時間：2022-09-17 02:55:03
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二、通用設計的優勢
（一）通用設計彌補了人機工程學在設計應用中的不足
通用設計理念強調設計的廣泛適用性，即大多數人可以使用的理念，提出了“考慮多數人”的設計原則。因此將通用設計的七大原則作為指導，可以具體考量設計中人的因素。人機工程學是研究人、機械及其工作環境之間相互作用的學科。在這個“人-機-環境”的整體人機系統中，存在幾種相互關系，其中的“人與機械關系”和“人與環的關系”，都涉及人的問題。從人機工程學發展過程得出，人機學所關注的主要對象已經從機器為主轉移到機器適合于人，因此，如何讓機器適合于人的使用是現代人機工程學的主要問題，而通用設計的七項原則恰恰可以幫助尋找設計中人的因素。從人機工程學角度來看，在課桌椅產品的設計過程中，需要考慮的設計問題包括課桌桌面的離地高度、桌面尺寸、桌面傾角、椅子的座面高度、座面的尺寸和椅背的傾角等等問題，而這些設計問題都已經被提出并根據人體測量方法給出了相應參考數據。利用這種測量人體尺寸，通過試驗的方法來進行設計，是人機工程學應用于產品設計的一般方式。這樣的方式可以解決產品的標準化設計問題，并在一定程度上實現了“機器適合于人”的要求，但是，如果僅僅使用“標準人”的測量數據來制作課桌椅，還遠遠達不到適合于多數人的要求，這也是人機工學在實際應用中的欠缺所在。如果應用通用設計七項原則，我們可以從產品的使用公平性、產品的易用性、是否省力等方面對方案進行有效的補充，從人的心理和生理方面滿足更多使用者的不同需求。例如：同一款有輪子的座椅，一個健全人可以輕松的扶住座椅的扶手以固定座椅并坐到椅面上。但是對于一個非健全人（如失去單臂或雙臂）或者是老年人（上肢力量較弱的使用者）來說，坐下的過程中就會顧慮椅子移動（或轉動）的問題。類似這樣的問題，僅用人機工程學原理來設計時很難發現。因為從人機角度，這把有輪子的椅子已經適合了95%（甚至更高）的人的身體尺寸，并且滿足了人坐姿時的生理要求。然而，這樣的設計卻忽略了使用者在使用產品的全過程中的需求，上面的這個問題，用通用設計的“公平使用原則”就很容易發現，進而解決問題。所以，通用設計理念特別強調人的因素，注重不同人的不同需求，是對人機工學的有益的補充，真正實現了設計的人文關懷。
（二）通用設計的應用可以促進綠色設計概念的推廣
在20世紀80年代末，出現了以節約資源和保護環境為產品設計理念、強調人與自然和諧共存的綠色設計。綠色設計概念是人們對于現代文化所引起的環境及生態破壞的反思。綠色設計提出了“3R”設計原則，即減少環境污染、能源消耗，產品和零部件的再利用和再生循環。綠色設計將會給人們提供更宜人的綠色產品，這不僅讓消費者受益，同時也能促進全人類的可持續發展，應該貫徹在設計全過程中。應用通用設計原則，同一產品可廣泛滿足大多數使用者的需求，從客觀上就起到了降低能源消耗的問題，同時更加容易實現產品的回收和再利用，大大促進綠色設計概念的推廣。如果一款鼠標被設計為左右對稱的造型，無論是慣用右手還是慣用左手的人，都可以正常使用，即最大程度地滿足了使用者的需求。這也是遵從了通用設計的“公平使用”原則的，客觀上這也會減少生產成本和材料的消耗。同時，只使用同一套模具，也更有利于實現模塊化設計，模塊化設計所體現出的經濟效益特征是非常顯著的，可以大大降低產品生產和回收再利用成本。著名的汽車生產商——大眾汽車公司近期在中國上市的幾款車型中就明顯反映了這一點。大眾汽車旗下的邁騰、速騰、寶來、高爾夫車型，在同一時期基本都采用了相似的發動機、底盤部件，這些通用部件的采用，保證了大眾產品的品質穩定性，贏得了消費者的認可，同時也為大眾公司的產品降低了生產成本、維修成本和保養成本。
三、通用設計理念的當代價值
從20世紀初開始，設計界就提出了通用設計、綠色設計以及人機工程學等設計理念。雖然這些概念研究的對象和內容都不相同，但都關注了大多數人，關注了廣泛的適用性以及對人類自身發展的思考。然而，觀察國內產品設計發展潮流，這種考慮大多數的思想并沒有得到應有的重視，設計師往往追求產品的個性表現。當一個產品被確定生產后，會調動大量的社會資源和自然資源來實現方案本身。但是，市場的需要變化很快，以消費為目的設計的產品不耐久。從這個角度來看，如果一個產品，只滿足小部分使用者甚至是特定使用者的需求，僅僅為了表達個性，追求產品的差異性，那么，設計物作為資源的消耗載體，勢必造成資源的不合理利用和過度浪費。其實，我們身邊不乏兼具“廣泛適用性”和“充滿個性”的優秀產品。由日本設計師MasashiWatanabe設計的釘子（圖2）以及美國OXO公司設計的簸箕（圖3）等作品就是其中的典型代表。通用設計原則作為一種行之有效的手段，大大促進了人機工學和綠色設計概念的在產品設計中的應用，使產品更加具有人文關懷，在產品開發過程中更加注重環保。在設計過程中充分思考通用設計所提倡的設計原則和理念，考慮產品的廣泛適用性，將通用設計理念更好地與人機工程學研究結果相結合，更全面的使產品適合于人。并通過應用通用設計原則，更好的實現綠色設計的概念，在做好產品的同時，加強設計師對于環境保護，資源有效利用的意識。
重慶作為全國第一個城鄉一體化的試點地區，農村居民城鎮化并向城市轉移，引起城市老年人口數量增加。相對于北京、上海等我國最先進入老齡化的地區而言，重慶城區在適老性住宅環境建設方面較為滯后。調查數據顯示，受傳統養老居住模式的影響，重慶城區96%以上的老年人都是居家養老。修建適合當今社會發展的適老性住宅則是實現居家養老的重要基礎。通過研究符合重慶特色的適老性住宅優化設計，對重慶其他區縣或地域特點類似的城市可起到示范效果，具有緩解老齡化社會問題和構建和諧社會等普適性意義。
1 適老性住宅設計現狀分析
近年來，重慶城區住宅大量建設，卻無力面對人口老齡化趨勢。究其原因，一方面，很多住宅在建造時就沒有為滿足居住者的長期需求作考慮；另一方面，對老年人需求不甚了解，供需出發點不一致?，F有新建樓盤的戶型設計大多是針對80、90后的年輕人，而在進行二次住宅設計時絕大部分亦沒有考慮到適老性問題，市面上也鮮有專門的老年住宅。主要體現在：
1.1 缺乏精細化設計
現有居住環境設計中，大部分建造者、設計者與使用者，對適老性設計的理解缺乏深刻認識，要么僅限于滿足相關設計規范的要求，要么就是在普通住宅的基礎上做簡單改造，缺乏精細化設計，如室內設計中適應老花眼和弱視的視覺色差調配等。市面上建成的現有住宅適老程度低、適老服務設施建設滯后，甚至將老年設施和傷殘人設施混為一談。這種情況下設計建造的結果與普通住宅無異，對老年人的生理特征，生活習慣，養老介護服務等需求考慮甚少。在實際建設和后期使用中往往會遇到很多需要改造的地方，造成很大浪費，也沒有從根本上解決老年人的需求。
1.2 缺少人文關懷
現有的住宅除了對老年人的生理需求考慮不足外，心理需求方面的考慮亦有待改善。普通居民在選擇和購買住宅時很少考慮是否適合使用者長期居住和使用，很大一部分原因是對老年人在晚年生活中的感受缺乏切身體驗。事實上，老年人的心理問題不容忽視，體現在對自己社會地位下降的無價值感，缺少子女關心的孤獨感，以及恐懼死亡的黃昏心理等等。實際上，對于老年人在居住空間中的人性化設計還有許多可改進之處，如：在光滑的地面上行走、上下樓梯等老年人會感到緊張擔心；獨居過于空曠的室內容易使老年人產生孤獨煩悶感，而過于吵鬧，嘈雜的聲音又會對老人造成刺激等等。
然而，隨著人口老齡化問題加劇，使得實質意義上的住宅適老性設計日益深入人心，為了更好地給予老人良好的居住環境以及生活享受，本文針對重慶適老性住宅市場居家養老的實際需求，在通用設計理念基礎上進行適老性住宅設計探索。
2 基于通用設計理念的適老性住宅設計
“通用設計”的原始定義是“與姓名、性別、能力無關，適合所有人的設計”[1]國際通用設計中心于1998年將其修正為“在最大限度的可能范圍內，不分性別、年齡與能力，適合所有人使用方便的環境或產品設計”。修正版強調在設計之初，考慮對象不應采用靜止的眼光，局限于人現在的狀態，而應該動態定位使用對象，不單要看到人現在的能力狀態，還應該考慮到隨著年齡增長的能力狀態，使設計的空間、環境能適合人一生的使用。通用設計的理念應用于適老性設計，亦可解釋為不對其他人群的行為造成不利影響的適老設計，因此可分為對其他人群產生有利影響或者無影響的適應老年人需求的設計，例如：用防滑坡道取代小段階梯或兩者同時并存等。
3 適老性住宅設計實踐探討
適老性住宅的戶型設計、各功能空間設計及設施設備配套、家具選用、細部處理等，對于老年人居家養老的生活品質（包括安全性、舒適性、便捷性等）都有著直接的影響。然而，現有的商品住宅房屋在修建時并沒有更多地考慮適老性，大多數只有在室內裝飾裝修時進行二次設計、改造。本文以重慶城區某一居住空間為例，在已經修建好的商品房中進行適老性設計考慮，主要從以下幾個方面進行設計探索：
3.1 通行區域的通用設計
該項目是一棟四層樓的別墅，可以較大程度的改動原有建筑空間以滿足使用主體的自身需求。通行區域是共同生活不可避免的交叉活動區，主要設計理念是通用、無障礙。以別墅入口處門廳為例，除了設置階梯與坡道連接室內外空間，還考慮了開門準備、更衣、換鞋等區域，以便坐輪椅的老年人進出。此外，由于老年人身體機能逐漸衰退，在入口處設置了衛生間。（如圖1）通行區則設計為至少能讓輪椅通行的寬度，即保證輪椅通行的凈寬≥800mm，端頭等便于輪椅回轉的空間直徑≥1500mm。（如圖1）為了便于老年人上下每層樓，設置了室內升降機，其大小也符合輪椅的進出尺寸，這些設置不會對其他家庭成員造成不便，可以通用。
3.2 設備系統的通用設計
