時間:2022-07-04 17:01:50
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2.1WirelessHART技術
WirelessHART技術運用的是網格狀的組織網絡,這樣每一臺設備都可以作為無線路由器來使用,它的功率更低,對于無線的傳輸的距離更遠。網絡中節點越多,網絡可覆蓋的范圍越廣,距離越遠。而對于WirelessHART的頻率為2.4GHz~2.4835GHz,這是國際通信聯盟開放給工業、醫學和科學三個主要機構使用的免費頻段,因此WirelessHART技術不會對其他的通訊造成干擾。另外,在環保方面,WirelessHART技術的無線設備是微功率短距離的設備,這對于用戶所擔憂的網絡功率就不論無線通訊技術創新與應用文/陳浩 孟夏無線通訊技術具有覆蓋面積廣、信息傳遞快、不受自然災害的限制等特點,它是我們時代和科技不斷發展的產物。無線通訊近些年也在不斷的創新,和廣泛的應用到我們的生活中來。這篇文章就是針對無線通訊技術創新與應用的討論。摘要是問題了,不會對工作人員造成不良影響,它的發射功率為10MW,比手機使用的峰值還低。
2.23G和4G網絡
目前在我國3G技術日漸成熟,TD-SCDMA、CDMA2000和WCDMA作為我國研發的3G無線通訊技術被廣泛應用在各個領域,3G信號覆蓋面積廣,對于數據的傳輸快速,并且能支持語音信號和數據的傳輸和切換,這些3G技術已經發展成世界的主流,目前3G網絡已經非常成熟,wcdma的技術的版本不斷升級。目前,又出現了更高的覆蓋率和通訊的技術,4G網絡技術,目前4G技術還在剛剛起步的階段,它更加的低成本,并且沒有距離限制,這是對于3G的傳輸上的一些缺點和弊端做了一些調整和升級的網絡傳輸,它更加的快捷,方便,數據傳輸量更大。3G和4G的優勢越來越明顯。
2.3WLAN網絡
WLAN技術作為寬帶的無線通訊網絡,已經廣泛應用到生活中,這種寬帶無線式接入技術使網速更快、更靈活,它采用與商業一樣的2.4GHz的波段。目前,WLAN寬帶已經被廣泛運用到辦公室,家庭網絡中。但是WLAN寬帶的無線距離傳輸受到限制,只能在比較小的空間內才能接收到信號,傳輸數據,因此還沒有被運用到更廣泛的領域中。
2.4UWB技術
UWB技術是一種超寬帶無線通訊技術,它是利用納秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數據,因此它的頻譜范圍非常廣。它基本上是在3.1~10.6GHz頻段中占用500MHz以上的寬帶,因此它的功率很低,發射和接收數據比較簡單,發射信號的功率譜密度低,定位精度高。因此UWB技術更適合運用在室內等密集多徑的場所,它能夠穿透墻壁,地面,身體系統,對于個人娛樂的局網是最具特色的無線通訊設施。
3無線通訊技術的應用
3.1工業中的運用
在工業生產中,無線通訊設備也在廣泛的應用,并發揮著巨大的作用。其中比較運廣泛的是,無線短程網和無線局域網。無線短程網功耗低,工作周期比較短,使收發信息的功耗降低,采用休眠模式。并且它數據傳輸可靠性高,同時預留了需要固定寬帶的的專用空隙,避免了在信息傳輸過程中的碰撞和干擾。無線短程網還具有時延小的特點,無論是在休眠狀態還是在激活狀態下的時延都很短。另外,它還具有兼容性,通過網絡協作建立自己的網絡圈,加強課信息傳遞的可靠性。在工業中還經常用到的是無線局域網,它在工業發展上起著越來越大的作用。因為在工業自動化領域有很多的感應器、PLC、計算機、讀卡器等等,這些設備的連接和信息傳輸都需要有一個控制網絡,這些設備提供的通信接口通常是RS-232或RS-485,無線局域網將這些接口的設備都連接到一起,利用網絡將信號互相轉換,這樣就使工業設備的通訊能力不斷加強,還大大提高了信息處理能力,并且無線局域網覆蓋廣,這在現代工業自動化生產中,起著重要的作用。對安全防御管理、電信、光纖、生產設備自動化都有很多的應用。
3.2生活中的運用
無線通許科技現在已經廣泛的運用到我們的生活中了。從之前的紅外和藍牙開始,已經被我們的手機、電腦、文曲星等很多的電子產品應用到生活中,我們可以通過無線通訊設備傳輸數據、圖片、音頻、視頻,這不僅方便了我們的生活,也提高了我們的生活質量。隨著科技的不斷發展,通訊技術也在不斷發展,從過去有線的網絡,到現在WLAN已經廣泛的應用于我們的家庭、辦公室、娛樂場所和公共場合,人們隨時隨地都能通過無線網絡獲取數據。另外,GPS等系統也在不斷的豐富我們的生活,在開車的時候我們可以通過GPS定位,尋找路線,搜附近的美食、找公交站點等等,這些無線通訊技術已經不斷地影響我們的生活,并使我們的生活質量不斷提高。
2即時通訊技術應用方向分析
