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站領導班子高度重視安全工作，及時召開安全工作會議，對班子成員職責進行明確分工，制定印發了《關于調整充實安委會成員及職責分工的通知》（東路310線站發[2010]2號）文件，明確職責，落實責任，要求各成員切實擔負起對安全生產工作的領導、管理、督查、檢查責任，為全站安全生產工作的順利開展提供組織保障；嚴格落實“一崗雙責”，層層簽訂安全目標責任狀。在去年的基礎上對安全生產責任書的考核內容和考核實施細則進行了充實和完善，站主要領導與分管領導，分管領導與各科室中隊，各科室中隊負責人與所屬人員分別簽訂了安全生產目標責任書，把安全生產工作目標任務層層分解，形成了“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全工作網絡格局；實施全員安全生產風險抵壓金制度。依據市局《關于實行全員安全生產風險抵押金制度的實施意見》（東路發[2010]17號）的文件精神要求，制定印發了本站實施意見（310線站發〔2010〕7號），全站干部職工按照所承擔的安全生產責任分別向站交納了一定數額的安全生產風險抵押金，為強化安全保障責任，營造和諧通行環境，防止責任性事故的發生，提供了措施保障。
二、積極響應、群策群力，扎實開展安全生產活動
1、安全隱患治理年活動的開展情況
2010年是國務院安委會確定的“隱患治理年”，我站以黨的十七大精神為指針，深入貫徹落實科學發展觀，堅持安全發展的指導原則，狠抓隱患整改，進一步排查我站存在的安全生產隱患，完善安全生產規章制度，提高安全生產管理水平，確保我站安全生產形勢持續穩定，在完成第一戰役的基礎上，進行了以汛期安全，隱患排查治理和監督檢查工作的第二戰役。
（一）認真制定方案。結合開放式收費站工作實際，針對在第二季度易出現問題的隱患重點環節、重點部位，制定了第二戰役具體實施方案。
（二）嚴格落實責任。嚴格落實“一崗雙責”和“分工負責制”，安委會承擔了隱患排查治理的義務和責任，各成員結合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場、不留盲區、不留死角。
（三）加強隱患的治理和監控。對排查掌握的事故隱患，都立即下發隱患整改通知書，按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求，已經全部整改到位。
2、安全生產百日督查專項行動的開展情況
這次安全生產百日督查專項行動按照分工負責的原則進行，由站安委會牽頭，組織安委會成員對辦公區、收費區等各重點部位進行督查。對督查中發現的問題，明確責任人，并限期整改落實，督查結束后，對發現的問題和整改落實情況進行分析總結，并提出下一步工作的對策和意見。在督查工作中，排查出了收費區雨棚年久失修漏雨、收費區值班室基礎邊坡水毀嚴重、收費區路燈線路老化，安保工作措施制度不夠完善等隱患，及時下發了隱患整改通知書，并制定了整改措施，現已基本整改完畢。
3、安全生產月活動的開展情況
在第七個全國“安全生產月”活動中，我站按照上級文件精神的安排部署和要求，圍繞“治理隱患、防范事故”的活動主題，充分利用廣播、電視、報刊、網絡等宣傳媒體，開展了形式多樣、內容豐富的安全活動。為加強活動的組織領導，專門成立了“安全生產月”活動領導小組，對工作職責進行了明確分工，印發了《省道310線利津收費站2010年“安全生產月”活動方案》，在收費區懸掛標語橫幅，張貼安全宣傳畫，組織安全生產咨詢活動，結合春季軍事訓練活動，組織開展了安全生產法律法規和安全知識學習培訓，積極開展了“反三違、十個一”活動，進一步完善生產事故及險情應急救援預案，補充應急救援設備、設施，做到安全生產防患于未然。聘請縣消防大隊的領導到我站授課，開展了消防演練，極大地提高了干部職工的應急處置能力和自我保護意識。
三、加強宣傳，廣泛動員，切實增強安全生產意識
（一）積極部署，廣泛動員。班子高度重視安全生產工作，把安全工作擺上重要議事日程，切實抓緊、抓細、抓實。始終堅持安全例會制度，及時傳達上級文件精神，了解各科室、中隊安全生產情況，查擺問題，將各類事故隱患消滅在萌芽狀態。3月31日召開了安全生產工作專題會議，傳達貫徹全市公路系統安全工作會議精神，認真學習市局領導的講話精神，全面總結回顧XX年年安全生產工作情況，對2010年的安全生產工作進行了安排部署，并對全市公路系統安全工作會議貫徹落實情況以督查專報形式上報市局。
（二）強化培訓，增強意識。為提高全站的安全管理水平和安全意識，我站積極開展了安全基礎知識、技術技能和安全法律法規等方面的培訓教育工作，重點學習了市局下發《關于印發東營市公路管理局暴風雪防范及掃雪防滑工作預案的通知》，并及時制定了《省道310線利津收費站暴風雪防范及掃雪防滑工作預案》，同時組織學習了《安全生產法》、《道路交通安全法》、《山東省安全生產條例》、《省廳公路局安全生產評價標準》，并對學習情況進行了答卷測試，提高了全站干部職工的安全意識，有效的防范了安全事故的發生。
（三）加大宣傳，強化防范。我站認真學習貫徹市局關于印發《全市公路系統安全生產隱患治理年活動方案》（東路發〔2010〕12號）的文件精神，認真組織，周密安排，加強教育，擴大宣傳，確保目標、措施、任務落到實處。在收費區和生活區顯著位置懸掛安全生產隱患排查和專項整治的條幅，組織收費人員向過往司乘人員發放安全生產宣傳材料，努力提高安全生產意識，增強安全生產防范技能。
四、強化措施，突出重點，扎實做好安全生產工作
（一）認真做好節假日值班工作。按照市局要求對元旦、春節和清明節期間安全生產工作和值班工作進行了安排部署，嚴格實行節假日封車制度，堅持領導帶班制，做到定人、定車、定崗，切實做好節假期間值班工作，加強對收費區和機關夜間巡查力度，做好節假日期間安全保衛工作。
（二）認真做好安全檢查工作。利用周一科室、中隊長例會期間認真組織對重點部位潛在的安全隱患進行排查，加強對機關辦公樓、綜合樓用電，收費區用電、監控室監控設備、食堂用電用氣、職工宿舍、行政車輛、票據儲庫、辦公自動化設備進行安全檢查，做到防患于未然。按照利津縣氣象部門的要求，在雷雨季節來臨之前，及時做好收費區、機關大樓避雷設施的檢測，確保無責任事故發生。
（三）認真做好飲食安全工作。切實加強食堂、餐廳的衛生管理，努力創造一個良好的生活環境。加大對食品采購的檢查驗收力度，做到無變質、腐爛、不合格的食品入庫，確保全站干部職工的飲食安全。
（四）認真做好綜治防范工作。機關保衛人員加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內無閑雜人員逗留，嚴禁外來人員不經帶班領導同意在本單位職工宿舍內留宿。堅持夜間門廳值班制度，為門廳自動門加裝了遙控門鎖，加強對機關大院、辦公樓、綜合樓進行夜間巡查力度，有效的防止盜竊現象的發生。班子成員落實崗位前移，靠前指揮的要求，嚴格執行收費區領導帶班制度，確保收費區突發事件的控制及信息溝通。