在設備系統的設計上，由于老年人聽覺、視覺、觸覺的衰退，所以更要體現適老性設施設備帶來的便利性。比如照明設施就要設計得更加明亮但又不刺眼，冷熱水設備、燃氣、電器等設施設備首先應充分考慮使用的安全性，帶有安全裝置的產品最佳。插座設計的高度在桌椅之上，以免老年人彎腰帶來不便。根據人體工程學，本案將老年人可能使用到的設備高度控制在 500mm ～ 1600mm 高度之間。（如圖2）該項目為四層樓的別墅，除了上下樓梯通道，還預留了電動升降機的位置，無論是行動不便的老年人，還是需要輪椅等介護工具的成年人，都可以在四層樓之間無障礙通行。
3.3 門窗共通設計
在適老性住宅中，門窗設計首先要確保在使用門窗的過程中開關方便、通行便利。如：廚房、衛生間等房間門的凈寬要求≥800mm，保證使用輪椅的老年人正常通行；住宅中使用“口”型門框下沿會形成門檻，這種情況容易絆倒腿腳不便的老年人，也不利于輪椅通行，國家規范要求“門檻高度及室內外地面高度差不應大于15mm，并應以斜面過渡”。[2]其次，要滿足采光通風的需求。如：可在門扇上設置易透光的磨砂玻璃觀察窗，在保證私密性的同時，便于老年人發生危險時及時施救。（如圖3）
3.4 可進行動態完善的適老性通用設計
對于局部可變空間，可使用便于拆卸的輕質隔墻，功能空間發生變化時可根據具體情況做動態調整。此外，還可以在房間四周多設置一些強弱電接口，以便房間功能和布局發生變化時應對用。這也符合“通用設計”提倡的綠色、環保，可共通使用，不造成重復建設和浪費的住宅設計理念。
4 結語
建設部在20世紀90年代末先后頒布了《老年人建筑設計規范》和《老年人居住建筑設計標準》等規范，為老年住宅的設計提出了一定的指導方針?；谕ㄓ迷O計理念的適老性住宅設計，即在住宅空間設計中堅持“適老、通用”的設計理念。即在設計之初，基于通用設計理念進行適老性考慮，在滿足人體基本尺度的基礎上，從使用對象的動態需求這一視角出發，較為妥善的解決不同年齡層次的主體對住宅使用功能的需求，其典型屬性是具有通用性、普適性，盡力降低老人、年輕人、孩子居住行為的相互干擾，也可為尚未步入老年階段的使用者做可持續性住宅使用考慮。本文結合實踐案例，基于通用設計理念對適老性住宅進行設計探索，旨在研究進行普通住宅設計時秉承適合人一生的居住思想，而非是要創造出特殊的建筑類型，從而盡可能為每一個人創造便利、健康舒適的居住環境。
參考文獻：
勿把空巢老人看作是一個特殊群體而孤立對待，而要用一種包容和關愛的心態，試圖讓每一位空巢老人以通用的方式來公平地使用老年產品，這也正是體現出了通用設計的核心理念―可以被盡可能多的人最好是所有人使用。
關鍵詞：
老齡化 空巢老人 通用設計 生活輔助用品
中國分類號：TB472
文獻標識碼：A
文章編號：1003-0069（2015）06-0047-04
據《2011年度中國老齡事業發展統計公報》所統計的近五年的數據顯示，從2007年至2011年，我國老年人口的數量增長迅猛，占人口總數的比例一路飆升。2020年我國老年人口將達到2.43億。目前我國已經成為了世界上唯――個老齡人口過億的國家，而且增長速度驚人。按照國際的標準來看，如果一個國家或地區60歲及以上老年人口的數量占總人口數量的10%，或是65歲及以上老年人口的數量占總人口數量的7%，這個國家或地區就被稱為老年型國家或老年型地區，如果超過了14%，就被稱為老年型社會。通過以上數據的解讀，充分說明了我國已經真正意義上進入了老齡化社會，老齡化所引發的一系列問題亟待解決。
世界銀行對我國與國際上其他發達國家的老齡化問題比較后統計的數據顯示：2012年，我國老年人口總量為117億人，占全部人口比重的8.7%，高于世界0.9個百分點，老年人口總量超過美國、日本和俄羅斯三個國家之和的近30%。從這些數據可以看出，我國老年人口的規模在不斷地擴大，老齡化的速度也有所加快，在老齡化中，高齡人口也居高不下。同時我國的老齡化有四個特點，分別是獨子高齡化、高齡病殘化、老年空巢化和空巢孤獨化。這將給我國老齡化社會帶來雙重的挑戰與考驗，也給我國的社會和經濟帶來了不曾經歷的、老齡化社會所特有的困難和問題。
一 空巢老人日益增多
人口老齡化的加重及家庭結構的改變，子女與父母分住的家庭越來越多，空巢家庭慢慢浮出水面。來自民政部的數據顯示，目前中國城鄉空巢家庭超過50%，部分大中城市達到70%，從這一數據可以看出，空巢家庭已經成為我國老年人家庭模式的主要形式，也漸漸成為了一種獨立的家庭類型。預計到2030年，我國的老年人家庭將真正轉化為“空巢化”。與其他國家相比，“空巢家庭”在發達國家出現得比較早，現在已經是十分普遍的現象了，發達國家中老年人與子女同住的只占10%至30%。而在我國，城市和鄉鎮的獨居老人已經超過50%，部分大中型城市已經達到了70%，可見空巢老人的數量迅速增加，所占比例已居前列。由于空巢老人不斷增多，由空巢所引發的一系列社會問題也日益凸顯，例如空巢老年人的健康保障、人身安全、生活照料、精神慰藉、經濟供養等方面的問題。這些問題從傳統理念上來看，使老年人原本該有的“兒孫滿堂”變成了“獨守空房”。雖然這一現象是家庭生命周期中不可避免的一個時期，也是社會發展的一個必然結果，但空巢老人數量的騾增，已成為了一個社會性的且不容忽視的問題。
在生活方式如此便捷的今天，每個人都在盡量提升自己的生活品質，家庭結構改變也對養老問題提出了更高要求，但是空巢老人的生活現狀卻并不樂觀。他們常年處于獨居的生活模式，生活較為單一，又加之年齡增大、體力減弱，慢慢脫離了勞動生產，交友圈和活動范圍變得更加狹窄。他們雖然有大把的時間可以安享晚年，但孤獨和寂寞充斥著他們的生活，他們沒有了生活目標，也沒有了精神支撐。身體較差的空巢老人因無人照料，生活將變得更加困難，嚴重影響到他們的生活質量。便捷和豐富的物質生活固然美好，但也暴露出了許多問題和弊端，人與人之間的情感交流漸漸喪失，空巢老人不能享受到自己子女最直接最親切的關懷和照料，在社會中也漸漸失去了自信，產生了自卑的心理，精神上的寂寞和空虛對他們來說是一種更大的傷害。
近幾年，老年產品的市場競爭日趨激烈，許多設計師將產品不斷地細分以尋求創新點，不少商家和企業也正是看好老年人這一特殊而龐大的群體，進軍老年市場。目前市面上的老年產品，不論是大型家電類還是小型的測量儀器，都標榜著“為老年人設計”，但仔細比較這些產品就可以看出，許多產品無非是將現有的產品進行了簡單化處理，讓它能符合普通消費者心中的老年人產品的標準，并沒有真正地調研和了解老年人到底需要什么樣的產品，老年人往往只能被動地接受市面上已有的產品。那些所謂的“為老年人而設計”的產品其實是在市場需求下催生出來的，并沒有真正根據老年人的需求來設計。
二 通用設計的理論基礎
美國的Pulos教授說：“設計的目的既不是盈利，也不是膨脹設計師的榮耀，而是盡力以文明的設計服務人類的需求與期望?！闭缙渌f，好的設計應是盡力服務和滿足人類的需求的。世界經濟發展日新月異，數字化與信息化技術的普及，讓我們生活中的產品越來越高科技。加之當前社會人口結構的變化，老齡者驟增，老年人的各種問題成為了社會的焦點，老年群體的需求也漸漸增多，因此，設計老年產品就成為了眾多設計師們主要的研究內容和方向。
2.1 通用設計
在日常生活，我們普遍使用的各式各樣的產品，都是以單一的規格作為設計基準而設計的。這些產品大多數是在使用者條件設定不清楚的狀況下進行設計和開發的，如使用者的身高、手掌大小、握力等身體或心理狀況。在產品開發設計的過程中，需要設計師考慮各式各樣不同的使用者族群以及將其生活方式納入考量范圍并且重視，站在使用者的角度來看問題，讓設計的產品能適合更加多樣化的生活形態需求，創造出更高的價值，其精神和意義概括為“以人本主義精神為基礎的全方位設計”。
通用設計的理念既可以作為一種指導設計的思考方式和發展方向，又可以作為一種通用方式，在設計所有產品和環境的時候放考慮，更可理解為“方便所有使用者”的彈性設計。通用設計不是工業設計的一種類型，而是指導和影響產品設計過程的一種設計方法。以人本主義為設計理念，在設計過程中講究功能合理、靈活運用、信息易懂、容忍誤差等原則，在這一理念中更加融入了情感化研究。人們常常會將通用設計與無障礙設計作比較，認為無障礙設計就是通用設計，因為在所有的設計中，與通用設計最為接近的則是無障礙設計。但到了今天，通用設計所體現的思想和理念已遠遠包含了無障礙設計。
通用設計的設計原則包括七項基本原則和三項附則，其中七大原則分別為公平使用性、使用靈活性、簡單直觀的使用、可感知的信息、容錯性、操作的輕便性、使用的尺寸和空間適當。主要目的是為設計相關的領域提供一些指導性原則，并進行有效的通用設計實踐，諸如現代產品、公共環境空間、信息通訊等領域。日本結合本國的國情，引入了通用設計的理念并使其在日本得到了快速發展。但介于一些實際問題中產生的各種因素，以及社會老齡化問題的日趨嚴重，日本在通用設計的基本原則上又附加了三項原則，即可長久使用，具有經濟性；品質優良且美觀；對人體及環境無害。
2.2 通用設計體現的設計觀念
可及性在詞典里的解釋是可能達到或可以達到的意思。在人生的每一個階段，尤其是老年期，都會因自身原因使很多事情力所不及，但通用設計這一理論的出現，使“力所不及”的事情最大限度地變成了“可及”，可及性在通用設計中可謂是必不可少的?？杉靶院髞硌莼闪艘环N設計理念，被命名為可及性設計，指殘疾人或老年人在建筑環境中可以容易接近和達到，它滿足了殘疾人士在公共環境中進出便利的需求，是專門為殘疾人或老年人的需求而做的設計。
“關愛”是通用設計的關鍵。顧及使用者的心理感受，重視心理關愛，通過滿足人們的心理需求給人以平等的感受。為了使通用設計中的“心理關愛”更加突出，通用設計中必定體現關愛設計。關愛設計主要是通過設計滿足人們的不同層次心理需要，重點是關注人們的心理層面。
