時間：2022-06-26 01:27:51
序論：速發表網結合其深厚的文秘經驗，特別為您篩選了11篇電氣實習自我總結范文。如果您需要更多原創資料，歡迎隨時與我們的客服老師聯系，希望您能從中汲取靈感和知識！
《機電傳動與PLC技術》課程是高職高專機電類開設的一門實踐性很強的應用型課程，教學目的是使學生熟悉電氣控制系統的基本控制電路，具有電氣控制系統分析和設計的基本能力；掌握利用PLC進行一般控制系統的設計和改造的技能，最終能勝任地區中小企業生產設備維修和保養崗位的實際要求。傳統的教學方法是按部就班，模式比較呆板，知識點也較分散，缺乏具體生動的應用實例和師生間的交流和互動[1]，給很多同學掌握知識以及應用知識帶來一定的難度，同時也使得很多同學失去了學習的興趣。這就需要以現代電氣技術崗位能力要求為依據，不斷更新課程教學內容，改革課程教學方法、創新教學手段和教學模式，形成有利于培養創新人才的教學機制。根據課程特點，大膽進行課程改革，實現理實一體化。而項目化教學方法正是從應用角度出發，基于工作過程采取“階段性、梯次梯進”的由簡單到復雜的原則，以學習情境為主線，以項目為導向，以典型工作任務為教學項目，指導學生完成對工作任務的過程學習，實現學生對工作過程的體驗和掌握，形成職業崗位能力。
1教學改革內容的確定
緊扣地區中小企業對電氣控制設計及設備維護等崗位的工作要求和維修電工（中）、數控機床維修工（中）和可編程序系統設計師（四級）的職業資格要求，通過對地區核心企業（南通科技集團、南通淄博柴油機廠、南通天成機械廠等幾十家企業）的調研，分析其機電系統設計和數控設備維護等崗位對PLC技能的需求情況，經課程專家的引領、企業專家與專業教師研討與歸納，結合我院機電、機制和數控等專業領域的培養目標，確定本課程的項目化教學內容，如PLC改造C650車床控制電路，數控機床控制系統PLC控制分析等項目。這樣的項目不但典型，而且難易程度適當，可操作性強，適用專業范圍廣，突出教學的真實性和實踐性。
課程內容還可與我院后續課程《數控設備故障診斷與維修》的學習內容互補，形成技能對接，實現職業能力的提升，體現了“工學結合，能力遞進”的人才培養思路。為培養機電系統設計、數控設備保養和維護等專業應用型高技能人才打下堅實的基礎。
2項目化教學內容的設計
項目化教學內容需完全體現PLC課程的教學特色：
1）工學結合特色，完全采用工程實例，項目載體即是現場工程項目，做到了理論聯系實際；
2）開放性教學特色，在項目完成過程中，教師為學生創造了一個開放的環境，學生可以充分發揮自己的能動性；
3）將職業標準融入教學，PLC應用技能不僅是維修高級電工考證的一個子項目，還是企業維修電工技師考證的必備技能。
精選企業真實產品或項目作為控制系統設計載體進行項目化教學，將電機拖動、普通機床電氣控制、PLC硬件裝置、PLC工作原理、PLC基本邏輯控制、順序控制、功能控制和通訊連接等內容有機結合起來，按照學生的職業成長規律設計若干主要情境，在每個主要情境中從簡單到復雜，從局部到整體，從單一技能到綜合技能再設置若干學習子情境，每個教學子情景又可分為項目目標、項目分析、相關知識、實施步驟和知識擴展等幾部分，體現了教學內容的真實性、遞進性和實踐性。本課程項目化教學改革內容設計方法，如圖1。
除此之外，相繼開發了項目化教學教材對應的課程標準、情境實施指導書、教案、課件，考核標準等教學資源。利用學校網絡資源和互聯網技術，建立了網上交流互動平臺。通過該平臺，學生可自主學習，教師分層指導、共同討論，實現教學互動。
3項目化教學的實施步驟
《機電傳動與PLC技術》課程項目化教學，是師生通過共同實施一個完整的“項目”工作而進行的教學活動，在整個教學過程中教師起引導者、指導者和幫助者的作用，利用設計的情境、校內實訓基地、校外企業實訓基地等環境要素充分發揮學生的主動性、積極性和創造性。在本課程項目化教學實施中，每個教學子情境可以按資訊、決策與計劃、實施、檢查與評估、總結歸納等“五步教學法”[2]來完成，具體闡述如下：
1）資訊。經典電機控制電路的分析，常用電器元件的工作原理及選用原則、電器原理圖的繪制方法和讀圖方法、PLC硬件結構知識、各種編程指令的熟悉。主要借助于多媒體、產品實物、錄像等常用教學手段及方法。
2）決策與計劃。根據控制要求確定控制方案，選用合適的電氣元件、PLC主機和擴展模塊，分配PLCI/O口。主要采用多媒體講授、案例教學法、企業產品任務教學法和小組討論法等。
3）實施計劃。編程軟件的熟悉與使用，程序輸入仿真調試，聯機調試等。主要采用現場教學法、示范教學法、任務教學法、仿真演示教學法等。
4）檢查評估。先由學生自己進行項目的成果展示、自我評估，再由教師對項目工作成績進行檢查評分。師生共同討論、評判在項目工作中出現的問題、學生解決處理的方法以及學生的學習行為特征。通過對比師生的評價結果，找出造成評價結果差異的原因。主要采用學生自評和互評，教師總體評價的方法。
5）總結歸納。當教師引領學生完成一個項目后，對于在完成項目任務中所用到的相關知識點進行歸納，分類總結具有一定價值的知識和信息，并整理操作要領、能力要素、項目開發要點等，使實際操作與理論知識緊密結合，進一步提升學生的知識應用能力。主要采用的是學生自我總結和教師總結的方法。
4實訓基地的建設
實訓基地是項目化教學的重要場所[3]，校內有機電實訓中心，提供了平時練習的兩套PLC技術自動化生產線設備，可以進行單個工作站接線、編程和通訊等，一套自動化生產線考核裝置及組態控制設計成套設備等。與校內實訓基地統籌規劃，共建布點合理，功能明確，為課程的實踐教學提供真實工程環境的校外實習實訓基地，能夠更好地滿足學生了解企業產品制造過程、工藝過程驗證、體驗企業文化的需要。校外實習基地主要有南通科技集團投資有限公司、馬可迅（南通）車輪有限公司、南通淄博柴油機廠、南通天成機械廠、南通東豪數控機床股份有限公司、南通寶鋼鋼鐵有限公司等。校外實訓基地的建設為本課程的“工學結合”提供了條件，使學生在真實的工作環境中，接受生產項目的實訓，提高了就業競爭力，縮短了他們的工作適應期。除此之外，校企雙方利用各自優勢，在項目開發、頂崗實習、人才培養方案和互派員工培訓、教學等方面建立了長期有效的校企合作機制，為項目化教學改革提供了更多的資源及保障。
5課程改革初步成果
近幾年中，技工教育的主要教學方法之一是一體化教學，幾乎所有技工院校所開設的專業教學都在向一體化教學靠攏，并且在一些技工院校的部分專業教學中，一體化教學已經取得了很好的效果，下面是筆者對電氣自動化一體化教學的一點認識。
一、電氣自動化一體化教學的內容
從概念上講，一體化教學是將傳統的知識教授、技能的實際運用以及學生的職業道德情操等教學目標結合在一起，通過數個課題的組合，讓學生能學到知識、掌握技術，并且有效培養學生正確的職業道德觀。從電氣自動化這門學科來講，是以綜合性課題為導向，以教師引導為輔助，以學生為主體的教學過程。其課程的設置，要與學生今后的就業方向息息相關，就專業本身的就業前景來看，現在有兩個方向：一個是工廠自動化控制，另一個是小區物業管理。工廠自動化控制，主要以自動化生產線為主，所以在課程設置上要與工廠中的實際環境相結合，比如以電力拖動，工廠供配電等相關課程內容為導向，結合學校自身條件設計出如工廠照明線路的安裝與檢修、普通車床CS1640的維修、數控車床的維修等課題。小區物業管理涉及中央空調的設計與檢修、樓宇監控設備安裝與維修、電梯的設計與維修等課題。
二、電氣自動化一體化教學注意的事項
第一，如何能夠設計一個成功的一體化教學課題是現在每個教師都在思考的問題，課題設計的重點在于學生通過完成課題能學到知識、提高分析問題解決問題的能力。所選課題要有趣味性以調動學生的學習積極性，還要有一定的實際意義，最好是能和就業前景相關的課題，這樣學生在日后的工作中上手十分快，能迅速完成學生和職業工作者之間的轉換；課題的選擇還要有先進性，因為現代科技發展相當快，比如現在三菱PLC應用多采用GXdeveloper，而在有些教科書還在應用SWOPC-FXGP/WIM-Cp，所以在知識的選擇上也必須與時俱進，否則會讓學生所學的知識沒有時效性。第二，在一體化教學當中，教師扮演的是一個引導者的角色，要把握好分寸不能喧賓奪主，教學的內容一定要設計好，既不能讓學生覺得無從下手，也不能讓學生覺得毫無難度。不能只在知識的引導上下工夫，授人以魚不如授人以漁，要讓學生在探索中學會探索的方法，解決問題中獲得分析解決問題的能力。例如在認識傳感器的課程中，筆者會讓學生先思考人是怎么接收外界信息這個題目，然后再將課題導入到機器如何和外界交流上，進而提出傳感器的概念，這時要提出問題：以中央空調和電梯為模版，提出機器要獲得什么樣的外界感知才能使機器正常運行的問題，讓學生討論后得出結論，加大對傳感器的作用和存在必要性的理解，并且讓學生自己去想解決問題的方法，體會探索的過程，以達到教學的目標：認識并掌握傳感器的有關知識和提高學生分析解決問題的能力。第三，對學生的評價在一體化課程中有舉足輕重的地位，教師要對學生的所作所為有一個客觀真實的評價，每一項的評價也都要有事實依據讓學生信服。而且要開展互評和自評，互評制度有利于團隊的合作，能讓學生清楚地知道自己在團隊中的定位及在團隊中的表現情況，自評更像是自我總結，總結在任務中能否做得更好，更快，或者將方案修改到最優。將三項評定結合在一起給學生的表現做出一個評價，評價不能只寫分數，要寫出每個人存在的問題和值得表揚的地方，并且在最后一節課表揚方案最優團隊，表現最好的個人，增加學生們的職業榮譽感，讓學生們對學習更有積極性。
三、電氣自動化一體化教學需要解決的問題