（五）認真做好夏季“四防”工作。一是防高溫。對收費區和機關空調進行全面檢修，確保在使用時運行正常；購買了夏季防暑、防蟲用品，及時發放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中署；二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。對收費區邊溝兩側邊坡采取加固措施，投資7千余元對外露電源進行專項檢查整改，防止雨天停電，影響收費工作的正常運行；三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，利津縣防雷中心對收費區、機關辦公樓、綜合樓、收費區雨棚、值班室進行了防雷裝置全面檢測，通過防直擊雷檢測和防雷擊電磁脈沖檢測，我站防直擊雷裝置附合標準要求，防雷中心出具了防雷裝置檢測（驗收）報告；四是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我站對收費區的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。
一、加強組織領導。成立專門的“安全生產月”活動領導小組，主要領導要親自帶隊，負責各項檢查工作的指導和整治措施的落實，并結合本站實際情況制定具體的檢查方案，明確職責，責任到人，按計劃和步驟扎扎實實地開展好安全生產檢查工作。
二、嚴格落實責任。檢查小組重點對我站收費前臺標志、標線、減速板、震動減速標線、攔車器等規范設置情況認真排查，對機關內和收費前臺消防設施老化的及時進行更換，出現問題及時整改。檢查過程中堅持實事求是的原則，力戒形式主義，做到不疏不漏，不留死角，并做好檢查記錄。在檢查中發現隱患和問題，要采取現場辦公的方法，將整改責任落實到人。一時解決不了的，做好記錄，限時整改。
三、 密切協作配合。按照分工，細化責任，恪盡職守，在認
真援行本部門、本單位工作職責的同時，進一步增強配合與協調意識，加強與駐地公安交警部門的協作配合，在收費前臺稽查、突發事故處理等環節上加強聯動，形成合力，確保各項工作協調有序。
四、穩定職工思想。針對農忙季節，易發生火災事故，通過站區的農忙車輛較多，制作以消防安全為主題的板報、宣傳畫、懸掛宣傳橫幅，做好職工思想工作，掌握思想動態,高度認識“***”活動的重要性,杜絕了工作散漫、思想浮動等不良工作作風。
五、開足車道，保障暢通。按照市處要求，結合本站實際情況，安排收費前臺按規定開足車道，杜絕堵車現象發生，制訂了詳細的堵車應急預案，根據麥收期間農忙車輛較多的特點，一旦發生車輛故障導致堵車等現象，立即啟動預案，保障站區車輛暢通。
一、季度安全生產總體情況
公司始終牢固樹立“生命至上、安全第一”理念，堅持安全生產紅線意識和底線思維，明確目標任務，狠抓責任落實，以春運安全為重點，以隱患排查治理為關鍵，不斷夯實基層基礎，全力保障公司安全生產形勢平穩，為全年安全生產工作謀好局、開好篇奠定堅實基礎。一季度，公司安全生產持續保持平穩態勢。
（一）控制指標
一季度，公司轄區內未發生安全生產責任事故（包括同責以上道路交通死亡事故）；未發生重大環境污染和職業衛生健康事件。
（二）事故情況
1-3月，公司轄內共發生各類事故7起，其中交通事故4起，摔傷事故2起，燙傷事故1起。事故造成xx人死亡，5人受傷，直接經濟損失約10萬余元。3月份，發生2起事故。
（1）保潔員燙傷事故
2019年3月24日18時08分左右，xx服務區開水間，保潔盧xx（女、58歲）在擦拭開水器頂蓋時，因用力不當使開水器傾斜，開水溢流，造成盧xx左腿部輕度燙傷。
（2）員工摔傷
2019年3月26日12時40分左右，xx服務區北區二樓宿舍區淋浴房，xx店長唐xx（女，55歲），用臉盆接取熱水出來時，不慎臺階踩空摔倒，造成頭部枕骨右側骨折。
從一季度事故情況來看，交通事故是xx事故的重要部分，占事故總數的50%以上。從事故后果看，交通事故造成的事故后果較為嚴重，非死即傷。與此同時，xx區內臺階引起的摔傷事故時有發生，需要引起我們高度重視。
二、安全檢查及隱患排查整治情況
（一）總體情況
1-3月，公司上下共排查出各類隱患863項，已整改816項，整改率為94.55%。公司層級排查出安全隱患163項，下發整改通知單12份。從隱患的分類看，問題和隱患主要集中消防設施、電氣設備、?；?、廚房用油用氣、施工安全管理等方面。
（二）3月份重大（風險）隱患情況
當前，xx區還存在一些重大風險和隱患，需要公司和相關業務部門引起重視，及早采取措施進行處理，防止風險隱患發展成為事故，從而影響公司生產經營。
（1）xx區危化品車輛夜間停車問題。自2019年1月25日，江x省對危化品運輸車輛實施“22時至次日6時禁止在高速公路通行”以來，xx區東區?；奋囕v夜間停駐數量明顯增多，遠遠超過了?；穼Ｓ猛＼囄粩盗浚瑢е挛；奋囕v擠占貨車、大客車等車位，造成?；奋嚭推渌囕v交叉混停，且影響應急疏散通道，一旦發生事故，可能會形起連環效應，十分危險。
目前，在做好?；奋囕v現場引導、登記、巡檢、勸離等工作基礎上，積極配合業主單位和xx交警、路政單位做好發放《關于規范危化品運輸車停放的公告》等宣傳資料、參加聯合整治行動，按要求向xx中心報告相關情況等。
（2）施工現場安全監管薄弱。檢查發現，xx衛生間改造項目施工單位存在無安全制度、無操作規程、無安全技術交底，以及三級安全教育作假、危險性作業未批先施工等問題。xxx區污水處理項目存在施工現場圍擋不封閉、深基坑安全防護不到位等問題。
監理單位對施工組織和安全專項方案審批把關不嚴，方案中內容不齊、措施不當；總監一直未到施工現場監理，總監審批都是由專監代簽。
（3）液化氣瓶使用安全問題依然突出。個別xx經營場所存在違禁使用液化氣瓶；氣瓶庫房存在通風不良，日常防泄漏檢查記錄不規范，壓力表、泄漏報警器等安全儀器儀表未按規定校驗檢測等問題。目前，還有17對xx區存在使用液化石油氣情況，其中xx區采用管道天然氣，其他服務區都采用氣瓶供氣。
（三）1-2月份重大風險（隱患）整治情況
（1）加油站輸油管線局部滲漏。加強實時觀測，計劃在雙層罐改造期間，對原有管線注水，測爆后進行管溝開挖，挖除原有滲漏管線，并更換雙層管。整改期限為2019年5月31日，現因招標審批原因，整改期限調整為2019年9月30日。
（2）xxx區加油站罐區沉降積水。加強實時觀測，計劃在雙層罐改造期間，從源頭設計、施工方案制定、后續施工，確保抬高油罐埋設深度。整改期限為2019年9月30日。
（3）xxx快餐店使用醇基燃料。整改期限為2019年3月30日。截止目前，相關醇基燃料等物料和設備已清場，改用柴油灶。
（4）xxx區加xx站罐車卸氣作業安全隱患。整改期限為2019年5月30日。目前，xx公司已與高速交警、路政及管理處進行了溝通協調，3月26日，已制定了隱患整改方案，計劃本周三進行方案評審，會后將按計劃整改。
（5）光伏停車棚被大貨車剮蹭問題。整改期限為2019年4月30日。目前，已對撞壞設施進行了修復，計劃4月20日前完成車道渠化、安全警示、隔離、防撞等整改項目。
（6）收費站頂棚媒體廣告牌問題。整改期間為2019年9月30日。目前，東陽站已經檢測，并已出加固方案，加固施工單位正在招標審批中；金華站本周三開始檢測；蔡宅站計劃拆除。
安全生產是工作的前提和基礎，要常抓不懈，收費站作為高危行業，安全工作更不能掉以輕心。開站之初，XX收費站就把安全生產工作放在首位，建立健全了安全生產管理制度，進一步落實責任追究制，做到安全生產有章可循，責任到人。利用板報、簡報等多種形式加大安全生產宣傳力度，要求職工從小處著眼，及時發現隱患，提高全體職工的安全意識，采取日常檢查和重點抽查相結合，發現安全隱患及時排除，積極開展“安全生產月”活動，形成安全生產長效機制，使安全生產“只有起點，沒有終點”、“安全生產無小事”的思想深入人心，確保安全無事故。
