時間：2022-12-03 21:09:31
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電子商務行業交流平臺派代網分析師李成東認為，京東網上售樓只是一個噱頭，基本上不會帶來多少交易量。
業內專家IT評論人魯振旺則認為，京東賣樓，包括之前賣車、賣旅游、賣火車票，這些業務的拓展都是京東為了自身開放平臺的建設所做的實驗。京東商城作為電子商務平臺來說，有很大的客流量，這是優勢，他客戶平臺這塊發展勢頭非常好，定的指標今年是150億。但是在實物類的開放平臺，這是很難達到的一個目標，只能說此舉是在其模式并不是很成型之前的一個實驗。
京東商城副總裁吳聲在接受媒體采訪時也反復強調，京東只是在做一個嘗試。京東商城方面表示，未來，只要是用戶有需求而且符合我國法律規定的產品，京東商城都會逐步嘗試在線銷售。不過，就京東目前的試驗方式來看，IT評論人魯振旺認為是有問題的，其試驗范圍太廣，沒有一個清晰的主線。
同樣是向全品類發展，蘇寧電器的發展戰略則顯得更為清晰。早在2009年蘇寧張近東就曾向媒體表示，蘇寧要做中國的沃爾瑪。而當2010年2月蘇寧網上商城蘇寧易購上線后，蘇寧又提出了做中國的“沃爾瑪+亞馬孫”的目標。2011年10月31日，蘇寧易購圖書頻道正式上線時，蘇寧副總裁孫為民還提出，以后，蘇寧易購除了生猛海鮮以外什么都賣。去年6月份，蘇寧還制定了未來10年發展戰略規劃，提出向全品類發展的奮斗目標。今年年初，蘇寧新增五大采銷中心，為向全品類發展做好了鋪墊。
所以，京東在嘗試在線銷售方式上要有更加清晰的主線，與此同時，京東也要適當注意所染指行業的特殊屬性。
應注意染指行業的特殊性
京東近期售賣的那些博眼球的商品都有一定的特殊屬性。譬如旅游賣的是服務，火車票和房子也都有一定的特殊性。火車票在交通緊張時一票難求，房子則需要花費消費者一輩子的心血，所以都比較特殊。
利馬背山面海，一年中幾乎有半年的時間被迷霧籠罩著，因此被稱為“無雨之城”。從沒見過疾風暴雨的利馬人，只好把移動時猶如霏霏細雨的濃霧稱作“毛毛雨”。也是因為這個原因，當我們驅車前往利馬各處參觀時，總能看到成片成片建在半山腰上、沒有屋頂的貧民窟。當地人的想法很簡單：省錢。既然不下雨，屋頂也就沒必要了。
據稱，利馬因里馬克河而得名。以前那里曾有一尊里馬克神雕像，每次有人前來朝拜時，藏在神像里的僧人就會大聲說話。人們以為神像在同他們談話，于是便用神的名字來命名這個地方，意為“會講話的神”。對于愛聽故事的人來說，這也許只是個傳說，但利馬城的建立卻有實實在在的記載。1535年，西班牙冒險家弗朗西斯科?皮薩羅來到這里，建立了利馬城，并設立總督府。從那時起，利馬便長期成為西班牙在南美洲殖民地的政治、經濟、文化和交通中心，直到1821年秘魯獲得獨立。1746年，一場強烈的地震幾乎將利馬夷為平地。此后，經過多年努力，利馬得以在廢墟上重建。
也許經歷過毀滅與重生的利馬，早已學會了堅強。于是，在形色各異的生活方式交融下，它的獨特魅力也在不斷散發出來。
和其他殖民地國家一樣，秘魯除了擁有獨特的歷史文化外，還能時時刻刻讓你感受到一個殖民城市里特有的強烈反差：站在我入住的飯店，夜色中璀璨綻放、一直延伸到海里的“海上玫瑰”餐廳，是西班牙后裔和當地有錢人頻頻出入的地方；在它對面，高高聳立的十字架下，卻是利馬窮人生活的大本營。每當夜幕降臨，一對對富人情侶坐在咖啡館里卿卿我我時，窮人家的孩子只能在露天的利馬“愛情公園”里談情說愛。當富裕的西班牙后裔打開車庫，向人展示他們各種品牌的愛車時，做女傭的印加姑娘正在從專門給傭人開的小門進出……利馬就是這樣，無論走到哪兒，都能隨時讓你感受到巨大的貧富差距。
馬丘比丘，一座失落的城
在沒有鐵制工具、沒有牛馬、更沒有車船的時代，馬丘比丘在南美大陸的出現讓人匪夷所思，關于創造這一建筑奇跡的種種猜測，至今仍未得到考古學家的證實。
――夏爾奈《美洲的城市和廢墟》
在我所知曉的世界上，沒有任何地方能和這兒的景色所富有的魅力相比擬。這兒不僅擁有高達2000多米的云霧繚繞的雪峰、奔騰咆哮的急流、婀娜多姿的花崗巖峭壁，還有與這些令人震憾的景色形成鮮明對比的由許多種類的蘭花和樹狀蕨類形成的美景和叢林神秘的魅力。
――希朗?賓漢(發現馬丘比丘的美國探險家)
來秘魯之前，我也到過不少景色秀美的地方，但沒有幾個地方能讓眾多探險家如此一致地嘆為觀止并不吝筆墨地留下各種溢美之詞。馬丘比丘應該算是為數不多的一個。
很久很久以來，人們一直傳說在秘魯安第斯山脈的崇山峻嶺中有座神秘古城。西班牙人在長達300多年的殖民統治期間對它一無所知，秘魯獨立后的100年里也無人涉足。在400年的時光中，只有翱翔的山鷹在不斷目睹古城的雄姿。這就是今天秘魯人為之驕傲的馬丘比丘――一座印加帝國的“失落之城”。
從印加古城的都城庫斯科到馬丘比丘只有120公里，在每人付了500美元的車費后，我們登上了以發現馬丘比丘的美國探險家、耶魯大學歷史學教授希朗?賓漢(Hiram Bingram)的名字命名的豪華列車。
4個小時后，坐落在安第斯山脈最難通行的老年峰與青年峰之間陡峭而狹窄的山脊上的馬丘比丘出現在面前。那種令人震撼的氣勢，不是因為它似乎隨時都可能從狹窄的山脊滑下萬丈深淵，而是因為聰明的印加入，竟然在這陡峭、荒無人煙的山脊上，建起了自己的城市。
作家余秋雨曾說：“廢墟不會阻礙街市，妨礙前進，現代人目光深邃，知道自己站在歷史的第幾級臺階。他不會妄想自己腳下是拔地而起的高臺。因此，他樂于看看身前身后的所有臺階?！币苍S，人們對馬丘比丘這片廢墟的向往，不僅因其隱秘而逝去的光華，更因這座古城記載著印加人無與倫比的智慧。
據考古學家判斷，馬丘比丘是印加王帕查庫提于15世紀中后期建造的，面積9萬平方米。城中宮殿、神廟、街道和水利設施等一應俱全。因為被遺忘在高山叢林中數百年，所以至今還保留著當初的模樣。
1532年，數百名西班牙人攻入印加帝國，利用和印加王談判的機會處決了他。之后，西班牙人開始在那里進行殖民統治和瘋狂掠奪。也許正因為馬丘比丘地勢險要，才沒被西班牙軍隊找到，逃過一劫。直到1911年，美國探險家希朗?賓漢在尋找民間傳說中“消失的印加城市”時，因走錯路偶然在荒山蔓草間發現了這個古文明的最后驛站。據說，被發現時，古城里散落著100多具骷髏，男女比例為1：10。有人因此推斷，馬丘比丘是祭祀場所，因為印加人崇拜太陽，女人被視為太陽的貞女；也有人說，那里是當時貴族聚會之地，這些女人是供男人享樂的。
馬丘比丘是座石頭城，無論農業區、城市區還是太陽廟，每座建筑都由巨石壘砌而成，每塊石頭都打磨得十分光滑。石塊與石塊之間沒有任何黏合劑，卻嚴絲合縫。甚至連薄薄的刀片都插不進去。這些石頭中，有的重量不下200噸，據說其中一塊石頭有33個角，每個角都跟毗鄰的石頭上的角緊密結合：如此精密的建筑、細致的規劃、驚人的重量，真不知當時的人是如何將巨石運上山并細細分割打磨的。
古城中，最著名的是矗立在高山之巔的一塊怪異巨石，被稱為“日晷”，印加人叫它“拴日石”。這塊呈“凸”字形的石頭看起來并不起眼，卻是印加入的靈魂。印加人認為，巨石矗立之地就是世界的中心。印加人崇拜太陽，并把自己看成太陽的子孫。他們歷經幾十年，將自己的城市建在高山之巔，就是為了離太陽更近些。每當太陽西下時，他們總害怕太陽從此跌落深淵，再也爬不上來。傳說每年冬至太陽節時，為祈禱太陽重新回來，他們會象征性地把太陽拴在這塊巨石上。和瑪雅人一樣，馬丘比丘的居民擅長天文，“拴日石”也的確起著觀天象的作用，人們通過石柱的影子來判斷日期和時間等，以安排播種和收獲，其底座石的角還起著指南針的作用。
印加人想拴住太陽的夢想，今天看來也許只是個美好的神話，但這個神話如此動人，以致于人們不愿去追究太陽的子民為何最終遺棄了他們的“拴日石”，而只需用心去傾聽歷史的聲音。
亞馬孫叢林，冒險者的樂園
亞馬孫叢林，是很多人向往的地方。關于它的說法大多充滿險惡：毒蛇、鱷魚、傳染病、毒販子……從林中潛伏著各種各樣的危險，你永遠不知道下一分鐘會發生什么。也許
正因這種神秘，無數人才渴望真實地接近它。
5月初的秘魯已是秋天，早晚透著些許涼意。但當我們的班機到達秘魯東南的波爾多?馬爾多納多時，一股熱浪攜帶雨林氣息撲面而來。波爾多?馬爾多納多是進入亞馬遜叢林的第一站。碼頭上，搬運工人一趟一趟地將我們的行李輕松舉過頭頂，搬到船上；旁邊的小售貨亭外，一群等待渡船的當地人，悠閑地圍著石桌打著撲克……
沿著望不到頭的亞馬孫河一路深入，二三百米寬的水面兩邊全是叢林。水很渾濁，天卻是藍的。河上靜悄悄的，只有快艇劈波斬浪。也許是覺得我們的水上旅程過于寂寞，一只專心致志趴在岸邊曬太陽的鱷魚給游客們創造了一個小小的騷動機會：在枯木橫陳的岸邊，一只灰白色的鱷魚，旁若無人地打著瞌睡。導游說，它是在積攢能量，晚上好出來覓食。45分鐘后，我們到達住處――掩藏在叢林中、高高架起的小木屋Reserva。沿著由木頭墩鋪就的小路直走過去，就到了開闊的大堂。到了吃飯時間，這里就成了各地游客品嘗美食的餐廳。Reserva都是獨棟的，每一棟都被各種綠色植物包圍著。房子很簡陋，但還算干凈。屋里沒電，只有三盞底部印著“王光牌”的中國制造的馬燈。傍晚時分，每棟木屋門口或掛或放著一盞，星星點點，煞是好看。
早就聽說亞馬孫叢林是世界上物種最豐富的地區，全世界已發現的植物有2．7萬種，這里就有近2萬種。盡管已有思想準備，但當我一腳踏進這個植物王國時，那種種深淺不一的綠色依然沖擊著我的視覺：地上匍匐著各種藤葉枝蔓，從樹根順著巨大的樹干向上攀爬，織出密密的綠簾，把整個叢林遮蔽得密不透風。叢林中很靜，偶有“咔咔”的聲響從深處傳出。導游說，那是體型大的動物發出的。我們走的路，不是猛獸出沒的地方，但火紅的金剛鸚鵡、迷你猴和小猞猁卻不時出現。一路上，我們靜靜地走，生怕驚擾它們的美夢。
亞馬孫叢林是螞蟻的天堂。入林后不久，我們便看到一列褐色螞蟻，密密麻麻排著長隊，每只螞蟻頭上都頂著一小片葉子，顫顫悠悠往前奔。據說那是“切葉蟻”，它們把樹葉切成小片后，帶回蟻穴發酵，然后取食上面長出的蘑菇。在住地院子中的大樹上，我們見到另一類有趣的螞蟻。這種螞蟻喜歡將潮濕的泥土和微小的植物種子搬到樹上，然后像鳥一樣在有樹杈的地方筑巢。隨著巢體不斷增大，種子開始生根發芽，長成綠油油的草和茁壯的小樹，有時還開出美麗的花。遠遠望去，儼然一座座懸于樹上的微型花園。
在叢林里探險，不得不體驗的是高高架在樹頂、長約300米、由鐵索和木條制成的“天橋”。要上這座橋，可不是件容易事，先得爬上高約20米的木塔。剛看到這條“路”時，游客通常會特別興奮，但真正踏上橋時，幾十米高、顫巍巍的感覺會嚇住不少人。但“橋”上的風景卻著實令人心跳：叢林火紅的葉子在夕陽中金光閃閃，遠處的亞馬孫河在滿天晚霞輝映下，愈發透明起來。
入夜的亞馬孫一片靜謐，遠處農場昏黃的燈光在叢林中一閃一閃，猶如岸邊藏在枯木后貓頭鷹的眼睛。天空中，繁星點點匯成銀河，近得似乎觸手可及，讓人不忍心喘氣，生怕一不小心會把它們吹散。在星星的注視下，我們登上小船，開始了夜尋鱷魚之旅。
船貼著岸邊緩緩前行，導游站在船頭將手中的探照燈高高舉起，射向岸邊的叢林。他說，通常鱷魚會在夜深人靜時爬到岸邊透氣，它們的雙眼在燈光的照射下會發光。聽他這么一說，我們大氣不敢出，眼睛死死跟著燈光，生怕錯過機會?！澳抢镌诎l光!”有人突然喊了一句。趕忙循著他指的方向望去，遠處一個枯枝后確實有眼睛在發光，大家興奮不已?！澳鞘秦堫^鷹，鱷魚的雙眼沒那么近?！边€是導游經驗豐富。在他指引下，沒過多久，我們終于看到了趴在岸邊的鱷魚。還有一只半大的鱷魚剛想上岸，便撞到我們的船，在大家還沒來得及反應時，它一翻身，迅速潛入水底，只讓我們欣賞了一下它的尾巴……
返回木屋的路上，兩岸叢林中的鳥啼蟲鳴此起彼伏。雖然還不愿入睡，但在大自然的聲音里，我們仿佛被催眠了，心慢慢平靜下來。
的的喀喀湖上有個草做的島
在秘魯素有“南美小瑞士”之稱的普諾小城附近，有一個世界上海拔最高的可通航的淡水湖――的的喀喀湖。的的喀喀湖海拔3800多米，面積8300平方公里，是秘魯和玻利維亞的天然國界。印加人認為，他們的祖先就誕生在這片蒼茫浩瀚中。
正所謂“無限風光在險峰”。要想領略的的喀喀湖迷人的色彩，需要翻過一個海拔3800多米的山口。途中，為了讓我們領略更多的秘魯風情，熱心的司機把車停在了路邊的一塊農田旁邊。中午時分，正是農戶們午餐的時間。正所謂入鄉隨俗，既然趕上了飯點兒，我們也不好意思單獨蹲在一邊啃我們的面包，只好跟他們一起席地而坐，品嘗了一下有史以來我所吃過的最獨特的一次午餐。
秘魯農民一日三餐的主食就是土豆，如果說要變換個花樣，那也只是在土豆的形狀上換換：長的、扁的、圓的、紅的、紫的……無論是烤是煮，吃到嘴里的除了土豆還是土豆。更讓人稱奇的是，為了讓嘴里有點咸味，他們的土豆竟然是蘸著一種白色的泥漿來吃的。這種泥在農田里到處可見，抓一塊泡在水里，就成了他們的佐料，據說這種泥漿有很好的防病功能。在我們一個個呲牙咧嘴難以下咽時，一個個被高原陽光曬得黝黑的孩子們卻吃得興高采烈，還不時地把他們舍不得吃的大土豆塞到我們手里。那種笑和熱情，讓我難以拒絕。
在把我們帶的巧克力、面包、薯片等零食散發一空后，我們在農戶一家快樂的列隊送行下，再次向的的喀喀湖進發。
來到的的喀喀湖，不能不看的是在湖面上漂浮了幾百年的浮島。5月的南美大陸已是深秋，的的喀喀湖湛藍開闊的湖面，在略帶涼意的晨風中，反射著耀眼的光芒。湖面上，大片大片倔強的燈芯草(一種像蘆葦一樣的水草)沖破湖水，傲然挺立。45分鐘后，像荷葉一樣漂在湖上的奇特浮島慢慢進入視線。因為島上所有的建筑都是草做的，遠遠望去竟是一片金黃。雖然早知道整座島是用草搭起來的，但雙腳一踏上“地”面，整個人還是陡然一沉，嚇得不敢再邁步。島上的房子非常矮，看上去很像草原上搭起的蒙古包。屋里沒有家具，吃睡都在草鋪的地上。為了防止房子漂走，島上的居民將長長的粗木棍插入湖底，將房子的四個角固定在木棍上。我好奇地問：“草做的房子不會漏雨嗎?”導游說：“他們連船都用草做，船不進水，屋子又怎么會漏雨?”