1.設備的問題受學校硬件設備的限制，導致一些課題需要重復性進行才能達到讓每個學生都練習一遍的目的，設備重復利用率高，導致設備耗損嚴重，增加學校投入，拖長課程的周期，造成教學任務完成時間長效率低。解決這一問題需要學校有計劃地投入資金增加實習設備，并且制訂科學可行的實訓計劃。2.學生問題中職院校的學生普遍屬于學習能力較差，沒有主動學習意識，習慣老師說一步做一步，不去思考解決問題的方法。一體化教學模式下，任務多采用小組團隊的形式，在小組中，有的學生能力強，有的學生能力弱，強的學生往往會承擔小組中的更多的事情，弱的學生做的都是簡單且不多的任務。長時間下去強的學生會越來越強，且個人榮譽得到滿足，會對課程越來越感興趣；弱的學生會對課程感到越來越吃力，且對強的學生會產生依賴感，久而久之會對課程產生機械感，失去興趣。課堂效果變為精英教學，造成學生的兩極分化，這對于一體化教學是一個新的問題。面對這樣的挑戰，需要教師掌握好全局節奏，關愛到每一個學生，將分組情況及時了解，對弱的學生多給予幫助，盡量使每個學生都得到提高，達到教學目的。3.教師的問題一體化教學對于教師來說也是一個巨大的挑戰。在傳統教學模式下理論教師和實習教師分工明確，也就是說理論老師可能不會實際操作，而實習教師可能對原理一知半解。對于一體化教學而言，需要教師有綜合的素質，理論知識要扎實，對實習課題的操作也要非常熟練，并且還必須具有良好的創造能力，敏銳的觀察力。對于新的教學方式，教師還在摸索之中，難免會帶入傳統教學的思維模式，最直觀的問題就是在一體化教學中參與過多，學生不經過自己思考，一味求助教師，教師對于學生的問題知無不言，直接給出答案，久而久之學生喪失自我思考能力，學校又變成模版加工廠，教學效果就和傳統教學一模一樣，喪失了一體化教學的最初目的。計算機是一門動手能力要求較高并以實訓為主的課程，由于職專生的基礎理論知識薄弱，過多理論講解會讓學生感到理解困難。為解決這一難題，教師通過有效的教學模式、創新教材模式等手段來豐富教學內容，培養學生學習的興趣，并開展技能競賽激發學生學習的自信心。學生的動手能力較強，怎樣利用學生的這種優勢引導他們對計算機的學習呢？經過多年的教學實踐，筆者對計算機實訓課有如下幾點探究。一、從實訓課程的設計上來激發學生的學習興趣愛因斯坦曾說過“興趣是學生最好的老師”，對于職專生來說，職業興趣還沒有定型，老師可以根據學生的專業特征進行行之有效的引導，激發對專業學習的興趣。怎樣激發學生的興趣，關鍵是看教師課前是否精心準備，有了有效的課前準備，教學效果就會事半功倍。教學是師生的共同活動，為了在有限的課堂時間內讓學生獲得更多的知識，教師與學生都必須做4.校企合作模式的開發必要性只在學校的一體化課堂中學習和實踐是遠遠不夠的，實際工作的情況才是檢驗學生的唯一標準。從學生角度來講，在實習車間的工作氛圍和在實際的工作崗位是不同的，他們也需要適應工作崗位，崗位職責和工作中的人際關系處理等方面的學習，必須在實際當中進行。從社會對中職院校學生的需求來看，社會需要能快速能走上崗位的人才，合作單位需要能迅速產生效益的人才，所以校企合作一方面能解決學生的就業問題，而且還能讓學生在企業中得到鍛煉，對提高學生的職業素養有十分重要的作用。一體化教學表面看上去減少了教師的工作量，實際上只是對教師在課堂上的工作量減少，要想上好一堂一體化教學課，必須在課外做更多的工作，課堂上也要注意觀察每個學生的狀態，對課堂紀律的掌握也是一大難點，課后的評價也要多下工夫，才能使一堂課取得良好的教學效果。
參考文獻：
【中圖分類號】G413 【文章標識碼】A 【文章編號】1326-3587（2012）06-0164-01
近年來，隨著我國汽車工業的發展，對汽車維修人員的技術水平也提出新的要求。汽車修理是我校的必修專業課之一，但由于這門課自身的特點，如數據參數多，知識繁雜等特點，容易讓學生倦怠。因此，教師要想方設法讓課堂直觀、生動起來，從而使學生積極參加互動，主動學習，使教育教學工作收到事半功倍的效果。
一、充分利用直觀教學手段，增強學生的學習興趣
在教學中，盡可能地利用直觀教學手段，充分調動學生的學習主動性。
在講授本課程前，我組織學生去汽車大修廠參觀學習，按照大修工藝流程，邊參觀、邊講解，讓學生對汽車修理從整體上有一個了解。講課中，不斷采用演示法、實驗法。充分利用掛圖、實物、教具、模型、錄像、圖片等直觀教學手段，使學生對學習不斷產生濃厚興趣，將書本知識轉化為操作技能。例如，我在講授變速器修理一章時，強調了變速器殼體形位公差的檢測與修理，而教材中這部分內容卻偏少。為講好這部分內容，我帶著掛圖、變速器殼和一些檢測量具（定心套、芯棒、百分表、厚薄規等），首先對照掛圖講解變速器殼體變形所帶來的危害，然后分析變速器殼體變形常出現的部位，接著演示對其形位公差的檢測方法并介紹了修復措施，使學生接受快，印象深，提高了學習興趣，增強了教學效果。
二、多媒體在汽車教學中的運用
近年來，檢測設備智能化，傳感技術、液壓技術、自動控制技術、計算機技術在汽車上普遍應用，使得汽車技術含量越來越高，維修技術要求也越來越高，維修工藝規范化要求越來越嚴。要講好汽車維修課，將零部件逼真地展現在學生面前。將各種傳動形象地演示出來，將電流的流動回路、液體的流動路線清晰地表達出來等，開展多媒體教學是最佳的選擇。
1、汽車構造的講授。汽車上的零部件大的很難搬運，小的很難看清內部結構，而且多數零部件結構復雜，用掛圖或實物不易表達清楚，如用數碼相機拍一組照片，再配上結構簡圖表達零部件的內部結構，借助多媒體技術就會將零部件活靈活現地展現在學生面前，一目了然；如果再觀察一下實物，學生便會牢牢掌握零部件的結構特征。對于汽車部件和總成的裝配關系、傳動關系，學生掌握起來很困難，應用多媒體教學，用照片將外形結構展示出來，通過放大教材上的裝配圖就很容易把裝配關系講清楚。傳動路線分析可通過裝配圖用指針筆邊講邊畫出傳動路線，清晰明了，如果能制成動畫形式的課件和視頻表達傳動關系，直觀形象，比直接觀察實物的教學效果要好。
2、液壓技術的講授。液壓技術在車輛上的應用越來越多。由于液壓傳動系統是密閉的，因此無法觀察到傳動介質的流動路線。液壓元件的體積小，內部結構復雜，實物拆解后也很難弄清楚其結構和工作原理。通過放大的裝配圖、結構簡圖及動畫就會很清楚地表達出元件的構造、工作過程，而且容易理解和接受。對于油流路線分析，用動畫或用指針筆在液壓原理圖上邊講邊畫，就很容易地將執行機構在不同動作時的油流路線表達清楚。
3、汽車電氣的講授。汽車電氣在汽車上所占的比重較大，也是教學的一個難點。由于中等職業學校學生的電工、電子基礎較差，多數學生不能很好地掌握這門技術，特別是進行電路分析時，學生一見復雜的電路圖就頭疼；繼電器、開關的動作講此忘彼，學生很難跟上教師的講解。漸漸地失去了聽課的興趣。如果用動畫表達出電流的流動及開關和繼電器的狀態，或用指針筆逐步地畫出回路電流的流動，電路分析就直觀、明了、形象了。學生既容易掌握回路原則的分析方法和電路的控制關系，又容易理解電路的工作原理。
4、汽車檢測的講授。汽車檢測設備比較精密，多數都屬于智能化裝備，價格昂貴，很多中等職業學校無力購買，去修理廠一般都不允許學生動手操作，甚至看不清生產操作過程。若將生產操作錄像，或設備配帶的操作使用光盤，重復播放，就會將檢測儀器的使用方法、注意事項、使用安全要求、操作的每一個步驟直觀地展現出來。然后再讓學生到修理廠進行參觀學習，學生就能基本掌握檢測儀器、設備的使用方法；如果學校有儀器、設備，就會使學生很快學會操作，減少誤操作。
5、汽車拆裝工藝的講授。汽車拆裝不便，因此在講授拆裝工藝講授時需要的時間較長，學生等待得不耐煩，學習精力不集中。特別是學生多時，會有一些學生看不清或看不到，教學費時、費力，效果差。如果采用錄像，將拆裝的每一個步驟和對拆裝的要求都錄下來，給學生重復播放，就會加深印象。在拆裝實習過程中邊放錄像邊講解、邊拆裝，教學效果非常好。如果有條件購買汽車維修軟件，在多媒體網絡教室進行網上拆裝訓練，效果更佳。在機械基礎和維修設備等課程中也都采用了多媒體教學，教學效果也非常好。
三、在改進教學方法的同時，幫助學生掌握科學的學習方法
首先，在每一個章節內，用巧15～2O分鐘時間將本次課要掌握內容的知識結構、重點、難點提出，并列出學習指導要點，要求學生根據學習要點，培養從整體上把握知識的能力。
其次，幫助學生學會“自我總結”“自我反饋”，做學習的主人。所謂“自我總結”“自我反饋”，就是說在每次課中，給學生安排一定時間，根據學習要求，做好筆記。課后抽取部分筆記批閱。及時下發，并要求學生根據批閱結果，找出暴露的問題，自覺及時地到書本中尋找正確答案。我在第二次授課時，針對上次課出現的問題，花10分鐘左右的時間進行評講，以加深學生對知識的理解深度。這種學習方法，學生必須花大量時間做好課前準備，課中理解，課后鞏固，自覺地提高學習的主動性和自覺性。
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）11-0101-02
職院校電氣類及機電類專業課程體系中，電氣控制課程通常作為一門專業核心課程。該課程的學習目標要求學生在通過本課程的學習后能具備對電氣控制系統的分析、安裝和調試能力，具有良好的團隊協作精神和溝通協調能力，為將來從事電氣類、機電類行業中的電氣控制工作崗位做好準備和打下堅實基礎。在本次教學改革實踐過程中我們引入了項目教學法，取得了一定的實效，對本門課程的教學目標的實現起到了積極的促進作用。
一、電氣控制課程教學現狀
電氣控制課程是我院機電類專業的一門技能核心課程，在以往一般采用傳統的教學方法進行教學，在這個過程中通常會存在以下幾個問題。