同時，為確保職工身體健康，該站嚴把食品進站質量關，重視食品衛生和食品安全，做好食品衛生監督檢查工作，防止食物中毒。為保證站口和車道安全，配備了防撞桶、半剛性護欄、指示牌等。為保證消防和站區安全，每日檢查崗亭內和宿辦樓消防設施配套是否齊全，設專人每日負責監控設備和配電設施的檢查維修。注重加強冬季車輛管理，做好車檢記錄，及時排除隱患，保證行車安全。該站還組織廣大干部職工進行消防演練，觀看消防知識的相關影像，使消防意識深入人心。開站以來，該站各項安全措施、安全保護、安全監管嚴格規范有序，無安全責任事故和人身傷亡事故，出色完成了各項生產任務。
XX收費站X年X月份在上級部門領導的正確指導下，認真貫徹上級有關安全生產工作的會議及文件精神，建立健全安全崗位責任制，強化監督檢查，抓好日常安全工作及安全防范措施，現將安全工作總結如下：
一、切實開展重大節假日前安全檢查和隱患排查工作，加強對員工的安全教育培訓，切實提高收費員工的安全意識和安全防范技能，開展防搶防盜安全演練活動。增強員工安全維穩意識，全力以赴保安全、促穩定、保暢通，確保及時開足道口讓車輛通行，提升服務水平，為司乘人員提供更為快捷安全的出行服務。
二、進一步做好重大節假日安全保暢工作，切實做好道路交通安全保障工作，加強收費站及周邊安全隱患的防范，做好防盜、防搶、防火等工作，加強與路政、高速交警、公安機關開展聯動保障機制，為開展“平安高速”活動營造良好的安全保暢服務。
三、落實和完善安全工作責任制和應急預案，組織本站職工進行安全教育，開展安全生產月安全應急預案演練，增強職工的自身安全防范意識。做好安全隱患自查自糾，及時發現和消除在安全工作方面還存在的問題。
四、加強文件精神學習，對上級關于安全維穩工作要求抓好貫徹落實，認真汲取重大群體性事件和重大安全事故的教訓，加強維穩安全基礎工作，加大排查力度，及時發現苗頭隱患，迅速采取有力措施予以化解和排除。
五、對收費站安全生產工作常抓不懈，加強員工安全培訓，強化員工安全責任意識，深化安全生產大檢查，改進安全監管，落實防范措施，全面加強安全生產工作。
六、下月安全工作計劃
工作總結
按照集團公司《關于開展2019年“安全生產月”活動的通知》工作部署，我中心緊緊圍繞“防風險、除隱患、遏事故”活動主題，通過集中開展員工廣泛參與、群眾喜聞樂見的系列宣傳教育活動，圓滿完成了各項工作部署，并取得了預期效果?，F將有關情況總結如下：
一、加強組織領導，統一思想認識
為確?！鞍踩a月”活動期間的各項工作有條理、有實效，中心安全生產領導小組對照要求，周密部署，結合日常安全管理實際，制定了以“一個重點、九項活動、三類培訓”為主要活動內容的活動方案，明確各部門（單位）工作職責和活動開展方向，為扎實推進“安全生產月”系列活動開展打下了基礎。
二、精心組織謀劃，扎實開展活動
中心堅持“個別指導”和“廣泛號召”的原則，引導員工主動投入到“安全生產月”活動中來，營造了“中心構建平臺，部門牽頭組織，全員積極參與”的良好局面。
（一）全方位營造人人參與的濃厚氛圍。
較往年不同，中心在5月初便開始向一線員工廣泛征集安全全月活動意向，讓員工提前介入到“安全生產月”活動中來?；顒悠陂g，通過開展“安全寄語”分享活動、安全進班組活動、懸掛安全宣傳橫幅、利用沿線電子情報板滾動安全信息、張貼安全掛圖、布置安全專題展板、開展道口法律法規宣傳等，營造了“全員參與、主動作為”的濃厚氛圍。
（二）積極參與“安全生產咨詢日”活動。
6月16日，中心安辦聯合第一黨支部應邀前往xxx市大華廣場，參與xxx市組織的安全生產宣傳咨詢日活動。工作人員圍繞主題和行業特點，向過往市民宣講交通法律法規、普及應急救援常識等安全知識。期間，共接待市民咨詢千余人次，發放各類宣傳資料1000余份。xxx市委常委、常務副市長吳勁及有關領導來到中心咨詢臺前與中心宣傳人員認真交流，對中心積極開展安全宣講工作，給予了高度肯定，對中心制作以“新徽道及馬橋文化”為題材的安全宣傳品表示贊賞。
（三）針對性開展應急演練及技能比武活動。
組織開展了清障施救應急演練和義務消防員技能比武大賽兩項活動。在清障施救應急演練期間，中心施救隊員及外協施救單位組成的6支演練隊伍，演練模擬不同場景、不同車型發生車輛故障時的整套清障施救操作科目。市交警支隊領導，對各應急救援隊伍能夠全年無休扎根高速，持續服務過往司乘給予了褒獎；在義務消防員技能比武大賽中，來自中心機關部門和收費站的16名義務消防員組成8支隊伍在中心辦公園區開展了義務消防員比武，并邀請到了市消防支隊指揮員到場觀摩指導。各參賽隊員精神飽滿，動作嫻熟，順利完成了原地著戰斗服、攜帶滅火器材奔跑、連接消防水帶、使用消防栓四個科目。通過兩項活動的開展，進一步檢驗了應急救援隊伍的實戰能力和前期微型消防站建設成果，進一步夯實了應急救援體系。
（四）集中開展安全生產專項檢查。
做好“1+3+n”專項行動與“安全生產月”活動的結合文章，全面開展風險點排查、隱患治理檢查活動。一是聯合轄段交警、路政，對轄段各服務區危化品車輛停放、?；奋囕v登記、消防設施配備、保安人員在崗等情況進行檢查，為重點部位新增配備大型滅火器，制作發放危化品車輛停放提示卡片3000余張；二是通過在收費現場發放宣傳單頁、口頭提醒并加強夜間巡查頻次等方式，對過往拉載廢紙、石子、塑料等貨車加大管控力度，穩步提升了路容路貌和道路通行環境。期間，聯合高速交警、路政約談在轄段有拋撒滴漏記錄的物流公司，并就落實車輛包裹嚴實上道的做法達成一致意見；三是聯合地方政府及轄段路政大隊對轄區東環高架橋橋下空間開展專項排查，針對中心橋下環境進行“大排查、大整治、大宣傳”聯合治理活動。期間，中心領導帶隊沿g4211東環高架橋橋下徒步查看，針對發現問題，詳細記錄具置并拍照建檔，為下一步集中治理打下堅實基礎。
（五）持續開展基層站長“語”安全主題活動。
本月，組織開展了第五期基層站長“語”安全活動。此次“語”安全以探究安全生產“六項機制”為主題，演講人結合收費站工作實際，通過不同的案例，闡述了安全生產“六項機制”的實用性和閉環行，逐項梳理了風險查找、研判、預警、防范、處置、責任的工作流程，為進一步打開基層安全管理人員思路，固化基層安全管理經驗，提供了價值參考。
（六）不斷深化安全知識競賽活動。
利用微信、qq群等平臺，分期分享了《安徽省安全生產舉報獎勵辦法》《生產安全事故應急條例》和《安徽省公路安全保護條例》，廣泛動員中心員工參與?；芳叭珕T安全應急知識競賽活動，利用“鏈工寶”app，按日完成安全知識答題，進一步加大了法律法規和應急知識的普及率，進一步增強了全員安全意識。期間，共組織500余人參加，完成答題8000余次。
（七）扎實開展安全生產教育培訓活動。
結合當前安全生產形勢和未來工作實際，組織開展了系列安全教育培訓活動。一是邀請xxx市應急管理局專家開展全員安全生產教育培訓，老師從安全生產發展形勢和日常安全生產管理兩個方面，結合近年來發生的事故案例，闡述了安全生產工作的重要性，分析了當前安全生產形勢和未來發展趨勢，并圍繞制度建設、法律法規要求、安全監管機制、應急演練等方面講解了安全生產管理工作的重點。授課主題鮮明、內容豐富，對中心現階段安全生產工作有很強的指導意義；二是組織開展收費站常見路損處置流程，中心安全員結合收費站常見的事故路損案例，深入淺出的講解了如何快速處置收費站輕微交通事故、如何鑒定路損和如何準確上報信息等，進一步完善優化了收費站日常安全管控工作流程，進一步破解了一線員工的困擾；三是邀請轄段交警為員工講解道路交通安全知識、路面作業注意事項和道路交通簡易事故處置程序等內容，一方面拓展了員工對路面安全管理的了解，也為后期g4211改擴建、省界收費站撤除期間路面交通安全管控等工作奠定了人才和技能基礎。
（八）廣泛開展其他宣教活動。
一、上半年各項工作完成情況
（一）收費任務完成情況