燈芯草是島上居民烏洛絲人最重要的生活資源。他們將這種草的桿心當作食物，其他部分曬干后可以建房、造船、當燃料，甚至還能治病?！巴型欣眲t是浮島與外界聯系的唯一交通工具。這種兩頭尖翹、輕巧靈便的草船，在湖光山色中自由航行，成為的的喀喀湖一道美麗的風景。
浮島大約有500名居民，都是烏洛絲人。但這些印加人的后代是如何來到這里的，至今仍不得而知，只有一些傳說，演繹著他們的身世之謎。一個傳說稱，烏洛絲人原本居住在印加帝國，因為懶惰被驅逐到此。不過，烏洛絲人并不認同此說法。他們認為自己是最忠誠的印加子民，當印加帝國被西班牙人占領后，烏洛絲人不愿被外族統治，便遷移到這兒。還有一種說法更具傳奇色彩：幾百年前，一對兄妹因為不滿包辦婚姻，一起逃到的的喀喀湖，而后繁衍生息。我更相信后一種傳說，因為浮島上的烏洛絲人長相十分相近，而且在與島上一個婦女閑聊時，才知道她也是從別的地方逃婚來到浮島的。
讓我們一起來感受極限運動的自由激情與快樂吧!
街頭的“速度形體”文化
滑板運動源于60年代初的美國，由海上沖浪運動演化而來。隨著滑板運動的開展，滑板技術直追其始祖沖浪運動。蓋范特(Alan Gelfand)發明了豚跳(theollie)，使滑板界更注重高技術的表演?；暹\動員的泥土感很重的衣著、懷舊球鞋一度成為世界潮流，而相關音樂也達到了鼎勝，其語言、技巧、服飾和音樂，構成了獨具特色的滑板文化。
滑板運動是一項極具觀賞性，挑戰性和刺激性的極限運動，滑板運動也是極限運動中最具代表性與個性魅力的項目之一，當然也最為流行。崇尚自由的運動方式，體驗超重力的感受，給滑者帶來成功和創造的喜悅?；暹\動不同于傳統運動項目，它不拘泥于固定的模式，需要滑者自由發揮想象力，在運動過程中創造，用創造力來運動，強調身心的自由?；暹\動富有超越身心極限的自我挑戰性、觀賞刺激性、高科技滲透性。
滑板文化屬于街頭文化的一個重要組成部分，滑板，HIP-HOP和涂鴉是組成滑板文化的三要素，現在的時尚男女都試圖章顯個性，那么滑板是一項適合你的運動，加入到我們的滑板團隊中來吧，廣交朋友，去感受滑板文化帶給你的自由與快樂，享受生活。
夠膽就玩滑翔傘
滑翔傘的英文名字是“PARA-GLIDER”，由此可見這是由跳傘“PARA”和滑翔“GLIDER”相結合的一項運動，滑翔傘最早起源于八十年代中期歐洲的阿爾卑斯山區，一些登山者在厭倦了登山后再疲憊的下山，開始設法尋找一種快速的下山途徑。何人最早使用改良的方塊傘飛下山坡已不可考，但在1984年，法國登山家路易?菲龍使用改良后的方塊傘成功飛下勃朗峰后，這種運動開始迅速風行。起初是由登山者使用高空傘改裝，后來開始由專業傘廠推出專用型號，從此這項結合了冒險、挑戰與休閑的空中運動逐步形成了一項新的運動――“滑翔傘”。
滑翔的過程是一個刺激與享受融合的過程：傘在天空中滑翔，你的全身心就在門云問翱翔，只是構想一下，就已有一份沖動，真爽!
要真正領略這份刺激，首先就要對其裝備了如指掌，確保安全。滑翔傘主要由傘衣、傘繩、組帶、座袋等主要部分組成。其中與人體最緊密相連的要數座袋，它是飛行過程中支撐人體的重要部分，能使飛行員呈半躺狀態或坐姿飛行，保持良好的視角和舒適感。座袋內的高強度纖維板可以保護身體免受撞擊，有些更加裝了可充氣的座墊，在背墊中裝有固定或活動式的玻璃鋼背部護板，增強了對人體背部和脊柱的防護功能。除此之外，背帶系統上還設有放置救生傘和配重水袋(重物)等的空間。這樣的裝備使飛行的危險度大大地降低。
當然，尋求刺激的過程也會伴著一定的風險程度，正如一位愛好者所言，“在飛行時也會遇到一些氣流，那時真有點擔心傘頭會卷起來，人就這樣掉下去。但任何一樣運動都有一定的危險存在，只要那個風險度自己能夠接受就可以了?；鑲銕Ыo我的樂趣無法抗拒?！?/p>
當你張開五顏六色的滑翔傘，依靠風力和速度，從幾百米甚至幾千米的高山騰空而起時，山川大地，盡收眼底，清風掠過耳際，緊張的心情頓時化作悠然。人與傘好似溶為一體，按照你的意愿上升和盤旋，感受天地之間駕御自我的刺激和滿足。
最刺激的十大極限運動
NO.1 “天路”攀巖
在加利福尼亞的約賽米蒂國家公園，有一堵名叫埃爾?卡皮坦的垂直巖壁，其高度相當于三座埃菲爾鐵塔，并因此而得名“天路”。28歲的生物學家讓一巴普蒂斯特?克魯澤曾挑戰過這堵巖壁，他說：“這不是冒險，而是自我啟迪。在這堵高達1000米的巖壁上，世間的一切都具有了不同的意義?！?/p>
NO.2 到沙漠湖玩滑翔
帶上你的滑翔傘和滑水板，到摩洛哥南部的達赫拉湖去吧，那里微風習習、氣溫宜人、水清沙白，是滑翔傘的天堂。44歲的企業主菲利普?塞里耶說：“達赫拉湖被一座狹長的沙質半島和撒哈拉沙漠所包同，白天你可以在湖里和海豚一起戲水，晚上則可以欣賞璀璨的星空?！?/p>
NO.3 人造風洞體驗飛翔
法國阿讓特伊的飛行員訓練基地有一個高23米的人造風洞，里面流動著時速高達200至260公里的氣流，它們可以將人完全抬離地面。28歲的檔案管理員瓦萊麗?維達爾說：“開始時會有一些緊張，但放松下來后，你就可以充分享受飛翔的樂趣了。我覺得自己像在跳傘，但又不用擔心降落傘的問題。”
NO.4 “藍色大回轉”
每年9月份，加拿大圣一洛朗灣的馬德萊納群島都會舉行一場名為“藍色大回轉”的海上橡皮艇比賽。27歲的教師瑪農?弗羅熱說：“參賽者的主要目的不是競爭和排名，而是領略大自然的迷人風光?！?/p>
NO.5 冰下世界
海拔2410米的圣一安德烈湖位于法國上阿爾卑斯省的塞雅克，每年隆冬時節，這里都會迎來不少冰下潛水愛好者。29歲的廚師塞德里克?格朗丹說：“冰下潛水的感覺好極了，被冰層擋住的氣泡非?？蓯?，就像是晶瑩的寶石?！?/p>
NO.6 撒哈拉遠足
遠足隊伍從突尼斯的杜茲出發，每組8至10人，行程數日，每日大約50公里，有當地向導陪同。35歲的信息工程師馬克?卡斯特曼說：“沙漠風光可以讓你忘掉塵世的喧囂。在高大的沙丘上行進，你會發現沙漠其實是五彩斑斕的。”
NO.7 狗拉雪橇
到芬蘭的霍薩地區公園玩狗拉雪橇是一種別樣的享受，這里地形多樣、天寒地凍，充滿了驚險和刺激。31歲的管理部門主管法布里斯?勒貝爾說：“真實情況比我想象的還要美妙。在這里你不僅能領略滑雪的樂趣，還能體驗駕乘的?！?/p>
NO.8 紐約馬拉松
紐約馬拉松賽每年都會吸引大批來自世界各地的參賽者。比賽隊伍早上10點30分從斯塔滕島出發，途中經過韋拉扎諾大橋、布魯克林區、曼哈頓和中央公園等地。
NO.9 亞馬遜叢林冒險
在創業的階段，貝索斯創立的電子商務公司可以說在電子商務的各個方面都作出了正確的選擇，也獲得了空前的成功。盡管貝索斯事后認為有些正確選擇具有偶然性，但在旁觀者看來，卻是與他們前期的充分準備以及貝索斯本人的靈感和“兼聽”的作風分不開的。
比如“亞馬遜”這個名稱的來源就體現了他們工作中的精益求精。最開始，貝索斯打算取的名字是“aard”，但伙伴覺得晦澀難懂。后來他又想到用“Cadabra”，但這個名稱很快就遭到了大家的反對。貝索斯后來回憶道：“我們本來是以好像咒語般的詞匯來替公司命名，但是每一位我們與之提到這個名稱的人，包括協助公司創立的律師在內，都覺得‘Cadabra’這個詞聽起來就像是Cadaver(死尸)一樣。”
究竟取一個什么樣的名稱好呢？貝索斯想起了他的一些經歷。
1994年，貝索斯看到了一個統計數據：互聯網的成長速率每年將高達2300%。這讓他興奮不已。于是，貝索斯毅然辭去了在華爾街的優越工作，帶著老婆，驅車遠行，選擇了在互聯網上創業。
他們的行程沿著世界最大的河流——亞馬遜河。
古老的亞馬遜河孕育著生機和活力，真正是“淵深魚藏”。處在創業激情中的貝索斯心情極佳，靈感激發，有關創立公司的諸多事情和設想都是在那個行程中醞釀成型的。
貝索斯集中大家的意見，結合自己的感受，決定要向世界最大的河流看齊。于是，在原名使用兩個月以后，將公司名稱由“Cadabra”換成了“Amazon”。1995年7月，亞馬遜正式開始線上售書。后來人們詼諧地評論說，也幸虧如此，否則網絡上今天出現的就是一家諧音如“死尸”的網絡書店，這不把顧客嚇跑才怪呢。
單從公司的命名，我們已經看到一個嚴謹的、充滿激情的亞馬遜的影子，他們在發展的困難時期深受股市的青睞，日后開創了電子商務的成功范例，看樣子都不是偶然的。
但是，這僅僅是第一步，關鍵的還是賣什么東西才能吸引大家到自己網上來買?，F在，有很多人也看到了電子商務的必然趨勢，有很多網民也有在網上開店的打算，但他們為難的是，不知道將要在網上賣什么。
電子商務賣什么？
本刊記者 余醒
從理論上講，通過網絡是可以賣我們現實中能賣的所有東西的，但是，亞馬遜為什么選擇賣書呢？是不是貝索斯個人酷愛讀書？
貝索斯對此作出了否定的回答。他說：“我在偶然間成為一個讀者以及愛書人，那恰好與我的工作一致。如果開始分析的結果是‘獨木舟’在網站上是銷售最佳的產品的話，我們也會去賣‘獨木舟’，即便我從來沒有劃‘獨木舟’的經驗?！?/p>
正是調查和分析決定了亞馬遜把書籍作為自己首選的商品。他們首先列出了在網上銷售潛力較佳的20種商品，然后挑選其中的5種，在調查研究后把這5種商品進行潛力排名，結果書籍高居榜首，其余的依此是音樂、錄像帶、電腦硬件和電腦軟件。相信數據的貝索斯通過調查和研究后決定，亞馬遜主要銷售書籍。
時光流轉到2004年。這年的中國，有關網上買賣的東西又發生了幾件頗吸引人們眼球的事件。
淘寶網上“賣”火車
7月初，淘寶網拍賣馮小剛“2005賀歲電影”《天下無賊》的主要道具——火車。這是中國商務拍賣網站第一次拍賣10萬元以上的大件非常規物品。
觀察人士指出，這說明中國電子商務發展到了一個新的高度，中國大型商品網上拍賣或將由此掀起熱潮。
中國的拍賣網站業務一直以日常用品為主，類似火車這么大的不規范物品還是第一次拍賣。事實上，國外的拍賣網站經常拍賣一些古怪物品，曾有網站以100萬美元成功拍賣一架F-18A戰斗機，還有諸如拍賣美國前總統克林頓的童年房屋、美國加州一個小鎮等。
觀察人士稱，以往誰都沒有想到要去拍賣火車，一方面是因為網站交易規模不具備，畢竟是價值10萬元的東西，還有一個原因就是電子商務還未普及，很多人沒有意識到網上拍賣相對于現實拍賣的優勢。
淘寶網總經理孫彤宇認為，類似影視道具的拍品，網絡優勢很明顯?；ヂ摼W人氣充足，其交易平臺可以從容應付大量買家同時競價，而且買家在拍賣前可以通過網絡看到道具的全方位展示，加上網絡群族和追星一族有很高的重合度，更易直接面對目標客戶。
800Buy堅持賣時尚禮品
800Buy的首席執行女長官張毅將電子商務定位在賣時尚禮品，她并不認為鮮花等時尚禮品的網上銷售量就比書籍和音像制品差。她說：“如果人們有這種感覺，那只不過是沒有人把時尚禮品做好而已。”