易用性，即“好用、容易用”，代表了一種產品的品質屬性，可以評估出用戶能否簡單快捷的操作一個產品并達到預期的效果。對于廣大的消費群體而言，一件產品是否具有易用性是影響他們購買、使用產品的直接因素。據調查，在眾多產品的優點中，易用性的重要度穩居前三名。這也恰恰是通用設計原則中“簡單、直觀的使用”的體現。設計所面對的對象是‘人’，在通用設計中的設計對象則是“所有人”，易用性是通用設計最為基本的特性。
普適性指某一事物，特別是觀念、制度和規律等，比較普遍地適用于同類對象或事物的性質。事物的普適性源自于事物的共性和規律。而普適設計的目的則是創造盡可能多環境的建筑、場所及細部，為人們一生中各種不同的處境提供支持和服務。普適設計與全民設計相類似，與通用設計的思想最為接近，是指無需改良或特別設計就能為所有人使用的產品、環境及通訊。它所傳達的思想是，如果產品等能被功能殘障者使用，就更能被所有的人使用。
三 空巢老人及其生活行為特征
3.1 空巢老人的界定及分類
我國從古至今對于家庭的觀念十分崇尚，家對于每一個中國人來說都十分重要，這也是我們民族傳統的觀念，主張家庭成員不分離。美國的一位學者P.C.格里克最早提出家庭生命周期理，他于1947年從人口學角度將家庭生命周期劃分為了六個階段，包括形成、擴展、穩定、收縮、空巢與解體。而到了空巢階段，家庭的代際關系就發生了重要的變化。在居住上，子女和父母開始慢慢分離。我國最先提出空巢家庭這一觀念的是北京大學人口研究所的蔡文媚教授。因此，空巢家庭的出現也意味著一個新群體的出現，即空巢老人。
空巢老人，指那些身邊無子女共同生活的老年人，其中既包括無子女的老人，也包括與子女分開居住的老人?？砂凑站幼⌒问健⒛挲g、身體的健康程度對其進行分類：從居住形式上可以分為夫婦偶居的空巢老人和孤老獨居的空巢老人；按年齡可將60-79歲的空巢老人稱為低齡空巢老人，將80歲以上的空巢老人稱為高齡空巢老人；按照身體健康程度可分為健康型空巢老人和患病型空巢老人。同時，考慮到空巢的程度及其產生的影響，叉可將子女都在國外或外地，或無子女的老人定義為絕對空巢；與子女在同一城市，但不在一起吃住的老人定義為相對空巢。
3.2 空巢老人身心特征及需求
身體的好壞直接影響老年人的生活質量，健康的身體也是老年人安度晚年的重要保障。隨著年齡的增大，低齡空巢老人和高齡空巢老人都面臨著身體形態的變化和身體各個器官功能的衰退。這是一種緩慢的變化過程，主要包含形態、感知器官功能的變化、人體系統的變化和認知機能的變化。
在變老的過程中，形態的老化是最為直觀的。首先是皮膚開始老化，變得松弛，皺紋增多；頭發明顯脫落；身高和體重有了明顯差異；肌肉與骨骼功能開始降低。老年人感知器官功能的老化包括視力、聽覺、味覺、嗅覺和觸覺等器官的退化；視力明顯下，看近處的東西會變得模糊，老花鏡便成為他們隨身必備的物品之一；聽力也隨著年邁加大了患老年性耳背的幾率，有些老年人會選擇佩戴助聽器；一般老年人的味覺功能下降比嗅覺明顯，造成老年人的飲食偏清淡，飯量也較少；觸覺的精細程度也大不如前。
除此之外，人體系統的變化也使老年人的身體漸漸出現了疾病，包括運動系統、神經系統、內分泌系統、循環系統、呼吸系統、消化系統、泌尿系統、生殖系統等，都大不如前。人體的系統應協調配合，其中有一個系統出現了問題，都不能使人體正常運轉和進行正常的活動。伴隨著身體形態的改變，老年人認知機能也出現了障礙。如記憶力明顯減退、反應能力遲鈍、適應力逐漸減弱，思維能力也在衰退。他們對于接受新事物的能力比較慢，往往不愿意接受新的事物，喜歡沉浸在自己的世界中。
3.3 空巢老人的生活方式
大部分的城市空巢老人已經退休，社會活動慢慢減少，他們的生活從忙碌變得清閑，從社會的主要力量變成邊緣成員.子女的缺失使他們感受到孤獨的煎熬。他們的生活變得簡單，消費形式更加單一，除了滿足日常生活所需，沒有其他任何花費。尤其生病住院的時候，會使空巢老人的經濟陷入緊張狀態。相對于經濟支持，生活照料無疑是城市空巢老人養老的重要組成部分。由于他們沒有子女或和子女長期分開居住，完全享受不到子女帶給他們的照顧。有配偶的空巢老人可以相互照顧，而獨身的空巢老人所有的生活瑣事只能依靠自己來完成。但隨著他們年齡的增加，他們的自理能力慢慢下降，一些高齡空巢老人和患病的空巢老人根本無法自理，有的只能請鐘點工來幫忙。
在我國主要有兩種養老模式，傳統的家庭養老和現在廣為適用的社會養老。對比這兩種養老模式，各自有其優缺點。家庭養老較為傳統，也符合我國一直以來的家庭觀，大部分的老年人也習慣與在自己的家中安度晚年，這樣不僅能使老年人有完整的歸屬感，更能讓他們產生最自然的幸福感。而社會養老卻是順應時代的變化，經濟的發展而產生的一種養老方式。社會養老分為兩個形式：機構養老，社區養老。對于這兩種養老形式，老年人更能接受社區養老，因為社區養老不僅可以為老年人提供一個休閑娛樂的場所，還可以使老年人群不完全離開自己的住所，就能享受到相應的服務，特別適合身體較為健康的空巢老年人。介于我國的養老模式的局限性，大多數的空巢老年人還是擔心自己的養老問題。
對于西方經濟發達的國家來說，社會保障制度比較完善，對于老年人的養老形式也積累了很多經驗。所以，西方發達國家的養老模式多以居家養老和機構養老為主。他們的老年人群更偏愛機構養老，因為西方國家為機構養老的管理實行了分級管理。管理人員會將老年群體按照身體健康狀態、自理能力、社交能力進行詳細分類，主要分為自理型、半自理型和完全不能自理型，而介于這三種類型之間的老年人群，會進行更細致的分類，最終按照所分類別將他們送進不同的管理機構。養老模式也在不斷發展，近幾年西方國家叉不斷出現了新的養老模式來輔助傳統的養老模式。如互助養老、旅游養老、以房養老、候烏式養老等，這些新型養老模式的出現也為更多不同類型的老年人提供了多種選擇和服務。其中，互助養老和以房養老的方式已經被西方許多國家的老年人所采納。所謂互助養老，就是指將老人與家庭以外的人，在自愿的基礎上結合，相互照顧和支持，他們可以結伴而居，拼家養老。這些模式在德國、瑞士、美國等地均有不少人開始嘗試，并獲得了較好的評價。而以房養老則是通過一定的金融機制，將房產蘊含的價值提前變現，為老年人提供養老的資金，解決老年人養老的經濟問題。對于空巢老人來說，互助養老和旅游養老都是不錯的選擇，不再遭受晚年無人照顧和陪伴的痛苦。
因此，我國與西方國家相比較，其養老模式略微單一，尤其是對于空巢老人，家庭養老并不適合。正因為養老模式的不成熟，也潛移默化地影響著空巢老人的生活質量。
3.4 空巢老人的行為方式
隨著“銀發事業”的發展，大量的老年產品充斥著市場。許多老年人面對著琳瑯滿目的商品，卻開始猶豫了o因為隨著科技的進步和發展，許多產品的使用都與傳統的使用方式有所不同，例如一些智能的電子類產品，功能較龐大，多數老人不能自己獨立使用。大部分空巢老人由于不能向子女及親人詢問使用方法及產品功能，導致他們不愿意接受新鮮的事物，不容易接受新型的產品，故使用一些電子產品對于他們是比較困難的。
獨居對其性格的影響巨大，年輕時性格開朗的人有可能因為空巢卻變得外向了，不愿主動與人交流，習慣把自己封閉在家里，至于較熟悉和信任的朋友來往。反之有一類空巢老人由于孤獨感倍增，更需要關懷，以至于性格特別外向，喜歡與人交流溝通，多數時間喜歡在公園、小區或老年人活動中心休閑娛樂，不愿意回到冷清的家中。而在交往的過程中，大多數空巢老人習慣于簡單的聊天和散步，很少利用某種產品而進行互動和交流。最常見和簡單的通常是通過一些健身娛樂項目來擴大交際范圍。
四 空巢老人生活輔助用品的設計需求
4.1 生活輔助用品的概念和分類
輔助在詞典里的意思是輔佐幫助、協助，語出《漢書.成帝紀》。生活用品則是指生活中經常使用的物品的統稱。輔助用品一詞由“輔助器具”簡化而來，輔助器具是一種專業的說法，多是指殘疾人的康復輔助器具，在醫療領域使用較為廣泛。輔助器具的功能性極強，專門為功能障礙者設計和使用的，是他們保護、支撐、訓練、測量或替代身體功能和活動的一種儀器。隨著人們對于生活用品需求范圍的擴大，越來越多的產品在設計中融入了輔助器具的簡單功能，漸漸使其囊括的產品類別增多擴大。這種不具有專業技術限制但又起到幫助和協助人們生活的產品便統稱為生活輔助用品。
目前市面上專為老年人設計的生活輔助用品類別越來越多，造型及功能也日益強大，所囊括的產品種類范圍較廣，在文化用品、洗浴用品、家電類產品和交通工具等產品中部可以使其具有輔助的特點，這些產品可以是普通的日常生活用品，也可以是智能的、電子的，現在發展到可穿戴設備。就市面上一些典型的老年人生活輔助用品來看，按照功能的差異大致可將其分為三類：
個人護理輔助產品――拐杖、輪椅、電子血壓計、助聽器、提醒藥盒、穿衣器等，主要功能是可作為患病老人或高齡老人的代步工具或監測其身體情況；為老年人出行提供便利；。
電子通信輔助產品――老年人電話、老年人手機、收音機、擴音器等，主要功能是方便老人與外界溝通。
學習娛樂輔助產品――社區健身器械、益智類玩具、低視力用打字鍵盤，主要功能是以趣味性為主，豐富生活。
4.2 生活輔助用品的發展趨勢
生活輔助用品多半是老年人或殘障人士才會購買的，說到生活輔助用品的發展，這就與使用人群有著密不可分的聯系。因為在當今物質豐富的社會中，大多數的人們非常注重自己的生活品質，而老年人也越來越關注自己晚年的生活質量。與老年人相比，年輕人會駕駛速度較快的摩托，老年人則會傾向于購買助力車，有些身體較好的老年人則會騎自行車健身，拐杖更是大多數老年朋友的生活助手。