即時通訊技術作為網絡技術的一個重要分支,目前在石油勘探開發領域已經得到了廣泛的應用,如在本文引言中提到的石油儀器遠程診斷等等。以下從即時通訊技術與石油勘探開發融合的角度出發,分析其在今后石油領域中的應用方向。
(1)遠程技術支持隨著即時通訊技術的發展,越來越多的油田引入即時通訊技術作為用戶溝通、技術支持的重要手段。目前各大油田的技術支持手段除現場服務外主要為電話、短信、郵件,即時通訊手段主要為騰訊QQ,傳統手段在即時性、直觀性上有所欠缺,騰訊QQ在即時性上可勝任現有需求,但是在組織架構設置、企業用戶分類管理、專業化形象建立方面有所欠缺。因此建立油田專屬的即時通訊工具,豐富其遠程技術支持手段將更為高效。該系統除具備基本的遠程即時通訊功能外,也需具備專門的用戶管理、組織架構設置調整功能。
(2)儀器遠程服務對于各石油儀器制造商來說,隨著石油勘探開發的不斷提速,儀器維修的快速響應已經成為產品銷售的重要保障。除常規的現場服務外,遠程診斷與遠程維修逐漸被油田用戶接受和認可。石油儀器制造商可利用即時通訊技術實現各類儀器設備狀態的監控,完成狀態信息從鉆井現場到儀修中心的實時傳輸。各類傳感器或其他設備可提供對外的設備狀態監測接口,通過即時通訊客戶端可實時了解設備運行情況,在出現問題時可輔助判斷癥結所在。這將大大提高儀器維修效率,減少現場與儀修中心的頻繁交互。
(3)遠程輔助作業石油勘探開發遠程化的終極目標將是實現井場的無人值守和自動化作業,這就要求各類設備操作的遠程化和儀器維護的遠程化。此兩者的實現也可依靠遠程即時通訊技術將現場的作業數據、設備信息實時傳回油田基地或儀器技術支持中心,作業指令也將通過即時通訊技術實時發送到作業現場。目前來看,實現完全的勘探作業遠程化從技術實現和管理手段上尚有較大差距,但即時通訊手段的加入將一定程度上實現遠程輔助監控,減少現場操作人員和現場服務人員的工作量。
3即時通訊即時開發模式分析
(1)自主開發模式自主開發模式可實現底層代碼控制,具有自主知識產權,但是開發難度較大,開發周期較長。即時通訊的普通文字聊天功能可以用Socket簡單實現,滿足幾十人上百人的文字通訊,但若要商用,或者在互聯網上運營,系統運行會碰到瓶頸。通過本階段技術調研,主要存在以下較大的技術難點:復雜性互聯網作為異構網絡綜合體,從底層物理傳輸介質上看具備光纜、無線、衛星等多種傳輸媒介,從網絡結構上看多個運營商網絡、多個自建網絡互相交織,數據交換需跨越多種網關,解決此問題需多種技術綜合應用。比如底層傳輸協議優化、網絡地址轉換協議研究、語音視頻壓縮算法研究、數據加密算法研究、中轉服務器集群建立等。安全性在互聯網上自建公網服務器在安全性上具有較高要求,需自建軟硬防火墻、NAT地址轉換服務器等網絡設備。經濟性自建公網服務器或者服務器集群成本較高,除中轉服務器、數據庫服務器及相關網絡設備硬件成本外,也存在較高的日常運營成本。
(2)二次開發模式二次開發模式基于現有即時通訊產品對外接口完成,開發周期較短,基本功能已提供,穩定性較有保證,但是也存在一定的不確定性,主要集中在產品選擇方面。開發必須基于一款成熟穩定長期的即時通訊產品,該產品必須具備較大的用戶群基數,以備本項目的持續改進需要;產品二次開發接口需能夠滿足本項目的功能需求,服務器端、客戶端均需具有對外接口;系統性能需有所保障;網絡性能需適用于勘探開發現場地域分布較廣的特點?;谝陨蠈Ρ确治?,基于現有商用平臺二次開發更為符合石油勘探開發領域的行業特點。例如可針對RTX、IMO或者目前一些較主流中小公司的遠程即時通訊產品進行二次開發,在保證開發質量和降低研發成本的前提下,實現遠程交互、遠程維修、遠程作業等具有油田特色的專屬功能。
2.循環經濟視閾下交通運輸管理的優化策略
2.1完善相關政策、法規
我國是社會主義法治國家,因此,要做到逐步完善我國交通運輸相關法律、法規,讓交通運輸產業在發展的道路上能夠把節約資源、保護環境納入考究范圍。因此,在制定相關政策市必須做到以下幾個方面:一是將環境污染納入成本中。因為在運輸過程中,經常有一些排量較大,不注重資源節約,廢氣污染嚴重等情形,基于這一現狀,應該對于在交通運輸中嚴重污染環境的企業和個人進行罰款或者征稅,或者將環境污染的成本計入運輸市場的價格中。二是通過技術革新、引進先進設備,創新交通運輸管理模式,從而提高資源利用率,讓環境在所能承受的壓力內滿足日益增長的運輸需求。總而言之,就是對交通運輸管理模式進行全面改革,為循環經濟的發展創造條件。要靈活應用市場調節機制,以經濟手段鼓勵企業和個人注重環境的保護,用法律約束浪費資源、污染環境的行為,對注重資源節約的運輸方式給予政策傾斜,對于利用低能、環保設備的給予價格優惠,讓人們形成生態保護意識。
2.2基礎設施建設