張毅說，800Buy就是做時尚禮品和鮮花，就是給年青人做情感交流的東西和日常生活中追求時尚和個性化的東西，通過做這些東西來滿足年青人體現自我和與眾不同之處。
她認為，從這個角度來講，800Buy做的不是一種消費品，不是一種必需品，而是一種“奢侈品”，這種奢侈品并不是說價格有多貴，而可以說它是可有可無的東西，是給人們錦上添花的東西。但是，隨著人們生活水平的提高，對個性化和展示自我的追求，通過購買類似這樣的時尚禮品來表達自己感情的方式會越來越成為習慣。張毅說：“這樣的產品看似可有可無，其實是人們生活中必不可少的一部分?！边@樣的禮品種類非常多，質地考究，產地廣，價格范圍也非常廣。
張毅不無自豪地說，如果大家想知道今年流行什么？這個季節流行什么？希望用什么產品？那么她(他)們只要來800Buy網站，就能夠從這里看出來。她希望800Buy起到一個引導潮流的作用。
800Buy上賣花，不久前還收購了鮮花網莎啦啦。據張毅說，花的用戶量受季節的影響，在七夕、中秋等節日，花的用量比較大，還有圣誕節，人們過生日的時候，也是要使用花的時候。但集中使用花的時候就是這一些節日，相對來說平時還是禮品的需求量比較多一點。
今年800Buy推出了系列水晶飾品，有不同色彩的、不同品質的水晶品種，分成不同的價位檔，有一些價格還比較低。張毅認為，這就達到了一種極致，本身也是一種時尚。有一次，張毅在大街上遇到一位脖子上戴著水晶飾品的小姑娘，隨口問了一下是從哪里買來的，結果小姑娘說是從800Buy網站買來的，這讓張毅十分高興，800Buy奉行的“抓住時尚的感覺”的產品選擇的理念終于有了效果。緊接著，800Buy承擔了上海站的F1大賽紀念品營銷的任務。
目前800Buy的產品分男性禮品、女性禮品、商務禮品和鮮花。目前賣的比較好的產品，在女性用品中是飾品和化妝品。如水晶石飾品、具有象征意義的各種符號，這些符號或者是名星字母的代號，或者是用戶自己生日的字母代號，表達的是保佑平安、祈愿祝福等吉祥如意的意義。還有就是女性化妝品、護膚、防曬、保濕品等。據張毅介紹，女性用品在800Buy現在很多都賣得較好，她們還開辟了多麗化妝品系列禮品，800Buy是中國總，保證了價格上的實惠。男性用品中打火機、剃虛刀、軍刀這種想得到的日用品賣得還可以，飾品的銷量也不錯。
據張毅介紹，800Buy曾經賣過汽車。曾經有人通過800Buy訂購送禮送汽車，但用戶希望進行保密，800Buy以為汽車過戶很麻煩等原因，沒有通過網上購物流程進行，而采用了直接為用戶購買的辦法。張毅說：“我們不愿意去炒作這件事。我們覺得，雖然禮品可以是五花八門的，但是我們主要賣的還是幾百元以內的禮品，大額禮品也做，但不是我們的重點。個別的用戶找到我們的時候，我們當然也做，但這類禮品我們做的是很少的?！?/p>
張毅認為，先做自己有長項、同時對用戶也很有吸引力的一類產品就可以了，這樣堅持做一段時間后，如果用戶喜歡這個購物網站，帶來了很大的用戶群以后，它就會產生邊際效應，這個時候就可以加入多種多樣的產品。她分析，現在比較成功的幾個網站都是這樣的情況，主打的這種產品一定是用戶的需求量非常大的產品種類，如果用戶量較小，就得不到后面緊跟著的邊際效應。
800Buy在去年6-7月份的時候，將以往近一萬種的產品數量調整到一千多種，目的就是為了做出自己的特色，但人們經常能在800Buy買到價格實惠的好的禮品，出現新的需求的時候，800Buy又開始增加了一些產品，目前大約有四千種左右。
通過賣具有特色的時尚產品，800Buy又吸引了大量的客戶，占據了非常大的市場份額。這進一步堅定了張毅的信心，通過對流行時尚的把握，通過個性化的包裝，通過低價位、合理價位的方式，不但滿足用戶的需求，將使更多用戶在800Buy購買時尚產品成為一種習慣，也會開拓更多的時尚禮品。
6688“什么都不賣”
6688總裁王峻濤在接受記者的專訪時說：“6688最有特色的是自己什么都不賣！”在6688電子商務網上，上面的東西都是別人在賣。
王峻濤說，6688的特色是，為做營銷做推廣、想在網絡上賣東西的企業服務，他們的重點服務對象是中小企業，通過提供最簡單、最便宜、最方便的工具，來為他們服務。
王峻濤介紹，他們在網上為中小企業開的店跟個人在網上開的店是不一樣的，它特別適合企業來用，并且在提供工具的同時也提供了6688這樣一個交易的平臺，這個交易平臺主要是供大家在上面推廣使用。在6688上賣東西，只要是合法的產品，他們都不限制。王峻濤說：“現在不是我一個人在做電子商務了?！苯刂沟?004年8月，6688上有8000多個商戶，還有四個大型的電子商城：溫州商城、安徽商城、湖北商城、教育商城，其中教育商城幫中國教育網建的。
有這么多的商戶在6688上，而且每個商戶都有自己的經營特色，合在一塊成了一個商城后，商品就顯得非常豐富，目前已經有20多萬種。王峻濤認為，這還僅僅是一個開始，今后肯定還會越來越多。因為過去是個人在網上開店很流行，而現在開始流行企業上網做生意，而中國中小企業有1000多萬家，個體商戶不計其數，如果他們都能到網上來開店，那個規模跟現在比就會完全不一樣，將是另一番更加廣闊的天地。
在6688上，商戶有很多種選擇方式，最簡單的建一個賣3-5種產品的店，如果商戶他想建一個和6688一樣的電子商城，也是可以的，而更多的企業可能是要建一個看起來像過去的企業網站的店，但是實際上有很大的不同，客戶不僅能“逛”這個店，看中了東西也能買，所以在這上面，B to B，BtoC，C to B沒有界限，能交易的東西就行，能交易的東西很多，不一定只有消費品。
據王峻濤說，現在在6688上面交易的些東西，有些是他過去所不曾想到的。商戶的創造性很強，有在網上賣機械設備的，有賣染料的，甚至還有的在上面做批發，溫州有個商戶賣工藝品，不是一個一個的賣，而是1000個1000個的賣。最讓王峻濤意外和高興的是，在6688上做成了一筆車床的生意。
一次，有人在6688上尋找買車床，結果找到了，而且很喜歡，于是找那個商戶去買，然后把合同簽好了，兩邊人并沒有碰面，合同簽好了但卻不敢交易。賣家不敢發貨，害怕發完貨買家不給錢，一臺機床七八千塊錢，跑一趟又太遠，所以很猶豫。從這個事里，6688受到了啟發，為什么不促成這筆交易呢？買家先把錢付給6688， 6688提供擔保性的服務，如果賣家到期不到貨，6688把錢退給買家；如果貨到，6688把錢付給賣家。果然就把這生意做成了。因為所有的這些商戶都是6688親自出馬見面談定的，其電子商務網站也是6688幫助制作的， 6688是值得信奈的。
王峻濤認為，在中國現階段，6688這種把錢和交易的過程管住的方式，是徹底的解決信用問題的方式，他打消了買賣雙方因初次交易的顧慮。
6688現在還提供外貿方面的營銷服務。比如說有的商戶想在6688上展示和買賣東西的同時，還想登陸到ebay上去做買賣，6688就提供這種服務。王峻濤介紹，因為商戶有這方面的需求，6688開始是順手做了，但在后來發現大受歡迎，原因是從2004年7月1日始，鄉鎮企業的外貿權限也都放開，而他們是進行網上交易的比較合適的群體之一。
ebay易趣抓“兩頭”
ebayCEO惠特曼在年前來中國北京時，介紹了ebay和易趣上所賣的產品的特點。她說，ebay上的產品主要是新上市的稀缺商品和二手貨與典藏物品。她認為把ebay所賣的東西說成是過時的或者沒人要的東西的想法是非常錯誤的?；萏芈治?，商品分新上市的稀缺商品、當季的貨品、不再生產的貨品和二手貨與典藏物品， ebay的產品正是處在“兩頭”的產品，而這“兩頭”的產品往往是價值最大的。事實上，ebay有向新產品轉移的趨向，但最大的價值還是來源于新上市的稀缺商品和二手貨與典藏物品。
據易趣統計到2004年4月的結果，易趣在交易中受歡迎的商品的排名分別是：1女裝、2化妝品、3首飾/手表、4電信產品、5箱包/服飾、6寵物/家庭用具、7計算機/辦公用品、8唱片/書籍、9游戲/玩具、10收藏品/藝術品。
看樣子，這網絡上賣何種商品真還沒有一定之規。但是有幾點是可以肯定的，一是要有調查，二要具有特色，第三當然要具備或者創造相關的條件，第四還要為今后的發展留出空間。
亞馬遜網上書店后來也不僅僅是賣書。1998年，他們通過收購擁有了“網絡電影資料庫”。貝索斯當時說：“其實不光是電影，我深信媒體產品的網絡市場除了書籍和音樂外，一定有電影的存在?！?亞馬遜還有關于電視的專門網絡平臺。這些為他們日后的進一步拓展留下了伏筆。但在創業之初，他們還是把重點放在一門心思地把書籍這一塊做好。而且即便是在今天，他們仍然把這個作為主業。
在中國，當當和卓越是網上書店做得較好的代表。2004年8月19日，亞馬遜正式宣布以7500萬美元收購卓越。
資本仍是主宰？
文/星聞
亞馬遜收購卓越，在中國著實掀起了一陣波瀾。自去年年底開始，yahoo收購3721，ebay再次注資易趣，阿里巴巴獲得軟銀的風險金，攜程上市，e龍網出售股份等，都刺激著中國電子商務的心弦。很多人將這些事件以及年初三大門戶納指的大幅增長聯合起來看，認為“中國電子商務迎來第二春”。中國電子商務到底是否真的迎來“第二春”？這的確是一個不可輕易否認的事實。但是，我們因為經歷了過去所謂“春天后的嚴冬”日子，因此當這些值得高興的事情發生的時候，我們還是多了幾分理性。
各方評說亞馬遜收購卓越
卓越創始人、董事長及最大股東金山控股有限公司負責人雷軍說：“這次并購是對卓越網四年多來取得的成績的認可。我相信亞馬遜在全世界的電子商務經驗和卓越網創業團隊的結合將使中國電子商務和在線客戶體驗更上一層樓?！?/p>
亞馬遜創始人，首席執行官貝索斯說：“我們非常高興能夠通過卓越網進入中國市場。卓越網在相當短的時間內已發展成為中國圖書音像制品網上零售的領先者。我們非常高興能參與中國這一全球最具活力的市場。”
卓越網股東之一，聯想投資有限公司董事長柳傳志說：“我們非常高興亞馬遜這樣的世界級企業意識到卓越網在中國市場上的價值和潛力。我們期待卓越網在加入亞馬遜家族后能夠取得更大成功?！?/p>
雷軍還透露，卓越網今后將全部屬于亞馬遜，隨著整個收購的完成，他本人將卸任卓越網BVI公司的董事長一職。
卓越網新聞發言人表示，未來將繼續延續“卓越網”這個品牌，同時將盡快與亞馬遜相融合，將卓越網在中國市場上的優勢與亞馬遜的經驗融為一體。
卓越總裁林水星說：“成為亞馬遜家族的一員對卓越網的客戶來說是一個非常好的消息?？蛻糁辽鲜莵嗰R遜的一貫宗旨，我們期待今后能夠為卓越網的客戶提供更好的服務?！?/p>
6688總裁王峻濤在亞馬遜收購卓越后在網上了《再見，卓越 歡迎，亞馬遜》的署名文章。他在文章中寫道：
7500萬美圓。Amazon市場價值(按照2004年8月19日計算，下同)160.1億美圓的千分之4.6；盛大市場價值14.19億美圓的5%；騰訊IPO時候市場價值(大約8億美金)的9.3%.