因此，說到生活輔助用品，就會無形中想到與老年人有關的生活用品。目前，老年人生活輔助用品的種類有很多，如方便讀數的體溫計、助聽器、帶有放大鏡的鋼筆、多功能拐杖、“助起”座椅等，甚至一些電子設備也有專門為老年人設計的，如老年人手機、手表等。這些產品都不同程度關注著老年人等一些弱勢群體的生活，從各個方面為他們提供便利與舒適。隨著市場和經濟的不斷發展，生活輔助用品不僅種類增多，樣式新穎，也越來越符合使用者的消費心理和接受度。因此，生活輔助用品的市場和發展趨勢前景較好。
在西方一些經濟發達的國家和地區，早已經步入了老齡化社會，所以對中老年人對于產品的需求情況十分了解和熟悉，在產品的設計方面積累了豐富的經驗。他們深知老齡產業是一個多元化的市場，有著無限的潛力和商機。為此，西方一些國家為老年人提供了全方位的服務，深入到了衣、食、住、行、用等各個方面，同時還為老年人群進行了專門的銷售模式和產品設計，滿足老年人群的物質與精神需求。
對于我國來說，生活輔助用品的市場隨著老齡化社會的加劇逐漸被打開，市面上已經充斥著各式各樣的老年人生活用品。但從產品的品質來看，與歐美等經濟發達的國家相比還有很大的差距。但隨著社會經濟的發展，老齡化的加劇，有越來越多的老年人都逐漸關注自己使用的產品，在不遠的將來，針對老年人使用的生活輔助用品是有不小的市場潛力的。其發展的趨勢會越來越好，真正服務到老年群體和弱勢群體。
4.3 空巢老人生活輔助用品設計特點
隨著空巢老人群體的壯大，社會對于空巢老人的關注也越來越多，空巢老人不同于其他普通的老年人，他們的生理需求和心理需求也不同于常人，為空巢老人設計產品更加需要關注其生理和心理層面的需求。尤其需要從空巢老人的心理層面考慮產品的設計特征。針對空巢老人而設計的生活輔助用品種類相對較少，市面上已有的產品從設計角度來說，并沒有考慮到空巢老人的專屬特性。根據對生活輔助用品調研的結果以及對空巢老人特性的種種分析，作者特意針對空巢老人群體總結出生活輔助用品的設計特點，即安全、包容、趣味、經濟耐用。
4.3.1使用安全性
由于老年人生理機能的衰退，其視力、聽覺、反應能力及行動能力都比較遲鈍，因而在使用產品的過程中也會遇到相對較多的問題，若是誤操作而導致的自身傷害，是得不償失的。面對空巢老人這類群體，更應將安全性列為首要考慮的問題?？粘怖先送ǔ]有子女的照料，在自己獨立使用產品的時候很容易出現誤操作或誤傷，因此設計師在為空巢老人設計產品時必須要為其在使用產品的時候留下反應的時間和挽回的余地，盡量確保空巢老人在使用產品時的安全性。
在一個產品中，其安全性尤為重要，因此在設計該產品時首先應結構合理，考慮整體造型應光滑平整，避免出現尖銳的角，從而減少產品潛在的危險；其次要將產品的操作步驟降低，盡量使其簡潔，讓使用者操作簡單，容易辨識；尤其在產品的開關設置上，應設計明顯的提示音或指示燈，提高產品的容錯能力；最后在產品材料的選擇上，應選擇低碳環保節能的材料，因為材料是使用者用皮膚直接接觸的，其好壞直接影響身體的健康。
4.3.2體現包容性
包容性，兼收并蓄、。空巢老人不同于普通老年人，他們內心很脆弱，害怕接受新鮮的事物，對新鮮事物充滿惶恐，沒有子女親人在身邊，很難融入外界環境，容易和外界環境脫節。因此在為空巢老人設計產品時要尤其注重產品的包容性，接納并接受空巢老人的弱點，從空巢老人的需求角度為其設計，讓他們的情感得到慰藉，處處體現人性的關懷。
在設計輔助用品時也應充分考慮使用者各個部位的使用感受，使其在使用過程中更加舒適和易用。在針對空巢老人設計生活輔助用品時，可加入人工提示音，讓使用者更加放心和安心地使用該產品；其次要注意符合使用者的生活方式和行為方式，讓他們在使用產品的時候不會產生陌生感，與他們平時熟悉的家電使用方式類似，減少學習的次數，容易上手；最后使產品操作界面的按鈕減少，增強可視化功能，盡量簡單易懂，充滿人性化。
4.3.3增強趣味性
空巢老人的生活單調乏味，雖有很多閑暇時光，但利用率極低，他們希望能像其他普通老年人一樣生活豐富多彩，但又苦于自己的生活狀況，無法快樂如初，甚至有些患病的空巢老人更覺得生活枯燥無味。目前市面上的老年人產品都是偏向于傳統的設計，并不會像設計玩具一樣設計老年人的產品，但面對空巢老人這類群體，必須要在設計中加入趣味化和幽默的元素，來增添他們的生活情趣，使產品更加滿足他們的心理需求，和他們的心靈更加貼近。必須站在空巢老人的角度，從他們的內心出發，通過在造型的設計中添加幽默詼諧的元素，吸引老年人的眼球，也可適當附帶趣味性小游戲，使空巢老人能夠體會到快樂。
4.3.4經濟耐用性
目前老年產品市場的需求逐漸擴大，很多商家將設計營銷的策略轉向老年群體，這也是當前乘著銀發事業的浪潮，將老年產品市場推向了關注的焦點。老年市場雖很火熱，但經濟和耐用永遠是產品設計需要堅守的基本原則。對于老年產品的設計自然也不能例外?？粘怖先说慕洕鷣碓粗饕客诵萁?，加之老年人流傳下來的節約思想，必然不會購買高價且不實用的產品。要想贏得空巢老人的購買力，就要提高產品的性價比。在產品選材方面，除了綠色之外，還要使用既低價又耐用的材料，盡量找到一個平衡點，使產品價格適中，質量有保障。
1 導視設計與通用設計
1.1 國內導視設計發展現狀
導視設計是一種信息傳達的表現手段，提供空間環境認知信息傳達界面，為不同環境起著分流、指導、咨詢、警示的作用，幫助人們在陌生環境中的移動能夠有秩序、有方向、有目標地順利進行。國內一些發達城市的導視系統發展己較為成熟，室內外空間中隨處可見導視標識，這些圖文并茂的標識超越了語言障礙，為不同民族和語言的人們提供指引。但與此同時也存在一些突出的問題，如規劃缺乏整體性和與環境的協調性，設計觀念更新不足，忽略殘障人士的特殊需求等。本文主要從導視設計通用化原則與策略的角度進行探索。
1.2 通用設計是未來設計發展方向
通用設計是指將所有產品和環境設計成在消除年齡、能力差異的情況下盡量為多數人所使用的設計方法。①通用設計的前身是無障礙設計，兩次世界大戰的爆發導致殘疾人口數字創下了歷史新高，1974年聯合國召開國際無障礙專家會議提出了無障礙設計理念。它強調一切有關人類衣食住行的公共空間環境以及各類建筑設施、設備、信息的規劃設計，都必須充分考慮到具有不同程度生理傷殘缺陷者和正?；顒幽芰λネ苏叩氖褂眯枨?，如步行道上為盲人鋪設的盲道，為乘坐輪椅者專設的衛生間樓梯等。無障礙設計在研究特殊人群的行為與動作反應、消除操作界面的障礙、為殘障者提供最大可能的方便等諸多方面邁出了革命性的一步。但是其環境標志和使用設施都帶有明顯的“特殊”標志，把殘障人群與主流健全人群區分開來，讓使用者產生了受排斥感，導致他們并不愿意去使用那些花費巨大人力、物力建設的無障礙設施。
在無障礙設計基礎上發展而來的通用化設計認為設計考量的對象不應僅局限于殘障人群，而應在產品設計之初以全體大眾為出發點，讓設計的環境、空間、設備、產品能適合所有人使用。通用設計使設計對象的適用范圍大為增加，并通過多元化設計將不同人群聯結在一起成為一個更大的社會群體，以此來促進全人類機會均等。通用設計是建立在公平、關愛、自尊的人文關懷基礎上，也是未來設計的主要發展方向。
1.3 通用導視設計的意義
自有人類就有殘疾，由于疾病、遺傳、戰爭、事故和環境污染等自然與社會的原因，殘疾現象一直是人類歷史的常態存在。2006年全國第二次殘疾人抽樣調查結果顯示，我國共有8296萬殘疾人，其中聽力殘疾占全國殘疾總數24.16%，占殘疾人總數量第二位。聽障殘疾與視障、肢體殘疾不同，從外觀上與常人無異，所以許多設施和環境設計容易忽略聽覺功能缺失的聽障者或年長者的需求。他們因為聽覺器官的受損或衰退無法獲取聲音信息，直接導致無法與人進行日常交流，與主流社會隔絕的狀態使得他們孤立無援，在環境中存在的危險性也比健全人大為增加。
目前國內導視系統設計缺乏基于通用化的考慮和標準化原則。如果視覺導視系統不能充分發揮其引導作用，勢必會增加聽障者在陌生或復雜環境下的無助。在對聽障者公共導視環境意見的調研結果中顯示，當前導視系統設計給他們帶給的困擾主要表現在下幾個方面。第一，缺乏信息指示的連貫性，在局部區域的指示中斷造成了信息的盲區。第二，導視系統指示信息不明確，甚至錯誤，或者因為安放位置不合理、文字內容的歧義等原因造成的信息誤區。第三，缺乏秩序化的設計。在許多較為復雜的公共環境中常常會出現同一視點中標識信息過多的情況，呈現出雜亂的視覺效果，導致被引導者產生不適與煩躁的情緒。第四、安全性的標識需要特殊提醒。
2 通用導視設計的基本原則與策略
2.1 聽障者視知覺特征的啟示
聽覺是人類生存和適應社會不可或缺的感官渠道，聽力缺失的影響是廣泛而深遠的，聽障者會因為聽力不同程度的損傷表現出如下癥狀：無法聽見或聽清別人說話，難以與人交談，無法聽見公共場合聲音形式的通知，難以融入社會等。不僅如此，聽力障礙對其它感覺和認知的發展也存在著一定程度的影響。一些國內外心理專家的研究數據顯示，聽障者的視知覺發展特點與健全人相比較存在一定的差異，具體表現為以下幾點。
第一，聽障者在視知覺中更容易關注細節，概括能力較差，對于視覺基本元素點、線的呈現反應速度優于正常人。以此為依據，通用導視設計應注重信息傳達的簡易、直觀，避免系統層級之間的混淆。第二，聽障者具有視覺注意技能分散，保持性差，但辨認目標刺激的速度快于健全人，邊緣視覺注意敏銳的特征。結合他們在語言材料記憶上記得慢、忘得快的特點，導視設計標識應在適合的空間中反復顯示，或者通過色彩和材質元素持續地暗示被指引者。第三，根據聽障者各類視覺元素變化所呈現的反映速度的研究資料顯示，其敏感程度從強到弱依次為色彩、方向、圖形、文字。②視覺信息設計應首先在對于聽障者視知覺最為敏感的色彩等基本要素中尋求方案。
2.2 通用導視設計的基本原則
通用導視設計的基本原則應在結合導視系統原則和通用設計理念的基礎上表現出聽障者視覺與認知的特點，具體表現為以下四點。