1.課堂教學內容更偏重理論知識，實踐性不強。當前高等院校電氣控制課程教授普遍偏重理論知識，內容比較空泛和抽象，知識點大都按邏輯遞進關系為主的方式講授，實踐性訓練課時偏少。由于很多電氣、機電類專業學生的邏輯思維與抽象判斷思維能力參差不齊，這就使得他們因為所學習內容使用過于理論化的語言表達而晦澀難懂、導致學習興趣的喪失。教學內容與行業實踐結合不夠，缺乏對電氣控制系統沒有全面感性的認知，導致學生感覺所學知識更多只是紙上談兵，停留在表面。對于學生迫切需要提高的維護使用電動機、變壓器、常用低壓電器等電氣控制設備的能力和電氣控制線路分析、安裝、調試、維護的能力幫助不大。
2.教學方式單一。目前高等院校電氣專業關于電氣控制課程的教學方法仍然較多采用教師課堂講授為主的教學方式，學生在接受知識時比較被動，導致學生成為機械的學習記憶機器，無法融會貫通，更談不上將所學知識應用于今后的實際工作崗位中，而高等院校電氣或機電類專業關于電氣控制這門課程的教育目標應該是更多的培養學生的實踐能力和應用知識的能力為主。目前單一的教學方式與高等學校電氣控制課程教學目標相背離。長此以往，學生所學與行業、企業所需會嚴重脫節，不利于學生今后的就業及后續發展。
3.考核方式落后。目前高等院校電氣控制課程的考核方式還比較落后，主要以期末書面考試方式來衡量學生對知識點和技能的掌握程度。這種考核方式應用在技能考核上就顯得空洞，忽視了高等電氣控制課程應側重的實踐內容方面的考核，學生在實踐中解決問題的能力無法有效考核。長此以往，導致學生只顧理論知識的記憶，而忽略理論知識的應用及操作技能的培養，考核方式與課程所要達到的教學目標相脫節。
二、項目化教學的實施方案
1.課程設置突出項目式教學。在我院機電專業的課程體系中包括了公共基礎知識課程和專業理論基礎課程，為我院機電專業學生學習培養提升專業技能和后期專業可持續性上提供知識保障。項目式教學法是一種以實際工作中的具體項目作為授課載體與基礎的教學法，在教學活動實踐中創造出在實際工作和應用過程中的相關情境，最終問題的解決方式沒有標準答案，這種方式鼓勵學生積極參與到課程中來，專業教師不再總是扮演知識教授者，而是引導學生融入工作情景積極參與問題的解決，教師側重扮演激勵者與設計者的角色。學生在項目中學習并應用相關電氣控制專業知識解決情境中設置的實際問題，通過參與該問題的解決過程提升分析問題、解決問題的能力。采用項目化教學法，學生拿到項目后，在解決項目問題的過程中要主動查閱和學習各種必要的知識，這在無形中加深了他們對電氣控制理論知識的理解，學生的最終所獲都反應在了知識的積累與實際操作能力的提高上。學生在項目式教學中所提出的解決方案需要教師隨時引導，這也促進教師不斷思考，不斷優化整合電氣控制課程的教授過程，補充新的教學內容，對教師的教學水平也有促進作用。通過使用項目化教學法，促進電氣控制理論隱性知識和顯性知識不斷相互轉化，通過具體的情景設置，將電氣控制專業隱性的知識外顯，顯性的知識內化，促進學生對電氣控制專業理論知識的理解吸收。
2.從項目中提煉學習工作任務。據調查，企業對高職院校機電一體化專業學生在電氣控制科目技能的要求著重在編程實踐能力、操作系統、數據庫、算法知識、軟件功能及硬件調試這幾個方面，都偏重實踐。更多的企業會重點關注應聘者是否具有實踐經驗，是否參加過項目或有過相關實習工作經歷。這使得在課程項目選取與情景設置時要更加突出實踐性，一定要從實際工作中選取真實工作任務作為項目?！绊椖炕盬習方法是否能得到普遍認可，關鍵在于針對學生設計什么樣的學習任務可以促進他們的職業能力發展。機電一體化專業的核心課程中的各項目應該是來源于實際工作中的有代表性的學習工作任務。教師在優化與整合、設計項目化課程時，要對來源于實際工作中的有代表性學習工作任務根據課程體系教學目標要求按照教育目的進行性修正提煉，使得學生更好地消化吸收。在設計工作任務情景時，教師還應注重企業的管理要求、產業市場響應的變化及技術的更新，適時調整，以達到更好的教學效果。教師可以把各種典型電路如自鎖電路、正反轉電路、順序控制等作為項目任務讓學生動手搭建，鼓勵學生自己設計構建相關電路。在項目中培養學生從設計電路到使用電路，再到最后所設計電路可以有一定創新性的階梯式成長。
3.課程設置與提高學生可持續發展能力緊密結合。學生在學校接受教育的時間是短暫而有限的，除了學習必備的理論知識以外，更應以提升自己的學習觀念，培養一種良好的學習方法為重，尤其是處在現如今信息化飛速發展的時代，更應讓自己具備可持續發展的能力。具體表現在教師要通過多種途徑和方式，著重引導、培養學生提高自己的收集、學習、整理、分析相關專業信息的能力，拓展專業知識，提高實操能力，培養學生的學習主動性，樹立終身學習的思想。在電氣控制課程的教學中項目設置一定要突出實踐性、應用性，要將提高學生的可持續發展能力與不斷變化的社會需求相結合。教師要以培養電氣控制應用技術型人才為己任，不斷摸索改進課程設置，走適合學生發展之路，培養實踐型電氣控制應用專業人才。
4.目化教學過程實施要點。“項目教學法”最顯著的特點是“以項目實施為主線、教師教學側重引導、學生為教學過程的執行主體”，改變了以往“教師講得多，學生只需聽”被動的教學模式，創造了學生主動參與、自主協作、探索創新的新型教學模式。它以項目模擬工作過程，融技能于工作任務，落實“做中學、學中做”的教學理念而構建的一種訓練教學體系。通過情景設置、明確學習任務，資料收集、制定學習方案，互助協作、學生具體實施，教師引導、側重過程檢查，展示成果、對比修正完善，評估檢測、鞏固提升拓展六個步湊實現教學目標。明確教學任務時一定要注意指向明確，要有較強的可操作性，使每一個學生都清楚學習任務。方案的制定可以是教師引導下制定個性化學習方案，也可以是教師統一制定，方案中一定要明確成員分工、學習內容、操作任務。學生實施過程是項目化教學的關鍵點，我們依據學習方案要求，應該由學生個體獨立自主完成的必須自行完成，要求小組協作完成的必須小組成員協作完成，這一過程既是理論知識認知也是技能操作訓練的過程。過程檢查中教師要注意巡視的全面性，檢查每一個學生的參與情況，可以采用自查、互查、組間交叉檢查、教師檢查等多種形式開展。通過自查自糾、互查互糾、教師點評相結合的方式，讓各小組的每個學生找到自己的弱項所在，更正錯誤。通過設置相應難度的檢測環節，學生獨立完成相關任務，教師提供參考標準，學生對比標準自行評分、小組評分，學生自我總結，鞏固所學，不斷提高。
三、結束語
對電氣控制課程進行項目化教學實踐的最終目的是培養電氣類、機電類專業學生能熟練應用有關電氣控制理論知識解決工作中的實際問題，培養學生的動手實踐能力與職業素養養成。電氣控制課程實施項目化教學后，力求在項目結束時能讓學生具備完成現有項目任務的能力，并具備一定的知識遷移能力，從理性與感性兩個方面掌握項目所要求的理論知識與實踐能力。因此項目化課程教學可以為學生今后職業生涯打下良好的基礎。電氣控制課程項目化教學的改革實踐是一項系統工程，需要在今后的工作中不斷摸索，不斷進步與提高。
參考文獻：
[1]李活.高等工程機械電氣設備課程教學改革與實踐[J].時代教育，2015，（3）：238.
[2]王?；?，鄭明軍，王軍.“工程機械”課程教學改革研究[J].中國電力教育，2010，（16）：59-60.
[3]杜柳青，余永維，周康渠，米林.以培養學生工程設計能力為目標的機械工程系列核心課程教學改革研究[J].教育教學論壇，2014，（36）：42-44.
[4]李浪.項目化教學在《電氣控制與PLC》課程中的應用[J].機電技術，2010，（3）.
Project Reform and Practice of Electrical Control
XU Bin
試用期轉正工作總結1
在那里我首先要說的就是多謝，接下來的要說的是十分感激!感激曉鶯給了我一個這么好的工作機遇，感激露露、紅紅、曉艷、雪青幾位優秀的帶教秘書教了我那么多的專業知識，感激所有秘書部的姐妹們一向以來的幫忙，沒有你們的付出就沒有我今日的成果，所以要真心的多謝你們!!!下頭與大家分享一下我的工作總結和工作中的不足：
一次選擇讓我走進了世華，走進了世華秘書部這個充滿愛，充滿溫馨的大家庭。
時間真的過得很快，一轉眼，三個月的試用期即將過去，在這三個月里，我就像是一個剛剛學會走路的孩子，在出色的秘書主任和幾位優秀的帶教秘書的指導下，我成功的向前走著。經過這段時間的努力，自我也有了很大方面的提高，現總結以下幾點：
1、在專業知識學習方面：因為我之前沒有接觸過地產這個行業，所以對于很多專業的知識和詞匯我都感到很陌生，而幾位帶秘書就從最基礎的教起，由淺入深，還用他們豐富的工作經驗給我舉例說明，讓我更容易理解;經過不斷的學習，我已經能夠自行處理公司基本的業務操作了。
2、在人際關系交往方面：地產行業的秘書有著不一樣于其它行業的特殊性，我們會接觸到很多不一樣性格的經理和業務員，而我們的工作又是和他們息息相關的;帶教秘書耐心的教我如何與他們相處，如何取得他們的認可;漸漸的我和他們相處得越來越融洽，他們也很支持和配合我的工作。
3、在個人的提升方面：在這三個月里，公司、秘書部還有分行，都組織了很多培訓、會議、聚餐等互動模式的交流，我也都有進取的參加，不但加強了我的業務知識，也讓我得到了全面的提升。
工作中的不足：
1、工作夠細心，經常犯一些小錯誤，在以后的工作中要嚴格要求自我，注意細節，將犯錯的機率做到最低。
2、工作效率不高，掌握不到要點，業務知識不夠熟練，以后要多和老秘書學習，掌握更多的技能和技巧。
3、對職能部門運作的熟悉度不高，以后要經過各種機會去熟悉，多了解和溝通，以保證工作的順利開展。
4、更多的去參加公司舉辦的各種活動，經過溝通和學習，讓自我全面的成長起來。
雖然短短3個月的試用期已經結束，可是在這3個月里我學到的知識是無法用一個單位去計量的，在今后的時間里，我要腳踏實地的走好每一步，將學到的知識和技能有效的運用到工作和生活當中去，不斷的提升和完善自我，爭取早日成為優秀秘書行列中的一員!