250個它等于Amazon。20個它才等于一個盛大。11個它等于騰訊。就這樣，我們無限懷念地，再見了，中國的卓越。
有些人離開的時候，你才發現，原來你很喜歡他。
王峻濤還指出：卓越一直被認為是中國最大的在線零售企業(至少是最大的之一吧)，可是，按照收購價值這么一算，不由得讓人為中國的電子商務很有些郁悶：最大，運營時間也最長的中國網上零售企業，也不過如此？可是，再仔細地根據披露出來的一些數據分析分析，就會發現，中國電子商務、尤其是網上零售，終于要開始爆發它的價值和市場機會。
他說，從CNNIC公布的中國網絡狀況調查報告上可以看出，截止2004年6月底，中國的上網人數是8700萬。預計到明年中國上網人數將達到1億2000萬。這個報告還指出：中國網民中，經常上網購物的人數比例達到了7.3%，未來一年計劃網上購物的達到58%，加起來就是65.3%！即便按65.3%的比例維持不變計算，到明年中國就會有8000萬人在網上買東西！按照以往的統計，在中國上網購物的人，第一年的人均消費大約會是350元左右。350元乘上8000萬人，結果是：明年至少有280億元的網上購物市場！
他說，卓越的年銷售額2003年大約是3億元，即便按它明年的銷售額狂增一倍到6億元，也意味著中國的網上購物市場明年至少需要50個卓越。問題是：還需要的49個卓越從那里來？
他說，而根據政府公布的數據統計，目前在全國范圍內，90%的零售額是由中小企業貢獻的，在都市里，2/3的零售額同樣如此?，F在，網民的結構和中國都市的人群結構越來越相似，同樣的市場分配，看來也會在網上重演：“最大”的企業占據1/3的市場，中小企業則瓜分其余的2/3。按前面的分析：“最大”的企業將分享280億的1/3——93億元的市場；成千上萬的中小企業甚至個體商戶瓜分其余187億左右的網上零售市場。這等于說，需要31個年銷售在3億左右的“卓越”，或者近百個年銷售在1億左右的大型B2C網站，外加4萬個年銷售額在50萬以上的中小企業電子商務網站。但是，目前在中國年銷售上億的電子商務網站或者電子商城屈指可數，中小企業的電子商務網站，全部加起來不過1萬家左右，年銷售額達到50萬元的，就更少了。很明顯，現在的電子商務規模和預計的需求有很大的差距！
王峻濤認為，中國的電子商務事業是一個“負泡沫”，和市場的實際需求的差距越來越大。消除這個“負泡沫”，讓中國的電子商務真正抓住目前的市場機遇快速發展，面臨的是新的“二座大山”：
他認為，首先，對電子商務的投入太少，導致整個行業的發展乏力。經過多年的發展，電子商務在業內堅持下來的同行們的努力下，終于看到了曙光，可是，多年的消耗，也使整個行業明顯地后勁不足，很需要新的一輪投入。經過多年沉淀和發展，現在還在活躍的中大型電子商務企業，其投資價值應該回歸到了比較實在的水平，而且正好面對了新一輪市場成長的機會。對投資人來說，這正好是最“合算”的時機，精明的亞瑪遜已經用自己的行動做出了榜樣。同時，激發廣大中小企業在電子商務上投入，也能匯聚成巨大的力量，應該也是個現實的解決辦法。過去，建立一套適合企業使用(而不是適合個人使用的所謂“網上開店”)的電子商務系統，動輒幾十、上百萬的投入，還需要一些常年的專業技術人員，對大多數中小企業構成了一個門檻?，F在，建立起功能完備的電子商務網站，投入也不過萬元，對多數中小企業來說，已經消除了門檻，應該是一個大發展的時機。
第二，中國現在的網上購物市場，可以供應的品種實在太少。網上購物市場的活躍是一切電子商務活躍起來的基礎，這確實是電子商務的一個規律。目前的問題是，在網上能買到的東西，其品種過于集中，過于“小而精”，網民的大多數購物需求根本得不到滿足。靠少數企業組織網上銷售的貨源，在電子商務的啟蒙時期確實是必要的，而面對迅速成長的現實市場，就明顯不夠了。解決這個問題，美國也有二種辦法：擴大自己的采購和物流、倉儲系統，使自己直接銷售的商品盡量地大而全；或者開辟“電子商城”，讓無數的中小企業或者個體商戶有個方便地“扎堆”上網賣東西的地方。事實證明，這二種方法都有很大的發展空間，都造就了規模巨大的企業和產業。
有理由相信，這二種模式都會在中國得到加速發展。
細胞是微小的生命單位，組成了絕大多數的生命――也包括你！
DNA是用來構建生命形式的化學代碼，DNA存儲在細胞里。
跟螨蟲在家做伴
想要從微小生物的詭異世界中逃跑了嗎？別急，再讓我為你介紹幾個小小的朋友。向塵螨家族問好吧……它們是不是很可愛？
剖開的恐怖房子
我們用一臺巨大的鏈鋸把這家人很漂亮的小房子切成了兩半，這樣你就能看到那些藏起來的螨蟲伙伴了……
不要驚慌，小讀者們！其實你一生都在跟螨蟲一起睡覺，它們也沒害過你（大概沒吧）。所以，還是安心睡覺吧。幸好螨蟲不咬人，不像下一章那些嗜血的殘忍的蟲子……
嗜血的蟲子
很高興聽到你感覺勇敢了一些，因為咱們將要看到的東西變得越來越可怕。下面就要去見一些最丑惡的蟲子了，還要聽聽它們更加丑惡的生活習性……
嗜血的蟲子家族
廢話少說，咱們去見見幾個蟲子家族。不過我說的可不是快樂的家族，因為有些蟲子以吃家族中的其他成員為樂。但愿你們家不是這樣的！實際上，科學家們對于生物的家族有個更專業的說法，叫作“科”。
1.邪惡的蟲子
蚯蚓是鼴鼠的美餐。鼴鼠會把蚯蚓的――咬掉，然后把剩余的部分埋在地下的一個“儲藏室”里。
2.以軟體動物為食
蛞蝓和蝸牛是在一條由黏液構成的毯子上滑行的。想象一下在滑溜溜的――上滑冰吧，差不多就是這種感覺。這種黏液嘗起來可不怎么樣，不過餓急了的刺猬經常會把蛞蝓和蝸牛當成食物。
3.奇怪的潮蟲
潮蟲跟螃蟹和龍蝦是近親，不過你或許不會想在你的海鮮沙拉中看到一只潮蟲。它們都是晝伏夜出，以腐爛的木頭和植物為食。潮蟲腸子里的細菌能幫它們消化食物，但它們為了健康，還會吃掉自己的____。
4.神秘的千足蟲
這兒有一條給千足蟲的戀愛忠告。如果你想找個女朋友的話，就用頭撞一下地，或者使勁發出一聲____。你就能聽到5米以外千足蟲的音樂了。有人要上歌唱課嗎？
5.殘忍的蜈蚣
蜈蚣喜歡追趕千足蟲，并用自己可怕的致命毒牙殺死千足蟲。1972年，在一位女士的____里發現了一條蜈蚣。我打賭她當時的情緒會很差。
6.可怕的蜘蛛
蜘蛛有35000個物種，但都一樣有八條腿，有毒的____，還都很想跟你一起洗澡。是的，它們都以別的生物為食。所有讀到這些文字的蒼蠅們，別說我沒警告過你們！
7.叮人的昆蟲
所有的昆蟲都有六條腿，身體分為三節。但它們各式各樣，物種多得驚人，包括螞蟻、蜜蜂、黃蜂、蝴蝶、蛾子、甲蟲，別忘了還有非常非?？蓯鄣腳___。這足夠一個滿腦子都是蟲子的科學家忙活上很多年了（如果你希望自己聽起來更科學一些的話，你該叫他們昆蟲學家）。
我打賭你不知道！
蟲子可以很大……
大角金龜可以長到12厘米長，100克重。非洲的小孩們在大角金龜身上綁上繩子放飛，就像放飛模型飛機一樣。
有些竹節蟲能長到33厘米長。
亞歷山德拉皇后蝶張開的翅膀有28厘米寬。
而且蟲子也可以非常非常小……
西薩摩耶群島有一種帕圖蜘蛛，只有一個句號那么大。看看下面的事情嚇不嚇人？
歡迎來到可怕花園
記得那棟被切開的恐怖房子嗎？打掃了那棟房子之后，我們在想：為什么要到此為止呢？所以，我們把花園也收拾了一番。是的，我們把世界上最有害的蟲子和植物都塞到了一個花園里……有興趣看看嗎？
可怕花園指南
亞馬孫蟻會劫掠別的螞蟻的巢，并搶走它們的卵。這些寶寶養大后被當成奴隸為亞馬遜蟻服務。
小心澳大利亞斗牛犬蟻！被這東西咬上三十口，你就沒命了。不僅如此，你的傷口上還會噴出可愛的酸液來。
切葉蟻很熱衷做園藝。它們把葉子切下來，在上面用自己的口水養霉菌。為了讓它們的花園長得更好，它們還會給花園施肥
用自己的糞便。
玫瑰荊棘角蟬為了躲避饑餓的捕食者，它們會把自己偽裝成……嗯，你猜猜會是什么？為了偽裝得更準確，它們會把身體和真的荊棘擺成一樣的方向。這種蟲子吸吮玫瑰的汁液為食。所以，我猜這東西看起來就像是玫瑰旁邊的一根荊棘。烏龜甲蟲看起來就像……不，不像烏龜！不過它奇怪的外形可以幫助它在落葉之中隱藏自己。
國王吞尾蝶幼蟲看起來就像……不，不像國王。它看起來就像是一坨鳥糞。一只鳥看了會想：這是不是一條的毛毛蟲呢？我還是別冒險了！
二、區域地理復習中存在的問題分析
多年來高三地理備考的實踐證明，區域地理復習是高中系統地理復習中不可或缺的載體和平臺。進入高三地理復習階段后，只有將區域地理與高中系統地理有機結合，才能把握地理事象之間的內在聯系，有助于培養學生分析問題、解決問題的能力，同時提高學生描述和解釋地理事物、論證和探究地理問題的能力。但在地理教學實踐中，往往由于時間倉促，不少高三地理老師由于對區域地理教學定位的偏差，而使教學粗糙，在區域地理復習中常常只孤立地講述位置、范圍、地形、氣候、河流、植被、土壤等自然地理要素，不厭其煩地講解農業、工業、人口、城市、交通、區際聯系等人文地理要素，羅列事物、堆砌地名。這種割裂系統地理與區域地理內在聯系的“八股”式教學，是偏離地理高考要求的。
三、備考策略――區域地理復習中重點培養學生的遷移能力
居于以上出現的問題，我們在區域地理復習中不必面面俱到，可以大膽取舍，因為高考并不考教材中出現過的某個具體區域的相關內容，并不機械地考查學生的知識積累，而是以能力立意，考查學生綜合分析問題、解決問題的能力。我們應該確信，每個區域都是特殊的，每個區域都是有主題的，以區域的一個或幾個主題為中心展開，采用區域化的系統地理教學與復習策略，重點培養學生舉一反三的能力，才是區域地理復習的關鍵。因此，通過高中系統地理原理和案例的復習，使學生面對區域地理事物和問題時，能從原有案例中找到方法，并以此解決實際問題，做到目標準確、思路清晰、方法得當、措施有力，實現地理復習與地理高考的無縫對接，才是重中之重。
下面我就如何在區域地理復習中培養學生的遷移能力，談談做法。
1.轉換
轉換主導因素，如拉丁美洲的復習，沒有必要將拉丁美洲的各個自然地理和人文地理要素進行羅列，應抓住兩個主題：濕熱的亞馬孫平原及東西兩側自然差異。教材中案例以亞馬遜熱帶雨林為主導因素，在高三復習階段，我們不炒舊菜，而是對主導因素進行轉換，將熱帶雨林轉換為亞馬孫河，以亞馬孫河流為切入點，帶動拉美地形、氣候、植被、人口、經濟及人地關系等的復習。
2.變換
變換主導因素，中國區域地理復習之北方地區，抓住兩大主題：地多水少的華北及地廣人稀的“北大荒”，其中“北大荒”開墾是教材中原有案例，從可持續發展的角度看，我們將“北大荒”開墾這一主導因素進行變換，改為“北大荒”保護，進一步帶動地形、氣候、土地資源和人地關系的復習。