截止到200*年6月30日，共收取通行費1.21億元（其中德惠站507.3萬元；菜園子收費站440元；陶賴昭站295.8萬元；扶余站349.4萬元；拉林河站10956.6萬元），全處日平均66.9萬元，完成全年收費任務的48.44％，比去年同期增長7.8％，入口車流量為842125輛，出口車流量為842734輛，出入口合計1684859輛。
（二）路政兩費收繳情況
截止到2006年6月30日，長余路共發生路政案件331起，比去年同期增長40％;破案331起，破案率100％；已收取路產賠償費107.3萬元，比去年同期增長32％；清障1199次，比去年增長27%，已收取清障費56.8萬元，比去年同期增長37％；兩費合計164.1萬元，比去年同期增長34％。
（三）超限工作完成情況
截止到2006年6月30日，共檢測車輛10948輛，比去年同期減少19177輛，減少了63.66％，其中超限車輛478輛，比去年同期減少267輛，減少了36％，卸載貨物1461.6噸，比去年增加5.4％；被罰款人數達473人，比去年增加了148％，收取罰款金額50.1萬元，比去年增加了423％。
（四）養護工作完成情況
今年三個施工單位共除雪23場，出動機械368臺班，共用融雪鹽996噸，完成除雪產值110萬元；春季灌縫完成產值15萬元；日常保養與小型維修：維修波型護欄1367塊，立柱732根，更換防阻塊1038個，更換防眩板388塊，維修活動護欄37片，修補坑槽1229平方米，校直噴涂波型護欄820塊，三個標段共完成保養類工作量38.4萬元，維修類工作量118.7萬元。
（五）通信工作完成情況
組織機務員和處機關電工更換收費站監視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機等，累計完成工作量7萬余元。
（六）安全工作完成情況
上半年對處機關及沿線所、站、服務區進行了三次安全檢查，并下發了《安全檢查通報》。安全月活動中制作條幅24幅，印刷傳單1萬份，并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設置安全生產咨詢臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發生一起安全生產責任事故。
二、上半年主要工作
（一）加強政治理論學習
組織政治學習10次，寫學習心得2篇，重點進行了社會主義榮辱觀教育。在進行榮辱觀教育時，我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學習，在聯系實際工作，解決實際問題上下功夫，使這項活動不流于形式。在開展創建“五好黨支部”活動中，我處要求黨員抄寫《》，并能背誦主要章節，我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。
（二）完善績效工資考核方案，完成副科崗位竟聘工作
在績效工資考核方案實施一年多以后，我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會，對績效工資考核方案進行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利于操作，而后我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資系數。
今年4月18日，按高管局統一部署，本著公平、公正原則，對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、群眾推薦，并請局有關部門出題，對17名同志進行測試，還現場進行演講，之后在群眾中廣泛征求意見，從17人中選出9名同志上報高管局。
（三）強化合同管理，確保長余高速公路暢通
上半年，養護科在落實合同管理上下工夫，冬季除雪從準備工作開始，就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況，除雪過程中強調時限性，按合同進行驗收、計量，較好地完成了今年除雪工作。
在日常養護中，重點抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長余高速公路整潔、美化，養護科還在計量上下工夫，按合同嚴把計量關，保證了管理處的利益。
今年初，養護科還及時發現了松花江大橋伸縮縫存在的問題，并及時聯系廠家進行更換，在更換過程中，多次到現場檢查工程質量和工程進展情況，確保了通行安全。
（四）倡導文明服務，樹立窗口單位良好形象
1、提倡親情服務，一切為了行路人。
上半年，我處在全線收費員中開展征集文明用語活動，得到廣大收費員的熱烈響應，共征集文明用語99條，在進行社會主義榮辱觀教育時，各收費站結合自身工作特點提出“以文明服務為榮，以‘生、冷、硬’為恥”，在各收費站設置便民服務亭，把“一切為了行車人，一切為了行路人”真正落實到行動中。
2、提倡文明執法，熱心為司乘人員服務。
在路政執法過程中，各路政科要求全體執法人員先敬禮后執法，在處理案件時，態度要和藹，不許野蠻執法，更不能“吃、拿、卡、要”。當司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手，路上有些車發生故障，短期可以修復，路政人員便在車輛后方為他們設置錐筒，并主動為肇事車輛聯系倒貨，聯系修車；一些司乘人員夜間滯留在管理處，路政人員聯系車輛免費將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評。
在上半年菜園子收費站建設中，施工單位經常改變路上一些設施，還經常性占道施工，為了保證高速公路暢通和施工安全，路政人員對施工單位的安全工作進行規范，并經常性進行檢查和現場維護，整個施工過程中沒有發生一起安全事故。
3、從抓衛生入手，提高服務區的服務水平。
處經營科會同兩所堅持每月對服務區進行聯合檢查，重點檢查場區、衛生間、餐廳、廚房、商店衛生，要求服務區首先為過往司乘人員提供整潔、優美的環境，同時要求服務區廣大從業人員端正態度，熱心為“行路人”服務，在謀求經濟利益的同時，創造良好的社會效益，實現物質文明、精神文明雙豐收。
（五）為職工解決實際困難，改善辦公及生活條件
今年初，領導班子就把為職工做5件好事列為今年的重點工作目標，上半年處里由計財科牽頭為處機關及各所、站安裝了太陽能熱水器，解決了職工洗浴問題，并為全處所有職工更換了床單被罩，為部分所、站更換了辦公桌椅，對米沙子辦公場所進行了粉刷，為全處職工購買了人身保險，為清障人員和養護路上作業人員定制了工作服，以上一系列做法極大調動了廣大職工的工作熱情，增強了單位的凝聚力，為各項工作的順利完成創造了條件。
（六）爭分奪秒，菜園子收費站提前開通
6月26日上午，處里召開了由處領導班子成員及辦公室、計財科、收費科、通信科等科室參加的緊急會議，會議要求在7月1日前，菜園子收費站的一切生活工作必須品要全部到位，確保收費站可以在7月1日開通。27日開始，相關人員分頭在長春、德惠兩地采購。29日高管局通知收費站提前到30日下午開通，處里馬上從其它四個站和處機關協調了14套床，并于29日下午運到菜園子，第一批工作用品也于當晚送到，30日上午，大量生活、工作用品也陸續運到。管理處從處機關及各所、站抽調20余名工勤人員負責可各種物品的安裝、調試，30日下午4點收費站順利開通。
（七）提高防范意識，建立安全工作長效機制