試用期轉正工作總結2
時光飛逝，自20__年_月進入天津市無縫鋼管廠以來已經一年多了，這段時間我始終都是在專用管分廠進行實習的。在那里我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是在電工工段實習，然后于今年_月份調入電氣組。在這段時間里，我在教師傅的帶領下，結合之前在學校學習的理論知識，對我廠的鋼管生產基礎理論有了更深層次的了解，對生產工藝流程有了更進一步的認識，對外圍設備和基礎電路也愈加熟悉了。
20__年_月，我正式進入無縫鋼管廠專用管分廠，直接進入電工工段進行實習，由于剛進廠的時候對于設備和線路還不是很熟悉，所以主要是跟隨師傅熟悉環境，了解外圍的電路及電氣設備，以及軋制的工藝流程的各個細節。在經過了長時間的實習之后，今年_月份我以優秀的表現進入了電氣組繼續我的工作和學習。在部門領導的關懷和帶領下，也為了確保生產和提高效率，我們經常要做一些小的改造和創新。在參與這些項目的同時我也在不斷的積累經驗、增長見識。
比如說，穿孔p1操作臺和操作室距離并不遠，可是在生產過程中一線操作工經常要兩邊跑，就是因為p1操作臺根本無法實施控制，而只能在操作室進行控制。為此我在部門領導的帶領下，對p1操作臺的故障進行了排查，最終發現是連接兩端的網線被廢棄軋制工具砸斷了，正好倉庫還沒有這個型號的網線，于是我們嘗試用紅黑麻花網線替代它，最終實現了p1操作臺的正常使用，保證了生產的效率。
再有，水壓機操作臺，停料處有料的時候被測料是不能翻料的，可是相反的結果出現了，僅有停料處有料的時候才能翻料否則就不能翻料。測水壓的過程是用plc和接近開關控制的，可是在程序上找不到任何毛病，于是我們便在接近開關處進行查找，最終我們發現翻料處有一個接近開關壞了，在更換了之后最終恢復正常。
ASSEL作為軋制過程中最重要的步驟之一，與最終成品品質有著莫大的關系。所以我們在此處的改造也是比較多的，經常要根據具體情景做出相應的調整。最近的新產品219系列是以往我們從來都沒有生產過的，在工藝組做出計劃和改革方案之后，我們也對軋制過程做了細致的分析，我們一改往常的軋制速度，將軋制速度降低，避免速度過快造成毛管過彎而造成卡管現象，以保證鋼管能夠順利的經過主機。在軋制出來之后，要用地滾把高溫的鋼管帶到?；湸采?，可是由于溫度過高經常會對鋼管造成創傷，影響管子的品質。針對這一問題，我們異常在ASSEL主機的一側加了兩臺風扇，軋制完成之后，稍加冷卻后再將其用地滾拖出來，保證了管子的質量。
輥道作為生產過程中的基礎設備經常會被損壞，尤其是減速箱和電機都很容易損壞，這就要求電機是極其穩固的，不能伴隨著運轉而大幅度擺動，為此我們研究在電機下頭加一個底座并用支座與其焊接，這樣就能夠到達固定的效果，減少電機因擺動而造成的損傷了。作為生產二線的一員，盡自我最大的努力保證生產，看到生產過程是如此的紅紅火火，心里自然是充滿了喜悅和自豪感。在今后的工作中，我會更加努力的工作，提高自身技術水平，為企業多做一些貢獻。
試用期轉正工作總結3
時光匆匆，兩個月的磨刀練陣很快就過去了。按理說，自我到底是寶刀還是銹鐵應當能夠從這些日子的點滴表現中露出應有的光澤了，然而直至目前，我卻對自我這些許的光澤沒有信心――雖然我堅信自我不是銹鐵!
兩個月來，我分別在兩個不一樣的崗位上練兵，前個月在電編部學習新聞采編，后一個月是在辦公室做臨時的文秘工作。
首先說說在電編部的工作心得。在電編部一個月的工作生活，我感觸最深的就是，那里是我的第二個家，新聞工作能夠在歡樂中完成。從初中到高中再到大學，這期間我一向都是在遠離父母親人的視線之外享受著逍遙自主的生活。雖然在學校里也有師長的關愛與教誨，但總有一種仰承的距離感，缺少家庭特有的溫馨。本以為畢業參加工作后，這種人際關系的距離感、層次感只可能加強，但在電編部工作讓我驚喜地發現自我原先的確定錯了。電編部容主任、韋副主任、廖副主任三位領導都對我們這些新人親切有加，異常是容主任，在工作之余，以朋友的姿態經常和我們一齊打球，坦懷聊天，非但不擺領導的架子，并且還以慈父的關愛之心在引導我們做好新聞工作，讓我真切感受到了久違的父愛溫情。而其他大部分的老同事，也對我們這些新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要你需要，他們隨時給予熱情地指導;工作之余，大家開懷談笑，不分彼此。記得剛到一周的時間，電編部新老同事以及三位領導就已經打成一片，給我的感覺是上下同心。正因為如此，在電編部工作，讓我體會了在愉快中完成工作的歡欣。
我在工作上的收獲主要有：1、基本學會使用和維護攝影機;2、基本掌握會議新聞與社會新聞的拍攝和采寫的區別;3、基本了解并初步學會修改新聞攝像帶;4、基本學會電視新聞稿的一些寫作方法和技巧等。在這期間我不僅僅能夠較好地配合各位師兄一同出去采訪拍攝工作，
還能夠自我獨立外出采寫完成具體的新聞作品。一個月的時間，我配合各位師兄一齊完成新聞采寫近15篇，自我獨立完成的采寫作品5篇。主任每次安排的采訪任務都基本能夠順利完成。
在這期間，工作上最大的不足主要有：1、新聞拍攝技術相對落后，畫面的穩定性不夠;2、新聞的采寫比較古板，缺乏新意;3、新聞的敏感性相對較差，異常是對與會議新聞相關聯的社會性新聞把握不足等。
8月初我開始被調到辦公室工作，主要負責協助鐘主任開展日常辦公接待和文秘擬寫等。
顯然，辦公室的工作環境與電編部迥然相異。雖然鐘主任與電編部的容主任一樣，對我關愛有加，體貼不減，同樣讓我深深感受到一種父愛的慈祥與特有的威嚴，另外還有同事彭秋霞姐和周光明兄的友情關心與幫忙，但卻逃脫不掉辦公室特有的按部就班的沉靜環境。這多少讓我喜歡熱鬧的性格有些不很適應。幸好有鐘主任以及其他幾位同事的友情關心幫忙下，我較早地克服了波動的心思，全身心投入到辦公室的日常工作環境中。
經過一個月的工作學習，我做出了必須的成績：1、獨立完成并印發了兩期《簡報》;2、配合辦公室其他同事開展日常接待、后勤服務和衛生清理工作，并具體負責楊副局長辦公室的衛生打理;3、負責部分公文打字和復印登記工作;4、在鐘主任的具體指導下，負責擬寫相關公文，如較好的完成了自查自糾工作總結;干部職工培訓工作總結;擬寫完成《文字、圖片、音像規范化管理》規定，并順利經過領導審核等;5、協助鐘主任組織召開“行風評議自查自糾座談會”，并根據要求，完成“行風評議調查”統計和上送工作;6、與同事梁偉耀共同策劃完成兩個版面的“四五”普法教育宣傳板報。
試用期轉正工作總結4
三個月的試用期轉眼就到了，在這三個月中，我較快地適應了新的工作，融入了新的團隊里，也得到了同事和領導的肯定，可是也存在一些不足的地方，我想這些都值得自我去總結，去思考，去提高，員工轉正個人鑒定。在本部門工作中，我一向嚴格要求自我，認真及時地完成領導布置的每一項任務，并虛心向同事學習，不斷改正工作中的不足;對于集團及公司的制度和規定都是認真學習并嚴格貫徹執行;另外，本人具有很強的團隊合作精神，能很好的協調及溝通，配合各部門負責人落實及完成公司各項工作，并熱心幫忙其他同事，與人相處和-諧融洽。
記得剛來的時候對各方面都不是很熟悉，周圍的同事和領導都給與了我很大的幫忙，讓我盡快地完成團隊主角的定位。此刻的工作崗位是銷售統計分析和結算，主要負責編制每一天的掌控表推移表，由于以前從事過相關崗位的工作，對ERP系統的操作以及E_CEL的數據處理還算比較熟練，所以上手起來比較快，僅1周的時間就能夠獨自擔當起每日銷售報表的編制工作。雖然每一天的報表編制比較機械和重復，可是我認識到了在重復工作中能夠挖掘許多不重復的工作，在編制過程中能夠學習到新的專有名詞，學習到怎樣節儉時間提高工作效率等等。在結算工作中，除了高要求地完成結算表的編制以外，還努力做好銷售部和財務部之間的溝通，配合財務部的復核工作。除了本職工作以外，還進取配合其他部門的工作，例如市場部的每月銷售數據包都是我幫他們更新新的數據包，其實這些工作其他部門能夠獨自完成，可是他們對于訂交提數據，車型以及18位碼都不太熟悉，花的時間更多，如果我花一個小時能為他人節儉2個小時，這件事是值得做的。
同時，也清楚地認識到自我的不足，異常是對銷售結算這塊還不能做到100%的胸有成竹，其實每項工作都需要必須的時間去熟悉，去沉淀，這3個月中，專營店實習就占了2周，后面的銷售精英大賽和新員工培訓，再除去假期，真正去操作本崗位的時間其實并不多，此刻僅僅能夠完成硬體折扣和簡單的促銷結算，我想這是我不足的地方，也是我以后要加強的地方。
總之，經過三個月的試用期，我認為我能夠進取、主動、熟練的完成自我的工作，在工作中能夠發現問題，并進取全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協調。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自我的水平及綜合素質，以期為公司的發展盡自我的一份力量。轉正不是意味著待遇上會好一些，更重要的是從此刻起自我已經是東風日產的一名正式員工，在工作上必須對自我要求更加嚴格，真誠溝通，做好份內事。
試用期轉正工作總結5
我于20__年_月__日開始到公司上班，從來公司的第一天開始，我就把自我融入到我們的這個團隊中，不知不覺已經三個多月了，現將這三個月的工作情景總結
一、十分注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情景，較好的融入到了我們的這個團隊中。
二、幫忙采購核對前期的應付賬款余額，并對賬袋進行了分類整理，為以后的工作供給便利;并協助采購帶新員工，雖然我自我還是一個來公司不久的尚在試用期的新員工，但在4月份，還是進取主動的協助采購帶新人，將自我明白的和在工作中應當著重注意的問題都教給___，教會她如何記賬袋，如何查錯，如何發傳真等。
三、根據核對后的應付賬款余額重新建產新賬，并及時的填制應付憑證、登記應付賬款明細賬，除外協廠供應商的期初余額尚需核對外，大部分的應付賬數據已經準確。
四、建立庫存明細賬。在三四月份，因為原先的成本會計突然離職，在沒有任何交接的情景下，變壓力為動力，要求自我盡快的熟悉公司情景，不斷的對工作進行改善，以期更適合公司的現狀。將庫存明細賬分為青島庫、公司流動庫、公司原材料庫、沈陽庫、濟南庫、北京庫、上海庫和生產車間庫，并對成品庫進行了匯總，構成公司總的庫存明細賬。在建賬的同時，將當期該處理的單據進行相應的處理，但因期初數據不準確，影響了報表的可信度，可是在這個過程中已經積累了一些經驗，在以后的工作中會做的更好。
五、在工作中，善于思考，發現有的單據在處理上存在問題，便首先同同事進行溝通，與同事分享自我的解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級經理，同時提出自我的意見供給參考。
六、接手公司及分公司的手工庫存明細賬(外部)。
七、接手運費的登記工作。由于開始時未交待明白，，所以前段時間一向延用前期的做法，對運費進行流水登記。運費管理修正后，根據應付報表及運費管理的要求，重新設計了一套運費統計的表格，我想在以后的工作中再根據需要進行相應的調整。
暑期社會實踐,是我們大學生充分利用暑期的時間,以各種方式深入社會之中展開形式多樣的各種實踐活動.積極地參加社會實踐活動,能夠促進我們對社會的了解,提高自身對經濟和社會發展現狀的認識,實現書本知識和實踐知識的更好結合,幫助我們樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀;大學生社會實踐活動是全面推進素質教育的重要環節,是適應新世紀社會發展要求,培養全面發展型人才的需要。而今年的暑假暑期社會實踐則恰恰為我們提供了一個走出校園,踏上社會,展現自我的絢麗舞臺.利用假期參加有意義的社會實踐活動,接觸社會,了解社會,從社會實踐中檢驗自我.在實踐中積累社會經驗,在實踐中提高自己的能力,這將為我們以后走出社會打下堅實的基礎，希望能通過暑期實踐接觸到一些大學里所接觸不到的事物、學到無法通過課本來學習的社會知識,也希望通過暑假這個較為難得的機遇,檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認,找出自己的不足,來鍛煉自己,完善自己,實現自我價值.