3.替代
區域替代，北美這一區域地理的復習，應抓住兩個主題：現代農業與農業帶及三大工業區的形成，其中與農業、工業相關的“田納西河流域的綜合開發與利用”這一案例，具有典型性和代表性，在復習過程中可用“黃河流域的綜合開發與利用”進行區域替代，從而帶動黃河流域的地形、氣候、礦產、水利水能、土地資源、人口、城市、國土整治及人地關系等層面的分析與綜合。
同理，中國區域地理中的南方地區，在復習“珠江三角洲的區域工業化與城市化”這一內容時，可用“閩南金三角或海峽西岸經濟區的工業化與城市化”這一案例進行區域替代，進而帶動工業區位、城市區位、城市服務功能及其發展變化層面的分析與綜合。
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申明:本網站內容僅用于學術交流，如有侵犯您的權益，請及時告知我們，本站將立即刪除有關內容。 滿地灰渣上遍布著樣貌怪異的奇特生靈
加拉帕戈斯群島，西經90度，南緯1度，橫跨赤道兩側，如群星一樣散布在茫茫大海上。這些島嶼直通地球的心臟，它們是海底火山的山頂，每年在以幾公分的速度向東南方向緩緩移動。在茫茫大海的孤島上，自然界的神奇偉力蘊育出的生物實現了獨特的進化歷程。這是一處神秘的史前世界，這里的的生命是大自然鬼斧神工的杰作。
千百年來，巖漿鑄就了海岸和巨大的火山，這一切無人知曉，直到命運將巴拿馬主教帶到了這里。巴拿馬主教托馬斯?德?貝爾蘭加于1535年乘坐航船從本國前往秘魯，遇到狂風大作，主教與船員被狂虐的海浪帶到了未知的陸地，發現這里的地下水比海水還咸，滿地灰渣上遍布著樣貌怪異的奇特生靈，仿佛受到了上帝的詛咒；他們為了活命，連續五天食用島上巨大的仙人掌；風再起時，他們離開了這里。
巴拿馬主教和他的隨從們發現了加拉帕戈斯群島，卻形容島上的土地和生物猶如來自地獄。直到有一個人從這片奇怪的土地發現了嶄新的世界，他就是查爾斯?達爾文。
達爾文于1835年9月15日隨同環游世界的貝格爾號抵達加拉帕戈斯群島，在為時6天的考察中，達爾文形容它是一個脆弱而又狂暴的“自我世界”。受到群島獨特物種及地質的啟發，達爾文寫出了《進化論》，改變我們對地球生命的理解。 海風卷著原生態的動物氣息撲鼻而來
加拉帕戈斯群島由19個火山島組成，機場所在的位置是巴爾特拉島，它是位于圣克魯茲島東北角的小島，在那里，我花費8美分，乘坐一個可容納近百人的鐵皮渡船，緩緩地飄過碧綠的海水，抵達了圣克魯茲島。
在口岸附近搭乘前往阿約拉港（圣克魯茲島的居民區）的巴士，飛馳在放佛是被燒焦的大地，高大的仙人掌稀疏地樹立在布滿枯枝的土地；漸漸地，路兩旁有了蔥郁的森林，野獸身上獨有的味道也越來越濃郁，海亭下悠然地躺著一群海獅，睡姿各異，正想給它們的憨態來幾張特寫的時候，隱約覺得身下有東西在緩緩移動。定睛一看，一只海鬣蜥正在謹慎地看著我，它深灰色的皮膚猶如礁石般粗糙，很難分辨。要不是幾乎踩到它，迫使它緩慢地移動了步伐，我真的沒有注意到它。
當目光轉移到地面上時，我驚奇地發現，居然到處都是海鬣蜥――腳下的地面，海亭的柱子旁，入海的漆黑礁巖上。它們有一搭無一搭地看著我，懶洋洋的樣子，漫不經心的表情，圓滾滾的肚子，讓它們魔鬼般的長相顯得有些滑稽。除此之外，它們會不時地像擤鼻涕一樣從鼻孔中噴出一點水，而噴出的水滴大部分會在空中劃一圈兒后落到它們的頭頂，水滴里的鹽分就這樣在它們的頭上越積越多，給它們帶上了一頂白色的“小帽子”。
在這里，海風卷著原生態的動物氣息撲鼻而來，雖然不那么好聞，但是我嗅到了一種自由自在。我呼吸著這種自由自在，聽著海的聲音，沿著海亭邊的礁巖向遠處走去。原來不止在海亭旁邊有那么一群海鬣蜥，在不遠處的海灘上，到處都是它們的身影，在金黃的沙灘上，在藍色的石柱下，在廢棄的汽車旁；它們如此恣意地活在這里，或頂著獨有的“白色鹽帽”仰天發呆，或在沙地上扭捏地踱著步，或在黑色的礁石上沐浴海風，還有的像兄弟一樣互相依偎。看來，島上的“原著民”是一群外表猙獰，內心平靜，憨厚呆萌的小動物。
不知不覺中，我似乎走到了海鬣蜥的家，滿地都是擺著“木”字的肥碩的胖家伙，一直排列到入海處的大礁巖上，這景象及為壯觀――巖石堆里趴滿了大大小小的海鬣蜥，它們齊刷刷地盯著我這個不速之客，鼻孔中噴出的水滴此起彼伏。 睡滿了小鎮路邊的海獅們與人類其樂融融
剛一抵達巴克里索莫雷諾港碼頭，就看見碼頭旁廢棄的石階上躺滿了海獅，還有幾只海獅睡在碼頭出口的木板路上，絲毫不顧及行人的感受。
我看著眼前睡在路上，皮毛光亮的海獅，忍不住蹲下來用手指戳了戳它的后背，沒反應，于是我又戳了戳它，它似乎感覺到了，抬起耷拉在地上的腦袋，轉過頭來，看到我后先是有點吃驚，隨后惱怒地轉過身來，那架勢大有咬我一口的意思，我慌忙站起來向后跑，它不甘心，用兩只手鰭拖著身子，伸著脖子追我，見追不上就停下來，我也停下來，它又啟動，要追上來，反復幾次，追不上我，放棄了，不過看起來它還是很生氣我擾到了它的好夢。
慵懶的海獅幾乎占據與沿海小路相接平坦的礁石，橫七豎八地棲息其上；正在為這些海獅“不雅”的姿勢拍寫真時，卻發現礁石鋪就的淺岸里游曳著飛碟般的鰩魚。太陽漸漸西沉，將余暉灑向成群棲息的海獅群，灑向桅桿上的鵜鶘晾著的翅膀，灑向遠方停泊的游船剪影。漁民們在這紅暈的世界里整理著收獲的海魚，一位漁民見到我正在為漁港的夜景和幾只海獅拍照，主動從籮筐里提出兩只大魚，讓我為他拍照；并且要我拿著一只大魚，與他合一張影。從他生動的表情，足以看出生活有多美。
早上，穿過蒙蒙亮的空蕩小鎮，來到海邊，卻聽到海獅們“咩～咩～”的叫聲充斥著沙灘和礁巖；經過一夜的時光，海獅們睡滿了小鎮的岸邊，路標下，木椅上，石板路旁……它們的睡姿憨態可掬，尤其是那些捧腹大睡的樣子，著實讓我忍俊不禁。 世界上最大的陸龜成群結隊
車子行駛在密林之中的小路上，突然從岔道轉了個彎，行駛不多久停下來，司機師傅示意我下車。跟著他走進了一片稀疏的樹林；在樹林的中的一處有些水潭的地方，我看到了成群的巨大象龜。
從來沒有見過這么大的陸龜，它們布滿鱗片的粗壯的腿猶如大象的巨足，支撐著巨石般高聳的甲胄；它們伸起長長的脖子，緩緩地行進，猶如閃爍在林間的遠古生靈，時光仿若凝固在了侏羅紀。巨龜們成群地聚集在樹蔭中幾近干涸的水潭旁，見到我們走近，它們會格外謹慎地將長長的布滿贅皮的脖子縮入甲殼，同時前足會向兩道鋼門般地閉合在身前，同時，發出巨大的喘息聲，“嘶～嘶～”――古老而深遠的聲音，讓人不寒而栗。
我靜靜地坐在巨龜棲息地不遠處，讓它們對我放松警惕?？粗鼈冊诹珠g緩慢行進的步履，我能感受到漫長而純凈的生命。加拉帕戈斯巨龜的壽命將近二百年，在漫長的時光中，它們日復一日，只知道樹林和池沼，活得是如此平靜。
加拉帕戈斯象龜存活于加拉帕戈斯群島的各個群島上，但是各個島嶼之間的差異，卻讓不同島嶼上的象龜呈現出不同的特點――有的島嶼地面食物充足，象龜的龜甲呈現出半球形，這使得它們便于在林間穿行；而有的島嶼地面食物稀少，它們的龜甲前方突起，成馬鞍形，這便于它們伸長脖子啃食高處的仙人掌肉。
從巨龜的棲息地離開后，司機師傅把我帶到了El Junto――圣克里斯托巴爾島中部的火山；車子停在山下，我沿著茂盛草林中的石路攀爬了二十多分鐘，到達了山頂，看見綠蔭之間有一個平靜的湖，坐落在彈坑般的圓形區域――這就是火山口――找不到波瀾的湖面上空盤旋著軍艦鳥的身影。幾千萬年前，這個火山是鑄造圣克里斯托巴爾島的主要力量，地球的憤怒從這里噴發，滾燙的巖漿沖出海面，凝固了海洋……幾千萬年后，從火山口所在的山頂望去，草林幾乎覆蓋了所有的土地，這里再也不是火山噴發之初那地獄般的景象，而成為了生機勃勃的樂土。 說不定就能碰上一只百歲以上的老龜
圣克魯茲島的火山高地――這片蔥郁的綠地，是加拉帕戈斯象龜的家園，是生機勃勃的遠古世紀。在這片土地上時刻都有驚喜，說不定就能碰上一只活了100年以上的老龜。
由于各個島嶼迥異的自然環境，加拉帕戈斯群島每個島嶼的巨龜都進化出了不同的形態。圣克魯茲島的巨龜，體型要比圣克里斯托巴爾的巨龜大得多。在圣克魯茲島，有兩處地點可以看到巨龜，一處是位于阿約拉小鎮西南角的達爾文生態研究站，另一處就是位于阿約拉小鎮所在的圣克魯茲島中心地帶的火山高地。
皮卡Taxi只能停到一條兩旁仙人掌和枯木枝林的小路路口，沿著這條小路走上十五分鐘，才能看到達爾文生態研究站的大門，需要在工作人員的指導下登記基本信息，才能進入研究站。這里劃分了若干區域，用足夠大的空間為巨龜提供休養生息的環境；而且通過人工飼養箱的方式，培育幼龜；每個小龜都有自己的編號，寫在小小的龜殼上。
前所未見的磐石般的巨龜，在林間的石地緩慢爬行，它們或啃著掉落的仙人掌，品嘗的仙人掌肉，或在水邊成群棲息。兩只巨龜用粗壯的四肢支撐著身體，笨重地緩緩靠攏，它們的脖子伸得長長的，就像是從巨石洞中探出的兩只巨蟒；它們慢慢地靠近，最后相接吻一樣靠攏一起，停留了半晌。不知道它們是老情人，還是初次見面的朋友，說不定這種打招呼的方式是巨龜們的特有“禮儀”。
達爾文生態保護中心坐落在清可見底的火山巖海岸，淺灘里游曳著成群的小魚，岸邊的礁巖上趴著曬太陽的海鬣蜥，不時地從鼻孔中像擤鼻涕一樣噴射出海水。岸上就是加拉帕戈斯典型的地貌，高大的仙人掌叢生的灌木林，成群的巨龜就在這里繁衍生息，遠離了人類的曾經的屠殺。 白色沙灘中肥碩的海鬣蜥們
在阿約拉港小鎮的西邊有一條穿越仙人掌林的石板路。從巨龜高地歸來，我頂著太陽的炙烤，在這條看起來不著邊際的小路上行走了40分鐘左右，漸漸地聽到了海的聲音。我耐著性子又走了一程，眼前的仙人掌林和枯枝灌木叢消失了，取而代之的是耀眼的白色沙灘和藍色分明的海。眼前這細膩如粉面一樣的沙灘綿延數公里，海浪兇猛地沖上沙灘，而后又緩緩地退去，留下一地的貝殼；在海浪退去的黏黏的松軟的沙地上，成群的長腳小鳥追逐著海浪，撿拾留在沙灘上的美味。這片海灣被叫做托爾圖加（Tortuga Bay）。
在沙灘上，隨處可見一條不間斷的沙線，沙線的兩旁是凌亂的腳印兒――這些印記是海鬣蜥留下的。它們從海洋中吃完海藻爬上沙灘，去尋找灌木叢旁的沙地小憩；長長的尾巴就在沙灘上拖出了一條沙線，沙線兩旁的腳印就是它們歪歪扭扭的步履。在這里追蹤一只海鬣蜥異常簡單，只要跟著這樣的兩邊印滿蹣跚腳印的線一路尋去，一定會發現一只有著圓鼓鼓肚子的海鬣蜥，閉目翹首，五體投地般地趴在柔軟的沙地上享用著日光浴。
這里的海水滋養了豐富的海藻，托爾圖加海灣的海鬣蜥異常肥碩（海藻是海鬣蜥的主食，幾乎是它們唯一的食物來源）。它們在飽餐之后集中在海岸附近的灌木叢邊，異常陶醉于充足的陽光，甚至有些忽略我的存在。我躡手躡腳地靠近一只熟睡的海鬣蜥，摸著它圓鼓鼓的肚子；摸了好一會，這只海鬣蜥才慢慢睜開眼睛，看了我一會，慢慢爬開，換個柔軟的地方繼續午睡。
