就業方式。采取傳統教學與現代教學相結合，定點辦班和靈活辦班相結合，白、晚班教學相結合，理論與實訓相結合，確保學員學有所長。與人力資源市場緊密結合，積極開展定向培訓、訂單培訓和校企聯合培訓，保證穩定、優質的就業渠道，提高了培訓就業率。四是整合社會培訓資源，擴大培訓專業，完善體系建設，充分滿足勞動者的培訓要求。我們根據對全縣農村富余勞動力進行調查，針對其培訓意愿，最大程度地發揮職業培訓政策，兼并了新夢伊人美容美發學校、泰安保安培訓公司，增設美容美發、保安培訓專業，由我局組織學員開展培訓，新夢伊人和泰安保安負責安排就業。
五、進一步強化管理，嚴格規范培訓機構辦學行為
一是嚴格規范培訓開班核實報告和結業驗收報告制度。要求承擔技能培訓的定點培訓機構，在培訓班開班一周前將本期培訓的專業、培訓起止時間、培訓人數、收費標準、學員減免學費等情況報送我局，及時對以上情況進行逐一核實后，出具培訓開班核實報告；在每項培訓班結束之后一周內將結業人數、培訓合格率、取得職業資格證書的人數及比例、實現就業人數及就業率等情況報送我局，對報告情況進
機械工程訓練實踐教學效果分析
通過幾年來的機械工程訓練實踐教學模式的實踐，金工實習教學方法的改革，將原來的“學習工藝知識，提高動手能力，轉變思想作風”教學理念進行了加到轉變，其轉變為:第一，由被動單一的實習方式轉變為學生主動、自擬制件的實習方式;第二，由以培養動手操作能力為主要目的轉變為以工程設計能力和創新能力、工程實踐能力為主要目的;第三，由思想作風轉變轉變為綜合素質的培養。在幾年機械工程訓練實踐教學模式實踐之后，通過對學生的問卷調查(見表1)發現，學生們對實習內容、安排和效果的滿意度都非常高。因此，機械工程訓練實踐教學模式的實施能有效擴充和保留實訓規模，增加了實習工種，能極大地滿足低年級學生實際動手訓練。同時，工程訓練實踐教學模式能有效促進學生的課程設計、生產實習、畢業實習、畢業設計的進行，幫助學生們順利畢業，參加社會工作。工程訓練實踐模式制訂了管理制度，以接待學生的教學實踐活動?，F在，每年都有大批學生利用中心的教學資源解決后續課程和設計中所遇到的工程實際問題，并取得很好的教學效果。機械設計工程訓練實踐教學模式的實踐，其效果明顯。學生們大多感覺自己收獲頗豐，都認為實踐教學是其上大學以來印象最深、收獲最大的環節，通過此環節，學生們的知識面得以拓展，創新意識得以加強。許多大學生都主動要求到實驗室參加工作，踴躍報名參加大學生研究訓練項目和設計大獎賽等課外科技活動。機械設計工程訓練實踐教學模式的實踐有效促進了學生從科目分科學習向工程實際綜合、從知識積累向能力生成轉化，加強了綜合實踐能力的培養。