第一天由工人師傅帶我參觀了生產線、給我們進行了入廠安全講座.
第二天我就正式進入車間參加生產.由于廠里對大學生比較照顧,同時也擔心產品的質量所以我和其他三名工人一組,也包括那名帶我參觀生產線的工人師傅.
這次打工我被安排在*鈉、亞*鈉生產車間.(以下是對車間的介紹)
該車間主要產品為*納和亞*鈉,所用的原料是氨氣和氫氧化鈉,所經過的工藝流程有:氧化、吸收、蒸發、結晶、轉化.
1氧化崗位
該崗位的生產任務是將原料之一的氨氣經與空氣的高溫氧化后生成氮氧化物,作為下一步吸收的原料.
2吸收崗位
該崗位的生產任務是將氧化崗位產生的中間產物--氮氧化物與氫氧化鈉反應,即實現氮氧化物的吸收,生成最初的鈉鹽.
3蒸發崗位
該崗位的生產任務是將吸收崗位產生的鈉鹽反應液進行蒸發飽和,以形成過飽和溶液,用于下一流程的結晶.
4結晶崗位
該崗位的生產任務是將蒸發崗位產生的過飽和溶液進行冷卻結晶,并將形成的晶體和母液的混合物進行離心分離,最終得到產品和母液.
5轉化崗位
該崗位可以說是一個中間循環崗位,其任務是將結晶崗位產生的母液(含未反應的堿液)與鈉氧化物反應,進一步生成鈉鹽,并將本崗位產生的鈉鹽送入蒸發崗位重復進行上述工藝,本崗位是生產循環的中間載體.
我們一組是在吸收崗位,我本身不是化工專業的,缺乏相關的專業知識,就被分配第五道控制程序,同時由那名工人師傅給我做一些必要的示范,指導,同時起到一些監督作用,避免我的失誤給生產帶來麻煩:第五道生產控制程序相對簡單,負責輸液泵的工作,就是注意循環水泵的、電機電流是否正常,并做好評細紀錄.現在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕松,但是一般一個產間一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說一個人在一個崗位上一呆就是八個小時.這八個小時的工作真的是十分單調,面對著沒有絲毫生機的儀表板和電流表,讓人全然提不起興趣,但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是不正確的,我現在只是短期性打工,沒有過多體會到工作的壓力,但是真正到了社會上,假若這份工作就是我的經濟來源,有上司的批評監督,有固定工作時間的約束,有來自家庭的壓力,有身體和精神的壓迫感,,那時的工作就完全不同于現在的了,這時我就不會覺得這八個小時是多么的漫長,而是多么幸運了,畢竟只是暑假的實踐性打工而已.大學是一個教育、培養的圣地,而社會是一個很好的鍛煉基地,能將學校學的知識聯系于社會是一個需要不斷磨練的過程,也是一個不斷升華的過程,實踐活動是學生接觸社會,了解社會,運用所學知識實踐的途徑與方式.親身實踐,而不是閉門造車,認識社會,了解社會,為步入社會打下了良好的基礎.為將來更好的進入社會,
我總結了幾點打工時候應該注意的問題,
1要善于與別人溝通,
2要有自信,
3要克服自己膽怯的心態,4在工作中不斷地豐富知識.
自我鑒定范文
我于20xx年3月21日開始參加了由學校組織的為期2周的工廠實習活動。實習地點為吉林石化公司煉油廠。整個實習過程有：一、安全知識教育;二、熟悉流程、生產工藝;三、參觀現場。主要的實習車間為成品車間、原油車間、裝洗車間，最后還在工人師傅的帶領下參觀了整個廠區。實習內容以生產工藝、生產設備和生產操作為主。這次的實習任務主要是在工人師傅、工程技術人員和老師的指導幫助下，通過自學、討論、參觀聽報告、參觀現場、草圖繪制、總結等實習方式，具體做到以下內容：
1、了解工廠基建、生產和發展的全過程;產品種類、生產方法、產品質量和技術規格;原料、產品的性質、貯藏、運輸以及產品用途等方面的概況。
2、了解各工段的生產方法、工藝流程;主要工藝條件和主要設備結構;各工段之間的相互聯系和相互影響。
實習目的
生產實習是高等工科院校教學過程的一個綜合性實踐教學環節之一，是學生在校期間完成理論教學向專業基礎課和專業課過渡的必要環節，是對學生學習期間所獲得知識的綜合考察，也是理論與實踐相結合的具體應用。生產實習的主要目的是通過深入生產實際，使學生獲得感性的生產工藝知識，在生產實習過程中，學生在工廠技術人員、帶隊教師的指導下，從生產工藝、原理、儀器、設備、儀表、廠房構筑、設備布置、技術指標、經濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，為今后的專業基礎課和專業課的理論教學打下良好的基礎。同時培養學生的工程實踐能力，學習先進的生產技術和企業組織管理知識，培養分析和解決工程實際問題的初步能力。提高綜合素質，完成在校期間的工程基本訓練。
工廠概況
煉油廠前身吉林省石油化工廠，建廠初期隸屬于吉林省管理，1970年開工建設，1980年建成投產。1978年劃歸吉林化學工業公司管理，更名為吉林化學工業公司煉油廠;1994年股份制改造，更名為吉林化學工業股份有限公司煉油廠;20xx年11月，更名為吉林石化公司煉油廠。。截止20xx年末，煉油廠有員工20xx人，其中管理人員227人，專業技術人員223人，操作及服務人員15
62;機關設綜合辦公室、生產科、技術科、機動科、安全環?？啤⒔M織人事科、黨群工作科等7個科室;下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、綜合車間等18個生產及輔助車間。煉油廠廠區占地面積1
55.42公頃，原油加工能力700萬噸/年，有380萬噸/年和320萬噸/年兩套常減壓裝置、140萬噸/年和70萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬噸/年氣體分餾裝置、40萬噸/年聯合芳烴裝置、90萬噸/年加氫裂化裝置、120萬噸/年柴油加氫裝置、100萬噸/年延遲焦化裝置、90萬噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬噸/年液化氣脫硫裝置、10萬
噸/年催化干氣脫硫裝置、7萬噸/年加氫干氣脫硫裝置、60萬噸/年酸性水汽提體裝置、64萬噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產裝置，以及鍋爐、循環水場、污水處理場、原油和成品油罐區、裝卸車等輔助設施。主要產品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個品種。20xx年，原油加工總量675萬噸，商品總量650萬噸。目前，煉油廠正在實施汽柴油質量升級和Ⅱ常減壓裝置改造項目，項目主要包括：Ⅱ常減壓裝置600萬噸/年改造、催化裂化裝置140萬噸/年采用MIP技術改造、建設60萬噸/年液化氣脫硫及氣分裝置、新建120萬噸/年催化汽油加氫脫硫及烴重組聯合裝置、160萬噸/年柴油加氫精制裝置和2萬噸/年硫磺回收裝置、以及進行貯運系統、公用工程配套系統的改造。項目建成后工廠原油加工量可達1000萬噸/年，汽油產品質量全部達到國Ⅲ標準
車間實習記錄
原油車間：
原油車間是以原油儲存為主要任務的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區、蠟油罐區、原油卸車站、駐寨、計量、調度、辦公室等?，F車間共有人員為162人。崗位班次的運轉方式為兩種;一種是四班三倒(原油罐區、蠟油罐區)，另一種為運輸班(卸車站、調度)。
裝置特點
a.車間大部分原油儲罐為浮頂油罐，此種儲罐限度地減小了原油蒸發損失。b.三個原油罐區與卸車站之間流程相連，可以實現最科學的原料平衡。c.原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位，可以最快速地處理原油、渣油瞎子車。d.渣油站臺為裝卸一體化站臺，可以同時實現渣油裝車與卸車。
儲存原油種類及輸送形式
儲存原油主要分輕、重兩種組分，按來源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。俄油、大慶油兩種原油性質的差異。
工藝原理
利用液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。
成品車間
成品系統于1976年開始長周期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調合、轉輸半成品油和成品油，并按要求進行加溫、脫水及計量。其最主要特點是罐區分散、戰線長且儲存介質易燃易爆。目前的成品車間共設置五個罐區，即：汽油罐區、柴油罐區、液化氣罐區、渣油罐區、芳烴成品罐區，總存儲能力19萬立。9個泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。共有儲罐77臺，其中儲油罐64臺(包括10臺球罐)，其他儲罐13臺，冷換設備9臺，機泵61臺，其中油品轉輸用泵44臺，消防用泵10臺，其它機泵7臺，以及全部出入該5個
罐區的全部輸油管線約35萬多延長米。汽油罐區1976年建成。目前的汽油罐區共有儲罐17臺，其中5000立儲罐11臺，20xx立儲罐2臺，1000立儲罐4臺，總儲存能力63000立，共有離心泵12臺，其中加鉛泵1臺，消防泵3臺，消防泡沫罐2座?？傉嫉孛娣e約為93100米
2。柴油罐區1976年建成。最初的柴油罐區共有儲罐11臺，目前的柴油罐區共有13臺儲罐，其中5000立儲罐9臺，10000立儲罐2臺，20xx立的儲罐2臺，總儲存能力69000立。油品轉輸泵7臺，加降凝劑泵2臺，消防水泵3臺，消防泡沫罐1座。總占地面積約為54600M
2。渣油罐區1976年建成，目前渣油共有儲罐7臺，其中5000立儲罐3臺，3000立儲罐2臺，20xx立儲罐2臺，總儲存能力25000立，共有油品轉輸用泵7臺，其中離心泵5臺，蒸汽往復泵2臺，總占地面積約為21600米
2。液化氣罐區1976年建成，后有擴建和改建，目前共有球罐13臺，總儲存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三臺，1986年建成400立球罐四臺，1992年建成400立球罐一臺，隨著生產裝置的擴建和改造，20xx年增建兩臺1000立球罐，20xx年增建3臺1000立球罐。共有油品轉輸用泵10臺，消防用水泵4臺，另設汽車裝車鶴位19個，總占地面積約為58000m
2。芳烴罐區1995建成，為30萬噸乙烯裝置配套。1996年10月投用，共有儲罐8臺，其中3000立儲罐6臺，1000立儲罐2臺，總儲存能力20xx0立，共有油品轉輸用泵10臺，總占地面積約為8400M
2。油品儲罐及其附件煉油廠成品車間用于儲存油品的設施為油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區、四苯罐區全部為浮頂罐，柴油罐區為部分浮頂罐和部分拱頂罐。渣油罐為拱頂罐，液化氣罐區儲存液態烴，全部為壓力球罐油品儲存的注意事項?