在進行交通路線規劃時,應該以科學發展觀為指導思想,發展循環經濟為目標,有效利用土地資源,建設良好的基礎設施,進行合理的空間構建,不濫用自然資源,建立穩固、安全、環保的交通基礎服務系統。規劃時要協調優化交通運輸各個環節,減少不必要的浪費,綜合考慮城市用地規劃、國土規劃等,確保各部分協調發展。除了要保障基本的道路設施,還應該重視各道路電子監控、信息傳達、交通安全應急和環境保護系統等設施的建設。這些設施雖然不占主導地位,但是確實交通運輸系統不可或缺的,局部的整合有利于交通系統發揮更大作用,從而最終提高資源利用率,減少運輸中產生的污染。
2.3交通結構的優化
交通結構式整個交通系統的骨架,不同的地區適用不同的交通結構,可以分為方式結構和網絡結構。所謂交通結構的優化就是可以適應不同運輸方式的需求,不同結構上進行緊密銜接,實現交通運輸的便捷、快速流通,充分利用空間資源,優化體系,合理布置網絡格局,實現資源的合理配置,從而帶動周邊經濟的發展,滿足經濟發展需求,推動循環經濟建設。
2.4加強技術創新
信息時代的科技技術日新月異,因此不斷推進技術創新是促進循環經濟建設的重中之重。實踐中,我國已經初步嘗試利用瀝青路面的再生利用技術,這一先進技術每年可以為我國節約近3.5億元的資源,這無疑是契合循環經濟所提倡的理念的。因此,我們亟待建立產、學、研一體的交流機制,加強合作進行新技術的共同研發,吸收轉化引進的先進技術、加強原創力度、掌握核心技術,提升交通運輸資源的再利用技術,用清潔的新能源替代污染嚴重的傳統能源,開發環保的新材料,促進生態文明,發展循環經濟。
2.5注重交通環境保護
交通運輸的污染源主要集中在道路上,其中汽車的廢氣污染時最主要的,汽車排放的廢氣主要成分是碳氫化合物、一氧化碳、鉛化物等。因此,必須有效的減少廢氣的排放,降低廢氣對環境的污染,筆者提出以下幾個策略:首先,動態調整交通控制,保障上下班高峰期道路流通的順暢,以顯著的標志提示過度的噪音污染,提倡綠色出行,設置專門的綠色通道,減少車流量等;其次,限制廢氣污染及其嚴重的車輛的通行,政策鼓勵改進汽車結構;再次,用優惠政策鼓勵使用新能源,減少污染物的排放;最后,加大環境保護的宣傳,鼓勵綠色出行,享受低碳生活。
關鍵詞:統計作用方法實踐應用
0引言
有不少著名企業在市場分析、產品開發與設計、工藝設計、生產控制與營銷策略方面應用統計技術,結果使得其產品成本下降,產品質量和市場占有率提高,公司經濟效益顯著提高。
1統計方法的作用
在偶然中尋求必然是應用統計技術的核心。所謂統計技術,就是通過有效收集、整理與產品質量有關的數據信息,運用數理統計推斷的原理,以部分(樣本)推測全體(總體)的特性。通過測量、描述、分析產品特性的變化,形成數學模型,從而對產品過程進行監控,對質量變異提前預防,為降低產品缺陷和預防不合格的產生,特別是為質量改進指明方向。
統計方法作為一種為決策提供依據的工具,可以幫助企業進行數據分析,了解產品質量狀態的分布情況,找出問題、缺陷及原因,有針對性地采取措施,提高產品和服務的質量。原始數據不經過整理和分析,只是一堆“資料”,而有用的信息往往蘊藏在大量的數據之中,所以數據的應用是統計技術的前提,統計技術是整理和分析數據的工具。統計方法可應用在設計階段的市場預測、可行性分析、方案設計、初試樣試制、小批量生產等;應用在生產階段的工藝設計、過程控制、能力研究和質量改進;應用在銷售階段的營銷策略研究、預期銷售額的測算、顧客回報率的評價、安全性評價和風險分析等。統計過程控制(SPC)是進行質量分析、質量控制和質量改進的科學方法。可以說,企業持續的產品生命周期的改進,是通過實施SPC得以實現的。
應該指出,統計方法是一種能使企業管理體系增值的資源,它是一種素質和思維方法。統計技術是一種投資少、簡單易行、挖掘企業潛力、提高企業經濟效益的技術。統計方法可應用在產品生命周期的所有階段,應用的越早越有效。SPC能對產品生命周期的各個階段進行監控、判斷質量變異并及時告警。在控制和驗證過程能力和產品特性時,統計方法的使用能起到幫助過程改進、向決策程序提供輸入的重要作用。如果企業能認真地實施統計技術,而不是應付差事,就一定會給企業帶來效益,從而避免徒勞無益。
2統計方法的實踐應用
2.1概率論分析方法在企業中的實踐應用在市場經濟條件下,商業企業的經營和銷售情況一般不是由經營者主觀愿望所決定,完全是個隨機過程。它包括很多不可控的具體問題:如在某單位時間內有多少位顧客光顧該商場;在已經進入該商場的顧客中又有多少人真正實施購物行為;每位顧客在這次購物活動中總共購買多少貨幣的商品等問題,需要用概率論分析方法來解決。因此,概率論在商業企業中有廣泛的應用。
2.2數理統計分析方法在企業中的實踐應用數理統計分析方法同樣在商業企業中有著廣泛的應用。
2.2.1產品市場占有率問題。例如,某市四家大型電器商場的手機銷售情況抽樣表明,在一周內總計銷售了2000部的手機,其中某品牌手機占214部,則可用數理統計中的參數區間估計理論與方法,以95%的把握程度判斷出該品牌手機的市場占有率在9.42%~12.13之間。