這就是托爾圖加的海鬣蜥們，一群生活在閃亮的沙灘和蔚藍的海岸，只懂得日光浴和潛水覓食的家伙們。 荒蕪之地尋找藍腳鰹鳥的家
長達160公里的伊莎貝拉島布滿了火山，其中席拉內格拉火山于2005年10月噴發了，濃煙籠罩了15平方公里的天空，形成了三條炙熱的巖漿河，對棲息在火山口的加拉帕戈斯象龜的棲息地造成了嚴重的威脅，據說厄瓜多爾政府啟用直升機前來救援。
在伊莎貝拉島人跡可至的地方，有一個叫做廷托雷拉斯的地方，聽說航程中可以找到成群的藍腳鰹鳥。在前往廷托雷拉斯的途中，可以看見企鵝在海面浮潛，將頭探到水面下捕捉小魚，還有一些企鵝立在黑漆漆的礁石上發呆。它們是來自遙遠南極的洪氏環企鵝，寒流帶來的寒冷水溫，讓它們在赤道得以存活。
我跟著向導沿著一條小路在廷托雷拉斯穿行，向導會不時停下來，講一些關于這里的地貌和生物。這里到處都是洞穴，他指著其中一個，解釋說這是海鬣蜥產卵的地方，要繞開這樣的洞穴行走，因為這里的巖石很脆弱，人的體重足以讓這樣的洞穴塌陷山渣堆積成的地表在延伸進海的一處環抱了一潭碧藍的靜水，只有一個小缺口與大海相連，平靜得就像湖水，它在接近廷托雷拉斯的時候有分叉成了一條聯通“湖水”的細長的水溝，這條水溝清澈見底，可以看見成群的白鰭鯊，它們擁擠地疊樣狹窄的水溝中，把這里當做游曳于浩瀚海洋后的避風港。
繞過白鰭鯊的避風港繼續前行一段，會抵達廷托雷拉斯黑色巖石與海洋交接的地方，這里有成群的軍艦鳥在天空盤旋，淺灘中幾只海獅在嬉戲，見到有人靠近，它們發出類似警告般的吼叫；在這些海岸邊的黑色巖石上，棲息著無數只海鬣蜥，它們豎直半個身子，趴在被海浪打濕的火山巖上無所事事。
廷托雷拉斯是布滿黑漆漆的火山巖，寸草不生的土地，但是白鰭鯊，海鬣蜥，軍艦鳥給它帶來了點點生機。當然還有藍腳鰹鳥。
在海洋中尋找美味，在天空中翱翔，在巖石上棲息，這就是他們的生活。海上高聳的巖石，就是它們的家。這是一種與自然界最偉大的力量和景致融合為一的，讓我無限向往的真正的自由。
TIPS
1.加拉帕戈斯群島居民區流通貨幣為美元。
2.要帶好充足的現金，島上很多地點不能夠刷卡；即使能夠刷卡消費，通常要收取消費額10%的手續費。
3.在前往加拉帕戈斯群島之前，需要提前在厄瓜多爾官方網站登記個人信息，否則不允許登機。登記網址：gobiernogalapagos.gob.ec
4.在厄瓜多爾國前往加拉帕戈斯群島的國內航空段，需要在登機前繳納10美金的稅；抵達加拉帕戈斯群島機場的時候，需要通過嚴格的安檢，并且繳納100美金入到費。
Day1 輾轉600公里陸路，擺渡24公里海峽
廣州―茂名―徐聞―海安―?？?/p>
從廣州出發，沿著中國最早的高速公路――廣佛高速一直往西走佛開、開陽、陽茂，輾轉325國道，經過360公里，5小時后到達茂名。從茂名上廣湛高速，再依次走陽茂高速、茂湛高速，在進湛江前轉省道，行進約38公里后在茶亭上207國道前往海安，從茂名到海安全程約260公里，總共花費三個多小時。沿途滿眼綠色、風景誘人，打開車窗、呼吸一下飄入車中的新鮮空氣，對于久居都市的我們來說，簡直是種享受。從海安港乘渡輪跨越瓊州海峽，渡海時間大概1.5～2小時。
Day2 “直搗”火山口，“撒野”萬泉河
?？讪D博鰲―萬泉河―興隆
經過海口一晚的休息，開始第二天的行程。在?？谂c博鰲這段路途之中，有火山地質公園值得一看。在火山口地質公園，一路登高，一路都是自然奇景――沉睡萬年的火山口、氣勢恢弘的登山道、神奇晶瑩的熔洞。
從火山地質公園前往博鰲，需經環島高速，再轉省道，全程大約110km。由于路況良好，這一段行程可以說是相當愜意。博鰲這座城市因由博鰲亞洲論壇而聞名于世，除此之外，萬泉河、九曲江、龍滾江也在此匯流入海，交匯之處橫亙著一條長達2.5千米狹窄的沙壩――玉帶灘。據說玉帶灘因為是最狹長的分隔海、河的沙灘半島，也因此被載入吉尼斯世界紀錄。一側是潺潺的江水，一側則是波瀾的海河，兩岸的青山此起彼伏，令人心曠神怡。
Day3 游南山，逛大小洞天，行三亞
興隆―三亞―南山風景區―大小洞天―三亞灣
南山風景區擁有建造時間長達六年的海上觀音。這座觀音立于南海之中，高108米，是目前世界上最高的觀音像。南山寺是海南的名寺，相傳昔日鑒真大師第五次東渡日本時，曾遭遇臺風，船漂到南山灣。鑒真大師因此在崖城駐留一年多，在此期間修建佛殿，講經渡人。后來鑒真大師第六次東渡日本獲得成功，南山也因此稱頌為吉祥之地。依山建寺之后，因名山、名寺、名僧而成為海南的第一大福地。
三亞大小洞天位于三亞市以西40公里處的南山西南隅，總面積22.5平方公里，枕海壁立，為崖州古城之南面屏障。旅游區因其奇特秀麗的海景、山景、石景和洞景，在宋代即被開辟為旅游景點，至今已有八百年的歷史。
Day4 近距離接觸天涯海角
三亞灣―天涯海角―鹿回頭―蜈支州島―亞龍灣
天涯海角位于三亞市區約23公里的天涯鎮下馬嶺山腳下，前海后山，風景獨特。這里融碧水、藍天于一色，煙波浩瀚，帆影點點。椰林婆娑，奇石林立，如詩如畫?？逃小疤煅摹?、“海角”、“南天一柱”、“海判南天”的巨石雄峙南海之濱，為海南一絕。鹿回頭亦是海南島不得不去的地方，它那優美曲折的故事曾經感動過許多游客。
而久負盛名的蜈支洲島則座落在三亞市北部的陵水灣內，北面與南灣猴島遙遙相對，南鄰號稱天下第一灣的亞龍灣。蜈支洲島生長著許多珍貴樹種，并有許多難得一見的植物現象，如“共生”、“寄生”、“絞殺”等。神奇的海底世界叢生著五彩斑讕、形態各異的珊瑚，是最佳的潛水觀光圣地。
Day5 五指山、萬泉河
亞龍灣―五指山―瓊中―萬泉河―?？?/p>
一首名歌《我愛五指山，我愛萬泉河》、一部名劇《紅色娘子軍》使瓊海市萬泉河風景名勝區美名遠揚，成為來瓊中外游客必游之地。
五指山是海南第一高山，是海南島的象征，也是我國名山之一。它山位于海南島中部，峰巒起伏成鋸齒狀，形似五指，故得名。五指山區遍布熱帶原始森林，層層疊疊，逶迤不盡。海南主要的江河皆從此地發源，山光水色交相輝映，構成奇特瑰麗的風光。
而萬泉河是海南島第三大河，發源于五指山，全長163公里，流域面積3693平方公里。沿河兩岸典型的熱帶雨林景觀和巧奪天工的地貌，令人嘆為觀止。萬泉河是中國未受污染、生態環境優美的熱帶河流，被譽為中國的“亞馬遜河”。
海南島小貼士
自駕游行駛線路：海南島東線北起海口，途經文昌、瓊海、萬寧、陵水至三亞，全長大約420公里，一路上大多依著海岸線走，集中了椰風海韻的精魂，薈萃了海南悠信的人文勝跡。西線北起?？冢涃僦?、昌江、東方、崖城到三亞。全長大約450公里。
吃飯：和樂蟹、文昌雞、嘉積鴨、東山羊并列為海南四大名吃，到海南游玩不能錯過。
住宿：沿途均有飯店，價格基本在300元以上。
加油站：93號汽油7.56元/升，97號汽油7.99元/升
過路過橋費用：海南所有費用被攤在燃油附加費中。
距離：單程500公里左右
注意事項：高速公路限速100～110公里／小時，有很多固定和流動的測速儀器，需要注意不要超速；海南一路不設路卡、收費站。自駕車隊乘渡輪費用：車費200元／臺，保險20元／臺；另收32元／人，保險2元／人。
自駕游車型推薦
在這里，請駕駛最舒適的MPV或者旅行車
在海南的高速公路上開車是一種享受，藍天、白云、綠色的椰林；滿目自然山色；濕潤的空氣沁人心脾。海南高速公路平坦、寬闊，四通八達，交通十分暢通，沒有大都市堵車、塞車的煩惱，你現在需要一輛舒適的MPV或旅行車來享受海濱生活。
東風標致307SW
這是一款原汁原味的法式旅行車，性能不錯而且駕乘舒適。它繼承了轎車版的活力，完美的線條和從風擋開始一直向后延伸到偌大的全透明玻璃車頂，成功地表達出一種優雅和精致的個性，并使車內的乘坐者完全沐浴在陽光之中，時刻享受置身戶外的味道?？梢哉f，307SW是一款能夠給人帶來輕松心情的旅行車。
長安福特S-Max五座
S-MAX車型被長安福特定位于最能體現“家庭精彩”的MPV，因此推出五座時尚型也是從家庭角度考慮。長安福特在S-MAX原有七座時尚型 的基礎上去除第三排坐椅，使后艙變得更為寬松，儲物 空間 也隨之更為充沛。同時在配置上，五座時尚型新增加了倒車雷達、腳燈、外后視鏡加熱這幾項極具人性化的配置?？梢哉f，這款全新的MPV不僅可以滿足家庭旅行對空間的要求，而且更為經濟實用。
要想游遍江南的六大古鎮，無論是跟團還是自助，總是不夠過癮。如果在這個十一長假，來個自駕車江南六大古鎮穿行，一定會滿足你的愿望。無論是粉墻烏瓦、濃郁書香、雍容繁華，還是古樸寧靜、倚水而居，匯集江南水鄉古鎮特色的六大古鎮將會把這些一一呈現，因為汽車的方向盤就在你的手中，想到哪里就到哪里。
江南水鄉自駕游路線
Day1 四面環水，古意樸拙的f直、周莊古鎮
上海―f直―周莊
從上海出發，走滬寧高速至昆山出口下高速路，之后向南進縣道，經6公里到達張浦，然后繼續向北行駛約2公里會遇到一路口，向西行駛為到f直的路，繼續行駛5公里即可到達f直。全程58公里。當天下午從f直出發到周莊，先向東行駛5公里到達一岔路口，然后向南8公里到達錦西，周莊在錦西西北方向，繼續沿省道行駛即可到達。此段路為縣級公路，雖然道路較窄，但路面平坦，路況還好。進入古鎮限速40公里/小時
沿途我們可以參觀f直、寶圣寺、沈宅和周莊。f直原名甫里，因鎮東有直港，水流通6處，酷似一個“f”字而得名。據說此鎮因得神之庇護，古今從無戰荒、旱澇之災，人人豐衣足食。這里有建于各朝的石拱橋72座，銀杏樹也是這里的古老象征。寶圣寺建于公元503年，是“南朝四百八十寺”之一，現存唐朝楊惠之的半壁羅漢。沈宅建于清光緒年間，蘇南賢達沈柏寒先生的故居，建筑布局亦仕亦商，有前店、后宅、左坊、右鋪的特色，沈宅與蕭宅是古鎮典型的兩座富家宅居。周莊是昆山市具900多年歷史的水鄉古鎮，鎮為澤國，四面環水，古意樸拙。
Day2 五湖環抱之中的同里古鎮
周莊―同里
從周莊出發，沿縣道向西行駛約9公里可達同里。此段路距離比較短，行駛較輕松。古鎮內的專業停車場較少，個別較大的旅店才有車位。同里處于五湖環抱之中，鎮內河道縱橫開闊，以青石鋪成。同里最出名的是：一園、兩堂、三橋，古色古香。此外，同里的特色食品有糕里蝦仁、三絲魚卷、響油鱔糊。較出名的賓館有呂家客棧、三元大酒店、世德堂等。
Day3 名園匯集的南潯古鎮
同里―南潯
從同里出發，向南行駛2公里即可上溯周莊到嘉興的高速公路，之后，向南行駛20公里后下高速。向西駛入318國道，行駛33公里，沿途經過梅堰到達南潯。蘇州到嘉興的高速路路況較好，車輛不多。