1、易燃性。燃燒的難易和石油產品的閃點，燃點和自燃點三個指標有密切關系。石油閃點是鑒定石油產品餾分組成和發生火災危險程度的重要標準。油品越輕閃點越低，著火危險性越大，但輕質油自燃點比重質油自燃點高，加此輕質油不會自燃。對重油來說閃點雖高，但自燃低，著火危險性同樣也較大，故罐區不應有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。
2、易爆性。石油產品易揮發產生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達到一定濃度，一遇明火都有發生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決于物質的爆炸濃度范圍。?
3、易揮發、易擴散、易流淌性。
4、易產生靜電。石油及產品本身是絕緣體，當它流經管路進入容器或車輛運油過程中，都有產生靜電的特性，為了防止靜電引起火災，在油品儲運過程中，設備都應裝有導電接地設施;裝車要控制流速并防止油料噴濺、沖擊，盡量減少靜電發生。
裝洗車間
?裝洗車間建于1970年，是我廠生產的最后一道工序，擔負著我廠成品油出廠主要任務。目前車間共有三座裝車站臺，分別是汽油裝車站臺，柴油裝車一站臺，柴油裝車二站臺;一坐挑車站臺，一座洗槽站臺。汽油裝車站臺于1986年3月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓柴油大鶴管，另設有2臺浸沒式外液壓汽油油大鶴管,同采用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。(20xx年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套)柴油裝車站臺于20xx年9月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓輕油大鶴管，采用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。
?汽油裝車站臺設計裝車能力為130萬噸/年。兩坐柴油裝車站臺設計裝車能力為300萬噸/年。汽油裝車二站臺設計裝車能力為130萬噸/年，目前正在建設中。洗槽站共有48個洗車鶴位，采用雙側洗車，可洗汽油、柴油槽車。工藝原理
1、根據液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。
隨后我在指導老師的幫助下進行了系統的學習，了解了飛機附件廠的概況，深入生產車間現場的實習。通過學習與實踐我收獲頗豐，主要表現在：
了解了貴州XX航空機械有限責任公司各部門職責、職能，牢固樹立國防建設事業的信念。
在實習工作崗位的日子里，在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作經驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質檢部門是一項綜合技能工作，了解到產品從投產到實現的全部過程，每一道工序，每一個環節，都需要嚴格把關，因為產品質量是企業的生命，他們工廠始終堅持“質量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、善于總結、不斷創新。航空企業是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業默默的奉獻，為了國防建設事業做出了巨大的貢獻?？梢哉f第一階段效果明顯，對貴州XX航空機械有限責任公司有了初步了解。
理論知識水平得到顯著提高
如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研制、生產過程中的質量監督，了解了影響產品質量的因素，形成質量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產品質量驗收，產品售后服務等知識，通過學習我發現了飛機的制造過程是一個復雜而又龐大的體系，其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學習、工作筆記非常重要。對于發現的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人，懂得了善于總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。
深入現場，工作能力得到提高
隨后我在指導老師的幫助下進行了系統的學習，了解了飛機附件廠的概況，深入生產車間現場的實習。通過學習與實踐我收獲頗豐，主要表現在：
了解了貴州XX航空機械有限責任公司各部門職責、職能，牢固樹立國防建設事業的信念。
在實習工作崗位的日子里，在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作經驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質檢部門是一項綜合技能工作，了解到產品從投產到實現的全部過程，每一道工序，每一個環節，都需要嚴格把關，因為產品質量是企業的生命，他們工廠始終堅持“質量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、善于總結、不斷創新。航空企業是一個特殊的工廠，在各方面要求極為嚴格，很多建廠時深入三線工作的員工，為了祖國的航空事業默默的奉獻，為了國防建設事業做出了巨大的貢獻?？梢哉f第一階段效果明顯，對貴州XX航空機械有限責任公司有了初步了解。
理論知識水平得到顯著提高
如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研制、生產過程中的質量監督，了解了影響產品質量的因素，形成質量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產品質量驗收，產品售后服務等知識，通過學習我發現了飛機的制造過程是一個復雜而又龐大的體系，其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學習、工作筆記非常重要。對于發現的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人，懂得了善于總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。
關鍵詞 ：學生評價 評價機制 作用 評價方式
學生的評價機制是根據一定的標準，學生對自己、同伴及教師對學生的思想、學習態度和狀態的判斷和評價，是學生自我認識和提高的一種有效方法。教師要提高教學質量，就要建立有效的評價機制，從而調動學生的學習積極性。如何建立有效的評價機制并引導學生進行正確的評價，是教學中一個重要的環節，筆者從以下幾個方面進行了探討。
一、評價機制的作用
在學生的學習生涯中，評價機制對其自身的發展有著重要的作用，主要體現在三個方面：正確的評價可以激發學生的內在的學習動力、提高學生學習興趣和加強學生間的合作。
通過學生的自我評價可以讓學生形成良好的學習習慣。在自我評價的過程中，學生對自己的學習行為進行自我檢查、自我反思，并進行自我調整。最終形成學生自我診斷—矯正—完善—實現的有效的評價機制，從而激發學生對自己設定的目標的追求，促進學生的成長。
對于學生來說，剛開始引起學生興趣是比較容易的，但是當他們在學習中遇到困難的時候，興趣又很快就沒有了。我們在課堂上經常發現有些不交作業的學生，他們會說，有一部分不會做所以干脆就全不做了。所以通過一定的評價方式，引起學生的興趣就是評價機制的一個重要作用。例如，我們可以把學生的學習態度作為一個考核的內容，雖然有一部分作業不會做，但是只要他們做了、交了或者向老師和同學求教后做了作業，都認為這個學生的學習態度符合標準，我們就給予一個態度分，這樣就調動了學生的學習興趣。
同時，在評價的過程中，學生和教師可以共同承擔責任，教師可以幫助學生及時地了解自己、改進自己，學生的不斷參與提高了學生的學習興趣。對學生的評價不僅有學生的自我評價，還有學生間的相互評價，通過學生間、小組間的相互評價，可以加強學生間的團結合作。
二、建立有效的評價機制的方法
1.引導學生正確認識自己的優缺點
引導學生進行自我評價，要求學生能夠明白自己的優缺點。學生很容易知道自己比較明顯的優點，但對不明顯的優點和缺點往往認識不到，這就需要教師引導學生發現自己的優缺點。例如，在考試成績出來之后，有些學生不去和成績好的學生比較，反而去和成績差的學生比較，過分強調客觀原因，而不去分析自己的不足，還有些學生存在得過且過的想法。特別是職業院校的學生，沒有升學壓力，且及格就好的想法比較普遍，因而阻礙了學生的進步。因此，建立有效的評價機制第一步就是要引導學生正確認識自己的優缺點，認清楚自己在班級中的位置。
2.采用多元化的評價標準
在對學生學習情況進行評價時，不一定都采用百分制的評價標準，可以采用百分制、等級制和評語相結合的方法。根據不同的課程選用不同的評價標準，語文、數學等公共課可采用百分制；數控、電氣等專業課可以結合學生的實習情況采用優、良、及格和不及格的等級制評價標準；學生在班級活動中的表現可以用評語的方式進行評價。根據評價內容也可以選用不同的評價標準，例如，作業的評價可以采用等級制和評語，期末考試的評價可以采用百分制。另外，還可以采用紅旗、紅星的積累數目作為評價的標準。這幾種評價標準是相輔相成的，都是對學生有效的評價方式。
3.多種評價方式相結合
學生自我評價是應用較多的一種評價方式，根據學校制定的標準，讓學生一分為二地看待自己，通過對比標準，明確自己的不足和努力方向。教師要在日常的教學工作中為學生創造自我評價的機會，例如，在每堂課結束時，讓學生進行信息反饋，同時指明應掌握的內容，從而使學生知道自己學會了什么，還有哪些知識沒有掌握。在期中和期末時，讓學生進行自我總結，明確自己還有哪些不足。
電工個人試用期總結范文1一、堅定自己的政治立場
沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。
二、端正工作態度，起好帶頭作用
自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基建時期的安全和質量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產時間，為公司的發展打下了堅實的基礎，為公司創造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任;我認為既然自己是一名技師，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。
三、加強業務學習，提高技術水平
長到老，學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷發展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。
四、發展技藝互傳，實現社會服務
在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。另外，我經常在利用業余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有重慶、青海、孝感、恩施，宜昌范圍內更多，五縣三市到處都去過。這與我平時業余鉆研高壓變電技術和二次控制技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。