增強全體從業人員的安全防范意識和高速公路高風險性的認識，是做好高速公路安全工作的基礎，從建章建制入手，規范職工的行為，并將各項檢查督導工作形成制度，并認真執行，是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機聯系起來，讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節、五一期間對沿線所、站、服務區進行安全檢查外，還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產獎懲制度》等一系列規章制度，確保安全生產有章可循。
三、工作中存在的問題
（一）超限治理難度加大
我處拉林河超限站沒有設在主線上，從去年下半年開始大多數超限車選擇在夜間強行通過，逃避檢測，尤其在今年6月1日發生黑龍江境內車輛堵塞交通一事后，超限工作開展起來更加困難。
（二）“水淹地”的征地工作難度很大
兩處“水淹地”問題由來已久，群眾反響較大，提出的補償要求也較高，我處人員對當時情況和現今國家有關土地政策了解不夠，工作起來難度較大。況且k97＋500處兩個取土場屬于基本農田，辦理永久性征地手續非常復雜，而且需耗費很長時間。
（三）拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車
我處原有收費員130名，用一臺45座大客車通勤已略顯緊張，現在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工，一臺班車已根本無法滿足需要。
（四）部分車輛維修費用急劇增加
我處路政車輛和辦公室的公務車輛已經行駛了30—40萬公里，尚不到報廢期，但維修費用逐年增加，給管理處帶來了沉重負擔。
四、下半年工作打算
1、繼續開展社會主義榮辱觀學習實踐活動，組織學《》知識競賽活動。
2、組織開展收費文明用語評比活動，組織開展識別假幣大賽，加強收費稽查，努力完成全年收費任務。
3、組織好雨季防洪搶險，冬季除雪防滑工作，確保長余路暢通。
4、加強執法人員業務培訓，組織清障拖帶大賽，做好路政綜合執法中隊組建的前期工作。
5、開展文明創建活動，提高優質服務水平，爭取在年終“文明收費站”和“星級服務區”評比中取得優異成績。
6、副科崗位調整完畢后，重新選舉各黨支部委員。
7、堅持安全工作警鐘長鳴，建立安全生產長效機制。“十·一”及“元旦”前進行安全檢查，下發安檢通報，對安全隱患進行整改。
(一) 收費任務完成情況
截止到XX年6月30日，共收取通行費1.21億元(其中德惠站507.3萬元;菜園子收費站440元;陶賴昭站295.8萬元;扶余站349.4萬元;拉林河站10956.6萬元)，全處日平均66.9萬元，完成全年收費任務的48.44%，比去年同期增長7.8%，入口車流量為842125輛，出口車流量為842734輛，出入口合計1684859輛。
(二)路政兩費收繳情況
截止到XX年6月30日，長余路共發生路政案件331起，比去年同期增長40%;破案331起，破案率100%;已收取路產賠償費107.3萬元，比去年同期增長32%;清障1199次，比去年增長27%，已收取清障費56.8萬元，比去年同期增長37%;兩費合計164.1萬元，比去年同期增長34%。
(三)超限工作完成情況
截止到XX年6月30日，共檢測車輛10948輛，比去年同期減少19177輛，減少了63.66%，其中超限車輛478輛，比去年同期減少267輛，減少了36%，卸載貨物1461.6噸，比去年增加5.4%;被罰款人數達473人，比去年增加了148%，收取罰款金額50.1萬元，比去年增加了423%。
(四)養護工作完成情況
今年三個施工單位共除雪23場，出動機械368臺班，共用融雪鹽996噸，完成除雪產值110萬元;春季灌縫完成產值15萬元;日常保養與小型維修：維修波型護欄1367塊，立柱732根，更換防阻塊1038個，更換防眩板388塊，維修活動護欄37片，修補坑槽1229平方米，校直噴涂波型護欄820塊，三個標段共完成保養類工作量38.4萬元，維修類工作量118.7萬元。
(五)通信工作完成情況
組織機務員和處機關電工更換收費站監視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機等，累計完成工作量7萬余元。
(六)安全工作完成情況
上半年對處機關及沿線所、站、服務區進行了三次安全檢查，并下發了《安全檢查通報》。安全月活動中制作條幅24幅，印刷傳單1萬份，并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設置安全生產咨詢臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發生一起安全生產責任事故。
二、上半年主要工作
(一)加強政治理論學習
組織政治學習10次，寫學習心得2篇，重點進行了社會主義榮辱觀教育。在進行榮辱觀教育時，我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學習，在聯系實際工作，解決實際問題上下功夫，使這項活動不流于形式。在開展創建“五好黨支部”活動中，我處要求黨員抄寫《》，并能背誦主要章節，我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。
(二)完善績效工資考核方案，完成副科崗位竟聘工作
在績效工資考核方案實施一年多以后，我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會，對績效工資考核方案進行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利于操作，而后我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資系數。
今年4月18日，按高管局統一部署，本著公平、公正原則，對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、群眾推薦，并請局有關部門出題，對17名同志進行測試，還現場進行演講，之后在群眾中廣泛征求意見，從17人中選出9名同志上報高管局。
(三)強化合同管理，確保長余高速公路暢通
上半年，養護科在落實合同管理上下工夫，冬季除雪從準備工作開始，就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況，除雪過程中強調時限性，按合同進行驗收、計量，較好地完成了今年除雪工作。
在日常養護中，重點抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長余高速公路整潔、美化，養護科還在計量上下工夫，按合同嚴把計量關，保證了管理處的利益。
今年初，養護科還及時發現了松花江大橋伸縮縫存在的問題，并及時聯系廠家進行更換，在更換過程中，多次到現場檢查工程質量和工程進展情況，確保了通行安全。
(四)倡導文明服務，樹立窗口單位良好形象
1、提倡親情服務，一切為了行路人。
上半年，我處在全線收費員中開展征集文明用語活動，得到廣大收費員的熱烈響應，共征集文明用語99條，在進行社會主義榮辱觀教育時，各收費站結合自身工作特點提出“以文明服務為榮，以‘生、冷、硬’為恥”，在各收費站設置便民服務亭，把“一切為了行車人，一切為了行路人”真正落實到行動中。
2、提倡文明執法，熱心為司乘人員服務。