第一，明確受眾的多樣性。通用化設計的理念顯示出健全人群與特殊人群的總體才是它設計的目標。在通用導視設計中要明確這兩種人群的同時存在，盡可能多角度地提供各類人群都能適用的環境信息。殘障以器官受損部位來區分可分為聽障、視障、肢殘等不同的類型，但由于針對視障和肢體殘疾的通用設計更多地需要從設備設施的角度進行改造，而導視設計是屬于平面設計大類的，不牽扯到設備領域，所以本文僅從聽障受眾的角度進行通用導視設計的考慮。
第二，注重信息的可達性和可感知性。信息的可達性主要表現在信息應設置在受眾容易看得到的視覺范圍之內。要考慮人們看到導向牌的距離、方向、高度，殘障者的行為心理和視線狀態等因素?？筛兄允侵竿ㄓ脤б曉O計應當關注到聽障者的視知覺和認知能力與健全者的差異，從這一角度出發進行設計，使得聽障類受眾能方便地接收到信息。
第三，注重信息的實效性與系統性。導視設計有著非常明確的目的性，它是基于人的空間認知方式，幫助人們從此地到達彼地并知道回路的空間信息設計。通用導視設計活動首先要圍繞包括聽障者在內的受眾信息需求展開，通過充分的用戶研究、優化信息組織、結構和傳達方式，從用戶信息選擇和利用的角度出發實現信息的有效交換。系統性是使信息有序、有效交換的目標得以實現的基本保證。要合理把握宏觀信息與微觀信息的結構關系以及不同信息處理方法的相似性，運用系統和統一規范的方法來進行信息的組織設計。③
第四，強調安全性。導視設計從內容上分為指示性導視牌、提供路線指南、規定性標牌、介紹性標牌。其中規定性標牌常常用于揭示公共空間規章制度，提示環境本身包含的安全因素和環境中物件引發的安全因素等信息，規范人們行為以避免和防止意外事故的發生。身處各種環境中，健全人況且會因失誤導致不同程度的傷害，聽障者就更易引起意外。在通用導視設計中，對于環境中的注意事項，以及可能會產生的危險，盡可能在信息設計中通過色彩、圖形或文字清晰明顯地表達出來，避免聽障者由于聽不見導致對于環境的破壞或對于自身的傷害。
2.3 通用導視設計策略
聽障者在不與周圍人溝通的情況下，是否能在陌生的空間環境下根據導向系統的指示快速認知周圍環境并尋找到目標地點，這可以作為判斷通用導視設計是否成功的客觀依據。作為健全人的設計者應設身處地地從聽障者的視角來制定通用導視設計的應對策略。
第一，系統化的信息結構。由于聽障者在視知覺中表現出更關注細節，概括能力較差的特點，通用導視設計應注重信息傳達的直觀有序。在一些結構功能相對復雜、信息量較大的場所，應合理運用色彩、材質、位置等各種視覺要素妥善處理各類信息在整體中的序列層級。
第二，連續布點與嚴謹定位。通常在導向信息布點和定位時需要考慮諸多因素，如人群來去的方向、標志性設施、空間的類型、人流的行進速度等。在針對聽障者的布點與定位中需要突出注意信息的重復性與連續性。心理研究結果顯示聽障者具有視覺注意技能分散，保持性差，且因為對語言理解困難而形成記得慢，忘得快的記憶特點。在通用導視信息的定點設計時還應考慮適當增加視覺信息的預告與重復，利用色彩與圖形代碼來增加信息的連續性。
第三，合理運用視覺代碼。導視設計需要借助顏色、圖形、文字等多種視覺傳達手法來進行編碼識別，或者采用其中幾種要素共同形成空間編碼識別系統。從視覺傳達的效果來看，三種代碼各有其優勢。從方便識別的角度來看，色彩的識別力最強，圖形次之，文字最弱。在傳達信息時所具有精確性、豐富性、邏輯性、可讀性而言，文字具有明顯優勢。
通用導視設計應首先在對聽障者視知覺最為敏感的色彩要素中尋求方案。因為色彩是一種感性的導向方式，在整個導視系統設計中最先作用于人的視覺感受。圖形代碼具有色彩代碼的直觀性，也有文字代碼的精確性。它的優點表現在能夠跨越語言與國界的限制進行交流，比如公共設施符號已在全世界大部分地區形成統一的認知體系。有心理學研究表明，聽障者與健聽者對圖形刺激的視覺搜索加工能力不存在顯著差異。④好的圖形設計能夠對信息進行清楚、準確、有效地描述，能夠在最小的空間里、運用最少的筆墨、在最短的時間內傳遞給觀者最生動直觀的概念。另外，手語作為聽障者熟識的視覺語言，也是一種傳播信息的載體。
【參考文獻】
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注釋：
①何燦群.通用設計的理念與方法探析[J].包裝工程，2007（2）：119.
中圖分類號：TH122 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）01（a）-0112-02
1 工業設計理念概述
工業設計理念是一T將科學技術與美學藝術完美融合的新興設計學科。工業設計將設計作為一種創造性的活動，通過物質的形式來補償人們在生活方面所存在的缺憾，進而改善和滿足人們的精神生活。當人們使用一件通過精心設計的產品時，不僅是自身能力的擴大和延伸，同時也是一種全新生活方式的嘗試，從貝爾電話公司臥式撥號電話的使用、IBM個人電腦的推出到iPhone電話的迅速風靡，都體現了工業設計理念的重要作用。
2 錘子手機的研發背景
2012年5月，原北京新東方學校英語培訓教師、中國網絡名人――老羅（羅永浩）注冊錘子科技（北京）有限公司，正式進軍手機市場。2013年3月27日，羅永浩將其團隊研發了9個月的錘子ROM正式對外。錘子系統是錘子科技公司基于第三方手機系統開發的，重視人際交互及用戶體驗的手機系統，其內核仍為安卓系統，但對其進行了多重優化，使用戶能夠在使用過程中感受到良好的用戶體驗以及豐富的可擴展性。
2014年，第一部錘子手機正式，會在市場上造成了巨大的轟動。羅永浩在會后提到了錘子ROM的名字來源與其工匠情結，其Logo和ROM名字都以錘子定義。錘子手機憑借其設計團隊精心設計的外觀以及創新化的操作系統瞬間吸引了大批追趕潮流的手機用戶，使用錘子手機也變成了一種時尚，迅速占據了手機市場的一大片江山。
3 工業設計理念在錘子手機系統開發中的應用
錘子系統官方名稱為Smartisan OS，是一款基于安卓平臺定制的操作系統。自2013年3月至今，該操作系統已經能夠支持三星Galaxy SIII、小米 2/2s標準版、HTC One等主要機型。
3.1 美觀
在羅永浩錘子ROM的會上，其團隊對系統圖標進行了重新設計，改變了蘋果手機圓角矩形的審美疲勞，同時也將安卓系統不規范導致系統凌亂的問題進行了處理，錘子ROM將圖標變少，每個屏幕簡單定義12個圖標，并將應用名稱刪除，這樣每個圖標都變得更大，并且顯示布局形成類似九宮格的結構，在圖標點擊后通過動態來打開應用，增加了視覺效果的享受度。此外，除了系統內設應用圖標外，錘子手機也將第三方應用的圖標進行了重新設計，并在每個圖標上標上設計者的名字，給設計師帶來機會的同時，也讓用戶在使用過程中可以自定義使用錘子圖標或是第三方圖標，為客戶提供了自主選擇、差異化設計的權利，實現了設計師和用戶的雙贏。除圖標外，錘子ROM也對壁紙顯示方式進行了優化處理，用戶只可以更換鎖屏壁紙。
老羅在外觀的細節設計中，著重體現了其工匠情結，在工業設計理念的支持下，使錘子ROM在視覺上更優于第三方ROM。如，對于時鐘的細節展示中，世界時鐘各時區的表盤中故意安排了秒針15秒的差距，從其功能上來看并沒有多大用處，但這一設計使得秒針與酒店里世界時鐘的秒針更加類似，在遵循工業設計理念服務用戶需求的同時，也體現了人文主義精神。
3.2 人性化
除了工匠情懷外，羅永浩也更加突出人性化的設計。錘子ROM對通訊錄使用了扇形設計，無需進系人詳細頁面即可通過點擊聯系人進行撥打電話等常規操作。同時，錘子ROM除了按照常規的拼音對聯系人進行排序外，也支持按照聯系頻率、所在地、添加時間等方式由用戶進行自定義排序，更加突出了工業設計理念中服務用戶的原則。
目前市場通用的蘋果IOS和安卓系統中，國人或多或少都會存在使用差異，而錘子ROM中，更加貼近國人使用習慣進行設計，對其系統進行了人性化改造。如，通過音量鍵可以調節光亮及音量、短信發送過程中可以取消、照相機可以自動判斷拍照方向等，這些細節的設計都體現了羅永浩在設計過程中所考慮的人性化設計理念，使設計變得更為便捷、貼心。
3.3 全方位
錘子系統開發后，錘子科技配套推出了完美的錘子手機，錘子系統只支持錘子手機，并且實現完美匹配，其80多項功能都將完美呈現在錘子手機中。此外，錘子科技為錘子ROM及錘子手機配備了豐富和高質量的錘子應用商店，使其能夠在未來的使用中展現出極強的擴展優勢，并將沿承錘子系統的一貫高品質，在安卓應用商店中占得先機。
4 結語
在現代包裝設計中融入傳統藝術理念，可以更好地展現我國優良的傳統藝術內涵，在潛移默化中影響人們的生活觀念、價值觀念，提高人們的審美情趣，激發人們消費購物的欲望，能夠有效地推動我國經濟社會和諧穩定發展。但是將傳統藝術理念與現代包裝設計緊密融合在一起，展現包裝設計之美，發揚傳統藝術理念也并非一朝一夕能夠做好的事情，其還需要多方面的努力，下面，筆者將對相關問題進行詳細論述。
一、傳統藝術理念的產生條件及內涵
傳統藝術理論并非是憑空而來的，其是我國優秀藝術發展到一定階段的產物，是勞動人民智慧的結晶，其對于人們的生活觀念、價值認識等等產生了極為深刻的影響，關系著人類的生存與發展。傳統藝術理論包含有多方面的內容，比如說倫理道德、價值觀念、精神要素等等，其決定著人們的生活方向、發展目標、價值觀念、生活方式等等。人是社會性生物，在個體的交流溝通過程中，逐漸衍生出了語言和符號，而語言符號也變成了人類溝通其信仰及社會農事活動的手段，在小農經濟時代，這種操作方法也進一步促進人類信仰的豐富與傳播，有助于更好地開展社會農事活動。因此，可以說傳統藝術理念的形成是特定的語言、符號、圖騰表示人們之間從事社會生產勞動的結果。傳統藝術理念涉及內容十分廣泛，其包含有傳統哲學思想及儒、道、佛三大思想，這些作為優秀的傳統文化之一，其對于人們的道德觀念、價值觀念、生活觀念等產生了深刻的影響。傳統學派認為宇宙是萬事萬物的主宰，人類應當與其共生，在萬事萬物的解決中要順其自然，這里所說的自然并非自然界中的日月星辰和花草樹木，其所強調的是人應該順應自己的本心，回歸天性，認為人是自然界中的一部分，在今天這種思想也得到了繼承與延伸，如今天廣受關注的可持續發展理念、低碳經濟等就是在此基礎之上誕生的。都對我國藝術文化的發展建設產生了深刻的影響，在歷史的長河中逐漸成熟并流傳下來，其逐漸構成了傳統藝術理念的內涵，這種理念對多個行業的發展產生了深刻的影響。