電工個人試用期總結范文2回想過去的__工作，在綜合管理科直接領導下，在全組成員的共努力下全市場水電、廣播、監控等設備正常安全地運行，圓滿地完成了本年度的工作任務，簡要總結如下：
一、精誠團結，攻堅克難，市場供電網改造順利完成
1、隨著市場發展今年供電改造工作的重中之重。
全組成員配合科室經過艱苦努力，于年初完成新增1000kva廂式變壓器1臺;新建與改造10kv線路2.412千米，低壓工程新建與改造線路12.832千米，鋪設高低壓銅芯電纜270米;新架鋼桿6根。同時完成市場東西配電房高溫酷暑期降溫配套設施(屋面隔熱層、噴水降溫)建設，確保供電設備平穩運行。
2、由于市場發展繁榮，在夏季高溫用電高峰期時經營戶申請安裝空調劇增，全組人員不顧休息和早晚完成了各組團的空調主線路的增設，安裝了167臺空調進戶線。
3、確保全市場路燈系統、監控和廣播系統正常運行，及時調整和安裝肓區路燈。
調整晚間監控光源控制，圖像達到預想效果。
4、協助施工單位對浙南鞋料市場線路改造;
對國、地稅，提升辦等有關單位發生線路，電器設備故障及時處理。
二、落實安全生產責任
1、科室領導把安全生產放在第一位，每天晨會王科長重復叮囑。
特別對各種生產工具王科長和葉工程師親自檢查和監督，發現嚴重缺陷、破損的工具及時消毀。全年里未發生人身、電網、設備、火災等一切事故。
2、在69月中，為確保高溫高峰期市場安全用電及用電質量，科室安排東西配電房、廂式配電室專人值班制，及時排除設備故障并每一小時做好設備運行記錄，確保各回路運行可靠。
三、認真開展檢查工作
1、每天對市場的水電常規巡視，發現情況及時處理。
在市場日常維修派出870余次。
2、配合綜合管理科每月白天和晚上對市場生產、消防安全大檢查工作。
對檢查出水電方面有隱患的事項及時整改。
3、配合管理一科、二科對店面戶內電表箱、用電設備與線路檢查工作。
整改了無電表箱、電表箱缺蓋將約400戶，有效防止因電表、設備、電線老化而產生的安全隱患。
4、每星期五定期對市場定時斷電控制系統、路燈、廣播監控系統檢查，并作好檢查記錄。
發現異常情況隨時調整處理疑難的及時向科室領導匯報。
5、定期對市場內給水管網檢測，對老化、人為破壞的給水龍頭和消防栓及管道破裂及時搶修，杜絕市場內滴、漏現象。
配合科室對消防管道的壓力測試。
6、在每次臺風來臨之前對市場內供電線路網、電線桿及拉線等用電設備，戶外廣告牌、電動卷門、排水管道、等全面檢查，做到未雨綢繆。
四、全力配合設備修試，加強設備維護保養
1、為適應市場發展的需求，中心投入巨資增設1000kva廂式變壓器，6月9號正式投入使用，在使用的過程中對存在的缺陷(電壓偏低、接地線電阻偏差、線路調整分流等)給予相應的整改措施使其使用達到性能。
2、結合市場用電低谷期機會，克服困難分路拉電，4月中旬對所有設備進行了輪換檢修、預試及消缺等工作。
東西配電房設備檢修與施工人員密切配合，完成了停送電設備的倒閘操作、安全措施布置、現場安全監督管理。其中對3臺主變更換已老化的高壓耐油密封圈，低壓端導電管，絕緣瓷瓶等對東西配電房低壓柜更換隔離開關(600a)8組，主柜dw10斷路器(__a)1組，軸流風機5臺，電容切換接觸器5只，零星小配件等。同時，對高壓房部分銹蝕設備的底座、拉桿、箱面等部位進行了防腐處理。檢修中對單一設備的操作、電源投切和清掃維護，檢修后設備的驗收等工作。
電工個人試用期總結范文3我于20__年__月25日開始到貴公司工作，從來公司的第一天開始，我就把自己融入到我們的這個團隊中，不知不覺已經二個月。一直以來，我努力實踐著自己的諾言，力爭做到更高、更強、更優。下面，我就這二個月的工作情況向各位領導與同事作個簡要匯報，以接受大家評議。
一、技術培訓和作風紀律方面
作為一名剛剛畢業的大學生，四年的專業知識學習，養成了對于實踐的東西接觸的少，對于許多實際應用問題不了解。面對這種情況，依靠自己的認真的學習，對現實工作由理論迅速過渡到實際工作中。在實踐中學習，不斷提高工作能力。在接觸到新的陌生的領域時，缺少經驗，對于專業技術知識需要一個重新洗耳恭聽牌的過程，自己在領導同事的幫助下，能夠很快克服這種狀態融入到嶄新的工作生活中。在日常生活中，我認真服從領導安排，遵守公司各項規章制度和各項要求，注意自己的形象，養成良好的工作作風。
二、學習生活方面
技術服務工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境地更新知識和提高技能，并且要有足夠的耐心。為達到這一要求，我十分注重學習提高：一是向書本學。工作之余，我總要利用一切可利用的時間向書本學習，除了認真閱讀公司所發的新產品技術文件外，我還自費購買幾本涂料學參考書。二是向領導學。這段時間以來，我親身感受了各位領導的人格魅力、領導風范和工作藝術，使我受益匪淺，收獲甚豐。三是向同事學。古人說，三人行必有我師。我覺得，我們公司的每位同事都是我的老師，正是不斷地虛心向他們求教，我自身的素質和能力才得以不斷提高，工作才能基本勝任。我認為大家的能力都提高了，我們的公司才會整體的提高。
進入貴公司以來，由于離家較遠(與其它同事相比較)，而且加之對生活習慣一時很難不適應，造成工作學習的耽誤。通過二個月的體驗以及在領導同事們的關懷與培養下，認真學習、努力工作，積極投身到工作中，已經逐漸適應了這里的工作環境。對于領導與同事們的關心和關懷，我感到了很大的動力和壓力，爭取在以后的工作生活中以更加努力的優秀成績來回報，不僅能夠彌補自己耽誤的工作學習而且能夠有所成就，不辜負大伙的期望。對金錢、對名譽、對權力，我都沒有什么奢求，努力工作是我的追求。說句實在話，工作不僅是我謀生的手段，更是我回報領導和同志們的方式，也是一個人實現人生價值的惟一選擇.
三、工作體會
在二個月的工作學習中，我在學習、工作和思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高，回顧這段時間來的工作歷程，主要有以下幾點體會：
(一)要在思想上與集體保持高度一致
在工作、學習過程中，我深深體會到，公司是一個團結奮斗的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我必須更加深入提高個人綜合素質，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。
(二)要認真學習專業技能知識，在工作上爭創佳績
要成為一名公司優秀的一員，首要條件就是成為行業上的骨干。對于剛剛走出大學校門參加工作的我來說，當前的首要任務就是要努力學習、熟練掌握專業知識，始終以積極的工作態度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中;要在加強專業知識學習的同時，踏踏實實地做好本職工作，戒驕戒躁，爭取在自己的工作崗位上做出優異的成績。只有這樣才能使自己成為工作上的能手和內行。
電工個人試用期總結范文4時光飛逝，轉眼間到公司已經一年，感受甚多，收獲甚多。進入__市__電氣設備有限公司，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在此，首先特別感謝公司領導和同事們給予我的大力支持、關心與幫助，使我能夠很快地適應的公司的管理制度，努力做好本職工作。進入公司以來，我認真了解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了公司工藝流程。同時，更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的企業文化，使我受益匪淺?，F將本人一年來的工作情況總結如下：
一、扎實工作
我進入__是從鈑金車間開始，做箱子柜子殼體，可以說__車間是我對__公司的第一印象。不得不說，在__間的一個月，師傅們給我樹立了良好的形象，使我受益匪淺。
去年九月份，我進入組裝車間實習，我深刻感受到同事們兢兢業業、力求完美的精神。在組裝車間，我重點就是通過查閱相關資料、手冊、圖紙及說明書，了解各電器設備的操作及原理，學習設備布局，布線，做排，二次線等。進入組裝車間開始，我就知道自己的擔子很重，我時刻牢記這句話“要給別人一碗水，自己就要有一桶水”。因為我知道要想成為一名合格的技術員不是一件容易的事，作為一名技術員不僅僅要能處理客戶提出的要求，更重要的是要能解決現場出現的問題，對現場的機器設備運行情況要做到心中有數。
今年五月份，跟隨公司安裝隊去攀枝花，我抓緊時間熟悉圖紙，施工方案、圖紙會審、現場施工管理、竣工驗收等要求。面對困難及問題，積極主動請示領導，和設計單位及施工單位溝通，協調各種關系，以便項目順利開展工作。實際工作中，由于部分地方土建更改和圖紙不合，造成墻面沒有留孔，橋架及管子不通，需要開孔或者重新布局走線路，增加工作量，現在經過和領導溝通已經解決。因此，在以后工作中，我會留心相關知識，使自身從土建、裝修、預算等方面有所加強，做好外部協調工作，積極與設計單位，施工單位及政府部分溝通，制定好全局規劃，凡是以公司利益為主。
二、努力學習、不斷進步
在工作中，認真學習，不斷提高自己，并且利用其他時間，學習更高新的知識。從最簡單的制造規范做起，到做完整的一套設備，這里既有自己的勤奮好學，更離不開車間同事的答疑解惑。從老工程師身上我不僅學到了很多東西，又給了我很多感悟。對于我初次做的設備，同事們不僅細心幫我審核還耐心的給我講解，非常感謝同事們的幫助，也對在我們公司這樣的文化氛圍中更好的工作有了充足的信心。
三、缺點與不足
由于我參加工作不久，因此在很多方面技術和經驗都不足，遇到的問題多，處理問題就不能做到得心應手。在以后的工作中，要敢于解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經驗豐富的技術員，老工人學習;另外，及時組織經驗教訓，把存在的疑惑，不懂的方面都記錄下來，并且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的事情，能夠更快的解決處理好。認真學習各種知識，使自己在今后的工作中，能夠更好的完成領導布置的工作和任務，使自己更快的成熟起來。
四、自我評價
雖然我參加生產勞動和技術學習的時間只有一年，但在思想上和技術上都得到了很大的提高和進步。既豐富了知識，又提高了自己的管理和業務水平，最重要的是為自己在今后的工作中，能夠更好的完成工作任務打下了良好的基礎。
總結一年來的工作，既有成績又有不足。在今后的工作中，只有不斷的認真總結，發現不足，努力改正，才能得到更快的進步，才能更好為公司服務，實現人生價值。
電工個人試用期總結范文5我工作以來，一直從事一線電工工作，多年來，我嚴格要求自己，兢兢業業?，F將本年度工作總結如下：
一、思想政治學習及民主管理方面
二、安全生產方面
1、貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心。
2、落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規章制度。
3、加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎。
4、一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。
三、培訓學習方面