在路政執法過程中，各路政科要求全體執法人員先敬禮后執法，在處理案件時，態度要和藹，不許野蠻執法，更不能“吃、拿、卡、要”。當司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手，路上有些車發生故障，短期可以修復，路政人員便在車輛后方為他們設置錐筒，并主動為肇事車輛聯系倒貨，聯系修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處，路政人員聯系車輛免費將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評。
在上半年菜園子收費站建設中，施工單位經常改變路上一些設施，還經常性占道施工，為了保證高速公路暢通和施工安全，路政人員對施工單位的安全工作進行規范，并經常性進行檢查和現場維護，整個施工過程中沒有發生一起安全事故。
3、從抓衛生入手，提高服務區的服務水平。
處經營科會同兩所堅持每月對服務區進行聯合檢查，重點檢查場區、衛生間、餐廳、廚房、商店衛生，要求服務區首先為過往司乘人員提供整潔、優美的環境，同時要求服務區廣大從業人員端正態度，熱心為“行路人”服務，在謀求經濟利益的同時，創造良好的社會效益，實現物質文明、精神文明雙豐收。
(五)為職工解決實際困難，改善辦公及生活條件
今年初，領導班子就把為職工做5件好事列為今年的重點工作目標，上半年處里由計財科牽頭為處機關及各所、站安裝了太陽能熱水器，解決了職工洗浴問題，并為全處所有職工更換了床單被罩，為部分所、站更換了辦公桌椅，對米沙子辦公場所進行了粉刷，為全處職工購買了人身保險，為清障人員和養護路
上作業人員定制了工作服，以上一系列做法極大調動了廣大職工的工作熱情，增強了單位的凝聚力，為各項工作的順利完成創造了條件。
(六)爭分奪秒，菜園子收費站提前開通
6月26日上午，處里召開了由處領導班子成員及辦公室、計財科、收費科、通信科等科室參加的緊急會議，會議要求在7月1日前，菜園子收費站的一切生活工作必須品要全部到位，確保收費站可以在7月1日開通。27日開始，相關人員分頭在長春、德惠兩地采購。29日高管局通知收費站提前到30日下午開通，處里馬上從其它四個站和處機關協調了14套床，并于29日下午運到菜園子，第一批工作用品也于當晚送到，30日上午，大量生活、工作用品也陸續運到。管理處從處機關及各所、站抽調20余名工勤人員負責可各種物品的安裝、調試，30日下午4點收費站順利開通。
(七)提高防范意識，建立安全工作長效機制
增強全體從業人員的安全防范意識和高速公路高風險性的認識，是做好高速公路安全工作的基礎，從建章建制入手，規范職工的行為，并將各項檢查督導工作形成制度，并認真執行，是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機聯系起來，讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節、五一期間對沿線所、站、服務區進行安全檢查外，還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產獎懲制度》等一系列規章制度，確保安全生產有章可循。
三、工作中存在的問題
(一)超限治理難度加大
我處拉林河超限站沒有設在主線上，從去年下半年開始大多數超限車選擇在夜間強行通過，逃避檢測，尤其在今年6月1日發生黑龍江境內車輛堵塞交通一事后，超限工作開展起來更加困難。
(二)“水淹地”的征地工作難度很大
兩處“水淹地”問題由來已久，群眾反響較大，提出的補償要求也較高，我處人員對當時情況和現今國家有關土地政策了解不夠，工作起來難度較大。況且K97+500處兩個取土場屬于基本農田，辦理永久性征地手續非常復雜，而且需耗費很長時間。
(三)拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車
我處原有收費員130名，用一臺45座大客車通勤已略顯緊張，現在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工，一臺班車已根本無法滿足需要。
(四)部分車輛維修費用急劇增加
我處路政車輛和辦公室的公務車輛已經行駛了30—40萬公里，尚不到報廢期，但維修費用逐年增加，給管理處帶來了沉重負擔。
四、下半年工作打算
1、繼續開展社會主義榮辱觀學習實踐活動，組織學《》知識競賽活動。
2、組織開展收費文明用語評比活動，組織開展識別假幣大賽，加強收費稽查，努力完成全年收費任務。
3、組織好雨季防洪搶險，冬季除雪防滑工作，確保長余路暢通。
4、加強執法人員業務培訓，組織清障拖帶大賽，做好路政綜合執法中隊組建的前期工作。
5、開展文明創建活動，提高優質服務水平，爭取在年終“文明收費站”和“星級服務區” 評比中取得優異成績。
6、副科崗位調整完畢后，重新選舉各黨支部委員。
計重收費開展以來，收費系統進行了多次的升級與更新還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協調管理好沒有過硬的業務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，××收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統的配置與基本操作有了更進一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經練習，站管理人員的實際操作能力有版權所有!了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月⒈日兩天，××站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業務考核中，發揮正常，可望取得優異的成績。
二、嚴厲查處逃漏通行費車輛
繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調看錄像、查看相關票據、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結合上級下發的可疑車輛檔案，××收費站月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、強化安全管理，力爭安全生產無事故
安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，××收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛人員開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。月份，××收費站保持全年安全行車無事故版權所有!的記錄。
加強站區安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規定了××站與經發公司相通的小徑上的大門的關閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區，引發為不必要的安全隱患。
四、開展愛國主義教育活動
隨著清明節的到來，我站組織廣大青年團員至××烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
二、積極響應、群策群力，扎實開展安全生產活動
1、安全隱患治理年活動的開展情況
2010年是國務院安委會確定的“隱患治理年”，我站以黨的十七大精神為指針，深入貫徹落實科學發展觀，堅持安全發展的指導原則，狠抓隱患整改，進一步排查我站存在的安全生產隱患，完善安全生產規章制度，提高安全生產管理水平，確保我站安全生產形勢持續穩定，在完成第一戰役的基礎上，進行了以汛期安全，隱患排查治理和監督檢查工作的第二戰役。