2.2.2調整措施效果的顯著性問題。例如,某超市為增加銷售,對銷售方式、管理人員等進行了一系列調整,調整后隨機抽查了9天的日銷售額,計算的平均日銷售額為60萬元。根據統計,調整前平均日銷售額為52萬元,假定日銷售額服從正態分布,則調整措施效果是否顯著,不能直觀地認為調整后日銷售額達到60萬元措施就顯著,而是需要用假設檢驗的思想和方法來做進一步的判斷。
2.2.3產品的質量檢驗問題。
3如何提高統計的有效性
企業在直接控制產品實物質量上,可應用以下四種統計技術:①頻數圖(直方圖),它可大體顯示質量特性的平均值、分散程度以及規格要求的比較狀態;②控制圖,它可用作過程(工序)的分析、調整和控制;③抽樣驗收方案;④公差分析、回歸分析和方差分析,這些方法從數理統計原理出發,可用于工程設計和工序質量的特性分析。
一般來說,人們比較重視事物間的確定關系,不太注意事物間的不確定關系(相關關系),從而使我們失掉了很多改進機會。企業應用統計技術的地方很多,凡有數據的地方都能應用,包括一些定性的結果經兩次量化后也能應用。但企業要真正使統計方法的應用切實有效,應注意以下幾個方面:
3.1好的管理基礎是關鍵。統計方法的應用是一項系統工程,一個管理基礎差的企業,統計方法的應用只能流于形式。對于科研院所的產品,一般包括研究報告、試驗報告、硬件或流程性材料。研究所的科研項目都有預定的研究周期,由項目課題組承擔,研究室是有一定專業范圍的常設機構。在科研過程中,如何應用統計方法,應由項目課題組根據需求來確定,不能強求一致。
3.2企業應用統計方法的組織保證。統計方法貫穿企業質量管理的全過程,應列入企業發展的總體規劃,并由質量綜合管理部門歸口,具體統計技術的應用可由質量管理部門會同相關職能部門組織實施。
3.3提高統計方法培訓的有效性首先要開展統計方法應用的意識教育,然后針對產品的實際需求開展專題教育培訓。如果認識上有偏差,容易造成誤用、錯用或形式主義。將培訓計劃列入教育計劃,將其考核作為企業質量管理,特別是內部質量審核的關鍵項目之一非常必要。要通過培訓,使員工樹立正確的統計思想,認識到統計方法的生命所在。波動存在于任何過程,波動存在于萬物之中,波動的原因有正常原因和異常原因,正常原因完全可以控制在一定的波動范圍內。理解并區分正常原因和異常原因,將有助于正確認識產品的質量存在適當公差和允許公差是合理的和必要的,通過人、機、料、法、環的質量控制,來實現質量的穩定是完全可能的,這一思想也是不斷改進產品質量的理論基礎。一種統計技術在企業一經選用,即要求應用人員掌握正確的使用方法,包括數據收集、數據處理、統計結果評價以及正確使用統計結果等。
3.4統計方法的應用必須注重產品分析和使用條件,應用統計方法不是孤立的行為,更不能隨便套用,或為了使用而使用。一定要將統計方法融入到確定、控制、驗證過程能力、產品特性以及市場調研等分析活動中去。
3.5企業應用統計方法的基礎是質量記錄的真實性。產品過程分析的基礎是質量信息和數據的真實可靠。如果輸入的基礎數據不正確,將導致數據結果發生偏差,再好的統計方法也無從談起,毋須贅言,統計方法的應用與質量記錄的真實息相關。
3.6有計劃地進行統計技術的推廣和驗證,面對眾多的統計方法,企業首先應選擇與解決“關鍵問題”或控制“關鍵特性”有關的統計技術作為試點和推廣的重點,并按實施過程的輕重緩急程度,制定一份推廣統計技術的計劃。該計劃應取得最高管理者的支持和承諾,動員全員參與和獲得必要的工程和技術資源。
2.循環經濟視閾下交通運輸管理的優化策略
2.1完善相關政策、法規
我國是社會主義法治國家,因此,要做到逐步完善我國交通運輸相關法律、法規,讓交通運輸產業在發展的道路上能夠把節約資源、保護環境納入考究范圍。因此,在制定相關政策市必須做到以下幾個方面:一是將環境污染納入成本中。因為在運輸過程中,經常有一些排量較大,不注重資源節約,廢氣污染嚴重等情形,基于這一現狀,應該對于在交通運輸中嚴重污染環境的企業和個人進行罰款或者征稅,或者將環境污染的成本計入運輸市場的價格中。二是通過技術革新、引進先進設備,創新交通運輸管理模式,從而提高資源利用率,讓環境在所能承受的壓力內滿足日益增長的運輸需求??偠灾褪菍煌ㄟ\輸管理模式進行全面改革,為循環經濟的發展創造條件。要靈活應用市場調節機制,以經濟手段鼓勵企業和個人注重環境的保護,用法律約束浪費資源、污染環境的行為,對注重資源節約的運輸方式給予政策傾斜,對于利用低能、環保設備的給予價格優惠,讓人們形成生態保護意識。
2.2基礎設施建設