二、傳統藝術理念在現代包裝設計中的影響
實現公路經濟與社會經濟的關系與發展，才能實現經濟效益和社會效益完美結合。公路經濟為我們研究公路發展以及公路服務提供了更好的角度，尤其是當前我國社會經濟大發展的背景下，通過加快公路經濟的建設以及發展，不斷完善公路服務，實現我國公路建設根本性改變，可以實現我國公路社會效益與經濟效益的雙豐收。本文主要研究公路交通建設中公路經濟理念運用問題以及注意事項，為我國在公路交通建設中公路經濟理念運用方面的進一步開展提供借鑒。
一、深化公路經濟認識
公路經濟主要體現在以下幾個方面：第一，公路建設期間的經濟效益。公路的建設，可以為勞務用工、商貿運輸、工程建材以及飲食服務提供平臺，可以直接拉動當地經濟的快速發展。通過公路的建設帶動產業的調整以及發展，繼而促進當地經濟全面發展，這也是公路建設的重要意義所在。第二，公路建設竣工后短期經濟效益。公路建設竣工后，在較短的時間內，大量的信息流、物流、人流以及車流會蜂擁而入，這樣的結果最大的作用便是直接促進第三產業例如旅游業的進步，從而提升當地的經濟，提升當地的知名度、開放度以及提升當地城市的文化品位。第三，公路建成之后長期的經濟效益。一般情況下，公路建成之后，幾年之內，當地的城鎮化水平也會大大的提高，使得當地城鎮進入到繁榮發展時期，公路經濟的作用顯而易見。
二、正視公路經濟發展矛盾
為了進一步發揮公路交通的重大作用，滿足國民經濟以及廣大人民群眾的需求，公路管理有關部門需要不斷打破傳統的公路交通建設以及公路經濟的發展，站在經濟發展的角度對我國公路交通的建設進行研究，通過戰略思想謀劃公路的實際發展。除此之外，運用公路經濟理念抓好公路交通建設，還需要有關部門站在群眾的角度，對交通的需求以及公路服務水平進行分析，同時還應該正確的處理公路經濟與公路建設之間不可協調的矛盾。下面，我們簡單來探討公路經濟與公路建設之間存在的主要矛盾：
1.缺乏公路經濟理念
長期以來，由于受到傳統公路管理以及公路經營理念的影響，加上公路管理體制、產業慣性等的消極作用，有關公路管理單位一直存在著思路狹窄、視野不寬以及立足點較低的問題，往往將對于公路的管理局限在公路養護以及建設方面。
2.重建設輕管養
公路管理部門由于缺乏公路經濟理念，在實際的公路建設以及運營過程中，相關部門過于注重公路的建設，而對于公路的運營以及其經濟性作用無法實現，無法做到對于公路功能以及成本的統籌兼顧。
3.重公路輕運輸，缺少合理結構
盡管我國有關部門在公路管理方面確實做出了重大的努力，但是還是存在著一些問題，其中之一便是我們常見的“四重四輕”現象?！八闹厮妮p”現象主要指的是有關部門過于注重對于公路的資金投入、建設速度與規模，而對于公路的產出、養護以及運營方面則是比較忽略，影響到我國公路的健康穩定發展。
4.重發展輕服務，缺少財力支持
盡管公路建設以及管理部門在公路建設管理中做出了重大的努力，但是由于缺少資金，在公路的實際養護、管理、建設中，很多配套的經費都無法落實，使得公路建設、維修、養護、管理的路子越來越窄。
三、創新發展理念，健全發展體制
1.公路經濟理念抓公路，推進“三產發展”
國家要想用公路經濟的理念，推動我國公路建設，就需要根據我國各地的實際情況，以公路經濟發展為依托，努力構建第一、第二、第三產業繁榮發展的良好勢頭?？傮w來講，國家有關部門發展公路經濟，需要從做好與第一、第二、第三產業的鏈接方面進行入手。為此，國家有關部門需要從以下幾個角度進行考慮。首先，做好公路經濟發展與第一產業的鏈接。第一產業屬于我國國民經濟中的基礎性產業，進行公路建設以及公路經濟發展，則必須要從第一產業進行入手。為此，當地有關部門需要做好當地實際情況調查，強化鄉村公路網體系的建設與完善，除了要加強對于對于公路建設的投資力度之外，還需要加強對于鄉村客運基礎設施建設，通過加強運營管理，提高公路的運營質量，實現公路經濟與第一產業的鏈接。其次，做好公路經濟發展與第二產業的鏈接。目前來看，我國的第二產業主要是集中于城市，實現公路經濟發展與第二產業的鏈接，主要是從城市入手，將城市作為公路建設的中軸線，加強城市與城市之間的交通樞紐建設，建立完善的城市間公路網路體系，實現城市帶動周邊發展的格局建設。再次，做好公路經濟發展與第三產業的鏈接。有關部門需要加大同第三產業的聯系，圍繞第三產業基地以及第三產業需求進行公路建設，尤其是對于旅游資源、商貿城鎮以及高科技技術中心，強化其公路服務質量，為當地有關第三產業的發展鋪平道路。
2.公路經濟理念抓公路，推進“三生共迸”
公路經濟理念抓公路，推進“三生共迸”，公路管理部門可以從以下幾個方面入手：第一，實現公路發展與經濟發展的統一。公路建設的目的是為了進一步促進當地經濟的發展的，公路建設是為經濟發展服務的，因此，公路建設需要與經濟發展相聯系。為此，有關部門需要在加強公路建設的同時，運用公路經濟理念，使得公路不斷發揮出其為社會、為經濟服務的作用，為當地的老百姓或者當地農、工、商業的發展提供條件，實現公路服務的多領域、全過程化。第二，公路發展與生活富裕的統一。公路建設與發展的目的是為了促進當地經濟的發展，提高當居民的生活水平，最大限度的搞好經濟發展與公路建設的關系，提高技術裝備現代化，實現公路交通運輸水平的提高，真正的發揮公路交通運輸的最大效益。第三，公路發展與生態文明的統一。
有關部門在進行公路建設過程中，應該做到與生態保護相結合，在保護生態環境的前提下，做好公路建設工作，這是公路建設的前提和基礎。為此，有關部門在公路建設過程中，應該將生態保護以及循環經濟理念進行滲透和運用，使得生態保護以及循環經濟理念貫穿于公路建設與發展的全過程當中，進而實現公路發展的可持續性。有關部門不僅僅要注重對于公路的建設，還需要更加的關注公路的管理以及運營，建立公路建設、養護、管理和運輸服務一體化體系，實現公路經濟健康穩定發展。除此之外，有關部門還需要強化公路體制改革，畢竟制約著公路經濟發展的因素還是很多的。有關部門只有將這些制約著公路經濟發展的因素認識清楚，在面臨新的公路發展環境時，繼續推進公路經濟體制改革，實現公路經濟健康快速發展。
四、總結
綜上所述，公路管理部門需要與時俱進，創新發展，努力開創公路經濟發展新局面。公路管理部門在將公路經濟理念運用于公路交通建設方面取得了重大的進展，但是在實際的公路經濟理念運用過程中，很多問題仍然存在。運用公路經濟理念抓好公路交通建設，是今后有關部門公路經濟發展的主題。
參考文獻：
1 綠色交通和生態公路設計的概念
1.1綠色交通的概念
綠色交通系統并不是獨立的一個系統，它要依附于城市發展這一要素之中，既然沒有獨立性那么就不能稱之為一個系統。再者可持續發展交通強調的是交通未來的發展，這與綠色交通倡導的從現在就開始轉變的要求也不相符，因此簡單的將二者等同起來也是不科學的。而第三種學說點明了綠色交通與城市發展中的其他因素之間的關系，全方位多角度的闡述了綠色交通的本質和要求，這一定義是科學的、準確的。因此，筆者認為所謂的綠色交通發展理念是指在可持續發展思想、低碳思想、生態思想指導下形成的一種新的城市交通發展理念，由此形成的旨在減少城市交通發展中自然資源的消耗、減少城市交通污染、實現城市交通無污染、可持續發展目標，且與城市的可持續發展相適應，有利于城市環境多元化的和諧交通運輸系統。
1.2生態公路設計概念
生態公路主要是指以生態學為基礎上公路發展理念，當然這里公路的生態性，并不是要求公路像自然生態系統一樣能夠自我維持、自我凈化，還是要求公路建設中應該以生態學為基礎，在遵守生態法則的基礎上實現公路建設與周圍地質、地形、地貌和植被的協調一致。之所以要強調公路的生態性，主要是為了喚醒人們的生態意識，增強環境保護的觀念。而所謂的生態公路設計制止將生態學思想融入到公路的建設體系當中，使公路這個人工生態系統能夠與自然生態系統協調起來，形成一個以公路運輸為主體的新的生態系統。綠色交通發展理念下的生態公路設計，要求在設計過程中增強環境保護措施的設計內容，科學設計公路路線，減少對生態環境的侵擾，降低公路建設中的碳排放。
2 綠色交通理念下生態公路設計分析
綠色交通理念下生態公路設計，必須將公路設計與生態設計、綠色交通理念結合在一起，這就要求在公路設計的各個階段，在借鑒生態產品設計過程與方法的基礎上，詳細分析公路設計與環境保護之間的關系，將環境保護作為公路設計一個重要目標，達到公路設計與生態環境的協調。具體來說應該注意以下幾點。
2.1將環保設計融入到總體設計當中
目前，我國在公路設計上應該遵循的主要規范是《公路路線設計規范》，這一規范雖然對公路設計做了比較詳細的要求，但是并沒有將生態環境保護納入到公路項目的總體設計當中，而是提出了一個環保總體設計要求。雖然也強調了公路設計的環保性，但卻把公路設計與環保設計割裂開來。
而綠色交通理念下生態公路設計要求設計人員必須在實際勘測的基礎上，以掌握沿線自然環境、社會經濟環境、生態環境和自然景觀為基礎，科學合理的設計路線方案以及其總體布局，在路線設計的基礎上提出具體的環境保護措施，重要考慮環境對公路建設的承載能力，以及保護和恢復的能力措施。在此基礎上，形成公路建設項目的總體設計方案中的環保設計方案，真正實現“同時設計、同時施工、同時竣工”的三同時原則。
2.2在可行性研究階段做好公路工程對自然環境的影響分析