（一）認真制定方案。結合開放式收費站工作實際，針對在第二季度易出現問題的隱患重點環節、重點部位，制定了第二戰役具體實施方案。
（二）嚴格落實責任。嚴格落實“一崗雙責”和“分工負責制”，安委會承擔了隱患排查治理的義務和責任，各成員結合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場、不留盲區、不留死角。
（三）加強隱患的治理和監控。對排查掌握的事故隱患，都立即下發隱患整改通知書，按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求，已經全部整改到位。
2、安全生產百日督查專項行動的開展情況
這次安全生產百日督查專項行動按照分工負責的原則進行，由站安委會牽頭，組織安委會成員對辦公區、收費區等各重點部位進行督查。對督查中發現的問題，明確責任人，并限期整改落實，督查結束后，對發現的問題和整改落實情況進行分析總結，并提出下一步工作的對策和意見。在督查工作中，排查出了收費區雨棚年久失修漏雨、收費區值班室基礎邊坡水毀嚴重、收費區路燈線路老化，安保工作措施制度不夠完善等隱患，及時下發了隱患整改通知書，并制定了整改措施，現已基本整改完畢。
3、安全生產月活動的開展情況
在第七個全國“安全生產月”活動中，我站按照上級文件精神的安排部署和要求，圍繞“治理隱患、防范事故”的活動主題，充分利用廣播、電視、報刊、網絡等宣傳媒體，開展了形式多樣、內容豐富的安全活動。為加強活動的組織領導，專門成立了“安全生產月”活動領導小組，對工作職責進行了明確分工，印發了《省道310線利津收費站2010年“安全生產月”活動方案》，在收費區懸掛標語橫幅，張貼安全宣傳畫，組織安全生產咨詢活動，結合春季軍事訓練活動，組織開展了安全生產法律法規和安全知識學習培訓，積極開展了“反三違、十個一”活動，進一步完善生產事故及險情應急救援預案，補充應急救援設備、設施，做到安全生產防患于未然。聘請縣消防大隊的領導到我站授課，開展了消防演練，極大地提高了干部職工的應急處置能力和自我保護意識。
三、加強宣傳，廣泛動員，切實增強安全生產意識
（一）積極部署，廣泛動員。班子高度重視安全生產工作，把安全工作擺上重要議事日程，切實抓緊、抓細、抓實。始終堅持安全例會制度，及時傳達上級文件精神，了解各科室、中隊安全生產情況，查擺問題，將各類事故隱患消滅在萌芽狀態。3月31日召開了安全生產工作專題會議，傳達貫徹全市公路系統安全工作會議精神，認真學習市局領導的講話精神，全面總結回顧XX年年安全生產工作情況，對2010年的安全生產工作進行了安排部署，并對全市公路系統安全工作會議貫徹落實情況以督查專報形式上報市局。
（二）強化培訓，增強意識。為提高全站的安全管理水平和安全意識，我站積極開展了安全基礎知識、技術技能和安全法律法規等方面的培訓教育工作，重點學習了市局下發《關于印發東營市公路管理局暴風雪防范及掃雪防滑工作預案的通知》，并及時制定了《省道310線利津收費站暴風雪防范及掃雪防滑工作預案》，同時組織學習了《安全生產法》、《道路交通安全法》、《山東省安全生產條例》、《省廳公路局安全生產評價標準》，并對學習情況進行了答卷測試，提高了全站干部職工的安全意識，有效的防范了安全事故的發生。共2頁,當前第1頁1
（三）加大宣傳，強化防范。我站認真學習貫徹市局關于印發《全市公路系統安全生產隱患治理年活動方案》（東路發〔2010〕12號）的文件精神，認真組織，周密安排，加強教育，擴大宣傳，確保目標、措施、任務落到實處。在收費區和生活區顯著位置懸掛安全生產隱患排查和專項整治的條幅，組織收費人員向過往司乘人員發放安全生產宣傳材料，努力提高安全生產意識，增強安全生產防范技能。
三、強化措施，突出重點，扎實做好安全生產工作
（一）認真做好節假日值班工作。按照市局要求對元旦、春節和清明節期間安全生產工作和值班工作進行了安排部署，嚴格實行節假日封車制度，堅持領導帶班制，做到定人、定車、定崗，切實做好節假期間值班工作，加強對收費區和機關夜間巡查力度，做好節假日期間安全保衛工作。
（二）認真做好安全檢查工作。利用周一科室、中隊長例會期間認真組織對重點部位潛在的安全隱患進行排查，加強對機關辦公樓、綜合樓用電，收費區用電、監控室監控設備、食堂用電用氣、職工宿舍、行政車輛、票據儲庫、辦公自動化設備進行安全檢查，做到防患于未然。按照利津縣氣象部門的要求，在雷雨季節來臨之前，及時做好收費區、機關大樓避雷設施的檢測，確保無責任事故發生。
（三）認真做好飲食安全工作。切實加強食堂、餐廳的衛生管理，努力創造一個良好的生活環境。加大對食品采購的檢查驗收力度，做到無變質、腐爛、不合格的食品入庫，確保全站干部職工的飲食安全。
（四）認真做好綜治防范工作。機關保衛人員加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內無閑雜人員逗留，嚴禁外來人員不經帶班領導同意在本單位職工宿舍內留宿。堅持夜間門廳值班制度，為門廳自動門加裝了遙控門鎖，加強對機關大院、辦公樓、綜合樓進行夜間巡查力度，有效的防止盜竊現象的發生。班子成員落實崗位前移，靠前指揮的要求，嚴格執行收費區領導帶班制度，確保收費區突發事件的控制及信息溝通。
（五）認真做好夏季“四防”工作。一是防高溫。對收費區和機關空調進行全面檢修，確保在使用時運行正常；購買了夏季防暑、防蟲用品，及時發放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中署；二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。對收費區邊溝兩側邊坡采取加固措施，投資7千余元對外露電源進行專項檢查整改，防止雨天停電，影響收費工作的正常運行；三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，利津縣防雷中心對收費區、機關辦公樓、綜合樓、收費區雨棚、值班室進行了防雷裝置全面檢測，通過防直擊雷檢測和防雷擊電磁脈沖檢測，我站防直擊雷裝置附合標準要求，防雷中心出具了防雷裝置檢測（驗收）報告；四是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我站對收費區的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。
（六）認真做好收費、外勤人員安全保護工作。近期由于多方面原因，闖崗車輛逐漸增加，針對這一情況，我們一是加強對外勤人員的安全教育，提高自我保護意識。要求外勤人員在執勤過程中首先要注意過往車輛情況，要求對逃費車輛不要硬性攔車，以免對行人、車輛和自身造成傷害；二是注意活動擋車器的使用。要求不能近距離使用擋車器，使駕駛員措手不及，發生碰撞甚至車輛追尾等法律后果；三是注意逃費車輛的車況。對農用三輪車、超限超載和車況較差車輛，保持警惕，對強行逃費車輛要作到及時避讓；四是與司乘人員發生爭執時，保持正確心態，冷靜處理，不激化矛盾，在確保收費人員人身安全的前提下處理事件。