在進行交通路線規劃時,應該以科學發展觀為指導思想,發展循環經濟為目標,有效利用土地資源,建設良好的基礎設施,進行合理的空間構建,不濫用自然資源,建立穩固、安全、環保的交通基礎服務系統。規劃時要協調優化交通運輸各個環節,減少不必要的浪費,綜合考慮城市用地規劃、國土規劃等,確保各部分協調發展。除了要保障基本的道路設施,還應該重視各道路電子監控、信息傳達、交通安全應急和環境保護系統等設施的建設。這些設施雖然不占主導地位,但是確實交通運輸系統不可或缺的,局部的整合有利于交通系統發揮更大作用,從而最終提高資源利用率,減少運輸中產生的污染。
2.3交通結構的優化
交通結構式整個交通系統的骨架,不同的地區適用不同的交通結構,可以分為方式結構和網絡結構。所謂交通結構的優化就是可以適應不同運輸方式的需求,不同結構上進行緊密銜接,實現交通運輸的便捷、快速流通,充分利用空間資源,優化體系,合理布置網絡格局,實現資源的合理配置,從而帶動周邊經濟的發展,滿足經濟發展需求,推動循環經濟建設。
2.4加強技術創新
信息時代的科技技術日新月異,因此不斷推進技術創新是促進循環經濟建設的重中之重。實踐中,我國已經初步嘗試利用瀝青路面的再生利用技術,這一先進技術每年可以為我國節約近3.5億元的資源,這無疑是契合循環經濟所提倡的理念的。因此,我們亟待建立產、學、研一體的交流機制,加強合作進行新技術的共同研發,吸收轉化引進的先進技術、加強原創力度、掌握核心技術,提升交通運輸資源的再利用技術,用清潔的新能源替代污染嚴重的傳統能源,開發環保的新材料,促進生態文明,發展循環經濟。
2.5注重交通環境保護
交通運輸的污染源主要集中在道路上,其中汽車的廢氣污染時最主要的,汽車排放的廢氣主要成分是碳氫化合物、一氧化碳、鉛化物等。因此,必須有效的減少廢氣的排放,降低廢氣對環境的污染,筆者提出以下幾個策略:首先,動態調整交通控制,保障上下班高峰期道路流通的順暢,以顯著的標志提示過度的噪音污染,提倡綠色出行,設置專門的綠色通道,減少車流量等;其次,限制廢氣污染及其嚴重的車輛的通行,政策鼓勵改進汽車結構;再次,用優惠政策鼓勵使用新能源,減少污染物的排放;最后,加大環境保護的宣傳,鼓勵綠色出行,享受低碳生活。
0 引言
計算機監控系統在蓮花發電廠得到廣泛的應用,用來保障發電廠安全可靠運行。隨著設備的升級改造,新設備與監控系統的聯系越發的密切,各種不同的通訊方式導致改造設備有時不能很好的與監控系統配合進行工作,發電廠勵磁系統在設備改造后便出現了信息的采集和無功數據下送錯誤的情況。因此,我們可以通過更改Plc通訊方式和更改程序里配合時間的方法來解決這類問題。
1 蓮花發電廠勵磁系統概述
1.1 連接方式介紹
勵磁系統利用現場總線技術針對各個部分進行控制和信息交換。裝置本身提供多種對外接口,實現與電站控制系統連接。蓮花發電廠勵磁系統在改造初期是作為MODBUS PLUS網絡上的一個節點采用MODBUS PLUS協議與機組監控系統PLC進行監視和控制通訊。論文寫作,MODBUSPLUS。
1.2 MB+網絡中勵磁調節器與機組監控系統PLC的協議
1.2.1 廠商定義協議的讀寫操作:
讀取數據:MBP網關將勵磁系統狀態保存于10個寄存器中,PLC用MSTR功能塊讀取即可。
寫入數據:無功數值的寫入分為幾個部分:
a.無功值給定Address:1025 Dec,PLC將無功值寫入網關,網關將其傳給勵磁系統。
b.預置值進入恒無功調節Address:1026Dec,PLC將FF00 Hex寫入網關,網關再向勵磁系統發進入恒無功調節。
c.退出恒無功調節Address:1026 Dec,PLC將0000 Hex寫入網關,網關再向勵磁系統發退出恒無功調節。
在向網關置無功值之前,先將1025 Dec寄存器清零。每一次進入恒無功運行狀態時,都必須重新設置無功值,否則命令無效。論文寫作,MODBUSPLUS。具體的無功值為給定的無功值除以視在功率乘以10000。
2 在MB+網通訊下出現的問題
整個程序理論上符合勵磁廠商提出的要求,但在實驗運行過程中卻存在諸多問題。主要現象為實際多次發電過程中出現下上位機送無功數值后,勵磁調節器不能進行調整。勵磁網關硬件出現SUBNET ERR子網錯誤。重啟勵磁系統電源,MB+網關子網故障消失。論文寫作,MODBUSPLUS。初步判斷勵磁子網設備出現了問題導致子網錯誤,接收不到下行數據,這種問題可能跟程序的編寫順序有關,蓮花發電廠監控系統經過改造之后現已使用施耐德公司昆騰系列UNITY 65160 PLC,里面裝載的是UNITY PRO編寫的程序。隨著CPU處理速度的不斷提高每一次的掃描過程不斷縮短,本文中蓮花發電廠監控系統所使用的CPU完整掃描程序約為20MS。這就導致了幾種情況的發生,首先在以上所更正的程序中雖然恒無功調節的時間為8秒,之后無功給定數值沒有改變,勵磁調節器進行判斷后沒有進行再次的讀取網關中所提供數值,但MSTR功能塊依舊在每隔20MS一個周期的情況下向MB+網絡上的勵磁調節器節點發送相同數據,勵磁裝置不會讀取但會不斷的進行判斷;其次,與勵磁系統通訊屬于雙工方式上下行通訊的情況,對于數據的實時上送,PLC中MSTR的讀取也會給勵磁系統造成很大的負擔;第三,根據第一個情況所示我們根據設計在下達一個指令的時候保持0.5S,其實就已經向外部設備發出≥500/20次指令,這種情況對于MB+網絡中本身支持的這種端口設備來說符合電氣標準要求,但勵磁系統通過MB+轉485的轉換裝置后就會帶來一些問題,那么每一條指令的時間怎么確定既要滿足勵磁調節器判斷、接受和運算又要保證其設備不會導致停止響應。論文寫作,MODBUSPLUS。