可行性研究是公路設計的指導和依據，在這一階段設計人員應該詳細分析項目建設對自然環境的影響。具體來說需要注意以下幾個方面的內容：（1）進行生態調查，詳細了解項目建設區域地形、地質土壤、水文植被和生態環境情況，了解項目路線可能穿越的居民區、農田、自然保護區的生態屬性和生物種群特點。（2）根據已有的建設經驗和前述調查分析自然生態系統對公路建設活動的反應。（3）根據上述分析結果進行建設方案的綜藝設計，以減少對生態環境的影響為原則科學的選定路線，確定路線方案。在具體設計的過程中，盡量避免割裂生態景觀空間和視覺空間的聯系，如果在設計上不能完全避免則應該在確定路線的同時明確提出相應的補救措施。（4）在工程造價計算和路線方案比選的過程中，應該將環境保護支出列入到建設成本當中，并將環境保護作為選擇路線方案的重要依據。
2.3初步設計和施工圖設計以減少對環境影響為目標
在初步設計過程中應該以詳細的地形圖資料為基礎，移醐不清的或矛盾的地方應該以實際勘測結果為主要依據。在初步設計中要遵循生態設計的基本理念和技術要求，以減少設計方案對環境的不利影響為主要目標，通過減少設計填挖方量，尊重地形、地貌條件基礎上，以縱向橋或者隧道的方式避免隔裂原有的生態系統，使生態系統能夠保持自然的連接和過渡。在施工圖設計過程中，應該在總體設計和可行性研究的基礎上，在方案設計中融入景觀、生態安全等方面的要求，在路基、路面、橋梁、隧道等結構物設計過程中要采用一些自然資源消耗小的新技術、新材料，在設計的過程充分考慮到路線經過區域的自然條件、占地面積等情況，做好工程建設過程中的排水設計、植被恢復設計等工作，在設計上在滿足環境保護基本要求的基礎上盡量減少工程量。川主寺至九寨溝公路是我國第一條舒適、美觀的高原生態公路，由于該項目區海拔高，人煙稀少，生態環境脆弱，為了達到與
生態環境協調一致的目的，設計人員在設計過程中制定完善的生態保護原則并貫徹于設計和施工中，川九公路路域內植被恢復率達到90%o以上，已實現了公路建設與環境保護的協調發展。
隨著移動通信基站建設的深入，在建設過程中暴露出諸多問題，而在集約化理念的影響下，通訊安全、選址位置及生產維護都會有質的飛躍。因此，將集約化理念深入移動通信勢在必行。
一、集約化理念
效率更高、耗能更少、產品質量提升成為新時代的新標準，這些要求使得集約化理念被廣泛運用，成為現如今先進的建設新概念。但是什么是集約化理念，對此本文將作簡要說明。
“集約化”是相對于“粗放”所形成的一種概念?！按址拧笔侵竿度胼^低的成本收到較大的利益回報，不考慮或較少的考慮環境污染的問題。而“集約化”是指在污染問題較小的情況下達到經濟效益，是一種綠色環保的新手段。集中、簡約是集約化的一般含義，但“集約化中”的“集約”有著豐富的內涵。集約可以理解為集中、節約。而集中是指生產、生活中影響事物發展的眾多要素結合，經合理優化配置，使要素的功能之和得到最大程度與最大限度的發揮，從而促進事物向著最大程度良好狀態發展；節約，顧名思義是指盡可能的減小資金的投入、能源的消耗、財力精力人力的投入。與集合相同點在于使能源利用率發揮最大限度的作用，而不同點在于使物力、人力、財力的投入之和達到最小，從而減少人類活動對環境的影響。
“集約化理念”在不同的使用狀況下扮演著不同的角色，發揮著不同的效果。降低成本獲得高收益是經濟生產環節主要側重的一點，而各要素集合后的優化配置主要是側重的是在精神領域范圍。
二、無線基站集約化建設的具體策略
2.1 無線設備的集約化建設
進一步提高經濟建設所得到的效益、最終形成一種“立體基帶池”格局的形式是集約化理念建設的最終目的。
傳統的基站設備依據其功能可以劃分為兩個功能模塊：其一是：基站的傳輸、主控、基帶、 時鐘等功能集成在基帶單元模塊BBU（Building Base band Unit）之上；其二是：將收發信機、功放等中射頻集成在另一個叫做遠端射頻模塊RRU（Remote Radio Unit）上，射頻單元在天線端進行安裝。通過光纖連接射頻單元和基帶單元，這一種方式有時也叫做為分布式基站或者射頻拉遠（BBU+RRU）。
首先作為主基站的BBU在無線基站集約化基站建設中占據著首要地位，因其占有者不可取代的位置，所以人們應將其進行集中放置，或優先選擇接入間。應用BBU可以有效地使選址的難度降低，使快速建網得以實現。由于機房及引電等條件制約，傳統基站建設的難度不斷增大，分布式基站RRU全室外型設計，適應鐵塔、墻壁、樓面等場景，對機房配套幾乎沒有要求，直接引接外市電或者配置一體化電源，就可以達到建設的相關標準與要求，使選址與建設的難度大幅度降低，加快了建站的速度。
其次關于RRU設置方面應借助光纖作用，將BBU從近拉到遠處，最終使用此方法將基站的無線發射定點覆蓋。然后，根據基站建設的集約化理念的需要，將直放站適當運用進去，微波直放站、光纖直放站等都是直放站的基本形式。然后在面積較小的區域內進行應用從而達到道路補盲優化的目的。最后，如在農村環境下進行建設應用則需要結合當地地形與環境特點采用超導技術、塔頂放大器等相應手段，進一步增強覆蓋效果。
2.2 機房和設備間的集約化建設
機房設備間的設計方案較多，目前經常被使用的包括九種，例如掛墻安裝、租賃機房等，要想使集約化建設目標得以實現，可以應用掛墻安裝、一體化機柜等方式，下面以掛墻、抱桿安裝為例分析并探討其優勢。
所謂掛墻、抱桿安裝，是指在安裝過程中借助墻壁與抱桿設備的一種裝修方式。靈活、方便、建設過程較為簡單是其主要優勢。依據無線基站建設的要求，只需要在墻上以及抱桿上存在安裝的空間，就能夠使主設備的安裝得以實現，施工的時間短至一兩天。其次成本低廉、運輸成本較小、能耗較少、維修養護較少也是它的特點。
2.3 防雷接地的集約化建設
在集約化建設過程中需要遵循以下幾個方面：
首先，需要充分有效地利用大樓內安裝例如避雷針等相對的避雷設施。其次，充分利用大樓內一些控制在十歐姆的地網地阻的設施。然后需要結合大樓特點設置最近的接地引入線。最后，須嚴格執行與按照規范標準設置SPD。
三、建設高效節能的綠色基站
綠色基站有以下幾點優勢。
（1） 設備的節能。在無線網絡通訊使用頻率最大的設備就是基站。其單站功耗大小對網絡能耗有著較大的影響，所以大幅度降低TD基站的能耗以壓縮網絡耗能是打造新型綠色TD新網絡、助力全網實現綠色節能減排的首要目標。如圖1。
（2） 持續提升RRU功效。一些通訊RRU設備的功放效率現在已經提升到現在20%上下，從而實現RRU功耗降低29%～41%。例如：目前中興通訊實現普通基站總體節電達40%以上的目標，真正做到了綠色節能，如圖2。
（3）提高設備單位體積提供的容量。在通訊TD綠色基站的設計中高集成度、緊湊型是其主要的設計概念。使用性能較好的處理器相應地減少元件器的使用數量與使用頻率；利用高集成度理念的單板進一步降低整機單板數量從而滿足綠色網絡的發展趨勢。
四、總結語
現如今集約化理念的漸漸深入，勢必在引動通訊領域掀起一陣改革風暴，在通訊領域內注入一股新鮮的血液。就目前基站建設所面臨的法律法規問題、無線電波散射、資源有效利用等相關問題，集約化理念都為其提供相應的解決方案。在不久的將來集約化理念定會深入人心。
中圖分類號：TB47
文獻標識碼：A
文章編號：1003-0069（2015）09-0118-02
盡管交互設計學科的發展歷史較短，其在工業設計領域中善未形成體系，但是在高速發展的體驗經濟時代，交互設計理念已經滲入到工業設計領域的各個方向，玩具設計方向也不例外。將交互產品設計理念引入學齡前兒童玩具設計中，讓玩具既能夠支持學齡前兒童玩樂，又能夠引導學齡前兒童身心健康發展，同時為他們提供新的游戲體驗方式，搭建一個能夠讓兒童與玩具、兒童與玩伴、兒童與家長之間更好進行交流與溝通的空間。
一 交互設計和交互產品設計
交互設計作為一門新興的學科，其發展歷史并不長，它起源于20世紀80年代，是由著名設計公司IDEO的創始人之一Bill Moggridge于1984年在設計會議上提出。交互設計中的“交互”一詞源自英文單詞“‘interaction”和“interactive”，主要是指人與物兩者之間的信息交流，重視人與物之間的相互作用，與現代漢語詞典中所注的“互相”、“替換著”以及“相互聯系交流”有所不同。
通?！敖换ピO計”作為一個專業術語應用在軟件設計、網站設計、和界面設計等與計算機科學相關的領域，在工業設計的領域中，國內學者在研究中提出了“交互產品設計”這一說法，它主要用于工業設計范疇中的產品設計領域，交互設計理念正引導工業設計向一個全新的方向發展。嚴格意義上，由于交互設計起源于多學科的交叉（圖1），“交互產品設計”的提法并不科學，也并不十分嚴謹，我們可以將其理解為以交互為顯性特征的產品設計。交互設計思想給產品設計帶來了創新與挑戰，其核心是通過交互產品的設計在技術和人類之間尋求平衡，使人在與產品的交互過程中不僅能達到特定目標，而且得到感情上的愉悅和精神上的享受。
二 學齡前兒童玩具中交互設計理念存在的意義
從學齡前兒童自身發展的角度來看，學齡前兒童玩具與其他玩具相比具有一定的特殊性，玩具在學齡前兒童的生活中扮演著重要的角色，玩具作為學齡前兒童第一本教科書有著舉足輕重的作用，它既要滿足學齡前兒童的身心發展及各方面的需求，又要充分考慮到學齡前兒童所處的大環境背景，關注“學齡前兒童”、“玩具”和“行為環境”三者之間的關系，使得玩具與學齡前兒童能夠在游戲過程中形成親密的互動，積極引導學齡前兒童在游戲的過程中進行觀察、思考、模仿，從而幫助學齡前兒童了解、認知周圍的世界，交互設計理念存在于學齡前兒童玩具設計中有重要意義。
首先，交互式玩具有利于增強學齡前兒童玩具的教育性。學齡前兒童玩具的教育性能夠促進學齡前兒童智力的發展，既能增加兒童的知識（如自然知識、社會常識等），又能鍛煉兒童的技能（如繪畫、講故事的等），并且促進兒童思維的發展（如想象力、創造力等），同時也培養了兒童的學習興趣。