多年來，我積極參加各種學習和培訓，努力學習電工知識基本知訓，供電系統知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動機維修和維護，機床電氣控制線路，PLC控制等有關知識體系。每次學習，我都學到一些新的理論，并用來指導工作實踐，運用到工作中來，對工廠的供電系統，控制系統進行改進，受到一致的好評。
四、在節能降耗方面
在節能方面，我積極運用已學的知識，為工廠的節能降耗方面做了不少貢獻。如對工廠線路改造方面，為工廠每年節約電能十幾萬度。同時又對工廠的老的設備，進行電氣改造，使一些老設備重新煥發青春。
五、實踐生產方面
在生產實踐方面，例如：電動機的電氣故障的查找和排除實例。電氣方面：
1、檢查引出線絕緣是否完好，電動機是否過熱，查其接線是否符合銘牌規定，繞組和首、尾端電否正確。
2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。
繞組中有否斷路、短路及接地等現象。
中圖分類號：G710
文獻標志碼：A
文章編號：1009-4156（2013）08-046-03
河南工業職業技術學院（以下簡稱“我院”）從2009年開始實施“融入職業生涯規劃理論的高校人才培養模式的研究與實踐”（省級2009年度重點研究項目）。經過了兩年的校內、外實踐，構建了以社會需求為導向、以職業生涯規劃為引領、以學生自主體驗為途徑的專業人才培養方案，創新了高校工科專業人才培養模式，提高了人才培養的質量。
一、職業生涯規劃教育對高校人才培養模式的影響
（一）職業生涯規劃教育的實質
職業生涯規劃教育是一種體驗教育，其實質是應用的、親身實踐的學習。職業生涯規劃教育幫助大學生掌握指導人生發展的科學方法，在對主客觀條件進行測定分析總結研究的基礎上，盡早確立個人的職業發展目標和大學階段的學習目標，合理構建知識、能力、素質結構，制定切實可行的行動方案，積極主動、持之以恒地付諸行動，這是一種“我要學，做中學”的體驗教育。
（二）職業生涯規劃教育促進高校人才培養適應市場發展要求
目前，高校在人才培養工作中，以教師為主體，以課堂為中心，以教材為主導的教學模式還沒有得到徹底改變，在很大程度上束縛了學生自身潛能和個性的發展，影響了學生學習的主動性和積極性，不利于高校培養高素質、創新型人才。
職業生涯規劃教育要求大學生在了解自身興趣、特長及市場對人才需求的基礎上，以市場為導向確立自己未來的職業發展目標，制訂相應的學習計劃，增強了學習的目的性。
（三）職業生涯規劃教育有利于專業人才培養目標的確立
職業生涯規劃教育有利于專業學科設置的合理性。職業生涯規劃教育本身作為一種學科符合學生對職業發展的需求，符合市場經濟發展的要求，有利于專業學科的完善，同時也發現專業設置的盲點與不妥之處，從而加以調整和完善，改革與之適應的課程體系、教學內容，加強師資隊伍建設和教學條件保障等，進行一系列探索和創新。
職業生涯規劃教育和專業人才培養目標相互融合才能促進人的全面、可持續的發展。在人才培養全過程中融入職業生涯規劃教育，促使學生把在校的學習和人生的發展聯系起來，把專業的學習和職業發展聯系起來，把理論的學習和企業實踐聯系起來。為一生的發展奠定堅實的基礎。學生在體驗式學習過程中，得以親身感悟、凝練升華，達到自我實現。因此，把職業生涯教育的理論途徑與方法融入到專業人才培養之中，有利于促進學生的全面發展。
二、融入職業生涯規劃理論，創新高校人才培養模式
（一）運用職業生涯規劃理論，開展體驗教育課程標準與教材建設研究
在我院2008級新生中，選擇了9個試點班，針對450名學生開展職業生涯規劃教育，主要在編制人才培養方案的過程中，納入了大學生職業生涯規劃教育的內容，并根據需要，制定、編寫了相關課程標準和教材。根據不同年級大學生的特點，制定全程化的職業生涯規劃教育和指導方案。
對一年級新生，著重于職業規劃理論教育，在剖析學生自身性格特征、興趣愛好等個人特點的基礎上，認知所學專業，完成職業生涯規劃探索，以實現自覺規劃大學生活。在實踐教學環節，實行一對一的導師制輔導模式，對學生開展職業生涯規劃咨詢。相應的授課由專業職業生涯規劃教師和專業教研室主任完成。
對二年級學生，配備“雙師”促其全面提升綜合素質，即在“專業導師”之外，每位學生還會有來自企業的“職業導師”對其專業能力、職業素質、實踐素養進行培養，指導學生進行職業生涯定向，探尋最佳職業路徑，合適定位自我，制訂能力提升計劃，并指導學生在寒暑假進行有針對性的假期社會實踐和職業體驗。
對三年級學生主要進行職業適應性訓練，為學生爭取更多的到企業實習的機會，開展多種形式的職業體驗、實踐活動，提高其社會適應能力和職業適應能力；并進行擇業教育，介紹勞動力市場的需求等，對學生加強就業信息指導，幫助大學畢業生順利就業。
（二）運用職業生涯規劃理論，開展適合體驗教育的教學手段與方法研究
在2008級試點專業經驗的基礎上，從2009級開始，試點擴大9個專業的全部新生，受益學生達2000余名。進一步完善職業生涯規劃課的課程標準和教材建設，探究出一套適合體驗教育的教學手段與教學方案。
1 探究適合職業生涯規劃課程的教學方法
在職業生涯規劃課程的理論教學環節，靈活使用各種有效方法，充分發揮師生在教學中的主動性和創造性，引導學生認識到職業生涯與發展規劃的重要性，了解職業生涯與發展規劃的過程；通過教師的講解和引導，學生要按照課程的進程，積極開展自我分析、職業探索、社會實踐與調查、小組討論等活動，提高對自我、職業和環境的認識，做出合理的職業發展規劃。課程采用了理論與實踐相結合、講授與訓練相結合的方式進行。
職業生涯規劃的實踐教學環節，指導教師通過企業崗位見習、職業認識、小組討論、模擬訓練、團體輔導、社會調查、人物訪談等形式讓學生自我規劃、自我實踐、自我總結、自我完善與提高。遵循學業規劃與職業規劃相結合的原則培養大學生職業探索、生涯決策、自我管理、自主創業等能力，提高大學生職業素養和求職技能。
2 探究適合專業課程的教學方法
我院的電氣自動化技術專業在教學過程中貫徹“以生為主”的原則，轉移教學重心“教”到“學”。在理論內容的講解上，采用啟發式、提問式等多種方法，引導學生去思考、理解、掌握。對實踐操作內容，采用基于工作過程的任務驅動方式安排實操任務，并在指導過程中，運用案例激勵法、項目驅動法、互助學習法、項目制作評價法等多種有效教學方法，結合學生的課外實踐操作，以達到切實掌握專業技能的目的。
建筑裝飾專業在教學中則將傳統的封閉式教學變為面向生產實際的開放式教學，依托校企合作建立的實驗實訓室，以課程知識為基礎，以專業技術的應用為核心，以專業教師為主導，以承接技術項目為主要任務，將生產與教學緊密結合，由教師帶領學生在承接和完成生產技術項目的過程中完成綜合專業技術的訓練。通過“實踐-學習-再實踐”的循環，突出職業性、實踐性和開放性，實現學生“做中學、學中做”。
（三）開展職業生涯教育指導教師隊伍與專業課教師隊伍一體化的“三師”隊伍建設
在師資隊伍建立中，我們提出了“三師素質”教師的概念，這里的“三師素質”是指既具有從事高校講師和教授素質能進行專業課教學，又具有企業工程師和高級工程師素質能從事專業實踐教學，還具有職業指導師素質能對學生進行職業規劃和職業指導的教師素質。
在專業教師的理論學習上，利用每年的暑期時間長、容易集中的特點，由學校安排3-5天的校本培訓，2009年舉辦了大學生職業生涯規劃理論暑期培訓班，項目參與學校的136名教師及企業人員參加了的培訓。通過培訓，提升了教師的職業生涯規劃理論水平。2010年，我們又組織56名教師參加為期10天的素質拓展訓練。通過集中培訓，專業教師轉變了教育觀念，掌握了職業生涯教育的基本理論與方法。
在專業教師的實踐方面，主要是針對擔任技能訓練的校內實訓基地的指導教師進行實踐教學職業能力的培養，聘用一定比例的企業能工巧匠和技術骨干、管理者，通過相互學習、取長補短、有效合作，使得校內生產性實訓基地教師既是教學的行家，又是實訓和科技工程項目開發與創新的里手。
三、探索全程化的職業生涯規劃體驗式教學
在總結2008級試點和2009級試點專業實施將職業生涯理論融入專業人才培養方案的基礎上，我們制定了電氣自動化技術專業、建筑裝飾專業和商務英語專業的體驗教育的人才培養方案和課程標準，將職業能力和職業素質培養潛移默化地貫穿于整個教學過程，從根本上促進學生將所學課程內容與職業崗位能力要求緊密結合。
（一）創建一批校內、外職業體驗基地
2006年成立的以我院為主要依托的河南國防科技工業高等職業教育集團，涵蓋了省內40余家軍工企事業成員單位。面向企業構建“校企結合、優勢互補、資源共享、雙贏共進”高等職業教育集團化辦學新格局，形成校企“專業共設、基地共建、課程共研、師資共享、人才共育、就業共謀”的合作教育新模式。目前，我院已與樂凱華光印刷科技有限公司等企業共建了一批校外大學生職業體驗基地。
我院于2008年創立我院控股的“嘉年華裝飾公司”，由我院和企業共同出資在校內建設有裝飾設計室、裝飾材料與構造展覽室、建筑裝飾工程工種實訓室等生產性實訓基地，既是學生的實訓場所，又是公司承接設計任務、給客戶介紹裝飾材料、裝飾構造、對外加工的工廠。學生在校內實訓基地真實生產崗位實訓，接受企業技術人員指導，完成真實的生產任務，較好地實現了實訓過程的生產化、工程化、應用化、情景化。外語系建立了大學生校內職業體驗中心——卡藍朵貿易有限公司，把公司搬到學校，把課堂放到車間，在高校建立校內職業體驗基地，學生可以一邊學理論，一邊動手搞實踐，不僅能提高大學生的職業能力和素質，更探索出一種以創業帶動就業的新模式。
（二）探索校外職業生涯規劃教育和體驗學習基地的建設標準與管理
為規范校外職業體驗就業基地的建設管理工作，促進職業體驗基地的發展，實現學生校外的職場體驗，促進我院與用人單位長期合作、互利互惠、共同發展，我們制定了校外職業體驗基地建設的相關標準。標準對基地的規模、經濟效益和社會效益、體驗崗位、勞動保護等根據我院實際提出具體要求。
四、研究開發體驗式教育管理與測評信息系統
（一）研究全程式學生體驗學習的評價體系
1 評價主體多元化
評價主體包括教師、學生本人和企業專家。教師的評價體現了教育目標和課程標準對學生發展的要求；自我評價則有利于學生養成自我反思的習慣，提高自我評價的能力；企業專家的評價是從企業實際業務操作角度出發，可以彌補教師評價僅限于課程知識掌握層面的局限性，使學生能夠掌握實習實訓中的核心能力。
2 評價方式多樣化
采取量化評價與質性評價相結合、定期評價與日常評價相結合、他人評價與自我評價相結合、形成性評價與總結性評價相結合的方法，更有效、更直接、更真實和更全面地評價學生。
3 評價內容擴展化
評價內容不僅關注學生的學習領域，如職業生涯規劃理論成績的高低、知識和技能的掌握情況；而且要關注學生的發展領域，如個人和社會發展既包括學生智力的發展，同時還包括情感、道德、性格、世界觀、自我意識等的發展。
（二）開發體驗教育的管理與測評信息系統
體驗式教育管理與測評系統具有學生自我評價和教師查詢等功能。學生可以通過系統進行不同年級基本情況、學習及生活現狀、職業生涯規劃現狀、接受就業創業指導現狀等方面的測評，幫助學生了解自己的職業規劃和就業創業現狀；教師也能夠動態地監測學生各方面的需求和現狀，便于有針對性地對學生開展職業指導。
參考文獻：
[1]王桂榮，基于大學生職業生涯規劃的高校教學改革[J]，教育與職業，2012，（4）
[2]郭欣，婁淑華，王順吉，對當前大學生職業生涯規劃教育的幾點思考[J]，教育探索，2012，（5）
[3]王華，趙長東，高職院校繼續教育創新人才培養研究[J]，繼續教育研究，2013，（1）
[4]宋繼勛，朱新華，對大學生職業生涯規劃教師隊伍建設的思考[J]，學校黨建與思想教育，2012，（3）
[5]王仁偉，職業生涯規劃教育應融入高職院校人才培養全過程[J]，學校黨建與思想教育，2011，（1）