3 分析問題和解決問題的方法
經過實驗分析認為,由于勵磁裝置通訊接口速率與PLC之間不協調導致。建議將原PLC與勵磁通訊裝置的MB+通訊,改為主-從方式的MB通訊,施耐德651 60系列PLC硬件本身支持對RS232和RS485串口通訊。適用于小到中等規模的數據量傳送(<= 255 個字節)且帶確認的數據傳輸,采用平衡發送和差分接收方式實現通信數據傳輸速率低簡單可靠。針對上述情況對程序作相應調整,在PLC中采用MB通訊功能指令XXMIT。該指令用來與其它支持Modbus協議的從設備進行Modbus通訊。
因為RS485通訊屬于半雙工通訊,所以XXMIT功能塊依據這一特點規定同一時間內只允許一個XXMIT功能塊占用串口,保證在低速率指令先后執行保證勵磁系統正確接受,程序設計過程中時間的配合問題至關重要。首先要考慮到當一個指令執行時所需要多少個周期來完成,其次要考慮到串口通訊時為了可靠的工作,在485總線狀態切換時需要做適當的延時因素的影響。所以程序設計過程中將無功設值、恒無功調節狀態碼和退出恒無功標志位按照嚴格的時間要求對勵磁系統進行發送,時間精確到0.01秒為單位。在改造過程中,設計了通過XXMIT功能塊來測試外圍設備相應速度的簡單方法(只是用于本文所提情況,為專業人員提供思路)。論文寫作,MODBUSPLUS。強制M1,用BITBOY等串口通訊軟件監視所發數據,記錄發送的請求和返回信息,整套系統串口通訊的響應速度=請求速度×PLC內部掃描周期。以上程序中所用到的0.1S的時間,就是用本方法計算得出的結果并達到預期效果。論文寫作,MODBUSPLUS。
4 總結
通過改造從可靠性方面保證機組監控系統與勵磁系統的通訊,使我們體會到運用先進設備的同時更要以安全、穩定為前提。同時反映了PLC在水電站控制方面的能力和靈活性,將工業領域中的可編程控制器PLC應用到水電站中,這對于水電站監控系統無論在技術上還是結構、性能等方面都是新的突破。對發電廠的安全穩定起著很大的作用。
參考文獻:
[1]AEGSchneiderAutomation.ModiconModbusprotocolreferenceguide[Z].AEGSchneiderAutomation,1996.
[2]中華人民共和國電力工業部頒發.1997.水利發電廠計算機監控系統設計規定
信息終端理論具有廣博的范疇,筆者則是側重PSTN網絡固化用戶來探究如何科學設計信息終端通訊子系統的。主體目標就是打造一個通訊平臺,借助這一平臺信息終端可以豐富信息服務,增加服務項目與服務內容,通過這一平臺信息所提供的通訊資源,業內人士能夠發明更多新型服務,打破傳統簡單的普通電話語音服務的局限性,使用戶能夠享受到更多元化的服務,滿足用戶的需求。
一、PSTN與嵌入式技術分析
(一)PSTN簡單介紹
PSNT的全稱為:公共電話交換網,主要是以語音服務為主的網絡系統,在高端電信技術的支持下,網絡系統的絕大部分都達到了數字化高度,
當前市場上對于PSTN用戶提供的服務多數帶有一定的局限性,而且所有的服務尚未被整理在同一個信息終端中,嵌入式技術作為一種時下流行的技術,目前已經被廣泛開發與利用,將其應用于PSTN能夠達到IP層的數據傳輸,這一技術具有更廣闊的功能與優勢。
(二)嵌入式系統的簡單介紹
嵌入式系統又被稱作:微處理器。這一系統目前被廣泛利用于多個領域。特別是將其應用于PSTN系統上具有一定的可行性,具體體現在:1.嵌入式系統獲得飛快發展,具有功能全、體積小的特點,促進了微型信息系統的發展。2.對于PSTN在信號傳播過程中所用到的調制解調芯片,其協議具有高度的集成性,功能也更為健全,具有良好的開發接口。3.由于嵌入式系統技術的持續發展進步,將其同互聯網聯系起來,有效地克服了internet 同計算機系統之間的矛盾,極大地降低了應對與解決網絡協議時產生的負擔,而且伴隨著嵌入式操作系統的引入,整個系統的功能擴展性增強,系統的穩定性增強,為用戶提供更為細致周到的服務,服務項目也更加豐富。
二、嵌入式信息終端通訊子系統設計方法
(一)通訊子系統與嵌入式信息終端系統關系
信息終端中,應用同服務是相互對應的,通過設計來完善服務,也就是說要憑借系統所供應的資源,參照服務特點來對應策劃出應用,在利用通訊子系統資源的條件下,應用程序對應提供各種服務,應該根據服務所需要的基本協議來對通訊子系統進行設計,充分發揮操作系統的作用,實現對終端通訊資源的管理,二者的關系圖如下所示:
以嵌入式系統為基礎構建信息終端系統的通訊子系統,需要引入嵌入式微處理器以及調制解調芯片。
(二)通訊子系統的設計方法:
通常情況,信息系統是從頂端向下來設計的。1、先明確客戶的服務需求,再來分析系統的工作流程,進一步對系統的服務流程與結構做出規劃,從而抉擇出功能模塊。2、對功能模塊進行集中探究找出其內部流程,在對內部流程科學分析情況下,來決定針對硬件設備操作的底層模塊。3、對已經選擇的硬件設備做出全面的總結與分析,確保底層模塊功能的發揮。
嵌入式信息終端系統的設計的核心所在就是要實現其應用價值,所采用的設計方法也是直接針對于服務,然而這些服務的實現,則需要調動通訊子系統功能模塊,而且必須有底層模塊做支撐。根據以上的分析可以看出:對信息終端通訊子系統的設計需要對服務做好分析,設計需要針對于服務來完成功能模塊的設計,進而根據功能模塊完成底層模塊的設計。
與此同時,與子系統的設計類似,通訊子系統服務功能的實現也本著一樣的思路,然而,由于不同階段的預期目標有所差異,需要針對服務展開分析,明確在整個服務流程中,單個服務的詳細定位,其中針對于服務的功能模塊的設計就是要提供出與服務相對的功能模塊內部程序;針對于功能模塊的底層模塊設計就是要通過參照通訊子系統中的信號底層模塊,達到對底層模塊的設計,實質上這其中無非是對設計的編輯與運用。
(三)嵌入式信息終端通訊子系統設計的特點
在PSTN通訊子系統的設計方面已經形成了多種方法,然而,幾乎所有的設計方案都是對應某一特定服務,其不足之處在于無法兼具新類型的服務,就是說不能夠更好地擴展服務項目與服務內容,然而,對應的嵌入式設計方案則有效地解決了這些問題。這一設計方法能夠兼容新類型服務。
(四)嵌入式信息終端通訊子系統所能夠提供的服務類型
在嵌入式系統的有效支撐下,通訊子系統的服務類型更加多元化,這些服務類型也更具深刻的意義與典型性特征,以往的普通語音服務得以持續,對應又新增了一系列服務類型,那就是:固網短信服務、互聯網網絡服務以及遠程控制服務等等,大大增加了服務類型,提高了對用戶的服務水平。
三、總結
嵌入式設計方法是一種科學有效的通訊子系統信息終端設計方法,這一設計方法在PSTN中的運用,有效增加了信息服務項目,拓展了服務類型。
參考文獻:
[1]梁衍學 基于DSP的VXI采集系統的研究與實現[學位論文].2003
三年后,相信自己已完全了解技術的高錕開始對改善微波點到點傳送系統的緩慢步伐和所面對的各種限制感到不耐煩,他決定改變工作環境,并獲得密蘭斯一家學院的聘書。但他的辭職引起了標準電訊研究實驗所的強烈反對。
為了留住高錕,實驗所專門派了一名律師替高錕索回此前去看新房子時付下的定金并取消買賣合約,與高錕的新雇主安排其退職手續,并愿賠償他們在高錕身上所花費的所有開支,甚至表示可為其妻――黃美蕓安排一份工作。
盛情難卻下,高錕留了下來,開始研究如何利用玻璃纖維來傳送激光脈沖,希冀可取代用金屬電纜輸出電脈沖的傳統通訊技術。
1966年,高錕和他的團隊《光頻率介質纖維表面波導》,提出用一條比發絲更纖細的光纖代替體積龐大的千百萬條銅絲傳送容量接近無限的訊息,傳輸量將比傳統技術高出一萬倍。
這一論點剛被公布,便被外界譏為“癡人說夢”,但高錕沒有放棄。
“在同類研究上,同道似乎不多。我們論文題目并沒有在通訊業引起太大反響。”高錕后來在自傳中回憶自己當時孤軍奮戰的處境,“我想我們要將論文要點直接提交給對這種革命性通訊方法有興趣的公司,才可能說服他們加入我們的行列?!?/p>
“光纖是世界上用之不竭的材料做成的,那就是沙粒。”高錕向這些公司大力強調用沙做材料的各種好處環保、成本低,具有輕盈和高度耐受力的特性,并且不會泄露光源。
研究如何實行“光通訊”基礎理論時,高錕遇到的主要難題是:怎樣除掉玻璃所含的鐵離子?因為鐵離子吸收和打散光線,使光通訊難以實行。
中圖分類號:TP391.4 文獻標識碼:A 文章編號:1006-3315(2013)11-180-001
研究生教育堅持”加強建設,積極發展,深化改革,注重創新,規范管理,提高質量”的總體工作方針,積極探索新形勢下研究生教育規律,以提高研究生創新意識、創新能力為核心,深化研究生培養制度改革,培養出優秀創新拔尖人才。
隨著3G無線通訊技術的推廣運用,利用無線通訊技術高速傳輸圖形圖像、音頻、視頻等多媒體信息已變成現實。在進行移動學習平臺的建設時,應充分考慮手機性能、學習者時間分散等特點。本系統將WAP基于手機在線服務的思想與面向服務的思想貫穿系統開發始終,采用了多層次、分布式的J2EE架構技術、MVC設計模式與基于手機開發的J2ME架構。這是一個具有與平臺無關的、可移植的、支持并發式訪問且安全的應用系統的架構。系統所采用的整合框架結合各自特點及Web應用分層思想,為Web應用各層都提供了相應的整合策略。