其次，交互式玩具有利于突出學齡前兒童玩具的互動性。學齡前兒童玩具的互動性能夠促進學齡前兒童身體的發展，主要指學齡前兒童包括感官、動作、體能、體格等在內的發展，同時在學齡前兒童與玩具的互動過程中也引導了其品質與性格的形成（如合作、分享、協商等），消除不利于成長的情感（如自卑、暴躁等），促進學齡前兒童社會性的發展。
再次，交互式玩具有利于增加學齡前兒童玩具的直觀性。學齡前兒童玩具的直觀性是指玩具往往是以直觀的形象出現在學齡前兒童面前，它直觀的形象往往刺激著使用者的視覺、觸覺、聽覺、味覺和嗅覺，為學齡前兒童奠定了美學基礎，從而培養了學齡前兒童的審美感知力，并通過行動去創造美的事物。
從交互產品設計的角度，學齡前兒童玩具中融入交互設計理念是為了讓學齡前兒童得到更好的體驗，學齡前兒童交互式玩具設計必須從功能、交互形式、形態及內涵等各方面統籌規劃，使得娛樂性與教育性并存，并使得玩具自身的互動性、內涵型和直觀性等方面有所加強。
三 學齡前兒童交互式玩具案例分析
1傳統學齡前兒童交互式玩具
傳統交互式玩具在社會早期就已經存在，主要是通過外界給予玩具某部位以作用力，而使玩具部分部位或全部部位做出運動或發出聲音。用科學理論來解釋就是根據物理學中能量守恒和轉化原理得以實現的，通俗地說，就是將一種運動形式變為另一種運動形式。譬如民間流行的傳統交互式玩具空竹（圖2空竹），其原理是將人手抖動所產生的動能，通過一根繩子傳遞給空竹，使其轉動，在旋轉過程中，空氣又經過空竹的氣孔，進入快速轉動的空竹輪堂內，吹動輪內葉上的洞眼，空氣在輪堂內發生振動，產生出美妙動聽的鳴響。類似原理的傳統交互式玩具還有陀螺、風車等，這類玩具不僅僅給學齡前階段兒童帶來了樂趣，同時也有助于其智力的發展。
2現代學齡前兒童交互式玩具
進入體驗經濟時代后，學齡前兒童交互式玩具已經成為玩具公司的重點研究對象，其在把握住學齡前兒童特征及需求的基礎上，展開了對交互式玩具的研究與開發。目前，學齡前兒童交互式玩具主要是以歐美以及日本產品為市場導向，其中歐洲飛利浦設計公司在該方向的研究取得了較大的突破，為各國學齡前兒童交互式玩具的開發研究提供了一定的借鑒。
（1）“Story Teller”交互式故事系統
這是一款交互式講故事產品（圖3“Story Teller”交互式故事系統），在使用“Story Teller”為兒童講述故事時，打開一把類似于手電筒的產品配套裝置，將書本上所描述的故事情境圖片投影在平面（如墻壁）上，讓小朋友仿若身臨其境，與此同時配以音效，讓故事更加生動有趣，并激發小朋友的想象力和創造力，不論是在視覺效果上還是在音效上都超越了一本普通圖書帶給孩子的認知。
（2）“Drag&Draw”數碼涂鴉玩具
“Drag&Draw”是由飛利浦公司基于兒童偏愛在家中四處涂畫的行為之上研究開發的一款數碼涂鴉玩具（圖4“Drag&Draw”數碼涂鴉玩具）。據調查，多數學齡前兒童喜歡在房間的各個角落盡情奔跑，并利用身邊各種可用之物在墻或者家具上進行涂鴉，表達他們的創作力。而“Drag&Draw”讓孩子們隨時隨地尋找一塊虛擬畫布，充分表達自我的想法。它是由將虛擬畫投影到墻上的圓桶（鐳射投影儀），讓孩子在墻上隨意涂鴉的魔術棒、魔術刷和魔術橡皮擦組成，“Drag&Draw”數碼涂鴉玩具帶給孩子們全新的游戲體驗，在家長引導孩子了解外面世界的事物后，將虛擬的畫布作為平臺，孩子們使用配套工具在平面載體上進行創作，并通過圓筒內特定的計算機編程，讓這些涂鴉動起來。通過“Drag&Draw”產品進行抽象表達，有利于幫助孩子認識世界，促進學齡前兒童的認知發展。
（3）“Versa Tiles”跳房子游戲
【關鍵詞】
礦區景觀；可持續設計；理念運用
我國礦藏種類豐富，相應的礦區形態各異。在進行礦區恢復和景觀設計時，需要從礦區的實際情況出發，結合景觀設計的原理與可持續設計理念，可以實現廢棄礦區的再利用目的。在礦區功能恢復的過程中，需要將工程學、經濟學、美學、社會學等等集合起來形成特殊的恢復系統方案，指導和監督礦區的各項功能的恢復。雖然礦區的廢棄地面積大，種類多，在進行恢復工程大，難度高。但可以有效地緩解礦區人口與土地之間的矛盾，再創區域和諧發展的環境條件，因此，這種恢復型的景觀設計必會受到廢棄礦區的歡迎。本文主要分析可持續設計理念在礦區生態恢復和可持續發展中的運用。
1礦區可持續設計理念概述
礦區生態系統設計必須遵守可持續發展的理念，對礦區生態系統進行恢復和重新設計，可持續設計理念主要包括以下幾個方面：第一，持續利用與資源循環發展。礦區的景觀設計過程實際上也是礦區各項功能的恢復過程，在恢復的過程中，利用景觀設計的理論和技術可以實現資源的優化和再配置。因此，在設計時，往往需要將實際資源進行改造和再利用，使得資源持續利用、優化利用和循環利用得以體現。帶動礦區的經濟、人文、生態、社會等一并向前推進。突出礦區景觀設計過程中的綜合利用原則，這樣能夠促進礦區資源循環利用，促進礦區可持續發展。第二，自然性。礦區改造利用過程中，主要是依靠自然界的更新演替為主，以人為改造恢復為輔。因此，眾多功能的恢復結合景觀設計都圍繞礦區現在的自然資源進行，無論是動植物還是地質特征、地形地貌等都以自然現狀為出發點，通過人類的改造提高其恢復速度和更新速度，保證其恢復的穩定性。在遵循自然生態系統原則基礎上對其進行綜合改造和設計，把自然原則與景觀設計進行有機的統一，體現出獨特的自然生態景觀。第三，生態安全性。礦區原本的生態已經受到嚴重破壞，在進行景觀設計時就要重點從生態安全角度出發，將礦區植被、特有地形、污染治理、巖層活動等等方面都要切實考慮進去，一切以安全為主來高效維護礦區的生態穩定格局。尤其是起到戰略影響的關鍵區域，更應該以生態安全為首要原則。所以，礦區生態環境設計要遵循安全原則，在此基礎上進行綜合設計利用。第四，場所性。礦區恢復景觀設計的目的是為人類的后續活動提供場所條件，從而將人文、美學、生態、經濟、社會等眾多因素集于一身，促進礦區的整體發展。此時，人的主觀性較為重要，是眾多因素的主導。因此，在景觀設計時要注重人文景觀和自然景觀的巧妙結合，從心理上產生共鳴，促進各項功能的全面恢復。要對礦區場所進行綜合分析，對其生態景觀進行綜合的設計，把場地資源進行合理的利用。
2可持續設計理念在礦區中的應用
2.1在生態環境中的應用可持續發展涉及到生態環境、經濟效益以及社會效益等多個方面，本文主要從這三個主要方面來分析可持續設計理念在礦區生態設計中的應用。在對礦區進行重新規劃設計時要符合生態環境和諧發展的需求，重新建立完善的生態服務系統，我國平朔礦區在進行生態恢復和設計時就是充分遵守了生態環境和諧發展的原則，該礦區由于大量的礦產開采，對生態環境造成了嚴重的破壞。所以，在對其生態修復和保護方面采取了可持續發展的理念。在具體方面，平朔礦區通過土地復墾和重建生態系統來完成生態恢復和持續發展，堅持保護物種的多樣性，加強環境污染的整治。為退化的生態系統向進化生態系統發展提供基礎和環境。發展產業鏈條和創新技術來減少環境污染，對廢棄物進行循環生態綜合利用，提高平朔礦區的生態自我修復功能和適應能力?？沙掷m發展理念在平朔礦區生態環境系統建設中的應用為我國其它礦區的生態環境修復提供了良好的參考價值。
2.2在經濟效益中應用礦區在促進當地經濟發展過程中具有非常重要的影響，通過對礦區礦產的開發可以促進當地經濟發展，提高居民生活質量。但是，礦產開發過程中也要遵守可持續發展設計理念，使礦產在促進當地經濟發展中發揮持久的效益。礦區景觀設計不僅要體現生態和諧的發展目標，而且要以當地居民的經濟收入為前提。比如法國加萊礦區，加萊海峽在礦區發展時代，對礦開采比較過度，影響到自然生態環境的建設。加萊海峽大區廢棄礦區在法國具有很高的知名度，不僅因為該區是法國工業時代的記錄，而且在自然和設計師的互相結合下，成為法國重要的旅游景點，很多人都前往參觀，因此也被成為“環境的綠洲”。當年發達的工業礦區，也被稱為“破壞的符號”的礦區已經成為綠色的生態系統，對自然生態環境建設取到了積極的作用，在設計師和自然作用的雙重影響下，加萊海峽大區廢棄礦區不僅成為世界文化遺產，而且成為吸引游客的景點。只有在堅持可持續發展的理念，對礦區進行合理的設計和復墾，就能夠實現資源的合理利用和發展，使礦區經過設計師的設計成為綠色的生態系統，變成對人們有益的自然景觀，也可以為當地居民帶來經濟效益。
2.3在社會效益中的應用可持續設計理念在礦區社會效益中的應用主要包括促進社會發展，實現社會公共利益。我國平朔礦區生態設計就是從社會效益的角度來進行可持續發展與利用。第一，加強社會公眾參與平朔礦區的可持續發展設計的力度，通過對社會公眾的教育與宣傳，讓社會公眾形成良好的生活理念和消費理念。第二，通過對平朔礦區的重新設計與產業調整，增加社會就業崗位，促進社會公平公正發展。同時，完善社會公眾就業政策，建立社會保障機制，解決失地農民的再就業問題，實現資源的合理分配。
3結語
礦區景觀改造的設計不僅要遵循可持續設計的基本理念，還要注重礦區的生態建設發展，滿足社會科學持續的發展。在設計的過程中不僅要掌握自然發展規律，而且要考慮重新建設和設計的成本，這是工程建設的重要因素，也是不可缺少的重要因素。所以，可持續設計理念在礦區景觀的設計研究中的應用，就是要使廢棄礦區和復墾的土地符合生態建設的要求，符合自然環境的發展規律，不能影響到居民的正常生活。只有在堅持可持續發展的理念，對礦區進行合理的設計和復墾，就能夠實現資源的合理利用和發展，使礦區經過設計師的設計成為綠色的生態系統，變成對人們有益的自然景觀，發揮礦區的綜合效益。
參考文獻：
[1]卞正富.我國煤礦區土地復墾與生態重建研究[J].資源產業,2013(2).
