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《車迷》雜志,(月刊),是面向全國發行的汽車類期刊,雜志擁有獨到的思維與敏銳的眼光,使得雜志成為眾多國際大品牌客戶重視的核心媒體之一。
《車迷》本著貼近百姓,貼近生活,宣傳汽車文化,倡導健康消費的方針,努力去發掘老百姓買車用車的各類話題,并熱情幫著人們解決因車產生的各類麻煩,也因此產生了一件件美妙有趣的人車故事。
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在汽車界好評如潮,仍然保持了每期大幅度上升的勢頭,訂戶覆蓋所有省份,排在汽車雜志中的前列,市場潛力十分巨大,是目前國內有前途的汽車雜志。內容豐富,正文頁數為128頁,應用性、服務性更強,是全國同類雜志中容量大、性價比較高的雜志,與國際潮流接軌的一本16開專業刊物,讀者遍及全國,作者來自世界各地,內容新穎、版式精美,帶有濃郁的特色。
逆勢增長背后:豪華,2019年2月,豪華SUV整體同比增長4%,同期合資SUV下滑8%、自王SUV下挫29%。2018年由豪華品牌銷量增長,所引發的局部市場“消費升級”的浪潮,并沒有隨著跨年"失速”童濟仁汽車評論豪華品牌SUV的快速增長,是豪華品牌產品批量化國產與終端價格持續調整共同催化的結果。而這股增長趨勢是否可以延續,各大細紛市場將呈現出怎樣的變化,將是本文分析的重點。
國外新車,雪鐵龍Ami One概念車,雪鐵龍Ami One概念車是為了作為公共交通的補充,長為2.5米、高為15米,可坐下肉人的它可以在城市環境中擁有絕佳的靈活性。不管有沒有駕照,只要跟雪鐵龍樣熱愛出行時的自由感,只要年齡為16歲以上(歐洲國家獲準駕駛的平均年齡)皆可使用它。Ami One的車頭通過V形燈管分成下兩部分,車尾采用了跟車頭同樣的布局。
2019J.D.Powerl0大可靠品牌近日,J.D.Power2019美國市場汽車可靠性排行榜出爐了,有人說這只能反映美國市場的車型表現,但我們覺得中國消費者依舊可以通過該榜單得到某些參考,對自己選購車型同樣有著積極作用。雷克薩斯每百輛車的故障數:106這是雷克薩斯連續第八年榮獲值得信賴的品牌,每百輛車的故障數為106個,而行業平均水平是136個。
第89屆日內瓦車展3月初開幕的日內瓦車展在規模上繼續萎縮,又有幾個大家十分熟悉的車廠缺席此次展會,不過好在重磅車型倒是不稀缺,大家可以把它當作4月.上海車展的濃縮版預演吧。作為488GTB的繼任者,F8Tributo由法拉利設計中心(Ferrari StylingCentre)打造,這款法拉利全新一代中置后驅雙座跑車無疑是本屆日內瓦車展上具有明星氣質的新車型。
超級替補,在老途觀升級為途觀L并成功踏入中型SUV市場后,緊湊型SUV成了上汽大眾的空白區域。如今,途岳的到來完成了上汽大眾SUV產品矩陣的又一塊拼圖。2010年,上汽大眾率先將進口TiguanTharu引入國內并實現國產,在當時掀起了國內緊湊型SUV細分市場的銷量井噴。在那個年代,競爭對手眨,競爭遠沒有如今這么激烈,加價提車都供不應求的老款途觀在銷冠座上一坐就是八年。
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