一、手機3G技術
3G無線通訊技術的推廣運用,將會極大地推動移動學習的運用與研究。對于筆記本類型的移動設備而言,利用3G無線上網卡,可以為用戶提供隨時隨地的上網條件,無需改變現有的網絡教學環境即能滿足移動學習的需要,因此基于3G無線通訊技術的移動學習研究將主要集中在手機、PDA等這些性能相對較弱、顯示屏幕較小、輸入不便的設備上。基于手機、PDA的特點,移動學習只能作為別的教學形式的有益補充,以滿足學習者隨時隨地學習的需要。本文就是基于這個原則,提出了基于3G手機平臺遠程答辯系統的建設原則及實現的主要功能,作為同等學力教育的補充,相信此移動學習平臺的運用,將會對學生的學習起到促進作用,同時也將為學習型社會創建提供一個可借鑒的方法。
二、手機平臺在研究生教育中解決的問題
移動學習適應范圍廣泛,其既適于學歷教育,也適于非學歷教育,針對不同類型的教育,移動學習平臺的功能將有所不同,本平臺將針對某高校同等學力人員教育進行設計。同時由于受到3G手機性能、顯示屏幕及輸入不便等限制,移動學習平臺的功能不可能與傳統的教育教學模式相比較,因此移動學習只能作為基于互聯網技術或其他教育方式的有益補充,而不能取代其他任何類型的學習方式。
推廣這個平臺的作用在于,同等學力學生為在職工作人員,從論文開題到中期以及最后的答辯,時間相對不容易集中,獲取信息渠道也很有限,撰寫論文遇到困境時,與導師面對面交流的機會和時間都很少。這個平臺針對同等學力學生的這些特點,只需簡單注冊,即可登錄系統,可以進行選題,查看下載相關通知及模版,提交開題報告,進行中期檢查,以及與導師及時溝通,修改完善論文內容。上報答辯論文,以及答辯當天,時間安排均可在手機上清晰顯示出來。
三、平臺的主要功能
本論文重點論述了學生遠程答辯系統,包括:選題管理,論文管理,答辯管理,教師管理,學生管理,評語管理,查詢統計。
選題管理包括:課題維護,參考課題,選題維護。
論文管理包括:論文過程維護,論文監督,論文指導資料。
答辯管理包括:答辯組維護,查看答辯組。
教師管理包括:教師維護,教師角色查看,綜合評價更新。
學生管理包括:添加畢業生,畢業生信息維護,導出答辯成績。
評語管理包括:論文評語管理,評閱項目管理,答辯評語管理,評語模板管理。
查詢統計包括:課題統計,學生狀態,老師答疑統計。
四、系統具體實現
本系統的目的是基于教育技術學的相關理論,采用計算機、網絡、多媒體、數據庫等技術手段,把遠程教育的思想融入到系統中,為學生、研究生管理人員提供一個網上虛擬集成的答辯管理環境,有效提高學、教、管三方的積極性和協調性,高質量完成論文輔導與論文答辯,推動遠程教育的發展。
整個系統的功能模塊是根據高等教育論文和答辯的過程設計開發的,分為:論文選題、論文輔導、論文答辯三大主要模塊。系統的用戶分為:研究生管理員、同等學力學生、導師。以研究生管理員身份為例,詳細描述平臺的具體功能。
1.論文管理
1.1論文過程維護。操作步驟:點擊“答辯管理”――>“論文過程維護”,該頁面列出了當前已有的答辯組及其一些基本信息,可對開題報告,開題狀態,中期報告,中期狀態進行維護。
1.2論文監督。操作步驟:點擊“論文管理”――>“論文監督”,在此頁面中可以查看論文的詳細以及論文是否通過評審。
1.3論文指導資料。操作步驟:點擊“論文管理”――>“論文指導資料”,在此頁面中可以查看論文詳細的指導以及論文目前的狀態。
2.答辯管理
2.1答辯組維護。操作步驟:點擊“答辯管理”――>“答辯組維護”,在此頁面中可以查看開題狀態,配置答辯老師與答辯學生的具體情況。
主管單位:中國船舶工業集團公司
主辦單位:上海船舶研究設計院
出版周期:半年刊
出版地址:上海市
語
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本:16開
國際刊號:1001-4624
國內刊號:31-1397/U
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發行范圍:國內外統一發行
創刊時間:1972
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本文對人機對話子系統中的通訊與接口問題進行論述,在CORBA體系結構的基礎上,針對MMI子系統內部的通訊,開發了Flash和Java Servlet及數據庫之間的通訊接口,及系統內部的其它接口設計。針對MMI子系統和其它子系統之間的通訊,開發了訪問數據庫的通訊接口及Java和C之間的通訊接口。
關鍵詞:動態仿真 CORBA 人機對話界面
通訊
接口設計
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