南潯古鎮是江南地區知名度極高的古鎮。鎮上名園跡甚多，最盛時有大小名園20余座。均為中西合璧的風格。其中最著名的是江南名園小蓮莊和嘉業藏書樓。夜宿南潯，建議品嘗南潯河蟹，當地的街頭小店里也可嘗到不錯的手藝。
Day4 水鄉古鎮―烏鎮
南潯―烏鎮
從南潯出發，沿縣道向南行駛，約4公里時向東行駛2公里到達桃園，經桃園即可達桐鄉市的烏鎮。中途你可以在桐鄉加油，休整一下。烏鎮是著名的水鄉古鎮。廊棚依河道而建，讀書聲朗朗。這里同時也是文學巨匠茅盾的故里。
Day5 “吳根越角”―西塘
烏鎮―西塘―上海
從桐鄉市上320國道向東行駛58公里到達嘉善，然后向北進入縣道，行駛8公里到達西塘。西塘是江南六大古鎮之一，已有千年歷史文化。早在春秋戰國時期就是吳越兩國的相交之地，故有“吳根越角”和“越角人家”之稱。西塘與其它水鄉古鎮最大的不同在于古鎮中臨河的街道都有廊棚，總長近千米，就像頤和園的長廊一樣。游覽西塘之后，從西塘向南經過320國道后上滬杭高速返回上海。
江南水鄉小貼士
自駕游行駛線路：由上海出發，經過f直、周莊、同里、南潯、烏鎮、西塘，最后經過滬杭高速返回上海。
吃飯：這里擁有江南最美味的食品，在小店中價格并不很貴，基本在100元以內。
住宿：沿途的水鄉均有飯店或者水鄉特色旅店，價格在200元左右。
加油站：93號汽油5.94元/升
距離：390公里左右；過路過橋費用：190元左右
注意事項：同里沒有加油站和修理站，車子如果出現臨時故障，就要自己動手解決了。同里到南潯一段318國道路面很不平整，行駛速度慢，快入南潯時車輛很多，旅游客車和大客車經常擁堵，需要謹慎駕駛。從嘉善到西塘的縣道有不少路段較狹窄，需謹慎行駛。
自駕游車型推薦
在這里，請駕駛精靈小巧的運動型車
臨著水道的是江南小鎮獨有的胡同，在這里行車，你要面對的是古鎮狹窄的道路和稀稀嚷嚷的人群，一輛精靈小巧的運動性車在這里可以將優勢發揮到極致，不過需要提醒的是，如果東西多了，在車上安裝一個頂架也是個不錯的選擇。
菲亞特 Grande Punto
作為一款精靈小巧的運動型緊湊轎車，Grande Punto擁有三大核心特點：外形美觀、安全可靠、性能卓越，它不僅創造了同類車型中其他競爭對手難以望及的銷售奇跡和發展空間，還擁有更大的內部空間、舒適度和配置，使得這款車型成為非常適合家庭使用的緊湊型運動轎車。
鈴木雨燕1.5
除了顏色外觀漂亮、時尚，人們追求操控與運動感的個性化需求也更加迫切；搭載了全新M15A發動機的雨燕對動力系統進行全面優化，使得其在動力、省油、操控性、運動性等方面又臻至全新境界，作為一款精品運動小車，它將成為領跑小型高性能運動轎車市場的翹楚之作。
九寨溝黃龍的水雖然不能說是世界上最美的，但是這里的水卻構成了一個童話般的世界；甘南的草原雖然不是最寬闊的，但是它卻包含了草原上最美的風光；夏河的藏族風情雖然不是唯一的，但是它卻孕育了象拉布楞寺這樣的佛教圣地。從成都出發，細細品味甘南川北的種種特色，然后體驗九曲黃河第一灣的雄壯、若爾蓋花湖的勝景、九寨黃龍的美輪美奐，這是一次無法拒絕的誘惑之旅。
甘南川西自駕游路線
Day1 體驗羌寨風情
成都―桃坪羌寨―紅原
從成都出發，參觀保存最為完整的羌寨――桃坪羌寨。桃坪羌寨位于理縣桃坪鄉，是世界上保存最完整的羌族建筑文化藝術“活化石”，至今仍然保持著原始古樸的羌寨風情。桃坪羌寨距成都163公里，距縣城41公里，雜谷腦河水從寨前奔流而 過。依山而建的桃坪羌寨建于公元768～770年間，寨內聳立兩座九層石塊壘砌的碉樓，與對岸山峰上的烽火臺遙遙相望。寨內每一戶的門前都筑有暗水道，揭開門前石板，就能取水，人行寨內但聞水聲叮咚于地底，卻不知水源在何處，因而無法切斷水源，不怕圍困。寨內主要通道都是暗道，其形成原因首先是出于防御的目的，其次是出于羌族團結友愛的風尚。羌族人多居在山地，坡地狹小，為了能有效利用地面面積，村民們修房時會自動為鄰里預留梁孔，底層圈養牲畜，中間二、三層為客廳，上層堆放糧食和雜物。桃坪羌寨到紅原的路途中可以觀看到米亞羅峽谷風光，鷓鴣山雄姿，黃河支流與長江的分水嶺――查真梁子，還可以游覽月亮灣，它位于馬爾康至紅原的路旁，距紅原縣城僅幾公里。一片平坦的草原，清澈的河水在大草原上劃出舒緩優美的弧線，陽光下，粼粼波光，氤氤水氣，詩意盎然。策馬走上山坡，極目遠眺，一片空寂遼闊，紅原縣城盡收眼底。
Day2 九曲黃河第一灣日落
紅原―萬象大慈林―九曲黃河第一灣
從紅原出發，參觀萬象大慈林。萬象大慈林始建于甘孜州甘孜縣。1938年，搬遷到阿壩州紅原縣麥洼鄉，故又名“麥洼寺”。寺院外修有轉經廊，同山門連接在一起，氣勢宏偉壯觀。繼續向前，就到達九曲黃河第一灣，它位于若爾蓋縣熱爾唐克鄉藏寺旁。地處草原腹心地帶，白河于此匯入黃河。黃河第一灣地勢平坦，河面寬闊，水流舒緩，蜿蜒曲折的河水分割出無數的河洲、小島，水鳥棲息于河畔，間或有漁舟橫渡。白塔古寺，帳篷炊煙相伴黃河，更顯自然之悠遠博大?，敔柲敛輭尉o鄰黃河，與甘肅省瑪曲縣相望，海拔3400米。草原地勢平坦，水草豐茂，白河彎彎曲曲穿行其間，與九曲黃河第一灣景區相傍。阿爾甲喬干草壩位于黃河第一灣與白河交匯的三角地帶，海拔3400米。草壩四周高，中間低，猶如一只展翅欲飛的巨型蝴蝶。晴天可觀賞到藍天深處的黃龍風景區巍峨壯觀的雪寶頂主峰。每年入秋，牧民遷徙到此，讓牛羊啃食一種這時這里獨有的能催肥牲畜的稀有牧草。
Day3 感受花湖勝景
九曲黃河第一灣―若爾蓋―熱爾大壩―高原濕地自然保護區―降扎溫泉―郎木寺
從九曲黃河第一灣出發，經若爾蓋。途中觀熱爾大壩“草原碧海”――花湖勝景。熱爾大壩一馬平川，其中有3個相鄰的天然海子：最小的叫錯爾干，最大的叫錯熱哈，花湖居中。花湖水面300余畝，順著原木鋪就的水中棧橋，可以從草原走到湖中的露亭上去。湖上不見船影，空闊的湖面波光粼粼，惟黃鴨、黑頸鶴、魚鷗成群棲于湖畔，旱獺、野兔，鷹鷲穿行湖岸林間。每年夏季到來，這里便成了花的海洋，宛若云霞蓋地，彩毯遮原。牦牛，綿羊悠然自得于湖畔草間，帳篷星星點點地點綴在碧綠無邊的大草原上。清晨的溝溪池沼中薄霧如紗，輕揮漫卷，飄忽升騰中或與帳篷炊煙相融，人在朦朧恍惚中如登仙境。高原濕地自然保護區位于若爾蓋熱爾大壩草原腹心的沼澤地，面積16.6萬公頃，海拔3400米。在草原觀日出，日落為熱爾大壩二絕，漫天的云彩讓人不忍離去。緊接著到達降扎溫泉，它被群山環抱，處于森林峽谷之中，谷里大小50多個泉眼，常年水溫40℃左右，室內、露天浴池俱全。
Day4 策馬若爾蓋大草原
郎木寺―尕尼臺―川主寺
一早起來，參觀郎木寺，賞嘉陵江源頭白龍江的朝霞，觀神秘的藏族天葬臺。之后租賃幾匹駿馬，策馬川西北最美麗的草原――若爾蓋大草原。之后經尕尼臺，抵達川主寺。
Day5 九寨彩池與黃龍瑤池
川主寺―松潘古城―牟尼溝―成都
從川主寺出發，觀松潘古城。松潘古城是歷史上有名的邊陲重鎮，被稱作“川西門戶”，自漢唐以來，此處便沒有關卡，屯有重兵。今天在松潘的“窯溝”、“窯壩”山上，仍可看見當年為筑城燒制青磚的古窯痕跡。松潘雖然只是游覽九寨黃龍的中轉站，但卻可以參加“Happy Trek”旅游，這是一種全新的旅游服務，可以探奇式地游覽松潘縣附近鮮為人知、美侖美奐的高原風光。當地許多旅行社都有這種旅游方式，他們會為游客提供全方位的服務，包括導游、馬匹、食物以及帳篷等等。每天每人幾十元不等，可任何一條松潘旅游路線，自由自在地領略大自然的神奇。沿岷江而下，觀牟爾溝景區。牟尼溝為黃龍風景區的一部分，面積160平方公里，景區內林木眾多，大小海子色彩斑斕，造型多姿，鈣華池瀑布氣勢恢宏，富麗壯觀，是集九寨彩池與黃龍瑤池于一體的風景區。
甘南川西小貼士
自駕游行駛線路：蘭州-臨夏-拉卜楞寺-郎木寺-若爾蓋-九寨溝-黃龍-都江堰--成都-丹巴-海螺溝-由成都出發經過理縣、紅原、甘孜、若爾蓋、郎木寺、尕尼臺、川主寺、松潘古城、九寨黃龍，最后回到成都。
吃飯：沿途均有飯店，吃飯價格在100元左右
住宿：沿途各地區均有飯店，價格在200元左右
加油站：93號汽油6.15元/升
距離：920公里左右；過路過橋費用：530元左右
注意事項：川西高原的氣候比較復雜，自然條件相對平原來說較為艱苦，冬冷、春短、夏涼是它最主要的特點。其中，阿壩藏族羌族自治州和甘孜藏族自治州氣溫屬全省最低，即使夏季平均氣溫也只有10攝氏度左右。這里的日照時間長，紫外線強，所以出行川西隨時要做好防曬的準備。每年的7～9月是川西高原的雨季，所以選擇在這個季節出行的朋友要注意，要注意避開泥石流發生的險段。
自駕游車型推薦
在這里，請駕駛四驅SUV
這里雖然擁有中國最美的景色，但是也同樣有著中國最為危險的公路，在這里行車，極高的穩定性和更強的耐久力才是最重要的，一輛全時四輪驅動的SUV必不可少。
路虎神行者2
作為路虎推出的一款全新的車型，路虎全新神行者2代在第一代路虎神行者的基礎上從各方面都進行了重大的改進和升級，從而實現了更卓越的性能、更低的油耗、更精致的設計、更高的品質以及更寬敞的空間。同時，路虎全新神行者2代在操縱性、乘駕性和舒適性方面都有所提升，無論是面對公路或越野環境均能輕松應對。
斯巴魯森林人
對于斯巴魯森林人來說，除了水平對置的引擎可以炫耀外，另外一項秘笈就是它的全時四輪驅動系統。在時下的主流汽車廠商中，只有斯巴魯出產的汽車堅持全部標配四驅系統。更為舒適的乘坐體驗、更為穩健的操控性能與不錯的越野能力，作為一款多功能的SUV，森林人絕對可以勝任你的甘南川西之旅。
從拉薩到新疆喀什，人們眼中的新藏線長達2841公里。沿線翻越昆侖山脈的10個山口，還要通過最高海拔為6700米的界山大坂。海拔在5000米以上的線路有130公里，是世界上海拔最高的公路。 沿途連綿的雪山、密布的湖群，野生動物隨處可見。車在經過咯喇昆侖山區的麻扎、黑卡大坂時，可遠眺世界第二高峰喬戈里峰的雄姿；阿里多瑪班公措湖著名的鳥島、古格王國的殘美、神山、圣湖的神秘，這里擁有中國大地上獨特的藏文化以及充滿異域風情的南疆風情，無愧為本次五大最美自駕游線路的No.2。
新藏公路自駕游路線
Day1 尋找拉薩記憶、感觸羊卓雍圣湖
拉薩―羊卓雍湖―江孜―日喀則
布達拉宮、大昭寺和八角街是拉薩不得不光顧的地方。自公元七世紀以來，布達拉宮一直是歷世達賴喇嘛駐錫地和政教權力的中心。它分為紅宮和白宮兩部分，紅宮主體建筑是靈塔殿和各類佛堂，也是舉行佛事活動的場所；白宮是歷代達賴喇嘛起居、誦經及處理行政事務的場所。它珍藏有數以萬計精美雕塑和獨特的唐卡畫；各類典籍和無數壁畫；難以記數的佛塔、法器、供品。它是藏族人民智慧、文化的結晶，是當今世界上海拔最高的古代宮堡式建筑群。