要切實加強政治理論學習，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，用辨證唯物主義觀點和科學發展觀去剖析事物的本質，不斷提高自我的政治理論素養；要熟悉高速公路營運管理知識和行業政策，熟練掌握業務操作技能，夯實自己的業務功底；要善于處理工作中的各類問題，針對本職工作的具體實際，大膽嘗試創新的工作方法，切實做到勝不驕、敗不餒；要有敏銳的洞察力，對問題分析縝密、判斷正確而且能夠迅速作出反應，充分了解全站職工的個性特點，合理設置崗位和安排人員，最大限度地發揮員工的主觀能動性；要把握計劃性、主動性和超前性，周密部署，精心組織，鎮定指揮，在實踐中不斷提高組織領導能力；要嚴于律己，寬以待人，既要站在全局的高度，又要學會換位思考，常為員工著想，密切與員工聯系，凡事身先士卒，講團結、講奉獻，當廉政、勤政的表率。
二、在公司強有力的領導下，有條不紊地開展各項工作
嚴格執行公司的各項規章制度和指令，是正確開展收費站各項工作的前提和基礎，執行好領導的指示首先要吃透“上情”，不僅要不折不扣地完成下達的任務，而且要在執行過程中結合本站的特點，做到具體情況具體分析，切實提高上級要求的執行效率。對難決定之事，多請示匯報，征得上級領導的支持；對決策依據充足的要果敢決斷，雷厲風行。要迅速召開會議傳達上級要求，讓每一位員工知曉“做什么，怎么去做”，確保政令暢通。在此基礎上，全力以赴抓好收費站的日常工作：
（一）以收費管理為中心，確保收費任務圓滿完成
收費是營運管理重中之重的工作，為完成收費工作任務，要對照公司的計劃目標，根據通行費征收情況和收費發展的趨勢，將任務細分到收費班組、落實到人頭，做到“人人有目標、個個有壓力”；建立站長負責制和班長負責制，多層面加大收費崗位的監控力度，切實做到“應征不漏，應免不征”。
（二）堅持制度先行，逐步走上規范化運作軌道
俗話說：國有國法、家有家規。對收費站來講，家規指的就是賴以正常運轉的各項制度。按章辦事，以制度管人、管錢、管物，是我們必須遵循的原則。為此，我們一方面要宣傳好制度，利用站務會、宣傳資料等一切機會和形式，傳達公司的各項制度，讓全體員工熟練掌握并按制度執行。另一方面，要因站制宜，在遵循制度的基礎上，完善收費站的建章立制工作，并把它作為公司制度的補充，以更為詳盡的條文規定各級人員的行為，進一步夯實收費站規范化運作的基礎性工作。
（三）貫徹執行預防為主的方針，真正把安全工作落實到實處
安全工作事關重大，必須警鐘長鳴，常抓不懈。一是加大安全知識培訓力度，加強安全生產警示教育，制作悚目驚心的安全事故展板，牢固樹立“安全責任重于泰山”和“安全第一，預防為主”的思想，時刻繃緊全員安全生產這根弦。二是建立、完善安全生產制度、責任追究制度以及崗位操作規程，加大對配電間、值機房、票據室、收費現金、水泵房、食堂、車輛等重點部位的安全檢查和事故防范力度。三是實行安全工作一票否決制，發現問題除通報批評外，取消當事人一切評優資格，后果嚴重的迅速上報公司處理，直至追究法律責任。
（四）加大日?；榱Χ?，嚴格進行績效考核
1、加大收費任務完成情況的追蹤檢查，加強夜間工作巡查，安排每日至少兩次收費現場稽查和監控稽查，重點檢查舞弊行為和違規車輛；
2、明確收費崗位業務合格標準，規定個人收費差錯率、司乘有理投訴次數等合理范圍，對不能勝任基本收費工作的人員實行學崗、待崗甚至更重處理；
3、設立年終評優等各種先進資格的標準，公開各級人員主要業務指標的排名，全年出勤率等考核數據；
4、實行以績效工資為基礎的薪酬分配機制，明確以操作時間、差錯率、升檔金額、投訴次數、業務考試成績等主要業務指標為考核內容，根據不同得分劃分不同的績效工資檔次，每檔次之間的差距至少100元；
5、建立考核結果公示制度，公開考核標準，將考核工作置于全站人員的監督之下，增加考核的公正性；
6、擴大日?；榉秶?。除工作紀律，以及票、款、卡是否相符外，還增加內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容；監控稽查不但要監督收費秩序、收費紀律、文明服務、安全管理等情況，還要記錄收費員的操作情況并與電腦記錄進行核對分析。現場稽查采取明查和暗查結合的方式進行，暗查即搭便車進行，每次稽查結果立即通報，存在問題限期整改。
（五）組織開展“愛站如家”的主題教育，建設文明、整潔的收費站區
組織開展“愛站如家”的主題教育，能夠反映一個收費站整體的精神面貌，其實質就是加強營運期間收費站區的軟硬件建設，主要有三層含義：一是樹立“愛站如家”的思想，形成與站共榮辱的強烈意識；二是加強站區的環境建設，建立衛生包干區、生活區每日例查制度和巡查制度，要求人人自覺打掃和維護環境衛生，做到站容站貌的清潔優美，同時嚴格要求各級
人員統一著裝；三是充分利用網絡和現有的硬件設備建立自己的網頁和電子閱覽室，讓更多的職工在網上提供建議，實行局域網絡遠程教育，使員工能夠在工作區域內接受統一的教育，培養自己的軟硬件維護人員，做到小問題自己修，大問題能找出。（六）提供優質的后勤保障
一是做好財務預算管理，跟蹤分析各項成本支出，控制支出金額，加強監督和審核，完善財務手續，確保全年各項經費開支控制在年度計劃內。二是把好食堂采購和衛生關，實施采購過程多人監督，在菜譜上多征詢職工意見，盡可能滿足大眾口味，確保讓大多數職工滿意，重點抓好食堂的衛生工作。三是堅持以人為本，處處為職工著想，每到酷暑、寒冬、雷雨、風雪季節，不僅要做好防暑降溫、防寒保暖用品的采購、發放工作，還要提醒大家注意資產和人生安全。四是在收費亭內為過往司乘人員提供力所能及的幫助和便民服務。
三、狠抓員工的學習教育工作，形成濃厚的全員學習氛圍
要充分認識到業務技能是根本這一問題，把職工教育制度化、經?；?，抓緊一切可利用的時間和機會加強學習，建立學習型收費站。學習業務知識及有關法規、政策和收費文件，并把所學知識運用到實踐中，指導日常工作的開展，遇到不懂的問題虛心向領導、同事請教，向兄弟公司請教；適時組織各類業務技能培訓，在操作技能、文明用語、特情處理、點鈔捆鈔、假幣識別等方面進行業務練兵，并且通過收費業務知識測試、車道現場測試、點鈔比賽、知識問答等手段來檢驗培訓的效果，然后根據差別及工作需要合理的對各班組人員進行調整，開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣；鼓勵全站人員參加各類學歷、學位考試，強化自身文化水平的學習提高，從整體上提高全站人員的文化素質。
四、加強收費站隊伍建設，樹立良好的對外形象
收費站是半軍事化單位，是代表公司形象的窗口，每位員工的言行舉止都與公司的形象密不可分。所以，如何打造一支紀律嚴明、作風過硬、業務精湛的站點隊伍至關重要。
（一）必須狠抓政治思想教育。當前，要以“八榮八恥”榮辱觀教育為契機，教育職工把“八榮八恥”貫穿在日常工作與生活中，結合實際工作，提出站點“八榮八恥”的具體要求。
（二）要抓班子建設，領導班子是單位的核心和靈魂，一個單位的發展，在很大程度上取決于它是否具備一個團結務實、奮發向上、工作扎實的領導班子，樹立班子良好形象，推進各項工作穩步發展。
（三）建立民主生活會制度和談心制度，強化上下溝通，切實做到掌握“下情”，積極開展批評與自我批評，充分讓員工發表自己的意見和建議，構建“和諧站點”。
（四）引入競爭機制，設立流動紅旗，在兩個站點之間開展各方面工作的競賽，形成“進位爭先”的工作格局，增強站內職工的凝聚力。同時推薦工作成績出色的班組，爭創“青年文明號”，選拔思想作風、操作技能過硬的黨員同志設立“黨員示范崗”，用身邊的典型事跡促進全站職工愛崗敬業的意識，提要求高標準的工作理念。
（五）身先士卒，率先垂范，帶頭執行制度，吃苦在前，享樂在后，不以領導自居，不搞特殊化，關心、團結、幫助同志，為群眾著想；要建立和完善收費站的廉政勤政制度，工作中摒棄暗箱操作的行為，實行公開運作，接受群眾監督，以勤廉之舉樹立良好的自身形象，從而以點帶面，用各級人員自身的行動塑造收費站過硬的內、外部形象。