建于公元七世紀、位于拉薩舊城中心的大昭寺，是的佛教中心和藏傳佛教信徒心中的圣地。文成公主進藏時一起運來的釋迦牟尼十二歲等身像也被供奉于此。每年都有成百上千的佛教徒從千里之外的家鄉三步一叩首地走到拉薩來朝拜釋迦牟尼，祈求降福。寺廟金頂處是觀賞布達拉宮遠景的最佳位置之一。而八角街則是手工藝品的集中地；在這您可以買到各式具有濃郁民族特色的手工制品。
從拉薩出發經三大圣湖之一的羊卓雍湖、卡若拉冰川、電影《紅河谷》外景地江孜。在途中可以參觀白居寺、十萬佛塔。白居寺建于1418年，寺內融匯了葛魯派、薩迦派和布頓派三派佛堂，表現了當時各教派和睦共處的現象。十萬佛塔內共有112間佛殿，殿內的壁畫大部分都是十五世紀尼泊爾藝人的作品，至今保存完好。
Day2 敬奉扎西倫布寺佛像
日喀則―拉孜
日喀則的扎西倫布寺是由一世達賴喇嘛根頓朱巴于1447年主持修建的，后成為歷代班禪喇嘛住賜地。寺內供奉的強巴佛像是世界上最大的銅制佛像，高28米。十世班禪大師靈塔也安放于寺院。在驅車去拉孜的途中，可以參觀四大教派之一的薩迦派主寺―薩迦寺。薩迦教派在元朝支持下，曾統治整個，其教派對的歷史和文化發展具有深遠影響。薩迦寺是藏傳佛教宗教藝術的寶庫，被譽為“的敦煌”。
Day3 御覽群山之美
拉孜―薩嘎
薩嘎縣地處阿里南線上，是重要的交通要道和物質中轉站。途中可以眺望希夏邦馬峰、珠峰、拉布吉康峰、南勒日峰、陽日峰，可御覽群山之美。
Day4 體驗藏族田園牧歌
薩嘎―帕羊
帕羊是個極具西部風味的草原小鎮，在此可飽覽到藏族居民具有特色的服式和牛羊悠游于青青草原和皚皚雪山之間，一派如詩如畫的田園牧歌式風光。
Day5 瑪旁雍錯湖轉經
帕羊―巴噶
到巴嘎后，再驅車50公里即到圣湖。圣湖又稱瑪旁雍錯，藏語意思是“不可戰勝的碧玉湖”，它位于崗仁波齊神山東南26公里處，海拔4587米，是世界上海拔最高的淡水湖之一，也是圣湖之王。佛教徒認為：瑪旁雍錯是勝樂大尊賜給人類的無上甘露，以此湖水凈身，可清除心靈各種妄念、煩惱及罪孽。飲此湖水，可祛百病強身健體。朝圣者如繞湖轉經，可無上公德。歷來的朝圣者均以到過此湖轉經洗浴為人生最大幸事。沿湖而建的佛寺，今存八座，其中楚古寺最大。因時間關系，游客一般不去參觀這些寺廟。
Day6 被遺忘的古格王朝遺跡
巴嘎―扎達
請你千萬不要錯過古格王朝遺址。吐蕃王朝解體后，其末代王孫戰敗后逃往阿里，建立了古格王國。1630年，與古格同宗的西部臨族拉達克人發動了入侵戰爭，古格王朝就此滅亡，硝煙散盡后古格王國逐漸淪為一座廢墟。古格遺址位于扎達縣約20公里的扎不讓區、象泉河南側土山上，古格王朝遺址由吉德尼瑪袞建于吐蕃王朝末代，占地約18萬平方米，遺址內有寺廟、大殿、冬夏宮、佛塔、暗道、干尸洞、108座塔組成的塔墻、巧奪天工的精美壁畫。
Day7 阿里首府獅泉河
扎達―獅泉河
獅泉河是阿里地區的首府，它是一個只有20多年歷史的新興城鎮。海拔4300米，為喜瑪拉雅山、崗底斯山和昆侖山三大巨峰所包圍，市政設施較為齊備。
Day8 鳥的天堂―班公錯湖
獅泉河―多瑪
多瑪屬阿里日土縣管轄，是離開的最后一個或是新疆進入第一個可停車住宿的站點，海拔5000米左右。途中經過離日土縣城十多公里的班公錯湖，班公錯是著名的鳥島，數量眾多的斑頭雁、海鷗等候鳥棲身此地，這里不僅是鳥的天堂，且風光秀麗（如果要去鳥島，須乘船往返，需要在該行程基礎上增加一天時間）。
Day9 挑戰界山大坂與“死人溝”
多瑪―大紅柳灘
從多瑪出發，公路一直在戈壁上穿行并緩慢升高。離開多瑪約兩、三個小時，汽車就開始翻越海拔6700米的界山大坂。經被俗稱“死人溝”海拔為5200米的泉水溝，后至海拔4200米的大紅柳灘。
Day10 邊陲小城故事
大紅柳灘―葉城
從大紅柳灘出發，經三十里營房、麻扎、庫地大坂至葉城。途中在麻扎可遠眺世界第二高峰-喬戈里峰（海拔8611米）。葉城是新疆一個有著濃郁少數民族風情的邊陲小城，一段艱辛的旅程之后，可在這沿途不可多得的小城美食一餐，然后甜甜地睡一覺。
Day11 體驗新疆異域風情
葉城―喀什
在葉城參觀大清真寺和趕巴扎，親身體驗此地的異域風情。你會發現這里的巴扎是那麼熱鬧，這里的烤羊肉是那麼香，這里的水果是那麼多，這里的維族姑娘是那麼漂亮……在完成這一切之后，前往喀什結束這段新藏線之旅。
新藏線小貼士
自駕游行駛線路：由拉薩出發經過總長為2841公里的318與219國道，途徑日喀則、帕羊、崗仁波齊、札達、古格、獅泉河、葉城最終到達新疆喀什。
吃飯：沿途縣城、村子可以吃飯，價格在10～100元不等。
住宿：沿途有兵站和縣城可以留宿，價格在10～50元不等。
加油站：93號汽油7～8元/升
過路過橋費用：無
距離：2841公里
注意事項：缺氧是新藏線最常遇見的問題，所以氧氣設備是必備的，另外是一些藥品，你絕對不要感冒，否則很可能造成不必要的損失。鐵鍬、鋼絲繩、空心鋁格柵、地毯（以防陷車自救）和液化氣爐具一套、探照燈、地圖和各地區詳圖（最好當地購買）、備用油桶（日喀則有賣，20元/個）及各車必備件，特別是各車鋼板減震器、膠套、及汽油濾輕器。
自駕游車型推薦
在這里，請駕駛最堅固的SUV
“行車新藏線，不亞蜀道難。庫地達坂險，猶似鬼門關；麻扎（墳墓）達坂尖， 陡升五千三；黑卡達坂旋，九十九道灣；界山達坂彎，伸手可摸天……”這里是中國海拔最高的公路，也是中國自駕游最危險的線路之一，如果想保證在看到美景之前不會“Game Over”的話，請你選擇駕駛最堅固的SUV。
豐田新蘭德酷路澤（LAND CRUISER）
這款經典越野車在設計之初，定下的目標就是“做一輛既能在城市快跑，又能保持傳統越野本色的豪華四驅車”，事實上全新LAND CRUISER辦到了?，F在，你可以在新藏公路的任何地方看到LAND CRUISER的身影，這與豐田“車到山前必有路，有路必有豐田車”的宣傳語如出一轍。
吉普牧馬人
全新的吉普牧馬人四門款是牧馬人系列中唯一一款四門敞篷車型，將吉普品牌無可比擬的越野能力提升到了新的高度。吉普牧馬人四門款在牧馬人系列中首次提供了可供五位成人乘坐的空間，以及更大的載貨空間，同時又融合了領先同級車型的越野性能和日常實用性，被越野玩家廣泛譽為“越野專業裝備”。
彩云之南，夢想中的地方！世上最休閑愜意的地方，恐怕就算是麗江了，而世上最美的地方，恐怕非香格里拉莫屬，如果說每個人心中都有天堂，那它肯定就在這里！彩云之南，有太多這樣神秘而美麗的地方，能在這里流浪，那是人生最大的幸福。
云南自駕游路線
Day 1 大理眺望蒼山、洱海
昆明―大理―洱海―麗江
從昆明沿著320國道西行經過楚雄到達大理，總路程大概是465公里，路況很好。你可以選擇在大理吃午飯，大理的古城和蒼山洱海等主要景點雖很值得盡情游玩，但建議別在這里呆太長時間，因為和之后的景點相比，大理與最美的地方還相去甚遠。下午3時左右從大理北上麗江，路程大約218公里，路況非常好，3個小時就可以到達云南自駕之旅的大本營――麗江古城。
Day2 從虎跳峽到香格里拉
麗江―虎跳峽―香格里拉
香格里拉就是原來云南的中甸，所謂“香格里拉”就是世外桃源。同時，在麗江到香格里拉的途中110公里處可以到虎跳峽看看，虎跳峽是世界上著名的大峽谷，以奇險雄壯著稱于世。游完虎跳峽谷再經214國道北上100公里，便到了香格里拉，這里是一個藏族居民區，屬于云南迪慶藏族自治州，境內平均海拔3380米，海拔最高的是海拔6740米的梅里雪山。中甸的主要景點有碧塔海、納帕海、噶丹松贊寺。
Day3 感受梅里雪山與香格里拉
香格里拉―德欽―梅里雪山―麗江
沿著214國道北上到達德欽，然后租馬前往梅里雪山，梅里雪山又稱雪山太子，位于云南省德欽縣東北約10公里的橫斷山脈中段怒江與瀾滄江之間，平均海拔在6000米以上的有13座山峰，稱為“太子十三峰”，主峰卡瓦格博峰海拔高達6740米，是云南的第一高峰。下午你可以到香格里拉大峽谷采風，當晚可以住宿香格里拉的藏寨民居。
Day4 神秘的瀘沽湖走婚
香格里拉―麗江―寧蒗―瀘沽湖
返回自駕之旅大本營麗江，從這里到寧蒗彝族自治縣，此段有138公里路況較差。瀘沽湖最吸引人之處就是摩梭人的走婚現象及瀘沽湖的神秘風光。你大可在瀘沽湖摩梭民居中住上一晚，體驗一下摩梭人夜晚走婚的習俗。
Day5 暢游麗江古城
瀘沽湖―麗江
束河、白沙古鎮與麗江古城遙相輝映，這里真的很安靜，你甚至可以在酒吧里耗費一整天的時間，然后再去看看納西族的表演。在麗江古城，看看那冰清玉潔的玉龍雪山融化下來的雪水，看看那古樸的麗江建筑和酒吧街的繁華，然后在古城溪邊找一個地方吃飯，也可以直接找酒吧街上的酒吧泡著，直到你想不起這是什么地方為止。宣科的古樂你非聽不可，看那些長須的老人唱著那種古老的民樂，還有宣科那幽默的插諢打科，你一定忘不了那個恍然隔世的古城之夜。
Day6 體驗玉龍雪山
麗江―玉龍雪山―麗江―昆明
運氣好的時候在麗江古城就可以看到玉龍雪山，這座雪山的主峰扇子陡海拔5596米，是世界上北半球緯度最低、海拔最高的山峰。它呈南北走向，東西寬約13公里，南北長約35公里，與哈巴雪山對峙，洶涌澎湃的金沙江奔騰其間。全山13峰、峰峰終年積雪不化，如一條矯健的玉龍橫臥山巔，有一躍而入金沙江之勢，故名“玉龍雪山”。白水臺景點為玉龍雪山下一條幽深的山谷，谷內林木蒼蒼，山泉長流，有的成潭，有的成瀑，靜動有別，情趣獨特?，F在白水臺上建有停車場、餐廳、購物店、還有進云杉坪的索道站。而甘海子是玉龍山東麓的一個開闊的草甸，是個天然的大牧場，每年春夏之交，百花齊放，組成巨大的花苑，整個草甸充滿生機活力。
云南小貼士
自駕游行駛線路：由昆明出發，游覽大理、麗江、玉龍雪山、甘海子、白水河、虎跳峽、香格里拉、中甸、瀘沽湖。
吃飯：橋香園的過橋米線，以及烤乳扇、烤餌塊、氣鍋雞、野生菌類都是云南美食，不可錯過。
住宿：沿途均有飯店，其中麗江房價偏貴。
加油站：93號汽油6.16元/升，97號汽油6.59元/升
過路過橋費用：300元左右
距離：單程900公里左右
注意事項：整體而言，云南境內，從昆明―大理―麗江的公路狀況都相當好，基本是高速公路或者一級公路，惟有麗江―中甸―瀘沽湖的公路狀況有點復雜，十一期間又逢云南雨季，所以需要謹慎行車。
自駕游車型推薦
在這里，請駕駛機動靈活的跨界車
這里有中國最為曲折的公路，這里同樣是地震的高發地區。事實上，云南不僅擁有最為秀麗的自然風光，同樣擁有最為復雜的混合道路，在這里自駕游，你需要擁有一輛機動靈活的汽車。對此，跨界車當仁不讓。
上海大眾Cross Polo
